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坐拥138亿财富却深陷债务风波 造车“双雄”有点窘

2019年10月14日 14:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉万合网络科技发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)朝夏泄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍交凛,所以在这篇文章中哀临,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹲墙赎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驰。作为整个车系当中的中配车型葱汀,MacanS绝对是性价比最高的一款坚险凭。只需要多付出13万蹋暑墒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晴跨复。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘶磐:10.9万 车辆总价(含增值税)箱煽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贸惟腿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氏辞邵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大送购坡,当然这些选装件也个个价值不菲七胖貌。毫无疑问士,我测试的MacanS同样选装了不少配置恨娘,加上所有的选装件之后券,车辆的总价也达到了79.79万氰侈玖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm江锑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幸苦弄,比中低配车型长了18mm讲。从数据上看垦海,MacanS除了高度和轴距之外味,都要比Q5大一些煞拦俺,但是由于MacanS车身足够低矮莫薯搓,所以从视觉效果上来说跺阿,MacanS的车身显得更加紧凑安,也更加运动拜槽蓝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯某隧府,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钩垄。如果光看前脸的话肃断,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带官慷膏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条径。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓮曝创,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19画侨。如果不选装的话昏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18参。   MacanS紧凑然、简洁的尾部设计缝,充分体现出了它的运动风格抚笛,简单的尾部线条用最平实的设计语言锭嗡勘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型委。同样运动的还有它的尾灯镐,狭长鼓禾帘、扁平的尾灯造型旁磊,与尾部线条搭配极为和谐嘲,起到了画龙点睛的作用藤。   内饰方面盆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格省,运动中不失豪华感荷恨稠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拒滩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纫触,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汉恨题。但是有些遗憾的是灸离蕊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沁屏乱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钠,感受并不算太好毒仕。   Sport Chrono组件丛订颁,包含了中控台最上方的计时钟珐饰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芍。只有选装了Sport Chrono组件此,车辆才可以进行弹射起步竟疆雀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篮,但就算是为了那个做工精致的计时钟伤复,选装Sport Chrono组件也是值得的伺,毕竟1.8万元的价格兑,对于保时捷车主来说也并不算贵客。   换挡杆周围密密麻麻的按键港,对于接触Macan时间不长的人来说铅蒙,绝对是个噩梦敲,想要记清楚它们的准确位置没,真的不是件简单的事情犯。起码在我开Macan的一段时间里桃松粹,每次操作我都要低头确定按键的位置棵,真的不太方便喜。" "  在国内提到奥迪晒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巨屑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吠宋危,随着奥迪开发更多的细分化市场车型态,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨尽,这其中就包含SUV以及小型车纺行,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孰?   在外观方面楔捌,奥迪A3延续了家族外观设计嚼匡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韭,用在这样一款小车上显得更有气势托缝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琼忙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腐封,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挞川辑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉输,辨识度非常高滦,同时大灯下部还带有清洗器身,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秘炯懦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琳圣兰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丢,至少看起来没那么晃眼杏涝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纶殿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹬蔼厩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碍氨韩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缸,起到了很好的效果股绣。侧面的造型上在A柱位置最高怯,整个车型几乎以平直收尾冈疏疼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证保,同时让整车侧面看起来更大一些景设抬。   A3的车顶采用了黑白色的设计骄诞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大危,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恭撂梢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间非酱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎录,轮胎尺寸为225/45R17列霖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绒确,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂媒播憨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淬驴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉席朔徐,整体呈现梯形结构辽荚,尾窗底部与腰线持平哦,尾窗面积最大化保证后方的视野嚏酿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拴评电,不过内部也采用了普通灯泡光源庆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮叮好蔷吭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合橇恨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隆辉厕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疆搂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大究息蝎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辽相快,S80L自进入中国之后呸贯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刺精。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品测蝎山,但它所具备的那种低调内敛的气质节讲玫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淳蛾逢。   2014款S80L通过对细节设计的改变场巩沦,让自身在没有经历换代的前提下殿惨霉,进一步提升了性价比接。面对强手如云的豪华C级车市程肆础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔑帝懦,想要抢占主流豪华车的市陈绮汉薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粮屡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洪。   新款S80L对前部进行了细微的整容堡颇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懈桅熔,同时也紧随时代的脚步慧。相对保守的前大灯设计麓隶镭,已经不再能够满足时代的需求并糖鞭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯料僵狗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菊措梧,但至少与时代接上了轨挖陷管。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枢竿,近5米的车长和近3米的轴距表现川,让它在尺寸上并不会有劣势淬眯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淳。外后视镜新加入的镀铬设计笺,虽然是新款S80L最显著的改变之一垦肯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点彭屠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格班,沃尔沃式的家族化尾灯造型差厂,成为S80L尾部最显著的标志性设计堪猴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解散嘉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击愁肛闭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力通廊。   本文导航   分享到墙存花:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中髓冷报,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顾林,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙梦健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炼。不过旗下的产品线也过于单一湘就别,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狸鸵匙,所以便下探市车偬俺拧,推出了紧凑级的GA3车型蛙瓮迹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苍宠焊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稗敢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孟撑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别率沪,也可以看作是GA3的升级版车型畔瞎扁,依旧主攻家用紧凑级车型市场硕。但是作为升级版车型酒,GA3S在外观设计方面有所升级敌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓤脓,使整车显得稳重而不失时尚感暮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坪庇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧库馅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动接疗柏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爱稳截。此外苔十,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拇韧惮,为双五幅铝合金轮毂哥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓝欢练,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调览倒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豹合、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俯松诞,传祺GA3S的造型设计并不落后高赡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手封。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拜,12万出头的价格或许已经超出你的预算惫,但是无论是从配置还是动力来说写魂森,值得去掏这个钱小萄。可能我这些话有些官方措辞到,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帅驮岔。   1.0T嘉年华外观绿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抠共,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屏弘。为了搭配这台发动机趟倡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矢哎监。   内饰部分艘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耿鹃焦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肥须。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点槽克,这个级别的车型非常少见号侮辞。但并没有设置外部开关羚寸,而是需要进入屏幕内关闭疽让冒。   本文导航   分享到猛蛔释:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骨浮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆理筷,与大众168万的海外销量相差无几搽淮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闻榷,依然凭着一款SUV车型落姬,在国内获得了不低的曝光率谅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲少农桓。今年4万台的预计年销量攻敲劳,相信有一大半都将由这款车完成骗。虽然这个价位区间的SUV里轨,无论国产进口都有不少车型可讯取,但路遇科雷傲的几率依然不低驳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剁爽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV檄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版程钱夕。这款车的发动机及变速箱等核心技术华俺湘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炼淖惋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耗写景,并保持了雷诺一贯的安全水准啊。而今天我们试驾体验的蔡,正是这款车的第二次改款搓,已于2013年在成都车展上市忻。   外型上钮虑暗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛔貌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菠芒逝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晶逝答,倒是显得有些“萌萌哒”嫩扳首。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气录挫琅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喊晨。   侧面造型上博,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拣锈损,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘始就湍。虽然尺寸算不上大扰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的围瓮赊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趣啸烘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辜节。另外募惶,2.5L发动机搭配适时四驱系统槽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绵膛。   尾部造型依然圆润撅,和略显呆萌的前脸很相称纠吨。上下对开的尾门很实用碎拾,节省了上门开启需要的空间杆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镶汤,载货坐人两相宜谦酸烁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出前,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性布焊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邯县纲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塘悔捍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例能悲。当然锑腾号,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用韭郎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱五酣、大黄蜂琉、救护车等“老熟脸”们会出现救醒厘,编剧还添入了不少新角色订,比如老牌人物“探长”适脑粕,军械武器专家“十字线”如,以及人造变形金刚“螫刺”等妈氦浑。对于最后这一名小角色而言桑,它的“身价”并不算昂贵燎恰,并且在现实中次冗商,它的综合表现也算是可圈可点陈贸哩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辰卿厦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乡侍谐,说到这里炯构玫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杠。   言归正传抽姥芥,牺牲自我匡萍遂,从而使“大黄蜂”更加强大挟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馅捷从,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恳被钾,想要拥有它并不难董呈戏,最低11.99万元就能圆你这个梦懊,只不过它不具备变形功能划。   从设计以及尺寸上就不难看出虾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理借,所以对于大部分人而言聘哄剔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚷沽,具有相同的特质的车型还有福特翼博坪、标致2008梢玫羚。在对表面参数对比后费腑,创酷的优势还是比较明显的邢娶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贯忿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欣拼咐,平和的尾部炼、延伸至后翼子板的尾灯组稻、向上提升视觉的包围等等镰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乒蛇,当然也没有明显的不和谐感害。" "     对于英菲尼迪来说赁褐枚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌处反瓮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期靖偶奇,这最为主打的当属轿车Q系列旧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扇,在现在都在大搞涡轮增压的时代如眠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量率,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎清,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酞,而今天骆尖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓦痉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烘堵,就是英菲尼迪的G系列产品停,而随着采用新的命名方式燃鲜句,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烘,从之前曝光的一系列的概念车来看貌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馆具,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感婆狗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉场鲁记,而带有这种印象而来的就是贬:这车动力强么模?怎么看就像是卖外形的呢酞碌?   首先在外观上蔡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铅技呐,采用了更为吸引眼球的设计思路笺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笨鸿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高退,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉席,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沫揪登,同时也充满了一种力量感太妇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉负卜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挽。   在车身尺寸上恍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整检肉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堪弘蒲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慑汰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皇苦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份航钾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厢鲍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孤瀑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坟席,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酞妻,在这个级别算是中规中矩宋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颇比慌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘁胆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位练,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伐昧省,同时也保留了圆润的线条风格箔,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闯害撬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赴峭,这样增加了尾部的层次感莲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业籍秒临,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庭五,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谐壁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诗该窘,并且入门售价也仅10.98万元拒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低话。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孪诗玫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狠乃逛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衰怂损,但车身上的差距并没有售价来的明显案韩,因为锋驭真的比它们便宜太多了懂虹。除了合资对手以外快,它10万元起步的售价示博魔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渡钮。   铃木锋驭的外形设计上刚勘,我听到最多的就是两种声音城,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢四此,而另一种则是感觉外观不好接受寐腔修,很少有介于中间位置的人啡滥克,毕竟外观是一种很主观的感受含,仁者见仁智者见智凭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格萎豌侥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刺骑碱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些褥辟裳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料楼巧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型句屎。接缝处体现最为明显房捐逻,而且它在内饰配色上也相当讲究耍拌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位健,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷竿墓称。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜绩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逼,售价为15.48万元煽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熟巨侠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涵椒,性价比有多高了畦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜡愁屎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咎。况且费盼疥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统穆,还是非吵郑厚道的膏仟。   本文导航   分享到敢夺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茎艘然,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禾缚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额当囊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万菲储,这作风跟大哥卡宴如出一辙迹梳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价木:68.79万)在选配后价格逼近90万元此戌毁,而且市场上目前一车难求撇胳粒。那么问题来了狮泡旧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠媒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞄馆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卧汰横,到底这两车有什么区别寐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逻,帮你捋捋思路范究丛。   注蛋合: 实拍车型为MACAN 2.0T故,为了让您一目了然遍通饺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谐斗。   内饰拢傻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及栏侩统,可以说走在大街放眼望去到处可见喊。基于目前的消费理念计,如果花20-30万去购买一辆SUV鹊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拣、实用的内饰似酒、以及良好的通过性路,另外还要满足偶尔越野的需求旦寺蒂。面对人们如此苛刻的要求滩编八,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疽,看看这些车究竟能否满足众人的需求榔。相比其他媒体的评测方式汐醛,我们易车选择了多人评测的模式犊煌辨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醒楷敛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伦棋粳。    此次我们挑选了7款SUV车型贺擎,分别是黑污:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磕,分别来对它们进行详细的测试挪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)囤俯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版祭髓:25.28万元   市场优惠缔唉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沉亨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鳞伙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茬屠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚揩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道受。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氯脆博,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伪莽,看上去更加的协调保帛呐。   至于尾部方面通,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膳客凉,乍看上去有些沃尔沃的影子哪,整体采用了立式的设计风格剁滴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弘胆,尾窗位置比老款更直也更靠后朵汹坝。   小结嗽慧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糜膳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胚诚牌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哼,前后不是很搭调嫉唬汀,尤其后部的立式设计方饰琼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗅翅擦,但空间利用率上则会相对减惺嗉榔帷,比较适合那些舒适一族猎可发。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魏峰辛:25.28万元   市场优惠钒培:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了水,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抖,新车的整体造型十分具有张力孩,五边形的进气格栅更具立体感耻虚淳,镀铬装饰一直延伸至车灯内了郡,大大增强了整个车头的时尚性樊雷炊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力计,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匡扑,但整体并不是LED的灯组设计纽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膜拿疚,在视觉增加了整体感的同时寞溉喝,也大大提升了整车的运动性热偷匆。   小结焕领嘛:马自达CX-5在几辆车中萍童,我认为是最具动感的一款发彪,整车前后比例十分协调烧胶,外加搭配蓝色车漆鹅毕,使得自身更具个性昧壳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象透盯,详情请见后面的驾驶感受篇氖浆鳞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揭芬裴:26.78万元   市场优惠违斗:1000元   如果不知道它是奇骏的人陵塑,在大街上看见这款车颊纪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剁桅党,同时也是这7辆车中变化最大的车型舱,整车不再是那么的棱角分明闺醚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顿诧谁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿保赣。   由于采用更具流线的造型设计怯师,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扰年,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诗栓屎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翅。尾部的造型也不再是那么的方方正正觅,尾灯与前大灯造型相呼应滴探,并搭配镀铬饰条加以点缀虾。   小结新短:由于我个人的车型为2010款奇骏坞防父,所以面对这款全新一代的车型疯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈片,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侍钩,奇骏是个不错的选择墒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版龟廷:27.28万元   市场优惠粉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候概矾史,就得到了广大消费者的极高关注度镰,整体设计与上一代差别很大间驳,不再是中庸的形象输商,而是更加犀利的造型刃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息面身,前中网分为两段式设计切,但两块黑色的格栅全是假的祥暮袜,完全是用来装饰用的脊梆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铅。   熟悉老款车型的人都知道募弦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矩连虽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野染酮,从而保证了行程的安全性耍。   小结啼:这款RAV4整体添加了越野套件梆唬棠,所以并非其原车面貌河途涝。但无论是否经过套件的选装筋快,整体的造型还是十分具有潮流气息的眷冀,另外值得一提的是插解呈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娃,依然是几款SUV中表现最好的提拔,注重空间表现的朋友们值得考虑强麻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版单:31.58万元   市场优惠弯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眠澳苦,所以变化并没有其余车型那么大琶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淡秘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畔俺,棱角分明才是其主基调罚。   后方整体没有太大的改动屁掀泥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了适辈,设计很好的与前大灯相呼应妻逢,夜间看起来十分的醒目巴,整体也很协调舶。   小结口遂麓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚕舍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力完佛己,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杀皮脸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的理嗣赫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攀驮牛,途观还是比较不错的选择徘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豢:25.28万元   市场优惠骗弦娥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶档剑克斯的外观外疗,那么这款翼虎你必将也会喜欢退陋,因为它的造型就是一款大号儿的“咐悍剑克斯”躺。单条镀铬饰条所组成的前中网锻,显得整体十分的修长恢勿碳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔德。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点览,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戈,提升了整车的档次藏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撮。   小结褐骑景:翼虎是福特家族的新端驶洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附欤克斯的身影瀑砂希,而对于新款甘克斯的整体造型吨烁,个人觉得还是很不错的许攫畦,那么如果您要是和我持有共同的观点烽看扯,并且想拥有一辆SUV车型距凳,翼虎绝对是首选范围疗对。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版靖查:27.69万元   市场优惠关施淡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诞撇,但随着Jeep旗下车型不断的改款冯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鸵屁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玻惶精,圆圆的大灯以及垂直的中网峭,无疑均是Jeep最原有的样子其焕并。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型努鼓纪,无论是后风挡还是尾灯轻械记,都为方方正正的样子使库,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韦起棋。   小结松:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯俊,淳朴造型及棱角分明的设计螺乃牢,在保留Jeep家族血液的同时蕾抗,也为整车的空间做出了较大的贡献第韧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的降氨,详情请阅读后面的文章辖。   外观总结夹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惜侯勒,基于每款车型的特性拆寺,有的为小改款漏、有的则为全新一代捅,所以有的基本没什么变化杰、有的则“面目全非”汉画辟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了项李汞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钠酿透。通过每款车型下方的小结比,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亮怕琳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晒境,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谐健辜,你可以理解为营造纯正的氛围奖冕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荤夏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拧去,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戳烫溜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed适几,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”示,绅士气质是宾利的“看家本领”舞喉。往往红清,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恋陋褐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限农。现在妨奖耸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筛仕潞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漂。自古以来库,“Speed”一直是宾利的性能标签拱,以此向2003年垄断勒芒冠希遣廖、亚军的Speed 8赛车致敬皇褐。    作为宾利历史上最快的量产车型阂醚脑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奠跺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桂,当然淳疽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汇丧么。    伴随著经济实力的提升精兴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强活闺,当你身处被“泰禾北京院子”喂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涛把哥,肯定会追求更高层次身份上的匹配勺藉。我几天前去宾利销售中心上刑,它长廊式展厅规纳撸宏伟葱尸炬,处处是浓郁咖啡香崔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暮,对其购买力是不置一丝的怀疑房悉。我想环沮,只有宾利吃蹬宿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梨疵捶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妒。我敢很确定的告诉电脑前的你们赣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喂寐慈,在中国未来一定能卖到脱销粱。   >> 写在文前玲秽冈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锹,英国品牌的表现令人忧心忡忡练填。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌协媳,它们目前都散落在世界各处随衬,有的受到追捧有的则走向终点碧韭肆。即使获得成功的英国品牌泡,它们仍为自己贴上的“德国标签”钠、“印度标签”的身份感到忧虑悲,毕竟睹厕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除男。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泪究,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雌、原木的袅袅余香末虎菇,这种气味只属于宾利久、劳斯莱斯们捞囱炭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喷捶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔫。    从业这么多年烹陆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荆,囊中羞涩遥不可及自然很重要犊谎巨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦项。我认为一辆好车寥裸,应该让驾驶者舒服肃浪妙、安静捶滦胆、惬意的完成从A点到B点的旅程表帝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乃裤膝,却实现不了我小小的梦景沥。我一直认为孔,真正的贵族寸钞黎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极画举祁,即便妥协仍然能坚守初心熄。此话适合改变自己的GT Speed歼覆,你知道吗强镭箩?世上最难的事情就是超越自己侣,GT Speed做到了 鲤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义短唇,当你启动它时蹭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态你帽硕。   >> 外观袖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钦喘傲,作为宾利目前最为畅销的车型趟敞旦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呢喇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秘。但是骨存吧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桶倍人。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吹菊独,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剧啼。当然跋,大部分“土豪”车主也不在乎肖媳士,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搜。    外观提升不是GT Speed的精髓兔赐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兢合潞,动力维、刚性廷岁记、减重上的工作任重道远蛊碘碌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婪匈死,仅有2.3吨考郸骂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屑。不要小看这350kg钉亮,几乎是一台V8发动机的重量跨斥腔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啤湿透,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铃心裂、多连杆后悬挂和防倾杆等廉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色典暖,分别是Burnt Orange(橘)叹忿、Sequin Blue(蓝)妨、Excreme Sliver(银)哪。为了凸显GT Speed的特殊片盒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)体鞋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选懈失扁。宾利工作人员表示帕蝎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妊热,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惜,尤其是在中国等兴新市场更是突出刻怂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醒舞。    你知道胖子多么努力吗侣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煎腔浇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形累探砰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堪焦坏。那些把高性能作为卖点的品牌肥,现在宾利也有资格和你们一较高下殿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夏多,其尺寸为(mm)孰歌烦:长4806礁镁郊、宽2227停赂躲、高1394扣渴铺,轴距为2746mm履形毯。我知道题酷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距外,为了让你做到心中有数割脆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胳。与竞争对手相比需,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喂灸驶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棘恒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桔欺凭,哪怕国内的环境日趋恶劣侨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狙捕慷,整个过程大约需要22秒贝别。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廖,从而避免占用后备厢大部分的空间圈尘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喊劳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笛峦伪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感快,没有法拉利暴躁始诽疤,缺点恐怕是不高调脓漠佩。不信你点击上方视频听听视频里声音歪垛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掣寂: 作为欧陆GT的性能旗舰为铃划,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娥颅八,不仔细研究根本发现不了它的区别卿寝率。虽然外观变化之处并不算多不,但是对于轻量化骏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性眷恳贪。" "   7月21日伺蚕糖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弹奖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华村哥潞、北汽E150慨肖酱,成为第一期家用空间王冠军锚蓟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碳。它们会有怎样的空间表现酸,不如一起来见证鼻猫合。 本期内容开始前卫藤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怒: 好了猛,正式开始第二期内容谱妥茬。不过简单说几句裸膘李,为了没看过第一期的网友们裸掀抗:    你可能会发现常,随着岁月流逝梢票、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绅谓,也当起了小爸爸殊时。恰此时贪罕活,他们对车的选择可能也有了新的取向圈兜,空间大逼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素传抨庐。    基于此锈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题将肌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龟,让大家对车辆的实用性有个较全面枫炕赋、正确的认识险缎邢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孺、模拟一家三口郊游的情景实测春到、细节空间的展示蹋锣、实体娃娃的数据测量四个环节进行揭书羌。   话不多说姓鞘,有请今天的选手缔闭浮,登乘舅住! 第一环节狭烹:堆放整理箱希警,能放多少放多少    由于很多厂商茫从、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升册磁荣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骄溪柔,也会帮你量化一下车到底能装多少升们,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膏伸赋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箍馁令,并加以不同颜色区分赎啊爬,目的是给你呈现最直观的感受很萍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磋九抚,仅供大家感受一下侠。今天我们拿箱子说话墟,看看它们这种数据到底能装多少箱子敛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岔钢:由于时间关系涪供厩,我们这次只借到了骊威的低配版刃乡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒累绢勉,但高配版的骊威有这一功能嵌热提。 首先出场的是骊威痛撩换:    状态一仿戚添:单纯的后备厢空间 状态二闯:放倒后排座椅后的空间 状态三慷拟牵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评康泌: 骊威一如我们所想的那样羔泞唐,空间的确是其一大卖点蹄搐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时航脆澈,小伙伴们都惊叹了!骊威飘,实力不凡佩荷单。   其次出场的是致炫蛙:    状态一簇沦:单纯的后备厢空间 状态二饭:放倒后排座椅后的空间 状态三玖惋涵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闯: 就如文章开头介绍致炫时所说辨,空间硅冈椽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点很隙宦。通过这一环节放整理箱的测试丹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肛擂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积釜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沦铝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帘莫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捻郴: 通过摆箱子的实战庭诚踩,以及上面表格数据的对比桥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伎蠕。而致炫与骊威差距也并不是太大辈鸿诉,可见其空间不可小瞧县却。接下来又有哪些好玩儿环节漏?而两车又会有怎样的表现呢蓟对滑?请继续往下看荡。" "   今年5月杜茎栓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挽?9挡无用掸腑魏?自由光深度试驾报告》)涂。当时爬校,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凸凶裂。    6月虑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咎。不过3.2L版的离地间隙瑟、接近角匙、离去角偶陀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颧电灰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梅?    几天前扭萌,我和赵璞倪羔仁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贾,这车还行不行按形飞?    我们的第一站睹馈鞋,魔都上海腑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盖订爬。在经历了噩梦般的改签说、等待迷餐呸、登机莽、继续等待之后呕鸥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间失。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夯承嫁:“游遍世界各地伺翱恢,开尽天下好车疵蒜兄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑措。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豹稀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗡亩。在此我可以不吹牛X的告诉大家脾,我在纽北环实际驾驶过仆粮得。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锰湿齐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掇酣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型躬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甘,在国内也非常抢手砂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绅磋匹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卿衡讼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变境瓢,基本保留了GTI所有特征透。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窖,在舒适配置上也更加的平民化妈蹋发。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狮礁,例如两边的侧裙以及尾翼等祁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逝量娟。但低调的外观也有自己独有的设计元素诽梁,例如车头处GTI特有的红色的拉线锣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泵说江。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性把,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm少蕉妹。另外佰祥,新车的LED尾灯造型也很有特色侣惕锋。海外版GTI提供了红色锻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卷得,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓝媚,但国产后或许可以与国内的消费见面喜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苇际祟,我把它们大概分成两类鞭巷:靠谱的和不靠谱的来晚。不靠谱的原因很多拿使镭,有些续航里程太短沥弘豢,上车就开始为电量担心;有些性能太差腻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比令蛋,几十万买个两门小车镜,真当我们都是土豪吗扑?   不靠谱的理由千千万节,靠谱的标准则大致相同酮。续航里程不能太短桨炔,加速不能太慢撑揪票,最好还有些实用性迪,价钱不贵就更好了竞舒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绵曝饲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躺抚估。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桨,拿汽油车举例的话猫饭,90%以上都算得上靠谱芜却没。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肯,能达到及格水平的车型却不算多屏。我们的这辆测试车是2012款的禄吧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讹巴绍。还好时隔两年鳞猜,e6的动力系统并没有发生大变化模看白,只是外形和配置有小小的调整份寐躬。   续航里程啊高授:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼓痛钢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俱撂,这其实只是理论值幻奢罕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吠挨蒲,实际用车时很难达到敢妹软。夏天空调袄诵抡、冬天暖风回俗十、高速快了尖亭窝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磨烹。   这种电动车只是日常通勤还可以俗,但稍微有些想法爬棺枚,想去见个朋友娜蛔、买个菜劣矾胖,心里就得犯嘀咕累京。这种心中总有事悬着的感觉很难受刊禽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冉穷箔。   由于时间原因秸趟,我们只能简单测试一下e6的续航能力怕毫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慷悔,其中高速路况三分之二迟男苹,城市路况三分之一娄取。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拆,我们的行程其实就是三段视钨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)微,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)系,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兰,显示续航里程320公里炽。完成第一段高速路程时(43公里)俺毫妹,电池余量82%(耗电17%)妙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恍价想,电池余量63%(耗电19%)痘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陪陶淖,电池余量45%(耗电18%)纪价,续航里程134公里(减少61公里)贺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邢堕侩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喷,比如第一段高速行驶撵歌,续航里程减了59公里屡惩,而实际行驶了43公里伟癌吓,二者大概是0.7倍的关系礁焕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近博诺,拥堵路况似乎还更费电一些释性哼。" "  近两年程糯仑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筏舅,很多大厂都推出了自己的纯电动车颗,先不说比亚迪这些纯自主品牌讹萍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车校培遣。今天驮,我们就提到了之诺这个品牌煽暗饯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腺诧,主打高端杭煤,并且未来也是只进行纯电动车的研发敦抛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伦躺顾。今天感,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敌小如,下面我们就对这款车型做一次体验汾。   之诺1E只租不卖蛊,租赁价格为哪乾拎:日租金为400元/天磷人琶,长租(3年期)为7400元/月喀竞剂,现在消费者就可以对这款车进行租赁捂痉。   租赁价格包含肯想:车辆上牌蹬、充电盒安装(7.5小时充满)碱皮、保险菜忙、每6个月一次定期检查保养官航参、车辆维修桅湿廉,7天24小时道路救援蒜分釜、拖车以及备用车辆等提慨迪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湍囱粮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秋筛瞪,虽然亮点不是很多拇天然,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黎惯脯,树立之诺自身品牌的辨识度锹渡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溜,辨识度极高紊墩。 既然是同平台打造粹烽笑,那么轴距和宝马X1也是相同的舍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎局钝卷,尺寸为225/50 R17膛夯祥,这款轮胎最主要是为了节能考虑姐景评。   本文导航   分享到锣床:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拼炔吨,它是南京依维柯生产的车型绦防,隶属于跃进品牌旗下扒失,是一款定位中高端的轻卡产品唾。该车是在2013年1月首次发布的案灸抗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)截,为用户提供了更多的备选车型且偿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峦牛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域署却链,宝马向来不走寻常路握挫别,旗下的SUV并非越野硬汉牟,而是更加注重公路操控性扯,所以在外形上也有着自己的独到见解玖施。Coupe原本只是轿跑车的特征陶挖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纷徐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后头,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汐筹。在这种背景之下稳晌可,X4应运而生探萌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奴火,宝马对于X4的设计便更加得心应手彼冕伟。从车身尺寸来看畏胸脑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侩劣套。然而实际感受上婆衬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诵。它们的关系就如同X6和X5盟惮,一个张扬泪凭、一个低调鹤贝痴。要想伺郏酷艰凰?X4很在行斜尝零。   这辆X4的外观加入了大量M套件甫悔,进一步凸显了它的运动风格鬼蜗睛。夸张的前后包围降低了视觉重心玻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撕彭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢促社?所以十淌,接近角傻欣缅、离去角这些数据对于X4来说茫缆,根本不重要诡。   和X6一样急甩,性感的臀部是X4最迷人的地方衔。如果从车尾来看芒山姥,X4确实比X3运动了不少敬,高挑的腰线零、厚重的尾部都能给人很强的力量感悼墟遣。对于35i来说科,单边双出的尾排着实有些低调棵饭雷。尾灯的造型是典型的宝马风格附揣,造型简单介碗卧、大气潍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俩百。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮随侩旧,前245mm桓无、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性户订。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊,这是一款综合静音颊宪、舒适惋虑镭、操控于一体的轮胎醋虱佃。在我看来上檀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹲昏,似乎更为合适老。" "  原标题椽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前混臂苗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)台,该车除了外观造型犀利琉、内饰豪华喜、配置丰富之外肚睛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样步。作为一款以年轻令、时尚为主旋律的产品禽,NX开起来的感受如何蠕拇舷,今天我就为大家正式揭秘抵笺。(注讼起坍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粮钙,如NX溯困、ES烷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍是:   NX车型的外观内饰设计风格茅履东,在之前的文章中我已做了详细介绍勺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘶隧碗。从实车给人的感觉来看秘袍,它的确做到了这点洗虏,不少人见到它的第一反应就是艾戈味:恩哀,这车挺个性魄饲、挺漂亮布。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计净群,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晾纤。此外掇帅零,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惟莆燃,进一步提升了科技感谓牛几。不过它并非全系标配慕,在入门级车型上近光灯依旧是LED骚,远光灯为卤素灯泡死。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥诔拘摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV很犀骨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3按睹漠、宝马X1做直接竞争努,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV静,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES份蔼解、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊隆,其中一款为17英寸按,另两款为18英寸皆北疵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崇盯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎死,在国内的售价大约1700元/条猩介炭。   车尾线条与前脸相呼应碑,造型犀利熊弄番,棱角分明琼芜催,以凸显整车年轻刹铃哗、运动化的产品定位卿。同时拎,尾灯设计十分用心椒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泊,特意在接缝处增加了一小块LED库。   内饰方面既靡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躺磁酵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准释适,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用触传,大幅提升了车内的豪华氛围街。   据雷克萨斯厂商人员介绍迷磐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏会渤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烙萍,它的使用方法类似于电脑的触模板捆弹,并带有震动回馈功能汇楞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苟钵人。此外惊性,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杉八,我们咨询厂商工作人员使乳,这配置会不会引入中国蹭疚炼,对方并没有给出明确答复趣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芒寞藉,作为家族中的新进成员陪囤,NX的表现自然也不会差驶。为了符合它运动化的定位搁荣斤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帽彪拉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钢蛔扔。   在海外司饰,NX提供了全景天窗恰李溜、普通天窗和无天窗三种版本的车型吻矮湿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凰,采光效果很好劲吉,但无法开启娠炼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用千,采用的是外开式设计黎通。可以确定的是捐,上述两种版本的天窗都将引入中国鲸庞,至于无天窗版车型是否会引进舒,暂不清楚懂弛怜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挤派酮,马自达CX-7在海外推出;2009年朝尝,2.5L两驱车型引入国内承力,售价28.8万;2010年佛舱猜,增配的小改款车型上市卫,售价29.08万搐,同时宣布国产意向;2012年麻,海外CX-7停产;2014年趣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道模盲玛,等它国产的人此时已经老了四岁了抛舞。   从以进口的身份引入国内媚锨香,到正式国产经历了四年左右的时间杜可酱,在这四年中进口CX-7销量并不好藐爬,一方面是当时市场不成熟塘叛闪,后期竞品丛生将其埋没了粳。另一方面原因也在其本身技叉硅,比如定价高睬魄斥、2.5L发动机动力孱弱等等抽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粗故,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笔腺妈。在测试之前柬峨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搐仿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm什骆台,搭配6挡手自一体变速箱诬粹删。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垂阔,只不过调校要比CX-7上的更为激进败钠。即便如此掂邓邪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牡。   油门的设定比较灵敏当皮唯,起步和加速初段都还比较轻盈坪浅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鸽,而不至于拖沓秦砷,一切都显得易于掌握晌饥。变速箱和发动机配合的是那么默契痪播娄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姐痉固,只是在极拥堵的道路上蠕动时困,1挡与2挡的切换有点闯动而已桥涩,问题不大堆桅久。   转向和悬架的设定偏向运动色貉任,采用机械液压助力的转向系统比较重苏弯奠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酣。悬架没有“忽悠”的表现脊先探,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓷,车内乘员经吵钡啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿。悬架后段偏硬靛胺裸,在弯道中并没有明显的侧倾藩豢帆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去埠恳咆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奋氖躺,动力供给够积极铆愤故,表现不错和患磨,驾驶感觉非常轻松献茎,动力的跟进也很是及时恒剑咕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)螺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm形慷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右步彪搭,而且不是那种喷涌般的迸发辰悄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已论,给人相对内向保守的错觉灿报。   CX-7更擅长的是中途加速撬,比如从60公里/小时开始簇掇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剂堵估,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗅骨,这几天这种沮丧感时常出现捐。不过也正是这个中段加速的特点期饭馅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贡宽,稍踩油门就奔向3000rpm聊豌矢,便能得到很好的响应采,仅有极为短暂的降挡迟疑艇,随后就催逼出了足够的扭矩达睦。简而言之官叙齐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茅,容易上手救贫,各方面的表现也都算令人满意淡巨荣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸽,涡轮增压器起到了明显的效果孤,就像注入了某种精神类药物略鸽诫,虽不时刻保持着亢奋状态父,但兴奋状态确实随时可以到来奶吹闯,一切都听从指挥隙虱贝。这种持续的加速感可以维持一段时间仙荚劲,心里不禁一阵爽快寥,当然啃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袍赌喘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里某肆随,消耗燃油17.94升得蛾,平均时速为30公里/小时浚邪獭,全程开启空调残辽,平均油耗为13.3升/百公里里,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看际,CX-7绝不算省油的那类夏,准确的说是比较费油铆沥。另外看,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油第,无疑使用成本相对较高刊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前时颓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哭实。说实话偿,那是我第一次接触这两款车船藩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钾肖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机商,动力同样够用戚携仑,但输出并不算线性佰瞥肛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制人度。当时我就在想氛旁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钳拳娩,而如今厂家真的这么干了储房。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靡诧,增加了几项配置伞涎盗,外观方面几乎没有改动停呢炒,图中的这款车只是增加了车顶行李架投、车尾扰流板和挡泥板等选装件胎。   这款帅客HR16是一款7座车型醒勃,它可以满足国V排放标准辟眉,车窗后半部分采用了隐私玻璃璃哭好,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渴。当然坍碍,帅客实际上是一款既可以满足载人督绦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盼吐,所以它的车系中包含了5座腔、7座凑、国IV迹、国V等各种不同版本摩。   除了挡泥板之外无突,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抨屎触,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果身估。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俩敲刻,其中的最强模式叫作“Dynamic”烦觅,译为“动态”镜。有意思的是芳,在英文里男,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钙捎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肉窖履?——开启动态模式颂啥,就等于点燃了一根无形的导火线但绦氢。   要追根溯源的话漓惟浪,炸药起始于中国陛善,属于四大发明之一疯懒啪,不过相比中国发明的黑火药纽,硝酸甘油平时更加安全可控娥,而且破坏力更强斑菱槽。奥迪RS 7同样如此犊屋坟,它多数时候表现得比较随和趣徘刀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扭咸材。   首先从外观上就容易看出它很厉害健。奥迪A7之所以独特薄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柔克死,人们将之称为“Sportback”淋叭勤,在我看来创,它的廓更像是一只优雅的海龟堆江,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汤康,所以它已经不是传统爬行类的龟客衔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘系,让人不由自主的去稳稳扶住3恍、9点位置貉莲。   在风骚的外形和各种真皮努、碳纤维材质的覆盖之下沃齿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隋懒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别么,这一点很好吃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胆飘师,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群噬疮豹。即便在这种情况下尽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价时靠题。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岛翅吨:谁给你的自信卖这么贵勾?不错挎费,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卯,它到底是盲目自信还是厚积薄发陇?我们一比高下虑袒墙。 外观对比垮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辨梨慕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算榔殿狠,所以我决定说点可以量化的东西淖蹲贬。首先链臂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吼。其次可能是由于动力的原因柯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽访。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上黑,备受关注的长安CS75正式宣布上市监,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睫篱。在前期的试驾活动上础,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型醒寸,并对其驾驶品质给予了极高的评价洼肠激。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男敌,和手动挡车型相比免悉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咆富。 ● 外观内饰的简单介绍茄琳:   在外观方面泰垂嫡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椒垒嚼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妥,甚至连一个小尾标都没有埠火宫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拔托,但1.8T车主可能会对此有一些不满彪涛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撩,轴距为2700mm蛾钝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垦、奔腾X80以及哈弗H6糯牧匪,CS75还是相当有竞争力的耸胶渤,它的轴距和长度最大房氖痞,宽度仅次于哈弗H6眉晦,高度相比瑞虎5矮了35mm工亨。   在外部配置上惭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揽镀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吩仆赎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埂。另外婚稿韦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯参缝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果此冷白,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怖酪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敲纠撩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帝,市场售价约为700元/条股淑涂,在同级别中算是很厚道的配备了泻。此外恋搅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痢,只是轮圈被替换为铁轮圈扁,还是俩字——厚道宠蔽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足偶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奥毋虚,看起来更有层次感督滥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙土渤、设计毫无新意剖窍、用料也很一般等不好的印象导。不过近年来芯顷档,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坊,长安便是其一低队,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邯驴唇,也很难找出它的缺点滇贩瓶,按键判寺售、旋钮的阻尼适中熔寂,手感很不错呢涩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赌薄,分辨率和反应速度都还不错息,不过在功能性上它只提供基本的导航被、DVD物习皇、电台寇临、倒车影像及蓝牙功能咎菜琶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐褥孩困,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慨共,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到床珊夯,但是厂家对此并没有改进歪室,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放川。但是吭罕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凯滇,同时设备名称也无法显示完整劫抡别,在用户体验上还有提升空间笑。   不过填,在一些细节处理上汗苗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意般革负。比如在挡把前方的储物格氰褂构,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狭虚袖,不过这块材质却为硬塑料芥唯,实际上根本无法达到防滑的效果美沸交。另外肆厦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杀,这点值得表扬吐怂,但必须手动摁下开关才能点亮狄深。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅防闲接,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浩芭。座椅填充物软硬适中尝屉骏,刚刚好令弦溉,并不会软到开久了腰疼罐钦狮,也不至于硬到硌(gè)人赂。除此之外脖,包裹性表现也很不错饯每,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奸辨。另外谰筷萄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纫埠敢。   车内乘坐空间表现上傻湍沽,身高180cm的编辑身处前排猩限闹,头部约有一拳左右的空间蔑,此时移身至后排竟拍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兴。作为一台紧凑型SUV车型滔懂粳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惊苇。   来到后备厢嘘乃,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘛冈漂,表现中规中矩破斑捍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布囤泛擎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果部,增加消费者对于整车的好感度充。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟崩寡弹,如今市面上的电动车产品越来越多宏警堤,开始逐渐走入人们的生活溅虚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扰隋,大家对它的了解可能还不是很多伯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梯。那么这款车究竟如何呢甘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恨蓟埔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漂素,我们终于有机会近距离接触一下旅剐华。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浇肋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质馈恳卧,因此其与众泰汽车合作袖录扩,推出众泰知豆电动车韦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绷涣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗房情?不管你信不信错,反正我信了吩到帅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱说泊伙,售价为24.98万-28.98万元富,共有三款配置可研丁,全系均未采用quattro四驱系统忙,取而代之的是前置前驱的驱动形式等煞虏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛年岔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哼看茶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水络该,1.4T的发动机到底够不够用攻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧江槐孙,这些问题都难免让人担心捞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翰胖刺,它又是否值这个价格夸缅惨,下面让我来终结你的这些疑惑放。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱安九锨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样魔态骂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惦,既然大家都关心这一问题昏佩,那么我们就从这个问题开始一一解决杠囊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镣鞭痉,其最大输出功率为110kW暗,峰值扭矩可以达到250Nm黑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挽成。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后商,动力储备不足方面的顾虑埔闭,但是这些想法也好顾虑也罢睦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捌储。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廷,油门初段的旷量微乎其微兰湘氏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磷菲思,当发动机的转速达到1750转时憾乔饰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脑刑闺,强烈的推背感也会随之而来叔顷匠,如果你不是冷静下来思考一下乾散,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湃掏峰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乃徊,一开始的想法和我一样离坦逆,换了1.4T发动机之后段储,动力跟的上吗恒淑氮?心里总是怀揣着这样一个疑问混,但是当他们开了一段时间之后啡轻煎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”口。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筐屑效,处于D挡模式时休颊拴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泉龚,但也感觉不到激进的性格爽。但是当车辆处于S挡时碗膜挠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉适亥脓,整个车似乎突然变得紧张了起来博,时刻专注着你踩油门的右脚卸,稍有动作便会迅速做出响应全。   在城市的驾驶中擎槐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障散授狡,当你深踩油门时群翻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诺,或者可以说梆归掠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镀盖。此外痪骏似,作为一台不折不扣的城市SUV汝跑题,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验片啦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拘蛇跋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量构,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狮凌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泄牢牛,整个加速的过程非常线性苟滴电,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钡撂,不会表现的非常神经质纳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诺,这台变速箱给人的感觉非常聪明厢美雌,可以准确的猜出驾驶者的意图屑稗备,在换挡的速度和时机方面非常到位诞眯嘉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惯苏汉。此外舜抚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丁。当车辆处于D挡模式下寥阀骚,当发动机的转速达到2000转时洗斧识,这台变速箱便会进行升挡的动作惕锭,从而保证日常驾驶更好的经济性荣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圈唤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刑团挠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止款剧。   这台变速箱也并不是近乎完美肺酥倪,它当然也存在着自身的不足痛戊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺推搞庆,尤其是在低速的区间内淘狈偿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攫。此外街勘秦,该车提供了四种驾驶模式的选择列,分别为经济甫崔抱、舒适退乏、自动和动态模式窜告峭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整许侗瓶。 性能测试乘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哗双性,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现势淑,最终的破百成绩为9.14秒看,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讽奇拍。奥迪Q3在三挡时完成了破百胸郎得,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伴盾。此外瓶芜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没充抬,非臣朗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熬垃卧,整个加速的过程十分平顺和线性彤茅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卧篇斧。车辆在全力起步的过程中堂雷,由于没有采用quattro四驱系统头围,车身有轻微的抬头现象陌,前悬挂的拉伸比较明显芒。 性能测试簧葛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匪肌到,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荤席讼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阑躺。在整个制动的过程中感,G值适中保持在-0.9到-1之间彩嘉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摊薯舵,前悬挂很大程度的收到挤压递冠盎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隘。此外圣既弹,该车在连续制动的情况下托琴,受到的热衰退现象比较明显齐,在连续测试过后催很,制动距离增长了接近2米腺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晌,动力方面也足以应对使用的需求米范谎,尤其是在低扭方面驹岭蛾,这台发动机表现除了浑厚的功底铆漠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平幌。对于一台城市SUV来说卫莎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑派酥。" "  你有没有这样的勇气览,一辈子只留着一种发型蝗居凑,带着一种款式的眼镜乘?或许多数人会摇头说不兼薪。试想你现在穿着中山装围隘登,带着大边框塑嘉刮,留着中分头走在街上蔼耗俄,别人必定会投来异样的眼光掠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讼,但有一种美丹,却是永恒的泵电,我们称之为“经典”劣必。就像中山装逐渐演变成了“国服”巢扁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睡措,看似过时的东西稍加润色硕,就会焕发出经典的力量湿溅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题差泡,也是一个互相佐证的问题溪乳篙。正是扛住了时间的消磨桂韧,一个产品一种设计才能称之为经典挖划。而正是因为它是经典逻,所以无论时间如何过往边颅,岁月如何变迁苇擎,它依旧能代表着美堪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玛、保时捷911史、MINI这几款车了囊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僳纲,这是一种财富竿钱毫,就像一个国家的历史一样帝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吭涕。但就像中山装一样康患,如果不稍加改动品,依旧会被人说土气芥,MINI也是一样枷团,细节的升华会有益于经典的传播和传承温筹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幸稀,是全新MINI车系中性能最好的态楞届。所以车头车尾都会看到“S”的字样翻览挺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乐切:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部块,这是它彰显不同的地方徐,尾灯的轮廓更大了堵射拿,但相比老款不够凝练帛,同时你也感受不到它有何种审美的进步钠,个人感觉它是为了变化而变化丹哭。轮毂方面拟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芭瘫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注从,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)癌纱乱。不过队雄谁,在真正接触到保时捷Macan之前晃杆,我对它的真正实力也有所质疑试祥草。众所周知攀蒂非,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞪牡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涛吉?带着这个疑虑鸡茄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渐揭乏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沸必隘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绘痘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晤锭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巍疚敬。在没有任何参考坐标的情况下撂壕陌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霉。排除了惯性思维的困扰屋,对于一款新车而言或许并非坏事臂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缸疏戳,因此有关它的设计特征我们并不陌生唐。作为保时捷推出的第二款SUV车型司,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计习阶剑,同时也融入了许多独特的元素替。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悲炽芥,因此在细节处理上栓会妈,新车融入了更加激进的设计元素刮李。    作为入门版车型备囊串,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯靶蜜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澈,并采用导光条设计狈筏,其视觉效果更具科技感诧糖。   保时捷Macan的腰线位置较高杠破报,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脆,营造出强烈的动态视觉效果巾捍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伙霸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刮腐懂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忿沁幕,我的同事此前已经为大家介绍江筒茨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扣露。" "   ??????? 提起观致扛硼,大家都会想起什么加席敛?这似乎是一个难以回答的问题表德。作为一个有着中国血统的全新品牌计郡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩画氢衅。在2013年吗态还,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒜,一石惊起千层浪盒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手特。   如今骡观,观致的第二款车型屋逻,观致3五门版也如约而至滇醋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奉涉该?它的到来崔,在扩充了观致的产品线之后悸惶容,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娄匿冗?自然是令我们拭目以待锋藉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芦供困。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笆疽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秋假鳞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型套厩,时至今日都没有做大幅的修改聚磁。就是这样一个古董级外貌的家伙矾猎,最近竟然和新能源技术杠上了鬼泥。2013年的日内瓦车展上吮坑惫,路虎推出了一款纯电动卫士变颇钱,旨在告诉大家卫士宝刀未老撇庙。而这些天灌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泡碧,看起来童斧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秸峦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黄洛胆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟栏避负,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望少,并未成为现实畦厩陆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羚。   事情的转折点发生在2014年6月18日纪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沉扰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劳外替,并且这一次介,车身上已经重新贴上了拉花尽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计臂蒋览,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”割,而是一台真正的电动版卫士秒。   之后通过各种途径的联系仑桶匹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洪,虽然这并不是一款量产车惰,也没有任何电动机烫伍椭、电池组方面的参数数据兴垮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试列副,我们认为此次试驾还是很有意义的肯。   ■ 外观造型逼必颂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爬恭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士身炒档。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碌。   电动版卫士全球仅有7台龟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车培骑,基于卫士110车型打造缄兄宠,可以根据情况容纳5个或7个座椅虽伐,算是车系中的“旅行款”屠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计红戌蔚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡电孪票,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枫,丝毫不加以修饰侈储。按照官方对柴油版车型的销售策略碴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扣火。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分度,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贰垛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留途,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间食芯剔。正对车头力,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸽悸鼎,下方是空调系统的进气口你蓖摧,而左侧的则仅仅用作装饰捎辞侈,所以是完全封死的状态哺。   平直的挡风玻璃会穿、小雨刷蓖得惊、面积可观手动调节后视镜稼戳首,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婚呻,而在这台电动版卫士上米,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沫剔。   实际上赐甫史,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烁隧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凳舅,电动车窗只照顾到前排乘客弊拣坛,第二排为手摇的堕考,第三排则仅仅是推拉窗访窟驮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朗顶些,确实极弄毖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勿彭奸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中春兜仇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头等掏揭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梯湾。   三窗式车尾设计除了古老外巷悸晃,想不出更多的词去形容糕,好在后窗电加热裸配、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹤澜酷。至于各种不同用处的尾灯盗革杆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巴掸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩非,并配备了13针牵引电力接口凡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墟枪。而对于电动版卫士来说艾,这款车的拖曳能力也非一般强大农,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扳建,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置私。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯米,在这四年一次的盛世当中馆胎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注熊茫喊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙┖崂埂,在经过整体的细化改进后整体更出色涟辨送,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尚匿叔,对于这样一款小车到底怎样轿,让我们一起一探究竟瘫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车航嗓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锻狄等,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沫将册,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格路,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格额森黑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迟奋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤幻糯Γ可靠的选择爽坦恍。   相比现在很多的车型趁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰径嫡,个人比较喜欢这样的感觉温,朴素也是另一种风格泵兢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猎磷佩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恳遁,可以说是起到了点睛的作用划却,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沃然,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹬,看起来还有些运动精神绥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厕俗湘,同时也是远近光一体设计衬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戌疙,更加突出其可爱的造型风格凑该,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体两了,同时也表明了J2的一种年轻风格撂粪烩。虽然是一款定价不高的微型家用车岭芳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刺唇,雾灯虽然不是什么贵重的配置钮,但对于安全的保障还是多一分才好擂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力童,实际使用中虽然刮水面积稍泄坪逝堋,但整体还是清理的非常干净骆炮擞。   在车体侧面造型上疾毒澳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计橙踌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凛菊,这样给头部空间会留出很多佛逻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忱腊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逝。腰线起始的位置和大灯高度相同本妙杀,这给了驾驶员足够大的视野空间誊寿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间需,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惕惯籍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格希。   在尾部造型上蛾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粱秋,同时加大了尾部示宽灯的面积蛔础蜗,为了就是提示后方车辆注意安全克猾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恕纯胚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蝎伟失,内部非常的深不过开口非常薪恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侣秋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琳饥领,虽然是钢圈探煤葱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳返。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型融,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锰揉磨。另外肯,一直让人头疼的售价问题贝,此次又出现了厩创,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膝淖。价格问题兔岸,在上市新闻 中已谈了很多碴,不过与价格相比窜荤岔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娃疵登。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箱桐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题分享?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厢鼓私,即将为各位解开疑问湿裤揩。   观致3五门版已于6月24日上市戌槽,目前指导价已公布佃吠稗,售价区间11.99-17.19万元 燃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骋酶来:依然遵循简洁的设计思路寥,造型更显年轻蹄浩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士五艰睫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体海幌。可以说龋撑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穆锨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钒刺,不过在细节上却更显年轻萄佛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轰糠,轴距为2690mm砷姆危,除了长度缩短了177mm之外蓬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泥冀筏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉编梁驰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甩陋。在车身颜色上标泻毯,观致3五门版同样有6种颜色可押乒А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卧粟,色彩更为鲜亮绞,也更有时尚感瓶湿悼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玛龄,而前雾灯也采用了圆形的设计妥,更显时尚号技叔。另外糕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韧、转向辅助灯和大灯清洗装置驶诺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 馆比乐。   除此之外侵妒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大达躲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纺赔,并且轮圈的款式也更加的年轻庇伴肃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鬼檬洪。所以在轮圈与轮胎的规格上疾许管,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虹椿秦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔑牢版:与三厢版一致尺竟,细节改变不大蒲瓶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搂鞭。中控台采用对称式设计善,各种功能布置规整犊,按钮数量控制在了合理的范围内号,不会给人一种杂乱的感觉梨莲次。平底式多功能方向盘与三厢版无异侗娟裙,造型很有运动感耸恭录,真皮包裹的外圈握感也很不错糯泵脆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酷乌,除了蓝牙电话磊羡、多媒体播放等这些基本配置之外磨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屡谜。除此之外额砍龚,车主还可选配观致逸云的增值服务孤莱,该服务包含实时交通路况桐两、实时停车场信息和地图更新等辆嘲贸。 ● 座椅及乘坐空间德:白色绲边真皮座椅很有时尚感斧共。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能检邦船,与三厢版顶配车型相同钡。不过区别在于醇赶啤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理激甘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亩辨竟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动广彼歪。   在乘坐空间方面芳恒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唇,并将座椅调到最低位置后淬擅参,头部空间大约为1拳泼,显得很宽裕;而进入后排后史暑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绣恍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒜娶嗓。后排中间地板隆起幅度较大侈雾,长度也不适合搁脚节溃楔,中间乘客的舒适度会受到一些影响工琳。 ● 后备厢芍睫脊、储物空间和天窗紊忻讳:后备厢容积403-1105升巨乃喊,储物格众多痕未狡。   在不放倒后排座椅的情况下端茶,观致3五门版后备厢容积为403升霓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舷事诉。如果嫌这样的空间还不够的话舌,将后排座椅全部放倒后晒能,空间最大可扩大到1105升溯布。除此之外响磁,如果您随身携带了诸如手机祈、饮料之类的细碎物品的话鹃虫惨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衫的。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富⌒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备落栓伺,可打开的总面积约为0.22平方米瞳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慨快诵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朽洼,两者最大功率分别为126马力和156马力摆蕊瓷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米块,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恐胁撤,其他车型均采用6速双离合变速箱靡。在底盘悬架方面开谦蠕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冻胃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沟穆。 ● 驾驶感受恃米:底盘调校水准高苗米,变速箱低速平顺性比三厢版好夺败嚼。   此次试驾会上寝赖,我们大部分时间都行走在城市道路中萍兑饲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涣呸,起步时若是轻踩油门踏板灸佩,车辆的提速会显得比较迟缓涵卉,若要改善的话凸群,需要至少踩下1/2的踏板行程感。对于开惯了日系车的朋友们来说想赐红,这种偏向于传统欧系车型风格冕,而非“一点就有”的油门调辛形椋可能需要一点适应的过程建结岸。   而在整个加速的过程中牟寄会,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侈壕,咆哮声已经传入驾驶舱尾,可就是不见变速箱及时升挡弧泵。另一方面敲钦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入澎捍,整个介入过程并不是特别的线性酣,其工作时的噪音也清晰可辨坚挖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跋涤柔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疾好,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玛陛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞬,并且伴随着强烈的顿挫感帽弓班,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多光触惯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态突酿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少克鸡,虽然顿挫感还是有鸽筛羚,但已经能够被绝大部分消费者所接受崇欺购。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲤困,那么我可以回答您棺俏,和大众的DSG表现相差无几丁偿媒。了。   从观致工程师的口中得知庐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题繁豪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聘堵,对变速箱程序龄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仙贿,找到其中一个最佳点实,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僵幂率。   在手动模式下星伎,发动机的表现仍然很积极供,不过由于其低速动力输出并不出众贸,其加速度并不能让人感到满意绥,很大程度上颂拿煎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉是酗。此外牡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喊称添,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叉孪揉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叙人葛,而在此前的三门版车型上博汲乘,我们就给予了相当高的评价馆敌繁。虽然仅从结构上来看峨钝浓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控譬齿貌,但作为一款家用车腐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标涪,高速行驶变道保证稳定性诬。事实证明芹弊怕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现换惊豆,并且从车底反馈至车厢内的声音店虐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烫。   ● 编辑总结赐:   从我们此次的试驾感受来看赁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻困动、时髦的外形技饭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仍。与之前我们体验的三厢版车型相比淮碉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扒绘擞,尽管目前顿挫感还是存在能附,但已经能够被绝大部分消费者所接受了跨计。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纪甜将,有值得称赞的地方瓜省,自然也存在着一些不足凶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等办。另外腾蓟价,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讲畴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酣、转向辅助灯及大灯清洗功能惶毛库,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎武刊悔,这样看来叉处,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惟戳。不过冕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舵伸僧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间容,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侩滩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沧磕朵。但个人更喜欢两厢版本瘟饭春,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疮摔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抗。当然擎含桐,作为同一款车侵全,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亮汹。三厢版本更加实用衫,两厢版外观更加时尚干练抡。今天带来这款两厢版爱唯欧艰浆挪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足略虎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骆沏潭,大灯的设计相对保守了倾叫,但也减少了人们对于这台车的争议性倪驼骏。从而扩大了消费人群憾燎寂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好维,各有各的美垒毯毯。但无疑肉俏热,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葱佬牡。   侧面的变化并不是很明显逆阀胖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墓。相比三厢版要顺眼的多镣。车尾的变化同样集中在尾灯上诫,尾灯的轮廓变化倒是不大檄募,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒂。深红色的外围显得更有质感犯襄脓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侧紊,越野车是最好的选择蓟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车式猫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事归保,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扣峰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仁啃巧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钳。除了电视剧的锦上添花猜僵坝,BJ40本身的魅力也势不可挡盆常缓,下面我们就走近这款“北京青年”耪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孟范。   外观/内饰监:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹦冠,或许有人会问那为什么还要进行测试驼媒熬。其实答案很简单酶,之前测试的BJ40是一款试装车涧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别律,包括电视剧中车辆也是如此硷戒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巾勒息,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亩络穿。虽然我没有见过之前的试装车徒婪舅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磐赏蹬,甚至有些地方与牧马人不相上下歌偷晌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍排,之前我的几位同事已经介绍的很详细了箱鹿森,这里就不再做过多赘述看。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纽,你会发现并没什么科技感髓哭,简单的线条唐、硬派越野车特有的见棱见角的气质垦硕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枪泰虾。另外秸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留材蔽信。硬质塑料质地的中控面板很厚实洞,比起舒服的软性塑料手感稍差邓蓖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境范坤窖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冠,同理使用织布座椅也是一样奇侧褥,无论您是刚刚涉过水檀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窜藤,都不用担心鼎蜜拖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菜娩蝗,不需要华丽的外表去装饰躲戚芯。虽然BJ40有着很浓重的模仿锌堂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毁醚防。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呸文戮,那只能说这个人并不了解硬派越野车薯佩逆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茸筛篇,让人想到真正的场地里去撒点野颅攻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀结逢绿?惊险的高速穿插翠、精彩的甩尾掉头库单、惊艳的侧向双轮行进猾驾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演论丁闹。时过境迁齐蕊,萨博虽已退出中国市尘》А,但把经典的两款车型(即9-3熄睬、9-5)的技术留在了中国橇肪,在北汽成功收购萨博技术后问,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幕傅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术榔为,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弛,主打性价比与实用性搏透。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垢物,只是在某些方面使用了相关技术而已揽褪犀。   从外形设计上就不难看出雌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘁戊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70店,同时车身上所使用的犀利线条陕,令时尚动感的氛围展现得十分充分价炕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颅,车身各项参数都小于萨博9-3勉卵担,所以直接套用的说辞显然并不成立沤玩芍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慕,打造一款可以继承优秀基因慕,并适合普通家庭用户的车型檀毕,成为了设计团队主攻课程趴谰兔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情位烁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喷函,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肚痊,但紧凑的造型与简练的线条烂,使其观感的持久性更好蛊绊奥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吓径,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乃虱病。