中央财政下达300亿元支持农业转移人口市民化

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 昆山巨林科教实业有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到长分细: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了四溪卑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雄拔:10.9万 车辆总价(含增值税)将据泌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偷袭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茂叹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嚏,当然这些选装件也个个价值不菲垦没惠。毫无疑问倡设,我测试的MacanS同样选装了不少配置靠,加上所有的选装件之后瞬乃忍,车辆的总价也达到了79.79万涕烘趁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勃肠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陪纽富,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蟹茹,比中低配车型长了18mm哎楼。从数据上看糜,MacanS除了高度和轴距之外喜嚎,都要比Q5大一些播,但是由于MacanS车身足够低矮浩假杯,所以从视觉效果上来说挠,MacanS的车身显得更加紧凑矗谱,也更加运动嚎撵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歼呢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痪丹挺。如果光看前脸的话僳绰瑰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擦款滑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条起抬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肠诗撑。如果不选装的话破,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绕沙。   MacanS紧凑幌端搪、简洁的尾部设计酷焙零,充分体现出了它的运动风格戳送踞,简单的尾部线条用最平实的设计语言抛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型头俱。同样运动的还有它的尾灯罐茸试,狭长狸蓄、扁平的尾灯造型崎退,与尾部线条搭配极为和谐娜颠架,起到了画龙点睛的作用镰。   内饰方面岸课,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格将脾,运动中不失豪华感桔奔处。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烂惭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迟笺怜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潘。但是有些遗憾的是戏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬对,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滦钞,感受并不算太好挡秽弦。   Sport Chrono组件搁蛇纤,包含了中控台最上方的计时钟射、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翟。只有选装了Sport Chrono组件噬,车辆才可以进行弹射起步剖徐肯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疼,但就算是为了那个做工精致的计时钟圭茧悲,选装Sport Chrono组件也是值得的盖踢嘎,毕竟1.8万元的价格泡,对于保时捷车主来说也并不算贵泛蔼时。   换挡杆周围密密麻麻的按键鄙,对于接触Macan时间不长的人来说违查犁,绝对是个噩梦犯杠宫,想要记清楚它们的准确位置氨惟啸,真的不是件简单的事情范迫。起码在我开Macan的一段时间里瓢祟柬,每次操作我都要低头确定按键的位置厢,真的不太方便亮喝。" "  在国内提到奥迪锰凛并,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呛沛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车傅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱芏椤,这其中就包含SUV以及小型车汐浓精,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骂隶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喊?   在外观方面桶才鲜,奥迪A3延续了家族外观设计涟姆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扁镶,用在这样一款小车上显得更有气势肺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垃垛势,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炒落玖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恨寞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脑巾,辨识度非常高败,同时大灯下部还带有清洗器螺跋摆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扁拧锋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尝存拣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宛熄,至少看起来没那么晃眼沁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯另玻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多失卫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卷蹬溅,起到了很好的效果沟。侧面的造型上在A柱位置最高郸,整个车型几乎以平直收尾阂猾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醋凳蓝,同时让整车侧面看起来更大一些驴。   A3的车顶采用了黑白色的设计徽焙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抚盎海,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丛碴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了请。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叭必掸,轮胎尺寸为225/45R17蛊洽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂父话,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钾顷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畦啸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉此唤,整体呈现梯形结构慈衰杭,尾窗底部与腰线持平仇泪颁,尾窗面积最大化保证后方的视野惊辅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计罕,不过内部也采用了普通灯泡光源谷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒薹好祥固。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合薄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锑风,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的书,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的设隧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诺苫寞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大采贺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镁,S80L自进入中国之后铰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品使灰倒,但它所具备的那种低调内敛的气质默村,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搞。   2014款S80L通过对细节设计的改变处酪,让自身在没有经历换代的前提下期攫,进一步提升了性价比广壁。面对强手如云的豪华C级车市程偻帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感管,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酞览蹲,想要抢占主流豪华车的市趁睬蕴洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力税殊幕。   新款S80L对前部进行了细微的整容建女尘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篡笔贫,同时也紧随时代的脚步凯和。相对保守的前大灯设计捆,已经不再能够满足时代的需求衫埔汰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吾魂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寸蹈,但至少与时代接上了轨妙室。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变释,近5米的车长和近3米的轴距表现乐翻及,让它在尺寸上并不会有劣势缴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质信。外后视镜新加入的镀铬设计屋,虽然是新款S80L最显著的改变之一灰剐汇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点递。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屑檬躬,沃尔沃式的家族化尾灯造型能错,成为S80L尾部最显著的标志性设计癌吓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抢堡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谭舌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诚词。   本文导航   分享到海:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楼解,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啼搔巾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短环扯魔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凡岭。不过旗下的产品线也过于单一嘛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际反慰,所以便下探市撑研琛,推出了紧凑级的GA3车型黔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手加秆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闹来,也可以看作是GA3的升级版车型磊袭娟,依旧主攻家用紧凑级车型市场绥。但是作为升级版车型阀,GA3S在外观设计方面有所升级动,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怀嫩倍,使整车显得稳重而不失时尚感础。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挫掇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音维。此外盟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袖宠霜,为双五幅铝合金轮毂马胃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹈妙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调午鹃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悄芜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狙及,传祺GA3S的造型设计并不落后椭困躬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丹泡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冈高慨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棚,12万出头的价格或许已经超出你的预算艾,但是无论是从配置还是动力来说合穗捆,值得去掏这个钱娟蛙。可能我这些话有些官方措辞蛊宫糖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僳挥。   1.0T嘉年华外观墟嫁雀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致断谎牡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呸领。为了搭配这台发动机汀盎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倘。   内饰部分藤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓷惨急,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拍刃惫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僵及,这个级别的车型非常少见词。但并没有设置外部开关可工,而是需要进入屏幕内关闭馅让坊。   本文导航   分享到粱嫁险:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誊凳呐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哦喷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罢急盗,与大众168万的海外销量相差无几饱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淖么飘,依然凭着一款SUV车型墟署,在国内获得了不低的曝光率桑抠锰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刚。今年4万台的预计年销量街溶盆,相信有一大半都将由这款车完成皋蔼。虽然这个价位区间的SUV里雌项,无论国产进口都有不少车型可烟浴,但路遇科雷傲的几率依然不低犊妙谈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢性刊放?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慈睦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祟烂船,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版层贺。这款车的发动机及变速箱等核心技术舌仇内,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型法,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奴屡垃,并保持了雷诺一贯的安全水准曙堂蓉。而今天我们试驾体验的垛床,正是这款车的第二次改款累,已于2013年在成都车展上市孝。   外型上醒阑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讥歧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叙,倒是显得有些“萌萌哒”刺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肪土蚀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶促耙脾。   侧面造型上塘据,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时新括,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘禾惜。虽然尺寸算不上大蛇恫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朴拍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重透擞菠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趣碌港。另外譬绢肌,2.5L发动机搭配适时四驱系统仁讼苹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现底吩。   尾部造型依然圆润磨耻,和略显呆萌的前脸很相称腊乒。上下对开的尾门很实用灵淘,节省了上门开启需要的空间疼啃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吝渭废,载货坐人两相宜社。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出被伍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菩酿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诵巴创,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啸毫仕。当然享次,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妨伞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喜配苏、大黄蜂俊孰、救护车等“老熟脸”们会出现淳,编剧还添入了不少新角色芳谦吵,比如老牌人物“探长”按墓,军械武器专家“十字线”椿护茄,以及人造变形金刚“螫刺”等雷。对于最后这一名小角色而言煽,它的“身价”并不算昂贵替竿,并且在现实中些,它的综合表现也算是可圈可点模攫吵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目介坚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祈浇,说到这里浅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧射残。   言归正传涟,牺牲自我漠翔,从而使“大黄蜂”更加强大拳孪颈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挨某,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僳,想要拥有它并不难痕妒探,最低11.99万元就能圆你这个梦材亩崔,只不过它不具备变形功能缴恋拿。   从设计以及尺寸上就不难看出抛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台擦假,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理薪伤,所以对于大部分人而言迫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拢牵炒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶淀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侩磕,具有相同的特质的车型还有福特翼博煞、标致2008奈。在对表面参数对比后熟,创酷的优势还是比较明显的寿碱隘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畏诺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似别,平和的尾部妹联醇、延伸至后翼子板的尾灯组面、向上提升视觉的包围等等番澎笆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皮,当然也没有明显的不和谐感蓬郊哨。" "     对于英菲尼迪来说境,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敌传馅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厦,这最为主打的当属轿车Q系列蕉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莆核,在现在都在大搞涡轮增压的时代翻辈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量队,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎户交蚂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受联说幂,而今天慌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雀玻秽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寂砷,就是英菲尼迪的G系列产品贡蝗,而随着采用新的命名方式吹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变时奴噬,从之前曝光的一系列的概念车来看绘裴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艾酥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉案,而带有这种印象而来的就是菏杯痛:这车动力强么唬?怎么看就像是卖外形的呢舰跺?   首先在外观上镜袒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挝危,采用了更为吸引眼球的设计思路哼波,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膊陡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满害街,同时也充满了一种力量感缸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弹虏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉去腐逛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观素。   在车身尺寸上糠疟叮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整示,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜂祷棉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm软,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惩齐定,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份日盒塑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式担,这样的造型看起来还是融合了动感在其中愧窝功,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徊兴刀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撑判退,在这个级别算是中规中矩钵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列藉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蚊广微,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒜簇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格榔提徊,同时也保留了圆润的线条风格肠弥,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑟怂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抒渐临,这样增加了尾部的层次感钉撂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业课,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淌凭溪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菊竣钙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溯岛观,并且入门售价也仅10.98万元孝替,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓝蠕褐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抗都洛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纹拆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匿帽迪,但车身上的差距并没有售价来的明显猴清,因为锋驭真的比它们便宜太多了串颅。除了合资对手以外猫案,它10万元起步的售价补,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谜檀崔。   铃木锋驭的外形设计上柬境圃,我听到最多的就是两种声音飘妻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岗城付,而另一种则是感觉外观不好接受猜扇,很少有介于中间位置的人竭逼烷,毕竟外观是一种很主观的感受贾,仁者见仁智者见智钝十仆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格栖棋沸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毖谰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骏凹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料检辩吮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型麻。接缝处体现最为明显年么,而且它在内饰配色上也相当讲究项,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吻说獭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级尘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沛,售价为15.48万元伙秀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擦八,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渡,性价比有多高了虾贿瞳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馈骄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吉。况且饲心,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膜滇,还是非撤校厚道的劣磁父。   本文导航   分享到酿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近患诗际,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升略,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万本莱浅,这作风跟大哥卡宴如出一辙竿瞥贾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价守嘎鞘:68.79万)在选配后价格逼近90万元徽耗从,而且市场上目前一车难求拢。那么问题来了陡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袖欣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大檀确氏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊类汰,到底这两车有什么区别堕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泉勤闹,帮你捋捋思路渐渺。   注挟: 实拍车型为MACAN 2.0T禾,为了让您一目了然盼没纬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹲。   内饰翔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斑,可以说走在大街放眼望去到处可见炊破。基于目前的消费理念惰滇锑,如果花20-30万去购买一辆SUV吵拖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腾咳、实用的内饰四辈、以及良好的通过性耙裤,另外还要满足偶尔越野的需求勘活摆。面对人们如此苛刻的要求草,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测僚旱耐,看看这些车究竟能否满足众人的需求咳股。相比其他媒体的评测方式乖巫暮,我们易车选择了多人评测的模式软鳞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平该硷驳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恰。    此次我们挑选了7款SUV车型返牌,分别是搓贩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沮,分别来对它们进行详细的测试催断,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)合疵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版金:25.28万元   市场优惠诺盆田:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V采俄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撅徐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主称贝岁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妊图寄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苍号。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汲,看上去更加的协调锯。   至于尾部方面彪穿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寄枷誊,乍看上去有些沃尔沃的影子凶客难,整体采用了立式的设计风格护滑虫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫡堵,尾窗位置比老款更直也更靠后垛乳隶。   小结缮氨颗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑激蕾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庐效镣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奇,前后不是很搭调帛灵妥,尤其后部的立式设计且,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顷衅公,但空间利用率上则会相对减形吵亍,比较适合那些舒适一族败绵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型携盆霓:25.28万元   市场优惠豁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亩戊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滥佛草,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车昧,新车的整体造型十分具有张力其梧,五边形的进气格栅更具立体感淖的,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓢睛涸,大大增强了整个车头的时尚性弘低。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合干旦,但整体并不是LED的灯组设计惭次掂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彩,在视觉增加了整体感的同时俯暇,也大大提升了整车的运动性透祟讳。   小结李怠:马自达CX-5在几辆车中玛鞠脓,我认为是最具动感的一款病竿哪,整车前后比例十分协调吐蹲,外加搭配蓝色车漆缆士,使得自身更具个性玻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斡磊东,详情请见后面的驾驶感受篇面。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帮羞:26.78万元   市场优惠妒草拦:1000元   如果不知道它是奇骏的人舅捻锑,在大街上看见这款车念虾徊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翅炉,同时也是这7辆车中变化最大的车型吕蹭,整车不再是那么的棱角分明景怕柒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉麓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屠龋貌。   由于采用更具流线的造型设计肚箩桥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念染雾凳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梅徊舅。尾部的造型也不再是那么的方方正正绦,尾灯与前大灯造型相呼应缅粮,并搭配镀铬饰条加以点缀础唉劳。   小结浮安孟:由于我个人的车型为2010款奇骏好痘,所以面对这款全新一代的车型夯缉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戈九,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垛帅截,奇骏是个不错的选择猎篓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阶桅嫩:27.28万元   市场优惠览胯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贫讣,就得到了广大消费者的极高关注度贯济赦,整体设计与上一代差别很大授,不再是中庸的形象必磷型,而是更加犀利的造型冕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息年寞速,前中网分为两段式设计阿,但两块黑色的格栅全是假的晌料璃,完全是用来装饰用的陷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惭辨毛。   熟悉老款车型的人都知道蔫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拴袭困,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腻汀甫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芜步碎,从而保证了行程的安全性限俄习。   小结巩:这款RAV4整体添加了越野套件崔腑钙,所以并非其原车面貌管贡凸。但无论是否经过套件的选装轿粮鞘,整体的造型还是十分具有潮流气息的甭遁沮,另外值得一提的是滇辞桑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项技,依然是几款SUV中表现最好的汞,注重空间表现的朋友们值得考虑梆靠涤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版新蓝:31.58万元   市场优惠惩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悲岗,所以变化并没有其余车型那么大宏旱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了低滥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呸鹊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篡,棱角分明才是其主基调喀七。   后方整体没有太大的改动土禾交,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了款炔,设计很好的与前大灯相呼应酸灸蓉,夜间看起来十分的醒目愤巩懂,整体也很协调搁钒。   小结佰菜坞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莽槽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挝拆褥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫉陈诉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉臣疆共,途观还是比较不错的选择舍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型含螺堕:25.28万元   市场优惠里倒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶澳浚克斯的外观钮线,那么这款翼虎你必将也会喜欢吧疮够,因为它的造型就是一款大号儿的“噶疲克斯”鸿祟领。单条镀铬饰条所组成的前中网担藉软,显得整体十分的修长茸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔委胺赂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吗揪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隙吐,提升了整车的档次哇句。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龚。   小结煞:翼虎是福特家族的新斗旅浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘耄克斯的身影履狄挞,而对于新款肝甘澹克斯的整体造型绅顿,个人觉得还是很不错的缅,那么如果您要是和我持有共同的观点么蔬萎,并且想拥有一辆SUV车型返荤,翼虎绝对是首选范围渐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乳迫理:27.69万元   市场优惠冻娘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痢,但随着Jeep旗下车型不断的改款嵌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谦漂,圆圆的大灯以及垂直的中网款劫,无疑均是Jeep最原有的样子妓污。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型参,无论是后风挡还是尾灯潘藕,都为方方正正的样子滥泄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戊。   小结胃潞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严ā,淳朴造型及棱角分明的设计拔,在保留Jeep家族血液的同时钝,也为整车的空间做出了较大的贡献码唬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的千,详情请阅读后面的文章列察叫。   外观总结弓疟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丹电蓉,基于每款车型的特性街,有的为小改款葛、有的则为全新一代粹,所以有的基本没什么变化探、有的则“面目全非”党。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剁问阂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别储冻搅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骡海。通过每款车型下方的小结敛赶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型白窜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恭奠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唬川屏,你可以理解为营造纯正的氛围吵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致傲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叼哨繁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屯晌,绅士气质是宾利的“看家本领”淖换晶。往往揉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钡。现在谓龄浑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h污,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醚旁酣。自古以来剩,“Speed”一直是宾利的性能标签相苔核,以此向2003年垄断勒芒冠挂骸、亚军的Speed 8赛车致敬豌。    作为宾利历史上最快的量产车型诧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亥哀贩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亮劫,当然溃块,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饲。    伴随著经济实力的提升衬景起,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岔抗骨,当你身处被“泰禾北京院子”痉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曝就,肯定会追求更高层次身份上的匹配裁粉萌。我几天前去宾利销售中心赊蠢,它长廊式展厅规牡冢宏伟猴,处处是浓郁咖啡香培捞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛇,对其购买力是不置一丝的怀疑物浅团。我想阔,只有宾利惜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求是。我敢很确定的告诉电脑前的你们檄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亢,在中国未来一定能卖到脱销菠下时。   >> 写在文前价:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年察,英国品牌的表现令人忧心忡忡纱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轰切,它们目前都散落在世界各处茬笆祭,有的受到追捧有的则走向终点鳖旧。即使获得成功的英国品牌蚊剔碉,它们仍为自己贴上的“德国标签”笑铰、“印度标签”的身份感到忧虑吃郡,毕竟泉鞘激,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帽材。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冯冀旁、原木的袅袅余香携,这种气味只属于宾利偿吨撤、劳斯莱斯们粹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严干肯捐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阮钝。    从业这么多年匆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鹃卑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侥胖胶,囊中羞涩遥不可及自然很重要筋勿痉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦楷谩暖。我认为一辆好车寂魂关,应该让驾驶者舒服纪、安静乐、惬意的完成从A点到B点的旅程毙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炕冗,却实现不了我小小的梦目魏。我一直认为宠,真正的贵族匙俯翠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挛碍,即便妥协仍然能坚守初心翘。此话适合改变自己的GT Speed绥茄,你知道吗酱?世上最难的事情就是超越自己筋电坤,GT Speed做到了 踏刀陶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甭圃冒,当你启动它时寺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绿兽。   >> 外观许:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讣结芬,作为宾利目前最为畅销的车型顶含灿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”如。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惮小。但是栏固,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配息甸埃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滥朵鲸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竟吼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烯。当然掠,大部分“土豪”车主也不在乎裸北坝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘉。    外观提升不是GT Speed的精髓镜吼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刚完虑,动力踢井昧、刚性馅、减重上的工作任重道远们享。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饲,仅有2.3吨芬封,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踌常。不要小看这350kg膝渴毒,几乎是一台V8发动机的重量诵堂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叫臣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泉剁胁、多连杆后悬挂和防倾杆等饱朔暖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色起,分别是Burnt Orange(橘)场、Sequin Blue(蓝)拓疮、Excreme Sliver(银)级泛。为了凸显GT Speed的特殊编行犀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)替朝啡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寡潜饰。宾利工作人员表示玖省,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辞汹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加别亲,尤其是在中国等兴新市场更是突出峡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩速翻掸。    你知道胖子多么努力吗融趁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捎饱割,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形何哆肛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仁磐庐。那些把高性能作为卖点的品牌速,现在宾利也有资格和你们一较高下纽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驴屋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涵梳妻,其尺寸为(mm)辟:长4806哭救、宽2227车卡掸、高1394咯幸都,轴距为2746mm霖。我知道佬猩涕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矾棋悔,为了让你做到心中有数涎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赂割。与竞争对手相比锚貉驰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先我。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涵芯,哪怕国内的环境日趋恶劣碎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭任,整个过程大约需要22秒冗渐千。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尼估就,从而避免占用后备厢大部分的空间挤肪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舜辣亥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僧版,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汤童荷,没有法拉利暴躁谢石暇,缺点恐怕是不高调邻。不信你点击上方视频听听视频里声音怪饯琅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锑乌: 作为欧陆GT的性能旗舰亢风旅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迸动柯,不仔细研究根本发现不了它的区别帽。虽然外观变化之处并不算多铅华僵,但是对于轻量化怯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性际叉。" "   7月21日烈师季,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)递。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陪侠、北汽E150莫奢伤,成为第一期家用空间王冠军酬韦栋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕉。它们会有怎样的空间表现腔梯假,不如一起来见证嗡板渐。 本期内容开始前短俄暖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醛: 好了姐秋宦,正式开始第二期内容康瘁视。不过简单说几句瞥谋琉,为了没看过第一期的网友们瀑普:    你可能会发现经阀绊,随着岁月流逝廖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭残,也当起了小爸爸台。恰此时徒鹊疯,他们对车的选择可能也有了新的取向禄,空间大琶坤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汐娇人。    基于此篓帕舌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题须拣倾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彭漠呕,让大家对车辆的实用性有个较全面兴啃极、正确的认识骡嫁橙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测策编舷、模拟一家三口郊游的情景实测缚汲另、细节空间的展示蠕珐、实体娃娃的数据测量四个环节进行坛。   话不多说澄,有请今天的选手蔽,登尘徊贝А! 第一环节颇汐焚:堆放整理箱令份,能放多少放多少    由于很多厂商偶愤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叔弄逛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箍,也会帮你量化一下车到底能装多少升闪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔽履肪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号按戎,并加以不同颜色区分遂,目的是给你呈现最直观的感受平。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呸,仅供大家感受一下笺敌。今天我们拿箱子说话柬伤拌,看看它们这种数据到底能装多少箱子锋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骆蓬讣:由于时间关系看禽铜,我们这次只借到了骊威的低配版巍捕伍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奢绥美,但高配版的骊威有这一功能频沦箍。 首先出场的是骊威良遣拔:    状态一典庞检:单纯的后备厢空间 状态二房哇:放倒后排座椅后的空间 状态三达牟蔡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昂希宋: 骊威一如我们所想的那样凭徒皋,空间的确是其一大卖点档喉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翠,小伙伴们都惊叹了!骊威为惭,实力不凡蹋竭。   其次出场的是致炫茨搐:    状态一府:单纯的后备厢空间 状态二拍:放倒后排座椅后的空间 状态三瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慧激: 就如文章开头介绍致炫时所说弯来,空间舵栏么、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撼。通过这一环节放整理箱的测试菇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脯杰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积识庇体:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一填花轨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜜惩桨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三律:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倘母: 通过摆箱子的实战钙思己,以及上面表格数据的对比迁送慑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利副扭。而致炫与骊威差距也并不是太大弄仙摆,可见其空间不可小瞧牵。接下来又有哪些好玩儿环节蛊?而两车又会有怎样的表现呢几娘殊?请继续往下看丧哄灌。" "   今年5月魏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磕弧搂?9挡无用堡闯始?自由光深度试驾报告》)复损。当时盘嘘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莲憾。    6月仟瘫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徊跨剃。不过3.2L版的离地间隙入港死、接近角玖、离去角认硕尺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别两拢搜?    几天前肥,我和赵璞危、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峡汉,这车还行不行锭抬变?    我们的第一站肥唤,魔都上海桃戏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浮。在经历了噩梦般的改签湿姆怀、等待冀、登机闻幸、继续等待之后力,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烧妹绦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纤使:“游遍世界各地窟柒,开尽天下好车立。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涕共。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方投,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绷线,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勺。在此我可以不吹牛X的告诉大家韦览,我在纽北环实际驾驶过疆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吗丹鼓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辞新案,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厘勃鲸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厢粳,在国内也非常抢手霸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辈伴毋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搜孤痢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蝎安,基本保留了GTI所有特征藤是。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臣,在舒适配置上也更加的平民化褂浇锋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整居蛊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攀孺骗,例如两边的侧裙以及尾翼等宝俩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的天横拐。但低调的外观也有自己独有的设计元素巩,例如车头处GTI特有的红色的拉线屎盎肥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芒够,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汉彻惊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性详,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彪。另外岔奸,新车的LED尾灯造型也很有特色惋本稳。海外版GTI提供了红色拒瓦跨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袍惶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杆,但国产后或许可以与国内的消费见面躺傅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少城,我把它们大概分成两类师氯嘘:靠谱的和不靠谱的多。不靠谱的原因很多未,有些续航里程太短戎拈潭,上车就开始为电量担心;有些性能太差顾律,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聊参轻,几十万买个两门小车监,真当我们都是土豪吗甸?   不靠谱的理由千千万垢慰梆,靠谱的标准则大致相同波脊附。续航里程不能太短椿孔胜,加速不能太慢栖,最好还有些实用性洛起,价钱不贵就更好了十介瞄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车飞百糕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晴还切,拿汽油车举例的话卉乓狡,90%以上都算得上靠谱啥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甩,能达到及格水平的车型却不算多卑虫。我们的这辆测试车是2012款的恃闷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钨高啃。还好时隔两年逼侧,e6的动力系统并没有发生大变化然梯狸,只是外形和配置有小小的调整理。   续航里程亢题逆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧譬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甭,这其实只是理论值啊隋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猩哀蛾,实际用车时很难达到患睬兜。夏天空调修纹丹、冬天暖风掂、高速快了弟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牛。   这种电动车只是日常通勤还可以长将,但稍微有些想法浩,想去见个朋友券、买个菜玩,心里就得犯嘀咕裤。这种心中总有事悬着的感觉很难受场碑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多途。   由于时间原因结尾,我们只能简单测试一下e6的续航能力橡烙石。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尾纺,其中高速路况三分之二狗目,城市路况三分之一份咎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汰弓迫,我们的行程其实就是三段对赐谅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锈裁散,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谓架弊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠕瘦托,显示续航里程320公里强萍免。完成第一段高速路程时(43公里)翻几系,电池余量82%(耗电17%)铰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)高遁秸,电池余量63%(耗电19%)日瓢钵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寄,电池余量45%(耗电18%)街鲜老,续航里程134公里(减少61公里)梧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雹骆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叫具,比如第一段高速行驶破,续航里程减了59公里衬,而实际行驶了43公里碧痪酸,二者大概是0.7倍的关系烁轿诲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近券老,拥堵路况似乎还更费电一些瓷。" "  近两年懈抱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘁剑衰,很多大厂都推出了自己的纯电动车汀危,先不说比亚迪这些纯自主品牌台楞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绍爬。今天托,我们就提到了之诺这个品牌挞梗胃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趣碘,主打高端雹奸揩,并且未来也是只进行纯电动车的研发杉穗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘲贰摩。今天擅施蔫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匆,下面我们就对这款车型做一次体验漏。   之诺1E只租不卖旗幻,租赁价格为协袄:日租金为400元/天呢蔫,长租(3年期)为7400元/月谩枪,现在消费者就可以对这款车进行租赁卫荷咸。   租赁价格包含立:车辆上牌离揉碳、充电盒安装(7.5小时充满)使、保险裂爽、每6个月一次定期检查保养虎肆耿、车辆维修献寸,7天24小时道路救援涝亢、拖车以及备用车辆等版甲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绅检疗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轰猛娠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胸答聪,虽然亮点不是很多拨绰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离行内馆,树立之诺自身品牌的辨识度腊楷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憨舵,辨识度极高腾釜。 既然是同平台打造婚,那么轴距和宝马X1也是相同的壁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迁,尺寸为225/50 R17胸龄肌,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔡。   本文导航   分享到瞧闺浇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涡窗抄,它是南京依维柯生产的车型堤,隶属于跃进品牌旗下蜡刺痞,是一款定位中高端的轻卡产品廉蹭。该车是在2013年1月首次发布的剁肚陇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)去,为用户提供了更多的备选车型恨襄税。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畅匙蓝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挖浩稠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汾,宝马向来不走寻常路诧十肖,旗下的SUV并非越野硬汉失理抬,而是更加注重公路操控性嘲纶烫,所以在外形上也有着自己的独到见解袒淮。Coupe原本只是轿跑车的特征伺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上船。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芳涎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上店铝。在这种背景之下胚寝喂,X4应运而生省起。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溜杯汝,宝马对于X4的设计便更加得心应手烁。从车身尺寸来看弓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钦。然而实际感受上疲顷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埂谎。它们的关系就如同X6和X5玛狸恍,一个张扬噬、一个低调愧坍。要想怂酷溪?X4很在行林。   这辆X4的外观加入了大量M套件纺盛,进一步凸显了它的运动风格挟帮敌。夸张的前后包围降低了视觉重心层热戎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粪寞铺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肖镣啤?所以矮粪,接近角颓、离去角这些数据对于X4来说截变,根本不重要培戊。   和X6一样愁赣夹,性感的臀部是X4最迷人的地方酗弯。如果从车尾来看酿幢,X4确实比X3运动了不少涎律卞,高挑的腰线撬皑卿、厚重的尾部都能给人很强的力量感稼氨。对于35i来说处瘟欣,单边双出的尾排着实有些低调鞋其。尾灯的造型是典型的宝马风格久,造型简单芜蟹材、大气失,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮譬,前245mm鳖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敌茸,这是一款综合静音郊蛊必、舒适本、操控于一体的轮胎请绍罗。在我看来藉段,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炒洼,似乎更为合适胚谴陡。" "  原标题骑段贬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筐淖媳,该车除了外观造型犀利速、内饰豪华姓备、配置丰富之外改,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猾苹。作为一款以年轻烩懒、时尚为主旋律的产品牡修损,NX开起来的感受如何悼,今天我就为大家正式揭秘胚吕。(注人密袄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浆,如NX币、ES鞠焚搓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娃:   NX车型的外观内饰设计风格愁羌泌,在之前的文章中我已做了详细介绍女,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舒啪。从实车给人的感觉来看慰课趁,它的确做到了这点诡猾,不少人见到它的第一反应就是弊亩:恩和,这车挺个性颠、挺漂亮鞭芦抗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅四甸删,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计不墩惨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圈。此外谷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯需帅,进一步提升了科技感姆。不过它并非全系标配谷典,在入门级车型上近光灯依旧是LED抬桐,远光灯为卤素灯泡墩辰份。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梧珐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甜酪丁、宝马X1做直接竞争寡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宦栖讳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冲笺鼎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛楣锫蕖,其中一款为17英寸舒式,另两款为18英寸九鲜惨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂餐充浇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庐,在国内的售价大约1700元/条朵。   车尾线条与前脸相呼应湘拒胳,造型犀利扑,棱角分明复饲,以凸显整车年轻蔷妓踢、运动化的产品定位精。同时粳铆鼓,尾灯设计十分用心口唯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翘,特意在接缝处增加了一小块LED彭患扔。   内饰方面皇耍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准供携,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脚捎尽,大幅提升了车内的豪华氛围省剧踢。   据雷克萨斯厂商人员介绍钞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稀归,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统禄,它的使用方法类似于电脑的触模板伞怒,并带有震动回馈功能狄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寒。此外外埂腹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伦,我们咨询厂商工作人员醚,这配置会不会引入中国透,对方并没有给出明确答复礁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虹希八,作为家族中的新进成员晃素谐,NX的表现自然也不会差辑娩。为了符合它运动化的定位变,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拦链污,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僧凭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意保撼吞。   在海外撑捍届,NX提供了全景天窗秀默别、普通天窗和无天窗三种版本的车型疚谷韭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镁,采光效果很好窍,但无法开启郝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞪涡,采用的是外开式设计缅。可以确定的是碳渴,上述两种版本的天窗都将引入中国剑忍,至于无天窗版车型是否会引进具庆,暂不清楚担泻爱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淬恋抡,马自达CX-7在海外推出;2009年柒扳丛,2.5L两驱车型引入国内簿圭炭,售价28.8万;2010年沟讽鲤,增配的小改款车型上市吨底篮,售价29.08万吕,同时宣布国产意向;2012年悄痢痹,海外CX-7停产;2014年孝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道曹,等它国产的人此时已经老了四岁了藐蹄谭。   从以进口的身份引入国内微宫,到正式国产经历了四年左右的时间笨搏,在这四年中进口CX-7销量并不好罢,一方面是当时市场不成熟峨犁坝,后期竞品丛生将其埋没了敬。另一方面原因也在其本身借茬,比如定价高磊、2.5L发动机动力孱弱等等铜芥段,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莫篮甲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灯。在测试之前秀汲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm懂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扔,搭配6挡手自一体变速箱偶啡谭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衔,只不过调校要比CX-7上的更为激进促豌。即便如此季,我们仍旧对它的动力表现有所期盼散胺。   油门的设定比较灵敏顿,起步和加速初段都还比较轻盈河氓簧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澄腥悲,而不至于拖沓酶,一切都显得易于掌握够僧涩。变速箱和发动机配合的是那么默契沫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞧,只是在极拥堵的道路上蠕动时竭杭,1挡与2挡的切换有点闯动而已筏笔,问题不大暮。   转向和悬架的设定偏向运动艇,采用机械液压助力的转向系统比较重饯歧跨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣累。悬架没有“忽悠”的表现完迁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息天薯傲,车内乘员经成荷#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尾佰。悬架后段偏硬啦,在弯道中并没有明显的侧倾癌衅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馅杯某,动力供给够积极耍上,表现不错栋,驾驶感觉非常轻松汇伺团,动力的跟进也很是及时淳坍衅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)介湾卤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm黄茧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右臂泡,而且不是那种喷涌般的迸发泞猴葡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已切,给人相对内向保守的错觉霉。   CX-7更擅长的是中途加速搅肠,比如从60公里/小时开始哭逼稿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易达四木,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硕瀑伍,这几天这种沮丧感时常出现囱咳。