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广发策略:秋收冬藏 利用利好由高估板块切换低估板块

2019年10月14日 13:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏金湖澳特斯自动化仪表线缆有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到堑悔降: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)叫掂檄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闻,所以在这篇文章中纱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容函,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )净。作为整个车系当中的中配车型科标溶,MacanS绝对是性价比最高的一款艘波。只需要多付出13万被恕受,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了步枯仇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徊枚:10.9万 车辆总价(含增值税)五:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谜攀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呛岭拖,当然这些选装件也个个价值不菲故秽水。毫无疑问遁,我测试的MacanS同样选装了不少配置暇标酷,加上所有的选装件之后巍,车辆的总价也达到了79.79万涧下。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懦,比中低配车型长了18mm呢。从数据上看覆项讨,MacanS除了高度和轴距之外爽普化,都要比Q5大一些括,但是由于MacanS车身足够低矮强,所以从视觉效果上来说天墟,MacanS的车身显得更加紧凑疯集,也更加运动刨豹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder对丛。如果光看前脸的话频,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侗始蔚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磺卧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19米。如果不选装的话腑师,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骏麻划。   MacanS紧凑垃、简洁的尾部设计稀,充分体现出了它的运动风格顶屉,简单的尾部线条用最平实的设计语言烙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徊。同样运动的还有它的尾灯籍罗,狭长其豆、扁平的尾灯造型扯,与尾部线条搭配极为和谐际脓势,起到了画龙点睛的作用纬。   内饰方面捆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歪剁,运动中不失豪华感夺裤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梗达伺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矾焦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炭窖韩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灰。但是有些遗憾的是雀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勺备,每次按下去都会发出“咔咔”的声音让秘练,感受并不算太好迟靛。   Sport Chrono组件吮哩驴,包含了中控台最上方的计时钟饱饶镐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腔。只有选装了Sport Chrono组件两恨捎,车辆才可以进行弹射起步输酱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顿圭狙,但就算是为了那个做工精致的计时钟慷赊,选装Sport Chrono组件也是值得的咳令,毕竟1.8万元的价格即雀盒,对于保时捷车主来说也并不算贵桐。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞎的窃,对于接触Macan时间不长的人来说盼,绝对是个噩梦殿第,想要记清楚它们的准确位置课臼,真的不是件简单的事情暇弯漆。起码在我开Macan的一段时间里开,每次操作我都要低头确定按键的位置榔,真的不太方便距浚未。" "  在国内提到奥迪拴规,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恢泞绷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汀故,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邯汹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣选,这其中就包含SUV以及小型车惧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型羞凑星,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佰吩陛?   在外观方面缸挨,奥迪A3延续了家族外观设计啪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴橡,用在这样一款小车上显得更有气势悔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓝敲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梁假山,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佃材,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉温簇,辨识度非常高盟,同时大灯下部还带有清洗器牌哩碌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奴铅谦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敞羡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篮粗抹,至少看起来没那么晃眼啼搞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伯瘁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涪镐附,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应攘兽,起到了很好的效果恭。侧面的造型上在A柱位置最高趣,整个车型几乎以平直收尾丛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证春栓甭,同时让整车侧面看起来更大一些痊。   A3的车顶采用了黑白色的设计舶乡佳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些较帕兢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奢彩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豢氓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暗,轮胎尺寸为225/45R17丹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂华矮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现石虱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驳辜,整体呈现梯形结构啤铺,尾窗底部与腰线持平础,尾窗面积最大化保证后方的视野清。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计士受,不过内部也采用了普通灯泡光源妇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈觳瘟荆好拎篮霉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舌妹婚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痞棱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的层。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捶赁碳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型创,S80L自进入中国之后乱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尉录伶,但它所具备的那种低调内敛的气质筋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氰棘郎。   2014款S80L通过对细节设计的改变翔伍咀,让自身在没有经历换代的前提下祈痘为,进一步提升了性价比尼备。面对强手如云的豪华C级车市忱饶啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搔,想要抢占主流豪华车的市沉啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梧忿。   新款S80L对前部进行了细微的整容几,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感版,同时也紧随时代的脚步晒东。相对保守的前大灯设计轿黄,已经不再能够满足时代的需求泌轻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓷拱吭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言动涪擦,但至少与时代接上了轨饯谩塑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扒汝嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现孺掂,让它在尺寸上并不会有劣势焕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质位先。外后视镜新加入的镀铬设计扰谴史,虽然是新款S80L最显著的改变之一秦身蔬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狡不暴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贯静慕,沃尔沃式的家族化尾灯造型耗始,成为S80L尾部最显著的标志性设计啃刹扁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锰。   本文导航   分享到瞧唉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淀八腑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌李,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暑鬼匈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挡拭。不过旗下的产品线也过于单一衡态,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凭,所以便下探市衬匚住,推出了紧凑级的GA3车型烘砍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酒抹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窖浩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级同,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘟嚎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妒时恭,也可以看作是GA3的升级版车型面慨呻,依旧主攻家用紧凑级车型市场糕萍。但是作为升级版车型收脊,GA3S在外观设计方面有所升级卧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坍吨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簿,使整车显得稳重而不失时尚感市。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上次夸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧司把、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动送蓝亮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卉聚。此外为豹纹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毖,为双五幅铝合金轮毂馅删。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郸辖尺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长达亢弧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醚县,传祺GA3S的造型设计并不落后畴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揩贯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车看韩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华县东,12万出头的价格或许已经超出你的预算牧誊建,但是无论是从配置还是动力来说湾邪,值得去掏这个钱模。可能我这些话有些官方措辞陈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茎捶驴。   1.0T嘉年华外观匡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伍融急,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伞提洞。为了搭配这台发动机剔绣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忿。   内饰部分饥秦痕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梁挞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些检吕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厩,这个级别的车型非常少见郡抬。但并没有设置外部开关簧,而是需要进入屏幕内关闭幻程聚。   本文导航   分享到七:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汾愤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梆惜,与大众168万的海外销量相差无几尚汹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藤,依然凭着一款SUV车型锑科,在国内获得了不低的曝光率饭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儒。今年4万台的预计年销量九笆,相信有一大半都将由这款车完成瞄湃。虽然这个价位区间的SUV里雷叭,无论国产进口都有不少车型可哑愎妗,但路遇科雷傲的几率依然不低淖笔茅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刑徐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盼耸穗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呵。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛾吩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冯潘猜,并保持了雷诺一贯的安全水准挝鲸烂。而今天我们试驾体验的几捶桨,正是这款车的第二次改款藉,已于2013年在成都车展上市揉。   外型上僚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格公,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丧垛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨层委颈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型避咸,倒是显得有些“萌萌哒”枷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伍晴炬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶四檀地。   侧面造型上吕涩囱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枢捐详,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘派。虽然尺寸算不上大铃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恍饲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重混畴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氖鹿绘。另外觅,2.5L发动机搭配适时四驱系统停响,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泵戈磺。   尾部造型依然圆润嘉,和略显呆萌的前脸很相称歼娄翱。上下对开的尾门很实用弗睡,节省了上门开启需要的空间芬揪灿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硅,载货坐人两相宜坦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怀齐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褪榷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多可娄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例急坑。当然岁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辛驾、大黄蜂柑冷、救护车等“老熟脸”们会出现袒,编剧还添入了不少新角色概别锯,比如老牌人物“探长”冯狠商,军械武器专家“十字线”逻,以及人造变形金刚“螫刺”等极帽瘁。对于最后这一名小角色而言疲燎吝,它的“身价”并不算昂贵泡,并且在现实中懒品,它的综合表现也算是可圈可点萌定碍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抚玻茨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瀑涣辜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瘫喀,说到这里磊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贩姆。   言归正传藤,牺牲自我需溜,从而使“大黄蜂”更加强大写,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拒辫扔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暖,想要拥有它并不难内悔撵,最低11.99万元就能圆你这个梦监校,只不过它不具备变形功能铰净胚。   从设计以及尺寸上就不难看出久耿斤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苏,所以对于大部分人而言尾冯洗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些水食波。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敦酱奇,具有相同的特质的车型还有福特翼博驰、标致2008袜。在对表面参数对比后倒瞎疾,创酷的优势还是比较明显的溶辉啡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茬五片。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叹,平和的尾部舜恰穗、延伸至后翼子板的尾灯组供焚粳、向上提升视觉的包围等等剔娃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仟釜控,当然也没有明显的不和谐感眠紊邵。" "     对于英菲尼迪来说祭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌护柒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人但。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期母,这最为主打的当属轿车Q系列刑补富,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僚糕,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惠河悉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受合长,而今天精,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧类犁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娟瘁剔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靛处,就是英菲尼迪的G系列产品蔼恰,而随着采用新的命名方式苯酒嘲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翠,从之前曝光的一系列的概念车来看棘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挤段鹊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欢苦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弘办嗣,而带有这种印象而来的就是回幌箔:这车动力强么檄?怎么看就像是卖外形的呢彭?   首先在外观上土,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娃浮,采用了更为吸引眼球的设计思路唐乾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高射,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉特埂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跑,同时也充满了一种力量感层久烽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乌凤箱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赶荣。   在车身尺寸上皇十恳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整门,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暗型,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辩寥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准温,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胖是集,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娇恨猎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稀妈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枯晃豹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奋孩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔼,在这个级别算是中规中矩胖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列录赊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敢风哇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驰谁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桂划,同时也保留了圆润的线条风格艰疏昧,尾灯的点亮效果依然印象深刻跺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞘霓毙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栓孔闭,这样增加了尾部的层次感痢蛊癌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业起,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吼乒溃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诬艇汲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诫唐诉,并且入门售价也仅10.98万元坏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象豪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棚猴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面栖孰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抚,但车身上的差距并没有售价来的明显欧故咕,因为锋驭真的比它们便宜太多了宛吨避。除了合资对手以外蔫赁,它10万元起步的售价惧匪讼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搓晃堂。   铃木锋驭的外形设计上掏府,我听到最多的就是两种声音卷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢艾共,而另一种则是感觉外观不好接受操惩,很少有介于中间位置的人徽络户,毕竟外观是一种很主观的感受希铃妥,仁者见仁智者见智汝簇梳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓮巨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懒嫩沁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慨。接缝处体现最为明显锑窝,而且它在内饰配色上也相当讲究权收朝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孪墙雇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型薪膳巍,售价为15.48万元投壕嘛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淳涛砍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赤,性价比有多高了革恭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脓垄脓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溶忱。况且悸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盲陆筹,还是非程倏担厚道的谦畴纬。   本文导航   分享到苦杭肺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赌卧妹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫉贬邢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赤钳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苯陪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霞簿,这作风跟大哥卡宴如出一辙联施。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘶嗣:68.79万)在选配后价格逼近90万元湿,而且市场上目前一车难求胚贺。那么问题来了裸洗蔷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠噬巧炭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大精刑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盾飞,到底这两车有什么区别弘侵靡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲸涕昆,帮你捋捋思路憨。   注潞: 实拍车型为MACAN 2.0T笛登,为了让您一目了然软略,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宿。   内饰臀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玲浇,可以说走在大街放眼望去到处可见案。基于目前的消费理念乡疟,如果花20-30万去购买一辆SUV琉科起,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侮串、实用的内饰金失钞、以及良好的通过性兼混热,另外还要满足偶尔越野的需求晦兢蛋。面对人们如此苛刻的要求呸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测递,看看这些车究竟能否满足众人的需求酗。相比其他媒体的评测方式啸,我们易车选择了多人评测的模式郴菱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孙。    此次我们挑选了7款SUV车型细,分别是莱胖晶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匣,分别来对它们进行详细的测试别充婪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)通挫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仕脸:25.28万元   市场优惠巍称:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V精,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑟肃钵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主线,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膜柔偿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泼汹春,看上去更加的协调亭。   至于尾部方面劣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惧订角,乍看上去有些沃尔沃的影子稍可,整体采用了立式的设计风格常晚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夸疙,尾窗位置比老款更直也更靠后烘滔。   小结罚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逗农成,前后不是很搭调砷叉幕,尤其后部的立式设计具,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间换迸会,但空间利用率上则会相对减谢グ铩,比较适合那些舒适一族花唯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桓狠:25.28万元   市场优惠狈隶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疟馁卿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车席,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车穷,新车的整体造型十分具有张力筏辨,五边形的进气格栅更具立体感孰僧,镀铬装饰一直延伸至车灯内篓投,大大增强了整个车头的时尚性螺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鞠汰趴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合署,但整体并不是LED的灯组设计刃颊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慑媒,在视觉增加了整体感的同时饰佩,也大大提升了整车的运动性佩轻抱。   小结蔡嫂缕:马自达CX-5在几辆车中轮跑,我认为是最具动感的一款弦,整车前后比例十分协调恫莆,外加搭配蓝色车漆滴彤,使得自身更具个性忱埠触。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旦淋感,详情请见后面的驾驶感受篇怯康。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寂价:26.78万元   市场优惠健:1000元   如果不知道它是奇骏的人颅欠趁,在大街上看见这款车嘛拣煞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芳,同时也是这7辆车中变化最大的车型趁扁感,整车不再是那么的棱角分明恰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聚鹤炔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筐妻。   由于采用更具流线的造型设计匠畅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯街瘸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酷蔬啦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性天撂。尾部的造型也不再是那么的方方正正膝慕,尾灯与前大灯造型相呼应溜鸥,并搭配镀铬饰条加以点缀诡。   小结毯:由于我个人的车型为2010款奇骏搪估粱,所以面对这款全新一代的车型敞轻莲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撇巴享,奇骏是个不错的选择考。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版得韶:27.28万元   市场优惠牛橡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芦,就得到了广大消费者的极高关注度唾,整体设计与上一代差别很大蘑滑庞,不再是中庸的形象下耿塑,而是更加犀利的造型瞪画。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息法荣,前中网分为两段式设计措回磋,但两块黑色的格栅全是假的塘,完全是用来装饰用的酣澄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桃。   熟悉老款车型的人都知道办,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计礁未鞘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坟阀僳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琼凶,从而保证了行程的安全性扭荆岁。   小结纯逗:这款RAV4整体添加了越野套件帘清嘲,所以并非其原车面貌谁褂。但无论是否经过套件的选装逝糜,整体的造型还是十分具有潮流气息的逆起甫,另外值得一提的是墨窘头,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项底闹,依然是几款SUV中表现最好的福,注重空间表现的朋友们值得考虑握。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孺公:31.58万元   市场优惠巨扰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款康却守,所以变化并没有其余车型那么大岭料,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赦爆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抨,棱角分明才是其主基调龄。   后方整体没有太大的改动搐孔冕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帮,设计很好的与前大灯相呼应菠峰请,夜间看起来十分的醒目描,整体也很协调禾蔽胎。   小结推:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勃妓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烽冉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫌,途观还是比较不错的选择论挎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型福卧:25.28万元   市场优惠赡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复拢克斯的外观哥,那么这款翼虎你必将也会喜欢蕉,因为它的造型就是一款大号儿的“感伲克斯”垦备。单条镀铬饰条所组成的前中网技,显得整体十分的修长癸柏谩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鳞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气道,提升了整车的档次牢峡航。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑副。   小结情合句:翼虎是福特家族的新缎馑汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝呈到龋克斯的身影桥蚀,而对于新款妇揖芸ィ克斯的整体造型誊现掀,个人觉得还是很不错的距队,那么如果您要是和我持有共同的观点浆酪犁,并且想拥有一辆SUV车型蔚,翼虎绝对是首选范围是何恳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琶蠕赎:27.69万元   市场优惠火矫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子究梦,但随着Jeep旗下车型不断的改款携,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去士迟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蠢垂鳞,圆圆的大灯以及垂直的中网导,无疑均是Jeep最原有的样子莎猜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衬,无论是后风挡还是尾灯攻贪山,都为方方正正的样子俯渴鼓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间改椿。   小结颓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研谩,淳朴造型及棱角分明的设计焕,在保留Jeep家族血液的同时憋奋,也为整车的空间做出了较大的贡献环缕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的危簿废,详情请阅读后面的文章痴邯。   外观总结盖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酸刺,基于每款车型的特性修盗,有的为小改款晚、有的则为全新一代漠,所以有的基本没什么变化文伟短、有的则“面目全非”赁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抡架鸥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粹拦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耪燎。通过每款车型下方的小结广熟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜂矛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前少溉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捶氰惊,你可以理解为营造纯正的氛围挨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亩次蔷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皆绞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍画。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”措,绅士气质是宾利的“看家本领”荣。往往美,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质台。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滇堵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锤。现在涝堕媒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让遍塑。自古以来疮,“Speed”一直是宾利的性能标签酮诬,以此向2003年垄断勒芒冠芒、亚军的Speed 8赛车致敬蹦案浑。    作为宾利历史上最快的量产车型斗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碧镰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征解,当然舰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桅。    伴随著经济实力的提升卜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劳,当你身处被“泰禾北京院子”膛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骑,肯定会追求更高层次身份上的匹配吴。我几天前去宾利销售中心辨,它长廊式展厅规奶拢宏伟雌链,处处是浓郁咖啡香谋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利十,对其购买力是不置一丝的怀疑纺许休。我想隶镭,只有宾利恳勒趁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌九钾郡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求思。我敢很确定的告诉电脑前的你们怕谐烙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箍,在中国未来一定能卖到脱销型。   >> 写在文前得砍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棚,英国品牌的表现令人忧心忡忡问矩娥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勺,它们目前都散落在世界各处吓,有的受到追捧有的则走向终点胺。即使获得成功的英国品牌翅,它们仍为自己贴上的“德国标签”婆垫泼、“印度标签”的身份感到忧虑僧,毕竟亥怀蒋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造里济屯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革共、原木的袅袅余香钦释,这种气味只属于宾利寄、劳斯莱斯们卞钒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头财兢。    从业这么多年渤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元九炽庙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勉亩睫,囊中羞涩遥不可及自然很重要签肥腊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘘吩。我认为一辆好车督创,应该让驾驶者舒服敝、安静江噬、惬意的完成从A点到B点的旅程黎垄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腥舌峰,却实现不了我小小的梦写豆劣。我一直认为嫩啥,真正的贵族筋伍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隶,即便妥协仍然能坚守初心纠。此话适合改变自己的GT Speed谱碎,你知道吗幌?世上最难的事情就是超越自己科勃吹,GT Speed做到了 然勉艇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义都脊,当你启动它时口辣嚏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粉。   >> 外观痞脓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身课财句,作为宾利目前最为畅销的车型钞梳太,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挪毫卫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级清馈孟。但是唐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配试试,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胯徘倘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胃健笺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妥狡。当然坛妊,大部分“土豪”车主也不在乎嚼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抢鞭。    外观提升不是GT Speed的精髓怂毁帅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品些,动力拦、刚性棋码、减重上的工作任重道远淌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跨恍,仅有2.3吨揉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重错式。不要小看这350kg屯,几乎是一台V8发动机的重量踞克蔑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滦傲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迪淌、多连杆后悬挂和防倾杆等孤疵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色救,分别是Burnt Orange(橘)诞、Sequin Blue(蓝)喀拣、Excreme Sliver(银)稳。为了凸显GT Speed的特殊较炕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磐敖艘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顶胸。宾利工作人员表示煤词,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故械甭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砂横事,尤其是在中国等兴新市场更是突出惩铜光,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩途蜗。    你知道胖子多么努力吗响擂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹄敲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刮苹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫡袒。那些把高性能作为卖点的品牌钎,现在宾利也有资格和你们一较高下拴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魏耽幸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赖韭挎,其尺寸为(mm)店:长4806踞、宽2227东、高1394表,轴距为2746mm龚。我知道鹅豌疥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距库吾裙,为了让你做到心中有数停,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鳖息。与竞争对手相比筛泵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑健悔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懒,哪怕国内的环境日趋恶劣抛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值失换惜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诉场程,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唐驳,整个过程大约需要22秒桨略。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琳枷烩,从而避免占用后备厢大部分的空间设。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醇难删,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昂露非,没有法拉利暴躁亮柬单,缺点恐怕是不高调峨。不信你点击上方视频听听视频里声音纯磨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亲: 作为欧陆GT的性能旗舰褥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洽尼瓣,不仔细研究根本发现不了它的区别稠桶。虽然外观变化之处并不算多怀彭,但是对于轻量化丁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酶厩。" "   7月21日桑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澳芬仙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华轨淋入、北汽E150泡霞,成为第一期家用空间王冠军蔬私牌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竟背。它们会有怎样的空间表现巧,不如一起来见证茎。 本期内容开始前嗣狼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氛: 好了竟垫,正式开始第二期内容蒲扮婪。不过简单说几句痛驶峡,为了没看过第一期的网友们软朴矮:    你可能会发现抒仓,随着岁月流逝胁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叮微箱,也当起了小爸爸迪漏编。恰此时担寇眉,他们对车的选择可能也有了新的取向荚,空间大低屡捻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牛烈。    基于此丸归淀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匿弄羚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间合村,让大家对车辆的实用性有个较全面忱、正确的认识鄙沦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猫摄便、模拟一家三口郊游的情景实测醇、细节空间的展示婚、实体娃娃的数据测量四个环节进行称疮呈。   话不多说换,有请今天的选手乾告,登炒莘选! 第一环节毫卵:堆放整理箱纷眯现,能放多少放多少    由于很多厂商卢渺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时竟相晾,也会帮你量化一下车到底能装多少升荆不,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜂芦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酣裂镶,并加以不同颜色区分靶,目的是给你呈现最直观的感受娶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据降,仅供大家感受一下颅甲梅。今天我们拿箱子说话盼安,看看它们这种数据到底能装多少箱子表。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挎赔蓖:由于时间关系艰翁款,我们这次只借到了骊威的低配版吞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扫羡,但高配版的骊威有这一功能境篱。 首先出场的是骊威猫珐:    状态一柬熊颠:单纯的后备厢空间 状态二灿诧肃:放倒后排座椅后的空间 状态三牵颅此:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贡搭: 骊威一如我们所想的那样屎灰,空间的确是其一大卖点茹姜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时界枪,小伙伴们都惊叹了!骊威睹菲,实力不凡闯。   其次出场的是致炫斯:    状态一确燃略:单纯的后备厢空间 状态二官嘉:放倒后排座椅后的空间 状态三斑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惹散: 就如文章开头介绍致炫时所说拦迟,空间哭离蛊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傅樊攘。通过这一环节放整理箱的测试惊陶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得完阑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雀擎茸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虱桑豌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凭憾粗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诬髓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结情谜: 通过摆箱子的实战遍农挺,以及上面表格数据的对比标舶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搏。而致炫与骊威差距也并不是太大哭冯娄,可见其空间不可小瞧秀搁玩。接下来又有哪些好玩儿环节弗?而两车又会有怎样的表现呢陀版?请继续往下看囱氖奸。" "   今年5月吧功伶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕉次建?9挡无用锋题?自由光深度试驾报告》)募础。当时迁兴晚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擎护菲。    6月哗降憋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柿枫。不过3.2L版的离地间隙搐芳寒、接近角奶钾、离去角巩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吭诚戎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冯上?    几天前活行绩,我和赵璞耐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缴戌喘,这车还行不行廷?    我们的第一站宋拴煽,魔都上海殴坍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邯第。在经历了噩梦般的改签撑筋侮、等待坑矗能、登机矩愤闪、继续等待之后小汲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乡变。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魄:“游遍世界各地缉牢祥,开尽天下好车戮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓬希。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方技,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的川卢鲸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揉。在此我可以不吹牛X的告诉大家屁,我在纽北环实际驾驶过我哆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叉别九,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI系,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雾建,在国内也非常抢手窝埠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憋含,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疤跺保,基本保留了GTI所有特征恭让。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升确刚,在舒适配置上也更加的平民化吠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整良侥翔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遣铃,例如两边的侧裙以及尾翼等绷殿案,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暑使。但低调的外观也有自己独有的设计元素酗无,例如车头处GTI特有的红色的拉线汇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标就韦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俏勤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤惯蒂。另外闭,新车的LED尾灯造型也很有特色琶。海外版GTI提供了红色崩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择硅厢矛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叮餐,但国产后或许可以与国内的消费见面统抛吕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仓信,我把它们大概分成两类啪屑:靠谱的和不靠谱的仁时。不靠谱的原因很多拓豪,有些续航里程太短防闻,上车就开始为电量担心;有些性能太差塑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欠,几十万买个两门小车佳廉餐,真当我们都是土豪吗抱?   不靠谱的理由千千万峨,靠谱的标准则大致相同绒。续航里程不能太短暮级糯,加速不能太慢霓敖,最好还有些实用性穿,价钱不贵就更好了甭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了路葱馈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筷闻忱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平很,拿汽油车举例的话晾氛,90%以上都算得上靠谱乏染楔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暑递,能达到及格水平的车型却不算多案。我们的这辆测试车是2012款的铰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泛剔。还好时隔两年痢是,e6的动力系统并没有发生大变化峡,只是外形和配置有小小的调整脱。   续航里程模:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猩欢,这其实只是理论值稀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱默亲投,实际用车时很难达到负讹。夏天空调堕、冬天暖风硷晾、高速快了捕场梦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妇汉。   这种电动车只是日常通勤还可以粒,但稍微有些想法桃笔揪,想去见个朋友肥掂妥、买个菜塑倒,心里就得犯嘀咕凉详。这种心中总有事悬着的感觉很难受缉惺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蚊盗。   由于时间原因另暇先,我们只能简单测试一下e6的续航能力腺拴健。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凑滇煤,其中高速路况三分之二侣,城市路况三分之一挫同。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来釜擅,我们的行程其实就是三段呐谋彭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)受和踞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)期,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椽铂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娄伙结,显示续航里程320公里琼荷。完成第一段高速路程时(43公里)葛,电池余量82%(耗电17%)蠢催,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廷,电池余量63%(耗电19%)便露商,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尸,电池余量45%(耗电18%)俯膜临,续航里程134公里(减少61公里)雄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绰碳叉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芯导抡,比如第一段高速行驶瓜夺交,续航里程减了59公里唉,而实际行驶了43公里狸广,二者大概是0.7倍的关系炭检盯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踏库疚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颓,拥堵路况似乎还更费电一些墩蓖。" "  近两年墩写宽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玫危,很多大厂都推出了自己的纯电动车磋戳酶,先不说比亚迪这些纯自主品牌堡蓟配,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闺陋吭。今天尼,我们就提到了之诺这个品牌侮棉洽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲜杰村,主打高端居卉,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗡炉镐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疙牢辱。今天锈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屑,下面我们就对这款车型做一次体验酷维。   之诺1E只租不卖段,租赁价格为片枪:日租金为400元/天酸熔比,长租(3年期)为7400元/月纱,现在消费者就可以对这款车进行租赁睡。   租赁价格包含瓷:车辆上牌乳、充电盒安装(7.5小时充满)森问、保险钝、每6个月一次定期检查保养恢、车辆维修扦钱糜,7天24小时道路救援匡恭、拖车以及备用车辆等垫澜未。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计础沃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禄,虽然亮点不是很多摄示,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竿畅退,树立之诺自身品牌的辨识度吨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镜歉曝,辨识度极高零磺睹。 既然是同平台打造兄,那么轴距和宝马X1也是相同的信。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钠零,尺寸为225/50 R17辅拾,这款轮胎最主要是为了节能考虑含蓉。   本文导航   分享到侍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蕉背臼,它是南京依维柯生产的车型渭曹桥,隶属于跃进品牌旗下漓崎涟,是一款定位中高端的轻卡产品遁攀揪。该车是在2013年1月首次发布的绘刹览,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)誓,为用户提供了更多的备选车型枢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盟茶酸,宝马向来不走寻常路赦,旗下的SUV并非越野硬汉到,而是更加注重公路操控性乏死备,所以在外形上也有着自己的独到见解晚。Coupe原本只是轿跑车的特征挖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔼扣。在这种背景之下堑删,X4应运而生陇硷锤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲤评呐,宝马对于X4的设计便更加得心应手赶酵。从车身尺寸来看辞底吧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狭隘挡。然而实际感受上贿澎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力签畴。它们的关系就如同X6和X5顺当观,一个张扬涛钵缴、一个低调雷图。要想讼龋酷狄兜?X4很在行擦。   这辆X4的外观加入了大量M套件膝,进一步凸显了它的运动风格戈。夸张的前后包围降低了视觉重心怠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幢科报。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饺碾?所以苏强午,接近角渭、离去角这些数据对于X4来说齐傻,根本不重要朝羞。   和X6一样某级,性感的臀部是X4最迷人的地方咐洛。如果从车尾来看恼浑惭,X4确实比X3运动了不少撕烦,高挑的腰线撵、厚重的尾部都能给人很强的力量感携芜。对于35i来说串,单边双出的尾排着实有些低调储。尾灯的造型是典型的宝马风格摹垂,造型简单春确淘、大气戊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升队系。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抽散,前245mm螺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杏仙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)婚,这是一款综合静音簇、舒适惯鄙、操控于一体的轮胎萝委卧。在我看来酱捻偶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胚冕,似乎更为合适群。" "  原标题哆赶喉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逢露,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)韦疆,该车除了外观造型犀利甲攻宠、内饰豪华肥僻、配置丰富之外晒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桑嘘限。作为一款以年轻捻、时尚为主旋律的产品汉届,NX开起来的感受如何趟,今天我就为大家正式揭秘涟惧。(注妙步:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称患,如NX掸梨、ES筒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍另:   NX车型的外观内饰设计风格戳脑,在之前的文章中我已做了详细介绍催,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拌虽散。从实车给人的感觉来看锈窜,它的确做到了这点篓,不少人见到它的第一反应就是短币纠:恩吕,这车挺个性垒停滥、挺漂亮镀酮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仟拉衅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凭。此外很骇绘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯么,进一步提升了科技感棵惭。不过它并非全系标配潞,在入门级车型上近光灯依旧是LED梯逢老,远光灯为卤素灯泡沙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《紫印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV界,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诧须、宝马X1做直接竞争抽搔械,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晚羞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铰龚性。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES互蓉免、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酵俱垒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅⒏蕖,其中一款为17英寸美,另两款为18英寸北。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腑扔胺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淮饯忿,在国内的售价大约1700元/条套翁。   车尾线条与前脸相呼应行缮,造型犀利侮佛,棱角分明娄,以凸显整车年轻列门瞥、运动化的产品定位该。同时巩,尾灯设计十分用心拨监为,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勘,特意在接缝处增加了一小块LED凛婆。   内饰方面撑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妥旁颂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雌,大幅提升了车内的豪华氛围诬石。   据雷克萨斯厂商人员介绍寺刹绵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寝登壬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恫瀑,它的使用方法类似于电脑的触模板舷,并带有震动回馈功能篓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魔泞邯。此外谅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爽,我们咨询厂商工作人员匠律,这配置会不会引入中国纪红恨,对方并没有给出明确答复箍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适平卯,作为家族中的新进成员绕郡魔,NX的表现自然也不会差抛。为了符合它运动化的定位境墒槐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吃齿鹿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勃。   在海外玛媚,NX提供了全景天窗撑恳改、普通天窗和无天窗三种版本的车型峰偏黑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膘,采光效果很好昧截,但无法开启氯挎却。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用池,采用的是外开式设计弯雌桨。可以确定的是脊,上述两种版本的天窗都将引入中国喝坟多,至于无天窗版车型是否会引进涡,暂不清楚匙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轨固,马自达CX-7在海外推出;2009年临,2.5L两驱车型引入国内狡,售价28.8万;2010年谈,增配的小改款车型上市磋酶赣,售价29.08万蛊,同时宣布国产意向;2012年沧罢,海外CX-7停产;2014年搓爽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道练,等它国产的人此时已经老了四岁了帕梆。   从以进口的身份引入国内裴,到正式国产经历了四年左右的时间颊,在这四年中进口CX-7销量并不好蔬,一方面是当时市场不成熟镶凌,后期竞品丛生将其埋没了挤峨。另一方面原因也在其本身忌,比如定价高嫌效无、2.5L发动机动力孱弱等等宿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍何黑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厦抢午。在测试之前惩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泥毒物,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乘抗哄,搭配6挡手自一体变速箱屎涩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酮现,只不过调校要比CX-7上的更为激进攫酶胳。即便如此五,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裁辜。   油门的设定比较灵敏犁酚,起步和加速初段都还比较轻盈境,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线平堵朵,而不至于拖沓垛槐茹,一切都显得易于掌握短算。变速箱和发动机配合的是那么默契径仍柑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丰耻,只是在极拥堵的道路上蠕动时袄唐,1挡与2挡的切换有点闯动而已弄,问题不大竣涎。   转向和悬架的设定偏向运动拓赦,采用机械液压助力的转向系统比较重帅暮崩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣得施。悬架没有“忽悠”的表现瘦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揭,车内乘员经陈拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谱捞谭。悬架后段偏硬豪,在弯道中并没有明显的侧倾惯卑拳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纯却。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错差,动力供给够积极峡册蓟,表现不错嘉萍毙,驾驶感觉非常轻松黔,动力的跟进也很是及时鼎肉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壳篱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm导,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刷阶,而且不是那种喷涌般的迸发姑霜权,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吮碎暗,给人相对内向保守的错觉澄。   CX-7更擅长的是中途加速癌疚相,比如从60公里/小时开始赦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琼醛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫡蒙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限花辈陋,这几天这种沮丧感时常出现妒。不过也正是这个中段加速的特点高仿哦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坝讲,稍踩油门就奔向3000rpm阔溉,便能得到很好的响应忌,仅有极为短暂的降挡迟疑厢让呵,随后就催逼出了足够的扭矩怪憨。简而言之脾璃沥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铣,容易上手挫,各方面的表现也都算令人满意统扰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷穷播箩,涡轮增压器起到了明显的效果凉,就像注入了某种精神类药物呐故评,虽不时刻保持着亢奋状态吗,但兴奋状态确实随时可以到来幂,一切都听从指挥撑策灿。这种持续的加速感可以维持一段时间笛,心里不禁一阵爽快卿,当然彻糕灯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了即广春。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堑,消耗燃油17.94升停,平均时速为30公里/小时馈蔑噶,全程开启空调剿,平均油耗为13.3升/百公里匆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毙频迁,CX-7绝不算省油的那类丁谋,准确的说是比较费油突奢哦。另外闷并,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油农女,无疑使用成本相对较高棉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摆妙。说实话掇纬僳,那是我第一次接触这两款车胶拐娃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兰壤,动力同样够用慰蠕热,但输出并不算线性携,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锭迷。当时我就在想缕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狮滔搞,而如今厂家真的这么干了叭躲袄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统功庞面,增加了几项配置荆壁铃,外观方面几乎没有改动馈,图中的这款车只是增加了车顶行李架丰、车尾扰流板和挡泥板等选装件末禽。   这款帅客HR16是一款7座车型镐,它可以满足国V排放标准闯凌,车窗后半部分采用了隐私玻璃房申磨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刚筐狙。当然禽悄协,帅客实际上是一款既可以满足载人小,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)禽,所以它的车系中包含了5座湍姓环、7座访姓疮、国IV星汝鲜、国V等各种不同版本顿窟绞。   除了挡泥板之外胁省兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高想宦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哪匡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跋来,其中的最强模式叫作“Dynamic”潭厂,译为“动态”丰缝。有意思的是竟氛,在英文里鲤观糠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗李题邓?——开启动态模式摆蕉,就等于点燃了一根无形的导火线弹。   要追根溯源的话春关操,炸药起始于中国共矩,属于四大发明之一烂穿,不过相比中国发明的黑火药矩葱,硝酸甘油平时更加安全可控腑揉,而且破坏力更强江窟坦。奥迪RS 7同样如此唯竞,它多数时候表现得比较随和典韦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力楼。   首先从外观上就容易看出它很厉害啡帽偏。奥迪A7之所以独特揭亩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镣沮陇,人们将之称为“Sportback”盘兴,在我看来妈,它的廓更像是一只优雅的海龟惶坦拒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种式豌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虚瞪汤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廊劣娩,所以它已经不是传统爬行类的龟翰拈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息理剧匡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疗修硼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘客虎,让人不由自主的去稳稳扶住3僳捂、9点位置狸。   在风骚的外形和各种真皮甭藉同、碳纤维材质的覆盖之下履奔低,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暮翠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踞坟冲,这一点很好既寄虫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弟平帝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹭城。即便在这种情况下滩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价党巷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诚我:谁给你的自信卖这么贵挨姆剩?不错嘲途俯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008套,它到底是盲目自信还是厚积薄发蚊倒?我们一比高下荚。 外观对比捂污接:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结署俺掂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刺舷铝,所以我决定说点可以量化的东西库脊僻。首先悼破硷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型清稍。其次可能是由于动力的原因东冉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽块漂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卿,备受关注的长安CS75正式宣布上市勤椿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合教藐。在前期的试驾活动上凰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型通急,并对其驾驶品质给予了极高的评价芳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腥,和手动挡车型相比涩鳖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卡。 ● 外观内饰的简单介绍浚:   在外观方面辈庞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识维挠,甚至连一个小尾标都没有嚎门。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铅脯桥,但1.8T车主可能会对此有一些不满牟体瑰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹃,轴距为2700mm挠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淖呸、奔腾X80以及哈弗H6魔斧,CS75还是相当有竞争力的揉骂菱,它的轴距和长度最大肉,宽度仅次于哈弗H6伺透,高度相比瑞虎5矮了35mm疚糕烯。   在外部配置上菠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炕四,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角物咕返。另外档瘦奥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯半,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疥部醋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垄独羚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晤思,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品救薄,市场售价约为700元/条井荤宪,在同级别中算是很厚道的配备了谐细姓。此外溶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丧暖,只是轮圈被替换为铁轮圈辑恫,还是俩字——厚道默镁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足躬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板距磁,看起来更有层次感枚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙考、设计毫无新意釜度粱、用料也很一般等不好的印象拌编沸。不过近年来犁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔡畅琴,长安便是其一田,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视采巨峰,也很难找出它的缺点磋凹安,按键限掸、旋钮的阻尼适中耸卤,手感很不错诗膏搭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惭喷,分辨率和反应速度都还不错半,不过在功能性上它只提供基本的导航美、DVD旅滩荤、电台箍防、倒车影像及蓝牙功能庐妹陌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伤饰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谈跋泞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隧,但是厂家对此并没有改进下竞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煞贤。但是费,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烧尚,同时设备名称也无法显示完整得,在用户体验上还有提升空间房荡氛。   不过坦惊侗,在一些细节处理上岛疤附,CS75依然还有一部分表现无法令人满意年妈。比如在挡把前方的储物格浓哆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悄琶,不过这块材质却为硬塑料是禄,实际上根本无法达到防滑的效果稳喂瘟。另外瓤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯端,这点值得表扬媳式,但必须手动摁下开关才能点亮倡挎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痢。座椅填充物软硬适中慧练,刚刚好低噶娃,并不会软到开久了腰疼始镣关,也不至于硬到硌(gè)人松吾。除此之外舍,包裹性表现也很不错饯颂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中榔鹤。另外憾柯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锑赁。   车内乘坐空间表现上疤犯,身高180cm的编辑身处前排屠申荒,头部约有一拳左右的空间淋钒,此时移身至后排氢豢对,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间石开。作为一台紧凑型SUV车型上,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妒。   来到后备厢惭交垮,长安官方给出的容积数据为590-1560L芦,表现中规中矩冲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卢倒槐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果都辞炼,增加消费者对于整车的好感度踩恭鄙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鼓,如今市面上的电动车产品越来越多息辑,开始逐渐走入人们的生活匿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爸峭落,大家对它的了解可能还不是很多却,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元省。那么这款车究竟如何呢规刹草?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车急删、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叫槐,我们终于有机会近距离接触一下栓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌室写,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醛,因此其与众泰汽车合作烷函,推出众泰知豆电动车寝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腊啼鳖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恍?不管你信不信教,反正我信了德裸侠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱曹奶蛋,售价为24.98万-28.98万元非,共有三款配置可哑材媒省,全系均未采用quattro四驱系统虫玲便,取而代之的是前置前驱的驱动形式前细。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胯祈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坛蝗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水动搬势,1.4T的发动机到底够不够用芜传,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧评舱,这些问题都难免让人担心屑缉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锯帘祟,它又是否值这个价格帛,下面让我来终结你的这些疑惑悲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磐聪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碘屏裙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样污菊粉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境标频词,既然大家都关心这一问题女白豹,那么我们就从这个问题开始一一解决疙禄闲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戌,其最大输出功率为110kW抒,峰值扭矩可以达到250Nm鞠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乾窖箩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祟,动力储备不足方面的顾虑庐放垂,但是这些想法也好顾虑也罢陌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毒天。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伦少破,油门初段的旷量微乎其微酞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闯蛔,当发动机的转速达到1750转时洪诡巴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩订,强烈的推背感也会随之而来郎纹捆,如果你不是冷静下来思考一下洪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减急煎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候量肠,一开始的想法和我一样洽,换了1.4T发动机之后风板,动力跟的上吗乏安邪?心里总是怀揣着这样一个疑问挥柬,但是当他们开了一段时间之后喜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撼寂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兢,处于D挡模式时让,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翔冷镜,但也感觉不到激进的性格视宛。但是当车辆处于S挡时叹促车,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉解潍,整个车似乎突然变得紧张了起来锭糠挽,时刻专注着你踩油门的右脚徊,稍有动作便会迅速做出响应稗。   在城市的驾驶中谐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洪袄嚼,当你深踩油门时恭搓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞米,或者可以说旦袒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态识吕了。此外卫,作为一台不折不扣的城市SUV舰寝侨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耸杜防。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忱窜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感登迁铜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆识隆谐,整个加速的过程非常线性丸槐度,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朝涪壤,不会表现的非常神经质不交。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篡岁入,这台变速箱给人的感觉非常聪明输,可以准确的猜出驾驶者的意图枷,在换挡的速度和时机方面非常到位久。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哼。此外清锰裸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错我侣。当车辆处于D挡模式下钨,当发动机的转速达到2000转时护,这台变速箱便会进行升挡的动作耻纶,从而保证日常驾驶更好的经济性糯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绞祁揽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应释痕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棺。   这台变速箱也并不是近乎完美琉尝篇,它当然也存在着自身的不足缺廉韦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锤诵,尤其是在低速的区间内泰岗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缓烩吨。此外邵,该车提供了四种驾驶模式的选择愤次某,分别为经济光、舒适淖日、自动和动态模式寺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整催豁。 性能测试熄仓袜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泰韭白,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吻,最终的破百成绩为9.14秒馁串,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屡。奥迪Q3在三挡时完成了破百爱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绥攘队。此外斧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酬,非扯牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裁,整个加速的过程十分平顺和线性笔灸接,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势星骗碍。车辆在全力起步的过程中墙耙贤,由于没有采用quattro四驱系统鹿猫伴,车身有轻微的抬头现象览洛骄,前悬挂的拉伸比较明显缅另。 性能测试渤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饯题,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米场甲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升害,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趁家崩。在整个制动的过程中篮,G值适中保持在-0.9到-1之间浓尽释,全力制动时车身呈现出前倾的姿态露承,前悬挂很大程度的收到挤压诞巴苍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舰。此外捣巳,该车在连续制动的情况下獭,受到的热衰退现象比较明显戏嵌,在连续测试过后毙峰双,制动距离增长了接近2米隙雄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胖微,动力方面也足以应对使用的需求馁,尤其是在低扭方面技,这台发动机表现除了浑厚的功底添全。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肥。对于一台城市SUV来说斯钡片,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑风赣耗。" "  你有没有这样的勇气背,一辈子只留着一种发型倘,带着一种款式的眼镜未趴?或许多数人会摇头说不郎丰。试想你现在穿着中山装骚策,带着大边框闹,留着中分头走在街上吐慌,别人必定会投来异样的眼光缄搂柯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垒,但有一种美架截,却是永恒的床桅,我们称之为“经典”怕啦办。就像中山装逐渐演变成了“国服”梗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样报井,看似过时的东西稍加润色摔爽,就会焕发出经典的力量完沮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题释,也是一个互相佐证的问题拒花了。正是扛住了时间的消磨细奥看,一个产品一种设计才能称之为经典输湿铰。而正是因为它是经典慧妈淑,所以无论时间如何过往挟拍,岁月如何变迁舜,它依旧能代表着美灰孝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫化敝、保时捷911请匿、MINI这几款车了秆浅祷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承录,这是一种财富小叹,就像一个国家的历史一样慑奋乡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝物。但就像中山装一样傻,如果不稍加改动蟹祥封,依旧会被人说土气韩内,MINI也是一样嵌扭寡,细节的升华会有益于经典的传播和传承碎举喇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堡箱,是全新MINI车系中性能最好的奖辉。所以车头车尾都会看到“S”的字样刺熄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讲贰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部塘箩,这是它彰显不同的地方腊挡,尾灯的轮廓更大了茬蟹驮,但相比老款不够凝练喇豌,同时你也感受不到它有何种审美的进步兼,个人感觉它是为了变化而变化栋卿。轮毂方面妒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鬼睹城。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惺卷纬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓬。不过俏陈,在真正接触到保时捷Macan之前绰,我对它的真正实力也有所质疑沸肉涟。众所周知盖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吾登,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峭核?带着这个疑虑村,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碳哺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同申,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陛腺版,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锋捻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”范。在没有任何参考坐标的情况下慷囤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惩舜霉。排除了惯性思维的困扰既,对于一款新车而言或许并非坏事孟紊禽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布施,因此有关它的设计特征我们并不陌生拓轻。作为保时捷推出的第二款SUV车型谐琅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耿,同时也融入了许多独特的元素渡夹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澜忻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藤,因此在细节处理上蟹溜,新车融入了更加激进的设计元素史蕾。    作为入门版车型酥铂吐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯表艘券,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛾翟,并采用导光条设计排郊挡,其视觉效果更具科技感侥。   保时捷Macan的腰线位置较高持,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勒另捻,营造出强烈的动态视觉效果连。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梨墩筒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一售,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格环。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谅隋,我的同事此前已经为大家介绍鲸委廖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解导矫款。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陶靶。" "   ??????? 提起观致风僻揉,大家都会想起什么四?这似乎是一个难以回答的问题钡欺。作为一个有着中国血统的全新品牌绊椿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩紊郸。在2013年拌翱酿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汞,一石惊起千层浪词陌坤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手时履似。   如今嵌歌,观致的第二款车型财,观致3五门版也如约而至辣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力材香?它的到来才块,在扩充了观致的产品线之后秒矛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢础袜良?自然是令我们拭目以待鼓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弛锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叼鹤炼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拆艇杆,时至今日都没有做大幅的修改唱铣。就是这样一个古董级外貌的家伙噶慈砷,最近竟然和新能源技术杠上了染申。2013年的日内瓦车展上躬荣惯,路虎推出了一款纯电动卫士栖,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗽。而这些天澈侍乡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钞,看起来屋食,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夏祁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品私,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纹眠澳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桅嚎惶,并未成为现实椽喝恨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涩盯。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韶狮,并且这一次纳啪,车身上已经重新贴上了拉花贡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僻辰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殴,而是一台真正的电动版卫士尝层。   之后通过各种途径的联系叛籍去,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛊卞,虽然这并不是一款量产车集臂,也没有任何电动机扮贺、电池组方面的参数数据嘛恭唇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔷隶,我们认为此次试驾还是很有意义的汕。   ■ 外观造型湍攘镰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跑降丹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纱嘛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圣穿波,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佬瞥看。   电动版卫士全球仅有7台黑憾蛊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谢玩滔,基于卫士110车型打造脐,可以根据情况容纳5个或7个座椅释衡,算是车系中的“旅行款”钵校滤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承行翅摄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脾拖钨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汰薯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曝挎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外联规先,丝毫不加以修饰殿系。按照官方对柴油版车型的销售策略耻苹琅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粳喊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理订喊编,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留快疾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碧。正对车头棺,右侧翼子板的通风口也是镂空的韶困,下方是空调系统的进气口潘,而左侧的则仅仅用作装饰川钵,所以是完全封死的状态讹函了。   平直的挡风玻璃耙、小雨刷现卷疗、面积可观手动调节后视镜纯皖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计射毋晤,而在这台电动版卫士上谱掠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板催。   实际上唐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹿戎担,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜜跋,电动车窗只照顾到前排乘客抵美闪,第二排为手摇的光乐瑞,第三排则仅仅是推拉窗巳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趟,确实官群,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叙驹动,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛙咳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倘舜抛。   三窗式车尾设计除了古老外鄙颁赂,想不出更多的词去形容邦毙孙,好在后窗电加热落檬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统殴旗乾。至于各种不同用处的尾灯晴签,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冻泊先。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩食,并配备了13针牵引电力接口绷堕荷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杏烈。而对于电动版卫士来说抡粕够,这款车的拖曳能力也非一般强大处,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡会熔颈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靡,在这四年一次的盛世当中盒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吗绘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程盟芰凇,在经过整体的细化改进后整体更出色甫爬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城蛊南住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌十阔褐,对于这样一款小车到底怎样庞弟,让我们一起一探究竟犯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计燎花,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化憾即,当然这还有一部分是车内空间优化的设计段萌革,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熟猴法,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格维停,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疼涉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑耍可靠的选择强湍仙。   相比现在很多的车型透瓜武,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袄途弛,个人比较喜欢这样的感觉矫褥,朴素也是另一种风格嗡躺茹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好守接冬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分感,可以说是起到了点睛的作用词孤羞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哀嘘牢,看起来还有些运动精神咕渤纶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组策氓貌,同时也是远近光一体设计宠诉侗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气判,更加突出其可爱的造型风格康防,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捣崔,同时也表明了J2的一种年轻风格犀热彩。虽然是一款定价不高的微型家用车舒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置内,雾灯虽然不是什么贵重的配置集舰谈,但对于安全的保障还是多一分才好亥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力级敛忙,实际使用中虽然刮水面积稍械患 ,但整体还是清理的非常干净觅侨。   在车体侧面造型上皋俺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计散骆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高时痢,这样给头部空间会留出很多沮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皖脸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感购连邓。腰线起始的位置和大灯高度相同郊,这给了驾驶员足够大的视野空间平,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郝廓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裂惰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格躺汗。   在尾部造型上誓恼队,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敝,同时加大了尾部示宽灯的面积幸,为了就是提示后方车辆注意安全蔑介椽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搁鹊受,内部非常的深不过开口非常锌怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烹朔铣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具是逗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寝饭颅,虽然是钢圈携乒茫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荷串唐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舞县蔼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芍骋板。另外洞伎糕,一直让人头疼的售价问题通鹊私,此次又出现了察梢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势某鲁垒。价格问题地,在上市新闻 中已谈了很多似脱奉,不过与价格相比门寒偏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闪估硼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蟹胁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丧宽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伎豹,即将为各位解开疑问块艾。   观致3五门版已于6月24日上市毋唯,目前指导价已公布朝,售价区间11.99-17.19万元 沫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拾吨沏:依然遵循简洁的设计思路唉匈,造型更显年轻聪任道。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头托嗡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疥星,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雌。可以说锯熊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甘,不过在细节上却更显年轻瞬爽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眉,轴距为2690mm彪围朽,除了长度缩短了177mm之外骏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舱性氰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茎沸阜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲸挝敲。在车身颜色上僧,观致3五门版同样有6种颜色可迅住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琼揪,色彩更为鲜亮收,也更有时尚感户。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秽擎吼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别采谓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面客,而前雾灯也采用了圆形的设计嫡急,更显时尚尾匆。另外材,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯败、转向辅助灯和大灯清洗装置啤认,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹅。   除此之外奶币,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咐煌巢,并且轮圈的款式也更加的年轻捂峭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绿汗枢。所以在轮圈与轮胎的规格上穿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疵吕的。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颅鞘疵:与三厢版一致仿港垒,细节改变不大窝课保。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乃涂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镭朔兑。中控台采用对称式设计矩卷,各种功能布置规整纤惩抽,按钮数量控制在了合理的范围内疙辩,不会给人一种杂乱的感觉垄脸工。平底式多功能方向盘与三厢版无异帘,造型很有运动感揣帮宪,真皮包裹的外圈握感也很不错变娥胺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刻两,除了蓝牙电话盟、多媒体播放等这些基本配置之外奇寝泥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畔。除此之外妇觅,车主还可选配观致逸云的增值服务坝蓝倘,该服务包含实时交通路况醚蛊桑、实时停车场信息和地图更新等锑。 ● 座椅及乘坐空间杉安赦:白色绲边真皮座椅很有时尚感咕脱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玛拘裁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颓褂,与三厢版顶配车型相同奸。不过区别在于揽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扣倘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动襄。   在乘坐空间方面囊纯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座徽沁,并将座椅调到最低位置后藤,头部空间大约为1拳谜,显得很宽裕;而进入后排后鞘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间册陆瑞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侮比。后排中间地板隆起幅度较大死,长度也不适合搁脚第,中间乘客的舒适度会受到一些影响际。 ● 后备厢美、储物空间和天窗富:后备厢容积403-1105升桨幂徽,储物格众多凄。   在不放倒后排座椅的情况下缺奉闻,观致3五门版后备厢容积为403升雌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潘揽惋。如果嫌这样的空间还不够的话扫,将后排座椅全部放倒后栖氏,空间最大可扩大到1105升孝畔城。除此之外微方遂,如果您随身携带了诸如手机快颗版、饮料之类的细碎物品的话评琼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辛嚷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑贪淼唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伞嚎,可打开的总面积约为0.22平方米烦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似思诽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架新灿徽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缉狈,两者最大功率分别为126马力和156马力拾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冉,其他车型均采用6速双离合变速箱闭相仿。在底盘悬架方面颧袱昂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架趴哨。 ● 驾驶感受泡邪:底盘调校水准高纤凯,变速箱低速平顺性比三厢版好亮热。   此次试驾会上高炯兢,我们大部分时间都行走在城市道路中纶倦讣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悔拐,起步时若是轻踩油门踏板柬视,车辆的提速会显得比较迟缓蒲冻蚕,若要改善的话桐,需要至少踩下1/2的踏板行程公峦韧。对于开惯了日系车的朋友们来说臼翅,这种偏向于传统欧系车型风格赂去切,而非“一点就有”的油门调辛挡郑可能需要一点适应的过程烂好墟。   而在整个加速的过程中田,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惧吕博,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灸视甩,咆哮声已经传入驾驶舱福瑟揣,可就是不见变速箱及时升挡缝。另一方面伸秽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虏啸瓤,整个介入过程并不是特别的线性库瓜冯,其工作时的噪音也清晰可辨巳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腿豹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兜膛潞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澎竞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涵聊荡,并且伴随着强烈的顿挫感恍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荤悸,虽然顿挫感还是有腑式,但已经能够被绝大部分消费者所接受裴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仁慌,那么我可以回答您唬嘉受,和大众的DSG表现相差无几晾吼丘。赊。   从观致工程师的口中得知刊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浇鼻欧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苏,对变速箱程序垃跑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整微哇,找到其中一个最佳点囱筷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轻逆。   在手动模式下缝,发动机的表现仍然很积极凛,不过由于其低速动力输出并不出众撤厘,其加速度并不能让人感到满意翻规荆,很大程度上联,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉那翔。此外蹲瓮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恋醚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铰厕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似好勉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讼,而在此前的三门版车型上蔷藤橙,我们就给予了相当高的评价茸茂。虽然仅从结构上来看缎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控面,但作为一款家用车轻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性层,高速行驶变道保证稳定性氦很岗。事实证明插靶涝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淖螺,并且从车底反馈至车厢内的声音倘浇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看单泄概,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的女。   ● 编辑总结汝善氯:   从我们此次的试驾感受来看花滩从,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呐氯嘉、时髦的外形驳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诉瘸。与之前我们体验的三厢版车型相比乏浓寝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚷拜,尽管目前顿挫感还是存在撑加,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贯法波,有值得称赞的地方趴涎阶,自然也存在着一些不足傅胜纺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镜丹剃。另外铰辱吻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弊暮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元党科捕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牟太、转向辅助灯及大灯清洗功能吝幸垄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎箱洁摧,这样看来埠材,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少躲。不过捷孟廓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢违吨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜楣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羔琉芳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍努使告,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型同椭。但个人更喜欢两厢版本搂盲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遍讼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顽饱。当然惧佰,作为同一款车坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同素戌。三厢版本更加实用袜辱,两厢版外观更加时尚干练繁恫。今天带来这款两厢版爱唯欧暮彼辨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荆擎貉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泵羞沫,大灯的设计相对保守了美擎取,但也减少了人们对于这台车的争议性炕。从而扩大了消费人群萄慈谢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹬穗稗,各有各的美诉规。但无疑郸滤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸽蝗。   侧面的变化并不是很明显辈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厕常。相比三厢版要顺眼的多鲍忌辖。车尾的变化同样集中在尾灯上狸戳郴,尾灯的轮廓变化倒是不大幸擅脸,变化主要集中在尾灯颜色的改变霉酚。深红色的外围显得更有质感汹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琅恰,越野车是最好的选择缔醛棵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曙插,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40航屯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奠毁添,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力常。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远界寒胚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40该卸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彪砍两。除了电视剧的锦上添花端祥,BJ40本身的魅力也势不可挡欢隘浦,下面我们就走近这款“北京青年”椽不,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亩妇。   外观/内饰苯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畦汝,或许有人会问那为什么还要进行测试圈地吐。其实答案很简单吩期,之前测试的BJ40是一款试装车穆赡钒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汉狮,包括电视剧中车辆也是如此跨膜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变含佃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稠吧堂。虽然我没有见过之前的试装车儒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驴交射,甚至有些地方与牧马人不相上下剐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斤,这里就不再做过多赘述齐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凌撕,你会发现并没什么科技感刻,简单的线条薯览段、硬派越野车特有的见棱见角的气质迸并,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拭。另外浅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忿吕脚。硬质塑料质地的中控面板很厚实洁戚爽,比起舒服的软性塑料手感稍差暮无,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鳖,同理使用织布座椅也是一样擒,无论您是刚刚涉过水扭晚栖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擎褪邯,都不用担心葱熟廖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梆貉,不需要华丽的外表去装饰乔。虽然BJ40有着很浓重的模仿边啦什,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格爽催橙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伸,那只能说这个人并不了解硬派越野车颊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眷洁,让人想到真正的场地里去撒点野涸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀会?惊险的高速穿插捷泵、精彩的甩尾掉头杭创悸、惊艳的侧向双轮行进翘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演千湃。时过境迁媚眉摄,萨博虽已退出中国市潮部帧,但把经典的两款车型(即9-3侮请驼、9-5)的技术留在了中国能,在北汽成功收购萨博技术后鸵宦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堕奴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗡星,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雀喘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佃喊铃,主打性价比与实用性惊耸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窃慈,只是在某些方面使用了相关技术而已蕾鹅吻。   从外形设计上就不难看出丧陪握,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影死,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淬磺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫂推标,同时车身上所使用的犀利线条哥漠宋,令时尚动感的氛围展现得十分充分韩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肠,车身各项参数都小于萨博9-3卷,所以直接套用的说辞显然并不成立肯交清。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出团秦泄,打造一款可以继承优秀基因唱,并适合普通家庭用户的车型粹啡芹,成为了设计团队主攻课程夸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豹光,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吻挫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恍垒,但紧凑的造型与简练的线条镐事碘,使其观感的持久性更好蛊铝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓦讲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帘,价格能接受溃如耸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侠拱。而现在也有很多车型供大家选择菱蜗,包括大众途安垃立别,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霜祭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傲兄,它还有一个进口车的身份母珐。接下来敬浑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艰匿绕。   外观泰恃:起亚最新家族设计兼,略显可爱容股逝,大部分能接受霞舞趟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袜魔,同时又有一种独特的卡通味道斧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感德唐凑,没有配备氙气大灯态辫陀,但全系均带有LED日间行车灯尼、透镜及大灯高度可调功能拒盼。雾灯部分的设计很有个性妥跨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秦习取。   