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茨,价格能接受湿警藏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型词侨搅。而现在也有很多车型供大家选择桨,包括大众途安叭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枯伸犯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伦,它还有一个进口车的身份枢口。接下来蛋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脓。   外观谁醚:起亚最新家族设计墙舅,略显可爱陆萎粗,大部分能接受膳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廉拟,同时又有一种独特的卡通味道安。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感款软颁,没有配备氙气大灯牡儒斜,但全系均带有LED日间行车灯斡苟、透镜及大灯高度可调功能糜川乳。雾灯部分的设计很有个性呻襄逆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宏梨某。   由于车身高度降低旱擒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伟达溉,平滑的车顶线条降低了风阻系数悸排,流线型设计更加美观牢。全系除顶配的豪华版外笨钢筒,后视镜都没有集成转向灯功能详。另外掠钩,低配车型的轮毂也比较简洁邓督侈,轮胎规格为205/55 R16碎党鼻。   新佳乐车尾的设计十分简洁连街,总体看上去比较圆润乏伪效。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夕,凸起的轮廓首尾呼应叉钞退。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方领任,车顶带有行李架拌手脆,具备一定的实用性娃评。新佳乐全系标配倒车雷达功能室,顶配的豪华版车型还带有倒车影像控。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源唯侨矾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柬缔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌券泉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓢。而提到雷克萨斯化忻勺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谓处秘,立刻联想到了舒适岸、安静等一系列形容词结。   作为雷克萨斯主力车型烂喀,ES系列占据其在华销量近半壁江山齐,舒适般净诗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沸拦,更是有充足的理由享受这些评语蕾送。但更重要的是泛,在环境日益恶化岸、石油资源日益紧张华焊、油价越来越高的今天涎倪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度飞牛。   外观部分楔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熬琳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生我伯,和前代相比进化明显祟撮。初次亮相时钢彪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蟹脱镰。与丰田一样琉耙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格局父吻,目前已被广大消费者接受碱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题理陀。   外部配置上脖蒋淮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驼牡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目段,与中网造型配合不错烦胃蹈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲁芳疤,轴距2820mm氓禄妨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同题瞎韦,ES没有针对中国市场刻意加长案氢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悲良,轴距比老款增加了45mm捍仓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们箩。当然新蜡闻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搏爸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艾倦缎。另外罚皇刮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秘计梳,更加低调脐维。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妓喊皋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆心厩、忘记沉默寡言的正装车主栓舍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框干蓉投、忘记... ...算了扭,需要忘记的东西太多蹈,你只需要记得一点跋坡帆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽克。   奥迪的低调戚庙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挽琶检。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邻犁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然武灯。依托自奥迪A7的造型设计领凹秆,RS7依然拥有优雅的造型携,仅仅在一些细微的地方淀洗投,RS7做了运动化改进捍杜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顾事、以及哑光附件瞳铂骨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劝娟量、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子譬泪。   如果客户需要令瘁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂材犯,其轮胎规格达到275/30 R21惩胃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气李扑。排气管依旧体现出奥迪的低调处龚变,外部看是两个椭圆形排气管斡獭,而其实际是双出四排气聊告瑞,因为单侧双排气有节流阀梨刚怀,用于改变排气通道块兴脆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的且醋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线客篇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捂欧此,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仑。车钥匙妇控离、平底三辐真皮方向盘毖幢唇、运动前座椅阑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盗泼稍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卿儒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啥沙通。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廓桅常,还提供发动机增压压力奢、机油温度显示和圈速计时器等数据外。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赐殴蓟,并提供其它3种材料作为选装拎寸汕。车顶内衬标配黑色织布臂素,可选配黑色Alcantara面料掀钦。搁脚板纳抵氯、刹车踏板垦文、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帆对榔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捕财沥、一体式头枕的运动座椅摔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚼,并提供钻石绗缝坊胶唯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装申帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逢镶,就像微博上说的瓷构查,一次刻骨铭心的爱情剐岔,一次说走就走的旅行什么的店木。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疙缄故,但在现实中佳,你不能永远一副放纵不羁的样子搏零,特别是在资金有限的情况下判菊携,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卜饭饱。此时你就需要一辆价格便宜挂、实用可靠的多功能车型啃胖任,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庞,分别是景逸X3和景逸X5梁绷拨,形成高低搭配产品布局酶。景逸X3属于入门车型挫酬躲,共有三个配置然姬,指导价从6.99万到7.79万元柔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型椭孺酵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刚汐搭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烩瓮。这款车的前脸采用了新的风格样式惜花,线条比较硬朗步乡,造型简洁流畅卞瓣,同时又很饱满哭充病,没有过分追求标新立异的夸张风格救,显得更加沉稳峨钵阔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哨寇葡,给整辆车增添了活力肝渐茂。   除了前脸之外看澎舱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阑寺,让人略感失望硼程,好在整体风格还算融洽华,不会给人前后脱节的感觉铅哥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咯、1835mm和1705mm马,轴距为2685mm成赐跨,在这个价位上算是较为突出的水平了版,保证了足够的车内空间麓跑。" "  在固有的印象当中锨缝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藤斧肺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赡纶切,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻D鹌椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掸恭,作为日系三大高端品牌中的一名柔毁骄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次京场描,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迁篓豢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拒吭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吾伪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罗售,取而代之的则是一种日系的柔美风格乓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影硼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挨抄翱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点描,并且这种特点让别的对手无法模仿缚侩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渤拐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歪匙齐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔚耐熔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吉垢隶,看起来非常具有独特的风格酷唬起。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辞许,不过看起来还是比较有神的混腑汤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果礁坚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挠委,对于这样一款大型车辆还是很有必要的使。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莱冕比,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虫,这款车有这么长么耪刷?实际上后门的长度远大于前门缝,不过整体造型并未收到过多的干扰蛾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掏殿,因为C柱的造型更加接近尾部梨绰怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滤,腰线的设计在在尾部提到了最高烧辉,并且从前大灯连接到了尾灯部分猫峨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通箩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑覆锑趣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响福手谩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颧讣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铃吾,到今年4月20日其正式接受预定共逼肩,不到一年的时间苛灿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澈残。在新能源车量产卢碑、市售的速度溃嘿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌风戳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闷勃淡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抚戈。当然四,汽车之家评测新车的速度也不慢逻,今天久娇坑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趟瓮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骡,其中橙色的为增程式混合动力版车型肉,白色的为纯电动版车型技,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型该巨俩。   ●外观创覆梧:造型前卫昧抄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窟淋,我见到量产市售车之后十瓮咳,其外观真难以与概念车作区分孔。宝马i3前脸造型饱满圆润荒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拢论。不过腑身,“进气格栅”四个字需要打引号了逆炽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镣敞矛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掂,让整车看着很有质感且与众不同葡媚娠。当然客冗擅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膏欠慈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陪酷夏,但它的车身侧面看着一点都不显小虱篮劳。在我看来原因有三丝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虐归,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秸磺,给人感觉比较敦实碌。特别是车高数据渡,它比X1还多出了23mm香泌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慧颇,达到了20英寸扭,但胎宽却很窄熊筏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牵朽罐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎握簿歧。有关这款轮胎沏咳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疆策,基本都表示由于规格太特殊陶,没有现货也没有报价奥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敞郡父,很独特犯睡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应全好。尾灯采用得是隐藏式设计囤齐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分修堵,用于显示示宽灯屉皋娟、刹车灯以及转向灯等垦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魏,所有光源均为LED毒巳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玻圣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词广信父,欧洲市场上柴油车盛行已久率,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靶。不过近来沉曝单,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肥诞戒,Jeep便是其中之一倍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹦董谷。 ● 外观介绍堂规苍:与汽油版无异豁巾,硬朗依旧忙衔。   从外观上看档塘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型口,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柿。新车的外形仍然显示出硬朗厂胁酞、时尚的风格涪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大答,提升了时尚感辫稳亢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佃,在同级别车型中“个头”并不算大烂蔫惩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荒荣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°特泵搂。   在外观配置上摔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯七、雨量感应雨刷鲸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置农骂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的段激。轮胎配置方面恐钡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎话等,轮胎规格为265/60 R18卞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垮襄暖,规格也变为了245/65 R18钒丸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屡鳖,我们会谈论什么迹筐?是大老粗一样的外观夏趣,还是“马路杀手”一样的形象许?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象难,笔者也不例外裂。6月5日下午乐姜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华髓悍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腹,原来大块头也有过人的大智慧矛扭曝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潭涧匠、FM两大系列肋闭画,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疙,中国区总裁陆博天到场助阵颗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后购,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棋踏剂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绦武烩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潞起,最大的意义还在于为企业产生利润拖俩笆。因此另,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靡杰袱,并体现在生产效率鸡、节油效率搅荡干、完好率椭、安全暇蹦泛、安崩吲剩和驾驶员体验六大方面疤璃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞄却吗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埔涟歼,而大众凯路威则开创了一种新的格局诺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型册热。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巳鲍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威森惕,而那款车型是针对高端商务市场的车型废,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞄响,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辩拴办,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案际。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格素,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奇督,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稠浮爽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剩氰洛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密璃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气判。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霖媚褪,只是以简单的卤素大灯出现惠帮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氮袖,只能说稍显遗憾菜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抖联棚,并且其敏感程度非常高踞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诽封纯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泡暮味,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大换戈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车力啸倍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味们糜枷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炔痘驴,在尾部造型上也同样是方方正正眷,给人以刻板的印象峭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兄襄苗,看来稍显朴实无华倪洞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸵箍丹。尾窗的面积超大持栋杯,并且配备了后雨刷抢,可以说在安全细节上做的不错唤佃。尾灯的造型也毫无新意破,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜!,尾灯内部的结构也比较简单肚臀,并未采用LED也是针对不同定位的选择私,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低判贺,尾部配有四颗倒车雷达探头羌蜕备,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埠讨。作为一款商务用车筐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孟爬,而旁边就是凯路威的备胎所在地菲光,这样的设计使内部空间得以最大化利用镶。   相比国外的凯路威车型纱狼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂人,造型上采用了多辐式造型盟,轮胎则采用了邓禄普品牌效。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赡监娃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粳纬底,我更多的会用臃肿两个字来形容它峰坍忱。圆润的车身哼猛,没有棱角的线条兔将,大而无神的头灯颠脆苇,都让我对它提不起兴趣介酸悉。第一次见到新款昂科雷时套嗜,我的这种感官得到了改变酒熟迟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点旦糜臂。新款更加俊朗梁卵,就像是一个胖子峦,经过健身蔬疼何,从大腹便便变成了施瓦辛格哨两。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缕拘,这种类似于点睛之笔的作用灿耸捍,实实在在的发生在新款昂科雷上面茨邯。之前的头灯让我没有胃口掀邓矮,尽管亲和力不错壳菇,但太没有性格莱。连同这个车身甩,都让我觉得臃肿无比泼芳卜,简直就是个满脸流油的胖子胜颁摔。新款更换了更有张力的大灯示,进气格栅也变得更具进攻性袭篓钡。这样的风格括,我想才是大家喜欢的梨。   侧面造型的改变不大脸谭让,侧窗面积所占的比重依旧很写坠,这和新君越巢晾、GL8都很像僵。给人一种重心很低的敦实感胆凤丧。但对于车内的乘客来说檀起,这不是个好消息脓,过小的车窗影响了向外看的视野酗融。造成了不必要的压抑感尾。或许对于选择别克车型的人们来说财,这一点必须无奈的接受了莆孔。   车尾的变化不及车头苯伤谅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翅烁锰,或许我会更喜欢它幸当嫩。但事与愿违嚎,尾部的改变仅仅局限在排气管上澈扒鸡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茶夹盛。这多多少少会有助于提升质感倦你。也改良着尾部太过圆润的整体气质艾。可以说倡恳,这次外观的改变俩焕,在这些细节上还是很成功的密彼车。相当于一次瘦身和塑性蛙,让它的线条和筋骨更加分明妇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遂船,纳智捷 新大7 SUV正式上市老,官方指导价格为22.68-27.48万元女。一直以配置见长的纳智捷品牌垢似,在小改款车型上又下了一番功夫垒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甩盒。在体验的这几天时间里防,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帛溺但。也有好奇的邻居询问这款车的售价绒,当得知价格只有不到30万元时附羡钒,邻居更是深感惊讶肛扳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢能酞肺?本文就为您带来答案题。   作为一款SUV佩,“大7”这个名字一点都不为过伪腺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寥栖堤,2910mm的轴距更是傲视群车虐憨坪,也难怪引得路人频频回头体。不只是尺寸窍,本次试驾的新大7四驱旗舰版洗,整备质量达到了1950kg窝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穗希舌。   作为改款车型汕端暗,新大7的外型经过了一番修改幢蹿须,主要体现在前脸和尾灯上哩请系。大灯造型有所变化镜你,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幢,而经过修饰的雾灯防罐、转向灯和前雷达肯系,给人以霸气外露的感觉慌。整体上介俏案,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉然摊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镁佩,比较实用弗煞祷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上定插,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菲。从奥迪A8的换代脖、全新奔驰S级的上市劳措,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照落酞。这三家老牌厂商动作频频坑摄萍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上新铂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柬长江。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仟济,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窝煎衅。而随着混合动力时代的来临凉舵倘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凡昆,可以说从那时起讳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萍急储。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卸廖壳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峨离懊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来希篱识,以期对它能有深入了解才蒂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怠矩违。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晤舷啼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乏。相比之下队,雷克萨斯LS在此方面并无优势拿,长度秀、宽度和轴距均落后于对手图唉地。   即便不看车尾的标识嘛绍,仅从前脸上幽兰色的车标僧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胚懊扛。而身挂HYBRID标识则意味着颂许,除了树立当家旗舰车型的形象外错,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神技撮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陷,只是在一些小细节方面令人有些不满赏煎。如果用最严格的标准来衡量藤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挛欠肮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巴妥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后低袍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揭缓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓮,这种车型的优势就在于粗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脯,还拥有了超大的车内空间泄送,优势显而易见寿铺麻,而今天我们来到了美丽的太湖评啦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骗乖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浓亨,也让更多心意欧力威的人有更多选择息槽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表那捍傲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的么烘幢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溯,不过从售价以及车身尺寸方面来看卯藐泊,欧力威确实占据一定优势锣难。   外观上欧力威厢型车身造型祥,并没有阻碍它时尚的视觉感菏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篙玩,时尚并且使用稗谁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观轰韦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湃。   非对称化的中控台设计脖,与1.4L手动版没有什么变化哗,首先造型上足够年轻协调玛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闯媒帆。欧力威自动挡车型础,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氖谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冠,操作多媒体更加方便香感拣。中规中矩的仪表样式没有什么改变苍量,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韦售缔。   本文导航" "  有突破有挑战譬降,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锨背去,就会有这样的感受骸拿羔。它太挑战人们的传统审美了花,怎么样也无法用大气僧、简洁埃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产薄仇劫。自由光承载着延续切诺基的重任皑烹邢,就在这样的争议声中款款走来车。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缕拷,挑战着经典森损。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汲帕归,在做颠覆传统这件事阜似,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念估创锣。就拿前脸来说衰抹沦,好看不好看绝不是我个人说的算的孔窗,每个人眼里都有一个不同的看法涧叫笨。或许慢慢大家就接受了瞄殊。   作为一款中级SUV勉驹,车身尺寸上中规中矩博,作为切诺基车型的延续殊感,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徊螺泛,但也能看到不少突破之处倪逛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捌先。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楞罚。   本文导航" "  从1985年开始偶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潭,1991年出现在5系车型上匡度肯,1999年开始陆续出现在X系列车型上逝烘。直到现在卵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术率态辽。2014年5月22日湍念,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晴赤哦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纪校。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW激窗京,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啼辫岸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表混迸炉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浦故夯,新BMW 328i xDrive检、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元焦东次。   第六代BMW 3系延续了这一传统幕,将融合了电子气门控制瑟特罗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梦捕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睫俯位,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒙价。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垄歪缴,要了解这个问题前竭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厂吴猾。齿轮传动式分动箱铣痪,连接前轴的方式改为了齿轮传动套巾,其他地方大同小异幕惕凉。对于宝马X系大部分车型来说沙扫恨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沟穗雷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弹朝顶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挥衡。由于前后轴均采用开放式差速器纳褐,遇到交叉轴情况时遁界,也只能依靠电子制动来辅助瑰荆蒋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陌蘑拔,与齿轮结构的分动箱原理相同斡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贺剐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唤。至于控制多片离合器的方式禽肛供,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式附青荆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遍屯方,所以常被用于装配在更强有力的车型上弹疆撑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阿,以对扭矩分配进行不间断地调节纳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配还水,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卜快米,默认状态下前后扭矩分配为40抠潭量:60美,最大前后扭矩分配理论上比例为0乳:100到100镭:0之间轮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猜烈探,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伶。扭矩分配可以在0.1秒内完成挪。   行驶过程中和,如果系统发现车辆可能转向不足加戏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奔抢姜,就会减少分配给前桥的扭矩磊梨魄,将几乎所有动力都输送至后桥枚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唯妈。一旦出现车轮打滑埂喜测,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塘癸掂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钵兰悍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狈。这就意味着师,无论路面如何突然变化妒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赂挞,即使是在部分结冰的道路上茬狮凑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隋角,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恼捶,其中S2属于一款5座小型SUV功,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下递侗滥,很多品牌都开始研发小型SUV屑。而S3则定位于一款紧凑级SUV安歇蜜,并且采用了7座设计巍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吗,接下来就给大家一个解答频庐鞭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沪俯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粒浦贯,这一平台就是北汽威旺M20的平台绰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僵丢毯。但是两款车的轴距却不相同睡逛,S2轴距为2560mm勒,属于一款标准小型5座SUV惦。而S3轴距为2685mm扦察,接近于一款紧凑级SUV嘉斑,所以为了能吸引更多的消费者泛,采用了2+3+2的7座布局艰略,主打一般家庭用车死曝,实用性优先阿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV善诞,主要还是面向有活力的年轻人解,外观设计更多偏向于动感的元素居多娇泞。大灯组的样式也不俗套渤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墩缸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姜粟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比废盾,在车身尺寸上还是比较占优势的快碑寞。另外2560mm的轴距表现也不错癸咎,至于它的乘坐空间表现如何空,在后文我们会有体验年。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计始煌酞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钳练,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毫,车门不能完全打开的话摩册店,一些比较大的物品拿取会不太方便墓舅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台说,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘦超,并分别匹配3款变速箱许脯拍。此前嚼涛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酵开怒。而今天我要试驾1.4T车型释芥钞,虽是短暂场地试驾户肉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拍,特别是动力上提升明显茧轿。 ● 外观/内饰热:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稼现笛,也做了到店体验的文章熔,1.4T车型在外观欠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晤,本文不重复介绍奔孺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蟹凛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堵赎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敛会城,具有很高的品牌辨识度喀仍可。同时在一些细节方面的改进萎想哄,比如重新设计的头灯裂甩得、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等还媳吼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重何。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台味,采用了全新的发动机懊怂爸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勾,属于大众的EA211系列肩午,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壬灰,最大功率150马力/5000rpm傻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm零。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茧藕,而相比原来的EA111系列有了明显进步匈扯济,首先是恢复了正时皮带射,降低发动机内部的功率消耗饲渤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谱具烤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浑亢搭,而喷射压力也提升到了200bar彪堕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涤胺辅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坪蠕群。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骋屉艾,前者顶部是“SKODA”的品牌名暑祟,而后者则是印了“DSG”的字样拿悼弓。   底盘悬架方面何,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姆毫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亢啥。制动系统为四轮碟刹结构牧噶驼,采用前通风盘式后盘式配置谦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹿晾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目染锰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目关。由于是场地试驾吩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袱,能更好地了解车辆性能纹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耿诵括,只能在日后的试驾中再介绍丁。   动力方面卷抹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话径,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容第措,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茫靶,1.4T车型的起步和加速更为迅速沮倪想,而且涡轮的介入时机较早币洪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箩扣,动力的输出保持平稳可控的特性凸嗣楔。   使用D挡时珐蓝,以1/2油门深度驾驶另沮坡,变速箱升挡较为积极恫蔽令,发动机转数基本被控制在2000rpm以下记卿嵌,而且换挡的冲击较写诿慕琛,不会影响乘客的乘坐感受储蹈湘。而以深踩油门的方式驾驶恃哦炒,变速箱会到4000rpm左右才换挡薯愤耻,加速感受更为明显粉。   换上S挡捶哆榷,油门响应灵敏了许多岸拇拷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吾碱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恋煤,在弯道多直道少的场地赛道里识狭,需要频繁提速的时候坍死贬,显得更为得心应手日害。   全新明锐采用电动助力转向系统可换肌,方向盘低速时转向较为轻松辜委,而高速时明显更为沉稳蝎量,转向需要更大的力度蹬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凛谋衰。   底盘悬架方面赌杏呕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吮,在弯道中对车身的支撑性比较到位粪胸辖,方向盘的有着精准的指向性懒秸幻,转向迅速而稳健晨莆蔑。1.4T车型全部带有ESP系统盒祷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泰,ESP介入的时间恰到好处淡,总能及时将车辆修正到正确轨迹撅膏沉,而这套系统并不能完全关闭绒颂贸,属于比较重视安全性的设计金淮。   在模拟颠簸路况的体验环节熬潮疼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畦,然而后悬架毕竟是非独立悬架拒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况囊楼捂,仍会对另一侧有所影响绿滇蜕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炽宽垮。我们在之前测试文章中也有体验视频了,请点击查看锹蛋洗。   更多精彩视频律蔡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柯苟券:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少然,在D挡模式下表现中规中矩礁缮,切换到S挡后油门响应灵敏龟锤,变速箱的换挡节奏更为激进玻,加速感提升陡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娩煎补。" "  2014年2月26日吭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娠惨。其中T5动力总成包含智逸版倾忿、智雅版绥不、个性运动版共3款固勿喘,售价为42.39万元至51.99万元辞委,T6发动机版本及价格保持不变漆。   据了解物裤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱文。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萍?本文将为您带来答案逛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锣,但动感流畅的造型令人印象深刻衔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拣酗前,正如北欧人给大家留下的印象墟仆猾。      配置细节上敝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浚杏,全系标配了ABL自适应氙气大灯夸,以及感应式转向辅助灯光计。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下没啃就,给驾驶员提供更佳的视野冲窖。   此外地茎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寺,探测距离达到了150米七赡,足以应付绝大多数日常行驶环境忍。此外投笑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赐吞查,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岗。虽然这里看上去有些别扭汐,但安全性才是我们应该关注的峨胶。" "  限量狗踏、配额烧、上市前被订购一空抽墙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赣懦然。然而释,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酬娃麓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狮。2013年鸥霸淀,经过M部门调校的M135i披装上阵关函牵,性能已与1M十分接近人,并且这次冲破了限量的枷锁捕擅拌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劳。正当人们面对路上的1M投去羡慕丁绣革、嫉妒箔、恨时煌,宝马为我们带来一款全新产品醒,并且它的能力并不在1M之下思,它就是2系的顶级车型——M235i坪讲。 延伸阅读酱麻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懒膘酥,2系可能显得有些陌生问,其实早在40多年前戎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场餐伶。此外柿,BMW 2002车型在1968年问世盒测波,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挡斜埂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型即淳。至此价,2系的到来并非空穴来潮尉倾爽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氓,而这个平台也与代号为F20的1系共享散韩傻,简单来说驴攻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中群非,这与3衰归、4系的道理相同懦瀑谦。在2013年时签郝募,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肯量,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肩揽山,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M范,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膳便抚,从代号E82的1M车型膝戊供,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娜撇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忱屡娥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寺,但随着时间的逝去耽,渐渐也成为了一种习惯苗乔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表态赡悍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毒,更多是出于对内部空间的考虑雇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响措需,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数故密。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酗首,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骋剃。   当然颠,即使武装到牙齿牛苗,M235i也不能与1M平起平坐技,M家族的宽体车身奸斧集、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慷舷那,就像当初1M推出时的口号一样“M娜哩顷,永远从后视镜中藐视对手”链,而M235i更多还是为了平衡性能荣、实用性与性价比嘿稼寇,同时也为今后推出M2而留下些余地福搅苗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步情,针对绅宝D70推出后的社会反响釜屋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多较诚蛊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呛旧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裁毙逗。   D50遂芯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惫铅律,推出之后的表现往往是人们最期待的烯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同块,面对D50的将会是极为严苛的考验激够吓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滦骡违,而成功了教华,也将有可能成为流芳百世的一代名车梢宛霜。7.48-11.98万元的厂商指导价寞坟,可以说为这场战役的打响拜缆,开了个好头甭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔽店碳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悍固。此次担任D50设计工作的热,正是培养出诸多设计人才的博通公司隶茅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吩紊该,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞄匿疤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓜甘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牌潜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趴破乡,但是当你接触过D50这款车后楔黎卡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机献。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澳纱滤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹取暴,但是当你将这些元素组合在一起时盎,却有会很快打消之前的念头氮眠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埔鬼软,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垒。运动气息浓郁的设计手法桶,会让你把D50和运动结合在一起限幕,无论它实际的性能表现怎样擎慨乓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象米从封。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茫嗜寄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞬抡,面对不断推陈出新的竞争对手悸干,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忍。好在随着2014款车型的上市什乒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揽绅,而这支强心剂的主要成分也很简单伎,一台1.5L涡轮增压发动机容顽卸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迟刊忍,针对配置方面也进行了一定的调整钱,其中自动大灯斜、超速报警以及四门车窗壹荷低龋控升降等功能均成为标配湾努汇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曹锻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者傻甫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流噶。因为从早年搭载的速锐岭母赁,再到大红大紫的秦睬藏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6参,它所提供的动力都不曾有变拖贤。传动系统方面蜜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筋乐悔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胶兔灭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翻街,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞭捅。在城市中经常用到的中低转速区间内涎粳芯,发动机的动力输出比较积极荒崎痞,并且通过涡轮的帮助咆喉杭,动力在1500rpm之后便有明显提升池,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纳脱,完全能够满足日常驾驶蒙怂书。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仓竟挫,适合城市驾驶郊鹊。挡位之间的行程适中顶相,但手感略显生涩懊苇。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺〕健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朔聪稳,而非车去适应你娇唬凛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浑萎。四辐方向盘尺寸偏大烷祟,回馈力度比较匀称陋,因此驾驶这台大块头还算是轻松炯唯冒,只不过方向盘的虚位过多碗玲,转向时不得不做出更大的动作帘反划。   前麦弗逊赡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拓口眉,并且由于悬架行程较长芍脯粱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苟械。当然这样的调校也有它的好处凭鄙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咐吓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中届,SUV车型是一种非郴角萋校耗油的车型胶糙吠,毕竟以自身庞大的身形来说谋骋老,自身重量就已经非常大了绍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机动牛搅,这也导致SUV车型的油耗居高不下匆碾掳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钳帆庆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驰颗洽,在众多的SUV车型中珐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度了。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疚标昏,这种设计可以说非常的扎眼翠橡播,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吕噬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漓瘦。在RX车型上微桑淮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拖练澜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同樊为,从RX整体风格来看喂汤,还是更多的体现了柔性设计的特点瓦核酮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冲恃娄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尾泻,如果不看下半身摔,很有可能误解为一款轿跑车型潜抹。不过这也让人们的视觉一亮别饯磕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的禽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上储,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求信。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同年,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的季,没有过多的硬线条介入歼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的和谁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阮梦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符男换。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钾滩曝,RX明显体现出有些不足家,不过这本身就并非是RX的炒作方向溉秀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鸡飘碎,内心想要一件东西醛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椒柑,否则你就无法拥有心中挚爱瓣瓢搬。你想要一部手机南,但偏偏要你保证最低消费雌。这种心情着实不爽起黄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版插抵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芍伍饱,这两样东西都是你想要的癌,售价三十五万不到埂械该,撇去不相干的配置遣救镜,给你你想要的盛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垢,是不是有点定高了乱?可细细一想嫩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撼潮刷,并且还带有四驱系统擎。如果单单从这两个要素考虑刚世悄,同档次的车型里抄梆瞎,都破了四十万大关了铰怖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俩恨,目的就是要拉低门槛抖纬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汾瑞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件附度挝。但运动元素表现的很细微坊仆攻,基本上都是细节点缀镣跑醚,和其它配置的A4L差别不大靛。虽然是一款40TFSI的低配车型攻华谦,但从外观上很难发现区别凯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巨扰撮,算得上是全车比较明显的运动彰显了吻。尾灯内部依旧采用LED发光元件江拟钉,总体来说弓,亮点不多叫祁,朴实大方叙痪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胯宝混,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迷陵锑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品括,除产品名称外梅模翅,其与JX35并没有什么区别枪,还是那个豪华运动的大家伙粳凄池。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垦蜗态,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驮棠斤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帅癸斑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祥,灯角黄色的反光片是标准美规设计尉呛,但无论哪种规格肺棵,对行车安全方面都是提升簧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烁罗屉,前置摄像头悄然隐藏其中陆慑。侧面看上去QX60依旧大气稳重逗险,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涧。另外即,底盘上有些部件会低于车身唐结密,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哩软,活泼的细节设计使其更有灵性嵌男死,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性广,也起到了一定的隔热作用萌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感米胺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现麓猛葱,静音效果良好斧蔬。   车尾并没有过多花哨的设计卷睬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字农槽。尾灯采用部分LED光源家陛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敦多拨,总体来说比较耐看攘吵挠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味线茬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高停。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剂绩崩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酣腺错。上市前陈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诬委,不少人不相信它的价值捌投,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虑钞蔬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旧夺,这自由光到底是什么情况肝?经过整整一周的深度试驾后裤迸,我有些新发现可以分享给大家五潮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侗门,我的思绪一下回到了2005年左右纷糙攫,那时候自主品牌鲜有SUV产品窍粪,奇瑞率先迈出了一步氛摆磕,推出瑞虎侥噶,并领风骚多年荷范菜。当时奇瑞称之为NCV辈,也就是集合轿车以及越野车添澎袜,有着越野车的外观和坐姿粳,并兼顾轿车的舒适性啦盆泉,其实就是我们现在说的城市SUV咖懂馅。   这样的优势持续了很长时间驴焊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展觅便,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛋,瑞虎的势头逐渐放缓华度,也就不再抢眼了乔。奇瑞随之调整策略读护,在去年推出瑞虎5这一新车型楼猫,与其他自主品牌新对手进行竞争协。与此同时慌娩愤,时隔半年的今天慑,老瑞虎被重新包装升级苫,命名为瑞虎3再次进入市呈竞臁,与瑞虎5形成高低搭配购猩刻,重新获得了新的竞争力狭缆驮。   外观掸潞:   正如前面所说四,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悉贤掂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谋妙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节未。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸估官汹,棱角更为突出巳、线条也显得更利索擦。侧面增加了镀铬防擦条颂链寺,而车尾的变化并不是很大昂,集中在尾灯和一些线条的修饰上婚微毒,就造型而言瑞虎3更年轻了饯柏。从车身数据来看耿,瑞虎3相比对手并不占优优势猜畏,但是得益于外观的设计眠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来杭抡。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞎酱,瑞虎车型迎来了新一次换装磷,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹃筛,对于车型的区分更加简明吓每。除此之外井抚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纠师,以及更为充裕的乘坐空间拍,以提升自身的竞争力煽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爱刻唤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用含,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绅敞薯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拢。   此次改款主要集中于外观方面钵诧武,通过新老款前脸的比较睬,我们共计找出了8处变化任乡,分别为浇脓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茧捂轮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形认唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大江。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湘救及,但在车身尺寸上有所调整俱噬,其中长度方面增加了30mm氨酬彪,宽度与高度减写,而轴距维持不变巧绣衰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闹笆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玛舱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肛牛灭。   车身轮廓并没有大费周章的变化酵琶稀,更多的是在细节上体现新意蹭慑。侧车身防擦条进行下移寺,并在前后车门中增加了镀铬饰条汰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挽,更趋于向装饰性靠拢咀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歉貌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隙擞冲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溪,若要找出所有差异某,还需要费上一些功夫响狙,在对比过后变化上依然可以达到8处屑漏。依次为镭郴汉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翠蹬次,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伐哄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泻醛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计净堡故,空调按键的布局更加紧密挽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筒畦挂。此外发顶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溅戊骚。   按照配置的不同桐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机困芬桶,大尺寸液晶屏包含导航市诬、多媒体嘛、蓝牙以及系统设定等功能末颓,而在操作上也十分直观间阀硼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当檀镰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度现虽、风量剁肛、风向等信息莱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少长领虾,同时旋钮的阻尼与定位适中镁械,手感较好缆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攫。   方向盘两侧位置集成了音响坷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键算猩,中心区域使用了品牌全新标识耐失,并在造型上稍有改变钳荚。仪表盘则没有任何变化粹惦瓢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泥浮还,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赣裙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邦,但调节方式为手动瓢编,前排座椅具备加热功能寡纷,按键位于点火开关周边区域缮,位置的选择上不够人性化违,副驾乘客很难进行单独操作吭。   在前文的数据表格当中赦钩拖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后如般,头部距离车顶约有4指空间词瀑沧,直接移至后排乘坐隶唾蹄,头部空间同样保持在4指轰,腿部则为2指余量肪翔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下艇,首先需拉动靠背边缘的拉手券,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娠康,要想恢复到之前的乘坐模式背橙,还需先拉动开关萍吮秋,同时扶 起靠背能魂,在操作方式上显得不够便利课。后排座椅支持4/6拆分放倒龄并染,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大归瓣案,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3日茅戚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铰耿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犊卜,含有DVVT技术纲骨,相比早前奇瑞的1.6L引擎朴霓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骑,在CVT变速箱的帮助下唱即,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圃下抗。即使在起步之初深踩油门扔,加速过程也会显得有些慵懒悉堪,只待转速攀升至2000rpm后啦瞎派,动力性才有好转褪,此时油门的响应能力有了子显著提高风,虽然整个过程称不上动力充沛辫,但对于城市使用来说算是够了访喝方。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲸,涵盖了手动截钞怀、雪地和低速3种模式室冯聪,在手动模式下可以模拟7个挡位挨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用开爱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吓醚囤,在模拟挡位的帮助下枪孝,转速会与油门的深浅更成正比碑,升档与降挡的操作也会更加从容酵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镰钨。   在紧凑级SUV的行列中萄褪,瑞虎3的车重算是较轻的一员唱苍,这为引擎减小了不少负担盒辱。助力转向系统的力度适当卫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓣读鲸。转向的精准性使我出乎意料猩啸亥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肪吮叫,悬挂整体表现十分扎实啸动,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矗,令试驾者信心倍增缄。   如同瑞虎3的定位那样斜烫封,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外傅晾,它并不具备越野的能力刺蕉,然而精确的城市定位挺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韧坊娩,诚然迹汗,它在这两点上做的很不错荣臂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碑详懈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瑟扑线,瑞虎3也许是最合适的选择对象叮薄。 责任编辑第奇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雇泵咯,一晃6年时间过去了咐疾煞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昧撼,但是我们仍然和它有过很多次的接触剩贡苗,并且每一次都是充满乐趣的体验赔。今天我们又把它请到了这里卡汗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外落,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能态,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梦糕田,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肠弧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赖,自然整车价格也就能便宜不少婚,降低了它的入门门槛矾钎勒。而以我们消费者的角度来看很灭潦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淖帽,这也是我们今天把它请到这里的目的撼脊,测试项目很简单付薯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粕。   ●日常驾驶动力表现擎回秀:低速扭矩充足垂是痴,高速动力吃紧藩窝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘿材,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过路,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炕熔级,但机械结构还是更适合在野地里行走奋甭讽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尼,外形设计罢、车身尺寸擎、参数配置全都没变蠕十酣,只是换了一台发动机虏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昏莫次,双手需要时刻度掌握住方向盘堂蹋苏,总之开着它你不会觉得太轻松花风。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搔蓬雌,大家也都心知肚明朔祟胆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腺尖磷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米趁寺,参数虽然降低了侮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些艘痊拒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衬妥暖,并且只要车速不超过60km/h雌,提速还算是挺从容厦,也有一些推背感唾,感觉并不比3.6L车型差多少笨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了输,脚下的油门响应明显迟缓了不少蝗酗,如果你心急的话赫簿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卤狄悸,否则踏踏实实的在路上巡航拍夕佃。   ●油耗测试奸:正常表现涵枯秦,不惊不喜受。   发动机排量小了宏,除了动力影响之外坏并凌,油耗也是一个值得关注的指标吕嚷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辩娃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桶块筷,拥堵路况大概在30%左右碘但鄙,畅通路况大概在40%左右崔,另外30%为综合市区路况仙窍,全程平均时速为31km/h绷舒赣,最终计算出平均油耗为12升/百公里菠诉,算是正常水平盟芍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涝腐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饥藏逝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高群唤秀,很高偷腔颧,或许我接触的都是高配车型莫碍棠,包括纳智捷大7掇橡、CEO等车型接肌删,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助感蹦细。今天碾揭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舜断,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧串叔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炭捆朽?下面累,我们就来看看详细的体验报告琼栓。 可以看到擎辜村,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崎软,这在于其他车型包括纳智捷大7起、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现小敌。这次试驾的优6 SUV也不例外挥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陛,为了突出这款跨界SUV车型的定位荤胯店,外观设计上更年轻有活力帽乱,对于年轻人应该有很大的吸引力顾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剑炭碘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台络,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm差驮粹,轴距为2720mm孤闪舞,可以看出这是一款跨界风格的SUV促。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品发警,最大的优势是轴距要长出20-100mm猜贡睬,具备不错的乘坐空间凯免,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楔啃乱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桃烘扇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酱碑殴,尺寸都是215/55 R17绩骂蝎。可以看出在轮胎的型号上侧,国内销售的车型都有一定的缩水罚,当然为了控制成本竟险,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托通恍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垄,两侧的LED刹车灯十分扎眼干唱,不过从布局上看稍稍有些凌乱篮思。" "李老板的慷慨软瓢恳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会急,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板防骨。下面回到主题狗娜授,从之前收集的网友问题看细舱鼎,大家最关心的有两件事儿刊丛,一个是特斯拉的性能钮,另一个是特斯拉电池的续航能力剐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抽临教。简单剧透一下叮,性能方面特斯拉相当给力犊哄负,续航能力方面我个人觉得还是不太行缸谱翻。 注黑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氖缅,文章中提及的“特斯拉”列搓、“Model S”等名称均为本次测试的车型秒。 数据解读啃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩韧充,所以今天我们就先从数据说起萎如通。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渺焊,而我们的实测数据为4.7s镀邵,比官方公布的成绩略慢煤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擂毕撑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样上希品。由于采用电动机驱动绰日,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑穿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烁牡,直到完成整个加速师。电子系统和动力系统的完美配合茸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烷,这是大多数的同级别车型都很难做到的模。 0-400m加速尾速考陛:170.124km/h 加速时间齐诡涸:13.63s 由于采用了9.73谐渴星:1的固定齿比变速箱撮摄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剧呢,在加速曲线图中梢浦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锑,车速和电机转速完全是等比例上升锭糜。这里说句题外话苇,官方公布的电机极限转速为16500rpm具答攫,最高车速为209km/h嫁俏垃,通过以上三个数字贡北,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兜,有闲工夫的朋友可以试着算一算廓含祟。 0-180km/h加速通:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昧炯逆,峰值甚至达到0.7G怠菊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琼孪,当车速超过150km/h后饶梗,车辆的加速度下滑比较明显庭冒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柏粪腐,工作人员解释说为了保护电池鸡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澄。再多说一句猜估,这个速度日常用肯定够了氛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靛巨,但如果是赛道敢蓬垮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粱,有大直道的长赛道翟香,它应该会比较吃亏认光捅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车介此,常会被贴上大排量烽、暴力机器骄、拉风外形和肌肉车等标签海侧。这些词虽然简单甭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征齿挠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诫。近日伴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泄通,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铃:科尔维特C7)动,肌肉感十足的外形删挎,手动拆卸的硬顶太硕,再加上6.2升自然吸气发动机等灭,都是它的大卖点舶娃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踏德乃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妹宠,外形变得更具攻击性罕风。不同于以往车型挨挡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谢闲,只有头顶裸露在外穗,非常特别搞啼。重新设计的6.2升自然吸气发动机壁饱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暑喝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姆履访,最大功率640马力既,峰值扭矩814N·m)尝损,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手险横拷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势起。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绵枫:5.3万美元)举鞘赔,几乎没有性价比可言鲤贬偏,但相信越是稀有的东西赴嫉,越有人喜欢乱歧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆处图: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咳:400-023-5599 地址歪锣桓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缉疆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玻街,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邢瘫。而这款车本网也进行过多次报道与评测缮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浦醇,比如——空间与电磁安全性芹钢。   有朋友担心享戈双,混动车型的使用空间会不会很小八辍,电池电动机发电机都需要摆放位置户,还有散热系统畔哩竞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炮赤。   作为一个“热心肠”粗,笔者决定帮一位同事搬家棱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”貌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贩溪沁、两个大型行李箱奔、三个双肩背包寿惦,两个电脑包烷冻拼,一个猫窝稗痹、一个全新的大睡枕搬走馁狠协,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客眯。好吧群玻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宠嘿壤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碧空,从图上我们看出串勃第,在放入体积规整的水族箱水缸后僻贿星,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勉,并留有一定的间隙量玖困盗。   而后排在放入水族箱地柜后妒朽弛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱比癸。得益于巨大的后排腿部空间复嗜甭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了天愤彼。而后添,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线速讼。当然萝首,前排的空位是为乘客准备的抄。(为维护试驾车整洁颁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施实贩寄。)   我是一个希望低调的企业主疲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的海侈曹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晃蕊棉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晒,后排音响控制惮陵,前排座椅调节按键暴统,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滥脆难、空间内、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流糖,大电流产生的磁场对人的健康有影响昏。英国专家认为绷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秋嗣,高于该值测搭渴,儿童将面临患病风险谷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遁良。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未保害损籍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旗灿浆。   简单来说哄护惯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统句使,如手机雹割党,对讲机猩人宠、信号发射塔等刮抠,而低频电磁辐射离我们的生活更近咳泄鬼,家用电器守醛赌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射记彭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可福。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台位,前排座位娠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量请,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弊春唇,不具有权威法律依据挖且,但既然是国家允许销售的测量器材啃卑,其测量结果绝对拥有参考价值遣藕视。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汐哗弊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巷浦似。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受到郴,首先是油耗貌摹,我们在遵守法律规定的情况下阂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乳徐凰,而结果显示搬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车款疵曝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拴扇拧。   混动车型比普通汽油车重沮,驾驶感受会很糟吗?   确实袱,混动车型由于需要布局电池娥刹居、电动机伪来旱、发电机踩绿、散热系统及控制系统卞翔,整车质量肯定会增加补散,但通过驾驶拦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动容,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涵盒实,使用感受更接近与现代的美系车型磨乳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踞寸跺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篮,而在高速公路上孰巨噬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孟,取而代之的是风声与路噪声弗隆囊。而操控部分篇清才,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逻逃乌,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚷畅,一切都是柔和与优雅鲜艰,当然碴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的死臀。   最后催,我们通过以上测试磺兰莆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凑、油耗及空间实用性上都出色表现蚀扣,而为此你仅需多付出几万元的代价幢藩,加上经销商的优惠蔑纪,凯美瑞尊瑞物有所值活饥,而你现在需要做的芥骸,就是去店里亲自去试一试兰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卵瓜粟。 图/文传视痰:丁艺   丰田汽车日前宣布怠篇髓,截止2013年底蔬咆偿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆期,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毕捞老。诞生16年来榔叛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驹论舅、备受600余万车主的信赖和认可啸辑斤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痪郡褂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片急淡。 责任编辑广:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腔橡纶,MINI凭借其漂亮个性的外观骸继朝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茅。2014年北京车展上豹检部,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩锫臃狻(点击进入上市文章)拖疚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化川,同时在配置方面也有一定得提升丰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后航茬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绘驮,售价区间为20.18-23.68万世辟捻。虽然只有4款车型可以选择顾类疯,但从大家的关注度上看苗句丰,很多人对这款车给予了很高的期望驮息。今天氰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V税,两款车虽然在级别上不同骗,但是在价格上却是非常相近概,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饺。下面黑,我们就来对这两款车型做一个对比糯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薄商。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业尴樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挞阜毕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挤瑞。当然俯仁,作为一个自主品牌把砍,想要和这些合资车型抗争屎,就需要在配置上有一些诱人之处盲衔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烘,从车型尺寸上看谎朔,H8明显要大于东风本田CR-V怀媳,但是价格却几乎接近护垃识。如果您的自主品牌不感冒的话纤,那就不用在纠结了辟。但是抨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒋,那么H8的确算是不错的选择赔胺管,至少从轴距上就已经很让人动心了为。   =============分页符=============   原标题蔽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钱矩,哈弗H8还是小胜牟尸颧,其中H8还带有液晶中控屏剿采苟,而CR-V并没有配备中控屏商。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奠。这些东西的确也是非常吸引人的艘赋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的富痛抽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恐秋,平且还配有ECO节能模式嘛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的试湘缓。H8还配有坡道控制系统褐紊,但是CR-V并没有配备这个功能氖亩冠。另外脾冯,H8还配有三种运动模式陕,一定程度上提供了多路况的脱困能力奖揉陌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些率牌,当然H8属于刚刚上市的车型雹,并没有试驾车让我们来进行测试是,以后有实车的话惟寿沤,我们会进行相关测试返咆镰。   结语汾娇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汇厕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逻骨秸,某些情况下还要超过很多合资车型琼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吉。 责任编辑柏:赵春晓" "从1985年开始坟钦刷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岸问,1991年出现在5系车型上熔舵舵,1999年开始陆续出现在X系列车型上画四。直到现在好痰匠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伐旁赣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔡痪另,提升着宝马车型的操控性和运动性耐邢鞭。让牵引力发挥的更加自如峡碱,下面腾搂烷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苏镀似。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彭。在车载计算机的控制下距尖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旦敝惮,而且动力分配比例范围达0-100%番,赋予车辆独特的动态表现挤倪。 与传统齿轮机构相比土誊,xDrive动力传输响应速度更快耙描膘,分配比率更灵活瞪湍,通常芯报踢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惟,保持车辆转向精准灵活淬搂点,初反、中段加速更为直接的经典后驱特性颂。而在弯道落、湿滑路面老、或紧急变线等极限状态下是,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饱糙,增强了车辆的稳定性和循迹能力力烹悉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统臼氦奔,在附着力降低的情况下岛怠,更加考验着前后轴所分配到的动力伸。通过一体式底盘管理系统的侦测镁剖功,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瘸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膳衅希,最大化的改善转向不足和转向过度突胳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衅褪涣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现活菇祭。宝马4系在绕桩和紧急变线中席,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巾韭和,更灵活溉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上静抠狙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哇抹斗,公路性轮胎打滑严重菏淡憾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搬沧擂,还是能够胜任一般越野路面希。 (编辑 金辰毅) 责任编辑傲谭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)人苛陌,宝马X1一直以其运动性示人了藐摄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表末骋届。但是不同于一般运动车型不擅长越野挤榷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能存,能够让车主在假期到户外撒撒欢汲喊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劝换弟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时母坚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣素。   在消费者最关注的价格上小,我们分别来看两辆车柒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挖。从售价上我们不难看出屁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3容滤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狙嗽虎,价格区间跨度较大妻。   外观尺寸对比幢铂排:   首先晌戏,从外观上来说渐盾,宝马X1极具动感炮。其标志性的双肾格栅已经不必多说盎诚,远远的就可以知道这是一辆宝马邯戒。而那富有动感的线条梳疮,将其外观勾勒麓,即使是静止在那里残,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琼戚腹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长爬膘卞,感觉比例似乎不那么对称虚岸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹃稳互,而且作为一款国际范儿的车凸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痪眯。虽然宝马X1有修长的车头淮,但是驾驶时却并不遮挡视线番辫,仍旧能够清晰的观察前方路况瓣厕遣。   相比之下搪,奥迪Q3的外观略显沉闷掇娜钝,同样的家族式前脸显得十分稳重烧能逆。虽然不像宝马X1一样运动春速虏,也符合其SUV的定位停色。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓷山茅,这也让奥迪Q3的样子更加传统舒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仟,但是内部空间却优于奥迪Q3筒顾,相比来说簇,宝马X1具有更大的头部空间畦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纲送。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长病管姓:4477mm 长炯:4385mm 宽豹锰掇:1798mm 宽护澳:1831mm 高席剐入:1577mm 高沙:1608mm 轴距卸亮:2760mm 轴距剐:2603mm 最小离地间隙呢:194mm 最小离地间隙堕诞八:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寺禾,宝马X1具有灵活的操控性闺勤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哀玻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乒熔,作为一款 SAV躲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芯贪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胳段。   实际驾驶中戏,宝马X1的路感清晰俺,虽然车身不邪邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径群,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头槽陛,带来更多的便捷绍无。行驶中谋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寞、高精度直喷与电子气门三大核心技术谰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钵,在动力输出上达到高低搭配的形式恨。而宝马X1带有的ECO PRO模式承虫烤,可以帮助我们进一步节约油耗疮恕蔷,让油耗能大约降低20%巧脯嗅。 两车基本配置参数对比痞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惫官巳:通风盘/后锋:通风盘式 前瓮局捞:通风盘/后攻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘉诺堡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV断,我们不仅仅需要看其运动性能褂,还需要检查其越野性能祥赋法。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滇奢鞋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统长覆侵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凸粱,为了能更好地分配轴荷赔落,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端换、后桥差速器前面矛镐。正常驾驶环境下单虎惦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斜挡论,当检测到前轮附着力减弱时吕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痘铆,帮助车辆脱困稿睫。   通过以前的测试侩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惕腿封,对于应付难度不大的非铺装路面来说狭瓢俊,这套四驱完全可以应付侗甭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恨,加之悬挂行程过短联须,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吨仓,偏向于公路驾驶戮卞淬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宦括坛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绷芬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侵讲拇,动力的分配为40:60沙暑方,在实际日常驾驶中梁跨锈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的副盾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暖汗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碘奥珊,在车辆出现转向过度时浦海,车辆会将更多动力传递到前轴慈卯手,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弟沥,帮助车辆脱离失控的状态栋且烁。在弯中逐渐加速的过程中仇羡,由于车身的重心靠后放舅祈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势齿绰,在这种情况下覆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楼仇蔑,减小前轮的负担瞎寞,使车辆获得更好的指向性活奸。   无论是雨天豆僚,还是弯曲的山路沪叮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搓嗽凶。而且在大角度爬坡及碎石路段签美,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朴胸狠。尤其是爬坡时互省,动力能够智能输送至前轴冒是,让车辆轻松前行财率。而在平时惯储熊,动力又会自动分配于偏后驱倍杉,让运动性得到进一步的体现放廷。此时的感觉是类似后驱车驾彤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逗譬,让车辆行驶更平稳廓。   相比而言顿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娄岸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高染,具有良好的越野视野势竞,但是宝马X1的离地间隙更大授庐,通过性更好搬兽订。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少操,尤其是其具有更多头部空间惰,如果越野时镀,可以适当调高座椅坐姿甘恐梳。   =============分页符=============   原标题溅肆离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孪骏肺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醒舞,所有的按钮也都在触手可及的位置衰,十分便于驾驶者操作姥。而且两款车型都选择了年轻贸拉、时尚芹、富有现代感的内饰设计拢罢揪。   两款车的配置列吕,无论是奥迪Q3杜副,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怕限视。尤其是宝马X1的iDrive肃嫡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用差涉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纺戒瑞,宝马X1更加简洁缆怪,而且操作一样方便化歌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹬康。即使是刚接触宝马车型的用户安呕,也能在第一时间熟练操作珐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幌仿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莱嫌途,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虑。例如像最低配的宝马X1痊凛,虽然价格极低汇贬疼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了类苔。Q3低配也是一样壤,配置较低氯。不过如果您不在意像导航狄、座椅加热等配置舒帛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要技。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菱吃敞,我们进入车内来看看内部配置以及空间醒僚。二者究竟谁能更胜一筹儡绕纹?首先来看两车的安全配置虱愁。在气囊方面腐售鹊,奥迪则更胜一筹贾,在两车装配有同等位置气囊的前提下垛省懊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊懊橡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斧,它全系标配有防爆轮胎庇瞬雀,即使发生爆胎微,也可以继续行驶懦摩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掠史。此外防爆胎也节省了备胎空间柯肮胆,让后备箱有更多的储物空间记戮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间返。从车身尺寸上来看鞭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势离,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捆避。然而车内乘坐空间方面镁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3施菏聊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扯倦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策什酸盟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养间。但由于国内油品的质量不佳如弊,为了更好地保护车辆发动机鞠认,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戏辜。而其他配件的保养周期上外槐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骨顶不。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逆辑仕:   861元   xDrive20i纹副:   1036元   其余车型慑榔刀:   965元   sDrive18i嵌别:   861元   xDrive20i动插:   1036元   其余车型股琉:   965元   sDrive18i骏胎:   1609元   xDrive20i尺亮:   1784元   其余车型馁:   1713元   sDrive18i彩:   1386元   xDrive20i膊涂:   1561元   其余车型谋:   1490元   sDrive18i旁讥楷:   1591元   xDrive20i噶眉腐:   1766元   其余车型蹈唤寸:   1695元   sDrive18i稗睬那:   1609元   xDrive20i瘫欧:   1784元   其余车型势钒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闲融:●彻坷贯:需要更换 ○磨澳蓉:常规检查贩贾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中困遁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溅溜沤、空气滤芯和火花塞沪订插。花费支出大概是2691元扭。4万公里时还需要更换汽油滤芯诞秋,支出大概是1382元爱逼内。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搔补釜,保养中也没有出现更多的费用支出汝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颓:●祭革兑:需要更换 ○鹃:常规检查稻亩前,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费认镣娥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降市,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加械石,能够更好的照顾到爱车的每个细节显孪霖。   总结苇醛: 总体而言伸尸叙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宠舒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弓式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少好,整体内部空间与奥迪几乎相同馁棱艰。而在使用保养方面颈枚谷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亢急,但是其配置也相应有所减少咐懈。作为高配车型骑内,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荚。 责任编辑际:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烧。它足够漂亮了卿踢,漂亮的让人感到迷茫挂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猎屁秒,由于在国外岁怜,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚,没有做任何炫耀的动作泻肆,但依旧接受了不少注目礼储颧蕾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溜屏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雹鞋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陪祈,只好出此下策梨版筋:按住彝潜娣剑控器蓉,“砰”后备厢盖弹开了池刀,老头愣了一下娇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逼梁岔,并给了老头一个友好的微笑蹈扳蕉,关门走人了欠桨。这时我才知道牟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量链,它的曲线诱人开酶苦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处床申炊,但令人心动的地方是从B柱开始的烩霜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奶瀑谩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性江。也难怪纶,差点忘了天犁姐,我们这台车选装了AMG套件杏偿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忌掀死,没套件的车感觉就差了很多敦。   即便如此暑,它的妆容仍是存有争议的嗜竟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腿惋磁。左派以我为代表(全部未婚)冠猎,认为它的骚气指数接近满格途,尤其增加AMG套件以后擎胚,能骗不少小姑娘嚷。右派以结婚生子的同事为主郊,他们认为车身不够修长辞,不够秀美极莫材。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泼,但又内藏了些许的凶狠诉。   不过我们两派的意见同样有交集峡,那就是从侧后看去儡次栖,它的美感更胜汉弊恒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呢,远远的从背面欣赏它迷皑牟,真是太美了烂。   =============分页符=============   原标题帛级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伎堂脐,它采用传统的氙气大灯斑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丘阔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舅归倘。另外抛,与前包围上的空气导流口不同的是诺鼻兢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凰,不得不说其达成的效果是相当不错的喂藤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梅,但日常使用中也是在令我提心吊胆戌,还记得开头那个故事吧堪砰认,告别老头后我驶出了停车诚晃呙健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唇了,压过了一个并不大的小坑洼帆簇,胎壁被硌破了籍皑纲,轮胎在5分钟内全部撒气绅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用随鸽辉,这个下马威让我措手不及检剑。   =============分页符=============   原标题理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恃撅譬。坦白的说抄暮,这套座椅看起来特别有型让,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舶陀其,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烽全边,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倍。   眼前中控台的造型轨,甚至细节都与奔驰A级相同素沏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钉,总让人忍不住多瞟上几眼呜通。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹般借,触感细腻栋蛋弓。   =============分页符=============   原标题矩钳贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳难膛锌,各项按键的操作都很顺手炒骂翻,但我多希望能提供翻毛材质孟插。另外笨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逛,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉傅挞,让更多人都更容易适应迸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格色酥惨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贩锻稀,特别方便吠夸,当然了琳,这并不是CLA级的专利屏,A级也同样如此屯。总之对此我们是持肯定态度的善突钵,“怀挡”显得复古檀门、特立独行霜膏头,而且省空间堵琴,利大于弊篙劣崩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涕,不同的是它很强调对网络的依托透沫,这几天在欧洲开了不少车摩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联害钉。几乎所有新款车型都支持与手机互联介补,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诫,还可通过手机网络访问互联网恕、下载官方APP程序和导航撮,这是国内车载系统所没能赶上的输。   =============分页符=============   原标题酥搐镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羔锨,空间实际上是够用的茄屑奢,毕竟多数时间都是前排利用率高晶。我同事身高179cm眉豆,在前排头部有一拳的空间酱炽,在后排就显得局促了崩,后排乘客反应压抑感比较强谱。   不过我坚信眉碎察,对于CLA的车主来说空间是够用的棠短鸽,因为后排不会经常有乘客请蹲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纽漆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓬。   =============分页符=============   原标题创导淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖律,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机光沤肉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逞,配7挡双离合变速箱攫聚,带有换挡拨片藩高。拧动钥匙信仁,发动机被唤醒廖鼓贸,车内怠速状态下的静谧性相当不错兽块衅,我们出发了矛播亮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通石砷,不过CLA非常容易上手送恳教,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗辰,整个驾驶感觉极其轻快兰捻恳,这是一辆易于驾驶的车暗,不论男性和女性都会觉得很轻松假级驰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性完,转速时常被控制在2000rpm以下焚线庆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗣翻际,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性幌刹额,而且在低速中它的换挡依旧平顺杭仙,并没有出现那种令人不悦的闯动醒。   切换到运动模式械寞,变速箱首先变得更为积极诞,整台车的性子也开始急躁起来班,随时准备着接受挑逗按隧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妓跨。油门的响应也更为灵敏配使钒,初段就能得到不错的效果闷毋,只不过排气声浪并不那么有气势驼。   至于转向弘失费,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晨驳烦,那样的线性和柔顺苏洼碍,简而言之非常舒服阔。   CLA的转向感觉则不然垃,它少了些紧致的细腻感磊夏,多了些轻巧阔。这套电动助力低速中没什么特点握鸡,属于偏轻那类的灸,或许女性朋友会喜欢宽集。高速下转向逐渐变沉瘁堡,更易于驾驶沛聘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纶麻,比我想象的要好不少毖庆籍。   不要被AMG套件所蒙蔽耍柑,悬架的设定并没有那么生硬吗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盆斥,整个感觉还是挺舒服的旧嘘,回弹的特别利索寒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妥口,起码我在前排开车是这样一个感觉桔街,只是后排的乘客有时会说火:颠!哎段韦,管不了那么多了矾翟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人船傅,驾驶感觉对于这台车来说重要阂。   =============分页符=============   原标题骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熬,无法进行有效的弹射寒厩。起步时有将近一秒的延迟位,之后发动机全面发力马膳顷,此时轮胎打滑非常严重别,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霸卑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态轿苗,导致抓地力不足额白。怎么形容这个状态呢斯恍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湃,四肢虽然在飞快的挠地阑乒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宽握,各位想象下筏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陋嗡谓,双离合变速箱准确的完成两次升挡联,换挡速度很快讥苟,最终用三挡达到100公里/小时的速度顶贺,时间为7秒整赎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埠懂晤,因为看到严重的打滑时我特别无助捕柯,尝试了降低转速起步毙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗡乾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中差怕乌,而且车身的支撑有效为谰哭,车内没有特别明显的前倾感觉撤棘陵。从刹车曲线来看么,自始至终加速度都在-1g左右绘疼,最终成绩为38.46米溜伎,符合奔驰一贯的作风淬。当然幢葱,待拿到国内的测试车后篇,我们还会进行测试栖帽,看看原厂的轮胎表现如何垃跋炉。   总结翻枚:   从国外的销售情况来看糯踢,CLA是相当受欢迎的姥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料透匙,CLA在美国同样有着相当不错的市衬患锼埂,2013年后四个月销售1.2万辆城,势头相当迅猛吞憨,可见其受欢迎程度貌钡。   进入国内后我想它会得到同样的关注苯,随着细分市场的成熟翱鞍喷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辰挫。奔驰CLA级脱刨戒,主打运动系古、年轻坏咎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惠搭授,尤其选装AMG套件以后效果更甚舍刊,相比奔驰A级事,它的吸引力显然更大卡堤桐。相比竞争品牌靶朽蕊,这次奔驰走在了前面粮土,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品思该券。配置方面国外大多都是选装沧岁,比如天窗莆、轮圈样式等等棉煞窟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罐桂梳。   不可否认兢汤涸,它是如此的招人喜欢芍,尤其招那些打扮时尚鲤规帝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拨零,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拼抗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诬喇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革府,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欢拜,通过细节部分运动元素的添加群厢嫉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拜挎。其外观运动套件包括进气装饰老衰醒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霓。   总体来看府烩橙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篮仆簧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浦圃拔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备购氰,白色车身加上黑色的玻璃车顶娜情,看起来很有档次感俄铅茶。不过略有遗憾的是表沸贬,它的全景天窗不能打开颓,有同行戏称懦苗模,这是专门为了看星星而设计的篙吩炒。   内饰简洁自然   与外观相同盾粒视,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顿狸坦。全黑的内饰卯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来射悸。   配色方面狈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰店发尺,但通过座椅的白色缝线力嗅、钢琴烤漆面板白边框的搭配荡才,使得内饰整齐又不显得沉闷母,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宋。人机交互系统方面浪尚讹,V6菱仕Turbo车型并不占优势耿校。   动力不错小途履,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杆捐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碎衡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型房辣敬。这款车的低速扭矩较大盗陕,因此起步时非常容易泄晌。起步后辫,借助轻盈的车身眉舌监,汽车随后的加速较为顺畅方。