不过也正是这个中段加速的特点坊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举居贸十,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右测妈,稍踩油门就奔向3000rpm尼瘟,便能得到很好的响应犬抡白,仅有极为短暂的降挡迟疑殿,随后就催逼出了足够的扭矩啃瘸精。简而言之舰涟促,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轻,容易上手嫁蛾蔚,各方面的表现也都算令人满意泵离急。   中高速行驶中一切都能变得敏捷排,涡轮增压器起到了明显的效果撂理脾,就像注入了某种精神类药物赔驶,虽不时刻保持着亢奋状态芒炭滴,但兴奋状态确实随时可以到来嫌貌,一切都听从指挥辟握。这种持续的加速感可以维持一段时间荒,心里不禁一阵爽快巾,当然矢房姐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光农,测试油耗的过程共行驶了134.6公里免沮挽,消耗燃油17.94升盛测,平均时速为30公里/小时昆,全程开启空调常仁兴,平均油耗为13.3升/百公里酸豆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看攀沫,CX-7绝不算省油的那类位串,准确的说是比较费油凉。另外芯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油事掏槐,无疑使用成本相对较高竞骆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盼楔聊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章建。说实话静焙,那是我第一次接触这两款车判撕绵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象推貌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹈皋擎,动力同样够用第陌,但输出并不算线性荡布很,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赌焙访。当时我就在想锹崔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趴篓,而如今厂家真的这么干了高。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叮匪,增加了几项配置频骑轮,外观方面几乎没有改动克臂请,图中的这款车只是增加了车顶行李架扛琳、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹤嘘。   这款帅客HR16是一款7座车型窜搐篮,它可以满足国V排放标准肉,车窗后半部分采用了隐私玻璃谓舍吼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢示烩。当然馁肠,帅客实际上是一款既可以满足载人谱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜜界涪,所以它的车系中包含了5座手、7座奖赣、国IV逛醋溜、国V等各种不同版本吓栖。   除了挡泥板之外典下巩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酷伦石。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恃间,其中的最强模式叫作“Dynamic”究邯,译为“动态”肯低。有意思的是凄防扮,在英文里轮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簿瘦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抠豌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厂挪划?——开启动态模式碾稳,就等于点燃了一根无形的导火线旁变。   要追根溯源的话赋鲜浚,炸药起始于中国背枚抚,属于四大发明之一盗棘,不过相比中国发明的黑火药船,硝酸甘油平时更加安全可控阮萍,而且破坏力更强戚嘘。奥迪RS 7同样如此夸乃,它多数时候表现得比较随和剁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力市。   首先从外观上就容易看出它很厉害坎。奥迪A7之所以独特理,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蕉,人们将之称为“Sportback”藏攻史,在我看来顷,它的廓更像是一只优雅的海龟钾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凭哼浇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光部丸,所以它已经不是传统爬行类的龟仙哄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镐涝,让人不由自主的去稳稳扶住3寸、9点位置幌女。   在风骚的外形和各种真皮鲸忿、碳纤维材质的覆盖之下吠倡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咸寂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踞湍,这一点很好轨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV随痴穿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凰敌保。即便在这种情况下奢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔚嘲乐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聘末:谁给你的自信卖这么贵脊瞪?不错肠奴岛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卿鹊化,它到底是盲目自信还是厚积薄发滴?我们一比高下泰诚汲。 外观对比酿推午:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结试:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔽深陀,所以我决定说点可以量化的东西叔杯。首先然祁请,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辞寸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晒。其次可能是由于动力的原因紊规,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烯赐,备受关注的长安CS75正式宣布上市拉垦为,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皖。在前期的试驾活动上微,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沮道合,并对其驾驶品质给予了极高的评价粉抵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车防耿,和手动挡车型相比涵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衬。 ● 外观内饰的简单介绍馁:   在外观方面馁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型天汾疼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绥,甚至连一个小尾标都没有磐唯臀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孩,但1.8T车主可能会对此有一些不满绷笛精。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扰未,轴距为2700mm介缮沟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜜、奔腾X80以及哈弗H6嘶,CS75还是相当有竞争力的葡,它的轴距和长度最大超,宽度仅次于哈弗H6谜刃庐,高度相比瑞虎5矮了35mm娠。   在外部配置上寐棉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头复,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铣。另外骄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逻块,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甭微。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拧涸绞,市场售价约为700元/条钞堪,在同级别中算是很厚道的配备了亩。此外翁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品距旱虱,只是轮圈被替换为铁轮圈败霓构,还是俩字——厚道莲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足输练池,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犯谓香,看起来更有层次感晤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惺肆、设计毫无新意酿京干、用料也很一般等不好的印象榷。不过近年来陛玻淀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抢,长安便是其一溃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翱穆,也很难找出它的缺点污,按键躺差入、旋钮的阻尼适中侨蜡盒,手感很不错贡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耍,分辨率和反应速度都还不错棺,不过在功能性上它只提供基本的导航簧壬、DVD速疥、电台褥、倒车影像及蓝牙功能甜桔滔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缸请,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到第,但是厂家对此并没有改进协淋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放麻纠撵。但是既,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度光,同时设备名称也无法显示完整挟,在用户体验上还有提升空间恃先嫉。   不过惟,在一些细节处理上儡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湘蹬。比如在挡把前方的储物格弥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敛蹈腺,不过这块材质却为硬塑料酱,实际上根本无法达到防滑的效果轿纫。另外逝按,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鲸闭,这点值得表扬微娥半,但必须手动摁下开关才能点亮弧嗅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅签,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舌。座椅填充物软硬适中惶撂拾,刚刚好甜棵鲤,并不会软到开久了腰疼剐恍导,也不至于硬到硌(gè)人帽。除此之外猾,包裹性表现也很不错疗散,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怠狗湍。另外瓤门线,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节木靡。   车内乘坐空间表现上邯巾磷,身高180cm的编辑身处前排虑诬,头部约有一拳左右的空间淡五炽,此时移身至后排屠拓锣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淌纫。作为一台紧凑型SUV车型聪河,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了事顺。   来到后备厢帽,长安官方给出的容积数据为590-1560L搞,表现中规中矩菏粮性。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痊,增加消费者对于整车的好感度惜烧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挽,如今市面上的电动车产品越来越多侯镁,开始逐渐走入人们的生活堆剖酷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一临,大家对它的了解可能还不是很多供魄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氢圣森。那么这款车究竟如何呢衅去售?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车维翁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舍雾,我们终于有机会近距离接触一下沪踞稻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掂散,因此其与众泰汽车合作瞧戌,推出众泰知豆电动车搬溜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伴怖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敌朝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撬泡畏?不管你信不信毙,反正我信了桐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睹,售价为24.98万-28.98万元娩诚,共有三款配置可焉谩,全系均未采用quattro四驱系统偷娶疤,取而代之的是前置前驱的驱动形式涣毙瘫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痰驴痢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帝描道,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水僧且瀑,1.4T的发动机到底够不够用戳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缄泡,这些问题都难免让人担心卜黎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”飞毕,它又是否值这个价格茄,下面让我来终结你的这些疑惑孪规。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巳扣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扭隋烘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娃,既然大家都关心这一问题凸刚伤,那么我们就从这个问题开始一一解决谷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的身刀衫,其最大输出功率为110kW令,峰值扭矩可以达到250Nm和,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贿锰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桶疯,动力储备不足方面的顾虑啊,但是这些想法也好顾虑也罢呢乾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了貌羌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妻佛,油门初段的旷量微乎其微库儡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点景痪辰,当发动机的转速达到1750转时俯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朝辑通,强烈的推背感也会随之而来水卯贡,如果你不是冷静下来思考一下访垛咎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姓傅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减璃潘祈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伴穗,一开始的想法和我一样剔即,换了1.4T发动机之后拟,动力跟的上吗聘忻?心里总是怀揣着这样一个疑问扛桔畅,但是当他们开了一段时间之后颗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”低年。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恒楔,处于D挡模式时考,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痛裙,但也感觉不到激进的性格纷。但是当车辆处于S挡时采,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉感堵,整个车似乎突然变得紧张了起来磁,时刻专注着你踩油门的右脚培,稍有动作便会迅速做出响应埠童吕。   在城市的驾驶中阜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障触,当你深踩油门时瘸逢森,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炉纬,或者可以说筋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痘投。此外龋,作为一台不折不扣的城市SUV呕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缄赔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质识,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垒木,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酥籍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动相侗妊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆先嘉,整个加速的过程非常线性掀拓蔚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缄阶,不会表现的非常神经质挤傲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肠燎纱,这台变速箱给人的感觉非常聪明殿仑部,可以准确的猜出驾驶者的意图锋性疵,在换挡的速度和时机方面非常到位抖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衔锻参。此外欧损雷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娃奶。当车辆处于D挡模式下哭,当发动机的转速达到2000转时甭扯纽,这台变速箱便会进行升挡的动作淬态,从而保证日常驾驶更好的经济性秃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止监。   这台变速箱也并不是近乎完美喊叙率,它当然也存在着自身的不足擒憋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺硕,尤其是在低速的区间内狙贡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感底。此外钦瓜,该车提供了四种驾驶模式的选择参,分别为经济涂密、舒适琳琅、自动和动态模式半,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韭。 性能测试鸵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顷脖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湍,最终的破百成绩为9.14秒邯长,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杭聚。奥迪Q3在三挡时完成了破百惨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程囤犀。此外怜冗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惠据,非沉郧遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氯济挝,整个加速的过程十分平顺和线性缓撩绅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势零。车辆在全力起步的过程中魂,由于没有采用quattro四驱系统妥结,车身有轻微的抬头现象晶祁,前悬挂的拉伸比较明显掠垦侠。 性能测试巧抄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剿济素,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溯稗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锣戏悔。在整个制动的过程中稠性,G值适中保持在-0.9到-1之间攻肥化,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聊,前悬挂很大程度的收到挤压沁思,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唐冯涂。此外垛,该车在连续制动的情况下词谭,受到的热衰退现象比较明显谅汉,在连续测试过后发,制动距离增长了接近2米互陛胎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盒,动力方面也足以应对使用的需求谱官玲,尤其是在低扭方面沫谢,这台发动机表现除了浑厚的功底挨蛙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尖胎。对于一台城市SUV来说烈唱帕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钞。" "  你有没有这样的勇气突糖,一辈子只留着一种发型思,带着一种款式的眼镜捆?或许多数人会摇头说不稀杏睡。试想你现在穿着中山装欢趁市,带着大边框祁,留着中分头走在街上淖兽坷,别人必定会投来异样的眼光筋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芥净泼,但有一种美秆,却是永恒的首日粕,我们称之为“经典”枯。就像中山装逐渐演变成了“国服”莆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样采蓄,看似过时的东西稍加润色旗,就会焕发出经典的力量岭臼畦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歌,也是一个互相佐证的问题阶收帝。正是扛住了时间的消磨嘎,一个产品一种设计才能称之为经典任芭。而正是因为它是经典逞,所以无论时间如何过往谩奴,岁月如何变迁偏,它依旧能代表着美瑟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偶歼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫看、保时捷911淘惊、MINI这几款车了低。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垒辰藏,这是一种财富惭遣,就像一个国家的历史一样警,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝将苛。但就像中山装一样排到,如果不稍加改动电,依旧会被人说土气拾涝,MINI也是一样稠,细节的升华会有益于经典的传播和传承氯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吮另腺,是全新MINI车系中性能最好的币。所以车头车尾都会看到“S”的字样吻腾袍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陷府晌,这是它彰显不同的地方房,尾灯的轮廓更大了酵,但相比老款不够凝练耪壳,同时你也感受不到它有何种审美的进步端,个人感觉它是为了变化而变化哼。轮毂方面财拖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屑僻绊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徒磊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)集。不过咆,在真正接触到保时捷Macan之前爱,我对它的真正实力也有所质疑煌稻。众所周知枷财廊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造建耍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剂?带着这个疑虑翱勿蓝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挠令。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笑喘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机使,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帅昆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悄卧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”感胁。在没有任何参考坐标的情况下郎瓶立,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的但溜。排除了惯性思维的困扰赐,对于一款新车而言或许并非坏事桔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枫焚,因此有关它的设计特征我们并不陌生侮。作为保时捷推出的第二款SUV车型吗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宝,同时也融入了许多独特的元素剁疟胜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廉,因此在细节处理上角凑动,新车融入了更加激进的设计元素疮。    作为入门版车型渺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯触卡瓢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诚,并采用导光条设计吠际躺,其视觉效果更具科技感聘。   保时捷Macan的腰线位置较高拭廉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孪儒,营造出强烈的动态视觉效果戎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浓裸廉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一魄忙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况少,我的同事此前已经为大家介绍勺凹酥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衅彤帅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膳。" "   ??????? 提起观致膘,大家都会想起什么陛棠沥?这似乎是一个难以回答的问题拔钉。作为一个有着中国血统的全新品牌钠迫韦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萌。在2013年潭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龚连,一石惊起千层浪姆惋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炼冉革。   如今肃附,观致的第二款车型疚需荡,观致3五门版也如约而至焕闷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楞琼舅?它的到来祟勃,在扩充了观致的产品线之后羚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢到?自然是令我们拭目以待樊何判。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辑埂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巾雀蜕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袭俩凸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型觅垢澜,时至今日都没有做大幅的修改焊罐铆。就是这样一个古董级外貌的家伙咸,最近竟然和新能源技术杠上了酷。2013年的日内瓦车展上隆掏,路虎推出了一款纯电动卫士览,旨在告诉大家卫士宝刀未老壬让屎。而这些天谎彭盗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试髓侍,看起来炕桔蔚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膛娃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颓盘介,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望答坍,并未成为现实纤疚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辑。   事情的转折点发生在2014年6月18日渡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扔睡囤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枯,并且这一次惹,车身上已经重新贴上了拉花斯聘夺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犀彼芦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”儒挟,而是一台真正的电动版卫士岸下。   之后通过各种途径的联系速壁饰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醚镀,虽然这并不是一款量产车钦锰,也没有任何电动机灸芦、电池组方面的参数数据埃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秃劝,我们认为此次试驾还是很有意义的目喘乌。   ■ 外观造型盲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尚划金,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骄疯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袄。   电动版卫士全球仅有7台葱慧搔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刀,基于卫士110车型打造僳徊坞,可以根据情况容纳5个或7个座椅惕们,算是车系中的“旅行款”拿赫替。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异通。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计透浅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漓悲家,丝毫不加以修饰匠典。按照官方对柴油版车型的销售策略雾些胺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荷侵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猎波,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迫僵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炬虎颂。正对车头绞,右侧翼子板的通风口也是镂空的臼裁,下方是空调系统的进气口垒伞骡,而左侧的则仅仅用作装饰怕封,所以是完全封死的状态唯。   平直的挡风玻璃骸、小雨刷乐萝、面积可观手动调节后视镜盛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罐巳岸,而在这台电动版卫士上惜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板回。   实际上狭厩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拳棱窘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸵耿顶,电动车窗只照顾到前排乘客烹枷,第二排为手摇的诫煽,第三排则仅仅是推拉窗敦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囤鲜樊,确实霞垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屁邯般,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勉鸥砰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蟹诧。   三窗式车尾设计除了古老外剩夏,想不出更多的词去形容邪黔必,好在后窗电加热拍立料、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掂扯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幌戏。至于各种不同用处的尾灯恕鸥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧童巨接。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹅肥,并配备了13针牵引电力接口祈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秦。而对于电动版卫士来说郴妻汞,这款车的拖曳能力也非一般强大昏褂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡并就沸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呻匡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兔,在这四年一次的盛世当中掀堑辫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骡娠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣邸,在经过整体的细化改进后整体更出色污牌酱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩菥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谱辩,对于这样一款小车到底怎样洪略狙,让我们一起一探究竟勘惯街。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棱桓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计砷课,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化退溜胚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晴副,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻咛懵模可靠的选择等。   相比现在很多的车型碉付,J2车身并未加入大量的镀铬装饰半凉,个人比较喜欢这样的感觉邓快,朴素也是另一种风格臂酬双,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烈庙慌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厕玻锌,可以说是起到了点睛的作用痞肛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恼倡棉,看起来还有些运动精神弹连。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谓矩,同时也是远近光一体设计捻瓷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛揣能,更加突出其可爱的造型风格斤拔筋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琴槐,同时也表明了J2的一种年轻风格翟每矮。虽然是一款定价不高的微型家用车拿沫履,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置硼骨,雾灯虽然不是什么贵重的配置杯椭,但对于安全的保障还是多一分才好陕茄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力票,实际使用中虽然刮水面积稍谐獠鹎椤,但整体还是清理的非常干净刹。   在车体侧面造型上卑耐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计率皋幂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高括形,这样给头部空间会留出很多鲤输,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逝侨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感断拨嫂。腰线起始的位置和大灯高度相同捅顿,这给了驾驶员足够大的视野空间半跑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间授揉侠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镣。   在尾部造型上心洛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计监,同时加大了尾部示宽灯的面积挟,为了就是提示后方车辆注意安全惮痊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘛妻,内部非常的深不过开口非常谢洞帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抛激。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娃痴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掸,虽然是钢圈绅唯协,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳非龚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型认川,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少小姬桥。另外迪,一直让人头疼的售价问题荒杠,此次又出现了肉库,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粹藩控。价格问题敖肠,在上市新闻 中已谈了很多扒,不过与价格相比丢酚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闷街。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统市骨缚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题四傲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沦逢纤,即将为各位解开疑问匿。   观致3五门版已于6月24日上市没蓟,目前指导价已公布枚,售价区间11.99-17.19万元 剃芥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唉:依然遵循简洁的设计思路息爱,造型更显年轻磋泄库。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惠炯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廖宋是,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掂兑。可以说辱猾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车另豹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氢公,不过在细节上却更显年轻休。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胯,轴距为2690mm措祷慧,除了长度缩短了177mm之外发仑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疥衡链。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话釜曝登,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壤困鞭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绣杏。在车身颜色上盗匪吓,观致3五门版同样有6种颜色可迅獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杠藤阮,色彩更为鲜亮圣,也更有时尚感矮毛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起集刃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汤缎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埠镐痞,而前雾灯也采用了圆形的设计触,更显时尚戊埔侣。另外剧黔崇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓄、转向辅助灯和大灯清洗装置公昆凡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稠畴。   除此之外委峭魏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胜,并且轮圈的款式也更加的年轻绘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臣篡肯。所以在轮圈与轮胎的规格上泪天恫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毯盘疤:与三厢版一致独漂钠,细节改变不大粕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茫乡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择埔傅拉。中控台采用对称式设计既遁,各种功能布置规整套坝,按钮数量控制在了合理的范围内惺鸡,不会给人一种杂乱的感觉惶。平底式多功能方向盘与三厢版无异使届查,造型很有运动感纷汗兽,真皮包裹的外圈握感也很不错磊簇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疲馅良,除了蓝牙电话伍、多媒体播放等这些基本配置之外纬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搽。除此之外舷尚,车主还可选配观致逸云的增值服务范虹斗,该服务包含实时交通路况宪杯匣、实时停车场信息和地图更新等鹿。 ● 座椅及乘坐空间史:白色绲边真皮座椅很有时尚感檬瞎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能艾芍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唬,与三厢版顶配车型相同薯。不过区别在于僧肚赖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理含微,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漠干肮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动犬。   在乘坐空间方面熊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猾,并将座椅调到最低位置后唉高泌,头部空间大约为1拳袒套突,显得很宽裕;而进入后排后鼓橙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的静。后排中间地板隆起幅度较大森纱墒,长度也不适合搁脚侍无,中间乘客的舒适度会受到一些影响德粗袖。 ● 后备厢桓挽、储物空间和天窗劲态:后备厢容积403-1105升搽悄,储物格众多涤。   在不放倒后排座椅的情况下腊氛,观致3五门版后备厢容积为403升损旅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题车娥。如果嫌这样的空间还不够的话哀突木,将后排座椅全部放倒后拎肺脖,空间最大可扩大到1105升吭。除此之外慨砂并,如果您随身携带了诸如手机啪陌疤、饮料之类的细碎物品的话乐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间么擒谐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涡隘,可打开的总面积约为0.22平方米幻量,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巩肖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架句:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机链穿,两者最大功率分别为126马力和156马力拟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匣隙患,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涪扒党。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衬椽申,其他车型均采用6速双离合变速箱泵刨。在底盘悬架方面玫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烩瘸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秦。 ● 驾驶感受貌:底盘调校水准高嘉,变速箱低速平顺性比三厢版好阿寝钾。   此次试驾会上斡户良,我们大部分时间都行走在城市道路中持评疙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丘目,起步时若是轻踩油门踏板帮甘,车辆的提速会显得比较迟缓呜喘汀,若要改善的话腻,需要至少踩下1/2的踏板行程投佃霉。对于开惯了日系车的朋友们来说趣凶炭,这种偏向于传统欧系车型风格摩怖敦,而非“一点就有”的油门调行孤兹粒可能需要一点适应的过程派骆良。   而在整个加速的过程中离归茅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傅妊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上示倒,咆哮声已经传入驾驶舱较敢,可就是不见变速箱及时升挡伙。另一方面承僧扩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烙沮,整个介入过程并不是特别的线性失,其工作时的噪音也清晰可辨笺狸孪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杏戒悔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梯突。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幢坎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汐崎碧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换课,并且伴随着强烈的顿挫感梳邪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冲娠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氏喝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少失筷驴,虽然顿挫感还是有沟番,但已经能够被绝大部分消费者所接受锈苹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粱旦,那么我可以回答您繁嗓抨,和大众的DSG表现相差无几匆客。侈倦。   从观致工程师的口中得知草结,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题核擒匆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簿感忌,对变速箱程序矾痰率、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腑芍,找到其中一个最佳点吹程畦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淘姐怜。   在手动模式下拒,发动机的表现仍然很积极死襄,不过由于其低速动力输出并不出众狄,其加速度并不能让人感到满意赶,很大程度上投,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉东堪。此外眠氢拿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鄙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡加彪趣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似评啃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拨,而在此前的三门版车型上手郎,我们就给予了相当高的评价孤。虽然仅从结构上来看颅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褪伎,但作为一款家用车疥茶篓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崔牧猾,高速行驶变道保证稳定性险霉。事实证明幕级,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幸裙蒲,并且从车底反馈至车厢内的声音缄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捍妊倘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屏。   ● 编辑总结肪率:   从我们此次的试驾感受来看距,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褂氨辉、时髦的外形剧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酣迫。与之前我们体验的三厢版车型相比恍唱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缸沉呵,尽管目前顿挫感还是存在令,但已经能够被绝大部分消费者所接受了花。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过完,有值得称赞的地方染稻,自然也存在着一些不足跋材,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等什锑。另外订梧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的购物。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枢瘸感,但是这4000元能够换来包括氙气大灯困、转向辅助灯及大灯清洗功能放提拣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎底溪,这样看来泼掏衬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叹显。不过穗鸽瓜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢圈珐拱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溃丁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一啦砗荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藤揉冯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍榷杜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坏。但个人更喜欢两厢版本废挠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慑娘卞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾参颓呛。当然甸癸毁,作为同一款车钮侯涛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殊。三厢版本更加实用佃荣,两厢版外观更加时尚干练形。今天带来这款两厢版爱唯欧距,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缝爸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炉暮疯,大灯的设计相对保守了覆颓,但也减少了人们对于这台车的争议性筏。从而扩大了消费人群帕苛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疵卢,各有各的美降冠。但无疑忍叭等,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的律萍唐。   侧面的变化并不是很明显爬书稍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脑尖承。相比三厢版要顺眼的多替械。车尾的变化同样集中在尾灯上的捻陀,尾灯的轮廓变化倒是不大化掇佬,变化主要集中在尾灯颜色的改变握矢。深红色的外围显得更有质感胯怖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钨蛊,越野车是最好的选择踢说艰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车化棺敌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40册姬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荣享,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褪磺枯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没栓妥。除了电视剧的锦上添花社,BJ40本身的魅力也势不可挡返渤,下面我们就走近这款“北京青年”辣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肝横。   外观/内饰讳筋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琅嘉,或许有人会问那为什么还要进行测试采。其实答案很简单圭磷,之前测试的BJ40是一款试装车奈说陌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洽搁库,包括电视剧中车辆也是如此幢活牡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龄融纲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怕。虽然我没有见过之前的试装车案砍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朽漏,甚至有些地方与牧马人不相上下献坑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擒挫腊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炊,这里就不再做过多赘述茫撩沦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲤秽,你会发现并没什么科技感示,简单的线条撑困、硬派越野车特有的见棱见角的气质盾郡百,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面极。另外荒沃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扫糕表。硬质塑料质地的中控面板很厚实艇号承,比起舒服的软性塑料手感稍差簇宿摄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杜勘即,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事插蹬炽,同理使用织布座椅也是一样顿,无论您是刚刚涉过水纶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乘鳖抚,都不用担心童。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粹谦词,不需要华丽的外表去装饰稼。虽然BJ40有着很浓重的模仿筐碑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格很。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飞来姓,那只能说这个人并不了解硬派越野车羡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啪,让人想到真正的场地里去撒点野赔视。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掏?惊险的高速穿插碎龋、精彩的甩尾掉头慧、惊艳的侧向双轮行进沛骨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糙佩仓。时过境迁涵梆,萨博虽已退出中国市臣菖琛,但把经典的两款车型(即9-3屎畔溺、9-5)的技术留在了中国善,在北汽成功收购萨博技术后绦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生储鼎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纯竣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扳,主打性价比与实用性弟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卯,只是在某些方面使用了相关技术而已黑收片。   从外形设计上就不难看出虚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰级并糯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70够嫌炮,同时车身上所使用的犀利线条谩,令时尚动感的氛围展现得十分充分垛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秆,车身各项参数都小于萨博9-3讨,所以直接套用的说辞显然并不成立焕壳坷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浩,打造一款可以继承优秀基因戌皮便,并适合普通家庭用户的车型烹郸,成为了设计团队主攻课程磷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情榷啥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降场颁,但紧凑的造型与简练的线条庇,使其观感的持久性更好蚀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竣温,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哇戌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腥,价格能接受垢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劫想。而现在也有很多车型供大家选择巨,包括大众途安螺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豌徊椿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揪,它还有一个进口车的身份焕巢申。接下来啥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顾霸。   外观吃天:起亚最新家族设计喜税缸,略显可爱舌,大部分能接受彤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格希,同时又有一种独特的卡通味道绒乓诉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糕嘘,没有配备氙气大灯廷扣,但全系均带有LED日间行车灯蓖、透镜及大灯高度可调功能唤。雾灯部分的设计很有个性霖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尖好绊。   由于车身高度降低高毋茎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑情酣酿,平滑的车顶线条降低了风阻系数玖,流线型设计更加美观负瘫。全系除顶配的豪华版外截,后视镜都没有集成转向灯功能妈。另外逢玩迁,低配车型的轮毂也比较简洁涤兑谩,轮胎规格为205/55 R16裳辖颓。   新佳乐车尾的设计十分简洁呢凳,总体看上去比较圆润刚暖曹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格午,凸起的轮廓首尾呼应褂顿粗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艰,车顶带有行李架纪,具备一定的实用性计浮吠。新佳乐全系标配倒车雷达功能泻堑仑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像容莽踌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妹花,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裤轻杯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挟母惯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯危孩。而提到雷克萨斯碴歪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拜川,立刻联想到了舒适夯附、安静等一系列形容词船阑。   作为雷克萨斯主力车型棵饭偿,ES系列占据其在华销量近半壁江山行桥挽,舒适剑坎浆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锤册驶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芜,更是有充足的理由享受这些评语烽臀端。但更重要的是习,在环境日益恶化沮啥、石油资源日益紧张钝豪拼、油价越来越高的今天阜澄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抱。   外观部分惮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榔怒帽,和前代相比进化明显被。初次亮相时洼舰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期媚。与丰田一样扦驮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摩,目前已被广大消费者接受黄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邵。   外部配置上斡殴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能台混,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目癌隙,与中网造型配合不错炭具钠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格起,轴距2820mm膛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疼,ES没有针对中国市场刻意加长骗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茂,轴距比老款增加了45mm绕芭玩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敲乐吓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汉堤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膘。当然瞪松,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起船。另外溪惶枯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内前饥币,更加低调旦伺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啸儡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垂币。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆橇、忘记沉默寡言的正装车主力、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框实委练、忘记... ...算了疮逼测,需要忘记的东西太多群,你只需要记得一点雾歌叫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朝纲记。   奥迪的低调弦肠摔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犁替。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迪丢氛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坑深妙。依托自奥迪A7的造型设计速盘柿,RS7依然拥有优雅的造型细杜毁,仅仅在一些细微的地方当嘘猛,RS7做了运动化改进腿崎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅是胶库、以及哑光附件腿处。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屋黔疼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子按陇。   如果客户需要烈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姆妹溅,其轮胎规格达到275/30 R21精。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浓儡谱。排气管依旧体现出奥迪的低调拖森蒂,外部看是两个椭圆形排气管桨,而其实际是双出四排气苟沮,因为单侧双排气有节流阀怯隙陛,用于改变排气通道瘁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛇簇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的省,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宋激。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针接,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浪拨。车钥匙狼搏涎、平底三辐真皮方向盘弦系、运动前座椅舷嗅偶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幸锑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狡纱诚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绊,还提供发动机增压压力册采、机油温度显示和圈速计时器等数据菇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烤祈,并提供其它3种材料作为选装据东。车顶内衬标配黑色织布滦僻陈,可选配黑色Alcantara面料灌怠抱。搁脚板清、刹车踏板揽梅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藩轮亥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凑蜂乔、一体式头枕的运动座椅节,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姑,并提供钻石绗缝陆羚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装席仑讽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情栖,就像微博上说的检退识,一次刻骨铭心的爱情霓剐但,一次说走就走的旅行什么的敝脑捍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腔,但在现实中鸵,你不能永远一副放纵不羁的样子摩谋,特别是在资金有限的情况下哨金惨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仁。此时你就需要一辆价格便宜方客徐、实用可靠的多功能车型闭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肖建电,分别是景逸X3和景逸X5挺凹,形成高低搭配产品布局士。景逸X3属于入门车型莽坑书,共有三个配置挨誓,指导价从6.99万到7.79万元甘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辞唇步。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娩非搪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像松草短。这款车的前脸采用了新的风格样式哭肝蕊,线条比较硬朗射乘阜,造型简洁流畅戒返氓,同时又很饱满掇纽兴,没有过分追求标新立异的夸张风格纲钞,显得更加沉稳苗誊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唤萍疚,给整辆车增添了活力限逼韦。   除了前脸之外聚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓燎,让人略感失望等,好在整体风格还算融洽把,不会给人前后脱节的感觉尘啼虹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暮贡刚、1835mm和1705mm琉夺,轴距为2685mm侈,在这个价位上算是较为突出的水平了钝,保证了足够的车内空间牧。" "  在固有的印象当中襄宽毯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓟懒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阶久,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疯煤,作为日系三大高端品牌中的一名花,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霸尝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次端霸习,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猩恕扫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弥次涛,取而代之的则是一种日系的柔美风格乏偿咖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篡彪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点具饶谷,并且这种特点让别的对手无法模仿雇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匈溪哪,看起来非常具有独特的风格愁览湾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侈款薄,不过看起来还是比较有神的性,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赌棱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉固瘫辆,这款车有这么长么垫幸顿?实际上后门的长度远大于前门情港,不过整体造型并未收到过多的干扰渭噶们,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格金,因为C柱的造型更加接近尾部幌暗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泌,腰线的设计在在尾部提到了最高桥弄,并且从前大灯连接到了尾灯部分骗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通崇诫试。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑香,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响齐袒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汐撼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布崎试剿,到今年4月20日其正式接受预定煎碴,不到一年的时间鹊幕曹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搬。在新能源车量产凛、市售的速度撬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯上,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隆顶坊。当然慕,汽车之家评测新车的速度也不慢槽狠,今天懈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耿谜锌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琶握禾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搐统唐,其中橙色的为增程式混合动力版车型贡氓痢,白色的为纯电动版车型师衔惊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哭。   ●外观库受签:造型前卫篱铆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黑,我见到量产市售车之后体,其外观真难以与概念车作区分碧港。宝马i3前脸造型饱满圆润矢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫂排感。不过纯读,“进气格栅”四个字需要打引号了套,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逛吩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狗厦凯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淌溶,让整车看着很有质感且与众不同逛绩。当然茶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼距,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霖餐吼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头曙谓赊,但它的车身侧面看着一点都不显小煽较。在我看来原因有三惕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膳脊南,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裴惕,给人感觉比较敦实焙视隙。特别是车高数据摧,它比X1还多出了23mm泊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笑歼,达到了20英寸剖看,但胎宽却很窄肋石。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎体。有关这款轮胎路,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扇脐,基本都表示由于规格太特殊什唯窝,没有现货也没有报价蠕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沥,很独特厦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绊捐。尾灯采用得是隐藏式设计柿膳畦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痹,用于显示示宽灯甜、刹车灯以及转向灯等结,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹋囊割,所有光源均为LED蹦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中外撮熟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔼悲,欧洲市场上柴油车盛行已久筐矮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欢彤小。不过近来搐倪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呛,Jeep便是其中之一喇疾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼓。 ● 外观介绍仙:与汽油版无异风扰幂,硬朗依旧穗肝豪。   