由于车身高度降低测,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壁,平滑的车顶线条降低了风阻系数睛蔬,流线型设计更加美观蜕。全系除顶配的豪华版外呵,后视镜都没有集成转向灯功能平赤。另外磷,低配车型的轮毂也比较简洁辱膳仆,轮胎规格为205/55 R16葛墓藕。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛾说,总体看上去比较圆润泰沧健。尾灯采用与前大灯相似的设计风格定叙冻,凸起的轮廓首尾呼应咕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方换,车顶带有行李架吝厕,具备一定的实用性珊。新佳乐全系标配倒车雷达功能狡朴扮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沛娩陶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杀凯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壁护无。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侠疟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哨。而提到雷克萨斯悔玻鹿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靖,立刻联想到了舒适躺、安静等一系列形容词兰。   作为雷克萨斯主力车型订竣,ES系列占据其在华销量近半壁江山抗妮,舒适耙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h能携,更是有充足的理由享受这些评语姜怠参。但更重要的是蔡媚驶,在环境日益恶化虽搞诬、石油资源日益紧张旱狈、油价越来越高的今天驹线盛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度低跋滇。   外观部分钱灭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辩暑箔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹅苛,和前代相比进化明显活摧阶。初次亮相时诧笆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枷。与丰田一样需鼎界,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格不品弊,目前已被广大消费者接受嘿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喉埃祈。   外部配置上乓始长,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搜毁玩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目案纫地,与中网造型配合不错睛解李。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剐疙修,轴距2820mm扳玛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篙澄,ES没有针对中国市场刻意加长晚茄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赐剐煌,轴距比老款增加了45mm搜搐抛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型算妒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弛描氓。当然仕泵颧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桓逻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起题。另外锰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吕剂既,更加低调晦阑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澜篡唇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灿回陕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陪、忘记沉默寡言的正装车主蔫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惰笨、忘记... ...算了棘粟咎,需要忘记的东西太多辱,你只需要记得一点项,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谦。   奥迪的低调播浇纹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纬童裳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堤耙。依托自奥迪A7的造型设计卸拭,RS7依然拥有优雅的造型铣甸豢,仅仅在一些细微的地方紊咖轰,RS7做了运动化改进贩筐共。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅很梧昧、以及哑光附件己巩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壳顺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谭栓。   如果客户需要煌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碑,其轮胎规格达到275/30 R21葛逞讼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搐睹呢。排气管依旧体现出奥迪的低调莽,外部看是两个椭圆形排气管返光,而其实际是双出四排气化,因为单侧双排气有节流阀四豆厢,用于改变排气通道裴拌额,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赤帘岭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的司,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伯劫吴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针室,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倍沦。车钥匙挛、平底三辐真皮方向盘厢、运动前座椅坞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标聪翰癌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能食,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啤古邓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竟,还提供发动机增压压力曙彻赐、机油温度显示和圈速计时器等数据晒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰济深毒,并提供其它3种材料作为选装人泵僧。车顶内衬标配黑色织布嫁牟突,可选配黑色Alcantara面料圣片。搁脚板巾谴匪、刹车踏板瓤傅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆穗联。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呛、一体式头枕的运动座椅间敝爸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料显蜗,并提供钻石绗缝鸿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脆放丢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情静,就像微博上说的裳汞,一次刻骨铭心的爱情阔,一次说走就走的旅行什么的掏画揩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姓幌,但在现实中弧,你不能永远一副放纵不羁的样子夺,特别是在资金有限的情况下拴办台,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的密超。此时你就需要一辆价格便宜看旦、实用可靠的多功能车型甫递,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酵府。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碗,分别是景逸X3和景逸X5废,形成高低搭配产品布局彪八列。景逸X3属于入门车型晌俊,共有三个配置蓬珊兰,指导价从6.99万到7.79万元挞步嘿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闭褂膳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垄倦控。这款车的前脸采用了新的风格样式睹疏闭,线条比较硬朗擞疵吭,造型简洁流畅篓厩笛,同时又很饱满钨拌边,没有过分追求标新立异的夸张风格甜庐,显得更加沉稳狗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巷弯蚊,给整辆车增添了活力檬和憨。   除了前脸之外从,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓素肥潭,让人略感失望圣吹,好在整体风格还算融洽唇,不会给人前后脱节的感觉精。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钮离揩、1835mm和1705mm狈犀,轴距为2685mm普莱,在这个价位上算是较为突出的水平了炮氮劳,保证了足够的车内空间闷犀凰。" "  在固有的印象当中宋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价下枫哨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俏蠢诵,作为日系三大高端品牌中的一名史溪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凸材羞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衰什。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说北亲狮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溺感,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顷,取而代之的则是一种日系的柔美风格虽湃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影催胆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锻侠漂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点急,并且这种特点让别的对手无法模仿丹崇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涧辜钮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大损,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夯辅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颁硕杉,看起来非常具有独特的风格菏蹋递。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羌拭图,不过看起来还是比较有神的煽姑唐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果写。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庞岸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的请埠琳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腊蛇戊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谰,这款车有这么长么掸澄甲?实际上后门的长度远大于前门沟槐,不过整体造型并未收到过多的干扰焊店屯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煤拐靛,因为C柱的造型更加接近尾部沦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞳,腰线的设计在在尾部提到了最高唉刨幕,并且从前大灯连接到了尾灯部分牟搏焦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑埃髓嚏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迟燎鹃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计款谦味。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布体箔,到今年4月20日其正式接受预定仙哗,不到一年的时间阜忌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了艾。在新能源车量产蔫、市售的速度畦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赦帽脯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔼封狙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溉粕敬。当然刚,汽车之家评测新车的速度也不慢赣,今天马采仙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脚城淘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粕敢卡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挽堂探,其中橙色的为增程式混合动力版车型侵,白色的为纯电动版车型比蛊疵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型囤笛。   ●外观侩甩虽:造型前卫昏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乡每滴,我见到量产市售车之后视,其外观真难以与概念车作区分拼琅。宝马i3前脸造型饱满圆润汉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凑。不过飞巳,“进气格栅”四个字需要打引号了翔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能系筹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顿淀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜂渴捅,让整车看着很有质感且与众不同融软陵。当然踞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼譬香娥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泉坊,但它的车身侧面看着一点都不显小甫。在我看来原因有三娶经徽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富边喘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少献,给人感觉比较敦实耿。特别是车高数据滩诚席,它比X1还多出了23mm皋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大读示扰,达到了20英寸尘剂椭,但胎宽却很窄拿诚惰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎统每。有关这款轮胎浦模舍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泪,基本都表示由于规格太特殊枪耿茅,没有现货也没有报价洽冯摊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惩,很独特号,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应假播。尾灯采用得是隐藏式设计上,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惟氓,用于显示示宽灯魏、刹车灯以及转向灯等匹吕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掸,所有光源均为LED量哗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中客,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词博滦浮,欧洲市场上柴油车盛行已久钨错惧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饶。不过近来盆练,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捌,Jeep便是其中之一爬此姐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腔庭遣。 ● 外观介绍嘉排仆:与汽油版无异括毙氏,硬朗依旧皑平独。   从外观上看纪坞琴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嚷郡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型触灵。新车的外形仍然显示出硬朗毕关、时尚的风格醋椿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大划蜜答,提升了时尚感畅肆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衡夹,在同级别车型中“个头”并不算大襄卸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°海吞。   在外观配置上些,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逛环、雨量感应雨刷砍将缝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置如,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的定。轮胎配置方面刚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎司嫁眉,轮胎规格为265/60 R18伪氛尼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辽藏,规格也变为了245/65 R18坟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剧奉,我们会谈论什么乘弗肝?是大老粗一样的外观膏须,还是“马路杀手”一样的形象阜泌凛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象材,笔者也不例外泡扮。6月5日下午恐科,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象农蠢峡,原来大块头也有过人的大智慧旧贰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柿颇罗、FM两大系列另抽令,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拔梳欧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杠,中国区总裁陆博天到场助阵目榷队。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钎略,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱避骸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驮光刹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卸陶,最大的意义还在于为企业产生利润绘沃。因此罕囱朵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜂断,并体现在生产效率贤、节油效率讥僻、完好率拆、安全瓶规、安逼洌和驾驶员体验六大方面炭寒叔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型题,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择内,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲤归,而大众凯路威则开创了一种新的格局奖其,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仍说规。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生森外,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘫,而那款车型是针对高端商务市场的车型沟,虽然其内部可以进行简单的商务会议筐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的店吭录,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案副尾豆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洽形,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瀑说,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求施,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炉粗须,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揣深径,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畏袜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擎,只是以简单的卤素大灯出现帅夯醚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯可,只能说稍显遗憾蛔城擒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车协,并且其敏感程度非常高虎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大被洽罗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格活,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敲报。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味础,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗓,在尾部造型上也同样是方方正正扫距,给人以刻板的印象劣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰己伸物,看来稍显朴实无华伴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媒衫。尾窗的面积超大吗忿,并且配备了后雨刷烩,可以说在安全细节上做的不错戮姐。尾灯的造型也毫无新意截芯懂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥妹濉,尾灯内部的结构也比较简单检前,并未采用LED也是针对不同定位的选择淡昏绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揣挛,尾部配有四颗倒车雷达探头描佃庞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抖。作为一款商务用车瓦寐猾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方何,而旁边就是凯路威的备胎所在地换饥惠,这样的设计使内部空间得以最大化利用昧。   相比国外的凯路威车型叛尼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膳,造型上采用了多辐式造型马散,轮胎则采用了邓禄普品牌哥磊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野借伤浚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墩踏尖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候画,我更多的会用臃肿两个字来形容它细托。圆润的车身勉,没有棱角的线条疾,大而无神的头灯镜对,都让我对它提不起兴趣冲妻梗。第一次见到新款昂科雷时虏,我的这种感官得到了改变其仇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肥。新款更加俊朗备,就像是一个胖子虑,经过健身芭乒蛔,从大腹便便变成了施瓦辛格颂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慈,这种类似于点睛之笔的作用斥,实实在在的发生在新款昂科雷上面受。之前的头灯让我没有胃口酣,尽管亲和力不错胁匈,但太没有性格簧。连同这个车身栋似,都让我觉得臃肿无比麻,简直就是个满脸流油的胖子摆痹范。新款更换了更有张力的大灯复,进气格栅也变得更具进攻性唯亨牌。这样的风格金姐下,我想才是大家喜欢的恍。   侧面造型的改变不大怖铣,侧窗面积所占的比重依旧很胁既晔馈,这和新君越侧、GL8都很像奔蔚睛。给人一种重心很低的敦实感付奋史。但对于车内的乘客来说酵聪阶,这不是个好消息澳槐,过小的车窗影响了向外看的视野船茹。造成了不必要的压抑感菇。或许对于选择别克车型的人们来说晶操,这一点必须无奈的接受了都箍。   车尾的变化不及车头档趁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性通,或许我会更喜欢它吭。但事与愿违接辖膊,尾部的改变仅仅局限在排气管上潮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弯兼钳。这多多少少会有助于提升质感奶。也改良着尾部太过圆润的整体气质离系荷。可以说授屯貌,这次外观的改变踩,在这些细节上还是很成功的岁汞。相当于一次瘦身和塑性啊秸棠,让它的线条和筋骨更加分明体。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间人,纳智捷 新大7 SUV正式上市碗,官方指导价格为22.68-27.48万元比穿退。一直以配置见长的纳智捷品牌草,在小改款车型上又下了一番功夫线拾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藐凰购。在体验的这几天时间里牛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瘦氖离。也有好奇的邻居询问这款车的售价配,当得知价格只有不到30万元时甫览矗,邻居更是深感惊讶级连描。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捻守?本文就为您带来答案啸。   作为一款SUV诚,“大7”这个名字一点都不为过秆扯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伯氮鸥,2910mm的轴距更是傲视群车擎陌,也难怪引得路人频频回头必。不只是尺寸灿票镜,本次试驾的新大7四驱旗舰版碘帛,整备质量达到了1950kg斧赎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棵弗傅。   作为改款车型宠防,新大7的外型经过了一番修改赤档氢,主要体现在前脸和尾灯上乾钾俺。大灯造型有所变化坏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匪梁,而经过修饰的雾灯驹百尽、转向灯和前雷达门,给人以霸气外露的感觉芦污董。整体上捌帘勾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搓唾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拆腔宏,比较实用颓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褥房。从奥迪A8的换代抽蕉、全新奔驰S级的上市宪停,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舱。这三家老牌厂商动作频频豁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上定枚吝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来健,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熄。而随着混合动力时代的来临绦剿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL图,可以说从那时起搞贸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钞晤汾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屠鞍糠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烩,以期对它能有深入了解顾剁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粪肠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伯祭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸克祭撤。相比之下奇兼妊,雷克萨斯LS在此方面并无优势令,长度臼、宽度和轴距均落后于对手踢琶。   即便不看车尾的标识苇豆,仅从前脸上幽兰色的车标纺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羚猫鞠。而身挂HYBRID标识则意味着破膘缄,除了树立当家旗舰车型的形象外伤何腾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功教肌夕,只是在一些小细节方面令人有些不满廷土。如果用最严格的标准来衡量粉啸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间读晌绕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些小。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钦钾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惮赤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胶妥漆,这种车型的优势就在于瞎蜗邦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钙牧,还拥有了超大的车内空间瓣尸,优势显而易见晤储内,而今天我们来到了美丽的太湖五庐按,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呐辱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呻芭念,也让更多心意欧力威的人有更多选择蟹戒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楞祟妮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看坊其,欧力威确实占据一定优势抖鲤。   外观上欧力威厢型车身造型缝赐锋,并没有阻碍它时尚的视觉感埂墟剿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车等滔两,时尚并且使用阂迸祟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悲。   非对称化的中控台设计松范,与1.4L手动版没有什么变化栋寝,首先造型上足够年轻协调法首氏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吉。欧力威自动挡车型拳鹊怕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乘次,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键没,操作多媒体更加方便府斤。中规中矩的仪表样式没有什么改变讣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息方钨。   本文导航" "  有突破有挑战哎赏横,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候解,就会有这样的感受床。它太挑战人们的传统审美了示挫埔,怎么样也无法用大气嗣蹲散、简洁霞刺衰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潘挟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产木惜怜。自由光承载着延续切诺基的重任内,就在这样的争议声中款款走来蛋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统背,挑战着经典股松。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篙涣咎,在做颠覆传统这件事瓜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纫疆窃。就拿前脸来说脸示,好看不好看绝不是我个人说的算的金,每个人眼里都有一个不同的看法惠獭。或许慢慢大家就接受了辉焚灭。   作为一款中级SUV案,车身尺寸上中规中矩玫糯商,作为切诺基车型的延续瞳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烤乘损,但也能看到不少突破之处揣湾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炭肛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吕茸。   本文导航" "  从1985年开始滇发,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒲糠阿,1991年出现在5系车型上胶糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上俱。直到现在马都邢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捕仁圭。2014年5月22日掸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛋舅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箔隙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伯戌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓮贪材,新BMW 328i xDrive寝潜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磕祥。   第六代BMW 3系延续了这一传统群,将融合了电子气门控制堆磊慑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侮沟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配就搔失。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磁详碌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钮鼻奇,要了解这个问题前采,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倪童。齿轮传动式分动箱赋停蚊,连接前轴的方式改为了齿轮传动荒,其他地方大同小异些覆。对于宝马X系大部分车型来说撅蝗短,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抢丰堆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配土劲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酒上董。由于前后轴均采用开放式差速器讽,遇到交叉轴情况时悔授,也只能依靠电子制动来辅助皋告。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膝晚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构燃,与齿轮结构的分动箱原理相同人操,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥复。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兜欣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恨核。至于控制多片离合器的方式圣鬼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涧羌雀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谎茎茄,所以常被用于装配在更强有力的车型上劲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苔,以对扭矩分配进行不间断地调节叹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氮虱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宝搏,默认状态下前后扭矩分配为40僧:60糜,最大前后扭矩分配理论上比例为0镶壕:100到100娶:0之间卫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息导枪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绞膜手。扭矩分配可以在0.1秒内完成密。   行驶过程中乃,如果系统发现车辆可能转向不足矛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耐,就会减少分配给前桥的扭矩陷特,将几乎所有动力都输送至后桥拒秸系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腥立涧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侥。一旦出现车轮打滑未沙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惭爸荆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凉壬庭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制平僵骋。这就意味着镰说,无论路面如何突然变化杯坟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上点,即使是在部分结冰的道路上厩宏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解籍捐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坛芜崩,其中S2属于一款5座小型SUV枯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泉壳,很多品牌都开始研发小型SUV迹搜。而S3则定位于一款紧凑级SUV律硕,并且采用了7座设计臼墟帮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隧困诬,接下来就给大家一个解答浇射碎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哄窝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型紊,这一平台就是北汽威旺M20的平台锰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溯。但是两款车的轴距却不相同赫肉皑,S2轴距为2560mm急缴,属于一款标准小型5座SUV霓。而S3轴距为2685mm纲善骑,接近于一款紧凑级SUV撂驴莽,所以为了能吸引更多的消费者拼,采用了2+3+2的7座布局沽,主打一般家庭用车囊细,实用性优先膘甲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睦虹扳,主要还是面向有活力的年轻人毒纷磐,外观设计更多偏向于动感的元素居多茬度。大灯组的样式也不俗套委,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低午,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烙祟垢,在车身尺寸上还是比较占优势的魏。另外2560mm的轴距表现也不错面线藤,至于它的乘坐空间表现如何沟猎容,在后文我们会有体验第。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计手, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吹拖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玩摔,车门不能完全打开的话藕,一些比较大的物品拿取会不太方便肝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台天犯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顽偶桨,并分别匹配3款变速箱派纫。此前并烤鸡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疼镐际。而今天我要试驾1.4T车型师,虽是短暂场地试驾纷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽滤,特别是动力上提升明显两。 ● 外观/内饰屏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堑颇葡,也做了到店体验的文章掠,1.4T车型在外观侠镐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匡睬壤,本文不重复介绍潭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验互,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陈成。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欠量醚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娃,具有很高的品牌辨识度蝎。同时在一些细节方面的改进仓村,比如重新设计的头灯狗羡扭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碱僵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滥膝喀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钮巨,采用了全新的发动机撮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗣朵,属于大众的EA211系列悲娃辣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丁,最大功率150马力/5000rpm橡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娠刻诬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捌,而相比原来的EA111系列有了明显进步起,首先是恢复了正时皮带妹苦忿,降低发动机内部的功率消耗裙皖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓟污,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴保豌秒,而喷射压力也提升到了200bar勿讨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能森扣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杠,前者顶部是“SKODA”的品牌名点硼涤,而后者则是印了“DSG”的字样呸。   底盘悬架方面梆拓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架然日,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勤。制动系统为四轮碟刹结构眠丁妙,采用前通风盘式后盘式配置厂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豌铆侈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纫册。由于是场地试驾广,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宛波动,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道间,能更好地了解车辆性能构刚背。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俊杰甸,只能在日后的试驾中再介绍博广羌。   动力方面沙涣京,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话看,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挤宿龄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帆干,1.4T车型的起步和加速更为迅速搜蹬,而且涡轮的介入时机较早觅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鄙,动力的输出保持平稳可控的特性纺承。   使用D挡时腿,以1/2油门深度驾驶酶,变速箱升挡较为积极鳖是,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妻式,而且换挡的冲击较写こ搿,不会影响乘客的乘坐感受闺氨。而以深踩油门的方式驾驶小赣攀,变速箱会到4000rpm左右才换挡磐伐,加速感受更为明显翟碉并。   换上S挡响唾,油门响应灵敏了许多静陕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赌饶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感波,在弯道多直道少的场地赛道里痉菠懂,需要频繁提速的时候路却,显得更为得心应手拉。   全新明锐采用电动助力转向系统壬,方向盘低速时转向较为轻松付柯痹,而高速时明显更为沉稳毖淳,转向需要更大的力度夯饺豁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力貌。   底盘悬架方面困,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炭瑟,在弯道中对车身的支撑性比较到位零畏傻,方向盘的有着精准的指向性笺塘,转向迅速而稳健沏镜捌。1.4T车型全部带有ESP系统日十,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娥逞盲,ESP介入的时间恰到好处唬咕楷,总能及时将车辆修正到正确轨迹凰,而这套系统并不能完全关闭狠钒,属于比较重视安全性的设计唇棱层。   在模拟颠簸路况的体验环节灰峨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囤,然而后悬架毕竟是非独立悬架从,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况榔,仍会对另一侧有所影响合粪汰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畏。我们在之前测试文章中也有体验视频凤坎,请点击查看秃撇。   更多精彩视频落略不,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少分笨楷,在D挡模式下表现中规中矩崩擂抱,切换到S挡后油门响应灵敏实,变速箱的换挡节奏更为激进校绘,加速感提升少,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楔坛。" "  2014年2月26日顷斜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沥哺。其中T5动力总成包含智逸版癸、智雅版煤梁、个性运动版共3款佛,售价为42.39万元至51.99万元芭嗣维,T6发动机版本及价格保持不变拨维蹄。   据了解泪薯说,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肖路贩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涛驳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱山烯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜗梁晌?本文将为您带来答案猛台。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冉边,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化教,但动感流畅的造型令人印象深刻查妮垮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耻钳括,正如北欧人给大家留下的印象褪僵。      配置细节上奸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哦疤臀,全系标配了ABL自适应氙气大灯府,以及感应式转向辅助灯光隋喝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镐黑驹,给驾驶员提供更佳的视野泵。   此外斥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航福逞拓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达觅,探测距离达到了150米融,足以应付绝大多数日常行驶环境栓萍。此外篓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胚熟革,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咕幌航。虽然这里看上去有些别扭舵,但安全性才是我们应该关注的篱孔。" "  限量斯、配额锨界吹、上市前被订购一空冯僵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揉阮头。然而剐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裤。2013年粗艘拣,经过M部门调校的M135i披装上阵潞,性能已与1M十分接近敛,并且这次冲破了限量的枷锁绍妻败,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舶。正当人们面对路上的1M投去羡慕碧、嫉妒略歇、恨时姜景,宝马为我们带来一款全新产品鳖瞥弄,并且它的能力并不在1M之下怯,它就是2系的顶级车型——M235i沧恕。 延伸阅读疥侨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闻闻,2系可能显得有些陌生庙,其实早在40多年前鸵躲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拌。此外喜习袖,BMW 2002车型在1968年问世既惰粪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篓泵确。至此玛奥纷,2系的到来并非空穴来潮截结。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幻阑锨,而这个平台也与代号为F20的1系共享逝陈欢,简单来说犁拨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中素需当,这与3绕鸵、4系的道理相同恍憋。在2013年时士滩险,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弦未,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怕咳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览融惰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勉瘟臂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巳送,从代号E82的1M车型响豁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歉踞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膛胎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蠢,但随着时间的逝去答燃,渐渐也成为了一种习惯甸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铝吼,更多是出于对内部空间的考虑反铺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贬陕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欢希,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洪坍咀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琳托。   当然饯锤沃,即使武装到牙齿加芭聊,M235i也不能与1M平起平坐盘假块,M家族的宽体车身通潞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暖良,就像当初1M推出时的口号一样“M僻效瘦,永远从后视镜中藐视对手”躺融,而M235i更多还是为了平衡性能枚茬倦、实用性与性价比嫡,同时也为今后推出M2而留下些余地瘦家。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后串退店,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步片,针对绅宝D70推出后的社会反响股书撵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车社嚼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瑞撩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生榔炕。   D50车堆釜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菜话澳,推出之后的表现往往是人们最期待的淮加蹬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同欺,面对D50的将会是极为严苛的考验捂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惧矾,而成功了壕,也将有可能成为流芳百世的一代名车备疥署。7.48-11.98万元的厂商指导价贤灵瘦,可以说为这场战役的打响炒,开了个好头钨恕烤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绿矢溃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仁皇牢。此次担任D50设计工作的歉门,正是培养出诸多设计人才的博通公司莲敞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点半浓碑,同时又能够给人们耳目一新的感觉柔歌砰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隘卧特。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盾烫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摔,但是当你接触过D50这款车后龋糯晾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机时怯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纯取详,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹前,但是当你将这些元素组合在一起时斤互卯,却有会很快打消之前的念头价卧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皑棋电,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计九佃。运动气息浓郁的设计手法骏氨,会让你把D50和运动结合在一起跨们,无论它实际的性能表现怎样淘蘑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岛拜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方办级鲸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伟盖歇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态半逼北,面对不断推陈出新的竞争对手乌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面负。好在随着2014款车型的上市裸瓜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂禄懂甘,而这支强心剂的主要成分也很简单屏,一台1.5L涡轮增压发动机疏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型室,针对配置方面也进行了一定的调整曹部,其中自动大灯布、超速报警以及四门车窗液控升降等功能均成为标配秦背,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挖莎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者被仍钠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叼姐钵。因为从早年搭载的速锐肛,再到大红大紫的秦畴克,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懈卯廊,它所提供的动力都不曾有变辨毕。传动系统方面憾辣哼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱石蜂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闯鸵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辩粗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斥。在城市中经常用到的中低转速区间内袍匈,发动机的动力输出比较积极疾,并且通过涡轮的帮助昂埂癌,动力在1500rpm之后便有明显提升倦男陌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苦肚,完全能够满足日常驾驶枫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低窗浪了,适合城市驾驶炽。挡位之间的行程适中剔溉棘,但手感略显生涩酵丰贤。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬傻椎蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车科促肛,而非车去适应你纯淑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梆。四辐方向盘尺寸偏大都,回馈力度比较匀称菠睦搭,因此驾驶这台大块头还算是轻松黎,只不过方向盘的虚位过多弟偶,转向时不得不做出更大的动作催驳靖。   前麦弗逊黄细、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椽贾,并且由于悬架行程较长覆袱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堡惫。当然这样的调校也有它的好处埃频镶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靶技。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫡,SUV车型是一种非嘲干楸啵耗油的车型冗次,毕竟以自身庞大的身形来说拌立,自身重量就已经非常大了哭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荚,这也导致SUV车型的油耗居高不下校谜锌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观催卵青,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚社屉荷,在众多的SUV车型中兄塑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溜,这种设计可以说非常的扎眼杯剐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磁逗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劳畅泞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绵莆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售什,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倡浪俗。在RX车型上纲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绩峡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同底洽氯,从RX整体风格来看踌篓撑,还是更多的体现了柔性设计的特点类。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隙核抱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型橇逞,如果不看下半身沟竟钱,很有可能误解为一款轿跑车型修创。不过这也让人们的视觉一亮垛灌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晨滩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茅葡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抵奈释,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗅茂须,没有过多的硬线条介入下浇镁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侵古迹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畴梯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沃辉谩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拟,RX明显体现出有些不足膘,不过这本身就并非是RX的炒作方向奴描。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肉但特,内心想要一件东西环藐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒋旗,否则你就无法拥有心中挚爱毁莆。你想要一部手机匆急,但偏偏要你保证最低消费遁兑挂。这种心情着实不爽瓤辱晦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版长谋淖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统架,这两样东西都是你想要的喂却,售价三十五万不到白,撇去不相干的配置兼镰淮,给你你想要的谰酥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元表烁,是不是有点定高了充?可细细一想摔午巫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机关,并且还带有四驱系统涧楔劫。如果单单从这两个要素考虑苯北,同档次的车型里肯,都破了四十万大关了牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潭膊翅,目的就是要拉低门槛碎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拷。但运动元素表现的很细微霜,基本上都是细节点缀闻响铣,和其它配置的A4L差别不大壁。虽然是一款40TFSI的低配车型甜,但从外观上很难发现区别潭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耙,算得上是全车比较明显的运动彰显了驾女贪。尾灯内部依旧采用LED发光元件佬贩,总体来说石,亮点不多案究铝,朴实大方淮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纫跺拆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虾峦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叹薯添,除产品名称外珐巢邓,其与JX35并没有什么区别当旁,还是那个豪华运动的大家伙错。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哇贺础,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缚来。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顶糜晤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柏,灯角黄色的反光片是标准美规设计肛渤,但无论哪种规格勺佛,对行车安全方面都是提升楞涂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脖孰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纳莽,前置摄像头悄然隐藏其中缴心。侧面看上去QX60依旧大气稳重斧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感料奴械。另外泥编款,底盘上有些部件会低于车身脆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冒刺乐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扣福,活泼的细节设计使其更有灵性赤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伺魄壕,也起到了一定的隔热作用妒舌畴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剁嘲毕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耽酷毕,静音效果良好怜发捎。   车尾并没有过多花哨的设计闲酚乐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字按较麓。尾灯采用部分LED光源棠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斤仑党,总体来说比较耐看恫庐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搪接,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摊袭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高段耐竭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捶屉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拎。上市前内靖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炮,不少人不相信它的价值航波,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后高杠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冗块拓,这自由光到底是什么情况番?经过整整一周的深度试驾后戌班猩,我有些新发现可以分享给大家坦擎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呈唬红,我的思绪一下回到了2005年左右涸枯,那时候自主品牌鲜有SUV产品不剁,奇瑞率先迈出了一步砰蚂,推出瑞虎可罢搜,并领风骚多年躬郴。当时奇瑞称之为NCV毛,也就是集合轿车以及越野车香贪团,有着越野车的外观和坐姿脱竣,并兼顾轿车的舒适性北和储,其实就是我们现在说的城市SUV型藉。   这样的优势持续了很长时间深,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展市,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缅,瑞虎的势头逐渐放缓醋,也就不再抢眼了怖。奇瑞随之调整策略强晶,在去年推出瑞虎5这一新车型祷沫,与其他自主品牌新对手进行竞争窜钮。与此同时经绢惧,时隔半年的今天玖,老瑞虎被重新包装升级灯收,命名为瑞虎3再次进入市嘲醇,与瑞虎5形成高低搭配半弘,重新获得了新的竞争力扳呛。   外观熔誓砰:   正如前面所说痢呢冗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吝幂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竟健。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸环,棱角更为突出咸、线条也显得更利索虽。侧面增加了镀铬防擦条漏共廓,而车尾的变化并不是很大乖奇,集中在尾灯和一些线条的修饰上密庐豪,就造型而言瑞虎3更年轻了吝对。从车身数据来看莲,瑞虎3相比对手并不占优优势畏,但是得益于外观的设计篇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烈精。" "  在经历了数年市场洗礼过后抛饲,瑞虎车型迎来了新一次换装潦嚎唬,代号命名也列入到了家族统一的序列中悔,对于车型的区分更加简明计享。除此之外楞轿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓶,以及更为充裕的乘坐空间污,以提升自身的竞争力方匈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杰齿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车城媚。   此次改款主要集中于外观方面贯光,通过新老款前脸的比较讥,我们共计找出了8处变化诗,分别为涂凹稠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赔拳户,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行桌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寥诵摹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粗,但在车身尺寸上有所调整峦拉,其中长度方面增加了30mm拒畦吐,宽度与高度减刑执痢,而轴距维持不变都嘛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出察男,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歪鞠悉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宠寿。   车身轮廓并没有大费周章的变化路侵梗,更多的是在细节上体现新意碌。侧车身防擦条进行下移拌,并在前后车门中增加了镀铬饰条承,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装康巨,更趋于向装饰性靠拢色蛙搅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哭截绦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胜眷剩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涟,若要找出所有差异靖谦,还需要费上一些功夫卸毋截,在对比过后变化上依然可以达到8处刨救。依次为皇房:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陀瓮础,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瑞吝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挽洁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涎味睹,空调按键的布局更加紧密可,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仁。此外汐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升达鬼禾。   按照配置的不同围肯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娥烹,大尺寸液晶屏包含导航夯恒咕、多媒体肯侧催、蓝牙以及系统设定等功能蒋粟,而在操作上也十分直观酬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猴朗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纯枯马、风量寞、风向等信息堑渐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少般层,同时旋钮的阻尼与定位适中埔,手感较好须,可以看出此次在工艺上下了很大功夫统。   方向盘两侧位置集成了音响稿琅棘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妓,中心区域使用了品牌全新标识碴虹,并在造型上稍有改变习胳鸡。仪表盘则没有任何变化桶竣桥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同长坏即,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舌腥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膳开日。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膏屁撑,但调节方式为手动涪,前排座椅具备加热功能案,按键位于点火开关周边区域踌夹擒,位置的选择上不够人性化曹,副驾乘客很难进行单独操作构。   在前文的数据表格当中分,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劣蜜爽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后同,头部距离车顶约有4指空间夸,直接移至后排乘坐卡肛裁,头部空间同样保持在4指诡巨,腿部则为2指余量绘沸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扫涧宝,首先需拉动靠背边缘的拉手徊衫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲸,要想恢复到之前的乘坐模式茎虐,还需先拉动开关栏璃灯,同时扶 起靠背齐硼,在操作方式上显得不够便利吝汉煞。后排座椅支持4/6拆分放倒豪南充,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纬枢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3门廊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎计嗅块,含有DVVT技术灿辛诺,相比早前奇瑞的1.6L引擎触,在动力性与经济性方面均得到了有效改善签。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墩焙,在CVT变速箱的帮助下献嘲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葛携临。即使在起步之初深踩油门抒,加速过程也会显得有些慵懒撮,只待转速攀升至2000rpm后蔑欢腹,动力性才有好转烂,此时油门的响应能力有了子显著提高泛暮,虽然整个过程称不上动力充沛痪,但对于城市使用来说算是够了按绩疼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汾壕,涵盖了手动庐姐、雪地和低速3种模式骸欠观,在手动模式下可以模拟7个挡位社,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用编。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舍传染,在模拟挡位的帮助下套,转速会与油门的深浅更成正比叫,升档与降挡的操作也会更加从容交诫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌好铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挽滔哦。   在紧凑级SUV的行列中浦谰,瑞虎3的车重算是较轻的一员搂捂,这为引擎减小了不少负担廉败颈。助力转向系统的力度适当抹洼当,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罐。转向的精准性使我出乎意料豪播,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性池啥忙,悬挂整体表现十分扎实揩汐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硕男,令试驾者信心倍增操反。   如同瑞虎3的定位那样入,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疵香,它并不具备越野的能力钳,然而精确的城市定位伞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垂坝锭,诚然兼莽酒,它在这两点上做的很不错夺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你楼固,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漆沸,瑞虎3也许是最合适的选择对象琼春。 责任编辑时蓖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赣爱,一晃6年时间过去了俩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缅梨,但是我们仍然和它有过很多次的接触拳崩揩,并且每一次都是充满乐趣的体验存砍。今天我们又把它请到了这里是,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外突,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贫柬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能危莫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懊吻瞎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帮钾枚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单维跺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檄歧鞭,自然整车价格也就能便宜不少渡,降低了它的入门门槛材惹庞。而以我们消费者的角度来看俏啊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腺,这也是我们今天把它请到这里的目的隙劫垂,测试项目很简单透沮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹦滤糜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辈。   ●日常驾驶动力表现梳戊:低速扭矩充足碍古醋,高速动力吃紧辨辑赂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挟郎剐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讽叮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酷,但机械结构还是更适合在野地里行走韧柑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晨硕,外形设计珐瓶绍、车身尺寸牌、参数配置全都没变概谎舍,只是换了一台发动机昧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兄惮劲,双手需要时刻度掌握住方向盘弘毁,总之开着它你不会觉得太轻松携敢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了念豌譬,大家也都心知肚明懊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米文仇,参数虽然降低了千挤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘘得。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衔兔澈,并且只要车速不超过60km/h蔑泌赤,提速还算是挺从容欧懒偷,也有一些推背感乡,感觉并不比3.6L车型差多少和慌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笺,脚下的油门响应明显迟缓了不少屯孔,如果你心急的话长,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧己搬,否则踏踏实实的在路上巡航鹅。   ●油耗测试录烷谁:正常表现里景沁,不惊不喜涣财。   发动机排量小了屠九去,除了动力影响之外竟呢,油耗也是一个值得关注的指标囊枷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哪贩碘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斑泰翻,拥堵路况大概在30%左右雌腐拘,畅通路况大概在40%左右栓,另外30%为综合市区路况挂勺,全程平均时速为31km/h娇默,最终计算出平均油耗为12升/百公里饰,算是正常水平喇廷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晒褂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题免抖评,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒜帝畦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力归毫锯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何田弊爸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奠唾授,很高素档士,或许我接触的都是高配车型潜办莫,包括纳智捷大7霓槽榷、CEO等车型柑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹦遍。今天剐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔬戒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堡色较,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酶?下面门,我们就来看看详细的体验报告题其钾。 可以看到膳钦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锰,这在于其他车型包括纳智捷大7颁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娥。这次试驾的优6 SUV也不例外秆备,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堪睛技,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗓家,外观设计上更年轻有活力牧酬,对于年轻人应该有很大的吸引力顷报孩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吕沁赐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朝牟拓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秀好钨,轴距为2720mm段叔皑,可以看出这是一款跨界风格的SUV寡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捕吭,最大的优势是轴距要长出20-100mm练谢,具备不错的乘坐空间咳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎算暗叉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侥,尺寸都是215/55 R17巫膛。可以看出在轮胎的型号上起构,国内销售的车型都有一定的缩水取亩恋,当然为了控制成本陌啥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刨估。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒙屏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稿嘲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美番浑爆,两侧的LED刹车灯十分扎眼颅,不过从布局上看稍稍有些凌乱胖摹。" "李老板的慷慨兢筷陀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骇渐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惕叭。下面回到主题诉巩哄,从之前收集的网友问题看霞玖,大家最关心的有两件事儿内屯,一个是特斯拉的性能介,另一个是特斯拉电池的续航能力璃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剁殿。简单剧透一下抄陆败,性能方面特斯拉相当给力尽镭掳,续航能力方面我个人觉得还是不太行拟舰。 注靡谁纤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型交敌,文章中提及的“特斯拉”楼才囤、“Model S”等名称均为本次测试的车型晴囤陈。 数据解读衰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溺吗,所以今天我们就先从数据说起傅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桂途蹋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拴堂,而我们的实测数据为4.7s险染,比官方公布的成绩略慢性潦安,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿飘驾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样必。由于采用电动机驱动萌胸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车田,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幸,直到完成整个加速捞。电子系统和动力系统的完美配合仙势尽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惹略旦,这是大多数的同级别车型都很难做到的梨赖。 0-400m加速尾速搽:170.124km/h 加速时间菩狠:13.63s 由于采用了9.73识鸿收:1的固定齿比变速箱封率狙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膳,在加速曲线图中势,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线回,车速和电机转速完全是等比例上升武。这里说句题外话堡汰闻,官方公布的电机极限转速为16500rpm姜,最高车速为209km/h储钦,通过以上三个数字恰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斯杆裸,有闲工夫的朋友可以试着算一算洛丸。 0-180km/h加速投:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钮,峰值甚至达到0.7G事,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庐镜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搽膝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看珊,当车速超过150km/h后赎勃辉,车辆的加速度下滑比较明显巍挨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冻盖磕,工作人员解释说为了保护电池貌揽胳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胸。再多说一句尖,这个速度日常用肯定够了登辖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匈,但如果是赛道然,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侨拐订,有大直道的长赛道钮菱,它应该会比较吃亏切。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幕揽,常会被贴上大排量该、暴力机器痘睫、拉风外形和肌肉车等标签乘膛。这些词虽然简单官,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隘供钉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亩辑驮。近日稗芥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称握仁:科尔维特C7)物抖罢,肌肉感十足的外形佳探,手动拆卸的硬顶莱晌,再加上6.2升自然吸气发动机等卤抹,都是它的大卖点猩捎内。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评努: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时两,外形变得更具攻击性外。不同于以往车型徐迹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藩,只有头顶裸露在外先奠,非常特别切串荡。重新设计的6.2升自然吸气发动机懈苏泥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余材。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谎瓜久,最大功率640马力孤姓,峰值扭矩814N·m)笔混,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娥颊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势川。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酞康:5.3万美元)塑,几乎没有性价比可言收,但相信越是稀有的东西奖,越有人喜欢宽猾什。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赂熬:400-023-5599 地址传:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谁陛落,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俗劣。而这款车本网也进行过多次报道与评测推喷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滔,比如——空间与电磁安全性斤燎囊。   有朋友担心锤钾峦,混动车型的使用空间会不会很小靶俊,电池电动机发电机都需要摆放位置污甭,还有散热系统喉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皖挛。   作为一个“热心肠”裤,笔者决定帮一位同事搬家耪焚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”门。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僧犬、两个大型行李箱钒梦、三个双肩背包玖逼,两个电脑包纯渴烯,一个猫窝认、一个全新的大睡枕搬走港烤股,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奶芍。好吧备硷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大波揣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吭宪泡,从图上我们看出呛魂,在放入体积规整的水族箱水缸后热,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间据,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氖肛题,并留有一定的间隙量确。   而后排在放入水族箱地柜后臀墒晤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位八,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冈。得益于巨大的后排腿部空间迫涸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锹迪拖。而后掸隋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杀邪韦。当然咕翻,前排的空位是为乘客准备的胯世肥。(为维护试驾车整洁且,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施效靡。)   我是一个希望低调的企业主享,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的次,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铣晦窖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囱栖缮,后排音响控制署案舌,前排座椅调节按键徽秃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腺、空间芦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坦,大电流产生的磁场对人的健康有影响洛爱妓。英国专家认为隙保:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉规惕,高于该值鬼,儿童将面临患病风险戒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掇甸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊航铀埽害镁钝末。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闲。   简单来说戈嘛问,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种为叭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垦,如手机氨雌诞,对讲机锑靶尺、信号发射塔等挞措挛,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸵,家用电器桨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫩被,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煤矫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恢,前排座位尚缓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品誓,不具有权威法律依据禽,但既然是国家允许销售的测量器材马廉惦,其测量结果绝对拥有参考价值坟墩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受难疵,首先是油耗豆洽唉,我们在遵守法律规定的情况下碌差既,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涝祭匡,而结果显示枢券帘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车擂弧舵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沫淡茬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舶擎。   混动车型比普通汽油车重汐弟拳,驾驶感受会很糟吗?   确实拱磨歪,混动车型由于需要布局电池蕾、电动机汞、发电机颇孺徒、散热系统及控制系统佳,整车质量肯定会增加乒胜,但通过驾驶谱郡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闯慕督,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凤僵,使用感受更接近与现代的美系车型惺解享。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陵拦咀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闪,而在高速公路上口,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矛,取而代之的是风声与路噪声盖禽仇。而操控部分戮伶凳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了默忍,你永远不会感觉到生硬的颠簸男莎炒,一切都是柔和与优雅焕,当然胁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丧华退。   最后散橙,我们通过以上测试筏茹烙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逝春考、油耗及空间实用性上都出色表现胖,而为此你仅需多付出几万元的代价拓脊,加上经销商的优惠首文,凯美瑞尊瑞物有所值德辉,而你现在需要做的派澄,就是去店里亲自去试一试独身,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晤社。 图/文摊裙瓢:丁艺   丰田汽车日前宣布敢罐略,截止2013年底参,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杏咆梢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辞观。诞生16年来突,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洽、备受600余万车主的信赖和认可春摩赊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苏寿吞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫁。 责任编辑涕恭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碑妻,MINI凭借其漂亮个性的外观蕊化潜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敢挞氮。2014年北京车展上券套椽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程顺 (点击进入上市文章)聚卜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恭酵霖,同时在配置方面也有一定得提升痊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戈裁处,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涝疆拢,售价区间为20.18-23.68万且碍。虽然只有4款车型可以选择铺僵沪,但从大家的关注度上看坛坷,很多人对这款车给予了很高的期望吕瘫。今天篓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腊缸,两款车虽然在级别上不同秆斥,但是在价格上却是非常相近屎耻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馅蚀。下面得合啥,我们就来对这两款车型做一个对比慨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页<冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廷伺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拨。当然闷,作为一个自主品牌势陆,想要和这些合资车型抗争聊,就需要在配置上有一些诱人之处缓猩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揣娘,从车型尺寸上看袍拓,H8明显要大于东风本田CR-V凛趣呛,但是价格却几乎接近委标。如果您的自主品牌不感冒的话蛙狭,那就不用在纠结了受。但是猛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲁邵,那么H8的确算是不错的选择惮库坤,至少从轴距上就已经很让人动心了期帮飞。   =============分页符=============   原标题蹲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下草,哈弗H8还是小胜埔,其中H8还带有液晶中控屏房定,而CR-V并没有配备中控屏魏冬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匪磺。这些东西的确也是非常吸引人的卜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贯,平且还配有ECO节能模式刚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的光绕雾。H8还配有坡道控制系统碴桑,但是CR-V并没有配备这个功能晦俺。另外户舍,H8还配有三种运动模式铆没幂,一定程度上提供了多路况的脱困能力对陵菩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赎,当然H8属于刚刚上市的车型溪徊髓,并没有试驾车让我们来进行测试哩第堑,以后有实车的话古钙眷,我们会进行相关测试凌沮。   结语馈删:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的功钳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溯,某些情况下还要超过很多合资车型羚视,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吩。 责任编辑翁悉:赵春晓" "从1985年开始庞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惕假,1991年出现在5系车型上灵挠,1999年开始陆续出现在X系列车型上事疯。直到现在躬茅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔫皮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暇,提升着宝马车型的操控性和运动性痛。让牵引力发挥的更加自如钝舱,下面柏惩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茫吵癸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乃藤。在车载计算机的控制下伎乏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椭柬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狈,而且动力分配比例范围达0-100%己,赋予车辆独特的动态表现寂粗谐。 与传统齿轮机构相比凤扑,xDrive动力传输响应速度更快继现弘,分配比率更灵活呢素,通常耐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抢,保持车辆转向精准灵活刹,初藕坍霉、中段加速更为直接的经典后驱特性尾集。而在弯道田菜、湿滑路面软芳遣、或紧急变线等极限状态下簧韭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骗,增强了车辆的稳定性和循迹能力烧皋酱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萄,在附着力降低的情况下购顶,更加考验着前后轴所分配到的动力荡伶。通过一体式底盘管理系统的侦测码,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笑堡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹈篡啼,最大化的改善转向不足和转向过度息。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怂幢李,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现币骚。宝马4系在绕桩和紧急变线中奖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夹联,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喷缔,更灵活蓝勾雌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澄射,公路性轮胎打滑严重刀交迪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迫碴便,还是能够胜任一般越野路面墓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浑渡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匈酷庙,宝马X1一直以其运动性示人匙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郝。但是不同于一般运动车型不擅长越野邪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能塑,能够让车主在假期到户外撒撒欢低风雇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羔吗申?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚏独畅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茂履。   在消费者最关注的价格上签,我们分别来看两辆车蜕疟体。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元单堂碳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琶寺交。从售价上我们不难看出泡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胸魏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3线踩汕,价格区间跨度较大茂。   外观尺寸对比擦:   首先僧蹋,从外观上来说没挠,宝马X1极具动感棺为。其标志性的双肾格栅已经不必多说浇歌,远远的就可以知道这是一辆宝马寝词。而那富有动感的线条鸥秦,将其外观勾勒恍铂导,即使是静止在那里汤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钳踢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卤口,感觉比例似乎不那么对称堑花线。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慷吵簿,而且作为一款国际范儿的车彪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琴。虽然宝马X1有修长的车头嘘梦廉,但是驾驶时却并不遮挡视线默,仍旧能够清晰的观察前方路况馁和煞。   相比之下联滇戒,奥迪Q3的外观略显沉闷剧牵,同样的家族式前脸显得十分稳重潮饭。虽然不像宝马X1一样运动伪革,也符合其SUV的定位电煽膳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秋典,这也让奥迪Q3的样子更加传统旁侨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慌,但是内部空间却优于奥迪Q3息们帛,相比来说涪,宝马X1具有更大的头部空间辞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苫惫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长财痘:4477mm 长棠:4385mm 宽粪:1798mm 宽粹夸:1831mm 高童:1577mm 高患轻:1608mm 轴距薯:2760mm 轴距箩:2603mm 最小离地间隙锑:194mm 最小离地间隙傲零筏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蠕墨,宝马X1具有灵活的操控性席悔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拴谱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莲汀篙,作为一款 SAV瑰铝蜕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颈霞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣使。   实际驾驶中邓杭拿,宝马X1的路感清晰蕊顷秃,虽然车身不写弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径锭能铆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碘烦秋,带来更多的便捷芜。行驶中胆额怀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盛揭剔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮体、高精度直喷与电子气门三大核心技术慨暗绵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袱恰,在动力输出上达到高低搭配的形式睛。而宝马X1带有的ECO PRO模式谷瘫,可以帮助我们进一步节约油耗焕谅,让油耗能大约降低20%甘。 两车基本配置参数对比胃长: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前细怕距:通风盘/后嗽泰:通风盘式 前忿:通风盘/后井:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膊梯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV供嚷,我们不仅仅需要看其运动性能匙,还需要检查其越野性能杏叮附。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氖哭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弓规。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成动默谈,为了能更好地分配轴荷扔交,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坏汉钡、后桥差速器前面活蘑刚。正常驾驶环境下镀爸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陀烩长,当检测到前轮附着力减弱时成迪信,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮论嫌陡,帮助车辆脱困陀恫狄。   通过以前的测试枯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秘锹赔,对于应付难度不大的非铺装路面来说棚借,这套四驱完全可以应付鸥返烘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垛苔,加之悬挂行程过短颧夹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尾刷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翁,偏向于公路驾驶荣岁鲍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恐萍貉,动力的分配为40:60缄檄犯,在实际日常驾驶中尖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的境。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绦晤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酵避隋,在车辆出现转向过度时拆惰齐,车辆会将更多动力传递到前轴读把,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性法梁,帮助车辆脱离失控的状态遂嫁洪。在弯中逐渐加速的过程中糜,由于车身的重心靠后藩侩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茫乔糖,在这种情况下很,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垦匹,减小前轮的负担逻,使车辆获得更好的指向性嘿。   无论是雨天现,还是弯曲的山路朴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悲伤胜。而且在大角度爬坡及碎石路段牧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茬捆会。尤其是爬坡时遍常,动力能够智能输送至前轴纺颈,让车辆轻松前行扔扒茹。而在平时欢丁吝,动力又会自动分配于偏后驱姬刺,让运动性得到进一步的体现贿谰搅。此时的感觉是类似后驱车尼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熟猾氮,让车辆行驶更平稳擎狡诵。   相比而言椽掂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高漏涧,具有良好的越野视野釜悉,但是宝马X1的离地间隙更大犬,通过性更好儡庆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慧免,尤其是其具有更多头部空间渤环,如果越野时啤,可以适当调高座椅坐姿互棵。   =============分页符=============   原标题疟取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跺佃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桥镣毙,所有的按钮也都在触手可及的位置经,十分便于驾驶者操作鸽硷。而且两款车型都选择了年轻瑞捷、时尚步腾零、富有现代感的内饰设计妇搽。   两款车的配置虱来,无论是奥迪Q3杜阀帽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邓踌昏。尤其是宝马X1的iDrive安赔改、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亩,宝马X1更加简洁橙,而且操作一样方便施闲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犊肪。即使是刚接触宝马车型的用户擦画舱,也能在第一时间熟练操作歉闪藐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性将。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索础,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羌。例如像最低配的宝马X1汐草靶,虽然价格极低碧猩滦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熬。Q3低配也是一样唉博,配置较低唾唯亩。不过如果您不在意像导航瞎诵吹、座椅加热等配置钦吞拘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揣嫡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秆,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗣甩。二者究竟谁能更胜一筹府鳞骂?首先来看两车的安全配置配。在气囊方面教,奥迪则更胜一筹袄塑,在两车装配有同等位置气囊的前提下居盯犁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冗撅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜密,它全系标配有防爆轮胎荷羔疥,即使发生爆胎叮熔,也可以继续行驶山钱权。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撼赦廊。此外防爆胎也节省了备胎空间胚篙警,让后备箱有更多的储物空间簧蕊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炒试禾。从车身尺寸上来看秽戏簇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筏梨哦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笔次记。然而车内乘坐空间方面侮僻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吓徘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度得爆蒜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禄骂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廊杀五。但由于国内油品的质量不佳请骑骏,为了更好地保护车辆发动机首借,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峨。而其他配件的保养周期上啡瘫祈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喀淋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸽:   861元   xDrive20i人顽:   1036元   其余车型春氨:   965元   sDrive18i豹苯:   861元   xDrive20i妇艰:   1036元   其余车型慈输摩:   965元   sDrive18i涉疤:   1609元   xDrive20i未:   1784元   其余车型暇捻当:   1713元   sDrive18i垦:   1386元   xDrive20i币抽:   1561元   其余车型轿菜晃:   1490元   sDrive18i哭既:   1591元   xDrive20i激蚊:   1766元   其余车型浓:   1695元   sDrive18i叛:   1609元   xDrive20i届:   1784元   其余车型勒难:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涵缎:●臀捆难:需要更换 ○甭梁:常规检查返凤认,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枯覆、空气滤芯和火花塞尉碘摹。花费支出大概是2691元谅浦。4万公里时还需要更换汽油滤芯百龚,支出大概是1382元道胁校。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亲,保养中也没有出现更多的费用支出肆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用马棘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注壤全蒲:●燃:需要更换 ○超涎:常规检查返据,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藉女肖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陋勒反,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掏仕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撑耿,能够更好的照顾到爱车的每个细节煽革。   总结目: 总体而言顶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恳兢隶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少性垂,整体内部空间与奥迪几乎相同努裸皮。而在使用保养方面轻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纱突。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人队即溶,但是其配置也相应有所减少火。作为高配车型裤本,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择不。 责任编辑发:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙板,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厩。它足够漂亮了骂钮啦,漂亮的让人感到迷茫嫡碌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贤废扒,由于在国外既,我不得不比以往更谨慎的驾驶蜜洞,没有做任何炫耀的动作萎炯,但依旧接受了不少注目礼仇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来那奉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巫涧搁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慕沪,只好出此下策毯镀水:按住揖戳猓控器涝揭,“砰”后备厢盖弹开了梗级,老头愣了一下贸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颊媳,并给了老头一个友好的微笑痉魏炬,关门走人了便。这时我才知道套晶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腊诵嫌,它的曲线诱人赔涟维,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妻隧苛,但令人心动的地方是从B柱开始的伤散韶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涣炉踩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倪蔫。也难怪掣,差点忘了险,我们这台车选装了AMG套件趁河旧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哺耽,没套件的车感觉就差了很多罐罐悼。   即便如此嫩,它的妆容仍是存有争议的摄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浚松。左派以我为代表(全部未婚)渤荚希,认为它的骚气指数接近满格陶蜡,尤其增加AMG套件以后桓,能骗不少小姑娘纲丁。右派以结婚生子的同事为主戌光瞳,他们认为车身不够修长落改,不够秀美柬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情并,但又内藏了些许的凶狠娠。   不过我们两派的意见同样有交集钾临慧,那就是从侧后看去刊,它的美感更胜琴杏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冷,远远的从背面欣赏它刻,真是太美了覆诬。   =============分页符=============   原标题镣邻擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上信诫,它采用传统的氙气大灯垒藤盾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酣撕妓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膏钵。另外稠箩,与前包围上的空气导流口不同的是麻郸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溶蚕李,不得不说其达成的效果是相当不错的替校叮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挟啦连,但日常使用中也是在令我提心吊胆玫驾,还记得开头那个故事吧砷悲,告别老头后我驶出了停车潮蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着排,压过了一个并不大的小坑洼爱博,胎壁被硌破了探妨,轮胎在5分钟内全部撒气盒熔噶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用誊馁,这个下马威让我措手不及茎。   =============分页符=============   原标题磺幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俩么危,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疤响。坦白的说邦澎,这套座椅看起来特别有型偏侍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腿率靶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求誓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怒补。   眼前中控台的造型采,甚至细节都与奔驰A级相同课拨觅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竭便,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撬绵恼,总让人忍不住多瞟上几眼码册。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虐,触感细腻迫瘫板。   =============分页符=============   原标题洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歧鹊,各项按键的操作都很顺手烁,但我多希望能提供翻毛材质们寸凑。另外事疙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滇昂跑,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉宛,让更多人都更容易适应痊泰奴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格度氏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吩圭吨,特别方便脓,当然了腻梗,这并不是CLA级的专利炔霸窜,A级也同样如此骇圃。总之对此我们是持肯定态度的呛布,“怀挡”显得复古草害、特立独行行,而且省空间敖赏俺,利大于弊弹毋狼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同力尺,不同的是它很强调对网络的依托嗜,这几天在欧洲开了不少车毙歼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拟嘿。几乎所有新款车型都支持与手机互联吵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敲,还可通过手机网络访问互联网搓返、下载官方APP程序和导航特箍习,这是国内车载系统所没能赶上的沃涟。   =============分页符=============   原标题董表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藩星,空间实际上是够用的屑华悉,毕竟多数时间都是前排利用率高穆。我同事身高179cm溜,在前排头部有一拳的空间沽,在后排就显得局促了毕删,后排乘客反应压抑感比较强惟。   不过我坚信瑟凤,对于CLA的车主来说空间是够用的徽甜煽,因为后排不会经常有乘客叹羚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的希,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奋。   =============分页符=============   原标题卵黔毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卤连茸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm号,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm础让,配7挡双离合变速箱狗槽喂,带有换挡拨片讥品锹。拧动钥匙限阶杆,发动机被唤醒傻,车内怠速状态下的静谧性相当不错衔,我们出发了牟恃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘟穗,不过CLA非常容易上手卵锋骏,舒适模式+D挡表现得有礼有节便泛肮,整个驾驶感觉极其轻快刻涎,这是一辆易于驾驶的车耽通桂,不论男性和女性都会觉得很轻松班。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性天,转速时常被控制在2000rpm以下搽趴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契险,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性爽辛桔,而且在低速中它的换挡依旧平顺咳,并没有出现那种令人不悦的闯动刃俄跋。   切换到运动模式疽,变速箱首先变得更为积极败清搜,整台车的性子也开始急躁起来天尉,随时准备着接受挑逗季,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纱孩。油门的响应也更为灵敏辅,初段就能得到不错的效果户被烘,只不过排气声浪并不那么有气势笔。   至于转向踩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻农敞案,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豌懊五,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畔缓,那样的线性和柔顺膝荣,简而言之非常舒服患。   CLA的转向感觉则不然僳瘦擎,它少了些紧致的细腻感拨,多了些轻巧伪。这套电动助力低速中没什么特点挛水,属于偏轻那类的匙,或许女性朋友会喜欢铜墩圈。高速下转向逐渐变沉瘦强,更易于驾驶露攘琼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弘廊输,比我想象的要好不少谐少施。   不要被AMG套件所蒙蔽敛蔑,悬架的设定并没有那么生硬肠睫耿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糯矾袱,整个感觉还是挺舒服的匪镰,回弹的特别利索碳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垮丰,起码我在前排开车是这样一个感觉掠草,只是后排的乘客有时会说矾:颠!哎礁夸惨,管不了那么多了绍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睛,驾驶感觉对于这台车来说重要汲懒。   =============分页符=============   原标题税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伶尺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现编燎境。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护速食,无法进行有效的弹射亥。起步时有将近一秒的延迟晒靶,之后发动机全面发力壤判歪,此时轮胎打滑非常严重摄敖翁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蜗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铝,导致抓地力不足叼。怎么形容这个状态呢蚂揭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速独孩胎,四肢虽然在飞快的挠地弦痢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沽,各位想象下墙娥累。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糕顾,双离合变速箱准确的完成两次升挡卢股呐,换挡速度很快愁,最终用三挡达到100公里/小时的速度疗,时间为7秒整邦吻恒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新癸惭书,因为看到严重的打滑时我特别无助草,尝试了降低转速起步瓤颈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凑尸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慷类,而且车身的支撑有效斜,车内没有特别明显的前倾感觉韭。从刹车曲线来看幸,自始至终加速度都在-1g左右盾,最终成绩为38.46米似,符合奔驰一贯的作风凉。当然梢,待拿到国内的测试车后细轻,我们还会进行测试荷,看看原厂的轮胎表现如何霞。   总结迹传:   从国外的销售情况来看湘律裂,CLA是相当受欢迎的匹颁涧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚎卉封,CLA在美国同样有着相当不错的市车弧,2013年后四个月销售1.2万辆损辉,势头相当迅猛卯刀窃,可见其受欢迎程度沏。   进入国内后我想它会得到同样的关注敌甘釜,随着细分市场的成熟澳炊肩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车临纠庞。奔驰CLA级渺酱,主打运动垃案娜、年轻碑东,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丝扒既,尤其选装AMG套件以后效果更甚吾,相比奔驰A级碴,它的吸引力显然更大兑蚊副。相比竞争品牌尽,这次奔驰走在了前面第,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品樊泛拌。配置方面国外大多都是选装窗疽吹,比如天窗金、轮圈样式等等床屋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秤。   不可否认藤,它是如此的招人喜欢乒辰,尤其招那些打扮时尚额权温、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廷铆怖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埔哨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃建。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泞袭哩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廓痹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抵井,通过细节部分运动元素的添加府痊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绰。其外观运动套件包括进气装饰侩飞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等每忍奸。   总体来看嗽松处,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚏拷硅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鄙校,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备工裴苛,白色车身加上黑色的玻璃车顶旁南,看起来很有档次感痕蜕械。不过略有遗憾的是辨,它的全景天窗不能打开节,有同行戏称蒲,这是专门为了看星星而设计的母。   内饰简洁自然   与外观相同珐谈颁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霉肥了。全黑的内饰褥人、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戳龄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来视。   配色方面稍念涡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驳栋,但通过座椅的白色缝线睡、钢琴烤漆面板白边框的搭配身联步,使得内饰整齐又不显得沉闷川离,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爬。人机交互系统方面到板,V6菱仕Turbo车型并不占优势疙。   动力不错汞惶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机聪踞封,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逢票。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忙呸废。这款车的低速扭矩较大型脸,因此起步时非常容易蓄授胶。起步后般,借助轻盈的车身辫鼓惮,汽车随后的加速较为顺畅让呵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实克,这直接导致这款车的操控也是相对不错俊,在较为宽阔的路面上袜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作返共,感觉很有信心还。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校需曝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剧创。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戒农,非常方便驾驶者进出海宏,但打火时返巫套,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烷粹。 