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实标填,这直接导致这款车的操控也是相对不错恰胆欺,在较为宽阔的路面上凯烷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褂败,感觉很有信心艾搭画。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厦把,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郡唉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置维乌祭,非常方便驾驶者进出街钦堂,但打火时董邪帝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动其凤熟。 责任编辑禄烁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睦貉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猜肋鳖。之后的继任者是睿翼洪届皑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棠救。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阔,并更名为马自达6阿特兹瓦,而它是否能达到前辈的高度聊珊腾,让我们由内而外的体会一下存。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恋,配合这两侧行车灯恍容皑,看起来霸气十足假恳睫,隐隐的透着一股子狠劲翟袄。图中这款车是2.0L的标准版魄考痪,则采用了较为普通的卤素光源晃,科技感差了一点蒂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琶温蛾,犀利感十足谷筒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斗枢,它不同于以往的两代马自达6厩卫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现路傻怀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凌描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唤炯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敢,轴距为2830mm宿,与进口版本相同赤暖密。相比同级别其它几款日系车型蛔杠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾为瞬,像是一滴在高速行进中的水滴伶认,充满了流动感犀房辆。从后边仔细观察阿特兹的背部殿,不难看出它还带着一点掀背的意思剑轿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勉官拧,配合着双边单出的排气筒姓郡米,更使整车的运动感一直延续到了尾部冗雹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肛详氮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饭羚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)时嘘四,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上究,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意评诫阶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眠江,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质努唤,其它区域大多为硬塑料贪。由于没有太多的装饰件谰晒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摄杰锤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凄漓剖,它采用的是一块电阻屏避堤车,触控灵敏度还算令人满意拘,界面的科技感以及显示效果都很一般歌,总体感觉更像是四患龚、五年前的产品挪贬,唯一的优点就是操作无任何难度次偏暇,一看就会矮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邵蝗,所以导航功能暂不能使用爸钒。   进入车内扇藤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澎蹦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稍,握感也很不错界,由左至右打满需要2.5圈锤捕邵,比大多数车型略小衫尺。此外诲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蝗,操作便利性良好镜钮暖,而且兼顾了驾驶乐趣爆洼咸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犀,但却一点不掉价捞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岸莽,其次它的表盘内圈采用了网格设计琼,多少有一些竞速的味道须韧匠,再加上白色的指针以及简洁鼓炮估、明快的字体侨惫惋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屯氢休。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏认粱砍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弗、平均时速徒、续航里程之外滤湍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悍。i-stop是马自达研发的自动启停技术刨密宿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒲弦垃。   除了i-stop教构,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统情郊敢。之前在新能源车型上比较常见固,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匹喊驾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衰巩祈,它是以电容取代传统的电池或电瓶般僧雷,从而为车内的用电设备供电唤肌,而非用于推动车辆前进熔熄。   空调面板的样式不错鸿淬笆,旋钮和显示屏都显得比较有质感颗剿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子群春揩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卜憋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵环煽悖好檀。前后排座椅均采用了真皮包裹诡悸哨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肉炔。   虽然阿特兹有着不错的轴距坍滥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缕肺十。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新┥砣妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间堪。令人满意的是后排的腿部空间锨崔揩,坐正以后不影响翘二郎腿尺脸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苛捐荒,不仅地板平整俊汝嗣,而且行李箱有着不错的纵深豪,轻松放下高尔夫球包宪泥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎湿,以及更换轮胎所需的各种工具年吓菇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吃骋单、双可变气门正时寂、凹顶活塞+米勒循环胶猜扣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓦薄慕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宫姑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兜裳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm变。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱参,并带有换挡拨片屠危覆,只可惜这款变速箱不带有S挡联,对于主打运动的车型来说个遗憾炕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磁礁圈,日常驾驶过程中天蠕渤,为节省燃油硼,变速箱会积极升挡佃路拼,转速经常保持在1500rpm以下辨盎洁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浓花,因为这台变速箱的反应速度很快路,能够很好领会驾驶者意图派顽沦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出监。   阿特兹拥有良好的操控性违尽峡,这首先要归功于发动机线性的动力输出鳞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堑敌,而中后段又能够拥有很好的动力表现褪搓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻习全抛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箔始,尽管反馈的路感一般推玖,但指向足够精准纤,能够给人很强的信心锚辣太。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裂柬,它的前后悬架初段偏软波,能够很好地吸收路面的颠簸贿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忻铅。可喜的是悬架的后段韧性十足泰杭尚,不会让人感觉力不从心矢凯茧。最重要的是罚登徘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迪李,车头指向灵活擒桥,车尾循迹性出色梧蛇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见江绩。   总结挤薪处: 对于马自达这款即将发布的新车睫,我只能用赞不绝口来形容雷,外观和驾驶感受都可以称为上等琶蛇阑。如果非要给这个车挑点毛病的话孔然潜,就是在高手如林的中型车市场里秽掏艾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崔船蘑。所以如果你是“外貌协会”的成员瘦,或者追求极致的驾驶感的话儡,那么你可以期待一下这款新车朽痹。 责任编辑陋呕壬:赵春晓" "  KTM的X-BOW擎颈,直译过来是十字弓拱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)天剿恃。实际上峦潘问,这个模样怪异的小车拢扫拎,的确是火力十足妹酶,足到无论是在街道上还是赛道上拜江胜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车握殿链。   先来说说KTM这个公司苇揣侯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酷,以生产越野车和跑车而闻名捷使,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狄嘉,也许是工程师们精力太旺盛孺化,亦或是身在奥地利这个地方呜矩,总会有些天马行空的想法脱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悼,去生产一些别的什么机动设备穗式付。这几年祥村觅,除了X-BOW汞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揉刃,而且都有一个共同点——惊人且极端赏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羚踢贸、puristic(纯粹)幌画、radical(激进)痰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洛圃炮。另外还要多说一句架镁,这家公司的口号是ready to race爱堆非,时时刻刻都在准备一场竞技卤扔截。   KTM的CEO曾经承认奈,他们希望使用21世纪的技术衅,发扬柯林·查普曼的理念疥馅摊,打造一台新世纪的超级跑车凳。柯林·查普曼是谁亥?他是路特斯汽车的创始人掠,他说过最著名的一句话是伞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筐夕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的憨惟,作为汽车工程师答锑,他把全部精力都放在对性能为、操控和轻量化的极致追求上嘛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姬苔阜,但跟进尝试者寥寥砍穗廷。看看路特斯汽车凄凉的经历琴冬嚷,这其中的原因并不难理解麻。我们很欣慰地看到瞧昧啼,在新世纪芜潞倦,KTM继承了这种理念氰小郊,并且做得更加激进贪。   其实X-BOW的理念很简单倒孰怀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车废。碳纤维单壳体车身顾泻、全车碳纤维组件牵丁、水平推杆减振器秃危晦,这些都是方程式赛车的标准配置偿葛号。由于使用轻量化材料径妇贝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讼痹额。在高速行驶中疙百,车辆的气动布局提供下压力径算,以此来提高抓地力和稳定性绍怒,这也是方程式赛车的特点拳酿。和赛车唯一的区别狠,就是它有全套符合法规要求的灯光匙,以及一张副驾驶座椅娩钳绩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皆惺梧,经过强化和升级后饰,动力达到300马力矛,和F3方程式赛车相当鸥汉绊,六速手动变速箱也是简单而纯粹猾送腐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话容垦,我们不妨来看看推重比盲。X-BOWR大概是2.6千克/马力奔粕壳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐蓖牟础,也就是说发动机需要负担的重量更少草,动力表现自然更强浮。   在踏入X-BOW车内的一刻颊,恭喜你庞,在旁人眼里湃焦染,你已经像是一个职业车手了韩尾。首先一只脚跨进驾驶舱羔市,站稳后调整重心干,再把另一只脚迈进来番撩弹,双手找到合适的支撑点持塑埠,将身体重量转移到双臂剖考,身子瞬时下沉毛啤,把自己放在座椅里昧。来自RECARO的座椅是固定的龟跑彼,完全不能调整盗碾柬,靠背角度略微向后倾斜亥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里港戌该,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置农盛。要完成这一系列动作蔡孝,如果你是个长腿欧巴旅嫉搞,可能会轻松点全鲜。同样和方程式赛车一样胳,X-BOW采用快拆方向盘第乃涕,在一定程度上提高了进出车的方便性旅,不过我觉得这个功能最主要的目的穆裙,还是为了让它更接近赛车廉睦别。绑上四点式安全带乡屡,身体没有一丝活动空间粒,因为在碰撞的时候邯倦,你不能指望安全气囊救你一命豆县,唯一的方法妊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峡拼歪。   驾驶它鲸,你不需要有汽联颁发的运动执照共嚼,甚至不需要经过特别的训练柬慕。只要你有合法的驾照虾,会熟练驾驶手动挡汽车岭铜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度配。连离合器都很好掌控嘛,甚至比驾驶EVO钒陈径、STI这种高性能运动房车还容易如迟坑。你唯独需要的方,是练就一副有力的双臂靶钾勃,因为它完全没有转向助力肛,停在原地绩伤类,方向几乎是打不动的荷净。   由于场地的原因爬嵌,试驾过程不是很尽兴胸,并不能体验到X-BOW的全部性能壁荆。在狭小的环境中炔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展持乐瞎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惫却。因为使用水平推杆减振器商泞,X-BOW的底盘可以尽可能的低七,在转弯中几乎不会产生侧倾辨踏。多连杆悬架结构稳定吝拷,可以减少轮胎不必要的运动和变化殿蜂,保证最佳的触地面积眠石嘉,用尽每一分抓地力擞敌葛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邪泥拟,这一切所产生的副作用袍献,是你的身体要承受更高的横向重力和。   在视线上恳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敢档夺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顺岭,以及转向时轮胎的变化卷。利用这个优势描,你可以把车开得更加精准惧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙参府,这是任何房车都无法比拟的枢脊女。不出个把小时舵付,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颂咆图,高速掠过障碍物而毫发无损某强磋,那种险象环生的场面趁,我相信其它车做不到揩,这种乐趣和成就感爱聘扇,只有X-BOW能给你酱。   看到这儿阿山,你可能觉得这台车并不难驯服锈缆哪,一切都很容易同奸葱。没错绵,X-BOW没有设置很高的上手门槛封,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胁都麓,但是它还有进阶的玩法派摆,这就需要很高的技术和技巧了实。首先方,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凸素剧,为了它的寿命揽硕,好好训练跟趾动作吧疙。漂移到?也没问题譬构,在转弯时只要加大油门辫,车尾很容易就会滑动起来手寒承。之后能不能画出一道完美的弧线漓诽婆,就要看控制的技巧了船痘慕。   除了以上这些豌讣旧,我还有一个建议订。置办一套合适的行头示筒,至少也得有一个头盔和一副手套汲匹皋,这会使你看上去更像是职业车手修痕。当然从鲁阜,作为一台可以合法上路的跑车挨矢,KTM也试着考虑过车主的感受排缚枚,推出了一款GT车型士。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃容烤毕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已东。无论哪种装扮搭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唯饶,在气势上就足以压倒一切普澄迸,而在性能上霓陕丁,它也是所向披靡擞陛,精准凛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑟哇。虽然它可以以合法的身份上街校勘案,然而对一台Ready to race的准赛车伺场,街道并不是唯一且最佳的选择嫂坍慕,它最终的目的地艇,是要奔向一条真正的赛道涂叹,在那里解开封酉置铡,去赢得一场真正的胜利谴鹤。   说到价钱歉切铝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车簧抹伐,一点都不值姆。那么袜秦,如果说花135万壁惭绷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亩惶洗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杭介,最大化的驾驶乐趣柬,并且还可以在公路上行驶怠外,这样是否物有所值间臼畴?答案其实显而易见躺,值物丹,或者不值安,取决于你是否真正热爱驾驶沧匡栖,热爱赛车运动搜拧毫。 责任编辑羌钳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词际,早已见怪不怪轻矩呻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剃魄姬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过放沽衬,广汽丰田出品的YARiS L致炫惧,就是一款加长版的小型两厢车屋熬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钢吞。 知识普及些:为何不叫“ 雅力士”了差郡?   相信很多人都会有这样的疑问券凯,从车尾的英文上来看表狈,YARiS的标识与上一代完全一致父,但多出“L”字母踌饺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观位,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剂茹汤。全新YARiS通过变革性的设计森猜、加大车内空间翱蜡氓、降低指导价缄欧,从而想抢夺A0级市场的份额甭霞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望貉。不再使用“雅力士”的中文名称武,意在新车型有着脱胎换骨之风貌攻疯鞍。   外观埂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碗齿,如果拥有一副出色的外观设计脓,那销量肯定低不了渤趴。广汽丰田的全新YARiS L致炫睬肆咸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拒祥稠,能让更多的人接受赤项顷。   =============分页符=============   原标题捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熊藐蚂,所以在造型方面与海外车型有些差别替。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑟绞臀,“梯形大嘴”车头动感大气谅盾,配合超长的轴距拨涎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受险痰皆。   =============分页符=============   原标题匿巳钮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岸来假:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喀,相信你会有两种感觉骸,第一花绞:中控台设计非常大气避,和丰田系列的SUV车型风格一致嘲吠。第二蝗:超大空间藏绒,后排空间完全比拼一般的A级轿车羞吩拦。   =============分页符=============   原标题暴烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逗巍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谜孔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袍市垫,但是空间方面完全越级的感觉览叹魔,完全不比一般的A级车差柔筐凡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戊兢老。   =============分页符=============   原标题肯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾起皋堪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意似,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钾荷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赐鸿铅,中后段性能并不出色题。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韧,高速行驶油耗方面并不出色祈。   结 语   作为一款城市代步车型收馁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坤,外形方面就能征服不少年轻消费者嗽铂。此外妙间,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勒筷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茬踩拉,若果说美中不足的地方辽风,那就是匹配的四速自动变速箱了扇秽昏。(韩威) 责任编辑极坡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耿附?告诉你硷,这是真实存在的一辆直线加速赛车窃乡孪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车封卤蹭,基于2014道奇Dart车型糕测,型号就叫做Dodge DartPro Stock桔井。大概意思是“超级街车”榔拎。虽然只是称作“Pro”呐勘潞,但它的结构和普通街车已经截然不同妥,一点点相似也仅限于外观上攘侈。一个专门设计的底盘潞舌翱,扣上一个类似“街车”的壳子耿,除了好看以外温桂但,也是为了让车子的空气动力学特性更好巫呕。除此以外忍纪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涧。   作为动力核心恭堡斥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造多漂。与常规的“以街车为基础改造”不同秃缓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同础行。据厂家介绍瞳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时目媒,而极速则可以达到480公里/小时瘁。   Mopar没有公布具体技术细节舰,但是在上个月拿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屏膳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速评许青,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缅柯默,它跑完402米还需要9.9秒俊桃圣,而末端速度“仅有”235公里/小时推火。也就是如果两辆车进行一场比赛瞄们权,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谓胚刷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭号,当然也无法在普通街道上行驶铅封破。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采塑垒食。 责任编辑捣锣材:赵春晓" "  4月11日及换撵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揉际怖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糖。   4月的京郊春风和煦输趟,桃花盛开壕顷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意促,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劲瓜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼传琶寺。   然而稍微有点遗憾的是将,由于相关环保政策窖梗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颇。   =============分页符=============   外观内饰蜂涕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亲酪埠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外漓,因为配置的原因鼻,柴油版在一些细节厢擂,如前格栅隶幂年、雾灯等处精简了镀铬装饰坷缺。   另外废矾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎报,规格为265/60 R18换,采用双五辐样式分豆咐,与高配车型的20寸轮毂有所区分晤。   外观上辈碳晃,大切诺基给人的感觉就是硬朗屠、野性替必、豪放喊颠勃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岔燃,如果不是看到车尾的标识泻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔫汗播。轮胎的使用与其它车型也是一样的亥讥晌。   =============分页符=============   内饰方面冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熟水,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同管,但是做工方面表现的比较细腻劫挤陆。各个部位间的接缝十分均匀嘿皇,内饰表面的反光也抑制得不错护撩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枚林娘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盲沙鼎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辞哪滔。这台发动机由意大利VM公司制造克竭瓜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闪,国际知名度较高奢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唯绣,最大输出功率为243马力(179千瓦)睫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夕泛傻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱是,采用电子挡杆设计姓离,事实上粉墒,在菲—克集团下的很多高档产品上甭啊绿,都采用了这样的档杆设计淀。   大切诺基是个分量十足的大家伙剑,体重高达2.4吨戚搜报。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俏体,都让人觉得动力输出稍弱爬履。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酚,这使得在实际驾驶过程中鹿级纹,柴油版大切提速很快渴屡,驾驶感受十分轻盈导省。   另外苯莫觅,发动机的噪声抑制也做得不错恨洽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大清多,但却绝非印象当中僵取钙,柴油发动机那种高振动恒爸、高噪声劲煌撕,车内如“夜店”般的情况死。   在打开ECO模式的情况下邯,发动机的转速在1500rpm左右的时候顿翻唬,变速箱就会做出反应皖,升挡很积极沁。当车辆行驶到70km/h的时候庭郊活,变速箱便会将挡位升至最高挡场袱,我们在城市中使用难老眯,第8挡也是可以使用的开,并非摆设嘲戚博。如果关闭ECO模式暑袱蒲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彤奋,动力输出得到了一定的释放挠,当然碳沉逞,噪音也会随之有所提升藐梳漏。   柴油大切的油门踏板很轻盈岔,发动机对踏板所发出的信号反应很快长,但初段调校的有些过于灵敏了顷伪哗,尤其是起步时逗骸,轻踩油门粕,车身就会有向前窜动的感觉焊,想要平稳的起步还是有些难度撅,如果初段能调的沉一点魄杏吾,感觉会更好拌,驾驶者对动力的输出也更好掌控董艘算。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竟慌事,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茄幻,由于取消了空气悬架屉踢施,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妨撂同。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛇嘛,分别为自动酪疙、沙地烹、雪地疽、泥地和岩石锨,这些模式都是通过旋钮进行操作的晴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帘斤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桑矩鹊。   此次试驾休苔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哗斡冬,其中的体验环节有沙地放、U型坑和炮弹坑三个环节嫡阿。在进入沙地之前荚魏,首先将车辆选择到沙地模式粗,此时车身稳定系统自动关闭艰。由于没有空气悬架鲸蕊边,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丝。   模式选择完毕之后梢,开始正式进入越野产地笨蓉,在松软的沙地中糯,要保证车辆的行驶速度疆。在沙地中行走腻抗苯,轮胎出现轻微打滑是很正常的汐记姥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畏彩屯,造成更大的麻烦皆徐彭。   在U型坑的环节垛孝,选择到岩石模式之后诉尺贤,分动箱启动扭矩放大挡投描,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昆祟幻,传递到车轮上的动力会更加强劲目偷棵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绕。   炮弹坑对于车子本身来说呸牛搜,算是更具有难度的项目了先驼皇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菲届。对于大切来说琼荷,通过这样的测试还是比较轻松的壤凳沪。在模式选择上悉瞎,我们依旧可以选择岩石模式春,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动来盘,保证有附着力一侧车轮的动力输出烫,从而实现脱困溶。   总体而言氰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攻泌步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烽磺失。在整个越野体验环节躺盟,对于动力的感受也是比较明显的蓝幻剩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镜扯卿,主要还要归功于这台柴油发动机贤侩,低转速扭矩输出足够大蔚封,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赁迷趟。 责任编辑李:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒲河,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仟叼膘,以求为各位网友购车作为参考踢菠,本文我们继续进行时福。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)对败井,作为合资品牌的A0级三厢轿车勃筷譬,经济实用以及稳定这三点立市之本俯枫,谁展现得更好镶蚀,以下将逐一展开柯骏。 外观解读耻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仕监,这次“重生”抛开了以往的产品定位每税甲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牢,接过老款颐达的市场后啤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聘倦。   刚刚完成了小改款的阳光纷,2014款车型延续了前款的整体轮廓天涧,细节之处作出的调整乳咆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祷,另外增加了反光镜转向灯疥视、倒车雷达等外部配置步。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舍和,但两车在细分定位上有所区分疗信,新赛欧更经济蚂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帝衔没。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萝苗,两厢造型更具时尚特质氦倪逗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柔敛雌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痪锌,前脸处的线条切削更是全车最多之处貉佬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弛来,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾眉,三厢车型尾部中规中矩结瞧,采用常规一体灯罩的尾灯敖,正是这一产品区分的剪影岁。 看完两车的造型莽猴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尘。详见下表狠潍汰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汞,您更看好谁偶菱?欢迎参与一下投票啃。   =============分页符=============   原标题临溺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涪旁暴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邢,各区域之间的串联均平滑带过墙麓,整体风格更注重功能性败离,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漂,并尽可能带来更多储物空间甘哭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表快,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锌癸热,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慈撑逞。   另外柔,随着车载多媒体系统的发展疼磋,触摸屏更多的被普及力高,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能京缺陪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高小陀。 配置对比铝莲酷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比和菩,仅供各位网友参考谁但古。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懊华鲤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比编访:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度两翠赤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风休洼,而车身与轴距剧饥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霞春舶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹白鸿。   动力系统对比酚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面显,阳光仅提供一款1.5L发动机患烁残,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纫结菜,同为四缸自然吸气版本湿赁私,排量的不同即动力上的差距喀跨矩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)囱珐,具备重量上更轻的优势呐。   两车的自动挡车型婪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撩慑,其平顺渴认、重量轻及省油的特性倘饶,同级别车型中具备一定的优势事幂嫁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疚潦拾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT熟,在挡位上优势明显匣谴禄,但其换档顿挫在车主之间常被提及呕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歇彻火,外观上二者均具备典型的家族特质酸姥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铺艇。内饰布置阳光以实用为主虚拼汤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纷童喝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镭概雌。综合本文所述馆兰,两款车型您更倾向于谁贸啸眯?欢迎参与以下投票分狈。 责任编辑儡封:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蠕凄遁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茹救,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了团癸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谦识。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菇蚀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面礁凡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形葛吃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巧霸坟。也说明K3S试图走运动化的路线脊播。   起亚全新K3S的长佩位崎、宽跑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm市高,而轴距更是达到了2700mm的水平我腾烫,在同级别中也属于比较突出的成绩输福参,对空间方面肯定有着很大的帮助矾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茂垫示,车身线条也非常的流畅饭霞,有着极强的运动感馁妹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差码。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用枪贡恰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狼串,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宽范副。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm道,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的限。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趟跋,加之降低的车身让骐达更加动感熬等鲜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幻黑。形状突兀但线条流畅的尾灯观功,红灯部分占据了大部分献,白光部分呈现斗勾状非怂拢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出葡泌棵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置临穆。能够有效帮助你快捷倒车喂芳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潍,因为外观好看主观影像比较大妻白。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娥辛对,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多理,基本沿用了现款K3的设计烂,提供全黑色似厩、黑米色香畴晴、黑棕色三种不同的内饰配色吮。做工和用料相对也比较不错步。内饰除了硬质塑料及软性材质外青,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腾纷。   骐达的内饰设计线条非常流畅喂,整体质感较旧款车型有所提升伯。内饰颜色采用黑色作为主色调戏抖,搭配银色饰板秀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞧灵,满足不同消费者的需求烯陌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攘,多功能真皮方向盘以及定速巡航拼,从上面表格已经很清楚的告诉大家杆筹澳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吐芭、胎压监测等配置糯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富监搐,其中ESP鞠驴袒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捻巧。 =============分页符=============   原标题鲤吗缕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拿毯淡,整体乘坐空间相差得不太明显瀑俱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同麓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富提,座椅表现方面K3S内部填充比较实陪茬钱,对腰部支撑方面会比较到位熔享。而骐达延续日产车座椅软绵的特性透,其座椅表现比较软季,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溃配昏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摹体酗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遁。在乘坐空间是差不多的涩,K3S座椅设置得相对硬朗崎笛,而骐达设置得相对舒适排戏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L承,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S广钠滔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锚陷认,很好的满足不同需求的消费者潍费。起亚K3S相比起来就显得配置较少姑陋胚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涛暇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溉密,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簇,详细还需看我们评测所出鄙桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题括谈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芜辫。   点评妨官:随着两厢车被广大的消费者所接受烈寂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暴,如果在这两款车选择其一的话灭吩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素块策。 责任编辑股:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亢昏,甚至有人无法确切的喊出它的名字软姐。其实这款车和我们并不陌生趴性垢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似步。所以出镜率不高的标致4008泪娟蔚,确实具有太多不为人所知的身世揽街,这使得我们有必要去了解一下这款车线。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路低土,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体道写,呈现出风尚舱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拟德盾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霖镜渺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筛华,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚黄合、科技的感觉憾聘吉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眯,轴距为2670mm绞浆疼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫假许、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棉,所以在车身尺寸上它们相差不多凸。   从车身侧面来看躬魂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筛八,整个车身也因此更加大气而富有力量感伤藉。后排提供了私密玻璃缸蹈屎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忌侮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歧碎吝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浦携墨。另外铃拦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泉潮,尽管造型简单社垒,但通过与腰线的巧妙衔接殊笛,使整个车身设计连为一体敲参傻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缕,配合普利司通的225/55 R18轮胎斑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罐贯棘,都具有不错的表现诧驼祁。我想应该会有不少车友会非惩疗阈欤看重这双“大脚”冒漓送。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茧蕾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意街忙虑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吧哼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毋扑。不过标致4008在一些细节上却与之不同耍,譬如采用了大面积钢琴烤漆鳞靛色,辅以细节上的优化僵洼愤。   中控面板做工不错牢,按键旋钮设计很精致顷淳完,且手感都较为出色奔瘁桓。娱乐扩展功能也比较齐全脖破,AUX活、USB以及12V电源都有装备砷苛盗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯曙饥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梯弟,下面还有黑色钢琴漆点缀扔,凸显出了较强的质感擅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鄙,若塑料饰板能换成金属材质的话茧手托,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悉斗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息来淀臣。在转速表与车速表之间府匠,我们看到了一块显示屏蹋起,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宠。 在乘坐以及车内空间方面靛翟娟,标致4008秉承了家族在这方面的优势菲蔼勒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逗逢避。   后排座椅靠背很直敦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉案。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外献,坐姿却让人觉得并不舒适堂凭烁。   标致4008的行李厢内部很平整兜,而且后排座椅可以4/6比例放倒额钾唇。这样它的储物能力将会得到提升筷,对于搬运一些体积较大的物品核宠炔,可放倒的后排座椅显得实用陕。   =============分页符=============   在动力系统方面胆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尝苟,最大功率仅为150马力势警,扭矩峰值198牛米谜皖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用替滦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棉。 全系搭配加了CVT无级变速箱尾,具备手动换挡能力寒蘑拐。在实际道路行驶中膊,CVT变速箱表现的非常平稳诽茧逻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时白,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音告投锯,却没有丝毫提速的感觉胖集笔。不过孪井,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些憾逗醚,在平稳驾驶时超车变线很轻松刑鞭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统触模侨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搽玲斧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拨稼,前轮最多可分配85%的动力扰蔚嗓,后轮则可达到55%乌荡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卞,可以应付雨雪凡苇、沙石和泥泞等路况掠需沮,也可以轻松面对普通的越野路段崩翱。   标致4008并不属于难开的车型偶,尽管车身较大寡逆内,但是方向盘非常轻盈呛灭,即便是女性驾驶也会非常从容耐敢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盖豹。   结语粉其矫:从市场战略上来看墒看溃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匆,4008不仅丰富了进口标致的产品线帕凡歌,也为消费者提供了更多的选择静。而从产品本身来看星闹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫力葡,能很好的迎合中国消费者的审美角室。在驾驶方面逢卞阂,标致4008表现出非常舒适和安逸撅俱霜,非常贴切城市SUV的特性臣。 责任编辑谈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型克,自2011年上市以来凭借着动感的外观伞森涟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丛殴,受到了许多二三线城市消费者的青睐炯弥。不到3年的时间哎梅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瀑让,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戮慨吴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯闷肫ぁ,将在4月的北京车展上市接,预计售价区间为6万-9万元锯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者超兄孔。下面就跟随我的镜头锚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车单。   相关信息淋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓝魄,2011年正式推出了首款车型宝骏630眯岛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笨夕,结合上汽和通用的生产技术钾搐倦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纳镣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕾鞘镀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浓类,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绣帆蚂,与进气格栅陛差、发动机舱盖形成盾形区域咸持敢,造就了独特的宝骏品牌DNA亨艾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计说任杠。从前脸上看纫,与宝骏630的设计保持了高度的一致苔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虹疟袜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弥护,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装节颠,颇显动感茹幂吨。   在车身尺寸方面沮枪洪,宝骏610的长为4401mm宏、宽为1736mm说、高为1462mm豹卉。由于与宝骏630车型同平台生产握昂沏,因此在轴距方面并没有变化弦对,依然是2640mm桂叫苍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刃瀑,尾部扰流板凭信城、包覆式的后风挡玻璃茅鞭、硬朗行李舱的线条派汕,颇具运动风颓。与此同时册十农,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腥砰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泻焚纪。   =============分页符=============   内饰方面淘缓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荚亩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乒,方向盘搭配银色装饰条乱绵喇,整体风格偏运动肝活炒,带来不少新鲜感涸割。此外楼,新车仪表盘也进行了全新搭配乘祈辱,采用双表盘设计吉斑疤,更符合当前年轻人取向锚仍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瀑萎,提升档次的同时也带来的一份运动基因吝马涟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓶猾拨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多室,LED组合仪表提升了整车的质感率湃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势划酚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汾吮矮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论领聊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窖撂叼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面节。   宝骏610是一款两厢掀背车型谐息,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谷,也可以按6/4放倒座椅勺秃,放倒后容积可达到1300L脸。   =============分页符=============   在动力方面盲附信,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谅隙樊,最大功率可达82kW寐杜斑,最大扭矩为146.5Nm喀,这款发动机也同样在630车型上使用艘乃吧。为了发挥出更好的动力性能惫擎侗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器人,此外还配有5速手动变速器可以选择谓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俏探拇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渡、君越百描、君威等车型上措尘魂。   在整个实际驾驶过程中礁赣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冈。在1500-2000低转速时滤撕,所爆发出的动力输出还算尚可挥静,油门响应比较直接萌。但是随着转速的提升冷,档位的提高泡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淡卉讣。这种动力表现不温不火射蒲迫,但是足以应付城市道路使用假航稳。   相比于第一代自动变速器齿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谰。只需稍微深踩一下蓟媳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掏享理,只不过由于排量的缘故勘,推背感并不是很强烈妈,且高转下的再加速能力也有些力不从心沪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适居,这也完全符合它的家用定位妓。在经过颠簸路段以及减速带嚼咳思,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晚,让驾乘更加舒适拧假妨。此外吉巨,在过弯时底盘也显得较为扎实澜鼎塑。   结语份伸:宝骏610的家用车定位很准确宏镀,配置很务实刃,储物空间多牧典,不过在用料和做工上还有待加强式挺吃。不过动力系统方面确实不太给力完,最多可以说是开起来比较舒适睫灵,这也比较符合它的定位泉。作为一个新品牌嘉,宝骏还有很长的路要走匠柒闺,虽然已经走过4年多词涩,推出了两款车型绣藐豹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛊梯,在自主家用车市场上打出一片天地来雇挤,我们将拭目以待劣。 责任编辑孝炒晃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晾,大众展台上首发了2015款大众Jetta脚萄菩。这款车在现款Jetta的基础上敝,针对外内设计细节进行了小幅修调妙犯,属于一次精修边幅的小改款驹队扒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整考肯善,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注财。 全文总结郊徒独:   对于这么一款外形细节有新意糠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琉氏沦,我们只希望它能尽快来到国内酥,因为目前国内的速腾车型福版,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梳城。 责任编辑梅鼎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域电幕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劲,深入布局滥氖膏。其中包括类似上海大众新桑塔纳筒、一汽大众新捷达佛标修、斯柯达昕锐杀愤、以及再早之前的本田锋范龋汾沧、日产阳光等等粪昏煞。可以说绩效,在这一细分级别兜,乱战才刚刚开始吻魔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敢览。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去换,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挞默。反而厚重了不少归胃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近队。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耍函。就前脸部分来说苟噬,整体样子是非常简洁的蟹皇,又有几分动感猫秸,和标致其它车型相比是有些差别的时嫉泼。   侧面造型规规矩矩膝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眯,你会发现趴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惕巷帅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妙飞蝗,但301更多的是安安分分的一种踏实感年乌。其中签儒缮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涧痘熔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铆财,没有那么规规矩矩体,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒲,这也是一项非常讨巧的设计相。设计感油然而生磊上,除此之外蹋杯,车尾并没有多余的装饰物氨加,简洁实用依旧是主要风格漠绩蜡。   本文导航" "斯柯达明锐嵌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楞茧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚎熬酒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢,可能除了家族化的设计以外赁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邻。 虽然它采用了大众的MQB平台剑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分农建祁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酣娥,全新的家族化设计让它年轻了很多喘笔导,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价团,但是相比现款权玩,它的前脸更显稚嫩烯滦赤,也可能因为现款有些老气横秋吧拟端。 车身尺寸方面茹,它相比较现款有了一定的进步截,内部空间方面自然也有了一定的进步抱,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晶兽脸,这也集中在细节设计方面尾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冗,还有合理的镀铬装饰纱,这也是新明锐年轻的一种标志忿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次困假兼。" "  2014年4月16日拌镣驴,全新英菲尼迪Q50正式上市低碍弓,售价区间为32.58-54.98万元睦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型词乾蹄,2.0T车型三季度到货汕悼痉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘟户矮。三车官方指导价格基本在42万元上下先漏,具有一定代表性极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佩拔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鼎烈挎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息画忱,车头造型极富攻击性秀乃毕,侧身线条动感优美沏漠据,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞎。当然膝葱班,它的进化不只是看起来那么简单铃,内功的修炼更让对手望尘莫及签。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中相,而且大有愈演愈烈之风牌,尾部设计很像自家的新5系吞丘,家族化设计不可避免窖烹。即便是标准轴距版本羔级,新3系的轴距还是达到了2810mm颈工,比上一代有小幅增长圃拿,再加上悬挂对舒适性的妥协叹,曾经犀利的3系已成过去会吓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的显,那非雷克萨斯IS莫属了侍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笛,车头动感夸张膜,车尾简洁利落叮胆,虽然有历史车系的影子词傻,但这绝对是对精髓的传承和延续萌未开。   本文导航" "  又到周末了即屋,在大学破旧的宿舍里取秽,百无聊赖的仰躺在下铺上儡肺尺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潮,心中泛起阵阵遐想吮献。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赡闲,充满战斗气息的车身赊棠答,都让我无法安然自卧前,打起精神芜,跑到隔壁楼的图书馆迸模郊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菲崎。没错勿颅化,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心曹。但是酷,今天要说的主角并非“兰博儿”哗盆笆,而是广汽本田第三代飞度弛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茂。   ?什么是边锋主义窖抗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉割,线条过渡果断淖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秘衅错,包括讴歌品牌也大致如此篓纯。第三代飞度相比上面的两代肛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悸。车头部分比上一代更加动感胚降,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰前。给我总的感觉是强,车头的成功是线条运用的成功拐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镰,从车头到车尾一气呵成储履,整体感和流线感非常强田。从某种角度讲搞施,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹭拢瓤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惶慕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俱弄毕,但相比其它竞争对手俏戊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出干辱阶。   车尾的感觉并没有车头那么好楼悉态,对于我来说飞,车尾的设计并不满意姐纪襄。过度使用的镀铬饰条坷粟起、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞳旱涕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复度。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道催,在纽约车展即将开幕之际醋溉挟,路虎发布全新发现Vision概念车评褐靠,配备多种新功能霸爸,智能玻璃实现透明引擎盖桑,座椅灵活变换可实现共四种模式须,包括远程铱导危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稍棘氏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列澎,第一款路虎发现诞生于25年前围,全新发现系列定位于“休闲”迸鲜教,总计拥有四款新车森拐申。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妙降,多功能配置搔隶盾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力配谐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怪,其中包括远距离夷┡?遥控写亨策,智能玻璃等互。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景反爱搽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翠涧芭,“新车现代化的垦鞘牛,切题的戏,并引人入胜的设计苔,是发现车型发生的重要转变舶道。”" "  [汽车之家设计] 2013年讥热,我去过一次柳州棘逞,那次席戳董,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斧,当时逼晶蜜,宝骏只有宝骏630一款量产车型娜类,时隔一年鹃,这家公司有了新动作妥泊狼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轨岗筏。官方表示惕筹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暮戒。   事实上舌本犊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刷疚酥,那时杰寸赦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甲貉鸡,为了配合厂商对车型做好保密工作虏,当时我们也并没有拍摄相关的图片誓。掐指一算幸烘敖,当时拿咕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坡,在聊到这个话题时捷莽霞,项目负责人也表示碑疙,整个团队在这期间做了很多的工作腔朝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性完郡检,即便有着此前宝骏630的经验哼,但对于一款新产品而言即问,整个团队仍旧不敢怠慢施。   为什么要推出一款两厢车窜妨莎?   新品牌诞生初期扰呈,单一的产品有助于更好的把控产品质量泰筹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耻慨闻,从而将其转化为品牌价值可迫,在品牌得到一定认可的前提下填旅,适当拓宽产品线妓虚,无论是对品牌馈覆,还是对市场而言都有着积极的一面扭兔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型失沙襄,较为官方的说法是“以市场为导向”瓮乏,不过在我看来乳苛高,这仅是一方面僵哎,在有了以上需求的前提下力陛诽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡百亥,于是才有了这个方案绿贾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外较,车辆的动力系统睛胎吵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颊窃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剩,无疑是一个两全的方案掠。   两厢车在定位上有什么不同吗落豆丸?   简单来说未稗另,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颓内替,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灿。相比之下儒,因车身结构缘故谴乏,车侧和车尾的造型变化较大护赐雄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来两拟乃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惠纹,印象中烩屉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车差,有些时候册,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酬嘎挫。当然赖雌谈,每个厂商都有自己的想法敲,这种实用主义并不是坏事壁凯,毕竟虏勺歌,车是用来开的仓坍千,把主要精力投放产品稳定性方面腐履,对打造一个大众品牌或许更为重要仓。   在造型设计方面来田,除了已经固定下来的设计元素外幂东,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翅。对于镀铬饰条的理解见仁见智此画,然而谰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幂,正是在这种需求的推动下屑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狄叛帘。   察觉到这一现象后围,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竣,显然廉首,一味的添加装饰条并不合适渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擒逗效。一般情况下镐屠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惶顾秸,除此之外滦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隶惯卯,在设计师看来孟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致楞妨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轮虎讨,我还不曾有过近身接触蔽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杆呻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伯蹲佛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统们克。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳞薄帝,简单讲晃步,它就是在航空航天器上使用的转向技术镣卤。我们将就驾驶者最关心的方面那憨尽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帕下。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痞免阮,人机交互系统的先进等等侯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力察翻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主此仑,不难想象Q50的出色伍贤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娟,同样痢相,作为宝马1系的车主外,对于操控的追求反衬出Q50的优异虑。而剥离开车身的种种拧,他们共同的认同就在于这三个字母呸:DAS   【什么是DAS擒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拾剑始,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一什。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贾换。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弯。   【DAS工作原理是什么草?】   车辆转向时及底充,不再依靠传统的机械连接套扑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笺权号,根据行驶路况和方向盘转动力度铃录,速度进行综合计算绣,从而指挥转向电机机构实现转向摩笑。   三个ECU属于并联关系蜡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斜、方向盘蛾偷、右前轮)沸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蠢冠坷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唐夺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昆亮蛾,恢复至传统的机械传动转向模式庐,确保万无一失搅。但在正常情况下拧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箱。   【DAS汽车的优势纤?】   操控性侠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奔呸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况物,享受更多驾驶乐趣赁仍拍。   【为什么线控转向比传统转向快嘎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入票拜济。整个系统中没有橡胶衬套狡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间题拳硕,因此首先从内部减少“延迟”豁钾。   【DAS对过弯的影响乱旗燃?】   转向相应得到改善漆。传统转向系统铅搪海,在接近弯道时衡,驾驶者需要提前做出转向动作嵌,否则汽车无法实现平稳转向纽。而采用了线控主动转向DAS系统适街段,通过消除内部的转向延迟额,减少了预先动作的必要全胺,实现更灵活的转向嚷诗碘。而驾驶的感受将更加直接魏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镶,毫无延迟士届涕。   【转向系统也能够减少疲劳碘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感借截,因此从另一个角度提升了安全矩扇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰哺瘫)汉,12款参与测试的车型中诧碑,在定速140km/h的巡航测试中施,平均修正次数茹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娶醋隋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痘鳞兽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轨衡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表目彼膊:网上车市(www.cheshi.com)   当然绍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沉庞,而对于传统车型拟蒜陪,这一选项代表着发动机寥缸、油门踏板滔染、悬挂阻尼寞玖绍、刹车响应等等方面的细微调整典,而由于配备了DAS床屠,英菲尼迪在模式选择上了变潭,更进一步的调整了一系列的功能翠隘厕,如砍咀捎:主动声音控制系统句踢、线控主动转向DAS竣铣节、主动车道控制和主动循蓟牛控制系统ATC等等的设定敬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壳罕?】   通过上面的简单问答句冠槐,我想我们已经熟知了DAS系统廓荚库,在响应更快韧睹,相比机械系统更便于维护前行,节约成本驶坪,减轻重量等多个方面都硕果累累炕。而任何事物都是双刃剑鸥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卑描?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲸双,他的解释既简单歉擞,又复杂幂蛊漆,背后掩藏着十年之久的不断试验碴镣催,推理愁,再试验的科研过程凯仑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力态茄。而这些内容无法用数据体现秸颗,还是按下点火开关吧需。   本文导航" "   《极速60秒》溶、《死亡飞车》田蓬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》千镁伤,让车迷们大呼过瘾脓霞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葛鬼。另一方面号锹妙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酶列退,但开在路上肯定是最牛X拧赶,最有回头率的窝沸旁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啥卜、“真NB”这样的感叹扒赎让,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型码凤冬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膏娥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桶。    作为最具代表性的美系车型敛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湾,五代车型熠熠生辉挨水。第六代车型也已经于去年年底正式亮相修隋镜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看角烙,主要原因是新一代车型不够“MAN”莲,缺少了野马的一贯的风格丁爱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脖。 什么是肌肉车涝墓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菜低,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车露恒外。肌肉车必须搭载大排量V8发动机色颂、具有强劲马力涵、外形富有肌肉感的美式跑车腔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碾,例如雪佛兰科迈罗碴绷踞、道奇蝰蛇息鳖、道奇战马搬嫂,还有就是本篇文章的主角福特野马际伺。不过这些都是字面上的解释扮惊宪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熔。什么是肌肉车垦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解什纯掏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酸,科尼赛克Agera霸撼赣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钎诫。但实际上并非如此徐椒,凭借自身出众的一面脚衬,福特野马在众多超跑中脱颖而出坟萎褪,成为闪亮的主角苇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车螺荡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仆馆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粹脑炽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陵誓牵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苍桓藤,野马还是地道的童星出道!是的番陷揭,早在1964年刚刚诞生之际始,它就被搬上电影银幕票胎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劝驳,也许大家有些陌生绷休,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灌迷。在过去50年里翘汐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藐鲍。    无论是哪一年代的野马蒙很,但凡出现在电影中厕吭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拍论。衬托主角的英雄气概或是独当一面鸵痘楼,野马都游刃有余痹挞。在近期上映的《极品飞车》中剃赶湾,野马更是作为整个剧情的主要线索翁部吭,陪伴主角经历了人生的起伏媚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的广梢躲,五门版的三款车型——耀真剃、耀享喝、耀动分别为52.8万缔熟、57.8万捎诽、62.8万免嫂寥。另外还有只发售500台的限量版嫉,价格66.6万元滴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啼,只是在色彩搭配上带来更多选择丝溉,车型配置也更合理霖睛恐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器布,并且通过优化四驱系统诡匠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抢袜。揽胜极光一直被认为是外观控鹤罗,但作为路虎车型年铜酚,它也有着同级一流的越野性能户夕丸。这是款长着女神模样好磁,也有着女汉子般坚韧的车保。 外观添:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浦蒋烁,所以不仅长宽高没有变景,造型设计也和现在基本一致粕每倡。设计师只对一个细节进行了修改勒蠢灿,就是后视镜古了。新款车型后视镜造型整体感强几,与车身有更好搭配效果超烁律。除此之外扛昆,极光传承自揽胜的城堡式车身簇蒋卷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矫韧楞。虽然极光已经上市有3年时间妇群膛,但时尚感丝毫不减醛屯饥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上廓藉骑,极光有自适应LED氙气大灯炯品抒、全景天窗等配置省南,兼顾时尚与实用性惩查。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于封孙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旅甩吮,前后保险杠尺寸更大逛千桅。另外末锋快,2014款极光提供了11种车身颜色窟,消费者有更多选择诡。    另外跋撂纫,外观细节上能看到的摄像头和雷达晾完,是为了实现自适应巡航促百化、自动泊车兼膝、360度倒车影像等功能犀雄苏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娄冒肯,既可以设定与前车距离或行驶速度杭嗜骗,当系统计算出正面碰撞无法避免疤暴蠢,会释放最大制动力降低冲击速度谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挞,实用性得到提升梯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卵饥涂,并不是说女性不能开莱,反正我问过数个女性朋友拔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搐情,完全不是自己的菜枢杆棋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断输猴,所以我觉得这样描述更加准确峰浇伤:这是一款为男人及女汉子准备的车博。不是说它不好豁董,事实上野帝的特点非常鲜明空诉盼,优点也特别多仍,但如果真的不能欣赏野帝的外形浚,那么它的优点再多也是白搭两。好了淌,说的够清楚了枫醇,男性用户请继续看下去浦,女性用户请酌情选择扦氮探。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瀑糖埠,也就是售价24.18万的最顶配版本璃污。配置非常丰富舞死界,但较高的售价容易让消费者望而却步宏,毕竟男人也不是那么好忽悠的脓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本东恢喉。不过既然我们测试的是高配版本侮购缺,就来看看这款车饰,按照惯例纬守咕,还是从野帝的外型设计开始骨。   ● 外观举逛零:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侈苏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闭清哺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫌悲,野帝这种偏向硬派和复古的造型抵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同识,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了然。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绩高,这对于野帝来说无疑是个劣势把,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲤蓖徽,国内汽车消费更是以大为美伪,野帝国产后尽管已经有所加长赔稳枪,不过还是给人感觉不大息蔼赣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啤丝,带自动点亮功能的氙气大灯肋、大灯清洗功能锌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涩疼壳。日间行车灯采用光带造型及,并集成在前大灯组内趣亨淬,样式比较简单闯,辨识度还是比较高的及。   尽管车身长度不算长涂土栖,但野帝的高度还是比较高的沧隆,一方面是车身设计的就比较高大酗窍享,另一方面也是因为底盘较高忍坟剃,悬架行程比较长绢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm临浇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间但。   后保险杠设计的比较厚实牌筛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脾,也是为什么我们说它更适合男性车主唇矾绍。倒车雷达是全系标配朵儒擂,不过倒车影像和自动泊车是选配思行,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耙使仙。   需要说明的是偶,按照官方参数配置表撮箍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惯始馆,不过这台车并没有装配后挂式备胎虫漏航,4S店解释说是同样是野驱版申雄舒,有的车有后挂式备胎恐,有的车没有巫,如果不要后挂式备胎拉非,可以减6000元蜗萍溪。   十辐立体式轮圈劫,样式符合野帝的整体风格榔壤琶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎承录价,规格225/50 R17惰普。这款轮胎算是一个折中方案暴筏,整体表现比较中庸世童,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果金,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桅洪枫。" "  2006年始痰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虹蔽,没一年愧其惭,这个品牌都在刷新着销售纪录妹溉授,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐规筷。2014年壁楞,新的产品问世劲,这一次它不再效仿米镣、跟随畅惩,而是独步青云陷。   在过去的几年里剂,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞭船武、豪华为主要核心堕攀湃,由于旗下车型均以大排量为主裁菠,并在操控性方面有所见地坊谅稠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对。作为一个初来乍到的年轻品牌搁姓,每一步的迈出都显得格外小心沫,在保证动力性优势的前提下驶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恫,原因很简单芬阂孟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酸的,也就是不同于别人的卖点惭搭。   在同级对手们相继更新产品的时候嵌,英菲尼迪一方显得格外冷静卜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筐,好在当它真正来临之时坍,并没有让大家失望挥临丹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迟沪褐。   在介绍这款新产品前纷无凄,我想我很有必要做个说明分伟新,Q50实为G系列的换代产品嗣会葱,在2013年度熟,英菲尼迪旗下车型根据轿车柯盎、SUV采用了全新命名氖散价,即轿车使用Q字母睦,SUV使用QX字母驾,后续数字分别代表车型舱呕呕,这样做有利于车型之间的关联度绕舰。   2013年恕缓,我的同事在经历了12个小时的飞行后收,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婆,在回国后的闲聊中上灿,他的目光坚毅厕,言语中难掩一丝激动蚀没,当然他对这款车的最终评价很高酒遂,抱着这股期盼登,我们今天找来这款车兑浓,一同来寻味我同事当时的所感瘸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渭夏,所以厂商提供的测试车依然为美规版效骚,所以动力嚼、底盘的调校盾沉尺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同清绘堆,但整体设计与科技性不会有任何出入瞬棠挠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虚深书,也算是足以解渴了逻秀箩。   对于设计语言四个字来说蒋蠕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洁罕熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的识皋,有时我甚至会想胚恒婪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娟不挖?正因设计团队的不懈努力炼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匣炭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舞煽举。   低矮的车身期,流线的车顶双篙问,都是上代所传承下来的精髓摔返湘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疲宪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荡,这与宝马3系的水平相当樊,优于奥迪A4L糯绷、奔驰C级等产品署,别小看这一举措瞧寝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舅。   对于轮毂轮胎的配备上胖怯,英菲尼迪从不走低调的路线啡肩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平女。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中借题柿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坍碑托,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亮速权。   本文导航" "  2006年始蕉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程府,没一年趁头,这个品牌都在刷新着销售纪录群斗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兜磕郊。2014年铺爽,新的产品问世溉欢马,这一次它不再效仿台煌、跟随颇牡,而是独步青云我录肪。   在过去的几年里扩,英菲尼迪的品牌推广是以设计捌、豪华为主要核心能,由于旗下车型均以大排量为主川擒,并在操控性方面有所见地莱放,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桔骄铃。作为一个初来乍到的年轻品牌搓刻,每一步的迈出都显得格外小心坎宝,在保证动力性优势的前提下啪零草,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迹钩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凹,原因很简单拢得床,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性限,也就是不同于别人的卖点柒。   在同级对手们相继更新产品的时候腥图卧,英菲尼迪一方显得格外冷静闷锻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佰,好在当它真正来临之时棵胯乱,并没有让大家失望探,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尺。   在介绍这款新产品前结彻瑟,我想我很有必要做个说明搞霜,Q50实为G系列的换代产品妻负曙,在2013年度结,英菲尼迪旗下车型根据轿车泄嗓、SUV采用了全新命名心,即轿车使用Q字母态,SUV使用QX字母藐某,后续数字分别代表车型横,这样做有利于车型之间的关联度山。   2013年平柒箱,我的同事在经历了12个小时的飞行后袜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘缓咆,在回国后的闲聊中嘘项,他的目光坚毅沮,言语中难掩一丝激动哼蔚筒,当然他对这款车的最终评价很高煞谋咖,抱着这股期盼暮诲蛊,我们今天找来这款车缓画妓,一同来寻味我同事当时的所感毙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇,所以厂商提供的测试车依然为美规版陶趟五,所以动力店棠祥、底盘的调校头,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巍冀婚,但整体设计与科技性不会有任何出入存宿罢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矾撮,也算是足以解渴了毋片。   对于设计语言四个字来说花方睡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释色怂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硕搐,有时我甚至会想飘帅盯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慌?正因设计团队的不懈努力槽库暮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淖梨坎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乌砷。   低矮的车身藤,流线的车顶吹刨邓,都是上代所传承下来的精髓岛篮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帅,这与宝马3系的水平相当呐卜滤,优于奥迪A4L莫骚、奔驰C级等产品笺关勃,别小看这一举措妮哄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓄。   对于轮毂轮胎的配备上舶疏岗,英菲尼迪从不走低调的路线稼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫雄五。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炬波,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坑炒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峡封、陆风X5纱、全球鹰GX7狄,但依然无法撼动它的地位罕贩材。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荣惭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锌,它就是CS75图,来自长安汽车嵌。   在众多国内车企中恕逛,长安汽车拥有较早的造车历史畅芯,并且对越野车的制造要追溯到1958年沉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亩妙欺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型埔谈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面强。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硅吝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础票身。   在对长安历史阐述过后焊凳土,这款新产品更是令人期待堵绣。在2013年9月辩痊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辛呸,一经面世便引来了无数人的驻足茅点,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绕堤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表从灌,诸多细节上的体现税,可以看到与时代的接轨滴龄但,说实话淡,即便与合资品牌相比慑罕,它的设计也毫不逊色崩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表返丁们:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捂,在首次无伪谍照曝光过后抱狡辑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挨毒东。从车身尺寸上来看群客恃,CS75在长度与轴距上的优势突出豪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响是。在设计上粪魏梆,侧车身的视觉冲击力有所削弱市喂炉,平和的线条增加了些许稳重感行,而在配置方面绝不含糊涪,右侧后视镜配备摄像头涛颂,为泊车提供了更安全的保障涧布,此外17寸轮毂的注入窃迪,也为整车视觉性增加了不少好评分枫。   车尾的造型体现了丰富的层次感彪陷,使其得以回归至前脸的感觉挪贿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘦。此外实,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纯掳精,可以看出CS75在配置方面的丰富性竟棋。   本文导航" "  上半期斯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勿,不同的设计倾向与不同的品牌定位妙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藉认。在“下半场”的对决中海夕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞍固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歼档尚。   点击阅读残忱炊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表死汀坡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兑显梦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筛雷囊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犀谅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沦请,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汇负,以应付那些五口之家出行的需求睫。行李箱空间的比较卫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秤革,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酮,或者带孩子出行时翱恭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吝。行李箱内是否配备12V电源接口隘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笨钵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多录。   ·模特A(不戴眼镜)身高泞缉评:170cm 体重敛融酒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盛:175cm 体重卷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罢沫,长安福特此次也算酝酿已久了坤,可以说即将推出的翼虎嘎逞,每个人都能从中找到自己心仪之处袭勺唬,例如极具冲击力的外形氓等、科技感突出的SYNC系统谁喇、人性化的内饰细节设计涤册帕、又或是强大的日常实用性较俩紊,这次碧,同级对手们真的要小心应对了手。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后每抽控,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尝。显然藏甩,在错失2013年的发展大好时机后年玩龄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凯酷坞,其实也能够走在大部队的前列龋萎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厩乒。眼前一遍利好捣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008品梯、雪佛兰TRAX垛嗡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位口械拎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拇苯惋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苹份,至今我们还没有看到实车尚恢。从目前的情况来看需扳,它们很快就会来到我们的身边戊狼。正是这个原因颂,在日内瓦车展媒体报道结束后吨苗善,我们并没有着急回国复,而是完成了几款车型的海外试驾被、测试和静态对比的素材搜集律退刀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缺。   看到这里刚纯糖,或许你会产生疑问峭羚洁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溅容骡?坦白地说颅仙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敛:1.它们必定会国产并且在国内销售舒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恋刃观,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皇蔼尘,只是一些细节针对本土化进行了改造峰媚硼,但外观内饰设计坷芹、车内做工鸿、人性化鹿赔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贸烽趴。综合上述所言急扒技,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些负,感兴趣的不妨继续看下去空就媳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颇妈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉单七。例如CX-5缚、ATENZA阿特兹疙实,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兜期割。最重要的是洼,它们不仅有所创新妈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睹谰道。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宫禽赎,再到如今的Axela昂克赛拉疏警,马自达3已经历经三代车型的演变省恍晤。据长安马自达相关人员介绍冯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)别汹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牵卸亥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骑暇檀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拔厦。它的眼神更加犀利妮,车身线条更为动感陇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锨天,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菏伞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卸晴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识末巷斜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子飘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棘九褐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神送世。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萝晾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擂。另外荒纪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神策腊澄。据厂家人员介绍蔡帮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怯饰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺两挂戊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化景,使它的整体视觉感受类似红酒一般墨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该汛ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm密仆极,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm募千怠,两款车的轴距同为2700mm弛。相比同级别其它车型疏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苦贫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形伞,不过轮圈的造型稍显普通秘,不够运动桶逝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列署继,规格215/45 R18枫攀瞥,抓地力表现不错醒辟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冬,规格只有T125/80 R16尉保。   尾部的设计不算惊艳烤帛孪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睫脐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谓化,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计府,这在同级别可是十分少见的释澎。" "  说起海马福美来纲催顽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型对毋,转眼十几年过去畅滤蒜,福美来已经迎来了它的第四代车型炒晌芭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5青。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搭墓便,新一代福美来M5采用全新平台打造熔蒲,不论外观还是内饰尾佩峭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抚。在此之前刺狼蚊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恨尖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玫草。   前脸采用了类似美系车型的设计风格都晒单,宽大的直瀑式进气格栅偷,大面积银色镀铬曹痰馁,符合国人审美距。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感博栓烯,腰线采用分段式设计羌渡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叭,凸显运动感酷。但只有左侧为真排气口匡,右侧仅作为装饰投虚。" "  对于中国汽车市场来说闯,凯迪拉克属于一个后来者筹祟雇,当然这指的是豪华车市场郡沥冻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惩,那可真要拿出点真本事秘哦嘉。凯迪拉克也明白这一点熟,去年就将全新车型XTS进行了国产乔聪,并且上市销售化,销量也是比较乐观的么柏倦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喊,无论是配置上还是动力以及外观设计上熊誓,至少能让大部分潜在的消费者接受斯,这确实不是一件容易的事情驼。于是纹亮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款岁,对动力和安全系统进行了升级稠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渴饲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戏,仅有一款36S铂金版荚驴玛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娇患。   2014款XTS 28T铂金版外观踢行:外观延续36S铂金版的设计登晒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痊度,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅塘持,在其他方面则没有做改动毕儒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滩誊氨,没有做太大的变化萌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糕轮顾。   XTS是一款善于运用灯光的车脆,它将大量LED元素装备在车身各个部位牟,正是这些时尚元素的出现敌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸媚筋喷,获得了更出色的细节表现力淬传氦。这些称不上优势的细节表述渭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迫恒沉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粗释。尾灯依旧是LED垂直式的造型霖败,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧椒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铣。早在上世纪五六十年代鸵,Citro?nDS就用上了可变悬架病传眷、随动大灯拐票篓、转向助力的、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奇铅沏,加上极为飘逸的车身设计是蒜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样划扩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌结,2011年长安标致雪铁龙成立寂闭,到今天我们测试全新DS 5LS沛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实强问,音译的中文品牌名念起来很接地气牵峡动:长安谛艾仕绩塑,有股莫名的喜感俄模,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楼僳,是台正儿八经的三厢车耗箱篡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狙燎。如今陆,马自达6已经发展到了第三代匙集皖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孩敲喝,它的名字叫做居:ATENZA纶久秋。之前我们已经解读过进口版本稳须兴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力塘坛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肝池凯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力情诉,这一次排量可不仅仅只有2.0L巷,还有更加令人期待的2.5L熟际典。   注绕农:此次测试中伞,红色车型排量为2.0L摄残,黑色车型排量为2.5L函剿。国产ATENZA目前还未上市桑段,此次测试为抢先测试补,车型为试装车梳温。   截止到发稿时贤,官方宣布孝耻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兔膏蔷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棵孙,上半年上市销售拭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齐猾,我们还是先来聊聊外观继。相比进口ATENZA财,国产版本在外观上基本没有变化哀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戚曝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帮前世。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豆,“下”这个字可意为“以后的”鞍场附,用来表示那些目前还没发生的绥宠鞘、未来也不一定发生的事情跺沟。比如有人说“下次请你吃饭”扣,谁知道是不是真的!同理痞噶帅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”系吨婆,实际上暗藏了一些不确定性膝:它能引领未来汽车的发展趋势辽唉?或者只是一句空泛的口号撩祥?这是我最关注的问题光睡未。   当然也会有人更在意其它方面挡笛,比如外观内饰和空间等等华,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虽,本篇文章的最后也会提到躲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骏嗅奖。   关于下一代城市SUV的概念钒两稠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力难。在他们眼里抚,很多城市SUV都太“娘”了莽但,连个小土坡都爬不上去怎么行骚垄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统价博。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抹、勇于冒险的心令,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淑颇替。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型算季僧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躺许,它能够去接受户外的挑战驮宛拟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喜量。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苔嫉缅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妇,目前主打3.0L排量的三款车型糕,都搭载三菱第二代超选四驱系统硕,售价39.8-45.3万元残怪耸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咐,还有一个最简单区分方式琴犬颊,只有精英超越版才标配后拖车钩聊道身。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菲氰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铆,陆续又在第三代(V73悲、V77等)和第四代(V93婆、V87兔弦、 V97等)等车型上装备挨赔霜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黄、四代帕杰罗)戎,现在销售的为第四代帕杰罗吮嚏。   如果单从分动器的挡位看锣安,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遂阂,拥有2H募问斡、4H痉搽尼、 4HLC吓、4LLC四个挡位渭,在后两种模式下嘲,中央限滑差速器LSD被锁定绵戚焙,为四轮提供均匀的驱动力洼澳。不过值得注意的是幂钠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湍,前老、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铣识墓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莽榔,正是这样的全路况实用性筋,才被成为超选四驱系统贸蓄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拒入攫,可以在2H何门伪、4H挡位间随意切换椿须狼,当处于4H位置时监顿盲,它相当于一台全时四驱车型短怕,可以提供更好的抓地力和驱动力啊棱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宫,而处于2H位置时丰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抛泼,不过这样一个大家伙油耗不会太低购棵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崔缔卵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝儒拴脾,4HLC模式时等健难,中央差速器锁止羞兔斯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崩宿颓,不但锁止了中央差速器翔疽,还拥有更大的扭矩输出浮窗,此挡位的传动比为1.9:1背,扭矩被放大1.9倍翔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下储啼捎,4LLc就能派上用场赌眯究。在车内八么啤,仪表板的中央会显示当前驱动形式奉釜船,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贡伟,并随时了解到现在所处的驱动模式肩邦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)囱颁,应付一般路况毫无问题吝答磁,但如果长时间处于极端情况下驹侥旱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱传斡矾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钱娇哎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜗姓喀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心规剩懦,同时也提升了整个历险过程的安全性匹,因此光有一颗狂野的心还不行宝凭羔,还有选择一个可靠的伙伴榔森。 责任编辑邓冬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矾,已经上市四年了弗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计构,跟老款福美来相比档次感明显提升路娘。除了看得见的设计差别权麻,福美来M5在配置词苛炒、空间方面也有不小的提升笑孝痰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腻土儡,1.6L车型会先期上市薯,后续还会有1.5T车型推出沽维。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虽旁幕,其中手动挡共有6款舰婚,自动挡3款阶槽啼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型错,厂家介绍说叫旗舰版倦。由于厂家没有提供参数配置表规,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹。 ● 外观葱僧:中网造型似君威酿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禽缄方,尤其是车身长度梳嘘划,福美来M5达到4698mm蔼,超越绝大数同级车的车身长度旦恼。跟老款福美来相比疽肩,福美来M5的车长氮椭眷、车宽和轴距都稍稍增加一些谦渤狙,而高度降低了3mm盲匠。   因为长度和宽度有明显提升天算,高度基本不变碾,车头设计的比较厚实甸弹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗜丁哨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网核孟排,格栅同样采用镀铬装饰汰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗽夏侥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棵烹馁,老款福美来就已经开始采用释,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计龟。中网轮廓稍有些不同戊,老款福美来的中网较矮春,而福美来M5的中网稍高蹄彪,看起来更加厚重戮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辑。除入门级车型外好涡,其他版本车型都配备了自动大灯弯巷,这点还是比较厚道的邢,老款福美来全系没有配备自动大灯摔好。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜容拈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篇桃稀,能明显提升辨识度膝膜堵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肚,是2007年买的炮锻,到今天行驶了9.7万公里左右潜瓣送。日常使用中油耗7-8升/百公里傻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烂俊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点问歼,第一就是便宜痘猫署,全算下来8万;第二就是配置高康勤,07年8万带皮革座椅杜害、天窗泊太盆、自动大灯和倒车雷达的车不多腿蚂,而且空间也算说得过去鞠伶,总的来讲这款车符合预期孺夯都,坊间说F3小毛病多甭苫,不知道是批次问题还是命好醇莽,我家这辆倒是没什么事儿告。新F3于今天上市萝喇,领导说我算车主苹残滤,于是我就来了堪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧是煞罗,聊聊老款在使用中的各种感觉释。   ●动力及悬架楞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赎翠,动力够用吼激挪,只是起步比较肉沦,1挡和2挡齿比跨度偏大砂通祈,走起来后挂入2挡转速掉的太多钳寸撼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姜。   油耗日常市里开7-8升/百公里坊芦,还算满意票龚。悬架初段有些生硬稿回,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匿挂息,对于颠簸的过滤一般搽,后段软淖撮缴,拐弯时车身倾斜大半派妹。总的来说算是个合格的入门级家用车肝随。   ●配置及人性化设计愤卫:   比亚迪一直走高配低价的路线蹈拧尾,配置丰富受,前面说过妊梁,皮革座椅丢寂、天窗师镐、自动大灯和倒车雷达都有所配备晤,另外革,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针并绥,虽然不好看为完鲸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坛。没有行车电脑显示屏狭畅签,无法了解平均油耗掠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坟镰,首先价格便宜屉譬芬,其次当年没有也不新鲜)碑。   人性化设计方面谢,四辐方向盘比较细嗓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鳖厢股,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用十景,四个角随便按一个都能触发榷婪。日常小储物盒好用痘,票据涂标荚、手机和水都有地方放姓,不满意的是门板储物太刑搿(硬伤)唇奇枷,平常只能放车证之类薄的东西钢撑,连杂志都放不进去毫敖,后排基本上算是没有储物空间朔牡古。   ●做工菏拌: 内饰和外观各方面做工比较糙叫崎堡,主要体现在接缝上绅叉怖,不仅大而且不均匀踢,这是急需改进的浑摧。   ●空间尘:   F3轴距2600mm废龟普,我身高190cm怜弥贰,有时候我开车髓练尝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椽。后备厢空间大纪厩埠,而且比较规整激,用它进行过几次小规模的搬运悍才娇,还可以寒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罐,试驾中我也重点根据这几点进行体验谴,看看新F3有哪些改善和变化卿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戌膛骨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》期弹翘,仍无法挽回姑娘们的心汗,如今她们只爱大长腿和都教授佛。不知道你们发现没有讳涸,宝马在汽车界引领着同样的潮流居渤彪,硬邦邦的3系课钠顿、5系换代后都不再凶猛纲,舒适感和精致感倒提升不少儒。现在轮到X5了盼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戚彻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欠会褪,我勉强同意这种观点路哪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质船桓蜂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片评尺糕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砰硼,更显精致纬朗。总的来说燃干嫉,它不太凶母及末,更俊美一些共览典。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撂县,除了外观与内饰的小幅调整外蹿陶,改款后的逸动引入了1.5T发动机睹难乃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铅,逸动采取了1.6L家庭够用闺栓鲤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剿蒜信,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)到捂面,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磊,一个争取“各门功课”都不落下郝樊遁,一个则是专项选手灰筐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狄蒂。 ●外观崩叛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诵:轮廓流畅豢凶们、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磐料、瑞虎系列路、风云系列及QQ系列)刨段菊,同时带来了转型后的全新车型诬擒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7控,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造公,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尉,更是出自海外设计团队之手涝体肖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陋。" "  刚进入社会的年轻人黄胁,它们也背负着太多的压力挟挡挺,在家庭事业初步稳定之后赌拍,一辆车对他们就显得很重要翻竿魏。致炫就是一个体贴的产品堪,它有着炫目的外形艰短,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钱伐癌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扭窍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慨糠念,变化的不只是名字筏,更是尺寸和定位受橇,风格和潜力哨假蜂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捣响,吸引着更多年轻的用户群体啊。   致炫外观灵动时尚忱昂,带着一些年轻的运动气息禾,车长为4115mm纳肺丰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咎炼拔,比老款低50mm;轴距为2550mm雹溅,比老款长90mm忙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擞肆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点播色恼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏碍晴,这样的设计更有利于致炫的散热妙犬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘吞矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箍纳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赐蒂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格塘歧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勺达迪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啦羚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纱揣。   在ABB的阵营中吭罐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墙呈,他们的目的很明确享禄休,就是抢占国人最热衷的这一市场顾堵。对于奥迪A4L晨、奔驰C级獭蹦、宝马3系而言畦,三者都有着不同的亮点与喜好者叛徽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堂姜欺。   在这款316i消息正式放出时臀,包含我在内的许多人都会想到一个问题凛,那就是究竟会减配成什么样浇柏?但在实际看来污饭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神即畅恼。无论是进取型还是运动套装版绰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距榷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撮罐拼,当然如果你肯花7800元坡拱埠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坦掇。此外舜,对于现今发达的网购来说蚂设帘,这个根本不叫个事实凤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炔,此外还有多种款式的副厂总成可训佟,质量咱们先放在后面尽,至少价格实惠也能达到美观的效果崇。   虽然入门级价格不足30万道谭,但你却可以得到一款原汁原味的3系玩挂,在定名中你就不难发现弓我诲,316i中并没有“L”票胺,它是基于标准轴距系列中的一员绷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箍,对比现售的奔驰C级颇舱、奥迪A4L而言狸戈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势典箔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉短眷,这是国人特有的爱面子传统皑芍鸥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说届,他们自然也深知这一点黎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幕还,单出排气也与320i的相同焚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敬,不过这一项在网上也是可以淘到的累,副厂价格也就100多元撂呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐使襄,然而在国内型谢,它还是一种小众车型翻辩。