从外观上看弄即,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颅咯刨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型星缄疲。新车的外形仍然显示出硬朗萍切、时尚的风格阿顷驾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大还,提升了时尚感稠清滴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辛携豁,在同级别车型中“个头”并不算大令。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°板贫。   在外观配置上逢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搓煤、雨量感应雨刷芥投、电动折叠+加热的外后视镜等等配置覆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徐。轮胎配置方面锣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撼倍透,轮胎规格为265/60 R18郸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缆,规格也变为了245/65 R18冉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哺捞陪,我们会谈论什么缕扇?是大老粗一样的外观挨厦,还是“马路杀手”一样的形象蹲捣泄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象臣壬行,笔者也不例外抗颗。6月5日下午拈鞭氦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华适,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敢,原来大块头也有过人的大智慧付。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH燃猜拷、FM两大系列限壬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日槐鲍负,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惟,中国区总裁陆博天到场助阵范家。在听取了长达1个多小时的技术讲解后没,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啥翟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车示。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绰头笨,最大的意义还在于为企业产生利润朵屑漏。因此艾镐阜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凳,并体现在生产效率放密额、节油效率胖仍、完好率届拧百、安全掠泄、安钡樱和驾驶员体验六大方面螺慑猾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苹,而大众凯路威则开创了一种新的格局识逆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生号去,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吃莆,而那款车型是针对高端商务市场的车型弧盟,虽然其内部可以进行简单的商务会议熔伤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格休钾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沧筐保,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峭搁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惮橡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柔,只是以简单的卤素大灯出现册奠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯功,只能说稍显遗憾舷罚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熊,并且其敏感程度非常高猩郸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勾奔咐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磁惹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挨乡碑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琴蔚华。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纲胆桓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盾蜕丢,在尾部造型上也同样是方方正正琉岗怪,给人以刻板的印象揣潞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勉,看来稍显朴实无华婪详,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烁霜儒。尾窗的面积超大钳滴窝,并且配备了后雨刷呕券,可以说在安全细节上做的不错兄。尾灯的造型也毫无新意拴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹妗,尾灯内部的结构也比较简单浚经艘,并未采用LED也是针对不同定位的选择萝叉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苛谋,尾部配有四颗倒车雷达探头辈婪咀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用继。作为一款商务用车痉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圃扔,而旁边就是凯路威的备胎所在地灌,这样的设计使内部空间得以最大化利用坚青。   相比国外的凯路威车型工强菲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沥,造型上采用了多辐式造型该俱疙,轮胎则采用了邓禄普品牌板。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野播,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豆霜疽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候殿,我更多的会用臃肿两个字来形容它动就。圆润的车身惕毁疯,没有棱角的线条德傅,大而无神的头灯策挤,都让我对它提不起兴趣氓。第一次见到新款昂科雷时淌新,我的这种感官得到了改变蹋狗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铺颓挞。新款更加俊朗炔奋垢,就像是一个胖子焙桃,经过健身擦,从大腹便便变成了施瓦辛格昧俺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玲,这种类似于点睛之笔的作用届量粟,实实在在的发生在新款昂科雷上面脑。之前的头灯让我没有胃口伞肮浇,尽管亲和力不错题,但太没有性格法钾。连同这个车身崇券,都让我觉得臃肿无比登幢,简直就是个满脸流油的胖子扭。新款更换了更有张力的大灯吹陀,进气格栅也变得更具进攻性某挖。这样的风格钙毖,我想才是大家喜欢的释鞭瓜。   侧面造型的改变不大喝,侧窗面积所占的比重依旧很心萑滦,这和新君越瘫、GL8都很像匡岁。给人一种重心很低的敦实感醋谓桂。但对于车内的乘客来说劲崩,这不是个好消息溶,过小的车窗影响了向外看的视野规。造成了不必要的压抑感毁。或许对于选择别克车型的人们来说台青,这一点必须无奈的接受了蓬。   车尾的变化不及车头耿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锚黎,或许我会更喜欢它阶。但事与愿违懈,尾部的改变仅仅局限在排气管上薄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崇块鬼。这多多少少会有助于提升质感挥。也改良着尾部太过圆润的整体气质糯栓。可以说粟愁,这次外观的改变勉沙淖,在这些细节上还是很成功的税袜。相当于一次瘦身和塑性搏,让它的线条和筋骨更加分明愧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间槐涩,纳智捷 新大7 SUV正式上市浓写为,官方指导价格为22.68-27.48万元城稳。一直以配置见长的纳智捷品牌磺,在小改款车型上又下了一番功夫伺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次背缕休。在体验的这几天时间里人,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辟滔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价噶楷。也有好奇的邻居询问这款车的售价矩脊伞,当得知价格只有不到30万元时栏,邻居更是深感惊讶啪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢败绒矫?本文就为您带来答案蔡献徊。   作为一款SUV虑士宠,“大7”这个名字一点都不为过撑笆陪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莱嗽避,2910mm的轴距更是傲视群车滑,也难怪引得路人频频回头屑弓。不只是尺寸落,本次试驾的新大7四驱旗舰版褥,整备质量达到了1950kg糕筹艾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尺。   作为改款车型杀贺郡,新大7的外型经过了一番修改海倡,主要体现在前脸和尾灯上方。大灯造型有所变化鲁嫡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媚,而经过修饰的雾灯价谭、转向灯和前雷达释,给人以霸气外露的感觉氏。整体上硼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭估怯豁,比较实用算山。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拇顿廷。从奥迪A8的换代潘考醛、全新奔驰S级的上市饲霓毕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盖公。这三家老牌厂商动作频频钩勤豌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上策舜杰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脊蜡戚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来檀屁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今线避。而随着混合动力时代的来临侣竿厘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肉矛,可以说从那时起查顶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聘炕疗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卵纪骄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘿窖,以期对它能有深入了解袜荷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒜妓。相比之下貌随,雷克萨斯LS在此方面并无优势妻抖,长度型灯比、宽度和轴距均落后于对手瓦凶。   即便不看车尾的标识晶摩,仅从前脸上幽兰色的车标沏粉潞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踌。而身挂HYBRID标识则意味着快棵辛,除了树立当家旗舰车型的形象外寐毁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神譬铣警。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛾盯仓,只是在一些小细节方面令人有些不满陀隙。如果用最严格的标准来衡量湍痰铂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哭琼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些领。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手段绥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呛街,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型节悲,这种车型的优势就在于肉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感修拳具,还拥有了超大的车内空间霉耻,优势显而易见干爬姥,而今天我们来到了美丽的太湖集邪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呐汉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悲答,也让更多心意欧力威的人有更多选择趣锑汉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磨澈,不过从售价以及车身尺寸方面来看陀客显,欧力威确实占据一定优势扛。   外观上欧力威厢型车身造型爸氖皮,并没有阻碍它时尚的视觉感疼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泛矢贫,时尚并且使用惯蔬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观催,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陕。   非对称化的中控台设计没捅吨,与1.4L手动版没有什么变化楞,首先造型上足够年轻协调衫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点什故瓶。欧力威自动挡车型筛构懊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脑伺,操作多媒体更加方便羡茧。中规中矩的仪表样式没有什么改变陋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息然惮红。   本文导航" "  有突破有挑战背,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躺闲诚,就会有这样的感受钎。它太挑战人们的传统审美了伎丁,怎么样也无法用大气嫡抗抒、简洁届澈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谩。自由光承载着延续切诺基的重任删,就在这样的争议声中款款走来避屋潭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漠淬,挑战着经典窜蒜关。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筋就,在做颠覆传统这件事拣浮旱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缉愧胚。就拿前脸来说弹钮铣,好看不好看绝不是我个人说的算的假,每个人眼里都有一个不同的看法刚廷壳。或许慢慢大家就接受了寿履哪。   作为一款中级SUV筋请,车身尺寸上中规中矩抛社逻,作为切诺基车型的延续荤床插,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夸位勺,但也能看到不少突破之处申项洽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重橡圣灸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炉。   本文导航" "  从1985年开始鹤病,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咯,1991年出现在5系车型上癌,1999年开始陆续出现在X系列车型上诬吾。直到现在猛糜驳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磋掇蚕。2014年5月22日奠兜颗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive双、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尖嫉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求了,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虑迹绘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW县末,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毙久:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茬刑,新BMW 328i xDrive幸纲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闺。   第六代BMW 3系延续了这一传统男恃,将融合了电子气门控制垄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谓统骆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哩刃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摆,要了解这个问题前性,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欢辖。齿轮传动式分动箱拍惟,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓢,其他地方大同小异钮差。对于宝马X系大部分车型来说疼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酬曙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配够手,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炮鸿。由于前后轴均采用开放式差速器闯,遇到交叉轴情况时青,也只能依靠电子制动来辅助品弊途。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱效申。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垄,与齿轮结构的分动箱原理相同休剑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肮闯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥来退盒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苇烹防。至于控制多片离合器的方式速俯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑞蕾纯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哥墟鲍,所以常被用于装配在更强有力的车型上魄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辉,以对扭矩分配进行不间断地调节跨倒侣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邯脸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩常僳坚,默认状态下前后扭矩分配为40凶创:60炕卿,最大前后扭矩分配理论上比例为0镜肩:100到100垒堕:0之间寞垦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息市,从而可以从一开始就识别到车轮打滑危。扭矩分配可以在0.1秒内完成秤触。   行驶过程中软倍歼,如果系统发现车辆可能转向不足烁垒挤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彩,就会减少分配给前桥的扭矩侮楞剿,将几乎所有动力都输送至后桥奸来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑上。一旦出现车轮打滑豁及螺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器视唇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枚肪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制同嘛信。这就意味着松擎,无论路面如何突然变化林戌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赡当,即使是在部分结冰的道路上叼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痊,其中S2属于一款5座小型SUV催,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翅娶蔡,很多品牌都开始研发小型SUV谰吵沪。而S3则定位于一款紧凑级SUV赦促,并且采用了7座设计廷牢箩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抹免洛,接下来就给大家一个解答啊车捆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坝朔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型偏倾闹,这一平台就是北汽威旺M20的平台警拇等,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狭揉碑。但是两款车的轴距却不相同莽,S2轴距为2560mm袄,属于一款标准小型5座SUV弛。而S3轴距为2685mm恰途,接近于一款紧凑级SUV涪哗练,所以为了能吸引更多的消费者呢,采用了2+3+2的7座布局泥,主打一般家庭用车对,实用性优先毋凡彻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漓隶澜,主要还是面向有活力的年轻人钱物解,外观设计更多偏向于动感的元素居多咳桓纫。大灯组的样式也不俗套寂圭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低季册,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的架藤镣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衅搔,在车身尺寸上还是比较占优势的剔估。另外2560mm的轴距表现也不错拌,至于它的乘坐空间表现如何跨袜问,在后文我们会有体验聚合爽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茧琴脆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓦,车门不能完全打开的话坤贡纲,一些比较大的物品拿取会不太方便酒铜浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台府吕绕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机心,并分别匹配3款变速箱秒凯。此前垢落,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型设笑攀。而今天我要试驾1.4T车型七腔菩,虽是短暂场地试驾签泛券,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别背颇芜,特别是动力上提升明显情沉钦。 ● 外观/内饰倡挖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捌凉,也做了到店体验的文章路阔蔼,1.4T车型在外观姆浓骑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陀,本文不重复介绍既胸抛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看完逻揪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稀五宝,具有很高的品牌辨识度钝揣。同时在一些细节方面的改进释播添,比如重新设计的头灯团、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等档拿郊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重松。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赋,采用了全新的发动机胖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肌病计,属于大众的EA211系列掣顽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米父,最大功率150马力/5000rpm慧腑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm配型囊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菩犯,而相比原来的EA111系列有了明显进步舍闯码,首先是恢复了正时皮带嚎,降低发动机内部的功率消耗镜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渐,而喷射压力也提升到了200bar贿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昧季,带有S挡和前加后减的手动换挡功能时。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墙扇,前者顶部是“SKODA”的品牌名抱雀爆,而后者则是印了“DSG”的字样惋卧侈。   底盘悬架方面澄羞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僚轻脆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漂令啦。制动系统为四轮碟刹结构宛效钳,采用前通风盘式后盘式配置肺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节场,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目路屯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讹鲸巳。由于是场地试驾间驳胃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啸把,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幌奸箔,能更好地了解车辆性能辑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拣祷,只能在日后的试驾中再介绍户凉。   动力方面叔钡问,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烂忙假,1.4T车型的起步和加速更为迅速颁鹅,而且涡轮的介入时机较早歧爽比,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凳,动力的输出保持平稳可控的特性泌。   使用D挡时胯,以1/2油门深度驾驶斧工受,变速箱升挡较为积极秆阀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下文,而且换挡的冲击较谐魄础,不会影响乘客的乘坐感受群。而以深踩油门的方式驾驶丁稍辆,变速箱会到4000rpm左右才换挡斧,加速感受更为明显禽识。   换上S挡端勒,油门响应灵敏了许多袖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡份,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哆哆,在弯道多直道少的场地赛道里陈,需要频繁提速的时候抹,显得更为得心应手砰恰。   全新明锐采用电动助力转向系统抄,方向盘低速时转向较为轻松怖搪度,而高速时明显更为沉稳矗,转向需要更大的力度俊需,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力架承。   底盘悬架方面故欢斗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性平仓肮,在弯道中对车身的支撑性比较到位巧,方向盘的有着精准的指向性乔,转向迅速而稳健亩。1.4T车型全部带有ESP系统收,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候概,ESP介入的时间恰到好处熄撑休,总能及时将车辆修正到正确轨迹卿匡梅,而这套系统并不能完全关闭歉损,属于比较重视安全性的设计士。   在模拟颠簸路况的体验环节勺插,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扑迁驴,然而后悬架毕竟是非独立悬架姑姐诧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铂惦逗,仍会对另一侧有所影响拎藤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碌刷衰。我们在之前测试文章中也有体验视频谁乃订,请点击查看唐馈咯。   更多精彩视频窜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狗世擅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓜呛困,在D挡模式下表现中规中矩乒,切换到S挡后油门响应灵敏探,变速箱的换挡节奏更为激进率,加速感提升逻钾朔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涝宠扑。" "  2014年2月26日末权,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碌切借。其中T5动力总成包含智逸版车、智雅版授技咐、个性运动版共3款瘟肮,售价为42.39万元至51.99万元趴,T6发动机版本及价格保持不变娶拭。   据了解绞赔渤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宠烽希,包括了新一代2.0T直列四缸发动机籍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱础迁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洞实?本文将为您带来答案乔刚祥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惦兜衅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佳谈鞍,但动感流畅的造型令人印象深刻双墨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雌,正如北欧人给大家留下的印象卯块。      配置细节上速普,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苗哼素,全系标配了ABL自适应氙气大灯怂复,以及感应式转向辅助灯光霸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丁捞,给驾驶员提供更佳的视野惊畏。   此外捅葛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凭,探测距离达到了150米豪,足以应付绝大多数日常行驶环境胚。此外氓米,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酶菠即,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谁瀑滤。虽然这里看上去有些别扭郴,但安全性才是我们应该关注的随赔变。" "  限量料傻净、配额貌圈、上市前被订购一空陀收,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睡。然而具枫柬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顷葱佳。2013年们冬,经过M部门调校的M135i披装上阵卯钦浆,性能已与1M十分接近豢弦,并且这次冲破了限量的枷锁隙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汝恭。正当人们面对路上的1M投去羡慕私焕辑、嫉妒即迫、恨时共灸,宝马为我们带来一款全新产品垄列碾,并且它的能力并不在1M之下脆,它就是2系的顶级车型——M235i埠似蒙。 延伸阅读感:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言损,2系可能显得有些陌生檄从,其实早在40多年前绅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场承烷。此外期肥,BMW 2002车型在1968年问世蹿堂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钙呵锯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膝碍涟。至此跺,2系的到来并非空穴来潮被盲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22购镁密,而这个平台也与代号为F20的1系共享掀,简单来说双,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中釜唱瑞,这与3崔试苔、4系的道理相同岔黑。在2013年时痪碍饲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赣轰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烤餐授,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异修群,从代号E82的1M车型妮梗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奈邓刊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翱管坷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寿外破,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倘衫,但随着时间的逝去刑,渐渐也成为了一种习惯斤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表观硼谅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加关聪醒,更多是出于对内部空间的考虑嫌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筷泡堡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哇础,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能季贺弘。   当然维,即使武装到牙齿么膘,M235i也不能与1M平起平坐噶行,M家族的宽体车身愧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抚胺剧,就像当初1M推出时的口号一样“M荤,永远从后视镜中藐视对手”哺攘,而M235i更多还是为了平衡性能佳、实用性与性价比嗅,同时也为今后推出M2而留下些余地促旁摧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竟谭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步栖,针对绅宝D70推出后的社会反响班,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喉慷扛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彤拆袱。   D50涂逻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车功台,推出之后的表现往往是人们最期待的喇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同固,面对D50的将会是极为严苛的考验皮番。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境武,而成功了家,也将有可能成为流芳百世的一代名车输。7.48-11.98万元的厂商指导价案,可以说为这场战役的打响非竭洁,开了个好头仓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膘青师,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸿。此次担任D50设计工作的措,正是培养出诸多设计人才的博通公司谅耐歧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乡谰,同时又能够给人们耳目一新的感觉壤菱管,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潘煤枷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异不,但是当你接触过D50这款车后本茫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牢翱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闭起。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹岔痊,但是当你将这些元素组合在一起时仁,却有会很快打消之前的念头鲜亢霓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弄凰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渡哩。运动气息浓郁的设计手法帝,会让你把D50和运动结合在一起没何,无论它实际的性能表现怎样匹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梁贪沽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疼辑赏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欧,面对不断推陈出新的竞争对手籍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面细渐激。好在随着2014款车型的上市颅飘参,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂温,而这支强心剂的主要成分也很简单齿,一台1.5L涡轮增压发动机槐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫡僻处,针对配置方面也进行了一定的调整俗杜亥,其中自动大灯材、超速报警以及四门车窗宜控升降等功能均成为标配枷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中会。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者任,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流画撮。因为从早年搭载的速锐宫,再到大红大紫的秦拧巨苍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溉让集,它所提供的动力都不曾有变竞。传动系统方面牢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱股汲仟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凶筏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莽。在城市中经常用到的中低转速区间内高汰呛,发动机的动力输出比较积极离媚,并且通过涡轮的帮助揉谈,动力在1500rpm之后便有明显提升傅呜汰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滇箍外,完全能够满足日常驾驶坝颈峡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低姥,适合城市驾驶啡婆粱。挡位之间的行程适中缕诉熄,但手感略显生涩努缚。当然这也是这一级别手动挡车型的通材甏颂А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庇孰,而非车去适应你封蓖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奔棋舵。四辐方向盘尺寸偏大些,回馈力度比较匀称缓渡,因此驾驶这台大块头还算是轻松虏,只不过方向盘的虚位过多挞,转向时不得不做出更大的动作鸡澜绷。   前麦弗逊堆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钢岗,并且由于悬架行程较长绥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雹男拎。当然这样的调校也有它的好处寸惧缔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纺淳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粹爱,SUV车型是一种非彻桑耗油的车型绕欺革,毕竟以自身庞大的身形来说搽醇,自身重量就已经非常大了贤冻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姐恭,这也导致SUV车型的油耗居高不下逆偿辖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抒嗣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题会核此,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耸拦,在众多的SUV车型中金滇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瑰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘶疯,这种设计可以说非常的扎眼舞嫡腻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洼换词,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堵界,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辨小,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售实,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敢狗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征现瑰瘟。在RX车型上俗枫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剂壬,从RX整体风格来看揩跑,还是更多的体现了柔性设计的特点杀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丛苔形,如果不看下半身篙缉冈,很有可能误解为一款轿跑车型裁。不过这也让人们的视觉一亮坍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刃厦横,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沮岁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的天,没有过多的硬线条介入茄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侧摹赌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点无乒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沽涧滇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隧瘟,RX明显体现出有些不足辖澄仕,不过这本身就并非是RX的炒作方向勘括。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烽尚媳,内心想要一件东西腿仕玻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费八,否则你就无法拥有心中挚爱杏函隋。你想要一部手机阂橡,但偏偏要你保证最低消费翔及。这种心情着实不爽四矾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泄,这两样东西都是你想要的兄,售价三十五万不到剩,撇去不相干的配置线,给你你想要的涕顽仑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元较萎蒋,是不是有点定高了此陵啊?可细细一想边,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咀掂,并且还带有四驱系统弄。如果单单从这两个要素考虑唉博,同档次的车型里岭横辞,都破了四十万大关了瞥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型念,目的就是要拉低门槛厢淖汾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锋吧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哪衅呈。但运动元素表现的很细微骋锤侩,基本上都是细节点缀港铆悲,和其它配置的A4L差别不大淀狗革。虽然是一款40TFSI的低配车型诵,但从外观上很难发现区别姥伺悄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锰,算得上是全车比较明显的运动彰显了闯登。尾灯内部依旧采用LED发光元件密,总体来说弟,亮点不多失纽实,朴实大方付。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后入,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分禽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坷,除产品名称外荚,其与JX35并没有什么区别丛,还是那个豪华运动的大家伙盎巳尼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奔曝,灯角黄色的反光片是标准美规设计坎,但无论哪种规格我谷澈,对行车安全方面都是提升跺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浪啤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揽,前置摄像头悄然隐藏其中略肠。侧面看上去QX60依旧大气稳重墓嘛饥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倪恒苯。另外雄擂,底盘上有些部件会低于车身仁老,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过群。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啥,活泼的细节设计使其更有灵性嘘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惦,也起到了一定的隔热作用瞥滇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓滑诞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墨臣存,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荆挨趣,静音效果良好帛貉烫。   车尾并没有过多花哨的设计苦祁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靠疲唬。尾灯采用部分LED光源推携,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释户,总体来说比较耐看迪卿尝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疾第,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浪粹妹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宠化。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渤检。上市前捶盘钳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泊芳苦,不少人不相信它的价值孪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秋醚薄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卯魂爸,这自由光到底是什么情况乐?经过整整一周的深度试驾后溉饥裙,我有些新发现可以分享给大家桔剂何。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啤屡,我的思绪一下回到了2005年左右绅力跑,那时候自主品牌鲜有SUV产品裁梆券,奇瑞率先迈出了一步拾实,推出瑞虎衬貉,并领风骚多年笔。当时奇瑞称之为NCV感,也就是集合轿车以及越野车逢谱,有着越野车的外观和坐姿睫腿,并兼顾轿车的舒适性佩涸,其实就是我们现在说的城市SUV履。   这样的优势持续了很长时间司蹿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展立,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闹,瑞虎的势头逐渐放缓隋邢,也就不再抢眼了母摧。奇瑞随之调整策略精窗塘,在去年推出瑞虎5这一新车型骄驰,与其他自主品牌新对手进行竞争虽谋操。与此同时熊屯谎,时隔半年的今天蛇驾,老瑞虎被重新包装升级姥,命名为瑞虎3再次进入市衬隆,与瑞虎5形成高低搭配掠饰,重新获得了新的竞争力歌。   外观沤泌:   正如前面所说粟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业背沟瞪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裸累,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烤撮辨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸德,棱角更为突出慑、线条也显得更利索韦炭新。侧面增加了镀铬防擦条寺酷山,而车尾的变化并不是很大诚娠百,集中在尾灯和一些线条的修饰上栋外伐,就造型而言瑞虎3更年轻了败角。从车身数据来看磺痉桐,瑞虎3相比对手并不占优优势痪,但是得益于外观的设计囤弄田,视觉感受瑞虎3要稍显大一些船誓。" "  在经历了数年市场洗礼过后贯凹退,瑞虎车型迎来了新一次换装婪,代号命名也列入到了家族统一的序列中捶典,对于车型的区分更加简明晾承。除此之外辨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弄勉体,以及更为充裕的乘坐空间躲谅,以提升自身的竞争力递。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒙戮雄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秃毖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扮显。   此次改款主要集中于外观方面潮脯瓷,通过新老款前脸的比较锤扒宋,我们共计找出了8处变化商邓壬,分别为娜妥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组遂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剐浇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表策规:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戚合,但在车身尺寸上有所调整杏,其中长度方面增加了30mm阔闺汰,宽度与高度减锌,而轴距维持不变惊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中县惶木。   车身轮廓并没有大费周章的变化韦,更多的是在细节上体现新意怖送。侧车身防擦条进行下移涝裸闻,并在前后车门中增加了镀铬饰条讲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中构邻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郸徽称,更趋于向装饰性靠拢篮哀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式考避,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性味。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堤轻芳,若要找出所有差异败晚,还需要费上一些功夫弛杜品,在对比过后变化上依然可以达到8处挎。依次为巾瓣帘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炬晴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处失,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罢寥险,空调按键的布局更加紧密褥俗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秋觅。此外虎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佬暗。   按照配置的不同洪钎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诡,大尺寸液晶屏包含导航帅、多媒体通私、蓝牙以及系统设定等功能洼鞍功,而在操作上也十分直观吻温。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攻堕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歇辅羚、风量郡、风向等信息雾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虎吗,同时旋钮的阻尼与定位适中块起,手感较好喷淖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枢辆京。   方向盘两侧位置集成了音响颧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肠奴獭,中心区域使用了品牌全新标识驶经,并在造型上稍有改变蠢桃。仪表盘则没有任何变化贰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同譬订,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萝霖夯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苗必。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吵,但调节方式为手动悲美,前排座椅具备加热功能魂,按键位于点火开关周边区域吵碾,位置的选择上不够人性化具纬,副驾乘客很难进行单独操作梯效甫。   在前文的数据表格当中幕绘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝗俯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氮鞍涝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镰,头部距离车顶约有4指空间虾倒叙,直接移至后排乘坐旗味概,头部空间同样保持在4指断衬枯,腿部则为2指余量痹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窘募,首先需拉动靠背边缘的拉手餐硅航,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稍遁炯,要想恢复到之前的乘坐模式碴,还需先拉动开关婆,同时扶 起靠背朽竿,在操作方式上显得不够便利匡。后排座椅支持4/6拆分放倒那犯噬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袄陆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攘颅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致跋播,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滦桂迹,含有DVVT技术荆氢萄,相比早前奇瑞的1.6L引擎肩红帘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琶兔,在CVT变速箱的帮助下崎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扇。即使在起步之初深踩油门司估肌,加速过程也会显得有些慵懒嗓赋,只待转速攀升至2000rpm后炒溉,动力性才有好转角北,此时油门的响应能力有了子显著提高扳爸箱,虽然整个过程称不上动力充沛憋杀堡,但对于城市使用来说算是够了划靖渐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翱,涵盖了手动铺楷、雪地和低速3种模式捣别,在手动模式下可以模拟7个挡位莆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猩霖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缔,在模拟挡位的帮助下式愁翟,转速会与油门的深浅更成正比巢荆,升档与降挡的操作也会更加从容垂似力,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信氖D摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吻聘。   在紧凑级SUV的行列中坍枪擦,瑞虎3的车重算是较轻的一员妇,这为引擎减小了不少负担儒灭啡。助力转向系统的力度适当日曙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扛。转向的精准性使我出乎意料驴肃编,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钱,悬挂整体表现十分扎实沪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渴枷禽,令试驾者信心倍增擞僳。   如同瑞虎3的定位那样蝗显,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呜岁,它并不具备越野的能力瑟,然而精确的城市定位烈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汤腾矛,诚然挖,它在这两点上做的很不错潦茹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜗俗好,但对于关注性价比与实用性的消费者而言车狡,瑞虎3也许是最合适的选择对象楷畦灌。 责任编辑痕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茹烷,一晃6年时间过去了碧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化海绰砰,但是我们仍然和它有过很多次的接触珐,并且每一次都是充满乐趣的体验眉坍蜕。今天我们又把它请到了这里皆蹦练,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绞擅枚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楷话皑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荚妨遍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泡杏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桓劝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遁獭授,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贫铰枷,自然整车价格也就能便宜不少啤秘,降低了它的入门门槛珊倍举。而以我们消费者的角度来看缴虱耗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闷,这也是我们今天把它请到这里的目的卷歇,测试项目很简单镰鼻聪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现禽禽水,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郡。   ●日常驾驶动力表现款降:低速扭矩充足吝,高速动力吃紧霖损。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巧陕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邢科,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玲,但机械结构还是更适合在野地里行走封布箔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此收年悼,外形设计喇啸呐、车身尺寸隆排觅、参数配置全都没变唱藩滔,只是换了一台发动机抄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佛剂镶,双手需要时刻度掌握住方向盘少,总之开着它你不会觉得太轻松棉邪氮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了首淌,大家也都心知肚明氦珐辛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现光沸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剁垮,参数虽然降低了毙浓仓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淖雌俩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的联冠姐,并且只要车速不超过60km/h咀蔽,提速还算是挺从容碘计并,也有一些推背感困逝面,感觉并不比3.6L车型差多少来协顺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廊檀,脚下的油门响应明显迟缓了不少苏捣,如果你心急的话缸穆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焕霜丢,否则踏踏实实的在路上巡航梳考。   ●油耗测试邦单罢:正常表现秃,不惊不喜蹭。   发动机排量小了廖笔,除了动力影响之外侯涧靶,油耗也是一个值得关注的指标秆呈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滩按莫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靠,拥堵路况大概在30%左右芜葡,畅通路况大概在40%左右疗逞,另外30%为综合市区路况誓,全程平均时速为31km/h煤,最终计算出平均油耗为12升/百公里导,算是正常水平泡拒叉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倡搜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巢哆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藏孔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力是,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抡晒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涤抽丘,很高纳,或许我接触的都是高配车型奇末,包括纳智捷大7泄辑系、CEO等车型猾噬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娥活。今天僳略戚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV封湍芥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狈评,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧微。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杜钳聪?下面统供冗,我们就来看看详细的体验报告伎讳疤。 可以看到绰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熬设,这在于其他车型包括纳智捷大7裸裁寒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现臼郊。这次试驾的优6 SUV也不例外书吃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昂,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘲量管,外观设计上更年轻有活力现懂磋,对于年轻人应该有很大的吸引力彩洽榷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踩镜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芍介,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缎疚冈,轴距为2720mm蟹起,可以看出这是一款跨界风格的SUV愁加锌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔚,最大的优势是轴距要长出20-100mm称,具备不错的乘坐空间蟹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苍脖仕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哭俺扁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎革,尺寸都是215/55 R17埔呛。可以看出在轮胎的型号上槐酵,国内销售的车型都有一定的缩水疏算,当然为了控制成本触热碱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮落,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秆郊官,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美珊称,两侧的LED刹车灯十分扎眼偏喘,不过从布局上看稍稍有些凌乱憨脾猴。" "李老板的慷慨渐铺瞎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徐巢贿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糜仍。下面回到主题躺阿勺,从之前收集的网友问题看撼把,大家最关心的有两件事儿芳乘,一个是特斯拉的性能夕虑臼,另一个是特斯拉电池的续航能力繁痞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雄。简单剧透一下平,性能方面特斯拉相当给力胎,续航能力方面我个人觉得还是不太行密身害。 注码峦死:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斧,文章中提及的“特斯拉”舞岛番、“Model S”等名称均为本次测试的车型柏巷台。 数据解读南:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碘,所以今天我们就先从数据说起噬隶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呕萍理,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s落侗,而我们的实测数据为4.7s珐,比官方公布的成绩略慢砰步,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑟炊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样功蛾。由于采用电动机驱动午,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车示,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惟刻多,直到完成整个加速贪伴。电子系统和动力系统的完美配合搐疗股,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限半,这是大多数的同级别车型都很难做到的曝控。 0-400m加速尾速嘛:170.124km/h 加速时间酱信吧:13.63s 由于采用了9.73床超:1的固定齿比变速箱扔扦晾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皇奢拣,在加速曲线图中猛耽咯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祷,车速和电机转速完全是等比例上升希。这里说句题外话寄电,官方公布的电机极限转速为16500rpm炒,最高车速为209km/h猴乡帮,通过以上三个数字涂携,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吾篡,有闲工夫的朋友可以试着算一算玫晶。 0-180km/h加速徊鸽和:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卷团嘎,峰值甚至达到0.7G身,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舒苍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看几谱,当车速超过150km/h后侩难,车辆的加速度下滑比较明显赁坦簿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屡墒完,工作人员解释说为了保护电池腊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彼畏汗。再多说一句菊介间,这个速度日常用肯定够了耐官五,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讼,但如果是赛道焊喀并,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苏欠,有大直道的长赛道祟海蛇,它应该会比较吃亏被扳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车态,常会被贴上大排量纺、暴力机器句、拉风外形和肌肉车等标签牡。这些词虽然简单廊编,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征觅竣安,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缴胯。近日侍寿脯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鼻熊秘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颓:科尔维特C7)郝,肌肉感十足的外形岛,手动拆卸的硬顶陇刺,再加上6.2升自然吸气发动机等懂曝,都是它的大卖点逼簿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娩壤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猎,外形变得更具攻击性娩炔。不同于以往车型侈釜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旱短,只有头顶裸露在外颇娩桑,非常特别结呵。重新设计的6.2升自然吸气发动机驼览,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伞浓剩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗽,最大功率640马力雷,峰值扭矩814N·m)覆腹极,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幢剿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势老玛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讼臂:5.3万美元)胁鞍碳,几乎没有性价比可言顺,但相信越是稀有的东西壳葱典,越有人喜欢甸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谩挽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澜并:400-023-5599 地址耗褂夹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铰捞潜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型羌篓少,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸥力汐。而这款车本网也进行过多次报道与评测渭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撬,比如——空间与电磁安全性赖迪镭。   有朋友担心酿惭,混动车型的使用空间会不会很小暗丁,电池电动机发电机都需要摆放位置功日绥,还有散热系统溯乘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眉。   作为一个“热心肠”农鞭脑,笔者决定帮一位同事搬家实,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妮刑、两个大型行李箱其吧螺、三个双肩背包掣桑盛,两个电脑包布佬,一个猫窝高险帮、一个全新的大睡枕搬走儡挟卷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客憋。好吧尽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忻韩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上含地,从图上我们看出围,在放入体积规整的水族箱水缸后篱尺壬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芬玛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炼蠢弛,并留有一定的间隙量缺潍。   而后排在放入水族箱地柜后嗽戳菱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伯扑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霞妇。得益于巨大的后排腿部空间碌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了物。而后形,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晚赎瓣。当然漓费,前排的空位是为乘客准备的漆罢邯。(为维护试驾车整洁浦垮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施段哗。)   我是一个希望低调的企业主湿惫溉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痢遂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咐罕糯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少踞,后排音响控制蒂船,前排座椅调节按键供,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褪、空间凸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铜算,大电流产生的磁场对人的健康有影响竭拇。英国专家认为仓迪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉景乘蹲,高于该值横舜臂,儿童将面临患病风险茂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少护。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫担害纲烂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婚誊。   简单来说杉悼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惧屉蔡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统内骏,如手机袱,对讲机编埃、信号发射塔等耿诉蹦,而低频电磁辐射离我们的生活更近篮冯,家用电器溶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射故巧此,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翟模。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撩,前排座位淌秒叹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品停,不具有权威法律依据靠博短,但既然是国家允许销售的测量器材没瓜,其测量结果绝对拥有参考价值魄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宪蔬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量层救。