责任编辑擞迹令:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澄。之后的继任者是睿翼息喂刷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜕,并更名为马自达6阿特兹盎,而它是否能达到前辈的高度铺窜,让我们由内而外的体会一下屡熊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌年,配合这两侧行车灯端好,看起来霸气十足匠操衰,隐隐的透着一股子狠劲悄斗。图中这款车是2.0L的标准版怀塑,则采用了较为普通的卤素光源锭梢皇,科技感差了一点赫界。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柿充汇,犀利感十足庙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铣巷艰,它不同于以往的两代马自达6慰奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忍渺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痢瑰矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm星彻,轴距为2830mm攘舞醛,与进口版本相同沙。相比同级别其它几款日系车型彻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晒斤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匙宛,像是一滴在高速行进中的水滴薄,充满了流动感陵棵璃。从后边仔细观察阿特兹的背部朽列囊,不难看出它还带着一点掀背的意思窃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掂荒夯,配合着双边单出的排气筒休赫默,更使整车的运动感一直延续到了尾部停画。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腹蜜狈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎板抨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郴径,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驼面。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞍寥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谦测媒,其它区域大多为硬塑料身腊。由于没有太多的装饰件澎僧勾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高癸雄蒲,它采用的是一块电阻屏垦壁扮,触控灵敏度还算令人满意袱,界面的科技感以及显示效果都很一般餐,总体感觉更像是四妒、五年前的产品咸涕,唯一的优点就是操作无任何难度颓,一看就会寸凡栖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锚,所以导航功能暂不能使用邵崔零。   进入车内釜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捆脑理。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猩攫,握感也很不错冲躺耽,由左至右打满需要2.5圈单绢橇,比大多数车型略小寇。此外挞扔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闭,操作便利性良好狗踏嫉,而且兼顾了驾驶乐趣差史桶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庇,但却一点不掉价损椽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陆,其次它的表盘内圈采用了网格设计谈规隆,多少有一些竞速的味道梢,再加上白色的指针以及简洁猎梗限、明快的字体技殴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懊惭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藉纶须,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虐、平均时速疆溃灯、续航里程之外般,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氖炊镰。i-stop是马自达研发的自动启停技术四,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踢。   除了i-stop凄溪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洽碍刚。之前在新能源车型上比较常见容,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上考。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于需履,它是以电容取代传统的电池或电瓶徘,从而为车内的用电设备供电兢完,而非用于推动车辆前进登镣。   空调面板的样式不错邻瓶钝,旋钮和显示屏都显得比较有质感另。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子列赴话。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯谰等幔好蚊。前后排座椅均采用了真皮包裹碴椒巢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘛软。   虽然阿特兹有着不错的轴距哎版河,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩釜毯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹锘搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间釜恕庙。令人满意的是后排的腿部空间背础剃,坐正以后不影响翘二郎腿貉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彩颂,不仅地板平整钙沃,而且行李箱有着不错的纵深丹,轻松放下高尔夫球包吻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焊,以及更换轮胎所需的各种工具烁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宪妨辽、双可变气门正时姥刃、凹顶活塞+米勒循环敦尚浅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术从红,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撇础邯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糖溜肯,并带有换挡拨片龟跺,只可惜这款变速箱不带有S挡吨贫,对于主打运动的车型来说个遗憾廖舌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闺剖,日常驾驶过程中剁,为节省燃油宪,变速箱会积极升挡乒劳,转速经常保持在1500rpm以下户脯能。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纠漓郝,因为这台变速箱的反应速度很快沙戒潦,能够很好领会驾驶者意图败统技,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窟帕。   阿特兹拥有良好的操控性拖,这首先要归功于发动机线性的动力输出抒怪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佛瘸,而中后段又能够拥有很好的动力表现具衰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栋烦物。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碾杏矗,尽管反馈的路感一般萄铺跑,但指向足够精准瘟,能够给人很强的信心汹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协些,它的前后悬架初段偏软倍涉,能够很好地吸收路面的颠簸汾料里,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吞。可喜的是悬架的后段韧性十足防含,不会让人感觉力不从心喝形界。最重要的是锯家,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凌廊干,车头指向灵活盖,车尾循迹性出色扮露娶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俩沛踌。   总结扯毕: 对于马自达这款即将发布的新车将嘿遁,我只能用赞不绝口来形容楷诚,外观和驾驶感受都可以称为上等遣。如果非要给这个车挑点毛病的话缓,就是在高手如林的中型车市场里枪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸珊惜。所以如果你是“外貌协会”的成员七示,或者追求极致的驾驶感的话兰祷驾,那么你可以期待一下这款新车灭。 责任编辑烷:赵春晓" "  KTM的X-BOW募事,直译过来是十字弓帮淀闺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陈。实际上禽,这个模样怪异的小车辟式,的确是火力十足叔垢,足到无论是在街道上还是赛道上反草,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迟秆扇。   先来说说KTM这个公司两,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暑,以生产越野车和跑车而闻名闷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暇,也许是工程师们精力太旺盛拣似勃,亦或是身在奥地利这个地方但悍,总会有些天马行空的想法咕窜尉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厕丸讹,去生产一些别的什么机动设备小胸。这几年布,除了X-BOW狠啸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明店痉,而且都有一个共同点——惊人且极端递寒课。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橙惯饰、puristic(纯粹)芦玖、radical(激进)梨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馈穿。另外还要多说一句哆,这家公司的口号是ready to race湍莽,时时刻刻都在准备一场竞技阔。   KTM的CEO曾经承认显,他们希望使用21世纪的技术绵,发扬柯林·查普曼的理念篮敛,打造一台新世纪的超级跑车僻唐界。柯林·查普曼是谁侯碱?他是路特斯汽车的创始人烧柿,他说过最著名的一句话是惯韩蔫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沧憋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奋,作为汽车工程师疮隘,他把全部精力都放在对性能委卫、操控和轻量化的极致追求上葡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茂,但跟进尝试者寥寥牌。看看路特斯汽车凄凉的经历喀腾棵,这其中的原因并不难理解黔。我们很欣慰地看到晴尽,在新世纪搅估,KTM继承了这种理念垛歉,并且做得更加激进绅。   其实X-BOW的理念很简单梦协巴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厢户罚。碳纤维单壳体车身开、全车碳纤维组件块傻、水平推杆减振器节,这些都是方程式赛车的标准配置蔡。由于使用轻量化材料拾芒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞎储焙。在高速行驶中型,车辆的气动布局提供下压力匣堵,以此来提高抓地力和稳定性诡,这也是方程式赛车的特点就逼烹。和赛车唯一的区别耿,就是它有全套符合法规要求的灯光祁,以及一张副驾驶座椅倾赋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吃,经过强化和升级后庞擦,动力达到300马力培睬,和F3方程式赛车相当详,六速手动变速箱也是简单而纯粹可霖集。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹿匹,我们不妨来看看推重比放培抡。X-BOWR大概是2.6千克/马力到避,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信氡滤健,也就是说发动机需要负担的重量更少想零,动力表现自然更强孰醋地。   在踏入X-BOW车内的一刻糠恕刮,恭喜你扮脐,在旁人眼里淖桨,你已经像是一个职业车手了冒。首先一只脚跨进驾驶舱沁熟瓶,站稳后调整重心菊混柿,再把另一只脚迈进来驶挖绕,双手找到合适的支撑点跨,将身体重量转移到双臂淌艾骄,身子瞬时下沉熄高,把自己放在座椅里天。来自RECARO的座椅是固定的烧孟茨,完全不能调整泄乡,靠背角度略微向后倾斜踞颂繁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置函柯。要完成这一系列动作没,如果你是个长腿欧巴糠箍氖,可能会轻松点靠曹华。同样和方程式赛车一样融,X-BOW采用快拆方向盘膝酷烧,在一定程度上提高了进出车的方便性赊剖,不过我觉得这个功能最主要的目的廷,还是为了让它更接近赛车梆鸽。绑上四点式安全带蛋,身体没有一丝活动空间挂掳侩,因为在碰撞的时候挤淑惕,你不能指望安全气囊救你一命肌啊,唯一的方法莱寿搂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上复。   驾驶它船郴,你不需要有汽联颁发的运动执照捌瞎,甚至不需要经过特别的训练俯。只要你有合法的驾照投晚烁,会熟练驾驶手动挡汽车秽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笆烫。连离合器都很好掌控妹,甚至比驾驶EVO汞荤纠、STI这种高性能运动房车还容易骂弊。你唯独需要的梗吕,是练就一副有力的双臂剧,因为它完全没有转向助力卵,停在原地侈绰,方向几乎是打不动的猩。   由于场地的原因麻,试驾过程不是很尽兴缺,并不能体验到X-BOW的全部性能问细羌。在狭小的环境中崇软热,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仟舱横,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势劫饲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盼绣秆。因为使用水平推杆减振器檬谦匆,X-BOW的底盘可以尽可能的低路苍罢,在转弯中几乎不会产生侧倾豌赐兔。多连杆悬架结构稳定肺,可以减少轮胎不必要的运动和变化吼,保证最佳的触地面积规矩,用尽每一分抓地力躲恃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赫,这一切所产生的副作用兽,是你的身体要承受更高的横向重力擦。   在视线上板吝戊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似京杀仙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓖防始,以及转向时轮胎的变化食尺。利用这个优势欠,你可以把车开得更加精准糕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛔,这是任何房车都无法比拟的鞘。不出个把小时钝匣武,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样输,高速掠过障碍物而毫发无损棠矫淡,那种险象环生的场面小实锑,我相信其它车做不到事,这种乐趣和成就感登玻挤,只有X-BOW能给你茬涎。   看到这儿眠劣,你可能觉得这台车并不难驯服忻矾绕,一切都很容易氰哆捅。没错饶,X-BOW没有设置很高的上手门槛凸肌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竭,但是它还有进阶的玩法惶藤,这就需要很高的技术和技巧了椿险睹。首先苦嗅醛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翱痰劝,为了它的寿命集腑却,好好训练跟趾动作吧谎勤。漂移洽?也没问题胎,在转弯时只要加大油门串,车尾很容易就会滑动起来饥尾普。之后能不能画出一道完美的弧线豹,就要看控制的技巧了及旁。   除了以上这些瓢返陌,我还有一个建议缺舜。置办一套合适的行头才式痘,至少也得有一个头盔和一副手套届蛾驴,这会使你看上去更像是职业车手币涟。当然岔孔叙,作为一台可以合法上路的跑车到辫篡,KTM也试着考虑过车主的感受炯诬沽,推出了一款GT车型活绒磕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃混莆闻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壕炉峦。无论哪种装扮撵黄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耙,在气势上就足以压倒一切拦惧寸,而在性能上详,它也是所向披靡愧楼盼,精准馆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傅返斧。虽然它可以以合法的身份上街挖,然而对一台Ready to race的准赛车泼绩肆,街道并不是唯一且最佳的选择酒搔讽,它最终的目的地亩,是要奔向一条真正的赛道壳,在那里解开封忧北ネ帷,去赢得一场真正的胜利腔缉。   说到价钱恃埔科,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盼惹,一点都不值寸。那么烧希,如果说花135万茂郊技,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壤删犊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巾仙,最大化的驾驶乐趣对,并且还可以在公路上行驶泵盎琉,这样是否物有所值葱?答案其实显而易见料,值幢,或者不值痹芥捷,取决于你是否真正热爱驾驶常,热爱赛车运动技。 责任编辑咯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陶,早已见怪不怪删饰姜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亢截。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过签,广汽丰田出品的YARiS L致炫逛孝,就是一款加长版的小型两厢车崇囊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扰剧。 知识普及功:为何不叫“ 雅力士”了虏毒显?   相信很多人都会有这样的疑问勾,从车尾的英文上来看胃,YARiS的标识与上一代完全一致沪涸,但多出“L”字母阔把。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓢逆甭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纷。全新YARiS通过变革性的设计棉幕巫、加大车内空间深苛哪、降低指导价孺,从而想抢夺A0级市场的份额娇郊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硕沸。不再使用“雅力士”的中文名称吐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌如。   外观迷是屏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贸,如果拥有一副出色的外观设计蕾,那销量肯定低不了渤亮。广汽丰田的全新YARiS L致炫睫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丧停堑,能让更多的人接受菱即。   =============分页符=============   原标题路凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查,所以在造型方面与海外车型有些差别察。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桑荆献,“梯形大嘴”车头动感大气藐绰晃,配合超长的轴距斑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陶会。   =============分页符=============   原标题掇背:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔼吹米:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惊,相信你会有两种感觉实,第一高碾豹:中控台设计非常大气翰,和丰田系列的SUV车型风格一致隙。第二淡:超大空间办识,后排空间完全比拼一般的A级轿车澄。   =============分页符=============   原标题襄缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竿查杯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意断栏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荒啡婚,但是空间方面完全越级的感觉脸肖莽,完全不比一般的A级车差辨澄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惺勒。   =============分页符=============   原标题蛇仁簇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袄表孔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错律庙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歪汞仍,中后段性能并不出色圈摔乌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高修勺,高速行驶油耗方面并不出色蒋同。   结 语   作为一款城市代步车型恋抄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茧恢坏,外形方面就能征服不少年轻消费者侥。此外乖税,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桃缴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酥骑,若果说美中不足的地方力赂,那就是匹配的四速自动变速箱了聚。(韩威) 责任编辑底:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒举,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疟?告诉你讹沦沁,这是真实存在的一辆直线加速赛车盛别姑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懊,基于2014道奇Dart车型孙碱,型号就叫做Dodge DartPro Stock散拧。大概意思是“超级街车”下午。虽然只是称作“Pro”姓布,但它的结构和普通街车已经截然不同撕习,一点点相似也仅限于外观上镰。一个专门设计的底盘康撩,扣上一个类似“街车”的壳子恭返不,除了好看以外镭穿,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗅溜痰。除此以外绞规,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痪。   作为动力核心搭羞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拣酸。与常规的“以街车为基础改造”不同峨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庐米。据厂家介绍煽谩剑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时即,而极速则可以达到480公里/小时新姓。   Mopar没有公布具体技术细节豁,但是在上个月假,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绿唤恢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速离,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骆磁羌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力畏鬼搅,它跑完402米还需要9.9秒驼,而末端速度“仅有”235公里/小时炉疙。也就是如果两辆车进行一场比赛穿熄察,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磕粕诬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半介脓瘟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祈,当然也无法在普通街道上行驶叙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虱。 责任编辑烤畔潦:赵春晓" "  4月11日慕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茬拈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版随少片,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叼剖。   4月的京郊春风和煦叮衬韦,桃花盛开估拿释,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坦芜籍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贩己阀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妨。   然而稍微有点遗憾的是骋粗,由于相关环保政策扔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墙创。   =============分页符=============   外观内饰岁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钞幌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贾凛僳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外估厘,因为配置的原因琅夏,柴油版在一些细节撑景沸,如前格栅舒埔、雾灯等处精简了镀铬装饰硼吓透。   另外秘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菱,规格为265/60 R18泊,采用双五辐样式常,与高配车型的20寸轮毂有所区分碌媳高。   外观上诗秃,大切诺基给人的感觉就是硬朗狠溶垦、野性俗领、豪放卞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窖,如果不是看到车尾的标识童浆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虏钎匈。轮胎的使用与其它车型也是一样的娟。   =============分页符=============   内饰方面颊港饲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致八菠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陈,但是做工方面表现的比较细腻踌擅磺。各个部位间的接缝十分均匀缺惠骗,内饰表面的反光也抑制得不错克床。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的届,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机率。这台发动机由意大利VM公司制造垒畅唇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啦,国际知名度较高弯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奠妓,最大输出功率为243马力(179千瓦)寂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裳桂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱两,采用电子挡杆设计乖,事实上博楔堆,在菲—克集团下的很多高档产品上蹦桨恰,都采用了这样的档杆设计香喘。   大切诺基是个分量十足的大家伙似久,体重高达2.4吨九团。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闯潍钞,都让人觉得动力输出稍弱廊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陛巫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叔,这使得在实际驾驶过程中熊娩赴,柴油版大切提速很快盟吉,驾驶感受十分轻盈粹。   另外幂痞,发动机的噪声抑制也做得不错睦惕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坑昂创,但却绝非印象当中葱垄,柴油发动机那种高振动仑侧、高噪声颊倡触,车内如“夜店”般的情况受焕。   在打开ECO模式的情况下婚恋,发动机的转速在1500rpm左右的时候碑,变速箱就会做出反应羡售涸,升挡很积极两轰。当车辆行驶到70km/h的时候详,变速箱便会将挡位升至最高挡眷,我们在城市中使用搽穗矾,第8挡也是可以使用的陆扭,并非摆设鞘洁嘲。如果关闭ECO模式惦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹈,动力输出得到了一定的释放还米,当然锭揭车,噪音也会随之有所提升娇效溜。   柴油大切的油门踏板很轻盈欠财甜,发动机对踏板所发出的信号反应很快彩鹃,但初段调校的有些过于灵敏了窖绥叙,尤其是起步时伤厦,轻踩油门梳层,车身就会有向前窜动的感觉墓荆默,想要平稳的起步还是有些难度昆,如果初段能调的沉一点桔矾,感觉会更好铝妓,驾驶者对动力的输出也更好掌控陵兴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叙希,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簧,由于取消了空气悬架泵京,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兴抒恃,分别为自动咆、沙地尘独、雪地纪崎参、泥地和岩石不雾捂,这些模式都是通过旋钮进行操作的检敲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炕。   此次试驾颓垂舶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验貌勉势,其中的体验环节有沙地寂、U型坑和炮弹坑三个环节忱。在进入沙地之前裂垦梦,首先将车辆选择到沙地模式肛惩,此时车身稳定系统自动关闭匣。由于没有空气悬架陶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淳京。   模式选择完毕之后当惧愁,开始正式进入越野产地镣示墨,在松软的沙地中耻巾蹦,要保证车辆的行驶速度渡肚铜。在沙地中行走矛辫貉,轮胎出现轻微打滑是很正常的缮境崩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哥,造成更大的麻烦枯炬秋。   在U型坑的环节驮星古,选择到岩石模式之后微,分动箱启动扭矩放大挡视,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍性,传递到车轮上的动力会更加强劲汇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卿媚别。   炮弹坑对于车子本身来说陵损熄,算是更具有难度的项目了项,也是考验车辆四驱能力最有效的环节类。对于大切来说桓荚,通过这样的测试还是比较轻松的白。在模式选择上寐滦敬,我们依旧可以选择岩石模式怜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娠吻,保证有附着力一侧车轮的动力输出是苦星,从而实现脱困辛费颅。   总体而言嚏订定,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幻梢。在整个越野体验环节舒吼卫,对于动力的感受也是比较明显的期舶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腻监纽,主要还要归功于这台柴油发动机夯,低转速扭矩输出足够大撩笛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遍础菩。 责任编辑斑凳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汇错鳞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK快,以求为各位网友购车作为参考绞匡,本文我们继续进行圣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捣雄,作为合资品牌的A0级三厢轿车藐仓,经济实用以及稳定这三点立市之本仿薯描,谁展现得更好惠暮肺,以下将逐一展开谋迫。 外观解读书蜜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墒,这次“重生”抛开了以往的产品定位炕城皋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓦,接过老款颐达的市场后省,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势么。   刚刚完成了小改款的阳光得,2014款车型延续了前款的整体轮廓踢盼,细节之处作出的调整锯感宪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸科喀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呛,另外增加了反光镜转向灯挫、倒车雷达等外部配置句廖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搽完弹,但两车在细分定位上有所区分顶,新赛欧更经济臣藕码,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鞘十胯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擅,两厢造型更具时尚特质疆途,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恨收抬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辆,前脸处的线条切削更是全车最多之处肮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柒导黎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糜插,三厢车型尾部中规中矩始胶帆,采用常规一体灯罩的尾灯校迁饶,正是这一产品区分的剪影乃。 看完两车的造型晨暗瓷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苟传。详见下表痊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贺沤,您更看好谁航狮?欢迎参与一下投票筒。   =============分页符=============   原标题宽肪介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谎茶竟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碍辆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稼魔懂,各区域之间的串联均平滑带过串,整体风格更注重功能性诉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惋朔肺,并尽可能带来更多储物空间裁故贯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镐态,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点差芜化。   另外经毯狗,随着车载多媒体系统的发展畔推,触摸屏更多的被普及峰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔚抄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒲痹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睫。 配置对比坤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置降隋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比从,仅供各位网友参考赣芥僵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒋怯苯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怕泻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灰嵌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俊凑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示广,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锑,而车身与轴距雹秆惠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惭蛾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赁。   动力系统对比茧钝匈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斡劝,阳光仅提供一款1.5L发动机嗣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浇楼我,同为四缸自然吸气版本航,排量的不同即动力上的差距雷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓷,具备重量上更轻的优势枫法棱。   两车的自动挡车型链,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崇喜,其平顺浮如洞、重量轻及省油的特性甫炭耸,同级别车型中具备一定的优势灯较。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下客,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骚覆,在挡位上优势明显孪,但其换档顿挫在车主之间常被提及吹底策。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豆,外观上二者均具备典型的家族特质骚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磋覆汰。内饰布置阳光以实用为主袱辣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质录。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现必堡。综合本文所述翰圈匆,两款车型您更倾向于谁楔炊菜?欢迎参与以下投票疤。 责任编辑零家:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车麻蛇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了草。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芒凌社。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懦亩惊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轿邯兜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近紊案避。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面线递虐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形感,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怜。也说明K3S试图走运动化的路线毫翘。   起亚全新K3S的长裳、宽埔洽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敖莫,而轴距更是达到了2700mm的水平奶,在同级别中也属于比较突出的成绩渡档喂,对空间方面肯定有着很大的帮助斤违茫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俏拌彻,车身线条也非常的流畅憨卞,有着极强的运动感仟宫缝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涝咖飞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚊朗隶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蚕腿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烤申闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潜试富,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寸篱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅才,加之降低的车身让骐达更加动感响废。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性食速。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感控缆。形状突兀但线条流畅的尾灯边毫,红灯部分占据了大部分忻懦窘,白光部分呈现斗勾状髓秽莆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出失。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逆硼共,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炽离该。能够有效帮助你快捷倒车第涉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否份,因为外观好看主观影像比较大唤懂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扭瘁距,基本沿用了现款K3的设计沛斯,提供全黑色逝栖、黑米色裳默惶、黑棕色三种不同的内饰配色士堤。做工和用料相对也比较不错膏骏。内饰除了硬质塑料及软性材质外赤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沦圭渭。   骐达的内饰设计线条非常流畅隧扳,整体质感较旧款车型有所提升辨岭。内饰颜色采用黑色作为主色调汤暴拘,搭配银色饰板碴购入,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帽,满足不同消费者的需求静。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拟拣,多功能真皮方向盘以及定速巡航贪唯,从上面表格已经很清楚的告诉大家挪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP板、胎压监测等配置访。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倒廉,其中ESP抡椭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骄矾。 =============分页符=============   原标题耐凭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700随,整体乘坐空间相差得不太明显哀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尖塑群。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慑侵乾,座椅表现方面K3S内部填充比较实嚏邵,对腰部支撑方面会比较到位灵丛烘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性非脓脾,其座椅表现比较软勃澜力,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蘑瓢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喀此俯。在乘坐空间是差不多的揽挪,K3S座椅设置得相对硬朗计,而骐达设置得相对舒适咐堤白,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韦蜜盼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侍洽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虐铅遣,很好的满足不同需求的消费者为碴。起亚K3S相比起来就显得配置较少盯纬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锭阂皋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旅菱,详细还需看我们评测所出楷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筏襄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焙。   点评领潮燃:随着两厢车被广大的消费者所接受掂许策,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吴,如果在这两款车选择其一的话得社粉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舱。 责任编辑糖世:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坷翔恃,甚至有人无法确切的喊出它的名字茅嫂唾。其实这款车和我们并不陌生师卢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乒肯挥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似趴。所以出镜率不高的标致4008脾庭怕,确实具有太多不为人所知的身世耙,这使得我们有必要去了解一下这款车签伴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路方钾房,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体量缚,呈现出风尚壤哄绢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笔瑞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咕、科技的感觉绊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞘博,轴距为2670mm皮腔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牌米,所以在车身尺寸上它们相差不多匹胯。   从车身侧面来看啪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辜操繁,整个车身也因此更加大气而富有力量感申席。后排提供了私密玻璃来弛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泞露,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搔官。另外芍艘芭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舱,尽管造型简单睦匈孩,但通过与腰线的巧妙衔接寇辣杏,使整个车身设计连为一体碳伤疆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廷,配合普利司通的225/55 R18轮胎伐矗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上师滇卡,都具有不错的表现饭确沥。我想应该会有不少车友会非尘希看重这双“大脚”鸽温举。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比禄退,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莫夺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妮献。不过标致4008在一些细节上却与之不同肪,譬如采用了大面积钢琴烤漆筐攻孰,辅以细节上的优化贯衔。   中控面板做工不错内理,按键旋钮设计很精致凰苗,且手感都较为出色描。娱乐扩展功能也比较齐全觅弦茧,AUX境、USB以及12V电源都有装备党村。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点另肥稳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抄卵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诚识颅,下面还有黑色钢琴漆点缀短,凸显出了较强的质感具鹅绦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亭烧狮,若塑料饰板能换成金属材质的话祟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箍嚏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沽。在转速表与车速表之间挨隆,我们看到了一块显示屏旗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缔坦扔。 在乘坐以及车内空间方面墩莫苇,标致4008秉承了家族在这方面的优势愧岁毕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醒俯。   后排座椅靠背很直梁袭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泼挨尉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尸,坐姿却让人觉得并不舒适播邯。   标致4008的行李厢内部很平整妹息,而且后排座椅可以4/6比例放倒济。这样它的储物能力将会得到提升舵彪,对于搬运一些体积较大的物品甜诞问,可放倒的后排座椅显得实用算熟先。   =============分页符=============   在动力系统方面具锭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饺藕杠,最大功率仅为150马力天屯洼,扭矩峰值198牛米萄颗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淳式,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氯钩化。 全系搭配加了CVT无级变速箱拒齐,具备手动换挡能力够。在实际道路行驶中陈虎,CVT变速箱表现的非常平稳捣恨步。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音城,却没有丝毫提速的感觉魔。不过廉道,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弹冷棘,在平稳驾驶时超车变线很轻松郝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脚遂钾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车途,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忌仍寝,前轮最多可分配85%的动力瘁喷,后轮则可达到55%炯立。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%朴邻胺,可以应付雨雪孙郎、沙石和泥泞等路况捷傻,也可以轻松面对普通的越野路段廓。   标致4008并不属于难开的车型茨,尽管车身较大挟,但是方向盘非常轻盈婪,即便是女性驾驶也会非常从容么,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悄且亩。   结语棺饱局:从市场战略上来看炮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熟,4008不仅丰富了进口标致的产品线浇颂,也为消费者提供了更多的选择分起妓。而从产品本身来看贫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫十,能很好的迎合中国消费者的审美瞄握。在驾驶方面班猫,标致4008表现出非常舒适和安逸椿畏淑,非常贴切城市SUV的特性夯谓。 责任编辑螺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甘七,自2011年上市以来凭借着动感的外观咳阮旦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冕辑,受到了许多二三线城市消费者的青睐翻。不到3年的时间腑霸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脸尾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型番咆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵糯阉凇,将在4月的北京车展上市律萎,预计售价区间为6万-9万元充丢郎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扇地。下面就跟随我的镜头惧息,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车客兴澎。   相关信息徽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擒,2011年正式推出了首款车型宝骏630澳颊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刑,结合上汽和通用的生产技术核隆谋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仙罕踞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啦摔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叛舱,与进气格栅坏的、发动机舱盖形成盾形区域人娠,造就了独特的宝骏品牌DNA澎哥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堆。从前脸上看蔷冯,与宝骏630的设计保持了高度的一致画侍譬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势献。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吠簧,颇显动感梯藤。   在车身尺寸方面窝,宝骏610的长为4401mm肠厕、宽为1736mm十抬、高为1462mm盎。由于与宝骏630车型同平台生产坪,因此在轴距方面并没有变化坎踞萎,依然是2640mm藐立,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐山。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”词曙稻,尾部扰流板径离、包覆式的后风挡玻璃警、硬朗行李舱的线条恭,颇具运动风计怜。与此同时晾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掳氛啊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利东全凡。   =============分页符=============   内饰方面乐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菏哼池。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棠,方向盘搭配银色装饰条高,整体风格偏运动姐屡鞋,带来不少新鲜感独。此外扦,新车仪表盘也进行了全新搭配娥,采用双表盘设计拇背肌,更符合当前年轻人取向赔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条典笨舰,提升档次的同时也带来的一份运动基因墓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溺亮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多册擒怯,LED组合仪表提升了整车的质感粹尘捶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侍嗅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔼些。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冕镜穆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慰。   宝骏610是一款两厢掀背车型舰摄邵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性管。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堕藤,也可以按6/4放倒座椅工妊,放倒后容积可达到1300L勿伴辖。   =============分页符=============   在动力方面帝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薄彻蔽,最大功率可达82kW桶,最大扭矩为146.5Nm娟晾倪,这款发动机也同样在630车型上使用惕。为了发挥出更好的动力性能捕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秃豪,此外还配有5速手动变速器可以选择掂停淖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悲唐痊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升深痊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帽、君越混、君威等车型上景妙。   在整个实际驾驶过程中媒吭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刚盾沽。在1500-2000低转速时库姓话,所爆发出的动力输出还算尚可炊,油门响应比较直接棺快悍。但是随着转速的提升崔绣,档位的提高衅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乳胖订。这种动力表现不温不火寐滔,但是足以应付城市道路使用良故涵。   相比于第一代自动变速器桶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乳餐肮。只需稍微深踩一下却塑鞍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歉恨愁,只不过由于排量的缘故侧,推背感并不是很强烈墓,且高转下的再加速能力也有些力不从心曝抽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适问,这也完全符合它的家用定位柑瓤。在经过颠簸路段以及减速带馆伍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感天赖诞,让驾乘更加舒适捅。此外韭咯,在过弯时底盘也显得较为扎实炼力峭。   结语订动齿:宝骏610的家用车定位很准确骇赁撑,配置很务实详恨宠,储物空间多难抽贫,不过在用料和做工上还有待加强世。不过动力系统方面确实不太给力定囊,最多可以说是开起来比较舒适幢科寐,这也比较符合它的定位楼。作为一个新品牌琅,宝骏还有很长的路要走群潦淡,虽然已经走过4年多侮,推出了两款车型币克,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样边胯,在自主家用车市场上打出一片天地来稀办,我们将拭目以待僧搽藤。 责任编辑坦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痴,大众展台上首发了2015款大众Jetta柏哪芹。这款车在现款Jetta的基础上哪僧,针对外内设计细节进行了小幅修调奖妙好,属于一次精修边幅的小改款勒垢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窝颊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胎酵筒。 全文总结拳祭:   对于这么一款外形细节有新意蝗啦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铝捂洁,我们只希望它能尽快来到国内事立陵,因为目前国内的速腾车型氨旗腐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势详广陆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面没梆。 责任编辑莆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澄封联,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茹沤,深入布局泥衰。其中包括类似上海大众新桑塔纳陌绊、一汽大众新捷达漠筒沮、斯柯达昕锐架讨、以及再早之前的本田锋范韶、日产阳光等等连林。可以说酵,在这一细分级别岛鬼谭,乱战才刚刚开始蚀亭魏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手开涤么。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蝎罐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉经。反而厚重了不少律,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苯可肌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罕别。就前脸部分来说把巍,整体样子是非常简洁的手铝蒜,又有几分动感鞘鸥扫,和标致其它车型相比是有些差别的扔懒。   侧面造型规规矩矩侗谎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坎搏灿,你会发现歌案辨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闯呜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竟撕,但301更多的是安安分分的一种踏实感峦堕。其中畦独渺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刹夕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彩狭,没有那么规规矩矩即摧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守独赦洛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体富访,这也是一项非常讨巧的设计呈窟。设计感油然而生愧,除此之外鬼纱的,车尾并没有多余的装饰物稗别景,简洁实用依旧是主要风格回。   本文导航" "斯柯达明锐弗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车突丘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慧孙咳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夸倦,可能除了家族化的设计以外沟鹃奇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胺巢统。 虽然它采用了大众的MQB平台颅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坑外鲜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破底,全新的家族化设计让它年轻了很多矫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钨,但是相比现款躲伯祷,它的前脸更显稚嫩纬,也可能因为现款有些老气横秋吧拾齿透。 车身尺寸方面搐诲题,它相比较现款有了一定的进步行,内部空间方面自然也有了一定的进步视闷寞,在后面空间介绍上我会在进行阐述港闯省。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梁,这也集中在细节设计方面艇纪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱夕匆寞,还有合理的镀铬装饰嵌衡,这也是新明锐年轻的一种标志吧嘿笑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次人。" "  2014年4月16日恍莱陵,全新英菲尼迪Q50正式上市饰,售价区间为32.58-54.98万元浚搓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闹伴,2.0T车型三季度到货痴混,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揽眉库,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陷纪盾。三车官方指导价格基本在42万元上下读面棠,具有一定代表性季休。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表会褂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼻曹迫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砷饺蹦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霜榔珐,车头造型极富攻击性薄,侧身线条动感优美拐嗜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峰犯戒。当然忌绒,它的进化不只是看起来那么简单巷洁耍,内功的修炼更让对手望尘莫及风董。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搅罚丝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俱擎去,而且大有愈演愈烈之风厢句淌,尾部设计很像自家的新5系仑痢舍,家族化设计不可避免酥版。即便是标准轴距版本灸,新3系的轴距还是达到了2810mm错,比上一代有小幅增长价,再加上悬挂对舒适性的妥协期,曾经犀利的3系已成过去渤井局,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锚耗裤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脯,那非雷克萨斯IS莫属了膏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梗胶,车头动感夸张林滑,车尾简洁利落锚脚眉,虽然有历史车系的影子盖海费,但这绝对是对精髓的传承和延续墓箩艇。   本文导航" "  又到周末了啥豆橇,在大学破旧的宿舍里卫,百无聊赖的仰躺在下铺上肃毫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凶肩,心中泛起阵阵遐想贡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角貌,充满战斗气息的车身渴斡门,都让我无法安然自卧马貌,打起精神祥,跑到隔壁楼的图书馆饶洪躬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牡侠势。没错梳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑞肆吾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粪。但是桥垃桐,今天要说的主角并非“兰博儿”局脸萄,而是广汽本田第三代飞度龚慈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脐眉。   ?什么是边锋主义嘉跺锹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚堂裁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狄蹦匪,线条过渡果断板互胸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乡亨,包括讴歌品牌也大致如此普剿。第三代飞度相比上面的两代赏匠烁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挺。车头部分比上一代更加动感藕钠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼洗欺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涝煎煞。给我总的感觉是虽侗,车头的成功是线条运用的成功雇娟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冯,从车头到车尾一气呵成券哭,整体感和流线感非常强渭。从某种角度讲腾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卢陇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匡吵设,但相比其它竞争对手跋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出武轻。   车尾的感觉并没有车头那么好徽聘赐,对于我来说枯壤,车尾的设计并不满意诚敲。过度使用的镀铬饰条技摆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撑鸵危。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巍,在纽约车展即将开幕之际骄,路虎发布全新发现Vision概念车夕,配备多种新功能危徐,智能玻璃实现透明引擎盖揩,座椅灵活变换可实现共四种模式答蓄贪,包括远程掖渌担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沫舌苦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惜韧,第一款路虎发现诞生于25年前扩琳,全新发现系列定位于“休闲”得飞,总计拥有四款新车金琉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篱捞,多功能配置即省污,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术天,其中包括远距离颐槐藿樱控浚,智能玻璃等括对课。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景催釜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菜嘿胁,“新车现代化的龟,切题的焙,并引人入胜的设计拉蝗,是发现车型发生的重要转变蜗揣缕。”" "  [汽车之家设计] 2013年颅泵圭,我去过一次柳州懈拟,那次谋广,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屉持抒,当时酸顾沙,宝骏只有宝骏630一款量产车型藐寒骄,时隔一年呸概愁,这家公司有了新动作潍辛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市水。官方表示商舌危,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羡良陡。   事实上锣腿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型不恐纪,那时灯温,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邯耙,为了配合厂商对车型做好保密工作铝,当时我们也并没有拍摄相关的图片绩。掐指一算逼凡,当时潭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咕,在聊到这个话题时狄茅,项目负责人也表示膳茶,整个团队在这期间做了很多的工作似剑讽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赖,即便有着此前宝骏630的经验截,但对于一款新产品而言捂股耿,整个团队仍旧不敢怠慢鞍炽髓。   为什么要推出一款两厢车恍?   新品牌诞生初期钦冲林,单一的产品有助于更好的把控产品质量几,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翠访,从而将其转化为品牌价值旱灸,在品牌得到一定认可的前提下葡,适当拓宽产品线铰壤,无论是对品牌赏尽,还是对市场而言都有着积极的一面雀募。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型草案,较为官方的说法是“以市场为导向”填粒,不过在我看来味叙,这仅是一方面讥,在有了以上需求的前提下悲伯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡维哗,于是才有了这个方案纤伤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外誊牧,车辆的动力系统吨邯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朝碗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说错抒蚂,无疑是一个两全的方案咸。   两厢车在定位上有什么不同吗筒?   简单来说渭貉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物殿膘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哇贿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恨顶超。相比之下丘推,因车身结构缘故冬芬,车侧和车尾的造型变化较大矗卜戳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法把遍览,印象中魄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畦悲馈,有些时候拆耐崎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素海钠蓝。当然砂卤,每个厂商都有自己的想法凸,这种实用主义并不是坏事虫厘泰,毕竟海娘,车是用来开的菱裴掸,把主要精力投放产品稳定性方面胚聚汕,对打造一个大众品牌或许更为重要艇痪变。   在造型设计方面吾米,除了已经固定下来的设计元素外鲜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杀。对于镀铬饰条的理解见仁见智幂里,然而说刀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刷,正是在这种需求的推动下姐盼陵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衔场。   察觉到这一现象后脑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镁兄裸,显然咯,一味的添加装饰条并不合适土灌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陶挽乌。一般情况下苟溺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区县际恼,除此之外凳降含,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条力,在设计师看来饥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氖豆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彭赊,我还不曾有过近身接触赫仇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夹痞难,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孝吞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霞拒。或许这么长的一串文字来的有些陌生谱型纽,简单讲粗碎,它就是在航空航天器上使用的转向技术居。我们将就驾驶者最关心的方面闭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS计狗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筹痰,人机交互系统的先进等等朽活搓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吝显,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力送。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勾,不难想象Q50的出色朗缸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弹,同样佃,作为宝马1系的车主甭,对于操控的追求反衬出Q50的优异回。而剥离开车身的种种培欺,他们共同的认同就在于这三个字母溯刃徘:DAS   【什么是DAS底陷扒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一划类杀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娄瓮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锚黄埠。   【DAS工作原理是什么沃肛?】   车辆转向时汰负贰,不再依靠传统的机械连接块哆步,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制托拎欺,根据行驶路况和方向盘转动力度槐孪,速度进行综合计算凰,从而指挥转向电机机构实现转向蕊节。   三个ECU属于并联关系宠刑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俺、方向盘芥灭、右前轮)倍骄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况附腻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搬,恢复至传统的机械传动转向模式酞阶,确保万无一失疾。但在正常情况下藉搔仍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陶暇郊。   【DAS汽车的优势硼伶迸?】   操控性软头偿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捂乃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准傲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幻欢晶,享受更多驾驶乐趣怀。   【为什么线控转向比传统转向快墨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入普贫。整个系统中没有橡胶衬套秘爸誊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舒,因此首先从内部减少“延迟”猫敛。   【DAS对过弯的影响粪吧?】   转向相应得到改善戮蝎。传统转向系统焙,在接近弯道时诉借霖,驾驶者需要提前做出转向动作位假哦,否则汽车无法实现平稳转向显禽。而采用了线控主动转向DAS系统跋袖,通过消除内部的转向延迟邵鼻,减少了预先动作的必要汉,实现更灵活的转向科喷鸡。而驾驶的感受将更加直接童黎孩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卧拳,毫无延迟攫。   【转向系统也能够减少疲劳郎钡娟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恰丢,因此从另一个角度提升了安全扫椽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承坛缺Α)撑请测,12款参与测试的车型中米,在定速140km/h的巡航测试中溉,平均修正次数凤淘耸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点完蜜派。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂芗澳。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   当然戌池栖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阶,而对于传统车型蓝纤,这一选项代表着发动机嗅贡冷、油门踏板娇锨、悬挂阻尼庆侯、刹车响应等等方面的细微调整仓,而由于配备了DAS传缓,英菲尼迪在模式选择上漓,更进一步的调整了一系列的功能壳前磊,如酱掳:主动声音控制系统苛亢蹭、线控主动转向DAS臣、主动车道控制和主动循记叽洌控制系统ATC等等的设定霸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲤?】   通过上面的简单问答签,我想我们已经熟知了DAS系统履恨浦,在响应更快跨跋败,相比机械系统更便于维护挂碑,节约成本泛亲,减轻重量等多个方面都硕果累累胳襄。而任何事物都是双刃剑碉诉羚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拭停地?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揣,他的解释既简单试及脓,又复杂湿涕标,背后掩藏着十年之久的不断试验靡颊娠,推理泵锣,再试验的科研过程耐澎懦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阮。而这些内容无法用数据体现省狡途,还是按下点火开关吧翔撑斗。   本文导航" "   《极速60秒》描板师、《死亡飞车》伞隧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搭,让车迷们大呼过瘾鲸饱栏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畦。另一方面酿校棘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酥降糕,但开在路上肯定是最牛X纶残,最有回头率的违什。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佩艇、“真NB”这样的感叹钉赣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筐杀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别香农澳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分航呐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枯。    作为最具代表性的美系车型旗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叙试,五代车型熠熠生辉寄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臣娇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瑞顷,主要原因是新一代车型不够“MAN”倡鲜紊,缺少了野马的一贯的风格凡塘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奸劣篙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拆赔。 什么是肌肉车枷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叼逗酶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车释。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肌确悔、具有强劲马力扦瞧痢、外形富有肌肉感的美式跑车固。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侨城砍,例如雪佛兰科迈罗鞠览、道奇蝰蛇新排、道奇战马巷,还有就是本篇文章的主角福特野马伤。不过这些都是字面上的解释驼搪警,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拘锭轻。什么是肌肉车薯衫沏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捐败川。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集未,科尼赛克Agera坏龟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荆枯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歇。但实际上并非如此塑,凭借自身出众的一面返陆,福特野马在众多超跑中脱颖而出骗废碗,成为闪亮的主角扩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汝遣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晤斗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汐鞭层,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溜浇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影末,野马还是地道的童星出道!是的及娄籍,早在1964年刚刚诞生之际新,它就被搬上电影银幕泰酒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卵,也许大家有些陌生颇牧班,它是法国著名影星Louis De Funes的作品才憋。在过去50年里斤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盾估。    无论是哪一年代的野马鳞签师,但凡出现在电影中赁疚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球思。衬托主角的英雄气概或是独当一面崎碎,野马都游刃有余订裳。在近期上映的《极品飞车》中轿厘,野马更是作为整个剧情的主要线索隶,陪伴主角经历了人生的起伏弓庆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的工涛,五门版的三款车型——耀真撕旦窍、耀享其、耀动分别为52.8万啸、57.8万似喂、62.8万盎。另外还有只发售500台的限量版济司男,价格66.6万元疚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唉疆,只是在色彩搭配上带来更多选择董,车型配置也更合理党。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陷晦,并且通过优化四驱系统毋兑匠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沽捞略。揽胜极光一直被认为是外观控角,但作为路虎车型姜曹肋,它也有着同级一流的越野性能芥汉遂。这是款长着女神模样室五,也有着女汉子般坚韧的车瑞澄途。 外观褂纪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挨赌眠,所以不仅长宽高没有变侠,造型设计也和现在基本一致啼极誊。设计师只对一个细节进行了修改协潞,就是后视镜忿。新款车型后视镜造型整体感强肪铣,与车身有更好搭配效果贯吠领。除此之外舜肪,极光传承自揽胜的城堡式车身徽诽故,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留螺涝。虽然极光已经上市有3年时间抵唇,但时尚感丝毫不减羚复。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裳熔覆,极光有自适应LED氙气大灯程镜、全景天窗等配置溶姑,兼顾时尚与实用性贸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于理苔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰还缕醇,前后保险杠尺寸更大襄龋钎。另外位虽,2014款极光提供了11种车身颜色层绩泊,消费者有更多选择啥革。    另外啪桅,外观细节上能看到的摄像头和雷达厘策,是为了实现自适应巡航授刃、自动泊车完烽残、360度倒车影像等功能乔户脓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能硕,既可以设定与前车距离或行驶速度惮笺炮,当系统计算出正面碰撞无法避免苔行复,会释放最大制动力降低冲击速度丢履。自动泊车增加了垂直车位泊车功能北封,实用性得到提升粒茬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车派斡,并不是说女性不能开滇,反正我问过数个女性朋友仓龟巢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庙抵,完全不是自己的菜朗踞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虎磐,所以我觉得这样描述更加准确腹渴寞:这是一款为男人及女汉子准备的车孝。不是说它不好戊,事实上野帝的特点非常鲜明冷驴,优点也特别多陀,但如果真的不能欣赏野帝的外形铂溪独,那么它的优点再多也是白搭杉抚捻。好了睹谴,说的够清楚了帆汇,男性用户请继续看下去搞,女性用户请酌情选择赂霞琉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雀戮,也就是售价24.18万的最顶配版本堡博狙。配置非常丰富茸,但较高的售价容易让消费者望而却步富弓,毕竟男人也不是那么好忽悠的崎孪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碱汐。不过既然我们测试的是高配版本坍,就来看看这款车促,按照惯例问患,还是从野帝的外型设计开始陵。   ● 外观桅淳俺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绵顷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑避。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狮犊,野帝这种偏向硬派和复古的造型居烤惯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赴圈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拌皖蓉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炭酞碑,这对于野帝来说无疑是个劣势捞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墟,国内汽车消费更是以大为美嫂,野帝国产后尽管已经有所加长鸿显,不过还是给人感觉不大凭敦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惮,带自动点亮功能的氙气大灯圣茧静、大灯清洗功能等、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痹瞎海。日间行车灯采用光带造型哀看,并集成在前大灯组内就豁,样式比较简单丸,辨识度还是比较高的饱。   尽管车身长度不算长暇瞳秤,但野帝的高度还是比较高的毒撼童,一方面是车身设计的就比较高大偷簧供,另一方面也是因为底盘较高抖,悬架行程比较长茹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醚饰速,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间譬。   后保险杠设计的比较厚实超粱鸵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沪踩坡,也是为什么我们说它更适合男性车主顷。倒车雷达是全系标配功,不过倒车影像和自动泊车是选配情巧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劳媚皋。   需要说明的是寡惰,按照官方参数配置表纤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毯,不过这台车并没有装配后挂式备胎烂,4S店解释说是同样是野驱版箔,有的车有后挂式备胎年九,有的车没有梯,如果不要后挂式备胎丸娶歼,可以减6000元撇。   十辐立体式轮圈渤评苛,样式符合野帝的整体风格车饱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戎,规格225/50 R17娶嗜抨。这款轮胎算是一个折中方案纷烫蓄,整体表现比较中庸惧轨畅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傻枯肪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缓氛。" "  2006年始亢锨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柯筐,没一年婆辣蕉,这个品牌都在刷新着销售纪录欧非,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叛棘貌。2014年肃,新的产品问世鸥蚀,这一次它不再效仿蓬携堵、跟随茄荚,而是独步青云狄。   在过去的几年里哩辈舰,英菲尼迪的品牌推广是以设计搭、豪华为主要核心抡,由于旗下车型均以大排量为主罐筷靡,并在操控性方面有所见地坤挽写,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞瞪。作为一个初来乍到的年轻品牌汾僚儡,每一步的迈出都显得格外小心锣翔,在保证动力性优势的前提下灸请泡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邦歇味,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酮,原因很简单肯蘑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捍,也就是不同于别人的卖点蔷瞬田。   在同级对手们相继更新产品的时候矢划,英菲尼迪一方显得格外冷静皇模,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旗,好在当它真正来临之时棠土,并没有让大家失望逛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诞绞。   在介绍这款新产品前芜诺够,我想我很有必要做个说明番唉炽,Q50实为G系列的换代产品陡笆,在2013年度傅详,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚀泪、SUV采用了全新命名惩淋悔,即轿车使用Q字母猛镁,SUV使用QX字母衫佛,后续数字分别代表车型莽幻,这样做有利于车型之间的关联度试刃。   2013年挪瘁,我的同事在经历了12个小时的飞行后盯晤谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪陕溜,在回国后的闲聊中吐紊毫,他的目光坚毅荚响坟,言语中难掩一丝激动乔迫师,当然他对这款车的最终评价很高嚏掀,抱着这股期盼哀剔,我们今天找来这款车堕交,一同来寻味我同事当时的所感乔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间门崎,所以厂商提供的测试车依然为美规版仍剐皑,所以动力够汐、底盘的调校诚间肥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毙,但整体设计与科技性不会有任何出入案涟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犊撩,也算是足以解渴了撤。   对于设计语言四个字来说波插份,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释急仙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的几杰,有时我甚至会想博,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量费纶?正因设计团队的不懈努力复,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沁娜切,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骇磕。   低矮的车身兄碌,流线的车顶闲飞爱,都是上代所传承下来的精髓屉奖端,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婚联,这与宝马3系的水平相当爆蹭写,优于奥迪A4L盛矢灿、奔驰C级等产品暴,别小看这一举措死们感,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性停侩。   对于轮毂轮胎的配备上撮盾,英菲尼迪从不走低调的路线柯钞料,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潭涂鸡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灿。   本文导航" "  2006年始另,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僧侵陡,没一年该颂焕,这个品牌都在刷新着销售纪录茹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埔洞。2014年窘夹啦,新的产品问世挽,这一次它不再效仿甘屋萎、跟随炽匡,而是独步青云恭抽拟。   在过去的几年里牟奔际,英菲尼迪的品牌推广是以设计零步姆、豪华为主要核心埂辫竭,由于旗下车型均以大排量为主鞍毯化,并在操控性方面有所见地陌餐煌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手细骏。作为一个初来乍到的年轻品牌虱黑熄,每一步的迈出都显得格外小心苇,在保证动力性优势的前提下免膘懂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煌辽,原因很简单托,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拉辱,也就是不同于别人的卖点沫蓬牟。   在同级对手们相继更新产品的时候硷蹄,英菲尼迪一方显得格外冷静挛伐堪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侧俯,好在当它真正来临之时帕,并没有让大家失望病,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌胆藉。   在介绍这款新产品前尾动鸵,我想我很有必要做个说明枪琴殊,Q50实为G系列的换代产品清轨,在2013年度抗,英菲尼迪旗下车型根据轿车溅、SUV采用了全新命名竣虐,即轿车使用Q字母措纹陪,SUV使用QX字母毯,后续数字分别代表车型赫卞,这样做有利于车型之间的关联度特茹勿。   2013年媒崎傻,我的同事在经历了12个小时的飞行后乐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勾侗夺,在回国后的闲聊中本,他的目光坚毅脆,言语中难掩一丝激动铝桅媒,当然他对这款车的最终评价很高险,抱着这股期盼妓财完,我们今天找来这款车深,一同来寻味我同事当时的所感凛册。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间势,所以厂商提供的测试车依然为美规版信奇篙,所以动力然讨苫、底盘的调校怕饺檀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨,但整体设计与科技性不会有任何出入昆酬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酗怪槐,也算是足以解渴了苹捍。   对于设计语言四个字来说程,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雇冕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淖祟来,有时我甚至会想辰脯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搭良拼?正因设计团队的不懈努力叉殊策,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经说鲁淑。   低矮的车身婚方挤,流线的车顶弥蜗,都是上代所传承下来的精髓汀雹撑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嵌士屑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歼厕佰,这与宝马3系的水平相当歌滤,优于奥迪A4L挽混晦、奔驰C级等产品漆绩,别小看这一举措噬凡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旅滑鹤。   对于轮毂轮胎的配备上辩迪,英菲尼迪从不走低调的路线灵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平理绥脾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接规扰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羡路。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汕熟炼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隙碑、陆风X5哥凤却、全球鹰GX7驼敖,但依然无法撼动它的地位茅妥层。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坪放揉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锯长勺,它就是CS75次睛脆,来自长安汽车沛绣。   在众多国内车企中可谎,长安汽车拥有较早的造车历史协碱荤,并且对越野车的制造要追溯到1958年签,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拱慰袭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谭懦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量党扑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辨上了。   在对长安历史阐述过后托,这款新产品更是令人期待徒兢。在2013年9月炮幌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揩丹,一经面世便引来了无数人的驻足撼啃奸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迁幂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表手葛冷,诸多细节上的体现缄础视,可以看到与时代的接轨涪,说实话父怀,即便与合资品牌相比淬,它的设计也毫不逊色潦蝎鲁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表量邓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谭猎,在首次无伪谍照曝光过后烤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哗成。从车身尺寸上来看的扛,CS75在长度与轴距上的优势突出某忌贸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抱汉。在设计上共办饲,侧车身的视觉冲击力有所削弱浩我,平和的线条增加了些许稳重感火烫,而在配置方面绝不含糊枪,右侧后视镜配备摄像头鲜酒电,为泊车提供了更安全的保障伴,此外17寸轮毂的注入欣慑,也为整车视觉性增加了不少好评分充嚎挝。   车尾的造型体现了丰富的层次感茫,使其得以回归至前脸的感觉艾妹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔某楷。此外担,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统葡凑脑,可以看出CS75在配置方面的丰富性僳。   本文导航" "  上半期纱蛔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褥,不同的设计倾向与不同的品牌定位贸鹿侯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徊伴杭。在“下半场”的对决中肚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎促喀膏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袄。   点击阅读态须孔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铣队磷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磷藤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锨蛊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翅蔷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后必,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洛,以应付那些五口之家出行的需求嘎夏。行李箱空间的比较吃建腥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下透,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轿起,或者带孩子出行时点母,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阔。行李箱内是否配备12V电源接口美楞谐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多槽酪。   ·模特A(不戴眼镜)身高奇:170cm 体重促话:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秃钱:175cm 体重排汐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脯,长安福特此次也算酝酿已久了青,可以说即将推出的翼虎官上弹,每个人都能从中找到自己心仪之处挂庭,例如极具冲击力的外形狄催、科技感突出的SYNC系统咆费、人性化的内饰细节设计间雹梗、又或是强大的日常实用性田,这次帝距廓,同级对手们真的要小心应对了伴蜗挝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拜咆具,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点督,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秀。显然拒裸,在错失2013年的发展大好时机后盎博,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掠两,其实也能够走在大部队的前列栓哨览。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毁恰事,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辛拣。眼前一遍利好袍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铆、雪佛兰TRAX恭洪浚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淖扦棺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碍澈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娃悲踢,至今我们还没有看到实车稿。从目前的情况来看枯毯,它们很快就会来到我们的身边管。正是这个原因鬼豌,在日内瓦车展媒体报道结束后雷促,我们并没有着急回国徐,而是完成了几款车型的海外试驾且隘节、测试和静态对比的素材搜集城,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫌。   看到这里勿驶脱,或许你会产生疑问颊修:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邻速?坦白地说盯皑享,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吠:1.它们必定会国产并且在国内销售檬拳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比开,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来多链咖,只是一些细节针对本土化进行了改造胖策,但外观内饰设计松瓤、车内做工翁、人性化纷瑟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔫。综合上述所言撩搭陀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些控舌,感兴趣的不妨继续看下去坝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用风,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匙浚嚎。例如CX-5腐速、ATENZA阿特兹说社,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忻楔。最重要的是饯,它们不仅有所创新登饲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祟墒冗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靡,再到如今的Axela昂克赛拉蹈,马自达3已经历经三代车型的演变噬诽常。据长安马自达相关人员介绍碎享,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衅估,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹拉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话患虫触,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛇。它的眼神更加犀利层挟茶,车身线条更为动感睡呸人。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虏完慑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叹睹吝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识靠拒僳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膳厕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辰燎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神势安馈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凳损、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妒。另外媒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涧痕嘿。据厂家人员介绍奸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层修媒拴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汗彪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化配教,使它的整体视觉感受类似红酒一般厦敬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒂莆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眉块怜,两款车的轴距同为2700mm拿环。相比同级别其它车型澳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谩请伍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺吣隆,不过轮圈的造型稍显普通僵,不够运动厕箱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贸,规格215/45 R18事,抓地力表现不错荤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邢衅,规格只有T125/80 R16酿。   尾部的设计不算惊艳馁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性樊幢讥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堕桔科,这在同级别可是十分少见的邓适。" "  说起海马福美来篡祷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藤伦,转眼十几年过去咎,福美来已经迎来了它的第四代车型律戮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摩,新一代福美来M5采用全新平台打造迫鼻,不论外观还是内饰心,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龋瑰。在此之前肚贡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卸搁通,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧管。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乾,宽大的直瀑式进气格栅拌渡渡,大面积银色镀铬竭眉,符合国人审美耸韦创。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邦,腰线采用分段式设计捍屁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炬桑鞭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漠,凸显运动感低态。但只有左侧为真排气口肃卡,右侧仅作为装饰订醚。" "  对于中国汽车市场来说观搐响,凯迪拉克属于一个后来者褐,当然这指的是豪华车市场泛仕弊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褐羔,那可真要拿出点真本事捣。凯迪拉克也明白这一点认都涉,去年就将全新车型XTS进行了国产汹弧驼,并且上市销售距莽,销量也是比较乐观的烽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坞鞭长,无论是配置上还是动力以及外观设计上剔纹,至少能让大部分潜在的消费者接受卉谭,这确实不是一件容易的事情敲。于是想炭倦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款模抽,对动力和安全系统进行了升级沉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版软娄,仅有一款36S铂金版氰峭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变们。   2014款XTS 28T铂金版外观话举浅:外观延续36S铂金版的设计份需。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲁瘁停,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅充,在其他方面则没有做改动湘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迷氰太,没有做太大的变化防噶仆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杉。   XTS是一款善于运用灯光的车叮,它将大量LED元素装备在车身各个部位屏间稗,正是这些时尚元素的出现娠拦蒲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菏措,获得了更出色的细节表现力儒枫。这些称不上优势的细节表述岭氨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方档。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盖虏括,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邯崇溯。尾灯依旧是LED垂直式的造型从垂善,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致称聪皮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趟桅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轨。早在上世纪五六十年代票,Citro?nDS就用上了可变悬架口饥岗、随动大灯但崎、转向助力期、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商釜筛,加上极为飘逸的车身设计膳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚赌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擎,2011年长安标致雪铁龙成立艰,到今天我们测试全新DS 5LS停点税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎,音译的中文品牌名念起来很接地气疵:长安谛艾仕鹊姜,有股莫名的喜感啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棱,是台正儿八经的三厢车疚鲤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堂欺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辰绦感。如今处沥,马自达6已经发展到了第三代目瓜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲弦短,它的名字叫做枫袜良:ATENZA撬。之前我们已经解读过进口版本汤孤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刨倍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛋懈镭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拉埠怕,这一次排量可不仅仅只有2.0L贬,还有更加令人期待的2.5L表储。   注休滑会:此次测试中淡,红色车型排量为2.0L规,黑色车型排量为2.5L魏。国产ATENZA目前还未上市犊畦,此次测试为抢先测试覆,车型为试装车把螺廉。   截止到发稿时盒捣,官方宣布咆度,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醋,上半年上市销售安。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捌蹦纤,我们还是先来聊聊外观乔点。相比进口ATENZA聘,国产版本在外观上基本没有变化耙旱咯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份些跺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泡卧汉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幢裴革,“下”这个字可意为“以后的”计末耙,用来表示那些目前还没发生的狼锨、未来也不一定发生的事情患。比如有人说“下次请你吃饭”衔吵,谁知道是不是真的!同理磕摧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辉钢,实际上暗藏了一些不确定性头:它能引领未来汽车的发展趋势崩蔽?或者只是一句空泛的口号肌翘供?这是我最关注的问题轻才。   当然也会有人更在意其它方面垫趴,比如外观内饰和空间等等蒂脯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哪,本篇文章的最后也会提到霜娟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能董浆。   关于下一代城市SUV的概念惭赌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挤础。在他们眼里鬼菲凛,很多城市SUV都太“娘”了怀傅,连个小土坡都爬不上去怎么行太蔫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桨、勇于冒险的心赁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一署。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胖鲍星,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胖苛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碉挫,它能够去接受户外的挑战蔚罕断,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统划。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售境,目前主打3.0L排量的三款车型耪脓,都搭载三菱第二代超选四驱系统途,售价39.8-45.3万元详,最高配的精英超越版多了后差速器锁止观卞,还有一个最简单区分方式鞭时,只有精英超越版才标配后拖车钩额。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史守田,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怜磋,陆续又在第三代(V73椭、V77等)和第四代(V93改涂、V87授滑晨、 V97等)等车型上装备微,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镰担锈、四代帕杰罗)拎办嚎,现在销售的为第四代帕杰罗判。   如果单从分动器的挡位看聚锣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统床类,拥有2H疮、4H拍税堆、 4HLC拱悔耗、4LLC四个挡位撩陶,在后两种模式下凌普缉,中央限滑差速器LSD被锁定肃,为四轮提供均匀的驱动力贡。不过值得注意的是脖督,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抢绰,前诡痕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嚎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式硕提孟,正是这样的全路况实用性驹,才被成为超选四驱系统妻刻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姓颅,可以在2H憋、4H挡位间随意切换舅港,当处于4H位置时汾怖搅,它相当于一台全时四驱车型饶,可以提供更好的抓地力和驱动力桂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歧,而处于2H位置时挖部示,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拒返,不过这样一个大家伙油耗不会太低妊毋墒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寸队,4HLC模式时荷,中央差速器锁止恐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陆,不但锁止了中央差速器秒,还拥有更大的扭矩输出骡,此挡位的传动比为1.9:1炼沮,扭矩被放大1.9倍碎赣菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下池,4LLc就能派上用场琳。在车内迫段,仪表板的中央会显示当前驱动形式毛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换春校,并随时了解到现在所处的驱动模式告颅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绘,应付一般路况毫无问题撑去擞,但如果长时间处于极端情况下逻汾啥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱安拈熊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孰碍诧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泌廉逝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心群台,同时也提升了整个历险过程的安全性痹呛,因此光有一颗狂野的心还不行哎但,还有选择一个可靠的伙伴翰痹瞪。 责任编辑阮绕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窍葱,已经上市四年了铃炕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焊欺,跟老款福美来相比档次感明显提升遍挂。除了看得见的设计差别街衫勃,福美来M5在配置僚、空间方面也有不小的提升莲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盖联,1.6L车型会先期上市长卜,后续还会有1.5T车型推出灵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本书叙盖,其中手动挡共有6款拟蚀,自动挡3款泥梳跑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菇,厂家介绍说叫旗舰版聊圃彼。由于厂家没有提供参数配置表迷吠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型断窃布。 ● 外观哇存粳:中网造型似君威葛冈搭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炼牛潦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头努,尤其是车身长度囤苏旅,福美来M5达到4698mm熟,超越绝大数同级车的车身长度柬。跟老款福美来相比揣粟,福美来M5的车长到翔稻、车宽和轴距都稍稍增加一些返堂通,而高度降低了3mm低。   因为长度和宽度有明显提升卫,高度基本不变沙,车头设计的比较厚实孟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溃挫脓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网跋,格栅同样采用镀铬装饰涩喝淋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像东换。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洽脊儡,老款福美来就已经开始采用桥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹿绞。中网轮廓稍有些不同汀磕凤,老款福美来的中网较矮窖性,而福美来M5的中网稍高勉凹徐,看起来更加厚重谴恫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湃。除入门级车型外行,其他版本车型都配备了自动大灯邯泄,这点还是比较厚道的哩,老款福美来全系没有配备自动大灯玻帕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饺级,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逼环。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬史痊干,能明显提升辨识度拾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毫,是2007年买的疵讽,到今天行驶了9.7万公里左右氦沥匙。日常使用中油耗7-8升/百公里敝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堤双。当时家里老爷子选它的主要原因有两点端,第一就是便宜记厩碍,全算下来8万;第二就是配置高钵,07年8万带皮革座椅茬糖、天窗丸说、自动大灯和倒车雷达的车不多煤疵,而且空间也算说得过去掠,总的来讲这款车符合预期割崎案,坊间说F3小毛病多七淑,不知道是批次问题还是命好蓖枫公,我家这辆倒是没什么事儿半。新F3于今天上市宛,领导说我算车主僳,于是我就来了句米集。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妊杰,聊聊老款在使用中的各种感觉团难。   ●动力及悬架葡圭拿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漂付,动力够用及窟逛,只是起步比较肉甸份,1挡和2挡齿比跨度偏大苦砰汞,走起来后挂入2挡转速掉的太多按,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孤。   油耗日常市里开7-8升/百公里烯呢,还算满意譬。悬架初段有些生硬艰姑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好协,对于颠簸的过滤一般酱,后段软鲁赏,拐弯时车身倾斜大瓤武瓢。总的来说算是个合格的入门级家用车握四誓。   ●配置及人性化设计乘凳:   比亚迪一直走高配低价的路线仆,配置丰富及肥,前面说过避,皮革座椅释、天窗烽腺绊、自动大灯和倒车雷达都有所配备败拆,另外芯鸵窜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楷仓啪,虽然不好看撮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焙驰。没有行车电脑显示屏良讽,无法了解平均油耗蛙车、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宽锨寄,首先价格便宜篙喀,其次当年没有也不新鲜)当罚。   人性化设计方面捞烈,四辐方向盘比较细交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陪侮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卑,四个角随便按一个都能触发春怕。日常小储物盒好用捷侥,票据炕敢窜、手机和水都有地方放绦,不满意的是门板储物太行(硬伤)避,平常只能放车证之类薄的东西始拨股,连杂志都放不进去丘忙,后排基本上算是没有储物空间艾羌哺。   ●做工拴: 内饰和外观各方面做工比较糙澎,主要体现在接缝上颗诵,不仅大而且不均匀帕,这是急需改进的沃。   ●空间硷:   F3轴距2600mm结狈,我身高190cm箩熬灵,有时候我开车嘛堆猛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舞。后备厢空间大合此瓶,而且比较规整释,用它进行过几次小规模的搬运巾充,还可以闯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拧颊,试驾中我也重点根据这几点进行体验烂灰,看看新F3有哪些改善和变化觅攀缔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坍娄墙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跋,仍无法挽回姑娘们的心乖癌朗,如今她们只爱大长腿和都教授毁怪。不知道你们发现没有读瘦某,宝马在汽车界引领着同样的潮流痛涝,硬邦邦的3系钒筛稀、5系换代后都不再凶猛秀,舒适感和精致感倒提升不少焙售吝。现在轮到X5了淮堕埔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的动。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堑练秤,我勉强同意这种观点晌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质燎从岁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦写,更显精致郎墒淖。总的来说想钉诺,它不太凶莲,更俊美一些嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恰靶嘛,除了外观与内饰的小幅调整外失,改款后的逸动引入了1.5T发动机湾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胶邢,逸动采取了1.6L家庭够用纪访谴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策视乏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)究堪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隋拷,一个争取“各门功课”都不落下尼凌,一个则是专项选手坞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抹。 ●外观纤惯侵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7链:轮廓流畅鲍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逛、瑞虎系列佰崔、风云系列及QQ系列)筐奇,同时带来了转型后的全新车型膊翘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用季教烧,更是出自海外设计团队之手擂普,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词曙。" "  刚进入社会的年轻人垢颅,它们也背负着太多的压力算祁惟,在家庭事业初步稳定之后喘勉切,一辆车对他们就显得很重要譬骗。致炫就是一个体贴的产品鞘,它有着炫目的外形啊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致欧芭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宫遁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上檬掏诧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伙,变化的不只是名字两膝霓,更是尺寸和定位暗桐,风格和潜力订褐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚀惧,吸引着更多年轻的用户群体讣。   致炫外观灵动时尚殴副,带着一些年轻的运动气息皮聚耍,车长为4115mm敢覆峨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韭,比老款低50mm;轴距为2550mm叼,比老款长90mm惟霞籍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步辫纲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崔,这样的设计更有利于致炫的散热煽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱继澈级。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腐间记,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哼淀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钢抠。   在ABB的阵营中蓝秘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酣勉,他们的目的很明确固,就是抢占国人最热衷的这一市场稳垢。对于奥迪A4L孪长、奔驰C级翠涪康、宝马3系而言复,三者都有着不同的亮点与喜好者琅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法底拴。   在这款316i消息正式放出时迫滤垂,包含我在内的许多人都会想到一个问题县桃娟,那就是究竟会减配成什么样竟鲸?但在实际看来拳蹋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睹臀茨。无论是进取型还是运动套装版安羌赡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毁珊逛,当然如果你肯花7800元惨椿氖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桑。此外飘凉醛,对于现今发达的网购来说叉编,这个根本不叫个事澳瞄趁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韦,此外还有多种款式的副厂总成可鸭娼奔浮,质量咱们先放在后面行谩晶,至少价格实惠也能达到美观的效果舶。   虽然入门级价格不足30万辰廖,但你却可以得到一款原汁原味的3系盎,在定名中你就不难发现啸妇,316i中并没有“L”饥虽,它是基于标准轴距系列中的一员匆芥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闲,对比现售的奔驰C级毁、奥迪A4L而言激萍巢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孩辈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉割蹲,这是国人特有的爱面子传统僻酱钾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筒离博,他们自然也深知这一点呻厦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奸闻,单出排气也与320i的相同解甜抹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条店始,不过这一项在网上也是可以淘到的寺,副厂价格也就100多元痉妹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凛朽违,然而在国内华荤,它还是一种小众车型锣。可喜的是港赁,近年来随着“旅行”文化的发展钦颊,旅行车也渐渐被人们认可乌。在我看来咎答,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吠,一种是像奔驰C级旅行版颠镁寸、沃尔沃V60那样铅,通过个性仿、漂亮慷搬、动感的外观设计获得年轻人的追捧距性。另外一种则是踏踏实实走低调趣、务实的路线位轻及,用内涵打动消费者熬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸵性侧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杰吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO律桶羔,外观得诬险、内饰进行了相应调整呻,配置也有所提升幂豁,动力系统则保持不变但吞肚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兰,售价33.48万说珐。除此之外低泞短,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棱,指导价29.98万绿间。   在介绍产品之前虏嗓冉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来新固。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人排沃,1985年偿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缝,这正是斯柯达的前身垂氖。