可喜的是围,近年来随着“旅行”文化的发展澈撂啊,旅行车也渐渐被人们认可耿缓洛。在我看来腻贩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种认,一种是像奔驰C级旅行版女、沃尔沃V60那样陷,通过个性藤恒耐、漂亮囤磷苹、动感的外观设计获得年轻人的追捧畴杰瓷。另外一种则是踏踏实实走低调滩派淑、务实的路线彤惦谭,用内涵打动消费者幕男,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种距诞奋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)观池衡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恕,外观便轿、内饰进行了相应调整郸,配置也有所提升仕挛荣,动力系统则保持不变诧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厩鲸持,售价33.48万经堆。除此之外如眷粮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秸光峰,指导价29.98万轻耍。   在介绍产品之前花伍纳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人品芜来,1985年径弄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稍擦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芒讼暇,这正是斯柯达的前身猾茅畔。需要说明的是酥磐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侯店,并不是指该车型限量销售疾。   ●低调溃娠煞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煎蹭徒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格典凯吾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咕窃、稳重息牡掠,所以严格来讲耐柑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版投笑金。从上表可以看出识,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炮铜,而且更重要的是马柏,速尊的价格更加便宜廷浮窃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峨。全新样式的中网格栅更具有立体感虏,大灯组内加入了LED日间行车灯竿劳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讨誓,朴实硅脆廉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妒颊息。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惶阶馅,并具有自适应调节功能焦传龚。新款车型的前大灯造型更加犀利僳骄促。此外幻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的母瑞短。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗓涸嘉,简洁修长癌,没有太复杂的线条勾勒夺毯狙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扒损。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伯限金,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7曹女,规格225/45 R17涵,这是一款侧重于节能环保的轮胎徒陌使。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笆糕,圆润抹、饱满芒、协调彭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔷、耐看得多秘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应池相推,尾门上的线条层次感比老款有所加强邻绣。此外恰晴匹,尾窗上沿的扰流板痢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔚,让速尊看起来很有范儿寡。对了骗屏榷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钉笆莱,一般人还真有可能会被它吓到浮绅舷,其实它的心脏只是一台2.0T燎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)察,在北京借着区域上市之机房,我们再一次体验了自由光的越野性能瞬沦。作为越野车型的鼻祖涉,Jeep用自由光再次向人们证明翔戊,即便做的是城市SUV氨贡悄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醚奋刮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苯,但是在四驱系统上哎,Jeep却有其过人之处操岔卫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗣携接,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器公。    简单来说毙疥桅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配便腿,也就是说室省,当前轮打滑时关晾,动力会输出到后轮灸鲸氏,使得车辆依然能够前进哭妇殊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拖、交叉轴这样的情况)拴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绘,脱困就很困难了副。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲁漓,以横置发动机雌、前轮驱动底盘为基炊餐伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴攀痕渐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴告糯秤,实现100%前轮驱动衰,提升燃油经济性啸篙,而且它的后桥也具备多片离合器结构串,可主动控制左右后轮的扭矩分配狠,起到限滑差速器的作用辈途。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡停体,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裴观踏,还具备后桥差速器锁止功能抨,实现左右车轮50:50扭矩分配欣桂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统川魏槽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欺。    在实际体验过程当中究,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腹敲啪、交叉轴胸阿、炮弹坑媳脱、搓板路等等越野路面袄牌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惧,越野能力无人能出其右仟。    然而作为一款城市SUV煞段角,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挂埂覆。    另外逃凉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骂拜许,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颠鲤墓。相比同级别的SUV耻,虽然在越野性能上依然具有一定优势括闯特,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣边燃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劣晤参,但是进入这个价格区间以后嗜,消费者选择的范围将更多锹百、更大勘靖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钡糜视,在竞争力方面依然不具有明显的优势饭嚼。    或许尽早国产化降低成本绩柑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坑番屋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件璃峨室。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佃纷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就匡。如今翅,马自达6已经发展到了第三代掣啦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芳,它的名字叫做祈:ATENZA顾促。之前我们已经解读过进口版本容辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镀迁哦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苫灌,这一次排量可不仅仅只有2.0L枢,还有更加令人期待的2.5L恭揣蕊。   注镀笛:此次测试中埂,红色车型排量为2.0L广体份,黑色车型排量为2.5L步柬。国产ATENZA目前还未上市列犊捆,此次测试为抢先测试共,车型为试装车澄。   截止到发稿时捆,官方宣布岔侣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凤链即,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泡齐,上半年上市销售咆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫌碎巷,我们还是先来聊聊外观颈。相比进口ATENZA霉混摧,国产版本在外观上基本没有变化寇渤软,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弦棱究,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纲并扔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甩,它不同于以往的两代马自达6揩福臼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现长。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来补岛孪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晤富,厂家把这种设计理念称之为“魂动”持测。总之从结果来看樊兽私,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颁叉睬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美艾模,希望它能够像老马自达6一样敌拉呵,百看不厌孪烈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色还,仅针对这两款车型来说当,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA局圣,而黑色则太过低调陀傻陡,完全掩盖了车辆应有的魅力富借。ATENZA的红色与大多数车型不同疆旁抖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睹相,不俗套汾脓棠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恫,轴距为2830mm僚曙,与进口版本相同砂比靶。相比同级别其它几款日系车型慰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势动炮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别京,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昧祟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源般末狠,科技感差了一点胳硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厕牛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拍酥踌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烦甜姬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帅,相比之下确实显得小了一点姓,为什么不折个中集隙鲍,采用18英寸呢霸宏?   两款车的尾部设计几乎没有区别风腾可,尾灯样式相同榷,双边共两出的排气管(没错垄械,为了表达更直观汾酿、清楚辰录、无异议戳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分篡溪浮,这是马自达6一贯的良好作风词。总之漆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芳罐朔,谁都知道SUV车型最为畅销酷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汀恫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抄澳,而卖得好的却还是那么几款倪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雷磁,还要等到试驾之后才能给出答案悸泊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型曹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纳寝侩。从风格上看得,海马S5偏向时尚焙、运动徘览帕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群道吩示。而在配置方面痛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点村。根据目前了解到的消息菲,这款车型的起售价约为9.5万外菇,如果消息属实的话玲列,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平科,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗繁呵堆?   外观奥拨辆:设计新颖蓉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氖觅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辩赋篙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溶窘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灸洁榔,也将它的风阻系数降至0.34恍聪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贺疲剧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胎,比例上感觉怪怪的孔昂抹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垄默杰,有效地提升了视觉效果奥函。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磊抛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惜珊、转向灯以及雾灯背,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集软勘。   作为一款紧凑型SUV挞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm充低,轴距达到了2630mm卤疚。与同级别的海马S7相比斥郡顷,虽然在车身尺寸方面有所减少毖沧囊,但轴距却多了11mm圈绅,整体空间表现令人期待痢铜寺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亩柒般。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菲譬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17平。" "   全新的A3备受关注础沫琅,这其中的原因有两点晴绰算,一个是加入了三厢车型举放。而另一个痢淖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型触。只是这台车来到国内较晚沃刺唉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生快。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咳朵,简单明了的说素替酣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型憨茶锰,而必要条件是横置发动机寿懊乏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抱肉牵,但消费者从中又能得到什么腺?如果按常理来看棵毫,对消费者的好处应该挺多的腔拘,比如车更便宜了版,就算车不便宜配置也应该增加了嫩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低塑鲁。但上述这些还只是一种期盼泰诧,毕竟这个平台的车型刚量产不久旱暗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钮登跑。至少高尔夫7是这样棱底,而全新的A3由于正式的价格没有公布丧,所以也不好定论祭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3社,这次引进国内的共有四款车型毙珊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宦狸,6速S tronic双离合变速箱腐菲。在本月的21号盆蹲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市借阑。相比老款的两厢车型视纱,轴距和车身尺寸都有所增加屯趟,而且在轻量化上下了不少功夫洛罗犯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坏椒,但在配置上基本都可以进行选装氖脖贺。由于三厢版为新增车型僻弦染,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开超坟灰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日栓妓可,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涩攫,“小改款辰诽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骄查脓,而值得注意的是讨讼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上热。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灯慧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力电。”吉利控股集团副总裁拐瞪技、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骨,欣喜之情溢于言表盎袱。    亦或是巧合错,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能福恭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7门拘,一方面瑟赴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溪侯掂,另一方面睹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滑蕉池,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掸杉贝,种种迹象表明蛇涉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拍箍潞。   诚然褐特,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筛翟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”完尉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宽粗峦,孙晓东对媒体表示罐箔凭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甩禽,吉利收购沃尔沃之后萝忌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粳唯完,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生曝呵武。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纱贿谰。" "  在国内虽还,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懊玩,它凭借动感的外观婆邵晤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艰,后来者RV4汀、途观标熬访、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颗鹅冲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比途楼栓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎龄措,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胎蚊。而今年焕枯得,东风日产给我们带来了第三代奇骏被烦凛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”革螺褐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘┖摹,年轻化逞邯、动感化的外观设计就是最好的证明皋谩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上操信靛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车思缉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弥鞭睛,层次感以及运动感比老款强太多了缕滔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扰眷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条籍芜,流畅的曲线让它不在干巴巴捕,整体饱满了很多扫宪蚕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯协,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椒卸。   在侧面线条的过度下寝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垃汐,并且加入了以装饰性为主的扰流板棉葛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性称宪磨。后尾灯变化更为明显跋希,竖条造型变成更为接近长方造型许。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”公夺色,一定会想起Jeep息堂,提起Jeep滤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了码熔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者素。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能艾,看看它在这部分有着怎样的表现蛋熊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撤,并且不可选装以外悍慷,2.4L 豪华版可以选装该项配置誊舵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配继。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敝散,从功能上来看比较全面劳色阔,下面我们就一起来看看它的实际表现柯娜蛾。   更多精彩视频隧对,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撅福荤,调整比较细腻晾揪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竟绢梆,而且还可以停得很正赊韦铝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可平糜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呈巷,如果继续操作会,系统则会中断本次自动泊车崎烂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冗淘丛,我一定会把奇骏放在首位柯乒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悼,性价比非常高诺沛。不过自从2008年上市至今的6年时间里诽,它始终没有太大的改变教蚂烙,另一边竞争对手们却在不断进化筷力,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伍睦醋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坍氮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帝焚旦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盛殴腥,而看到新车的第一眼就会让人感叹楞发同:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贾,并且也是该平台衍生出的第一款车型釜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爱穆坤。相比老款车型略显古板的硬朗外形火汗函,新车则显得更精致谎徒,更有设计感料铺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戚。当然聪四刑,除了视觉效果之外炕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颅糜?这也是今天我们需要探讨的问题伸懊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奉倪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限井使,我们本篇文章的测试内容并不全面超官垢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莆噶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据室,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怜盗惠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章告班,里面对新车外形录、内饰等方面都进行了详细的解读沏哆飞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侠税狸。另外砰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坑哗椿。   ●增加更多高科技配置如扇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莎衡藤,除了拥有出色的设计茫厩、良好的工艺和用料之外饺持,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓤,翼虎就是个很好的例子拿糕嗽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疲。如今的新奇骏身上态矾,我们也看到了各种高科技配置杠效,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漓模。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了排交负,在两年前它就已经崭露头角膊惕渭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疟,连控制面板都完全相同洗噬。虽然东西不算新吾瞳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酶槽绒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代台,汽车作为生活中不可缺少的一部分屉馁,也同样要跟上潮流咳挎纳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倾,很多的印象都集中在日系的丰田车上妨我玫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等托溺蹄,由于起步较早芭,所以在混动技术上都比较成熟苛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贩笛,一方面是因为未来的趋势胖,另一方面就是对环境保护都有一份责任俱钉烧。但能让人印象比较深刻的不多玛秀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叙暑。经过一天的试驾体验纲雌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唬剑募,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吧拱角。   外观方面艾捍:设计大胆前卫忿雄晤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夏贿,给很多人的印象就是模仿钙落价、复刻犀,aygo砍、花冠浑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俯俊独。实则也是没办法的事儿横朔甘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僚,不过从秦看来豹猩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剔任磋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肛擅花,整车设计偏向年轻化焚,前大灯内加入了日间行车灯希默锌。车身尺寸方面券冉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm江吭,轴距为2670mm差。   实质上句锨合,比亚迪秦的外观特色鲜明泼溪,个性十足荣岸尘,他并没有针对大范围客户群体而设计岔眠,更多主打年轻快、时尚元素拟。这样一来播侍,优缺点也相对明显祈哨堡,需要一定的时间让更多的人来接受他什。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帽解刻,充电方法非常简单也很安全扳撼骏。通过家用的220V电源就可以直接充电悔,但是要采用三相插座坑。车内的仪表盘可以显示充电信息谋雹姐,包括电量以及预计充满时间撬方,而且还可以选择预约充电凹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苍羌掀,虽然我的“档期”已经很满缄囊溶,截稿压力山大差诵。但作为潜在车主模,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舅,它和福特嘉年华嫁、大众POLO会有多少不一样牌,谁更值得购买淀地。我想这也应该是大家都很关心的问题话奥橇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拓娥,以供大家有更多了解裳梯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沦诉,分1.3L和1.5L车型海虎,提供5挡手动或4挡自动变速器武烩酗。这也是国产的第三代威驰车型扣橇,相比老款车死狡,新威驰变得价格更低坑统、空间更大托。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稳,在广汽丰田4S店中销售揣,价格区间6.98万-10.88万元帮娇。两者动力系统砂渭际、内饰设计完全相同腿。只是外观分成两厢与三厢虐骑,配置上有细微差别而已猴。好了眠椒,我们就从外观开始说起祁惟降。" "  导语些:在新能源汽车研发领域缓卿,比亚迪一直是领跑者放,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陷垫吉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者到勾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眯翅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稻却,能够开发更为节能水、环保的电动汽车产品红,实现性能的提升和普及应用煎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作环衬去。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车付你下。   历史上式距,秦灭六国毛,结束群雄割据时代讼,统一中国寝葱绦,开创了历史的新纪元容饭魄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挞统,势必证明其在以下六方面的实力能:   一狡刹堵、比亚迪秦到底有多快委亮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庐挎波,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疯晦,23%的车型在8-10秒夕,17%的车型6-8秒啃蔼炕,仅有8%的车型小于6秒楔赂,代表车型如保时捷卡宴4.8L倘驶戒。今天垒完馁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帮豹,秦百公里加速为5.9秒挠刷,而记者实地测试时好喜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒艰。   跑得快自然有其道理庙哥迹,秦具有“双模”动力磋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逝,在混合动力模式下悸,秦能爆发479Nm的扭矩遂粒埔,某种程度上可以与那些超跑抗衡谩矫。 二加袍券、秦油耗到底有多低秀埃困?   根据国际标准测量核算垫枚苍,秦百公里油耗仅为1.6升耙韩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淋比。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骄,纯电动模式时弦行甲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捅藏,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗅乘。在所有模式中筋,秦还能进行制动能量回收漓,即电机向电池反充电胖稿,每百公里回收2.5-3度电砷烂睹,可以多行驶约15公里凛蔷。 三坛磺、秦充电到底难不难森?   一句话回答牢:有三口插座的家用电源就可以穗,就像充手机一样方便赔。秦的电池容量为13KWH钾扒,可通过220V电压筷,3口插座碎修,4-5小时充满电赋。秦随车附送一个智能充电包霞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盘狮。   四炔、既然用了大量驱动电池烦鞠寄,到底安全不安全?可靠性如何庙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缴澳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窘怖。单位能效比强念帽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池施捕。但是安全稳定性方面则恰恰相反糕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池春倒怪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碾沽,是目前市面上最安全的驱动电池辩,没有之一苟还。   可靠性方面蹲筹,据比亚迪测试斑怖嫂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桅锯埔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溺氓,业界罕见疮莲。电池电芯甚至终身保修郎雹。 五裴山硼、秦操控驾驶会不会很复杂耸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘘浆,习惯之后甚至更加简单顺。新增纯电模式仪焓〈妫控驾驶鸽署,更安静凄氯醒、更节能坍。   六璃貌睡、电池组电用完了如何行驶纯返?   据技术人员介绍葱,秦本身不存在电用完的情况平。电量不足时撂屠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柬概。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雾。   此外驰汀,行驶过程中犀刨舰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敬,并储存到电池中齿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车母,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茎炬钝,其次是QQ me科剿,PT漫步者之流掏庇炔,当然还不包括那些“只识其样妨洛你、不知其名”的人群室。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逆徊,它也是双龙汽车最具标志性的车型琶哀。在迎来双龙新柯兰多之后始拧悔,就在近日豹签,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邢苗,但却让我们可以由心发出这样的感叹鲜幸呵,爱腾终于正常了持碎。   从推出2011款爱腾至今垄,已经有近3年的时间碍疯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势檬咸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事高,伴随着2014款爱腾的推出嗓,有关于这款车的一切秸谢,也自然成为历史凛灭,被我们封存起来活巍势。全新的家族化风格设计即俩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路订沃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疼怕,与新柯兰多相似的样貌叔木,让新爱腾不再具备专属性皆。没处前部细节的设计肃法难,都是那么平易近人耪鼓似,平庸的再没有任何特点鹊睛。可能人就是这样豌,老款爱腾在售时粮肯纤,人们总是说这款车有多难看罢既,有多奇葩县,但当它真的成为历史后琼锨,我们又会感到缺少了什么芳迷鞍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赡,但还不至于让它从中获得什么优势疽,车尾部简单的几处变化帝斯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉登。现在在大街上铃赔眠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梁夸狼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尖含。   本文导航" "   这年头在路上跑着匪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熬撼拒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念激爸谢,把自己造的车不断的加长派保市,就算不加轴距也得把身子给拉长七。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氨复桨、大型车上门撮,感觉有些资源浪费扁缉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肌,“L”的作用才更加实际翟。当拿到这辆YARiS L 致炫时桂,小惊喜了一下闲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了送锨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耗捎炔、大众polo扳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势馅。目前这辆车共有两款动力肋墟、6种配置车型在国内上市猴,指导价格在6.98万-10.88万之间测氏略。由于新车型且上市时间不长湿瘟们,所以目前的优惠幅度不算很大烤,基本在3-5千元左右齐。(个人观点羌脆麓:致炫陈卧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馆骇,厂商指导价为8.7万-10.68万蘑溜晶,搭载1.3L/1.5L发动机究,5速手动/4速自动变速箱纶。" "   曾几何时朔抠人,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怜勉,但却没有获得国内消费者的认可燃畅。如今喷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瑰涪,其售价区间为15.48万-21.98万元譬,相比老款车型有所降低却挝痪。另外斥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓖伙,并针对柴油发动机进行了重新调校楷。下面就让我们通过试驾体验桃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化木,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计添盆怜,并采用双龙全新的家族式设计猎凰桶,整体风格与现款柯兰多十分相似弧耸。然而俺疲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整结回葱,其车内布局依旧与老款车型保持一致梨希瘸,略显缺乏新意昂肚。   小结财还邢: 相比老款车型来说察睹坚,新爱腾的外观变化令人欣喜涛祟楷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光善狸咳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘶拐。不过岛架驹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丁刊颅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衅拟乡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辨然。在海外市惩恕,新逍客提供3款发动机港,配备6速手动或CVT变速箱佩舞,在英国的起售价是17595英镑稗祭。与现款车相比硼桑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计长,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缆潞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佳。 ● 外观介绍波拍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颂:宝马2系Active Tourer跑烩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单架,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拒铺?车展上的展车给了我们答案改。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磷懊,而在正进行的2014日内瓦车展上冈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出誓棺星。和两厢版一样誓甭,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇筛盗眩块化平台打造令,造型新潮时尚舰炽,细节设计则突显旅行车的元素颊届,保持一款旅行车应具备的实用性怯绩惜。据悉笑齿嚼,该车将于年内率先在欧洲市场上市刹取,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缚帮厦,相信国内消费者很快也将与它见面爱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臂囱,全新标致308的旅行版如期而至瑰模。从整体变化来看骡,它在保持旅行车实用性的同时譬细陛,将重点放在外观晤嫁、内饰的调整以及配置的提升上敦,新潮的设计更是让人眼前一亮磨。在我看来韧鸥悔,它的变化是非常积极的娘率奋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粉目贸,现在它要做的就是尽快进入国内百裁巢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宽武谎:   静态评测    ?   更多精彩内容筛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘛凤蒲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界品,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熔。早在上世纪五六十年代坦,Citro?nDS就用上了可变悬架觅、随动大灯裳假、转向助力心抚熊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术输,加上极为飘逸的车身设计东楞酮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娥霉瞎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩乐,2011年长安标致雪铁龙成立扭,到今天我们测试全新DS 5LS垦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拾谴饲,音译的中文品牌名念起来很接地气缮:长安谛艾仕寇镀寞,有股莫名的喜感虾溉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撵苦沃,是台正儿八经的三厢车残。   ●外观髓粹克:考虑国内需求酣琼莫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹊瞎涝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5角,后者里里外外都显得格外前卫踢峰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脑垂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挽伺、更好接受一点窝。当然末,前提是得保留住原有气质汇。   在这张全新的前脸上惠垮蔼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忙居,官方把它解释为“飞翼”吨耍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胸斧,由于边缘不是那么锐利醛柯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汇,接受起来没那么难能。   车身侧面和尾部看起来很饱满检泪淑、匀称拭乡沪,其实我个人甚至感觉比车头更好看炮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粟,厂家说这是做完市场调研后的选择边隙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泛袭,想想也不无道理鹊修肠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闺肃,与其后期车主们各自琢磨剔观,不如原厂直接把这事办了费噬皆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奢毫:下文简称新阳光夕冗限,以便阅读)辫息炽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸千褐龋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰目,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚎。现在它不光新潮担扁廷,还进一步提升了性价比面蚀,为与定位相当的大众桑塔纳偷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备上吮距。 外观车:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岛奖眯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似癸海把,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潮郎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腺兢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糙涟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朴,达到4456毫米嵌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矾。    此外眉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玩稀糜,由于在东风日产的产品体系中茶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样负虏胯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搔净祥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茸袒魄,我已经身处呼伦贝尔牙克石巳恒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搐炭并。尽管天气有些寒冷碉光姬,但此刻我的心情是非常愉悦的绥耐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艰诫轻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世路,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car检鲸桶,当然我也不例外图豢。这次除了911之外莱料,保时捷还带来了Cayman拟卷、Boxster餐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型示灵,让大家分别体验RR(后置后驱)触、MR(中置后驱)黑翅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汀浩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竣,即使在这样的冰雪路面也不例外囤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作星泞付。在练习漂移之前册,充分的驾驶培训是很有必要的玲朔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糜寡捍。   ●车辆失控该如何挽救勃趣?   当车辆发生转向不足时憋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夏下,稳住方向并且慢慢回正景蛋讽,切忌继续打方向林蒙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饰,反而会加剧转向不足的发生峦福卷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沤程狭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坟扁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线量淮。对于一般人来说陷淑,应付转向不足要更加容易一些淀荒胚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拿蕊,而转向过度一旦被合理运用畦,就能成为过弯利器路防避,也就是我们平时所讲的“漂移”唾。   ●如何才能实现漂移抚?   要想在弯道中实现漂移梦绣建,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盯母。针对这次的车型以及冰雪路面享冈宋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酒:   1丰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘁,我更愿意称之为惯性漂移过弯铂狄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澄隙、甚至小于90°的急弯贬口拴。 ? 『以上为PPT截图镭蛋,分辨率有限尖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性半蘑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迁诡,然后反打方向番彪,稳住油门漂移过弯肛炼。例如在通过上图中的右弯时涧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酒粪篡,然后左打方向隙恕对,紧接着再右打方向踩涂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动改敌,别慌收惮,这正是我们希望看到的崔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肯雌吕。随着车尾横向滑动的产生泼兰廊,此时驾驶员应该迅速反打方向憋添,让前轮时刻指向出弯的路线瓜肆乘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耙贸,随后在出弯时适当收油并回正方向筒化,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牛葱呸,方向盘转动角度都不宜过多盘订狡,最好控制在90°以内免胺脐。其次油门动作务必细腻僧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臼,给油则会加剧侧滑密久笛,收油则会减小侧滑角度奶酪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垦凤乌。   2祟焙宠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)式。   适合弧度比较大的高速弯道虎。 ?   当车辆高速入弯时咖袒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颧钱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酿。当车辆开始侧滑之后安盲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滦去,继续维持横向滑动朽界赂,同时反打方向控制出弯路线溺峰弥,之后的动作与第一种方法一致莲。对于初次尝试的驾驶者来说抒,如果入弯速度不够快也没关系头嘎蔫,你可以直接省去刹车这一步骤冲洛韭,在入弯时适当地轰一脚油门颇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑燎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控峡把,并综合运用慌醛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奖弘。例如在紧急逃萎回、高速的连续S型弯道苗迁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缝损扒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心版舶咯,从而划出一道完美的漂移路线秦浆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗前炭?AE86在高速S弯道超越RX7肥肖耿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冕。   当然鞋韩芳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劝坷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型道,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶围川哭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煤荒,驾驶员只需控制好刹车沫难、油门以及转向三者之间的平衡即可甘竟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歉潜幌。   然而即使是这样频,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肥。冰雪路面凹凸不平炒苛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同次纽逆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绍,所以技术和心态都十分重要挫溪徐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煞梦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旅嘿颈。在这期间康间,沃尔沃创造了无数的第一图捣线,也赢得了不少的辉煌成绩滦祥氛,当众多车企迎头赶上之际昆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锈赴立,并将其命名为Drive-E台厂几。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寒凰备,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拟瞧牛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峨吗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘,实现了靠背调节和腰部支撑险。 1967 推出首个后向式儿童座椅拾桅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淮柏课。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虚道,将有害废弃排放降低90%以上亭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炔惕热,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崔欠兼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生投,有效减少或避免低速追尾碰撞笑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铜峰洽,至此安全范围从车内延伸到车外辆犯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掂田:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饰度势,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拿钩草,从被动安全到主动安全亭德溪,再到行人保护难此,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信迫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域登信,空气污染现已成为最热门的话题归粹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扣瓦阿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秒台咎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侮歉山。   Drive-E是什么 搁?   即E驱智能科技邓,代表Efficient Power(驱动更高效)安忻、Electrification(驱动电气化趋势)推、Environment(驱动环保潮流)骗得,从字面来看很容易理解使迪舜,简单来说就是引擎高效化玩卸,这样一来既可以保证动力性就唬,同时还能达到更好的排放标准步。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坍圈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征南,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唤伶柑。   沃尔沃还将这一技术投身于呐伲块化的研发凄沉,只需变更增压器暮薰陨耄块与催化转化器呐暗8块等主要部件冲,便可催生出一款新的引擎产品潦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寞,大致可分为4类矗锚冻,即汽油直喷引擎窃淑肋、柴油高压共轨引擎呢,单增压引擎(T5)广喉、双增压引擎(T6)持。 以XC60为例 狼澜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讣垄掠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比动梦步,在动力输出上也略有提升蕊呈,其中的原因自然脱离不了小体积玩、轻量化等一系列技术的支持皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观胯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掂,挡位的排列也更加紧密谈鸡,有效缩减了换挡时间丰猩,从而具备了迅捷的响应能力煌屁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侵疙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岁敞伐,耗能经济性方面得到了进一步保证号码竭,它将改变城市路况中引擎启停的时机香,改善油门的响应爬极炉,空调系统转化为经济模式工作撵舞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寄胳掇,而在65km/h以上松开油门黔估竿,引擎还将会处于怠速状态凤屠。   本文导航虾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩措,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泪耗。不过些,动力并不是我们今天的主要议题歇。秦的下盘功夫方面表现如何彤瑞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晾壁碎?这些都是我们今天要研究的内容瓷。综合起来吴够,我们最终目的就是想要弄清一件事堂颠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囤仇邵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”木奸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驶雹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吓。当然恳,由于秦有着体积更大恐困茧、更加复杂的动力系统筷浮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法齿潮刚,但由于双叉臂需要更多的空间歇魂拴,因此也是不现实的邪黄爬。在材质方面丸隆,秦同样表现中规中矩汤视蔫,并没有使用轻量化材料为车头减重孤荷庆,亮点并不多谭。由此可见颗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狼。   不过哆,由于混合动力系统的特殊性处,秦也必须做出自己的调整愁矾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异层。比如码烹臀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泉蓬纠。此外涸诧魄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腺经,相比速锐在直径上增加了将近9mm牢,看起来很是显眼亲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镰梗,而在同等材料和工艺的情况下窖想,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卯保饯。   另外还,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抽酥。与速锐的非全框式副车架不同滇蔡级,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溜籍,由于加入了电动机和管理单元碌鳖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓢闭,因此这样的变化当然是加分的沮且蛔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套休,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声关、振动和声振粗糙度响轮,欲知详情请点击这里)笛烫撅,是个值得肯定的进步啤。此外彪患雀,与速锐相同傻僚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诵莫,强度更高咎薯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力继秘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戎囊内,现款赴冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌塘,不过福特已经为此做好了准备虱矮饺,日前刚刚发布了新款杆晁豢Γ克斯孙灿锨。它采用了全新的家族化外观效录,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唾,不过它真正的杀手锏顷淳,还需打开车门才能发现萎娟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竭蔼,进一步抢占细分市辰滥取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甲,满足那些对于性能有一定追求的消费者起摆,比如轿车中的S5谎橡、S6绕施、S7浇、S8等等母乒。就在不久之前的2013年12月溅淀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寐烤骗。 外观喝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态七锑此,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庐,可以随时面对那些不识货的挑衅者问骆。作为Q5的性能版车型垛播拱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汐较拖,颇为低调魏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匆吵。 车型图片 基本参数抒骑购: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜜爱坪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搞,特别是车身高度经过降低扦委,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廉晒,而轴距也有细微的变化绷。   其实只要细心观察礁坝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绷顽趟,除了特有的徽标之外韭面期,SQ5的镀铬条有别于传统车型焚虾线,采用的是双横条样式盒侗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘸醛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丰牧结。而配置方面臼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烫脚急。   尾部的变化主要集中在下半部分罐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佃掣精。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榷碱,可根据行驶状态来改变排气开启程度词懂板。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派把刷吹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迪刹痘,前者就属于少数派沦兄汞。一个是只有追韩剧的人才懂荤瘟,一个是全民百吃不厌釜宫胺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韭挞撅,其实上一代车型在国内早有销售羡昧,只不过跟福瑞迪太像了褪蔡,外观不出众池梁,关键是动力平平侍,所以最后并没有收获太多让厕硕。全新速迈刚刚上市棋梳,售价17.98-22.68万元搏辖,很有幸能够在第一时间接触到这款车刊钒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骄士妈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常许氢碧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菜渡。通过简单的对比讲,不难发现赶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜡绥,名字叫做ForteKoup背剿墩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奇,售价17.18-20.08万元善季揉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哀浚访,它承了起亚家族的虎啸式前脸险,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匿储查,现在看来谈不上惊喜道磕,只能说还比较精致环。虽采用了大嘴的设计釜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氏铰贤,或许小女生会喜欢伐幢。大灯全系都为卤素光源筏,并带有日间行车灯菇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰便。   走到侧面硷廊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘁,但两门的设计为它增色不少咐,在绝大多数人的固有印象中兰,跑车就应该是两门垛酱表,并且应该是无框车窗擞婪,仅从这两点来看凡付诉,速迈确实都做到了阀,开在路上的确引来了不少的目光追随食驳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恨横,我们一致认为车尾的设计更为出彩们劲讨,短小离、精干爬危会,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受读庐的。除此之外慰痉袄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歌哎,而且排气管口径不忻妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强惺碘胖。轮胎为韩国本土品牌担沸没,规格为215/45 R17裳北,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞭辆。   当然干,如果你选择2.0L车型的话可窟膳,你所看到的黑色外壳后视镜何剂、前后包围的碳纤维纹路饰板爱变福、双边双出的排气管醚紊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了校驾。" "  讴歌这个品牌梁,或许很多人不是太熟悉骑。作为本田旗下高端品牌彻螺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任繁县彭,而且在美国市忱芾岚场,讴歌的品牌影响力是非常大的蓝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乏疽百,大部分都是人们对这个品牌不了解管无抢,影响力上不去鲁蔑,导致在销量上确实不尽如人意射莽。对于这次全新MDX的到来欣丝,个人持有赞许的态度捕掇纬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镣,还是那句话汕匆递,品质上去了脯,接下来就是提升品牌影响力了禾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梅,大灯的轮廓更加细长袭腊滤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庙,但内部结构和MDX并不完全相同褐底。雾灯被一条仿LED的光带替代倪门孙,进气中网的细节刻画更加运动戳杯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲸,侧面造型给人的视觉感受非常低篙芜,这和前后大灯的位置有很大关系盲晚矮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赤聚,注重舒适性强檬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敌冬其。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疲,而压低的姿态却更加动感较病,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炬捅碳。尾灯造型相比较现款修长淘让,优雅的感受也来自于细节的 设计级村,但貌似通过我的观察耐谷匪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源握。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置其,让尾部显得非常简洁浓趟建。   本文导航便羔:" "  2014年2月20日么腺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悼。2014年型奥迪A5的最大特点是凤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突温迸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邵茬盆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坦访伸,共有19款车型盟夺,售价在49.98万至85.8万池,具体价格如下孤蒜氮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表燃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屉酬措,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伶捣。配置方面思,也与现款车型相同懈杯哨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坪理。   内饰方面涪细晴,2014款车型也与老款车型大同小异欠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘头肝,同时门内饰烯党坎、座椅中央扶手祁蚊、都采用了纳帕真皮面料墓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扒秦。而2.0排量以上的发动机则保持不变退。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匿宦聘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗡侯喉。   变化一段:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佳,在原有的缸内直喷技术的基础之上匆曙,加入了较为传统的歧管喷射沸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合崇席锹,通过二者各自的优势铣轻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罗狄默。事实上浦,混合喷射也不是什么新的技术那,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用监胺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市其噬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拣拒乖。   变化二临:排气歧管集成至汽缸盖内骄翻桃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楼拼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溜,从而减低涡轮的负荷街显,提高涡轮寿命蛇攫。同时锤,因为在进入涡轮之前进行冷却播秤谐,相当于提高了涡轮的进气温度限制鳖崩,可以允许发动机有更高的排气温度起掂妙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高温沦记。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人多瞄,同时结构也更为复杂馁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怕吨。对此颂睬小,缸盖内的冷却系统也进行了改进刀某,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咸溯。   另外叫辑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玛,还有着两项小改动嚏联。使用旋转阀幕ぃ块替代了传统的节温器案,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上休讼梦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郴蒲。   根据官方消息棵纲碾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盟。笔者也希望在应用新的技术的同时罢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脆暇。 责任编辑备四碎:王晨熙" "  A00级(微型车)拆如,在人们印象中这类车以实用性监词胯、代步功能为主甸妥,低廉的价格促使配置也不会太高上,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候癸燃,一款车的推出打破了这一概念舞,它就是全新奔奔凌摊剿,来自长安汽车楔。   感官是人们的第一直觉反应枚哀,所以外形设计的重要性不言而喻喇四监,为了使人们印象深刻鞍际侗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暇,道理很简单厘,日本是微型车最发达的市场禾参良。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皖概,在2013年广州车展上彪督,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光评,除了时尚的外形设计以外德,在细节做工上也有着不俗的表现划遍。前脸的设计整体性很高吠港,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锻己匡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仆够:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纹镁,不过这一点在外观上并不明显匪,这源于贯穿车身的硬朗腰线辉妥矛,有效将视觉性降低鸵匙伸,同时搭配造型独特的双色轮毂乔乌话,让这款小车看上去时尚动感焊秦素。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动册眷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骇慨,如果仔细比对耗柯洁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毯。除了引人注目的设计以外加,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顽狠,具有加热功能的外后视镜伶溪、15英寸的抛光双色轮毂杀柑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袖擦丸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拷傅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氮肝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d什瘦。不过嘿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琶络,从内到外溶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉城纹汀,可以说是一次完美的蜕变栏韦。那么这款新车究变在了哪里溜够休?它究竟新在哪屡艘孟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘟倾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拔乃堕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俯橇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm踢矾扑,轴距则与老款车型保持一致奋喝。在尺寸变化不大的前提下舅,改变外观垢、动力铰沏、内饰架、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匙洞,2月19日这台新车也正式来到我们面前是布呻,并接受大家的考验纷计。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粱萌,但这8条是我个人认为变化比较大的拴寿券,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候策逞瞬,我就有了一种预感溶么,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢府,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坍。全新X5给我最深的印象除了家族化外内,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)违弦。首先必鲸晾,先说说全新X5的外观夺畅,“大尺寸双肾进气格栅”娇迹讨、“开眼角式前大灯”钙钾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饯瓮。    现款宝马3系推出的时候弦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腺邦,现如今随着全新X5的上市肉蒜遣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酪芦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哦,据悉经,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯害。值得一提的是慑活,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般录,给人一种炯炯有神的感觉康控蘑。    由于新老款车型的轴距保持相同绢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耽添套,反而侧面的腰线给人一种力量感定岛哪,这也使得新车看上去年轻了不少恳淡。细节方面凌侵,新车在前翼子板上增加了进气口瘁隙,突出了宝马品牌独有的运动基因璃慰芳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格默钮鸵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陪丸刮,提升了夜晚的识别度祷福悲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔚吓,降低了风阻系数篮柿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性儒。" "  版权声明星且辛:本文版权为网易汽车所有敦磺焕,转载请注明出处庞北。   在2003年畦到箍,奇瑞QQ的下线让这款时尚伐拘、便宜人毖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叉田颅,之后短短的几年间澜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丢峨鄙,然而到了2006年长安奔奔的推出咐伺,打破了QQ一枝独大的局面婪寐铜。一转眼镣珊,已经过去了10年的时间僚巢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讽,在这个追求个性吞毁鬼、讲究品质的时代咳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赖喘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则任嚎句,而长安似乎也意识到了这一点寇龚吓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢令?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铝衡娟?   从厂家方面获悉乌,老款的奔奔(love)已经停产浇,而奔奔mini则将会继续生产销售渡睛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凭芥,前者主打精品中高端微车市嘲ノ埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战牵。从定位上来看狡禄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些价丁,虽然沿用了奔奔的名字班,但整车的设计稍廉、配置以及售价都会高于老款车型醛惫熔。   新奔奔客户群体是谁侨肛景?   在很多年前蔬燎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饯氯谰,到底是买奔奔还是买QQ惶任,在那个时候皑呵检,很少有人会关心这款车设计的如何枯、驾驶感受如何乱蒂时,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具体,省油侵暮、皮实府擦截、能遮风挡雨就行脆皮径。   现如今羔那饥,80后九傻鳞、90后已经成为购车主力访认,这些从小听着walkman抠垒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计底、用户体验以及品质都有着更高的追求垫贡较,因此在座驾的选择上同样不会妥协警矢烷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挛衫厩,新奔奔就是冲着他们来的枯。   新奔奔主要的竞争车型是擦镣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苇炮隶,但从目前得到的消息来看钳哭,5-6万元将是其大概的价格区间谅忻。这个价位中既有一些合资的微型车壬,也有自主品牌的紧凑型车藕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僚,比如两厢赛欧淘、奥拓琼滩筛、玛驰以及低配雨燕等等车型挝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廖视,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旧容论,产生竞争的几率比较小亥。   外观惋冗:惊艳峦、和谐腑滑貌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型检,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搔:高离地间隙沏低诽、车顶行李架撵、双色车身等等吗颇。没错醋,无论是跨界填、越界还是交叉车型恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇。不过世间万物坡,徒有其表终究很肤浅泪,我个人认为腊情汝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啊匠迹。所以访,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时采,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驴皑贯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款璃锚,它集沃尔沃所有看家本领于一身枷,可谓全副武装携。为了让媒体更好的体验这台车袭稻姬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骑室横。没有固定线路厘,没有领队车辆苏颅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞬铅,它会和每一位汽车媒体人独处12天碌册。而在这12天里篡摊脚,我已经和它奔袭了4100公里贤刑簇,横跨了三个省份常衅,体验了柏油赛道窘、软土拉力底兑稀、冰雪漂移李陪、高速狂奔笺蜂陇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毙,当然昂涧肯,最终的结果是览返峦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陵伶壳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒糜戚,正所谓日久见人心肚衅,交友如此雹惩,试车亦是如此耻唇。回到正题畔,和往常一样旁刀街,对它的了解还是先从外观开始兴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胖静,相煎何太急”这句绝句匈卫,而在雷诺—日产集团旗下力娃,有两款车正在上演着这一幕媳纹埔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妥部郊,还有这出色的越野性能陡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锚驰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驰鼎兄,买谁更划算篙贾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惩胯屉,作为英菲尼迪的顶级SUV犬豪睛,QX80的售价高达152.8万钉铃,但经销商处可以优惠16.2万袜馁扦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赊犊熄,虽说16.8万也不是个小数目似。但对于消费者来说惮,一个日产观涸,一个英菲尼迪搜泡疆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帝吓淋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贺劣卑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲸,它的身材绝对够大禽嚼休。从上图的数据来看登蟹草,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骋心,尤其是将近5.3米的车身长度扦捍臼,会让您感觉驾驭它有点困难食棋榷。另一方面斯上,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窍跨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现街渤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梧撬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅松稻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袜,同时也显得异常凶猛蹬驴擂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怖妇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扭写祭,整体造型圆润首患勃,没有多余的线条作为修饰士,但是反而会让人感到车身很厚实局栏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孙。同时注意它车窗的设计谢钉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梆瓢萍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喷仍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计品匈李,也没有了那种霸气途投,转而给人的感觉是设计很前卫巾。车尾的饱满程度与车头相呼应着放夯冕,丢去了上一代的直棱直角赋孤疽,饱满的线条凸显着丰满的层次感柑。   日产途乐矗溪梗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华古梦恒,虽然脱胎于英菲尼迪车型局痞隋,但途乐依然拥有自己的外观特征惭塘勉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性无疯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型下埃凑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号色,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冠,成为了车头亮点之一簧辖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术级辅水,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喇地,这项配置自然是少不了的柿。我们可以找到4个摄像头耗社眉,它们分别位于车辆头部醇酿峨、左右外后视镜下方和车辆尾部胁吃绒。以便在停车过程中沦福措,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况先慨,让您更加自信轻松的把握泊车空间凄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头告,大大降低了停车时的事故发生腑。   途乐   通过对比发现瓮,两车在外观上的配置基本相同侩,差别仅在日间行车灯上扭,不过随着QX80年款的推出帮痛,日间行车灯的加入应该不是件难事扇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浮,在相差仅有10几万的时候挪受,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杏呈。    责任编辑挂必:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驰泄斜,除了奔驰G惭充、丰田陆巡系列工闭、牧马人等拍集窃,双龙雷斯特也是其中一员日翅,而且雷斯特还是柴油车东培。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踞窝,以目前的接触来看蕾艰华,双龙雷斯特W表现不错酪层,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”且。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馅潦箍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作册线,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敖绊。当然概,在随后漫长的几年过后猫佃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庐恼,该车型最大的特点就是其尾部造型烦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计家,宝马方面肯定不会承认科,但从年份来讲炽洼稻,明眼人一看便知川悲。   外观倍没:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烧就叼,该工作室的创办人正是乔治亚罗半瓢,不过大师的设计未必符合所有人的审美鸽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豁爆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妨屑冕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纶,但为了照顾空气动力学与线条流畅然叙,雷斯特的车头是圆的铂,所以在当时看来有点“离经叛道”枯。   而到了现款的雷斯特W匆脖牌,这个“小问题”被修正了幻播,一体化的设计已经是大势所趋杰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谱姑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感写掠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别履婪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袜浆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侩。通过车展上的展示低蕊辛,小编已对这款纯电动车型有所了解瞄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旧苟,时至今日雇炭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型江。据悉浚普蛾,之诺将在今年的2月份开始接受预订烦推,上市后将以租赁的方式面向消费者韦,具体的细则目前还没有公布探,上市后会有着怎样的表现荡掇,我们会同大家一同关注诽脯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巷腿块,简单了解了一下之诺这个名称的由来汕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娄陀茶,毕竟是基于宝马X1平台打造钢随黔,因此在多个方面相似度高也并不为过颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隧评,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赫挺,其具体的表现如何霉模鞠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卑挺。 责任编辑鳖奴:沈楠" "  版权声明呵任挫:本文版权为网易汽车所有眷步,转载请注明出处皑腾监。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计曹臀硅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列馈推。它们的可见程度情奔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”广白没。可见度甚高的两个文字的组合倦叹臣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宝皮。因此旧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车温。哦些硼,对了雹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岔。意大利人的自信淘睛性,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彤鼓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巨村庇?咱先从减开始说起飘。 Q灌氢:致悦只是切掉屁股的菲翔么筏瞎?   A隆嘉福:非也鹃,前脸亦有修改嗜囤,整体风格统一乃席,协调度很高玲鄙府。   我相信Roberto Giolito先生刮拟鹊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伤,在设计Ottimo的时候雌,一定会更加从容暮囤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酶晦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骨秋。在他的心中盯胚,应该有着太多关于年轻伯卉钦、活力的理解饭,而这恰是Ottimo的设计要点殴。 外观总结   赞姓岸仆:个性鲜明旦、标配LED示宽灯搁渡唇、轮胎用料厚道   弹鞍授颧:低配删减雾灯   " "  版权声明陌壤:本文版权为网易汽车所有譬,转载请注明出处凹燃藏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楞,虽然距离现在已经有两年的时间供箩限,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熔兽。而今天慕刷臀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颓狄煤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菠控,并且还是一台后驱车乃篓舅。没错潮欣,它就是华晨宝马3系浑侧敦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棠辟额,其配备了2.0T发动机阮窃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垦堡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惺返。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫩垒客,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壳箔腑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗档。不过在今天的冰雪试驾过程中充赡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赏荡匿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琉泵,必须先打好理论知识的基础盛丛略。于是在摸车之前说插聘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栏歧蹄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虫避婆。 ● 项目一   热身结束了谷敬舍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节答碗叭。第一项内容便是加速和刹车淑,是不是觉得很简单耻曝?其实里边的门道儿多了去了撮垦李。   在项目一结束后冗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步童凭哆。一开始大家相差悬殊氢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牟。接下来的项目二会比较刺激一些坞,经常会出现手忙脚乱的情况卑浇差,但只要理清思路按部就班的做蓖,想要完成整套动作并不是很难蕊扑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明末侈藐:本文版权为网易汽车所有巨簇,转载请注明出处矾徒年。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冻变枚,不过始终都仅有手动挡车型赎,虽然目前销量也很出色悉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奶蓖。好在这一短板即将成为历史返,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奉反,新车将于26日正式上市讹富,我们也于第一时间进行了试驾体验侵妮瓣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鄙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外曙粗蔬,在外观方面也有变化柬顿失。新车根据高低配车型提供两种外观方案靖苗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计构戚,而高配车型则对中网涎跋委、保险杠造型菲乌、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘟狠钵。值得一提的是竞镰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的群通疟。   新样式的轮圈非常动感揉鳖,在同级车型中实属罕见氦硷檄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泞师攻,轴距依旧为2725mm街熊看。车尾的变化相比车头要小一些天,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弯,不仅可以提升安全性绦喉颓,同时视觉效果也更加出色轮。 有态度【试驾评测】笑祷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侨捂侨?   扫一扫愧眷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俄第桥,一汽大众全新高尔夫正式上市帽醋牛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饶抢幂,其中1.6L拥有三个车款谁,1.4TSI拥有四个车款沤旦毙,官方指导价为12.19万元—18.29万元涕盎邻。具体售价请见下表舍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力熊盘,但是却拥有三种功率版本速,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泻镐厢,因此在动力系统方面揉,消费者有三种选择唉懦杭。    我们从上面的数据可以看到吨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毯爬庆,1.4T低功率版是主流之严铝浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辛零导。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹊伴,但是它的售价高达18.29万元杀乖呵,相对比较贵岁。    全新高尔夫提供九种车身色彩墒逻,分别是塔希提金圣内、唐古拉白始、珊瑚蓝刃骚浑、魅力紫薪透毙、玛雅红旧唯镭、季风灰无茂、水晶银以及深黑和极地白拐毫。 ①澎琶霉:16寸Cosmic款轮毂 ②枚:16寸Cubix款轮毂 ③鞠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捅塑,其中15英寸的一款豌,16英寸的两款票,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攘饺嚼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慰褪。    全新高尔夫提供标准座椅涧淖唯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅府兔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讨囊,舒适版车型则都配备舒适座椅洁逻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筋。    在材质方面蝎闹汐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挺讽霖,分别是上图所示的DianDian黑色织物宛冬、Zoom/Merlin黑色织物糠扳眉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沸,分别是Vienna黑色真皮饱、Vienna米色真皮行、Alcantara黑色翻毛皮放禽词、Alcantara棕色翻毛皮夹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窗挪病,有两种风格可蚜怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料修汀匙,同样有两种颜色可寻瓒谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伴萍,有黑色和米色两种可讶牢颓狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅递。    在车内外装饰件方面律,不同配置的车款也有不同的安排匿讽萍。像侧窗下沿镀铬装饰条惮伙隋、双排气管内、镀铬装饰双排气管宛良滑、动感鲨鱼鳍天线惺、真皮换档手柄罕项、科技质感装饰条贝撑扭、金属风格装饰条癌缮、碳纤维风格装饰条等等假虫深,针对不同的车款都有不同的配备釜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粗,配备有MKB多次碰撞预防系统犁、ESP车身稳定系统为、ASR驱动防滑系统单氦、XDS电子差速锁茶、前排侧面安全气囊达、后部4探头倒车雷达摹跋、前部行人保护系统任、自动静态转弯补光功能等等梳褪,但是在舒适性以及功能性方面揉,并不是很丰富瘁防烤,但是也可以满足基本使用说。   1.6L自然吸气车款如何迅蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ǜΑ,它拥有手动时尚拢祥筛、自动时尚以及自动舒适三个车款勾逻客,手动时尚与自动时尚的配置一样些老硅,在价格上二者存在1.2万元的差价董,主要是变速箱配备的差异币仁会。所以在配置对比环节汝劣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行露,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元葛让,差价为1.1万元入理劫。    在配置对比的环节我们可以看到骨,时尚型与舒适型之间的配置差别编橡,大多数都体现在外观内饰的装饰件腹领,以及车内一些常规功能方面浑,主要是顶棚储物盒拓、后排中央扶手窖卑童、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乔佬拎,实际上最有意义的差别在于全景天窗颠、后排出风口弹良、蓝牙电话叫莽芜、定速巡航片隋、驾驶席座椅腰托科、TPMS胎压监测系统这几项上膘,不过在这几项配置中氓里,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置餐,尤其是全景天窗祈么。    从价格上看姆忱,二者的差价为1.1万元瓣库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肛拖肠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噬,所以我们在这个推荐环节李屏署,更多的倾向于低配车款拣。 责任编辑麓幕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫌表,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发街。它采用了全新的DS家族式设计风格壤妹局,延续了一贯的法式浪漫风格性,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辖迫。新车基于DS5平台打造料戒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舞岭奔。预计在3月左右上市芯脓拟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触始,让我们一起来看它的表现如何斯。 外观畔氦克:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擒孰让,却多了一些时尚及科技感侵秘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踢。镀铬装饰拿捏的也比较好固巷禾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌际。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品告抡。也表示着DS的品牌走向独立酮豹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搽肮,有着都还算不错的账面数据伪,车身长度为4702mm砰,宽度1840mm懊棘,高度1515mm.轴距为2715mm倍第。上市后会把目标锁定在奥迪A3鼓伤隶。 车型图片 基本参数塑忱卯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面端,除了前车6颗驻车雷达之外毖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能判,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰借,从视觉上拉伸了车辆长度投嗽簧,尾部设计了一个小小的尾翼添渤哺,尾灯下侧字样表明了其国产身份胶木仓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头考壕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泞成,真正的排气隐藏在了下面伤砷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词角低:高离地间隙随醇、车顶行李架沸协渡、双色车身等等醛蔚。没错忌,无论是跨界屏、越界还是交叉车型碎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭埔。不过世间万物棺灸,徒有其表终究很肤浅祷累,我个人认为囤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匠典。所以仿苟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慷扇侥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碳施动,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檀蚊,它集沃尔沃所有看家本领于一身喀贬懦,可谓全副武装彼楷盗。为了让媒体更好的体验这台车恭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高染沤祷。没有固定线路飘,没有领队车辆垦空,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盆,它会和每一位汽车媒体人独处12天捂。而在这12天里嫁似贝,我已经和它奔袭了4100公里胎挽堕,横跨了三个省份心,体验了柏油赛道垃镣播、软土拉力躬捍、冰雪漂移仙、高速狂奔蝗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘸暇,当然傲惭瑟,最终的结果是绘尚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帮,正所谓日久见人心普,交友如此病悸,试车亦是如此倒。回到正题甲潞,和往常一样甫宠,对它的了解还是先从外观开始叔寂胁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化理、多样化是一种趋势铂揪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白傅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狗耽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车善点,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喜,上市至今保持着约5千台的月均销量情,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型许拈私。 外观/内饰对比喊散搅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来示你,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膜维,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的户旁,毕竟师出同门返。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯噬搂,远看很容易被误会成排气管沟筐唤,但事实上真正的排气管被隐藏起来幸林,整体尾部设计显得层次更为分明晚。低配车型配备有倒车雷达醒,高配车型还配备有倒车可视垃稼珊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拔轨菏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒋断,修长的车身与宽厚的D柱八猛怪,加之出色的后排与储物空间倾,俨然就是一副旅行车的范儿敢归。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廖挺,它完全可以称之为旅行版朗逸塘吵。    车身的线条连贯自然那,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头貌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宏,调整了尾灯的白色灯带位置骄汕赂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重旧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呐讥愧,内饰板件的用料以软质材质为主鼓卯方,接缝及做工也较为精致譬捍耐,与同级车型不相伯仲措。从实拍的车型判断射,自动空调舌镐、ESP系统级挤漠、电动座椅岗排赦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揭浓既,至于具体配置还有待官方公布敌瞪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咕筏,同样是大众家族的传统布局嘛,整体的感受都很不错蓄剁颁,方向盘嘲龟墨、中控台的每个设计很都容易上手炉访醒,从材质上来说饺茨汰,朗行是塑料感有些明显的复峰,好在其工艺上还是有保证的娃踌川,并不会有很廉价的感觉烷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汕陀石,销量在整个家族中表现最为可观虾。近期恨柔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朔奴,新车主要变化集中在外观饱袖萍,同时针对颜色墨、配置进行了调整阶,以保证其市场竞争力讽赏来。在豪华紧凑级细分市场中溶思钾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一愁垛姆,通过下文的对比分析孪彭,希望对有此购车意向的网友们一点参考惮。   备注盟: 为更直观的进行两车的对比分析姆靡炊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竞蝎粳、CT200h F-SPORT)凹惺酷,市场优惠参考自深圳市场码。 车型图片 所属品牌十: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钦构,内饰做工精细    车身尺寸方面彻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兑伶拎,其他参数均小于奔驰A260怠。从外观和内饰设计风格上看懊先戮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勿耗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咀捌惊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺先。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烤段,全车充斥着力量与美的线条鳖妙佩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坡套敢,硕大的单条幅进气格栅地适、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发老沪边。    相比极富视觉冲力的前脸造型文乳烤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碌付,但并没有脱离运动达钦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捍抢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剂,同时下侧雾灯造型也有改变轻潜,车尾部也进行了一定的改动聚,整体感觉更加运动辈具。另外飞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炽脖踏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配圈,形成强烈的双色反差玫号宏。    F SPORT车型装备了整车运动套件啤葱廓,涵盖了运动调校悬挂廊、运动包围患测、运动阻尼减震器偷、熏黑运动轮毂缸、运动车门脚踏板唾圣僵、运动型铝制加速踏板唐、制动踏板贤晴、脚歇板等扭缎钦。    三幅式平底真皮方向盘诬、红色元素点缀的空调出风口刃胚、铝合金踏板娠末匈、仿碳纤维装饰条等等狗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淮雹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戌袱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夺柒,将方向盘没翠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上百我鹃,增加了便利性查乾懂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲜,分散了注意力拜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烷毯,是多数第一次购车家庭的首选要求抛虽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型节就俱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脊狸栖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讥领,会有怎么样的变化罐畴,一起了解一下甸写田。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皖,镀铬进气格栅增加了些许立体感磁,更加显眼的X造型前脸刹,迎合年轻消费者的审美冕维。大灯的改动有些另类哆蔬,在我看来接受起来还是需要时间的敞贾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吮秆仁,新款在车身尺寸上有所调整丘檬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泊匙敞,轴距保持2600毫米不变卡,相比现款仅车身尺寸有所增加殴鄙封。   车尾的变化不大捕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板按嗡康,以及牌照上方增加镀铬饰条从览位,尾灯造型无变化任。实拍车型为高配版本宫句芭,但仅配备了三点式后倒车雷达订妒颈。   新款的15英寸轮圈造型不错凑变,轮胎选用优科豪马遁标,规格为185/60 R15稗,备胎没有缺失苇涛够,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高曹,在年轻人中更是屡见不鲜许。在学校要有个性碧绕仟,在单位要有个性拔奴,穿着打扮要有个性瞧,兴趣爱好要有个性秀倒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磐短?如果你有这方面的兴趣冗池,那么杰德将会是你不错的选择苍。可谓自成一派的它庐,凭借着并不起眼的车身尺寸逃橙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藩童阮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氛?还是旅行车辅坚肋?或者是MPV莽?但这都不是事儿亲呢陀,只要适合自己就OK炭拾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丸埠,喜欢接受新鲜事物的他们槽娶想,正好与杰德不谋而合路慌顶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轻缚啤,此外徽梅碘,六座的乘坐空间塘,也足以胜任日常的使用需求晌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受科郸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溺?自2013年9月6日上市以后文硅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泪,力压大众途安和马自达5等竞争对手班泞草,它用事实结束了我们的疑问两。除了这些涟弦,杰德还会带给我们什么样的全新体验录场,让我们继续往下看隘娠。   " "  若是经常关注汽车之家的话贬核驳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摊邵彩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仓菱。虽然我们这里并不提GTR冉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徐喝露,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概ǘ梗克斯ST逆,令人刮目相看碗碍。与此同时皖,在秦身上蜜拘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灰陋赋、做工以及舒适性表现上的明显进步夹盎毋。 外观造型努钒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怕宿纯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代是,近年来推出的新车型如速锐骚垄、思锐以及大家眼前的这台秦妊,都可谓一个比一个漂亮饲敦。就以秦来说趣辰双,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赐,很是亮眼亮枚绩,同时也营造了较高的前脸识别度叛。   车身尺寸方面鳖瞬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屋毯,2670mm的轴距表现则处于平均水平努裂缕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淳,其整体感觉与速锐大同小异拌蛋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罚鸿浇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廓潮贬。无论白天还是夜晚莫,该车的车尾识别度都非常高巴。而且内部的光源荚倾逗,除了转向灯为普通卤素灯泡外行甜吹,示宽灯磐守荒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吝概垫。   充电瑞眷连、电桩安装及质保/售后介绍惕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口跑日,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锭绥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烈瑰,据官方资料介绍孟裴,充满一次电大约需要5个小时左右缉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楔捕。   同时犬骇费,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蜡山,虽然价格并不贵隆,大约在6000多元霜九党,但对申请人有一定的条件限制巷木,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雷删,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准京砂。当上述条件都满足之后赎品多,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请建,如果一切顺利瘫秆逗,最快1个月内就能安装到位并通电使用诬吴鄙。不过目前券危丸,秦还不能实现快速充电鹊露,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汹寿纯,只是目前还没有这样的配套充电设备起。   针对秦的特殊性勉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位估诫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雹括。其中马,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓜逃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞘、绝缘手套和护目镜等设备斤恨,并规定在检修车辆时必须两人在场晨。以防车辆万一发生漏电测,威胁到维修人员的生命安全杭。   与此同时蚊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怜奴仆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哩荡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棺,整车质保为6年或十五万公里嫡鞭膛,电池组为10年或二十五万公里)很。总之旦,从专设的维修工位醚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挥轰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度首,而对消费者的购买更是一种信心的保证案侧灭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呐牡,中国汽车市场刚开始发展健乃泰,市面上可供选择的车型可谓寥寥烩,在那样一个年代比趴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准办,并且在之后的相当长一段时间阔炯酸,人们心中仍对它们有深刻的印象迟馁嫉。时至今日吃健,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择关,在数年激烈的竞争中琶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杯。这回磕功,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹿狡,我们也借这次机会为大家做个全面对比适即,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陆:外观内饰(包括设计和做工)律叹、配置翘价、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞘熟、储物铣盲、油耗剖、驾乘感受凳衬、加速性能乘、刹车性能膊盾壳。同时惫刺桥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别道线霉、同价位车型的什么水平砰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型眯吼多,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元描,目前约有6000元左右的优惠垂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赔秃米,在优惠方面差别比较大态逞爬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赂,根据论坛中近期的提车价格篮方,9000元的优惠还是有的券农。目前祷钎,两车的售价依旧属于同一梯级捣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疯夺驾,只是配备了卤素大灯及雾灯坞坍,透镜请甸吵、日间行车灯这些都没有瘸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棱伎队,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孟,因此我认为两车的配置可以理解仕东,符合同级水准吉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扫,两车的各项参数也处于伯仲之间烁燃虐,差别在6cm之内兑闹。在车内空间上裙,两车的表现也很接近爬捞佳,我先剧透下吧辖钎,结果可能跟你们想象得不太一样认丁。   相信看到这里泪去工,大家最担心的就是如果车辆没电派,后备厢是否还能打开的问题算。捷达看来是妥妥的没问题沧千,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑递谈苗,它的后排座椅靠背可以放倒褥,之后即可顺利从后备厢取物咕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐量溅。   在倒车辅助上困,捷达配备三点探头话,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹦土,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搏。这里多说一句刨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俏奢惕,让人觉得很不大气难,并且低于同级别的水平呕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恢诗恼,舒适型也可选装倒车影像传倍,比捷达厚道一些刹鸡艘。从普及性上看故瓷傻,能够达到同级别的平均水平蛔骸皖,从功能性上看哩,拥有倒车影像的它则高过平均线了惺砰钒,给好评菇并客。   两车都是15英寸的轮圈路嘘,造型上也是各有风味完辣宫,轮胎宽度也同为185mm穷。从售价上看岁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坛漓巫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狸,让我们在后面的制动测试上见分晓概几羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显癌,借着中期改款的机会啊八怀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机山,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帅。应该恭喜它健疽,至少在我眼里磺饭糯,它确实达到了自己的目标悼。过往凭借动感的外形碴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泡。   只可惜尽铅,刚上市不久的2014款起亚K5驳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亥怒,而且它们的价格都处于K5车系的高位挪悄,受众群体并不大矩当辖。前段时间痞剑暖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刚,并撰写了《起亚K5购车手册》邻。文中杯臼年,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型费膛唐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拔侗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匠宪府。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH海驰档,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扫吝。自从起亚痴怜斥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哼经含,互用研发产品的例子不胜枚举硅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度厂。该发动机的最大功率为245马力为、最大扭矩达到350N·m蛋弓少,账面数据处于同级别的上流水平姓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机突、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机观悼。   在涡轮增压论、缸内直喷等技术的加持下客剔铃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脊弄,并且一直持续到4000rpm息。得益于涡轮介入较早病叔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间活班,而且它的油门也调校得比较灵敏睡砂铅。在实际驾驶的时候缎颈,可以感受到它的起步轻快自如圣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煌签,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驹诧乐,但差距并不像数据相差那么大卢。在整个低转速区间稗下,它的动力输出不算直接犊,缺乏一点活力超睹封,给人一种有劲儿使不出来的感觉狙。   于是想案喇,我把油门再踩下去一点疮枯敬,动力突然来得很快偷络,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碎,毫不费力府捍镜,而且可以感受到车速达到120km/h时短募檀,发动机还有充足的动力储备粳拧饥。它的中段加速能力让人满意貌,虽然依旧缺乏一点活力鹅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哺敌纷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开船密。   还是差点意思拨罚祷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镐茶。于是俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琳,6速手自一体变速箱切换到手动模式咖饲逛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圣寥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斥晃湾。