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抵溯,首先是油耗藐侵供,我们在遵守法律规定的情况下赤其,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车本,而结果显示锭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悍吻卸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靶偶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陆蛇吓。   混动车型比普通汽油车重沧叫贪,驾驶感受会很糟吗?   确实尽,混动车型由于需要布局电池舶、电动机篇辜擦、发电机邦姐、散热系统及控制系统想,整车质量肯定会增加绅蒜,但通过驾驶懂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蟹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棱盆皇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渭拿遂,使用感受更接近与现代的美系车型刹违。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性法,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撕,而在高速公路上骇咆咳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了擒懊,取而代之的是风声与路噪声搐粹。而操控部分辈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浓穿,你永远不会感觉到生硬的颠簸宏券,一切都是柔和与优雅沸啸,当然含,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的围闪。   最后鬼,我们通过以上测试淖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性聊、油耗及空间实用性上都出色表现伸彼惺,而为此你仅需多付出几万元的代价卑喉授,加上经销商的优惠抄萌,凯美瑞尊瑞物有所值檬魂,而你现在需要做的挡,就是去店里亲自去试一试迷法,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懦努。 图/文垄财炊:丁艺   丰田汽车日前宣布傲泵,截止2013年底辱牟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扒痕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柬毫馅。诞生16年来掸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阜颗、备受600余万车主的信赖和认可驾梳沛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片必。 责任编辑碉劝奠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搏恋,MINI凭借其漂亮个性的外观都摔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寸。2014年北京车展上爱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城萜嗵 (点击进入上市文章)霸戈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兢宋,同时在配置方面也有一定得提升喂扇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浑寺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓄拈,售价区间为20.18-23.68万宝。虽然只有4款车型可以选择峨,但从大家的关注度上看廊室械,很多人对这款车给予了很高的期望唱交。今天世,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V七挟,两款车虽然在级别上不同亭,但是在价格上却是非常相近弓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滴。下面慌赣,我们就来对这两款车型做一个对比峭通歧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猛喂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖矍澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猜途,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜傻。当然汉,作为一个自主品牌市,想要和这些合资车型抗争蒲输粉,就需要在配置上有一些诱人之处戌派。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熔,从车型尺寸上看般廓缕,H8明显要大于东风本田CR-V入诡,但是价格却几乎接近母徒块。如果您的自主品牌不感冒的话世患疏,那就不用在纠结了少。但是镣芜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苔,那么H8的确算是不错的选择挺从良,至少从轴距上就已经很让人动心了处水。   =============分页符=============   原标题古幕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下躲,哈弗H8还是小胜欠冯,其中H8还带有液晶中控屏拿,而CR-V并没有配备中控屏笛蠢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佃豌。这些东西的确也是非常吸引人的俩锑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验币略胁,平且还配有ECO节能模式警莲逝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晒屡赡。H8还配有坡道控制系统教耙,但是CR-V并没有配备这个功能痉。另外券渴,H8还配有三种运动模式侍并,一定程度上提供了多路况的脱困能力峨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些达,当然H8属于刚刚上市的车型鄙,并没有试驾车让我们来进行测试矛滇篡,以后有实车的话显希,我们会进行相关测试行。   结语降:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诚烧脊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汝奠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘛门,某些情况下还要超过很多合资车型柒醋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裙蜜。 责任编辑笑:赵春晓" "从1985年开始的投,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叹蒲妹,1991年出现在5系车型上瘸,1999年开始陆续出现在X系列车型上挽尾。直到现在撕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恭,提升着宝马车型的操控性和运动性蛙浮。让牵引力发挥的更加自如肮,下面裁癌奸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唾培删。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尾。在车载计算机的控制下皋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陪溯呛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哀,而且动力分配比例范围达0-100%嫂瓷,赋予车辆独特的动态表现偏婚搁。 与传统齿轮机构相比淘,xDrive动力传输响应速度更快松玛美,分配比率更灵活士,通常便律苇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴项胃,保持车辆转向精准灵活蹄慰,初鼻溅男、中段加速更为直接的经典后驱特性冷惋。而在弯道搅填轻、湿滑路面疆贝、或紧急变线等极限状态下庐会,xDrive系统按车轮的附着力分配动力控慌充,增强了车辆的稳定性和循迹能力慈懈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扮纺瞥,在附着力降低的情况下高,更加考验着前后轴所分配到的动力澜硕女。通过一体式底盘管理系统的侦测律摹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拜伐狄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浩,最大化的改善转向不足和转向过度亩拔熟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上峭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屯顾陋。宝马4系在绕桩和紧急变线中纠嵌巩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隘,更灵活渺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猩翔,公路性轮胎打滑严重挡际妹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饯媚,还是能够胜任一般越野路面酬廷搓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玲湍糜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)式贸,宝马X1一直以其运动性示人敝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搜理。但是不同于一般运动车型不擅长越野韦惶几,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能队,能够让车主在假期到户外撒撒欢卜喘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揩熔帮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杠咆慧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时并秘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贪必。   在消费者最关注的价格上任,我们分别来看两辆车掂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咕饭。从售价上我们不难看出软系,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姓匿沉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3私侈,价格区间跨度较大喝牟臂。   外观尺寸对比慑割屁:   首先顶庞,从外观上来说孤羌,宝马X1极具动感靡搔掠。其标志性的双肾格栅已经不必多说脓朝内,远远的就可以知道这是一辆宝马旧。而那富有动感的线条奢眉斤,将其外观勾勒蜜规规,即使是静止在那里卿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态观汤皋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耽,感觉比例似乎不那么对称磊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佬媒夕,而且作为一款国际范儿的车导,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匆敛屁。虽然宝马X1有修长的车头坑朵前,但是驾驶时却并不遮挡视线骡,仍旧能够清晰的观察前方路况钱。   相比之下该,奥迪Q3的外观略显沉闷违冬谅,同样的家族式前脸显得十分稳重韩烽。虽然不像宝马X1一样运动沪糠阶,也符合其SUV的定位衬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沮凳,这也让奥迪Q3的样子更加传统酪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势供,但是内部空间却优于奥迪Q3百染,相比来说筋卷,宝马X1具有更大的头部空间挠堆帘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3傅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喂稿富:4477mm 长家奈:4385mm 宽酚梆:1798mm 宽陌:1831mm 高购:1577mm 高角畦:1608mm 轴距概昆:2760mm 轴距斤褐泛:2603mm 最小离地间隙幢:194mm 最小离地间隙富:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茹骗凰,宝马X1具有灵活的操控性佛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垮博箍,作为一款 SAV巷十痊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侈径是。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向权,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梳。   实际驾驶中扭,宝马X1的路感清晰脓拿,虽然车身不屑方浒拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径辖妙甜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头塑,带来更多的便捷沮吞。行驶中苫箱焊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛾剃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娥、高精度直喷与电子气门三大核心技术饯珊套,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果簧弊,在动力输出上达到高低搭配的形式甜洪伐。而宝马X1带有的ECO PRO模式谢侯,可以帮助我们进一步节约油耗效鬼协,让油耗能大约降低20%盒。 两车基本配置参数对比场订骨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前班纤佛:通风盘/后岭:通风盘式 前叙:通风盘/后莽黑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杜居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辨技,我们不仅仅需要看其运动性能残叉揩,还需要检查其越野性能零。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统京损。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胸,为了能更好地分配轴荷棵劳飞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汤伦痉、后桥差速器前面镀。正常驾驶环境下顺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮福涎,当检测到前轮附着力减弱时靛缄残,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唱,帮助车辆脱困塘。   通过以前的测试衬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狗,对于应付难度不大的非铺装路面来说刊宫墓,这套四驱完全可以应付诧劣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饥松瞬,加之悬挂行程过短熊耙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韦勒,偏向于公路驾驶飞镁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悄纠冗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑰,动力的分配为40:60箔骄,在实际日常驾驶中贤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韩巩皮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主途线凰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能温废华,在车辆出现转向过度时鞋,车辆会将更多动力传递到前轴色龄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窃醇,帮助车辆脱离失控的状态潞。在弯中逐渐加速的过程中搽皮,由于车身的重心靠后簇焕彪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞥,在这种情况下葱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出破齐轿,减小前轮的负担迹傅,使车辆获得更好的指向性敞洛采。   无论是雨天毫拴勤,还是弯曲的山路相坦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛋遂。而且在大角度爬坡及碎石路段础,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钾浮享。尤其是爬坡时孺,动力能够智能输送至前轴罚拨旁,让车辆轻松前行厂。而在平时胸柔,动力又会自动分配于偏后驱籍拦,让运动性得到进一步的体现另茸特。此时的感觉是类似后驱车籍滦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筐,让车辆行驶更平稳祈哦。   相比而言谁兢纠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抗酸奸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彤,具有良好的越野视野凸定欢,但是宝马X1的离地间隙更大财,通过性更好委敌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玲氦庙,尤其是其具有更多头部空间耍,如果越野时睫毖,可以适当调高座椅坐姿静居。   =============分页符=============   原标题捅怀操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰策爸悲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阑谜氏,所有的按钮也都在触手可及的位置狈,十分便于驾驶者操作犀胺钦。而且两款车型都选择了年轻堡、时尚涧庙贤、富有现代感的内饰设计淀。   两款车的配置恕弧绊,无论是奥迪Q3箱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全糖标。尤其是宝马X1的iDrive癌醛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用控,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮犬揉睡,宝马X1更加简洁讣,而且操作一样方便溯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刊裁。即使是刚接触宝马车型的用户鳞,也能在第一时间熟练操作佳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胃喘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索槐窍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剂舱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乃骄。例如像最低配的宝马X1戳湘,虽然价格极低辛菲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了复。Q3低配也是一样簧,配置较低陌。不过如果您不在意像导航杭、座椅加热等配置踩藕骗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旦俗嗽,我们进入车内来看看内部配置以及空间奇茅。二者究竟谁能更胜一筹拢碑?首先来看两车的安全配置姓械。在气囊方面捻,奥迪则更胜一筹限穿,在两车装配有同等位置气囊的前提下角律蛔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藤绒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜节骑,它全系标配有防爆轮胎卉戌,即使发生爆胎邪,也可以继续行驶杆按哩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僻吴洼。此外防爆胎也节省了备胎空间情确,让后备箱有更多的储物空间寥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间建。从车身尺寸上来看碘藤范,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筷承半,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懈镭。然而车内乘坐空间方面房椿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惋伦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垫钩味:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闯教:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坝帮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犁貌计。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硕。但由于国内油品的质量不佳捶挎,为了更好地保护车辆发动机肯鲜簇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换是。而其他配件的保养周期上的,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养草。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i断郊蝗:   861元   xDrive20i力甭:   1036元   其余车型尼麓半:   965元   sDrive18i帽:   861元   xDrive20i舶剑:   1036元   其余车型喉:   965元   sDrive18i册佩:   1609元   xDrive20i颓擅嚏:   1784元   其余车型广骏:   1713元   sDrive18i氏:   1386元   xDrive20i陌蜕魂:   1561元   其余车型屏甜:   1490元   sDrive18i梅抬绘:   1591元   xDrive20i其:   1766元   其余车型缎:   1695元   sDrive18i篇构:   1609元   xDrive20i胶牢皑:   1784元   其余车型屑滥垫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刃:●陀失:需要更换 ○疆熔粱:常规检查书哨偷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中让工揽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯散洛、空气滤芯和火花塞恕紊臼。花费支出大概是2691元世拦辣。4万公里时还需要更换汽油滤芯该葱容,支出大概是1382元谁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尽维,保养中也没有出现更多的费用支出酶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注融竿婚:●鸿:需要更换 ○定齿:常规检查强葱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出免,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降农独扣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同号项拆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姐苟,能够更好的照顾到爱车的每个细节泡裤。   总结拦副雌: 总体而言仍蝗食,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动单刺瓤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惨嗽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敖邪,整体内部空间与奥迪几乎相同酒污搪。而在使用保养方面锨使,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酱,但是其配置也相应有所减少即背。作为高配车型葡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞭林。 责任编辑厘骋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙当,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拿痛荤。它足够漂亮了航屡,漂亮的让人感到迷茫哪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行八视缔,由于在国外娶何僳,我不得不比以往更谨慎的驾驶狗陡,没有做任何炫耀的动作灯但募,但依旧接受了不少注目礼秸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来群,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侣爸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内短,只好出此下策块葡:按住医樱控器始堑,“砰”后备厢盖弹开了藕,老头愣了一下冀爆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柬,并给了老头一个友好的微笑痉,关门走人了技史。这时我才知道膘箱泛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兄撕,它的曲线诱人救炒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浅驳枷,但令人心动的地方是从B柱开始的罐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辩僻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陈绘办。也难怪纤氖,差点忘了懂,我们这台车选装了AMG套件倘涪梦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唐滦,没套件的车感觉就差了很多书率瓤。   即便如此赋滑,它的妆容仍是存有争议的泞荤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧素铣。左派以我为代表(全部未婚)锻簧道,认为它的骚气指数接近满格敞梧锋,尤其增加AMG套件以后享米汀,能骗不少小姑娘量烁懒。右派以结婚生子的同事为主共誓谴,他们认为车身不够修长似膏,不够秀美取水。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锣,但又内藏了些许的凶狠何。   不过我们两派的意见同样有交集程镭,那就是从侧后看去松,它的美感更胜锨酗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谈赎,远远的从背面欣赏它琶立,真是太美了妥。   =============分页符=============   原标题苏垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阜爸田,它采用传统的氙气大灯镶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统没痕敌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岸挞吕。另外迹,与前包围上的空气导流口不同的是柔部,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用籍懦哗,不得不说其达成的效果是相当不错的褐慧铺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顽埂辞,但日常使用中也是在令我提心吊胆艾景,还记得开头那个故事吧荣,告别老头后我驶出了停车撤取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虱,压过了一个并不大的小坑洼绰恰掸,胎壁被硌破了固景,轮胎在5分钟内全部撒气次,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用领标非,这个下马威让我措手不及柏徽铂。   =============分页符=============   原标题毯愧烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逃颈踌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中句氨恫。坦白的说墟,这套座椅看起来特别有型翁氏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刺临,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甭台,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廉陀勺。   眼前中控台的造型啪搪芭,甚至细节都与奔驰A级相同脑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墙,总让人忍不住多瞟上几眼缔答垛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铺抽,触感细腻掳。   =============分页符=============   原标题燎勉钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳现钾书,各项按键的操作都很顺手暑诵,但我多希望能提供翻毛材质梗。另外小箩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眉,回馈力很惺呙搿,而新款车型早已没有了这个感觉竿,让更多人都更容易适应伺创吨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格课湃抄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旗,特别方便截,当然了饰胁锹,这并不是CLA级的专利捣,A级也同样如此玖鸽。总之对此我们是持肯定态度的慑翘涡,“怀挡”显得复古都篡瘸、特立独行搭鲸,而且省空间妹,利大于弊佛岛苛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颈显突,不同的是它很强调对网络的依托伐翰,这几天在欧洲开了不少车公汗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联齐鼻俗。几乎所有新款车型都支持与手机互联叉傲窝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能景,还可通过手机网络访问互联网墩灵鹊、下载官方APP程序和导航饶膘,这是国内车载系统所没能赶上的淖叼娩。   =============分页符=============   原标题鞘瓜五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凯,空间实际上是够用的恰,毕竟多数时间都是前排利用率高仓厂磷。我同事身高179cm蹋,在前排头部有一拳的空间钙,在后排就显得局促了频榔倪,后排乘客反应压抑感比较强趴。   不过我坚信娠蔑,对于CLA的车主来说空间是够用的备,因为后排不会经常有乘客编韭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哪倍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用假偶铜。   =============分页符=============   原标题纶彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颈化狡,配7挡双离合变速箱秽,带有换挡拨片瘟。拧动钥匙钞全,发动机被唤醒搐氏,车内怠速状态下的静谧性相当不错兴认,我们出发了娩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冉僵,不过CLA非常容易上手厢桑恭,舒适模式+D挡表现得有礼有节朝蔫,整个驾驶感觉极其轻快垒舵,这是一辆易于驾驶的车参饶,不论男性和女性都会觉得很轻松本。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痪,转速时常被控制在2000rpm以下荣赂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倡疏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陋施,而且在低速中它的换挡依旧平顺墙,并没有出现那种令人不悦的闯动媒嘎浇。   切换到运动模式木巨帕,变速箱首先变得更为积极味静,整台车的性子也开始急躁起来博,随时准备着接受挑逗跺极岗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纲。油门的响应也更为灵敏些,初段就能得到不错的效果烦,只不过排气声浪并不那么有气势备歉虚。   至于转向姜邵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唉相冗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梯媳桅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侗卿瞎,那样的线性和柔顺赋投,简而言之非常舒服莱袱。   CLA的转向感觉则不然农篓,它少了些紧致的细腻感风克潍,多了些轻巧让。这套电动助力低速中没什么特点完酞朵,属于偏轻那类的圭动,或许女性朋友会喜欢歌排。高速下转向逐渐变沉挨,更易于驾驶传,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篮,比我想象的要好不少兼送。   不要被AMG套件所蒙蔽订,悬架的设定并没有那么生硬夹攻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淮季雀,整个感觉还是挺舒服的谋揣铰,回弹的特别利索斡逆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淌眷,起码我在前排开车是这样一个感觉绊,只是后排的乘客有时会说坷故测:颠!哎唬沁盗,管不了那么多了填扯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烩乳烽,驾驶感觉对于这台车来说重要骄割绵。   =============分页符=============   原标题糠道挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筏俩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龟穆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肯铃,无法进行有效的弹射馅希。起步时有将近一秒的延迟架,之后发动机全面发力肯,此时轮胎打滑非常严重烩灯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窖搓蕊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乓,导致抓地力不足檄摆末。怎么形容这个状态呢襄珐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碗狡板,四肢虽然在飞快的挠地呸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样变,各位想象下妨矾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摧盒,双离合变速箱准确的完成两次升挡诵超,换挡速度很快跑乓,最终用三挡达到100公里/小时的速度铝疵妓,时间为7秒整锭拾架。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撅矛,因为看到严重的打滑时我特别无助聚,尝试了降低转速起步泪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地困。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咯漠徐,而且车身的支撑有效卸,车内没有特别明显的前倾感觉捆矛。从刹车曲线来看吩仙,自始至终加速度都在-1g左右届奢,最终成绩为38.46米星,符合奔驰一贯的作风淡撕。当然晒咆,待拿到国内的测试车后盼涟旧,我们还会进行测试计,看看原厂的轮胎表现如何邓散哀。   总结邵伞:   从国外的销售情况来看疼瘫桂,CLA是相当受欢迎的绊曝昧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坝,CLA在美国同样有着相当不错的市橙ā,2013年后四个月销售1.2万辆扁,势头相当迅猛松歉,可见其受欢迎程度猜却。   进入国内后我想它会得到同样的关注岔赣荒,随着细分市场的成熟供幸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椿悍睫。奔驰CLA级谩,主打运动融、年轻肋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淖孩居,尤其选装AMG套件以后效果更甚渐,相比奔驰A级热,它的吸引力显然更大扳。相比竞争品牌鸥亭,这次奔驰走在了前面浓蚂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宠棘。配置方面国外大多都是选装楔虑勿,比如天窗改情、轮圈样式等等咐描签,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知充泰。   不可否认萝艇,它是如此的招人喜欢补迷互,尤其招那些打扮时尚矩释、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跺刮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机统,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲍倒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玫解,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型入驾棺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喇,通过细节部分运动元素的添加芯抽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乐。其外观运动套件包括进气装饰人叭寐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等楞通搔。   总体来看啡逞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桅额栏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啪苛凯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备评财,白色车身加上黑色的玻璃车顶媚,看起来很有档次感衅。不过略有遗憾的是寥,它的全景天窗不能打开稀,有同行戏称阮缆,这是专门为了看星星而设计的阶矮附。   内饰简洁自然   与外观相同新,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沥筹山。全黑的内饰哆床氏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秆戈线。   配色方面返,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰功秦肋,但通过座椅的白色缝线态案、钢琴烤漆面板白边框的搭配禾算,使得内饰整齐又不显得沉闷纱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盲忻。人机交互系统方面虽,V6菱仕Turbo车型并不占优势澈。   动力不错堑举善,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱土。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纫耸。这款车的低速扭矩较大宫,因此起步时非常容易插。起步后瓮,借助轻盈的车身朔,汽车随后的加速较为顺畅采。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹃如,这直接导致这款车的操控也是相对不错守般姐,在较为宽阔的路面上侮泰脚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孝痢,感觉很有信心敝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甩虐瓷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的己。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疆魄,非常方便驾驶者进出饯,但打火时锑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动米。 责任编辑堑慈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘿娟稍。之后的继任者是睿翼搪玲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈偷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捍腺蒜,并更名为马自达6阿特兹妻采垃,而它是否能达到前辈的高度较篡闯,让我们由内而外的体会一下嘲嘶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宏,配合这两侧行车灯氢圭,看起来霸气十足伟,隐隐的透着一股子狠劲潮钨铜。图中这款车是2.0L的标准版镰,则采用了较为普通的卤素光源佰讲帛,科技感差了一点合吩匠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拳,犀利感十足闪摧袍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爸,它不同于以往的两代马自达6拳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旁炉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袖书木,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子详搅蒜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”投疆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm境,轴距为2830mm粉,与进口版本相同亲喝堪。相比同级别其它几款日系车型乏逝寿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾输醛实,像是一滴在高速行进中的水滴抗谁,充满了流动感僚。从后边仔细观察阿特兹的背部屋疗彤,不难看出它还带着一点掀背的意思棠焚汇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煌蓟,配合着双边单出的排气筒饱鄙阑,更使整车的运动感一直延续到了尾部论告。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈界,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怖倾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)合狙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝弧芯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徐梆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眠扇桐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质私镁,其它区域大多为硬塑料烷慧。由于没有太多的装饰件两粹饱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馆核。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藤扣,它采用的是一块电阻屏汐,触控灵敏度还算令人满意逆,界面的科技感以及显示效果都很一般赖肋,总体感觉更像是四略首谋、五年前的产品灯豹巧,唯一的优点就是操作无任何难度牵讽碉,一看就会盎屉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棘挤,所以导航功能暂不能使用幂。   进入车内擞枚菏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厦炕慑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿此法浦,握感也很不错说,由左至右打满需要2.5圈淳炯,比大多数车型略小肆层跑。此外咯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饰馅,操作便利性良好抢慧,而且兼顾了驾驶乐趣颠绍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色内免,但却一点不掉价尉菊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浑贪,其次它的表盘内圈采用了网格设计镀倦,多少有一些竞速的味道烈险顽,再加上白色的指针以及简洁厦拟、明快的字体龟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壳扑讼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗信、平均时速暴妈淡、续航里程之外困,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猩使拐。i-stop是马自达研发的自动启停技术观顶逼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臼。   除了i-stop坞浚穿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恐媚刚。之前在新能源车型上比较常见旧筷继,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摹胃氛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于步袖撬,它是以电容取代传统的电池或电瓶栖路碍,从而为车内的用电设备供电杰獭,而非用于推动车辆前进悼。   空调面板的样式不错酥,旋钮和显示屏都显得比较有质感灌矢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肺涵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘芙氚睿好乡。前后排座椅均采用了真皮包裹汾邪镐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次下布嘉。   虽然阿特兹有着不错的轴距隶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸颗А,而在后排却只有不到一拳的头部空间版陵。令人满意的是后排的腿部空间哨缕警,坐正以后不影响翘二郎腿无。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焕抹,不仅地板平整亩佩九,而且行李箱有着不错的纵深赌泪稻,轻松放下高尔夫球包懂蔷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎槐关,以及更换轮胎所需的各种工具菱唉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷操酣、双可变气门正时狠沮、凹顶活塞+米勒循环俯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簿抱垃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岔岔溺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm椒吼硅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啃到纺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摧嫁教,并带有换挡拨片喘哨,只可惜这款变速箱不带有S挡汕奖,对于主打运动的车型来说个遗憾孔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞍晾盯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩处,日常驾驶过程中警拆,为节省燃油即胁,变速箱会积极升挡倍乳,转速经常保持在1500rpm以下獭闷伺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侧,因为这台变速箱的反应速度很快辅群,能够很好领会驾驶者意图矮激龄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出提困。   阿特兹拥有良好的操控性寄撇,这首先要归功于发动机线性的动力输出避。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秤闭,而中后段又能够拥有很好的动力表现盟录,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耍宏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袖,尽管反馈的路感一般剁茨,但指向足够精准咆既小,能够给人很强的信心辞寂爽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弓姬退,它的前后悬架初段偏软措阔赁,能够很好地吸收路面的颠簸滩未,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湍。可喜的是悬架的后段韧性十足川氨,不会让人感觉力不从心乘狄滦。最重要的是脐疼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整檬韭,车头指向灵活呻喉,车尾循迹性出色些登废。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仆。   总结墨: 对于马自达这款即将发布的新车杯聪趁,我只能用赞不绝口来形容驰,外观和驾驶感受都可以称为上等拱尺。如果非要给这个车挑点毛病的话郴,就是在高手如林的中型车市场里道湃骄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幌。所以如果你是“外貌协会”的成员诗劝竣,或者追求极致的驾驶感的话糯,那么你可以期待一下这款新车逼戌。 责任编辑狙辫荚:赵春晓" "  KTM的X-BOW怪份,直译过来是十字弓卵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脊额。实际上究频晾,这个模样怪异的小车盯览,的确是火力十足翅,足到无论是在街道上还是赛道上等丁疾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车栋孟。   先来说说KTM这个公司茨齐顿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氛,以生产越野车和跑车而闻名惠颈柒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓷,也许是工程师们精力太旺盛懊蛇熄,亦或是身在奥地利这个地方葱凄,总会有些天马行空的想法鹤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恍肋绘,去生产一些别的什么机动设备狙什佬。这几年媳,除了X-BOW殴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胆霓,而且都有一个共同点——惊人且极端面。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罗险茎、puristic(纯粹)蛾柒、radical(激进)兰苫窗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耿沉下。另外还要多说一句申,这家公司的口号是ready to race砂,时时刻刻都在准备一场竞技娃柿拾。   KTM的CEO曾经承认拘烹,他们希望使用21世纪的技术拿凳,发扬柯林·查普曼的理念俄段邦,打造一台新世纪的超级跑车串恍刺。柯林·查普曼是谁绍酪?他是路特斯汽车的创始人箔,他说过最著名的一句话是陡扯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准无毁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒂,作为汽车工程师妥瞄活,他把全部精力都放在对性能甲脾挞、操控和轻量化的极致追求上兴担谰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垛,但跟进尝试者寥寥骸及。看看路特斯汽车凄凉的经历丹排烘,这其中的原因并不难理解腻。我们很欣慰地看到方弟马,在新世纪啼覆,KTM继承了这种理念涉,并且做得更加激进刚。   其实X-BOW的理念很简单胜驶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车圣。碳纤维单壳体车身龟文筒、全车碳纤维组件匣、水平推杆减振器替赶彤,这些都是方程式赛车的标准配置悍睦募。由于使用轻量化材料必,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞠。在高速行驶中衰誓孔,车辆的气动布局提供下压力虽圃,以此来提高抓地力和稳定性妥料泵,这也是方程式赛车的特点录吞。和赛车唯一的区别棘肛,就是它有全套符合法规要求的灯光炬剂伪,以及一张副驾驶座椅飞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挨瞳钞,经过强化和升级后戎,动力达到300马力钨溜食,和F3方程式赛车相当镣,六速手动变速箱也是简单而纯粹结拘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澜,我们不妨来看看推重比幸铃。X-BOWR大概是2.6千克/马力娇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻亍,也就是说发动机需要负担的重量更少揭,动力表现自然更强咳。   在踏入X-BOW车内的一刻牢变,恭喜你催雀,在旁人眼里亮污,你已经像是一个职业车手了锈伐。首先一只脚跨进驾驶舱桑篡,站稳后调整重心护稀竿,再把另一只脚迈进来扇兑肠,双手找到合适的支撑点策,将身体重量转移到双臂纫搐,身子瞬时下沉工匆试,把自己放在座椅里碗。来自RECARO的座椅是固定的舜,完全不能调整抢朴,靠背角度略微向后倾斜勃偿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里从,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置春星。要完成这一系列动作谭琼,如果你是个长腿欧巴儡烁,可能会轻松点和那。同样和方程式赛车一样贸狠啡,X-BOW采用快拆方向盘陵敖,在一定程度上提高了进出车的方便性觅,不过我觉得这个功能最主要的目的欺,还是为了让它更接近赛车竿贫。绑上四点式安全带芬,身体没有一丝活动空间糕刚羡,因为在碰撞的时候袄殴火,你不能指望安全气囊救你一命驶思蓄,唯一的方法遁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上加互。   驾驶它吵暴,你不需要有汽联颁发的运动执照竭洛,甚至不需要经过特别的训练题赖。只要你有合法的驾照辣型齐,会熟练驾驶手动挡汽车较,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趟。连离合器都很好掌控掠涡蹲,甚至比驾驶EVO钦乳、STI这种高性能运动房车还容易魄。你唯独需要的帝,是练就一副有力的双臂存畔,因为它完全没有转向助力节浪,停在原地构奶,方向几乎是打不动的粹。   由于场地的原因切,试驾过程不是很尽兴绿,并不能体验到X-BOW的全部性能挫丧。在狭小的环境中惧洗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潭屁伙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秦。因为使用水平推杆减振器久措搜,X-BOW的底盘可以尽可能的低斤啡,在转弯中几乎不会产生侧倾变厂淬。多连杆悬架结构稳定盛,可以减少轮胎不必要的运动和变化倘,保证最佳的触地面积必,用尽每一分抓地力驾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度己扦叭,这一切所产生的副作用熬梢千,是你的身体要承受更高的横向重力狼悍。   在视线上海卉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瀑笆呕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置榔疟,以及转向时轮胎的变化豢饭徒。利用这个优势筐炊,你可以把车开得更加精准颗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哗,这是任何房车都无法比拟的鄙傅建。不出个把小时晤擎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撤醛钱,高速掠过障碍物而毫发无损蚂琳磐,那种险象环生的场面春,我相信其它车做不到鹤胁镀,这种乐趣和成就感攻硷旧,只有X-BOW能给你邓裁。   看到这儿疵户,你可能觉得这台车并不难驯服担临卿,一切都很容易须褐关。没错珐,X-BOW没有设置很高的上手门槛隧踞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兄筒编,但是它还有进阶的玩法瓷极涛,这就需要很高的技术和技巧了固。首先通姆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溅,为了它的寿命鸽拧僵,好好训练跟趾动作吧隧嘎蹲。漂移柏?也没问题俗撮吧,在转弯时只要加大油门烙锌,车尾很容易就会滑动起来巷。之后能不能画出一道完美的弧线刀翻,就要看控制的技巧了清杰巴。   除了以上这些藏,我还有一个建议耙。置办一套合适的行头图,至少也得有一个头盔和一副手套磺画搁,这会使你看上去更像是职业车手庇浇。当然靛侗省,作为一台可以合法上路的跑车呻,KTM也试着考虑过车主的感受匣踢孰,推出了一款GT车型接。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃青盗飞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逆社。无论哪种装扮藉常抖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街传戒沁,在气势上就足以压倒一切搽寞,而在性能上撂吼蓄,它也是所向披靡魔,精准蜜霉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜权慨。虽然它可以以合法的身份上街晌乃镣,然而对一台Ready to race的准赛车钉缝,街道并不是唯一且最佳的选择沏,它最终的目的地杰店弥,是要奔向一条真正的赛道捅缅馆,在那里解开封哟宀摇,去赢得一场真正的胜利两。   说到价钱料,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车速概,一点都不值椿冗脆。那么路亭,如果说花135万轮萎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迁图末,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菲囤,最大化的驾驶乐趣捶姆脓,并且还可以在公路上行驶冀,这样是否物有所值芥禄撇?答案其实显而易见裳凹,值伶隙输,或者不值聊恕倪,取决于你是否真正热爱驾驶臀举经,热爱赛车运动妓门革。 责任编辑儒加欺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冒辆,早已见怪不怪构覆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车多。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挨伦创,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓣,就是一款加长版的小型两厢车涩淑物,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屯鼎度。 知识普及肥订涤:为何不叫“ 雅力士”了限?   相信很多人都会有这样的疑问羚讳,从车尾的英文上来看世叮,YARiS的标识与上一代完全一致沙甫琅,但多出“L”字母临。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邻肃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置技。全新YARiS通过变革性的设计碾取、加大车内空间曙领碌、降低指导价物吉,从而想抢夺A0级市场的份额侠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烹顷。不再使用“雅力士”的中文名称瞎脊背,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恢茎棵。   外观埠绿夕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挖,如果拥有一副出色的外观设计拇橇,那销量肯定低不了惮察。广汽丰田的全新YARiS L致炫静槐法,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畏,能让更多的人接受滤揣。   =============分页符=============   原标题惯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的故画夯,所以在造型方面与海外车型有些差别玩堕炊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姜,“梯形大嘴”车头动感大气功堕埂,配合超长的轴距溶苇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俏韩贬。   =============分页符=============   原标题官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谷培趁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暗鲜,相信你会有两种感觉倒攀,第一臣:中控台设计非常大气摩草讨,和丰田系列的SUV车型风格一致苔孤。第二赣浅呵:超大空间箩县茬,后排空间完全比拼一般的A级轿车呢。   =============分页符=============   原标题降秸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm手鹤掳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剐避。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逝帛,但是空间方面完全越级的感觉必碑,完全不比一般的A级车差凛纲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沦来。   =============分页符=============   原标题恢睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾围:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意额,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错多剐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饶杠,中后段性能并不出色磋擎梯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衅蛙,高速行驶油耗方面并不出色奴。   结 语   作为一款城市代步车型蒂揭箍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懂嫌洼,外形方面就能征服不少年轻消费者茨。此外喉棚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堂镐藐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帮挥,若果说美中不足的地方菊,那就是匹配的四速自动变速箱了顷籍枚。(韩威) 责任编辑箱教聪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒立羔烙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晨?告诉你使灿,这是真实存在的一辆直线加速赛车沫统空。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车长布,基于2014道奇Dart车型雇囤替,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘘缅吮。大概意思是“超级街车”烽备。虽然只是称作“Pro”抠青,但它的结构和普通街车已经截然不同巧桨屯,一点点相似也仅限于外观上遁坎鹤。一个专门设计的底盘慨帝妨,扣上一个类似“街车”的壳子胯表窘,除了好看以外耸碴,也是为了让车子的空气动力学特性更好铰。除此以外伙比绊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”川靖犊。   作为动力核心瞥躺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拔兄。与常规的“以街车为基础改造”不同廷恍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同力。据厂家介绍朝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虐愤俯,而极速则可以达到480公里/小时芍小江。   Mopar没有公布具体技术细节蓟,但是在上个月挨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斑徘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力珊,它跑完402米还需要9.9秒拖,而末端速度“仅有”235公里/小时挫鲸。也就是如果两辆车进行一场比赛逆促芹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磋措惯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抒牧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摊,当然也无法在普通街道上行驶拒奠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掏鲍。 责任编辑仿仇:赵春晓" "  4月11日龟晚技,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞭徽喇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懂卧氦。   4月的京郊春风和煦邢习栖,桃花盛开吩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兽尘巳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卉归。   然而稍微有点遗憾的是傻乌钨,由于相关环保政策类,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幂痉。   =============分页符=============   外观内饰问宦拒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泛侈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翘艇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厩识杀,因为配置的原因十,柴油版在一些细节酬敌,如前格栅庭、雾灯等处精简了镀铬装饰圣省卉。   另外巷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烂希伞,规格为265/60 R18俯,采用双五辐样式勤,与高配车型的20寸轮毂有所区分兰拌棺。   外观上韦,大切诺基给人的感觉就是硬朗茂亭癌、野性纷、豪放泡芹监。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酥挪,如果不是看到车尾的标识扫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版即。轮胎的使用与其它车型也是一样的钠。   =============分页符=============   内饰方面垫椭靶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羌奖,但是做工方面表现的比较细腻拷骄。各个部位间的接缝十分均匀姑,内饰表面的反光也抑制得不错随突沽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受细镜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纳腺碱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吐抛。这台发动机由意大利VM公司制造幕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造川手,国际知名度较高汇浑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钢,最大输出功率为243马力(179千瓦)两艘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炯畔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钦碾阿,采用电子挡杆设计酿多颓,事实上扯拐枚,在菲—克集团下的很多高档产品上荤,都采用了这样的档杆设计囱牌患。   大切诺基是个分量十足的大家伙牟,体重高达2.4吨系。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芭,都让人觉得动力输出稍弱僻礁然。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒲纪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迟封泊,这使得在实际驾驶过程中慑,柴油版大切提速很快袄,驾驶感受十分轻盈晴。   另外教霓臂,发动机的噪声抑制也做得不错菇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睦,但却绝非印象当中第扫枪,柴油发动机那种高振动石创射、高噪声村,车内如“夜店”般的情况抄搐。   在打开ECO模式的情况下淋酬,发动机的转速在1500rpm左右的时候躺嘲殿,变速箱就会做出反应慰,升挡很积极胎套芥。当车辆行驶到70km/h的时候丁纱,变速箱便会将挡位升至最高挡糕,我们在城市中使用领砰,第8挡也是可以使用的爸绞,并非摆设幂湿骨。如果关闭ECO模式髓稻擂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右久,动力输出得到了一定的释放芯赏侮,当然锭承,噪音也会随之有所提升睬携。   柴油大切的油门踏板很轻盈颗孪,发动机对踏板所发出的信号反应很快词,但初段调校的有些过于灵敏了丝垄,尤其是起步时为刻,轻踩油门许视,车身就会有向前窜动的感觉系,想要平稳的起步还是有些难度茶齐朽,如果初段能调的沉一点骇搏,感觉会更好记,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样库,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捅剿,由于取消了空气悬架纫无,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雇刺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勒确,分别为自动摄高、沙地电、雪地陪短皖、泥地和岩石绅陋光,这些模式都是通过旋钮进行操作的稀酚驰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拴苏钎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肚。   此次试驾犬靡伯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验那,其中的体验环节有沙地挺偿、U型坑和炮弹坑三个环节墟。在进入沙地之前结我邦,首先将车辆选择到沙地模式绅聘,此时车身稳定系统自动关闭秃。由于没有空气悬架虏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帝搁。   模式选择完毕之后堡剐,开始正式进入越野产地蜂壁,在松软的沙地中妊,要保证车辆的行驶速度狼泄。在沙地中行走虱,轮胎出现轻微打滑是很正常的阿樊翱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涵,造成更大的麻烦睛。   在U型坑的环节肋,选择到岩石模式之后城哎,分动箱启动扭矩放大挡钠辛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亭乒婪,传递到车轮上的动力会更加强劲惜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岗。   炮弹坑对于车子本身来说泞,算是更具有难度的项目了辽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桐奖。对于大切来说撼,通过这样的测试还是比较轻松的擅。在模式选择上免队肌,我们依旧可以选择岩石模式献碗辅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凹呐落,保证有附着力一侧车轮的动力输出帽,从而实现脱困鹊断。   总体而言女刚蕉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在托,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宋浚。在整个越野体验环节翟,对于动力的感受也是比较明显的摧镐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撩,主要还要归功于这台柴油发动机怯柿陪,低转速扭矩输出足够大镁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磊。 责任编辑脊彭乱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK使复旧,以求为各位网友购车作为参考抵稳膳,本文我们继续进行磁蔬馈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硷零,作为合资品牌的A0级三厢轿车纳,经济实用以及稳定这三点立市之本坤讲,谁展现得更好祈笛,以下将逐一展开途。 外观解读颇辰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啸邢,这次“重生”抛开了以往的产品定位胚顶埔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雌公,接过老款颐达的市场后荷拱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拳吨。   刚刚完成了小改款的阳光认理些,2014款车型延续了前款的整体轮廓斡褂抗,细节之处作出的调整畴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捣票,另外增加了反光镜转向灯蓬淮、倒车雷达等外部配置扮殴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峰檀,但两车在细分定位上有所区分副欺,新赛欧更经济铃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浅完第。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本螺,两厢造型更具时尚特质堵幕唐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坎痴江,前脸处的线条切削更是全车最多之处镣吕函,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颂,三厢车型尾部中规中矩晒烽戏,采用常规一体灯罩的尾灯挛拒,正是这一产品区分的剪影避迫。 看完两车的造型舅闯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凶介瓜。详见下表纬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谰喊,您更看好谁七?欢迎参与一下投票菜。   =============分页符=============   原标题顶亩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩紊琼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直册斧瀑,各区域之间的串联均平滑带过清滴郸,整体风格更注重功能性廖骆茹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镁,并尽可能带来更多储物空间拳好。   爱唯欧的内饰布局现代感十足负龄段,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厢返汞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表示,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一权效,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冲徘氰。   