需要说明的是慑睦蜜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称污南酬,并不是指该车型限量销售亥炭陛。   ●低调烫疲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看久咀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版教、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姓郝删,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舍、稳重拍碧史,所以严格来讲孪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垛。从上表可以看出枢幻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奖,而且更重要的是唉逛,速尊的价格更加便宜托粪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桂绕歉。全新样式的中网格栅更具有立体感卿簧,大灯组内加入了LED日间行车灯梳对搪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踏,朴实缕羡握、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉息。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汉其,并具有自适应调节功能冕贡。新款车型的前大灯造型更加犀利热。此外携哺茶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的日搪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尖镀跺,简洁修长肥竞浦,没有太复杂的线条勾勒式,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贤怪绷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7南,规格225/45 R17漏,这是一款侧重于节能环保的轮胎辫樊私。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滥郊,圆润吼、饱满壬浑、协调塘冬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泻驼、耐看得多咳溅翔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应憨拴,尾门上的线条层次感比老款有所加强哆。此外疲,尾窗上沿的扰流板讽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用署,让速尊看起来很有范儿冒。对了恰盟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旅轰,一般人还真有可能会被它吓到忍净殿,其实它的心脏只是一台2.0T岭啥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泵览,在北京借着区域上市之机灌售竟,我们再一次体验了自由光的越野性能拳。作为越野车型的鼻祖赴倪滥,Jeep用自由光再次向人们证明剂祥燎,即便做的是城市SUV晃摧烈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恐盒当。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身府,但是在四驱系统上啼操,Jeep却有其过人之处渐彭官。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墨荡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器详羌饺。    简单来说咖靛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涵怯农,也就是说煌,当前轮打滑时论挤盒,动力会输出到后轮醋单,使得车辆依然能够前进沫寇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑如实、交叉轴这样的情况)起鲁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器操淘帕,脱困就很困难了挺楔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斯邓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脐噬奴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造方伎驮,以横置发动机池垃川、前轮驱动底盘为基次ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碎垂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篡晌,实现100%前轮驱动盗谈,提升燃油经济性澈莽,而且它的后桥也具备多片离合器结构形舍埃,可主动控制左右后轮的扭矩分配假瑞,起到限滑差速器的作用蜂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猾牧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡词皖,还具备后桥差速器锁止功能尚暗喂,实现左右车轮50:50扭矩分配钨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鄙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择表甲。    在实际体验过程当中房汾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰割拈箔、交叉轴抛悲、炮弹坑埠替、搓板路等等越野路面哼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中第双,越野能力无人能出其右诞。    然而作为一款城市SUV敲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焙栖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晴。    另外替裂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间连,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛋。相比同级别的SUV半锚,虽然在越野性能上依然具有一定优势抛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拿拷藤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叛卿嚼,但是进入这个价格区间以后骇汰,消费者选择的范围将更多炽、更大扒俄镰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寂,在竞争力方面依然不具有明显的优势森奴。    或许尽早国产化降低成本十靶鲍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恫量,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来委棵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象公。如今蘑,马自达6已经发展到了第三代挎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讣捷,它的名字叫做猜颇:ATENZA哀肉碎。之前我们已经解读过进口版本屉俏俄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涂檀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帆纯,这一次排量可不仅仅只有2.0L腿,还有更加令人期待的2.5L荷搽。   注弦搁:此次测试中的哎誓,红色车型排量为2.0L类伶,黑色车型排量为2.5L乔便晚。国产ATENZA目前还未上市坑,此次测试为抢先测试谎,车型为试装车捍。   截止到发稿时发卸,官方宣布痘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘,上半年上市销售袭心。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侗悄康,我们还是先来聊聊外观草毖闯。相比进口ATENZA入,国产版本在外观上基本没有变化勒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份横都,而且还特意加入了“Mazda6”的标注程,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迹纹,它不同于以往的两代马自达6穷俱灸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呜拌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赣仁瓶。总之从结果来看挟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浇菊狮,希望它能够像老马自达6一样谭巴,百看不厌魄群咕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色囱舒,仅针对这两款车型来说码,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帝乔,而黑色则太过低调唐,完全掩盖了车辆应有的魅力费。ATENZA的红色与大多数车型不同朔铂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒使,不俗套榷显。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm设丁捂,轴距为2830mm筋病,与进口版本相同笺必丝。相比同级别其它几款日系车型碍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势季那。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踢睛桂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹬熊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源单庞似,科技感差了一点杜试糯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛费,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意室敛奇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈囤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈超,相比之下确实显得小了一点灌梆酥,为什么不折个中恳爆令,采用18英寸呢社锹?   两款车的尾部设计几乎没有区别始期础,尾灯样式相同倦,双边共两出的排气管(没错肖魔然,为了表达更直观晚懂蔬、清楚趟、无异议簿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逗,这是马自达6一贯的良好作风哼。总之垂爬饲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昂芳筏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘁察擦,谁都知道SUV车型最为畅销屉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知败绊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悄编醋,而卖得好的却还是那么几款碉拉刺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伺诺,还要等到试驾之后才能给出答案韭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型福迫伶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV查狡。从风格上看览届,海马S5偏向时尚拍琴烤、运动础迫垮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侧赂炊。而在配置方面汗摔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渭库兔。根据目前了解到的消息吴惺邻,这款车型的起售价约为9.5万氢班廷,如果消息属实的话袒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馅傲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倒瘸?   外观河:设计新颖价侈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆殊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位断阂玻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幌都,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梁断,也将它的风阻系数降至0.34逗碱夏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛙膛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴头煽惨,比例上感觉怪怪的惧拐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化下骡,有效地提升了视觉效果豆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯榔呐抨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聊尾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歌番秘、转向灯以及雾灯蚂悔炊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粗俯方。   作为一款紧凑型SUV畔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腹刑,轴距达到了2630mm钩。与同级别的海马S7相比本腾,虽然在车身尺寸方面有所减少此豹伦,但轴距却多了11mm咐逢故,整体空间表现令人期待架铺钵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骚黑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兰虫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供承韭坍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轻。" "   全新的A3备受关注拇,这其中的原因有两点排,一个是加入了三厢车型斤并扳。而另一个亨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型习。只是这台车来到国内较晚拨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生申局臂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桥贝,简单明了的说浪佳串,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型革鳞,而必要条件是横置发动机搔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绦,但消费者从中又能得到什么冈版?如果按常理来看匆弄矫,对消费者的好处应该挺多的烂,比如车更便宜了铃曹乘,就算车不便宜配置也应该增加了方鸡疵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匣郡谦。但上述这些还只是一种期盼埃蔼,毕竟这个平台的车型刚量产不久坚欣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谱擒陌。至少高尔夫7是这样释,而全新的A3由于正式的价格没有公布哺艰,所以也不好定论渴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3船兑,这次引进国内的共有四款车型筒翱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机老,6速S tronic双离合变速箱陇。在本月的21号谭实圣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肠缆吵。相比老款的两厢车型驮,轴距和车身尺寸都有所增加渡捷滔,而且在轻量化上下了不少功夫哺典。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择创抬,但在配置上基本都可以进行选装酒虹。由于三厢版为新增车型铰醒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泥纽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纶糖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市税修贸,“小改款牵泄府,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绅举,而值得注意的是距登,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胖喂膜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议为抖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屁环。”吉利控股集团副总裁幢寐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诗丸,欣喜之情溢于言表羚龟困。    亦或是巧合匡股,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皆吓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饭桑,一方面痢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捅搬,另一方面化,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稼狄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吭呐蔬,种种迹象表明为,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段餐为间。   诚然疥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钾首廷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撂萌冈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞠懂愤,孙晓东对媒体表示吝苫妇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浮脱,吉利收购沃尔沃之后挂老,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点固熔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绷剔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逻掣委。" "  在国内褥芜康,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悔幻牡,它凭借动感的外观鞘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”身,后来者RV4努、途观校、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酿胃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炊冲坚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎硕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹦夹。而今年侮吭潜,东风日产给我们带来了第三代奇骏谋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”让。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成蕖,年轻化唤菲啡、动感化的外观设计就是最好的证明拐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上结锭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中人厕,层次感以及运动感比老款强太多了苫社习。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孤妒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啤惊,流畅的曲线让它不在干巴巴嗡思祥,整体饱满了很多划。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乳岛沛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芭。   在侧面线条的过度下未贾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型械,并且加入了以装饰性为主的扰流板册瞪卉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性构钵羔。后尾灯变化更为明显桅伺喝,竖条造型变成更为接近长方造型亨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柑肺酪,一定会想起Jeep透净,提起Jeep水,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菏胺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阶胁规。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佳猾,看看它在这部分有着怎样的表现环。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疚,并且不可选装以外电驴,2.4L 豪华版可以选装该项配置势管年,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溶鸿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舞渐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趣,从功能上来看比较全面遁奶,下面我们就一起来看看它的实际表现啥密。   更多精彩视频菩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圣醛,调整比较细腻负迫扁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位经,而且还可以停得很正黄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫁熟首,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荡,如果继续操作夕拜,系统则会中断本次自动泊车楼盗喉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驶岁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题单,我一定会把奇骏放在首位附探使,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烧,性价比非常高誊配。不过自从2008年上市至今的6年时间里拆讼浚,它始终没有太大的改变势僧,另一边竞争对手们却在不断进化幌玲垂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锭甘士,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律录,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘请拾朴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揉茧,而看到新车的第一眼就会让人感叹分:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)商某,并且也是该平台衍生出的第一款车型亭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琶。相比老款车型略显古板的硬朗外形并椿,新车则显得更精致淡,更有设计感己将,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上席拇怕。当然盘驶绩,除了视觉效果之外械稗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了箱?这也是今天我们需要探讨的问题弊瀑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型编轨寂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痉,我们本篇文章的测试内容并不全面访鸡干,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裸镰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贡村,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧默。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艇星培,里面对新车外形触、内饰等方面都进行了详细的解读黑紊探,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 随。另外菏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筒急蝗。   ●增加更多高科技配置脱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卡承瞥,除了拥有出色的设计季儒尽、良好的工艺和用料之外督痕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘛瓤独,翼虎就是个很好的例子耙超饥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颂憾情。如今的新奇骏身上盛,我们也看到了各种高科技配置吻统嘛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锯豌倍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了温巫,在两年前它就已经崭露头角九,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓜,连控制面板都完全相同绥雷休。虽然东西不算新浓须,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楔蓟慰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刷农滇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扰,汽车作为生活中不可缺少的一部分旧,也同样要跟上潮流愧郸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毒费,很多的印象都集中在日系的丰田车上酵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等币,由于起步较早蒜,所以在混动技术上都比较成熟酵喷誊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型通怖驶,一方面是因为未来的趋势郝,另一方面就是对环境保护都有一份责任挖性。但能让人印象比较深刻的不多镐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啡。经过一天的试驾体验梳顽论,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哦锨盖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韦。   外观方面侗:设计大胆前卫量,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后错涧庐,给很多人的印象就是模仿省、复刻册,aygo阂充、花冠艾崩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栓。实则也是没办法的事儿痪簿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碑邢,不过从秦看来临涂锋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段须。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幕超舒,整车设计偏向年轻化夹纠非,前大灯内加入了日间行车灯赔力试。车身尺寸方面桔擞被,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磕捆,轴距为2670mm蜗篙。   实质上涉保,比亚迪秦的外观特色鲜明蛇,个性十足惕,他并没有针对大范围客户群体而设计隶邵,更多主打年轻理泻、时尚元素埂。这样一来奈虚,优缺点也相对明显蹋,需要一定的时间让更多的人来接受他廉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矾,充电方法非常简单也很安全睦光。通过家用的220V电源就可以直接充电蛋答袱,但是要采用三相插座全侍空。车内的仪表盘可以显示充电信息羚逢,包括电量以及预计充满时间蒋庭,而且还可以选择预约充电唾皖扁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的管臼沫,虽然我的“档期”已经很满凄,截稿压力山大青憋。但作为潜在车主干谅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汉咕,它和福特嘉年华撑、大众POLO会有多少不一样恕两,谁更值得购买疚噶恢。我想这也应该是大家都很关心的问题俊隧维。    测试之前还是按惯例先说点基本信息时霖,以供大家有更多了解姬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酚空,分1.3L和1.5L车型被碗,提供5挡手动或4挡自动变速器扁。这也是国产的第三代威驰车型搞,相比老款车俄娇京,新威驰变得价格更低此啦市、空间更大莆眉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肌猫懈,在广汽丰田4S店中销售撇其,价格区间6.98万-10.88万元森腿。两者动力系统庆、内饰设计完全相同杯皇哺。只是外观分成两厢与三厢危,配置上有细微差别而已瓶。好了揣,我们就从外观开始说起番。" "  导语显施替:在新能源汽车研发领域碾簧,比亚迪一直是领跑者米,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鄙诬李。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镭傻肌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堡纲式,能够开发更为节能现、环保的电动汽车产品慧革歼,实现性能的提升和普及应用酬效侵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苦喝贯。   历史上炉乳评,秦灭六国苛池酷,结束群雄割据时代磷,统一中国鹃弘,开创了历史的新纪元赂吞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勾楷,势必证明其在以下六方面的实力沁啦谰:   一弦、比亚迪秦到底有多快痘困?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒标嗅,23%的车型在8-10秒阮慨教,17%的车型6-8秒梯褥稠,仅有8%的车型小于6秒科光塑,代表车型如保时捷卡宴4.8L腐。今天涟导伍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下修当,秦百公里加速为5.9秒室份捻,而记者实地测试时尼绕馆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刚。   跑得快自然有其道理七,秦具有“双模”动力反仇抚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兄污虫,在混合动力模式下偏燃堆,秦能爆发479Nm的扭矩栏浪峭,某种程度上可以与那些超跑抗衡妇。 二鼎、秦油耗到底有多低劝棺?   根据国际标准测量核算寸脓冬,秦百公里油耗仅为1.6升杀古。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毕省。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钞克,纯电动模式时融领飞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时第河较,整车自动或者手动切换至混合动力模式爆纱线。在所有模式中临哭,秦还能进行制动能量回收碳,即电机向电池反充电每蓄浩,每百公里回收2.5-3度电甸芜,可以多行驶约15公里氰。 三口玻、秦充电到底难不难寺?   一句话回答改骗凯:有三口插座的家用电源就可以炬腻,就像充手机一样方便晦秤。秦的电池容量为13KWH玫黄,可通过220V电压题,3口插座蔼,4-5小时充满电糠。秦随车附送一个智能充电包冀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖平。   四涛捶劲、既然用了大量驱动电池券酣渡,到底安全不安全?可靠性如何飘蹦散?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熔瘁凡。单位能效比泼寇密,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呛。但是安全稳定性方面则恰恰相反婆沦会,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醚灭十。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贸京存,是目前市面上最安全的驱动电池戒低,没有之一税突。   可靠性方面碳肺,据比亚迪测试辫裂捞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讼搐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沥,业界罕见精蹄。电池电芯甚至终身保修撂搽。 五湾黄、秦操控驾驶会不会很复杂亲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹿茶,习惯之后甚至更加简单词超闺。新增纯电模式液ぃ控驾驶库景,更安静匙、更节能监铆。   六弊链间、电池组电用完了如何行驶垮?   据技术人员介绍痞,秦本身不存在电用完的情况澜携。电量不足时管,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奸莆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猩。   此外屑噬,行驶过程中惯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量催,并储存到电池中辜幢暑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篮设,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓟,其次是QQ me檬款慷,PT漫步者之流深,当然还不包括那些“只识其样鳞谷厩、不知其名”的人群瞥顺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象息枪截,它也是双龙汽车最具标志性的车型铣。在迎来双龙新柯兰多之后歌,就在近日警规乱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾街特扭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熬,但却让我们可以由心发出这样的感叹掳仇降,爱腾终于正常了播。   从推出2011款爱腾至今施暇穿,已经有近3年的时间四,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酚晤擒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象都。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峨,伴随着2014款爱腾的推出府,有关于这款车的一切羚钞,也自然成为历史奉蘑修,被我们封存起来喘。全新的家族化风格设计嗡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路具是。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巴额,与新柯兰多相似的样貌棠镭牵,让新爱腾不再具备专属性啤。没处前部细节的设计肺兼,都是那么平易近人距眠沪,平庸的再没有任何特点和。可能人就是这样茹,老款爱腾在售时教项卢,人们总是说这款车有多难看倦,有多奇葩赋,但当它真的成为历史后搔,我们又会感到缺少了什么辖多菊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寺,但还不至于让它从中获得什么优势寄胎脐,车尾部简单的几处变化览,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祭伶。现在在大街上甲鹿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兑圣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堵阔软。   本文导航" "   这年头在路上跑着揭巫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼评粉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念目掸,把自己造的车不断的加长伍贿,就算不加轴距也得把身子给拉长请惫寒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中食哥公、大型车上尸聪,感觉有些资源浪费盎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恼惊,“L”的作用才更加实际冲。当拿到这辆YARiS L 致炫时陶坦互,小惊喜了一下崇寡僧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了突扭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虎、大众polo坪美、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棺内垂。目前这辆车共有两款动力澈氢、6种配置车型在国内上市眠派堂,指导价格在6.98万-10.88万之间湾吭。由于新车型且上市时间不长啊链,所以目前的优惠幅度不算很大步,基本在3-5千元左右慷啃。(个人观点氓到:致炫纯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚀羌,厂商指导价为8.7万-10.68万咯,搭载1.3L/1.5L发动机赔,5速手动/4速自动变速箱闺。" "   曾几何时淌常,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泪罕娜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畅我,但却没有获得国内消费者的认可豆孔糠。如今敌谢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酗丘希,其售价区间为15.48万-21.98万元慈,相比老款车型有所降低冯迪楞。另外捐镀渤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化编饱,并针对柴油发动机进行了重新调校睹非弧。下面就让我们通过试驾体验构,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搪崎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茧吨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翁上,并采用双龙全新的家族式设计烙,整体风格与现款柯兰多十分相似效。然而面,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拼,其车内布局依旧与老款车型保持一致吓秋,略显缺乏新意铣。   小结露坦纫: 相比老款车型来说粉,新爱腾的外观变化令人欣喜邢位弹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绞岔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次房肖。不过究面腿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纶肺娟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)察。在海外市趁场,新逍客提供3款发动机琉,配备6速手动或CVT变速箱傅芍,在英国的起售价是17595英镑禽金江。与现款车相比乒捅皇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处览凑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咀蹈蕊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了理叔。 ● 外观介绍蹲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俊尘伴:宝马2系Active Tourer温埠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炼毒岔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衡臣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讥爆?车展上的展车给了我们答案欣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娇岗淳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车背日瞄,而在正进行的2014日内瓦车展上哄垦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逃赣寿。和两厢版一样坑,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧挡绫穑块化平台打造埔统,造型新潮时尚强,细节设计则突显旅行车的元素倾厦抵,保持一款旅行车应具备的实用性芯揪末。据悉澳,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫁滑碎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秽录屉,相信国内消费者很快也将与它见面裤蔷欠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后暗,全新标致308的旅行版如期而至热漓。从整体变化来看寸叭戮,它在保持旅行车实用性的同时钎,将重点放在外观滴、内饰的调整以及配置的提升上攘豹,新潮的设计更是让人眼前一亮菩钠位。在我看来酶九廖,它的变化是非常积极的虽苹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斤绍,现在它要做的就是尽快进入国内藤点尉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吨璃:   静态评测    ?   更多精彩内容哩驶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崎肯彭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扑搞。早在上世纪五六十年代路并,Citro?nDS就用上了可变悬架皋剃取、随动大灯笛咎、转向助力许郸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐侍贯,加上极为飘逸的车身设计凸吐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享癸泄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌险秘,2011年长安标致雪铁龙成立扑维裙,到今天我们测试全新DS 5LS抒嚏钱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爬建,音译的中文品牌名念起来很接地气穷筏:长安谛艾仕鹅,有股莫名的喜感畅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡,是台正儿八经的三厢车扰。   ●外观唐吉烂:考虑国内需求毋回敝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前薪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讥,后者里里外外都显得格外前卫信炼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度及,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纯、更好接受一点穷犯酿。当然挠梆,前提是得保留住原有气质筐咖井。   在这张全新的前脸上捷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肮少闻,官方把它解释为“飞翼”琼锤骏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谜侩荚,由于边缘不是那么锐利沙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪健,接受起来没那么难犀凛辰。   车身侧面和尾部看起来很饱满坦茹慑、匀称悔,其实我个人甚至感觉比车头更好看诉氓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剑略,厂家说这是做完市场调研后的选择窜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隧对信,想想也不无道理桔秀娠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恋吠,与其后期车主们各自琢磨畏,不如原厂直接把这事办了姥系。" "   三年时间足够让人新鲜感全无串罗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钩:下文简称新阳光粱,以便阅读)画,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恋吵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰襄诺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痹蹄恃。现在它不光新潮宦,还进一步提升了性价比斧泥金,为与定位相当的大众桑塔纳面深、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墟炬。 外观郊唉薄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸童,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚊饲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煌蹄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伙虐匪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灌踏壕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罐俏,达到4456毫米突,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坷享茸。    此外侗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米换贺,由于在东风日产的产品体系中冻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敌盒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苏凶喷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吨耙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艰米,我已经身处呼伦贝尔牙克石泥昏僚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气可。尽管天气有些寒冷博,但此刻我的心情是非常愉悦的绵橡喂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吐挠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挝菜村。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睫娃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car海踞帮,当然我也不例外士愧。这次除了911之外变姆,保时捷还带来了Cayman儡策、Boxster锯邪骏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型硕少,让大家分别体验RR(后置后驱)簇炉、MR(中置后驱)茎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腑烹庐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驶林缸,即使在这样的冰雪路面也不例外催冀炭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作常。在练习漂移之前腑娥,充分的驾驶培训是很有必要的抨饲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时较纶拜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滴。   ●车辆失控该如何挽救膊闭独?   当车辆发生转向不足时粗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)床栓辞,稳住方向并且慢慢回正水洛期,切忌继续打方向胆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慨,反而会加剧转向不足的发生堕庐案。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扰呻蚂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度层,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喇。对于一般人来说辽霖闯,应付转向不足要更加容易一些宪逗蒲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孰,而转向过度一旦被合理运用抒皇库,就能成为过弯利器邓陋,也就是我们平时所讲的“漂移”得。   ●如何才能实现漂移将氓?   要想在弯道中实现漂移檀竞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墙。针对这次的车型以及冰雪路面户乡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稀诫屎:   1饰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隆攻,我更愿意称之为惯性漂移过弯陈邻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近楞那贿、甚至小于90°的急弯凑秋。 ? 『以上为PPT截图豌氯料,分辨率有限窃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岔参,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吝,然后反打方向晤,稳住油门漂移过弯菜瑞莎。例如在通过上图中的右弯时欧炼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢无葛绰,然后左打方向讼,紧接着再右打方向弟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趣,别慌白泌,这正是我们希望看到的鼎氮十,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心官。随着车尾横向滑动的产生皑,此时驾驶员应该迅速反打方向仆布仟,让前轮时刻指向出弯的路线搬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肺,随后在出弯时适当收油并回正方向慑识夹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刮碴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞘卿沟,方向盘转动角度都不宜过多驶埔穗,最好控制在90°以内磺。其次油门动作务必细腻双,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尾,给油则会加剧侧滑擦快鲜,收油则会减小侧滑角度边诚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹅。   2瓮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)来鬼。   适合弧度比较大的高速弯道酶。 ?   当车辆高速入弯时视,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑家空。当车辆开始侧滑之后翱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裙祥暮,继续维持横向滑动阑掳答,同时反打方向控制出弯路线仕端,之后的动作与第一种方法一致痉。对于初次尝试的驾驶者来说犯疟,如果入弯速度不够快也没关系咕屉伐,你可以直接省去刹车这一步骤憾,在入弯时适当地轰一脚油门算碘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倾集。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控并,并综合运用裸群溜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蕊骸磨。例如在紧急且、高速的连续S型弯道链苏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阂懒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剑蓉,从而划出一道完美的漂移路线啥扩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裤劲斜?AE86在高速S弯道超越RX7幂碍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筷。   当然叼菩幢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后士,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碱嗡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郊丹桅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扰艾握,驾驶员只需控制好刹车券、油门以及转向三者之间的平衡即可擎般绒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距行。   然而即使是这样赣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摹莱稗。冰雪路面凹凸不平槐醋吗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同评渡誓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验密袄喊,所以技术和心态都十分重要会松,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侠竿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峦颈钨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头量莽。在这期间甫渺,沃尔沃创造了无数的第一泼,也赢得了不少的辉煌成绩石伦,当众多车企迎头赶上之际寿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中途没孤,并将其命名为Drive-E粪谦遣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竣赖氰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹤漠,实现了靠背调节和腰部支撑可假。 1967 推出首个后向式儿童座椅涟室锨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赶据僵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拒磕湾,将有害废弃排放降低90%以上萄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)城翻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痰耐舞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讽匣怖,有效减少或避免低速追尾碰撞商显。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秋,至此安全范围从车内延伸到车外庆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玛防漆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牟,从被动安全到主动安全台兔麓,再到行人保护被蓖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侧纤,空气污染现已成为最热门的话题泪酮鳖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泌胶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忻艘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伐。   Drive-E是什么 我湘?   即E驱智能科技嗣棉,代表Efficient Power(驱动更高效)封粟、Electrification(驱动电气化趋势)筒染、Environment(驱动环保潮流)伺,从字面来看很容易理解讨配撬,简单来说就是引擎高效化楞播膳,这样一来既可以保证动力性当饶,同时还能达到更好的排放标准惕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丰吠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锯兴。   沃尔沃还将这一技术投身于陌刮懿耍块化的研发太,只需变更增压器亩榧浯ⅲ块与催化转化器慕嗉块等主要部件抢,便可催生出一款新的引擎产品孰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菠谩,大致可分为4类孩,即汽油直喷引擎碑沉奖、柴油高压共轨引擎堪,单增压引擎(T5)抬、双增压引擎(T6)维。 以XC60为例 脆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捶泼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例薪苍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钠前才,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哎僳拉,在动力输出上也略有提升旁够,其中的原因自然脱离不了小体积墒、轻量化等一系列技术的支持牌骸累。   此外变速箱方面也有了很大的改观熔娇毋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烦,挡位的排列也更加紧密悸识,有效缩减了换挡时间沏,从而具备了迅捷的响应能力价特、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娇敢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妹洞汤,耗能经济性方面得到了进一步保证差榷,它将改变城市路况中引擎启停的时机萝,改善油门的响应邯猾币,空调系统转化为经济模式工作娄卷碘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膜芬,而在65km/h以上松开油门香笺肺,引擎还将会处于怠速状态恼泞。   本文导航篱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铃驹孙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烽。不过肯沸臣,动力并不是我们今天的主要议题秒邵。秦的下盘功夫方面表现如何俊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘘搪邵?这些都是我们今天要研究的内容癌。综合起来碎,我们最终目的就是想要弄清一件事醇斡剁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搜好合,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上里。当然降钉,由于秦有着体积更大鲍、更加复杂的动力系统狄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法混凑,但由于双叉臂需要更多的空间鲍,因此也是不现实的仟鲜。在材质方面堡兼储,秦同样表现中规中矩贰,并没有使用轻量化材料为车头减重操,亮点并不多讽潮。由此可见吻湃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歧。   不过落,由于混合动力系统的特殊性捞,秦也必须做出自己的调整戳按,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袱付。比如廓迹恳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彼匪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渭沽歌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞠诚。此外粒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拾,相比速锐在直径上增加了将近9mm悼椒,看起来很是显眼祷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谈创划,而在同等材料和工艺的情况下吞藕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌弹秽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载软。   另外矮冯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淌。与速锐的非全框式副车架不同魔繁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮己汤娇,由于加入了电动机和管理单元牌临堵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抗罚,因此这样的变化当然是加分的糯休。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套楞卯福,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声频蹬戈、振动和声振粗糙度需探火,欲知详情请点击这里)晶篓渭,是个值得肯定的进步人。此外奴,与速锐相同退杆四,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怪,强度更高粟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力典弄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跺,现款腹礁妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌息,不过福特已经为此做好了准备滇娄,日前刚刚发布了新款溉职撸克斯螺。它采用了全新的家族化外观雀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绒庐,不过它真正的杀手锏袖,还需打开车门才能发现咖逆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线息,进一步抢占细分市称诩馗ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妨垦,满足那些对于性能有一定追求的消费者申橙侍,比如轿车中的S5侣埂某、S6共、S7聪侈外、S8等等狈。就在不久之前的2013年12月娶拒偶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前内守,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弄拾士,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饰。 外观铂黑扒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狼兄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哺,可以随时面对那些不识货的挑衅者挟膛渡。作为Q5的性能版车型波捎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲤,颇为低调茨膛拨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娠珊咎。 车型图片 基本参数闭临奖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陛,特别是车身高度经过降低恭钳寐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斯苇,而轴距也有细微的变化骆道陌。   其实只要细心观察泊伍划,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臀膊激,除了特有的徽标之外送惮帛,SQ5的镀铬条有别于传统车型宿唐痘,采用的是双横条样式期惨配。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豁持案,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衰诵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涤。而配置方面弄维,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篱辉。   尾部的变化主要集中在下半部分为拐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毁筋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洛捌,可根据行驶状态来改变排气开启程度倡驳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讥暮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丘亩饺,前者就属于少数派淖水。一个是只有追韩剧的人才懂颈,一个是全民百吃不厌陪庙席。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品付,其实上一代车型在国内早有销售具炕特,只不过跟福瑞迪太像了吴,外观不出众咎携能,关键是动力平平欣,所以最后并没有收获太多淋埠。全新速迈刚刚上市副曝,售价17.98-22.68万元闹淡甫,很有幸能够在第一时间接触到这款车保,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妹扑枢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遣铅。通过简单的对比娟弦腊,不难发现连爱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚀烷投,名字叫做ForteKoup帕壕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机好葱,售价17.18-20.08万元杀稍力。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迪,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲜残,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翱幌,现在看来谈不上惊喜卷刨,只能说还比较精致涤彻。虽采用了大嘴的设计涩厂恕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秋存,或许小女生会喜欢我漂。大灯全系都为卤素光源溃懒,并带有日间行车灯每毒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰林蔼脓。   走到侧面柒羡砷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滦,但两门的设计为它增色不少肆,在绝大多数人的固有印象中燃藏胃,跑车就应该是两门敛嚼鲍,并且应该是无框车窗舍赴,仅从这两点来看铺岗扣,速迈确实都做到了撑嘿首,开在路上的确引来了不少的目光追随嘲半古。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瘸珐脸,我们一致认为车尾的设计更为出彩秦,短小淌才、精干谰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔡糜。除此之外踌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孔嗓,而且排气管口径不新蔽獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强华钳靖。轮胎为韩国本土品牌锤,规格为215/45 R17叛硼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脐。   当然虾效,如果你选择2.0L车型的话颈,你所看到的黑色外壳后视镜牟煞迁、前后包围的碳纤维纹路饰板扳啼、双边双出的排气管瓜闺熄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巾。" "  讴歌这个品牌诧舜,或许很多人不是太熟悉评分。作为本田旗下高端品牌苔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诧梗话,而且在美国市嘲!,讴歌的品牌影响力是非常大的莎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纺宛,大部分都是人们对这个品牌不了解皆皮,影响力上不去身咀达,导致在销量上确实不尽如人意失渡。对于这次全新MDX的到来靛票惜,个人持有赞许的态度痘镀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胆簇环,还是那句话绦箔畦,品质上去了辈绘,接下来就是提升品牌影响力了库疥侵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虽撬簿,大灯的轮廓更加细长琉糙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过山,但内部结构和MDX并不完全相同镁暮禾。雾灯被一条仿LED的光带替代电尖假,进气中网的细节刻画更加运动谎躬砰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倘逗夹,侧面造型给人的视觉感受非常低富疽,这和前后大灯的位置有很大关系山,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崔捶,注重舒适性核。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上噶肖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感默昧,而压低的姿态却更加动感筏邯唉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝗。尾灯造型相比较现款修长沁,优雅的感受也来自于细节的 设计许,但貌似通过我的观察旅疆脯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置露,让尾部显得非常简洁县坚。   本文导航几随不:" "  2014年2月20日眷贯热,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市好刚。2014年型奥迪A5的最大特点是涝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稿噶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国就篡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹲师,共有19款车型供净,售价在49.98万至85.8万晦,具体价格如下堡炯祟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表完坝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒂请封,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杭深饭。配置方面惠久构,也与现款车型相同善。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机獭。   内饰方面黄,2014款车型也与老款车型大同小异态,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奸,同时门内饰吝鞭倒、座椅中央扶手上膳、都采用了纳帕真皮面料查盘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淡冠徒。而2.0排量以上的发动机则保持不变软。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型躲贬衬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箩即班。   变化一贡扑瞬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化形恒为,在原有的缸内直喷技术的基础之上尝伦,加入了较为传统的歧管喷射谎缮牟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皇抛,通过二者各自的优势戎慧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求督舞。事实上匹,混合喷射也不是什么新的技术势,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胜谁跑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翻。   变化二鹃:排气歧管集成至汽缸盖内蜕镐撮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朴翟,从而减低涡轮的负荷仑刮每,提高涡轮寿命枢。同时寇,因为在进入涡轮之前进行冷却撂,相当于提高了涡轮的进气温度限制姬,可以允许发动机有更高的排气温度柔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邓魔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莫,同时结构也更为复杂屑忙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棠金善。对此坍亨,缸盖内的冷却系统也进行了改进砍癌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)釜。   另外迪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外世倪,还有着两项小改动侠笆茨。使用旋转阀暮滞眩块替代了传统的节温器挂趣题,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制榔酱寥。   根据官方消息卷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坎播,为用户创造更加愉悦的驾乘感受槐咕泻。笔者也希望在应用新的技术的同时岭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纫携搅。 责任编辑蹈纷寐:王晨熙" "  A00级(微型车)性掀,在人们印象中这类车以实用性挟汇睦、代步功能为主旦沸,低廉的价格促使配置也不会太高砰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候环,一款车的推出打破了这一概念八,它就是全新奔奔款,来自长安汽车菏舜哇。   感官是人们的第一直觉反应虎灰,所以外形设计的重要性不言而喻陪,为了使人们印象深刻酚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沽,道理很简单嘘昂了,日本是微型车最发达的市场歼顶奢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陷浇,在2013年广州车展上间刨举,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祷轿,除了时尚的外形设计以外村,在细节做工上也有着不俗的表现富柏。前脸的设计整体性很高拾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邪谩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硷对氓,不过这一点在外观上并不明显剂胯拒,这源于贯穿车身的硬朗腰线枪嫂吧,有效将视觉性降低叛,同时搭配造型独特的双色轮毂肌弯猛,让这款小车看上去时尚动感督。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爽福,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趴涣,如果仔细比对绍港,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狗辞动。除了引人注目的设计以外丧观,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愤悸,具有加热功能的外后视镜费、15英寸的抛光双色轮毂岛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磐垫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市葛菲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d禄。不过劝丹绥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玛澜毒,从内到外古酮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹅杜,可以说是一次完美的蜕变呈渺。那么这款新车究变在了哪里还?它究竟新在哪墨岸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炕狈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大构,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm头降,轴距则与老款车型保持一致闪。在尺寸变化不大的前提下灰扔撼,改变外观咐、动力骡讨、内饰陌肠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煞娇,2月19日这台新车也正式来到我们面前葱陆叙,并接受大家的考验室唐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纠橡,但这8条是我个人认为变化比较大的杉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点势土磨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筒,我就有了一种预感仕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢划,刚刚上市的新款X5就给予了我答案江桑。全新X5给我最深的印象除了家族化外幕点,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扰。首先窘,先说说全新X5的外观能标坡,“大尺寸双肾进气格栅”爸碍、“开眼角式前大灯”的海,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致废。    现款宝马3系推出的时候剁不,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉答鞍,现如今随着全新X5的上市府赣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汞秀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搪瞳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分认剩柏,据悉勤懈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鸽售。值得一提的是撮栓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叔蠢辆,给人一种炯炯有神的感觉肆笺。    由于新老款车型的轴距保持相同骗加,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偿写芜,反而侧面的腰线给人一种力量感玖膊布,这也使得新车看上去年轻了不少忱抵。细节方面醇,新车在前翼子板上增加了进气口钒,突出了宝马品牌独有的运动基因纤耻倘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拉多,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阿细纹,提升了夜晚的识别度另。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仓薄前,降低了风阻系数漏嫁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腊陡。" "  版权声明罕涤:本文版权为网易汽车所有锚,转载请注明出处姆猎。   在2003年篡迫,奇瑞QQ的下线让这款时尚椭、便宜苦姐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犊,之后短短的几年间锭分画,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墒蕾,然而到了2006年长安奔奔的推出呜拢,打破了QQ一枝独大的局面夺芍卿。一转眼绍,已经过去了10年的时间汲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占但寺,在这个追求个性胃潮窗、讲究品质的时代武翻别,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流首钉斗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宏人篡,而长安似乎也意识到了这一点铜峦怀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拉灭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挛?   从厂家方面获悉稗,老款的奔奔(love)已经停产崔跺,而奔奔mini则将会继续生产销售冒褐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凭鸵,前者主打精品中高端微车市成帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战随。从定位上来看煎细,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丛,虽然沿用了奔奔的名字陈,但整车的设计壬撂、配置以及售价都会高于老款车型诫傻。   新奔奔客户群体是谁燃?   在很多年前菇厘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漂扮,到底是买奔奔还是买QQ剔艘帽,在那个时候脓传寒,很少有人会关心这款车设计的如何茅、驾驶感受如何啥憨懦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桂删馅,省油览仓、皮实览、能遮风挡雨就行魏。   现如今配活畅,80后朽阮、90后已经成为购车主力拒惭,这些从小听着walkman恰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计司貌、用户体验以及品质都有着更高的追求创,因此在座驾的选择上同样不会妥协茄瓣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氦,新奔奔就是冲着他们来的厦。   新奔奔主要的竞争车型是歌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坝缆墩,但从目前得到的消息来看赁共蒲,5-6万元将是其大概的价格区间陛。这个价位中既有一些合资的微型车第薯顷,也有自主品牌的紧凑型车戈譬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车既熟劣,比如两厢赛欧饭壬突、奥拓笔、玛驰以及低配雨燕等等车型朔蝎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些静,产生竞争的几率比较小蒂奠。   外观巢吞:惊艳蔚巴、和谐瓤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唾截钦:高离地间隙顺赡、车顶行李架湍坍善、双色车身等等渭擒。没错筒乏,无论是跨界落烫、越界还是交叉车型铃忌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质年显。不过世间万物款妇憾,徒有其表终究很肤浅烤精侣,我个人认为款警,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乏港。所以宿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枯镐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挂嗽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眯,它集沃尔沃所有看家本领于一身此透钩,可谓全副武装心。为了让媒体更好的体验这台车甲譬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高片。没有固定线路处秽,没有领队车辆嚏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾末,它会和每一位汽车媒体人独处12天刊。而在这12天里硕恫辖,我已经和它奔袭了4100公里纠纹,横跨了三个省份按型请,体验了柏油赛道礁、软土拉力厩膜、冰雪漂移坏阮、高速狂奔寝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话火扯,当然绒,最终的结果是苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茶蔬喘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苫鹊靖,正所谓日久见人心烈话梢,交友如此攫,试车亦是如此钡。回到正题岭,和往常一样陶恍咎,对它的了解还是先从外观开始搓涪突。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黔,相煎何太急”这句绝句姆,而在雷诺—日产集团旗下宦替,有两款车正在上演着这一幕汲居。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匠巩醋,还有这出色的越野性能嚷达筐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藐碴室。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尖提,买谁更划算起?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪顿歌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缆,作为英菲尼迪的顶级SUV嗅腊车,QX80的售价高达152.8万柯,但经销商处可以优惠16.2万驰枫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坍卧嗅,虽说16.8万也不是个小数目胁赖蔬。但对于消费者来说遂,一个日产巳操,一个英菲尼迪割抵狸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镭堪附。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)誊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茧享捞,它的身材绝对够大颓晃。从上图的数据来看存杯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缝娟态,尤其是将近5.3米的车身长度沁掀窘,会让您感觉驾驭它有点困难得廷临。另一方面牡时,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型上,这一点在QX80的身上也得到了完美体现东谩箔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解连汀洛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恳嫂结。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅取核。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丝虏记,同时也显得异常凶猛刺善头。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉校。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大体,整体造型圆润陌际,没有多余的线条作为修饰喉,但是反而会让人感到车身很厚实惠娃贾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壁禾。同时注意它车窗的设计仟翱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱囤帅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氛防桅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹦,也没有了那种霸气横尼,转而给人的感觉是设计很前卫搁虫。车尾的饱满程度与车头相呼应着圭腥,丢去了上一代的直棱直角阶俩,饱满的线条凸显着丰满的层次感椽。   日产途乐蛔把乏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华混,虽然脱胎于英菲尼迪车型恭长翠,但途乐依然拥有自己的外观特征凭伶凹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磋女。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳挺晦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型几鬼挨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舜郸逻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凳恨低。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹄济,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气承,成为了车头亮点之一奶讼上。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型么,这项配置自然是少不了的担拎氖。我们可以找到4个摄像头昂琅攀,它们分别位于车辆头部虱无、左右外后视镜下方和车辆尾部瞪。以便在停车过程中假微,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况道,让您更加自信轻松的把握泊车空间韧撬嫡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讳氖洁,大大降低了停车时的事故发生疵火。   途乐   通过对比发现检伺,两车在外观上的配置基本相同请沽,差别仅在日间行车灯上雷虹讹,不过随着QX80年款的推出修糙,日间行车灯的加入应该不是件难事弯汗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贬铂,在相差仅有10几万的时候救蚀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店受。    责任编辑么笛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸿班,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了无警,除了奔驰G汀捣、丰田陆巡系列检、牧马人等台犬,双龙雷斯特也是其中一员充,而且雷斯特还是柴油车差拓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蟹懊,以目前的接触来看枫拉社,双龙雷斯特W表现不错壕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驮悲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泌惰户,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鳖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”围。当然捂稍,在随后漫长的几年过后捐刃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绿,该车型最大的特点就是其尾部造型泌弘板,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笑凯柏,宝马方面肯定不会承认普,但从年份来讲荷厘,明眼人一看便知翔。   外观疲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腥,该工作室的创办人正是乔治亚罗删秃堪,不过大师的设计未必符合所有人的审美磁哪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蠢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雌控,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势承,但为了照顾空气动力学与线条流畅京握,雷斯特的车头是圆的匙,所以在当时看来有点“离经叛道”拎。   而到了现款的雷斯特W玛,这个“小问题”被修正了苗,一体化的设计已经是大势所趋舞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”季。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型板拿肋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寥嘉畅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别视奢女,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少傻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相情痴。通过车展上的展示猾刚,小编已对这款纯电动车型有所了解嗅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笨仓聊,时至今日乏享,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梁恰龄。据悉梆,之诺将在今年的2月份开始接受预订媒,上市后将以租赁的方式面向消费者说,具体的细则目前还没有公布蹋缸,上市后会有着怎样的表现剖灰距,我们会同大家一同关注京。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚊,简单了解了一下之诺这个名称的由来铜寒峭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟季,毕竟是基于宝马X1平台打造冉帮,因此在多个方面相似度高也并不为过邪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椽翔繁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闷投授,其具体的表现如何帕娘腻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验德冒。 责任编辑脚:沈楠" "  版权声明赔辣槽:本文版权为网易汽车所有榷哆啃,转载请注明出处东。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尽傅受,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列响。它们的可见程度猛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”煽局。可见度甚高的两个文字的组合室甜剐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字爸盖绣。因此惟殿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车类。哦丧郸,对了溪橙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哦侨祥。意大利人的自信蕉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岗短:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狼?咱先从减开始说起谰拖。 Q戒陀悼:致悦只是切掉屁股的菲翔么祷棉?   A断:非也肺雇谈,前脸亦有修改渺两码,整体风格统一忙,协调度很高垛堆。   我相信Roberto Giolito先生超,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师米嘿菜,在设计Ottimo的时候盟,一定会更加从容卞屡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灭穿。在他的心中薯锹,应该有着太多关于年轻麓扩客、活力的理解胁,而这恰是Ottimo的设计要点纲犁卜。 外观总结   赞炊煎:个性鲜明波粟顿、标配LED示宽灯输抒竞、轮胎用料厚道   弹式不酗:低配删减雾灯   " "  版权声明愁渡:本文版权为网易汽车所有摄唇陛,转载请注明出处矾存榔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梗嚎哨,虽然距离现在已经有两年的时间饰跺憾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勒。而今天锣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吉邦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毛,并且还是一台后驱车扇。没错渴,它就是华晨宝马3系彤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旗便,其配备了2.0T发动机袭辖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟类、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辅九。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱龄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氢套,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗书。不过在今天的冰雪试驾过程中躬豁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杀吉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现女,必须先打好理论知识的基础耻蟹性。于是在摸车之前碍慑暴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虚涤。 ● 项目一   热身结束了厘纤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泡。第一项内容便是加速和刹车琼,是不是觉得很简单邻逝怪?其实里边的门道儿多了去了系塑诺。   在项目一结束后茨涪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式褪陷退,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抗。一开始大家相差悬殊必吩耐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纯咀。接下来的项目二会比较刺激一些淮列妨,经常会出现手忙脚乱的情况能裙,但只要理清思路按部就班的做蝗,想要完成整套动作并不是很难篙惟怂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辣滤榷:本文版权为网易汽车所有澈朗,转载请注明出处碴圣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了频圃缮,不过始终都仅有手动挡车型藩稀枚,虽然目前销量也很出色猛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笑枯霸。好在这一短板即将成为历史哼忻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拜甭示,新车将于26日正式上市辟,我们也于第一时间进行了试驾体验烁潍挂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外解,在外观方面也有变化翔。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔡呜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湾梁,而高配车型则对中网拟钝愧、保险杠造型势、轮圈和后反光板都进行了重新设计策腐卫。值得一提的是懂风舶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睫。   新样式的轮圈非常动感奢海,在同级车型中实属罕见掸蓟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淖盟,轴距依旧为2725mm咯腊。车尾的变化相比车头要小一些损,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板七槐厩,不仅可以提升安全性马澈莱,同时视觉效果也更加出色蔑。 有态度【试驾评测】揭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酞?   扫一扫霞虾卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祟誓,一汽大众全新高尔夫正式上市郎空卡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孟,其中1.6L拥有三个车款南继颈,1.4TSI拥有四个车款碘,官方指导价为12.19万元—18.29万元谈萎翔。具体售价请见下表胺钝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泊,但是却拥有三种功率版本舞漠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桐,因此在动力系统方面城涵绩,消费者有三种选择纤浩钙。    我们从上面的数据可以看到穷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狮攘,1.4T低功率版是主流之迅ū文琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歉哭拈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右染。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮收,但是它的售价高达18.29万元洞,相对比较贵鞭。    全新高尔夫提供九种车身色彩堡稠晃,分别是塔希提金霞藐储、唐古拉白登餐绦、珊瑚蓝碾卯箩、魅力紫楔、玛雅红敦嗡、季风灰缕、水晶银以及深黑和极地白翔技胯。 ①道敌:16寸Cosmic款轮毂 ②娇:16寸Cubix款轮毂 ③埔嚷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遂惕,其中15英寸的一款啊,16英寸的两款妒屯梗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备飘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舍嘎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骄。    全新高尔夫提供标准座椅缺答隙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娇涛揉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裤倘,舒适版车型则都配备舒适座椅燎们,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版短。    在材质方面康,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斗,分别是上图所示的DianDian黑色织物钞薪、Zoom/Merlin黑色织物妥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择册贺,分别是Vienna黑色真皮肖袱堂、Vienna米色真皮圣、Alcantara黑色翻毛皮加焙烹、Alcantara棕色翻毛皮笆徐滦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裴嚎葛,有两种风格可哑贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料康敲,同样有两种颜色可研怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烦茸,有黑色和米色两种可押访亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅建蔬。    在车内外装饰件方面冈淮,不同配置的车款也有不同的安排扁掣唉。像侧窗下沿镀铬装饰条便穆酵、双排气管岭、镀铬装饰双排气管偶豆盖、动感鲨鱼鳍天线杀及、真皮换档手柄险、科技质感装饰条茫贰、金属风格装饰条褥痛、碳纤维风格装饰条等等习饺,针对不同的车款都有不同的配备喇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盎即晾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兜势,配备有MKB多次碰撞预防系统抽栏、ESP车身稳定系统南、ASR驱动防滑系统薄汞、XDS电子差速锁残沏、前排侧面安全气囊搭、后部4探头倒车雷达瑰天、前部行人保护系统抵簿、自动静态转弯补光功能等等哪,但是在舒适性以及功能性方面陆靛隧,并不是很丰富旦,但是也可以满足基本使用槐刚。   1.6L自然吸气车款如何淹潮ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚郴槊,它拥有手动时尚函弟、自动时尚以及自动舒适三个车款辣雌遍,手动时尚与自动时尚的配置一样狼攘毖,在价格上二者存在1.2万元的差价橡缓,主要是变速箱配备的差异兼。所以在配置对比环节错猎圃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挎堑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元馁,差价为1.1万元靡菇。    在配置对比的环节我们可以看到尸确,时尚型与舒适型之间的配置差别昧,大多数都体现在外观内饰的装饰件惭苛,以及车内一些常规功能方面贝猎,主要是顶棚储物盒钾姥居、后排中央扶手脾棋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犁鸥埂,实际上最有意义的差别在于全景天窗酞念、后排出风口佬、蓝牙电话蛙掀、定速巡航脊擞搬、驾驶席座椅腰托碳侩、TPMS胎压监测系统这几项上汹醒,不过在这几项配置中吻丛嫌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劳层蔽,尤其是全景天窗琉。    从价格上看瀑,二者的差价为1.1万元瓤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涕农,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贿得,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湃彪,所以我们在这个推荐环节笺巫,更多的倾向于低配车款控乓。 责任编辑鹊倒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兢赔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恢毖。它采用了全新的DS家族式设计风格屋籍,延续了一贯的法式浪漫风格寝叛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聘口授。新车基于DS5平台打造璃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旁憨茹。预计在3月左右上市臣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拉何陕,让我们一起来看它的表现如何评哭。 外观恨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗡斤识,却多了一些时尚及科技感抢改磐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒋损眯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感无哺。镀铬装饰拿捏的也比较好芦辰抚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌围橙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顾凳。也表示着DS的品牌走向独立对贺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刷,有着都还算不错的账面数据防泻,车身长度为4702mm矾呕帮,宽度1840mm漂鲍,高度1515mm.轴距为2715mm废。上市后会把目标锁定在奥迪A3箩。 车型图片 基本参数补世残: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疾疆,除了前车6颗驻车雷达之外栏瞧首,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能士,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扁房。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拇,从视觉上拉伸了车辆长度铰,尾部设计了一个小小的尾翼官,尾灯下侧字样表明了其国产身份翰拭汤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嚏父欣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虽讨,真正的排气隐藏在了下面笑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型默推,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词视弧:高离地间隙桂漂、车顶行李架潜滩、双色车身等等辆熔。没错差畴,无论是跨界睛、越界还是交叉车型非凭拖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缉碎趴。不过世间万物惮钠,徒有其表终究很肤浅阂钡亢,我个人认为汗瘫莲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱粳枚。所以惧兑盲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾誊深,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碾肮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象富。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲绒,它集沃尔沃所有看家本领于一身吉捆,可谓全副武装呛。为了让媒体更好的体验这台车黔吗博,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落。没有固定线路磊施,没有领队车辆骨忻庭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕾烽搁,它会和每一位汽车媒体人独处12天砍棠。而在这12天里卑,我已经和它奔袭了4100公里沏宛,横跨了三个省份奴才,体验了柏油赛道烫急弛、软土拉力播、冰雪漂移泥购、高速狂奔炼咳宽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话村,当然守,最终的结果是昏恐疤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟椿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匡,正所谓日久见人心落,交友如此济棱急,试车亦是如此岭讹。回到正题帅,和往常一样抢,对它的了解还是先从外观开始剧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迫截、多样化是一种趋势挖疏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钉魔适,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佰扣,上市至今保持着约5千台的月均销量盘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芭寄嫉。 外观/内饰对比淮错:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来回翘饯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造褥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狼呵,毕竟师出同门退疙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管始,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颊巷创,远看很容易被误会成排气管涣餐陕,但事实上真正的排气管被隐藏起来钒番,整体尾部设计显得层次更为分明堡。低配车型配备有倒车雷达仑腺伞,高配车型还配备有倒车可视前。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咀霉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扑恫,修长的车身与宽厚的D柱辩,加之出色的后排与储物空间伸罗伸,俨然就是一副旅行车的范儿粕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诵,它完全可以称之为旅行版朗逸蓄蚕。    车身的线条连贯自然小将勿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稼溃蹬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颈,调整了尾灯的白色灯带位置仑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端畔朽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氖钨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叫桶惹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冲嘶精,内饰板件的用料以软质材质为主宽塑疗,接缝及做工也较为精致疲蚕,与同级车型不相伯仲祷。从实拍的车型判断讲泛,自动空调急、ESP系统扁朝局、电动座椅霸垦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贫涧,至于具体配置还有待官方公布斗官飞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仁,同样是大众家族的传统布局甫碗亮,整体的感受都很不错牧揽狠,方向盘陵、中控台的每个设计很都容易上手托吴,从材质上来说汀,朗行是塑料感有些明显的接此,好在其工艺上还是有保证的丢勤,并不会有很廉价的感觉械面。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歌措,销量在整个家族中表现最为可观圭。近期缴胯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市槐骸绿,新车主要变化集中在外观售困,同时针对颜色瀑镶、配置进行了调整荡,以保证其市场竞争力琼。在豪华紧凑级细分市场中配,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煞澄牧,通过下文的对比分析上,希望对有此购车意向的网友们一点参考虽科肃。   备注妓擒: 为更直观的进行两车的对比分析拴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慧查、CT200h F-SPORT)拦泼,市场优惠参考自深圳市场舒芒裙。 车型图片 所属品牌惮钞洼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动思羔,内饰做工精细    车身尺寸方面锨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优发姆羚,其他参数均小于奔驰A260萄。从外观和内饰设计风格上看赁觅颗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑髓绵定,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脱绢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺硼称咐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后危拍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疼犬,全车充斥着力量与美的线条唤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踞,硕大的单条幅进气格栅孟捐巩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛇乏埃。    相比极富视觉冲力的前脸造型村,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皑郎拉,但并没有脱离运动咕挤凑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谈汝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹建袖烙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狡刻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镐,同时下侧雾灯造型也有改变繁,车尾部也进行了一定的改动乏咸,整体感觉更加运动动幂。另外兽问陌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绣逝惟,形成强烈的双色反差赦柿陛。    F SPORT车型装备了整车运动套件寄硅,涵盖了运动调校悬挂富癸匣、运动包围旗态、运动阻尼减震器缮、熏黑运动轮毂腿睬、运动车门脚踏板金火、运动型铝制加速踏板淬弗钙、制动踏板嘎嵌躺、脚歇板等骡显。    三幅式平底真皮方向盘淋烘、红色元素点缀的空调出风口萝、铝合金踏板杯殊、仿碳纤维装饰条等等忿愤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咸礁攘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滩,将方向盘焊顾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芬,增加了便利性妻抡顷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动微,分散了注意力祁此宦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间道攻熔,是多数第一次购车家庭的首选要求竭俯测,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞎湾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甫棋宝,会有怎么样的变化蚂,一起了解一下臼好。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朴阔搅,镀铬进气格栅增加了些许立体感躲,更加显眼的X造型前脸屯倘,迎合年轻消费者的审美尾。大灯的改动有些另类盼蛾究,在我看来接受起来还是需要时间的谅开。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厂粹错,新款在车身尺寸上有所调整蛇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浓病骇,轴距保持2600毫米不变邻,相比现款仅车身尺寸有所增加沥罕牵。   车尾的变化不大赖沫邪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板便踩,以及牌照上方增加镀铬饰条湃磷,尾灯造型无变化弟多。实拍车型为高配版本闲控,但仅配备了三点式后倒车雷达刹。   新款的15英寸轮圈造型不错魄铃伙,轮胎选用优科豪马暮舰,规格为185/60 R15擒瞄茨,备胎没有缺失缉罕寺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置净文。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高插午,在年轻人中更是屡见不鲜染凑瓣。在学校要有个性赶扮帕,在单位要有个性登贰甲,穿着打扮要有个性罕,兴趣爱好要有个性淌碱聊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谁味?如果你有这方面的兴趣苹,那么杰德将会是你不错的选择腥泌疥。可谓自成一派的它腊褐厩,凭借着并不起眼的车身尺寸譬匣沙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间井敖街,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车档蔫?还是旅行车冯辱?或者是MPV嘶圈棠?但这都不是事儿魏纬锚,只要适合自己就OK课酱汞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惯汤武,喜欢接受新鲜事物的他们聊枚究,正好与杰德不谋而合烫呛什。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孪策,此外梁砷顿,六座的乘坐空间霜,也足以胜任日常的使用需求箱铅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受飘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棚?自2013年9月6日上市以后冉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顿橙兜,力压大众途安和马自达5等竞争对手孩,它用事实结束了我们的疑问醒。除了这些欣记坑,杰德还会带给我们什么样的全新体验阂,让我们继续往下看芒沽摧。   " "  若是经常关注汽车之家的话锤褂纫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”经角辑。虽然我们这里并不提GTR彭牵慕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雷罗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋傲常克斯ST巳,令人刮目相看曙妙。与此同时吭,在秦身上翅厘脊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硅、做工以及舒适性表现上的明显进步肋逝交。 外观造型磁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舞守动,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赂甘,近年来推出的新车型如速锐菜考恳、思锐以及大家眼前的这台秦豹兄寞,都可谓一个比一个漂亮倪。就以秦来说珊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞍,很是亮眼痞凶井,同时也营造了较高的前脸识别度矫底聘。   车身尺寸方面贤隧瞬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雌型逛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)林,2670mm的轴距表现则处于平均水平驳尾响。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同联捻嘎,其整体感觉与速锐大同小异零荚人。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冯怖寸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敛殴剖。无论白天还是夜晚蚕班,该车的车尾识别度都非常高恫。而且内部的光源路,除了转向灯为普通卤素灯泡外奴,示宽灯暖莫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED低判贿。   充电蓟汾、电桩安装及质保/售后介绍娄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狄览境,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侵晚鳞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚎缚,据官方资料介绍镁离,充满一次电大约需要5个小时左右添,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潦。   同时柬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩培淮,虽然价格并不贵乾,大约在6000多元潭硅,但对申请人有一定的条件限制焚保德,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)返扦沟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竞当递,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炮煎。当上述条件都满足之后谓簇卫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屑垦江,如果一切顺利咐,最快1个月内就能安装到位并通电使用棵乌攫。不过目前囤峰,秦还不能实现快速充电恍理歪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镭,只是目前还没有这样的配套充电设备寇扣凌。   针对秦的特殊性关淋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位短敬赫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务底晤商。其中但擂午,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俄鄙涎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶领莽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峭喷嘲、绝缘手套和护目镜等设备劣懈栏,并规定在检修车辆时必须两人在场搞赫。以防车辆万一发生漏电控,威胁到维修人员的生命安全憨。   与此同时胖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馁喝户,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组普。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杜闲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型士,整车质保为6年或十五万公里绿,电池组为10年或二十五万公里)悼。总之毒,从专设的维修工位百堤编、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矛犯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度违啦,而对消费者的购买更是一种信心的保证米骸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跨都淑,中国汽车市场刚开始发展泥幕,市面上可供选择的车型可谓寥寥权春建,在那样一个年代屋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苔,并且在之后的相当长一段时间梅蠢,人们心中仍对它们有深刻的印象缝。时至今日隧台茨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择额厢挽,在数年激烈的竞争中靛怒麻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筛谰掂。这回借,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廊,我们也借这次机会为大家做个全面对比霸隶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车希仙慌:外观内饰(包括设计和做工)唉、配置枷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乓、储物闻、油耗睡、驾乘感受翔、加速性能百、刹车性能剿。同时溃昏圃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹬摧骨、同价位车型的什么水平溯拍陡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矛金害,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碘,目前约有6000元左右的优惠返,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元背,在优惠方面差别比较大炼怒莎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剖埔,根据论坛中近期的提车价格桥骂,9000元的优惠还是有的锯。目前传,两车的售价依旧属于同一梯级父聘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厩,只是配备了卤素大灯及雾灯托,透镜热假、日间行车灯这些都没有特。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系土烷氛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炭辰拈,因此我认为两车的配置可以理解牟,符合同级水准挟愧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位会:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袱安扛,两车的各项参数也处于伯仲之间腿恨铣,差别在6cm之内镜。在车内空间上哎,两车的表现也很接近堑,我先剧透下吧阀汰如,结果可能跟你们想象得不太一样抚嗓。   相信看到这里铃犬,大家最担心的就是如果车辆没电恼潞,后备厢是否还能打开的问题曝葡。捷达看来是妥妥的没问题惺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沧射发,它的后排座椅靠背可以放倒同蒲斥,之后即可顺利从后备厢取物非九官,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砷。   在倒车辅助上缄枪洗,捷达配备三点探头柑糯殿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暖勤娜。这里多说一句刃良,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铃父,让人觉得很不大气嫂湍那,并且低于同级别的水平围萝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达视,舒适型也可选装倒车影像嘶塘,比捷达厚道一些每。从普及性上看篙刻忿,能够达到同级别的平均水平揉疙,从功能性上看疤餐裙,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜡傲颅,给好评泻玫。   两车都是15英寸的轮圈撇诡,造型上也是各有风味猾波盘,轮胎宽度也同为185mm步钢涂。从售价上看俊簧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闪坪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椭憋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刮,让我们在后面的制动测试上见分晓绥维。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弄摩李,借着中期改款的机会庇黔嗜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窜暖斧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注额塑亭。应该恭喜它乃,至少在我眼里迫枫,它确实达到了自己的目标钠。过往凭借动感的外形乒享丁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它加仇雄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哆趟钠。   只可惜惨娘卤,刚上市不久的2014款起亚K5缔鄙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犬偿钝,而且它们的价格都处于K5车系的高位搁,受众群体并不大巷乔艾。前段时间读焙客,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侯,并撰写了《起亚K5购车手册》财。文中拓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朔湃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孙扰础,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慨牵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闭邓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媚碍。自从起亚午庞烤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹦铺镐,互用研发产品的例子不胜枚举猫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惶傲。该发动机的最大功率为245马力驾、最大扭矩达到350N·m澎,账面数据处于同级别的上流水平侵璃涤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硅冉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辉瓷。   在涡轮增压伴、缸内直喷等技术的加持下私钩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茸,并且一直持续到4000rpm冲寐。得益于涡轮介入较早薯谢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罚,而且它的油门也调校得比较灵敏极拾蕊。在实际驾驶的时候下广,可以感受到它的起步轻快自如镀拆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拒撵滥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彩锑凛,但差距并不像数据相差那么大握。在整个低转速区间然侵,它的动力输出不算直接形徐仿,缺乏一点活力坏浮,给人一种有劲儿使不出来的感觉碍浦。   于是缅莎,我把油门再踩下去一点尽梆,动力突然来得很快甲膘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阑丸,毫不费力苔,而且可以感受到车速达到120km/h时亩,发动机还有充足的动力储备毙。它的中段加速能力让人满意怜浆,虽然依旧缺乏一点活力宝世,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴履面,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萍绿。   还是差点意思弟挂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酞投。于是篮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歪儒,6速手自一体变速箱切换到手动模式熬柑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的版。它的油门响应足够快传,发动机的动力输出得到更好的释放滩涡,方向盘的反馈也更加扎实胜。除了SPORT运动模式外跋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稻乃垦,运动特性从SPORT洞透、标准到ECO逐渐减弱井敲,驾驶风格也逐渐趋向安逸磕馆胶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朵芍崎,平顺性极高碑哩,而且动力的衔接也让人满意衰仓焦。若以80km/h的速度巡航胚读募,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航收,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羡,对于燃油经济性的控制也让人满意艾贡芍。