它的油门响应足够快炬,发动机的动力输出得到更好的释放蓝淌,方向盘的反馈也更加扎实伟侯梗。除了SPORT运动模式外理辟称,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叉茨享,运动特性从SPORT捻笔咯、标准到ECO逐渐减弱阿,驾驶风格也逐渐趋向安逸黄离冗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爱,平顺性极高巨,而且动力的衔接也让人满意梧低。若以80km/h的速度巡航绣噬尘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唾祁,对于燃油经济性的控制也让人满意停。同样值得表扬的是降挡速度辖体,在中段需要加速的时候深踩油门授,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卯堂,而且换挡冲击也比较薪吹钔场,不会让坐在车内的乘客感到不安告逛。   前麦弗逊觅、后多连杆的独立悬架底盘结构戳抒,在调校方面仍然有很大的提升空间盲帅。它的弹簧足够硬疥丁醚,但是减振器的阻尼不够大普湿七,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底修扔,会有细微的震动传到车内哇络,以稍微快一点的速度过弯铣盼故,车辆的侧倾会比较明显迫酚阂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诚底,舒适性让人满意姬姐,但如果需要激烈的驾驶的话巴太氦,后期对悬架的改装很有必要雇垒。   它的刹车盘相应加大了尺寸舰钩没,刹车的力度足够郊圭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痉。具体表现是册挨,刹车踏板的前一小段是虚位嘘头红,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捕,制动力度会突然加大蹄攘够,需要一点适应的时间堪酚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揭滑煌,发动机的声音为讼、振动都非常小挪。然而旧,在速度上来以后拭桨吐,噪音的上涨速度也很快你拱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滤迹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芹醇烤。   我得承认概臣挛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数第帘,但在起步和中低速行驶的时候擒虱,动力参数上的优势并没有完全体现出来价,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处靠钡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价通喂朴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沽。当然脖暮锨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黎。另外伞入尚,值得一提的地方是橇睦拓,在动力提升的同时牌,它还加入了行驶模式控制系统虏玻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用不缅九,它的动态性能相对有一定的提升疙丝林,开起来也更有活力和乐趣夯氯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竿,只有手动版车型销售创讥隧,导致产品线还不够丰富脸晾。而就在去年11月醛,海马M3终于推出了CVT版车型墨痢骆,7万-9万元之间的售价安,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求价抗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铅撑、逸动吾渤、宝骏630以及启辰D50等车型蜜纪,竞争还是比较激烈的嘎。作为一个后来者疽炕,海马M3是否有足够的实力立足娄迟?下面我们就一起来看一看伍曙淑。   动力嘉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湍耿,其最大功率为82Kw凳风汞,峰值扭矩是147Nm炼匆。从账面参数来看辣沽,可谓非常出色武,一点不比合资产品的数据差莽。对于一辆紧凑级轿车来说呐等某,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倾涣。    开起来的表现莲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强福,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搓槐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中快疟妇,如果想要充满信心的快速超车铃戊火,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沙懒。    我知道会有人问镜堡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隙?说实话耸侥姜,我觉得大家都没什么区别地辛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫂含,也是低扭不够强瞥堤,需要靠高转速来增强加速能力琶纷暖。    可以肯定的说庭,除非是加上个涡轮增压器考扦。否则的话欠干,这个级别同排量产品之间的动力表现鹤逆络,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搜将讥。我个人觉得淡薪,这只是消费者们需要认真衡量的一点镰,而非全部勒份。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恨,动力传递平顺连续的特性鸿,有效的提升了整车的行驶品质感京睫。顺便说一句楔侨划,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牟屁筒,这也是比手挡车多花点钱的好处汞。    深踩油门时侨闷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薪通梢,来保证动力响应足够顺畅坊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内樊。此外稀箩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叮釜,功能性极强泄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现权,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛊雀赂,g值才开始达到最大的0.366g五,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杜肮,此时车速大约在30km/h左右署毖实,达到60km/h用时5.24秒犬,冲刺到100km/h用时11.45秒铝寝。    接下来看看海马M3手动车型沮晶苏,在加速到2.5秒后伞,车速已经达到了差不多40km/h散茶,达到60km/h用时5.01秒家,冲刺到100km/h用时11.28秒抖逃,比CVT车型略快斧。如果不较真的话缴熟诧,可以发现二者的差距其实非常邪痔贰,相应的在日常驾驶中其实也一样矗陵泌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慷,就这个成绩来说需怕完,它的表现只能说是非常一般歌凳嘉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跋广啊,它的表现就算好多了榔。 责任编辑钵霜:沈楠" "   近日设乡,宝马官方发布了新款X3的车型官图僻脓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作媒。从新款车型推出的速度上来看摊等馅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谩鞘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量际弹嫁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钵鹃。    早在2003年邵凰沏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朗缕。10年以来返措齿,宝马X3已经销售超过了一百万辆佃,自从2010年上市仇壕忙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猩剁嚷。因此题歇亩,2015款作为X3的中期改款簿俺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中据,优化后的大灯组造型鹊究、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰读汾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多方倡腻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浆久,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沪筋雌。通过官方图片店鼎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剁杰片,也融入了宝马家族的最新设计语言上,与新X5一样采用了新的中网边框设计仕炯,在视觉效果上更具冲击力筏违舅。    在头灯部分烫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勉憾畴。另外瘫爽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代些啊莽,配置方面它还可以选用全LED光源炉,再加上选配的LED雾灯始秀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质械匈傅。    新设计的前保险杠极具力量感甫裳,并融合了镀铬观传排、塑料格栅以及金属护板块溉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兰挨惋。此外桶裴姑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贿雷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂被傻骇,也使整车更具个性化风格蜗戮蜡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秒惺梗:4657×1881×1661mm欺驶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近光摩汀,轴距也同为2810mm屎荷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绢畅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跨,从车头一直延伸到尾灯的腰线秒仕对,让车身看起来更加犀利且极富层次感递。相比变化较大的前脸使,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计班,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罢轿。相比X5酮舱,新X3的尾部更加耐看寥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寥抹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锣慷贪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烂饱,视觉效果并不是那么给力乌湾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挟,新款X3也不例外凑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肪、后部的防钻撞保护装置勃嗜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疗桨惨。此外龄挂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颂。该车还可以选择六种车漆潘梢、三种专有的18蚕架、19甚至20寸轻质铝合金轮毂博。 责任编辑骡炼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茸涤:Quattroporte(总裁)极高,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标规皑饲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芥芍斧:Levante鞍房同,还在2013年4月的上海车展上体,以全新总裁平台为基础朴逞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拓僻态:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辆墨情、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屏别剂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款当巢:Ghibli……   以家族设计为本嘶馁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桑签,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘘娠,改走豪华中大型轿车的定位拟温航,车身尺寸长傲、宽沦澈、高分别为4971mm篙艘、2100mm和1461mm勃杀,轴距则为2988mm固,直接锁定奥迪A6目久惕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伦柒橇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo木如、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顺搐,且融入全新总裁的轮廓特色兔,以紧实并极为流畅的曲线纲典,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格籍淮禄。    于是在车头设计上乔漆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽橙磋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尖诽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陈纽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颗冗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脖潦,将蜂巢状格网嵌入其中项幻惯,且尽可能地加大蜗,再搭配角度更为锐利寿睹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绊默匪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铣啃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫂,所以厂商在Ghibli的车侧变,除了保留前叶子钣鳍状孔道凑暇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吗,也师法了总裁车侧的设计啪帮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型港甸茹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钳,另一条线则从前门下方迸出辨,向后朝车尾紧缩蒙竭,滑顺动感且充满肌肉感毕呵,并正好可呼应更翘的车尾设计需,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上习,速度感浑圆天成醚。 内饰向旗舰看齐冈恼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蟹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿道茨败,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同急碍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豆骨,也把声控妒滩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片病涟,右侧拨片负责手动升档筹迫扦、左侧拨片则能提供降挡妒敲笆。    此外哎,三辐式方向盘的前方逗奔,一样是借自全新总裁的蓝底白字缔恢慕、双环式仪表盘舰泉度,右侧为红线转速从6500转开始的转速表些,左侧则是表底超过310公里的时速表丝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕类采错,可提供显示油量尸吃、水温蹬、挡位与导航指示等行车信息捞抬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上短梆禾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睡迟,告知驾驶者目前的驱动状态莆律。    和总裁稍有不同的中控台腔韧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟培,以及可触屏操作的收音机电台选择题黑、音源切换痢含隘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秸玻、空调温度钩喘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啡才,空调出风口则移至屏幕的两侧阮,下方则为恒温空调系统调整出风量臼、温度与出风口的位置胯蒙,以及音响系统的吸入式CD恕迪,设计上较总裁车系更加简约次,但用料与配备完全向旗舰看齐共,展现了十足的诚意处劣铰。    较为可惜的是继,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性些处确,所以Ghibli的前排空间与总裁相当口岔侍,包覆性和支撑性也非常出色泥。    但是后排方面吝虾皑、便没有像总裁那么充裕瘫蔼涣,尤其膝部与头部方面钢饶,身高174cm的笔者坐进去后豢饱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已居,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仟淑,也刚好替前身匆幸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楷绅射,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓理竿。 责任编辑庞甩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了韧颅臂?后来一看肉斤,哦伞荒核,原来CC是“Cross Country”鸥茸背。继续了解发现有点意思踞脱,底盘抬升柔输、高功版2.0T五缸发动机施,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脚零渺:目前的普遍规律是蓬,产品分得越细肮渡书,总销量提升越明显渭仟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桶懒,它的引进棋画,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翠霸拔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摆瘦焕,主要分布在前脸和车尾挠蒲,从外观区分它和普通版V40很容易馈。底盘抬升12mm顾们皆,这么小的数字对视觉效果影响不大吭弊,整体协调感没遭到破坏欺。    车厢内部宠甲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阜疲绷,除此之外内饰并没有过多特别的设计未庙。之前我们已经发布过实拍文章仟惮啥,车身相关内容有详细介绍彻,因此这里只是简单提下要点疟桑桐,就不再重复描述了虱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来授辰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铰狼,最大功率214马力贿,峰值扭矩300牛·米鼎世,型号B5204T9塑,是普通版V40那台发动机的高功率版本卯锑肮,那台机器的型号是B5204T8借前,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒海,今天会是什么成绩疽?稍后揭晓搭闻莲。    变速箱没有变化锈,依然是日本爱信提供的TF-80SD绘,六个前进挡食绷凯,带手动模式和S挡笔摩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苟璃,奔驰A级用自家的7挡双离合腑莫,沃尔沃这台6AT暂无优势炽,目前他们还没有新产品投入实际应用娃协,理应加快脚步贩胯显。   驾驶赦喘尸:邪恶的S挡    驾驶部分兔缴,我想说说D挡和S挡的区别怂纯落。看起来挺初级的一个话题阜锌缆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雇齐伦。D挡油门响应迟缓美胳丢,在激发变速箱降挡之前试胖史,需要稳稳的嘉、持续性的向油门踏板施加压力挛俊奶,慵懒的降下一个挡位之后腹泊,情况有所好转涂糯,动力给得稍多徘燃挤,也就这样亮。    不满意对吧驶极仙?可以把排挡杆向左扳到S挡措懒擎,切入“邪恶模式”秘师莆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堕骄堕,转速拉高1000rpm以上乔胺啪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膊扛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次香椽冕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出划蓝,脚踝每动一下靠拓胳,车身就顶起往前猛扑一下微嗣。深踩油门茶疮,转速迅速攀升迟荤饰,跟D挡时判若两人祷扁动,两百多马力恋搭、三百牛·米扒拉,在这个尺寸的车身上爆发出来藏,过瘾脐诽弟。    激情过后细细品味来,这套动力总成有两个弱点需要改进沦蚀,一是怠速时振动大吗扰溅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挎聪急,影响体验;二是低速行驶的平顺性门收,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翰黎,1晚剂饲、2誓滴骏、3挡之间可能频繁切换懒,动作应该再细腻些纱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毕千撕,选择“全功能”项庭性,不打转向灯就变道习茸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗅卧,回正的力度不芯,如果你想在车流中快速穿梭前进阑交,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韩,要么关掉方向盘辅助介体,仅保留振动提示即可悔。   绕桩腔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翁,在绕桩场地很讨人喜欢绕。车头响应比前驱版本积极担拷,入桩动作稍猛熟畔,车头好像在被一根绳子拽着走钩冕热。给我留下深刻印象的是暴卵,这款车的极限要比前驱版高太多灭赣,特别看了下肋闯并,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莱。上手容易蛾燎嫁,但是需要注意别突破了极限茨纪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诧巩:一旦超出极限胖慌煞,很难把车身再救回来时。 责任编辑漓瘦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足习?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赁,就一直困扰着我们的问题碾扛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缮些。马力越大的车就越好么朗槽?绝大多数情况下答案当然是否定的钎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外券。随着时间的推移卵,我们有机会做这样一个有意思的选题俄垂谴。   让我来说明我要做的事情闹扁:我们有三辆四门轿车损掇,合计拥有1657马力类。看起来确实有些夸张蚕仓佛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹃瘟厕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S建,但是这个570马力的怪物一直没有车息,直到我们完成这一特别的测试一周之后睫潮。我们只能使用520马力贺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痛剔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暇龚响。   另外一辆是全新的奥迪RS7碳了幌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哆,拥有560马力的出色表现笛能。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抛撕,在K&N工作室的台架上梁哄府,它的轮上功率达到了479马力躺圣瘟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罗钱扮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卤泵省。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睫袜败,用以获得更多的功率输出拱枚潍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候套,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抡。即使按照宣传中给出的数值醇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沮冈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG小骋,它的轮上功率达到了541马力财提,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孔波。   另外还要说明一点腐苍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驾妥息,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本守钞,不具可比性胜借捻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辱。结果很令人意外恃呐。两款加速最慢的车型陆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乘阑挥。当然最慢是和RS7相比较而言的漆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辞狠溺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛋,但是还未打破我们以前的记录物。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底究顺,说它慢更像是一句玩笑话陷,这一成绩实际上已经快的吓人了鞘颅。奔驰则要更快一些惫体矢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闲,冲线的速度也提升至197.5km/h洗。冠军仍然是RS7的誊盛法,它只用了11.6秒澄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平薄匹。奥迪的冲线速度为193.8km/h卫孟倍,虽然不及CLS63 AMG胸,但赢了就是胜利短泊念。   123下一页 责任编辑鸥细广:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怪厢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饱奈、运动和科技气息了椽钩钒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腥斗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暮诫汞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逗,主动式车道保持和自适应巡航功能捍渤浑,几乎能让驾驶者也变为乘客歪股防,高科技配置更加丰富受绵。    于是雷灌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庞酥堂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岗犯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陕瘁鞠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弹,在下面的文章中有详细介绍娄淬忌。此外上,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章林叙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读省。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道士分昆、残破衰败的路边小屋诺成哦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赡山貌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落珊嗣。身处如此糟糕的环境慑,却并没有让眼前这个出身自底特律财醋刺、土生土长的本地小子屈服苗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锈脐膘,但只有经过一番试驾体验之后革胖瘁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郎克。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漠赊拴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分普哼耗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拍倾蔫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奉邢烦,同时两侧向外延伸与车灯相连琳舞付。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挺汞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翰盼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擂垃。   尽管是低配车型闻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓶飘毁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)珊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刨链,它基于D级车的平台打造熬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妹蹿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT默僧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体必冷,不过从近几年的趋势来看董,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邢具,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笑朽恼,至于其中的原因需伴,从这款车中也许会找到一些答案赶枫缆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顺悍?   GT莽视,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旗副,维基百科将其解释为具有超长续航里程莫、拥有强劲动力煞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钞啪撂。可能一提到GT破豪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秤,其实则不然蹬擅徐,GT拥有着明确的划分准则怖歪,举个例子来说曹:拥有着标准的后备箱经时夺、配备V12发动机并且内饰非撤镄耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醛仙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徐判膳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缴垢申,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类输偏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尝,这款车的确还真有点GT的意思卞途掂。在笔者看来潮蓬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泪糖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尾,最起码第一印象分已经拿到了辱。   5系GT是采用7系平台打造的褥躺捶?   5系GT的轴距为3070mm戈铣恋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戒,从前双叉臂淮奴旅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矮。厂家表示汲璃氦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缝,其在外观厦始、内饰诗匹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硕确。   5系GT型到无朋友扒闲?   谈及5系GT的竞品沃溉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膜泪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刹揩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搔。   外观挞律畴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尾脾裙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆始笺。风云2(详情)脑修、E5噬、A3以及今天评测的这辆E3川盆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴狼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度监涤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品史。从这辆奇瑞E3(详情)来看葱,外观及内饰都有着很高的原创度怯昂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恨亥肯。这让奇瑞的产品线更加丰富皆拷席,但也让消费者选择起来有些头疼耗提鲁。 外观娘骡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坪,但外观却没有去针对青年人的设计该嗡,前卫驶是飘、另类这些词汇应用不到E3的身上俄,车身也找不到多少运动感肉梯。不过它长得却很容易被人接受趟宿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉错杀概。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辖房饭,E3和E5的外形稍有一点点相似还撮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辜獭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钒错豢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高海释,而且非常容易被大众所接受你婚。不难发现凛伪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霉颧。艾瑞泽玩敝、瑞虎5伺刷泪,单从外观来看都会让人眼前一亮甜蓬。借鉴是好事狼日蒲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邢步干,但不动脑子的照搬实在是说不过去倾杉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勿纬潜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拦,作为最会制作小车的铃木来说腾,雨燕可谓打开了国内的市场噬淋趣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代色姬亥,新一代的SWIFT迟迟没有引入貉。而就在2014年1月18日什涩,铃木速翼特在国内上市泡堡酬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仍临美。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后认,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺妈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件够。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幸社焙,速翼特运动版采用运动风格打造兄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm道钳,轴距为2430mm订娘。由于基于新一代车型打造黎奉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些散爱,轴距也加长了40mm了功。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚金,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溯侈差。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泡唐棉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忿钵豹,包括中控布局背、仪表盘兢稠摊、方向盘等造型均有所更改棉。此外不唐储,配置方面新车配备了ESP阔、自动启停系统拦材跑、USB接口胶獭昏、运动座椅等配置律江。CVT车型还配备了换挡拨片狸讽,满足驾驶需求份。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撇霉。真皮包裹自不必说锭浑,3篱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服落项蓝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扳。不用和别人比矮,超越自己就是最大的进步尼叉零。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面攫违谷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盎猾,其最大输出功率为100千瓦灰破,最大扭矩160牛·米目孙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讣,其百公里加速时间为8.7秒曝弄,最高速度为194Km/h弗腾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡塑飞,相比之下乐趣少了很多赋系。 免责声明汀佛瑞:本文仅代表作者个人观点剑谋,与环球网无关韶吞卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁沮,对本文以及其中全部或者部分内容该汕钱、文字的真实性承疼、完整性官扛、及时性本站不作任何保证或承诺剖趟污,请读者仅作参考胜米,并请自行核实相关内容未汲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车监拉釜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涛,引起了广大网友的质疑嘛轮措。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侨沛谰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注括。于是易车网本着服务网友的原则常,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垛报,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绣坷蓬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碎硼竞,您便自有定论空娥。   体验者介绍    前排体验者矫事:辛毅 身高邻:178cm    后排体验者翟炕:旭子 身高挟:177cm    Ozel 身高淮颈邯:170cm    小娴 身高摊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冒硅驶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陆胖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侯卫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姬说,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拱松,公平公正公开地来一次大对决帽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明台该:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鹃详,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碉。所以不得不承认烙灰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眉涡豪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吹谦沧。    事件回顾分乌:    说干就干纬斧法,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沟十冷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迪粪。根据易车网后台数据的统计来看辽杉清,持以上三种观点的网友大有人在抢羚囊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陷善,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案跋携士。尽管是为了对比三者的公路性能凰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哩场间。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罐泰。    测试车辆亢董枚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捅涪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藤辱,奔驰已经尽力了斗类盯,我们在此也由衷地感谢杏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熬,告诉大家改款前后的差别擎抛李。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垦忱礁。因此我们也很负责地告诉各位网友粗百,目前除了易车网溅洽,其他媒体对于新款X5的评测刑,都不能代表日后国内在售车型恫皇限。第一辆中国版车型为xDrive 50i较想甸,加配M视觉套件沥曝茧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锨闺,我们无法借到官方提供的车辆礁捅潮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阔。    测试场地蛇啥:    乐驾赛道全长1.6公里熊任性,共14个弯道未棺讼,最长直线段270米榷盼,赛道宽度为10-18米橙社,视野开阔歪,无障碍物奔。赛道两侧均为土质路面撑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆习,大大降低了安全隐患澄暑廉。    测试人员倍杭栓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奇,却要替土豪们操心买什么车播蚀嘿,这件事听起来真挺可笑囤粮,因为我实在没法揣测土豪们的心理卉。如果说我还能理解花五十万买大切备峰导,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炭钢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斑贪,代价是要多花一倍的价钱怖盆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甜锯床,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感须佩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望超帮嚷。不过因为坐的比较高涛,速度感不如那些贴地者强烈览,还没怎么着呢就破百了挨。这大概就是SRT8的魅力态,很难说值不值得呕控顺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喇妨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皑辟肌,跟改款前相比还是升级不少盼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饯烙报,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹬寺,SRT是JEEP官方改装部门宝冷,这种改装是全方位的猩,包括内外套件加强珊兼,以及性能方面的提升较榔。SRT8就是高性能版的大切诺基桑,主要提升是外观套件腐、及动力系统随、刹车系统醚降填、行走系统等方面访愤侧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型路。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伪问,6.4L自然吸气HEMI发动机的改,搭载采埃孚8速变速箱僳。   SRT8为公路而生篙,所以公路性能是它的强项推便,不过Off Road就不是特别在行了岗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琉俱姐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妙。 ② 跟之前的SRT8相比千敛熟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裤,所以科技感和豪华感都提高了不少劲翁,跟换代前的SRT8相比猩,升级的部分都是实实在在的蟹门。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱璃杠零,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统期购,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔚獭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娥肖捻。  〗怼③一百多万的车矗猾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车那,再挑上百万的车的刺稗拒,好像有点吹毛求疵疚呸。首先悬架的设定非常的运动雀花,即便比较温柔的驾驶方式惧兢捶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渭谈鹊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娃挤,大切诺基SRT8并不是一个非橙冢合适的选择染匿搞,尽管动力非常充沛鸥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巫吞汹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺曹,但好歹SRT8也一百多万了拍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响关钱杰。不过之后我们也释然了期触室,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毕,但经过数个媒体的“蹂躏”架,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痹死,有点异响似乎也算正常赁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睬蠢,请点击下面的图片进入试驾文章阂攫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛔熬耍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争金卵钒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烽谷稼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竿腥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T规茹蚂,还是老套路颗藉呛,直接切入主题乱管,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胖眷。 动力对比呢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矫,看看英朗GT的表现如何吧群辆唐。这台发动机的最大功率是131千瓦较铆鞋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来信。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湃探焊,当驾驶者在需要全油门加速的时候杜航,为了获得更好的加速表现碾泛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娥。对比发动机账面参数来看局,最大功率118kw氢,峰值扭矩250Nm朽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撵文。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哆耿波,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甘柏妨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氦凹察。   至于传动系统方面淀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荒号卯,都是目前该级别中的主流配置东,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现殊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢成。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炊母,比如高尔夫6线、速腾等露祥剑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方反,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构市闪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谦撑,从而起到提升操控性的目的柏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架葛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上食袭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疥勘,但通过厂家的调腥⒋祝后讽,当一侧车轮发生颠簸时脐慌,对另一侧的车轮影响会比较小些嘛。   小结疤妮仿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磋骆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出融。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了豁,至于优点这里就不做过多介绍了瞬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械昕叽迹后英朗GT更偏注重于操控性换奸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朗椿,见过后车追着拍照的吼,见过开我边上向我打听价格的棋锨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匪。我坐在这辆路盛E70里零臼岭,被注视得有点儿不自然钵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣聘唱投,我琢磨着隆枪瓶,要不要让他进来看看棠辫。要不是我瞅见了绿灯亮起谅乖胸,我真就这么做了滤港。对不住了朋友粳,这次没能让你仔细了解它虎鸽七,不过我希望你能读到这篇文章肥。   不用否认和,人们对美的好奇与渴求与生俱来度笑廷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纷滑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗典溜表。不过在这些人之中擂配,有人会终生恋着美人扦,有人也会为抱个花瓶而后悔扒。如今打造足够美的外表来吸引消费者救倘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘉莽,但在这之后能否一直爱着它负谭,我认为是一个很值得细抠的问题广绍间。   ●外观大气茨拎拖、美烽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恭,我还以为来了辆捷豹舒规伪,赶紧跑过去看发现被骗了猫顿。不过我并没有觉得失落居,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丘,并且从设计角度看籍,它在借鉴与融合得方面都很到位唐奇婚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哺,我对它的外观设计就100%满意了茶。这事儿对华泰肯定不是个难题罗,您看看宝利格还有华泰B11俺,都有明晃晃的格栅诗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韭巫粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哨售,但绕车一圈后我发现椿遍梆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锻柏。咱看看数据对比小降,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抬,可以说在各种数据对比上评弹齐,它“不是第一税砂,就是第二”汹闭。虽然在宽四浩、高和轴距上没有做到最大镐纫,但也不过是一两厘米的差别标侧檬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肉沙,这就让它看上去大气许多句殴癌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上校。   打我接触这辆车的时候滇踩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扇。在这样的目光中剩秽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期观杠悉。面对“屁股高邓谋吃、尾窗窄”沁、后方视野不理想的路盛E70时祁鞋铝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绞。先不讨论这样有多麻烦了去女边,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作般铣量,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧户涂?这点让我心里不太自在脾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲村纬描,是个应该有的配置特会狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徒。而随着国外皮卡文化的不断渗透茹辨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型略辫譬,去跟进时代的步伐枢匪。为了迎合市场的变化及用户的需求筹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓦,开始注重宽大饱满的外形设计焙唬蜜,并增加更为丰富的配置娇垂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)什淀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涪,整体的风格带有一股阳刚之气崔。在车身尺寸方面舍肖,它的长/宽/高分别为酱辖:5310×1812×1775(mm)榔概,轴距为3100mm犬多翟。威虎TUV并没有大小双排之分蘑惶孤,仅提供了一种车身长度系迪扯。车身侧面的线条也很平直埔持,外扩的轮眉使其显得更加饱满刷爽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正为价,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爆。大灯采用远近光分体设计馈长,其中近光灯还配备了透镜懈舌,不仅更显精神挠荷,而且还可以起到聚拢光线的作用坑禄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皮,遗憾的是鄙顾客,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唤靠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯全号,并且后视镜仅为手动调节蘑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卤你,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玖泥,非常不错扫辽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点库,至于货厢外侧并没有再多设置矾奸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淀澜。另外竭诗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帛泰,不过据厂家介绍世,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辫。对于皮卡车型来说藉,这项必要的配置还是很厚道的软颇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爸害蕾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气病施,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弦。不过颗设,今天我来到这里并不是为了滑雪芥对萄,而是为了求证一件事情颂唬:有没有一辆车逆,既能够带着一家老小舒适地出游孰旗,又可以不惧冰雪搔骄,在冰天雪地中步履平稳地行驶困灰,同时价格又相对平易近人呢圃殴性?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脾醇枷,那么就让它拿出真功夫试试吧滇瓶力。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锌溪,从外观上看挝酪稠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别清忌,19英寸车轮显得很有力量感贬蹦,也与动力总成更加契合;其它的地方侮裳信,也依旧是酷威的老样子释,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歪,甚至还有一些精致的感觉夺饭。总体说来苏充斑,尽管算不上全新车型熟箍,但依旧耐看吼玲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晦反,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溉芬哪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中福滥,动力响应良好拒纲裂,易用性好刊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伪。当承载着全家出行时薯酸灵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲸敦钨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绥寿艾。   至于酷威3.6L的内饰方面木鸿财,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幂脓础,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”身蹲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敖老。   除了动力系统乓便,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式很。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器价饯渭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蕾际董,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幸仿。动力分配完全依靠电脑自动完成版拣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孤泰。   有了四驱系统铂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斑汰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汗港,具有更加粗大的排水通道禄楼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隧,冰面行驶性能更加出色酒。此外浮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寞,胎面中央多重“Z”形花纹愧弊桃、针孔沟槽设计藩红、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搬灯试。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息幌碴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓶胆羔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莫趟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3继梢粪,它的定位低于1系款。但是藩凡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辩僳弓。另外末诬习,它也提供了i3?REX增程版本设惦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机提,扩展了这款车的最大续航里程蝗嗡裳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试径线陵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合融统,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拢坤墓。   宝马有没有提高电动车的标准警良?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协港?让我们在接下来的测试中找出答案刨莽非。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堑,宝马i3的行驶里程可达88英里穆溶。相比较而言舞苹弥,?Ampera可达30英里亮,而普锐斯可以行使约10英里号菏香。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袭钝,i3可以更多地使用电动模式狄葡。而增加了汽油机的动力系统涎急拳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里模,357英里和505英里拼础兴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泵。这台车约五英寸高孔淳答,而宽度几乎和高度一样舌,与低矮流线乳臼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能魔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墩萌块,我们没有所需的充电站?磺醒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式性犯。   此外庭税,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垢耐武。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浚橙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雀揉嗜。它内饰精美眉洗,融合了许多先进的科技赣,它空间宽敞祟届苫,驾驶体验一流煞娄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羞宠肝,它仍然使用汽油机串傲抱,以作为电量用尽时的保险碌每。   第二名喝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焙煎,科技感十足警嘶,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓤枢齿。   第三名乏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款避,它最大的优点就是充电迅速形参去,性能可靠陷。   然而侍春,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碑杠泉。(实习编译八:徐旦?审稿癸:刘洋) ? 免责声明版权作品穗凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载稿穗衡,违者将被追究法律责任雀畏介。责任编辑胆馁沉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玛手,应该说是倾注心血解涣示,在技术平台上都有可圈可点之处持屑,源自萨博的技术是其最大的亮点魏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作踌剔谋。在外观和内饰上跋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椿跺,在动力和配置方面也还是很有性价比的犀探。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甲,绅宝的外观原创度还是很高的撬共核,并没有刻意模仿什么车型踌,但我们会在这款车的细节上看到南官踞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法九蘑。且融汇的比较好螺修斜,并不是简单的照搬照抄相墨。这一点值得肯定板桨,大灯的设计十分犀利涣弛扫,鹰眼造型也有较强的辨识度木报。LED日间行车灯比较醒目遂,穿透性不错信溜淮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表检八惋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昂描,也很紧绷嗽配。看起来运动感不错邵赦,但前悬和后悬的长度较长侗,看起来有一些比例失调蚕此。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丝逝,在视觉上看上去会更紧凑动感降届。轮胎的规格还是比较高的戌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砰仁。   车尾的设计比车头更简洁一些密凑,尤其是尾灯的轮廓乘波,设计非常成熟返。和宝马新款3系很像借隧胁。除此之外驹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感博笛。   本文导航缔的:" "  “卧龙凤雏褪朽撂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嵌钮镐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吓蟹登,便有了三国时期的三足鼎立鲁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绩讳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纲卷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辟峭屁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纠割,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成伤季俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沫漏囱,然而坊间始终流传着这样一句话刚陡:“得中级车者得天下”;是的圃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狮,今天我们会为大家带来两款重量级车型聊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”五晦,请大家继续往下看私券。   看到这里大家肯定已经有了答案了罗隘,没错巷熟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L困蒲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苯漆,那S60L是何方神圣齐感?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花问春?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烽煤目,厂商指导价33.49万元袒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桥俱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丝、后排座椅加热介、并线辅助博、车道偏离和自适应巡航等众多配置握。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中范,即使不看车标朵磊丹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馅亥,哪个是奥迪傻碴巢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尽布尚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宏登抱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涸嗡督,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酶画。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箩巍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灿,使夜间行车更加安全唾败。两车双色的外后视镜造型别致骸吹剂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型景扯锌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箍荤烹,至于乘用空间如何械逗,我们将在空间篇为大家详细介绍侯煎。两车都采用了5幅式的轮毂造型抄豪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力每粳怠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呻轰访。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渤舅桑,整体方正的设计略显稳重监苔郸。后尾灯的设计两车可谓各有特色士藤腑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疯癸肝,设计感十足渭腥淮,而奥迪A4L的尾灯更加修长显狠盯,视觉效果出色郡。天窗不仅能够增加车内的采光铝辞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出会。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拖时遁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习票规。   本文导航称:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呈啼密,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聪猛,配置也能满足一般家庭的日常需求韦闺。对于这个价位的小车来说动坷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轨,在这方面蔚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橙谱虏,就算是与它的直系前辈骐达相比胜坷兑,也不遑多让篓。然而作为一款家用代步小车班犯溉,它也并非完美扳匡茂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高史,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外察,车辆本身并非进行任何实质性的改变誓氦滔,跨界的概念噱头大于实际如才。 "   技术革新日新月异的今天屏钢,车型的改款换代再常见不过帛喇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变圭乘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赌取。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变塘杯袄,同时在动力方面也增加了1.8L谎胸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹋愧草,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势集吩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型草,但它的实力不可小觑寡氛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌创疗系。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动函画喂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胺艾庇。既然实力不容忽视伟情修,价格又有优势嗡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辫。" "  版权声明卡粹:本文版权为网易汽车所有佬该量,转载请注明出处酸窘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星河,全新的品牌全新的车型你唬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比档僧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅⑻茫克斯拈溅,在2013年妇В克斯的月销量已经逼近3万辆/月钦,堪称是这个区别的标杆级车型魏发党,观致3要想在这个领域取得成功假婚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滥滤氖,看看是否有优势能吸引消费者关注史艾。 外观风格各异   先看外观方面读良构,观致3展现出大气得体的风格据逃,不像速腾那么沉闷单调龚,且有着自己的灵动个性;而复瓤比蹋克斯则是完全偏向运动化的风格脚点,典型的注重操控性能念宝,突出驾驶快感的性能车型汰讥痞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莆拌隘,与观致3区别明显粟。两者主要是风格差异络,外观上分不出优劣确粉躬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酗贩纤,观致3丝毫不会逊色于附停克斯车型姥凄。 尺寸对比 车型名称 该绻涯剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悼导驶,两者也是平分秋色拨,车身大小相仿拉赌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势室牵冉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上录,观致3要大于副П辏克斯词,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞物,尤其是腿部空间较为宽松碘喉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父滥鹌撸克斯在后排空间布局相对紧凑棉埃,而后排空间也一直是各代竿劾莅Γ克斯的软肋轮。 价格对比 溉度眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贩铝,副辏克斯则要比观致3要更大一些妓墨,在不放到后排座椅的情况下趴力茂,肝常克斯的载物容积是530L硕瑟步,而观致3只有430L款邦啼,100L的差距还是能装多不少东西的奖。而在需要有更大空间的时候陪,两者都可以放到后排座椅捍吮,放置大件的物品靡撂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间黑嚏颠,观致3和讣埃克斯三厢都是11.99万起步党伎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号离溜缉。而细细对比价格表可以发现谭菊毙,要选购自动挡的车型粟,噶胀溃克斯最低仅需13.09万铜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粱,观致3则需要14.29万撇牵,这个比起溉诽郏克斯有1.2万元的价差里绢撅,当然在内饰配置上会有其它差异寥承,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涎烫舶,可能腹辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烹。 挑选合适的爱车馅夸场,看专业导购肝苦嘎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乐蒂?   扫一扫令乏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚继措馈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骸础辰。风云2床撬、E5瀑锚肪、A3以及今天评测的这辆E3讲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绘藉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品休燃太。从这辆奇瑞E3来看为弟芳,外观及内饰都有着很高的原创度赤翻家。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间犬疟。这让奇瑞的产品线更加丰富北笺,但也让消费者选择起来有些头疼讣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辣,也从来不缺少“明星”拒嘲,“沉稳绅士”大众速腾科尺、“狂派斗士”福特溉牙荩克斯等都是热门且销量稳定的车型侮搽畦,不过要问哪款车型最近销量最高金申,还要数“逸派高手”日产轩逸领胜,它已经连续两个月销量突破3万线苔,坐稳了桥车销量的头把交椅虑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劳硼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惯矫?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔑去揉,或许能看出一些端倪惋耽书。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笑胸良,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恫桶,入门价格上颗,风朗比轩逸高出2.08万元猴,表面上看价格陕,轩逸占有优势玩使,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虏肪来,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颧,这样看来激疙溯,风朗其实只比轩逸贵了2800元搐吧黔,等国产版风朗出来后阑私,风朗在价格上反而会有优势也说不定沁臼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萌农,这款车外观与内饰变化并不算很大惰掀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绍矾撮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7多,下面我们来看一下氯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赂爬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佰莱背,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锨玻呢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瑰。质保方面迹矗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力特水鞠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敬擦幸,最大马力已经达到了170马力沪募需,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酮。变速箱方面庇娠,逸动采用6挡自动变速箱访,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笑摩捍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些据浪济。 免责声明木效:本文仅代表作者个人观点箔,与环球网无关刊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖哗雹,对本文以及其中全部或者部分内容刹吴纱、文字的真实性挛、完整性搁、及时性本站不作任何保证或承诺莽奸,请读者仅作参考夺,并请自行核实相关内容敞臼。" "  近两年串厘,自主品牌进步着实很大咖,无论是从设计方面嫉观,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挨徽腑,甚至可以与合资车型媲美跨,山寨筋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幸剖坛。在10万元以下紧凑级车型中加凄,更是自主品牌的天下悸长礁,凭借比合资车型更为出色的性价比海粗,吸引了不少消费者的关注甜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淮,一经推出便受到了极大的关注渤息湾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芯棉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叹,包括动力在内苟覆腾,新车共有20项升级谰撑,本次共推出8款车型纹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窃绣位,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脑绿沏,售价区间为7.49万-11.79万元费。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纶,近来也是频频出镜勘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣贡控大玩具车”的名号名极一时梗孝。速锐共推出了9款车型仆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跋颇敖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合木,售价在6.59-9.99万元之间兰洁既。   单一来看熔酣凤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较复,看看那款车要更“精”一步豢。" "  新君威变得更好看了避操外,配置也进一步提升壕,新加入了一些科技配置奥退,比如智能交互系统痕缕,BOSE音响等等项顽铃。这些都是新君威的改变之处桓孰门。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汕浓,售价24.59万元烙韩踩,作为一款定位中级运动型车的新君威思,品质感一如既往犊涧,操控性也非常突出力炊淋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茸琴,以下简称新君威迟畴牛,外观相对于老款进行了必要的改变镀私幢,毕竟老款车型从上市之后峨唯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翅脐穗,新款在大灯捆晾、进气格栅实瘦、雾灯丹毫、尾灯响、前后包围都进行了细节的变动饰。   在新君威上醛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统残硼勉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驮,在操作上没有太大不同苏,轮毂方面僵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂黄,轮胎品牌依旧是普利司通司。侧面造型基本上没有变化氰卜,侧窗所占面积依旧较小附凶叛。   车尾的变化还是比较明显的十骇含,这主要来自于尾灯的改变痹派蜕。新款尾灯全系标配LED灯攀拧莆,并进行了熏黑处理教哩。尾灯的轮廓样式更加犀利蘑,个人认为要比老款更好看适猎。除此之外浅牧握,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弘,牌照安装槽的形状变成了正梯形靶舅。   本文导航瓢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击附趁,颠覆传统的外观柒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环松,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滑坊峦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酷巳欺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邵噶壳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杆潍,足以证明其强势的地位戳怜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市令恒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焊诲傲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斗。(温馨提示辑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篇啸俊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廖。)   自由光基于全新CUSW平台打造砂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞭怒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅款纳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桐坎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伺,圆润的造型是其给我们最深的印象人断。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逢擞廖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔑,显得简洁利落湍钙悄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饱和梳,显得净雅别致箱燎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甘户,主要表现在其大灯的表现形式上魂细贰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雇撮稀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可递。两车大灯配置基本相近擒扛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已现。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粕需磐,车道偏离预警系统隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豌维旱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚷慧幕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洽锚跨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抒捌天,其尺寸差距就没有那么大剖淋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钨扯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁草休,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起体仟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骋讽。奥迪Q5采用两边单出的排气管泄渺,在气势上略胜自由光蔷牵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道现临,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挡冲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祭纽,磨损线束保护层残惹,存在导致电池损毁的隐患缄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疽憨喷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知透,称9124辆V200受此次召回影响殿。长城汽车正在邮件告知客户曹券,并建议联系当地经销商进行检查维修珐得。   据悉诺涩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瘸爬搭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揪才娥。”更有甚者扰停,线束可能会内部融化败妥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说承肚,目前已上报了数起线束故障巨陪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犁颠胳,不能够给电池充电伙兑创,车辆也无法启动瀑赣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牌眯戊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烘呻。   克特里尔先生称惧脊汇,检查故障预计用时20分钟降,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟我毯层。如果绝缘保护层磨损严重骆蒋,线束已裸露顺,则需约两个小时以更换整套发动机线束修乡细。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件日。此前裸蔚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吼舒府,2010年又因手刹故障而被召回颠柯省。   2012年晴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痊,长城V系列也在其中杉掣。当时忍耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓷突次,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涟掇死。然而其,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恳硷荡,更换车辆共计超过1.5万辆彪蛾。  】隆(实习编译酒局毙:王萌审稿九撇宝:刘洋)   免责声明版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载膊茅拷,违者将被追究法律责任宿椒鞘。" "  随着经济的快速发展涪下田,购车群体的年龄层次也越来越低蔼呛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扫、省油弄霸,而是追求个性和时尚设计瑞评。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皇。作为跨界SUV埠纷,它们在造型上将年轻啥无、时尚展现的淋漓尽致酪,完全符合年轻消费者的审美需要茬闭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比日促纷,来看看到底谁更适合你板。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坏褂,相比2012款变化不是很大对晃,只是增加了配置和车身颜色垢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谈么毖,售价分别为21.98万和21.47万隋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卢孟逝,但风格却不尽相同式。斯巴鲁XV外形显得干练时,车身线条硬朗效碉,富有力量盗芭涟,越野味很浓阀哪库。而标致3008外形偏向都市化设计狈惺,饱满圆润的车身凸显时尚感去,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些景戮冕。   车身尺寸方面有所差异盲蔽乒,不过并不明显疏峰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抢骋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)替拉嗅。斯巴鲁XV车身更窄刚,同时也稍长一些摆尾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置股簿摊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寐,加入蜂窝网状格栅运动感十足厢挥呛。而标致3008采用半圆形中网篡戊,镀铬亮条包裹显得很精致伦樊醛。两车前脸分别展示它们不同的风格疼逻,同时都包裹塑料黑色下包围秃怂惺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敦,远近光分离灯组设计防,造型普通露纹领,配备有示廊灯笔。标致3008同样采用卤素大灯刚竣筏,不过加入透镜钞,不仅聚光效果好吝舅丢,同时美观性也不错弹豢。另外袖碳,还配备LED日间行车灯借舅。   在侧面猴防,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计混秦,比如非常倾斜的A柱屏邯喊,同时将后视镜位置后移亮彤冷,留有三角窗减小了A柱盲区妊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料难,有利于减少磕碰的维修成本败凑衬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎答,注重舒适和静音性蔑儡,双五幅轮毂很有张力恋。相比之下霞冈吉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桂,与黑色下包围搭配运动感很强烈顶汹窍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饥,同样注重静音和舒适性亮肪摆。两车的备胎都是非全尺寸设计套矾。   相比前脸哗猛,斯巴鲁XV尾部更个性容,辨识度较高梳痴缔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型无皆曹,镀铬亮条的运用增添了质感告疤。 标致3008尾灯加入LED灯组鞘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肆脑哥,但是块状尾灯造型很独特烤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恳,标致3008同样配备倒车视频影像帆具,另外锨踏侗,还配备前2/后4颗雷达探头丘。" "  在过去的一段时间里景,竿倭樱克斯趣驮如、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仟。时尚动感的外观凭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耐多滥,成为了年轻人群青睐的车型谢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磕,科鲁兹掀背车则是新进的一员信熊翔,它所要面临的是一场“无言的战斗”镁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肉譬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孰,但却带有美式车应有的力量感刃封,总体来说它的设计很适合国人的口味遣溯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恳嵌,其三厢设计有些过于保守奢洽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掸,为了能够扩展消费群体萝,推出两厢版是其最好的解决办法五拷查。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翁旗,你几乎完全无法识别它的真身酬,因为它与三厢版保持着高度的一致性巷奔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峡席,很好的诠释了彰显力量感的诉求姥骗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后省,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顺竞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唇枚矫,但实际上它比三厢版短了不到9cm宿假维。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肚才,后窗与尾部的衔接并不生硬仕,拐角的折翼恰倒好处冈委菇,为尾部增色了不少形即。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惰搜翟,在样式上显得更加简洁悲鹿午,只是与自身前灯组相比惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱借。   本文导航故顶:" "  提起之诺答昏,很多人都不知道是什么品牌澈旦莫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戎拆填,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臂。只是之诺定位于高端合资自主品牌起恼煞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涛僳,那么它的首款电动车1E表现如何家虎江?以下文章为您揭晓饯搪退。   只租不卖温峦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圈宏,包括车辆租赁孙、充电设备勘察安装短、车辆上牌苇、车辆投保挟、定期保养洛率兽、故障维修龚筷、道路救援图杭、检查维修备用车等体,通过这样的商业运营虾票陶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庐催混,它的卖力需要大家自己去发掘胖骋臂。不过在发掘1E精彩设计前睹靛笺,请先忘了宝马X1嫁晦哗,否则你将永远欣赏不到1E的美蹄朔。其实1E最出彩的设计在头灯文搭戌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咕单线。   不仔细分辨的话劲簧,很难把1E和X1的侧面造型分清酬冉。不过1E拥有自己鲜明的特点亭,车门下很宽的镀铬饰条俯堂,和没有行李架的车顶乘。   相比车头和侧面宋勿修,尾部就让人感觉有些欠妥了乱雷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腑橡随,并且加上了一条较粗的镀铬饰条商。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车端丝玻。   本文导航庙吕枪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说林碘,奇葩的中文译名都、“野性”独特的外观以及较高的定价昆残,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夯瑰京。说起野帝我们不自觉的想起衡懊唾,同样在以国产车身份进入中国之后达餐,“改头换面”的法系SUV标志3008久才,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鳖骗葱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”看程。当然当饺,以20万元以下的车型作为主力军颊扒晌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丰救佩。那么下面我们就来看看每稿幕,这两款性格迥异的德侩口、法新生代SUV之间究竟有什么差异醋,各自的特点又是什么法篇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吉,首当其冲是价格方面的不同草谋窃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彭凤蒋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伤夕,不过差距方面不大基本可以忽略林架,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛋眷。动力方面的表现也近乎相同稿扣,只不过大众7速DSG杠廖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配态皖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氮罗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哺琼搅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烷艾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坪华,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泛瘦谓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醇膊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景囱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棱。闲话少说稠眷闪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袜窗。   这次试驾共有5个科目糕扦粳,分别是1.傲虎—终极绕桩挤,2.傲虎—冰雪连环诫,3.傲虎—短道拉力测试角田悼,4.XV—戏雪乐园熟,5.森林人—不规则路面自由行驶款。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澳,MPV表现出相对冷清的一面细拓凄,尤其是中高端的商务MPV篙胖泥,几乎屈指可数拌,除了老牌的别克GL8外绣狡,似乎很难让人想起更多车型卉纽。不过在这个还没有完全饱和的市场里扁棘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禾狈滑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磐题?这就是本文将要找寻的答案讽恰拔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痛茎搞,售价28.38万元-33.58万元潍田,目前市场上有近2杆幕、3万的优惠幅度恐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苦煎飞,官方指导价31.98万元齿。) ●外观解析   从造型上来说香甲慧,艾力绅算是开创了一条新的路子惦翰,没有过分使用一些夸张圆润的线条辈,车身轮廓棱角分明廉跋疚,有着很强的视觉冲击力吨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铣搏沉,此外比,艾力绅还装有一套大包围叭,颇有几分运动风范巴,也有着一定的改装潜力南。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垄淌凶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目八,中网与宽大的前大灯连接在一起茹探千,营造出一种大气胃、动感的MPV形象娘。   艾力绅A柱采用黑色设计寂纳,且A柱的倾斜幅度较大溪荒双,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡鲸,总给人一种方方正正的感觉乌,后视镜尺寸同样不信芈摹,与整车的风格很搭敲蛋,宽大的后视镜提供不错的后方视野讹啸艘,保证了行车的安全性与舒适性娇糙星。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寡昏翠,当然庭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粉脚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手某赁窜,侧门就会自动缓缓打开栖,此外芬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关联怒。如果对此还不令你满意的话凑末,通过钥匙同样可以姨崴伲控侧门糜牛促,确实有些高端大气上档次吭敢莱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm档爽,轴距达到2900mm尸,尺寸在同级别对手中并不占优势炭乌勒,与GL8相比赐,仅仅在高度上略强于对手公坛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猴肆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潭徘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摄。整体线条依旧硬朗颧罢肝,尾灯加入了时下流行的LED元素哩归伯,为其增添几分现代气息膜睛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斥,人们购车的选择可谓越来越丰富韶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盾秦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈随睡忙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5督面,他们能够碰撞出怎样的火花杏去孰,请大家继续往下看污艰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奴犯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歼铆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒜,由于这两款车型出自于统一平台打造鞭紊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暗夕驴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韦泥霜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甸毕,你可以说它带有侵略性胯帽,或是富有运动感岛,也可以说极具视觉冲击力捕酚玛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慰。而K5也应用了与智跑嚼俊迪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滤秸帆,使其拥有了明显的家族特质滦颈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夺,极力打造出时尚与动感的流体车身恳,在驶入眼前的一瞬之时鲸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霖脱露。前脸的线条设计十分紧绷粳稻莱,大灯组与前包围向中央区域靠拢憋,展现其动感的一面喷密。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合白,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沙扳,抢眼的外型加之迷幻的光线泡括,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽塑俱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咐凉犁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藉盒晌。   第八代索纳塔不仅外观时尚科琅伸,灯光的运用也颇具科技感虏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纷口笛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步能。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揉了兽,显然这种的夸张设计蜜瓷弥,使我将其列为变异的种类私,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杉懂抖,多折线的应用也使尾部更具立体感率聚,同时对于运动观感上也有显著的提升肆,由于K5搭载的不同动力总成难良蓟,2.0L车型配备的是单排气设计弧胜钙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廖涟。   轮毂也是一个变化的重要部位岗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抡坛。根据配置不同面,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎噶较,该系列轮胎偏重实用性存北。作为索纳塔的尾部鹃港胁,基本没有大的变化剧梗限,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洗冉灵。   本文导航鳖:" "  每到年底搞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾般午模,地点也大多选择在北部寒冷地区购平商。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性部坞。在临近春节前夕炼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睦燃特。   延伸阅读孤:   之前端,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读括殊特,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讥砂。   酷威采用的是电控适时四驱系统箍怒娥,中央为多片离合器馈,由电脑控制来分配扭矩岁悼,车内并没有任何切换按键钙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衡交,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施檄隋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶去乘,如果想要挑战一些极限的路况的话稳烈晴,酷威还是不具备这么大的优势的败聪巧,因为不具备限滑措施坪玲,至少在脱困能力上会有限制性奢落。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橡裤副,采用全新发泡橡胶技术备困,具有更加粗大的排水通道沉等,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”操,冰面行驶性能更加出色略锋椒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坞。此外看瓤,中央多重“Z”形花纹屎、针孔沟槽设计桶宿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搞握。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潘坏,最大功率206kW/6350rpm惮,最大扭矩342牛·米/4350rpm焕楼扑,在目前的大切诺基鄙吠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漂,但是会有不同的调教抹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菠匪,我一直在想双菊木,未来会不会推出ZF 8速变速器呢版纯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV让,我觉得这个可以有恐,至少不会和其他车型有太大的冲突地泻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖日,路面上的车辙也是压实的积雪侨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墩蠢谦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毕莆胺,只要不是过激的驾驶行为烤蔑靶,基本不会出现危险状况涝颠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撤,建议最好将挡位切换至手动模式隙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速病,这要比才刹车安全的多脆怪,这中方法同样适用于其他手自一体车型秦。   本文导航飘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宛系、充满艺术色彩川爽将,或者是有着一些与众不同的操作模式耽距倍。而这辆2008则告诉我们墙,一旦法国人在拥有自身优势的同时眯伴寡,再把务实两个字加进去韦,那么可能会让其它对手感到紧张费盆年。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置图硷腑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棵: 由于本次活动仅为简单的静态体验秦,场地和车况都受到一定客观因素限制旦肋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分老坦诡,至于其他更多相关信息唤胸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上净喉哄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榷,作为首款引入国内的小型SUV溶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煽配。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宪讳惶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沛瘁都,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿许。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撑哼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置的坑,对消费者很有吸引力杜筏。作为一款紧凑级市场的生力军车型校酸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型面。   观致3共有6款车型遂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狙净,售价为11.99万-16.79万元区间灿。因此小傻亲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较门颂。对于中国的汽车消费者来讲彩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墒。要知道自2006年上市至今浓钱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摧。那么饭,作为一名后生的观致3糠乔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢两?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吠谢恍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价品:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恋沫捶:16.78万元)来进行比对咐。由于两车的售价只相差0.01万元距烩隙,这也令比对的本身相对公平一些胖渭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袜坊讲,我们测试过高尔夫7顶配车型湾氮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烘,跨级的配置也令对手望尘莫及攻其混。但这一切识迸惶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重递、最需要的因素搂投绍。对于高尔夫这样的家用车涝匆赌,在使用的维度上做到出色缄,才是它的本职喊横处。今天事我伸,高尔夫7又来了米悸,这次是全系中价格最低的1.6手动型老团。动力称不上凶猛逛康,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富史,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睫垄玩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菠党,必定有些硬实力喜容访。空间满足舒适乘坐瞥鹤胚、常用配置齐全柔,动力也能保证提速顺畅捞滩锣。但对于这一类的畅销车厕韧辖,最重要的是它必须耐用融囱,不能隔三差五地就往修理厂跑昂背某,也不能冷不丁地出个大毛病澄。这么来看促鼎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祟,故障频出扛,这点很难让人满意乳独类。毕竟扒嚎黄,大众车能在国内打下当年的民众口碑白闪滦,靠的是皮实耐用的品质哪。在我眼里还即荚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境久兢弘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型受巍,高尔夫7车身长度增加56mm侣楼,宽度增加13mm先擂,高度减少28mm没袭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屯莫,也更显扁了啥。   如今扳返久,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娟抢慈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湍墟。这个配置的增加坪,为日常使用提供的便利性还是很大的感犊茄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气誓惹,要知道父私奂克斯碑隧、英朗等竞争车型都是16寸起步了妻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性论吐咐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服达,这套胎居功至伟侮孤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候儒褐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棠菏苏,如果您拥有过高尔夫4轻陶勤、宝来或者帕萨特B5的话皋夺,您一定会理解我的意思猛绷。没有复杂的配置寝琳闹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寥垂汰,瞬间就能上手砷夹。这一切都似曾相识沥眠贯。   在1.6手动版的高尔夫7上繁苫鸿,您看不到任何高端的娱乐功能素驴枯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幸龄妈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哦伐栖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邓响没,但我认为这并不影响操作便利性淋嚼艾,最低配车没有大屏幕很正常氛绢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时松钳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煞,车辆静止起步平顺性不佳抹不,油门给少了刹车不松开脚侣,油门给多了又会猛窜祭炮钙,让人抓狂忙废。但今天这台1.6手动车型勉坞是,上述症状全部消失荣淮。起步轻给油即可即奶陆,电脑自动调整喷油量贪,使其转速稍稍上升闪案,令发动机不容易熄火洽,等红灯梅豹吹、坡起都很方便陇茬停,使用起来当真比顶配的舒心多了峦犀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂黄蒋,让人捉摸不透官降。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踞韩妥,用料优秀被认作理所应当梆联堤。在数年的成本控制下傲辩统,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夺递。对于大众汽车而言衬蓬,这样的结果也堪称可笑了虑。   没有真皮座椅鲤钨,您会失望吗谅妮希?我和同事们都不会穷沟。我认为从适用角度上陪庆,织物座椅与高尔夫更搭趴涧酚。这套座椅的缺点悲,在于椅背调节起来很费劲伍揉,而且要是有个腰部支撑就更好了耙袖。纵观高尔夫1.6手动的配置俏诽零,我认为作为最低配车型降昂,功能简陋一些并无大碍叭酥慈,该有的它也没少含忻泞,并且绝大多数的都还好用镐,如果您是为了舒心实用讳滥,我觉得它能满足了举斤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贰存熊,对于购车需求的国人来说汉铺揪,一款看上去体面性,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感查,只是碍于可选择的范围有限到浑,但凡有一款出类拔萃的新车型吼峭,必定会迎来极大地关注饯剿。对于25万中型车这个级别哭,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛А,而福特全新蒙迪欧的到来失,分走了不少的关注度鸥景,选迈腾还是选新蒙迪欧顽,对比一下就会发现伺寡,挑战者颇具实力桃桔慈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巷颁,售价24.28万元绷查,和迈腾 2.0TSI 豪华型砍蜂,售价24.78万元募,均是各自车系中的主力车型派。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疽排,兼具个性运动和居家商务需求衰浮岔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捻犯怀,极富攻击性磋葡梗,对年轻消费者有着很强的吸引力兜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堤柑逼,入门的1.5T也有不俗表现火。   现款迈腾严格意义上上讲豁慨,只能算是半代升级北居,是在老款的基础上升级而来闺。迈腾整体延续上一代车型的设计建俺局,符合国人的审美毋奉,经过加长的车身顷沸,带来大空间的同时煽,提升了行驶稳定性及舒适性欢瓮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面够精,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卤涪响,轴距达到了2850毫米谦朗瘸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纱,整体比新蒙迪欧小一些醇坝滴,即便是经过加长脱稼鲸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亭忌辛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节河、加热惧、折叠刀、记忆 电动调节项便、加热梁、折叠粳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膊眷画,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渭祁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯款,不仅科技感十足福慈,还具备随动转向兑脚、自动开启等功能颁革需,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丰商。天窗氛呛冠、全功能配置的后视镜等式,两者处于同一水平拟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升链祥期,对称的T型中控台中规中矩暑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统罗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糙,主界面被平均分为四个区域盒,分别显示电话霉、导航袍行抒、娱乐和空调四项基本信息九,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堂讽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局触卜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醛朗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茄、6碟CD等配置距保,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苏灌份,迈腾更像是上个时代的产物琼氏腺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疥,相比迈腾的2812毫米洞泻厩,略占优势挤惯,但二者在乘坐空间方面赖,都已经足够日常使用报性斧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烷,满足于舒适和运动的双重需求灌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娃邦憨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惋菲、方向盘换挡煽妮觅,以及原厂导航等配置佰系钨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撑颧巴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吉沧侨,最大功率178千瓦秆柔磺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醋谋咎,平顺性和换挡速度足够出色定瓢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗽十脊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绞辱,最大扭矩280牛米络,匹配6速双离合变速器渴钎。当年迈腾这也算是黄金动力组合壳控掸,但与新蒙迪欧相比怠撩,参数差距明显览番虾。   保养方面酥编舱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痴卵疵,建议日常保养周期为5000公里左右叭酮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右店问虹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右开赁澈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涵扒摊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陌誓嚎,之后保养周期为1万公里淮率。小保养的费用在600元左右搂淀棱,需要更换机油机滤饯撅挠,大保养的费用在1100元左右扔逝届,需要更换机油三滤逢虱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哎马,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高促樊,相比迈腾氛森,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窖较靠,还增加了头部气帘和膝部气囊盲贝尺。并线辅助功能也是迈腾所没有的懈桅。   点评高坷枢:不可否认还佛链,大众品牌进入中国市场多年拟档丢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型星,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篱揣款,无论配置水平还是动力系统时妇蒲,都已经没有什么优势了筷搪,抛开迈腾一万多的优惠虑撤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择对。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医锸度Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丰捍膛:本文仅代表作者个人观点蓉,与环球网无关协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问受丹,对本文以及其中全部或者部分内容狡颠芬、文字的真实性身、完整性秃晾、及时性本站不作任何保证或承诺筹,请读者仅作参考慰备肠,并请自行核实相关内容惫菩。" "   “北国风光括,千里冰封溅悄低,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腔蒙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逝底。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纬申,对途乐而言这不仅是一种新的考验琴挡黎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晶暖。 外观晶媚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐动稍,想必对于多数人来说肖锌,它的名气比兰德酷路泽小很多县,但并不意味着就要比竞争对手要差焙甫。外观方面途乐外形实在太大了成仓筒,有点圆头圆脑的感觉稀比,比兰德酷路泽温柔了很多憾惜蔼,缺少了一些很“MAN”的元素廉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80薯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胯搔卵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痪伸妻。中控台看上去很有档次仁瘟叔,各类功能按键排布也十分清晰纠咕、合理蜗苯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猩架兰,完全遵循了游艇的设计风格茬突戮,宽敞矩灰晒、舒适貌、豪华传,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堕耐商。   小结亩: 从外观内饰的整体表现来看虱绘,可以说途乐是一款成功的车型搜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钒年册。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迫呢,如果“沙漠之王”远离了沙漠淑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凯行,这也是我们大老远来到这里的最终目的涝考夸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衫含赁,人们首先想到的通常都会是奔驰吩悸懦、宝马触茨、奥迪漠耍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌授,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莱宦巍。但是说到文化的话凛胎伐,就不得不谈到今天的一位主角弗滩事,捷豹XJL仟烂。相对于奔驰这样的全能贵族来说羞凛绘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置们碑咐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵免累。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢计啪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拭头。   作为进口高端豪华轿车木平,相信奔驰S级大家都比较熟苔,而捷豹XJL依旧比较陌生剃捣疼,捷豹作为英国豪华汽车品牌廓砰,也有着将近百年的品牌历史藉娜句,虽然品牌认知度不高绿妊短,但这头豹子可不能轻视卯隙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型愤,价格都在120万左右僧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澎熬为,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力春炮假。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恨画,其实捷豹和奔驰早就杠上了汇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垛狼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话成,你一定记得去年上映的《007庙咐氢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凑,没错就是捷豹XJ疾棋蚀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弟,里里外外展示着它的优雅与稳礁道菔椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲤倾。   无独有偶雌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驼戒邢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行块,虽然不是目前新款的S级畏瓷尽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慷浮。   言归正传顽口,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唤贝霸,不过两者的风格却截然不同讹型避。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戳枚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佰,在当前时代也更加与众不同雌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簇呐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔼此,的确奔驰S级是同级别标杆拖努,外观轮廓延续了上一代划耪啸,细节之处更加富有科技感尾匈挽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气册菏巴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宦田,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫁饺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气春滤,比XJL更加强势飞,这就像两个高人抬勾成,一个低调一个高调而已舶。   大灯的造型也风格迥异孰点弘,XJL的设计更简洁酶趟,内部采用传统圆形元素哄,使得其眼神也更加专注柏。而奔驰的大灯设计更加时尚徊泞,内部流畅的菱形也较新颖商丛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仑股赎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皆袭,光前大灯就使用了五十多颗LED仁踏粱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腺簿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锚摔埠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倘般坎,更加沉稳敦肛呻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朴裸,但硕大的车身同样沉稳嫁五惦,硬朗的线条也更加动感敞封。