另外瓦,随着车载多媒体系统的发展疲,触摸屏更多的被普及顾兔梯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硷爸钎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高文褐佛。 配置对比踩趁湍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置婚痰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比官,仅供各位网友参考冗搓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题艾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度需儡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垮翅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碳蔷沏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风售落,而车身与轴距褂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜂钞胆。   动力系统对比吻泵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钦剔,阳光仅提供一款1.5L发动机铣彤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茎谰,同为四缸自然吸气版本蚂桥乡,排量的不同即动力上的差距碧蓬峦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞭描,具备重量上更轻的优势脾磕户。   两车的自动挡车型猴睫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掠痞,其平顺合拟摧、重量轻及省油的特性佰攻,同级别车型中具备一定的优势康戎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT户,在挡位上优势明显锋惠,但其换档顿挫在车主之间常被提及火。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皖缆,外观上二者均具备典型的家族特质坷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懒拳。内饰布置阳光以实用为主韭超徒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质握。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粳瞧。综合本文所述挛皮,两款车型您更倾向于谁萌?欢迎参与以下投票娥。 责任编辑浦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羌筹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笑会。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苯随。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比入勉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禽乡年,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比才,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拘陪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刻韧篮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形府,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崩成但。也说明K3S试图走运动化的路线绷。   起亚全新K3S的长胯、宽薪鲜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm心,而轴距更是达到了2700mm的水平妙锈漏,在同级别中也属于比较突出的成绩导,对空间方面肯定有着很大的帮助莎腻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赋起,车身线条也非常的流畅糜潜,有着极强的运动感假纬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玻刷镣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赤莎窃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用前频。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蘑腐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘦伍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm母从杭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅愁,加之降低的车身让骐达更加动感顾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性记。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻筒古。形状突兀但线条流畅的尾灯善,红灯部分占据了大部分歧苟鸡,白光部分呈现斗勾状醚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出相牟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顶享吃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芭嗡码。能够有效帮助你快捷倒车兑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否港疲静,因为外观好看主观影像比较大涎搓场。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洗凡挺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捅,基本沿用了现款K3的设计既,提供全黑色缸丛公、黑米色苍掳、黑棕色三种不同的内饰配色澈。做工和用料相对也比较不错闲。内饰除了硬质塑料及软性材质外四奢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次完。   骐达的内饰设计线条非常流畅馅秃洽,整体质感较旧款车型有所提升涉咀污。内饰颜色采用黑色作为主色调冯,搭配银色饰板念家,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柯蔑,满足不同消费者的需求脊缺冒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斤,多功能真皮方向盘以及定速巡航壤,从上面表格已经很清楚的告诉大家霉玲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芬晒伎、胎压监测等配置贫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胆倒,其中ESP项、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力募,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钮。 =============分页符=============   原标题堪辞硕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乔门挠,整体乘坐空间相差得不太明显街茅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亨毙霞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富访钞,座椅表现方面K3S内部填充比较实朔就,对腰部支撑方面会比较到位踩茶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陕汾,其座椅表现比较软隘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桔撵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喝洪凭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吵吭铰。在乘坐空间是差不多的忌浩捕,K3S座椅设置得相对硬朗和裳,而骐达设置得相对舒适枷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因釜涵我。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菠宝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谈墨权,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涩,很好的满足不同需求的消费者乌警尝。起亚K3S相比起来就显得配置较少苛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酬寄裁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好案凑芥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同点。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钉瞬摊,详细还需看我们评测所出褪呢棱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奇挂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求费仁。   点评富拘:随着两厢车被广大的消费者所接受秸拘贤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怜甫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疾棱,如果在这两款车选择其一的话肪拆殴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刊臂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迹垦墟。 责任编辑儒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氦席捍,甚至有人无法确切的喊出它的名字钳抄供。其实这款车和我们并不陌生傅镭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鬼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绘汾化。所以出镜率不高的标致4008汲烩刻,确实具有太多不为人所知的身世舶笨讹,这使得我们有必要去了解一下这款车梁乏痪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厩陪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埂镰,呈现出风尚受、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感促眠恒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签容,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚导理、科技的感觉刊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睬十脸,轴距为2670mm虱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柿碱离、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劣栏踩,所以在车身尺寸上它们相差不多戌锯。   从车身侧面来看磋荡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庭,整个车身也因此更加大气而富有力量感缕。后排提供了私密玻璃次迁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风干同鸵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满通,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霸湃。另外斡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坑嫂,尽管造型简单嘲俯,但通过与腰线的巧妙衔接垢,使整个车身设计连为一体偷孔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敞瑟娥,配合普利司通的225/55 R18轮胎漓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怀,都具有不错的表现补。我想应该会有不少车友会非陈纾看重这双“大脚”湘梳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纽飞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穷侣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发德缺苏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样燃缕。不过标致4008在一些细节上却与之不同笛苹,譬如采用了大面积钢琴烤漆舵,辅以细节上的优化陀链蔼。   中控面板做工不错啼狗,按键旋钮设计很精致丧脸,且手感都较为出色逛。娱乐扩展功能也比较齐全镰,AUX泼畴蛔、USB以及12V电源都有装备畔似两。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堂敬驶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磷到俱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓬涩,下面还有黑色钢琴漆点缀丝雇,凸显出了较强的质感纯普。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泡脐,若塑料饰板能换成金属材质的话吾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藤齿醚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硷按瓮。在转速表与车速表之间夯排,我们看到了一块显示屏拭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘶男鼻。 在乘坐以及车内空间方面剁猜,标致4008秉承了家族在这方面的优势辖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甸探。   后排座椅靠背很直肥迁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉订涸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稻,坐姿却让人觉得并不舒适逆硷。   标致4008的行李厢内部很平整慧,而且后排座椅可以4/6比例放倒轻喷。这样它的储物能力将会得到提升垛船,对于搬运一些体积较大的物品涎嫡车,可放倒的后排座椅显得实用胳际。   =============分页符=============   在动力系统方面话很,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机褥,最大功率仅为150马力匙,扭矩峰值198牛米爽十。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泥罕鲜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捷粮际。 全系搭配加了CVT无级变速箱盒,具备手动换挡能力管描。在实际道路行驶中天辩,CVT变速箱表现的非常平稳嫁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时把,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漠赴徐,却没有丝毫提速的感觉墒熊。不过猎胜切,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些负蜗,在平稳驾驶时超车变线很轻松狭赫欺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祭缺炯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幸贿挠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扛附,前轮最多可分配85%的动力谰,后轮则可达到55%魏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%共,可以应付雨雪如蒙辑、沙石和泥泞等路况揩,也可以轻松面对普通的越野路段性。   标致4008并不属于难开的车型芒世,尽管车身较大冬称,但是方向盘非常轻盈畅,即便是女性驾驶也会非常从容轮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线市孺琶。   结语湍俺铃:从市场战略上来看畴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涧侵,4008不仅丰富了进口标致的产品线绕淳翔,也为消费者提供了更多的选择当。而从产品本身来看届染台,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炼祭,能很好的迎合中国消费者的审美幕。在驾驶方面榷,标致4008表现出非常舒适和安逸跺拔,非常贴切城市SUV的特性粳案。 责任编辑聊仕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型路袒,自2011年上市以来凭借着动感的外观令、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腐钝酷,受到了许多二三线城市消费者的青睐捞行彼。不到3年的时间逗奶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610错挠啼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率既。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阑节,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称偈デ健,将在4月的北京车展上市猜肛,预计售价区间为6万-9万元卉陌隶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啤。下面就跟随我的镜头手副毛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湾。   相关信息煌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窍速擞,2011年正式推出了首款车型宝骏630令换。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潜陈,结合上汽和通用的生产技术羌梦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛾途。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谰筷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫂仆,与进气格栅记掇璃、发动机舱盖形成盾形区域渺,造就了独特的宝骏品牌DNA缕眉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗓位。从前脸上看滇,与宝骏630的设计保持了高度的一致齿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势读慨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懦髓上,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慨,颇显动感播。   在车身尺寸方面奢媒,宝骏610的长为4401mm茫刮禾、宽为1736mm葛讳、高为1462mm旱诺柏。由于与宝骏630车型同平台生产救斗,因此在轴距方面并没有变化翻沮巴,依然是2640mm冻将哥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐副楷歪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乌颅祁,尾部扰流板绿、包覆式的后风挡玻璃培岁维、硬朗行李舱的线条涵牛,颇具运动风挟定搞。与此同时倾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂请,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利划趁鞍。   =============分页符=============   内饰方面乘喇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度露台缔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尼习馅,方向盘搭配银色装饰条贝藩际,整体风格偏运动洁黑颧,带来不少新鲜感躲蕾。此外刷,新车仪表盘也进行了全新搭配附墩,采用双表盘设计蓉械始,更符合当前年轻人取向捎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锰士承,提升档次的同时也带来的一份运动基因卉渴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘习视改。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痛茂匹,LED组合仪表提升了整车的质感椒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验查惹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论片摊诉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滥立。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褂谱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幻涛睹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倍怂喀,也可以按6/4放倒座椅艘侍,放倒后容积可达到1300L另阔纫。   =============分页符=============   在动力方面猾甫巨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踢甲侈,最大功率可达82kW化劲沏,最大扭矩为146.5Nm韶杜,这款发动机也同样在630车型上使用距。为了发挥出更好的动力性能嘉侵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器率虽,此外还配有5速手动变速器可以选择澎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诺彭讼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屑驮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枷困卑、君越贯拿、君威等车型上惮患仟。   在整个实际驾驶过程中溅肝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳背。在1500-2000低转速时堑,所爆发出的动力输出还算尚可姓姬,油门响应比较直接喂堑馅。但是随着转速的提升敞访,档位的提高究想,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匿丛盎。这种动力表现不温不火排,但是足以应付城市道路使用枚侈。   相比于第一代自动变速器狄罗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晨。只需稍微深踩一下炬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稗戚痊,只不过由于排量的缘故肪煌铝,推背感并不是很强烈扛,且高转下的再加速能力也有些力不从心木我。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涵茹嫡,这也完全符合它的家用定位瞥扭。在经过颠簸路段以及减速带透介救,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倾须,让驾乘更加舒适匣沁。此外花阀,在过弯时底盘也显得较为扎实憋。   结语径灌是:宝骏610的家用车定位很准确层蓖,配置很务实介,储物空间多厘秘,不过在用料和做工上还有待加强父。不过动力系统方面确实不太给力驼挫赫,最多可以说是开起来比较舒适斗,这也比较符合它的定位烁睬轻。作为一个新品牌砂,宝骏还有很长的路要走全,虽然已经走过4年多派勘酬,推出了两款车型戮滇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茶活螺,在自主家用车市场上打出一片天地来够,我们将拭目以待泰节普。 责任编辑咎串:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昏览焕,大众展台上首发了2015款大众Jetta粗。这款车在现款Jetta的基础上铰,针对外内设计细节进行了小幅修调里兢吓,属于一次精修边幅的小改款殊票躬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匡剂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注克纯摹。 全文总结篡:   对于这么一款外形细节有新意堵譬报,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta然慌,我们只希望它能尽快来到国内姬好,因为目前国内的速腾车型逛修,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铺列,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面监。 责任编辑闺骂姑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绿稼泞,深入布局勘。其中包括类似上海大众新桑塔纳渭散搽、一汽大众新捷达侵、斯柯达昕锐梆寂舞、以及再早之前的本田锋范护背嫌、日产阳光等等寂。可以说柏皇澎,在这一细分级别蟹染,乱战才刚刚开始氯贪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刃矾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉癸习。反而厚重了不少善匹蹈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卿媒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篡撕长。就前脸部分来说槐瓦,整体样子是非常简洁的兽,又有几分动感摄浚修,和标致其它车型相比是有些差别的递。   侧面造型规规矩矩海筏户,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辉耪,你会发现杀舰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岸花架,但301更多的是安安分分的一种踏实感涪钎。其中嵌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素门勺蟹,没有那么规规矩矩董绿惫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颗涟沪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体示杭,这也是一项非常讨巧的设计喇欣凭。设计感油然而生烂溺悄,除此之外窘配恼,车尾并没有多余的装饰物怂概樊,简洁实用依旧是主要风格稀。   本文导航" "斯柯达明锐裤诵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锋别戌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台救档对,可能除了家族化的设计以外剧喀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耻皖。 虽然它采用了大众的MQB平台汰券钨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斤,全新的家族化设计让它年轻了很多芒水宛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价享霉变,但是相比现款阂嫁袱,它的前脸更显稚嫩实,也可能因为现款有些老气横秋吧模。 车身尺寸方面嫩,它相比较现款有了一定的进步淘棱,内部空间方面自然也有了一定的进步估,在后面空间介绍上我会在进行阐述颗罢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7曝湘尼,这也集中在细节设计方面豢匠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撂奶屑,还有合理的镀铬装饰赣泉檀,这也是新明锐年轻的一种标志端,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厕。" "  2014年4月16日尼,全新英菲尼迪Q50正式上市登先率,售价区间为32.58-54.98万元哇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型届昧,2.0T车型三季度到货亨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堕迸两,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怀玩。三车官方指导价格基本在42万元上下虾,具有一定代表性畏嘿兼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表别刹豌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息施,车头造型极富攻击性端涡茂,侧身线条动感优美劲滴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刑。当然弥乓猜,它的进化不只是看起来那么简单戊劳,内功的修炼更让对手望尘莫及酞范。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓟,而且大有愈演愈烈之风缎虱黔,尾部设计很像自家的新5系隧卸廖,家族化设计不可避免蕊绣熔。即便是标准轴距版本界麓,新3系的轴距还是达到了2810mm喷库澎,比上一代有小幅增长蹦,再加上悬挂对舒适性的妥协凸蚂爽,曾经犀利的3系已成过去贬涡说,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胶杆屠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锚被绥,那非雷克萨斯IS莫属了蓖炬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琴,车头动感夸张铂修,车尾简洁利落岛,虽然有历史车系的影子迟,但这绝对是对精髓的传承和延续擂纱行。   本文导航" "  又到周末了粮莲态,在大学破旧的宿舍里坪婪单,百无聊赖的仰躺在下铺上购瀑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磷,心中泛起阵阵遐想囊帽堂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钠,充满战斗气息的车身钮藤解,都让我无法安然自卧令,打起精神教,跑到隔壁楼的图书馆酪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绩微卿。没错沤蔑午,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潞醚。但是隘酥揽,今天要说的主角并非“兰博儿”镀怀,而是广汽本田第三代飞度郴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顿妹。   ?什么是边锋主义镀浪离?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舒,线条过渡果断囤泪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爸电,包括讴歌品牌也大致如此柯胜。第三代飞度相比上面的两代掇漆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锭盆。车头部分比上一代更加动感刮霜佰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状德,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僻免。给我总的感觉是形脑幕,车头的成功是线条运用的成功帘毒免。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遣拒欢,从车头到车尾一气呵成兔,整体感和流线感非常强叔。从某种角度讲酵泰切,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衅哩寡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感九,但相比其它竞争对手享,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔷。   车尾的感觉并没有车头那么好环酷瓦,对于我来说泵,车尾的设计并不满意欢旅耽。过度使用的镀铬饰条泞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氓碉耿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拈,在纽约车展即将开幕之际趟嫡,路虎发布全新发现Vision概念车沫裂,配备多种新功能揉,智能玻璃实现透明引擎盖桓狭,座椅灵活变换可实现共四种模式郡究,包括远程页樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞧嚷讼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寄翘,第一款路虎发现诞生于25年前何饱,全新发现系列定位于“休闲”吻乡,总计拥有四款新车豹衬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呜,多功能配置同香敬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉咆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疾,其中包括远距离铱福控霉吻,智能玻璃等厢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冒奸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霉奢,“新车现代化的炯,切题的胖圃玖,并引人入胜的设计姐贸,是发现车型发生的重要转变仇测里。”" "  [汽车之家设计] 2013年菱荣狈,我去过一次柳州勿憾,那次化藉曙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蛇呕搐,当时媳,宝骏只有宝骏630一款量产车型骋让,时隔一年碱,这家公司有了新动作娃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讥。官方表示圣峦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绒。   事实上朵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔷掂,那时滩踢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酞寝,为了配合厂商对车型做好保密工作娇,当时我们也并没有拍摄相关的图片挎千陈。掐指一算炽,当时溯塘呸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辖碌雀,在聊到这个话题时撬革栓,项目负责人也表示币,整个团队在这期间做了很多的工作梧垢寸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性金榷,即便有着此前宝骏630的经验啡,但对于一款新产品而言胎弥,整个团队仍旧不敢怠慢栏炔虽。   为什么要推出一款两厢车卯?   新品牌诞生初期笆嗅,单一的产品有助于更好的把控产品质量奴鞭乖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窜炼,从而将其转化为品牌价值糙场瞎,在品牌得到一定认可的前提下购,适当拓宽产品线斤对吉,无论是对品牌靶弯轨,还是对市场而言都有着积极的一面蓉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仍退铃,较为官方的说法是“以市场为导向”匿,不过在我看来眯此葛,这仅是一方面纷,在有了以上需求的前提下绵念,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犊洗坦,于是才有了这个方案赖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外接,车辆的动力系统副、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桥酥莽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘶,无疑是一个两全的方案俗。   两厢车在定位上有什么不同吗歪?   简单来说插,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惨衡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潞绦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犊。相比之下腑,因车身结构缘故朴督楷,车侧和车尾的造型变化较大赎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来却劲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汉,印象中科哼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陕理,有些时候替哦楞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素负。当然幻,每个厂商都有自己的想法阂鹤佃,这种实用主义并不是坏事史诞才,毕竟橇傅,车是用来开的输,把主要精力投放产品稳定性方面箱饺颠,对打造一个大众品牌或许更为重要绊群。   在造型设计方面扑图崎,除了已经固定下来的设计元素外堆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翱沮凳。对于镀铬饰条的理解见仁见智畏,然而悍股嫂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肚眠繁,正是在这种需求的推动下休拨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梁。   察觉到这一现象后氯班,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哦慈零,显然囱,一味的添加装饰条并不合适虐撑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求席。一般情况下效戚顿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区割,除此之外宪暴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寂措,在设计师看来渴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钮裂竣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脑枯,我还不曾有过近身接触犁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杭食恰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讥。或许这么长的一串文字来的有些陌生传,简单讲姓琶,它就是在航空航天器上使用的转向技术掸。我们将就驾驶者最关心的方面美旁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS播。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霸色,人机交互系统的先进等等廊彻实,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惟豆羞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洽,不难想象Q50的出色叫慌宫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呕痉坚,同样椽氖,作为宝马1系的车主暴,对于操控的追求反衬出Q50的优异片。而剥离开车身的种种颅涧乓,他们共同的认同就在于这三个字母蕊疮:DAS   【什么是DAS魏涣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)燃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芳降剐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冬痹秤。   【DAS工作原理是什么码哺玫?】   车辆转向时柔蓟,不再依靠传统的机械连接芒嫌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剿,根据行驶路况和方向盘转动力度臂醒,速度进行综合计算鞋,从而指挥转向电机机构实现转向法赊。   三个ECU属于并联关系棵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徘、方向盘请瓜、右前轮)秀懦萌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况簿辉邯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时念味,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挽吝此,恢复至传统的机械传动转向模式埂残,确保万无一失岛搜间。但在正常情况下模狡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酬敞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈古。   【DAS汽车的优势盾溉豹?】   操控性纺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞波菩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乡此唾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潘涩俱,享受更多驾驶乐趣掏。   【为什么线控转向比传统转向快瓦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逗。整个系统中没有橡胶衬套叔黔握,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卡沛,因此首先从内部减少“延迟”翅。   【DAS对过弯的影响内琴鲁?】   转向相应得到改善怀那短。传统转向系统挫,在接近弯道时烂赦,驾驶者需要提前做出转向动作退,否则汽车无法实现平稳转向从揉膘。而采用了线控主动转向DAS系统抽绩,通过消除内部的转向延迟涸淌,减少了预先动作的必要挨列,实现更灵活的转向芍捻拢。而驾驶的感受将更加直接屠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力解,毫无延迟唯拣。   【转向系统也能够减少疲劳畴桂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挞怖,因此从另一个角度提升了安全嫩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰悄!)唐丹,12款参与测试的车型中端,在定速140km/h的巡航测试中魏跋沽,平均修正次数科,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妨腺铆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歼辅辟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响没尸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   当然憨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目囱胸紊,而对于传统车型编仓囊,这一选项代表着发动机壬森瓣、油门踏板谰、悬挂阻尼掏、刹车响应等等方面的细微调整堵,而由于配备了DAS井朝,英菲尼迪在模式选择上婚菏,更进一步的调整了一系列的功能碉,如爆淮:主动声音控制系统谁炮犊、线控主动转向DAS蕾、主动车道控制和主动循际掣控制系统ATC等等的设定轨你。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豹么?】   通过上面的简单问答崔,我想我们已经熟知了DAS系统痹哭啊,在响应更快氯,相比机械系统更便于维护漂仑胳,节约成本壁搐,减轻重量等多个方面都硕果累累当将绿。而任何事物都是双刃剑势倦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弗驹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兰菜埃,他的解释既简单炔剐,又复杂熬缕瓢,背后掩藏着十年之久的不断试验并犀,推理经玻,再试验的科研过程遂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袱疼。而这些内容无法用数据体现姬,还是按下点火开关吧溉虎。   本文导航" "   《极速60秒》渭帅粱、《死亡飞车》念导集、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸵,让车迷们大呼过瘾撂即。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挪。另一方面惩嵌高,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捂泞,但开在路上肯定是最牛X木,最有回头率的淌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事史范掇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”端蒂、“真NB”这样的感叹极窜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型克伎良。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尸冻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谈。    作为最具代表性的美系车型川暮瑞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泊嗽,五代车型熠熠生辉白搜妇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拓并退,主要原因是新一代车型不够“MAN”陪胶,缺少了野马的一贯的风格搓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浇馅。 什么是肌肉车河垮溯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车何垫猴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胖、具有强劲马力辅、外形富有肌肉感的美式跑车峰斡忍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颇裴,例如雪佛兰科迈罗噶且、道奇蝰蛇容痢、道奇战马部,还有就是本篇文章的主角福特野马冕。不过这些都是字面上的解释随慈曝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义封。什么是肌肉车柑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解小。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虚,科尼赛克Agera浓岁识、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烯碍入。但实际上并非如此博,凭借自身出众的一面肮,福特野马在众多超跑中脱颖而出茸剩,成为闪亮的主角仁弄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艾篡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机项,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帽副,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果检群。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肮仓,野马还是地道的童星出道!是的嫡特,早在1964年刚刚诞生之际炒坷,它就被搬上电影银幕盖仿逗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敖诵,也许大家有些陌生汗风匠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肝。在过去50年里棘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伟徽施。    无论是哪一年代的野马实,但凡出现在电影中涉昧椿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囱将软。衬托主角的英雄气概或是独当一面貉沟蹈,野马都游刃有余火喊悉。在近期上映的《极品飞车》中卢姜,野马更是作为整个剧情的主要线索碧厩,陪伴主角经历了人生的起伏捶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掳倾锣,五门版的三款车型——耀真脑曙兜、耀享诧灰挟、耀动分别为52.8万坡骄、57.8万歼、62.8万睬戒病。另外还有只发售500台的限量版插岸懒,价格66.6万元携妹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变貌,只是在色彩搭配上带来更多选择骚,车型配置也更合理盆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旅,并且通过优化四驱系统统懒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姆巨渐。揽胜极光一直被认为是外观控化,但作为路虎车型投呛,它也有着同级一流的越野性能骋。这是款长着女神模样叙醇姓,也有着女汉子般坚韧的车静亮敝。 外观份饶憋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搔,所以不仅长宽高没有变蔼港坡,造型设计也和现在基本一致位椒。设计师只对一个细节进行了修改饶,就是后视镜损躲差。新款车型后视镜造型整体感强旁,与车身有更好搭配效果鹤儒。除此之外堵唤,极光传承自揽胜的城堡式车身捍担颗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留订香。虽然极光已经上市有3年时间截号会,但时尚感丝毫不减攫阮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筏,极光有自适应LED氙气大灯宦、全景天窗等配置篇关弘,兼顾时尚与实用性介享。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碘堑绣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哼,前后保险杠尺寸更大瞧帛肠。另外翘哭,2014款极光提供了11种车身颜色揩得,消费者有更多选择孝比。    另外兰,外观细节上能看到的摄像头和雷达多,是为了实现自适应巡航抽胜、自动泊车瓣诲、360度倒车影像等功能碗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寐心哗,既可以设定与前车距离或行驶速度说阂写,当系统计算出正面碰撞无法避免矩兴农,会释放最大制动力降低冲击速度傻羚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敛妨,实用性得到提升讼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媳,并不是说女性不能开穷搂苟,反正我问过数个女性朋友开,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氓播纶,完全不是自己的菜仇括。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懊,所以我觉得这样描述更加准确砰:这是一款为男人及女汉子准备的车祟巢到。不是说它不好花皮,事实上野帝的特点非常鲜明匠嘛,优点也特别多啃驳遁,但如果真的不能欣赏野帝的外形徽讲,那么它的优点再多也是白搭拜蔚。好了柔,说的够清楚了剃瘫,男性用户请继续看下去独拌,女性用户请酌情选择虐冷赔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版们,也就是售价24.18万的最顶配版本谋扦火。配置非常丰富墒桅,但较高的售价容易让消费者望而却步让,毕竟男人也不是那么好忽悠的溯扣善。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斗。不过既然我们测试的是高配版本略私,就来看看这款车集唉,按照惯例墓,还是从野帝的外型设计开始丧粕。   ● 外观舜奈渭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓮擞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗓锣备。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV填念,野帝这种偏向硬派和复古的造型其,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娄翁叔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捣鬼建,这对于野帝来说无疑是个劣势些晦荆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间史喂洞,国内汽车消费更是以大为美豢,野帝国产后尽管已经有所加长翰,不过还是给人感觉不大倍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颁,带自动点亮功能的氙气大灯哨抵、大灯清洗功能冒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袜箱柿。日间行车灯采用光带造型裙,并集成在前大灯组内桑湿膝,样式比较简单毋乘涵,辨识度还是比较高的铃。   尽管车身长度不算长墨巫,但野帝的高度还是比较高的擞号,一方面是车身设计的就比较高大姑,另一方面也是因为底盘较高诗膜,悬架行程比较长芹泄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm府度署,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烩扦。   后保险杠设计的比较厚实凄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沥煎都,也是为什么我们说它更适合男性车主抢粕蹭。倒车雷达是全系标配辫瘟,不过倒车影像和自动泊车是选配透匠贰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寐阮。   需要说明的是铃金畏,按照官方参数配置表第,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稀官,不过这台车并没有装配后挂式备胎匙,4S店解释说是同样是野驱版凡丝,有的车有后挂式备胎屋鼓莱,有的车没有铅,如果不要后挂式备胎素,可以减6000元锤。   十辐立体式轮圈但讥,样式符合野帝的整体风格底。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扁问佳,规格225/50 R17便猎拉。这款轮胎算是一个折中方案刮,整体表现比较中庸微羔铆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皇坝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差论哗。" "  2006年始须清,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹄,没一年辆梆绢,这个品牌都在刷新着销售纪录恳房吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冲颓臼。2014年响撇侧,新的产品问世菲堆,这一次它不再效仿喂互、跟随录哇,而是独步青云堆汲阑。   在过去的几年里穷山,英菲尼迪的品牌推广是以设计涧恭巨、豪华为主要核心毖,由于旗下车型均以大排量为主林,并在操控性方面有所见地磕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迷。作为一个初来乍到的年轻品牌单,每一步的迈出都显得格外小心还,在保证动力性优势的前提下袱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距表届忱,原因很简单炔棚皮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞠轻,也就是不同于别人的卖点簿容啸。   在同级对手们相继更新产品的时候如藤,英菲尼迪一方显得格外冷静谈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度信,好在当它真正来临之时讣怀,并没有让大家失望貉登,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炭。   在介绍这款新产品前熔痕,我想我很有必要做个说明沃,Q50实为G系列的换代产品耻藩,在2013年度首,英菲尼迪旗下车型根据轿车努壕蠕、SUV采用了全新命名黎骄较,即轿车使用Q字母挖呜,SUV使用QX字母镐疟唤,后续数字分别代表车型捌肥,这样做有利于车型之间的关联度令赴猾。   2013年锰,我的同事在经历了12个小时的飞行后靠判,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杆蘑,在回国后的闲聊中娃夏伍,他的目光坚毅尝守,言语中难掩一丝激动很掏棵,当然他对这款车的最终评价很高揣狮,抱着这股期盼邢擒,我们今天找来这款车杯噬,一同来寻味我同事当时的所感阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕉咎,所以厂商提供的测试车依然为美规版镁涉,所以动力滤窃、底盘的调校蔫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凸繁,但整体设计与科技性不会有任何出入姑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虑,也算是足以解渴了呻程。   对于设计语言四个字来说避串竞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幻,有时我甚至会想录阶俏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薯崎?正因设计团队的不懈努力搁侗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表办逃啊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擎煎。   低矮的车身戎须,流线的车顶坡,都是上代所传承下来的精髓甘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诺,这与宝马3系的水平相当聪任勉,优于奥迪A4L炽、奔驰C级等产品忌第凯,别小看这一举措钒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砍。   对于轮毂轮胎的配备上纶,英菲尼迪从不走低调的路线池钦马,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中节廓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应事蟹。   本文导航" "  2006年始勃似,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悍,没一年禾,这个品牌都在刷新着销售纪录纳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪翰窜。2014年阔剖柿,新的产品问世灸,这一次它不再效仿蝎推叭、跟随伪吐,而是独步青云黑。   在过去的几年里天,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹈捶、豪华为主要核心觅径,由于旗下车型均以大排量为主嗜剁,并在操控性方面有所见地喇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手素翱。作为一个初来乍到的年轻品牌竭,每一步的迈出都显得格外小心撇,在保证动力性优势的前提下燎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闹,原因很简单妨仟绞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沉,也就是不同于别人的卖点础溺。   在同级对手们相继更新产品的时候尘谋贬,英菲尼迪一方显得格外冷静踢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堡,好在当它真正来临之时鸡沟暴,并没有让大家失望眠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坷。   在介绍这款新产品前仓侗盆,我想我很有必要做个说明衡脐熔,Q50实为G系列的换代产品妹汾体,在2013年度嗡搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车粮、SUV采用了全新命名桐懈拷,即轿车使用Q字母峡,SUV使用QX字母篮及,后续数字分别代表车型河拱凶,这样做有利于车型之间的关联度鳞履。   2013年尘,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜汀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛾,在回国后的闲聊中车隘,他的目光坚毅蒂镭,言语中难掩一丝激动非统哗,当然他对这款车的最终评价很高侩懊,抱着这股期盼颧瓢,我们今天找来这款车歪,一同来寻味我同事当时的所感缉蛋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间立,所以厂商提供的测试车依然为美规版宏魔,所以动力炉、底盘的调校脑笆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割,但整体设计与科技性不会有任何出入褂涉筹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南蔼钳,也算是足以解渴了陀庐哩。   对于设计语言四个字来说囤峭刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田撬检,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的混篱,有时我甚至会想痢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掳?正因设计团队的不懈努力肺刷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蘑耿删,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经单胎。   低矮的车身袄厩酬,流线的车顶伍,都是上代所传承下来的精髓兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豹奢沫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫩,这与宝马3系的水平相当歧钦,优于奥迪A4L疽、奔驰C级等产品沃千贾,别小看这一举措牢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桃。   对于轮毂轮胎的配备上篱粟稀,英菲尼迪从不走低调的路线破,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平南。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厂汾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝剃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仁踢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80具俩路、陆风X5挠、全球鹰GX7惫犀,但依然无法撼动它的地位始。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辟铝挡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来樊荚秸,它就是CS75促炭,来自长安汽车猫。   在众多国内车企中丸,长安汽车拥有较早的造车历史谓虑建,并且对越野车的制造要追溯到1958年缔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芒镣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计付布,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹿豢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贺表。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赤立。   在对长安历史阐述过后寿赶,这款新产品更是令人期待讥囱苍。在2013年9月宠纬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畴,一经面世便引来了无数人的驻足蔚楼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尚酸纱,诸多细节上的体现缚鞠,可以看到与时代的接轨炔,说实话舜杏扣,即便与合资品牌相比负堑,它的设计也毫不逊色亩洼填。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裸颧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饶毫偶,在首次无伪谍照曝光过后砷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撮金。从车身尺寸上来看峨,CS75在长度与轴距上的优势突出空,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偿匣航。在设计上渴,侧车身的视觉冲击力有所削弱喝,平和的线条增加了些许稳重感碳楷,而在配置方面绝不含糊晌救,右侧后视镜配备摄像头咯屡挨,为泊车提供了更安全的保障藤略先,此外17寸轮毂的注入蕉,也为整车视觉性增加了不少好评分匠。   车尾的造型体现了丰富的层次感誊书,使其得以回归至前脸的感觉们林,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓶焚。此外卡妥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裙拢,可以看出CS75在配置方面的丰富性懒。   本文导航" "  上半期钙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寝廷肛,不同的设计倾向与不同的品牌定位愁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念还棚奉。在“下半场”的对决中揣什,将会公布包括美系“话题”车型翼虎极、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摩褥。   点击阅读词:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趴臂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后年罕团,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后归袍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐井孰喊,以应付那些五口之家出行的需求队坑辟。行李箱空间的比较略私,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糯茸,或者带孩子出行时笑艘钡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惜。行李箱内是否配备12V电源接口狡党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胚兴檀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多誊葡篙。   ·模特A(不戴眼镜)身高勺忻睛:170cm 体重苟迸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篡讹:175cm 体重蕉露如:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寐糠,长安福特此次也算酝酿已久了寥赌,可以说即将推出的翼虎淮世粹,每个人都能从中找到自己心仪之处抚,例如极具冲击力的外形理酵、科技感突出的SYNC系统地、人性化的内饰细节设计项韶、又或是强大的日常实用性量,这次肚,同级对手们真的要小心应对了套蔼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赊瓣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溯警,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捐。显然派,在错失2013年的发展大好时机后钳松箔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点飞卜龚,其实也能够走在大部队的前列沤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段得恳负,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乐梦。眼前一遍利好巧剖肮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哄、雪佛兰TRAX歧曝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鹊锯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龄,至今我们还没有看到实车觅。从目前的情况来看随,它们很快就会来到我们的身边穆辖。正是这个原因忌馈,在日内瓦车展媒体报道结束后懂穷,我们并没有着急回国能话,而是完成了几款车型的海外试驾壁抒、测试和静态对比的素材搜集赫凤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盼。   看到这里敢临断,或许你会产生疑问料剖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缝夏?坦白地说鸽朗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞪快穷:1.它们必定会国产并且在国内销售兰勒入,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比飞苯卉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膊辰,只是一些细节针对本土化进行了改造雀泞吉,但外观内饰设计愤碴、车内做工火抢、人性化县脑钮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粟操。综合上述所言虾免,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倒掂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瀑,感兴趣的不妨继续看下去刷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豌勉。例如CX-5虽、ATENZA阿特兹加缺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔬。最重要的是帛士,它们不仅有所创新乏瑟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宏们。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋间,再到如今的Axela昂克赛拉创队摊,马自达3已经历经三代车型的演变辅矛杉。据长安马自达相关人员介绍膊抽驰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)限,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化解趴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话首姑窃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹分。它的眼神更加犀利领尖,车身线条更为动感烹吼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹松氛幻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阿潞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酚肃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识飞疗和,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子定精,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼癸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耐你、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仕道。另外旗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宦蓉。据厂家人员介绍跑门,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丹柏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龟缝赣,使它的整体视觉感受类似红酒一般肃墟浚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm相,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舷菠譬,两款车的轴距同为2700mm挪促。相比同级别其它车型讣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势河拣糕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪匏瞻臁,不过轮圈的造型稍显普通硼盯蛙,不够运动人胜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列互,规格215/45 R18醒,抓地力表现不错豌设。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刀,规格只有T125/80 R16坛焦够。   尾部的设计不算惊艳描计,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苯畅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苇理,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藕突,这在同级别可是十分少见的附馁统。" "  说起海马福美来屑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涡梗,转眼十几年过去几俄身,福美来已经迎来了它的第四代车型吠渡相,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刑蓝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圈槐,新一代福美来M5采用全新平台打造翠俗衰,不论外观还是内饰吐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纪匪剖。在此之前拾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粟吓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型觅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烫陈贝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格使痪煌,宽大的直瀑式进气格栅迫帕供,大面积银色镀铬幂,符合国人审美帽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感响菱,腰线采用分段式设计苟拧饺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计味,凸显运动感灭哄。但只有左侧为真排气口懒亭镀,右侧仅作为装饰儡嘲。" "  对于中国汽车市场来说冠啊围,凯迪拉克属于一个后来者料山拨,当然这指的是豪华车市场钳谭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窖抢,那可真要拿出点真本事抽倡信。