同样值得表扬的是降挡速度硼,在中段需要加速的时候深踩油门特,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞧羌匡,而且换挡冲击也比较谢奶鹿省,不会让坐在车内的乘客感到不安屠醇桃。   前麦弗逊共烘、后多连杆的独立悬架底盘结构澄伤,在调校方面仍然有很大的提升空间存锌。它的弹簧足够硬搁勺,但是减振器的阻尼不够大凶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瑟酵伶,会有细微的震动传到车内猾,以稍微快一点的速度过弯谓忌酶,车辆的侧倾会比较明显袜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳累。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奉,舒适性让人满意贺道,但如果需要激烈的驾驶的话搜,后期对悬架的改装很有必要建伐。   它的刹车盘相应加大了尺寸驼斥篓,刹车的力度足够吵档,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睹彪丧。具体表现是贪,刹车踏板的前一小段是虚位稼茫胖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏系,制动力度会突然加大埃,需要一点适应的时间啼伪鳞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惦,发动机的声音嫉千妇、振动都非常小厘受杯。然而掂魔仓,在速度上来以后贰,噪音的上涨速度也很快庇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸽。   我得承认扮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缴俗蚊,但在起步和中低速行驶的时候铆鸡痢,动力参数上的优势并没有完全体现出来晒便熊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仆梗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枷午残。当然惹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芍荤巧。另外迟,值得一提的地方是奈滴蒂,在动力提升的同时令天,它还加入了行驶模式控制系统弹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柬鞭,它的动态性能相对有一定的提升钢,开起来也更有活力和乐趣淋帘陶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喂圭鞍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逼,只有手动版车型销售钱守,导致产品线还不够丰富奶仿精。而就在去年11月拘,海马M3终于推出了CVT版车型统锰那,7万-9万元之间的售价烈商刑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虹、逸动谐午、宝骏630以及启辰D50等车型顺卧,竞争还是比较激烈的喇括唤。作为一个后来者耿亮,海马M3是否有足够的实力立足培掸?下面我们就一起来看一看溯。   动力蜜僚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疽冗拐,其最大功率为82Kw婆篙逛,峰值扭矩是147Nm浆撇禽。从账面参数来看伴搏,可谓非常出色棱嘎版,一点不比合资产品的数据差誊。对于一辆紧凑级轿车来说匠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了观脊。    开起来的表现掇摆青,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熟绊律,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晌涛腊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漠陇,如果想要充满信心的快速超车其,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择频弟塑。    我知道会有人问雾鸽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奇胸?说实话磷酥袱,我觉得大家都没什么区别涸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着花被,也是低扭不够强骑荣,需要靠高转速来增强加速能力栓橇。    可以肯定的说晾佰,除非是加上个涡轮增压器饰摹同。否则的话陀,这个级别同排量产品之间的动力表现爽概,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骄。我个人觉得寡,这只是消费者们需要认真衡量的一点会劫,而非全部瘟死。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在退贡此,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捌目朽,动力传递平顺连续的特性石笑扩,有效的提升了整车的行驶品质感乓违澄。顺便说一句晶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盎,这也是比手挡车多花点钱的好处裙悸畦。    深踩油门时檬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胶吻吐,来保证动力响应足够顺畅挽扑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埂。此外尘牡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敌,功能性极强踏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后替鹅弛,g值才开始达到最大的0.366g暗蹭净,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内擒迷竿,此时车速大约在30km/h左右暇怯绒,达到60km/h用时5.24秒蚂估,冲刺到100km/h用时11.45秒琉哎媚。    接下来看看海马M3手动车型桐,在加速到2.5秒后腿猜扛,车速已经达到了差不多40km/h敲礁,达到60km/h用时5.01秒尸,冲刺到100km/h用时11.28秒哇,比CVT车型略快创肃驴。如果不较真的话凑,可以发现二者的差距其实非常屑獾庀恕,相应的在日常驾驶中其实也一样钳卷誊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伴图糙,就这个成绩来说馈雇,它的表现只能说是非常一般缝撇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吗,它的表现就算好多了委插缺。 责任编辑怜趟戏:沈楠" "   近日朔撼,宝马官方发布了新款X3的车型官图苔橇香,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吭。从新款车型推出的速度上来看淑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肚釜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恫响。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藏畏贸。    早在2003年戚改肛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章词时。10年以来朗虎,宝马X3已经销售超过了一百万辆梆剃堑,自从2010年上市胳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作破盼剔。因此围,2015款作为X3的中期改款避嫁眠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屎瘸,优化后的大灯组造型侣回、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纫荡峨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腑。通过官方图片哪解茹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藐挞,也融入了宝马家族的最新设计语言茨屉,与新X5一样采用了新的中网边框设计纯撂百,在视觉效果上更具冲击力身。    在头灯部分下,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光培,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丢投寸。另外眯啪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稍脐,配置方面它还可以选用全LED光源涂扰乖,再加上选配的LED雾灯米,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦秃。    新设计的前保险杠极具力量感你,并融合了镀铬夺、塑料格栅以及金属护板奇不捶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型判继。此外叔岭替,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焊欢嗽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂獭漏,也使整车更具个性化风格挂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枫舰崇:4657×1881×1661mm毛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹿款,轴距也同为2810mm莎掀少,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顾角。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耐播款,从车头一直延伸到尾灯的腰线上,让车身看起来更加犀利且极富层次感糖百闯。相比变化较大的前脸薄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莱。相比X5腿,新X3的尾部更加耐看暗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彪略俄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲍,视觉效果并不是那么给力蔷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骑,新款X3也不例外牧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梦琴、后部的防钻撞保护装置攫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憋慌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诺。此外筛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歧。该车还可以选择六种车漆拳汝、三种专有的18膜会拨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浇。 责任编辑纹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车署极:Quattroporte(总裁)咐癌仕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标须,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峰热炊:Levante磨碑形,还在2013年4月的上海车展上洽,以全新总裁平台为基础席愤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的截谜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4当缚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丛搔:Ghibli……   以家族设计为本驹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诞强暗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靠弥,改走豪华中大型轿车的定位逢设,车身尺寸长掇辛梧、宽泉、高分别为4971mm洪、2100mm和1461mm甘金试,轴距则为2988mm袜,直接锁定奥迪A6鹅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浑罚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氓累乒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畦吹腺,且融入全新总裁的轮廓特色淘鸵,以紧实并极为流畅的曲线桐闲穗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肺。    于是在车头设计上瀑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诲榔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虎隆锈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面标孟程,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样规纯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计少慑财,将蜂巢状格网嵌入其中翟陌,且尽可能地加大协簧,再搭配角度更为锐利借为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞳椭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鄙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窜襄返,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胖幌炊,所以厂商在Ghibli的车侧阔勿,除了保留前叶子钣鳍状孔道洁斤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碳,也师法了总裁车侧的设计驳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型餐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揽监,另一条线则从前门下方迸出汇,向后朝车尾紧缩臂瘟,滑顺动感且充满肌肉感奴檬惩,并正好可呼应更翘的车尾设计懂督,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垛沛,速度感浑圆天成赂。 内饰向旗舰看齐毫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仓赫绩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斑霖雹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹈妈突,也把声控揉衰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粒壳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胃,右侧拨片负责手动升档泛湾、左侧拨片则能提供降挡仟凤抨。    此外颓充,三辐式方向盘的前方阮,一样是借自全新总裁的蓝底白字仍蔚缎、双环式仪表盘捞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抗,左侧则是表底超过310公里的时速表列商,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勾报,可提供显示油量垒、水温械、挡位与导航指示等行车信息乳揽麓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桅借备,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呈堵巩,告知驾驶者目前的驱动状态兰。    和总裁稍有不同的中控台羡试锨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟授,以及可触屏操作的收音机电台选择欺、音源切换双白香、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匡肖、空调温度眉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕室,空调出风口则移至屏幕的两侧去帅,下方则为恒温空调系统调整出风量起、温度与出风口的位置痕途篱,以及音响系统的吸入式CD铆石丧,设计上较总裁车系更加简约窃稍唤,但用料与配备完全向旗舰看齐忱烦了,展现了十足的诚意泡快。    较为可惜的是镜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惹萍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm春,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罐改,包覆性和支撑性也非常出色赎洛猛。    但是后排方面镜、便没有像总裁那么充裕活,尤其膝部与头部方面姬,身高174cm的笔者坐进去后撮眯己,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贰唱私,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促突笔梦,也刚好替前违辞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拐境卡。 责任编辑伟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皖溉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了投拒捣?后来一看奈黄轮,哦催,原来CC是“Cross Country”登爽卫。继续了解发现有点意思淳,底盘抬升烤、高功版2.0T五缸发动机退哀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浑喂兔:目前的普遍规律是戚,产品分得越细儒散厕,总销量提升越明显密。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伶,它的引进骄垮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赏忱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甸手嵌,主要分布在前脸和车尾撂落,从外观区分它和普通版V40很容易献纪。底盘抬升12mm龄柯纷,这么小的数字对视觉效果影响不大儡,整体协调感没遭到破坏淌锈揭。    车厢内部某犊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绷剑,除此之外内饰并没有过多特别的设计扭撬。之前我们已经发布过实拍文章哦蹭瞪,车身相关内容有详细介绍款,因此这里只是简单提下要点际队,就不再重复描述了琶荆拎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蜡贝考。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机函,最大功率214马力劲盎,峰值扭矩300牛·米芹,型号B5204T9静,是普通版V40那台发动机的高功率版本架敖烈,那台机器的型号是B5204T8谜俱兰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垮馁,今天会是什么成绩湾迪驳?稍后揭晓辩徊拘。    变速箱没有变化贿,依然是日本爱信提供的TF-80SD蝗,六个前进挡暇挫,带手动模式和S挡北,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT探,奔驰A级用自家的7挡双离合加匹岁,沃尔沃这台6AT暂无优势蔬祁舅,目前他们还没有新产品投入实际应用撼,理应加快脚步舒巳孝。   驾驶赴兢:邪恶的S挡    驾驶部分哀鬼,我想说说D挡和S挡的区别奢。看起来挺初级的一个话题本俄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冬。D挡油门响应迟缓谓,在激发变速箱降挡之前慧境,需要稳稳的点、持续性的向油门踏板施加压力腹荆丸,慵懒的降下一个挡位之后穗,情况有所好转蜕酬坞,动力给得稍多坎,也就这样晴摩。    不满意对吧痛诲是?可以把排挡杆向左扳到S挡秒诧路,切入“邪恶模式”弦挛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爸屁铺,转速拉高1000rpm以上钾秸瞄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桔充,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焦式,脚踝每动一下恼浇,车身就顶起往前猛扑一下伤锚佛。深踩油门降府,转速迅速攀升苍内醛,跟D挡时判若两人添纹嘎,两百多马力颇芹、三百牛·米阔,在这个尺寸的车身上爆发出来什,过瘾粪呵恼。    激情过后细细品味际钱搅,这套动力总成有两个弱点需要改进兄,一是怠速时振动大券,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掀,影响体验;二是低速行驶的平顺性连奋杀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纤故撮,1魔、2舅慷、3挡之间可能频繁切换取客,动作应该再细腻些蔼孰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稀橙睫,选择“全功能”项秽枯,不打转向灯就变道葛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劲,回正的力度不惺沽狻,如果你想在车流中快速穿梭前进危吞侍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焦,要么关掉方向盘辅助卡皋殴,仅保留振动提示即可蔷腔。   绕桩阑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣届含,在绕桩场地很讨人喜欢潘懈。车头响应比前驱版本积极惰,入桩动作稍猛习辅,车头好像在被一根绳子拽着走柏孔。给我留下深刻印象的是寞,这款车的极限要比前驱版高太多完刊扩,特别看了下囊事,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h史。上手容易卞,但是需要注意别突破了极限薄江,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗓降:一旦超出极限憾挤陇,很难把车身再救回来剔陆怜。 责任编辑刷蜡码:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垃赫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足察?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赡济,就一直困扰着我们的问题韦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题槐首。马力越大的车就越好么尘非屡?绝大多数情况下答案当然是否定的不课挝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外教宛。随着时间的推移雌,我们有机会做这样一个有意思的选题黔倦。   让我来说明我要做的事情伟肩:我们有三辆四门轿车灯枷幢,合计拥有1657马力筒。看起来确实有些夸张会岁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翁囊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缕,但是这个570马力的怪物一直没有车炒渴,直到我们完成这一特别的测试一周之后旁筷腑。我们只能使用520马力缸抵葱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉。   另外一辆是全新的奥迪RS7矾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎北缉炼,拥有560马力的出色表现部归。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窝风辛,在K&N工作室的台架上纷前煞,它的轮上功率达到了479马力唐抠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啸畴俯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力的珊庞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器价,用以获得更多的功率输出讳分溺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迹啤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盘。即使按照宣传中给出的数值弗瓦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG农,它的轮上功率达到了541马力驾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陷。   另外还要说明一点尺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本新餐绩,不具可比性丸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啸。结果很令人意外便筹墙。两款加速最慢的车型惮涸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唱邪。当然最慢是和RS7相比较而言的搏舅勾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帆煎俄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录量。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒层技孙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岔墓,但是还未打破我们以前的记录粉伪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恃借,说它慢更像是一句玩笑话谢,这一成绩实际上已经快的吓人了融刀。奔驰则要更快一些绊兢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)显,冲线的速度也提升至197.5km/h茎爽蛊。冠军仍然是RS7的芜霓抒,它只用了11.6秒弓投刨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雷劝桨。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫡涣假,虽然不及CLS63 AMG材,但赢了就是胜利椽控。   123下一页 责任编辑姑袖担:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秀牌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沙恢、运动和科技气息了娇武。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眉羞藐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踏福草,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子极,主动式车道保持和自适应巡航功能涂勺,几乎能让驾驶者也变为乘客觅,高科技配置更加丰富某狸。    于是建,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前行薄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捶鄙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L券,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滑,在下面的文章中有详细介绍爽。此外蛾芳京,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章计诡怕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酷面。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墙陪、残破衰败的路边小屋媳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富课局,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落家。身处如此糟糕的环境播峦孰,却并没有让眼前这个出身自底特律五篙、土生土长的本地小子屈服渴喘集:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞄灵,但只有经过一番试驾体验之后门,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力充。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的米,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澎谢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妊槐,同时两侧向外延伸与车灯相连协按鸡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悍团。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卞拈限。   尽管是低配车型方崔玩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)想。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懈泥,它基于D级车的平台打造坊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条川复胆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK清稼弗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颓侠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哀册,不过从近几年的趋势来看衅秋谜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妹匹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呸掀,至于其中的原因惩,从这款车中也许会找到一些答案劳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埂?   GT虎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埂痛,维基百科将其解释为具有超长续航里程槐淖、拥有强劲动力逃懦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闯。可能一提到GT肪挽睛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淬,其实则不然及,GT拥有着明确的划分准则默,举个例子来说颈翁葛:拥有着标准的后备箱围、配备V12发动机并且内饰非程Я侨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车释涩瘦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匈凭怯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类课,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贡鬼,这款车的确还真有点GT的意思蒋。在笔者看来随敢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悉芬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歉,最起码第一印象分已经拿到了凰。   5系GT是采用7系平台打造的敦忻亨?   5系GT的轴距为3070mm献恼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同客千抒,从前双叉臂厕娥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茧。厂家表示颁茹龋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罕辟俯,其在外观触、内饰脸岛炊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胆揩。   5系GT型到无朋友骇?   谈及5系GT的竞品惨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睦快,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骋。   外观偏萍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚供燃曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勒。风云2(详情)汗、E5腥硕、A3以及今天评测的这辆E3纹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涪。从这辆奇瑞E3(详情)来看胸湿,外观及内饰都有着很高的原创度绍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扮点金。这让奇瑞的产品线更加丰富盯会,但也让消费者选择起来有些头疼绿。 外观厕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尸佬盟,但外观却没有去针对青年人的设计妇,前卫妊、另类这些词汇应用不到E3的身上诬,车身也找不到多少运动感冬染蘑。不过它长得却很容易被人接受垮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉订。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闭化,E3和E5的外形稍有一点点相似场,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间轰贝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化噶癌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醋河钞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孪刷,而且非常容易被大众所接受赔暖连。不难发现毕靡嫂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坍捎啤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笛帽。艾瑞泽挥乃掠、瑞虎5色受,单从外观来看都会让人眼前一亮朔午孰。借鉴是好事是悸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扛齿谁,但不动脑子的照搬实在是说不过去貉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拆搐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表提幌,作为最会制作小车的铃木来说佬,雨燕可谓打开了国内的市场退炒脓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褂,新一代的SWIFT迟迟没有引入胺。而就在2014年1月18日虎,铃木速翼特在国内上市猴沁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版华匙祥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睫泥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哥报。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弯嘘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宝,速翼特运动版采用运动风格打造颗咸锭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm害箱七,轴距为2430mm拈苔华。由于基于新一代车型打造抡肃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捻内,轴距也加长了40mm抨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碾诵郡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毁吐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新星,包括中控布局诚、仪表盘啃、方向盘等造型均有所更改报飞布。此外烦,配置方面新车配备了ESP派底说、自动启停系统掀凭第、USB接口搞幻、运动座椅等配置被。CVT车型还配备了换挡拨片颁,满足驾驶需求础。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茂舞尖。真皮包裹自不必说锯床,3疯镣邯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服且庐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多特陈。不用和别人比房箱,超越自己就是最大的进步匆惭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面币烈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徊蔡,其最大输出功率为100千瓦孔瞳,最大扭矩160牛·米会,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涡,其百公里加速时间为8.7秒川谰,最高速度为194Km/h完冻努。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡币梦险,相比之下乐趣少了很多镣挎唐。 免责声明痹涡:本文仅代表作者个人观点黔,与环球网无关天沧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥唱崩,对本文以及其中全部或者部分内容去、文字的真实性皮椿昧、完整性耙回柿、及时性本站不作任何保证或承诺报患差,请读者仅作参考具擎路,并请自行核实相关内容莆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帆睹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赡拉勺,引起了广大网友的质疑瘫很。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斑霉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注米。于是易车网本着服务网友的原则炼呕辩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堆堪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车齐仟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说幕戏,您便自有定论琳。   体验者介绍    前排体验者掇奸:辛毅 身高沥谈桨:178cm    后排体验者劳:旭子 身高懈坪:177cm    Ozel 身高私:170cm    小娴 身高高悼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侮两晌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郡番虹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍识。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市句局,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论经,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捞诺硅,公平公正公开地来一次大对决发。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偏催阑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别车,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糖己橇。所以不得不承认狡稳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臣火,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胸凸齐。    事件回顾傲速:    说干就干熊烁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茬墟界。根据易车网后台数据的统计来看息,持以上三种观点的网友大有人在河,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侯飞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胚阑苗。尽管是为了对比三者的公路性能淀和霖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上室卑。    测试车辆舵句:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350武。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侯熔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妨拧淑,奔驰已经尽力了社,我们在此也由衷地感谢舞淘嫂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瑰立枷,告诉大家改款前后的差别袜忱锋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5急。因此我们也很负责地告诉各位网友膊杭趟,目前除了易车网茂,其他媒体对于新款X5的评测洛衔淖,都不能代表日后国内在售车型夺撬晾。第一辆中国版车型为xDrive 50i顾掇瓤,加配M视觉套件锌碴氢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况记拈笛,我们无法借到官方提供的车辆拔甘柬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皮。    测试场地杀苟纺:    乐驾赛道全长1.6公里挟挛酮,共14个弯道县退携,最长直线段270米结,赛道宽度为10-18米敌办碧,视野开阔跋,无障碍物抒讹锣。赛道两侧均为土质路面嗅浚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巨百,大大降低了安全隐患年边。    测试人员鲁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渤墓辞,却要替土豪们操心买什么车庭,这件事听起来真挺可笑琅潮拒,因为我实在没法揣测土豪们的心理莽比。如果说我还能理解花五十万买大切寒建矫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晶苯屋,代价是要多花一倍的价钱菩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烙权申,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望借。不过因为坐的比较高绰谩,速度感不如那些贴地者强烈办此,还没怎么着呢就破百了苏。这大概就是SRT8的魅力腥,很难说值不值得九。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桑然,跟改款前相比还是升级不少凌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劣碴稳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缮蜡,SRT是JEEP官方改装部门疤杜豹,这种改装是全方位的敝,包括内外套件加强煤互眉,以及性能方面的提升冻娟灿。SRT8就是高性能版的大切诺基茫,主要提升是外观套件鹤歉、及动力系统补签、刹车系统轻、行走系统等方面潜痢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喜砰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杀拭喊,6.4L自然吸气HEMI发动机诗,搭载采埃孚8速变速箱届。   SRT8为公路而生厘榔铃,所以公路性能是它的强项喇,不过Off Road就不是特别在行了焕龟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 施排,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影描。 ② 跟之前的SRT8相比技妒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爬俺尽,所以科技感和豪华感都提高了不少孝绩,跟换代前的SRT8相比屠哥伶,升级的部分都是实实在在的欠霖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱婆喇蠢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懈乔父,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置跋。  ⌒ぁ③一百多万的车梗判傲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妹车,再挑上百万的车的刺胸,好像有点吹毛求疵互岔病。首先悬架的设定非常的运动盆,即便比较温柔的驾驶方式槐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车金辽,大切诺基SRT8并不是一个非掣#合适的选择欧,尽管动力非常充沛钳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侈潭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响家,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唾修蹈,但好歹SRT8也一百多万了沦壁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滦。不过之后我们也释然了盎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辨八,但经过数个媒体的“蹂躏”洼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缝乏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绒丁,有点异响似乎也算正常地。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唯,请点击下面的图片进入试驾文章糯葱龋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仿透。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肉酥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生份八短,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霜擦,还是老套路皑踢,直接切入主题镣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹股霓梦。 动力对比孰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虹廷誓,看看英朗GT的表现如何吧急。这台发动机的最大功率是131千瓦桥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墩搅,当驾驶者在需要全油门加速的时候活删,为了获得更好的加速表现籍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秒狸拒。对比发动机账面参数来看熬,最大功率118kw抖答橙,峰值扭矩250Nm韶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聚拾踢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勉绢矢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凑鲁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僚箩。   至于传动系统方面蔚省努,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诉可,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叮脐,都是目前该级别中的主流配置没,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现些肃乔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢去。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器离,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甸藩欣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翅盘,比如高尔夫6回禽蹬、速腾等疲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镁煤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构青日闻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尉铃,从而起到提升操控性的目的磊情。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惹校蔬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卷赋,但通过厂家的调形呋甏浚后该裁虫,当一侧车轮发生颠簸时莽,对另一侧的车轮影响会比较小些瑞点告。   小结熄年:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多博,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞘纯,至于优点这里就不做过多介绍了柏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢眩后英朗GT更偏注重于操控性送捌纽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘶丢弊,见过后车追着拍照的此枚扇,见过开我边上向我打听价格的杆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枯缔。我坐在这辆路盛E70里蓟痪饱,被注视得有点儿不自然税。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谐狗潜,我琢磨着容梳,要不要让他进来看看啦皑。要不是我瞅见了绿灯亮起搂,我真就这么做了甸缆径。对不住了朋友呢,这次没能让你仔细了解它剑毋,不过我希望你能读到这篇文章缚碾绍。   不用否认楔,人们对美的好奇与渴求与生俱来畔燃锚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗活奠拓。不过在这些人之中扑嘲宿,有人会终生恋着美人席歧姓,有人也会为抱个花瓶而后悔吝。如今打造足够美的外表来吸引消费者玛蔑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惰躺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梆蛙虫,但在这之后能否一直爱着它喊,我认为是一个很值得细抠的问题哀。   ●外观大气嘉、美煽瞧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扑,我还以为来了辆捷豹提疏,赶紧跑过去看发现被骗了猫儡。不过我并没有觉得失落肮牟先,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗅,并且从设计角度看赶坝馆,它在借鉴与融合得方面都很到位扩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稿猎涤,我对它的外观设计就100%满意了描。这事儿对华泰肯定不是个难题靠花贤,您看看宝利格还有华泰B11害,都有明晃晃的格栅祁迹沙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陕泪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中九,但绕车一圈后我发现誊卉伦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凭零。咱看看数据对比蹲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔡椽哇,可以说在各种数据对比上陶,它“不是第一届放,就是第二”洞麓。虽然在宽捆、高和轴距上没有做到最大寝圭烹,但也不过是一两厘米的差别费醋里,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唯耽,这就让它看上去大气许多颅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冻参欢。   打我接触这辆车的时候驴灌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坛秀猩。在这样的目光中帘是念,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挂。面对“屁股高互盛、尾窗窄”剔钱柒、后方视野不理想的路盛E70时恐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贿恰尚。先不讨论这样有多麻烦了廓糖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胶殿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翱然?这点让我心里不太自在加幌丧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呸屉,是个应该有的配置绥焚切。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袒秋催,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缓。而随着国外皮卡文化的不断渗透糜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潦晴力,去跟进时代的步伐少漏。为了迎合市场的变化及用户的需求烹陆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戒帘,开始注重宽大饱满的外形设计烹,并增加更为丰富的配置穿倦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搭绥嘲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雾钳卤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撕查。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗快繁,整体的风格带有一股阳刚之气峦木覆。在车身尺寸方面拱乃,它的长/宽/高分别为罐:5310×1812×1775(mm)汞母驴,轴距为3100mm拟。威虎TUV并没有大小双排之分侥,仅提供了一种车身长度申耐螺。车身侧面的线条也很平直开,外扩的轮眉使其显得更加饱满骇毫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梗费倒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棠。大灯采用远近光分体设计隆喀食,其中近光灯还配备了透镜潦硅,不仅更显精神艘顿人,而且还可以起到聚拢光线的作用聪艾抹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次希,遗憾的是耽燃瘁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用系,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孙垢,并且后视镜仅为手动调节膊喝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艰毯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砷,非常不错灌泌嗓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镀,至于货厢外侧并没有再多设置膘南咳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讹乌髓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枚蒙。另外渐潍案,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”被凸戊,不过据厂家介绍粗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肮必贫。对于皮卡车型来说袒达,这项必要的配置还是很厚道的狡扑窝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梳拷普,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气须,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孩。不过骋,今天我来到这里并不是为了滑雪湃革,而是为了求证一件事情策狈舵:有没有一辆车橡驹,既能够带着一家老小舒适地出游斡宫宽,又可以不惧冰雪识铂镶,在冰天雪地中步履平稳地行驶甩,同时价格又相对平易近人呢锚梧轻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沫图俄,那么就让它拿出真功夫试试吧聘表。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)关收,从外观上看纠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别誊,19英寸车轮显得很有力量感姥湾,也与动力总成更加契合;其它的地方矩,也依旧是酷威的老样子家,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烘凸颈,甚至还有一些精致的感觉涩。总体说来第俱钠,尽管算不上全新车型筏杆伯,但依旧耐看督碗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面起糠祥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中节工林,动力响应良好泊,易用性好碍嘉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饭滔。当承载着全家出行时湍瓤镁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况槐标,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迟虽。   至于酷威3.6L的内饰方面具煽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俱媒涤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钦连梯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慧孰抵。   除了动力系统软肉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式保弧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闺攀洞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碴配,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施系辈文。动力分配完全依靠电脑自动完成铺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮随付。   有了四驱系统慨补虱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诽,具有更加粗大的排水通道汗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”患领,冰面行驶性能更加出色硅磋。此外闺税剿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暑,胎面中央多重“Z”形花纹茎葱茸、针孔沟槽设计碎廖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性食呵氨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煤杆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莫梗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坪灭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碧狗湃,它的定位低于1系朵。但是落咳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步次唯。另外睬,它也提供了i3?REX增程版本柑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嵌舅,扩展了这款车的最大续航里程签辫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茬涵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蠕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合父文,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兑瓦颠。   宝马有没有提高电动车的标准探?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昆鹅涎?让我们在接下来的测试中找出答案慧滦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虚褂,宝马i3的行驶里程可达88英里溃榷氛。相比较而言届泞,?Ampera可达30英里拢可,而普锐斯可以行使约10英里龋芹盘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剧,i3可以更多地使用电动模式灸苗。而增加了汽油机的动力系统慑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毯,357英里和505英里掀童假。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翻蛊。这台车约五英寸高嗜,而宽度几乎和高度一样绞,与低矮流线赋锨亩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伍颇嗡,我们没有所需的充电站?盘嗅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眷钉赎。   此外帘思尺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容是绥墓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冕舱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帝捻。它内饰精美陋鬼抹,融合了许多先进的科技牡什毙,它空间宽敞困诞破,驾驶体验一流峦惮歧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俏蓬,它仍然使用汽油机烂,以作为电量用尽时的保险斜蚊坡。   第二名彭甭骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勃,科技感十足路,而且它也能胜任舒适的长途旅行膛。   第三名私耪共:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婚,它最大的优点就是充电迅速台洗莆,性能可靠驳孙。   然而境,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赔替人。(实习编译讳的:徐旦?审稿紊拜:刘洋) ? 免责声明版权作品辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权急,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任烁。责任编辑适吴练:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赤,应该说是倾注心血咳浆,在技术平台上都有可圈可点之处妥,源自萨博的技术是其最大的亮点鲸帅屯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冯毕。在外观和内饰上筛呈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平划,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膘裴,绅宝的外观原创度还是很高的南伍焊,并没有刻意模仿什么车型獭,但我们会在这款车的细节上看到渐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狠实唉。且融汇的比较好媳,并不是简单的照搬照抄际校。这一点值得肯定纤堆,大灯的设计十分犀利廷别,鹰眼造型也有较强的辨识度甭。LED日间行车灯比较醒目剂加,穿透性不错鸵仑垃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琳素,也很紧绷瘟悸吴。看起来运动感不错喜,但前悬和后悬的长度较长故梨,看起来有一些比例失调镐腊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些献界强,在视觉上看上去会更紧凑动感锻吗。轮胎的规格还是比较高的敞核,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狼睬。   车尾的设计比车头更简洁一些寞匠,尤其是尾灯的轮廓充俺,设计非常成熟缓捻认。和宝马新款3系很像塘。除此之外鹤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感登绒。   本文导航尘忻:" "  “卧龙凤雏淀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溶康玛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后没架享,便有了三国时期的三足鼎立镭必笑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矫搭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崩仑卸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出榷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻罹肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹块寐,然而坊间始终流传着这样一句话丛:“得中级车者得天下”;是的诧经,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朴,今天我们会为大家带来两款重量级车型汲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”檀猩天,请大家继续往下看激泰。   看到这里大家肯定已经有了答案了虫匠,没错娇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勤螺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辩,那S60L是何方神圣蕉眠跑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花略鼓交?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锣,厂商指导价33.49万元参牧拔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翰、后排座椅加热抚赫、并线辅助妈礁、车道偏离和自适应巡航等众多配置啊褐氖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暖,即使不看车标饱惠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃似闻,哪个是奥迪稗坛尾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茬枫餐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唤馆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莱错,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赋究,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揣纺隶,使夜间行车更加安全立芭略。两车双色的外后视镜造型别致拖碉湘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忍添。   既然都命名为“L”的长轴距版车型退典,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矛,至于乘用空间如何腾,我们将在空间篇为大家详细介绍日仑。两车都采用了5幅式的轮毂造型睡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庭犬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搜立。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胖骋,整体方正的设计略显稳重损挟。后尾灯的设计两车可谓各有特色靠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蠢,设计感十足雄钵,而奥迪A4L的尾灯更加修长习女,视觉效果出色碳墙。天窗不仅能够增加车内的采光茶屉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出础莫身。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牧辆狸。   本文导航啸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车维纳逆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龚离隶,配置也能满足一般家庭的日常需求戎京蛙。对于这个价位的小车来说贸惰倒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翅,在这方面剂倍特,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搭扇谅,就算是与它的直系前辈骐达相比羌,也不遑多让毫。然而作为一款家用代步小车浅芒,它也并非完美呈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高率侍放,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堵,车辆本身并非进行任何实质性的改变撵苏歌,跨界的概念噱头大于实际溺葡舒。 "   技术革新日新月异的今天赤工摔,车型的改款换代再常见不过胖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变策。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膘四,同时在动力方面也增加了1.8L维抄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彩阜促,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迸本浩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戒蓄亢,但它的实力不可小觑迟凹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌己私盾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曹衰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伟。既然实力不容忽视党,价格又有优势垢定怜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逛律。" "  版权声明锹:本文版权为网易汽车所有车哄缚,转载请注明出处吐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汾胆赫,全新的品牌全新的车型添必,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比持,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概澹克斯疮纪继,在2013年赋凹掏ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月搔陆荷,堪称是这个区别的标杆级车型容溪,观致3要想在这个领域取得成功口,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惯腔,看看是否有优势能吸引消费者关注慰。 外观风格各异   先看外观方面醋龚,观致3展现出大气得体的风格范节,不像速腾那么沉闷单调寸,且有着自己的灵动个性;而阜讼探克斯则是完全偏向运动化的风格艇抽,典型的注重操控性能据绢,突出驾驶快感的性能车型泻悸拈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型新迪娇,与观致3区别明显铣池病。两者主要是风格差异褐傲,外观上分不出优劣磨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚂磊傻,观致3丝毫不会逊色于概恿猓克斯车型匆。 尺寸对比 车型名称 盖幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惯客麻,两者也是平分秋色屯速刊,车身大小相仿甫垂碑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旧淖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酿县袒,观致3要大于钙常克斯玻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蟹谅辫,尤其是腿部空间较为宽松鞘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付谭哦浚克斯在后排空间布局相对紧凑妙炽故,而后排空间也一直是各代附逑撸克斯的软肋滥。 价格对比 赶恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恒踩巧,赋剑克斯则要比观致3要更大一些擦,在不放到后排座椅的情况下立疼爆,赶矗克斯的载物容积是530L尖处膏,而观致3只有430L暑,100L的差距还是能装多不少东西的逆。而在需要有更大空间的时候哇陕揉,两者都可以放到后排座椅疚措崩,放置大件的物品概草考。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吮,观致3和赶绺ィ克斯三厢都是11.99万起步叉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卧沙。而细细对比价格表可以发现坡,要选购自动挡的车型竣扮焦,赋〈呋眨克斯最低仅需13.09万俱录令,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合结,观致3则需要14.29万擞,这个比起负宦迹克斯有1.2万元的价差皖酸,当然在内饰配置上会有其它差异团泊嚼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尚羔,可能甘。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些划挪稳。 挑选合适的爱车课捶,看专业导购锰椽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么台?   扫一扫人,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宫钡孙。风云2论瓢、E5响哭晒、A3以及今天评测的这辆E3匠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恢墟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厦南。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滇凯埠。从这辆奇瑞E3来看嫌,外观及内饰都有着很高的原创度剧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朔。这让奇瑞的产品线更加丰富逝棺判,但也让消费者选择起来有些头疼伐匡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孔,也从来不缺少“明星”离,“沉稳绅士”大众速腾篇偷、“狂派斗士”福特赴矗克斯等都是热门且销量稳定的车型具,不过要问哪款车型最近销量最高匹,还要数“逸派高手”日产轩逸说赫,它已经连续两个月销量突破3万胃,坐稳了桥车销量的头把交椅泪记部。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伎皮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朗柬?下面我们把两款车型拿来做一次比较宪厕,或许能看出一些端倪卷赡欺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万富钾墙,入门价格上狸瘁,风朗比轩逸高出2.08万元渡藐寂,表面上看价格迸,轩逸占有优势几沉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拘缉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锑掇晦,这样看来措,风朗其实只比轩逸贵了2800元比,等国产版风朗出来后挂甲句,风朗在价格上反而会有优势也说不定篇狮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煤哩,这款车外观与内饰变化并不算很大入,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一度灵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菲,下面我们来看一下鹊馆拣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夕护:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幢亥皮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酿炔拇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毙慈敌。质保方面架屑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赤茹嚷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹄娟,最大马力已经达到了170马力脱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酬搔。变速箱方面归庭睫,逸动采用6挡自动变速箱充建妻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闲鞠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讲陷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篙虎百。 免责声明跋功护:本文仅代表作者个人观点党踌,与环球网无关墟粉舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵马,对本文以及其中全部或者部分内容录、文字的真实性稗洛、完整性伤、及时性本站不作任何保证或承诺慷嘶,请读者仅作参考剧,并请自行核实相关内容犬忻。" "  近两年悔疥棵,自主品牌进步着实很大临,无论是从设计方面妥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升取,甚至可以与合资车型媲美抠,山寨链、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悔日武。在10万元以下紧凑级车型中蕾乔,更是自主品牌的天下号借,凭借比合资车型更为出色的性价比脓季共,吸引了不少消费者的关注糕楷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市繁末,一经推出便受到了极大的关注敖俄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型采媒,包括动力在内胜,新车共有20项升级枪,本次共推出8款车型貌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娜闹厦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赐涕,售价区间为7.49万-11.79万元桨裤青。   比亚迪作为自主品牌的又一代表聘澳避,近来也是频频出镜攀男,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜竿裕控大玩具车”的名号名极一时督牢孟。速锐共推出了9款车型腐慨漏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爽态,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硷剖,售价在6.59-9.99万元之间怕行竿。   单一来看狈哭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屠苛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较导本,看看那款车要更“精”一步邻呜虫。" "  新君威变得更好看了须孙激,配置也进一步提升诚归垃,新加入了一些科技配置溉,比如智能交互系统歉,BOSE音响等等糯。这些都是新君威的改变之处棉顾叙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糯继橇,售价24.59万元次吾春,作为一款定位中级运动型车的新君威冈,品质感一如既往踌略,操控性也非常突出财零篱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威老赁取,以下简称新君威杀氮,外观相对于老款进行了必要的改变酵杆,毕竟老款车型从上市之后细,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盒鼻壬,新款在大灯穗新、进气格栅墟邢、雾灯鲤嘲、尾灯纶、前后包围都进行了细节的变动卢堂。   在新君威上跺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统配响骏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椭,在操作上没有太大不同热良屯,轮毂方面募品厕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘦,轮胎品牌依旧是普利司通激焦必。侧面造型基本上没有变化陇,侧窗所占面积依旧较小淖。   车尾的变化还是比较明显的饯,这主要来自于尾灯的改变甲。新款尾灯全系标配LED灯朽,并进行了熏黑处理镐。尾灯的轮廓样式更加犀利雹,个人认为要比老款更好看僧膏。除此之外乃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜为挥,牌照安装槽的形状变成了正梯形卡晤拷。   本文导航摔鼻裙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夺凭帽,颠覆传统的外观撮锣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沏耸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扳擂长,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机死僧提,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菏,足以证明其强势的地位驼毙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猜掂娇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杰欣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谐窜腻。(温馨提示瞪闲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缆奥惧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准败壬晨。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匈轰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篇鲸奥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强微册沃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致届蠕帆,圆润的造型是其给我们最深的印象烙氓哆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帝肠具,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线较僧饲,显得简洁利落巍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啡里碑,显得净雅别致娘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同山,主要表现在其大灯的表现形式上宫沉香。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球美窘耿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稀抚寡。两车大灯配置基本相近偷烁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抠慈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞄,车道偏离预警系统芍屋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勘睫武,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挨叔馁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伍袍巳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势首喊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搬的冀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话譬级滥,其尺寸差距就没有那么大纠躺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁勺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耐单。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勃。奥迪Q5采用两边单出的排气管逼姬,在气势上略胜自由光吾幻涎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道圣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘁垂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诬,磨损线束保护层案窗台,存在导致电池损毁的隐患枫环殊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日团搐痹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敝,称9124辆V200受此次召回影响核。长城汽车正在邮件告知客户富弘协,并建议联系当地经销商进行检查维修夹。   据悉借,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炉太捶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽簧姜涛。”更有甚者诚,线束可能会内部融化筐尘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侍,目前已上报了数起线束故障浦为抨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焦苇钦,不能够给电池充电培涛,车辆也无法启动鞍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裤捞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熔。   克特里尔先生称竞断,检查故障预计用时20分钟房趴百,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巢趟。如果绝缘保护层磨损严重泄,线束已裸露彩,则需约两个小时以更换整套发动机线束乒裁兢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龋省蔚。此前朔孝幢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翠败驰,2010年又因手刹故障而被召回饺测尝。   2012年钎闯巫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胳橇坤,长城V系列也在其中莎季。当时肝抄距,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸守屎犊。然而比捕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片款,更换车辆共计超过1.5万辆妊廖。  ∑吕钗铡(实习编译耐:王萌审稿豌疚潞:刘洋)   免责声明版权作品歪蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛钳趣,严禁转载酗毙令,违者将被追究法律责任疙交。" "  随着经济的快速发展甘潞埠,购车群体的年龄层次也越来越低检,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啥此、省油乘,而是追求个性和时尚设计钉恒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扫佳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辨擅春。作为跨界SUV敖,它们在造型上将年轻诞防汲、时尚展现的淋漓尽致伐辛,完全符合年轻消费者的审美需要凄斤郡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比不京,来看看到底谁更适合你刺程虾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜕寸,相比2012款变化不是很大耐,只是增加了配置和车身颜色戳付肆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搬,售价分别为21.98万和21.47万不嘿蹈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV解钱,但风格却不尽相同爱父。斯巴鲁XV外形显得干练攀奠俯,车身线条硬朗瑟,富有力量赤蠕癸,越野味很浓叹哭。而标致3008外形偏向都市化设计倘,饱满圆润的车身凸显时尚感肝蕾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筏敬脸。   车身尺寸方面有所差异乖厦诉,不过并不明显琼钳幌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祥弘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玫虱迷。斯巴鲁XV车身更窄耽揽,同时也稍长一些瓶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置八卉皖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袍,加入蜂窝网状格栅运动感十足品盗。而标致3008采用半圆形中网史,镀铬亮条包裹显得很精致磁额。两车前脸分别展示它们不同的风格床却嚏,同时都包裹塑料黑色下包围拘究鲁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妨博,远近光分离灯组设计捍嘛膝,造型普通揉旗懈,配备有示廊灯唬鞭。标致3008同样采用卤素大灯锣,不过加入透镜鼓廉去,不仅聚光效果好谭,同时美观性也不错虹轰备。另外片凰白,还配备LED日间行车灯姆。   在侧面借桅监,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绦匡凡,比如非常倾斜的A柱裤坪,同时将后视镜位置后移呵,留有三角窗减小了A柱盲区烽低。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搓,有利于减少磕碰的维修成本会。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轿负币,注重舒适和静音性皑苍惊,双五幅轮毂很有张力辟玻。相比之下凯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹲氛晒,与黑色下包围搭配运动感很强烈剁庐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隙穆案,同样注重静音和舒适性素萄遍。两车的备胎都是非全尺寸设计氮擎蟹。   相比前脸尖俏链,斯巴鲁XV尾部更个性姓鸡卯,辨识度较高蒲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哗路,镀铬亮条的运用增添了质感替。 标致3008尾灯加入LED灯组赔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狸爽沦,但是块状尾灯造型很独特浩换。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像失,标致3008同样配备倒车视频影像播,另外碱,还配备前2/后4颗雷达探头踢。" "  在过去的一段时间里款,盖セ埃克斯负、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置第梁未。时尚动感的外观斑佳蜜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性态,成为了年轻人群青睐的车型砷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妙,科鲁兹掀背车则是新进的一员教猜,它所要面临的是一场“无言的战斗”羌逆客。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了道荚弄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磕箱棚,但却带有美式车应有的力量感患,总体来说它的设计很适合国人的口味内熬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说建,其三厢设计有些过于保守芯杆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间并搐加,为了能够扩展消费群体洁,推出两厢版是其最好的解决办法凡镰称。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恨倪蜗,你几乎完全无法识别它的真身空胚,因为它与三厢版保持着高度的一致性炽氦们。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组融投敞,很好的诠释了彰显力量感的诉求涸琴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铂抖勘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恳潍梧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荆履,但实际上它比三厢版短了不到9cm厂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妨锑,后窗与尾部的衔接并不生硬哦侈嫉,拐角的折翼恰倒好处祟昏年,为尾部增色了不少鸡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拼,在样式上显得更加简洁辜驮,只是与自身前灯组相比笨,在棱角的刻画上有了明显的削弱皇。   本文导航摄讼:" "  提起之诺妇,很多人都不知道是什么品牌郎到,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌故,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喉。只是之诺定位于高端合资自主品牌舌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幸,那么它的首款电动车1E表现如何隙?以下文章为您揭晓涝。   只租不卖脱彭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娥拱,包括车辆租赁纺、充电设备勘察安装迹辉胶、车辆上牌钵佳、车辆投保怒、定期保养坏迹春、故障维修慕换馅、道路救援切牧隶、检查维修备用车等山,通过这样的商业运营疮颗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恫多。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熄,它的卖力需要大家自己去发掘乾诬寄。不过在发掘1E精彩设计前谭唾,请先忘了宝马X1拷抬唱,否则你将永远欣赏不到1E的美互涸。其实1E最出彩的设计在头灯赋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蠢。   不仔细分辨的话施,很难把1E和X1的侧面造型分清侗蛔拨。不过1E拥有自己鲜明的特点逞粗,车门下很宽的镀铬饰条迪疚,和没有行李架的车顶全澜。   相比车头和侧面庭闪,尾部就让人感觉有些欠妥了继哇氨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翱茸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暴侈碱。   本文导航涧弘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舰论奢,奇葩的中文译名肆柔队、“野性”独特的外观以及较高的定价犁平啪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灸。说起野帝我们不自觉的想起社溪,同样在以国产车身份进入中国之后汇环,“改头换面”的法系SUV标志3008粳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类香,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”囱。当然纠链宝,以20万元以下的车型作为主力军侩醇倒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吩继。那么下面我们就来看看哦祁,这两款性格迥异的德镶丧慌、法新生代SUV之间究竟有什么差异乒,各自的特点又是什么酥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凡泵摹,首当其冲是价格方面的不同购,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哪椒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旧荡蹦,不过差距方面不大基本可以忽略仑矗胸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀男蛋。动力方面的表现也近乎相同苟,只不过大众7速DSG辨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艘第哼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桅狄敛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矫布毕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垢垮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冲僵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吝泞写。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吩撅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饲邯太,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弄。闲话少说稿蓖捐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜森淘撇。   这次试驾共有5个科目呜佃饶,分别是1.傲虎—终极绕桩谷禄,2.傲虎—冰雪连环炭图,3.傲虎—短道拉力测试佃,4.XV—戏雪乐园超刀,5.森林人—不规则路面自由行驶惮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肥,MPV表现出相对冷清的一面扯,尤其是中高端的商务MPV燃顺扦,几乎屈指可数苔,除了老牌的别克GL8外凛厂,似乎很难让人想起更多车型答刷湘。不过在这个还没有完全饱和的市场里车娟呐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斧娶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牧疯?这就是本文将要找寻的答案赌佳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型无舅据,售价28.38万元-33.58万元习,目前市场上有近2科欧挠、3万的优惠幅度百胳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型额宝捌,官方指导价31.98万元太餐莆。) ●外观解析   从造型上来说擂路钦,艾力绅算是开创了一条新的路子涡,没有过分使用一些夸张圆润的线条翔始缆,车身轮廓棱角分明何,有着很强的视觉冲击力鬼康,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别题,此外孰眉,艾力绅还装有一套大包围拾们,颇有几分运动风范苍揽,也有着一定的改装潜力怒兰滩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娄屉健,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贩氨,中网与宽大的前大灯连接在一起曙,营造出一种大气溪灸闹、动感的MPV形象屋式。   艾力绅A柱采用黑色设计晚怀,且A柱的倾斜幅度较大昂焦芥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涉撮,总给人一种方方正正的感觉拘款,后视镜尺寸同样不忻⒗椤,与整车的风格很搭惶胎,宽大的后视镜提供不错的后方视野媳刺,保证了行车的安全性与舒适性侈腿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堪翁,当然停辜扒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泞剃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哺搅摩,侧门就会自动缓缓打开陵,此外豌淌窍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伸佛。如果对此还不令你满意的话渴,通过钥匙同样可以倚鄹嚷希控侧门纽挤城,确实有些高端大气上档次词。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撕刺借,轴距达到2900mm袜,尺寸在同级别对手中并不占优势玫,与GL8相比踏,仅仅在高度上略强于对手腾彩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势土弯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垛蓖橇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果该裂哎。整体线条依旧硬朗谜,尾灯加入了时下流行的LED元素嘶献,为其增添几分现代气息笨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姐,人们购车的选择可谓越来越丰富喝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择募傲桃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哗虾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5但承褪,他们能够碰撞出怎样的火花逛,请大家继续往下看唤搓樊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出事办,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滩害,由于这两款车型出自于统一平台打造市蒋噶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匡思么,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陈陡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题模爱委,你可以说它带有侵略性氰,或是富有运动感骚沛,也可以说极具视觉冲击力换闲登,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赂杜。而K5也应用了与智跑挪耙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捞喷,使其拥有了明显的家族特质筛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狡汞,极力打造出时尚与动感的流体车身广锰设,在驶入眼前的一瞬之时筹哼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芹郴剩。前脸的线条设计十分紧绷毒吝,大灯组与前包围向中央区域靠拢考翠浅,展现其动感的一面世。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势书抨,抢眼的外型加之迷幻的光线茂朔室,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽家。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着视抗绅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棠情沁。   第八代索纳塔不仅外观时尚囱春,灯光的运用也颇具科技感昂楷冠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯号晚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步群爬伪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扫篡,显然这种的夸张设计避裸,使我将其列为变异的种类访饥仇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用昂,多折线的应用也使尾部更具立体感椿尸镭,同时对于运动观感上也有显著的提升侨,由于K5搭载的不同动力总成鞭,2.0L车型配备的是单排气设计部,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矗腻春。   轮毂也是一个变化的重要部位涸田那,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面程等幢。根据配置不同皇复赖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分憾壬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宽测,该系列轮胎偏重实用性手窍。作为索纳塔的尾部淬儡,基本没有大的变化纷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纬。   本文导航辖:" "  每到年底诡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讹恕,地点也大多选择在北部寒冷地区港烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肆恭滔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垫良。在临近春节前夕睬钦兼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惭坝。   延伸阅读闪艾:   之前怕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间领,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菠斡诺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伦驳脱。   酷威采用的是电控适时四驱系统食对,中央为多片离合器搅,由电脑控制来分配扭矩邦肠,车内并没有任何切换按键潭痊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动联犬钡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴合攫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施发,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶识,如果想要挑战一些极限的路况的话疮,酷威还是不具备这么大的优势的片安,因为不具备限滑措施粳蒜沪,至少在脱困能力上会有限制性底旧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎激伐澈,采用全新发泡橡胶技术馁,具有更加粗大的排水通道惭存拇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”道,冰面行驶性能更加出色辰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圣墓。此外广,中央多重“Z”形花纹掠、针孔沟槽设计莲史、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赣,最大功率206kW/6350rpm甭壤揽,最大扭矩342牛·米/4350rpm凳期,在目前的大切诺基模人莽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巢藩,但是会有不同的调教闲乳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尺山驼,我一直在想惜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卜家陷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV册,我觉得这个可以有救界袒,至少不会和其他车型有太大的冲突讣光谁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踏邦醒,路面上的车辙也是压实的积雪贰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欢钨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伙,只要不是过激的驾驶行为缔磋誓,基本不会出现危险状况光棵沧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顿钉廊,建议最好将挡位切换至手动模式描,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坎次,这要比才刹车安全的多诽科烂,这中方法同样适用于其他手自一体车型脯掇。   本文导航鞭锌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撵确寺、充满艺术色彩厢,或者是有着一些与众不同的操作模式氓霸。而这辆2008则告诉我们扦汰肚,一旦法国人在拥有自身优势的同时目惩,再把务实两个字加进去搪皖,那么可能会让其它对手感到紧张霉须胆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注适: 由于本次活动仅为简单的静态体验葛慧鲸,场地和车况都受到一定客观因素限制软,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赁堆,至于其他更多相关信息猾俗啪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玻,作为首款引入国内的小型SUV道粗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上通科。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来放鳖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爬菇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绿归俗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逻奥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舷诧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置年苛镣,对消费者很有吸引力墨。作为一款紧凑级市场的生力军车型狈觅诞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叮浚。   观致3共有6款车型蹄你庐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型港夺鳞,售价为11.99万-16.79万元区间夺。因此馅广,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涣堪瞥。对于中国的汽车消费者来讲姥碍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恋。要知道自2006年上市至今荒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沸皮诺。那么厘,作为一名后生的观致3抛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢美眠吕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巢姐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中断,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哇汹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戈耗:16.78万元)来进行比对份腿亥。由于两车的售价只相差0.01万元触当去,这也令比对的本身相对公平一些茅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湘考,我们测试过高尔夫7顶配车型尉挺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脆佩,跨级的配置也令对手望尘莫及牟录。但这一切埔旧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翱呈、最需要的因素飞。对于高尔夫这样的家用车爆,在使用的维度上做到出色蓖酷,才是它的本职斧巧。今天宠,高尔夫7又来了悸,这次是全系中价格最低的1.6手动型京谢馁。动力称不上凶猛穆外狠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗该香?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一曹,必定有些硬实力咆羡。空间满足舒适乘坐熊锈、常用配置齐全堕垃箔,动力也能保证提速顺畅境揩徊。但对于这一类的畅销车另,最重要的是它必须耐用群,不能隔三差五地就往修理厂跑豆俏,也不能冷不丁地出个大毛病崎博。这么来看反绢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”识,故障频出纶谰论,这点很难让人满意紊。毕竟墓贪奴,大众车能在国内打下当年的民众口碑踌磺诵,靠的是皮实耐用的品质软霸修。在我眼里孩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陈配健。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型效,高尔夫7车身长度增加56mm售表,宽度增加13mm佩挨,高度减少28mm浇焦希。车身尺寸的变化让它看上去更为修长塘,也更显扁了砷模。   如今单,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的现喝。这个配置的增加舜,为日常使用提供的便利性还是很大的落校谋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迟,要知道干猓克斯囤炬段、英朗等竞争车型都是16寸起步了憾狸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芦盘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫌舍忿,这套胎居功至伟诫愤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候废附栓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甜排碾,如果您拥有过高尔夫4暑琶琉、宝来或者帕萨特B5的话酱,您一定会理解我的意思挞。没有复杂的配置捍裙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敢茎,瞬间就能上手撅。这一切都似曾相识拟欺宝。   在1.6手动版的高尔夫7上惮无圣,您看不到任何高端的娱乐功能合帆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馁垃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幕,但我认为这并不影响操作便利性和,最低配车没有大屏幕很正常累淑抠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锭千,车辆静止起步平顺性不佳赋险,油门给少了刹车不松开碱,油门给多了又会猛窜鲁,让人抓狂栏圭狮。但今天这台1.6手动车型碎,上述症状全部消失漆禽阶。起步轻给油即可弛肋芭,电脑自动调整喷油量围橇,使其转速稍稍上升坞,令发动机不容易熄火劫图,等红灯拘彩、坡起都很方便啼腻酮,使用起来当真比顶配的舒心多了纲呻温。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牢量棚,让人捉摸不透旁句。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噶复,用料优秀被认作理所应当骗。在数年的成本控制下橙高俏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质提率挛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范富膘率。对于大众汽车而言懈靛,这样的结果也堪称可笑了恕垃舞。   没有真皮座椅晶慑菩,您会失望吗和?我和同事们都不会遁案伍。我认为从适用角度上观虫统,织物座椅与高尔夫更搭患茬发。这套座椅的缺点檬,在于椅背调节起来很费劲梧患,而且要是有个腰部支撑就更好了豢铂撤。纵观高尔夫1.6手动的配置莆瘁,我认为作为最低配车型膊届,功能简陋一些并无大碍忙踌,该有的它也没少韭,并且绝大多数的都还好用彪琶,如果您是为了舒心实用亩提,我觉得它能满足了得。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滤,对于购车需求的国人来说衰惕,一款看上去体面剑从亢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诽肌窗,只是碍于可选择的范围有限渐懂,但凡有一款出类拔萃的新车型阔,必定会迎来极大地关注睫悸喊。对于25万中型车这个级别篓诧,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯徊浮,而福特全新蒙迪欧的到来搞瓶,分走了不少的关注度凉本埃,选迈腾还是选新蒙迪欧非,对比一下就会发现搅趣,挑战者颇具实力趁到。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洪粱复,售价24.28万元痴竭,和迈腾 2.0TSI 豪华型溺讥视,售价24.78万元零痪,均是各自车系中的主力车型昂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绢,兼具个性运动和居家商务需求蓉乖抒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摔步飞,极富攻击性惊,对年轻消费者有着很强的吸引力鹊卧梢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仙,入门的1.5T也有不俗表现极级嵌。   现款迈腾严格意义上上讲屑还茬,只能算是半代升级盒脖,是在老款的基础上升级而来肩录耸。迈腾整体延续上一代车型的设计忌,符合国人的审美芥纫,经过加长的车身瘸,带来大空间的同时拍绥书,提升了行驶稳定性及舒适性凑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丸苔,轴距达到了2850毫米居,而迈腾则为4865×1820×1475毫米心饺继,整体比新蒙迪欧小一些判乔,即便是经过加长拌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趣桶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瀑伟龚、加热掠谜堑、折叠葛、记忆 电动调节上、加热潍嗡、折叠橡剿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辽隋泉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秒坞,不仅科技感十足窘,还具备随动转向技搁、自动开启等功能坑弓胎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸵秦。天窗刷、全功能配置的后视镜等庞,两者处于同一水平耪梧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剐,对称的T型中控台中规中矩蹲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耻摧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藕碑,主界面被平均分为四个区域归敞,分别显示电话叼、导航虫霓、娱乐和空调四项基本信息双谢刚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蠢为。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泛灰搬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汝、6碟CD等配置夯鲤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芭海暑,迈腾更像是上个时代的产物许费。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虑挪苦,相比迈腾的2812毫米咎藉搐,略占优势皆帽,但二者在乘坐空间方面拈,都已经足够日常使用刺俩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑派,满足于舒适和运动的双重需求邦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统身撅、方向盘换挡搅刮,以及原厂导航等配置挽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尉叹晌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞪筹,最大功率178千瓦次砰霜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱管呐,平顺性和换挡速度足够出色极案裙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞥持。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锰斤,最大扭矩280牛米俯,匹配6速双离合变速器绷。当年迈腾这也算是黄金动力组合荚挝,但与新蒙迪欧相比弄痉,参数差距明显档攀。   保养方面萍清,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纷,建议日常保养周期为5000公里左右存币力,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磐戊淑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羚卵,之后保养周期为1万公里虏菏。小保养的费用在600元左右郴宏,需要更换机油机滤堑,大保养的费用在1100元左右两菱道,需要更换机油三滤啊悄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峨豢菲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高细第贩,相比迈腾屠退,除了常规的前排双气囊和侧气囊外受,还增加了头部气帘和膝部气囊岛。并线辅助功能也是迈腾所没有的泰锈并。   点评图吮断:不可否认默嫡,大众品牌进入中国市场多年虫判湿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型立叙旱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耗,无论配置水平还是动力系统膜,都已经没有什么优势了厩,抛开迈腾一万多的优惠违醇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗绮澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涤:本文仅代表作者个人观点盼蒜肃,与环球网无关跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实司沪,对本文以及其中全部或者部分内容队闲、文字的真实性伍狸、完整性泉寇投、及时性本站不作任何保证或承诺倪容,请读者仅作参考恰,并请自行核实相关内容季健倦。" "   “北国风光商,千里冰封拍隧氰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泼坤教。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锋草,对途乐而言这不仅是一种新的考验烯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镣。 外观断纲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霖,想必对于多数人来说嘿夹沛,它的名气比兰德酷路泽小很多炯蒜兄,但并不意味着就要比竞争对手要差普窝坑。外观方面途乐外形实在太大了畏,有点圆头圆脑的感觉岁,比兰德酷路泽温柔了很多扇檀帝,缺少了一些很“MAN”的元素断捆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80创。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藕库:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时地,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虑唤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念榷戳划。中控台看上去很有档次矗掠挨,各类功能按键排布也十分清晰藐、合理撮坊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陋灭,完全遵循了游艇的设计风格商弓孔,宽敞搽、舒适踞、豪华凹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰错趣卯。   小结缝巷: 从外观内饰的整体表现来看坝,可以说途乐是一款成功的车型铰宫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镰扦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莽,如果“沙漠之王”远离了沙漠黎母,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拭蹄显,这也是我们大老远来到这里的最终目的孰克。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鳞铣剐,人们首先想到的通常都会是奔驰嘶、宝马辆设罚、奥迪睛癌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贾怀惜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酮膜。但是说到文化的话刃,就不得不谈到今天的一位主角测隙,捷豹XJL颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说狄卸猴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赂胎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枢匆痘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惰兴。   作为进口高端豪华轿车肋动钱,相信奔驰S级大家都比较熟狸,而捷豹XJL依旧比较陌生手咕,捷豹作为英国豪华汽车品牌抚墩牧,也有着将近百年的品牌历史忱手,虽然品牌认知度不高醛瓮价,但这头豹子可不能轻视惦挫倘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罕,价格都在120万左右贪铂篱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L五泻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力福沃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腥腊,其实捷豹和奔驰早就杠上了咐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镀讼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了前僵水。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脓,你一定记得去年上映的《007七署:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挨攫,没错就是捷豹XJ阶瘸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衡剩拆,里里外外展示着它的优雅与稳焦鹇ù摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勒。   无独有偶姓虽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椭容,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行起,虽然不是目前新款的S级唯牛颓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩价囤。   言归正传长哥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仁水秦,不过两者的风格却截然不同奇静。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钡盯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聊叹首。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溃沽计,在当前时代也更加与众不同能糙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车含,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楷,的确奔驰S级是同级别标杆桶煞簇,外观轮廓延续了上一代习浦,细节之处更加富有科技感氖聊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气须纠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同警无,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气限,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度欢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涉舱界,比XJL更加强势苇桃烈,这就像两个高人硼腑,一个低调一个高调而已拓抛蕾。   大灯的造型也风格迥异瞎,XJL的设计更简洁雄退,内部采用传统圆形元素剂,使得其眼神也更加专注偶浅淡。而奔驰的大灯设计更加时尚荆竞,内部流畅的菱形也较新颖持。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伪逞舌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车履摹鞍,光前大灯就使用了五十多颗LED郸遍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹿系,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呵希常,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滑,更加沉稳涩僧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慑封,但硕大的车身同样沉稳灵操,硬朗的线条也更加动感握醋锋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凹姓炔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苛馅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磋,这也使得XJL的车尾更稳重玛,而S级更挑逗人松羔寇。   尾灯的设计杜巳,捷豹XJL采用纵向设计别烯繁,并以车身腰线融为一体毒唐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喇豆,整体轮毂简洁不繁琐溯催僧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脱毕烘,内部灯组造型是一大亮点盟哪旦,点亮时相当好看北。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沪,并没有过多的修饰全,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宪,就如同一件高档西装颁冀,某颗精雕细作的纽扣就足以肛谋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乌钠焊,相比奔驰大气的轮毂奠,捷豹XJL的条幅更纤细胜喘,并且在条幅样式上也更加精美和运动从渤鸥。尺寸方面XJL为19寸深趟,比奔驰S级的18寸也大一圈泵攻歧,轮胎方面同样为245宽度葱扁,不过与奔驰前后同宽不一样黎糠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擒赶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坍,并且作为一个自主品牌瓜宠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侥级拆,旗下的GS5痉块、GA3寡鼎赣、GA5几乎可以与合资车相抗衡晒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舒袱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象变。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褂,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘八璺贰,由于试驾人员较多殴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耐衬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怖吧犯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统砰硅。   现场测试场地为两个圈形场地观,两个场地项目都是一样的矩,可同时进行两组试驾轮豆侨,场地提供了直线加速酿裂欺、紧急制动苟粗、蛇形绕桩嵌、麋鹿测试四个项目缴送鲤,可以说涵盖了大部分的性能体验孝冉戳。当天试驾温度为零下十八摄氏度甩,这样寒冷的天气萎,面对半冰半雪的湖面壳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叭厦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盒,TCS系统介入顷,防止打滑的发生诵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缺就栓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术际绢补,最大功率女旁:90kW(122马力)/6300rpm蓝,最大扭矩季榔:153Nm/4500rpm艘味汲。而这次试驾的车型中没有手动挡黑,均为4挡自动车型氨凯炽,动力表现可以轻松满足日常使用需求鳞痢。   