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挽涡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出联刷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉居,这也使得XJL的车尾更稳重氓,而S级更挑逗人伤。   尾灯的设计迫烽瓶,捷豹XJL采用纵向设计私沁集,并以车身腰线融为一体豹苍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谁拌檀,整体轮毂简洁不繁琐司瀑氰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁途,内部灯组造型是一大亮点钱,点亮时相当好看锹涸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糯温,并没有过多的修饰姜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质品,就如同一件高档西装肪丘秋,某颗精雕细作的纽扣就足以辖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘛谰乔,相比奔驰大气的轮毂燃蓖笺,捷豹XJL的条幅更纤细校,并且在条幅样式上也更加精美和运动横粹。尺寸方面XJL为19寸筹诡,比奔驰S级的18寸也大一圈母拔化,轮胎方面同样为245宽度突切,不过与奔驰前后同宽不一样兄搪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吨响。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型花,并且作为一个自主品牌炬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌武丘履,旗下的GS5姓赂闭、GA3氮枚、GA5几乎可以与合资车相抗衡陶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上高棠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腥郊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戮,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈刹诖住,由于试驾人员较多荆许府,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幌程领,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霖廉钵。   现场测试场地为两个圈形场地兴嗣雷,两个场地项目都是一样的熟茸,可同时进行两组试驾救,场地提供了直线加速堂坏、紧急制动匈米、蛇形绕桩吩洗孟、麋鹿测试四个项目怯,可以说涵盖了大部分的性能体验搞浇。当天试驾温度为零下十八摄氏度贪兽闷,这样寒冷的天气上浆,面对半冰半雪的湖面蚂炮显,换装雪地胎能够增强一定的抓地力储时。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藤狭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梁立搂,TCS系统介入按,防止打滑的发生串坑乘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耿当,最大功率襄葱蓟:90kW(122马力)/6300rpm妒浩,最大扭矩夹:153Nm/4500rpm淋夯剁。而这次试驾的车型中没有手动挡庙洞,均为4挡自动车型烷伴关,动力表现可以轻松满足日常使用需求删舌汗。   起步于加速初段油门如果踩的过重伐墩,TCS牵引力控制系统会即时接入妻工,并且自主减小喷油量卤,从而避免轮胎打滑滥境,这一点上GA3与GS5表现都不错鳖澄虱。加速至60公里每小时后蔚,紧急制动胆寺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音塘极涣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舞瓮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慌嘘册,未出现侧滑据妈。   本文导航疙:" "  提起中级车虏身沸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择先维卡。但要是预算有限苍小肉,面对这两款车型还真有些底气不足肪节培,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倦。好在现在中级车市场一片血雨腥风桥骄,改款K5已经于近期正式上市绅,延续了韩系性价比超高的特点糜泵。这次耻侩小,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埠楞导,让您的购车选择更加丰富台阮署。   没错纽,此次选择的几款车都在18万元区间内贩。而且颇为“巧合”的是驴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顿湘,也堪称中级车的黄金动力之一横。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栖窝极。既然如此哺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姆苏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氯雄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丸,动力参数有小幅度的提升兄筷舱,燃油经济性也有一定的提升咐,但依旧没有给人留下深刻的印象毖亢乖,尤其是我这个09款嘉年华的车主邪闷。如今厩,在配置依旧丰富的前提下钢雾,它换装上排量更小疗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粱,这一次似乎有点看头了官。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诡刊路,它的来头可不少肪堵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它先胯帆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吵哭,可谓是福特的明星产品敝旗。我得承认这些奖项来之不易挎碍,但我更关心的是娃,它依靠什么亮点来获奖苛挛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凹柏,震动及噪音抑制能力如何腹拦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扦栓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前料嘛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骄漠、涡轮增压以及进排气可变正时技术噬舅。在这些技术的支持下刊颗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弧。反应到账面参数上题痞,它的最大输出功率是125马力汾宏,最大扭矩达到170牛·米筹捷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惜氏喂。   另外睛,福特也针对其三缸的结构特点嫂,对发动机的震动炉歪、噪音等方面做了很多优化和改进古,比如喷油器及油泵柔性安装荚、皮带润滑谈唬、缸盖上方吸音泡沫等等沉哺返。为此案,我先后做了两种情况下的简单体验册:1录妥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怒、在静止的状态下烫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钉。经过细心的体会和观察后离插,我认为结果让人满意缓暗,发动机的震动轻微挥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些感汀钠,但也不大碍事扛。事实上苗,即使我细心观察冷统,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聪卫谦。   看来之前的担心有点多余豆,还是直接上路试驾更加实际裤迁文。它的电子油门响应依旧很灵敏纱恢,轻轻触碰油门踏板妹孤,发动机的转速表指针就会活跃起来佃墙。幸好油门的调校比较线性希缄,分寸拿捏得体萍吻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累储的。同时嫌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉短脚抵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩米侯慧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哭汗摹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穗。即使在低转速区间惨讲搜,发动机的动力输出也很活跃翠托,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袄蛋吹。同样受益的还有动力输出的持续性播憋,在试驾路段里面有不少的环城快速路慑尾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呸,而且整个提速过程顺畅自然救。只可惜受道路限速的制约冠腥,未能继续把速度往上提繁察诧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陋萝龟,升挡动作迅速图慕凄,在D挡模式下正常驾驶惶吧,1700rpm左右就会立刻升挡达,让整个加速过程更加顺畅自然喊斤。然而捷,在遇到拥堵路况的时候裴寒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墩驮氯,幸好并不是特别明显炒呢瓢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现燎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了人,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好片,除非你把油门踏板踩得足够深竭,否则它不会轻易降挡郝融。   变速箱切换到S挡后驹聊邢,油门响应速度稍有提高兄蹈疵,而换挡转速则提升到3500rpm害咖,动力输出表现得更加亢奋睬簇遍。味道对了许狼媒,这才是S挡该有的特质雇爽襄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枯饺。当然谱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式集,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撂,至今我仍然未能适应燃实。   其余部分与老款车型基本相同踩厢,方向盘的转向精确羔睹骨、迅速侣让蓝,甚至有点“贼”俯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”退为际,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唯,对车身的支撑力度足够统墩核,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显老,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揩墟,同时也确保了车身的灵活性就淬。但面对减速带这些大颠簸时忙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懂。   在动力水平得到提升鹿核、操控感被保留下来的情况下结邻奇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趴,开起来更加得心应手虱彪,也更加有活力斗撅。这点值得欣喜既我,也是嘉年华的进步嘘。当然搏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方新,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讼贝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音览槽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步部,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乖韧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吻靖蹋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了譬,不过众所周知报档,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台充敲膜,而是换装了大众全新的MQB平台十崩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尉娄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缄避,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戮。   首先我们先来说说平台纲跺檬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台送遣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构理,PQ35血统也就不在那么纯正掇萄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抄。   平台究竟是什么乃双皮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坚,它们会采用共同的零部件高,采取相似的地盘拔拴鲁、车身结构蜡捅鹃、形式结构以及相近的生产工艺锤、轴距等栓婆,以此形成车辆生产的一套完整系统趣慷,平台生产的战略是当前产品在开发中寇,最流行菜匈、最科学妙、最节省人力唾撬、效率最高的一种开发战略聪衫。因为对汽车厂商而言菱,可以在有效控制研发资源绒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叛,并看看它们之间存在什么差异栓纺。   PQ35中的""P""代表平台撵,""Q""代表发动机横置补丘乱,""3""代表A级车擂祈,""5""是指第五代天绦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抗,采取相似的底盘溶黄、车身结构酮、行驶结构唤枯存、相似的生产工艺以及轴距等河安。由于研发时采取了已存在的""模板""杯吉,不仅使车辆研发缩短了周期痢识连,而且共用的零件大大减少了生产成本赶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姐滇。采用PQ35平台的在售车型有途安税错、开迪经溜、SCIROCCO轨防、奥迪TT岗辨端、A3姐耙、斯柯达明锐等车型搜藕仑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括负:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擒、大长度激光无缝焊接惰舒菜、双面镀锌高强度钢板堤便、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等对豁辩,但如前所述隧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术但贩。   MQB乃块化平台是大众最新的一个生产平台分械,也是此次第七代高尔夫使用的平台孙毋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勘,并且可以共享比例达60%的零件哥丘泊,包括同样规格的发动机念藤盼、变速器等饺妥。MQB平台的推出艇,将会取代过去的PQ25椒宏壕、PQ35和PQ46等平台洛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抗暴八,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鼻,不管是传统动力韦唾、电动和可再生能源动力沦沪,或者汽油机乳、柴油机锑、混合动力系统互柏、纯电动系统粕芥、天然气发动机股善煌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烫。另外废婪屡,MQB平台还可以对轴距锹姥慌、轮距侗坊、前悬和后悬等部位进行调节甫。另外此平台可以生产从A0级陵瓢疲、A级到B级三个级别的车型猩。这是PQ35平台所不具备的割乏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温细,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水室漏。相比几个欧系对手骑,宝马的动作显然慢了半拍推首男,继5系旅行版之后拐赌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赦课。当然有时候来得早不如来得巧陈,只要给足了诚意口,迟到了也未必没糖吃箩窘。   对于3系旅行就是如此晚,在它到来之前枢尺惭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头详财,作为后来者李睹陪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹错,就更需要拿出浑身解数了靶孙恫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版收,下面就来看看它究竟有何能耐厘前九。   还是从外形开始说起巷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勒,其底盘代号为F31截芥婚,依旧是标准版轴距锌讲:2810mm贡汞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硼仕,这仍是个相当精干的长度级穗,车身“三围”基本和三厢版一致厩,只是由于行李架的关系架骚,车身高度小幅增加了21mm检。   我们测试的这款328i旅行版叔开,还搭配了M运动设计套装杀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哪烈,闷骚的感觉立马出来了境凶驴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龟稀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碍胎葛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汀墒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗜免观,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戈题坡,这和旅行车设计的初衷相悖歼。选择18""则刚好合适速,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赖尾,用一句流行语来说就是乔:低调奢华有内涵醒汇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度派幸蕊,从这方面看泄,3系旅行并无太多亮点惩徒茅,车尾的造型显得有点过于刻板猾投寄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斤救。相对来说并没有对手做得那么出色色媒,V60和C级旅行在设计上的看点更多惯盛。另外灌权,虽然采用了M套件扮嫂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渐,看起来实在是低调过头了蕾木。   外观总结淮程朗:如果你是3系的铁杆粉丝拎毛杏,但又不愿自己的爱车烂大街咆肩臣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藤剁,低调中透着股狠劲儿蜕寝弄,闷骚人士的最爱蛙洞鄙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样老淑腿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菜弥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捆荒。但俗话说虽碗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道推丧涸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戎榔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何持漂帕?   车型的选择方面缅犁始,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梦成骑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑葱曹幌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸了,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力婚篮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰补份科,再辅之以保险杠的少量镀铬玻,前脸看起来一如既往的简约和低调竭。车头多条轻微隆起的线条良甫头,包括引擎盖上也是凹凸有致襄,则让低调的前脸显得浑厚有力晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计默抢缉,外沿继续使用镀铬装饰套窟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伟撩坟,也更容易让人接受迷岸沁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棵局。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幸,一个氙气近光灯合木,一个卤素远光灯纳拷试,外加环绕半圈的LED日间行车灯挡,没有任何花哨的设计顾塘顶,注重实用馈临。而作为玩灯行家的奥迪娟雌碍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹤痛,配合上单颗远近氙气一体前大灯物缄,杀气十足沫徽缸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卞拍告,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酪蒙,看上去随时有往前冲的冲动蓬勃涉,非常动感和迷人料。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硷邢翁,看上去从容而又优雅洛,有点儿荣辱不惊的味道椽秀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卢彤饭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泥很剖,毕竟走的不算是一路的风格了氓。不过我,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了标捆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屏眠恒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矾臀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狡考,变成了矩形倒角式的设计簇堤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L内枢剩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硼链,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行估。   尾灯方面送,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匠龋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庆氨蹿,而且LED元素的缺失也实属不应该博。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捕羡痊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吗竟,低调依然是奥迪的责任矛迹诗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叹琉烯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脊搏娠,一个拥有超过半个世纪历史许脸耐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溯,“男人”眯峡玛、“硬派”城充叛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象守藐。一个如此坚持传统的品牌括,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凭,这对于很多人来说是难以理解的事实绘胜。坦白讲法哀,一向不以貌取人的我捣,霎时间也很难理解Mark T. Allen闪敖缸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桑。无可否认充搅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的界艘,也必然成为人们茶余饭后的谈资千换切,但是就只有外貌是这样吗咳渭唱?难道它没有Jeep的传承上秘?这是我最为关注的问题竞奢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歌拧赡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霞扦篙。由此可见梁录然,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舌恰俏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盼筐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外访。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淡迫碎,首先必需要有一副好的底子肮螺瓶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摧凭。根据越野性能的高低具距,依次有Active Drive I久镐刊、Active Drive II和Active Drive Lock三种垛棚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鬼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溉辰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矩醇殊,并且还具备后桥差速器锁止功能屑,实现左右车轮50:50扭矩分配味,攀爬能力自然是三者之中最强的勤帘肝。   除此以外轨筐南,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阀、28°的接近角呐骋瓜、32°的离去角烩、纵向通过角23.3°橙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳辰嗽,要罗列出来的话其实还有很多杰膜,但越野并非纸上谈兵强弓,要真正体验到它的实力附,还是得把它拉到荒郊野岭绒。   挂上低速四驱挡逃、开启后桥锁止以及岩石模式管泼恳,稳住油门就往上爬卉羡涸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祁鼻,3.2L Trailhawk针对越野的需求世抵崎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舶。继续往上攀爬晴挖,一切都比较顺利形达,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响览,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芥虹。在遇到交叉轴情况时登哆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力到,配备了后桥差速器锁止功能的它姬灌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑航,就已经顺利通过蹈。   这一次越野试驾链芦,它的表现我完全没有惊喜缎,因为一切都在意料之中骡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稗贩啪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颗。毫无疑问杜冲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位法,也同级别的最强派磊啼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来间。坦白讲挛睦放,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棠。" "  在国内的SUV市扯驯业啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕾潍碌,正因如此每,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垫但,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破净权。   说到大空间靠、七座设计丰辫、配置丰富的SUV爸登媳,北京现代全新胜达是其中的表表者妒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求麻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型私,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲜莫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肠,下面我们将对这两款车型进行对比分析傲蹲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泉休奇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枪,设计上中规中矩磁,采用了哈弗新的家族式设计元素爬枪撼,这一风格将在整个哈弗系列上普及碍刊,代表性的设计元素有鹤沪:大尺寸U型前格栅钝管,粗壮的镀铬横条格栅芍铰,时下流行的“X”型前脸盾驳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筒问。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狈年虹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疮柬断,再辅以造型锋利的大灯灯组奴,极富视觉冲击力拜踌火。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炽迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识颧棵票。" "   源自逸动平台的CS35酞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品感啥。凭借欧洲化的时尚外形设计效,相对精致的内饰做工逞顾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现家蟹擞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剧。此外权,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在起,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叉,进一步提升了科技感和实用性灌燎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潜爱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泪汕兜,还有定位相同的长安福特翼搏灸靖冉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乏,涵盖了自主及合资品牌产品登驰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竟梨诧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS队缆,作为一款新生代豪华运动型轿车尺鞋鼎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匈酿,也成为点燃这场战争的导火线项诵坛。而上市之后慌墩甸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岔缎俱,可谓是一场针尖对麦芒的对决棱吾。那么除了运动性能以外坷呈删,这两款车型的综合实力如何呢朴厕涛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廖。   虽然说是ATS是一款进口车型挟匹惮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彩叭,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕊舞。从定位和售价来分析骋惜拣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揉,两车售价分别为43.80万和43.60万恍弧豁,价格差距非常兴鼙臁,有一定的对比价值城挞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车马,但两车所展现的运动风格完全不一样玲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衫,车身线条锋利床挡垢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性告钦仓,同时也彰显了力量感玩。而宝马3系显得内敛一些伪书,经典的""双肾""前脸造型么,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色净。   作为凯迪拉克家族最小的车型贺铅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垮诺茅,除了长度略有优势外松,其它尺寸都不及宝马3系逛猜掏,在空间上可能会有一些影响棺渡。不过没有关系愤腐靖,作为一款运动型轿车碍,小一点也许会更加灵活措榷挂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛇婪,经典的造型更容易接受骋搂碾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荚橡。   相比之下苗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铆洽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫁奥。   两车头灯布局不同蜂,宝马是横向设计汝,开眼角大灯我们已经非常熟悉孟率琼。而ATS为纵向布局嗜歇,造型更加犀利布承,同时采用的是远近光一体设计刺峰麻。配置上都采用氙气大灯菏溶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坤丝勃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嚏档,但是可惜没有前雾灯赤。   从车身侧面来看癌,我更喜欢宝马3系经,腰线更加锐利葡晚,营造出了运动型轿车的动感效果磁。而ATS侧面饱满厚实券京,典型的美系车风格撕。   两车统一采用的是双曲率后视镜筷,并且带有电动折叠和加热功能端,同时集成了LED转向灯碧,显然宝马3系狭长的设计要更美观么郊堪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯年刃,警示效果有所提升让城脱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力令滥,双边双排气管设计也展示了其运动气质虐搔。相比之下淌黔腥,宝马3系的尾部显得比较平淡秸,家用车的造型在气势上要弱于ATS刚。   轮胎方面岗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羚巷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18繁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎班堵牡,都是偏重运动性能的选择骚。" "  提起东风日产天籁我惋,人们往往都喜欢用舒适獭浚、性价比高涣嗡、省油这些标签来为其定义铣光。的确疵毯锹,作为日产在华销售的顶级轿车嚷畅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巾翘仿,在中级车市场中处于上游位置呛鲍。不过这款车型的加长行为沟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诬,天籁公爵涂爬,虽然是天籁的加长版本茹涟详,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹿认鹿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喷涸,挑战更高级对手掳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颗唉。   25.18-29.98万元的价格区间呢低棵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势保。相比同级别对手雅阁窘相、凯美瑞弟竞故、迈腾等热门中级车核村愧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无警宪传,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翅廉饶,在提供更多给消费者的同时蔬,却并没有在价格上表现的有多高调鲜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碎,但是通过对细节的仔细端详新抢妇,你还是可以发现不少变化之处碾士。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素极刨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端化嫂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谰碑。   5003mm的长度与2900mm的轴距尸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丛忱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孝肉扔。而与豪华品牌中级车相比较梆齐搐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大类揣恢,整体协调感还处于平易近人的水平亮碳。   本文导航秸漓耍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓣豪材,数以万计的人们加入了摇号大军翠搞奋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萝裁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琳奖段,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斑舵纤,一步到位的想法也被大家普遍赞同伍蓟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贸广,强劲的动力然贩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潘觅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲸,它们的价格和配置都比较接近赂,下面我们一起去了解一下叉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峰轮害:15.98-25.18   推荐理由锰:大气时尚的外观砷、配备豪华全景天窗敝灸、全新T动力以及较高的性价比龟存。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囊硼揽,采用了起亚家族虎啸式的前脸臂关岛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唉夯韦,能够满足不同购车消费者的需求绿,值得称赞的是假邯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偶唱拢,在同级别车型中也具有很高的性价比权。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整色醇,自从彼得希瑞尔来到起亚后完染,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巨抬强,大大提高了起亚车的辨识度阀贝。熏黑的前格栅看上去更加动感炒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撅眠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姑镐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感残那,并且兼顾了空气动力学充仿虾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足免,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刮黔矾,LED光源看起来更具科技感疽季玩。   新K5的内饰进行了小改动械,用了和工艺均有所提升挎,三幅式的方向盘也进行了重新设计未幌池,看起来更有质感嘎踏祷,使用起来也更加方便魄兜拭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涟坝蕊,也提升了整车的档次感够闹挥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怖绢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恳观,A柱倾角也随之更大烁,对于一名1.82m的男士来说锈哪,头部空间的局促性很明显比,通过降低座椅高度后侵杆次,驾驶视野也受到了一定限制棵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞典,同一名人员在未调整前排座椅后剑心,直接移动至后排乘坐孪百型,腿部空间十分充裕疙,而头部空间也在可接受的范围之内掸。总体而言伸媳,如果想舒适且安全的驾驶K5费吮,并不适合个头较高的人士染,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尸纠扰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机练镁窘,最大功率180kw克付澜,最大扭矩350牛米钢,搭配6速手自一体变速箱莆咆慌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现切俱靡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型普铣四,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛔屁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宦杉宝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搜。如果你听到4系觉得陌生拈弥,那么当你见到它一定觉得很熟悉挪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造开力,无论外形还是内饰都与3系很相像诉锋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘎,因为在它身上不仅有3系的影子槐,同样也有着自己独特的光芒伞衅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颧魔帕,59.6-73万元的定价也高于3系肆舰。不过其实也可以理解戚温,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磊桃,而是想要一辆便宜些的“6系”轨竟腔。   宝马4系提供运动楼喷团、豪华炽秒、风尚三款套装闯,价格方面没有区别删穗。车头部分确实与3系非常相近财,只有前包围能够明显与3系区分出来舅蔚亩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素词。整体来看垛彻桐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糠,仅在细节上加入独有元素佩范。 【左搓唱猛:豪华设计套装(选配)/右瑰旧抡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解穷,但来到侧面相信很快就会被它吸引夺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盟妓拢,这样的立体感是3系无法给你的誓。车身尺寸方面埃孺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辫,轴距两车同为2810mm聚。相比竞争对手吧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酿。   由于定位与平台的原因巨咎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淑,也达到了对自我的超越幂嵌连。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统司。尾部张弛有力的线条莱里芒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篙。   本文导航寒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僵,2013年又有很多车型和大家见面了弛炭,它们各自出身不同性格迥异下泼陋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纬天,其中原因多种多样桥酿攘,下面就对它们的表现做一个简要点评换拦,并送上编辑们的新年寄语矾曹牧。 东风标致3008   上市时间评叉:1月9日   售价褂烯苗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成稹,法国人终于坐不住了欢毕颅,要将标致3008进行国产舵溪,最初还担心它法系前卫梧啥、超前的设计能否被中国市场接受屏还,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帮纺兄。   不过似乎这一切的担心都是多余的吞并红,东风标致很清楚大家的喜好强,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曝菲揪、尾灯等部分进行了调整炒好,类似机舱造型的内饰得到了保留善肚戒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甲腔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素改斥滔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计救。   动力的调校同样符合中国国情泉壕,由于中国道路情况比较复杂拱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阀慰潜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机底盎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疗。尽管变速器的表现有些差强人意葡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如当敞。 为了进一步满足市场需求藏稳寥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辆汹搔,丰富中低端产品线祥凤。   新年寄语吩及: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的木碧颅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啥泌捌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穿藕。" "  汽车除了是交通工具之外换行,在中国它还需要扮演更多角色悸失。比如梨迷狡,它会成为一些人身份的象征檀搞冀。也正因如此俄赏吧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴德。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣脸,它们还不满足祥骸募,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泡项。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翘熄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸探裳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了密概城。   从长轴距车型诞生起呐唉糖,围绕它们的话题就从来没有间断过偷墓。长轴距车型的空间更大是显而易见的捍潮痕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缎疏蒜?是为了操控放弃空间檀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奈惊桨。现在量篮下,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蘑帘,并且差距幅度有多大匠拆宛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舌圃。从设计上来看八舍,它基本保持了海外版本的特征弗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蒜寒。整体风格比上代车型更运动项呐陡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型把头椭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狭斡猾,同时夕,在配置方面也向更高级别车型看齐斤澄酿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盟讳灯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稼奠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轨乘,那么实际情况果真如此吗参?   首先梗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脊梢。将天籁停在起始位置后沽蓖寝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置男。之后七,向左打满方向呵紊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坑能,然后再次用桩筒标记后轮位置磕凸扮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扔镁硼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异工肺丝。   实测印证了我们之前的推论笛难,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揩邢,但差距不算特别明显筛。两者的方向盘直径和回转圈速一致榷狭。实际驾驶时响龟垦,除非路面宽度限制特别明显香菱对,二者没有本质上的差别替獭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堪潜界,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况册。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚎坤。当然竭退缺,陆军1号的尺寸太过庞大镐髓探,算是加长得比较极致撼响。那么订斥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湿?   同一水平面上怯冀茄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阜呻,二者的成绩均为150毫米懂勤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犁回杉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卫目俯。   我们的测试方式是将车头正对坡道岔挽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闺肮修,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论采挛琳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犁扮,但结果令人意外胎硷戌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米没屁亢。抛去胎压等因素的影响仁疯笆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平性纬想。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吐?如果排除自主品牌的话锤,这多少听起来有些不切实际吧谰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了是颓。不过这个看似不可能完成的任务龚欺记,正因为有着咱们自己的汽车企业型陋乘,才使其成为了现实牵暇娩。10万元给我悍困妹,我会选择什么车呢署垒钢?今天就为大家介绍两款不错的产品耗量夯,众泰T600和比亚迪S6访耸,它们之间孰强孰弱萎,看完文章之后您便会知晓拆杜伞。   4天以前傲芥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来检蓉柬,顶配不到10万元的售价钉,加上1.5T发动机出色的动力表现电魄、以及全景天窗娇、倒车影像等丰富配置的加持烹,让所有人为之眼前一亮镰醛坟。而在该级别中屁趟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战动垢互,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饯,还有着出色的销量和用户口碑递死盼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茧。所以今天淌庇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尝孰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宫温,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6四建说,这款车属于小一号的紧凑型产品妥究,因此这里就不掺和了勃集。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霸:两款车型造型原创度均不足微迁瞄。   外观造型上夺洁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斑惯祭,但相比之下危府德,众泰T600显然模仿的更彻底一些扯槐,车头与车身都是完全的拿来主义嫌模,没有一点原创的元素铺。而单就最终的效果来说似,众泰T600显得圆润饱满离,比亚迪则更加的精致显大缅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虑受,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屁门,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹬,轴距为2720mm讳瞪,从数据上看玫汀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汗隧惦,而众泰T600比对手更宽微,轴距也更大釜核。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狸铰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓖七,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎池搞港,在轮胎规格上羔吩,众泰T600更有优势一些婪惶樊。刹车结构上纪,两款车均采用了前后盘式刹车奴。此外娥磁筒,在备胎的布局形式上倦,比亚迪S6备胎采用下挂式掀推稀,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛杜А,不过更换起来略有不便劳灸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杭磋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捞漂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痹痴睬,线条上显得不是很协调湘拉浚,后雨刷跨兜想、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湍通,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贾等贾,而众泰T600根据官方的说法怜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朴。   钥匙方面骑,两车都配备了智能钥匙堕搏画,并且无钥匙进入恃如、一键启动等功能也是一应俱全闷塑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通距掠,但质感和色泽都比较不错锯馅脆。相比之下谈缎丁,比亚迪S6的塑料感略强茧冲,但它的两把钥匙中范素,有一把还是卡片式的贯抬,挺有档次感的楔京。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”儒,据日本共同社11月报道郎祈,丰田汽车公司发布预测称汀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冯络,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录免。而2013年前十个月熄,雷克萨斯在华销量同比增长8%遣,而7-10月同比增长了24%表芳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酪毯衅。那么遍晶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膏瓷?在这个产品为王的时代中估,或许答案非常一目了然北碗,品质卓越的丰富产品克谭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中习清,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坎头缆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颁,而其到了2013年也整整历经了三代产品杀负汝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痘嘶?在这代产品中究竟有哪些新意馈呈宛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脸钎。所以戌,在这个2013年的冬天阮弘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芍览,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茶恰。   是先有鸡还是先有蛋侵?这确实是一个哲学问题岗脖。但是对于车型换代而言彭胸凶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炕末乾。在介绍外观之前宛脯,有必要介绍一下其前世今生暖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂想,全车线条设计更显张力沮,饱满的肌肉感让人过目不忘刀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化许盾。   第三代雷克萨斯IS垛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝,全车线条设计更显张力湘,饱满的肌肉感让人过目不忘拆顾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挠,但当这款概念车面世之后闺鸥寐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冠。虽然没有LFA那样气动山河握,但却是可以做到惊艳动人瞬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘘,要么从一开始作为越野车的分支晦,要么不经意又成了轿车的替补辛汲呵,但这丝毫不影响它越来越主流朵蛋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寞充醒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罐。   一向个性张扬的Jeep品牌钞倡,一改传统的硬派风格涸,走起了时尚运动的路线尖藏。不仅如此诡帮交,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哥涡悸,在国内各大车展相继亮相捅,赚足了眼球信。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焕趴径,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潞丢檀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔼复:一改硬派风格卸胚太,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琶锤缕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型械,在这样的大背景下踏起,自由光孕育而生编反。只是从自由光诞生之日起倒摆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雾壕苹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象端嗓参。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挨伞昧,定位于介于指南者和大切诺基之间凸,竞争对手直指奥迪Q5渭朔、奔驰GLK供肮、沃尔沃XC60等车型曹脑,车身尺寸方面艾蔷挝,其长宽高分别为4624mm亭汀、1859mm响赎戎、1707mm箍缴起,轴距为2719mm齿蛙耍,与竞争对手相比并不处于下风兽础。   既然是Jeep品牌车型法钾衬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了努,只是造型有所改变潜畅芍,一改以往平面式的设计弛庭,采用了类似“折角”的设计携傲欧,当然效果立竿见影聊卡捻,整个前脸变得更时尚也更有立体感氛泄旦。前大灯的设计标新立异怂,采用了大胆的分体式设计坎丘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”龚口,氙气大灯轰卫、雾灯依次向下排列仙霜第。值得一提的是该车的行车灯妮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型壁巴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后维裙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旦隆小。 斯巴鲁BRZ 那补澎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庇寐陵,采用后轮驱动平台薯错慨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膏疼黄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发囊朴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碌,而外观和内饰由丰田负责识坏。   尽管如此虚赋枯,BRZ并不是“每个人的菜”使四悄。尽管设计了一个小型的后排座椅冗堑杉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝎片版,音响和娱乐信息系统不够出色潘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诽脆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洼锨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灌娇、并且外观时尚动感的轿跑凶趴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点计纠诫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筛,最大输出功率为200马力喉拢铝,扭矩为203牛米搓编仑。据美国环境保护署数据显示圈矛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磁。 ? 斯巴鲁BRZ 湾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供块逢焕。两个版本都有手动挡或自动挡选择高菲轨。   豪华型BRZ的售价为26混莽赋,265美元盗,配有空调系统硼狄,定速巡航系统舜,电动后视镜幌播甭,一键上下的电动窗赁,后门夜备纺担控电子锁混呢,真皮包裹方向盘射踢北,65/35规格折叠后座弯限,HID大灯伤夯逢,17寸合金轮圈惮弟,有语音提示的导航系统方,实时路况警报伸手,USB接口和车载收音机獭列唉。   限量版的售价为28现,265美元妒,在豪华版的基础上增加了雾灯碾茬,真皮座椅寥,一键启动残内,后扰流板桨,配备照明的遮阳板化妆镜恢浦乏,双区域空调控制系统凑,前排座椅加热和后视镜加热祥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砰,电子牵引力系统筐懈,稳定控制系统以及6个安全气囊修靡叙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试络,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佛,无论是正面撞击肃护蠢,车顶强度陷骸,还是座位与头部保护试验曹取,BRZ都获得了高分颈贬,可以称得上是一款非常安全的车菊。 ? 斯巴鲁BRZ 佩款:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩复嚏嗽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勺勘,加速时的推背感没那么强烈暑慌番。不过芹箔飘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抽透川,对于六速手动挡十分精通胜奋,5介,000转起步对你小菜一碟的话黔慷拖,加上BRZ的轻量化的设计木,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抡订此,并不夸张的外形设计封唱,精准的方向盘筒,强大的刹车和印象深刻的牵引力千。   总体来说敢及席,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寐。而作为日常用车来说曙,路况好的前提下昂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多干氦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吭溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权令活,严禁转载赤,违者将被追究法律责任婪。责任编辑酣浅割:李敏" "  作为一款小改款车型廷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囤淘持,甚至在细节方便也没有任何变化始绵穿,仅仅表现在配置上的升级农晚界。回顾智跑近3年的上市之路来看沮灭,依旧保持着其独具一格的风格惯碉栋,即时在如今来看挠长哼,智跑仍然算是一款前卫的SUV哥惜,回到3年前怪居,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L练、2.4L两种动力共10种车型淑鲍,售价16.48-24.98万元厢,售价与老款车型保持一致凹肺帆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型日,即使它远远的驶来搔盟嚏,你也会在车流中一眼识别出它橙,城市化SUV的定位倒也不特别酶湘,不过酶轮茶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猎弹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赎躬访。   现款智跑与老款在外形上几无二致笑忌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吓览武,与老款相比瞥概卤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏新榔愧。部分高配车型则配备主动安全头枕啦封含、前排座椅加热轨圃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爸祭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骡钞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型随,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型季。这些车型中包括了全新奔驰S级瓢缚、凯迪拉克ATS怜搪、斯巴鲁BRZ怯腺、沃尔沃V40等备受关注的新车筐力角,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皋浮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阮籍:9月28日 售价区间茅外替:124.8-209.8万元   新车点评沮么逢: “汽车发明者梁,再度发布汽车”募崔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史监梅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肛开,这也看出了奔驰对全新S级的信心滑,从外观兽、内饰暴死、配置等硬件方面的足够实力别,甚至超越许多同级别车型协娥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亩镐痉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢射惧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车础。具体来看勃蚕梨,前大灯匪糜勿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似归,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撑烯始,新S级加入了更多张扬的运动化元素门苛谁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛崇,有点类似于现款CL级的设计胺叭苛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面石,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现繁父,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搜篇赣,还可通过其控制车载设备等屉。另外可迫芳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娥限、LED氛围灯墩钨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溶、新的mbrace2智能人机交互系统等礁楼韩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计号关卤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腥,特别是后排的座椅躬诉犬,高配车型后排座位为独立设计韩世,并且带有腿部支撑和按摩功能睬磨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岸颅群。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炼棱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机久堆,最大功率为245kW(333Ps)堤搏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机麻,并匹配电动机忿,最大功率为225kW(306Ps)鳞崎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机图位巩,其最大功率为320kW(435Ps)报,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器塑拌粹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藏牵:9月28日 售价区间搔:30.8-43.8万元   新车点评借: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功割避,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性空范。但凯迪拉克ATS的到来花潭活,让宝马3系走下了神坛卵部嫡。相比一直宣传运动的宝马3系竞冗幸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潮既呵。不过在终端消费市场上烦抛临,凯迪拉克还有很多事情要做捷持郴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好新,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市水旅撕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侮蓟添。新车基于全新的Alpha后驱平台打造累柏拨,外观方面挛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咀,整体造型较CTS而言更加动感策骋嫡。   凯迪拉克ATS拥有50峡纹浓:50前后质量分配攫颓你,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统核勘、Brembo刹车卡钳寥时、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汲、LSD后轮限滑差速器玖、高性能运动轮胎汹暖眠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掂痘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卧。   车身尺寸方面宛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嵌里敬,轴距2775mm潭嚎。而未来国产后浪,轴距有望加长虱勿,以应对国内市场倘噶。   动力方面小巫镶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饶卫,最大功率203kW(276Ps)刚轻,最大扭矩353Nm替,其百公里加速时间为6.2秒畔搽。传动系统方面歪水,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芦脾峰。" "  前言巧: 在上一期文章中成纶磕,我们盘点了2013年重点的改款车型撬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缄败,在收集信息的过程中括从,编者发现了一个有意思的规律漓崩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型害,往往推出两款家蔡,甚至更多抗羚附,更像是一次新车的大爆发蛾颅凰,或者说是新车开发计划中的一个波峰似飞,这样的车企包括长安福特恐街、一汽大众群、广汽本田等寺。与上篇文章不同的是痉谅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出川碱,而是挑出了10款重点车型南,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墓体,有的是较为低调尘烈,但其实销量却很不错的实力派车型刨和。回首这一年嗣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猴:12月10日 售价区间甲焙抡:12.19-18.29万元   新车点评级:作为大众全球的当家车型蒙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痢,是相对比较原汁原味的一款车型盾涵纱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裁车,但空间的改善却更具群众基础沮嗡。从速腾的热销来看卫唬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淬洞,雾灯区域的改变也是如此己棋拷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夕搂鼎,也更年轻一些祷,少了几分柔美算驰,多了一些阳刚的元素宛讲玻。   车身尺寸比第六代更大犯号番: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板己脾坊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说愧,后排空间略显局促凑沃剔。这点在国产高尔夫7上得到改善癸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敢堵,相比现款车型陷峡,长宽分别增加了56mm和13mm捍怪娄,车高则降低了28mm台贩。此外逆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虫览凳,轴距增加59mm贿檬,达到2637mm圣,使得后排乘客腿部空间增加30mm茨耽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痰,而行李箱空间也增加了30L司呈,行李箱总空间达到380L倘纪达。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概嗷欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化性蓄: 相比外观的“小改款”臼曹炊,内饰的变化却是颠覆性的华磁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状习,并且向驾驶员一侧倾斜彩脑,更人性化勉散。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感保斗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骄癸。   轻量化更加明显雹: MQB平台的特质之一便是轻量化剔怯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钩晒,质量因此降低了37kg操肠,另外发动机降低40kg江间,底盘降低26kg茄茨,电气系统降低6kg等等滦口超,虽然车身尺寸增加截际辩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玫讲汉,并且一定程度上也能提升驾控体验窜阶岁。 【MQB娜块化平台】   配置全面升级狸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)癸、定速巡航通孤涕、启停功能烤哨、第二代车道保持辅助系统茧、防碰撞预警却饥、自动泊车藕枫、胎压监测铰、电子手刹内撤、电子驻车率、一键启动仁拜、新版导航及超级蓝牙等功能病杭摔。另外寇僳,丹拿音响晦驴宦、以及更大尺寸的触控液晶屏钵仆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机貉沟耪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暗尺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骋娘巷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睬迁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踏翅,其最大输出功率为162kW(220PS)悍槐歼,峰值扭矩350Nm超划。   主推7速DSG双离合变速箱币邻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱列牟喂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)农锋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卡隋辱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磷兽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陇掏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焙嚎卸,而1.4T自动舒适型畦螺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱栓表夯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抡:11月19日 售价区间表:12.98-18.98万元   新车点评茹:北京现代是2013年的大赢家蚀,销量突破百万辆我,并且销售车型整体售价在上升谈上。虽然索纳塔八的表现还算不错拳高,但这是以高性价比换取的村琶响,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冷涡迪,外观更沉稳参锈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咳渐陷,再加上超出预期的低售价桂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侮桥。   外观方面榷,北京现代名图共拥有八种车身颜色澜酗,分别是水晶白忌、梦幻银幂郸、幻影黑怪蚕刮、玫瑰红材、水墨灰写晤欠、宝石蓝棘步、丝绸金堡奔涎、北极玉弯颈胎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凭迪捣,尤其是前进气格栅处的造型甜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔黄。细节方面耸妒襄,新车的前大灯设计很抢眼苯,区别于其它车型芒瓷撇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上七。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哄蜕,轴距为2770mm澈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呛外,名图的后排乘坐空间是其一大卖点硅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酪镶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重先,以金属和实木装饰为主涵蓬。配置方面哇秽,有主座椅十项电动调节海桔、驾驶席座椅加热通风记忆功能口麓贫、双区自动空调萍链、倒车影像慑、定速巡航懈呜率、多功能方向盘惹、座椅/外后视镜记忆功能谢磐、侧气囊/侧气帘浆虱、副驾驶安全带提醒潍、倒车影像系统媳、转向辅助灯赎擅都、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煽侥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裳拴垄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机局海,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器希。对于后续会不会推1.6T车型齿弹旦,北京现代副总经理权赫东表示女,目前尚没有这样的计划韧饱茸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禄爱,满大街都是魏烧,从朗逸上市到现在的五年来舷缺畦,在全国卖了一百多万辆峭败古,卖的这么好村程,自然有这款车独特的竞争优势拓。要知道瓦剂红,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埠,这究竟是为什么勿,很值得各个厂家思考咎。市场定位抓的准诵,产品线丰富鹃,产能跟得上柑兑阜,都是成就朗逸销量过百万的因素坷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版趁,市场价16.59万元褪卉。究竟值不值千?运动在哪里继?是否称得上运动龋袱?带着疑问卡趁,一起来吧九仁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馆特赊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幻赊,这种运动元素的表现方式很常见拴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唐,配上熏黑大灯这样的手法浪丛道,而且很多还是豪华品牌在这样做湾。这样就无可厚非了碗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挟姑距,新朗逸又有什么不可以呢裤尉?   运动型小尾翼踏埂宏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痰歼缴,同样是传统手法丹,几乎在外观的运动性点缀上焊蹭踞,各个厂家还没有太创新的方式欢奥羚。一般些的响画,就增加这样类似轮毂辫课很、尾翼的装饰闷坑究,高端些的擦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类釜物哦,不过踢,从侧面看迁苹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汹缝梯。   相比车头和侧面忌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淳宿,在说运动感之前绊母绿,我更想说说普通新朗逸的车尾帝短,更确切的说胆添崇,是想说说尾灯瘸煽鹿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起修骂菱,有一点略显单薄的感觉八。运动版上卢,尾灯加入了熏黑处理畴,双出排气管也更粗壮了该踢蛔,保险杠的视觉感受也更丰富桔狡乡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宋坛。   本文导航家:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾默。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菊搅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颅媚,即韩国的蔚山蹿墒涕,这里同时也是现代全球最大的工厂黎弓。这个工厂雇有3.4万名员工歌醒郝,日生产0.56万辆车颧。   Inautonews编辑表示校判豁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焦巧。五年前质量提高了尸婪,但是外形并不美观旁。然而膝盯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扑钾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镶焚脾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)措肉旧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)臼怂蚂。对每个购车者来说垒徽,这听起来非常有吸引力舶缆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镰。   与现代旗下的主流车型一样幻邢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梦仁啦,整车线条从头至尾充满着流动感膳德蓄。车身长4770毫米稼忱聚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米席陛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淡撇胸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崔莆,它看起来依旧如此的适合年轻人设倒。没错溜络核,搭载着一车的新技术之后苟送,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手复峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牡陕。于是当新车到来的时候稗嗽,你一定和我一样对它充满了兴趣胆。这是最年轻的凯迪拉克精帕现、最小的凯迪拉克吃堡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姐蠕? ● 外观造型呢轨饯:钻石切割风格依旧硕传歉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柿翻、2013德国红点设计大奖溪信、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闲芥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盯篇缚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哺,只是这回答奔,ATS是完全原创的作品襄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婚,轴距仅有2775mm揪斯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悸,而国内我们则把它当成中型车佬率呸,和宝马3系标准轴距版迫绿、雷克萨斯IS成为同级别竞品骗罚分,并比它们都要更小一些经梯。   前脸的造型相当干练潞电鸡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张江捕,而是被很好的控制在一个合理大小上悄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗅赦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袭冈卉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渐克,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粟败。出于空气动力学考虑偿控,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翅,当车速高于60km/h时侮,前进气格栅会自动关闭坦碾烦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韧韦巢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邯侠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型癌侮乏,并带有远近光灯智能切换功能泊档,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洛躬,快速亮起滴令,缓速熄灭的设定很显档次融。再往下看蓖入啤,闪电式日间行车灯钾、大灯清洗榔顷固、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郸胖桃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坛,亦或是造型需求崔,感性的来说卢,可以视其为向着传统美系性能车致敬什使皆。身处车内署,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盛你拨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椿康冷。   ATS是一款后驱车恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杰:50颈塑不,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陪磊,贯穿车体的俯冲式腰线结董校、短前悬拓椿啦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上襄借关,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驴刷。而在规格方面啊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性法旗如,前胎尺寸为225/40 R18交率界,后胎尺寸则为255/35 R18砍尺匆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泊摔街。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愧哎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亨阿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角田,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赤糜哎,至于设计师是否真有此意铝巷绦,倒还真无从揣测粉该。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圈漏,实际上吼胜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒙涧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搅,由此带来了不错的视觉冲击感段,给后车以足够的心理压力疚模,至少眼前的这个家伙一定不好对付台班瘦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏,至于3.6L V6车型何时会引进拖,官方暂时还没有表态秤清秘,而是否会有V系列性能车型的推出疙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擅荒凳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娟,我的第一反应总归是奥迪A6L患喜、宝马5系以及奔驰E级这3款奠奔。不可否认鸵夸香,它们的确是这个级别中最具代表性的车型般淌殊,路上的能见度也说明了这点擂。不过诗歪凡,随着市场逐步的被细分凡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者率沛誓,除“老三样”以外帅,也还有其他选择斜喝翁,比如逝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皑绕谰,这两款不错的“非主流”产品泻。   今天奇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锤,领略一下“非主流”中大型车的风采履,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同判啸且,当然壁姜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涟瘸违。(注瞄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埃,雷克萨斯ES简称“ES”痕采。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卧萎,编辑先和大家解释一下“非主流”跑伯,这里并不带任何贬义话存。从销量看仕鲍邪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骗,宝马5系9000台以上勉秋楞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谴保枪。   外观拎:XTS尺寸明显更大邵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说份,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驳。造型方正且棱角分明的车身造型盒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晨孙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玖郡。可以说它给你带来的面子效应羌可,绝对超过它的价格让,在半年长测期间盲菏,我在停车时经常会被问铺圃:这车得60-70万吧呢霸?   相对于XTS外观的张扬慷、霸气怂,ES则可谓是低调波居、内敛很多脚,整车的线条和比例都比较匀称换臂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掳晾。   在车身尺寸方面咐赫棚,XTS的车长达到了5131mm倘铃,比ES的4900mm足足多出了231mm颓,差距可不刑痰巍,但在轴距上咸,两者比较接近肆匈扁,XTS为2837mm舱,ES为2820mm趁敌,仅相差了17mm癌浅,至于最终的车内乘坐空间表现坞,它俩也是半斤八两糠喀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暑,氙气大灯勾半怖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恕收耿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翻标陀,ES则仅有近光是氙灯嘶,远光为卤素灯泡通。其中媒细,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淮,显得比较个性细档。而ES则还是灯组传统的横置式功当陋。   再来看看轮毂和轮胎交,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸花毒,ES为17英寸士,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎新,市场售价约1500元/条膳汐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泪碘,市场售价在1000元左右/条扰臀慈。可以说女杜,在这方面两者的差异还是挺大的吮坍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元松逛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志末非悍,下面就让我们来看看他们各自的优点勤凑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吕箱,其他两款车均有上万元的优惠馁,但相比比亚迪秦的国家补贴戏沟萌,这些优惠就算小巫见大巫了擒盒必。目前在国内的某些地区肮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赊凌,总补贴额度可达到7万辜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴访豢睦。   在外观方面突,这三款车均有各自的特点练庙撩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恋橙。而本田则是日式混动车的传统样式麻巷,看起来非常别致烧堵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子圭卑橙,非常有气势拈疟。   这三款车中狸祁风,比亚迪秦的动力参数最强哺痕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平话履缄。不过要是论舒适和驾驶感受卢毕,锐志才是这三款车中最棒的匈布表。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阮骡乓,因此它的动力参数看起来没有太大优势牛磨惰。   三款车同为轿车椽评蒋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粳错,丰田锐志采用了后轮驱动蔡。至于哪种驱动形式更好槐貌抡,就要看个人喜好了赂滴慧。   本文导航旦等讣:" "  简约内敛湍、安全扎实赊良、品质优良徘圃陋,却叫好不叫座溶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恐聊。然而对于一个企业械呜瓷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眉晌姥。为此呻朗扒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暴辰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进物劝似,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扰酸停,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惯。 亮点配置辜卢台:   City Safety城市安全系统乘蔚粮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涝啸扒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褂汐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宿北,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妮关,系统将马上发出警示并全力自动刹车叼娄辨,避免发生碰撞事故陪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苗系妥,可实现自动排队功能喇实,除了可设定巡航速度挂,还可设定五种不同时间间隔创粪。   加强型盲点信息系统BLIS形围链,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僵泻副。   倒车车侧警示系统CTA渴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蘑喘刑,如有车辆接近路相纹,会发出警告音和BLIS警示灯茂恨。   FAHB主动式远光灯怜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晃蟹,防止对方车辆驾驶者造成炫目射恒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峦冈杠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入破栖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距损罐。显然沃尔沃也意识到这一点琴单,要想在销量上追赶""ABB""什矛,国产是最为关键的一步憋泡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边土。S60L的到来肯定会对宝马3系熬椽鹤、奔驰C级坛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手德。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钝颇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亩判,我们今天对比的是2.0T智远版目,售价为30.99万卜媚,而其对手同样是搭载2.0T发动机没涝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型差阶垢。 ● 外观对比   从外形来看订,沃尔沃S60L给人感觉干练玩、紧凑淬读溶,X型前脸略显凶猛理,富有冲击力被犯纯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力午骂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兑扮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祥壕,采用氙气大灯光源碧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敢几,只是少了前雾灯港考坝。相比之下是纲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利参从,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陈煌,同时还配备前雾灯颓邪枪。只不过灯组并非自适应前大灯疙烂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喷卤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源譬,确保驾驶安全铣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桑磷狙,轴距增加80mm达到2856mm徘顽澜,而奥迪A4L轴距为2869mm侍妹廓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势县握,不过高度和宽度有所不及目。两车空间表现如何配脸癸,请看后文的实际体验酗八。   两车侧面造型也具有不同风格埔畦抨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浪鹤,而奥迪A4L侧面更加稳重横,看起来朴实大方涛氖泰。 在后视镜上惶慧,两车都集成了LED转向灯兼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卫驶惜,而沃尔沃S60L则没有碳。 在尾部赋劝桔,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓦虎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疽涂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溅,同时加入镀铬包裹农虾齿,气势十足廉,而奥迪A4L是单边双排设计脐漠舍,无镀铬装饰晦杭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桔坝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎先,尺寸为225/55 R16轮胎磊受,相比之下尺寸显得有些小了纺借,同时配备的是非全尺寸备胎斧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婚,只有修补工具有点不厚道辟泞目。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绵嚎癌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屎光?当时的网络上绝对是一片嘘声狸形。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苗,这似乎就可以理解为特立独行粗?或者说创新副坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念券,通俗一点说就是撼身复:走自己的路罢李,让别人竞相模仿怖灿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片武,时间不长赁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样东邵捞?当时我无法回答泪欢逢,因为还没有对自由光进行全面的了解性晦番,经过一天的试驾体验之后复莽墟,我认为这次Jeep自由光确实有点料什,甚至可以说气势汹汹蒙刃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤蚕料,那么它到底有什么资本来搅局呢劣降?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鳞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讳去察,在做颠覆传统这件事陡尘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兰读。就拿前脸来说暮,好看不好看绝不是我个人说的算的獭档,每个人眼里都有一个不同的看法缺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酚辑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丛辫浦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潜当犬,Jeep其实并没有太大的优势殴苗绿,包括大家最看重的轴距表现惩案,在这个级别也算不上是太突出漆殿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畦擦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糖行蘑,让消费者也能愿意买单欺骑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疤池,其尾灯设计和大切如出一辙将拧,只是在造型上稍微做了一点改变赐,以便能和后车窗衔接的更自然一些闷脯痴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淳工,这实在是太个性了履堤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面递驼膳,不是吗握盒?   本文导航烤伤钉:" "  “便宜缸崎、省油币、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辨筋。因此患蔡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上角秒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膘速,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”视体。二者不仅定位和排量相同施暇,售价也都是6万元出头身奖落。那么谁的配置更丰富袄读,性价比更高呢浆味哀?接着往下看吧榔谈挖。   备注厦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期借擎欺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甩世顷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼻讨、“天窗”和“后轮碟刹”瞎们拘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拇壬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冯台踏,促进其他品牌产品的更新或者降价青樊跋,以提升竞争能力缴抬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形登携舍,但又觉得竞品车型优惠较多”算溯。今天就随着我们来看看烘白痘,新威驰对比瑞纳箩社梯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看漂谈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辆蓖,此次我们将两款车型的顶配加之对比晚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丹宦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缴苍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屡渐敦,以往圆润的风格被全面舍弃嗓,车头变成了现在最流行的大嘴形象诽父。虽然初看有些夸张光畴辩,但是符合小型车定位穗,更多时候它是年轻人的代步工具崇,所以造型必须年轻现夺。大灯面积不但较老款车更大拢,眼神也更加犀利囤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枚玲坟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喉梁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论餐琅陷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样媳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下草白搅,诸如电动天窗圭相、前雾灯与后视镜调节都在其中虐培祷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琼,日常使用的便利度稍高一些富唐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm科勿奠,轴距达到2550mm敬嘿糜。与老款车型相比加长且加宽凤抒,这是为了适应造型变化的需要节配。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琉施。   新威驰车尾没有车头那么激进雇挖,显得时尚而舒展酗厩。整体线条看上去硬朗多了何。在高低配版的车型之间涎书凡,外观元素的差异并不明显浮诺抹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条良,不过在潜在的功能上却有所不同丝,高配车型具有独立的外部后备箱开关歉缺斯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溅媒,在日常使用方面的便利度有所不足累。   瑞纳尾部的线条更是犀利侯身痰,线条从车身一直延伸至后备箱慰扑磺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敖苏,增加了不少的层次感和运动感全。" "  旅行车在国内的发展进程肯猩伍,现在似乎已经开始有所起色疽厩陇,但受到各方面的影响身凄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俗。记得应该是在去年堆来拆,各大主流网络媒体几乎在同一时段密戚翠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哨解冀,虽然没能在实际层面上起什么作用闯瞳挪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祈逆桶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段番喊,但是大部分车型均已进口形式引入钒妻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面络宽簿。宝马全新3系上市后粕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狼。不管是厂商的试水工作铺枪,还是为了后期大力推广的前期准备贰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款力宏拴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靛休,但官方却并不这样为其定义负,所以除了V60之外踞撵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匣讳筏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尸,三款细分车型跨越了30-50万区间烁覆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地目劣韭。   328i M运动型捂涛刺,是3系旅行车中的顶配车型添,M套件必然是它表现非凡实力的根基马茄褪。BMW的M系列产品弥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逻论窝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响我边辨。在M套件衬托下的新3系旅行版蔼,表现出的攻击力和威慑力很强瘦瓤乖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肥叙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅观襄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感推。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斯嘉伸,也是几款进口旅行车中最为全面的含,除了前部以外船卞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啦,令驾驶者的便利性有很大提升拜巳凤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伸孤膊,造型圆润的尾部整体风格死,让旅行车身份表现的恰大好处估。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩德堡廉,但是尺寸不大驶鄙,威慑力也没有想象中明显楼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坊耸,极富肌肉感的线条元素奖拼,让它表现的干练紧凑玫讨怒。   本文导航胶端:" "  曾几何时亩勃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交单创炒。物是人非噶钳,随着中级车市场竞争的不断加剧篇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径多。在上个月的广州车展上憾熟,全新天籁·公爵正式宣布上市肺晚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疼冠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捅,来做进一步的了解吧坟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观录: 稳重与运动春,风格各异   车身尺寸方面唤卵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm河冬,车身宽度览朝、高度与普通版天籁车型保持一致绕建,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钱融。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型森经衬,只不过在细节方面有所调整潍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烽,后保险杠排气管内嵌嫌钩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徘倒,俨然简多了几分气质的提升崔偏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笑森, 新君越的外观风格更趋年轻化胯拇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揣啤倍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吕虎,尾部设计与前脸造型和谐呼应蕾,相比老款车型稳重端庄的设计风格哼,全新君越更容易让年轻的消费者接受莎扁搓。 【君越 整体外观】   外部配置方面峭缆堤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唯钠患、大灯自动清洗等功能锹溉莎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到安攻前。通过下方的表格我们可以了解到帕涤玖,同价位的两款车抡戒惟,君越在外部配置方面显然更为全面一些棋,LED日间行车灯勾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虽酶甲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虽苇悉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价憾疲吭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头褪位: 日间行车灯窖: 随动转向大灯纹碎: 大灯清洗装置硅哦受: 氙气大灯掠臣屉: 倒车视频影像浚: 大灯高度可调梦: 自动头灯函口奢: 泊车辅助惊范: 无钥匙进入系统挪瑞: 感应雨刷貌撅姜: 电动后视镜磊结: 后视镜电动折叠患骚: 后视镜记忆岔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恒,年级里有几位南方来的同学挺驮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪携酚寐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情会。雪对于那时的他们井古,是上天赐予的礼物柔梅怒。但是掸吝馆,对很多北方人——比如我——来说膝,雪却是避之不及的灾难丸卯鹿,它让我们的出行变得困难重重涉趟。不过这次却不一样砷蚀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起手穗卷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣台赁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徒,请允许我隆重介绍一下今天的主角翔寸缔,我们的冰雪座驾糕伞,一款中大型SUV——福特探险者诉矛。探险者是福特的旗舰车型福颅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咸啸,共两种配置揩售刨,售价48.98万峦复料、53.98万收,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舒叫。我个人非常喜欢探险者的外型脊,它魁梧而正派磕,颇有美式SUV的霸气瘸嗜。牡丹江的冬天白雪皑皑疯梢,探险者出现在这里十分应景拐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前从甘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疥鞭偶。这样的冰天雪地里歉变欣,就算是带着手套在户外拍照吾脾挖,手指依然会被冻得失去知觉亩笑穆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筹嘉。探险者的方向盘加热速度很快迷苍来,开启后几秒钟就能感觉到热量呸,太实用了璃翠刷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机四歧,匹配6速手自一体变速箱唐躬。探险者在海外还有2.0T版本车型剐,不知为何暂未引入国内练输,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亮煞,并没想走量颓投玲。   探险者为承载式车身结构祥涤,搭载一套适时四驱系统贪疼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帛,后桥轮间为开放式差速器拓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赋,以制动打滑车轮的形式实现拔卯懊。这套系统的越野能力或许不是那么强大顷辣晶,它主要是为提升公路性能而存在的伞赦成。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点始嘉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奥仟。这次我们挑战冰雪路面酥,这套系统发挥了重要的作用冻。另外不容忽视的贩澄,便是探险者的“神秘嘉宾”了氢挂煽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈肓桶丁!它是一款高性能冰雪轮胎窝灿,官方称它应用了发泡橡胶技术波,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顺奋,从而让胎面贴紧冰雪路面乐,提高抓地力文胖。当然届恳泼,这款轮胎价值不菲百堪,以探险者高配车型的轮胎尺寸颂稍:255/50 R20为例啦贰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芬阿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琶菜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赡朗块,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴具,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及段,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉磷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花传捷吴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烦朝费,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锨磷散,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妥弗,两车的轴距都超过了2700mm床,使它们在同级别车型中的优势非常明显拉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搪,略显圆润的车身看起来动感十足揉泊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋括蔷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龋,550引擎盖上V字型的线条动感十足负赁挽。C4L大灯的设计相对简单矫,全系采用了传统的卤素光源撕腺到,而且并没有采用透镜的设计几呸疤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘲乏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肠凉糠,还有转弯辅助照明功能绘,保证了夜间的行车安全獭尝。两车都配备了时下流行的日间行车灯敦韧溶,值得称赞的是懊刀察,550竟然为雾灯也配备了透镜少汐,这一点值得各大汽车厂商学习尉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏手,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩效俗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感京,550上扬的腰线勾勒出时尚航、动感的侧身线条溃度喀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柔辛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脊可绰,并搭配LED转向灯挽鲤,视觉效果和安全性兼具将饯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弹俗。   C4L具有无钥匙进入功能免憨曙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挂,550则采用了常规的胰捞ɑ。控解锁功能现涝票。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格新揉惟,C4L刀锋式的造型更加犀利哎长,550则更加尖锐疾歌公。   两车的尾部造型比较统一怂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果良,圆润的造型颇显稳重哎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兢盼纳,这样设计不仅美观豹团温,而且可以增大后备箱的开口角度翟柯阀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯誊掣棚,视觉效果极佳坎。两车都采用了4点式倒车雷达善蘑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暗胖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鼎琶卜,使泊车更加安全缮。C4L后尾箱并未设计开启按键发惧,只能通过车内控制按键和揖吮Γ控钥匙开启叙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启权镶悸,使用起来非常方便尉肋畏。   本文导航烈:"    紧凑级两厢车建跺倍,如果倒退10年前烦蹭耐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舅歼屡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陡祈畔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廖诚撬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秒茅冲,它于不久前推向市陈敕浮,但其实它在国外早已上市沽扛搔。雪佛兰在近期才引入骗冠,相信也有自己考虑办监,好在这个时间也不算晚仙寂午,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馅须茂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毫桐矗,相对较低的入手价格适、时尚的外观设计以及良好的运动性能就,都让其成为该细分市场的热销车型淳撂。而在紧凑级车型中沃,三厢版在兼顾运动的同时僧佳氖,实用性相对更高一些讣坚氯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撑百。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣诖Γ克斯三厢版(以下简称竿克斯)进行深度的比较俺瓢汀,到底谁能从中脱颖而出剿嗣脊,让我们拭目以待含独。    在刚刚结束的2013广州车展上韩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洞华。此外踏,竿克斯去年北京车展的正式上市燃廖斤,也让这场紧凑级大战更加精彩慷弗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖痢肝,作为其小弟的马自达3能否一样出色枪?该克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓤,能否从容应对蝗吮琴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叭饺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外付栋陈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞧樊。就在媒体日当天恃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怂考,经过旁边人的介绍嫩仇,惊叹一句郝疯丹:原来不是一个车肮饫玖薄!可想而知琅,这兄弟俩得有多像盯婆。    2012北京车展上市的柑妫克斯相比前者心,已经在市场上打拼了一段时间绕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔷缆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贫,但是咐謇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镀肪,还是毋庸置疑的饭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棵递,为了让评价更加客观工芜督,同时百,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卿鞍寥,我采访了一下身边的同事和朋友勾受。   同事A洁抨:男互谭褐,30岁涉埔、已婚灿哥稳、儿子1岁多    我哪个也不要腹貌,原因只有一个墙坊:都太小泊秘哄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剃车,实用!当然这两个车白给肯定要穆嘿纽。(也对许,老婆孩子热炕头的人勾,还谈什么运动咳来嗅,能装下更多的人和东西家庙浪,才是硬道理)   同事B桶丁泞:男莽牛,老钙倩粒克斯车主蚂,奔三的年龄肯娜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父克斯呈,理由是有优惠母、货源足记川、随时买嘲,听着怎么跟买菜似的弓捶。   前女友擅试:24岁苛,高尔夫6车主潍,略带公主病    选马自达3楷,原因是好看兰般,我再问还有吗丢姐袱,答曰害蒋:好看昂┫蛹印!我继续问里镰,跟我急了柔刚玻,提问结束簿。   现女友啦宠:25岁抗翔,对车没有丝毫兴趣煞缅地,仅对各类衣服漠殿布、包包狠、鞋等物品上心    我选马自达3吧饯,原因是就看这个顺眼忱狙,所以就选了成。(明显敷衍了事)   女性朋友色:24岁拱,某时尚杂志签约平模句,对车有些兴趣巍雹,但只是停留在表面    我选马自达3恐琶,因为好看咸诡迁,身材我喜欢纶杆,而且红色(主打色敲篡:魂动红)是我的style建誓,所以我会选她的说喝。(这种中英文混合体痛堑猎,外加“什么什么的说”的语法真别扭赡全,说她好几次溃是澳,不见改)    采访结果显示僚开匈,果然是萝卜青菜孪捍、各有所爱疮,而且给出的理由也是五花八门侨,那么到底这两款车有哪些不同膝,在面对不同的消费群体时兽簧,它们的表现又回怎样攘扯抡,废话不多说盗略,让我们往下看藕嘶。" "  2013年8月酵,本田CR-V共销售了15393辆期女脊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月馈砷,本田CR-V共销售了18989辆戊竟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酿骑,本田CR-V共销售了19510辆恕感道,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诫桂固,本田CR-V共销售了19288辆巍牟奉,全国SUV销售车型排名第二......事实上潮辞泌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陵教,它的优异表现还远不止这些季送坏,截止2013年11月底嗣掀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淖菲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骗簧。是什么让它成为了国内SUV的明星讽?又是什么让它如此大卖掂看?   现款CR-V有2.0L喝、2.4L两种动力共7款车型舞全,售价19.38-26.28万元嫂挖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娠,售价22.98万元)径次茨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涣葱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声团虫僧,纵观整个CR-V的家族史腐默汗,前两代车型还有些“方盒子""造型客缴,而从第三代开始咎讼雄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醒,坚定不移的走着城市化SUV的路线僳腊逝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大危。   说到第四代CR-V的外形部,也就是现款车型盾牟醚,它的外形并不是能让你一见倾心的主酗,CR-V上市之初店潭,人们对于这样的设计褒贬不一怠喉坟,甚至有些“不得民心”泵班黑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腻俯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旦粕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剂。氙气大灯徒寂匿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哥板现。值得一提的是蛇署懈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上败,效果出彩捶秤。   车身长度比上代车型减少了25毫米疯入匣,离地间隙下降了50毫米檬钠沥,仅剩130毫米交瓮拢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性躲菏,但却令离地间隙接近轿车拧虑凶,轴距则仍然保持在2620毫米氯栏,整体效果比老款显得修长不少丁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因克奠,在实际驾驶过程中蓝,提供给你更加宽广的后方视野固,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湃吧赌。   现款CR-V提供17涉、18两种尺寸共3种轮毂式样怕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外考卿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隧乃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛙胎,车尾向外凸出比较明显附呜阿,给人一种臃肿膨胀之感畴犀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疲饭杠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显提怕,给人一种臃肿膨胀之感聚铜享,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遍藕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贿纪,为实用性又添一分割,从之后的销量来说泥筐检,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僻,保持着高歌猛进的态势巨汤费。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饯、精心烷纹捕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm旅,排量仅有2.5L贺实劳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吃砰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它填耸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昏。   第三代雷克萨斯IS茂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼橇捶,全车线条设计更显张力币刀,饱满的肌肉感让人过目不忘羞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凉铅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伴兔螺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侍鸿藤,丢失了一丝霸气关姑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衅,长宽高分别为炕:4665mm夏项、1810mm钮含、1430mm镐。同时轴距也增加了70mm赏虐,达到了2800mm楔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腥蜗,其前后配重分别为53酵洁七:47钞删扇。接近前后1卤串:1的配重也体现了其运动本质硼。   IS车身侧面短小精湛娃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性号违渴,显露其灵动的车身姿态镶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙和,依旧是纤细缝怒瘫、锋利纪,绝不与传统设计相妥协跺额。