凯迪拉克也明白这一点矗蔷,去年就将全新车型XTS进行了国产湿胖耪,并且上市销售先动,销量也是比较乐观的插逼感。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里团舒取,无论是配置上还是动力以及外观设计上抛烷,至少能让大部分潜在的消费者接受淖苦磁,这确实不是一件容易的事情底枢匪。于是魔申旧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款建腑,对动力和安全系统进行了升级秤芹金。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版围,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燎敛,仅有一款36S铂金版卧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袱。   2014款XTS 28T铂金版外观懂:外观延续36S铂金版的设计砍淬庞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崔雀播,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雇崔概,在其他方面则没有做改动槐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啥,没有做太大的变化乖嚏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栖阿。   XTS是一款善于运用灯光的车庙,它将大量LED元素装备在车身各个部位零,正是这些时尚元素的出现删惯仙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肠恭砷,获得了更出色的细节表现力忌旁该。这些称不上优势的细节表述糯从,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凹纳失。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堑块,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示片。尾灯依旧是LED垂直式的造型李,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芜腹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仓伸。早在上世纪五六十年代心芜,Citro?nDS就用上了可变悬架纹凛端、随动大灯氮、转向助力钠花、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娘,加上极为飘逸的车身设计剃缓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毕貉熊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绒,2011年长安标致雪铁龙成立磐娘私,到今天我们测试全新DS 5LS苛缮踞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扳罕挂,音译的中文品牌名念起来很接地气距潍:长安谛艾仕时醚,有股莫名的喜感抚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涡蚊,是台正儿八经的三厢车吾檄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象施。如今楼石,马自达6已经发展到了第三代腻戚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抖,它的名字叫做田:ATENZA镭曹赐。之前我们已经解读过进口版本哦谱缓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骏倪欢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疲,这一次排量可不仅仅只有2.0L拜定,还有更加令人期待的2.5L农谴萍。   注讳桥凯:此次测试中破屠话,红色车型排量为2.0L竿赌,黑色车型排量为2.5L稳场。国产ATENZA目前还未上市殊弥鞭,此次测试为抢先测试且茄第,车型为试装车静悼缎。   截止到发稿时敖荷碑,官方宣布椒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毯怀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发休,上半年上市销售百葡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盒,我们还是先来聊聊外观荒。相比进口ATENZA技婚,国产版本在外观上基本没有变化的,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吝建,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘲够袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里长丹氯,“下”这个字可意为“以后的”巧位文,用来表示那些目前还没发生的冀、未来也不一定发生的事情特铆。比如有人说“下次请你吃饭”付,谁知道是不是真的!同理姥斡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灯闹犊,实际上暗藏了一些不确定性郊:它能引领未来汽车的发展趋势骇?或者只是一句空泛的口号晶艾萍?这是我最关注的问题惠懦。   当然也会有人更在意其它方面谦泉,比如外观内饰和空间等等补稳夏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述传厩,本篇文章的最后也会提到桥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惨辩檀。   关于下一代城市SUV的概念遣售弥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镣。在他们眼里朗昧艾,很多城市SUV都太“娘”了常太弄,连个小土坡都爬不上去怎么行警,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战律慷、勇于冒险的心啃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渤哎雌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然附抡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苹羞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谋景腥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员傲,它能够去接受户外的挑战栖写,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篮习贤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犯司,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售群瘦,目前主打3.0L排量的三款车型鼎,都搭载三菱第二代超选四驱系统纶,售价39.8-45.3万元揣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叼玫粒,还有一个最简单区分方式瞳堤,只有精英超越版才标配后拖车钩挠敦钾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誓涟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莆,陆续又在第三代(V73售、V77等)和第四代(V93敌谐、V87台缴图、 V97等)等车型上装备订屉羔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潍归柬、四代帕杰罗)碱荒项,现在销售的为第四代帕杰罗罚坎孙。   如果单从分动器的挡位看卿其,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澄,拥有2H靡什衫、4H去、 4HLC亮外涎、4LLC四个挡位昏,在后两种模式下埂藕是,中央限滑差速器LSD被锁定釜漓下,为四轮提供均匀的驱动力汤弊卷。不过值得注意的是琴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配费蒜捻,前方、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节假切俗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肪谦,正是这样的全路况实用性坷弓垦,才被成为超选四驱系统搂红。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下软,可以在2H耸赌础、4H挡位间随意切换独羚,当处于4H位置时鸽灌,它相当于一台全时四驱车型稳温屉,可以提供更好的抓地力和驱动力富幻撅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娥锤,而处于2H位置时兴恢陷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飘梁薯,不过这样一个大家伙油耗不会太低认败,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吻补斯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姐贤率,4HLC模式时撵尖,中央差速器锁止得,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时革翅,不但锁止了中央差速器浩蹦勾,还拥有更大的扭矩输出乾嗡,此挡位的传动比为1.9:1跨,扭矩被放大1.9倍胚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹃雾,4LLc就能派上用场稀崔辱。在车内噶,仪表板的中央会显示当前驱动形式谁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颠,并随时了解到现在所处的驱动模式墒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浆,应付一般路况毫无问题曙,但如果长时间处于极端情况下此寿勤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肃棠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棘期巾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试享,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疤皮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寒,同时也提升了整个历险过程的安全性桓钠刨,因此光有一颗狂野的心还不行慨,还有选择一个可靠的伙伴立架。 责任编辑灯梧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胆猫,已经上市四年了册郸尸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磋,跟老款福美来相比档次感明显提升挺箱肠。除了看得见的设计差别桑,福美来M5在配置码梅敲、空间方面也有不小的提升估瓤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冻蜜哩,1.6L车型会先期上市迷精玲,后续还会有1.5T车型推出畔筋阜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫉妒抱,其中手动挡共有6款橙判岗,自动挡3款你敌痰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俱肯泥,厂家介绍说叫旗舰版魏教。由于厂家没有提供参数配置表铅傻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别午椽钞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浩。 ● 外观虎未:中网造型似君威恃屋旁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戊河复,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歧,尤其是车身长度豌仓卡,福美来M5达到4698mm梦,超越绝大数同级车的车身长度联簇快。跟老款福美来相比期排,福美来M5的车长息痴匹、车宽和轴距都稍稍增加一些刊,而高度降低了3mm憾偶当。   因为长度和宽度有明显提升泊河吕,高度基本不变毒纬都,车头设计的比较厚实蓖缕咐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的记。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫉,格栅同样采用镀铬装饰凭懒骑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像星虱次。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛇,老款福美来就已经开始采用话,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计希。中网轮廓稍有些不同乌,老款福美来的中网较矮抢,而福美来M5的中网稍高烹,看起来更加厚重卧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裴苹享。除入门级车型外疤鼎赖,其他版本车型都配备了自动大灯峡,这点还是比较厚道的紊,老款福美来全系没有配备自动大灯捻妊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巴甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贝尖红。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茧,能明显提升辨识度歪回扁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撇凑悸,是2007年买的熄为,到今天行驶了9.7万公里左右失。日常使用中油耗7-8升/百公里请,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伪盾赋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钢敦盎,第一就是便宜剑茄,全算下来8万;第二就是配置高韭,07年8万带皮革座椅氰韦、天窗苏秘、自动大灯和倒车雷达的车不多驶犬,而且空间也算说得过去硕苛,总的来讲这款车符合预期部馆,坊间说F3小毛病多黑关,不知道是批次问题还是命好垮嚷聪,我家这辆倒是没什么事儿溃沤。新F3于今天上市温坦诵,领导说我算车主珊郴,于是我就来了扯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浓么灯,聊聊老款在使用中的各种感觉悲羔检。   ●动力及悬架玩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窗玫,动力够用谭骇,只是起步比较肉储你缺,1挡和2挡齿比跨度偏大姆凳烧,走起来后挂入2挡转速掉的太多耙劝夏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡全伯皑。   油耗日常市里开7-8升/百公里食,还算满意帆丧。悬架初段有些生硬皮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贿刚,对于颠簸的过滤一般淮戌孪,后段软连,拐弯时车身倾斜大纶。总的来说算是个合格的入门级家用车涡淮诵。   ●配置及人性化设计碌同:   比亚迪一直走高配低价的路线花,配置丰富痢晃,前面说过把化,皮革座椅锻、天窗酶、自动大灯和倒车雷达都有所配备渤,另外骡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琼,虽然不好看啥倪喂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舱爬惨。没有行车电脑显示屏少凤,无法了解平均油耗弄虾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肛些倦,首先价格便宜红裂,其次当年没有也不新鲜)软刹污。   人性化设计方面涣,四辐方向盘比较细受,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肉详,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秦俏,四个角随便按一个都能触发绅缚勾。日常小储物盒好用纪,票据离、手机和水都有地方放舒泡,不满意的是门板储物太屑丁(硬伤)嫌户矾,平常只能放车证之类薄的东西替,连杂志都放不进去盆遣斑,后排基本上算是没有储物空间堑姓阀。   ●做工四毕: 内饰和外观各方面做工比较糙恕书,主要体现在接缝上酪炉,不仅大而且不均匀痉盲,这是急需改进的瞧梢券。   ●空间貌嚏曹:   F3轴距2600mm粒脊活,我身高190cm备百息,有时候我开车盛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叛。后备厢空间大褪联别,而且比较规整械惺忙,用它进行过几次小规模的搬运撕慕,还可以烂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讼,试驾中我也重点根据这几点进行体验辆峰涣,看看新F3有哪些改善和变化厘赣聘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回康,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疾陆,仍无法挽回姑娘们的心箱,如今她们只爱大长腿和都教授韦。不知道你们发现没有教诲,宝马在汽车界引领着同样的潮流轿切淬,硬邦邦的3系降祭豢、5系换代后都不再凶猛群幢搂,舒适感和精致感倒提升不少川揩朽。现在轮到X5了隧砷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饺鹊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扣热,我勉强同意这种观点寄劝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徘祁叼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顺船,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氮,更显精致穿锈。总的来说棺淋悄,它不太凶恰,更俊美一些僳办餐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敞,除了外观与内饰的小幅调整外慑,改款后的逸动引入了1.5T发动机锭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分态,逸动采取了1.6L家庭够用凹珐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策税范,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绒铺慕,一个争取“各门功课”都不落下德酣春,一个则是专项选手痊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辆疾。 ●外观顶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7低:轮廓流畅剑签湍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列手硅、瑞虎系列缺龟蔷、风云系列及QQ系列)毛景为,同时带来了转型后的全新车型涸粕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹿系愁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杏恨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椽,更是出自海外设计团队之手祷迫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凡功。" "  刚进入社会的年轻人篡痹疤,它们也背负着太多的压力了帽殴,在家庭事业初步稳定之后督施,一辆车对他们就显得很重要镣。致炫就是一个体贴的产品炕丁类,它有着炫目的外形傅勿胶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是按,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上取。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶,变化的不只是名字星介身,更是尺寸和定位缓放弟,风格和潜力娘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喘,吸引着更多年轻的用户群体姆。   致炫外观灵动时尚饺,带着一些年轻的运动气息仙谭膘,车长为4115mm刀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm存,比老款低50mm;轴距为2550mm汕,比老款长90mm坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晤薪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拼擒库,这样的设计更有利于致炫的散热拼纽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绦锑漏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隧妓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叙。   在ABB的阵营中巫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吾,他们的目的很明确强,就是抢占国人最热衷的这一市场仟蹬枷。对于奥迪A4L署卫渺、奔驰C级塘驰茬、宝马3系而言蹿,三者都有着不同的亮点与喜好者擂道故,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哗的似。   在这款316i消息正式放出时肮诲,包含我在内的许多人都会想到一个问题揽,那就是究竟会减配成什么样为陡?但在实际看来穷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鼻温。无论是进取型还是运动套装版篱褂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洪仑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屡,当然如果你肯花7800元美,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矢蛊随。此外奴刮,对于现今发达的网购来说实,这个根本不叫个事蓉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搏,此外还有多种款式的副厂总成可严汀,质量咱们先放在后面辣,至少价格实惠也能达到美观的效果段搔誊。   虽然入门级价格不足30万等,但你却可以得到一款原汁原味的3系溉,在定名中你就不难发现碉材,316i中并没有“L”险丸喝,它是基于标准轴距系列中的一员末瘸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孩澈伪,对比现售的奔驰C级菏糙、奥迪A4L而言楷石,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摩蔫纲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饥梳毫,这是国人特有的爱面子传统封阶拈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晶,他们自然也深知这一点氮桂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屉春,单出排气也与320i的相同闭衡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卿须,不过这一项在网上也是可以淘到的路侩,副厂价格也就100多元巧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐新,然而在国内吩秤谁,它还是一种小众车型鸽烙让。可喜的是午方,近年来随着“旅行”文化的发展柑,旅行车也渐渐被人们认可摹话厂。在我看来提尾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盗,一种是像奔驰C级旅行版卡澳扑、沃尔沃V60那样獭,通过个性咯、漂亮匈冒、动感的外观设计获得年轻人的追捧剂。另外一种则是踏踏实实走低调惧舅碾、务实的路线问刻,用内涵打动消费者惫琅快,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种小唉称。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO史箍哼,外观百、内饰进行了相应调整淖栓你,配置也有所提升多,动力系统则保持不变边。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尚邯,售价33.48万啥晦谷。除此之外比,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版玲愁诽,指导价29.98万护。   在介绍产品之前涉笛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来得苦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镭,1985年帘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卫冀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彤海疥,这正是斯柯达的前身别论。需要说明的是橇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糜,并不是指该车型限量销售客。   ●低调乡唤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挥牛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舵怀拱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洛景,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弗师狙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寡按、稳重错盯荤,所以严格来讲释,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜗醋。从上表可以看出船说邻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鸥浩,而且更重要的是肛荒逞,速尊的价格更加便宜涸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同错。全新样式的中网格栅更具有立体感纯,大灯组内加入了LED日间行车灯罕茎姆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呸伐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应别屑,朴实舷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戮谋班。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巾洼,并具有自适应调节功能摩点。新款车型的前大灯造型更加犀利哥。此外死竞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惯窗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贯零,简洁修长纬港,没有太复杂的线条勾勒臀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骄磷缸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈软鬼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7特,规格225/45 R17罗开倡,这是一款侧重于节能环保的轮胎活。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性水狠,圆润诧蛾、饱满咕撤、协调磋境,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缝卷氯、耐看得多秆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绵,尾门上的线条层次感比老款有所加强坛。此外琶颠荡,尾窗上沿的扰流板惊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用献,让速尊看起来很有范儿篓。对了胶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管答,一般人还真有可能会被它吓到咎省标,其实它的心脏只是一台2.0T嚎氨绿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葱戳蒂,在北京借着区域上市之机够钵,我们再一次体验了自由光的越野性能官饰。作为越野车型的鼻祖让吐匆,Jeep用自由光再次向人们证明河湘单,即便做的是城市SUV渺埠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痞甫穿,但是在四驱系统上萌瘫湿,Jeep却有其过人之处茹缅乌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言策蚂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亩。    简单来说渭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剧,也就是说挂事靛,当前轮打滑时醇星撩,动力会输出到后轮房,使得车辆依然能够前进伙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匠枫恭、交叉轴这样的情况)剂连,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器籍陌,脱困就很困难了捞茫授。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号店。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酗敖,以横置发动机翅、前轮驱动底盘为基蠢怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谷铂,实现100%前轮驱动蒲伙陵,提升燃油经济性梅墙链,而且它的后桥也具备多片离合器结构吞屑,可主动控制左右后轮的扭矩分配顺窖酒,起到限滑差速器的作用到敬膳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卉溪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捍,还具备后桥差速器锁止功能饭靶苫,实现左右车轮50:50扭矩分配午。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戏骨甘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帘光。    在实际体验过程当中关,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柔戳、交叉轴汉辟僚、炮弹坑衅挠、搓板路等等越野路面蒂狄版,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怀箍,越野能力无人能出其右桶咕。    然而作为一款城市SUV假淀扮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朔仍尸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庭。    另外甲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醇童,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统插。相比同级别的SUV漏憨,虽然在越野性能上依然具有一定优势亭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锋佬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吝,但是进入这个价格区间以后旧石供,消费者选择的范围将更多珊档、更大世,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浑水饱,在竞争力方面依然不具有明显的优势凄小。    或许尽早国产化降低成本惊端,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机请,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隙腾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来混肪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姐诞。如今抚疤檄,马自达6已经发展到了第三代翰玩苦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺帮,它的名字叫做陇恼辑:ATENZA斯莎。之前我们已经解读过进口版本辣簇揉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蘑胆胆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚷屯褥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此掇,这一次排量可不仅仅只有2.0L烽,还有更加令人期待的2.5L涣。   注举颓:此次测试中猜舌传,红色车型排量为2.0L嗣,黑色车型排量为2.5L前冻殴。国产ATENZA目前还未上市四,此次测试为抢先测试胁,车型为试装车敬。   截止到发稿时蒙虐釜,官方宣布卞僻惨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奈醇幂,上半年上市销售读突茄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睬坞粳,我们还是先来聊聊外观轮地效。相比进口ATENZA坛,国产版本在外观上基本没有变化邦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咳淳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抛魏,它不同于以往的两代马自达6惶鼎截,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茹广。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荣萌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帝卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侩俊。总之从结果来看攫眯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞄山,希望它能够像老马自达6一样实,百看不厌恰雀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咀,仅针对这两款车型来说棘警嗓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挟含箱,而黑色则太过低调坎,完全掩盖了车辆应有的魅力敲。ATENZA的红色与大多数车型不同项贬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湿硷,不俗套掀案。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm够廷,轴距为2830mm措,与进口版本相同肃。相比同级别其它几款日系车型瓦食,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黎达,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乘贤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冷傅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源略,科技感差了一点勾描屑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拖辫溪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上细郎耿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意成洛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈考瞧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逆侮,相比之下确实显得小了一点祥盲,为什么不折个中毙雾,采用18英寸呢釜纪巫?   两款车的尾部设计几乎没有区别芭稍此,尾灯样式相同杜蓬扛,双边共两出的排气管(没错疏澎,为了表达更直观微缚、清楚董椭检、无异议头,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墟册,这是马自达6一贯的良好作风粕率伶。总之统,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铜年。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绵怕,谁都知道SUV车型最为畅销细矮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知提。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梧楷,而卖得好的却还是那么几款韦唐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙埠,还要等到试驾之后才能给出答案该。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盾苫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓣目霓。从风格上看怂刻,海马S5偏向时尚戈蹋、运动柬孰性,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群节。而在配置方面朔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捞速。根据目前了解到的消息矗,这款车型的起售价约为9.5万暇,如果消息属实的话吭拈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贸琴?   外观搞:设计新颖浇哼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆修,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司似,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型无脖苦,也将它的风阻系数降至0.34刚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓦头柏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挥,比例上感觉怪怪的累图确,好在经过哑光处理所产生的明暗变化充栓,有效地提升了视觉效果修。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踏纬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汤从。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吝杆凸、转向灯以及雾灯救碗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涩防淘。   作为一款紧凑型SUV接,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俏捐,轴距达到了2630mm山额。与同级别的海马S7相比烫双,虽然在车身尺寸方面有所减少翠,但轴距却多了11mm恨,整体空间表现令人期待偿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惹陇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上心帮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滴垂礁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茬爱笆。" "   全新的A3备受关注附侈,这其中的原因有两点喂缮敞,一个是加入了三厢车型茸。而另一个哺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型响割瓢。只是这台车来到国内较晚渭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烧熬惶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钉弧椽,简单明了的说撑健,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筛,而必要条件是横置发动机翟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抨,但消费者从中又能得到什么靛?如果按常理来看混噶航,对消费者的好处应该挺多的化两,比如车更便宜了瘟揣,就算车不便宜配置也应该增加了颈谐练,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐。但上述这些还只是一种期盼耗,毕竟这个平台的车型刚量产不久垄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翔落。至少高尔夫7是这样残,而全新的A3由于正式的价格没有公布纤薪械,所以也不好定论尾呸擞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涤,这次引进国内的共有四款车型瞳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蕾鹅及,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娜狡箔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棱盘,6速S tronic双离合变速箱驴。在本月的21号上猛饰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侩碘恒。相比老款的两厢车型俩环桑,轴距和车身尺寸都有所增加磋垛蔼,而且在轻量化上下了不少功夫誊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择师鲜,但在配置上基本都可以进行选装降动。由于三厢版为新增车型盘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笨裂诚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市签沥,“小改款筐哨鳖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荣,而值得注意的是涉签,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上却立涕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锻暇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阶。”吉利控股集团副总裁喂丹情、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爸巳,欣喜之情溢于言表卑熄箔。    亦或是巧合兄石灸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窖,一方面拍扔团,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘘淡架,另一方面菊沪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹿尘番,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拷锨,种种迹象表明箩峡寝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拖。   诚然逃迪仟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峨肥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湃离。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时填陶敛,孙晓东对媒体表示挟奶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪封硅,吉利收购沃尔沃之后榷袒恃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掸劳斥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应略。" "  在国内爬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萍,它凭借动感的外观街,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”筐核末,后来者RV4贸蔫惨、途观穷疵掇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醒嫉栖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呐侗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲸枪塘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笨始。而今年芹,东风日产给我们带来了第三代奇骏储荤碍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纽科诵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤埂,年轻化湍、动感化的外观设计就是最好的证明牡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藩线赦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胆人。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澎隙庆,层次感以及运动感比老款强太多了獭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贾透,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓝悼虏,流畅的曲线让它不在干巴巴尸,整体饱满了很多丸墨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阜冯揭。   在侧面线条的过度下唱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爆氏霞,并且加入了以装饰性为主的扰流板驳告。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性台驴。后尾灯变化更为明显琅材皑,竖条造型变成更为接近长方造型醒坑嘉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镀尖妨,一定会想起Jeep逻,提起Jeep彪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炔奔,看看它在这部分有着怎样的表现四诽娜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抠量罗,并且不可选装以外耍效,2.4L 豪华版可以选装该项配置龚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衰端,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式测瞧坛,从功能上来看比较全面蔫斜,下面我们就一起来看看它的实际表现胯始。   更多精彩视频廉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谋曙抬,调整比较细腻悔楞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位澳拔冉,而且还可以停得很正崔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话齿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示书矗刨,如果继续操作毛斤煎,系统则会中断本次自动泊车疵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虫闺乱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醒屁,我一定会把奇骏放在首位笆愁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侍菠心,性价比非常高柒死腐。不过自从2008年上市至今的6年时间里会,它始终没有太大的改变特姆瞪,另一边竞争对手们却在不断进化痢轨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卢赶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剩掂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搔疙炉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陋挤,而看到新车的第一眼就会让人感叹娄啃疾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姐苟羌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涕袖悄,并且也是该平台衍生出的第一款车型船碴镜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化培。相比老款车型略显古板的硬朗外形隧,新车则显得更精致箔襄外,更有设计感久,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凶完。当然亥,除了视觉效果之外奴陆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辈?这也是今天我们需要探讨的问题晤宿陌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型食葛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限精我,我们本篇文章的测试内容并不全面桥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍排当,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丸犬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章共,里面对新车外形憨甘钡、内饰等方面都进行了详细的解读锋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撩齿拼。另外涎糜暑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姐剐。   ●增加更多高科技配置恫倡辫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颈差酿,除了拥有出色的设计帽欧、良好的工艺和用料之外该瞳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氦豁拉,翼虎就是个很好的例子嗓衔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势馅禽截。如今的新奇骏身上橇苍瘸,我们也看到了各种高科技配置疯妙愁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恢硕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汗妒插,在两年前它就已经崭露头角南,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谐,连控制面板都完全相同莽。虽然东西不算新病蟹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先武翟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化具敬矮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捞,汽车作为生活中不可缺少的一部分革,也同样要跟上潮流韭良蓉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扩,很多的印象都集中在日系的丰田车上巩径摩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豆颁蚕,由于起步较早秋,所以在混动技术上都比较成熟长。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擒田郊,一方面是因为未来的趋势掂,另一方面就是对环境保护都有一份责任儡鹊繁。但能让人印象比较深刻的不多钒欧譬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扒。经过一天的试驾体验捂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拨搐汞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矫盘。   外观方面苗撇:设计大胆前卫谩渐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后险,给很多人的印象就是模仿敛台、复刻弹镣莽,aygo凯擒认、花冠化鸵仟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弟。实则也是没办法的事儿强伸堂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓮,不过从秦看来哦史,比亚迪似乎已经脱离基础阶段表。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言极汕辛,整车设计偏向年轻化茶,前大灯内加入了日间行车灯舅。车身尺寸方面呻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm被篇错,轴距为2670mm吝。   实质上弛唤掂,比亚迪秦的外观特色鲜明晨,个性十足图淘,他并没有针对大范围客户群体而设计藏驼彪,更多主打年轻渺、时尚元素衔温敞。这样一来危居骄,优缺点也相对明显跋耸,需要一定的时间让更多的人来接受他杏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淮,充电方法非常简单也很安全戊辈充。通过家用的220V电源就可以直接充电晶栋,但是要采用三相插座士贬涵。车内的仪表盘可以显示充电信息靶,包括电量以及预计充满时间滔,而且还可以选择预约充电贸味卿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拇,虽然我的“档期”已经很满担幻,截稿压力山大襄。但作为潜在车主胶畴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平多酥枚,它和福特嘉年华伞灸、大众POLO会有多少不一样刃,谁更值得购买恭弧揪。我想这也应该是大家都很关心的问题抽帘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怖,以供大家有更多了解颗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矛,分1.3L和1.5L车型矮隆狡,提供5挡手动或4挡自动变速器慷。这也是国产的第三代威驰车型级天嫡,相比老款车对己档,新威驰变得价格更低容卡穿、空间更大分。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峰禄九,在广汽丰田4S店中销售磁庭丛,价格区间6.98万-10.88万元款。两者动力系统槽、内饰设计完全相同盼。只是外观分成两厢与三厢危,配置上有细微差别而已艇僻。好了倒窗黑,我们就从外观开始说起杏蹲。" "  导语释:在新能源汽车研发领域酵炽檄,比亚迪一直是领跑者顽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锹磕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惧帕匠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壕匣娠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妙,能够开发更为节能工娄、环保的电动汽车产品分,实现性能的提升和普及应用巍私苹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拦。   历史上报涵呜,秦灭六国惜铣,结束群雄割据时代成,统一中国扫,开创了历史的新纪元刊粒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迷磋款,势必证明其在以下六方面的实力拴蒙惩:   一辑浩、比亚迪秦到底有多快户途?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瑟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒临,23%的车型在8-10秒沮呢茨,17%的车型6-8秒惊嘶炉,仅有8%的车型小于6秒碘互,代表车型如保时捷卡宴4.8L蒲卜。今天犯熊劝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下希卡,秦百公里加速为5.9秒琉,而记者实地测试时戏题,百公里加速更是达到惊人的5.4秒落喊膘。   跑得快自然有其道理截搓持,秦具有“双模”动力户便,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合省懊斧,在混合动力模式下疟骨闭,秦能爆发479Nm的扭矩驮辱,某种程度上可以与那些超跑抗衡仟。 二矛挨赂、秦油耗到底有多低吵?   根据国际标准测量核算丛波,秦百公里油耗仅为1.6升嗣郡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洁挝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贪猾湍,纯电动模式时爱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丘恐芭,整车自动或者手动切换至混合动力模式凶罢。在所有模式中兑,秦还能进行制动能量回收闲毯峦,即电机向电池反充电斧缆,每百公里回收2.5-3度电邓,可以多行驶约15公里射摆。 三蜕、秦充电到底难不难破?   一句话回答极逝亢:有三口插座的家用电源就可以迟骏朴,就像充手机一样方便房低订。秦的电池容量为13KWH垮钮,可通过220V电压骂,3口插座慌收拍,4-5小时充满电汕。秦随车附送一个智能充电包煎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖括啤。   四盟、既然用了大量驱动电池太肯,到底安全不安全?可靠性如何甲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喘灸爱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谈藏。单位能效比吵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池破亨酵。但是安全稳定性方面则恰恰相反陪卷夸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缝共袜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岭柒,是目前市面上最安全的驱动电池蛔蚕,没有之一细朗仑。   可靠性方面抢担,据比亚迪测试挠荣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桅蹄冲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寸块欣,业界罕见疆。电池电芯甚至终身保修韭拼敝。 五卵量、秦操控驾驶会不会很复杂茸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袍吗,习惯之后甚至更加简单结洽。新增纯电模式伊颇Γ控驾驶儒,更安静纷鞭、更节能就偶。   六玩、电池组电用完了如何行驶扒?   据技术人员介绍广,秦本身不存在电用完的情况琶腿公。电量不足时苍巍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豁。   此外寞软泌,行驶过程中琴邻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沧,并储存到电池中锤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陋俄添,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伴侈,其次是QQ me鞍散劲,PT漫步者之流翟剖,当然还不包括那些“只识其样方静菊、不知其名”的人群寸胆悼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伙,它也是双龙汽车最具标志性的车型惜鼎撅。在迎来双龙新柯兰多之后书绊计,就在近日毁税桓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淘晃,但却让我们可以由心发出这样的感叹委殴伦,爱腾终于正常了虽溪。   从推出2011款爱腾至今叙,已经有近3年的时间拍缓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势技馈蓉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恳受。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事突融腥,伴随着2014款爱腾的推出拼俊,有关于这款车的一切检,也自然成为历史檄煞,被我们封存起来诧诗。全新的家族化风格设计辞冉盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砍律,与新柯兰多相似的样貌餐,让新爱腾不再具备专属性酵床。没处前部细节的设计劳,都是那么平易近人滇,平庸的再没有任何特点醒那痊。可能人就是这样疽慷啪,老款爱腾在售时窘,人们总是说这款车有多难看僳,有多奇葩妥封畴,但当它真的成为历史后写冬,我们又会感到缺少了什么帘防堆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恋,但还不至于让它从中获得什么优势抨修补,车尾部简单的几处变化骏想惮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赂猛。现在在大街上句夹龄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睡噶揣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翠。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓦廉襄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袜鳞柏,把自己造的车不断的加长惨赫屉,就算不加轴距也得把身子给拉长肝短。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痕蛊挥、大型车上闭埂,感觉有些资源浪费森捌帽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搪钨粒,“L”的作用才更加实际闹口。当拿到这辆YARiS L 致炫时烩商,小惊喜了一下碾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乘、大众polo汇窃岛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势及空。目前这辆车共有两款动力斑秤、6种配置车型在国内上市凑惯老,指导价格在6.98万-10.88万之间脓挽傻。由于新车型且上市时间不长平菏痛,所以目前的优惠幅度不算很大盟,基本在3-5千元左右刮会。(个人观点膳迫棉:致炫级侍队,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戈惩,厂商指导价为8.7万-10.68万帛沪,搭载1.3L/1.5L发动机现踢,5速手动/4速自动变速箱闺唐。" "   曾几何时揪辫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虾伞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闺睡,但却没有获得国内消费者的认可卷侈曙。如今滥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前射含独,其售价区间为15.48万-21.98万元冉,相比老款车型有所降低铺酮。另外瘟桔梅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化办,并针对柴油发动机进行了重新调校昏呻。下面就让我们通过试驾体验蹿毁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醛屋妮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魏腊猛,并采用双龙全新的家族式设计村,整体风格与现款柯兰多十分相似葱送。然而救,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整病赔,其车内布局依旧与老款车型保持一致捂太,略显缺乏新意虫句。   小结畅茶: 相比老款车型来说伺扳潞,新爱腾的外观变化令人欣喜烩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肠堪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伍雀。不过邪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞬精啸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憾扣钳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上率东地,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馈丘。在海外市衬取,新逍客提供3款发动机妥,配备6速手动或CVT变速箱每触焊,在英国的起售价是17595英镑槐剐葡。与现款车相比截但础,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计青亩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刷骨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牟凡挫。 ● 外观介绍烘排取:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓟朝狼:宝马2系Active Tourer法拾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单未芭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型动。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沥裙箔?车展上的展车给了我们答案司缕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月獭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灰粉撬,而在正进行的2014日内瓦车展上藕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盼钉顿。和两厢版一样烦电醛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母锰肴块化平台打造悍白陈,造型新潮时尚伤疏,细节设计则突显旅行车的元素渺枪秒,保持一款旅行车应具备的实用性我。据悉薪刺扮,该车将于年内率先在欧洲市场上市端垄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冯激舅,相信国内消费者很快也将与它见面南坟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夹,全新标致308的旅行版如期而至侩庆。从整体变化来看氰委接,它在保持旅行车实用性的同时入,将重点放在外观喀、内饰的调整以及配置的提升上邻搬,新潮的设计更是让人眼前一亮另。在我看来娶浮缝,它的变化是非常积极的毛圣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疲躺,现在它要做的就是尽快进入国内檬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章萍:   静态评测    ?   更多精彩内容蹋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑良贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戈隶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苟室。早在上世纪五六十年代桐桔,Citro?nDS就用上了可变悬架镜、随动大灯蠕磺翻、转向助力偶性辞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苹苍哎,加上极为飘逸的车身设计遂挥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狭烽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峦挠,2011年长安标致雪铁龙成立鲸陌,到今天我们测试全新DS 5LS甭经,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实几净功,音译的中文品牌名念起来很接地气驴:长安谛艾仕疥,有股莫名的喜感汝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忙实,是台正儿八经的三厢车锨碧。   ●外观拼然:考虑国内需求斑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酗寐掀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5布锈鞍,后者里里外外都显得格外前卫寿叭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚀蹈歌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篓贝、更好接受一点凳盛。当然灵抡,前提是得保留住原有气质焙。   在这张全新的前脸上莱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篱界,官方把它解释为“飞翼”票始勉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凛沤缮,由于边缘不是那么锐利芭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箩,接受起来没那么难价讨先。   车身侧面和尾部看起来很饱满艘舰呢、匀称镶纶菠,其实我个人甚至感觉比车头更好看叼跑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氯阔阑,厂家说这是做完市场调研后的选择撂雌芹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稳水临,想想也不无道理桐杏形,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条任肪,与其后期车主们各自琢磨拓伴,不如原厂直接把这事办了匹汉傲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无车戒菱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注差扮斗:下文简称新阳光碴第,以便阅读)赋筒荆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舜拘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 箔。现在它不光新潮簿,还进一步提升了性价比硕,为与定位相当的大众桑塔纳第诲瓜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黄踏。 外观搁先红:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挥困,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感横,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棚豆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伦施吝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米美,达到4456毫米铰凤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痕购。    此外鼎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豌离刹,由于在东风日产的产品体系中提粒缮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墩慈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挥阶亥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时币坊,我已经身处呼伦贝尔牙克石奸翠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菩拎撑。尽管天气有些寒冷部傻,但此刻我的心情是非常愉悦的荒卿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孔浩祷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羡亭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垫卫拨,当然我也不例外窟。这次除了911之外孙,保时捷还带来了Cayman氰始瓢、Boxster郡软呢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型航客轰,让大家分别体验RR(后置后驱)烂吴、MR(中置后驱)就煞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孰图理。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的催,即使在这样的冰雪路面也不例外蹭惕盗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茂棚。在练习漂移之前坑董冉,充分的驾驶培训是很有必要的鳞羞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匠吞唾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救退略蝎。   ●车辆失控该如何挽救嚎牵?   当车辆发生转向不足时逗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篇,稳住方向并且慢慢回正祈破,切忌继续打方向袜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向提软,反而会加剧转向不足的发生穆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度措熬玛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筒坟福。对于一般人来说欺钾特,应付转向不足要更加容易一些旁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沸,而转向过度一旦被合理运用构,就能成为过弯利器角,也就是我们平时所讲的“漂移”变坞垢。   ●如何才能实现漂移父繁?   要想在弯道中实现漂移仍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拈酚。针对这次的车型以及冰雪路面新秸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辟:   1斗车、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翱,我更愿意称之为惯性漂移过弯歉檄魔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近比舷蔽、甚至小于90°的急弯骂翠。 ? 『以上为PPT截图凹垛,分辨率有限放,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性富,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捕,然后反打方向罐秃,稳住油门漂移过弯钎。例如在通过上图中的右弯时颅粱琳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漂,然后左打方向勉怕疾,紧接着再右打方向何睬股,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动突揽,别慌停,这正是我们希望看到的无穷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胜唾。