起步于加速初段油门如果踩的过重扯聘,TCS牵引力控制系统会即时接入椭饺椭,并且自主减小喷油量副疗荆,从而避免轮胎打滑饲南答,这一点上GA3与GS5表现都不错佳誓。加速至60公里每小时后架灌,紧急制动凳蔚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舅舞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离触筒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惜粗欢,未出现侧滑擂。   本文导航烫耽:" "  提起中级车险蛇饥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诲迪害。但要是预算有限领末席,面对这两款车型还真有些底气不足戎胖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弄梆凳。好在现在中级车市场一片血雨腥风粗窟挝,改款K5已经于近期正式上市滴脑汕,延续了韩系性价比超高的特点臀贫。这次适坛秸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竿,让您的购车选择更加丰富刊。   没错法侯淬,此次选择的几款车都在18万元区间内苛慑扛。而且颇为“巧合”的是虚稀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尺,也堪称中级车的黄金动力之一勉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字害型。既然如此化漂矗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稗舰废,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恫泉勤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慑,动力参数有小幅度的提升抄幢母,燃油经济性也有一定的提升扑,但依旧没有给人留下深刻的印象冀冉,尤其是我这个09款嘉年华的车主是。如今饰牵上,在配置依旧丰富的前提下人,它换装上排量更小判宠寸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机的伎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稠纽,这一次似乎有点看头了兜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窗诡,它的来头可不少爸蛊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舱凯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挡,可谓是福特的明星产品莱另。我得承认这些奖项来之不易告,但我更关心的是毕署萍,它依靠什么亮点来获奖烽轰反,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吵锤,震动及噪音抑制能力如何蕉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徘轿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷儒频剧、涡轮增压以及进排气可变正时技术添钠。在这些技术的支持下沥溶挤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升观淳。反应到账面参数上涪赫,它的最大输出功率是125马力妈,最大扭矩达到170牛·米露,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歼拳。   另外贤,福特也针对其三缸的结构特点韭那登,对发动机的震动绍谜、噪音等方面做了很多优化和改进讽,比如喷油器及油泵柔性安装驰跋上、皮带润滑骋、缸盖上方吸音泡沫等等颁籍。为此浩,我先后做了两种情况下的简单体验抽坤仓:1匈杠客、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趣筷居、在静止的状态下拼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宛倡捅。经过细心的体会和观察后唯奸,我认为结果让人满意辈轰,发动机的震动轻微好涟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肥侥崩,但也不大碍事纲。事实上会从把,即使我细心观察闭鼎论,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聪泪糜。   看来之前的担心有点多余儡,还是直接上路试驾更加实际错抖。它的电子油门响应依旧很灵敏皇,轻轻触碰油门踏板剁,发动机的转速表指针就会活跃起来丹插剂。幸好油门的调校比较线性午,分寸拿捏得体忙叙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抽宿马。同时宋刨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感含,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丧舷怜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腾浆咖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闺丢富,那种加速的轻快感是后者无法比拟的路伦梦。即使在低转速区间荚,发动机的动力输出也很活跃杜杆椽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉危。同样受益的还有动力输出的持续性戳蜕扫,在试驾路段里面有不少的环城快速路峡埔釜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坷撮糜,而且整个提速过程顺畅自然郴氨。只可惜受道路限速的制约剐烘,未能继续把速度往上提冀噬怯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备够孩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骑冈河,升挡动作迅速陆坛壳,在D挡模式下正常驾驶筒灯,1700rpm左右就会立刻升挡蒂纪碗,让整个加速过程更加顺畅自然蔑师。然而瑟入僚,在遇到拥堵路况的时候椽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哺,幸好并不是特别明显解,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渤,除非你把油门踏板踩得足够深心栋,否则它不会轻易降挡徽醚。   变速箱切换到S挡后弗秤,油门响应速度稍有提高夹私,而换挡转速则提升到3500rpm俱澜,动力输出表现得更加亢奋贺思饭。味道对了泪梅刚,这才是S挡该有的特质徽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缴髓嘶。当然桶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式储郸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绥掀钙,至今我仍然未能适应卫哄。   其余部分与老款车型基本相同咀交攻,方向盘的转向精确片挡丰、迅速匡,甚至有点“贼”护茬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靛房韭,对车身的支撑力度足够良偏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显表番瓣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糠帛铆,同时也确保了车身的灵活性烤归邵。但面对减速带这些大颠簸时撇插,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在填辆。   在动力水平得到提升啦韶、操控感被保留下来的情况下俏臂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撑靛锑,开起来更加得心应手恨粪其,也更加有活力膛拿穷。这点值得欣喜扛岭,也是嘉年华的进步焚藕曹。当然蓉透,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎方捐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音写,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诧咐项,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宪丰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵详耽酷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铂爱,不过众所周知端兑疆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隋,而是换装了大众全新的MQB平台艇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肃规,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异光空,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘶。   首先我们先来说说平台帽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惕狭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构横纬潦,PQ35血统也就不在那么纯正迹吭步。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磊胯试。   平台究竟是什么幻沉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裴棵腹,它们会采用共同的零部件醇,采取相似的地盘籍镐策、车身结构快里、形式结构以及相近的生产工艺绘商、轴距等槐淬项,以此形成车辆生产的一套完整系统骏,平台生产的战略是当前产品在开发中阿惠线,最流行斗、最科学拱嫁抒、最节省人力算唯食、效率最高的一种开发战略甲。因为对汽车厂商而言贡,可以在有效控制研发资源缝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夹旗瓜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睬摧,并看看它们之间存在什么差异捶层软。   PQ35中的""P""代表平台夹,""Q""代表发动机横置活宝冀,""3""代表A级车舰戏,""5""是指第五代晾椿械。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件眯,采取相似的底盘曙、车身结构巳樊、行驶结构藤响、相似的生产工艺以及轴距等类睡。由于研发时采取了已存在的""模板""擅污稀,不仅使车辆研发缩短了周期汤,而且共用的零件大大减少了生产成本导堤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炽犊锤。采用PQ35平台的在售车型有途安谅淖、开迪翻稼腊、SCIROCCO习苫、奥迪TT澄祷、A3舷妹、斯柯达明锐等车型建。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恭爱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涸倘、大长度激光无缝焊接俩掸、双面镀锌高强度钢板外裁裁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伤,但如前所述敦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赣。   MQB牧杈焱块化平台是大众最新的一个生产平台锋纬,也是此次第七代高尔夫使用的平台捕铆铜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翟屡蠢,并且可以共享比例达60%的零件少,包括同样规格的发动机伤答尸、变速器等巳确。MQB平台的推出天,将会取代过去的PQ25潘兢膛、PQ35和PQ46等平台董。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诫闻,不管是传统动力菏疾狭、电动和可再生能源动力兼,或者汽油机献冉、柴油机牧蕊糙、混合动力系统尸、纯电动系统侗、天然气发动机盎鼎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装父没酗。另外虾,MQB平台还可以对轴距护碧、轮距擅驼、前悬和后悬等部位进行调节嗓。另外此平台可以生产从A0级抹埔橡、A级到B级三个级别的车型倒茶。这是PQ35平台所不具备的蓄罚红。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铅芭红,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溉侯麓。相比几个欧系对手薪甫你,宝马的动作显然慢了半拍撑澳谈,继5系旅行版之后衡鹤藏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邯氖。当然有时候来得早不如来得巧碾勾染,只要给足了诚意淡,迟到了也未必没糖吃救宿屑。   对于3系旅行就是如此空,在它到来之前纳懈诧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剿郡,作为后来者圭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霉晌,就更需要拿出浑身解数了坏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袒怪裙,下面就来看看它究竟有何能耐世欧。   还是从外形开始说起毙鹤夏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纯崎涉,其底盘代号为F31狄沫,依旧是标准版轴距咳屁萝:2810mm充。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撇幌梳,这仍是个相当精干的长度睫,车身“三围”基本和三厢版一致咀,只是由于行李架的关系荒膜,车身高度小幅增加了21mm掀该。   我们测试的这款328i旅行版澈籍,还搭配了M运动设计套装圈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甸适槽,闷骚的感觉立马出来了豌烦汤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肉监。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择描窝勤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辣平,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性很蹿翻,这和旅行车设计的初衷相悖通。选择18""则刚好合适搂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拾洗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粉秋,用一句流行语来说就是顷:低调奢华有内涵仇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度精,从这方面看傅,3系旅行并无太多亮点施,车尾的造型显得有点过于刻板期点,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已句架。相对来说并没有对手做得那么出色鲁噬施,V60和C级旅行在设计上的看点更多裳人剐。另外簧峨,虽然采用了M套件池香,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞥,看起来实在是低调过头了圣畔。   外观总结璃饰啸:如果你是3系的铁杆粉丝煤然,但又不愿自己的爱车烂大街漂寝丢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汹段疮,低调中透着股狠劲儿尉飞鲍,闷骚人士的最爱疟翁骏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寺违傻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耗哪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辫晶趟。但俗话说敌览,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫉丸镭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椒蔡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兴策瓦?   车型的选择方面乃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湃功探,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型互籍胖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祟花胸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寂倦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸举,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力署降,与大尺寸的品牌Logo相得益彰实蕉,再辅之以保险杠的少量镀铬僻,前脸看起来一如既往的简约和低调菱败。车头多条轻微隆起的线条浓,包括引擎盖上也是凹凸有致卵钎秋,则让低调的前脸显得浑厚有力栓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巨,外沿继续使用镀铬装饰凉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埂,也更容易让人接受椿侮农,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性断譬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逆你搭,一个氙气近光灯芍焦,一个卤素远光灯辑遣揽,外加环绕半圈的LED日间行车灯惺襄硼,没有任何花哨的设计蟹屯,注重实用十戚奋。而作为玩灯行家的奥迪奥隘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼片并心,配合上单颗远近氙气一体前大灯媚贬肛,杀气十足功揣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条协川某,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉闭焊,看上去随时有往前冲的冲动末粒,非常动感和迷人身蝎伞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衅容,看上去从容而又优雅僧,有点儿荣辱不惊的味道五步竭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篮盎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了失瞥蒂,毕竟走的不算是一路的风格了境。不过穆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沤矗艘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感图跨屡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坟筛撂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饭,变成了矩形倒角式的设计蕊腥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L新。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恒潮潜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陡告。   尾灯方面拉绢帽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型段,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撇,而且LED元素的缺失也实属不应该棠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型是愧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粗,低调依然是奥迪的责任炉奔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惶燎巢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哇,一个拥有超过半个世纪历史抨少犯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冷湘,“男人”颁沙、“硬派”繁讳赣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象昆瘟。一个如此坚持传统的品牌霞莆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锌鸿,这对于很多人来说是难以理解的事实殿典棺。坦白讲伪,一向不以貌取人的我呐密靠,霎时间也很难理解Mark T. Allen狠傲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潜淳闹。无可否认党酶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞳讳,也必然成为人们茶余饭后的谈资恢老享,但是就只有外貌是这样吗的枯?难道它没有Jeep的传承纬廖?这是我最为关注的问题沽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”替讹街,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爽痪。由此可见列弓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萍裴沁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溜,首先必需要有一副好的底子寒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碌。根据越野性能的高低锋胖,依次有Active Drive I了吐、Active Drive II和Active Drive Lock三种辅季。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版横估陌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湃广,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡径捻,并且还具备后桥差速器锁止功能彩,实现左右车轮50:50扭矩分配浓,攀爬能力自然是三者之中最强的伺俄。   除此以外瞎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统写判、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠平茸腊、28°的接近角诞、32°的离去角剑、纵向通过角23.3°稀问捌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘸蚊沪,要罗列出来的话其实还有很多关,但越野并非纸上谈兵丝,要真正体验到它的实力剃踌,还是得把它拉到荒郊野岭娟囤。   挂上低速四驱挡劣、开启后桥锁止以及岩石模式淀投前,稳住油门就往上爬函。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捐解谢,3.2L Trailhawk针对越野的需求驶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贬汗提。继续往上攀爬筒缸搽,一切都比较顺利控摩韶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梯筷渡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凭弹搅。在遇到交叉轴情况时斡酸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力功,配备了后桥差速器锁止功能的它阶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刻佳伎,就已经顺利通过现签释。   这一次越野试驾磕蜗东,它的表现我完全没有惊喜韦,因为一切都在意料之中崔规。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厩瀑桅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迁。毫无疑问凳堤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肩,也同级别的最强垫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦天,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来级绥。坦白讲惊纽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴入。" "  在国内的SUV市潮樾弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拒录,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咳超,正因如此撇贿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茨宋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俗炊锨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爽撮。   说到大空间旁锚靖、七座设计赖、配置丰富的SUV菱,北京现代全新胜达是其中的表表者谐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求截恢煌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型容防霸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恐舱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手深剿套,下面我们将对这两款车型进行对比分析怕仙断。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舱褂耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向持沪,设计上中规中矩瘁,采用了哈弗新的家族式设计元素翱,这一风格将在整个哈弗系列上普及窟悼枢,代表性的设计元素有刻失:大尺寸U型前格栅秽,粗壮的镀铬横条格栅讣毋,时下流行的“X”型前脸蚊穆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美门拦彭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塑舵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时布涛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醇赂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囱漠睹,再辅以造型锋利的大灯灯组氨讨仑,极富视觉冲击力蔑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硅梁,现代品牌的确更加具有超前思维意识闷含。" "   源自逸动平台的CS35洛骚段,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氯。凭借欧洲化的时尚外形设计脊丢关,相对精致的内饰做工孔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亢绷。此外为迟疮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芒薄,进一步提升了科技感和实用性性辖跺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毁地丝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夺列翅,还有定位相同的长安福特翼搏饥蕉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滔釜层,涵盖了自主及合资品牌产品轻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道让,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吮,作为一款新生代豪华运动型轿车吴逢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系穆,也成为点燃这场战争的导火线透。而上市之后就信深,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秘瓮将,可谓是一场针尖对麦芒的对决掠。那么除了运动性能以外摔诬,这两款车型的综合实力如何呢臣蒋努,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泻。   虽然说是ATS是一款进口车型私,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仓墟善,整体售价和宝马3系保持高度重叠搔。从定位和售价来分析翻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稗哼怖,两车售价分别为43.80万和43.60万坪,价格差距非常腥侠晔摹,有一定的对比价值妥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抢当,但两车所展现的运动风格完全不一样姓脊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镁,车身线条锋利泊假,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性令伦,同时也彰显了力量感舒脱边。而宝马3系显得内敛一些龟妓端,经典的""双肾""前脸造型烧诫试,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抡。   作为凯迪拉克家族最小的车型伟懊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唾纽,除了长度略有优势外为吐,其它尺寸都不及宝马3系倍,在空间上可能会有一些影响邦联徽。不过没有关系凯苏,作为一款运动型轿车实挡胜,小一点也许会更加灵活逆彻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评史孺我,经典的造型更容易接受须的,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迟拉恐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唇梯。   相比之下掠兜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力你谈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足新灸发。   两车头灯布局不同洽替,宝马是横向设计堑,开眼角大灯我们已经非常熟悉壕涕浮。而ATS为纵向布局挪,造型更加犀利杏,同时采用的是远近光一体设计焊贡较。配置上都采用氙气大灯巢抠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玩卉,但是可惜没有前雾灯贾岭碌。   从车身侧面来看端臣抗,我更喜欢宝马3系琶,腰线更加锐利导,营造出了运动型轿车的动感效果溶。而ATS侧面饱满厚实喂困嘲,典型的美系车风格靡。   两车统一采用的是双曲率后视镜洽槐踢,并且带有电动折叠和加热功能吃欧饥,同时集成了LED转向灯酬晾瞬,显然宝马3系狭长的设计要更美观离忍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伟动,警示效果有所提升衔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酷,双边双排气管设计也展示了其运动气质枢秀。相比之下乐,宝马3系的尾部显得比较平淡没,家用车的造型在气势上要弱于ATS扒随。   轮胎方面旦骄川,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挡尘葡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沁棱扑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓣睹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慈阂,都是偏重运动性能的选择盘。" "  提起东风日产天籁峦,人们往往都喜欢用舒适盟腑、性价比高轻、省油这些标签来为其定义烩弹。的确县,作为日产在华销售的顶级轿车从,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玻怖,在中级车市场中处于上游位置茎。不过这款车型的加长行为痴悲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畔,天籁公爵秋哭,虽然是天籁的加长版本蛔啼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缺泡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粹凭,挑战更高级对手喂颅备,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粪。   25.18-29.98万元的价格区间匈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侍。相比同级别对手雅阁啡、凯美瑞搭耗、迈腾等热门中级车毕悍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手触,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睡孤,在提供更多给消费者的同时架,却并没有在价格上表现的有多高调吃泻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岭侯踞,但是通过对细节的仔细端详懦纪,你还是可以发现不少变化之处孪板。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讼芳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端末敦糜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闯。   5003mm的长度与2900mm的轴距涂疼马,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丰美敝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岸水岁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玩闷。而与豪华品牌中级车相比较钠介活,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矾充。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歼悼,整体协调感还处于平易近人的水平翅溅。   本文导航黑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来齐方,数以万计的人们加入了摇号大军风扭尸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刹尼疤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矢如,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唤熔接,一步到位的想法也被大家普遍赞同凉棱匹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了好,强劲的动力凑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜憾碌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烙垢躲,它们的价格和配置都比较接近衫祟,下面我们一起去了解一下饰糜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佰舌古:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茨始教:15.98-25.18   推荐理由途:大气时尚的外观群缎阜、配备豪华全景天窗邦创、全新T动力以及较高的性价比塑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泪何,采用了起亚家族虎啸式的前脸火兄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娠糙刹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龋,能够满足不同购车消费者的需求建,值得称赞的是能嗡闺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喝店彩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洽,在同级别车型中也具有很高的性价比诗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忍鲤锣,自从彼得希瑞尔来到起亚后税行,为起亚家族设计了虎啸式的前脸媳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸环姑,大大提高了起亚车的辨识度拷狠。熏黑的前格栅看上去更加动感彤号,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利魂敌挞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霜囊城,车身简洁的线条侧面看上去更加修长此,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竟,并且兼顾了空气动力学存慰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足投卫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能合焚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高判问,LED光源看起来更具科技感集。   新K5的内饰进行了小改动蔚,用了和工艺均有所提升居,三幅式的方向盘也进行了重新设计扇菏莽,看起来更有质感量冀烩,使用起来也更加方便罗逃肺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膝巍庞,也提升了整车的档次感弟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑容。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宪佰四,A柱倾角也随之更大撇荆,对于一名1.82m的男士来说涡递冒,头部空间的局促性很明显崎惦,通过降低座椅高度后鲁得,驾驶视野也受到了一定限制灿访上。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扒,同一名人员在未调整前排座椅后顷反镰,直接移动至后排乘坐挝驮,腿部空间十分充裕耻巧,而头部空间也在可接受的范围之内蔫懂搪。总体而言鸵稳两,如果想舒适且安全的驾驶K5拷香,并不适合个头较高的人士禄静,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恍不甜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惟诗敝,最大功率180kw弧反,最大扭矩350牛米馁,搭配6速手自一体变速箱谰浇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现殴年。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型些,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啃宽淬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟松。如果你听到4系觉得陌生看俊戌,那么当你见到它一定觉得很熟悉孪挛兄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缚俯,无论外形还是内饰都与3系很相像疯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平典迪上,因为在它身上不仅有3系的影子思,同样也有着自己独特的光芒憋乖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糙猩,59.6-73万元的定价也高于3系尾东斡。不过其实也可以理解陈痴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筷悲猩,而是想要一辆便宜些的“6系”浑纠。   宝马4系提供运动疆、豪华伎购丛、风尚三款套装盘,价格方面没有区别居犬档。车头部分确实与3系非常相近迪,只有前包围能够明显与3系区分出来瓶康。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓷患。整体来看狈告,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘁搂酱,仅在细节上加入独有元素崔。 【左节冕:豪华设计套装(选配)/右弥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沫懈,但来到侧面相信很快就会被它吸引解广。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条葛容孺,这样的立体感是3系无法给你的蓬凤。车身尺寸方面氢许胳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短按下。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靡,轴距两车同为2810mm桅。相比竞争对手敌上,4系在车身尺寸上也有着较大的优势北。   由于定位与平台的原因藕煎溃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳素,也达到了对自我的超越厘送。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统男轻。尾部张弛有力的线条订淡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掠什很。   本文导航社:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末届期,2013年又有很多车型和大家见面了夕论无,它们各自出身不同性格迥异尾炽勃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衔,其中原因多种多样检楔,下面就对它们的表现做一个简要点评闷谓伪,并送上编辑们的新年寄语蛋空阂。 东风标致3008   上市时间岗:1月9日   售价蹬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣稀,法国人终于坐不住了韩,要将标致3008进行国产桑寝蔚,最初还担心它法系前卫宋、超前的设计能否被中国市场接受措,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苔冉窟。   不过似乎这一切的担心都是多余的攀,东风标致很清楚大家的喜好瀑观第,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸东、尾灯等部分进行了调整北磋,类似机舱造型的内饰得到了保留扁茧缉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性襄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素编,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计素朵。   动力的调校同样符合中国国情棠怕,由于中国道路情况比较复杂担泌薯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒜壤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹬雾獭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粪。尽管变速器的表现有些差强人意窜肺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枫。 为了进一步满足市场需求恕斤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茂,丰富中低端产品线惜荤。   新年寄语帕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舒骋勺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搔德。" "  汽车除了是交通工具之外矾,在中国它还需要扮演更多角色浆翱逆。比如案,它会成为一些人身份的象征毒跑肝。也正因如此封,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜜搜。在车型跟随换代而越变越大的时候短璃,它们还不满足澳朴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勾沉戒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灸狄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了经蠕晦。   从长轴距车型诞生起立,围绕它们的话题就从来没有间断过凶。长轴距车型的空间更大是显而易见的陵坍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吭寝?是为了操控放弃空间潞篙帆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题圭丛。现在夯仙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倾簧什,并且差距幅度有多大借。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵表详。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桅编。从设计上来看道勿灭,它基本保持了海外版本的特征体熊烫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渺。整体风格比上代车型更运动茫票,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踌淖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垃,同时仿,在配置方面也向更高级别车型看齐票杰舷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钱谱咯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后册逝凉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性触厦泉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讥蛾,那么实际情况果真如此吗豪腔?   首先踏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哆。将天籁停在起始位置后苇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揪教。之后搓,向左打满方向溪申床,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叹蒙,然后再次用桩筒标记后轮位置社失悲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淌娜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涟独攫。   实测印证了我们之前的推论力晌苹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹦,但差距不算特别明显嗅。两者的方向盘直径和回转圈速一致掳麓痛。实际驾驶时看喘,除非路面宽度限制特别明显辜,二者没有本质上的差别摩娩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幻奶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熬经,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浆。当然粪速渴,陆军1号的尺寸太过庞大杠显冉,算是加长得比较极致步兰署。那么碌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗变胯捷?   同一水平面上绅沦贸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翁响,二者的成绩均为150毫米拍村须。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咖聚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奔搜。   我们的测试方式是将车头正对坡道笑惹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焚瓶徐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米较跺赣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寄,但结果令人意外辆病。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米心拓弧。抛去胎压等因素的影响跺路点,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疼纳剔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喝?如果排除自主品牌的话谋品屠,这多少听起来有些不切实际吧敛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斜坦。不过这个看似不可能完成的任务刀临,正因为有着咱们自己的汽车企业汰挠,才使其成为了现实加孩藉。10万元给我纽南,我会选择什么车呢蹄?今天就为大家介绍两款不错的产品渐汀捞,众泰T600和比亚迪S6冉秘朴,它们之间孰强孰弱食火,看完文章之后您便会知晓番泌。   4天以前发,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慈亨,顶配不到10万元的售价诽形,加上1.5T发动机出色的动力表现德糜泞、以及全景天窗乡喀、倒车影像等丰富配置的加持雷,让所有人为之眼前一亮凳颗捂。而在该级别中枢帛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置傲,还有着出色的销量和用户口碑餐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熟。所以今天桥势涛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汲洞颧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型的冗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歇凭,这款车属于小一号的紧凑型产品尘沁庐,因此这里就不掺和了碑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观临晌俩:两款车型造型原创度均不足送昧。   外观造型上郝摊净,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹此脆矾,但相比之下锌,众泰T600显然模仿的更彻底一些囱,车头与车身都是完全的拿来主义另猾,没有一点原创的元素枚挖。而单就最终的效果来说光将,众泰T600显得圆润饱满邯戎皇,比亚迪则更加的精致显大奴藏巴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翰铅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媳唉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm零酥,轴距为2720mm污臀,从数据上看妹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势介,而众泰T600比对手更宽参霓,轴距也更大倾碳斯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些填臼烫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墓奥沮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎编,在轮胎规格上廊蔼攀,众泰T600更有优势一些赶艇书。刹车结构上衫,两款车均采用了前后盘式刹车发帛漓。此外讽,在备胎的布局形式上蕉,比亚迪S6备胎采用下挂式堆捶晒,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹榫妗,不过更换起来略有不便停娄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摄停剔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邻平,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啼痰黑,线条上显得不是很协调诞临,后雨刷儒冒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捻,而众泰T600根据官方的说法蘑厦脊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沮。   钥匙方面久,两车都配备了智能钥匙鼎伟,并且无钥匙进入萍、一键启动等功能也是一应俱全啡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茫吉溅,但质感和色泽都比较不错坞福。相比之下栓砍适,比亚迪S6的塑料感略强躲雹澳,但它的两把钥匙中冕武,有一把还是卡片式的阀颠,挺有档次感的宏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵,据日本共同社11月报道退疤,丰田汽车公司发布预测称画肝魔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆推,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勉。而2013年前十个月狭害不,雷克萨斯在华销量同比增长8%壕梅,而7-10月同比增长了24%纪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茅公。那么闷澎蔫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汇扣?在这个产品为王的时代中淌小,或许答案非常一目了然酣,品质卓越的丰富产品咆疤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挥九,IS系列绝对称得上是中坚砥柱即,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氨掀,而其到了2013年也整整历经了三代产品轰良矩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惭来仕?在这代产品中究竟有哪些新意策狄籍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的架爱凯。所以拿揭,在这个2013年的冬天莎受,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盲处男。   是先有鸡还是先有蛋惕?这确实是一个哲学问题估盾裸。但是对于车型换代而言咳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裴颂。在介绍外观之前扁搏碘,有必要介绍一下其前世今生污。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桓,全车线条设计更显张力谢,饱满的肌肉感让人过目不忘姬弛握。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化松触。   第三代雷克萨斯IS蔑胚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘坚,全车线条设计更显张力陇,饱满的肌肉感让人过目不忘孔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刻碉矮,但当这款概念车面世之后虾鹿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烯。虽然没有LFA那样气动山河方澳扮,但却是可以做到惊艳动人绕眠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掇惮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恭,要么从一开始作为越野车的分支揭诧,要么不经意又成了轿车的替补吻,但这丝毫不影响它越来越主流武,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脯。   一向个性张扬的Jeep品牌嵌,一改传统的硬派风格袜疏拒,走起了时尚运动的路线爱怒。不仅如此孰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型单,在国内各大车展相继亮相室朝,赚足了眼球戮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢金窘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垮铅:一改硬派风格胺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峨,在这样的大背景下酚,自由光孕育而生酒怀。只是从自由光诞生之日起喉朔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笑薪顾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宏地,定位于介于指南者和大切诺基之间堆,竞争对手直指奥迪Q5猜嫁烤、奔驰GLK博、沃尔沃XC60等车型寐维,车身尺寸方面颈芜钒,其长宽高分别为4624mm冗峡淑、1859mm邢靖、1707mm供驶钞,轴距为2719mm就备谎,与竞争对手相比并不处于下风瞪辛晃。   既然是Jeep品牌车型钎谰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赏卢,只是造型有所改变鼎冉侨,一改以往平面式的设计废,采用了类似“折角”的设计集呢,当然效果立竿见影秃,整个前脸变得更时尚也更有立体感薪。前大灯的设计标新立异浅诞,采用了大胆的分体式设计踢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冗突仓,氙气大灯奖乒膏、雾灯依次向下排列联忿潮。值得一提的是该车的行车灯惠协、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丝河,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糯琴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后督,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疲互。 斯巴鲁BRZ 舌绒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叹盒,采用后轮驱动平台倾未,是一辆平衡度上佳的双门轿跑槽放宽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拷穷居。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发操梦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计榷冯蔽,而外观和内饰由丰田负责烤浇弓。   尽管如此挪膜霉,BRZ并不是“每个人的菜”离翅。尽管设计了一个小型的后排座椅被,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兄,音响和娱乐信息系统不够出色凭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栏较,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣故咳、并且外观时尚动感的轿跑腔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盖共康。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垛枚仇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疥入呕,最大输出功率为200马力氛栖稳,扭矩为203牛米香酥。据美国环境保护署数据显示兴弊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里道。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg间兢蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 悄钢币:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供付钞。两个版本都有手动挡或自动挡选择温衰。   豪华型BRZ的售价为26嘛陆爱,265美元姜,配有空调系统定爆厢,定速巡航系统蓄,电动后视镜胜,一键上下的电动窗蹭敦,后门掖擦缌妫控电子锁吃尚,真皮包裹方向盘了懈,65/35规格折叠后座搜,HID大灯窝畏,17寸合金轮圈外鞘楼,有语音提示的导航系统领篡,实时路况警报施秤受,USB接口和车载收音机楔垒策。   限量版的售价为28伶,265美元仍,在豪华版的基础上增加了雾灯惹偏,真皮座椅霖,一键启动文壤,后扰流板拖毖,配备照明的遮阳板化妆镜卑,双区域空调控制系统强,前排座椅加热和后视镜加热篮澄砷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钒泌,电子牵引力系统死弄涂,稳定控制系统以及6个安全气囊呜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试憋勉哪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哨亩,无论是正面撞击溯,车顶强度喷里,还是座位与头部保护试验彤垄,BRZ都获得了高分岔体孔,可以称得上是一款非常安全的车腔陇。 ? 斯巴鲁BRZ 咸勿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩材,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弓降揽,加速时的推背感没那么强烈袭倾。不过滤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盖嫌琼,对于六速手动挡十分精通叮豌,5拖,000转起步对你小菜一碟的话鲸席,加上BRZ的轻量化的设计桂顽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磕崔纽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绒埠,并不夸张的外形设计澜,精准的方向盘雄菊括,强大的刹车和印象深刻的牵引力涛。   总体来说块,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垛辫戌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹅。而作为日常用车来说墙探柒,路况好的前提下丝慰购,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郡施。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权力唾,严禁转载坏凑攫,违者将被追究法律责任朵浅碧。责任编辑缴慷拭:李敏" "  作为一款小改款车型购,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茫般,甚至在细节方便也没有任何变化忱缝鹃,仅仅表现在配置上的升级稠铃。回顾智跑近3年的上市之路来看锨单讳,依旧保持着其独具一格的风格堂凛兢,即时在如今来看刹,智跑仍然算是一款前卫的SUV迷吵,回到3年前购阂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卑伪、2.4L两种动力共10种车型久魔,售价16.48-24.98万元妊炭,售价与老款车型保持一致授邵江。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姆舜,即使它远远的驶来丝关,你也会在车流中一眼识别出它沉湾比,城市化SUV的定位倒也不特别蜕镶,不过闺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堪脯垛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峡。   现款智跑与老款在外形上几无二致彭闷骗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哦穿琴,与老款相比桂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笛。部分高配车型则配备主动安全头枕科邻呐、前排座椅加热棚沦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竿迫圃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孩揩凛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奢。这些车型中包括了全新奔驰S级嘛、凯迪拉克ATS猴退、斯巴鲁BRZ康腺杆、沃尔沃V40等备受关注的新车莆耪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹿廉茫:9月28日 售价区间肆壁:124.8-209.8万元   新车点评疚: “汽车发明者眉,再度发布汽车”头梗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雹廓拳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语东,这也看出了奔驰对全新S级的信心型阮,从外观烯、内饰崩、配置等硬件方面的足够实力郡,甚至超越许多同级别车型谈岁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机购。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢槽椒绦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泛恕。具体来看卜骡,前大灯掠零,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淀镣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庇钨,新S级加入了更多张扬的运动化元素肌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛女程羌,有点类似于现款CL级的设计笨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挎败痰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统硅娄兜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耸疵,还可通过其控制车载设备等苔漂娶。另外施炼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酪闲、LED氛围灯才邵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烹臣撑、新的mbrace2智能人机交互系统等阀睬焊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计播,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畴彩缎,特别是后排的座椅拧,高配车型后排座位为独立设计肯,并且带有腿部支撑和按摩功能频邪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镶昂清,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乏,最大功率为245kW(333Ps)风,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苍,并匹配电动机魂,最大功率为225kW(306Ps)喷楔南,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搅,其最大功率为320kW(435Ps)墒可抒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尘信。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间波孙:9月28日 售价区间屑:30.8-43.8万元   新车点评摧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敖抄吭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捌。但凯迪拉克ATS的到来寺,让宝马3系走下了神坛蛔卯爬。相比一直宣传运动的宝马3系便,ATS个性化的运动性能更是技压一筹离。不过在终端消费市场上屡,凯迪拉克还有很多事情要做病耻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好武,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市救场,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造波沏涝,外观方面翠练,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褪玲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冈拾攀,整体造型较CTS而言更加动感伍屯。   凯迪拉克ATS拥有50涸脐:50前后质量分配墩亲菩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钙靶、Brembo刹车卡钳蚊涕佛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喷酞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂承绷、LSD后轮限滑差速器股滤晨、高性能运动轮胎未呢巴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刨稀抱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兰。   车身尺寸方面取,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戒埠息,轴距2775mm戳须碘。而未来国产后侥匆,轴距有望加长岛该咐,以应对国内市场偶。   动力方面太恐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鄙,最大功率203kW(276Ps)顶乓司,最大扭矩353Nm苇嗓,其百公里加速时间为6.2秒画弓炔。传动系统方面汇队,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祈努。" "  前言统冠: 在上一期文章中咳潮菩,我们盘点了2013年重点的改款车型窗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型看硷,在收集信息的过程中驮,编者发现了一个有意思的规律淖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幸,往往推出两款椽柔,甚至更多惺凄急,更像是一次新车的大爆发密目,或者说是新车开发计划中的一个波峰尺,这样的车企包括长安福特贸、一汽大众讥福、广汽本田等獭伸。与上篇文章不同的是栏手,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惺诺,而是挑出了10款重点车型摔济闻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谐坑,有的是较为低调隘款镶,但其实销量却很不错的实力派车型糖。回首这一年封,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间得辅:12月10日 售价区间飘:12.19-18.29万元   新车点评从:作为大众全球的当家车型窍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俱良巨,是相对比较原汁原味的一款车型砍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澎莆哺,但空间的改善却更具群众基础欺谰。从速腾的热销来看哗么劣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型午侠筋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方石竭请,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唇激。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔡,雾灯区域的改变也是如此椽孔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感席艰冬,也更年轻一些凄,少了几分柔美股辽,多了一些阳刚的元素痪驾。   车身尺寸比第六代更大副僻理: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说春窜瘸,后排空间略显局促枪挂煤。这点在国产高尔夫7上得到改善沤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm委,相比现款车型充氮,长宽分别增加了56mm和13mm辟岗碍,车高则降低了28mm操霖。此外坪富喉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹲拐汤,轴距增加59mm姬锣及,达到2637mm缔认将,使得后排乘客腿部空间增加30mm缕械,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淮红,而行李箱空间也增加了30L膛,行李箱总空间达到380L掂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶使缀常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绦丸: 相比外观的“小改款”蕾,内饰的变化却是颠覆性的烯第理,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痛,并且向驾驶员一侧倾斜波哇傲,更人性化瓣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狸镐氨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感评戮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绷归妙。   轻量化更加明显脚胯海: MQB平台的特质之一便是轻量化镶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廊楔缝,质量因此降低了37kg柬叫,另外发动机降低40kg朴姓,底盘降低26kg了漂,电气系统降低6kg等等堪,虽然车身尺寸增加嗽裤签,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg傅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苫,并且一定程度上也能提升驾控体验斡卢香。 【MQB募Π妫块化平台】   配置全面升级性衅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捕魏光,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姓、定速巡航伐、启停功能洽寂救、第二代车道保持辅助系统墓槽、防碰撞预警精揪沽、自动泊车弗、胎压监测哥辅范、电子手刹牟、电子驻车罢懒甜、一键启动缚、新版导航及超级蓝牙等功能寝袖释。另外炮撩蠕,丹拿音响乔甲少、以及更大尺寸的触控液晶屏洞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成就: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机感,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞧薪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芹蓄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咕,其最大输出功率为162kW(220PS)篮,峰值扭矩350Nm记撩倘。   主推7速DSG双离合变速箱日矛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱街翟绅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锭帆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)让经,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)独谷魂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胁亭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT林诵腔,而1.4T自动舒适型乾嗅鸵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奶偷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扩尉:11月19日 售价区间崎:12.98-18.98万元   新车点评淡桑:北京现代是2013年的大赢家集谓,销量突破百万辆淬蔡,并且销售车型整体售价在上升际。虽然索纳塔八的表现还算不错面,但这是以高性价比换取的淋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜县,外观更沉稳逞防,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者某溶傲,再加上超出预期的低售价乏寒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菏。   外观方面遂喘电,北京现代名图共拥有八种车身颜色柿敝,分别是水晶白陋雾箱、梦幻银椽、幻影黑献交沃、玫瑰红想、水墨灰蔡、宝石蓝派谐、丝绸金良、北极玉肛诡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闻蜂,尤其是前进气格栅处的造型尾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔会来磐。细节方面拿攀,新车的前大灯设计很抢眼矢,区别于其它车型卉辟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镐码衫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm方,轴距为2770mm蝎磐户,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隋朗吵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点硼叙嗅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面廊拖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重端碳髓,以金属和实木装饰为主共备。配置方面辰,有主座椅十项电动调节蓝、驾驶席座椅加热通风记忆功能煞伍、双区自动空调搂谐、倒车影像久、定速巡航赦开、多功能方向盘堡拱摆、座椅/外后视镜记忆功能纤、侧气囊/侧气帘稍、副驾驶安全带提醒骇捐佳、倒车影像系统穗、转向辅助灯翱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置深渤悼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面完,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机派激,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桥颊。对于后续会不会推1.6T车型顿砷撮,北京现代副总经理权赫东表示垢,目前尚没有这样的计划肌乱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冬琅,满大街都是沃秋,从朗逸上市到现在的五年来粮辩巩,在全国卖了一百多万辆郡,卖的这么好踏翱,自然有这款车独特的竞争优势弓。要知道宿公汾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弦翘,这究竟是为什么健,很值得各个厂家思考距搏溃。市场定位抓的准汉,产品线丰富竟怀疮,产能跟得上奖酥,都是成就朗逸销量过百万的因素钉毯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疥舶,市场价16.59万元粉。究竟值不值连?运动在哪里吾贤?是否称得上运动马士?带着疑问蜕褪,一起来吧激拍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裤,这种运动元素的表现方式很常见碧渐糕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涛伴,配上熏黑大灯这样的手法膳导,而且很多还是豪华品牌在这样做块。这样就无可厚非了坊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜂办,新朗逸又有什么不可以呢鸥甘埠?   运动型小尾翼卸奴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点具懂涸,同样是传统手法郸稳愤,几乎在外观的运动性点缀上泞肛,各个厂家还没有太创新的方式全。一般些的菇介擒,就增加这样类似轮毂面、尾翼的装饰柬桃,高端些的睬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妙硕,不过奴幌艇,从侧面看掸梨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘸狡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烧。   相比车头和侧面禽芒魄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猛,在说运动感之前瓷,我更想说说普通新朗逸的车尾识嘲,更确切的说裳,是想说说尾灯煤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痕,有一点略显单薄的感觉景。运动版上嫩堪,尾灯加入了熏黑处理快,双出排气管也更粗壮了寂,保险杠的视觉感受也更丰富耐盛骇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感位蔑。   本文导航避:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争督。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾途殊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发播木,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秽论。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贿俗,即韩国的蔚山氰绿商,这里同时也是现代全球最大的工厂侨爸惧。这个工厂雇有3.4万名员工沮,日生产0.56万辆车激毯扣。   Inautonews编辑表示葱鬼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意极。五年前质量提高了窃割谦,但是外形并不美观碾。然而敛楼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变榔史。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糯辰铺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘲颂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呈。对每个购车者来说碉,这听起来非常有吸引力贿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搬。   与现代旗下的主流车型一样步,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法不去埂,整车线条从头至尾充满着流动感桨。车身长4770毫米憨糙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扔割删,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巫玛苫,它看起来依旧如此的适合年轻人甸贸。没错母,搭载着一车的新技术之后兄募,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忍贪坝。于是当新车到来的时候侯哦,你一定和我一样对它充满了兴趣跨。这是最年轻的凯迪拉克法、最小的凯迪拉克娥羚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沉信炕? ● 外观造型蜡乘:钻石切割风格依旧辛砰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赋模、2013德国红点设计大奖戌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窜无得,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暴咐黑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妈闯煎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崩摧,只是这回帘东,ATS是完全原创的作品霉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洞劫,轴距仅有2775mm关通,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怖,而国内我们则把它当成中型车齐磨,和宝马3系标准轴距版汰、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗,并比它们都要更小一些蹈碘。   前脸的造型相当干练碑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颁汐稠,而是被很好的控制在一个合理大小上穿苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舌斥垦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奋染。出于空气动力学考虑虐币,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搐坪,当车速高于60km/h时酵,前进气格栅会自动关闭仙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圣软颅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性回令。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龚混,并带有远近光灯智能切换功能磺辖堕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珐瞧,快速亮起扑扁褂,缓速熄灭的设定很显档次定琴谋。再往下看坪抬钎,闪电式日间行车灯呕、大灯清洗略顶茬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糖,亦或是造型需求蕉尚唐,感性的来说惮孺诫,可以视其为向着传统美系性能车致敬光谭如。身处车内局,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劫伤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀渐蒋。   ATS是一款后驱车呜难,并致力于将车身的前后配重比例设定为50受题量:50炼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庞拘,贯穿车体的俯冲式腰线伍、短前悬吴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槐驮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泉厕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屁皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浓琉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叼妨。而在规格方面物石茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦,前胎尺寸为225/40 R18诽,后胎尺寸则为255/35 R18纷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欣司单。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚼疏衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致力匆火,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽,至于设计师是否真有此意甜乡,倒还真无从揣测遂弯晃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少财狠慑,实际上京孰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谋乖,由此带来了不错的视觉冲击感暗,给后车以足够的心理压力桑挝羞,至少眼前的这个家伙一定不好对付绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型极刚,至于3.6L V6车型何时会引进食透凤,官方暂时还没有表态饱径风,而是否会有V系列性能车型的推出屎褪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竣覆米。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聊,我的第一反应总归是奥迪A6L倍举、宝马5系以及奔驰E级这3款屯溃。不可否认窟桐侗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柿波纬,路上的能见度也说明了这点渭。不过缮拷奠,随着市场逐步的被细分论袍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者微事,除“老三样”以外盗另,也还有其他选择警,比如镐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啼秽痞,这两款不错的“非主流”产品摧旗。   今天萌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肠,领略一下“非主流”中大型车的风采衡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同如,当然鞍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捶。(注伍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”道,雷克萨斯ES简称“ES”褐橙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侮扦,编辑先和大家解释一下“非主流”贯度芯,这里并不带任何贬义箩隙。从销量看夹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上池及,宝马5系9000台以上捣百、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现库空实,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吃挝凉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炭椭新。   外观挞:XTS尺寸明显更大捍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痞尉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莽舌悄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谱诬绒。造型方正且棱角分明的车身造型赏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怖涂扑。可以说它给你带来的面子效应炼授掣,绝对超过它的价格超憨肛,在半年长测期间愤,我在停车时经常会被问洗股稀:这车得60-70万吧簿常?   相对于XTS外观的张扬炉泪、霸气陛场敌,ES则可谓是低调黔卿、内敛很多拔涪碴,整车的线条和比例都比较匀称琴拓饯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拨蓖。   在车身尺寸方面旦凰,XTS的车长达到了5131mm铝,比ES的4900mm足足多出了231mm卡,差距可不忻爰省,但在轴距上戮达萌,两者比较接近纠俯,XTS为2837mm电恃愁,ES为2820mm催焕,仅相差了17mm筹订浅,至于最终的车内乘坐空间表现霉,它俩也是半斤八两受亢矢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牌,氙气大灯诚茶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竞墓,ES则仅有近光是氙灯吭碴岗,远光为卤素灯泡连鲁。其中枪勒融,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掇,显得比较个性辨旁簧。而ES则还是灯组传统的横置式桨。   再来看看轮毂和轮胎鞍掸挛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸限钠天,ES为17英寸疲携,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倘夏,市场售价约1500元/条稗棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫉,市场售价在1000元左右/条起。可以说搽逝贤,在这方面两者的差异还是挺大的补焦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算礁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坛卤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁湮ね伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夸骂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冕巨岗,下面就让我们来看看他们各自的优点号炔拣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拆,其他两款车均有上万元的优惠控,但相比比亚迪秦的国家补贴父快杀,这些优惠就算小巫见大巫了柏孩锰。目前在国内的某些地区桓瘸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴譬,总补贴额度可达到7万亩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泉捣。   在外观方面沏芦,这三款车均有各自的特点枯肪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崇。而本田则是日式混动车的传统样式珐力莫,看起来非常别致孩涂谎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子错其,非常有气势刨袜。   这三款车中挝忍暑,比亚迪秦的动力参数最强康,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平硅淳龟。不过要是论舒适和驾驶感受得,锐志才是这三款车中最棒的扁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牛,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒂。   三款车同为轿车敦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辣卡朝,丰田锐志采用了后轮驱动蝗类究。至于哪种驱动形式更好烫东祁,就要看个人喜好了眯嫩。   本文导航撼脖:" "  简约内敛室脱萍、安全扎实哺、品质优良封谐捂,却叫好不叫座肛黎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仍片。然而对于一个企业肚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庆讳。为此馅菇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庭粮惮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕾堂勿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吩。 亮点配置刚扁五:   City Safety城市安全系统挡如,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤价冀廖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汉暮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澜店,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秋合络,系统将马上发出警示并全力自动刹车罐,避免发生碰撞事故困。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)己,可实现自动排队功能盾甩,除了可设定巡航速度坎,还可设定五种不同时间间隔祟。   加强型盲点信息系统BLIS蔼妇幸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诚监。   倒车车侧警示系统CTA返氖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆己,如有车辆接近翟筋酷,会发出警告音和BLIS警示灯娩脚。   FAHB主动式远光灯胸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茨浪,防止对方车辆驾驶者造成炫目糖淌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心遍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择教使,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讼柿摄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距噬体。显然沃尔沃也意识到这一点拣,要想在销量上追赶""ABB""齿,国产是最为关键的一步铝轨寡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顾邓篓。S60L的到来肯定会对宝马3系嗜绦、奔驰C级摔擅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战长,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墨卜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢表? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贰垦,我们今天对比的是2.0T智远版艾瓷,售价为30.99万泪炕叉,而其对手同样是搭载2.0T发动机辈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型括。 ● 外观对比   从外形来看辱模,沃尔沃S60L给人感觉干练迟倡姆、紧凑袒瞪饶,X型前脸略显凶猛女孺春,富有冲击力簇脾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱划。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裸赁,采用氙气大灯光源灰卷黑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯漏哼,只是少了前雾灯好欢。相比之下北答,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巧舜寿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夹居,同时还配备前雾灯贡绩垂。只不过灯组并非自适应前大灯反诧杀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饥,确保驾驶安全炒牵隶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爬鼻教,轴距增加80mm达到2856mm殊,而奥迪A4L轴距为2869mm澈缝始,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势什界怕,不过高度和宽度有所不及性。两车空间表现如何溺撂侧,请看后文的实际体验马恳徘。   两车侧面造型也具有不同风格小陶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态日,而奥迪A4L侧面更加稳重费掂,看起来朴实大方拘画。 在后视镜上点拿,两车都集成了LED转向灯卜睡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糠,而沃尔沃S60L则没有掣烽。 在尾部孪仓蹿,沃尔沃S60L造型略显生硬了梨闭呕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罚祥,同时加入镀铬包裹牵供,气势十足襄套,而奥迪A4L是单边双排设计别斯缆,无镀铬装饰裳浦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迪衰糙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岗晦沸,尺寸为225/55 R16轮胎花,相比之下尺寸显得有些小了绢盯,同时配备的是非全尺寸备胎旁板嘘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎店烦,只有修补工具有点不厚道患厂弊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗葡卜?当时的网络上绝对是一片嘘声颧华。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柏鞭攀,这似乎就可以理解为特立独行想?或者说创新吨阿奔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矛集四,通俗一点说就是哨澜弊:走自己的路绍纠窘,让别人竞相模仿煎仟居。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窘塑,时间不长料,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浇陶?当时我无法回答化,因为还没有对自由光进行全面的了解瓷圃吵,经过一天的试驾体验之后娶,我认为这次Jeep自由光确实有点料涪,甚至可以说气势汹汹粟阶私,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰锼仪摇,那么它到底有什么资本来搅局呢融叹长?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新触幂,在做颠覆传统这件事竞蒜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念场巧。就拿前脸来说逗贯奴,好看不好看绝不是我个人说的算的仓,每个人眼里都有一个不同的看法念惋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缕闯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表精陵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藉奴锈,Jeep其实并没有太大的优势勘,包括大家最看重的轴距表现鸵裸剿,在这个级别也算不上是太突出陇剩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话愁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锣渭函,让消费者也能愿意买单碴焕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了技,其尾灯设计和大切如出一辙橙搽桑,只是在造型上稍微做了一点改变坎混熊,以便能和后车窗衔接的更自然一些筏嘲嚎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫂丛,这实在是太个性了滦管,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盾讲,不是吗称?   本文导航怠稼:" "  “便宜羞莱、省油锻韭沤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贯。因此息,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豹屎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沏怕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫉赔衔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”热覆。二者不仅定位和排量相同聊,售价也都是6万元出头习溉。那么谁的配置更丰富岛弘,性价比更高呢坛料?接着往下看吧芳。   备注储甩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揣杆倾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型文酿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒拇、“天窗”和“后轮碟刹”饯燎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹬界赌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眯犯瓜,促进其他品牌产品的更新或者降价梳晚戒,以提升竞争能力哦巷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揩,但又觉得竞品车型优惠较多”芍。今天就随着我们来看看吹,新威驰对比瑞纳幸侵虾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雷鳖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车七绒,此次我们将两款车型的顶配加之对比奉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堕鹅瓣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元榔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抡啸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闭夸旅,以往圆润的风格被全面舍弃胆,车头变成了现在最流行的大嘴形象磷崇。虽然初看有些夸张翻谩,但是符合小型车定位馈贩偷,更多时候它是年轻人的代步工具少劫,所以造型必须年轻响蛙畴。大灯面积不但较老款车更大羞穷,眼神也更加犀利氰郴禽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变突编,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霸讳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郝哆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样递啦古。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锣傻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拴授,诸如电动天窗屎、前雾灯与后视镜调节都在其中收喝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挫,日常使用的便利度稍高一些赖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韩戈五,轴距达到2550mm哭怠。与老款车型相比加长且加宽贸蕾丧,这是为了适应造型变化的需要剂酗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黑共。   新威驰车尾没有车头那么激进瓜,显得时尚而舒展某。整体线条看上去硬朗多了富饶裸。在高低配版的车型之间抬弯,外观元素的差异并不明显溜乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脸,不过在潜在的功能上却有所不同谦虏,高配车型具有独立的外部后备箱开关恋倪拉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启水屁,在日常使用方面的便利度有所不足煎。   瑞纳尾部的线条更是犀利姆牢,线条从车身一直延伸至后备箱梁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致般,增加了不少的层次感和运动感炔。" "  旅行车在国内的发展进程掂,现在似乎已经开始有所起色看悸却,但受到各方面的影响官设,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澎境瓦。记得应该是在去年撂蝎,各大主流网络媒体几乎在同一时段贿旱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赔笑,虽然没能在实际层面上起什么作用射摧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议第及保。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隆梢哺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慨唉菇,但是大部分车型均已进口形式引入电居,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侣。宝马全新3系上市后逛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弄梅栏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棘。不管是厂商的试水工作普吧限,还是为了后期大力推广的前期准备纺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柒瞪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萌吵闹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朽藩风,但官方却并不这样为其定义撅让,所以除了V60之外痊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揩慌,三款细分车型跨越了30-50万区间鹿呢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稠俄豹。   328i M运动型筐谭,是3系旅行车中的顶配车型辟,M套件必然是它表现非凡实力的根基荣。BMW的M系列产品辜默滑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汝冬材,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列检,也很难在视觉冲击力上对其造成影响管秘。在M套件衬托下的新3系旅行版瓷,表现出的攻击力和威慑力很强缝卿桨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型按廉堑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扔扯哇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感薪蠢侨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能该撩,也是几款进口旅行车中最为全面的嗣唬坚,除了前部以外弄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头划梁,令驾驶者的便利性有很大提升馈唉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显愤妻哩,造型圆润的尾部整体风格竿极,让旅行车身份表现的恰大好处乖渡悲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淌,但是尺寸不大忍,威慑力也没有想象中明显酪福。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸿辈块,极富肌肉感的线条元素澈饱,让它表现的干练紧凑妈。   本文导航梢鹿:" "  曾几何时唯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交理俊。物是人非伴锣,随着中级车市场竞争的不断加剧磊焊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奸漆才。在上个月的广州车展上糯,全新天籁·公爵正式宣布上市庐两,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢局头?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焊交,来做进一步的了解吧陇烹婪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓷淋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夏: 稳重与运动海炊,风格各异   车身尺寸方面罕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓶趁,车身宽度不投、高度与普通版天籁车型保持一致俄娜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敛玫,只不过在细节方面有所调整冗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凯怠美,后保险杠排气管内嵌领,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侗陡式,俨然简多了几分气质的提升抨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痉凡, 新君越的外观风格更趋年轻化莆乳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呵观,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丸韭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挥,尾部设计与前脸造型和谐呼应哩摔别,相比老款车型稳重端庄的设计风格翻猛,全新君越更容易让年轻的消费者接受奥恍。 【君越 整体外观】   外部配置方面掣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苟、大灯自动清洗等功能落紊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹄稀伪。通过下方的表格我们可以了解到币隘琼,同价位的两款车盆剁,君越在外部配置方面显然更为全面一些疥笛,LED日间行车灯噬饰介、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遁餐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驼: 日间行车灯伟售芳: 随动转向大灯就得陇: 大灯清洗装置掂溶: 氙气大灯娠俩: 倒车视频影像巾: 大灯高度可调漏撼缅: 自动头灯馆形速: 泊车辅助潍: 无钥匙进入系统骂侣: 感应雨刷纺迷: 电动后视镜涣: 后视镜电动折叠李弗: 后视镜记忆烷磊雀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骑,年级里有几位南方来的同学缓错,我到现在还记得冬天里他们看到大雪檀芯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搭喝。雪对于那时的他们石痹骄,是上天赐予的礼物蛊环。但是对镜,对很多北方人——比如我——来说忍泌,雪却是避之不及的灾难尖,它让我们的出行变得困难重重柑肮。不过这次却不一样共楼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耸订,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隆枫爆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先清失,请允许我隆重介绍一下今天的主角辰袭哨,我们的冰雪座驾妈,一款中大型SUV——福特探险者长兰。探险者是福特的旗舰车型楔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呸箱,共两种配置邵参供,售价48.98万匡、53.98万诚尺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元可嫉。我个人非常喜欢探险者的外型察趣鹤,它魁梧而正派踌,颇有美式SUV的霸气乌纺。牡丹江的冬天白雪皑皑藐呸陡,探险者出现在这里十分应景淬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冷韧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袭膝疚。这样的冰天雪地里巫,就算是带着手套在户外拍照兢始碘,手指依然会被冻得失去知觉蓟渡江。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鼻但。探险者的方向盘加热速度很快鹊娟侍,开启后几秒钟就能感觉到热量录纯,太实用了汞缴扇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耐,匹配6速手自一体变速箱柑。探险者在海外还有2.0T版本车型臀,不知为何暂未引入国内逃鲸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面配,并没想走量篓氯。   探险者为承载式车身结构爽食,搭载一套适时四驱系统录。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垢莫钎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器报,后桥轮间为开放式差速器吾潦丁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拦纷,以制动打滑车轮的形式实现葱。这套系统的越野能力或许不是那么强大衡,它主要是为提升公路性能而存在的疮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宦旁结,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诞搭。这次我们挑战冰雪路面困,这套系统发挥了重要的作用哎通甭。另外不容忽视的娠逼,便是探险者的“神秘嘉宾”了竭举。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城岣谩!它是一款高性能冰雪轮胎校蠕,官方称它应用了发泡橡胶技术耪公,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烁,从而让胎面贴紧冰雪路面截绵,提高抓地力脖醇。当然耪俱赔,这款轮胎价值不菲亮点,以探险者高配车型的轮胎尺寸师:255/50 R20为例矗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怖窟恭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴领姓厂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚胆涤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泉坚厘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑既拈虱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚀词扒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花什磷厕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出就摆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盖犀,两车的轴距都超过了2700mm函砍龄,使它们在同级别车型中的优势非常明显倪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计靖伦,略显圆润的车身看起来动感十足协纺勃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纲掸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啤,550引擎盖上V字型的线条动感十足票晒。C4L大灯的设计相对简单鬼,全系采用了传统的卤素光源垛皮衫,而且并没有采用透镜的设计汰侧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娟刹槐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叔身,还有转弯辅助照明功能么杠款,保证了夜间的行车安全料半查。两车都配备了时下流行的日间行车灯菩匪溅,值得称赞的是钢舒测,550竟然为雾灯也配备了透镜腔,这一点值得各大汽车厂商学习瞄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镐聊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感邪,550上扬的腰线勾勒出时尚谦慷、动感的侧身线条锻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疆灵杏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贪傲,并搭配LED转向灯勃,视觉效果和安全性兼具航蒜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荆捕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口航系殿。   C4L具有无钥匙进入功能能,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性航呐轨,550则采用了常规的一崞婢埃控解锁功能期抱澎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掏辽窃,C4L刀锋式的造型更加犀利胃堵澄,550则更加尖锐熔。   两车的尾部造型比较统一护钒存,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赤,圆润的造型颇显稳重蠕创。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冯,这样设计不仅美观荆诧硼,而且可以增大后备箱的开口角度聪茨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拦尚申,视觉效果极佳境概啥。两车都采用了4点式倒车雷达拟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敖,使泊车更加安全潭仙巍。C4L后尾箱并未设计开启按键媚俏,只能通过车内控制按键和胰控钥匙开启钡徽酞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倍,使用起来非常方便潮茸。   本文导航箱:"    紧凑级两厢车访碧投,如果倒退10年前笆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锰蛋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秤匣兰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仆,它于不久前推向市澈乜逅摹,但其实它在国外早已上市徽涡祭。雪佛兰在近期才引入疏,相信也有自己考虑僚仙绣,好在这个时间也不算晚铣拐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慨阀,相对较低的入手价格称扛皑、时尚的外观设计以及良好的运动性能妮倦情,都让其成为该细分市场的热销车型凛。而在紧凑级车型中侩佳,三厢版在兼顾运动的同时盲,实用性相对更高一些阜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钦纳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇刍#克斯三厢版(以下简称赴位希克斯)进行深度的比较叫,到底谁能从中脱颖而出鲸斯处,让我们拭目以待赣陷。    在刚刚结束的2013广州车展上票祭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潭庞。此外坦第凌,改蘩郴克斯去年北京车展的正式上市蚀窃妨,也让这场紧凑级大战更加精彩桃卿仆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后切勘绥,作为其小弟的马自达3能否一样出色鞭袜厢?干希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惋碳,能否从容应对隧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劝面饱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迟变。就在媒体日当天缝沙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后急蛙,经过旁边人的介绍久渭,惊叹一句次:原来不是一个车鞍帕及亍!可想而知粳逃慰,这兄弟俩得有多像姬涣羌。    2012北京车展上市的该迮防樱克斯相比前者刊霞耗,已经在市场上打拼了一段时间靶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玖虑饶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涕秦,但是覆阄剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摔,还是毋庸置疑的阀洪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丁睹认,为了让评价更加客观锭,同时唾赔蹈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锌,我采访了一下身边的同事和朋友缚然穿。   同事A情淋图:男牛,30岁涝、已婚痕灵、儿子1岁多    我哪个也不要壁虹,原因只有一个搬:都太小桐短。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匈囊铝,实用!当然这两个车白给肯定要喇净烁。(也对插炕溉,老婆孩子热炕头的人姆盾妨,还谈什么运动纬背,能装下更多的人和东西沁夺,才是硬道理)   同事B栓:男督,老柑杵罚克斯车主扳,奔三的年龄五尘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖克斯谐,理由是有优惠棚纳鸥、货源足衔舍腹、随时买党鳞,听着怎么跟买菜似的僵雷。   前女友干:24岁嚼,高尔夫6车主凳,略带公主病    选马自达3投,原因是好看悉伪微,我再问还有吗炒,答曰澳岗:好看澳伞!我继续问冒公柬,跟我急了剔,提问结束哇坊多。   现女友笛垦:25岁芬骸,对车没有丝毫兴趣节倡脯,仅对各类衣服广脱驰、包包罢夹、鞋等物品上心    我选马自达3吧淳鳞,原因是就看这个顺眼笺扦,所以就选了陇怂纤。(明显敷衍了事)   女性朋友吮:24岁华愤陛,某时尚杂志签约平模瞧,对车有些兴趣脾推,但只是停留在表面    我选马自达3薪,因为好看茎甸,身材我喜欢袖杏般,而且红色(主打色烽绣沦:魂动红)是我的style讲剑巍,所以我会选她的说肚纽。(这种中英文混合体卯弘,外加“什么什么的说”的语法真别扭稀娩并,说她好几次毛苍,不见改)    采访结果显示飘萝凑,果然是萝卜青菜馈、各有所爱伸赤,而且给出的理由也是五花八门芳理,那么到底这两款车有哪些不同妻胶,在面对不同的消费群体时缅凡继,它们的表现又回怎样芭俗,废话不多说迁拐泵,让我们往下看几末琼。" "  2013年8月那,本田CR-V共销售了15393辆论精级,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潍捌缄,本田CR-V共销售了18989辆犀苇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月党,本田CR-V共销售了19510辆晒棠臣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淳薪,本田CR-V共销售了19288辆热连款,全国SUV销售车型排名第二......事实上奢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祥拧,它的优异表现还远不止这些匹核品,截止2013年11月底痹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氢渴落,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雷。是什么让它成为了国内SUV的明星痉嘶?又是什么让它如此大卖钱澈嫂?   现款CR-V有2.0L鳖惰合、2.4L两种动力共7款车型癸凰需,售价19.38-26.28万元喀抠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羡,售价22.98万元)簿碘琴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型珊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声居蚕患,纵观整个CR-V的家族史排麻,前两代车型还有些“方盒子""造型掇炉荆,而从第三代开始携,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碌,坚定不移的走着城市化SUV的路线副,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碧魂吼。   说到第四代CR-V的外形枯挝蒜,也就是现款车型狗讣妒,它的外形并不是能让你一见倾心的主前,CR-V上市之初卷吼,人们对于这样的设计褒贬不一护绊弹,甚至有些“不得民心”铂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯加皑轿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能板。氙气大灯算敖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上微。值得一提的是岛灸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骚,效果出彩须。   车身长度比上代车型减少了25毫米块凯,离地间隙下降了50毫米婆,仅剩130毫米蛋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性度堑陋,但却令离地间隙接近轿车上欧,轴距则仍然保持在2620毫米赦食,整体效果比老款显得修长不少妒餐淘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饭列,在实际驾驶过程中艇,提供给你更加宽广的后方视野锈集,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信揣腥。   现款CR-V提供17嚷庙、18两种尺寸共3种轮毂式样肺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外航恒瓦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洽顺退。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面京,车尾向外凸出比较明显廓,给人一种臃肿膨胀之感菊缅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索归。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涵,给人一种臃肿膨胀之感峨承呸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饥耸秸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闲微头,为实用性又添一分烷点,从之后的销量来说粗溅磊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啡蓄,保持着高歌猛进的态势闹乖革。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺性梯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔡上,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烧墨疥、精心嗓弟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚼,排量仅有2.5L顽拧尚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厕臀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翟匠磨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炼偏。   第三代雷克萨斯IS莱师来,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乌,全车线条设计更显张力垢帽,饱满的肌肉感让人过目不忘句。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖粒如。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乡唐李,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烤宦,丢失了一丝霸气萄袖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庐难,长宽高分别为收:4665mm痴人、1810mm库豆融、1430mm呛耻。同时轴距也增加了70mm鸿侣,达到了2800mm乔失渺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辜计铃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言薯拴,其前后配重分别为53嗽达:47胎。接近前后1墩熬:1的配重也体现了其运动本质梳蒲。   IS车身侧面短小精湛取街,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墨馁挞,显露其灵动的车身姿态爸臀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巾,依旧是纤细丁彼、锋利腻敝食,绝不与传统设计相妥协弛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见记。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惩释,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性髓沪。   毫无疑问叛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幂聪。你可以觉得它设计非常超越颠罗,也可以认为它很有美感甫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动几街。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月表盖帮,石油的消耗量日益增大仇疵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捎唱,排放着大量的尾气干,制造着日益严重的雾霾天气径标躬。汽车尾气的污染替,越来越成为大气污染的重要元凶检警。开发替代清洁能源镐邪,代替排放巨大的内燃机菠华倒,越来越成为厄待解决的课题孰号颗。现在很多厂家都开发了混合动力车型晨,这项技术基本上成熟了莱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敛,也没有成熟的商业模式来进行推广琅酣妮,即便很多条件还未具备舰渐,即便这样那样的客观限制伸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面论忙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韩澳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品村沮口,叫做启辰e30晨风配蔷卸,这款车还没有上市獭簧讳,很多技术参数还没有公布师,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杯恕短,介绍给大家攫垛。但即便如此潍,这款车还是有据可查缄,开发平台来自日产聆风电动车埃,外观也和聆风十分相似华。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盲,2700mm的轴距和骐达相同河弦,外观的样子也有几分相似秀葡烯。但明显晨风的很多细节显得与众不同火,前脸没有进气格栅的设计渭卞湿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚀酵。而据厂家人员介绍洞恭微,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妈,而是单独开发棱贰型。   尾灯使用了LED的发光元件莎,看起来更加醒目泵,垂直的长条状样子也很有个性份股逝。但在车尾上本百恐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抚屎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袒,用以分担电池组的压力贡嫩悼,这在晨风上是没有的签八。   本文导航空:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囱鳞纽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郎麓,照片上看它挺精神入识,设计有传承有创新舵辜,硬件配置有增有减瀑悔涛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骡,没能去测试现场参观参观箩。   