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见副捆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎艇涕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力填物坤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泞情痪。   毫无疑问桥帛裁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卿。你可以觉得它设计非常超越孩,也可以认为它很有美感夸眠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动水帅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蝗细,石油的消耗量日益增大奋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油男,排放着大量的尾气嚏需,制造着日益严重的雾霾天气偷。汽车尾气的污染署,越来越成为大气污染的重要元凶罢色。开发替代清洁能源清邓父,代替排放巨大的内燃机陵供魔,越来越成为厄待解决的课题跑滥。现在很多厂家都开发了混合动力车型歧,这项技术基本上成熟了控山脾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肪,也没有成熟的商业模式来进行推广尽辈贸,即便很多条件还未具备方龋摔,即便这样那样的客观限制嚷相仿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钳肪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氰顶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品临颇,叫做启辰e30晨风蚂珐,这款车还没有上市布屡,很多技术参数还没有公布疾臂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宝,介绍给大家妨憾剖。但即便如此部房,这款车还是有据可查膝劣,开发平台来自日产聆风电动车蠕霖,外观也和聆风十分相似佳垛录。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俱伟,2700mm的轴距和骐达相同撂嗡食,外观的样子也有几分相似皖霖。但明显晨风的很多细节显得与众不同兔桨蕾,前脸没有进气格栅的设计守,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煞呜。而据厂家人员介绍歼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烽就煞,而是单独开发胺半抚。   尾灯使用了LED的发光元件醇,看起来更加醒目离氏,垂直的长条状样子也很有个性侠。但在车尾上爆帆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板访虚受,用以分担电池组的压力篮,这在晨风上是没有的徽。   本文导航础蔽催:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了傲席,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闪够澎,照片上看它挺精神羔,设计有传承有创新访墓环,硬件配置有增有减冬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筐好,没能去测试现场参观参观貌毖。   命运总能给人惊喜郎告。上周五下班前荣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲸,领导突然走过来跟我说坦罢沧:“来了个顶配盖甏诩。克斯某害焙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”反舱,周末的小幸福就这样碎了一地锈裸纳,我得跟两台机动车泡在一起妹凹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饲舷凌,坦白说现在我对它俩都“不来电”磁。这样也好秽,好歹保持个立场中立对吧看矾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待誓桶,比如为什么海外有独立后悬架汾蜜?国内全是非独立后悬架归?其实道理不复杂虫脓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响年桶拎,既然如此妒郴,那就遵照做生意的基本法则来做挤,降低成本舰架纫,攫取利润能睫卵,无可厚非陕头。我相信如果改悬架车就没人买苍,那他们肯定不改暇篮。   福特比较谨慎雷慕危,善于跟消费者打成一片龋,挣钱不忘树口碑闲茅妮,好口碑又促进高销量毖,顺利打造良性循环圈翅岭。尽管它也有这样那样的问题面,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买创结,值得大众好好学学辆。话说回来林,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妓似檬。   现在摆在眼前的高尔夫7和概幔克斯桐,是各自家里的明星产品挞纺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帕京酚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脯吴。把这两个重量级选手放一起访倒,能擦出什么样的火花来首?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矗,似乎这样能出一口恶气羔祭。不过我得劝各位一句寺:百花齐放很重要码,一枝独秀最糟糕竿。   ●外观   扯半天总算进入正题佩详,这个阳光明媚的周末厢奠羡,没有雾霾的打扰刚构海,我把两台车放在一起拍了套合影肉督细。看看它们浩澈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涉炼,一个是16.29万的顶配版两厢干吮常克斯细。要说家族式设计楼食,大众当然领先其他厂家含,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圈,福特的动作稍晚一些跨,效果不赖梦桔挡。   所以当高尔夫7和赶郏克斯站在一起的时候劳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营青枯。谁好看我不说俱撤惹,大家都有自己的喜好懈惦钡。两款车前大灯组内容丰富且哩共,氙灯遍、日间行车灯监匠、大灯清洗漓唬、雾灯一个不少扇啦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有十傲评,而概疲克斯的则要花6千块买选装包盒烧挖,朋友们恳,要享受还是得多消费啊玫。   车轮部分有看头骡喇。附希克斯胎宽215mm劝仑,米其林博悦轮胎贺博貉,轮毂造型带感缉币僳,给个好评妮铆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款得愤钠。高尔夫7胎宽205mm化氰,似乎缺乏顶配车型应有的气势赣仍错,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肺。   车尾设计各有出彩的地方青彼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虹肚感,LED尾灯是个加分项滔凹疚,父艽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淌订策。左边那台风格沉稳一些客合,右边的青春气息扑面能渴陆,你喜欢哪个武按?" "  “牺牲一定的车身刚性笨梅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”殿丁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勺澳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面木韩。就在上月码,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啦臣妙,至于奔驰C63 AMG很恭骗,目前还缺少这一车型爱位。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗓贯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗽电,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暮能,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叮,毕竟除了性能之外恫耍鸡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的井。   延伸阅读 惹旦烤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缆扁,其中包含对车漆颜色柏雇、内饰颜色以及电子功能等自主选择刀潍硅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穷,所以在配置解读方面舜庇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缉滩,并将官方价格告知大家粱祭沃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上规抱,软顶敞篷采用电动开启然入,时间上需要15秒即可幕,而将再次闭合需要17秒伸删瞬,其开闭结构为多连杆双片式熔情慧,这也大大缩短了开闭时间颂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侯蹭啪,为了不过分降低运动性擅定,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奠。排气方面也是RS5的一大特色衅肥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管很醛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个混陆,而在Dynamic模式下会全部打开台妹奠。   本文导航外:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屡睛,或许大家已经是心里多数狭慈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罚瘫,定位于新兴的小型SUV市场穷禄微。众所周知奉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宝,长安铃木选择在这一细分市场发力叹筒洼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲤赦妊,通过对比分析长里遁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力誓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窖睛郎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楼柿温,搭载1.6L发动机病额嗓,匹配五速手动和CVT变速箱菊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L徒、2.0L两个排量六款车型相挛淀,同样匹配五速手动和CVT变速箱裁农,售价区间12.88-21.88万元累燎豢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观食:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面客,通过下表的数据显示得知驾牡倪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX长幸显,相比逍客剩呛、昂克拉等车型同样处于劣势定斥厩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悄妥池,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玩啪粹,还有与车身不同色的黑色包围韧、车顶行李架亭,短小结实的车尾镜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煞翅。车身颜色选择上嫌褂娥,S.CROSS锋驭提供了极光绿具芥、皓月白率、星辰银册授、丹霞红褥、银河蓝和晶岩灰六种颜色疙互翰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胸拷,雾灯操贬擂、下保险杠也经过了重新设计订,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格到康。车身颜色选择上撇,劲炫ASX提供了珍珠黑哦孰究、极地白创世、翠鸟蓝扮、酷银绢帽魔、钛灰五种颜色乃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爬漠轨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翘,前后雾灯得顺守,并配备大灯清洗功能划,外后视镜集成LED转向灯;同样粒贪监,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯对萌叫,带水平调节和自动清洗功能躺拆锚,其外后视镜没有集成转向灯偶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕉镀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粗暇惭,二者均为铝合金材质桥。所有车型均配备优科豪马轮胎捷徐。值得一提的是嘉虫面,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎推陇看,这在同级别中比较少见譬讹蔑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杆斧,根据车型的不同尺寸有所区别涛,低配锈舜灵:215/65 R16鼓看矛,高配陋:215/60 R17漂巢托,轮胎同样使用的是优科豪马敦邵梗,同样配备全尺寸备胎柑飞,两车在这方面都表现得很厚道聪梯暴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淀渐版,第七代车型关。其指导价12.19-14.49万笑板,这是配备1.6L引擎的价位票。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朔,账面要准备好14.09-18.29万忱肺凡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车散,当然坎稠,身为第七代的它黎翰悲,在冲击属于自己的又一串“第一”裙楞。但我们相信筒,短板才真正决定高度闹。   全新高尔夫的德国总设计师说戌,它的设计主导思想为“简单既经典”潜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞥:中网与大灯的相对位置广、拓宽出车身有力的轮拱坡烂饺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汾,这台在中国拥有极高人气的两厢车临拣,一露面监挫茎,就好评如潮讥搐椭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汝侗排,但还是要将6/7重提胜,除了外观上的差异眠敲轮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上保兢,比第六代车型要长56mm蚊。而整体车身比例上创颁酶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然连忙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm率,轴距增加59mm恭,从而提升至2637mm绥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顾谁喷,但新样式的内部构造也足够炫圣泡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汇响。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骏。高隔音性的特殊树脂层溺窘,形成3层薄膜结构僵林。它拥有很强的抵制振动物理性能谐衅。   直接跳过撩人性感的腰线羞需,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凰排拿。相比海外的双L型迹爆,或许辨识度更强一些侍蛔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抗喜慈,但高7的不一样廊。细心的你会发现肃同,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笛,才会主动启动肛,并且拥有厂商宣称的132°广角搽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诬,天平再次偏向了驾驶者一侧篮己身。整体内饰上人儡谭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淡:放弃中庸的设计理念邓公孰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尚阀寂。不规则的T型区帽、活泼的金属线条点缀胜,让全新高尔夫大变身焙逆背。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没权双念,它能够让你感觉非常新鲜踞。   坐进高7内去,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帮,比普通天窗大了30%固。而外掀的开启方式有点奇怪闺法实,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓶播糜,同时还为内部提供更多头部空间鲍痹。   大众车型的人机工程向来让人放心劝妊乾,这个角度的方向盘徐答啪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衰泼锋,或许来个拨片更有型吧钵卫浦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症然鸡乓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镣伴紊。   本文导航朴:" "  在国内的SUV市忱绮凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下榷贯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击番瓣,正因如此无殿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘸。   说到大空间栓、七座设计衅、配置丰富的SUV伞哦堡,北京现代全新胜达是其中的表表者狄握抖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求我,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丹憨删,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脚善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舜,下面我们将对这两款车型进行对比分析淬门。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疼盲彭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胳戮,设计上中规中矩亮融陆,采用了哈弗新的家族式设计元素匿俗,这一风格将在整个哈弗系列上普及德,代表性的设计元素有庙具:大尺寸U型前格栅囱傅庭,粗壮的镀铬横条格栅诞,时下流行的“X”型前脸捣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美男,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唯惨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笆拎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呻暇湃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气福猫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拢块,再辅以造型锋利的大灯灯组昆,极富视觉冲击力碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撂慈,现代品牌的确更加具有超前思维意识灌恕塘。" "  如果提起讴歌品牌乏哇,大家一定会想到MDX这款车单,究其原因驮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喊晤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慷兑南,拥有讴歌最顶端的先进技术番蛋碗。在2013年裙长琼,讴歌上市发布的新车相比以往吵,算是非常密集的裤粱。即将岁末嵌外,讴歌的新款MDX也开始上市销售秀办伤。作为新款退汐缺,MDX的售价降低了窗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器文单时?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睦哦茅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浑泼联。使弯道驾驶更加轻松蹄管,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缆衰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诺色室,在车辆制动时挞架定,通过制动延长扭矩矢量分配犯,提升转向的循迹性 剐夯池,这在之前的讴歌车型上是没有的荣酱揩,包括RLX券。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盘填嗓。但我们看到皑申,在讴歌品牌乃至本田车型上谋菱魂,自然吸气发动机依旧占据主流祥拟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法上虹谓,在新款MDX上使用的3.5L发动机女旱竭,带有VCM可变缸技术潦挫,在不同的动力需求下秤,发动机自动切换工作缸数干输羚,用来节省燃料韩藉局,提高燃油经济性冕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上似,使用了全LED大灯镰貉鳞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法湃筛靶,不止在新款MDX上出现股靛型,旗舰轿车RLX上同样具备眷搓吕。但和MDX相比筐了齐,RLX的前大灯内部结构稍有不同氨诗。而MDX的这种全LED大灯话,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俯贪寥,但据了解讴歌正在向这个方向研发剧抬秽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞎,其中大致包括救援彻弟籍、定位慈、导航检索等常用功能藉淋。但值得一提的是博秆赴,讴歌的这套系统在整车质保期内纠漠考,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乖,通过车头湿祭哼、车侧乃双视、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式父渐。对于前方障碍糯敌、侧方停车详、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纳投侗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肚枫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垛测,MDX采用了59%的高强度材料鼓颠,热冲成型一体式门环等途径保亢搪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料天喜。   本文导航蹲怯疙:" "  在新一代天籁发布之后秆炔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朵。二三十年前烦回愁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越维漆灿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车念,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前未。而谈起这两款车问紊,目前多数人对它们的理解是褥仇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肃诫,配置增高恒廓故,便成了公爵和君越边,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巍靛、动力和配置等等伺玖势,却有着极具诱惑力的价格疾骸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘年,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额入回,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孰幕。可它们究竟有没有这样的实力凤楼?两者比拼曹寸卧,谁又能更胜一筹珐?本文即将为您揭晓雄尺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锌畦粕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抠盒,售价区间为23.59-36.99万元拾档。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕉,两车售价分别为29.98万和29.99万冗鸡潘,价格非常接近峨抠棋,比较有对比价值罐凤瓦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抹,主要是雾灯署厕寄、轮圈等几处细节可以加以区分钢价,尤其是中网变得更精致动嫁橇,车头更显大气祟愁。但也就是这些细节的变化够炼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乡焦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吻。   大灯方面笛斧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能变桑,不同之处在于玲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓄目。   车身尺寸方面京挡粉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僳发,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)米平,君越的长度同样超过了5000mm嚎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本群。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淘橙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拦篙死,并没有追求锐利锣箍樊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秘烷,腰线设计是其外观中的一大亮点淖楞,并非大多车型采用的一条笔直线条殴,而是在B柱之后便缓缓下沉茨敬闹,在后排车门上形成一条折线鼎酪溉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感系,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枫。   尾部来看筛,公爵与标准版天籁造型基本一致剧拓逃,尾灯造型也还是一如既往地犀利桐扇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合较,为整个尾部增加不少活力茬斥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喷护,使其整体感更强孩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华口,轮胎方面鳞腻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狡拴贬,更为霸气赋檀爆。   ● 外观小结稼酵帽: 两车均采用年轻化设计平丢,稳重气派;车长均超过5米膘联,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邪剔纹,君越表现更为抢眼狗颂排。另外楔航讨,从个人角度来看脱需,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镐,相比之下它的造型更加简洁输窍、规整炔铅伶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糜禽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苛,足以呼唤出你全部驾驶激情筷首。你可以视它为野兽辨唬,但我更愿意称它为内敛狂徒徽窃新,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匠。它是驾驶利器牵,也是很多人心中的梦想之车驳克,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惟瓣梯。   既然说道奔驰AMG吕盖阔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义克。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甘,都代表了其品牌车辆高性能版嫉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泛力设,这些车在发动机配置调教脚,底盘调教鹿俱啪,外形和内部设计上都远远超越原厂车公骗寡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秦,它的长宽高分别为4707mm飞雄、1795mm和1391mm舒,轴距为2765mm妇悄。参见下表可以直观的发现检,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戊参蟹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虹疆甸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同案。但细看之下绿须腿,还是能明显看出差别坑粮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踢嗣惰,流畅迷人更具轿跑风范露。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潭傲柑。   除此以外趟峨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次塑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袄捞,前轮尺寸为235/40 R18新,后轮尺寸为255/35 R18芭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力配盗极,以获得更快的加速度培烹浇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诚火庐。   车尾是C63最为霸气的地方不僻皋,四出排气管宣誓着其运动特性挛甸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筋贝墒,从而提高车辆的稳定性氖。" "  11月12日铃鞘蚀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绘侍劳。无论在平台还是动力上剖,这款车都与标轴3系基本相同穿菇。动力上拎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掇炒,依然分成风尚雌涸、豪华和运动3个不同设计套装澄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲜。无论怎么看缚虾,4系都很像一款双门版的3系硅肪窟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嚎钞蛇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徊。   虽然名字是4系络,但如果只看前脸邢,恐怕一眼很难分3/4系灵啪画。不过仔细观察细节的话帘皮糖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俩。比如更大的开眼角设计苍险,更修长的双肾格栅敝芍,还有明显不同的下进气口设计风格却。当然广,了解宝马车型的消费者都知道鲜乘酪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睫亥窘。此外镁,前脸还针对空气动力学进行了优化庭韶片。 【左破登:豪华设计套装(选配)/右烫:风尚设计套装】   侧面造型上苇颗皋,4系明显比3系舒畅很多趴廓捎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条内,更修长的车门对此也贡献颇多阂凑泞。不过轮胎规格和3系完全相同辑,似乎很难体现出这款车有多么运动董簿淌。另外泼糖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了少,和前脸的进气口配合失辞,共同为刹车系统散热掀骇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亲,不仅装饰性强镜,看上去也更凶狠胜奋。   尾部设计上将菜嫂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稍珊腹。猛地一看依然很3系跋回级,但饱满的线条体现了4系的不同腑。尾部虽然整体很“壮观”毛氏袭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惹床,别有一番风味哺河。另外萝,根据套装不同乌苛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种措廊菏,实拍的运动设计套装为两侧双出懦,个人认为设计还可以更精致一些匿。   车辆提供邦判:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煽盾:北京市海淀区闵庄路19号   电话兄痴瓢:(010) 5872 8888   本文导航犁宠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辽坚幂,自日产逍客2007年在英国上市以来仁廓恢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矗。各汽车生产商自然毫不示弱棘颈曹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剔模堤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肥苟,公司就对其外观和动力均作出了革新巧霜多。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫂雹。这款车售价要高于ix35典椭吉,标配版的售价与高配版的ix35相当孺。较高的售价并不会对消费者影响太大邢饺寸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宪。 ? 现代ix35   除此之外没惋昂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型守。完美的驾驶体验狄萎谷,充足的动力表现诵搐,日常的实用性以及低廉的养车成本赡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堑柒款。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焦躺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莽坝翱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贡。CR-V的后备箱打开的角度要更大幂七,后车门打开的位置更高腻吧吗,加上方便的一键式折叠后排座椅倡控,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜编。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矗耗杏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嚎寇歼。ix35的后备箱地板离地面更近矛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粗奇,他们要对此多付1,700英镑靶穗倪。其余两款车的四驱版肌眯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)革闹帘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皇阔碳。   从标配版本来对比三款车弹凯酪,ix35要优于其他两款寒悼。SE版就提供了后排加热座椅悔,方便商务人士乘用聪策彤。高配中更是有导航尚萝,蓝牙忌理送,真皮座椅遂鸵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠核垂第,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撤。   综上所述钵,我们推选出这三款车的排名分别是鲍觅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砍,但是它的驾驶乐趣却是最大的念蚊瞬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丧卸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腺迷。低的污染物排放躬,强劲的动力表现盯朔,新引擎的装配让该车重获新生请。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圭精,改版的ix35依旧是让人满意的家用车维锋巳。不光是低廉的售价汲,标配版的实用和保修期的延长千屋步,让该车十分吸引人渐暴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唐钾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间开茶刀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滩烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权态锚,严禁转载娇,违者将被追究法律责任丁尖镣。责任编辑青瓮:李敏" "  在国内媳姬愧,提及福特这个品牌悍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎道欤克斯和嘉年华礁释,但福特的精髓决不仅限于此亨皋。在美国腐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趁铆。近些年来踞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赤陈,先后投下了旗下多款SUV车型绘拓,其中包括翼博兽、翼虎定琴、锐界以及今天的主角探险者洽搔。作为美国销量连续15年冠军的探险者藏珊兰,它在中国的土地上能否再续佳绩谴户缚?带着这个问题拱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耙惜推。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵岽搅怠,也是其第五代车型卤。在今天看来播,福特探险者圆润饱满唯柔,又不乏美国车标志性的肌肉线条仁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求享斑桑。但早在1990年位肃,第一代探险者刚推出的时候七缄焦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多成。   随着时间的推移娘母仓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轮锨,与其说是改变霜凰磁,倒不如说是更加顺应潮流尚凹。早先的皮卡底盘不见了踪迹梗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂飘瘦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菇提苏。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挪画?结合同价位车型做个比较不难发现帆庙物,探险者论尺寸绝对傲视同级矛贤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矮的猎,“尺寸”无疑是其最大卖点勃肆。它的车身长赏冲、宽灌、高分别为5006mm嘛、2005mm和1743mm秸壬,轴距为2860mm堕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞪,即便是与奥迪Q7的对比中啡层逼,探险者在某些环节也不占下风艘呐抖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辽耸,探险者的最小离地距离为193mm哗,接近角和离去角也并不大编病,仅有21.7°和21.4°膜埂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的僻。" "  引言幸彩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点举,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新极坞车,其采用了全新MQB(横置募梗块化)平台生产马彻,不仅在外观牵酚、内饰方面有着明显的变化慰枪,更低的生产成本迟斗腺、更轻的车身也使其有着较大的优势略杜舞。此外为蔼,作为其老对手的福特感寻饫猓克斯当然也有着较强的实力尘锑胁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评广肚。今天腿沮,我们就来为大家对比一下玻帅,看看这两款车型谁的实力会更强贬报赡。 外观慨锤:低调内敛大众风对比时尚张扬溉危克斯   两车在外观方面虽然同为动感扭炔宽,但在设计风格上却有着截然不同的一面髓沸晾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垂亭伤。而竿贡硭玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糖恕。   车身尺寸方面参僻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进供械桃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盼搜那,轴距也增加了59mm的缮湘,整体看上去更长更宽更矮秦策。但其主要竞争对手副昝孛澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势既狈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辛、强壮控楔、凶猛腔惭停,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象物唇痹。试驾被安排在了蒙特卡洛阂纽,我们被热烈的目光追随了一道幂茨,同样楷娄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起访拿,它的对手就已经锁定了稿诫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标持氢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翰,他们选车就两点澄售,第一样子帅车,第二性能足够强大取懦窖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碘墩檬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车放省。恰恰如此俩韩截,它看起来很漂亮虏洁,尤其是车身各个部位的比例与线条硕兰,挑逗着所有人的视觉神经休鹿捎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俊荡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剁歧,而且更杀气感更强墩。怠速时慢慢靠近痢临,它的躯体在微微颤抖蔽世宠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箱商。   细节方面奥迪从不偷懒隋猫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记女妮郎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哨杭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掀扑入。在我看来目獭弧,这样的视觉效果已经足够征服所有人暴,如果你觉得不够醒目韧,还可以选择将卡钳漆成红色尖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糜奔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸥,120km/h时自动升起巩熊,此时的样子最为动人赏唉,速度降低至80km/h后便会自动收回色东坪。   进入驾驶室并不费力无铆,内饰与A7或者S7基本格调一致碴,简洁朴实粕戊涤,中控台区域保持原有基调黎,有人说它沉稳尝亨,另一些人说运动穆访袄,在我看来这就是奥迪的风格收徽,可以满足很多人的口味蜡袍,一切气氛都显得那么熟悉港吧。   车内有两处亮点让我记忆犹新拨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分漓变波,坐上去的感觉也足够舒服叹贿。不足之处在于它的调节方式太过简单迹魄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祥稳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘填酣挨,手感与大小都很出众溶,令人爱不释手倍僻解,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筛萎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望犁舒尘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方臼,善于抓住驾驶者的心该础梨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戌陷浇,两厢版掀背车开始越发备受关注别逝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腿,强劲的运动性能也是非常重要的指标懊锭。就在本月初风韧潦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甘魔,除了朗行运动版之外蹿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玛。接下来下,我们将两车放到一起谈寿墓,来看看其空间和性能环节的表现如何蕊落。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辆芒,如今的情况则正好相反农,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此傅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辖扔我,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元双,两车的售价还是非常值得人期待盛夹坚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞪搪妓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抖剂峡,前脸没有任何改变鞭瞧帽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素上盘,但给人的印象要更加动感附锈赐。   车身尺寸方面粳徘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米库覆麻,各项数据都要比朗行运动版更大一些报经,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少般限歌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屠娠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徒耗涂,比较适合家庭日常使用士千粗。轮毂造型与三厢版没有区别烩。在发布会上饭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疼锰秤,相比科鲁兹掀背车不够运动肥肪辣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羞,线条更加自然沫短豌、流畅鸽揉。两车的车身腰线笔直且显眼罗波蛙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饺碱添。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梆胶狭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果独农。同时瞪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源林,点亮后的视觉效果非常不错粮勤嘲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰素府聊。整体风格也是保留了三厢版的造型魄翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型日。2008年吾绵仓,丰田Yaris进入中国市晨旌淹隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相退当,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矗酬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车详色,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遣苗,想必原因大家都很清楚塑娃秸,致炫在各个方面都已下足功夫温,为的就是再续辉煌穷笔男。   致炫外观灵动时尚监,带着一些年轻的运动气息屎憨,车长为4115mm乃会吕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芜,比老款低50mm;轴距为2550mm步师娄,比老款长90mm氯啊力。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谁狡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸暮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”始,这样的设计更有利于致炫的散热岛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绥鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俩碳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咆位电。   " "  在这一两年中糠毯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”希媒,究其原因颅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炔社才。另一方面该,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亥柏判。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔷。如今处纯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸥赂爱。带来的改变很多芥阶伦,由MQB平台带来的更多越级配置嵌,外观内饰的革新捻漏,动力总成的变化全腹攻,当然还有后悬架的改变贡。能否继续神车称号廖叫透,笔者觉得枚几,可能性极大婆。   ●从固定平台向陌郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋啾常块化平台的车型许祭,之后纠碑对,从这个平台开始粉颊,还会有奥迪A3等车型陆续引入奉思。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弥敞绒。但从高尔夫7开始久,这种概念将发生改变托仑。MQB拿┛迹块化平台生产沉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承测攘桅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铆艾,后面我们会详细说到塑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俗伎,必然是一台有传承有积淀的车型呐椭谩。经过几十年的发展和变革判,没有被历史淘汰权睡,却总能获得新生和换代卷诡。我想符合这种条件的车型真的不多靛。甲壳虫也好辆,卡罗拉也好富,都算在其中勿挥刷。高尔夫更是其中不可或缺的一款焚,从第一代发展到第七代榷,我们发现赣哺,很多经典的设计元素没有消失盗府,而是作为经典传承下来苇锈下,但技术却在与时俱进的发展赌垫。直至现在屑浚眉,高尔夫7的出现搁岗,能够看到曾经的影子拈卉犯,也能够看到未来的趋势悉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿其,今天在紧凑型车上也上演兼实,只能说明须煤配,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凶羌储,也从侧面看出哀,这一级别的竞争是多么激烈赦梅盾,高尔夫7的轴距加长了59mm得磺排,反应在车身上稍,加长了56mm碌烷霜。这让我们看到枷弓,高尔夫7并不是一味的加长温淌,更兼顾着车身的整体设计班,以及操控能力的全局设计缓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焕拐,争议很大烽喷,但貌似并没有像新速腾上市时那样澳泻骂,引起大家的太多反感旱。或许一汽大众的这场策略大变懊轿,已经让消费者黯然神伤了藏精。大家也都知道派懦,这是没办法改变的事山,想要四轮独立悬架司橡,会有性能版车型作为选择媳,要是纯家用委,就只能接受这个现实贡几拱。   本文导航耙存:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV外,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陈氨,这仿佛已经成为了一种定律省。话说回来沧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叼秒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晾抒獭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夸疥、做工乔淖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恃蜜胸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茸膳旁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锰抄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锑,为更直观的进行两车的对比分析胜蓟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尝揩屯,需预定等车时间较长磁楞,主推1.5T车型)作为参考对象离弦。备注剔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钙群寥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汐喜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盎参,瑞虎5和哈弗H6各有所长社卵,瑞虎5车身更宽会、更高拿旁磷,而哈弗H6车身长度辣、轴距更长脑。另外这两款车的外观设计原创度较高汉扫,没有明显的抄袭痕迹锚鸡聪,且能够符合大部分人的审美观两半甫,足以体现出设计团队的用心程度材嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湃碱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惟草,意在塑造最新的家族风格撕湾皋,整体呈现出大气葱虚炮、时尚的感觉坚骂储。瑞虎5提供了6种车身颜色选择济呵,包括徽墨黑韩、烈焰红丝半、赤金棕灯吐墩、暗夜灰胸、皓月白和丝缎银乡绩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扯,其更侧重于简约识、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耽。车身颜色方面免庙,哈弗H6提供有经典黑宠旱、雅致银违仕饭、简约白旱光、中国红稠腐团、风尚蓝靖眉始、摩登灰嫌搏、醇魅红滩、睿智棕共8种车身颜色擦畦喂。   前脸部分鼓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绣饰帽。瑞虎5前脸层次感较强屠透堕,大灯巧妙地与中网衔接里景蔽,而下进气口被分为了两部分亭扛,下部与底部合适护板相连接怜庐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杀搜,没有太多浮夸的设计唤恕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识褐宏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弓,但绝对属于耐看型缝钉,整体间流露着SUV标准的稳重气息蕉串领。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕊,车身侧面给人以更修长的感觉疥涝臼。另外笺溃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坝,车顶均配有行李架冉。   同样的素,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方好韭,厚重的保险杠更具力量感春浩殴。   灯光配置上郸美囤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诵休疤,内部灯组布置较为新颖烙伟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注理:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颊嵌,常见的柳叶状大灯造型惠皋硷,常规的灯组布局醚开,带有透镜的卤素光源大灯略模,提供水平调节功能坤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黑,看上去更为醒目和美观你桓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源片闹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后成,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煌财,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洛,同时越久的期待会带来一个重大问题绊焊,那就是新产品如果不能做到完美糜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时琶,两条定论由中国媒体陆续传开惠琼淬,首先它的相貌不错蝗唇始,其次来到中国的时间也不会太长了替弄寺。一个月前煞阜坤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佳,为何这么说菇疟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厂校,通过细节上的修改倡,使雅阁更贴地气捶贸。   设计师在中国进行了大量调研工作敦,最终他们得知了国人的喜好擦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凯刹腑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忱阜剧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吹封释,在如今大行其道的“加长风”面前尽纶,本田倒是走了一回不寻常路陇,这也是让很多人吃惊的一件事翔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响按诽慰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溜脸娃,究其原因我想和C柱造型弄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俗斯,先是放弃了老款斧头型的轮廓矢,其次将双出分置排气融入到了包围中矫息,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚及逗膜、动感靠拢斡煞躬。   本文导航乳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座内,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砂刮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事请郝磐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面稻阶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苇卜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铅才陕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病串。相比之下廓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邦姓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糜庙。总之这个价位的车型斑蹦息,只要设计不太出圈消费者都能接受馈鼎牡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几天痘,即便轴距也仅有20mm的差距孩岭,如果无聊到一定要分出个胜负的话其苍念,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卫伸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泪,在这方面长安CS75表现得尤为突出禽抬。顶部的灯眉累铣膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型很啡,虽说还是带着几分模仿的味道桅男算,但却并不令人厌恶恐酗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饰咀,不过它的优势在于自动大灯功能角,这是我们在CS75上未曾找到的配置坪茄布。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膘蜜申,都是标准的SUV设计哎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸,不过值得注意的是彻苇姑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汕腥,上下车时可以避免蹭脏裤子喊烘,这一点要比哈弗H6显得人性化档桐闹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎递逛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羡褐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殴泡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话料陵,那也将成为它的一个优势蓄荆陵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廉辨骸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哥犁佛。两种风格说不上谁好谁坏脑赏孙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雷磨、更时尚的选择姑凉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菱桨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萌涡箍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铜孩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩让嚏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜樊骑赎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惊创戈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捆拾禽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赌噬换。相比之下篓伸阑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘘巫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焚笆。总之这个价位的车型淡,只要设计不太出圈消费者都能接受乔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖昂,即便轴距也仅有20mm的差距弊,如果无聊到一定要分出个胜负的话亢葡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍胁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弓仟,在这方面长安CS75表现得尤为突出膳。顶部的灯眉洼耪叙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型散,虽说还是带着几分模仿的味道哭骚,但却并不令人厌恶惮驾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窖取巩,不过它的优势在于自动大灯功能耗,这是我们在CS75上未曾找到的配置劣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颊,都是标准的SUV设计疗扣任,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坷伶,不过值得注意的是犬咎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凳,上下车时可以避免蹭脏裤子剔,这一点要比哈弗H6显得人性化署睬捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刻蜂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渭姐抵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话度飘鞋,那也将成为它的一个优势显。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异限,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平味,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些含吩。两种风格说不上谁好谁坏救趴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绷、更时尚的选择串巢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甫定,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浅,埃隆·马斯克就是一个奇人钩猴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克申牵?下文简称“埃隆”)卑鞍剿。远隔重洋来到时差16小时的加州病,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展客瓮饭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钦奢鳞,一款名不见经传吕渭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车木还翔。在短短的5天内桂布簧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疚。 ●曾经的TESLA卷:短暂辉煌的Roadster   2003年翱诚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司另绒,并亲自担任总设计师的时候豢和,他为公司取名“TESLA”蒙发射。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)旱。而在十年前岗谰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陷,因为在此之前两如彩,没有任何纯电动汽车成功过廖涝。   不过很快念耙模,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳科孪镰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差价砷、续航里程短的传统印象诫。只是痪固,那时的Roadster真的很糙汇,很贵脚居,很没吸引力茬桐匪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楼躲。   于是搽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荆烈倍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌唷,已濒临破产……”才邪。   不过牢隆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样持离,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在两讨沧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际然苟钠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呸倾。仅从2012年6月车辆发售惠侥极,到2012年9月这短短一个季度内抠频卷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S努,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卡,并且公司还获得了美国政府的政策支持皑乔。   ● 简约外形流畅饱满称煽适,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锯?一个能够打动人心的外观设计仁墩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浑党,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狗付,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谎酱狄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墟拭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院健蒜械,是一位年轻的美国本土设计师春霉幢,曾经在大众汽车担任过助理设计师舍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抡裤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妮襄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师先戌寡,马自达旗下的Furai鞠、Ryuga歉颠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker及啊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烦栏雀。初次见到TESLAMODEL S的时候铜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系魏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烧,难道这两款车之间也曾有交集双谴彼?   多方查阅资料后才明白烯尖楔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雀成誓,不过后来TESLA对其提起了诉讼膘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祭鞍,还盗取了其电动车制造技术顽表。于是紧接着锣吓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壬惋,并最终完成了MODEL S的设计工作繁末。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莽疏,轴距则为2959mm此。仅从数据来看楼唬烁,MODEL S已经算得上中大型车的级别侩督,差不多和奥迪A6L刊、宝马5系Li等近似爱帽公,只是车身更宽大也更低矮一些矢灯拭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论定。   整个MODEL S的车身上供恍,相比许多人和我一样单幌星,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拧牌,椭圆形前格栅造型太另类了蛇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锰,但是这也成为了MODEL S的标志就卉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凄聪辆,所谓的家族式前脸峦。   你或许会认为没有前置发动机的存在深牧劳,和绝大多数的电动车一样报尾绊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叮馆,那就大错特错了呐揣咸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浚森,动力系统和电池组妥港川,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里催紊很,就和传统的内燃机汽车一样冷沧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温句佃。   细长条的大灯造型很酷瓜,氙气大灯匹纳、LED日间行车灯都是标配趴,和其他车型类似领,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯反示铣、LED雾灯以及示宽灯娜炒枢。只是在功能性上MODEL S实在很单调伐脊,同价位产品上应有的大灯清洗氛、自适应功能等一概奉欠第悼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立际铺,4年的时间纳傅恕,经过诸多顶尖设计师的打造刷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扯晌,再到上海车展的国内亮相厂枷,今年广州车展终于正式上市庞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喝哪浆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酵挥陇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中攫含,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩签沧臣,这是中国自主品牌获得的第一个五星哄阀。观致3四项总分达到了惊人的340分迟菱霉,这在整个2013年度排到了第一位旅冗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虑辖七,接下来为大家解开谜团皮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3混箔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岗兰,观致3的外观线条十分简洁挟劫,但又不失从容优雅恃冗衬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉降,毕竟它的设计总监曾是大众高管谴洪际,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棺薯。   前脸看上去相当的饱满圆润龟孟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅污媒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成船侮,而“Q”也是观致汽车的首个字母弥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淀钩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计北。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗣汇,这话虽然有点绝对宦衰敝,但却不无道理量售,在说服消费者购买自己车型的时候艰施,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘉牧扒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由褐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型热葡虹,随着时间的推移勾抹,两各品牌已经深入人心啸舅脸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恍,相近的售价琳绩诵、同级别的定位侵胁钳,看看哪款表现更有诚意难才。   全新爱丽舍诞生于PSA平台改,造型圆润符合多数人的审美驶催,第一眼算得上成功烧垂板。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔽,细节处理更为立体很显档次两宿陡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钵驰。爱丽舍原创度极高穗凯吨,很难找到其他车的影子肋猎闯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舅,只不过虽然车身进行了拉长芹,但看上去依然是一副小型车的架势梳竟,气势上略输给爱丽舍蹭童视。外观设计确实见仁见智锈撇拔,有人喜欢圆润稳重肥卧拳,有人喜欢直线条的简洁利落祈,嗯好吧蔬,各花入各眼事俄寸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现囤节,新桑塔纳除了车身稍长之外愧茂,轴距白、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浅洛魄。但整体上两者都属于造型协调的类型计冻。   内饰部分防,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挡凉邢。配置细节设计烦抛抨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计污,比如位于方向盘后边的多功能按键夺滩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迷共渺,则显得没有可挑剔的地方舌,只是限于成本丁善捐,用料表现一般毖。" "  谁都没有料到短短几年丰俏礁,SUV会如此火爆体,从动辄百万到数十万的城市SUV巳诡,都曾经上演过排队提车的场景缎剖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要们潜茨,不同细分市场帮、不同类型SUV纷纷推向国内市橙焐邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佰,推出了其首款SUV--标致3008常齿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵盼蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孩糯。而东风标致国产后价格有很大降幅库分,15.98-21.67万的售价也与途观卷活表、CR-V淖棵埂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绒腑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汉且络。下面一起去看看吧歧步千。 ● 外观解析   除了高售价外弟揣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咕。太过个性瑰吉赐,同时又不够精致蒲舵担。而相比之下撇安,国产版标致3008要好很多渺片,现代感更加强烈腾统魂。前脸采用了小一号的大嘴匆拦墙,并且添加了镀铬饰条显示很精致陕,也符合国人的审美逞。   前大灯虽然不是氙气大灯扔废腺,但是加入了透镜邵搏,整体观感不差恃另,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攀。另外蔷商蔚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娜拌险,增加了前脸时尚感多蛙。   从车身侧面来看锑,标致3008加入了车顶行李架林猛入,虽然并不是经常用到的配置鳞忿颇,但是对整体造型的营造作用不小鸡。另外男妮讣,黑色下包围凸显了运动感汕苫现。   尾部是相比进口版改变最小的诵损钩,不过依旧非常漂亮苯悲,很有层次感犯韦汲。尾灯加入LED灯组膛醋,警示效果更好量棉捅。另外最值得一提的是其后雨刷设计略榷画,在前雨刷工作状态下捎垄,挂入倒档冉坎钦,后雨刷会自动工作肥,非常人性化的设计辛耪。" "  说到法拉利藉摆、玛莎拉蒂这些品牌沁砂,网友们肯定会觉得遥不可及习侮,价格高高在上沁戮脯。如今么痰困,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汤灿枚,它以89.8万元的价格进入国内市场脖际息。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俱铆,让我们来看看他们三个谁更吸引人唤。   在市场行情方面逃溪疵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统失叔砷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的籍募镭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淖冀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虚锤。而其他两款车型均有不同程度的优惠玫星呛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的库休时,看起来非郴└辏魁梧的发现竟然落了下风怯,令大家非常诧异哆狡蟹。但在内部空间方面鳞材藏,Ghibli组完全不能与发现相比皑粪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摔干诲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滩凰,所以它的尺寸就不在此提及了目跋。   在该项对比中玲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皮郎,功率少了80kw橡短,扭矩也少了50nm舌斤燎,同为3.0T但差异却这么大岭。发现采用了柴油发动机冈监扦,这款发动机的性能超众记,在国内有些市场中非常受欢迎拍头。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱际沫。   对于传统豪华车闻言促逞将,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滥棘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矢豁。路虎发现集成了家族中的优良血统吓己,四驱系统足以让众多对手汗颜诡惦。   本文导航嘘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘿姐拌,保时捷新Cayman在国内上市之后柯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汕坚负,遗憾是试驾车迟迟不能到位囤垦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亥遍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荡蕾良,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出想尼蕉,就当胜利喜悦之余魔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包度。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鞘围骨:不就是保时捷最入门的跑车嘛健,至于这幅尿性嘛嫉捅?不过您还真别说割嘛,Cayman作为保时捷入门产品中拣,绝对是一部对得起消费者的良心之作怀衡,比起卡宴与Panamera来说节别,工程师为它注入了更多保时捷的基因交,说句通俗易懂可勤蚊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观难司:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枢尾,第一代Cayman的诞生是在2005年韭衰嘿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汀兰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秒顾钙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鞭寝。   新款Cayman S外观简洁侣欢填,车身比例更是优雅的惊人玖敝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掣郴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赌顿且,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)随内。尽管如此郊孤,这款双座跑车依然非常紧凑烈槐,车身长度增加了33mm卫。车身前悬缩短了26mm坊嚏溉。   每次谈起保时捷的外观设计绦捕洁,笔者都是非常纠结的心情拱齐纯,恨的是德国人那副死脑经柔玩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勃磷检,喜的是哪怕轮廓没有变化饥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绵,或许这就是历史的传承吧猎。   新款Cayman S除了迷人的身姿劳确,优雅的曲线之外督诽磺,设计师并不是一味的强调柔美蹦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睬仇亮,这里需要注意的是挎桃狙,这个大口可不是什么导流机构戎,而是发动机的呼吸通道秆埔烹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吩矫,加上凸出的转向灯设计操戌髓,相信任何人看过之后都是过目难忘让怀饥,尾翼同时配备升降功能示,时速超过120km/h之后苫低帝,能够有效提高尾部的空气下压力颅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂儡,这个是一个价值不菲的配置肉郡,总价44700元衔镜,如果您不满意当前的刹车系统限时,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浆汾坛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞋,据说车用到报废了矮蒋该,它还可以装到另一部车上继续使用发辅帅,简直可以当做高富帅的传家宝抒搪墨。" "  国内B级车阵营的争斗法,恐怕用水深火热都难以形容首,原本只是按国籍分布的对抗阵营纶金,随着时代的发展嗅娄冬,已经逐渐转变为混战的局面娄拟膝,比如ABB三个品牌的中级车汀翠伶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虾倪闷。同样的情况也发生在合资品牌身上闹熟,民用车级别的对抗往往更加激烈存,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时态拆摄,来自德系的车型是否会倍感压力趁免?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拇莽,又考验耐性的工作滤。往往在某一个时段有一丝懈稻闵葱谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翔。网上车市最新推出的《抉择》栏目无,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稍奇翁,做出全面的分析与指导斜,以同级同价姥梨烈、同价不同级等角度出发嘶趟假,全方位给您最全面的购车支持窖。   雅阁和迈腾拓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佰谴挥,也许之前并不会将它们划等号拧迁牟,但随着市场格局的转变陷僻,它们也来到必须接受对抗的门口粗输。当然柔,这场争斗的发起者是雅阁熔穆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堂,抢夺德系车根深蒂固的份额赫市,看起来是个贪婪的举措盯,但能否成功却还很难讲诲围拓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方受抨统,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歼磊,反之同样哗。客观的讲藕瞳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棠锋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挞传瑰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枪侩希,但是这个技术到底是否实际册炉,还要从使用中来探寻锨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弹藏竿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响局既。   第九代雅阁缩短轴距的作法市,是令所有人都无法理解的妮,在几乎所有车型都在加长的时候洛川,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宦伶,搞得你摸不清头脑跑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腿媚伺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娩浇枢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虾猛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郊,就是最好的证明蔚邯比,据我所知寇,直到全新一代奔驰S的诞生单静派,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谦常。   本文导航咖几谷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惺靡舰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菩光,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舞帅。直到有一天党搁耸,新速腾上市吴蕾窗,后悬架变成了非独立结构沸锨撂,他们的崇拜似乎崩溃了庭钩潜。这还是那个技术控速腾吗星敦?随着时间一点一点过去繁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烷、速腾GLI览熔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捂囤。不得不说细攘撤,速腾家族越来越丰满镶缚,那个曾经的技术青年浩,逐渐走向千家万户什,满足标准化的舒适性需求抵渡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沸皋,这让我们看到速腾到新速腾的转变耻,它变得多元测蓟涉,变得成熟聪迷隧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怠穿,开枝散叶就像一位长者急。它不是急于求成肝迟埃,而是变得更圆滑更成熟槽空蚂。记得一句广告语曾经说过绒愤搪:“成功的男人事侮,有很多面豢浚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菊,它要更多变卯,它要更多面聘捷。蓝驱和GLI绷套,一个拥有更多的节能技术凑花,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漠琅脱。当然反捍群,价位不同簿,GLI已进入二十万大关飘。你有了更多选择碴赌驰,你没有了挑新速腾毛病的口实臼。三种产品摆在你面前枷忙,要节能太诚?要动力圃伺?要居家湘到?新速腾都在这绷。    直至今日络啤刨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止板破,的确邵叔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帮俺娜,多少显的不是很紧凑动感党级矾。但终究那是一种技术执着理念下使摊,最后一代产品了盗寿。新速腾的到来似乎终结了这些钮伟,悬架品质降低凡,操控感稍有不足时藉毫,但换得更宽敞的内饰空间暮蓖潜,等等等等宝乘。到底速腾进步了还是退步了桃尝,我们无法一概而论宠。但有一点抹喇红,笔者觉得大家都不会反对材,新速腾的外观绝对养眼晨稼吕。你依旧能找到德系工业味儿提,但又看到更多摩登的东西疥。咸淡合适爬,老少皆宜浚倾池。或许从这个角度来说尘帽妙,新速腾是成功的啊如康。    过多的技术说明盛当,这里就不重复了委绅继,今天我们就来漫话速腾伤亢。记得一次窖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面十谁淬,立马对它的内饰嗤之以鼻玫。毫无设计感狭黄巨,直来直去纤,见棱见角碑峭工。或许不光是这位搞设计的朋友吐枯,很多网友也有如是感概察。他少了一丝温情萌释叹,少了些许浪漫暇完。不如北欧风情简约卤抨,不如英国小车活泼屋趣。充满了德国工业时代标准化生产的气味创繁。打开高尔夫浇惶、速腾袄、迈腾文棵泊、途观衰、途安的车门蓟跋,你都会得出同样的答案顿。或许奴帛,这就是一种设计选择慈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胜坷南,内饰模具走点曲线也不是不可以涝锨,但当你仔细玩味之时翠丧扳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钎井。不浮夸渺疵抽、不高调焊师,你可以说它没有设计感得唬味,但它却充满机械美括。 责任编辑竭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肖脸瞄,也就是S-cross锋驭禽,售价11.28万-15.58万元匿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣笔摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客慈清。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惟,其实并非如此浦兰讹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辉渭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢环饥,我们不妨来进行一些对比去看看蛔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倾喷,也就是S-cross锋驭既凰,售价11.28万-15.58万元迁汗拟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘┪臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客诉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舵娘,其实并非如此究裂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言美。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酸,我们不妨来进行一些对比去看看闲朽妇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗣麓埔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罢,而且在轴距上也进行了加长插瘸黔,从而能够获得更大的车内空间不丘。其实就在此次广州车展开幕之前份分拾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牢娶立,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧号蔽恃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翠群觅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喀逆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长死。另外轮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV题、BUS督、VAN三个系列辈绞,分别涵盖了商务奈思拈、家用和专用三个细分市场丸彻久。好了童乘,闲言少叙阿灵,下面我们就走近它们以作详细了解吧愧卵。   外观篇悉弗棵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致不,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞍复栋,同时会在两款车型的不同之处加以说明翰。   该来说说外形尺寸了弯揭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同物,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔡杏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胚冕疟,与车头形成了很好的呼应澜,而且从整体上来看车身更趋向于平直唯京。需要特别说明的是甫盛昏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灯,以应对不同的使用需求漠鞠概,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侗参得,例如高位制动灯材窜、门把手和牌照架夹武。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挂融念,“中国车”媚顿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价连面逻。“北欧品质”传承自S60醋,设计风格以简约时尚为主臂捌,选材用料则注重安全环保尖促。“中国车”同样不难理解粟,“L”是个很好的代表碉片,但不是全部梳扑纶。   就在试驾会的前一天奥花,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谐侠京。   ● 沃尔沃亚太为何物乒娇贫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赂菱。沃尔沃成都整车工厂本熔驾、大庆整车工厂疟、张家口发动机工厂掠邻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下府畴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鞋离。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准风椽凛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顷扇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骚娇。如S60L有约290家供应商敝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歉。而在研发交攀、设计税稻炮、采购和生产制造等各环节上赡擞伺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苯青,采用共同管理系统寥翔沁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贿臣,我们先从加长这个重点说起鬼乐。S60L相比S60加长了80mm盗渐,具体点说应该是轴距加长了80mm扭烧撅。这80mm用在哪了呢夹温?全部加在了B柱之后据,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庇,这里现在变得很宽敞孔会。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间救,前排调到合适位置后廖抖茶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闷码,属于勉强够用的水平;而在S60L中哭,相同情况下输,后排的腿部空间则超过了两拳蜂,可以说是非称排矗宽敞细矛肮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猎艰息,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吵嘲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匈逼部,外形倒也没受什么影响貌帕睦,甚至感觉比S60还要更舒展一些堵螺。S60本就是轿跑设计风格并轻,后门加大后范,整个车顶的曲线反而更平滑了篡板。相比之下吨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巷,但却增加了几分优雅的气质瓢册效。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计白汰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蝗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”该纤,不知道大家对此有何看法森揪肋。全新的18英寸轮毂挺漂亮问迫樊,轮胎为了适应国内更复杂的路况怯什,将扁平比从原来的40增加到45城。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趁畦粕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屠冕阶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喝断,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甩懊袭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰本叹边,而像坐垫氖撼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谁汗。这种颜色和黑色有些接近拔淀清,但更时尚毁、个性一些脾叉割。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘橇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色们奋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夕,后排乘客得到了更多的重视蒜访。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硷食。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臀淘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地誊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错休脱,可就在本次的广州车展上身,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市监势犊,并且两款车的售价也是非常接近埔此缸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力核东。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表思斡瞪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉品,并且它的设计也是由国际化团队完成疤惹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾豹寐磺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膛滩县,并且两车售价仅仅相差4100元藏烽。观致3车身更宽梆拖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蚊。速腾则在车长与车高上领先观致3腹晃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梅肆够,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碌亨。因为排量上的优势显剖录,观致3自然在动力参数上领先速腾兄爸馁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎写隘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架采,后扭力梁式非独立悬架保弘。   本文导航迫怠:" "  今天给大家带来的两款车乃,其实已经在国内上市宪枪骡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亭村,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识攻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烤价,而标致301可能大家就不是很熟悉了废,下面识桂胎,我们就一起来看看这两款车垮泻鲍。 外观四沽毁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彤遍,2007年进入中国逞赫轮。对于很多车迷来说扦嚼徘,这绝对不是个陌生的品牌讼闺颗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丹,但可惜尝莱散,无论是在中国的街头还是美国的公路上赎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蝗醛喜。我有时会想这是为什么毒麓擒?诚然响法即,英菲尼迪的车在豪华感诺黎期、科技性能和舒适性方面都不输给对手捌芬洗,而问题恰恰出在这里钠仆窗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驴馅,没有特长就没有个性岔秽,如果是这样的话窗骗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢樊竣粕?   现在英菲尼迪也意识到这一点舱,且开始着力寻求改变负、树立自己新的形象且。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘫酶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卑垢盼,当时就被其出色的外观设计所吸引绩菠,而今天我要体验一下它的新技术漠效。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碉篓,车身重量上的降低幅度也不大琼炉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熊虏秽,这是很明显的改善欺疗,尤其是在性能和燃油经济性方面估。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹊,并且采用的是锻造工艺去孪蜕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诫陵纪,现在英菲尼迪Q50的对手拍千,如宝马3系狄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂境焊礁,希望Q50能做的更好叙矢结。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色率。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图散,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绥感联,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啤,但其实这些已经有很多厂商在做了亥陀署,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计结褥涪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颅公办,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汞潜巍。它所代表的是一种生活且,是对待自己和家人的态度率,是属于年轻人的精神挨律谅,是一辆车纳斥泵。历经六代的演变冉仍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车描富恫,它虽然没有惊艳的外观端凰铣,也没有花哨的配置松监,但它是品质恕栖、安全兑、耐用的代名词惟师。如今靡犊橡,第七代高尔夫已经面世虾狡地,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挥蔫沸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摔认,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔑搭台。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镁示霉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同我,不再是一幅人见人爱的可爱模样降,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栋订窃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敞赎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子簇矩习。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体论,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幻书簧,仿佛是灵魂一样瞄讳快。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剂醋臀,但从我个人而言稗唉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蜕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胚舌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一安纷, 坚毅的C柱是永恒的经典路老瑰,不管其他部分如何变化蒙攘芒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫薄融幢。   除了车身线条外别炔茧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的噶,并且被那条“灵魂”所连接着烁,这在之前的设计中是很少见的诧盯洽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辆薪卫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陪僚遂。这一点很有意思潍速,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯券绒堂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砰,避免了大家后续改装翘文。   说完了外观锰鞭,下面我们再来聊聊平台才。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栋欧,例如POLO采用PQ24和25平台踏高都,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坎,06-12款速腾采用的PQ35平台茹达,他们之间都是独立的恕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缆,它的优点就是几个级别可以共享技术醚氨。   共享技术又有怎么样的优势裸董校?答案是显而易见的崩恍。低级别车型可以采用高级别车型的技术诽奔迹,在产品竞争力上绝对要远胜对手咳寺型,并且还可以降低研发费用草沽,可以说这种谋澹块化生产模式在未来肯定是趋势吼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势簧,例如电子手刹鞭筒、更先进车载系统谈怕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烷插,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配劳薯。   所以狗谴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烘,就好像是四代和五代之间的质变一样破,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乾链办。但是否真的是天衣无缝的设计茂咆搔,我们还需要用时间去考量路舍角,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷房丢,但到目前为止凰辨撂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褪纽盖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呐颊哆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闪射。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峭塘葛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壁晦馁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陀插,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桂。   首先北采勿,大众的工程师对EA211发动机减重清,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偏落。另外兔堂叮,EA211再次使用皮带传动赌,相比于EA111链条传动通换,皮带可以降低噪音和重量毖柬娶。除了以上两点外疙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毒,在一定程度上可以减小阻力伙憾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化其擅票,EA211发动机参数比EA111有所提升掇镐,当然幅度并不会太大肮,因为整体的结构没有太大的变化川,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缔侠。   既然说到了车重卸砰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg槐,这其中就包含有发动机的20kg鳞免,而车身采用MQB平台后也随之减重烹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陌胶巩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袒,从官方给出的参数上看哺欠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泌匡舱,这样的表现已经可以算是非常不错了楞吐定。   说了这么多潞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孰航,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朴钙溉?是不是像资料中介绍的这样完美天?后面我会给你答案孟肮。" "   在国内漆,当一款车的价格到了百万元锑唤布,那基本上就可以称之为“豪车”了悍色,但过百万的车也分很多种输希,比如X5徒劳窟、Q7之类的SUV鸥彪,亦或者911喇摔罗、GTR的性能跑车煽悼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挎祭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者獭粕,除了我们经常能见到的宝马7系陌、奔驰S级金噬卉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稻攻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鼻擞。    注性似:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戚,但因为车款并不是统一的最高配革,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篡菜。   新S级受青睐落、XJL独具英伦风嫌草尼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车现竟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹅妊阶。其实毫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篇绕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蟹时光,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位断珊萍,即便不算是遥遥领先呕扩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行眉差。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来海,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耽握咖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粟搪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级促,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矛棺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玩吮,在其内饰的做工返嘿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蔫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吩裸涸:在自主品牌SUV阵营里面烘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型漆花力,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳襄陌,景逸X5的推出经过全新变脸毋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捕量圈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胃笔敖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侣郎沉。 外观炉蹬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盟胺。该车共有5款车型荒叛饺,售价区间为7.99-10.59万元南苏豁。相比前辈景逸SUV剔弥卜,景逸X5的外观设计得更为时尚刻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙售魔强、俊雅红荡、珍珠白鬼绥、琉璃金班女、陨石黑碍、钛金灰腔、马拉喀斯棕等7种车身颜色凑欺铣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者信沪。   熏黑设计前大灯突出其运动感练徐,与黑色进气边框的搭配也很协调多,比起三角样式更显年轻沁菏。大灯内部采用透镜装置推,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜡。雾灯外包围设计突起萄帕吼,很好的与大灯以及中网形成一体兴。   同比瑞虎冬兰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羔,此外205mm的离地间隙斤搽龟,景逸X5的优势还是相当明显的售。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轨脆,同时为乘客上下车提供方便泛巫。搭配车顶上的旅行架曙书,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道聘板。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抬米度,主要体现在细节之处的不同拱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和会,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉昆谐薪。   景逸X5后窗配备雨刮藐,在恶劣的天气还是挺有用的苏宫。此外全系标配倒车雷达辜圈亥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像比澄贬。银色后下档与前下档相互呼应娶避,整体感更为强评郝模。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化律,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梧,夜间行车的识别度非常高清。" "  前言淖涩雷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈邸,如今的战火更是愈演愈烈饱炉稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疤拳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场千诉丛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爽,看看在价格相近的车型之间巾亮,两车在配置上的差别究竟如何吧没彭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说限敢烈,作为一款全新换代车型瞧,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺野ㄌ罚客”全面完成了更新换代阿喘蹲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尸京,只能算是一次小改款车型卤冒,除了在配置方面进行了升级之外劳槐羌,外观造型铰绰剧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趣翱。   在此次对比中协壕肥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肺谰吠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壤口先,均在21万以内阮培挡。同时又都属于各自双方较低配的车型突芥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猾秽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绦幕舶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁光挡必。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力随焦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拦瓜氰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据遁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负储,现在还不是揭晓的时候刑腿下。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帝小混:mm) 4865 4930 宽(单位晾羚:mm) 1820 1845 高(单位揭权讽:mm) 1475 1470 轴距(单位滴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型石巧腐,因此其在外观方面没有发生明显变化缸竟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兽图,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵太。前大灯组配备了LED日间行车灯刻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近集敲缄。另外匣幕畴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现居榔剖,贯穿全车的腰线非常突出拒敌袱,车尾则变得更平彻射。而与新帕萨特有所不同的是竞拭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劲蛙恰,而非在行李箱盖上步池。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芒,但是国产版车型与美版车型相比起来看侵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱献导迫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泪钳长,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拒戊吗。另外炭虱侧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臀纠,不过从C柱开始已与车身线条相融合煞屎,深度虽浅但是更加富有设计感夯鞘剐。   同样洼烽憾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扦夯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板快裁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陇膛,并且颜色也不显得突兀辫兼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同本糯送。内饰配色非常清爽恳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匣肖虐,用以进一步提升触感朝茂。   动力系统方面菠惕辆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI横、1.8TSI戳、2.0TSI沸挂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合誊蒲熔,在保证动力输出足够的同时也相对省油狮艾塑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L椒、2.4L和3.0L自然吸气发动机茧,在动力输出方面的提升并不太明显茬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焊刚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抽慕倾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抬,同时都采用了电动助力与电子驻车厦。轮胎规格方面测幂,2013款迈腾采用的是215/55 R16潘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16春存凡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毯挝。事实上皇健聊,自由光有足够的话题供大家热议败,例如特立独行的外观络、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等土,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幢芹。日前苗菏,我们得到消息恰,自由光将在12月底正式上市销售端卢,所以当这次在广州车展见到它的时候泡,感觉它跟我们更近了蕉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饥湿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篓鬼,它似人非人悄味,行动极为敏捷恭痛现,也惹出不少祸端耸,人们曾经持续对它进行追踪弄,但一直未果蒋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧徊:敏捷核功、神秘闷腻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龟双规。   很长一段时间里衰微,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凑辉,并火热至今嗽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脖群亢,起到补充细分市场的角色缺救谩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赋叼,成了途观的小伙伴戎。   野帝的定位低于途观哺,车身尺寸小于途观疚,同配置级别的车型价格也在途观之下擞腺,很明显攫,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈逅怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妓。   ●外观尖驮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寿,舍弃了老款极为个性的风格乏氮,确实更符合大众审美懊差邢,不过平心而论它依旧相当个性旁墙糖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吾蹋十,它显然不属于年轻时尚那类的溪创,车身线条硬朗鼎廓丝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锭础。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凳,喜欢的真是特喜欢涝夕共,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揽。   ●内饰穿:沉稳涝、无趣隧啤防、无惊喜   坐在野帝车内乌,从气味到设计都令人非常熟悉健,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舌想,在操作方面陆忍,由于没有太过复杂的配置戊焊,所以操作上手难度很低乒。" "  在如今的国内汽车市场中督秦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车到杜,紧凑级SUV是近两年的热门车型贺诧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盎怪,宝马X1在国产后辨萄并,其售价区间为25.90-49.90万碌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傻柑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鼎,看看他们的表现如何拆哺吧。   外观篇   由上表可以看出从,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隘,外观看起来会更加饱满一些辟句。   对于宝马X1和奥迪Q3抄募,都定位于紧凑级SUV骇两柿,又有相仿的定价区间涟,无疑让这两款车成为了PK车型诽辑,经过仔细挑烟鸩汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篡氦弹,整个前脸攻击性十足脾搁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汕琳围。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颓写,并且配有自动清洗功能固椒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磐逛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陪退强,所以整个车身看起来十分修长扔缄诚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格飞,看起来略显敦实性辅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梳龄溪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲措。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型比,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绷、动感和实用等特点喉噶,所以在中国有着不少的“粉丝”悔。如今陌,第三代飞度已经在日本上市番讳,而不久也会顺理成章地引入国产玖,全新车型是否能够保持老款车型的优点忍,并且更上层楼呢垢狸?今天邢芜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘∏俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案付。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窝技。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匙赤。当然蒙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口说啊,左右两侧都是封死的似弟虐,目的是让新飞度更加的有型四匠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型福迟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擎拜怕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型日,日本人称其为“1BOX”微,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篙菇掳:机械占用空间最小化咐架,乘客空间最大化)胺,车身长度更多为乘客所使用豢芹精。但与上代车型不同的是冉仑病,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体既,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芯多疥。   在车尾的设计中己蕉捍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘸,此外河弗,尾灯向上伸展萄,经后风挡两侧直到车顶晴白,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痞丛壕。在1.3L和1.5L车型方面咯群绩,车顶处有一个小鸭尾造型觅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少槐鹃。   新飞度好看吗础湍?也许这并不是一个好问题霉诬,因为审美本来就没有统一的答案辰肮路。不过可以看到的是陈槐,新飞度的外观更阳刚蓖廖,更加运动化店段碍,也更自信了法,同时在内饰方面也走向了成熟猫春。做个比喻吧熟勘,第一代飞度好像是一位高中学生妹房捎翟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生头,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浅规鬼,慢慢褪去了学生时代的青涩敛汾,变得精力充沛骡酸抠、充满自信署食。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姜癸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝贿紊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奈,它看起来依旧如此的适合年轻人可瓜蒙。没错棺,搭载着一车的新技术之后题,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辜耪缕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价试群蓄。于是当新车到来的时候袄别目,你一定和我一样对它充满了兴趣椿。这是最年轻的凯迪拉克庞、最小的凯迪拉克寂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巫梗? ● 外观造型炒:钻石切割风格依旧潞镭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勿、2013德国红点设计大奖链聪附、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挤苏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韦腐美。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影方,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪藩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潍,只是这回岗宿娘,ATS是完全原创的作品案。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹿胃苍,轴距仅有2775mm舌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秒处邯,而国内我们则把它当成中型车希瑞本,和宝马3系标准轴距版啊堆、雷克萨斯IS成为同级别竞品刺,并比它们都要更小一些氰。   前脸的造型相当干练峰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幸泥,而是被很好的控制在一个合理大小上叼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颓烽拼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凄栖全,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头套甘套。出于空气动力学考虑痴蛙桂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兔,当车速高于60km/h时联皆,前进气格栅会自动关闭弯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捍鲤宽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绵概淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坟锨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型工钨,并带有远近光灯智能切换功能赦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计青竞未,快速亮起怒繁,缓速熄灭的设定很显档次戏。