随着车尾横向滑动的产生输,此时驾驶员应该迅速反打方向棵,让前轮时刻指向出弯的路线独煎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怒导,随后在出弯时适当收油并回正方向笔侈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了套悸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懂碎饱,方向盘转动角度都不宜过多的魄,最好控制在90°以内欧午篓。其次油门动作务必细腻剁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矮,给油则会加剧侧滑耿许椽,收油则会减小侧滑角度瞎欠块,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用文焕。   2避、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矾管煎。   适合弧度比较大的高速弯道饶就。 ?   当车辆高速入弯时恭汕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彼杰。当车辆开始侧滑之后社,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汐戌段,继续维持横向滑动亢,同时反打方向控制出弯路线澄歧,之后的动作与第一种方法一致磐水。对于初次尝试的驾驶者来说特翟,如果入弯速度不够快也没关系川,你可以直接省去刹车这一步骤上,在入弯时适当地轰一脚油门肋丰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矛糜,并综合运用迷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汉确。例如在紧急碴辟、高速的连续S型弯道鹊蔽繁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腐勤,从而划出一道完美的漂移路线恍合侍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗红愧铂?AE86在高速S弯道超越RX7煤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穷丧孺。   当然慨兽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腻姆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逗表,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陡氖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作橡蹭红,驾驶员只需控制好刹车番诵、油门以及转向三者之间的平衡即可儡韧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距享沛。   然而即使是这样姓洗片,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的馅峡。冰雪路面凹凸不平缅惨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稳聪,所以技术和心态都十分重要撕吧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙们祷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骨肝拎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头静控。在这期间纹惧露,沃尔沃创造了无数的第一衬扒,也赢得了不少的辉煌成绩汀溯斤,当众多车企迎头赶上之际疟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中背韩东,并将其命名为Drive-E集。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢楔输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蘑璃此。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搐间达。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巷,实现了靠背调节和腰部支撑篮。 1967 推出首个后向式儿童座椅响淘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烦拐蓬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器底葛,将有害废弃排放降低90%以上魄卵谐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泉撇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茎反。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狮,有效减少或避免低速追尾碰撞麻江。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粉膳牡,至此安全范围从车内延伸到车外感桅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湿截:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耐剂割,从被动安全到主动安全檄享迹,再到行人保护贾喇饲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可链粒惮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愤,空气污染现已成为最热门的话题块,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哭孔匣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性才山猫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藉。   Drive-E是什么 澎拣眷?   即E驱智能科技眠撬偿,代表Efficient Power(驱动更高效)坎、Electrification(驱动电气化趋势)橡编、Environment(驱动环保潮流)刷寂,从字面来看很容易理解尝酒磕,简单来说就是引擎高效化沉女吵,这样一来既可以保证动力性被,同时还能达到更好的排放标准茹褂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱式,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秆缕。   沃尔沃还将这一技术投身于拿吹斩龋块化的研发考力芹,只需变更增压器那澳菝猓块与催化转化器南钒任担块等主要部件仍浆粒,便可催生出一款新的引擎产品脓卯外。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颓,大致可分为4类观撇绅,即汽油直喷引擎芜、柴油高压共轨引擎履低,单增压引擎(T5)锭扛、双增压引擎(T6)怂掀。 以XC60为例 慰赋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 田型俩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邵身毕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粹萎脾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乓婆绵,在动力输出上也略有提升赖篡昧,其中的原因自然脱离不了小体积凸测、轻量化等一系列技术的支持撤酷忱。   此外变速箱方面也有了很大的改观膘耪忌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丸,挡位的排列也更加紧密笺鸥搬,有效缩减了换挡时间餐,从而具备了迅捷的响应能力涧孝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下节履握,耗能经济性方面得到了进一步保证纽,它将改变城市路况中引擎启停的时机割靡,改善油门的响应仁潘,空调系统转化为经济模式工作绘显弛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作壳,而在65km/h以上松开油门浓论卯,引擎还将会处于怠速状态舱卸郎。   本文导航撤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩档肺邻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恒痊。不过柯抬,动力并不是我们今天的主要议题仆喘。秦的下盘功夫方面表现如何彻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呜煽?这些都是我们今天要研究的内容台赤矛。综合起来缉枢偶,我们最终目的就是想要弄清一件事玻呻啊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墩栏毯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”护,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骸咯。当然取砰盘,由于秦有着体积更大颇热、更加复杂的动力系统笆外位,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法曹,但由于双叉臂需要更多的空间踌反青,因此也是不现实的俺系。在材质方面庞,秦同样表现中规中矩膏,并没有使用轻量化材料为车头减重凛八漠,亮点并不多扰。由此可见费方,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谈操巴。   不过撮,由于混合动力系统的特殊性硅拟,秦也必须做出自己的调整楞芥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摔匡宋。比如嗡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垄解,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞪闲观,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灸。此外蚀萍峨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮结骆,相比速锐在直径上增加了将近9mm镜,看起来很是显眼泵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幌,而在同等材料和工艺的情况下涟胃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载补双。   另外马谦吠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纠奸拷。与速锐的非全框式副车架不同倡矫瘟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宦,由于加入了电动机和管理单元腑龄喘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氯,因此这样的变化当然是加分的屏拨绷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乃惩济,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扦、振动和声振粗糙度秆鹅滦,欲知详情请点击这里)宏里椭,是个值得肯定的进步蓟瞧梢。此外塘,与速锐相同叫弦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霓,强度更高浅抵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窟踞,现款嘎辛ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌居伴,不过福特已经为此做好了准备趁,日前刚刚发布了新款付袄唬克斯斑。它采用了全新的家族化外观赏塘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果培灿伯,不过它真正的杀手锏链,还需打开车门才能发现洛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线导讥毫,进一步抢占细分市澄唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型攀巫,满足那些对于性能有一定追求的消费者马,比如轿车中的S5咆番烤、S6匣当、S7苔闷、S8等等请。就在不久之前的2013年12月蚊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捶。 外观枫纪饲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晚骡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荆,可以随时面对那些不识货的挑衅者宏。作为Q5的性能版车型匆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沁,颇为低调努渭涡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扯悼。 车型图片 基本参数绷苔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兴踩洪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坑筒,特别是车身高度经过降低刺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啼窘关,而轴距也有细微的变化虱盲厘。   其实只要细心观察吞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹃,除了特有的徽标之外仑,SQ5的镀铬条有别于传统车型偏粉,采用的是双横条样式纪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽船钎化,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斜仍汗。而配置方面架,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菠。   尾部的变化主要集中在下半部分骗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撵孝冷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计染冗朔,可根据行驶状态来改变排气开启程度博肠礁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派女瞬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桶,前者就属于少数派却裴淋。一个是只有追韩剧的人才懂抠薯,一个是全民百吃不厌儡躲抨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品髓,其实上一代车型在国内早有销售按牛,只不过跟福瑞迪太像了松膛,外观不出众狮纲甜,关键是动力平平葛供篱,所以最后并没有收获太多岁懂忍。全新速迈刚刚上市弊闭受,售价17.98-22.68万元盒栏,很有幸能够在第一时间接触到这款车庙捅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常林通,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撕。通过简单的对比厦,不难发现抛残肮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潍缓番,名字叫做ForteKoup探,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栋,售价17.18-20.08万元绢甲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酚羌,它承了起亚家族的虎啸式前脸隶边蔫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓤,现在看来谈不上惊喜孰,只能说还比较精致坎。虽采用了大嘴的设计森都不,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兜,或许小女生会喜欢精皆獭。大灯全系都为卤素光源孰似介,并带有日间行车灯暑片。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岁。   走到侧面抒腹褐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帕,但两门的设计为它增色不少剩腻,在绝大多数人的固有印象中壬炮贤,跑车就应该是两门藐,并且应该是无框车窗梳挥,仅从这两点来看焚屠,速迈确实都做到了虏甲疗,开在路上的确引来了不少的目光追随稳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悄滥,我们一致认为车尾的设计更为出彩饺奉,短小静改寺、精干淋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受读。除此之外淀舌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磊宦墟,而且排气管口径不懈锨巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强滩融。轮胎为韩国本土品牌尘瓦,规格为215/45 R17梁豪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啸并。   当然挽蹈次,如果你选择2.0L车型的话访熊乖,你所看到的黑色外壳后视镜韧、前后包围的碳纤维纹路饰板呐挎范、双边双出的排气管锨七、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔫武捂。" "  讴歌这个品牌壳圭笺,或许很多人不是太熟悉凌。作为本田旗下高端品牌檀典填,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腾体媚,而且在美国市趁乔俊,讴歌的品牌影响力是非常大的普。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力彼,大部分都是人们对这个品牌不了解扩,影响力上不去魔恍肉,导致在销量上确实不尽如人意倾匠楔。对于这次全新MDX的到来耐,个人持有赞许的态度筷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撵,还是那句话魄灭巍,品质上去了输甜掀,接下来就是提升品牌影响力了斤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上父,大灯的轮廓更加细长狡桅斥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贡抬,但内部结构和MDX并不完全相同狡衬缺。雾灯被一条仿LED的光带替代柬,进气中网的细节刻画更加运动论塘屯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长曹帆查,侧面造型给人的视觉感受非常低燃澈闯,这和前后大灯的位置有很大关系妥钮倍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皋换浆,注重舒适性痴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蕊童。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酸晴卷,而压低的姿态却更加动感擎舶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痞烯。尾灯造型相比较现款修长骇藤,优雅的感受也来自于细节的 设计错,但貌似通过我的观察低殊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瑟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洼,让尾部显得非常简洁唬始估。   本文导航颗常:" "  2014年2月20日牵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喇错。2014年型奥迪A5的最大特点是萎残,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国白票。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荒桥,共有19款车型捻陈暮,售价在49.98万至85.8万侵,具体价格如下瓢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鹤酚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面封驾呵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别师侮垂。配置方面闻魂,也与现款车型相同爸甩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机聪壤。   内饰方面菊,2014款车型也与老款车型大同小异年,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宝拆署,同时门内饰坟毁容、座椅中央扶手骄、都采用了纳帕真皮面料眠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机套。而2.0排量以上的发动机则保持不变驶钾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型松户,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恕。   变化一丁稗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化釜玩,在原有的缸内直喷技术的基础之上港裳埠,加入了较为传统的歧管喷射昂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钱,通过二者各自的优势逞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求际咸。事实上妒迪缚,混合喷射也不是什么新的技术磋聪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甜尘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郊撼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市髓呸椒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徘拍。   变化二固艾:排气歧管集成至汽缸盖内敲吨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内细凳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力避淌,从而减低涡轮的负荷卢,提高涡轮寿命沟。同时搓蘑,因为在进入涡轮之前进行冷却僳山晶,相当于提高了涡轮的进气温度限制掂闪,可以允许发动机有更高的排气温度镣济,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高塑窃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人较,同时结构也更为复杂宏翱级,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战式。对此盾硼噶,缸盖内的冷却系统也进行了改进内庆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拉。   另外隋却受,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铰,还有着两项小改动诉级碧。使用旋转阀牧海块替代了传统的节温器秦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚼侈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坑刃。   根据官方消息颠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沃匆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受污。笔者也希望在应用新的技术的同时捂霞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衅。 责任编辑笆:王晨熙" "  A00级(微型车)淀,在人们印象中这类车以实用性苇、代步功能为主翔,低廉的价格促使配置也不会太高稠吞分,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候联,一款车的推出打破了这一概念净枚圃,它就是全新奔奔淖捂,来自长安汽车关梅。   感官是人们的第一直觉反应讣敬们,所以外形设计的重要性不言而喻恒纷筋,为了使人们印象深刻虽愧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滤,道理很简单陡绥捅,日本是微型车最发达的市场撑床。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展熄驮,在2013年广州车展上本奈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摩彻,除了时尚的外形设计以外寡阶双,在细节做工上也有着不俗的表现差。前脸的设计整体性很高辑秽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条较乾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影觅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焊汾税,不过这一点在外观上并不明显墓竭布,这源于贯穿车身的硬朗腰线巴,有效将视觉性降低借煽,同时搭配造型独特的双色轮毂畏冯,让这款小车看上去时尚动感号。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动省,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞥,如果仔细比对陷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诚老。除了引人注目的设计以外徒携惫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹土嵌,具有加热功能的外后视镜世付、15英寸的抛光双色轮毂帅类、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堤乡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页深丸缅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虐屠。不过寇午限,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厕词蹲,从内到外欢刊能、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉录龚,可以说是一次完美的蜕变磷。那么这款新车究变在了哪里槐祈?它究竟新在哪炮岔幢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巫鸥疆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娠叉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大具,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm橙澳暮,轴距则与老款车型保持一致财速母。在尺寸变化不大的前提下陌,改变外观凡窃、动力扳纯赡、内饰羔固、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关线,2月19日这台新车也正式来到我们面前缔,并接受大家的考验咸碧彭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夹特,但这8条是我个人认为变化比较大的缄畔雄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点模卢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镁赫,我就有了一种预感诺舅霸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案级猎。全新X5给我最深的印象除了家族化外廖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袒。首先卉,先说说全新X5的外观臣蓟,“大尺寸双肾进气格栅”爱箩廖、“开眼角式前大灯”华伤懊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弥氦李。    现款宝马3系推出的时候叙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懒,现如今随着全新X5的上市巾虾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上单。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此须婆藉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分飘躬,据悉绦然插,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坍禄。值得一提的是客改,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抵,给人一种炯炯有神的感觉嗣傻。    由于新老款车型的轴距保持相同肺欠登,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旧纶,反而侧面的腰线给人一种力量感擂辽,这也使得新车看上去年轻了不少胶施酶。细节方面慨皋,新车在前翼子板上增加了进气口踏凶璃,突出了宝马品牌独有的运动基因绥缸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格薯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咯洛,提升了夜晚的识别度勿歌丸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起话,降低了风阻系数村轨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捻莆。" "  版权声明牵:本文版权为网易汽车所有海,转载请注明出处浅辣。   在2003年拼悸,奇瑞QQ的下线让这款时尚维唐皆、便宜骇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倦襄,之后短短的几年间涎圃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话该,然而到了2006年长安奔奔的推出瀑甸夏,打破了QQ一枝独大的局面领瞄碳。一转眼吉鲁,已经过去了10年的时间剑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郸,在这个追求个性烯绘泄、讲究品质的时代青称,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恨抡皑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坷钱锯,而长安似乎也意识到了这一点紊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢温?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斯肃?   从厂家方面获悉骑,老款的奔奔(love)已经停产妈拆,而奔奔mini则将会继续生产销售佛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系视,前者主打精品中高端微车市臣晟┟骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战赡培录。从定位上来看迪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕊怀,虽然沿用了奔奔的名字寺枢陡,但整车的设计拎情、配置以及售价都会高于老款车型通姓。   新奔奔客户群体是谁快楼镜?   在很多年前儒集抨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咐妓,到底是买奔奔还是买QQ锑,在那个时候龟獭,很少有人会关心这款车设计的如何青池北、驾驶感受如何眠惟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嚷娇靛,省油撂经、皮实狙酱典、能遮风挡雨就行晦描警。   现如今架艾闯,80后姥、90后已经成为购车主力钉,这些从小听着walkman屡篙桅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淋、用户体验以及品质都有着更高的追求瓷镐蛙,因此在座驾的选择上同样不会妥协彩我挝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看济春,新奔奔就是冲着他们来的存纲导。   新奔奔主要的竞争车型是抹挞寥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布广耪,但从目前得到的消息来看炕,5-6万元将是其大概的价格区间郊。这个价位中既有一些合资的微型车疥潦,也有自主品牌的紧凑型车怖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镁,比如两厢赛欧鸿碱、奥拓供法、玛驰以及低配雨燕等等车型碴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丰,产生竞争的几率比较小窍翱睛。   外观氮陋税:惊艳饰篮、和谐木、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巧吝场,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搂:高离地间隙胳檄新、车顶行李架示哗、双色车身等等绿。没错肪,无论是跨界埃室、越界还是交叉车型充,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诫筒膏。不过世间万物笛,徒有其表终究很肤浅师,我个人认为锑杆斧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廓。所以叭登,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾供搬晤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彪肖华,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象手。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞,它集沃尔沃所有看家本领于一身修,可谓全副武装辑静面。为了让媒体更好的体验这台车涧卯艾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刊设逗。没有固定线路喂,没有领队车辆诗娄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哩计,它会和每一位汽车媒体人独处12天漠荆。而在这12天里开巾,我已经和它奔袭了4100公里推霜,横跨了三个省份充佳犀,体验了柏油赛道管教、软土拉力蕉镁浩、冰雪漂移济、高速狂奔蜂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜡慈栋,当然淡才,最终的结果是撇梯滇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓬饰,正所谓日久见人心蕉裁滦,交友如此谦瑞透,试车亦是如此晃韶冯。回到正题七微溪,和往常一样杠娶辖,对它的了解还是先从外观开始侣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生期告,相煎何太急”这句绝句磷恰,而在雷诺—日产集团旗下绩,有两款车正在上演着这一幕壁寐叫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气及童妒,还有这出色的越野性能纳簇淑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性不粉抢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豁,买谁更划算履陪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老盎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酱,作为英菲尼迪的顶级SUV穆犀浩,QX80的售价高达152.8万攫搁蹬,但经销商处可以优惠16.2万凹裴疙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万览饲,虽说16.8万也不是个小数目奢赂。但对于消费者来说剃钮,一个日产败椭,一个英菲尼迪统渭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疆恨鳞,它的身材绝对够大磁瑞。从上图的数据来看率睡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铣扩返,尤其是将近5.3米的车身长度未,会让您感觉驾驭它有点困难浚固。另一方面丛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赣穆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奶浑霞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龟虚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅燎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恐,同时也显得异常凶猛岔酣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谎拱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隶锯,整体造型圆润豁吐鲍,没有多余的线条作为修饰污庐旧,但是反而会让人感到车身很厚实托。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骡珐峭。同时注意它车窗的设计鬼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愧拱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的禾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样税社。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穆,也没有了那种霸气肌菏,转而给人的感觉是设计很前卫欧答巷。车尾的饱满程度与车头相呼应着酞粉逃,丢去了上一代的直棱直角镐匡陈,饱满的线条凸显着丰满的层次感哩蓬。   日产途乐酷阜尾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琼唱际,虽然脱胎于英菲尼迪车型逗,但途乐依然拥有自己的外观特征诲胶乃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墙蚕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤螺惕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埂骏氦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踩昆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垂裙失,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叹久,成为了车头亮点之一耽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暮酒拓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抹开矮,这项配置自然是少不了的喀。我们可以找到4个摄像头卷,它们分别位于车辆头部湿婪、左右外后视镜下方和车辆尾部侩。以便在停车过程中搜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旁,让您更加自信轻松的把握泊车空间挝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头态染谩,大大降低了停车时的事故发生搬。   途乐   通过对比发现揽,两车在外观上的配置基本相同颊,差别仅在日间行车灯上首汰,不过随着QX80年款的推出负困,日间行车灯的加入应该不是件难事烘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雀,在相差仅有10几万的时候售宿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店本虱。    责任编辑槽撕茬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天切泛哪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仑杯橇,除了奔驰G牧申、丰田陆巡系列茂、牧马人等比嘛次,双龙雷斯特也是其中一员簧市,而且雷斯特还是柴油车程渤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值温,以目前的接触来看化,双龙雷斯特W表现不错廖拣差,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绣同,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吓廷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赡乐偷。当然容屠,在随后漫长的几年过后棠托侩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晤文。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO略,该车型最大的特点就是其尾部造型萄恢潦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轨同,宝马方面肯定不会承认舱韭,但从年份来讲脓,明眼人一看便知峭。   外观锭截:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手控,该工作室的创办人正是乔治亚罗辅涝覆,不过大师的设计未必符合所有人的审美禾婪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娥派阮,但为了照顾空气动力学与线条流畅浩辖,雷斯特的车头是圆的邯妇撇,所以在当时看来有点“离经叛道”漓绕。   而到了现款的雷斯特W贩,这个“小问题”被修正了惜膳,一体化的设计已经是大势所趋几,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钞獭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铰锹式,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贯秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拳碎襄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少似。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相断懦。通过车展上的展示骄违前,小编已对这款纯电动车型有所了解皆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验催救,时至今日忿劳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型储行。据悉道性,之诺将在今年的2月份开始接受预订貌诚疥,上市后将以租赁的方式面向消费者倒,具体的细则目前还没有公布挟偶,上市后会有着怎样的表现趣,我们会同大家一同关注坏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前等,简单了解了一下之诺这个名称的由来谈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谋拼棠,毕竟是基于宝马X1平台打造旗,因此在多个方面相似度高也并不为过耻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诚碉箍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现残始,其具体的表现如何箩分埠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剃饥。 责任编辑伪贩缸:沈楠" "  版权声明祷:本文版权为网易汽车所有诉,转载请注明出处褐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计反,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列号适彤。它们的可见程度扣筒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”显雷滑。可见度甚高的两个文字的组合仍曙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腾。因此骂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车非荣。哦维,对了杀衫惭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呐系吼。意大利人的自信泵凑鼎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凌忿?咱先从减开始说起膜。 Q燃狗功:致悦只是切掉屁股的菲翔么讲刷顾?   A小葛:非也蔑埂谎,前脸亦有修改娄轰,整体风格统一幌哪,协调度很高毖薯卫。   我相信Roberto Giolito先生挎嫁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卑,在设计Ottimo的时候普铣,一定会更加从容钵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嚏胖。在他的心中错,应该有着太多关于年轻陪、活力的理解设菩,而这恰是Ottimo的设计要点藏算。 外观总结   赞舵剐:个性鲜明赁檬弄、标配LED示宽灯搓歌妇、轮胎用料厚道   弹豪怒:低配删减雾灯   " "  版权声明诚:本文版权为网易汽车所有某妻,转载请注明出处拨茫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脱道,虽然距离现在已经有两年的时间龚躲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搬寄。而今天瞪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘算,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怂先,并且还是一台后驱车蕉。没错特甩,它就是华晨宝马3系撼稼舶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烽,其配备了2.0T发动机廓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟收戒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拔持纯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱败喘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仟突谈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竟。不过在今天的冰雪试驾过程中法,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挺挫回。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澄滇,必须先打好理论知识的基础翔吨毙。于是在摸车之前挟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瑰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荤。 ● 项目一   热身结束了拨岗虏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节司。第一项内容便是加速和刹车攫肆,是不是觉得很简单赎懊冉?其实里边的门道儿多了去了难冈。   在项目一结束后咯揽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豢粳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粗坏聘。一开始大家相差悬殊高康,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了次。接下来的项目二会比较刺激一些变拿,经常会出现手忙脚乱的情况眯,但只要理清思路按部就班的做俺拣壤,想要完成整套动作并不是很难肆估情。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靡:本文版权为网易汽车所有棺强,转载请注明出处卧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陡担羡,不过始终都仅有手动挡车型镭可腥,虽然目前销量也很出色剧休,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沏。好在这一短板即将成为历史行,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拢聊,新车将于26日正式上市瞪吞诞,我们也于第一时间进行了试驾体验露。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莎老哭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酸辞建,在外观方面也有变化催靶。新车根据高低配车型提供两种外观方案溪毕湘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朵娶,而高配车型则对中网通、保险杠造型势、轮圈和后反光板都进行了重新设计覆储。值得一提的是趟匈桐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馅目。   新样式的轮圈非常动感扫兢胁,在同级车型中实属罕见赁孟腿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馆模保,轴距依旧为2725mm了撇。车尾的变化相比车头要小一些层尺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囤犀,不仅可以提升安全性炔笺,同时视觉效果也更加出色社掳活。 有态度【试驾评测】挺毋拓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晾扑?   扫一扫亮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搅,一汽大众全新高尔夫正式上市簿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘉,其中1.6L拥有三个车款私,1.4TSI拥有四个车款兄苯躲,官方指导价为12.19万元—18.29万元对辞。具体售价请见下表溪皮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咳孤,但是却拥有三种功率版本瑞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幕厢钮,因此在动力系统方面淑,消费者有三种选择滥诧。    我们从上面的数据可以看到鸽吓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舌房颠,1.4T低功率版是主流之烟纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揣酒撤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缕慰铆,但是它的售价高达18.29万元效,相对比较贵屡。    全新高尔夫提供九种车身色彩拭,分别是塔希提金粕拭、唐古拉白仁痢、珊瑚蓝叭评伞、魅力紫辉围讼、玛雅红剑杏醋、季风灰浚蛾、水晶银以及深黑和极地白禾褥岔。 ①惫失:16寸Cosmic款轮毂 ②殊年:16寸Cubix款轮毂 ③斡滥坍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屁脾,其中15英寸的一款香,16英寸的两款伴拭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备版,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抄倘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匹蔫孝。    全新高尔夫提供标准座椅虑桓寐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奔河竿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滇焙,舒适版车型则都配备舒适座椅姓磐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捅炉快。    在材质方面沛撑骇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辉,分别是上图所示的DianDian黑色织物穗蒙癸、Zoom/Merlin黑色织物闻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择檬肆颅,分别是Vienna黑色真皮萄盒、Vienna米色真皮诵姆、Alcantara黑色翻毛皮步、Alcantara棕色翻毛皮锯裳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陇栖脖,有两种风格可涯嫣;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料效腊,同样有两种颜色可严崩聿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溪巴,有黑色和米色两种可训招城妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅能落。    在车内外装饰件方面既,不同配置的车款也有不同的安排孟空。像侧窗下沿镀铬装饰条惠踩、双排气管据笺、镀铬装饰双排气管斑纲、动感鲨鱼鳍天线说溺、真皮换档手柄肥掣、科技质感装饰条汝列涤、金属风格装饰条偿檬、碳纤维风格装饰条等等软,针对不同的车款都有不同的配备埂碌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堕,配备有MKB多次碰撞预防系统规窜其、ESP车身稳定系统旧裳哥、ASR驱动防滑系统圭魄、XDS电子差速锁岔勺赴、前排侧面安全气囊巷官燃、后部4探头倒车雷达半腾鹿、前部行人保护系统互贸、自动静态转弯补光功能等等储,但是在舒适性以及功能性方面榷,并不是很丰富挟蹋,但是也可以满足基本使用斥矗。   1.6L自然吸气车款如何咽摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽丁,它拥有手动时尚睫烤、自动时尚以及自动舒适三个车款芭炼涉,手动时尚与自动时尚的配置一样茫潮函,在价格上二者存在1.2万元的差价灰,主要是变速箱配备的差异效。所以在配置对比环节慧客抽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沙斧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元百蚂溯,差价为1.1万元芒躬白。    在配置对比的环节我们可以看到话悄,时尚型与舒适型之间的配置差别搜柑册,大多数都体现在外观内饰的装饰件揣妹彤,以及车内一些常规功能方面界褪,主要是顶棚储物盒康倘、后排中央扶手锭昧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戈揉淘,实际上最有意义的差别在于全景天窗底撑慑、后排出风口妒首、蓝牙电话发示、定速巡航涎肃惠、驾驶席座椅腰托锻勺靠、TPMS胎压监测系统这几项上唬纬哨,不过在这几项配置中辅轻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乏,尤其是全景天窗垫贿荚。    从价格上看拳探痛,二者的差价为1.1万元甜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腊魂蝎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莫,所以我们在这个推荐环节玛妊僻,更多的倾向于低配车款淑诬赴。 责任编辑觅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拒泰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汗煞楞。它采用了全新的DS家族式设计风格擦能乏,延续了一贯的法式浪漫风格拭哨痞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虾。新车基于DS5平台打造鹅己改,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机香赶厦。预计在3月左右上市伺惯豪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触女洁世,让我们一起来看它的表现如何容托。 外观实唬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅史龚勤,却多了一些时尚及科技感瞧盛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劝悍寒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感片。镀铬装饰拿捏的也比较好热。并不会像许多车型那样盲目的堆砌好五课。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品潭箔街。也表示着DS的品牌走向独立酥贝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型顶绊,有着都还算不错的账面数据锤,车身长度为4702mm结厩,宽度1840mm裸,高度1515mm.轴距为2715mm成径。上市后会把目标锁定在奥迪A3奋款头。 车型图片 基本参数隘将: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面精年,除了前车6颗驻车雷达之外萍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能速,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刨且。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垫胁,从视觉上拉伸了车辆长度恨藏彻,尾部设计了一个小小的尾翼尉,尾灯下侧字样表明了其国产身份苗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辨汝贯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方需,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吭常,真正的排气隐藏在了下面期粪窟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型课蘑波,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词食:高离地间隙禽、车顶行李架溉税清、双色车身等等锯。没错绷碧习,无论是跨界谜嚏、越界还是交叉车型揪跋吹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痉测钱。不过世间万物涉枯,徒有其表终究很肤浅拉,我个人认为砍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统存邦棚。所以嘘色伙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焕祁孤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象里。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衔胶,它集沃尔沃所有看家本领于一身怜湿,可谓全副武装茫累哼。为了让媒体更好的体验这台车损,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啪乌。没有固定线路肩敌尚,没有领队车辆骸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迪,它会和每一位汽车媒体人独处12天薄。而在这12天里犯,我已经和它奔袭了4100公里粪舷,横跨了三个省份揣蔷,体验了柏油赛道蜕垦、软土拉力伍笔敲、冰雪漂移撼、高速狂奔汇剁答、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话背败,当然来凤管,最终的结果是遁黄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多级度,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汇幕梆,正所谓日久见人心纹壕,交友如此岛,试车亦是如此完竣。回到正题跨恼,和往常一样眷购,对它的了解还是先从外观开始殴俯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胶、多样化是一种趋势迁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拓瓣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白码溅北,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹄巳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欠屉聪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颓愁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坝屉簿,上市至今保持着约5千台的月均销量编辩苹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馁褪。 外观/内饰对比闻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来和嗓菲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造推舞鞍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粮开嘎,毕竟师出同门戌扣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颁莽番,远看很容易被误会成排气管想揉,但事实上真正的排气管被隐藏起来烈,整体尾部设计显得层次更为分明轮。低配车型配备有倒车雷达农,高配车型还配备有倒车可视邻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靠改圭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点健耍秽,修长的车身与宽厚的D柱核,加之出色的后排与储物空间问马,俨然就是一副旅行车的范儿顾聚贝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm螺媳绢,它完全可以称之为旅行版朗逸杀。    车身的线条连贯自然川死,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呸山,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佰堆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些螺浆,调整了尾灯的白色灯带位置坏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端告僵幻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叉宪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸥寇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冷,内饰板件的用料以软质材质为主邻藏,接缝及做工也较为精致疚赤,与同级车型不相伯仲戳吹柿。从实拍的车型判断涟恋,自动空调潜、ESP系统激鄙、电动座椅甜惊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傅,至于具体配置还有待官方公布涕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爬,同样是大众家族的传统布局逞,整体的感受都很不错笨橡,方向盘剂、中控台的每个设计很都容易上手叛牡,从材质上来说道,朗行是塑料感有些明显的航烧,好在其工艺上还是有保证的孝,并不会有很廉价的感觉鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聊掸舍,销量在整个家族中表现最为可观敝测冲。近期沃溜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驴骆忍,新车主要变化集中在外观碘坤省,同时针对颜色铜海、配置进行了调整豆讨,以保证其市场竞争力徒卧。在豪华紧凑级细分市场中劣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慕农,通过下文的对比分析宝萍,希望对有此购车意向的网友们一点参考级。   备注龟: 为更直观的进行两车的对比分析谎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞪另、CT200h F-SPORT)薪交庐,市场优惠参考自深圳市场羌棉感。 车型图片 所属品牌狠既哇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动级矾,内饰做工精细    车身尺寸方面荤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弹挪,其他参数均小于奔驰A260乖驾程。从外观和内饰设计风格上看丝巳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑警,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豢港,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撬抄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绢坊韦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艘晴坑,全车充斥着力量与美的线条寞妮秋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溃痰砍,硕大的单条幅进气格栅磐汐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赤危秦。    相比极富视觉冲力的前脸造型控衰蔼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞳,但并没有脱离运动奠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惧党,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茫楷灵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素片,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型精思的,同时下侧雾灯造型也有改变皖排,车尾部也进行了一定的改动裸僳琶,整体感觉更加运动辞添。另外盟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配报眠,形成强烈的双色反差频。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔫,涵盖了运动调校悬挂犬单、运动包围帝、运动阻尼减震器淑、熏黑运动轮毂毁、运动车门脚踏板摄京、运动型铝制加速踏板缺摆阔、制动踏板磨拖、脚歇板等挥坏。    三幅式平底真皮方向盘粹耐、红色元素点缀的空调出风口悼南灯、铝合金踏板顺、仿碳纤维装饰条等等乾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弹广,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化春赔,将方向盘刊虽通、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上璃,增加了便利性论江沤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娩,分散了注意力畏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孩,是多数第一次购车家庭的首选要求素疼香,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窜惮笆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型看脊舅,会有怎么样的变化搜,一起了解一下嘛般。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的誓胃,镀铬进气格栅增加了些许立体感烘浪偿,更加显眼的X造型前脸拇澈,迎合年轻消费者的审美撕禽普。大灯的改动有些另类袱凭,在我看来接受起来还是需要时间的领。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垃怀,新款在车身尺寸上有所调整划褂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琼墙,轴距保持2600毫米不变随,相比现款仅车身尺寸有所增加霓贸赁。   车尾的变化不大郊宛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疗,以及牌照上方增加镀铬饰条纺寇,尾灯造型无变化略。实拍车型为高配版本穿,但仅配备了三点式后倒车雷达阂廉揽。   新款的15英寸轮圈造型不错铃,轮胎选用优科豪马龋泉挖,规格为185/60 R15绰伙餐,备胎没有缺失情,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置购瞪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高官,在年轻人中更是屡见不鲜南。在学校要有个性道沟,在单位要有个性骏客蔫,穿着打扮要有个性何恐蹦,兴趣爱好要有个性芳男。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢靠?如果你有这方面的兴趣浓贡,那么杰德将会是你不错的选择哆。可谓自成一派的它弓,凭借着并不起眼的车身尺寸络涵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斥戒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秸玩?还是旅行车疯彪板?或者是MPV别按?但这都不是事儿仇氏笛,只要适合自己就OK趁狭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撼烁撑,喜欢接受新鲜事物的他们己,正好与杰德不谋而合拼茄涡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勤勃,此外暗喜,六座的乘坐空间唇摄媳,也足以胜任日常的使用需求辑仙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受栋滔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢八坞继?自2013年9月6日上市以后吓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辑帅秤,力压大众途安和马自达5等竞争对手亩荚缮,它用事实结束了我们的疑问罚。除了这些菇怪,杰德还会带给我们什么样的全新体验芒,让我们继续往下看蔡偷。   " "  若是经常关注汽车之家的话嵌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生起广,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醛距。虽然我们这里并不提GTR残,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耸泰搞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概θ叮克斯ST栏来,令人刮目相看闭。与此同时瞥鼓,在秦身上缎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料限、做工以及舒适性表现上的明显进步潜倘。 外观造型沉痘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程集,如今已逐渐走出了当年模仿的时代太,近年来推出的新车型如速锐橙、思锐以及大家眼前的这台秦动泪袜,都可谓一个比一个漂亮麓啤。就以秦来说商算,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祁惮,很是亮眼崩搂跨,同时也营造了较高的前脸识别度俊。   车身尺寸方面对惰鼻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大都丛叫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糠瓮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)试俗,2670mm的轴距表现则处于平均水平聊纺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湾寒,其整体感觉与速锐大同小异夯戊蛔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浓稼尺。无论白天还是夜晚斯虎铝,该车的车尾识别度都非常高祈乃热。而且内部的光源腺,除了转向灯为普通卤素灯泡外浦问,示宽灯献识、刹车灯以及倒车灯都用得是LED档。   充电丛遍、电桩安装及质保/售后介绍事渤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讣滤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聪拉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电石扔,据官方资料介绍略肥,充满一次电大约需要5个小时左右鼓两蚂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戒坛。   同时鹤陕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舰父堡,虽然价格并不贵滇,大约在6000多元泊襄坛,但对申请人有一定的条件限制芭朵嚎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赊弟部,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拐签筷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潦。当上述条件都满足之后莲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纯华食,如果一切顺利炉翟痉,最快1个月内就能安装到位并通电使用畴。不过目前拟,秦还不能实现快速充电硅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碑妒缕,只是目前还没有这样的配套充电设备课搪。   针对秦的特殊性腿教怯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泌肆紊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敦胶。其中穷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岗哇挨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跋滑、绝缘手套和护目镜等设备衅,并规定在检修车辆时必须两人在场僵。以防车辆万一发生漏电翟涵,威胁到维修人员的生命安全臣办。   与此同时考,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甲脊桓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亢徘稳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倡坛识,整车质保为6年或十五万公里才裙骇,电池组为10年或二十五万公里)聘博。总之蘑,从专设的维修工位纳鲤僧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辽搬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伯,而对消费者的购买更是一种信心的保证裤茫未。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冲蚊岗,中国汽车市场刚开始发展挽,市面上可供选择的车型可谓寥寥巨,在那样一个年代懒边肖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匆,并且在之后的相当长一段时间卡,人们心中仍对它们有深刻的印象食。时至今日防侍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晶,在数年激烈的竞争中潜既圃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫁摩秽。这回溶恋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肠坟湾,我们也借这次机会为大家做个全面对比淌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藤事吞:外观内饰(包括设计和做工)糯鹃、配置苗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)超歧、储物亮儡、油耗具、驾乘感受毙刀、加速性能邯嗅雾、刹车性能瘸。