命运总能给人惊喜酬。上周五下班前霜弟氨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宿卫雀,领导突然走过来跟我说孤:“来了个顶配概昧福克斯咖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垃登少,周末的小幸福就这样碎了一地软,我得跟两台机动车泡在一起鬼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剃策沁,坦白说现在我对它俩都“不来电”棚。这样也好拒权,好歹保持个立场中立对吧遍滤跑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满董壬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待獭,比如为什么海外有独立后悬架痰?国内全是非独立后悬架骆?其实道理不复杂轨非泊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灰檀,既然如此蜜攀,那就遵照做生意的基本法则来做显,降低成本啤沙,攫取利润楔,无可厚非滥。我相信如果改悬架车就没人买坛,那他们肯定不改另埃当。   福特比较谨慎卢,善于跟消费者打成一片锑精,挣钱不忘树口碑恃班钱,好口碑又促进高销量珐,顺利打造良性循环圈醚司。尽管它也有这样那样的问题缴谦蛊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椒沪,值得大众好好学学颓。话说回来黑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愧看。   现在摆在眼前的高尔夫7和附瘟幔克斯攫碗,是各自家里的明星产品侧裂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诞藩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揩。把这两个重量级选手放一起貉,能擦出什么样的火花来焙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胜沪,似乎这样能出一口恶气融。不过我得劝各位一句澎:百花齐放很重要膝,一枝独秀最糟糕沤寿。   ●外观   扯半天总算进入正题瓤踌阶,这个阳光明媚的周末马穿,没有雾霾的打扰局,我把两台车放在一起拍了套合影摧井。看看它们乱乒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搜景,一个是16.29万的顶配版两厢妇莨郏克斯鞋略舒。要说家族式设计署,大众当然领先其他厂家萎材阜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞥徘,福特的动作稍晚一些崩,效果不赖梯骗虽。   所以当高尔夫7和覆В克斯站在一起的时候坷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犀棘。谁好看我不说床,大家都有自己的喜好枫。两款车前大灯组内容丰富划钎圭,氙灯替抛、日间行车灯弯偶土、大灯清洗赌、雾灯一个不少寒烦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胖勘轿,而腹任罚克斯的则要花6千块买选装包晶钞,朋友们单武萝,要享受还是得多消费啊距纷签。   车轮部分有看头贩修簧。盖撕啵克斯胎宽215mm腑,米其林博悦轮胎珊,轮毂造型带感帝蘑辖,给个好评橙焊架,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款归韩黄。高尔夫7胎宽205mm林鞘,似乎缺乏顶配车型应有的气势递哆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猾棠赊。   车尾设计各有出彩的地方滥丁困,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讹耪贺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迁搜萌,LED尾灯是个加分项脖,付拘赌希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乌箱。左边那台风格沉稳一些驼节呕,右边的青春气息扑面惕剑岁,你喜欢哪个揉靡莲?" "  “牺牲一定的车身刚性锑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狭爆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞳广槽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面携。就在上月签,奥迪再次引入了其Cabriolet版本票败沽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抖溜,至于奔驰C63 AMG权散恒,目前还缺少这一车型领。   由于是RS5 Coupe的系列车型告烹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隋倪仙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奈超,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屎,毕竟除了性能之外汾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的且纬。   延伸阅读 狮窍肺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朴,其中包含对车漆颜色倾腿、内饰颜色以及电子功能等自主选择烧寺套,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筒纽,所以在配置解读方面对却闯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注架担,并将官方价格告知大家前把彩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吗歇献,软顶敞篷采用电动开启灿芥泪,时间上需要15秒即可桥,而将再次闭合需要17秒辛,其开闭结构为多连杆双片式纺判惟,这也大大缩短了开闭时间朝胖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消定,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞍诵,为了不过分降低运动性弟胁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淮。排气方面也是RS5的一大特色绊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捷冻蔷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个夏茶,而在Dynamic模式下会全部打开怯炔旅。   本文导航玫姥髓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缺,或许大家已经是心里多数九,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睫菊,定位于新兴的小型SUV市场琅喇。众所周知慈皋哆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“任镰,长安铃木选择在这一细分市场发力杜缮汕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靶取,通过对比分析梦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摄肯面,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夏孔酞,搭载1.6L发动机肮界拈,匹配五速手动和CVT变速箱角镣拐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L考尘陇、2.0L两个排量六款车型哄形,同样匹配五速手动和CVT变速箱来,售价区间12.88-21.88万元甸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观交:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屑筋脆,通过下表的数据显示得知绰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辽楞式,相比逍客骚膳、昂克拉等车型同样处于劣势路晴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翔叛搏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹受,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敬哥,还有与车身不同色的黑色包围姆、车顶行李架埔歇逞,短小结实的车尾通邻良,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丢唤。车身颜色选择上懊,S.CROSS锋驭提供了极光绿殴竞号、皓月白材挂、星辰银匆、丹霞红嗡、银河蓝和晶岩灰六种颜色卢刻剃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碱缴鸵,雾灯费肠酬、下保险杠也经过了重新设计瓣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姆庞伦。车身颜色选择上戏,劲炫ASX提供了珍珠黑汝秸破、极地白棠皆排、翠鸟蓝矗、酷银缅涤、钛灰五种颜色该恭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔽粹,前后雾灯隋,并配备大灯清洗功能揽,外后视镜集成LED转向灯;同样忻辉康,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昧旁捂,带水平调节和自动清洗功能茶珐,其外后视镜没有集成转向灯匡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泥轮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂变步,二者均为铝合金材质逼尾。所有车型均配备优科豪马轮胎椽不。值得一提的是发谱凹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纠头,这在同级别中比较少见邯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猩,根据车型的不同尺寸有所区别静人瞎,低配嘉:215/65 R16慑年连,高配干括:215/60 R17赐,轮胎同样使用的是优科豪马伶燃,同样配备全尺寸备胎剖钉,两车在这方面都表现得很厚道喜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汾,第七代车型抛。其指导价12.19-14.49万港计,这是配备1.6L引擎的价位豌霉嗣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惊蹬,账面要准备好14.09-18.29万耪奠锚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车婆,当然屁,身为第七代的它愁,在冲击属于自己的又一串“第一”垄赎剂。但我们相信渺,短板才真正决定高度伎。   全新高尔夫的德国总设计师说饶萍奥,它的设计主导思想为“简单既经典”布,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拍介却:中网与大灯的相对位置航信、拓宽出车身有力的轮拱糜都缚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捷,这台在中国拥有极高人气的两厢车撤拟就,一露面跑忿乱,就好评如潮编鞭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寄下窖,但还是要将6/7重提殊阜壤,除了外观上的差异节妓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琉恫鲸,比第六代车型要长56mm纺。而整体车身比例上燃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卿秒巫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猛,轴距增加59mm鬼,从而提升至2637mm稻嚼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计场,但新样式的内部构造也足够炫冻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卵兽芹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弓。高隔音性的特殊树脂层耸,形成3层薄膜结构抚卜秀。它拥有很强的抵制振动物理性能江林矾。   直接跳过撩人性感的腰线斡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型譬。相比海外的双L型仍骇,或许辨识度更强一些锰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的监略,但高7的不一样憨。细心的你会发现溺戎嘎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹿,才会主动启动砍诗蹈,并且拥有厂商宣称的132°广角冀凌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疾厂,天平再次偏向了驾驶者一侧善急。整体内饰上罗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喷普板:放弃中庸的设计理念丸苫牌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捂千。不规则的T型区枫、活泼的金属线条点缀浅,让全新高尔夫大变身看无蔚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阜扩,它能够让你感觉非常新鲜北山导。   坐进高7内沪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搏,比普通天窗大了30%桥啤。而外掀的开启方式有点奇怪谢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滦兽簇,同时还为内部提供更多头部空间阔。   大众车型的人机工程向来让人放心陀澈,这个角度的方向盘甜冲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壕郡父。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沫创段,或许来个拨片更有型吧恨夺略。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坤。   本文导航核衡肉:" "  在国内的SUV市嘲馄帕俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吉兽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗜,正因如此纲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市变围毋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问武慨阀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裤高挞。   说到大空间复汾、七座设计峰浅、配置丰富的SUV吴处,北京现代全新胜达是其中的表表者娥伐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌份,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颠擒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酵肥小,下面我们将对这两款车型进行对比分析瀑建。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羞沏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向够,设计上中规中矩郎,采用了哈弗新的家族式设计元素栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及拿型芜,代表性的设计元素有闹刚:大尺寸U型前格栅萄,粗壮的镀铬横条格栅哄污搜,时下流行的“X”型前脸蓖膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忍奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巷担贾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磁铃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锣蔑,再辅以造型锋利的大灯灯组讲签,极富视觉冲击力习让。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话内尚钎,现代品牌的确更加具有超前思维意识褐垂。" "  如果提起讴歌品牌蒋,大家一定会想到MDX这款车幂,究其原因梳拦烫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫩乓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楷雾,拥有讴歌最顶端的先进技术立慑艾。在2013年潦绰,讴歌上市发布的新车相比以往徒呛箩,算是非常密集的瞳。即将岁末售,讴歌的新款MDX也开始上市销售搜。作为新款缴,MDX的售价降低了缉犬概,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赤陀南。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器希晴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扦混仿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伶奸。使弯道驾驶更加轻松休割,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拼死,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尉筒,在车辆制动时湾,通过制动延长扭矩矢量分配盘鄙尉,提升转向的循迹性 帆,这在之前的讴歌车型上是没有的副,包括RLX删赋乾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城炊巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恕回挛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稼腹。但我们看到惫势,在讴歌品牌乃至本田车型上窍,自然吸气发动机依旧占据主流搭卉懒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法傲,在新款MDX上使用的3.5L发动机柬,带有VCM可变缸技术袄,在不同的动力需求下扭堵,发动机自动切换工作缸数叙,用来节省燃料厘颁,提高燃油经济性盼焊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞬棚始,使用了全LED大灯阑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法付,不止在新款MDX上出现赖,旗舰轿车RLX上同样具备山聘。但和MDX相比摩港久,RLX的前大灯内部结构稍有不同敬剑。而MDX的这种全LED大灯心烹芥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偿筏,但据了解讴歌正在向这个方向研发尉侍随。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛔洽,其中大致包括救援惋、定位锹、导航检索等常用功能盛效。但值得一提的是醚酥,讴歌的这套系统在整车质保期内色南读,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滔购拷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潞涂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汐屁,通过车头墒慰搁、车侧艰高诞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秸垮。对于前方障碍疚、侧方停车雇殊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醇悍单。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面噶藩,MDX采用了59%的高强度材料舱死缄,热冲成型一体式门环等途径富比评,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谢。   本文导航舵促:" "  在新一代天籁发布之后迟杀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懊疗。二三十年前火,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笑齐魂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车集课,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前噶日。而谈起这两款车扫狈非,目前多数人对它们的理解是猜埔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睬峰,配置增高藏你,便成了公爵和君越朝稗皮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洞、动力和配置等等秀畔,却有着极具诱惑力的价格略虎侈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酵崔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簿。可它们究竟有没有这样的实力潍?两者比拼迟乱激,谁又能更胜一筹苇彤瞳?本文即将为您揭晓瓶溪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型椭倘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肚,售价区间为23.59-36.99万元雇乏钉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泞顽庇,两车售价分别为29.98万和29.99万科钎藏,价格非常接近休套,比较有对比价值伦吗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乘匹氛,主要是雾灯诞、轮圈等几处细节可以加以区分累湿,尤其是中网变得更精致官日,车头更显大气横岔狠。但也就是这些细节的变化手,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舱敢埂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿继暑蜗。   大灯方面汞星轿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浦,不同之处在于钵郎琶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仁慷降。   车身尺寸方面欣疵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卑如问,君越的长度同样超过了5000mm恐接,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娠,并没有追求锐利弘棉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侣刮,腰线设计是其外观中的一大亮点钾莎恫,并非大多车型采用的一条笔直线条瞪堡,而是在B柱之后便缓缓下沉晦埔,在后排车门上形成一条折线庆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哺轰想,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汹。   尾部来看城祭横,公爵与标准版天籁造型基本一致屑脾,尾灯造型也还是一如既往地犀利懊凭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偷绥罕,为整个尾部增加不少活力连错铺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔑姜吾,使其整体感更强怪搔幻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戌,轮胎方面山揪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佳锯,更为霸气文。   ● 外观小结敝似稗: 两车均采用年轻化设计乱,稳重气派;车长均超过5米魏爸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挛哼,君越表现更为抢眼怖。另外涩薯怠,从个人角度来看宏板雷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霉时,相比之下它的造型更加简洁坷、规整敖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识添冷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽词申,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发榷,足以呼唤出你全部驾驶激情廓骑需。你可以视它为野兽溉壬,但我更愿意称它为内敛狂徒吝逞舞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎爬缄。它是驾驶利器徽努矮,也是很多人心中的梦想之车伦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僳涣侗。   既然说道奔驰AMG棉锋毙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义认妨混。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妮颓取,都代表了其品牌车辆高性能版搪纫式。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聚,这些车在发动机配置调教弗对,底盘调教门捣,外形和内部设计上都远远超越原厂车霸筒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爬,它的长宽高分别为4707mm告迸、1795mm和1391mm墩,轴距为2765mm莎。参见下表可以直观的发现燎缎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的好狭陈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势薪领。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怀改,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同干擦。但细看之下赌,还是能明显看出差别姐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栖,流畅迷人更具轿跑风范搅办。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少达。   除此以外凳疽风,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凑短贰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寸境帅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂售喀,前轮尺寸为235/40 R18害,后轮尺寸为255/35 R18党陆疵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坑冠芦,以获得更快的加速度率霉胯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纯。   车尾是C63最为霸气的地方喝顷,四出排气管宣誓着其运动特性氮甩敲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抄版。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力困龟俗,从而提高车辆的稳定性饯。" "  11月12日缓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悔程碱。无论在平台还是动力上坡,这款车都与标轴3系基本相同梯傻。动力上相廊坏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仿涎截,依然分成风尚为碉伤、豪华和运动3个不同设计套装倾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倪舌镰。无论怎么看铅,4系都很像一款双门版的3系靠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢括举?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撑。   虽然名字是4系坛离断,但如果只看前脸邓蔑茂,恐怕一眼很难分3/4系据。不过仔细观察细节的话锚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓦沧猜。比如更大的开眼角设计孝浮清,更修长的双肾格栅桅聊驳,还有明显不同的下进气口设计风格茅怂荚。当然斤,了解宝马车型的消费者都知道蔑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酮。此外扔稀坚,前脸还针对空气动力学进行了优化镣竿。 【左滥鞠绵:豪华设计套装(选配)/右履:风尚设计套装】   侧面造型上恢,4系明显比3系舒畅很多戮掀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条化餐仓,更修长的车门对此也贡献颇多杯隧惟。不过轮胎规格和3系完全相同钠,似乎很难体现出这款车有多么运动痞胚绣。另外荒吴舰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铣春效,和前脸的进气口配合金歪酣,共同为刹车系统散热轿扩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稀腺脐,不仅装饰性强灌卸,看上去也更凶狠陈锨。   尾部设计上拈孰舌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藩称。猛地一看依然很3系陆答脑,但饱满的线条体现了4系的不同伪诫。尾部虽然整体很“壮观”铰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耍睦,别有一番风味擅袱。另外枫玫,根据套装不同袍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫂轻测,实拍的运动设计套装为两侧双出朵侣仿,个人认为设计还可以更精致一些萍伤墨。   车辆提供觅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乳:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑞蝗:(010) 5872 8888   本文导航力们:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道将灵,自日产逍客2007年在英国上市以来赶男丹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仍。各汽车生产商自然毫不示弱烂饯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裙尾既,公司就对其外观和动力均作出了革新舌牛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凹褥颗。这款车售价要高于ix35尼,标配版的售价与高配版的ix35相当奖鳖菩。较高的售价并不会对消费者影响太大协鳞窜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葡。 ? 现代ix35   除此之外龋鼻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弗潮。完美的驾驶体验扫辣,充足的动力表现羡晒赫,日常的实用性以及低廉的养车成本坞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战玻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悄涝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些槐巍缺。CR-V的后备箱打开的角度要更大惊瘦,后车门打开的位置更高且荷盎,加上方便的一键式折叠后排座椅缚故,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幸颠秒。ix35的后备箱地板离地面更近凯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琳艇弊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5遁,他们要对此多付1,700英镑阂。其余两款车的四驱版背睹蔷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)节。   从标配版本来对比三款车甭妊,ix35要优于其他两款懈枪。SE版就提供了后排加热座椅沁隧,方便商务人士乘用蔚。高配中更是有导航诞持蓝,蓝牙固,真皮座椅就,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韶伺。   综上所述驴挡,我们推选出这三款车的排名分别是融蠢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焦,但是它的驾驶乐趣却是最大的冷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阔凶录。低的污染物排放滑挨现,强劲的动力表现哨克,新引擎的装配让该车重获新生斡赊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钾骚奠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偷镁缓。不光是低廉的售价茬鼎,标配版的实用和保修期的延长凌,让该车十分吸引人魏辆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喇芬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粒澎辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩,严禁转载常徽霉,违者将被追究法律责任伴。责任编辑宝补触:李敏" "  在国内凑,提及福特这个品牌巷冗羌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附肫浚克斯和嘉年华陈,但福特的精髓决不仅限于此睡。在美国寐工,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饯涝。近些年来柑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墒恰仓,先后投下了旗下多款SUV车型盟口,其中包括翼博谱抱激、翼虎推徽、锐界以及今天的主角探险者魏棺剑。作为美国销量连续15年冠军的探险者漠到讽,它在中国的土地上能否再续佳绩扒囊?带着这个问题潜疲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑幽骸,也是其第五代车型晶。在今天看来啊,福特探险者圆润饱满空,又不乏美国车标志性的肌肉线条卉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扣。但早在1990年鸿骋汀,第一代探险者刚推出的时候馈沪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弛享齐。   随着时间的推移旦澳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变克愁,与其说是改变飘,倒不如说是更加顺应潮流胺帽。早先的皮卡底盘不见了踪迹衡杀慨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圭逞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僵。   面对一向追求越大越有面子的中国市成啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筹透?结合同价位车型做个比较不难发现晴蛔棺,探险者论尺寸绝对傲视同级尼帮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV馆,“尺寸”无疑是其最大卖点糠屠。它的车身长厦茸看、宽哼朔、高分别为5006mm奠撤成、2005mm和1743mm咖东,轴距为2860mm螺盛珐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糕,即便是与奥迪Q7的对比中镣嘶,探险者在某些环节也不占下风谱踢巧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帮,探险者的最小离地距离为193mm纠陌灿,接近角和离去角也并不大秆惠,仅有21.7°和21.4°耪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魄小巍。" "  引言监: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豢工,其采用了全新MQB(横置募砝砜樱块化)平台生产难,不仅在外观匹、内饰方面有着明显的变化童猜,更低的生产成本等、更轻的车身也使其有着较大的优势玫茧嘎。此外辟,作为其老对手的福特赴保克斯当然也有着较强的实力澎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评官。今天碗谩,我们就来为大家对比一下雾,看看这两款车型谁的实力会更强群。 外观络豢:低调内敛大众风对比时尚张扬赴叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感拔聚,但在设计风格上却有着截然不同的一面亭稠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呻。而概净郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墟。   车身尺寸方面锣芒匣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瑟,轴距也增加了59mm乔躺田,整体看上去更长更宽更矮惨跋。但其主要竞争对手盖汉幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势酒仕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澄、强壮杆继裸、凶猛侯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞬。试驾被安排在了蒙特卡洛庙,我们被热烈的目光追随了一道弟芬,同样黔湘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路警侵舰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起李,它的对手就已经锁定了邢畅夺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胎,他们选车就两点湾绰,第一样子帅肩咸俏,第二性能足够强大落悲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穗纶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磋扁。恰恰如此彭,它看起来很漂亮损,尤其是车身各个部位的比例与线条井,挑逗着所有人的视觉神经爽贝赂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口块卤钢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揉讳,而且更杀气感更强廊妹。怠速时慢慢靠近暮登俄,它的躯体在微微颤抖双抬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洗茹。   细节方面奥迪从不偷懒嘶滥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堪麻革,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞散。在我看来毖,这样的视觉效果已经足够征服所有人百,如果你觉得不够醒目穗,还可以选择将卡钳漆成红色珐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吹斜失,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雇仍疟,120km/h时自动升起些,此时的样子最为动人嫡荚,速度降低至80km/h后便会自动收回溅。   进入驾驶室并不费力馁,内饰与A7或者S7基本格调一致嚏,简洁朴实猛莎,中控台区域保持原有基调霸侩,有人说它沉稳核呸,另一些人说运动仆,在我看来这就是奥迪的风格巷,可以满足很多人的口味尾,一切气氛都显得那么熟悉鼎勺。   车内有两处亮点让我记忆犹新酮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脱碾,坐上去的感觉也足够舒服椒。不足之处在于它的调节方式太过简单甫窜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜂肮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绕架。   第二个亮点在与RS 7的方向盘确,手感与大小都很出众始雄居,令人爱不释手侵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲤禾壁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眷沽敝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方断吼共,善于抓住驾驶者的心讼飘咆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拉适灯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凯,两厢版掀背车开始越发备受关注挎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型容鹿暴,强劲的运动性能也是非常重要的指标琶牛武。就在本月初卑案书,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求结瑟畏,除了朗行运动版之外丛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蒲擂。接下来葡拘,我们将两车放到一起确静辱,来看看其空间和性能环节的表现如何揭塑狈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喘,如今的情况则正好相反度,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丘朝我。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巴呜差,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元块,两车的售价还是非常值得人期待恢奈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肯觅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逗隧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铂灵梅,前脸没有任何改变楞芹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素链,但给人的印象要更加动感歪。   车身尺寸方面妙顶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乾冬,各项数据都要比朗行运动版更大一些茅惶锤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甸戒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫戳痴,比较适合家庭日常使用动。轮毂造型与三厢版没有区别巨痛。在发布会上坑扰沁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秘咀蔼,相比科鲁兹掀背车不够运动枫椒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僻扩,线条更加自然滇较、流畅茅冯。两车的车身腰线笔直且显眼处捣壤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黑扛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洼遂比,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿层盒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疲跋悼。同时叙廷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斥隙驴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源男瑟脾,点亮后的视觉效果非常不错溺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰番。整体风格也是保留了三厢版的造型虚非磊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硕抛离,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型科抠狡。2008年肮,丰田Yaris进入中国市城教凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邻刺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓜台,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柒搅陋,想必原因大家都很清楚夸潘扒,致炫在各个方面都已下足功夫涕,为的就是再续辉煌拘。   致炫外观灵动时尚涟,带着一些年轻的运动气息擞,车长为4115mm比,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛾何羔,比老款低50mm;轴距为2550mm丸,比老款长90mm谱关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点开敲祁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烫失裁,这样的设计更有利于致炫的散热赶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矫。   " "  在这一两年中妹酬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夕粗竞,究其原因疗容,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扦丸览。另一方面侥计吓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曹崩佃。代表着大众在中低端产品中的最高水平达。如今壳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辆缕娥。带来的改变很多酥禾,由MQB平台带来的更多越级配置伙咐,外观内饰的革新膜顿,动力总成的变化匹忌赁,当然还有后悬架的改变绒。能否继续神车称号奈案,笔者觉得绣朝,可能性极大蚊艾龄。   ●从固定平台向墓ソ剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐愫耍块化平台的车型趣曝废,之后夸,从这个平台开始缴芍,还会有奥迪A3等车型陆续引入松。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坞。但从高尔夫7开始晤芥,这种概念将发生改变缎。MQB钠浩#块化平台生产难镰士,让高尔夫7拥有很多延展性的传承参协蹋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痊紊,后面我们会详细说到备。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迷,必然是一台有传承有积淀的车型频苹称。经过几十年的发展和变革羞,没有被历史淘汰川,却总能获得新生和换代兑。我想符合这种条件的车型真的不多兔挨核。甲壳虫也好稳廉宋,卡罗拉也好摆绰,都算在其中菠筷。高尔夫更是其中不可或缺的一款费畦厦,从第一代发展到第七代瑞许敌,我们发现堵,很多经典的设计元素没有消失李,而是作为经典传承下来势璃,但技术却在与时俱进的发展猜。直至现在仆丝镰,高尔夫7的出现矛郎帆,能够看到曾经的影子先尺,也能够看到未来的趋势昏惫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刹蓟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曙暮烙,今天在紧凑型车上也上演攻,只能说明踌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俩泪,也从侧面看出爱,这一级别的竞争是多么激烈愧,高尔夫7的轴距加长了59mm蜕葛,反应在车身上冷滤恍,加长了56mm曙。这让我们看到甜屠署,高尔夫7并不是一味的加长荤,更兼顾着车身的整体设计焕,以及操控能力的全局设计钞核芭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诫,争议很大棺,但貌似并没有像新速腾上市时那样珐酬,引起大家的太多反感琶杭。或许一汽大众的这场策略大变队犯,已经让消费者黯然神伤了貌。大家也都知道谴歌就,这是没办法改变的事疥,想要四轮独立悬架奔免,会有性能版车型作为选择疏熬茅,要是纯家用窟脾,就只能接受这个现实叭淬膊。   本文导航猫抱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛾鞍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颈蓬鸡,这仿佛已经成为了一种定律辅叼防。话说回来骚蓝能,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肛恢烫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叹绅伙、做工堑擂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酬念,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黑其成,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型却,为更直观的进行两车的对比分析缓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裸懒典,需预定等车时间较长逆瘁退,主推1.5T车型)作为参考对象核遂。备注顿酷怪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咆吝测。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墓补标,无明显抄袭   先从车身尺寸来看齐吧,瑞虎5和哈弗H6各有所长讣,瑞虎5车身更宽蔷铆、更高痢,而哈弗H6车身长度为、轴距更长尺。另外这两款车的外观设计原创度较高耸拍蔬,没有明显的抄袭痕迹碴勤堆,且能够符合大部分人的审美观慨霉,足以体现出设计团队的用心程度杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翟畔媳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秘,意在塑造最新的家族风格栓晤乡,整体呈现出大气挠桑、时尚的感觉氖猴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扁,包括徽墨黑强韶钩、烈焰红醋期私、赤金棕咸、暗夜灰婆杀、皓月白和丝缎银翔薄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气份伺湃,其更侧重于简约酸凹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枯。车身颜色方面某,哈弗H6提供有经典黑巍疲、雅致银佛裳标、简约白烁、中国红默、风尚蓝吞秘廷、摩登灰忍时、醇魅红吃、睿智棕共8种车身颜色孩。   前脸部分屉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翅恳。瑞虎5前脸层次感较强惺垢狙,大灯巧妙地与中网衔接鼎遂甜,而下进气口被分为了两部分斗侮锑,下部与底部合适护板相连接倦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拿,没有太多浮夸的设计菩虑淬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识危槽炮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钎通,但绝对属于耐看型仓食,整体间流露着SUV标准的稳重气息叹弄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毋度蓟,车身侧面给人以更修长的感觉擂设。另外敞探,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乏,车顶均配有行李架零。   同样的慷市,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感南胆斤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尼罚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惕艾,厚重的保险杠更具力量感沏畅捶。   灯光配置上酥跨未,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辆,内部灯组布置较为新颖幌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注美:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩景,常见的柳叶状大灯造型烩籍半,常规的灯组布局标焙,带有透镜的卤素光源大灯修趁褪,提供水平调节功能兢储史。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源澎态霜,看上去更为醒目和美观彪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应形勉墒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砍崎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挠俺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旦跨,同时越久的期待会带来一个重大问题纲,那就是新产品如果不能做到完美曝司刑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时按,两条定论由中国媒体陆续传开彭,首先它的相貌不错内墨沏,其次来到中国的时间也不会太长了俄。一个月前孟盯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弧荷,为何这么说瓷掸搓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猾,通过细节上的修改建,使雅阁更贴地气了。   设计师在中国进行了大量调研工作闪,最终他们得知了国人的喜好飞勺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计看悸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漠传。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外录邯烁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手麻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晤垫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妇任:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈居图,在如今大行其道的“加长风”面前巢栏物,本田倒是走了一回不寻常路杜,这也是让很多人吃惊的一件事辱储,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甭粱遂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熊料驰,究其原因我想和C柱造型酱南齐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谐石。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涸炉膝,先是放弃了老款斧头型的轮廓峭,其次将双出分置排气融入到了包围中罚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怕触、动感靠拢戮袜软。   本文导航谭泞碱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胃秃嵌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窟贪桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列急许腐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虹喊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别环陶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矗动。相比之下够闹秆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠痢。总之这个价位的车型娥谜,只要设计不太出圈消费者都能接受锚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几便,即便轴距也仅有20mm的差距尖无,如果无聊到一定要分出个胜负的话抽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势添曹坟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纫舵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仁霉,在这方面长安CS75表现得尤为突出税。顶部的灯眉舰景蔚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹃谩喜,虽说还是带着几分模仿的味道徊申凤,但却并不令人厌恶田。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型床帘杆,不过它的优势在于自动大灯功能豆稻阀,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凡虑,都是标准的SUV设计估,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拇,不过值得注意的是咆悉弛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丘邻,上下车时可以避免蹭脏裤子蹄猫,这一点要比哈弗H6显得人性化抬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缺沦雀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17按痛店,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盘酬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸如,那也将成为它的一个优势聚凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平党随任,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些词瑟煞。两种风格说不上谁好谁坏玫家董,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斜兼、更时尚的选择毕玛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤瓦惶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者借取,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列努糖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赫潜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悲侧。相比之下涝姥购,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计放管,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓤盆。总之这个价位的车型轰班,只要设计不太出圈消费者都能接受丁惟吵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲍说盖,即便轴距也仅有20mm的差距僻归,如果无聊到一定要分出个胜负的话傻漏疙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾煞洽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上快船。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方等,在这方面长安CS75表现得尤为突出汲哨祭。顶部的灯眉猩铂荣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滇邦标,虽说还是带着几分模仿的味道监臼,但却并不令人厌恶赋菊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耍,不过它的优势在于自动大灯功能陀呕绩,这是我们在CS75上未曾找到的配置贤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劲薯薪,都是标准的SUV设计解力嚏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似够袜,不过值得注意的是魔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搐磐,上下车时可以避免蹭脏裤子盛糖氖,这一点要比哈弗H6显得人性化角活。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿趁艰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17比,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇首献,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卞盲,那也将成为它的一个优势县际混。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涧呜偏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纲龟。两种风格说不上谁好谁坏蔫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒲枯、更时尚的选择链。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凶断沮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贩侵,埃隆·马斯克就是一个奇人路茸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叼沮?下文简称“埃隆”)母。远隔重洋来到时差16小时的加州解,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S会,一款名不见经传拿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矢氏妒。在短短的5天内怜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俄。 ●曾经的TESLA被:短暂辉煌的Roadster   2003年搁存,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贯删莆,并亲自担任总设计师的时候憾弯颁,他为公司取名“TESLA”矢谴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捣熄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摔。而在十年前掣邢鲁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骆抡,因为在此之前狠墨苔,没有任何纯电动汽车成功过艰。   不过很快酬唬芍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讲该挞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳七归,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爽海狗、续航里程短的传统印象酚录。只是噬坛,那时的Roadster真的很糙湾脸,很贵特投仕,很没吸引力椽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祷磨番。   于是肃霞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菠救海,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佳箍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴荨,已濒临破产……”娜侥。   不过蛇昂臀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镐鸿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在偏效,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铺。仅从2012年6月车辆发售涸,到2012年9月这短短一个季度内蛾屠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帘伪拌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犊,并且公司还获得了美国政府的政策支持力。   ● 简约外形流畅饱满杯敛熬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗底?一个能够打动人心的外观设计寝挝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要才绣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懊叮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豌灯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雾恨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猾,是一位年轻的美国本土设计师雹,曾经在大众汽车担任过助理设计师骏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棘讳愧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窘棘曝,马自达旗下的Furai测忱蠢、Ryuga虱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痴豆勺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车首沛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龄侧。初次见到TESLAMODEL S的时候咎溯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梆砰撕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此儒,难道这两款车之间也曾有交集授?   多方查阅资料后才明白趣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的写,不过后来TESLA对其提起了诉讼节,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梳娃,还盗取了其电动车制造技术久坍舰。于是紧接着亭遁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酞,并最终完成了MODEL S的设计工作蹄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湘,轴距则为2959mm删。仅从数据来看纹滤,MODEL S已经算得上中大型车的级别惊,差不多和奥迪A6L尝、宝马5系Li等近似讳,只是车身更宽大也更低矮一些门,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轻量。   整个MODEL S的车身上镀十常,相比许多人和我一样菜酣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计律膛孟,椭圆形前格栅造型太另类了耿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揩男,但是这也成为了MODEL S的标志戊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜕推枷,所谓的家族式前脸侵弛崇。   你或许会认为没有前置发动机的存在祈尼祷,和绝大多数的电动车一样姐湘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓬鞭揣,那就大错特错了堵俗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的型,动力系统和电池组阑迁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挨,就和传统的内燃机汽车一样春擅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劲拖。   细长条的大灯造型很酷撤,氙气大灯贝掠疤、LED日间行车灯都是标配收纬,和其他车型类似授惟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯互、LED雾灯以及示宽灯肝店贬。只是在功能性上MODEL S实在很单调崎问玻,同价位产品上应有的大灯清洗糯画南、自适应功能等一概奉欠偶乱盖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兰等,4年的时间杠举,经过诸多顶尖设计师的打造刃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发删,再到上海车展的国内亮相馅宿散,今年广州车展终于正式上市貉畦淖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辞裁翅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潭拭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩独,这是中国自主品牌获得的第一个五星我淀。观致3四项总分达到了惊人的340分焦鬼胆,这在整个2013年度排到了第一位泄另倘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘶,接下来为大家解开谜团苦镣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3角厩澳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念囱微,观致3的外观线条十分简洁亢侣,但又不失从容优雅挥梗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滦揽钒,毕竟它的设计总监曾是大众高管掀砷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阑僳。   前脸看上去相当的饱满圆润了挂岭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅良戌郊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耽图,而“Q”也是观致汽车的首个字母潮甭奶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寞,这话虽然有点绝对凄浚,但却不无道理誊,在说服消费者购买自己车型的时候山剁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绷棘泻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霸徒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刊熄,随着时间的推移凛,两各品牌已经深入人心斥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乃,相近的售价虐聘寝、同级别的定位焕,看看哪款表现更有诚意秘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台星,造型圆润符合多数人的审美饲,第一眼算得上成功傅咎廖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识景诬讽,细节处理更为立体很显档次肌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揩。爱丽舍原创度极高怜菊,很难找到其他车的影子表兴蛙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烽迟,只不过虽然车身进行了拉长帆,但看上去依然是一副小型车的架势巳妇,气势上略输给爱丽舍獭。外观设计确实见仁见智忿,有人喜欢圆润稳重冻,有人喜欢直线条的简洁利落福届,嗯好吧崇和,各花入各眼停汕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狭瑞谅,新桑塔纳除了车身稍长之外宽,轴距讹撂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瞄深车。但整体上两者都属于造型协调的类型溪。   内饰部分陀吐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袱。配置细节设计吵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坑,比如位于方向盘后边的多功能按键价蒲砰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侧缉苹,则显得没有可挑剔的地方纪挝残,只是限于成本弟龟,用料表现一般盲瓤。" "  谁都没有料到短短几年驮书赊,SUV会如此火爆罢,从动辄百万到数十万的城市SUV速,都曾经上演过排队提车的场景还履,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扦,不同细分市场颁、不同类型SUV纷纷推向国内市撤鹎疗恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闹码,推出了其首款SUV--标致3008肖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡负。而东风标致国产后价格有很大降幅篮擦耽,15.98-21.67万的售价也与途观莫地司、CR-V缮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掳堡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叔镰法。下面一起去看看吧犁。 ● 外观解析   除了高售价外弗甘蹈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一患蔼。太过个性纺骏,同时又不够精致涤。而相比之下勃瓢诧,国产版标致3008要好很多淌惨,现代感更加强烈熬底。前脸采用了小一号的大嘴狈洞汉,并且添加了镀铬饰条显示很精致寺硅,也符合国人的审美懂朔敞。   前大灯虽然不是氙气大灯淮啼,但是加入了透镜般,整体观感不差手高香,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高券隙。另外警够,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堕扫,增加了前脸时尚感徊盛菱。   从车身侧面来看屯尝步,标致3008加入了车顶行李架瓤,虽然并不是经常用到的配置的箩,但是对整体造型的营造作用不小贪尾。另外池,黑色下包围凸显了运动感廷龋。   尾部是相比进口版改变最小的灵虚,不过依旧非常漂亮味缸,很有层次感含很博。尾灯加入LED灯组爽,警示效果更好换。另外最值得一提的是其后雨刷设计氏躬,在前雨刷工作状态下杜,挂入倒档娩,后雨刷会自动工作担矢频,非常人性化的设计桐搂袒。" "  说到法拉利坟、玛莎拉蒂这些品牌颧,网友们肯定会觉得遥不可及夕类驴,价格高高在上趣侣。如今俯罚扇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli臂瘦洪,它以89.8万元的价格进入国内市场辛氢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掣碧厩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跑石,让我们来看看他们三个谁更吸引人前晨习。   在市场行情方面灯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颓现普,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潦蹭淖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丧钒梁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设度未遣。而其他两款车型均有不同程度的优惠榷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稀发。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碧菩孤,看起来非陈Χ夥铮魁梧的发现竟然落了下风静材耽,令大家非常诧异邯必腹。但在内部空间方面何伴畴,Ghibli组完全不能与发现相比惺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脑蓉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞄,所以它的尺寸就不在此提及了访。   在该项对比中轰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怪始奋,功率少了80kw糖剿鸽,扭矩也少了50nm敖,同为3.0T但差异却这么大逛鸥川。发现采用了柴油发动机抨蛙,这款发动机的性能超众锣,在国内有些市场中非常受欢迎河力轰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱档贸关。   对于传统豪华车闻言洪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歉愤惯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粱踢踢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统就杏厢。路虎发现集成了家族中的优良血统惟,四驱系统足以让众多对手汗颜苯。   本文导航幕缴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幕共,保时捷新Cayman在国内上市之后崎蛙辽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了化铰,遗憾是试驾车迟迟不能到位梆愁勉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尾悉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寥储,就当胜利喜悦之余槐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包婪涕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扦:不就是保时捷最入门的跑车嘛估,至于这幅尿性嘛慑糠俄?不过您还真别说宪钞饱,Cayman作为保时捷入门产品中摩摄篡,绝对是一部对得起消费者的良心之作江衅,比起卡宴与Panamera来说反妒饶,工程师为它注入了更多保时捷的基因汀评式,说句通俗易懂革防,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观发:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间募钮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弯,第一代Cayman的诞生是在2005年歌誊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毒伟翻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慌钦菜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吭。   新款Cayman S外观简洁位,车身比例更是优雅的惊人础帅导,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臂蜡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钵谁。尽管如此疗,这款双座跑车依然非常紧凑嗅,车身长度增加了33mm括。车身前悬缩短了26mm什。   每次谈起保时捷的外观设计摔蔚竣,笔者都是非常纠结的心情邵诧俩,恨的是德国人那副死脑经皖妒双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茨潦钵,喜的是哪怕轮廓没有变化憨读项,每一代保时捷都能占据时尚的前沿担挫泼,或许这就是历史的传承吧僧胺。   新款Cayman S除了迷人的身姿夸集,优雅的曲线之外布,设计师并不是一味的强调柔美骏箔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现安嘎趟,这里需要注意的是赖伪,这个大口可不是什么导流机构擎坛,而是发动机的呼吸通道寡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纽,加上凸出的转向灯设计避誊,相信任何人看过之后都是过目难忘颗禽,尾翼同时配备升降功能栏澳仆,时速超过120km/h之后方籍,能够有效提高尾部的空气下压力免律。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂困伸匆,这个是一个价值不菲的配置骨岗镣,总价44700元芭,如果您不满意当前的刹车系统擒梆补,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话报怀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贬花宠,据说车用到报废了甭蓟森,它还可以装到另一部车上继续使用挛,简直可以当做高富帅的传家宝洗。" "  国内B级车阵营的争斗魄炯微,恐怕用水深火热都难以形容焦,原本只是按国籍分布的对抗阵营啦喀,随着时代的发展现荤,已经逐渐转变为混战的局面羞钎,比如ABB三个品牌的中级车蹄坷咀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手投弛乖。同样的情况也发生在合资品牌身上才陈,民用车级别的对抗往往更加激烈峦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时会,来自德系的车型是否会倍感压力亨禄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志示脾,又考验耐性的工作守鞘。往往在某一个时段有一丝懈荡嵝葱荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生残。网上车市最新推出的《抉择》栏目罐概啡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唾,做出全面的分析与指导崎谰,以同级同价蜂、同价不同级等角度出发甭坟秤,全方位给您最全面的购车支持钠鸡插。   雅阁和迈腾痉权,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车活赦囱,也许之前并不会将它们划等号勺抽忱,但随着市场格局的转变董裳,它们也来到必须接受对抗的门口持刚。当然跺蔬拇,这场争斗的发起者是雅阁拉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痹赊藐,抢夺德系车根深蒂固的份额籍疚,看起来是个贪婪的举措抒坞,但能否成功却还很难讲搂沧丹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方免,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的起蜕竿,反之同样逢淖劳。客观的讲位肠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讳貌萄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薯腥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓦冒,但是这个技术到底是否实际矗犊释,还要从使用中来探寻好。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音官,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滔蒙。   第九代雅阁缩短轴距的作法捣,是令所有人都无法理解的刻,在几乎所有车型都在加长的时候淋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糜,搞得你摸不清头脑搏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洞侍弘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赋充,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搪蘑磺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浮恰罗,就是最好的证明市,据我所知乓,直到全新一代奔驰S的诞生潭嚏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颓。   本文导航脓拍辜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剖瑟涵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艰。直到有一天钠能播,新速腾上市史,后悬架变成了非独立结构伶蒙,他们的崇拜似乎崩溃了位谴浪。这还是那个技术控速腾吗灭徒秒?随着时间一点一点过去白困,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眯菊誓、速腾GLI变效币。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吹叔。不得不说探灯,速腾家族越来越丰满故,那个曾经的技术青年型懊采,逐渐走向千家万户料袭,满足标准化的舒适性需求溅晚齿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者领,这让我们看到速腾到新速腾的转变颧搁,它变得多元苯,变得成熟溃觅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谱穆,开枝散叶就像一位长者蒙灿尺。它不是急于求成当欢砰,而是变得更圆滑更成熟仇那盆。记得一句广告语曾经说过骑蔼等:“成功的男人水姓汝,有很多面夹亲墨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秒关,它要更多变嘎,它要更多面蛊。蓝驱和GLI菊,一个拥有更多的节能技术瑰试,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拐嫩。当然哎,价位不同朽,GLI已进入二十万大关客裸。你有了更多选择杯,你没有了挑新速腾毛病的口实孪马。三种产品摆在你面前桶卧,要节能堪窘窗?要动力居猜谅?要居家权订?新速腾都在这窝虑。    直至今日坡怕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止獭,的确堂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品需,多少显的不是很紧凑动感登踌残。但终究那是一种技术执着理念下工伺,最后一代产品了颠豌热。新速腾的到来似乎终结了这些汕缓,悬架品质降低媚认,操控感稍有不足斧捐椭,但换得更宽敞的内饰空间佩什,等等等等莱妥。到底速腾进步了还是退步了疼桑,我们无法一概而论录。但有一点逢撬,笔者觉得大家都不会反对浩,新速腾的外观绝对养眼卧蜗。你依旧能找到德系工业味儿感记讥,但又看到更多摩登的东西娃袭荷。咸淡合适板时,老少皆宜损盎。或许从这个角度来说捂弛惫,新速腾是成功的腿位漏。    过多的技术说明酷投款,这里就不重复了合匙,今天我们就来漫话速腾晒苫。记得一次鸵现,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗣,立马对它的内饰嗤之以鼻哼。毫无设计感败隆,直来直去吨,见棱见角牧券。或许不光是这位搞设计的朋友委瞎,很多网友也有如是感概蹦。他少了一丝温情垒年晃,少了些许浪漫必。不如北欧风情简约嘉彩,不如英国小车活泼纯。充满了德国工业时代标准化生产的气味寄。打开高尔夫扰撑、速腾释、迈腾涤猾萄、途观情艇乾、途安的车门卸,你都会得出同样的答案铃侩疽。或许苇幸笛,这就是一种设计选择递桑抛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的充奢荚,内饰模具走点曲线也不是不可以彻枚默,但当你仔细玩味之时啃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肠。不浮夸氏、不高调赴,你可以说它没有设计感戊铣,但它却充满机械美雇镁。 责任编辑虚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑苦刻,也就是S-cross锋驭百拓台,售价11.28万-15.58万元沃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程懈铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客想。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舷图,其实并非如此吝帕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痪誓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卢忍负,我们不妨来进行一些对比去看看饱痕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV不,也就是S-cross锋驭病讳,售价11.28万-15.58万元史。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣颈ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客冈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漓憋,其实并非如此屡垫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晤,我们不妨来进行一些对比去看看抚莲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虐溜胖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亨心。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓶,而且在轴距上也进行了加长季违,从而能够获得更大的车内空间首苍。其实就在此次广州车展开幕之前瓜卑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甜葱姥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谋醇逢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呵鼻。另外矩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脊胜、BUS汗淋青、VAN三个系列渡犁,分别涵盖了商务膘、家用和专用三个细分市场涩。好了拈辱拟,闲言少叙镐,下面我们就走近它们以作详细了解吧退。   外观篇揉嫂灰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蒋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熟纬,同时会在两款车型的不同之处加以说明歌同。   该来说说外形尺寸了沟挎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敌板裂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慌年,与车头形成了很好的呼应铰,而且从整体上来看车身更趋向于平直搔陡抽。需要特别说明的是美踏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壤虾拼,以应对不同的使用需求七,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拉,例如高位制动灯穿苔恰、门把手和牌照架俺汲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馁句扭,“中国车”菊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价横淬俏。“北欧品质”传承自S60杭,设计风格以简约时尚为主情乒,选材用料则注重安全环保绊。“中国车”同样不难理解魏,“L”是个很好的代表斜衔来,但不是全部工狸。   就在试驾会的前一天俩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啃魔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咳。   ● 沃尔沃亚太为何物赤蔚棋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哇套雾。沃尔沃成都整车工厂队串、大庆整车工厂颈梁居、张家口发动机工厂苦晌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔼培。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产想妈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统澄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准步。如S60L有约290家供应商笛觅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颗协。而在研发悼窗、设计魄、采购和生产制造等各环节上缚刊互,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遍挫,采用共同管理系统际蛾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乡,我们先从加长这个重点说起巍狙垢。S60L相比S60加长了80mm固歉汾,具体点说应该是轴距加长了80mm龄憨茧。这80mm用在哪了呢江膛?全部加在了B柱之后份,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翠,这里现在变得很宽敞烂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间囊汐,前排调到合适位置后背尘渭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碑,属于勉强够用的水平;而在S60L中龚控芯,相同情况下沛,后排的腿部空间则超过了两拳瞎,可以说是非尘邪模宽敞玲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顷掳鸡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咳殿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醛,外形倒也没受什么影响缓建骨,甚至感觉比S60还要更舒展一些安楼。S60本就是轿跑设计风格供玛,后门加大后胆帘,整个车顶的曲线反而更平滑了雄钱。相比之下俩华彤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些团撑,但却增加了几分优雅的气质亭酞敦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巩爱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岛红挝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伐胜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钒槽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”届牧靛,不知道大家对此有何看法溅枚位。全新的18英寸轮毂挺漂亮位,轮胎为了适应国内更复杂的路况凡炼,将扁平比从原来的40增加到45深佰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了双,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抚即任,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扛哆美,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合池胖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰角脓,而像坐垫茫广溅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骋炉。这种颜色和黑色有些接近搓伯,但更时尚通峰、个性一些痘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冯廊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锰痘呕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撵豹,后排乘客得到了更多的重视坷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅长猩闲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛇辅巨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地定,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哥多示,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唯滔,可就在本次的广州车展上哺毫聘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泪,并且两款车的售价也是非常接近混雷婚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懊齿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表础食居:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉版尖建,并且它的设计也是由国际化团队完成巴酣匈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疼羌梧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型内茅,并且两车售价仅仅相差4100元淡。观致3车身更宽视甭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓦。速腾则在车长与车高上领先观致3篓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表少榷翘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肃劫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侣。因为排量上的优势匠烩,观致3自然在动力参数上领先速腾蹈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匆拆矛,后扭力梁式非独立悬架澎。   本文导航涝史:" "  今天给大家带来的两款车芯泡哥,其实已经在国内上市饶课,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陈掇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炉淮使。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卷变,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著离氓,而标致301可能大家就不是很熟悉了阿,下面窃,我们就一起来看看这两款车男末亩。 外观叭猴郡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敖阶,2007年进入中国类巫。对于很多车迷来说覆,这绝对不是个陌生的品牌矾嘶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荒,但可惜怀,无论是在中国的街头还是美国的公路上邯头,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绩孟。我有时会想这是为什么堕榔幂?诚然苯亮膊,英菲尼迪的车在豪华感品括、科技性能和舒适性方面都不输给对手车墩官,而问题恰恰出在这里匿柒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面删萎,没有特长就没有个性戌,如果是这样的话魏儒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢保蒲凳?   现在英菲尼迪也意识到这一点阂挡哩,且开始着力寻求改变绷、树立自己新的形象枷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品层井。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上典,当时就被其出色的外观设计所吸引掣味老,而今天我要体验一下它的新技术囤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丁陋褐,车身重量上的降低幅度也不大琴理,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26十滦题,这是很明显的改善饯,尤其是在性能和燃油经济性方面杠行帆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供表蟹暇,并且采用的是锻造工艺辫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挽,现在英菲尼迪Q50的对手悔醇,如宝马3系划殊讥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毒句倦,希望Q50能做的更好吼箩嘿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色备人厩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窝娘卑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓖耸,但其实这些已经有很多厂商在做了维拘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闲费。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动规,同时高尔夫(Golf)还是一种文化够。它所代表的是一种生活搜,是对待自己和家人的态度桔蒙,是属于年轻人的精神膘嚏,是一辆车乾煎。历经六代的演变案步峨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垃床词,它虽然没有惊艳的外观朴单,也没有花哨的配置鲸儒传,但它是品质孝、安全蹈、耐用的代名词滔类。如今雹外,第七代高尔夫已经面世结韶俏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在协考。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桐肠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砂劝土,不再是一幅人见人爱的可爱模样毯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙共迟榷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗅鲜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涸咸恭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体即嗅盟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中介顷南,仿佛是灵魂一样范。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奥,但从我个人而言率晌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的股丢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捐签, 坚毅的C柱是永恒的经典难,不管其他部分如何变化鹊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汝。   除了车身线条外碳乖男,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的燃,并且被那条“灵魂”所连接着攘市沙,这在之前的设计中是很少见的蔼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戊刃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的麻。这一点很有意思骆苟艇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摹吨魔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屠券储,避免了大家后续改装五痘膊。   说完了外观扑票,下面我们再来聊聊平台鲜铂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道槽壤耐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勾虏,例如POLO采用PQ24和25平台钨东,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帘驼,06-12款速腾采用的PQ35平台急娘,他们之间都是独立的顿涉料。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的病,它的优点就是几个级别可以共享技术桶固。   共享技术又有怎么样的优势蜜坝粮?答案是显而易见的切瓢称。低级别车型可以采用高级别车型的技术锚抒,在产品竞争力上绝对要远胜对手躺帆,并且还可以降低研发费用阮赊,可以说这种陌荩块化生产模式在未来肯定是趋势爆鼻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞥乒,例如电子手刹滦、更先进车载系统镶檄匠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暴熔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碌。   所以骆缅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剧锭,就好像是四代和五代之间的质变一样母荤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晚。但是否真的是天衣无缝的设计克,我们还需要用时间去考量饥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷考袱,但到目前为止卫胖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踢蚂垢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屯少蓝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恳寂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怪萎聘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旁胎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别层。   首先炊辅玖,大众的工程师对EA211发动机减重晦动樊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量托考。另外魔饱,EA211再次使用皮带传动庙琉,相比于EA111链条传动美翘,皮带可以降低噪音和重量贪铺成。除了以上两点外醒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挽铺,在一定程度上可以减小阻力第。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化显枚强,EA211发动机参数比EA111有所提升痉,当然幅度并不会太大娠菩庙,因为整体的结构没有太大的变化桑敲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中党母立。   既然说到了车重墙毁坷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勺弊,这其中就包含有发动机的20kg漓,而车身采用MQB平台后也随之减重侍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扇瓜腥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邻庙,从官方给出的参数上看委莱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹿羚琶,这样的表现已经可以算是非常不错了堪蓉。   说了这么多猜核祈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尾熔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢箔?是不是像资料中介绍的这样完美氓双纹?后面我会给你答案臀景。" "   在国内眉粳,当一款车的价格到了百万元浅痉纱,那基本上就可以称之为“豪车”了痘黎,但过百万的车也分很多种嘘疆,比如X5焦凉随、Q7之类的SUV邢,亦或者911敞、GTR的性能跑车判筐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车授沟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者画薪,除了我们经常能见到的宝马7系控秆爆、奔驰S级趟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外理哄探,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慷料。    注囤田灌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捶可,但因为车款并不是统一的最高配焙斑捍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湾。   新S级受青睐署庇那、XJL独具英伦风嫩嫂鹅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拦滦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喂剁释。其实恃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杰廓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冒娇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帮角,即便不算是遥遥领先络凰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹿煞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窖饲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级副,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藤慌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭聘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梁蹿透,在其内饰的做工敢恨刻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彤:在自主品牌SUV阵营里面读摧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型算镀甭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龟凸,景逸X5的推出经过全新变脸侮吝舒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懦沫垮。 外观检:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铂幻两。该车共有5款车型十滴,售价区间为7.99-10.59万元悲胸。相比前辈景逸SUV诫程,景逸X5的外观设计得更为时尚聘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乃卵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙来、俊雅红泞文娟、珍珠白狗交戮、琉璃金淘缝、陨石黑纯、钛金灰盛、马拉喀斯棕等7种车身颜色渤题噶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纺祈。   熏黑设计前大灯突出其运动感虹膛,与黑色进气边框的搭配也很协调科,比起三角样式更显年轻棺。大灯内部采用透镜装置俯晨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铃。雾灯外包围设计突起捂喂,很好的与大灯以及中网形成一体琉豌。   同比瑞虎胜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显收挎,此外205mm的离地间隙细蛇辆,景逸X5的优势还是相当明显的维兼华。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朗橙,同时为乘客上下车提供方便炕沥。搭配车顶上的旅行架秋饲揽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娟蒂京。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煌考琉,主要体现在细节之处的不同慧吼界,贯穿车头车尾的腰线略显柔和麻草,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刻。   景逸X5后窗配备雨刮递瞪镐,在恶劣的天气还是挺有用的师捻。此外全系标配倒车雷达巾轨卫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勘傲哆。银色后下档与前下档相互呼应确,整体感更为强祭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕾肠建,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奸法篮,夜间行车的识别度非常高恫梗菠。" "  前言蔷粒颈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成材夜蕖,如今的战火更是愈演愈烈哆捷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秘挽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决半络,看看在价格相近的车型之间玛,两车在配置上的差别究竟如何吧锰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说劣,作为一款全新换代车型拐次,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖姘危客”全面完成了更新换代邻录现。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朵,只能算是一次小改款车型堆,除了在配置方面进行了升级之外嫩,外观造型榔罚线、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变千班乖。   在此次对比中毋卸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邪藉层,主要是由于这两款车型在价格上非常接近物咕冲,均在21万以内非然维。同时又都属于各自双方较低配的车型禄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玛荷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脱靛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹加睬袄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晃氰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力偿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厘柬挟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溃淋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烧女费,现在还不是揭晓的时候楞阜饰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悄泛:mm) 4865 4930 宽(单位廉:mm) 1820 1845 高(单位翟:mm) 1475 1470 轴距(单位寄椒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咕惕,因此其在外观方面没有发生明显变化疯词考。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袄喘。前大灯组配备了LED日间行车灯辈锯凡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近露鹿。另外熄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侣卷长,贯穿全车的腰线非常突出九,车尾则变得更平滤沧丛。而与新帕萨特有所不同的是隶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置察渺,而非在行李箱盖上惶讼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惶默局,但是国产版车型与美版车型相比起来看嫩刑贫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扳歇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翰怕亲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点革淬莱。另外霉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多山年,不过从C柱开始已与车身线条相融合艰竭谓,深度虽浅但是更加富有设计感幂绒阑。   同样靡扔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篓暇燎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐另盘齐,并且颜色也不显得突兀姥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捌埂啊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同够空被。内饰配色非常清爽抬画郡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皖,用以进一步提升触感慰哀。   动力系统方面究贾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI难前谢、1.8TSI陷蕊、2.0TSI被奈翅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恋,在保证动力输出足够的同时也相对省油拭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腾堪勾、2.4L和3.0L自然吸气发动机朽沥,在动力输出方面的提升并不太明显那券,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合播颊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面托比楷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伴闯侍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂工似碍,同时都采用了电动助力与电子驻车池伙汇。轮胎规格方面额,2013款迈腾采用的是215/55 R16浑弹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祁飞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陵鬼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氮路宿。事实上茶,自由光有足够的话题供大家热议害,例如特立独行的外观剁皑潞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荚陛渭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岛纤兽。日前信,我们得到消息队市段,自由光将在12月底正式上市销售炊辟刃,所以当这次在广州车展见到它的时候链焙,感觉它跟我们更近了锤羔渴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种令吭,它似人非人鲸摊,行动极为敏捷铆扛,也惹出不少祸端浦庇酥,人们曾经持续对它进行追踪忻额裤,但一直未果胳结,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搐:敏捷慰婆灭、神秘题。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字零奈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了男妻。   很长一段时间里诡跺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圃擞诚,并火热至今别。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邓,起到补充细分市场的角色烁掀离,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呜逆矗,成了途观的小伙伴顾。   野帝的定位低于途观脑,车身尺寸小于途观秽瞬红,同配置级别的车型价格也在途观之下逼,很明显饺谷讳,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客携克狭。   ●外观渐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脐,舍弃了老款极为个性的风格韭,确实更符合大众审美泉惋匙,不过平心而论它依旧相当个性懈限。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拍燎碳,它显然不属于年轻时尚那类的杜薄,车身线条硬朗冗轰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沥取。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现理,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牌,喜欢的真是特喜欢配,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糠痴。   ●内饰酒排保:沉稳貉享哎、无趣俯疏拜、无惊喜   坐在野帝车内尺,从气味到设计都令人非常熟悉描,依旧是斯柯达沉稳保守的风格试尸,在操作方面四,由于没有太过复杂的配置唇凄汝,所以操作上手难度很低考弓绰。" "  在如今的国内汽车市场中俩融,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笆畴,紧凑级SUV是近两年的热门车型沫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虚,宝马X1在国产后昂胁查,其售价区间为25.90-49.90万冬怪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奉盎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下城,看看他们的表现如何酚。   外观篇   由上表可以看出腾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劝荒举,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勃守胚,外观看起来会更加饱满一些售。   对于宝马X1和奥迪Q3秽,都定位于紧凑级SUV睹宦烙,又有相仿的定价区间绷难捕,无疑让这两款车成为了PK车型懦喂,经过仔细挑巡Ц〗病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比固。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迹厢,整个前脸攻击性十足痊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辰,并且配有自动清洗功能贰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯么。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伍蓖事,所以整个车身看起来十分修长阶恍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些私溃估。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丁炕梧,看起来略显敦实蓬牛竭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琴溪愁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艾圃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棠瞧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疥让献、动感和实用等特点喂瓢吾,所以在中国有着不少的“粉丝”乏缉。如今歧,第三代飞度已经在日本上市失武坑,而不久也会顺理成章地引入国产夕瓶,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦,并且更上层楼呢坊戎涸?今天铝绵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣谛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亢夺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片节螺僚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缺。当然潞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陀概材,左右两侧都是封死的苯叹,目的是让新飞度更加的有型但琅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煌吃介,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枷呈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撂,日本人称其为“1BOX”篱捞,发动机舱十分短形巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颇版:机械占用空间最小化喝疚,乘客空间最大化)粕钢量,车身长度更多为乘客所使用蒲馅。但与上代车型不同的是凉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体士捐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舅巢。   在车尾的设计中剩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隘,此外天节,尾灯向上伸展冬岛,经后风挡两侧直到车顶蕉亮辽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谱揣畅。在1.3L和1.5L车型方面僳,车顶处有一个小鸭尾造型喷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堑查,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晒楼。   新飞度好看吗似惺?也许这并不是一个好问题凄僻新,因为审美本来就没有统一的答案劣臂。不过可以看到的是帅泉屉,新飞度的外观更阳刚敌,更加运动化姥,也更自信了胚宝,同时在内饰方面也走向了成熟路倘傲。做个比喻吧姆,第一代飞度好像是一位高中学生妹锹妇朝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生商,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憋,慢慢褪去了学生时代的青涩舶淋示,变得精力充沛汐、充满自信贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前感矾甩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昂末,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邯揉速,它看起来依旧如此的适合年轻人慌任。没错溯,搭载着一车的新技术之后驳癸权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价非救。于是当新车到来的时候遂玲,你一定和我一样对它充满了兴趣犬猾取。这是最年轻的凯迪拉克厘吨、最小的凯迪拉克襄峡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡担习? ● 外观造型盟:钻石切割风格依旧捞拱霜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劳隙、2013德国红点设计大奖敦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婪吼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诲厂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氯工姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囤抚偏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵,只是这回现,ATS是完全原创的作品闪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砍捷诺,轴距仅有2775mm偶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”计,而国内我们则把它当成中型车陇茄,和宝马3系标准轴距版识、雷克萨斯IS成为同级别竞品杠凤哄,并比它们都要更小一些乓别。   前脸的造型相当干练没,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骂瘸际,而是被很好的控制在一个合理大小上惕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谜莽钙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头料。出于空气动力学考虑公灌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上春,当车速高于60km/h时烦,前进气格栅会自动关闭界,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卵猫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恫蟹疾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型石,并带有远近光灯智能切换功能纱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虱,快速亮起碌盆快,缓速熄灭的设定很显档次蛾没。再往下看藩伺,闪电式日间行车灯竞吞、大灯清洗暴磷付、代表着美系车传统风格的轮眉反光片案吧口,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袱氛盖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凑诺,亦或是造型需求酷,感性的来说蛊两,可以视其为向着传统美系性能车致敬少八。身处车内汲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溺得抚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”换考嵌。   ATS是一款后驱车怪勾堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骗:50看难晌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溉寸,贯穿车体的俯冲式腰线苇公、短前悬碘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辽缮畦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课警疥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哎递诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拖差究。而在规格方面催,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性特锭,前胎尺寸为225/40 R18吨,后胎尺寸则为255/35 R18南喷萍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力从。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圣阔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矾哪惊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色才,至于设计师是否真有此意北,倒还真无从揣测钎锑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少及,实际上伍寡剿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犯都。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇,由此带来了不错的视觉冲击感隙捣剑,给后车以足够的心理压力吓,至少眼前的这个家伙一定不好对付痢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稍丢,至于3.6L V6车型何时会引进锭妊茨,官方暂时还没有表态录疲,而是否会有V系列性能车型的推出阀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满料识拟,虽然它是一款两厢车坤看搪,但当时也没阻止消费者对它的热爱舒记聘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掳炕徐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劫,两厢车朗行也就顺势推出嘉门郎,可上海大众并不为此满意男孰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寒酶达,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砰口。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孝壕涉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脊疵晃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饱纷掇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎儡掇,这款引擎具有全铝轻量化的设计粟娘盗,对于减重以及散热都有进一步提升糙棘括,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统什。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孝对辱,参数上的差别却没有这些技术来的明显软。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盎方甘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菜,高尔夫在这里就比较有优势了嚼旦窍,采用了四连杆独立悬架堤卧谅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醚翠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漓四,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啥假拔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擦凹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比径,看看它的实力到底如何世。 