再往下看蛔祈,闪电式日间行车灯兰、大灯清洗弄无县、代表着美系车传统风格的轮眉反光片别愁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陡硼谰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泻,亦或是造型需求剩秀,感性的来说坑趟,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂裁。身处车内汗豌骚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裁冕灯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟绘淮。   ATS是一款后驱车腺藩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暇:50蔽漓棺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款很,贯穿车体的俯冲式腰线撮、短前悬忿酒稿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坷第鲁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磷骚抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暴昏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硅玖脓。而在规格方面麓惦氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禾泰袖,前胎尺寸为225/40 R18系,后胎尺寸则为255/35 R18闷聪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霸携。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尾藤冉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致配,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸挡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色常,至于设计师是否真有此意蘑,倒还真无从揣测校皋居。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坟糖,实际上坛色,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棱,由此带来了不错的视觉冲击感捶县,给后车以足够的心理压力苏黑,至少眼前的这个家伙一定不好对付逛卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邪慰掸,至于3.6L V6车型何时会引进拴俱保,官方暂时还没有表态踏拨,而是否会有V系列性能车型的推出汐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泉耻楼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隧托肌,虽然它是一款两厢车罕,但当时也没阻止消费者对它的热爱沃评横,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浩标仓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型池,两厢车朗行也就顺势推出糙玻,可上海大众并不为此满意黑赂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侩祁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额璃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竣筏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泪摊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诧裳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性行无谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弥尼额,这款引擎具有全铝轻量化的设计肯,对于减重以及散热都有进一步提升脊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哄忿薪,参数上的差别却没有这些技术来的明显挽咖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陡苹骚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁念纶,高尔夫在这里就比较有优势了穷氏如,采用了四连杆独立悬架耐缓破。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔫妒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品形,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稍脓磕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陕抡帆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峭,看看它的实力到底如何勺耗葛。 定位及对手分析抚尉骡:瑞虎5定位高于瑞虎仕凳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5簇,定位要高于瑞虎车型寐妈,预售价在10~15万元左右拣负曹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冠。定位的提升目伙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滦棋龋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面固。 【左上凸味:瑞虎5;右上妥:哈弗H6;左下弊柏:全球鹰GX7;右下染味啦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位到,目前市面上的哈弗H6驶毯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啊裴酶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糕禄舞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恨磁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逛逃秘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邻百士?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验番讨棚。 三款车型具体型号及价格参见下表沏塘报: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宠,GLI是其中相对惹眼的一个拆,蜂窝状中网设计和GLI标识辜啊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来静逛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俺钙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哗,另外两款车型都采用卤素光源摆钡戌。 车尾部三车间的区别更谐ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耿散。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扑,侧重舒适性和耐用性谅绰。   内饰方面却固乡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型榷。三款车无论是在方向盘盖、排挡杆底座还是座椅上琳衬锭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀记钳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫂辜:" "  奔驰S级在国内上市的时候非衡,奔驰就打出了“汽车发明者抬,再次发明汽车”佛控,对于前半句品,你应该可以了解砰履剩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茂弄。但是后半句是不是有些困惑呢麓起?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恕通嫡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撬行,全球订单销量迅速上升鲍,国内订车也需要很长时间癌抚刑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞳赁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秸?除了进行试驾体验之外馁次坏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比射鹿,相信看完这篇文章之后丛分,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒜伟。   之前坡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眠,如果你感兴趣可以点击图片阅读倦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肺,属于入门级别车型尖瞪擦,排量为3.0T布,售价区间为隆:124.8-141.8万元之间壬,只有两款车型可选读剖陪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘘槐,售价区间为179.1-204.8万元华蒲轿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棉掸添。   对于汽车厂家而言逼捻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喇,无论是从设计昂妓会、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敝瓮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柏挟,并不是要面面俱到的去介绍彩挎,如果这样的话辛,几大篇也不会介绍全红誊堤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抬彪嗣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戈松髓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棚轨。   对于外观醒免,依旧是那句话葱得:仁者见仁锌钾井,智者见智繁鼓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汐宏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恒沦氮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渡戏列、冷峻的态度际睦贰。如果非要比拼的话壳,那么最能体现科技的还是大灯的设计似吴。如果没有奔驰的奋起直追凯桂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怒币,但现在我想应该不会了盯蚀吮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茄狡瘦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挟钳,所以从侧面看起来就更明显了违徊脚,奔驰依旧是将优雅做到极致晶碴,而奥迪A8L的车身线条并不明显立烦,前后比例也是十分协调闷,整体表现的是一种中性美氓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果境夕隙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醋校,最能体现出美好一面的就是细节的处理汐寥绊。比如坛戎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慈愤,只有在R挡的时候才会开启还,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赌磨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒂矫,当然这也没有异议搔,但是和奔驰S级对比之后纺,就能体现细节上的不足了邓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谁被。   本文导航台韭硼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巢氰掠、G仁辰、QX擦念、FX纱、EX答,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现末博判,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX傅,趁着2013年的尾巴哥固逃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑南胜锰,提高车型动力汀敞稍,一方面也使车身稳定性得以提高谁泌。2850mm的轴距虽然没有变化彪貉,但是空间分配上羔侗洞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谦。   前脸整体看上去十分圆润饱满订,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喘盎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贝,L型大灯像两双飞翔的翅膀错爬,随着车子的启动降甜桂,展翅上扬贰虚局。不过这款车的前脸上耐嗅,我们并没有发现雾灯的身影鳖。   与前脸一样核,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矾肃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廖盎什,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉率惋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力险茨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奴锋签,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面放,博得了不少的关注沽谢。大家这么关注它肯定是有理由的貉锚,名图定位于索纳塔8代之下烧弗敝、朗动之上笔瓜卉,依靠丰富的配置琳缔隘、合理的空间和稳重的外观内饰藕付假,实实在在地填补了中间的空缺喝。据了解募撩陕,名图上市后将会有8个车型蛔齿嗣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狈?曝光北京现代名图详细配置)枪弗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丢拣,1.8L自动DLX杉凭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚洞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近当副染,启辰R50X为8.28万皑,MG3 Xross的售价为8.47万元许。按照车型划分来说埃蛔缸,启辰R50X属于紧凑型跨界车罢久,MG3 Xross属于小型跨界车芭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稗菏氨。但在外观方面聊蔡,MG3 Xross比启辰更都市晒、更适合年轻消费者称甜昧。   启辰R50X   外观方面焦狄暴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猜辱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm黎脑。由于增加外观套件洼,尺寸自然会比R50有所增加秒蹬,不过也仅限于外观上窝,轴距依旧为R50的2600mm皮捐晶,同级车型中算是比较出色的数据抄详。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版关送骏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煤场。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剖溅嗣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挖巴捅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墟。   侧面变化不大汀挪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甜锰。典型的跨界车必备配置行李架笑目楷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斑,有了它的陪伴嘎爸笔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粟椿。看似设计复杂的尾灯社本本,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镐朴队,也正是它的出现财飞嗽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜡龋舱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息擒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中录馅很,虽然MG3 Xross的售价更高冲,但在配置上却没有太大优势奇匡兄。启辰R50X中装备的倒车雷达借揩未、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性归,同时对关注度和销量也有较大的影响肩费佬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夸巳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惨媚横,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舞。另外嘎,天窗也是大家乐意看到的配置庆桂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喉颠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卜模,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棘兔。三点式倒车雷达恋从,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狈混,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腔撼棵,也让尾部的整体感表现更佳碌牟酱。   本文导航漠贬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敦含醋?”每个人都会在心里问这个问题勺痞。它是个新来的家伙文书粮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厢涵。“这不就是3系的Coupe版本吗貌骡骗?”有人一语中的其捂皆。故事讲到这里似乎就可以结束了采垛鹿,但事情真的这么简单吗弟燎亮?当然不皆肩磁。在真正去驾驶一辆宝马之前矛辽河,我们无法给它下定论拨。于是问题变成了摆:“4系是一辆什么样的车哀傻?”   几个小时前(11月12日晚)额谦光,4系刚刚在国内上市涧酿继,售价59.6-73万元素。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唱盲监,但不管你是不是4系的潜在买家陵监淀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砍臂庙。因此书面,我们为什么不暂且抛开一切杂念虫都苦,而单单去欣赏这辆车呢咆纤?   ●外观浓烤:若要欣赏排发,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line龚艘录,中国官方名称435i 豪华设计套装懊柔。仅从外观来看师骸芹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胆品。原因很简单幢,它的确太像3系了揉呛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绿想蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此平洼勒,4系如此像3系(F30)哀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铅闭。大家难免会因此而看轻它骡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了射芭。再瞧瞧6系伯嫂,虽然与5系和7系的关系不一般委飞袖,但它显然幸运得多井。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娟,即便这辆车没有装备M套件尚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讨龄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椽跺幕,从这个角度看蹿对,再也没有人会说这是一台3系了皆队,除非它在梦里见过F30的3系Coupe禾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陇,易成为人们眼球的聚焦点炯,有些喧宾夺主的意思氓缄褪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果曹妮钉。不过轮胎的配备让人不免有些失望廷隆锨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7副飞抵,对于435i这种动力配置来说彭泪便,225mm的轮胎确实有些太窄了欢。   从车头到车尾寿蛾侨,你的心情会越来越好猜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冀。细看尾灯造型虽但,它更扁更犀利屏巴,与3系有了细微的差别晨举,配合流畅的线条设,再没有旁枝末节灯,给人赏心悦目的视觉享受泵。   ●内饰骡鼎跺:领导季,我可以直接贴3系的文章链接进来吗读猫? ? ?   4系的内饰应了那句老话商:“以不变应万变”哺吐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坑鞋氦。为什么这么说且嚏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韶,如果真的会有人选择这款设计套装筛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戒哀告。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巳秽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缅孝攫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锌将,不如回过头来看看那些被你所遗忘扮,或从未关注过的豪华品牌每肥。在它们身上守技洁,有你难以发现的豪华品质汰刻,也有能够让你折服的豪华配置蒋闹,总之查侯,在选车的过程中泡泞,尽量不要做的太绝瓜珊赤,因为买车不是跟着别人的感觉走董你,选到自己合适的才最重要佬踌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志动叼递,又考验耐性的工作位。往往在某一个时段有一丝懈敌吐αΑ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生被叼慰。网上车市最新推出的《抉择》栏目窃辨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僚,做出全面的分析与指导筒,以同级同价细、同价不同级等角度出发毕,全方位给您最全面的购车支持柿扔年。   X是一个颇具神秘感的字母篓扮犁,我们经忱ソ校可以在电影中看到这个字母的出现檬弥实,往往能与这个字母挂钩的人物芳氓,若不是什么超级英雄场汉穿,就一定是罪大恶极的反面人物尉醛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沉信,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂界嘉。由于种种原因躬藩猛,这些汽车界的X-man无法全部到扯锻佟,而今天出场的这三位酚创尺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仿。   两款日系一款美系底,这样的搭配或许有些欺负人舅尽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酶凛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况你。作为ABB之外的豪华品牌危,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涉赏欺,都在顶着巨大的压力在中国生存者星。当然蹿僵,它们之间的生存状态可能有些并不相同脆,这与进入中国市场的时间氰娄嫌、推广力度希磁跨、价格等多方面因素都有这直接原因泡欣。SRX探、RDX和RX武泥,既是同时拥有X标签的SUV车型渭繁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母礁,这样的巧合其实并不常见筏楷丢,但名字的相近却并不能代表实力和销量舌彻玖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏健。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撅实扩,将其取代的是刚中有柔灌湍,粗犷与细腻的结合体钢问轿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滑。   本文导航举脆魏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纷林涵,很多汽车厂商都为国人做出改变册梆,纷纷推出加长版轿车啃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报需。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓄。新车在天籁的基础上加长了135mm逆,但它真的只有加长这么简单吗陋昂?显然不是瓶嗽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伎胜拆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酒全咸,新车定位要高于普通天籁黎、迈腾雅阁等车型骋渐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拐卧,与之前换汤不换药的公爵版相比视霜铅,全新车型有着非常大的改变控,它注重车内空间口县刀,更注重后排的豪华感受拼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泥充琅,主要竞争对手为丰田皇冠挝晴嫡、马自达929等车型促考。公爵自1960年以来共推出过10代车型钾贪岸。之后公爵被日产FUGA所取代得侍控,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出读。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妒签:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乏,新公爵版的车身长度完全领先于对手痛碴前,并且在轴距方面蝗诗肖,全新公爵版也击败了其他金正对手屡饥。在车身尺寸方面么舷损,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邯壕捣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捻行。   新车的前保险杠经过了重新设计拈赋瘟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杭拿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缓炽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膊舰仿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上登踏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹿私。但全新外观并没有显得笨拙跨尘娃,相反侧面线条看上去更显硬朗共纱嚏,同时还提升了豪华感畏龟。17寸轮毂采用了全新造型罐簿耐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袖两瓮。   同时新车的尾部也经过重新设计嘶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挖,让人心里觉得踏实韭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中欧,这也是日系豪华车惯用的设计手法扭诬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动催岸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晨皑。   本文导航力拜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可按氯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脚购窝。不久前事乏疮,哈弗H6推出升级版炼,现代ix35也完成了小改款骇糙,今天我们就将这两台车拿出来比一比侣蒙,看看在汽车领域内慌额番,中韩的差距是像国足那样不争气楼鼎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夸苔婆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轮附泊,而且发动机的选择也更多屋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少变伸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谱粮赐。售价方面两车差别较大店,这一点也一直是自主品牌的优势所在椒鲁杀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荒谐砷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俺滇。   外观首伟晒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浑孰凡,比较明显的是在车头菲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识响,另外在车头下部进气格栅奖纤冗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朝耽裁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歌拟,不过因为仅有三款1.5T车型讣,因此他并不是今天的主角健娄漆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弄刮酗:第八代索纳塔)弓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型期:全新胜达)相窜,两者在ix35身上很好的结合在了一起具,看起来既有轿车的美感刹算屁,又不失SUV硬朗的气质帘。 外观配置对比蓬荷塘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捌好帛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元随腊衬,优惠后的成交价在15.84万元左右戳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近从亲筹,因此我们拿出这两台车作对比莲吾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哆拐,除了天窗拢沦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铺控橇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备傅帅。   车身颜色闭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犁饰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郡唱毁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛊憋剃,多了一个闪铜颜色的选择槐荚。哈弗H6颜色也足够丰富聚兄,平日最常见的白铝、黑荷伟、灰邪焚、银都具备冷婪浚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狄拎段,基本足够满足消费者对颜色的需求究。   外观小结仙艘菩:   外观方面我认为两辆车都很耐看腔矾相,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偷棱囱,因此更显时尚斥急、硬朗层抗。哈弗H6外观也很不错浦,可以给人非常沉稳踏实的安全感间,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朔泰,外观就更不输给现代ix35了蹋蓝。更喜欢哪一款见仁见智士,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呈事娃。   >>>慎防购车陷阱来,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肺?当然是因为它空间够大煎擞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吝教碉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢无艘?或者说什么样的MPV算好舍无?多大算大活票豆?今天婚桓仁,我就从一个汽车网站编辑的角度荡,跟大家分享一下我的标准和看法臀缎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狄。   在我看来溉,对于一款7座MPV来说痛妊。大家应该首先关注它的乘坐空间绦,特别是第三排乘客的乘坐空间褪笔。因为以我的经验拉烙烦,7座车型中图,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肆费拓。要不就是顶腿储,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咐具。所以在选车时滑忙,这一点大家要尤为注意内,否则第三排用不上垮赋涉,倒不如少花钱买辆5座车熬羞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臀钾届。   第二个关注点是后备厢柿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尺懈揉。很多7座车型在展开第三排座椅时破,后备厢连放个包都费劲了腹权。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼻兰剃,有可能一点行李都没有吗脾谓阂?所以这一点防席,大家在选车的时候也要注意事托酪。   第三点是便利性辽,这个除了日常的储物空间外匡,还包括第二排上下车的便利性抠、进入第三排的方便程度等骆。对于7座MPV车主来说女形等,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的隶似寡。一般来说前排往往是孩子爸妈囤宫,而后两排则是父母和孩子耸,可以说是老的老咳敢比、小的锌俸胪稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人第。   开头长了点涎乘遍,主要是跟大家分享一些经验杀施,下面我们进入夏朗评测宫九,看看它的表现如何邻。按照刚才说的朴李,我想先聊聊乘坐空间和储物空间册。至于外观类猎、内饰瞎洁、动力等拘沪拦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腐垒孟,我们稍后再谈脚簧。   ●乘坐空间介:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墒,一辆7座MPV手男,前两排的空间肯定是没问题的虐拈。比如我身高175cm男储,坐在前两排时头腿部空间都很充裕南摆抨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm美匠疙,靠背的角度也可以调整30°左右揭拆。前者很重要纤间,可滑动的范围越大滥,和第三排相互迁就的能力也就越强危慧沽。   从上面的体验来看赁溯魄,至少从腿部空间方面来讲史,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饯嫂欠,而且进入第三排也并不是很困难疟灸午。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何际。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辉衰,几乎领先于所有的同级别对手紊耸,所以相应的连,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涣。另外有一点大家很容易忽视的是枫檀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巫崔,而较窄的第三排(受后轮硼绵淀、后悬架影响)则只乘坐两人叹散。   与夏朗相比敦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氰慨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适群墙寂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人憋,满载时第三排的舒适性可以想象蜕抬,一定好不到哪去仆策尉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冒肛洁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓣泞普,而且五个座椅都是三点式安全带陌,都配有头枕可购固,这也是其他车型都不能比拟的一点寄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勺佛,比如长辈腿脚不方便进第三排编殿赏,那你大可以将儿童座椅装到第三排熊藤,这个很多对手真没有患熄播。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煌,到2013年11月新车上市碘,短短4年里骗娠匪,观致汽车为世界带来了太多惊喜唉案餐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿提。新车迟迟不上市镜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炯酗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抒浚牵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顾沧奠。是骡子是马缉塑檀,终究得拉出来溜溜偿缆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莲,到底有没有想象中的那么优秀膘酗?趁着这次的试驾活动肝连,必须让各位清楚的了解真相五叮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凄?这是个很敏感的话题凡暑清,却在任何一个场合都不得不提瞪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筹徊柑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔽鞋蹬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痹测,而非决策权渗透懈厢,这个是一个需要十分明确的概念翻僻。   综合来说锯诧,您只需要知道黑:它是一家合资公司锈,也是一个中国品牌舜,但是它的发展不受制于任何人话即揩, 并拥有独立的箩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镣,制造的也是全新的角、面向国际化市场的高品质原创产品缮窘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中究恢祭,副董事长Volker Steinwascher石清仁口铅唯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歉,前者曾是大众集团高管辉胃坊,后两者则是举世闻名的顶级设计师效通熬。所以在观致3的外观造型上吗猾奔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帽暗午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皆较,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撂如,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品申策乾,车身尺寸贾缕、腰线的丰富程度等洞颇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球能淳景。如果一定要说有什么特点的话爱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悔逃峭。   不过笔瓜,若是细细揣摩这款新车胶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顺蛙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湿房,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肥。而由法雷奥代工的前大灯淑钾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求籍禽瞄,如果您愿意再多支付一些费用掀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浆宿、大灯自适应开启及清洗等配置盖。   除了前大灯内的LED转向灯之外叼跑父,后视镜上同样布置了LED转向灯喂,只是LED二极管贴片的间距有些过大喷,点亮之后似乎缺少那么点感觉硷弊苍,而厂家的工程师也很认同我们的看法温,表示会很快对这种设计进行改进拣。而后视镜的特点是宽度很大维豪,可视面积优秀娜举,并带有电加热功能伦韭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韦摆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素编慌,无论是大灯偿、尾灯组布局技焕,还是倒车雷达的探头布置等等武。而很多时候露沽假,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蠕靡,设计师的固执被得到了采纳痴冀晨。   有一个很好的例子来阐述这种情况裴剑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邪采强,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囱拔。用厂家工作人员的话来说狠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生罗慰,必须成双拾飞履,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袭歌:LED光源+导光条论糖骇、双倒车灯箩、双后雾灯桔侥,灯组的供应商仍为法雷奥烫。   尾灯组本身的效果相当漂亮坞暑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遍固导,但不得不承认的是呵片矛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呐轮朔。双边双出式排气管潘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搭雀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统填。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惠慷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上校蔽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属两项。轮胎方面观致3也是十分的给力霉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涤埠,因此马牌就成为了唯一的选择匿痛绰,对于消费者而言自然是件好事芒款纪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎憋,这款产品显然更注重驾驶舒适性磺颊葛,但规格上似乎不那么亲民彻才层,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5项戊百,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吮铂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了套雄嗓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中髓矛乖,虽然市面上可选择的车型非常多豹几,但是想要在其中选择出一款空间够大驼鬼,配置也不能太差的车型必,着实有一番困难菲。近期我正在为选车而烦恼沥闯屋,裸车预算在10万元上下溯妨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篓心具,所以对空间的需求比较大塘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吓,今天存,我们就在这两者之间叼乓,来一场空间的较量提皖笺。   飞度共有5款车型蟹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庐朝,骊威共有8款车型啥鹅汕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宋俄。此次对比文章中呛水姜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛋羌,两者指导价分别为10.42万和10.58万你凶踩,并且在上海都有一定幅度的优惠幕吩挎,实际售价两车差异不大葱拧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观覆蜡:飞度时尚运动呢窝喊,骊威中规中矩唤癸废。   在外观造型上惫胃,飞度外观饱满椽葡勾,硕大的前大灯咖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顾牛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漠潞,不过现款的外形并不显落伍蚀蔷讼。骊威的前脸进行了重新设计男,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戚,不过整体造型依然中规中矩篇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霸抚,飞度长宽高三维尺寸分别为对:3900×1695×1525mm酿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啼诫,轴距为2600mm坦窍道,从数据上看词肚河,骊威具有绝对的优势且。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粕,请继续看下文篮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂师,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垒堪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辩凶查,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拆忍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啸两诵。另外丧链荆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爽狭韦,飞度为前后盘式寄甜,而骊威为前盘后鼓泪腺五。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钞己耍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廓抵韦,对提高倒车的安全性也会有所帮助拨弧。相比之下魂素,同价位的飞度没有此配置姆烩徘,有些遗憾鼓仍。两车都配备有曳芯娌妫控钥匙玛邦谩,飞度将依兔睿控按钮集成在两把钥匙上榔唱,而骊威的曳智浠荩控器与钥匙相互独立屑挺茹,而且仅提供一个腋俚佣蓿控器虽密,不过两车都装备发动机电子防盗系统体。" "  现在出现了一个有意思的局面匿洛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹭嘛汐,而且还有像大众汽车那样赫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号会奸,在大众汽车之后瓜巨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法福某,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍程,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歼弟。下面我们就来一起看一看这款车肺逻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗济?不得不说墨淑,从外观上来讲笨敬暖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了箔邓念,购买它的人们砂湍,更多是在预算有限的情况下追求实用性拘,谈不上什么审美喜好坡。而全新爱丽舍的外观设计唇锈奴,明显向前跨越了一大步蜜教槐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人士庙稠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人界。   全新爱丽舍的轴距为2652mm偿汤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梨链彻。这很符合中国老百姓的用车需求五弥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饱,注重舒适性钡,但行车噪音比较大宽轻殴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启使闻瘫,除此之外邪,车外再没有开启的地方么镜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厩。除此之外泞竟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泥烯妨,属于全新爱丽舍的卖点所在溉蒲。   本文导航逃涩匿:" "  一直以来配,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荤称涵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笔戏,但始终让人觉得有些激情不足蹭孙肮,与犀利的外观不太相符朗鞘丛。日前忿酸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铂,传动升级为6前速自动变速箱款粒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吧,提升了该车型的整体素质片催臀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型人纫,在外观内饰方面变化并不是特别大皮长。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郸钝,新款MG5 1.5T也不例外钠计。如果说红线彰显了运动气质兽桨放,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些攘暑。   新款车的侧面造型与之前没有变化晃,作为强调运动的1.5T车型磁违,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果城虐。车尾的变化也不多胁,远观基本上发现不了变化所在霖富。   本文导航堕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顾漠,而在中国市忱煳,两者的竞争更是激烈蔑刀,A4L一直在销量上处于领先地位然,但宝马必然不会轻易言败显么,所以我们看到了宝马316i的上市徒,其价格下探到30万以内没煞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遍墒嘶,豪华品牌浦孔千、售价30万内刮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足清岔赋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晾环炭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型判锯巴,还有手动与自动可蚜恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据撑丹帛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的细肛竿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盯鞘,并且我们看到官方定价方面巨,316i进取型甚至还要便宜8000元蓖彻乖,不管你是不是“壕”蛾肉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骗型绢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了典,在大部分城市赦性,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沤聪,所以过多的点评话语我就不多说了戒署歌,谁更好看都是自在人心的事刮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辆傻,但是小编还是要尽到自己的职责落衅眷,必要的展示必须得有庇,下面就看看两车的车头正面大图对比盗谁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搔檀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯商潭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盼椽锑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肠帕得,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藤庐颧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胯叭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扦霉铝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祟捣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缮哪古,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卷即匙,不过这都是个人审美的问题了钾块,整体两车的外观设计还是在一个水准上惟惶杰。   轮毂上潘翟,两款车作为车系入门版车型郸腊,都使用了16寸轮毂聘盒饭,尺寸相比各自中高配车型是小了些凤隧凸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎显双,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹅晾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎添,并且在胎面宽度上比316i更优淋碉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尺萄碍,用一款中级车以较高的姿态切入市程罘啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谅,按部就班的推出了中级车GA5澄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搏盛乔,而随着国内SUV市场的井喷焚衡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒜绩寞。   好的产品才能抓住消费者表袜辆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埂。在今天试驾的这款GS5身上滔耐跋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监微粹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蠕呢危,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念配,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格能,看上去却十分洋气缸煤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沃、1854袒、1680毫米酥孤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钢描始,这也是国人喜闻乐见的蛙。   车头的设计略显凶悍崎锯侥,设计师称设计思路来源于雪豹荡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计单胚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畦。前大灯采用了透镜式的设计守扯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缔叭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秸烹笛,这个考虑绝对够实在贝伎委。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耪没兰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势境成,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果微朵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骏拾鲤。   在轮胎方面相,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的譬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甜饥刑。轮毂的造型十分普通诺逛,只能说看上去很顺眼比较实用吧陕汰。   尾部有一个明显的掀背设计抽哗烦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卜废酣。尾灯采用了主流的LDE设计嵌守敝,搭配大尺寸的高位刹车灯姜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稍冠趣,辨识度也更高涪酮魏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趣墙律?是豪华奢侈的奔驰S级态斜邪,还是“上天入地”的路虎揽胜颅,亦或是驰骋四海的保时捷911词膘绞?对这一价位的车型来说狗驼喂,什么才是决定性的购买因素捐段媳?是配置还是性能鹊舒群?车型对这一价位来说到底有多重要人?要回答这些问题当然还需要专业的解答匹如里。今天欺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车效临帕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阶事、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版思,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俩怖。非土豪们史味胎,退散~   由于有200万元这个限制侈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绒烷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慑借胯,但市场有20万左右的加价穷,且并无现车拴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型排冬,这款车终于摆脱加价伟,进入平价销售阶段市释,当然能否买到现车就看各位的运气了脯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赊谐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酱脾,但跑车的身份无疑是最拉风的形。   尺寸上实在没什么可比性捷魂,加长S级无疑是其中最占长度优势的稀硕蓬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜜,跟标轴S级还真有一拼人郝,巨大的高度也傲视群雄悲惫篙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醋辩菇。最后我想说的是川,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罐每,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到香。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了偷舞摔,公平起见还得排除车重因素跺楔。别看S级一副身宽体胖的感觉勾杏讼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸡颓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虎蓉豪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开床什,别吓坏了后座的VIP卵法尖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佰,但也确实相当可观了粕来,不过由于这款引擎还是有一定年头的单,其276kW的最大功率是三款车里最低的聪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卧郡汐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皮唯脸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缎。不过写到这儿我很想问一句灸罐笛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埃搬,就能成就今天的丰功伟业等,是这样吗畴?就算这不是一个伪命题凉兰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件累。那么触配亢,历史能代表什么慰?之前岔,我肤浅地认为删纳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猩具涕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到北,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萄。 ●何为中国专属率抡搔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型监瓜:S400L两款瓜篓、S400L混合动力一款咯款、S500L一款登讲。相比世界范围内的S级伯奢,这些车型有三大特点壳普:全部为长轴距版馁、全部为汽油车裤箍拐、S400L两款车型为中国专属粱鸽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溪寒绣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意括,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机递句。因此叭科,中国专属的S400L与它们相比算扮四,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孪辰刺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歧寞。我们已领略过S500L的魅力鹿贝顶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卤可休。   ●外型瞎:更长授倘、更宽克、更高帘阀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猫滩,尺寸上嗓珊斜,它比上一代车型更大蛾,轴距则保持不变敢表呢。从数据上看纱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ǜ刀洹,但落实到实际的视觉效果讽镀肺,我想没有人觉察出几十毫米的区别篡。相反扑摧抨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔑荣仇、霸气很多没。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豪秸舷,根据车辆配置的不同菜,全车使用的LED数量有所不同禾。我们不知道具体车型的LED数量恒食斤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的书挽,它足够惊人暑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桅岸旦、中国市衬缋巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弓穗。对于中国人来说废竭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发散儡,中国人将有更多合适的车型可以选择啃凄鼓。同时锣晶,市场竞争日趋激烈怜寺,汽车售价降低茧避辱、经销商服务更好奴戚券。   作为目前全系的入门级车型急,S400L尊贵型的配置必然处于劣势青。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受额盛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夕渺滴。对于S级来说挤考脆,无钥匙进入功能十分重要构穗纯,没有它弄,许多车主会无法接受矩械氓。   如许多人看到的一样晤柑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枢刃。在奔驰车上娇,总有许多你也许永远也发现不了的配置拾,它们中许多都与安全相关令灵。比如S级全系标配的自适应制动灯咀涕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘟丝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旧咐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故献。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睫埠,什么是MPV车型脓疗阀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荷麓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闹抢咖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断艇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菏措。是MPV腺茬?是轿车戊驹抖?还是旅行车某?这看起来确实是个很有难度的课题品,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炔。   当然这次大家不用只听我的一面之词佬讨伙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搪癌,而且他们一个是马自达5车主去,另一个是沃尔沃V60的准车主庆仆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挟。   首先登场的是胡正暘锌惩,大家一定不陌生厂方南,他是我们汽车之家评测团队的成员释钵,今年27岁疼,算是个文艺小青年钠,热爱生活掏疏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来间彼,刚刚新婚不久闻釜悔,正是对未来充满希望与热情的时候藩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动榔盛,如果家中添丁的话芍寇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荷香。   杰德测试车刚刚来到编辑部程秤匿,胡正暘就迫不及待的去体验了甲,据他所说守思烷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逃烂,属于一见钟情被垢竞。另外从外形线条以及车身尺寸来看椽噶攘,杰德都和V60差不多幸,是辆旅行版轿车的样子侩祷炼。   当然外形只是一方面点摩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间持仟械,特别是第三排座椅籍酶晤。实际体验了一下浩,将第二排座椅滑动到最前面的位置拳描,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贤忙刃,头部也有四指空间先朝沪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醒衡疲,之前的文章中我们也有过介绍谰级屠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隧据藩。   更多精彩视频侮暇价,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下另,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间模诬,表现基本上与V60相当卸牧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凯背。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烫蜂,在放倒第三排座椅的情况下花怪,用同样的一些物品存放来对比筋盾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裴岔,而如果使用上第三排座椅坚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夹衬。   胡正暘对于杰德的看法捌褥:   首先杰德样子很好看府,够时尚朔茸睬,年轻人都会喜欢屋厦劫。另外我姆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沥靡蛇,但是内部空间利用率更高狭懈啥,实际空间体验也让人很满意会穆坡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间供面俗,这点非常不错尺坑贩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匙开券。   不过它有个问题商脑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辰,只适合短途出行奈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焦,如果需要经常外出长途旅行的话金,5座版车型更合适屋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荆爸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撑俊洪。近期俩,2014款雷克萨斯GX400推出市吵鸺恪,作为小改款车型逻,此次推出的新车在外观方面做了改动百屏,同时在配置上也有一定程度的提升潮但抨,动力则保持不变敲驼河,售价方面与老款车型保持一致宝,提升了新车的整体竞争能力侥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撼悍甩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307工嘘、308俺、408谱奋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邯息,现在又来个301温咆,不要说是消费者汤嘉猛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒂。这就是紧凑型车市车稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域青。东风标致301矛头直指桑塔纳改、捷达和昕锐坛疵,我闻到了火药味墩。   11月19日上市庐,预计售价9-11万倡修,与雪铁龙爱丽舍同平台上,只有1.6L一个排量缺,变速箱有5速手动和4速自动可选衅旧。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹿毋疗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揉,因此从很早开始便陆续放出各种消息塘抛,以增加关注度猛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版武降挤,为全系顶配胶萍。咱们从标致301的身世说起菇,先把头绪给理清了疗撅攻。   ● 东风标致301是辆什么车念?   听到301这个名字怖输,大家都能知道耻,这是标致的“3系列”惭侩,但307衬横扳、308听过凤卿杠,301却是第一次听说箔贯兰。其实301的身份一点儿也不神秘欺棺兴,大家都记得富康吧媚?富康是雪铁龙ZX娥蜕,后来在中国改款改名啡丧监,叫爱丽舍啥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妙,这是它的第二代产品衅量芒,而301熔,就是标致版本的全新爱丽舍糠金阔,它们全都是一家人盘居狼。   对于大陆市场来说屉荷,标致301是张新面孔艘,其实早在去年底它便已在土耳其上市博肋,之后陆续在阿尔及利亚箔、俄罗斯等许多国家上市辖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产本,同时拌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堆蹦螺。它将被销售至世界各地悼芜休,成为一款全球化的车型齐陋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫人,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乔,标致301的外观乍看上去没有什么特点杏欺耻。你可以猜到这款车的定位了辣感嫂,30岁上下班桔蹿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它修萄地。   其实301长得有那么一点像508呕孤画,这是很正常的会,毕竟出自一家门递伙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烘翱弛。要让更多人接受煽放瘫,太个性肯定是不行的刺,所以这个设计思路挺好鞭将,也应该挺对中国人的胃口祟斥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亲秦封。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乐、捷达娟诫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm价铰侠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些簇。不过它的备胎又回归了185mm粪茅,而且汉撇舷,可能是出于成本控制等原因灯娇,备胎使用了不同品牌的轮胎弧喷荒。   我个人不太喜欢标致301的尾部杯肠,总感觉哪里别扭驰,也许将来出个两厢版会更好看爆抨坪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汰硷,而且中高配车型都有间,比对手厚道拿笆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捶,温度适中镀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地法,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡局贤,他们不仅发明了西餐餐具坚哭:叉子济工轨,还孕育了诸多跑车品牌让滤介,比如酞乡逝:玛莎拉蒂搔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垫辞奥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车景:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晶磁唇。   ●外观分:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车导搔桔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纹溉亭,它们都是标准的行政级豪华车算挂谅,有着一副不苟言笑的严肃表情迫惋歌,外观线条规整涪湍,那种气场让人敬畏疥。   而玛莎拉蒂总裁则不然玲婆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淡,但气质却截然相反械霜擦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冬,标志性的大嘴咄咄逼人签,意大利人对于设计确实有自己的卓见绦馈蓖。   如果将总裁与同级别对手放在一起铅,它无疑是最夸张诞、最具美感的退宛舌。这的确也与细分定位有关系劳,奥迪A8躬忍话、宝马7系这些德系豪华车都以低调还芦、沉稳为不变的设计主线保纹,更多的在表达权利使灭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孪。而意大利人则不然灸盲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晦,即便是这样一款行政豪华轿车辛祷,依旧坚持了张扬的风格图暴。   这是我第一次见到新总裁的实车脚珐苯,它确实比老款要漂亮教,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤葱奔,而新款前脸带来的侵略性更具气质吉贸。   车尾相比车头略显内敛校究浮,双边四出的排气管成为了最大亮点嚏掂老。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主燎,聊及为何选择总裁时骨玩摊,他满脸诚意的跟我说哦:“好看!跟找女人一样穆,好看拴勒星。”“呵呵切,好吧磕楼谩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苯烯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坑屁独,卡钳由Brembo提供降,颜色理论上是可以进行选装的鲜。轮胎为倍耐力P ZERO系列胜磁遁,前轮尺寸为245/40 R20嫩靡谓,后轮尺寸为285/35 R20戒得。   ●内饰恕梗乱:运动豪华是主格调   置身车内淑杆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅答,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疮,显得有些过于保守了酒密,不过各项做工相比老款车型有一定的提升角,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恒憾。   方向盘直径略大睫,背面配有尺寸硕大的金属拨片健,手感很棒皮港。导航系统为Garmin茄,7英寸液晶屏尺寸不算大锤道,中规中矩驶妥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛇巩嫉,已经很少遇到长相令人深刻妓枪,而且相当满意的车了划。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高问,价格低绕,与同级别车型竞争性价比十分突出晨。但在长相一直不怎么给力貌蓄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线府辞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了班墙齐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枪,不走伪高端路线的致尚XT缴颊轮,其动感的造型非常独特卯。在我看来蛋翻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拔,购车群体越发的年轻化瑞仍涵。   说他年轻驼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熄,这只是时尚的一部分啊。   前包围的造型充满了视觉张力廖激逢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烂妙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缎眠谁,显得非常动感了截。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佃涉窖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致方,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驹墨耗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓢窘叙,这也是在向合资品牌看齐疟沦希。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碉挫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琳澜贯。而在车身尺寸上烧箔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娜抖梳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米复缸粱,与他同级别的对手相比有着明显的优势裁前瞥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是女绢倦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎台,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孩,上窄下宽的造型十分饱满互丘稼,而且显得更加稳重暮。尾灯的造型修长擅焙鹊,且正好与车头灯遥相呼应蓄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妇,动感便、年轻庐尸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒙相,虽然仅有三款车型配备此装置唤坡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垒都,想必也是极为厚道的稳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懂,我是汽车之家刘涛廓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沛氢纫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道从:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”话。时隔一年后的2009年邦卧揉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藩岔魔,选择它的原因献勿锰,用三个关键因素涵盖乘设裳:“外观内饰漂亮馆弊桨、静音好盛、配置高”草倡刺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坎释,作为老款车的车主些芳菏,带着期许钮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袒纳,有了下面的车评侠。   注释磁奖:为了方便大家阅读马付,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型塑氛背,描述为“新君威”建。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受价,以下各个环节的评价用满分十分制觅超贩,做点评话。   评分标准停酞:   及格羡腐:6分   表现尚可桓:7分   表现优秀辣:8-9分   表现完美贪托:10分   外观靡:先天胚子好桔渺,改改更“时髦”   改进评分翅烩溅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时经脸群,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幢桅,应用到了现实量产的车型中旅匪。在当时卉说,245mm的胎宽膳萌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沸铺吞,毫无疑问是走在了对手的前面桂。这种先入为主路疼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计免瓜,说君威有一副“好相貌”效懊为,我想没人会投反对票耙斑涟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拌憾,18寸的大轮圈不仅保留蝗受虱,而且换成了密辐条设计绰,前格栅的修饰境渴,在视觉上显得更为立体分鸿崔,但就我个人而言更喜欢老款伸农,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘎捆踌。俗话说“7分先天溃抚,3分后天”穆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卢睹罗,应对国人对“时髦灯具”的要求爽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恼葡,坦率讲盎,不是我喜欢的风格弹绿,如果换成一辆科迈罗卡皖,我想我会投赞成票芦巾巳。后尾灯龚垮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憾厘,视觉效果不错九拟,灯源亮度不刺眼盖氮,亮起时不会让后车问候“家人”东唾蹬。   内装常:对不足进行了优化佛死,细节仍留有遗憾   改进评分副:7分   我必须要承认加涧,我是一个对细节做工异常挑剔的人屉。从2009年到2013年坡际价,新君威经历了至少两次改款升级脑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题材酱,仍未得到改进癸。强迫症对于细节的不足忿脸,只需一眼就记在心里坏输窟,每天上车看到就会不舒服誊。尤其是水,新君威的前排仪表台与座椅之间范实傻,留给司机的跨腿空间并不大钾,当你磕到膝盖外侧时协,你会嘬着牙花子校千,蹦几个“脏字”懂。   聊完了不满假,我再说说好的地方沪竞。日常上下车凳攻必,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乐弹,我的09款君威开了4年跑了5万公里寸,座椅的“敏感”部位屠虚,已被我蹂躏的起皮脸、掉渣泵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱色借股,视觉上显得极为邋遢泼。此问题舰深,在新款君威上得到了明显的改善氛魄奋,侧翼立起的角度变锌稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氛谎梨,但此问题我跟厂商确认过蝎,确实为真皮)肪喉狗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梅。凭此一项钾价菊,拉开车门的印象分就能加不少蒋局荆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分两吧帛,我的老款君威在二手车出售时妹特常,就因为座椅皮面老化的问题吹党,被“扣分”狄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葡萝蕉,好了许多享。8英寸脚、带有触摸功能的中央显示屏惋钙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驳甫举,在实际操作时显得华而不实隋晶。多数情况下要调节温度阑,只能用手指去“抹”涝保,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差超,并且无任何的震动回馈提示弥荒骸,行驶中操作不够人性化女屠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坚漠,相比老款的旋钮控制妈扔,视觉上科技感更强哩憾。实际操作时斤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贝。尽管支持手写功能侨,但表面手写板的面积很邢狼褰 ,如果手指较为粗壮嚏费,表面面积不足以支持对手写区域的要求纹吓。索性勘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剃。   小贴士似梦:针对上述功能的操作“鸡肋”徐,我向厂商做过咨询浑弹。对方最终给出的结论是桔,此功能在研发初期催,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敦憾,停留在几年前蝗下棚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求葡逻扰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棋巩诧。   仪表盘上的这块儿液晶屏抄牡馆,支持多种信息切换查阅维撑,视觉效果自然更时尚磐戌搐,也符合当下的硬件的升级进化潮流判榔携。但惹含,仅就我个人而言急,我认为任何一项技术的进步与应用叛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浪阀剑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下提桃即,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸿,所以仪表盘的车速指针赫克平,在爬升时有明显的滞后和顿挫感踌拘茂,当你想从正常模式切换至电台模式时钱芳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛊,时间大约在2秒左右蚊惧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胃,因为系统的升级敛铺,所以导航从路径开始到定位确认导航扯寡捍,逻辑上相比老款车型藕艾巧,要合理很多蹲烘熬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轨呸,被彻底改进鳖。提个建议栋歧期,新款对于路径导航的语音提升芹,在路径判断时裳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹤浚姜,如果将“请在下一个路口右转的话术”驶幸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利念犁铃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侣。整体效果窍棚,高音有提升室欺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拔办。以往那种“嘣呲举、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溪担碗,无法在这套BOSE音响上找到变丧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车修箍?加长版!与其给那些改装厂提供生意喉姓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袱。近日等贿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澎,这款车就要正式发布了灵朔,海外售价14万英镑起镣沟,约合人民币138万搅瓢晶。国内250万以内应该是不要想了丸淑,土豪们还等什么胎,赶紧再加价20万下手吧F(注释嚷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慧,外观上并无过多区别蔚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戚刊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棚,因为用三个字就能总结杜胺:没区别室镜赊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彪。除了实实在在的空间优势丹撵搔,那种与众不同的气势也是重要因素之一概北漂,这种毫无区别的外观匈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捕。   英国人果然内(men)秀(sao)芜貌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱连途。揽胜L果断砍掉后排中间座椅练史让,改造成了两个相对独立的乘坐区域累,原本的中间座椅则变身中控台双氏肝,提供了空调攫竣疤、多媒体鳞卞贫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沁佳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厩查。动力和传动系统方面芹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拜编。   总结恒精城:路虎揽胜L目前仅计划在中国玫、中东地区和北美市场推出搐施胜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歌客。另外圭夏蓖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腾哥耸,预计广州车展发布恳换。土豪们继续准备银子吧棠归。 免责声明催裁:本文仅代表作者个人观点显,与环球网无关绒跨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街佩,对本文以及其中全部或者部分内容景酷型、文字的真实性磋、完整性呛娘携、及时性本站不作任何保证或承诺湾腊,请读者仅作参考菩,并请自行核实相关内容挫护。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烫了,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹤,那就是新一代天籁·公爵淋。早在2008年6月厦死,东风日产就推出了天籁·公爵怠乖,它的外观肖掀、配置均有别于天籁其余版本借吓哥,更加高端大气上档次溯。也许它不是最走量的版本桥蜂天,但绝对是天籁系列的一面旗帜狭官扇。在让大家久等逾半年后怜雌,新一代天籁·公爵终于露面坞船宿,我们也第一时间对其进行了实拍颅贩丹。据悉摩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相射爬。 『注钳萝:为方便大家阅读华阿韩,文中天籁·公爵简称公爵版鸥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日该,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测持,时而艳阳高照横脊褪,时而大雨倾盆碗畴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点维饭李,与身旁碧绿的草地相得益彰沃。我盯着它看了许久劣古汕,心里盘算着凌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婚叫啦?   嗯飞,画下草图之前得好好思考这个问题位,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啊蹿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错房宿箱,唯独看起来太眼熟体屑,对旗舰来说这可不是好事停,在A6L甚至A4L面前譬高,A8需要更多长者般的自信宝垒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狄策攻:六边形进气格栅面积比以前大了不少井,而且线条硬朗到接近于矩形喀俗弄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗡,从前脸横贯而过嗽,再加上全新的矩阵式LED大灯炮识,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颂郊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溺秋,它是A8这次改款最重要的升级之一充沪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酱绅。以前大灯为例牵饭备,分为远光蟹、近光冒、转向/示宽这三组把秒蛔,所有光源都由LED组成毯纯式,通过与摄像头目、夜视系统顷、导航系统等部件的协作脯护廖,可以实现几项很有趣的功能剿勺:   在Auto挡位开启远光灯松诚忿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置材纷接,瞬间关闭部分独立的LED灯体焊,会车结束后拭坊守,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态须。在整个会车过程中款,对向车辆的位置一直不被照亮加,而其余位置能保持远光照明状态掇铰箱,既不妨碍对方驾驶员视线冬铣,也不影响自己观察前方路况脆,相当智能承泰诽。   当夜视系统探测到行人时峰,LED灯会连续快速闪烁三下采庐徘,对行人起警示作用碍遣肯,如果夜视系统探测到牛惧如功、羊之类的大型动物牵,LED灯则不会闪烁吵,避免对动物造成惊吓哎痛皖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测量屑挺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挟埃。另外它的转向灯采用动态效果财,灯光朝着转向的方向滚动点亮媳步,类似LED广告屏幕里滚动的字幕另,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褐乱戏,提高安全性炔分驾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行噶贡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现村垦卤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料模,有些来自室内的模拟演示睦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淡匙,看看这些功能的实际效果到底如何伟烯。   跟前脸的改进相比习兑,车尾变化幅度要小得多霞兰,主要集中在尾灯部分芜,线条更加瘦长傻处、扁平券贿,视觉效果更干练晦。除了那个“A8”标识暴蝎金,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思艇,看上去还那么年轻运动撮,缺少沉稳气息绩握颧。再打开车门一看面,我明白了爸形芥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧毒迪铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纱凶拇,使用了和路虎卫士相同的发动机田苦,配备了六速手自一体变速箱行场磐,以及许多高端的配置娇绿。让这款车有了很多吸引人的地方餐疚,但通过试驾颠瘁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扯眯。很多设计还不是很成熟芯,尽管这样淘,这款配备了柴油发动机的SUV噶屡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现输,依旧在同级别具有很强的竞争力隶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韦垄釜,尤其是大灯组的设计竟槐多,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入判,都比老款看着更有质感惜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小困藩。此外泵惨葡,中网的设计很有层次感炬粟拾,运用了一些镀铬饰条倪,也让这款车的前脸显得更大方戈奔缄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀科,钣金工艺还有待提高恭密。   车身侧面造型亮点不多酒,线条还算比较和谐吧耙,亮银的行李架比较好看拦硷,但实际用途不大结颓。车窗所占的侧面比重较星团 ,稍有点显得失重疆酣偏。四个车轮显得很粗犷还,轮胎品牌是玛吉斯滔,成本并不是很高垒拖抵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计统骇,注重排水性能晒沛纳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踢琼窟。   车尾的造型比较臃肿鲤,相比车头来说缓,造型并不是很美观楷赔强,尾灯的轮廓没有什么美感可言集亨庆,轮廓显得比较生硬抒逢棘。车尾下包围外观设计的不算太成熟钱腑钦,驭胜使用了三点式倒车雷达快,在实际的体验中杏,探头反应速度稍有些滞后泊纲,给驾驶者的观察带来一定的不便多席碍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离龄闲。   本文导航逢密:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抽,已经跨越了整整40年涝锯。在这期间妊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柯漆?当这款全新君威GS出现在你面前娥洪搅,这个数字就已经不再重要亢厩。每当我们回顾历史门茧梁,终究也是为了更好的感受当下俊略,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戌,的确也不太容易考究彩灭猎,所以话不多说竟,马上进入主题艾。   君威GS是别克君威的高性能版本蜗佰反,作为其最明显的身份特征粹厢鸡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姐购刑,攻击性十足的设计让人印象深刻水。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酱,采用盾形设计记,显得非常紧凑缕。大灯部分全系新增了日间行车灯型怕崩,整体造型与普通版君威一致顾交,仅在内部细节上有些许不同金让沃。   车身长度入、高度比老款略有增加颂,宽度和轴距均未改变弟涧捂。侧面线条也是延续了之前的设计顶,十足的运动紧凑风格韦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劫赤独,十分醒目蘑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贤鸥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎算售。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奔,更显紧凑桔疾。LED尾灯为全系标配卷纺,灯罩经过熏黑处理脸啤,提升运动感玻氯河。作为动力更强劲的运动版车型泌贡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韦乃旁,同时也满足了更大排气量的需求凌班猛。   本文导航伙侗舵:" "  近日伯,奔驰MLC的效果图再次被曝光矩化,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盆幸始,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恃关,融入了轿车的设计元素慕。据此前的消息节供伞,该款车有望2015年推出睹。 奔驰ML   从最新的效果图来看烽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鸵计,拥有相似的大灯造型抵沦,以及下保险杠的设计婪岔墩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寄姑。此番设计目标很明确旦懦嗓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手采伐徒。   动力方面也来自新款ML浦垫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砷敢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW投惭,峰值扭矩400Nm价涛忙,编者猜测未来MLC将会延续该动力渭边弹。不过嘿恕层,MLC未来还将推出AMG版本酱蒋。 责任编辑卡伶从:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嚎疚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盼陵,然而对于消费者来说摊腿,可选择性太多也未必是件好事柑坊。许多车型的定位都非常接近拒扰型,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格穗,那么它们到底谁更运动挝线骏,谁更适合日常驾驶偏,谁的性价比更高呢路收?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹿捷扰,马自达CX-5在价格上具有一定优势畦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谩忿,其它车型在20.78-25.28万之间深徽钉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猴,价格适中纺暗丁,而且动力和配置都很不错穷搓。反观翼虎杠涛硼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霉性础,但翼虎胜在配置丰富壕额、动力强劲仿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粕溉拟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烷红晴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滴胺,这听上去有点意思的纲特,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话癸喂糖,那么结果显而易见勒钎恍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惠滴惩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米归拒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擞。然而消费者大可放心团,CX-5的动力也绝对称不上弱椽默,尤其是市区行驶镀,它的整体表现很轻盈挫变葱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性放巢,没有涡轮发力时的突兀感无闭扭,这让它驾驶起来更为轻松亭娇。   无独有偶距涧森,两款车都采用了6AT变速箱唱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戎卸。可惜的是蓖鲁烷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哎坦。另外挂绕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瀑,常规的形式很容易操作葱湿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剔阶华,并不易于操作粟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栓灌,与翼虎也有将近3米的差距嚎滤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雌巨贾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娶。   油耗向来是日系车的优势所在凰,CX-5的发动机压缩比高达13:1尽猴熊,并且装备了i-stop启停系统雀惕适,这让它的节油表现比较突出睡狄。在气温32℃枷邯、全程空调风、车载一人的情况下躬刷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粉檬,其中经历了畅通和拥堵等路况晦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淮淘朵。同样路况下茎屁辉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佃回,尤其在开空调的状态下闻些,翼虎的油耗表现实在令人担忧卤础膘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湃两峭。   作为一款城市SUV筏淋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贿扰,都采用了多片离合器式中央差速器烘绩谱,并带有四轮电子辅助制动奴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吾。从我们之前的测试来看贪廖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显维搏匠,所以脱困相对轻松一些粕抒猛。不过在这里我们要告诫广大消费者漏趟懊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剁,但两者的定位都是城市SUV坏桑,越野并不是它们的强项艘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绢汗蓉,油门踏板的脚感课、方向盘的转向手感含、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要河得,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的我。值得肯定的是嚼骄萄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肉犁灸。然而相比之下便浪,CX-5的整体感觉更加轻盈试镀,它开起来并不像SUV撮,车头的反应更快凰恫迁,油门踏板的调校也更加线性唤倾迹,而翼虎整体感觉更加沉稳些,底盘扎实爽卫,但或许是由于整备质量更重的原因愤遍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显划薄。   就驾驶方面而言挠,CX-5给人的整体感觉是动力够用扇、油门线性破须、操控性出色嫩,可以用“好开”来形容徊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情归靛购,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碱,但翼虎的发动机输出并不线性第门,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堂堂祁。另外矮狠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉燎舌,加速嘿回蹿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盯居朴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戳掏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质松焕,放眼整个市撤彝Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棋宫,基本上5个手指头就能数过来钱脊纳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者麓。   有关于新款E级外观沏谐姥、内饰及空间方面的介绍蹈梗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玛。在我的这篇文章中萄,主要关注E260L动力方面的表现劫期。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惊挝水,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孙奴,最大扭矩则达到了310N.m抒皮。虽然排量并不大芦,但是通过加大增压值躺暑窖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搔闪渭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盟锌,对于这款变速箱墨举,我想大家已经很熟悉了某乒。只是我想再说一次掏绅怪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夕拈聪,但在日常驾驶过程中浮凛拾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赖揪弦。大多数情况下温和蚊仟撵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淮。   只有在深踩油门的情况下围氰僻,E260L才会爆发出他凶悍的一面霜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纱挫华。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话都,你也可以说他动力输出不够平顺佩惦。   一直以来叫弛,我都极为中意E级的悬挂调校涸估茶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心料涵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感萎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拿,我挺惊讶的烈病,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布噶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挛。可是仔细一想慈皮,也很难怪宝马会这么着急狡脱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篓费,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棺。据悉卢浆铅,宝马4系Coupe将在11月12日上市拢嗅需,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旧儒览。(注私:为方便大家阅读插囤诉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车科,在你初见时度噶,很难相信自己会喜欢上他卸赣。因为你花痴于帅气拉风的外观屡撮蛙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动康,那么他的表现自然不会入你法眼乓。但时间久了春,你发现再帅的外表也会看腻咸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泪嚎订,放松不下始。这时牟脊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看那宪、运动但不难受的座驾宛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车短,除此之外苏叙车,他还是一台很顾家的车捌净。   没错吵,他没有特别帅气的外表亢煽,没有特别强悍的动力干,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻团罗。下面碌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捂鬼。   ●车头造型犀利蔚变庐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙里,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌誊,定位低于大众袒。现如今劝熬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遍牧簿,而伊比飒便与POLO出自相同平台频沦。因此在车长等诸多细节上伞卑楷,两者都十分类似屁赊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型链。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长上技侧、1.693米的宽度把乘蓉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霖奥栋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车快炉么,这点确实让我感到吃惊陡典签,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搔督。可以肯定的是画尚,你无须对他的实用性产生怀疑膳矫色。   你有没有发现咳徐,他的日间行车灯谅蹭酸,很像同集团的老大哥奥迪A8劲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份擎婚。但毕竟棺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刮阂,他的目光也需要这样嚣张哭。   从车侧过渡到车尾鞘,顿时觉得痰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茅焚拐,从凶狠瞬间变成温顺末垒。我揣测不出设计师如此分裂的思路奥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品放慨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匹法刺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力末换伐,而在我们的制动测试中齐,他的表现也确实不负众望苯虑苛。我写这段话的时候凰唤,一名同事从我身后经过说了一句溶娜:“哎钨炭,这轮毂挺漂亮的”赎套。确实然醚佛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舌旦酸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茹赴虑,在我看来另外两位应该是300SL和964掏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100其,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刨了褪。   直到1949年久韧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吉系,速度竟达到每小时 132 英里芦,不仅完成了试车缄,还一不小心成了世界上最快的量产车型罚场踌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肌禾,正当捷豹稳步发展的时候墩糕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闹靶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镭师灌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氯势,英国国宝臀回良?人类想象力的结晶旗堑田?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弄砍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胸簇谅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抽,正当捷豹稳步发展的时候氓亮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胎灿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身改杠,自内而外散发出优雅迷人的气质冠,在这份自信与优雅之中凰,还蕴含着极强的力量感盆汰假。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霜师,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伯。   作为E-Type在21世纪的继任者邪柯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猫,他更是一台纯粹的运动机器逼境,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堂拍母,刚刚我试驾的是一台量产车兔誊。即便是用再前卫的眼光去审视酚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型提,不过现实就摆在我的面前谱竟谩,它的的确确是一台量产车戒姥阑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盼烹。所以喷赊趣,还是让我们先合隆下巴侈、收起惊讶骏毫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙希摊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年平倪呢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘲强捞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发栓唯遣,而等待总是值得的么汐,十年之后的今天娟扩俺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拼。   ● 外观味疮:旨在降低风阻   关于XL1的外观齐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缕戈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娟失需,他们的心中只有一个目标揽戮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189校抱记,而你对XL1外观的种种惊讶与不解箔记,也皆源于此焙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谩,轴距也只有2224mm踌复瘸,如果用世俗的眼观去衡量郊,它甚至比一台大众POLO还要锌住,不过也正是因此替,它才做到了POLO永远也做不到的獭萄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巩。   出于降低风阻考虑空摹李,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疵窝,面对这样的设计缚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入算屑券,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笆儡溯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敖秃奥,大众XL1的目的只有一个锹,那就是降低风阻狈采。而为了达到这一目的澄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嚼某免,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沏辰报,不过相比于传统的外后视镜椽肌,如何掌控与后车的距离是个问题仕甜。   ● 结构沸巾室:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靡解钡,除了完美的空气动力学设计外辨急,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弥。作为一台重量仅为795千克的车型帝罗坦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搓讳冬,约占车辆总重的21.3%旦,除此之外陀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾举故,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚住,复古而粗犷的外形般哎,彪悍的身姿拷镐,经典的圆形头灯存凭然,这些都是我选择它的理由桶。那么在我稍作白日梦之后叛共,请各位看官赶紧打断我的妄想菜,拉回到现实里损善橇,假如我的预算仅仅有二十几万的话沁,那么好了疾,牧马人买不成枚,自由客或许能让我望梅止渴泪巢渐。同样复古的外形蚕,依旧是个好选择铅帛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勉伶胃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溜呢苇。单就车头来说箍江,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绊目逛。简单中又透露着经典的味道捶丁。另外抹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘫琴浆,突出了力量感徽塑涣,Jeep的家族风格立马突显稼。   车的侧面造型同样如此风格寡,走向笔直绕孔,简单饱满洪。当然不能仅仅介绍外观设计韶票,作为一款SUV倦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秽弊,离地间隙205mm叹杭,应对一般的越野路面足够了肌。   车尾的设计十分简洁草,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顾,小巧又十分有力量感布。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骡木奴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看期讥。从总体上看脐帝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫂泵螺。   本文导航缚奶负:" "  国人自古就有一种“侠”之情节县卤冕,而“侠”自古就有不同定义绦猾,“言必行庞萌失,行必果翟,己诺必诚连食抛,不爱其躯俊谭说,赴士之阨困翅筒,千里诵义者也谓之侠”采。他的形象亦正亦邪事,游走于主流与非主流之间自成一派净愤旁。随着近年来咸,国内越来越多的人们梦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喷净传,开始在国内市场发力淋葡。其中汗,路虎全新一代揽胜运动版豆萄脆,向无数消费者展现了一种精神醇型,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拭揉。   路虎全新一代揽胜运动版浅麓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纠,它的独立特性被设计师完全释放歌禽。如今亢勺,这款至今为止速度最快浩嘿、相应最迅速砷卞、反映最敏捷的全新路虎摄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稠厂,冲入国内汽车市忱┝陡睢,夕阳下一人一车锑量,古道中旦,说的是情义无价夏毙。谁人不为它心动么蔑?路虎全新一代揽胜运动版县,驶入我们心中!   65年来矮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韦失悉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讹舜蓖。如今桃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联,再次席卷世界南矢寞,那完美的车身比例前苔蔡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灭笆计。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绥何秀:4850mm*1983mm*1780mm沦酣,前后轴距2923mm猫彤丹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氰觅面,3.0 V6 SC汽油版HSL势、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歌绷丧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坡。   姿态万千的路虎揽胜运动版沦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搞涡刑,无拘无束的气承尾濉,气宇轩昂的出尘之表瓮壕坡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屏己乃,厚重的前脸卷是,配合后倾式格栅设计劝嘿,更突显了它的自信瓦。发动机盖上两条凌线刚强有力掀筷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狗效,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堆稠。   车身侧面线条的风度也极不平凡檬量,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮千,带有亮黑色指状套件拜库菊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恋,装有亮黑色装饰边的后视镜屁好,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致禾狭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乒闪,这些铝合金结构的轮毂分为穷霖同:19英寸5辐式铝合金轮毂虏幂、20英寸5辐式铝合金轮毂卉橡习、21英寸5辐式铝合金轮毂申隋税、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抡惫拜、22英寸5辐式铝合金轮毂炯柬椒,无论您选择其中任何一款湃许,它都可以陪您乘风破浪糖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暗项,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中假叉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尚露忿,整个车尾看似简单却极不简单荣霸砂。   本文导航莱匹芳:" "  1998年雹鞠镶,广州本田成立速驼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁位烽,而时光推移龚陌,今年9月12日栋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆榔巧戎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔫飘挖,我们今天将穿越时空揩豁脸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偏孺。它虽然是日版右舵车型抖标灭,但3.3L/100km的平均油耗咕坏、双电机电动CVT叛捎吮、大容量锂电池婆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧型,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羡。   外观更加原汁原味宏韦泌:说到原汁原味淌孰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疤抢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靖晦,更运动镭随胎。混动蓝色特征陵矫:作为混动车型狠行,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焙混史。   在下保险杠处瘁楼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻簧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节输痊间,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轨。混动轮毂波:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志安搓凹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阿,为节能更尽一份力甘。   本文导航七乱:" "  就在前两周宠强疏,我的同事刚从上海归来毛乓看,当时就是为了试驾上海大众的朗行桔搅赴,而在不久后的今天剔湿考,我来到了大理病赶阀,依然是试驾一款来自上海大众的新车纲需,虽然我与我的同事地域不同灯,但对于这两款车而言掣薯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佰昂,我不得不从朗逸说起行奉磁,由于现如今大众那郏块化的产品研发零狼素,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劣,朗逸沸耍世、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龚疆恢,它们的关系算是孪生兄弟豢吮权,反正我是这么理解的电栏石。   目前朗境的广告已经全线铺开操小理,消费者的关注度也很高商蛇,虽然我个人比较抵触睦於胄耄块化的产物(感觉个性不足)姬承,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑删,其次在10多万的紧凑级车里岸阔拈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俄参尖。所以销量方面自然也很喜人哨径,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劫附涤。   从英文名来看病宠固,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铺,朗行的英文则是Gran Lavida氰喀,其实如果从相似度上来比较俗,朗境与朗行更加接近凸陌孙,因为它们均属两厢车喷具浓。我想对于这样一款车来说硼莲槐,大家都不会有什么陌生感泛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浆坊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掂甸,我在上面也为你准备了延伸阅读附兜链,可以先行了解一下拱侵寒。   说实话江衡,朗逸掠嗣、朗行碧速曝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懈晒,让我来区分一下郡为,估计我也需要片刻的停顿脆,因为它们实在太像了!就朗境而言饲链,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晶快,并将内部更换为蜂窝状造型煤赖挺,包围下部使用了黑色塑料菇请健,并加入跨级风格的银色护板蔚尚,此外前雾灯变成了圆形亮炔醇,以上就是全部它的特征了新拾垮。   既然定位于跨界车将,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柑,同时为了更加配合Cross风格系,车顶还加装了行李架冲拴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碗卞卫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗽版。粗犷的风格也体现在轮毂上朔棉炼,样式上很难用语言准确的描述出来团,总之很复杂芭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腿伶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刮夏。   尾部的变化几乎与前部一致车,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菇幢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柯枪疚,说实话就车尾而言淖堕,我感觉朗境比朗行好看了不少纲。其它方面再无不同施茄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踞室,转向灯雹前、倒车灯杠、刹车灯还都是卤素的九母。   本文导航弛肝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾污,所以无论是合资吭豢郎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓖钞股。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崎肯,白领阶层狸,夫妻年收入有50万元左右灰掸庭,有房坝,老公有车嫁。实际上糠,女主角目前也有一部老速腾车炯茂,开了已经7年准备换一台豪华SUV纲拒寞。这位女车主喜欢玩骆,追求年轻庭澄得,注重外形论,并兼顾户外拼酵怖,不喜欢纯越野车型捷,而购买价位瞄准了40-50万元领域睛娜肪。所以我们直接选择了宝马X3复擅湍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谐。   为了公平竞争榔览芳,我们选择的车型如下宪卑搏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驴讥弗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型五菠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 块,三车的价格虽然有些区别论切葡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阜,所以三车实际购买价格差异较小侨饲哎。   对比项目一录潞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的熟,特别是女性垛黎,希望自己能买到一款好看的汽车筹,就如同提包还有衣服一样撅颧毙,特别是成熟女性尽石耪,尽管喜欢标新立异蘑救,但也更愿意接受时尚动感的类型勘寒纶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸频限,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拉里浆,相比以往方头方脑的设计溉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少麓。更让人动心的是赴歉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潜,同时形象也不乏干练紧凑惋伎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疽,线条流畅售,稳重而且动感逻得水,因此吸引了不少消费者翱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铺临途,但2013款并非全无变化脆劲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仁双劝,此外还有大灯形状狙怕挡、前后保险杠膊法文、尾灯玻、排气管方面都作做了一些细节上的调整涛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些童蚀裤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计持孪,锋利的腰线眉,近乎方形的前后车灯鼓,甚至连轮眉的造型都是方的土乃,虽然它是一部纯粹的城市SUV墩困武,却似乎在它身上找不到什么曲线悉,因此在奔驰车型中也算是有个性的霞。对于女性而言插,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糙,三车都不约而同配备了氙气大灯舍丢,区别就是手夏送,宝马X3采用了远近光分离设计抱惯信,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体付回。另外萍苫具,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弧绞迸。另外甸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向