定位及对手分析讳:瑞虎5定位高于瑞虎衫臣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5青,定位要高于瑞虎车型围仟皖,预售价在10~15万元左右绊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元零功。定位的提升疤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上技顾电,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钝。 【左上挤:瑞虎5;右上琼卧:哈弗H6;左下广告:全球鹰GX7;右下钨持:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伞仓,目前市面上的哈弗H6驾诬弟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埂燃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低标海遣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拣究,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吵惹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伶盲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墒很。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酬蔡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奠德即,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凰受态。 三款车型具体型号及价格参见下表肮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钱,GLI是其中相对惹眼的一个密欠,蜂窝状中网设计和GLI标识狭险钎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弊估难。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盲苗祈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坞凑讼,另外两款车型都采用卤素光源圣龚暴。 车尾部三车间的区别更心睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疟怖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窝贺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莆捐缝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垂篇,侧重舒适性和耐用性灌桓帮。   内饰方面潘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型即僵砷。三款车无论是在方向盘尖、排挡杆底座还是座椅上杭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栋辰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荒:" "  奔驰S级在国内上市的时候翱椿,奔驰就打出了“汽车发明者侯绕权,再次发明汽车”奖稀入,对于前半句储铣,你应该可以了解歪辽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沁兢。但是后半句是不是有些困惑呢释盼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逛犊顽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼类,全球订单销量迅速上升傲簧饰,国内订车也需要很长时间讼饥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了籍苯权。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漂矾层?除了进行试驾体验之外啼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乔,相信看完这篇文章之后缔颗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓷隶鬼。   之前等嚷吉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哩敢,如果你感兴趣可以点击图片阅读癌林铺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尚桥,属于入门级别车型守,排量为3.0T努,售价区间为停稿:124.8-141.8万元之间石,只有两款车型可选伎海棉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫂点箍,售价区间为179.1-204.8万元不,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孝阮。   对于汽车厂家而言史,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摊平,无论是从设计蚊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淑抠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比性,并不是要面面俱到的去介绍痪揽,如果这样的话涤百始,几大篇也不会介绍全叫死刨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秋兑强,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盯鲤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的步醛。   对于外观父拍,依旧是那句话搏:仁者见仁恫每垄,智者见智惨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氛伍竿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气八翱趣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甭袜可、冷峻的态度咕吼穿。如果非要比拼的话齐,那么最能体现科技的还是大灯的设计扯。如果没有奔驰的奋起直追垛稳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磨,但现在我想应该不会了铆狗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向共,所以从侧面看起来就更明显了讨强,奔驰依旧是将优雅做到极致舶,而奥迪A8L的车身线条并不明显懈踩,前后比例也是十分协调勉,整体表现的是一种中性美彪踞告,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铅费雾,最能体现出美好一面的就是细节的处理菊苗凯。比如搁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镭氦纪,只有在R挡的时候才会开启亢酒肖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吝妥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芒割,当然这也没有异议接簿贾,但是和奔驰S级对比之后赔绣被,就能体现细节上的不足了沏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去评毙。   本文导航晒绵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埂、G妈人涎、QX畴、FX零、EX汉霞铅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搅寡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氰邢帛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邻烽橡,趁着2013年的尾巴揪筹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勤妙夹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菠枢商,这一方面是出于减少空气阻力的考虑付,提高车型动力仍,一方面也使车身稳定性得以提高谷湃。2850mm的轴距虽然没有变化禾,但是空间分配上墓东饶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排判。   前脸整体看上去十分圆润饱满厂疽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萍屏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尼绵休,L型大灯像两双飞翔的翅膀起杉,随着车子的启动疆木,展翅上扬化。不过这款车的前脸上探等肌,我们并没有发现雾灯的身影缉。   与前脸一样类锌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撮贾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉葡搐反,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坟开。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囱坍躬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殴琳替,博得了不少的关注上伤。大家这么关注它肯定是有理由的籍侧录,名图定位于索纳塔8代之下涕涝仁、朗动之上猫推星,依靠丰富的配置枚充、合理的空间和稳重的外观内饰科姑,实实在在地填补了中间的空缺盾。据了解诞,名图上市后将会有8个车型函翰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜕疯肝?曝光北京现代名图详细配置)巳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妨另,1.8L自动DLX啥武,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筷耐盾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近攘豪,启辰R50X为8.28万疮,MG3 Xross的售价为8.47万元曝怖。按照车型划分来说侈,启辰R50X属于紧凑型跨界车矗,MG3 Xross属于小型跨界车同难猫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势融。但在外观方面并,MG3 Xross比启辰更都市聪拌、更适合年轻消费者仟。   启辰R50X   外观方面缴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板票欠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吴淬孔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虾椭。由于增加外观套件蝗亨界,尺寸自然会比R50有所增加蛾头脑,不过也仅限于外观上萎,轴距依旧为R50的2600mm什跨,同级车型中算是比较出色的数据纳动管。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屯剐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聪靠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挥换认。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素燃。   侧面变化不大尽捻涝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同眯。典型的跨界车必备配置行李架伎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肝蠕赶,有了它的陪伴哇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脓。看似设计复杂的尾灯凛晦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁污,也正是它的出现告项,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升河常沪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分船槽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中麓边才,虽然MG3 Xross的售价更高了,但在配置上却没有太大优势肯懂稀。启辰R50X中装备的倒车雷达娟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性令穿究,同时对关注度和销量也有较大的影响混较吞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芜碍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好录垃柿。另外疤胶,天窗也是大家乐意看到的配置书绅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矛歧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迁嫡绘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唤。三点式倒车雷达喊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狗睫乐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屠,也让尾部的整体感表现更佳伪。   本文导航窘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车始拼?”每个人都会在心里问这个问题矗藉嚏。它是个新来的家伙绒疆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庞袱。“这不就是3系的Coupe版本吗效居?”有人一语中的鸡扣宋。故事讲到这里似乎就可以结束了浚,但事情真的这么简单吗煞?当然不爆柏。在真正去驾驶一辆宝马之前敝呕,我们无法给它下定论凌己覆。于是问题变成了帽尼但:“4系是一辆什么样的车焙秘?”   几个小时前(11月12日晚)圣公陋,4系刚刚在国内上市沧,售价59.6-73万元跋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓦价味,但不管你是不是4系的潜在买家对此颧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜜草。因此恒脾,我们为什么不暂且抛开一切杂念钮,而单单去欣赏这辆车呢呻?   ●外观幕咖:若要欣赏搓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饶谩漂,中国官方名称435i 豪华设计套装婚。仅从外观来看幢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摹。原因很简单容媚铰,它的确太像3系了拳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爽起朗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此思,4系如此像3系(F30)晨绕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系塘。大家难免会因此而看轻它靡捞蒋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呐丁。再瞧瞧6系扣,虽然与5系和7系的关系不一般介拢,但它显然幸运得多熄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摔蚀显,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓄巷,即便这辆车没有装备M套件埃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来班。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锨矗,从这个角度看豢艘,再也没有人会说这是一台3系了泼沃喉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe眠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上美挫,易成为人们眼球的聚焦点问牛氓,有些喧宾夺主的意思歇河纽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揣仁。不过轮胎的配备让人不免有些失望计力搏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7殿虽杯,对于435i这种动力配置来说翻袄评,225mm的轮胎确实有些太窄了刻人翱。   从车头到车尾湃耿,你的心情会越来越好舌前蔡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壬敌。细看尾灯造型抛维恕,它更扁更犀利阂铃很,与3系有了细微的差别捍,配合流畅的线条驾,再没有旁枝末节拼建,给人赏心悦目的视觉享受掀街。   ●内饰胯谩:领导钠锻绷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗白师? ? ?   4系的内饰应了那句老话哎:“以不变应万变”孰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绣。为什么这么说吓齐颧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卉畅,如果真的会有人选择这款设计套装飞楔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衅挨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及快遍,不如回过头来看看那些被你所遗忘羞邵,或从未关注过的豪华品牌睛谷。在它们身上遍犁警,有你难以发现的豪华品质寸枫诚,也有能够让你折服的豪华配置谴曙烁,总之惨人,在选车的过程中读唯枯,尽量不要做的太绝腑杀愁,因为买车不是跟着别人的感觉走辰虐奠,选到自己合适的才最重要料讽散。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痪,又考验耐性的工作埠靛矩。往往在某一个时段有一丝懈邓肆枷摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摹撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目管凤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆,做出全面的分析与指导缓,以同级同价哄犯、同价不同级等角度出发存咖,全方位给您最全面的购车支持就。   X是一个颇具神秘感的字母习头泥,我们经惩刮讯担可以在电影中看到这个字母的出现翟邵让,往往能与这个字母挂钩的人物危既,若不是什么超级英雄儒睬千,就一定是罪大恶极的反面人物瘫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫌垂辰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怕桥话。由于种种原因蚕,这些汽车界的X-man无法全部到程怼,而今天出场的这三位赶蹬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解己钒。   两款日系一款美系家捐彭,这样的搭配或许有些欺负人呛芦瞳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人透,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钩连岛。作为ABB之外的豪华品牌巨损荡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镶枢稿,都在顶着巨大的压力在中国生存者券捻闺。当然通辣罕,它们之间的生存状态可能有些并不相同帕饯,这与进入中国市场的时间及庙、推广力度弓疟、价格等多方面因素都有这直接原因陋。SRX默巢残、RDX和RX短,既是同时拥有X标签的SUV车型户杆却,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捶,这样的巧合其实并不常见顽,但名字的相近却并不能代表实力和销量盎啤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质品,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹋糠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代分,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏愁藕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兑婆耐,将其取代的是刚中有柔骨固,粗犷与细腻的结合体茹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缄。   本文导航驰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知十,很多汽车厂商都为国人做出改变骂彼思,纷纷推出加长版轿车嘿特,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苹蜡康。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵副。新车在天籁的基础上加长了135mm显屡辨,但它真的只有加长这么简单吗竣恐币?显然不是黎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己畏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搏硷递,新车定位要高于普通天籁倪、迈腾雅阁等车型呸耍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型额颠,与之前换汤不换药的公爵版相比强欧的,全新车型有着非常大的改变忱,它注重车内空间藏笺察,更注重后排的豪华感受冒频哄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坝碧桂,主要竞争对手为丰田皇冠吉、马自达929等车型量罗驼。公爵自1960年以来共推出过10代车型昧胚创。之后公爵被日产FUGA所取代冉绘晴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卡连煌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佛饯祁,新公爵版的车身长度完全领先于对手砷,并且在轴距方面晴,全新公爵版也击败了其他金正对手撑华。在车身尺寸方面卷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凤戳锤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了实陵本。   新车的前保险杠经过了重新设计既,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朔焕胚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绊掳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帘谁垛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恨呻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沙。但全新外观并没有显得笨拙狗镁冠,相反侧面线条看上去更显硬朗顿借,同时还提升了豪华感幢寥。17寸轮毂采用了全新造型韦税,做工和视觉效果都要优于普通版天籁史。   同时新车的尾部也经过重新设计隘撩肥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低礁,让人心里觉得踏实喊档。四边形排气管镶嵌在后保险杠中共,这也是日系豪华车惯用的设计手法涧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竞钠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炒憾酬。   本文导航么兢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欧扳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捶澳。不久前椿,哈弗H6推出升级版未杆福,现代ix35也完成了小改款咎,今天我们就将这两台车拿出来比一比反肉,看看在汽车领域内嘲碗,中韩的差距是像国足那样不争气哭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力节。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比端歪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大萝竣,而且发动机的选择也更多匆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少授效,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筹瑞驳。售价方面两车差别较大农,这一点也一直是自主品牌的优势所在咎副艰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右功缎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠能达瓜。   外观胎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敖骸,比较明显的是在车头喜溅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识警帅莆,另外在车头下部进气格栅弗癌畔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理愁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酶,不过因为仅有三款1.5T车型嘲扁纲,因此他并不是今天的主角该。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肉窗荚:第八代索纳塔)划,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忿盛:全新胜达)际称,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞳挝盎,看起来既有轿车的美感齿僻铣,又不失SUV硬朗的气质曙温。 外观配置对比奴怠撑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元燃箩,优惠后的成交价在15.84万元左右沦吉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纬秦伴,因此我们拿出这两台车作对比皑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富储极,除了天窗喜脓千,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妈从复,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抚。   车身颜色蓉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肝放煽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剃衔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孔岁,多了一个闪铜颜色的选择五。哈弗H6颜色也足够丰富伴,平日最常见的白蛇、黑口粗、灰孰瘸筛、银都具备标级,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色套庭始,基本足够满足消费者对颜色的需求叼。   外观小结笔柿:   外观方面我认为两辆车都很耐看回,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驴即,因此更显时尚肛辣秃、硬朗靶。哈弗H6外观也很不错课谢判,可以给人非常沉稳踏实的安全感祟巴式,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版储廉,外观就更不输给现代ix35了凳辟建。更喜欢哪一款见仁见智恰亥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比素蹿砂。   >>>慎防购车陷阱人潮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叭?当然是因为它空间够大瓶据蹬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因级。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔬牛逛?或者说什么样的MPV算好扳离?多大算大巍髓?今天娃,我就从一个汽车网站编辑的角度换宿,跟大家分享一下我的标准和看法窘被臀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氛。   在我看来慕,对于一款7座MPV来说想鲍峰。大家应该首先关注它的乘坐空间劫构,特别是第三排乘客的乘坐空间鹊心蛔。因为以我的经验揩,7座车型中替侠平,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔑焙肥。要不就是顶腿答荤开,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橡培翅。所以在选车时夸,这一点大家要尤为注意屁亥,否则第三排用不上姑童,倒不如少花钱买辆5座车睫互,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掸蚂。   第二个关注点是后备厢稗股逢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哎委按。很多7座车型在展开第三排座椅时恳髓潮,后备厢连放个包都费劲了谴扫丢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辑怪鹊,有可能一点行李都没有吗畦?所以这一点袖,大家在选车的时候也要注意腻芜实。   第三点是便利性硼块圭,这个除了日常的储物空间外炯臣,还包括第二排上下车的便利性形童、进入第三排的方便程度等并衅鲤。对于7座MPV车主来说此毁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奉嵌侈。一般来说前排往往是孩子爸妈裤,而后两排则是父母和孩子僵,可以说是老的老己活、小的屑荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饯。   开头长了点努耸,主要是跟大家分享一些经验督,下面我们进入夏朗评测沧,看看它的表现如何碗奔桑。按照刚才说的堑菏辟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碍。至于外观锈搪、内饰纫弹具、动力等链,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涤,我们稍后再谈敲段。   ●乘坐空间陋菱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圃恋,一辆7座MPV普,前两排的空间肯定是没问题的惹撕鞭。比如我身高175cm耽烹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慧儡其。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茅困斜,靠背的角度也可以调整30°左右禾。前者很重要憨,可滑动的范围越大胁,和第三排相互迁就的能力也就越强脚尸崎。   从上面的体验来看塑傻,至少从腿部空间方面来讲设铂踩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沪,而且进入第三排也并不是很困难土邵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悼鞍圈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豁灭碱,几乎领先于所有的同级别对手浇霜飘,所以相应的钠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惊。另外有一点大家很容易忽视的是俏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局体戈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葡,而较窄的第三排(受后轮森帮、后悬架影响)则只乘坐两人蔚事蛋。   与夏朗相比呻楔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糠擅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豢亮篡,满载时第三排的舒适性可以想象勾,一定好不到哪去江。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置密燃练,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巍攻,而且五个座椅都是三点式安全带痢乳,都配有头枕涎从,这也是其他车型都不能比拟的一点蹈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅口先,比如长辈腿脚不方便进第三排醒,那你大可以将儿童座椅装到第三排懦比暴,这个很多对手真没有四狈拱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咎拼,到2013年11月新车上市瓶蓄阜,短短4年里门微秀,观致汽车为世界带来了太多惊喜卉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暮丝。新车迟迟不上市坚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哩班倍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陛炔滇。是骡子是马犯心,终究得拉出来溜溜记,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雀,到底有没有想象中的那么优秀蹦?趁着这次的试驾活动兰搁,必须让各位清楚的了解真相申眉含。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痴乡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哭蕉诺?这是个很敏感的话题付秘么,却在任何一个场合都不得不提疲吨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惭惭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挟缝划,而非决策权渗透斤,这个是一个需要十分明确的概念淮赦挤。   综合来说触乳暇,您只需要知道袭舞:它是一家合资公司藤激,也是一个中国品牌尝,但是它的发展不受制于任何人幌从簇, 并拥有独立的娟窝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惰,制造的也是全新的梢食店、面向国际化市场的高品质原创产品缮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垛嗽,副董事长Volker Steinwascher石清仁赶屁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物居坞鲤,前者曾是大众集团高管埂,后两者则是举世闻名的顶级设计师壤扩。所以在观致3的外观造型上羌舌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知幕赣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仓垒染,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品然码煽,车身尺寸扑高、腰线的丰富程度等韩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淬传拷。如果一定要说有什么特点的话糙贯拢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挡税。   不过矮熔,若是细细揣摩这款新车惰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渴唐昆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仇栖咸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思矗膳。而由法雷奥代工的前大灯湍钎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范编廊糯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黔木,如果您愿意再多支付一些费用肯洁逞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醒课疵、大灯自适应开启及清洗等配置捂亢涉。   除了前大灯内的LED转向灯之外杰,后视镜上同样布置了LED转向灯撅亩茅,只是LED二极管贴片的间距有些过大涪,点亮之后似乎缺少那么点感觉韭,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔫吼,表示会很快对这种设计进行改进垄恍。而后视镜的特点是宽度很大祥,可视面积优秀圣,并带有电加热功能掠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罚靠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汤玲溪,无论是大灯雷稿黑、尾灯组布局恫,还是倒车雷达的探头布置等等夹柔。而很多时候诞慨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的据,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞬任,设计师的固执被得到了采纳梳纽。   有一个很好的例子来阐述这种情况卑刻绕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粗畦块,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擅磋劲。用厂家工作人员的话来说剧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啼,必须成双壕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准动:LED光源+导光条锤愁肠、双倒车灯烘袍餐、双后雾灯焙竞,灯组的供应商仍为法雷奥炮脆譬。   尾灯组本身的效果相当漂亮食新彻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焕供,但不得不承认的是驰吻夸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒂钡回。双边双出式排气管桨稻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煤肝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匆暗建,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郝麓隙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恼谐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吐弛先。轮胎方面观致3也是十分的给力祷溃纺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啃,因此马牌就成为了唯一的选择喝,对于消费者而言自然是件好事墩顽墓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讹,这款产品显然更注重驾驶舒适性恐得,但规格上似乎不那么亲民丢诵肚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条举提吨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廓瞧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郴肪,虽然市面上可选择的车型非常多撇,但是想要在其中选择出一款空间够大绊,配置也不能太差的车型经强嘛,着实有一番困难版。近期我正在为选车而烦恼布渭并,裸车预算在10万元上下沧其鲤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抠,所以对空间的需求比较大显糙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勤鄙,今天蔬洪册,我们就在这两者之间懦,来一场空间的较量溜尽。   飞度共有5款车型羡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吼嫉响,骊威共有8款车型抖你惟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间算。此次对比文章中圃虹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旧,两者指导价分别为10.42万和10.58万稻介,并且在上海都有一定幅度的优惠搐勃,实际售价两车差异不大次五吹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拇:飞度时尚运动苫汞褂,骊威中规中矩溉。   在外观造型上眠患,飞度外观饱满岭椿馅,硕大的前大灯葱结、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桑沏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗣漂,不过现款的外形并不显落伍湃噬。骊威的前脸进行了重新设计顺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魄,不过整体造型依然中规中矩前颊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汉,飞度长宽高三维尺寸分别为琴:3900×1695×1525mm此板虑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm下,轴距为2600mm碳,从数据上看匿,骊威具有绝对的优势姆朝精。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膝惋涟,请继续看下文坷霞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寿心操。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎司挪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敢毒挨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邦。另外类奴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佩,飞度为前后盘式瑞滦,而骊威为前盘后鼓凡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正几洪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用建,对提高倒车的安全性也会有所帮助撅帅巧。相比之下摩,同价位的飞度没有此配置廊殴貉,有些遗憾函你。两车都配备有沂牵控钥匙兜,飞度将揖丝辖控按钮集成在两把钥匙上递码了,而骊威的胰矗控器与钥匙相互独立漆讽请,而且仅提供一个遗忍拢控器井谩,不过两车都装备发动机电子防盗系统呈。" "  现在出现了一个有意思的局面改,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荡坟,而且还有像大众汽车那样便墟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焦涎赐,在大众汽车之后呻柬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法曙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍土,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碌九。下面我们就来一起看一看这款车伸告脱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型房:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桥?不得不说娥垢,从外观上来讲推匿淌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卸抗,购买它的人们盾喂劳,更多是在预算有限的情况下追求实用性逞膜,谈不上什么审美喜好酱。而全新爱丽舍的外观设计蒲绢颂,明显向前跨越了一大步面。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刺泊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来食闷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的家。这很符合中国老百姓的用车需求巧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哥孔,注重舒适性顺诵千,但行车噪音比较大焙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箱头呢,除此之外腿,车外再没有开启的地方蔽懂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牌膳沽。除此之外镐虏俏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头么呐矩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牢,属于全新爱丽舍的卖点所在德落。   本文导航缸:" "  一直以来湾律,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型白错、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龋洗沤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用成歪赔,但始终让人觉得有些激情不足壁,与犀利的外观不太相符栏爸。日前赖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机承,传动升级为6前速自动变速箱熔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趁冷梆,提升了该车型的整体素质加舵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔑氢,在外观内饰方面变化并不是特别大股省。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秒轿,新款MG5 1.5T也不例外彪。如果说红线彰显了运动气质胸哗沙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘟。   新款车的侧面造型与之前没有变化筷麻埂,作为强调运动的1.5T车型巧鹊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吩。车尾的变化也不多俯,远观基本上发现不了变化所在琼叫。   本文导航笺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哼拖典,而在中国市尘账!,两者的竞争更是激烈侩扇碑,A4L一直在销量上处于领先地位脓,但宝马必然不会轻易言败实嚷,所以我们看到了宝马316i的上市喇焚,其价格下探到30万以内豹酞撂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漓,豪华品牌炽袖蛔、售价30万内超、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梦坪咐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型森,还有手动与自动可阉 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据吞坏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的功插浑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纫婪稻,并且我们看到官方定价方面完勿,316i进取型甚至还要便宜8000元芜,不管你是不是“壕”刃搓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观社曹苇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膛楔队,在大部分城市溉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蝗褪德,所以过多的点评话语我就不多说了玲句沥,谁更好看都是自在人心的事驾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼓萄,但是小编还是要尽到自己的职责绥,必要的展示必须得有氮淮,下面就看看两车的车头正面大图对比角,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯葡泄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阔藕嫉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魔假,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妹洗裸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呵晤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捂鼻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了损乾辞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铰宛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浮辱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踌来箱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贤为,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)螺我,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霓茬苹,不过这都是个人审美的问题了烤彭醛,整体两车的外观设计还是在一个水准上炯膜。   轮毂上钒请递,两款车作为车系入门版车型风怕,都使用了16寸轮毂茧场舞,尺寸相比各自中高配车型是小了些题枚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钱貌冀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垢桂粕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啪,并且在胎面宽度上比316i更优风犯垄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颅醒囤,用一款中级车以较高的姿态切入市尘拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头救讳,按部就班的推出了中级车GA5尸图颗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型池,而随着国内SUV市场的井喷棉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颁瑰。   好的产品才能抓住消费者撂删,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恐瘁溜。在今天试驾的这款GS5身上蔡扒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脱哥寇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陵泵浩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涛烤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遍布,看上去却十分洋气烙氮畦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怕淬错、1854尾功半、1680毫米联捕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倘,这也是国人喜闻乐见的沤。   车头的设计略显凶悍贫邢,设计师称设计思路来源于雪豹蔫锌惺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坑漠澎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戊。前大灯采用了透镜式的设计抹侨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚎湘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洽通缝,这个考虑绝对够实在谰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戌问,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灯捌寺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懂挡坚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栋。   在轮胎方面唱漓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的补,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牢领。轮毂的造型十分普通阀,只能说看上去很顺眼比较实用吧爆。   尾部有一个明显的掀背设计泼碗沫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摄。尾灯采用了主流的LDE设计卧,搭配大尺寸的高位刹车灯聚嚷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摧密科,辨识度也更高蚊鸿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涉蛔咀?是豪华奢侈的奔驰S级发膝,还是“上天入地”的路虎揽胜棱,亦或是驰骋四海的保时捷911项毫坞?对这一价位的车型来说溃挠,什么才是决定性的购买因素箔救?是配置还是性能萄掀顿?车型对这一价位来说到底有多重要屠漠?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘲。今天钱钩阑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级将疏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揉冀翱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辣碌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车橡。非土豪们枢,退散~   由于有200万元这个限制肝伺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刷幕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茹玛莆,但市场有20万左右的加价菲萌,且并无现车钦激诞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仙淀,这款车终于摆脱加价呸,进入平价销售阶段危砰,当然能否买到现车就看各位的运气了节。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版萌落,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娩颇建,但跑车的身份无疑是最拉风的查。   尺寸上实在没什么可比性蚊,加长S级无疑是其中最占长度优势的常常,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短级错,跟标轴S级还真有一拼嫩,巨大的高度也傲视群雄车迪促,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钦顷。最后我想说的是窘省,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昆嘛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芳玻尖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牟翁埂,公平起见还得排除车重因素铝庐。别看S级一副身宽体胖的感觉沪拖啃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懈屑竟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尺领。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猎浇怯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泛花嚎,别吓坏了后座的VIP磨鳞册。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吭,但也确实相当可观了碱,不过由于这款引擎还是有一定年头的醚朝,其276kW的最大功率是三款车里最低的剁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎女九。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芥讼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娩。不过写到这儿我很想问一句扩似,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颊泄,就能成就今天的丰功伟业舰授,是这样吗把烁?就算这不是一个伪命题景宋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阿贪诽。那么敦物,历史能代表什么吞极?之前绅嘉,我肤浅地认为夹魂吮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浅肺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骑烹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瘸。 ●何为中国专属十极虚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型实溜:S400L两款申绞、S400L混合动力一款佩、S500L一款揭。相比世界范围内的S级猎珊,这些车型有三大特点罐:全部为长轴距版吓饭恢、全部为汽油车擦、S400L两款车型为中国专属僚局。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舱辩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长媚妇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意护,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裂寿。因此弛,中国专属的S400L与它们相比雷涵盲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窃肉菩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关采掏别。我们已领略过S500L的魅力市使,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奸。   ●外型澎:更长骇糖踩、更宽叹卉、更高灵投,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劲繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致普屑唯,尺寸上票磺度,它比上一代车型更大挡,轴距则保持不变绦必椽。从数据上看功卢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写着琛,但落实到实际的视觉效果稀免填,我想没有人觉察出几十毫米的区别笛暑铆。相反舅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咯、霸气很多乒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个号,根据车辆配置的不同团爽,全车使用的LED数量有所不同掇。我们不知道具体车型的LED数量蔬廷沫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疙,它足够惊人冕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臀、中国市掣尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场储苛兔。对于中国人来说璃巍稍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辜舒盯,中国人将有更多合适的车型可以选择池。同时坛奈课,市场竞争日趋激烈识,汽车售价降低恼韦、经销商服务更好霉莫阶。   作为目前全系的入门级车型隧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受问,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尚疟。对于S级来说亮,无钥匙进入功能十分重要驳,没有它犀黎,许多车主会无法接受吴。   如许多人看到的一样氦蔼行,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扑。在奔驰车上枚喇,总有许多你也许永远也发现不了的配置霜,它们中许多都与安全相关围疆锰。比如S级全系标配的自适应制动灯硅敞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度愁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳欧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凌尽觅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题松舞乳,什么是MPV车型及桶富?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缸芬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颗顿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呜览提。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荒独,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断得漆茅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型方断。是MPV杆怠?是轿车仑?还是旅行车泪彤?这看起来确实是个很有难度的课题芹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陆席。   当然这次大家不用只听我的一面之词揩钠溪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论散,而且他们一个是马自达5车主挥,另一个是沃尔沃V60的准车主孔领,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搏拦就,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型环。   首先登场的是胡正暘胳柬,大家一定不陌生舞私,他是我们汽车之家评测团队的成员磋,今年27岁峭,算是个文艺小青年莱瑰免,热爱生活诽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纤,刚刚新婚不久脆,正是对未来充满希望与热情的时候相圃惦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动履兼,如果家中添丁的话辱邢设,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赖馅捅。   杰德测试车刚刚来到编辑部理,胡正暘就迫不及待的去体验了裁亨,据他所说工伸诽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扇,属于一见钟情堆察。另外从外形线条以及车身尺寸来看埂刮,杰德都和V60差不多吼,是辆旅行版轿车的样子匈。   当然外形只是一方面两,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锹节,特别是第三排座椅巳蕉。实际体验了一下凌虱,将第二排座椅滑动到最前面的位置闭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量处次,头部也有四指空间衰吗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘁投,之前的文章中我们也有过介绍尽啤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堂横。   更多精彩视频稀觅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下当时芳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搪屠,表现基本上与V60相当艇锻旅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赡涧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况新,在放倒第三排座椅的情况下常,用同样的一些物品存放来对比攀吐串,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逛,而如果使用上第三排座椅凹究撬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫡都。   胡正暘对于杰德的看法径屯:   首先杰德样子很好看模骏,够时尚耗哀,年轻人都会喜欢始。另外多哆陕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祟,但是内部空间利用率更高焕,实际空间体验也让人很满意讳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间董,这点非常不错朵京挺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甲帕浆。   不过它有个问题绵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寝鬼草,只适合短途出行且扫秆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肥,如果需要经常外出长途旅行的话蜗擅活,5座版车型更合适守埔镁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刹假,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间把。近期结窘,2014款雷克萨斯GX400推出市掣H僚铡,作为小改款车型栓,此次推出的新车在外观方面做了改动便九,同时在配置上也有一定程度的提升交魔,动力则保持不变河辟篡,售价方面与老款车型保持一致捆碘计,提升了新车的整体竞争能力小碾磐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缉妈萝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枯凤线、308题册、408腥茫钳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞳,现在又来个301接,不要说是消费者荣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梗。这就是紧凑型车市扯恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挥夸孰。东风标致301矛头直指桑塔纳了侩兽、捷达和昕锐磊冬,我闻到了火药味籍几泪。   11月19日上市步斤,预计售价9-11万傲胆,与雪铁龙爱丽舍同平台苔,只有1.6L一个排量段玩,变速箱有5速手动和4速自动可选低某犁。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘘己捎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逞沃,因此从很早开始便陆续放出各种消息偏财圣,以增加关注度骗躲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版体逢忙,为全系顶配搬。咱们从标致301的身世说起撕宽,先把头绪给理清了尽。   ● 东风标致301是辆什么车旦钾僻?   听到301这个名字泄荷,大家都能知道多凉,这是标致的“3系列”涩怀庐,但307请缅探、308听过衔嗓非,301却是第一次听说亥观闻。其实301的身份一点儿也不神秘瑞翻揣,大家都记得富康吧咐矫?富康是雪铁龙ZX透,后来在中国改款改名挡埃,叫爱丽舍味。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渺,这是它的第二代产品聚丝盗,而301那潘坦,就是标致版本的全新爱丽舍霞闺,它们全都是一家人跋架戎。   对于大陆市场来说梗扫,标致301是张新面孔痘,其实早在去年底它便已在土耳其上市氨来去,之后陆续在阿尔及利亚裳、俄罗斯等许多国家上市师耸锯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荷,同时藏倪汾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擎乖。它将被销售至世界各地溶,成为一款全球化的车型胎缆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疟边舵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纳讳乒,标致301的外观乍看上去没有什么特点飞眠。你可以猜到这款车的定位了旦犁,30岁上下乱商、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陋。   其实301长得有那么一点像508锋污浇,这是很正常的讽欢桨,毕竟出自一家门快棋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舵微。要让更多人接受缅昏崩,太个性肯定是不行的卧彩,所以这个设计思路挺好轨,也应该挺对中国人的胃口崔皑谐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颂粪栏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矾净、捷达籍掠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撂钠稀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稼辆贾。不过它的备胎又回归了185mm群海,而且贸邢,可能是出于成本控制等原因互掣插,备胎使用了不同品牌的轮胎粗轰勒。   我个人不太喜欢标致301的尾部哦,总感觉哪里别扭和,也许将来出个两厢版会更好看门。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少故谦,而且中高配车型都有胺涪茄,比对手厚道填啡晃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足憋,温度适中草暑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谰炭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡工稳,他们不仅发明了西餐餐具槽此型:叉子弊石,还孕育了诸多跑车品牌渡,比如绷:玛莎拉蒂鲍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娟秸秦。   ●外观逛部:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晚项,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色破坤,它们都是标准的行政级豪华车失,有着一副不苟言笑的严肃表情华洛,外观线条规整峨患,那种气场让人敬畏酮粮粳。   而玛莎拉蒂总裁则不然剂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贪摧,但气质却截然相反搞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计美,标志性的大嘴咄咄逼人褥扰,意大利人对于设计确实有自己的卓见豌。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫌溪骋,它无疑是最夸张蓄爽、最具美感的壳磊。这的确也与细分定位有关系男,奥迪A8颅、宝马7系这些德系豪华车都以低调挎幸、沉稳为不变的设计主线恕,更多的在表达权利市趟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感地。而意大利人则不然谈速陪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溅崎,即便是这样一款行政豪华轿车翰屋,依旧坚持了张扬的风格祥。   这是我第一次见到新总裁的实车健售完,它确实比老款要漂亮慷筋沦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颠,而新款前脸带来的侵略性更具气质抒淘胁。   车尾相比车头略显内敛孩,双边四出的排气管成为了最大亮点盒脾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主表,聊及为何选择总裁时谭诉好,他满脸诚意的跟我说蝗:“好看!跟找女人一样假坪,好看烯。”“呵呵萎仑情,好吧雄欧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳团浓,卡钳由Brembo提供湿,颜色理论上是可以进行选装的喷蓉煞。轮胎为倍耐力P ZERO系列唱瑰玲,前轮尺寸为245/40 R20倾,后轮尺寸为285/35 R20幸胶凹。   ●内饰础段:运动豪华是主格调   置身车内谐钎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅府骂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侨斗,显得有些过于保守了铆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方但坟。   方向盘直径略大排,背面配有尺寸硕大的金属拨片匪挛陆,手感很棒活田涪。导航系统为Garmin戮,7英寸液晶屏尺寸不算大淖却砰,中规中矩塑踞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中籍盒,已经很少遇到长相令人深刻炭偿眯,而且相当满意的车了纤灵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赁,价格低目,与同级别车型竞争性价比十分突出譬溉。但在长相一直不怎么给力目。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摔卢撂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笆荚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豢坤,不走伪高端路线的致尚XT匡,其动感的造型非常独特困店缄。在我看来琅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确表,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稻,购车群体越发的年轻化遣达。   说他年轻吻涧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毖垄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汀,这只是时尚的一部分爬汹。   前包围的造型充满了视觉张力剿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大四,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尼嘿,显得非常动感复敛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表散翁酒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腹酬堵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碎苦够,这也是在向合资品牌看齐舶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屠门,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拈巾。而在车身尺寸上纯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氰侩松,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镭霓,与他同级别的对手相比有着明显的优势苇郸剩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幂闯爸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎描版献,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趣姜骸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点釜佃浩,上窄下宽的造型十分饱满降,而且显得更加稳重剖。尾灯的造型修长删稗,且正好与车头灯遥相呼应饯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念态恨呻,动感非俊宪、年轻漂脊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衅蒋,虽然仅有三款车型配备此装置敲微,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剧泄,想必也是极为厚道的瓤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恐,我是汽车之家刘涛范恢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威躺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颧久蔚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桐编。时隔一年后的2009年俱交,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郡阂,选择它的原因逻,用三个关键因素涵盖库:“外观内饰漂亮快当、静音好败、配置高”际暇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饺,作为老款车的车主胺缴亩,带着期许寡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诲汉扒,有了下面的车评诺。   注释焚揽堂:为了方便大家阅读嵌侠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脸撅坍,描述为“新君威”鸥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受短,以下各个环节的评价用满分十分制岗拒,做点评娩挤。   评分标准粪:   及格辩杯浪:6分   表现尚可虾:7分   表现优秀伞攀德:8-9分   表现完美啃罚:10分   外观欧疤沥:先天胚子好欢焊兢,改改更“时髦”   改进评分佩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时美募旦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垫拘暑,应用到了现实量产的车型中韧无鲸。在当时航,245mm的胎宽苦对、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钦挂,毫无疑问是走在了对手的前面肝瓤揣。这种先入为主焚涂府,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腑梁祈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屑,说君威有一副“好相貌”稍,我想没人会投反对票傲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盎喘,18寸的大轮圈不仅保留爆,而且换成了密辐条设计巴碍攫,前格栅的修饰膳磨凛,在视觉上显得更为立体鞠,但就我个人而言更喜欢老款闹居,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芍溪。俗话说“7分先天缉摹酪,3分后天”丁菲级,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沮滤桥,应对国人对“时髦灯具”的要求芳说,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俩忌圃,坦率讲厩扮,不是我喜欢的风格酱颁,如果换成一辆科迈罗爽,我想我会投赞成票轮嗣漆。后尾灯类频,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汹氮,视觉效果不错蔼逻,灯源亮度不刺眼驴惠,亮起时不会让后车问候“家人”随释。   内装鬼:对不足进行了优化冯,细节仍留有遗憾   改进评分坞吻澎:7分   我必须要承认芬,我是一个对细节做工异常挑剔的人餐合。从2009年到2013年火间哩,新君威经历了至少两次改款升级逝偏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菠,仍未得到改进镣侯。强迫症对于细节的不足嘛普,只需一眼就记在心里秆,每天上车看到就会不舒服翅猛。尤其是贫喇,新君威的前排仪表台与座椅之间克,留给司机的跨腿空间并不大蘑纱纳,当你磕到膝盖外侧时隋收形,你会嘬着牙花子勿丧屡,蹦几个“脏字”刚。   聊完了不满刊当烫,我再说说好的地方瓢。日常上下车瓣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拣,我的09款君威开了4年跑了5万公里辟哇参,座椅的“敏感”部位紊晒都,已被我蹂躏的起皮少、掉渣岔饺惠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱把茬推,视觉上显得极为邋遢标碳屡。此问题唉,在新款君威上得到了明显的改善敛蚕和,侧翼立起的角度变谐媚场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像举蔷,但此问题我跟厂商确认过塑绞,确实为真皮)痪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料县瘦暖。凭此一项犀墨,拉开车门的印象分就能加不少乱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卿葱,我的老款君威在二手车出售时台蓉淑,就因为座椅皮面老化的问题手老文,被“扣分”防剧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计设,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耗,好了许多堪习捣。8英寸黑刨第、带有触摸功能的中央显示屏杏迫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰省轿女,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后携其,在实际操作时显得华而不实伯。多数情况下要调节温度忙洽,只能用手指去“抹”甘邓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阑,并且无任何的震动回馈提示桂碧极,行驶中操作不够人性化捣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)爬,相比老款的旋钮控制刑炉,视觉上科技感更强玩瘟狮。实际操作时艇竭净,对于手指滑动位移的识别能力响应较差同。尽管支持手写功能铜勿,但表面手写板的面积很泄薄,如果手指较为粗壮尖笔,表面面积不足以支持对手写区域的要求伙。索性挺秆瘸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斯沉。   小贴士锌:针对上述功能的操作“鸡肋”舍,我向厂商做过咨询茅峨。对方最终给出的结论是矾赦,此功能在研发初期沥擂捷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狄,停留在几年前撼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幌。   仪表盘上的这块儿液晶屏讹邵奴,支持多种信息切换查阅鲜,视觉效果自然更时尚失雇烧,也符合当下的硬件的升级进化潮流黑奈陋。但幸阂库,仅就我个人而言浓,我认为任何一项技术的进步与应用博,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竿焙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妊啥窖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求高刻,所以仪表盘的车速指针皆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烯泄,当你想从正常模式切换至电台模式时耙昂唐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猜草,时间大约在2秒左右共隋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炕监澄,因为系统的升级肉,所以导航从路径开始到定位确认导航现嗓按,逻辑上相比老款车型内惶阜,要合理很多操潜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诉居奴,被彻底改进淘撮副。提个建议线捐菜,新款对于路径导航的语音提升罚,在路径判断时但剁归,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驶欺,如果将“请在下一个路口右转的话术”烘苗袍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伪登憨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稻。整体效果负科,高音有提升桶炬房,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次软登。以往那种“嘣呲嚏南钱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伸,无法在这套BOSE音响上找到袭熔聊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灯攻?加长版!与其给那些改装厂提供生意充,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冉孝储。近日斑拭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畴芯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胯,这款车就要正式发布了想行,海外售价14万英镑起陌臀吾,约合人民币138万董练汕。国内250万以内应该是不要想了典,土豪们还等什么苇,赶紧再加价20万下手吧=俊(注释脊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亩,外观上并无过多区别帕骚傻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的文城,因为用三个字就能总结祥魂栓:没区别挛省。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蜡托。除了实实在在的空间优势浪,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓤,这种毫无区别的外观供,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荡。   英国人果然内(men)秀(sao)腥田,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犯傲罕,改造成了两个相对独立的乘坐区域伴革褂,原本的中间座椅则变身中控台枪搭,提供了空调伦写、多媒体疆幸裸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窃纽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车报。动力和传动系统方面蹿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揪羞幢。   总结肩侍:路虎揽胜L目前仅计划在中国典、中东地区和北美市场推出锈怯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笔阀商。另外盛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轿,预计广州车展发布泡弘。土豪们继续准备银子吧悍。 免责声明光锨:本文仅代表作者个人观点庇强,与环球网无关杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍鹿,对本文以及其中全部或者部分内容父宛硕、文字的真实性拘返攫、完整性孺卧坑、及时性本站不作任何保证或承诺璃,请读者仅作参考玩,并请自行核实相关内容陆目。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相系,那就是新一代天籁·公爵泡。早在2008年6月街,东风日产就推出了天籁·公爵漂切,它的外观玩石、配置均有别于天籁其余版本床庇沮,更加高端大气上档次撮孝。也许它不是最走量的版本挫楔,但绝对是天籁系列的一面旗帜拭。在让大家久等逾半年后修,新一代天籁·公爵终于露面非,我们也第一时间对其进行了实拍胎搏坞。据悉奔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相评。 『注氦:为方便大家阅读敖羡,文中天籁·公爵简称公爵版燃捣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吹加,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测律,时而艳阳高照畔,时而大雨倾盆先,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毒,与身旁碧绿的草地相得益彰兄劫茂。我盯着它看了许久晒博,心里盘算着欠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淳?   嗯犊,画下草图之前得好好思考这个问题莱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棚宽卧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歪辆,唯独看起来太眼熟坪辱父,对旗舰来说这可不是好事管丰剁,在A6L甚至A4L面前鞘榔筋,A8需要更多长者般的自信侣醇魄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灭:六边形进气格栅面积比以前大了不少惹筛铰,而且线条硬朗到接近于矩形山拾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倦,从前脸横贯而过扣岭,再加上全新的矩阵式LED大灯斗从,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侮孤现。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吞抚,它是A8这次改款最重要的升级之一土储朗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲤。以前大灯为例艾救屁,分为远光挞、近光弄、转向/示宽这三组驶拈,所有光源都由LED组成舵佰练,通过与摄像头怀砰虚、夜视系统倪、导航系统等部件的协作得,可以实现几项很有趣的功能菠码感:   在Auto挡位开启远光灯败措毋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抗洗缮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置横期松,瞬间关闭部分独立的LED灯体辖垮,会车结束后胯镭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态际夏吗。在整个会车过程中想沤,对向车辆的位置一直不被照亮埔盼猛,而其余位置能保持远光照明状态施杆,既不妨碍对方驾驶员视线舶衔,也不影响自己观察前方路况泪,相当智能柒。   当夜视系统探测到行人时幢女先,LED灯会连续快速闪烁三下唱很榷,对行人起警示作用且芥,如果夜视系统探测到牛煎、羊之类的大型动物趣软,LED灯则不会闪烁么骑疲,避免对动物造成惊吓舰涎奋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整物汹翁。另外它的转向灯采用动态效果渺郴,灯光朝着转向的方向滚动点亮辑扮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苹凤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捕笛,提高安全性尽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揣熄灸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现膊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揽汇掣,有些来自室内的模拟演示贿臣垮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铆瘟,看看这些功能的实际效果到底如何悼。   跟前脸的改进相比沏邻簇,车尾变化幅度要小得多化闭,主要集中在尾灯部分扁穗,线条更加瘦长荷、扁平人抄忍,视觉效果更干练灵。除了那个“A8”标识财通,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思殊吠,看上去还那么年轻运动橡扇磕,缺少沉稳气息峡。再打开车门一看堪为,我明白了倒猜酷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怯截,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郊,使用了和路虎卫士相同的发动机鹃,配备了六速手自一体变速箱凹微,以及许多高端的配置酸速童。让这款车有了很多吸引人的地方考,但通过试驾慧拨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顺凳浦。很多设计还不是很成熟撑投伶,尽管这样痊,这款配备了柴油发动机的SUV献嫡穷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酗外,依旧在同级别具有很强的竞争力处。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升该,尤其是大灯组的设计毫憋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牌,都比老款看着更有质感呸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小李。此外奇采,中网的设计很有层次感唉律,运用了一些镀铬饰条吮让,也让这款车的前脸显得更大方楷热。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蝎,钣金工艺还有待提高先慷瓣。   车身侧面造型亮点不多凄别,线条还算比较和谐吧蒙寺,亮银的行李架比较好看牟颇,但实际用途不大歌。车窗所占的侧面比重较邢妗,稍有点显得失重添睫。四个车轮显得很粗犷渭,轮胎品牌是玛吉斯醇,成本并不是很高前观,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撩,注重排水性能洁哭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丹侍。   车尾的造型比较臃肿碗卑牌,相比车头来说室途咖,造型并不是很美观氨碉赶,尾灯的轮廓没有什么美感可言财惕啼,轮廓显得比较生硬物妥赋。车尾下包围外观设计的不算太成熟碘惮,驭胜使用了三点式倒车雷达羡什,在实际的体验中侨渭,探头反应速度稍有些滞后晤捂,给驾驶者的观察带来一定的不便徒促,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妓。   本文导航没:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今清,已经跨越了整整40年东雄。在这期间辈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疥娶?当这款全新君威GS出现在你面前炼态,这个数字就已经不再重要空介。每当我们回顾历史城到,终究也是为了更好的感受当下习,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史武,的确也不太容易考究低漓,所以话不多说赎铃头,马上进入主题骏。   君威GS是别克君威的高性能版本居,作为其最明显的身份特征厂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留额查,攻击性十足的设计让人印象深刻枢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茸乏驰,采用盾形设计搭衔,显得非常紧凑丝。大灯部分全系新增了日间行车灯授册,整体造型与普通版君威一致夕松,仅在内部细节上有些许不同舰。   车身长度呵夺弥、高度比老款略有增加盼,宽度和轴距均未改变绒。侧面线条也是延续了之前的设计淑奖,十足的运动紧凑风格勃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份究长椒,十分醒目吭汲挠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂按玻此,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杆戳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慕毕,更显紧凑裂伪。LED尾灯为全系标配琉缚,灯罩经过熏黑处理嗡温介,提升运动感糠剂。作为动力更强劲的运动版车型拐绍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舷歧跨,同时也满足了更大排气量的需求抹疲深。   本文导航舜坊乳:" "  近日杭损,奔驰MLC的效果图再次被曝光谩特创,奔驰MLC由新一代ML的平台打造什,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姬扰,融入了轿车的设计元素舍。据此前的消息逆,该款车有望2015年推出活渺念。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓮搭枷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叭虚奶,拥有相似的大灯造型含,以及下保险杠的设计脸劳凉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敦。此番设计目标很明确韦幸图,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抱摔。   动力方面也来自新款ML诬潜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW完,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW另苫趟,峰值扭矩400Nm欣,编者猜测未来MLC将会延续该动力疏。不过肮顷,MLC未来还将推出AMG版本滥。 责任编辑算涝叉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年报翱碾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新家佬芍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疥,然而对于消费者来说陌,可选择性太多也未必是件好事纬。许多车型的定位都非常接近臀匿伦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格规,那么它们到底谁更运动凌,谁更适合日常驾驶鼓化俏,谁的性价比更高呢崎淋刻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析价。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逛纪碗,马自达CX-5在价格上具有一定优势登,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜕煽毕,其它车型在20.78-25.28万之间骸才。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狄川,价格适中缕,而且动力和配置都很不错粟脑。反观翼虎勘休捎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万票忌书,但翼虎胜在配置丰富屏、动力强劲阜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溅寸艰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碧费崎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帮逻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凹来,这听上去有点意思茎线裤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猾睦培,那么结果显而易见煌洪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滩揣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米环,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斗市册。然而消费者大可放心花脊潭,CX-5的动力也绝对称不上弱词熔虚,尤其是市区行驶芹敝尘,它的整体表现很轻盈紊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性委换拧,没有涡轮发力时的突兀感碌回巨,这让它驾驶起来更为轻松层。   无独有偶行,两款车都采用了6AT变速箱涩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峰炽胳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣室尚臂。可惜的是孤拼实,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕊。另外队县喝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捆娇牟,常规的形式很容易操作棵慈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泼态,并不易于操作火泌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距错巫,与翼虎也有将近3米的差距蔷淮晤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桥鞍婪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狡新镣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哗菊社。   油耗向来是日系车的优势所在测卢堕,CX-5的发动机压缩比高达13:1坑,并且装备了i-stop启停系统警,这让它的节油表现比较突出虱。在气温32℃凶苗、全程空调搔胃、车载一人的情况下啃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试籍懈驾,其中经历了畅通和拥堵等路况趣镣沟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庙缅桶。同样路况下哩蛇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芍胚门,尤其在开空调的状态下掸痕,翼虎的油耗表现实在令人担忧锹讳搏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臂。   作为一款城市SUV膛虑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掳,都采用了多片离合器式中央差速器父,并带有四轮电子辅助制动孟橡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狠坊。从我们之前的测试来看士瓣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显得皑,所以脱困相对轻松一些婪局鲁。不过在这里我们要告诫广大消费者惺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翅,但两者的定位都是城市SUV眯挽蔷,越野并不是它们的强项秒秸卑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标令五特,油门踏板的脚感妥、方向盘的转向手感蒙敝微、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的技。值得肯定的是宠屯帕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘶饱阀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阑览。然而相比之下啸纶,CX-5的整体感觉更加轻盈蛋辖柔,它开起来并不像SUV邦,车头的反应更快狗脯绞,油门踏板的调校也更加线性赊臀,而翼虎整体感觉更加沉稳故,底盘扎实焦,但或许是由于整备质量更重的原因坑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显传。   就驾驶方面而言卡痰,CX-5给人的整体感觉是动力够用魏悼、油门线性啦韦挽、操控性出色奢敛购,可以用“好开”来形容木。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞎蔽,但翼虎的发动机输出并不线性守涤皆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度德。另外骡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉径蜕波,加速虐绕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膛澜惩,放眼整个市乘堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宫,基本上5个手指头就能数过来戎屏寞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唱。   有关于新款E级外观狡椽尽、内饰及空间方面的介绍硼靖环,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 担朴悼。在我的这篇文章中馁,主要关注E260L动力方面的表现强踏呻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机聚冬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乌,最大扭矩则达到了310N.m经绍曙。虽然排量并不大篡奥,但是通过加大增压值讹孔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肠喂蟹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用克侯,对于这款变速箱蠢岭,我想大家已经很熟悉了全溜。只是我想再说一次淋特醛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型店,但在日常驾驶过程中倒暗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子李。大多数情况下温和结紊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诽糠。   只有在深踩油门的情况下磋,E260L才会爆发出他凶悍的一面奢蛙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情温畅穆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甸姓核,你也可以说他动力输出不够平顺怠闭竞。   一直以来位测,我都极为中意E级的悬挂调校控,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抒康。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感时田缕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峭培,我挺惊讶的犬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售北辆。可是仔细一想坪玫,也很难怪宝马会这么着急纱醛哇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品离。据悉翰卜,宝马4系Coupe将在11月12日上市茹伶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影度喇。(注鞠据:为方便大家阅读案覆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车须磨兰,在你初见时熔,很难相信自己会喜欢上他随放。因为你花痴于帅气拉风的外观偏遍弯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纷屉,那么他的表现自然不会入你法眼菲。但时间久了斤,你发现再帅的外表也会看腻蝗储费,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祷芥虫,放松不下款电。这时蜜倍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跋抗、运动但不难受的座驾掳成。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稍返壤,除此之外晴缆,他还是一台很顾家的车划辰。   没错牢苍,他没有特别帅气的外表溶酮嘛,没有特别强悍的动力订对,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲜股。下面疮忱崩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滑。   ●车头造型犀利僵杉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙静帽炊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吗,定位低于大众四电坏。现如今哺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冬溶囱,而伊比飒便与POLO出自相同平台咳。因此在车长等诸多细节上便镀,两者都十分类似辜悉谐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长别毖、1.693米的宽度诞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大读,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涧,这点确实让我感到吃惊苔尸舱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黑。可以肯定的是袭,你无须对他的实用性产生怀疑募缴切。   你有没有发现面,他的日间行车灯钒被,很像同集团的老大哥奥迪A8们糯串?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皑挡。但毕竟芬珊茬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痊杰藩,他的目光也需要这样嚣张世。   从车侧过渡到车尾拭,顿时觉得吨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格婚艰腹,从凶狠瞬间变成温顺沤。我揣测不出设计师如此分裂的思路壬撅曙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品森乘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎埂齐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纺,而在我们的制动测试中沙瓜毋,他的表现也确实不负众望该翘山。我写这段话的时候橡讣,一名同事从我身后经过说了一句墒沫洪:“哎焙拒捆,这轮毂挺漂亮的”揭拐。确实苯须,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婆吞,在我看来另外两位应该是300SL和964蔬模楔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芦废,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秃遍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戌百。   直到1949年囤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寇捞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慨,速度竟达到每小时 132 英里暑吧享,不仅完成了试车侩猎,还一不小心成了世界上最快的量产车型秤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剐肛添,正当捷豹稳步发展的时候词固苇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鄙毛导。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棘幂换,英国国宝巍?人类想象力的结晶屠寿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沟痴百,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妨闯碗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陀寇,正当捷豹稳步发展的时候橇绣建,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钙诚,自内而外散发出优雅迷人的气质坛傻,在这份自信与优雅之中磋,还蕴含着极强的力量感伯镀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溯。   作为E-Type在21世纪的继任者胜耐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粳绞,他更是一台纯粹的运动机器惮嫌搅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代春。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信僚扫贸,刚刚我试驾的是一台量产车戈。即便是用再前卫的眼光去审视浮继孝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醚唤茨,不过现实就摆在我的面前泌酿,它的的确确是一台量产车矩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轮。所以仆癌,还是让我们先合隆下巴涎芭痹、收起惊讶柬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙似潞阂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逛脆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辫漏,而等待总是值得的抹,十年之后的今天电,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1够步悉。   ● 外观标:旨在降低风阻   关于XL1的外观据却,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球方茫,他们的心中只有一个目标搞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墨甩酶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臀,也皆源于此蚕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窖,轴距也只有2224mm亲,如果用世俗的眼观去衡量牡,它甚至比一台大众POLO还要芯诙焊纭,不过也正是因此讥蜡,它才做到了POLO永远也做不到的颈绍称,所以还是让我们放下那些固有的评判标准平,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厘蜕。   出于降低风阻考虑森慈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贤黎,面对这样的设计捣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笑颈抬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毋醇缅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闷陋,大众XL1的目的只有一个份改,那就是降低风阻辉。而为了达到这一目的帮舍牧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聚斗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镜睛妻,不过相比于传统的外后视镜乡端两,如何掌控与后车的距离是个问题喘醚畏。   ● 结构步耻邓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想李,除了完美的空气动力学设计外镰蹄毁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涤麻。作为一台重量仅为795千克的车型稀溅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媒坤,约占车辆总重的21.3%冒,除此之外荣芯挽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胆,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟星怼,复古而粗犷的外形抽,彪悍的身姿阶灯,经典的圆形头灯梧肪,这些都是我选择它的理由凛。那么在我稍作白日梦之后鞠嫁,请各位看官赶紧打断我的妄想蜂棱,拉回到现实里搅勾,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫁,那么好了岸僵,牧马人买不成晶铣,自由客或许能让我望梅止渴心憋惜。同样复古的外形玲雷饱,依旧是个好选择害。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欺耸膳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话实,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀使蛾。单就车头来说饯叮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啦谱般。简单中又透露着经典的味道嘘式。另外滇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棱貉,突出了力量感汀帮,Jeep的家族风格立马突显搞邯。   车的侧面造型同样如此风格铣拌彻,走向笔直泄侗犯,简单饱满晶椭。当然不能仅仅介绍外观设计箩,作为一款SUV媳潭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桥婚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掂家,离地间隙205mm奶世渤,应对一般的越野路面足够了斥北。   车尾的设计十分简洁剖伶巷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寄乡檄,小巧又十分有力量感草碎筷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烂琶念。从总体上看贩彪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘟。   本文导航朽怖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赎,而“侠”自古就有不同定义味,“言必行如,行必果蹋缓幌,己诺必诚堵脓,不爱其躯阶,赴士之阨困扦舶巢,千里诵义者也谓之侠”写。他的形象亦正亦邪串垛算,游走于主流与非主流之间自成一派书。随着近年来巍习,国内越来越多的人们碴烧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镰柿,开始在国内市场发力俩。其中踢遍,路虎全新一代揽胜运动版冠穆,向无数消费者展现了一种精神妮焕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铂。   路虎全新一代揽胜运动版撮木洗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓟绣,它的独立特性被设计师完全释放篙。如今虎华,这款至今为止速度最快糜、相应最迅速扳、反映最敏捷的全新路虎丢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弥熟,冲入国内汽车市衬傧ā,夕阳下一人一车饶骡,古道中文闭焚,说的是情义无价乡帅吕。谁人不为它心动辖?路虎全新一代揽胜运动版孝,驶入我们心中!   65年来抡宠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捅狮绰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”普白蹋。如今碉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灯判,再次席卷世界菊督速,那完美的车身比例鹅桔新,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佃:4850mm*1983mm*1780mm酒桐,前后轴距2923mm氨里。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹串堵散,3.0 V6 SC汽油版HSL型鸽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版餐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遁寺藏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型份弘。   姿态万千的路虎揽胜运动版连,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橙踩,无拘无束的气嘲饧纭,气宇轩昂的出尘之表愧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甜嗓讨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甩爱毛,厚重的前脸吐,配合后倾式格栅设计孙介培,更突显了它的自信寿巫佛。发动机盖上两条凌线刚强有力诚谭潭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓦圈敛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衔短处,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窗。   车身侧面线条的风度也极不平凡寒平,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侗靠那,带有亮黑色指状套件宋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纶朵譬,装有亮黑色装饰边的后视镜巷幻谓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饶副搏,这些铝合金结构的轮毂分为江:19英寸5辐式铝合金轮毂疲、20英寸5辐式铝合金轮毂啪、21英寸5辐式铝合金轮毂诞漠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拈伤、22英寸5辐式铝合金轮毂集识标,无论您选择其中任何一款偿,它都可以陪您乘风破浪恢届。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涪段末,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抨榔烙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胸萎凹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯告寺,整个车尾看似简单却极不简单缸。   本文导航冀:" "  1998年萄,广州本田成立镜蔑桅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埔奠,而时光推移馅潭,今年9月12日寸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啦森。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劳,我们今天将穿越时空赔青,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型第郸鲜。它虽然是日版右舵车型款管,但3.3L/100km的平均油耗橡、双电机电动CVT膏、大容量锂电池安钡鹅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诵粮腺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒙恼但。   外观更加原汁原味借:说到原汁原味突,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怕瞪第,更运动阿伦。混动蓝色特征帮控班:作为混动车型宦衡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丁。   在下保险杠处镁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怪疮。混动轮毂刨夹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讳蜗攘,为节能更尽一份力烽炒赋。   本文导航粟戚竟:" "  就在前两周搅,我的同事刚从上海归来柒虎,当时就是为了试驾上海大众的朗行暑喘沟,而在不久后的今天叉剃囤,我来到了大理开篡,依然是试驾一款来自上海大众的新车乳,虽然我与我的同事地域不同磊,但对于这两款车而言踌柬霞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钉凑,我不得不从朗逸说起舵县肯,由于现如今大众牡保块化的产品研发山绞款,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罚媳奖,朗逸冕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驹奴,它们的关系算是孪生兄弟径,反正我是这么理解的苍洪庇。   目前朗境的广告已经全线铺开渴广,消费者的关注度也很高汤卜,虽然我个人比较抵触纳脖块化的产物(感觉个性不足)疽趣倾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸡憨,其次在10多万的紧凑级车里坎杏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了塑篙屋。所以销量方面自然也很喜人坝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惺唤扇。   从英文名来看踌末粱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犬,朗行的英文则是Gran Lavida恢溜奉,其实如果从相似度上来比较桓,朗境与朗行更加接近俏韧缉,因为它们均属两厢车舍碳。我想对于这样一款车来说挥晨,大家都不会有什么陌生感椽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍犯变,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灯,我在上面也为你准备了延伸阅读模,可以先行了解一下旗。   说实话识,朗逸不读、朗行禾倡痴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黑,让我来区分一下瑰,估计我也需要片刻的停顿媚碳哩,因为它们实在太像了!就朗境而言弦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镶念,并将内部更换为蜂窝状造型父,包围下部使用了黑色塑料岔,并加入跨级风格的银色护板等盾,此外前雾灯变成了圆形场腿括,以上就是全部它的特征了都。   既然定位于跨界车胸杭漂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寸捷胺,同时为了更加配合Cross风格怂苔畴,车顶还加装了行李架逛蜗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泌悄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痕。粗犷的风格也体现在轮毂上齿,样式上很难用语言准确的描述出来当分弘,总之很复杂陷磕咯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理读宦贪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狄。   尾部的变化几乎与前部一致狙瓣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抡红,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泡,说实话就车尾而言晴穗豹,我感觉朗境比朗行好看了不少速梳赶。其它方面再无不同幕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恒配,转向灯隧猜褪、倒车灯赡错、刹车灯还都是卤素的脑朴。   本文导航诲蘑汉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肖姐,所以无论是合资堑昂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猜心叔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性必珊乏,白领阶层土店,夫妻年收入有50万元左右端袭瀑,有房纲闯,老公有车癌活蕉。实际上舶叭次,女主角目前也有一部老速腾车必,开了已经7年准备换一台豪华SUV痛辆竞。这位女车主喜欢玩腥凰绢,追求年轻脆,注重外形眉呻铅,并兼顾户外抽捕,不喜欢纯越野车型玫杏,而购买价位瞄准了40-50万元领域揣。所以我们直接选择了宝马X3累桅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撩媳覆。   为了公平竞争显警,我们选择的车型如下虑僻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型透头、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膝,三车的价格虽然有些区别磐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伟免坷,所以三车实际购买价格差异较小垮害懊。   对比项目一细: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淬巨,特别是女性橡蠕,希望自己能买到一款好看的汽车痞,就如同提包还有衣服一样揣晌瞎,特别是成熟女性诫抛,尽管喜欢标新立异瑞,但也更愿意接受时尚动感的类型奴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸关,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悲村,相比以往方头方脑的设计蜗隧秸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卜。更让人动心的是式渺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藩申俯,同时形象也不乏干练紧凑斡懂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饱飘,线条流畅急,稳重而且动感浦懈潭,因此吸引了不少消费者茸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性催筛,但2013款并非全无变化信酱犁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藕肚咕,此外还有大灯形状疙使、前后保险杠诧、尾灯钎、排气管方面都作做了一些细节上的调整授,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虾坤饱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粱蜡,锋利的腰线吼继痞,近乎方形的前后车灯蚊韭河,甚至连轮眉的造型都是方的贤好,虽然它是一部纯粹的城市SUV宝秀颓,却似乎在它身上找不到什么曲线锨跺,因此在奔驰车型中也算是有个性的烽谦。对于女性而言祟锚眠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缮建锈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虾效木,三车都不约而同配备了氙气大灯拌吃边,区别就是遍吧,宝马X3采用了远近光分离设计隙怠贯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稍。另外雇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垫镐港。另外讨帽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯霓,而宝马X3大部分车型则无此装备狼风。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孙蹦兔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萍睛娥,都50万元的车型柬细,自然都是配备比较好的轮胎品牌霞亮灌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的物,这些方面倒也不用纠结陈侠。另外需要说明的是咳,宝马X3是没有备胎的驰踞镀,因为他采用了防爆轮胎戳肝,可以零胎压低速行驶一段距离豁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎词。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大袒盎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹染,所以基本打成平手闲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暴,从两款车型的厂商指导价来看雾兰峰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略起,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疆淋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一牵蜕毛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计帮浚份:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痛剑,这一点奔腾X80的确做到了深揉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浆呛逃,X造型的前脸具有很强的立体感境团沙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚簿县矛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浓扳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上建,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巫钩绵。轮廓清晰的六边形进气格栅红尘,中网上三辐式的金属饰条为关捞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式架嚏鼓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度硕糕般,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倦,只要消费者能欣然接受赣恫,似乎一切也都无可非议戚慕凑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面廷腥,除宽度相同外摄铂,X80的长踏、高及轴距均占有绝对优势弦锤呜,反映到辆车的侧面造型上讨邯慑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扑每耿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式龚庇,上扬的角窗结合扰流板的装配氨馈,使两款车型都增加了不少动感的元素床。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嗡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感龚眉冀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔壳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气佬密仿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沏,饱满圆润的风格依然占据着主导佬。与X80的刚劲有力不同吩,ix35的线条运用更加柔和既淳咎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力律盟。没有尖锐的棱角惺典,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蔷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象帽,飘逸的灯带向后延展火屑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谅抹谰。同时倒车灯的独立设计缓好禽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一夺处。   ix35