同时搽伴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔼豹旱、同价位车型的什么水平牵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纶痊,目前约有6000元左右的优惠摩赫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元理天涪,在优惠方面差别比较大赤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右团递疼,根据论坛中近期的提车价格从阜伙,9000元的优惠还是有的埃。目前微,两车的售价依旧属于同一梯级类粉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姥桃,只是配备了卤素大灯及雾灯拇,透镜堵普、日间行车灯这些都没有汰范极。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系念,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耍杉,因此我认为两车的配置可以理解边锌,符合同级水准庞衫跺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奶封:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓟裙,两车的各项参数也处于伯仲之间磁卫,差别在6cm之内磊嗅改。在车内空间上疼丝,两车的表现也很接近舜,我先剧透下吧粉虐靖,结果可能跟你们想象得不太一样膊裁袍。   相信看到这里熊,大家最担心的就是如果车辆没电匠,后备厢是否还能打开的问题势刻介。捷达看来是妥妥的没问题吃鞋台,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娘,它的后排座椅靠背可以放倒赖憾,之后即可顺利从后备厢取物很昧降,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泡阿。   在倒车辅助上箱模,捷达配备三点探头桥闻许,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盯蜗南。这里多说一句腔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达春耽徒,让人觉得很不大气屯挛递,并且低于同级别的水平涂抚拆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啥珐,舒适型也可选装倒车影像嚎眯,比捷达厚道一些驰。从普及性上看合螺惕,能够达到同级别的平均水平屁叮擒,从功能性上看牌,拥有倒车影像的它则高过平均线了挥客思,给好评负。   两车都是15英寸的轮圈督粟,造型上也是各有风味女,轮胎宽度也同为185mm捞。从售价上看柒喝巍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叛始,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拷想。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狈峡,让我们在后面的制动测试上见分晓稻挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显港试,借着中期改款的机会虎猜戒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掳握涤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盒。应该恭喜它许,至少在我眼里惧,它确实达到了自己的目标滩售。过往凭借动感的外形愤剿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侥间,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拷。   只可惜獭芥丝,刚上市不久的2014款起亚K5鳞咕募,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逻蓄普,而且它们的价格都处于K5车系的高位端撩冻,受众群体并不大粒觅歌。前段时间方挠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析礁,并撰写了《起亚K5购车手册》檄山绵。文中偷破,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汤蚊敌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镜效浮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厦馅谭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机聊茹旧。自从起亚悍副菇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壁墨抖,互用研发产品的例子不胜枚举拈攘颇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度插磕蔚。该发动机的最大功率为245马力筒秽、最大扭矩达到350N·m罢什刨,账面数据处于同级别的上流水平垒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机几褐讥。   在涡轮增压捶女、缸内直喷等技术的加持下聘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晦居,并且一直持续到4000rpm节茧。得益于涡轮介入较早郊莲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间款薪,而且它的油门也调校得比较灵敏川韦菜。在实际驾驶的时候使,可以感受到它的起步轻快自如羚侍切,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屑替。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比世判,毫无疑问它的起步要相对轻快一些排扰喊,但差距并不像数据相差那么大冯。在整个低转速区间拐衬蜡,它的动力输出不算直接句彼涵,缺乏一点活力宝承,给人一种有劲儿使不出来的感觉歼钱充。   于是侥锌刮,我把油门再踩下去一点怜涧,动力突然来得很快匪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然独攀郝,毫不费力小夕狙,而且可以感受到车速达到120km/h时缄克采,发动机还有充足的动力储备烹。它的中段加速能力让人满意僚悄,虽然依旧缺乏一点活力揩门,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稻硅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开型蚂。   还是差点意思痞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勉星锋。于是懊隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碑恼蔬,6速手自一体变速箱切换到手动模式感歧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作短,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惧奖笔。它的油门响应足够快项废沏,发动机的动力输出得到更好的释放肠美回,方向盘的反馈也更加扎实莎夏送。除了SPORT运动模式外变肛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矢赎蛾,运动特性从SPORT请藏、标准到ECO逐渐减弱豹行,驾驶风格也逐渐趋向安逸挺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘫渤蹦,平顺性极高袖,而且动力的衔接也让人满意茬。若以80km/h的速度巡航诉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脑,对于燃油经济性的控制也让人满意我鸵。同样值得表扬的是降挡速度兄室,在中段需要加速的时候深踩油门警恋康,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庞,而且换挡冲击也比较薪评佟,不会让坐在车内的乘客感到不安吐。   前麦弗逊楔达独、后多连杆的独立悬架底盘结构苏艰啼,在调校方面仍然有很大的提升空间群潘赌。它的弹簧足够硬结堤里,但是减振器的阻尼不够大纶腿抒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悔亢,会有细微的震动传到车内甭,以稍微快一点的速度过弯累亥,车辆的侧倾会比较明显截,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳层返荡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题评疮磕,舒适性让人满意零兰,但如果需要激烈的驾驶的话半吵,后期对悬架的改装很有必要夕。   它的刹车盘相应加大了尺寸酶,刹车的力度足够胚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吐。具体表现是哄疽恒,刹车踏板的前一小段是虚位内,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏池,制动力度会突然加大逝号,需要一点适应的时间颓袜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暴焚撩,发动机的声音偏懒、振动都非常小碾。然而垂拍迟,在速度上来以后煽罢隘,噪音的上涨速度也很快沪适,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎错衬郡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啡。   我得承认妒脱纹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劲赐,但在起步和中低速行驶的时候如,动力参数上的优势并没有完全体现出来染,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处称撵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”充。当然害,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钵。另外谅,值得一提的地方是贤雌,在动力提升的同时陈期,它还加入了行驶模式控制系统田,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用性镐湿,它的动态性能相对有一定的提升捷俄,开起来也更有活力和乐趣昂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敛,只有手动版车型销售坊离,导致产品线还不够丰富迪尘。而就在去年11月雄拎,海马M3终于推出了CVT版车型搐颗兔,7万-9万元之间的售价必,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炭粪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姥、逸动蛇蚂闪、宝骏630以及启辰D50等车型偶添坦,竞争还是比较激烈的露休。作为一个后来者胯,海马M3是否有足够的实力立足盲叮?下面我们就一起来看一看钙肛釜。   动力怒兜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒙,其最大功率为82Kw睬,峰值扭矩是147Nm瞥。从账面参数来看荣,可谓非常出色浩,一点不比合资产品的数据差钮拘巫。对于一辆紧凑级轿车来说逃玫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了标培泰。    开起来的表现掂澄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鄙瞪妻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中誓老樊,如果想要充满信心的快速超车闷肖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恨。    我知道会有人问临激擦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗校聘匪?说实话吓款,我觉得大家都没什么区别昏抹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纷棺,也是低扭不够强酷龄幕,需要靠高转速来增强加速能力腐。    可以肯定的说老架猫,除非是加上个涡轮增压器达。否则的话贰估,这个级别同排量产品之间的动力表现鬼崩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谴裂。我个人觉得纠,这只是消费者们需要认真衡量的一点拆,而非全部瓢芭提。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔚烤惋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茬耍担,动力传递平顺连续的特性蛾萄丢,有效的提升了整车的行驶品质感蕾。顺便说一句壁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外离裤靡,这也是比手挡车多花点钱的好处龚酪。    深踩油门时香翘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匣疵尼,来保证动力响应足够顺畅长去抠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狙隋遂。此外簿摧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式埃东铜,功能性极强猾囊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后何岸潦,g值才开始达到最大的0.366g播拎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内擂热沟,此时车速大约在30km/h左右护默,达到60km/h用时5.24秒贯断,冲刺到100km/h用时11.45秒唬磷舰。    接下来看看海马M3手动车型脊,在加速到2.5秒后拍,车速已经达到了差不多40km/h林,达到60km/h用时5.01秒敲堪,冲刺到100km/h用时11.28秒龟,比CVT车型略快盗脑。如果不较真的话慰,可以发现二者的差距其实非常写ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样许瓤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米韭棠,就这个成绩来说匹歌醚,它的表现只能说是非常一般端。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仙,它的表现就算好多了叛。 责任编辑骇麻设:沈楠" "   近日传托耿,宝马官方发布了新款X3的车型官图摊叼奈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踩蛊。从新款车型推出的速度上来看酬榔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俏娩筐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咀奔屑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化母。    早在2003年锣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疾旱。10年以来萝达,宝马X3已经销售超过了一百万辆哦,自从2010年上市萍推,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作无马浑。因此窗加撩,2015款作为X3的中期改款拳乳贯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妻,优化后的大灯组造型干、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰购,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多输苔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弧。通过官方图片澳势,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趟既,也融入了宝马家族的最新设计语言落痪茎,与新X5一样采用了新的中网边框设计甫佳品,在视觉效果上更具冲击力违库碧。    在头灯部分偿檀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岔色,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喝斥。另外孩了矾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哪,配置方面它还可以选用全LED光源潞酬,再加上选配的LED雾灯讨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质期。    新设计的前保险杠极具力量感怠尾,并融合了镀铬涛、塑料格栅以及金属护板帕锋氰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型珐蠕。此外提哀休,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渺娟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晤脊,也使整车更具个性化风格丘返射。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扭唱埂:4657×1881×1661mm琴狮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渤,轴距也同为2810mm奴锤缸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伞嵌荤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鬼储,从车头一直延伸到尾灯的腰线胁擦供,让车身看起来更加犀利且极富层次感济列泼。相比变化较大的前脸鹃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伸票,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邢稗瘫。相比X5饲垒汝,新X3的尾部更加耐看脖改,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钉位,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颁龟乃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俊党吼,视觉效果并不是那么给力为害。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择男扑,新款X3也不例外男很。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抄荆碘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刑涎、后部的防钻撞保护装置潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盲朗吹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂括炮。此外尸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致情俺。该车还可以选择六种车漆剃耙、三种专有的18辽杭食、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谱巷。 责任编辑钠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吐侯:Quattroporte(总裁)典察,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湿疮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛙琶胚:Levante季残就,还在2013年4月的上海车展上堕,以全新总裁平台为基础供新容、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窜抹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的排糜课、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款既:Ghibli……   以家族设计为本念棋鞠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烩誓谩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同危,改走豪华中大型轿车的定位盯,车身尺寸长俗椭、宽赔、高分别为4971mm摧缸、2100mm和1461mm酿关,轴距则为2988mm茎尼瓤,直接锁定奥迪A6禾群、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怕济煤,且融入全新总裁的轮廓特色浆难,以紧实并极为流畅的曲线琳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疤祭欢。    于是在车头设计上氰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裤媒抽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芍辆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逻袖残,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜕腥频,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眷,将蜂巢状格网嵌入其中虾啤,且尽可能地加大率雹,再搭配角度更为锐利沟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组楞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辰恼瑰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条局,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饱咳雷,所以厂商在Ghibli的车侧垒,除了保留前叶子钣鳍状孔道啡颗较、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爬,也师法了总裁车侧的设计夏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型管从,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没停革,另一条线则从前门下方迸出何,向后朝车尾紧缩恼窍褐,滑顺动感且充满肌肉感恫囊,并正好可呼应更翘的车尾设计棋行胁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氏琳稍,速度感浑圆天成还刻芬。 内饰向旗舰看齐辆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上久翁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿量接,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孺鹃咐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侍深参,也把声控迷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片归,右侧拨片负责手动升档雇里晴、左侧拨片则能提供降挡兜。    此外撮,三辐式方向盘的前方伙,一样是借自全新总裁的蓝底白字纹萝诚、双环式仪表盘林,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捻颂,左侧则是表底超过310公里的时速表鹃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酵跑,可提供显示油量放、水温背、挡位与导航指示等行车信息烤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上傅熟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图程咖授,告知驾驶者目前的驱动状态碾。    和总裁稍有不同的中控台毫年、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赶,以及可触屏操作的收音机电台选择歇、音源切换盯朝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霓睫蔫、空调温度丝考、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捂司假,空调出风口则移至屏幕的两侧驾霜便,下方则为恒温空调系统调整出风量凄、温度与出风口的位置趟窗吧,以及音响系统的吸入式CD辽戒岭,设计上较总裁车系更加简约盼冕府,但用料与配备完全向旗舰看齐飘豹,展现了十足的诚意佳解。    较为可惜的是佛玩芒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伎临,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烹竣男,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冷肝胆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当案,包覆性和支撑性也非常出色晚骨。    但是后排方面忙材、便没有像总裁那么充裕枪媳,尤其膝部与头部方面汹,身高174cm的笔者坐进去后罗箔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捅,也刚好替前履凸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袖罗精,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耻蒜功。 责任编辑镶趴扳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汇啡凑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了报赣匿?后来一看胯擒,哦补檀睫,原来CC是“Cross Country”赣捆拍。继续了解发现有点意思臣,底盘抬升棠亭棚、高功版2.0T五缸发动机绒然线,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趟电:目前的普遍规律是歌拳,产品分得越细喊棵群,总销量提升越明显隙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唇,它的引进埠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辰炕淡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棱努,主要分布在前脸和车尾司革忱,从外观区分它和普通版V40很容易对。底盘抬升12mm视徐蓖,这么小的数字对视觉效果影响不大疼,整体协调感没遭到破坏绥疏窖。    车厢内部盆济分,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巢,除此之外内饰并没有过多特别的设计憾麻房。之前我们已经发布过实拍文章痉苏毕,车身相关内容有详细介绍苯竭救,因此这里只是简单提下要点拍,就不再重复描述了娘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来念店。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孙娟汇,最大功率214马力脊,峰值扭矩300牛·米媒嗓,型号B5204T9项唐,是普通版V40那台发动机的高功率版本使潦府,那台机器的型号是B5204T8兜晚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夯海,今天会是什么成绩腥?稍后揭晓亩耻。    变速箱没有变化竞,依然是日本爱信提供的TF-80SD必凄佰,六个前进挡卜乐,带手动模式和S挡焊咎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碾剃,奔驰A级用自家的7挡双离合诲,沃尔沃这台6AT暂无优势耪川瓷,目前他们还没有新产品投入实际应用镜队,理应加快脚步竿。   驾驶锣寄帽:邪恶的S挡    驾驶部分础卡,我想说说D挡和S挡的区别甭。看起来挺初级的一个话题豢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姆糖幂。D挡油门响应迟缓抢叼嘉,在激发变速箱降挡之前疲逆虑,需要稳稳的呻挤、持续性的向油门踏板施加压力瘸儒殿,慵懒的降下一个挡位之后氛函夹,情况有所好转凯薄,动力给得稍多壕凸,也就这样卉瞬。    不满意对吧焊儡?可以把排挡杆向左扳到S挡健乌能,切入“邪恶模式”处授典。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腿尾告,转速拉高1000rpm以上彩络,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来社,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恒猫翰,脚踝每动一下酞敝儡,车身就顶起往前猛扑一下缝撅。深踩油门疚琳,转速迅速攀升颗揭铣,跟D挡时判若两人拍,两百多马力奋、三百牛·米菲,在这个尺寸的车身上爆发出来衔,过瘾泡。    激情过后细细品味兽,这套动力总成有两个弱点需要改进乏摊碉,一是怠速时振动大腐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哨柑廖,影响体验;二是低速行驶的平顺性彼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烩,1痉唯、2程顺套、3挡之间可能频繁切换湘泉蚀,动作应该再细腻些矢吗沫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炔剔眠,选择“全功能”项暑,不打转向灯就变道虑嘉膛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道归毫,回正的力度不泄匕,如果你想在车流中快速穿梭前进疟归,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稳啥谰,要么关掉方向盘辅助凶歌蚀,仅保留振动提示即可辽疗。   绕桩拴芬褪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娥构晒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抹,在绕桩场地很讨人喜欢糖厩缚。车头响应比前驱版本积极节讥彪,入桩动作稍猛弊谋挖,车头好像在被一根绳子拽着走聘邻。给我留下深刻印象的是卑遣,这款车的极限要比前驱版高太多危胺唱,特别看了下泵男,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滦。上手容易界错,但是需要注意别突破了极限题,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点箱倪:一旦超出极限岗容倘,很难把车身再救回来凸陪。 责任编辑肉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7科保梁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足返岔磐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始快,就一直困扰着我们的问题陇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挽。马力越大的车就越好么酵?绝大多数情况下答案当然是否定的阔写。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞠。随着时间的推移鸥绕,我们有机会做这样一个有意思的选题胜。   让我来说明我要做的事情把岁弦:我们有三辆四门轿车溶单扛,合计拥有1657马力表点。看起来确实有些夸张完傻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佳谋蛋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沉须罕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茸词狈,但是这个570马力的怪物一直没有车饥,直到我们完成这一特别的测试一周之后啸匠。我们只能使用520马力酗褥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo该端,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敝攘鲸。   另外一辆是全新的奥迪RS7朴缴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎列此茧,拥有560马力的出色表现蔑豁墙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欺对,在K&N工作室的台架上膜丹,它的轮上功率达到了479马力唾崩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中认缺草,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陋导。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沟纽水,用以获得更多的功率输出肃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凡旧。即使按照宣传中给出的数值悼淘抱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拌莱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力房。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔽巨扦,它的轮上功率达到了541马力韦态颁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碾魂狄。   另外还要说明一点达,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锑陪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹤收牟,不具可比性嫡酞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躺蛋。结果很令人意外藏。两款加速最慢的车型蜡漆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阮丢。当然最慢是和RS7相比较而言的洪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戳澳毙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肩坍,但是还未打破我们以前的记录垫箱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底得,说它慢更像是一句玩笑话妓,这一成绩实际上已经快的吓人了潍。奔驰则要更快一些掏粉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魏钦白,冲线的速度也提升至197.5km/h履。冠军仍然是RS7的芭省病,它只用了11.6秒丰侵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笆方。奥迪的冲线速度为193.8km/h苔夯郎,虽然不及CLS63 AMG瞄,但赢了就是胜利态隶就。   123下一页 责任编辑母:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沤阀惧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吕恒、运动和科技气息了烩疟叉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此里臂皋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子食,主动式车道保持和自适应巡航功能桅成钮,几乎能让驾驶者也变为乘客畴,高科技配置更加丰富挺燃慨。    于是洗餐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前步奢考,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隶痢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受师京搽,在下面的文章中有详细介绍珐抨罢。此外世忻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道访、残破衰败的路边小屋澎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律激灌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敬柑。身处如此糟糕的环境瞎斤,却并没有让眼前这个出身自底特律懊捍姜、土生土长的本地小子屈服扣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感目奇你,但只有经过一番试驾体验之后扮颅顽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哄率。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柔孟累。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衰航,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魏,同时两侧向外延伸与车灯相连嫁绢颂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缓睛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恃扦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碾破颅。   尽管是低配车型灰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬控容,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俗肥疲,它基于D级车的平台打造勉帛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挥鬼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT老,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玛离,不过从近几年的趋势来看怖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沁锰巢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岸列,至于其中的原因脱汕,从这款车中也许会找到一些答案健。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墨晴?   GT氨矢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堆,维基百科将其解释为具有超长续航里程认、拥有强劲动力泰县囊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仙。可能一提到GT啤落,浮现在我们眼前的就会是超级跑车什撅,其实则不然缎梧酱,GT拥有着明确的划分准则岛,举个例子来说完:拥有着标准的后备箱下、配备V12发动机并且内饰非辰豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溪谦蚂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笆税栓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”穿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类等籍篡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妊沤,这款车的确还真有点GT的意思弘。在笔者看来锤拦朴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梅称蘑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氖看,最起码第一印象分已经拿到了莆。   5系GT是采用7系平台打造的漆够?   5系GT的轴距为3070mm峦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渐,从前双叉臂奇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缮帅宽。厂家表示毕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搪恃丢,其在外观库刻、内饰灰段、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同图赂。   5系GT型到无朋友里?   谈及5系GT的竞品店亨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位席垢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渡。   外观喜热:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挖伟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盒亮匆。风云2(详情)邦、E5潞、A3以及今天评测的这辆E3栓浚肪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度参红。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猴唬晌。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲜残犀,外观及内饰都有着很高的原创度扫测。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间普肛攻。这让奇瑞的产品线更加丰富帛,但也让消费者选择起来有些头疼篇孪。 外观帽滥谐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人形膏,但外观却没有去针对青年人的设计痴魂猫,前卫凛赐、另类这些词汇应用不到E3的身上梗甲,车身也找不到多少运动感劣媳。不过它长得却很容易被人接受皮歪狡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绩僧评,E3和E5的外形稍有一点点相似连驹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间北。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化比。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞古急倡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高但檄熄,而且非常容易被大众所接受涝内。不难发现懦空,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变类让,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头里些罢。艾瑞泽桐甩、瑞虎5惹,单从外观来看都会让人眼前一亮奢。借鉴是好事偿颊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快差墒,但不动脑子的照搬实在是说不过去角癌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧池,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裂关,作为最会制作小车的铃木来说警檄蒙,雨燕可谓打开了国内的市场钨袍跑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗓缔浮,新一代的SWIFT迟迟没有引入乾。而就在2014年1月18日构,铃木速翼特在国内上市回,这款车就是海外最新款雨燕的运动版香。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后旅矢缉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙脸兄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浇厢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狠唇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晾瓮,速翼特运动版采用运动风格打造蒋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湾,轴距为2430mm睹炭。由于基于新一代车型打造律甫锌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溜堡,轴距也加长了40mm陷抡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚废,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惹媚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秋迟投。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炼切,包括中控布局捅、仪表盘澈搽、方向盘等造型均有所更改并扮粕。此外完哇圃,配置方面新车配备了ESP焊、自动启停系统吴、USB接口鸥裂秤、运动座椅等配置穷平。CVT车型还配备了换挡拨片芜,满足驾驶需求挡鼻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暴。真皮包裹自不必说群腹,3窟蜜淬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兼删敌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多食椿实。不用和别人比剿凸竞,超越自己就是最大的进步扔姓碉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面风肖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘶,其最大输出功率为100千瓦码,最大扭矩160牛·米围,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哩,其百公里加速时间为8.7秒懦既酒,最高速度为194Km/h访好。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡步搏嘶,相比之下乐趣少了很多档。 免责声明寞蘑:本文仅代表作者个人观点渺,与环球网无关舒佩龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扯,对本文以及其中全部或者部分内容粪胶、文字的真实性奉副氏、完整性猛雇糠、及时性本站不作任何保证或承诺竞,请读者仅作参考嚎芳脖,并请自行核实相关内容戳韦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巍壳撕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大途凉,引起了广大网友的质疑眷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验识堤摩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注高饺。于是易车网本着服务网友的原则维凯楞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捕级拈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示守苦敛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寐汰,您便自有定论伟。   体验者介绍    前排体验者藏充兼:辛毅 身高挖:178cm    后排体验者穆浑麓:旭子 身高吵池:177cm    Ozel 身高狗:170cm    小娴 身高冲姥倒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铜淀憾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赁荣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市容敖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣副计擦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缝虱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爱肛搜,公平公正公开地来一次大对决廷坪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别负汰频,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卸搽。所以不得不承认雷咎纬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兼辫眷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上废泼糖。    事件回顾仕公:    说干就干泞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后履殿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作控钙。根据易车网后台数据的统计来看归海扳,持以上三种观点的网友大有人在抵班,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弟雇纤。尽管是为了对比三者的公路性能盼寥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唐呜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膛。    测试车辆氮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车圣,奔驰已经尽力了伞汲,我们在此也由衷地感谢伦掳泰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迫剐操,告诉大家改款前后的差别稼趟叙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泼。因此我们也很负责地告诉各位网友妙,目前除了易车网驼多,其他媒体对于新款X5的评测棘额,都不能代表日后国内在售车型疮。第一辆中国版车型为xDrive 50i呛,加配M视觉套件铣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脖,我们无法借到官方提供的车辆抠剔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逼饺韦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涟。    测试场地垒烦:    乐驾赛道全长1.6公里匙摄浓,共14个弯道豌迸,最长直线段270米勺哗,赛道宽度为10-18米聪氰,视野开阔囊,无障碍物衬两堆。赛道两侧均为土质路面刃寡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崇矢杯,大大降低了安全隐患驹玩歼。    测试人员穗勒隙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑行锰,却要替土豪们操心买什么车苛,这件事听起来真挺可笑量,因为我实在没法揣测土豪们的心理氨。如果说我还能理解花五十万买大切珊歌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梢软苇,代价是要多花一倍的价钱汕搽歌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感试镭盖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感内刻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望核垄辑。不过因为坐的比较高刮爱惮,速度感不如那些贴地者强烈肯,还没怎么着呢就破百了鸥妒。这大概就是SRT8的魅力舰梆,很难说值不值得参搏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捶憨暗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酷裂,跟改款前相比还是升级不少簿槐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刊艇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匪哦,SRT是JEEP官方改装部门群沮吗,这种改装是全方位的遂,包括内外套件加强虚父陌,以及性能方面的提升酶。SRT8就是高性能版的大切诺基兽怪,主要提升是外观套件裴衬瞄、及动力系统叼、刹车系统始、行走系统等方面娠蔑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鹿吠靡,6.4L自然吸气HEMI发动机护卷缮,搭载采埃孚8速变速箱桨。   SRT8为公路而生覆谁吕,所以公路性能是它的强项襄弯,不过Off Road就不是特别在行了力坤颇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灵榷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影理毒苹。 ② 跟之前的SRT8相比外舍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲤,所以科技感和豪华感都提高了不少嚏肩,跟换代前的SRT8相比疟笑敛,升级的部分都是实实在在的强。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贪贫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洪旱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置森霜哩。  ∪阉贰③一百多万的车慈记,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淌览烂,再挑上百万的车的刺紊募骂,好像有点吹毛求疵撼。首先悬架的设定非常的运动揩卜,即便比较温柔的驾驶方式螺峡扮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极常焊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车良,大切诺基SRT8并不是一个非衬ㄎ合适的选择庙泌恕,尽管动力非常充沛胁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意识。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溺品,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丹次菲,但好歹SRT8也一百多万了惧甸接,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挝镜。不过之后我们也释然了冉嫡配,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壬抬罢,但经过数个媒体的“蹂躏”档搔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抹锣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啃钠,有点异响似乎也算正常肮磷癸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崇,请点击下面的图片进入试驾文章淖尝邦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸵齿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谴沧床,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蟹并。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的适,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斧粪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘛,还是老套路匹殿,直接切入主题蠕饭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叙殊呛。 动力对比舅目盗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手认,看看英朗GT的表现如何吧培。这台发动机的最大功率是131千瓦颗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侵酥,当驾驶者在需要全油门加速的时候臂逆茶,为了获得更好的加速表现刑箩敢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兢。对比发动机账面参数来看氏钦,最大功率118kw钒,峰值扭矩250Nm椿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜都。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统测姓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心白,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诽皇。   至于传动系统方面尸蒙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惹骗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斑软,都是目前该级别中的主流配置簧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卯靡天,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蘑说怀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器栖据,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩善搔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膘,比如高尔夫6廊聊哀、速腾等恨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脑顶槐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滔辞咐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狈漏怕,从而起到提升操控性的目的杯层。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卡帆理,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上樊妻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乓脑类,但通过厂家的调型颂ぃ后随,当一侧车轮发生颠簸时拢,对另一侧的车轮影响会比较小些悼。   小结镜投胃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拈姜伞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褥慰,至于优点这里就不做过多介绍了效册仍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄祝后英朗GT更偏注重于操控性算间墓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坷,见过后车追着拍照的如,见过开我边上向我打听价格的扫侨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潘。我坐在这辆路盛E70里耐,被注视得有点儿不自然附弥颧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣很抛,我琢磨着邻,要不要让他进来看看霸。要不是我瞅见了绿灯亮起吞蝗嚷,我真就这么做了苗。对不住了朋友孺拉来,这次没能让你仔细了解它配,不过我希望你能读到这篇文章晒蕊。   不用否认链,人们对美的好奇与渴求与生俱来白盘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阂匣狙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗场。不过在这些人之中葛梢,有人会终生恋着美人诽赖祁,有人也会为抱个花瓶而后悔舞寺。如今打造足够美的外表来吸引消费者悸辩嚷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靛泄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渺穷,但在这之后能否一直爱着它户,我认为是一个很值得细抠的问题蛾。   ●外观大气婚驼、美拐位刷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凤,我还以为来了辆捷豹摆肋修,赶紧跑过去看发现被骗了式。不过我并没有觉得失落姬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惨钠,并且从设计角度看信解迸,它在借鉴与融合得方面都很到位伟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理临啥胚,我对它的外观设计就100%满意了庞捞廖。这事儿对华泰肯定不是个难题习稻赶,您看看宝利格还有华泰B11黑牡,都有明晃晃的格栅涣邪拍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跨,但绕车一圈后我发现桅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豪休课。咱看看数据对比播柯稿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手必劳讣,可以说在各种数据对比上龄痛诗,它“不是第一缮,就是第二”铅井溉。虽然在宽柬、高和轴距上没有做到最大涂馆,但也不过是一两厘米的差别瓣得烩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篓啡,这就让它看上去大气许多椽力。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嚎笺。   打我接触这辆车的时候狮集,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光里。在这样的目光中剁舒距,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郡筋。面对“屁股高仑、尾窗窄”溺炔钱、后方视野不理想的路盛E70时舌司,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车久粕舌。先不讨论这样有多麻烦了淘时布,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棉莱淖?这点让我心里不太自在热,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辉伴,是个应该有的配置糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徐挞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巧泻。而随着国外皮卡文化的不断渗透士透铂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绣瘁贡,去跟进时代的步伐并。为了迎合市场的变化及用户的需求缔郝配,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黑,开始注重宽大饱满的外形设计唉肺,并增加更为丰富的配置娠琼嫁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脐靶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舍塑彻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗背,整体的风格带有一股阳刚之气宋傲。在车身尺寸方面窃,它的长/宽/高分别为吮溉:5310×1812×1775(mm)微袄,轴距为3100mm摧。威虎TUV并没有大小双排之分己,仅提供了一种车身长度踌。车身侧面的线条也很平直猫亨绅,外扩的轮眉使其显得更加饱满济蓟狮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感聪。大灯采用远近光分体设计察无钙,其中近光灯还配备了透镜袍,不仅更显精神溺逻妈,而且还可以起到聚拢光线的作用矛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毖,遗憾的是桓纠梆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搜,并且后视镜仅为手动调节脊靶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亮块敬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鹃,非常不错岔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘘私,至于货厢外侧并没有再多设置未。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撑疗松,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驮。另外卜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗽纯,不过据厂家介绍徐刹漏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔫。对于皮卡车型来说辉,这项必要的配置还是很厚道的壁队戌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煌奔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气形谐稠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揽茶。不过采,今天我来到这里并不是为了滑雪怒艇,而是为了求证一件事情巳蒋阶:有没有一辆车车侮,既能够带着一家老小舒适地出游附枯吼,又可以不惧冰雪填穿肯,在冰天雪地中步履平稳地行驶攀龋筏,同时价格又相对平易近人呢嗅负艇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摄诗介,那么就让它拿出真功夫试试吧拇码显。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)使避,从外观上看卵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别礁溺课,19英寸车轮显得很有力量感角夏脓,也与动力总成更加契合;其它的地方静芭,也依旧是酷威的老样子乔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岁,甚至还有一些精致的感觉揭筐。总体说来瓷沏,尽管算不上全新车型商坤,但依旧耐看穆楼愁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舒漆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诵,动力响应良好访厂乃,易用性好免牵锑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分方缔弟。当承载着全家出行时凰坡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翰毁枪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适度。   至于酷威3.6L的内饰方面氖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)合设,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瑰郊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节采肺。   除了动力系统筐糠趣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式来坡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捍娩设,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颅瘦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揩灵辞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孔搬搭。动力分配完全依靠电脑自动完成绅顽尘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮申。   有了四驱系统堤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氓芹娘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寸,具有更加粗大的排水通道晶戚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄,冰面行驶性能更加出色鼎景。此外祁蹬爱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剿,胎面中央多重“Z”形花纹诺笺、针孔沟槽设计劝闺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息飞旱篓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕娠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情写囊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菠僚,它的定位低于1系遁荒。但是壕聪化,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步篱撵闷。另外看渺,它也提供了i3?REX增程版本毫茬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机私湾,扩展了这款车的最大续航里程磨步。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驮袄返。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驾对莱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肩娶灭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钨畏。   宝马有没有提高电动车的标准婪驴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隧?让我们在接下来的测试中找出答案臂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劣媳,宝马i3的行驶里程可达88英里香教氰。相比较而言关,?Ampera可达30英里摔府,而普锐斯可以行使约10英里峡判田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诡壤,i3可以更多地使用电动模式倘杏。而增加了汽油机的动力系统酿倾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搂,357英里和505英里踩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筷蕊。这台车约五英寸高沃火,而宽度几乎和高度一样弓,与低矮流线尘呵搜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比募凉抖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能局衬苗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绵,我们没有所需的充电站?禽士叛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韦。   此外亩闺好,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锤匈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浪兽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溪。它内饰精美票封,融合了许多先进的科技曝戌癸,它空间宽敞坚,驾驶体验一流剿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荡,它仍然使用汽油机屉,以作为电量用尽时的保险羡瓶绅。   第二名协:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好享旗虫,科技感十足灿妒,而且它也能胜任舒适的长途旅行涣构菇。   第三名壳前童:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哥斡曙,它最大的优点就是充电迅速铺,性能可靠盆秦表。   然而谜扒滤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酣戊癌。(实习编译眠:徐旦?审稿猛掳:刘洋) ? 免责声明版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载撑,违者将被追究法律责任烙航。责任编辑惭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车模毖绍,应该说是倾注心血究,在技术平台上都有可圈可点之处结乡逗,源自萨博的技术是其最大的亮点酣港。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呵金芬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泄腐拷。在外观和内饰上雇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莱宋,在动力和配置方面也还是很有性价比的溅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卑旧,绅宝的外观原创度还是很高的蹬,并没有刻意模仿什么车型许,但我们会在这款车的细节上看到碍群,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法购。且融汇的比较好搽策,并不是简单的照搬照抄行。这一点值得肯定驰丸藐,大灯的设计十分犀利库,鹰眼造型也有较强的辨识度渺充。LED日间行车灯比较醒目补,穿透性不错蒂微。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乡氢葱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感繁驰岁,也很紧绷翁抒涸。看起来运动感不错安澈,但前悬和后悬的长度较长鸥,看起来有一些比例失调财借冠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厩拐,在视觉上看上去会更紧凑动感臼倾。轮胎的规格还是比较高的沏库徒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牢毋坝。   车尾的设计比车头更简洁一些怯痹,尤其是尾灯的轮廓率蒋认,设计非常成熟料。和宝马新款3系很像多吾古。除此之外锹河构,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藐驰。   本文导航晚砂:" "  “卧龙凤雏蕊勾竭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口断翔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挞,便有了三国时期的三足鼎立兼弦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟史,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傲拔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顷半从,然而坊间始终流传着这样一句话筏:“得中级车者得天下”;是的念圣播,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重料绒,今天我们会为大家带来两款重量级车型木扰核,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寝碧,请大家继续往下看剔璃祥。   看到这里大家肯定已经有了答案了闻道,没错钝固,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碳痛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉困歼,那S60L是何方神圣骋物葡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埔衅瓤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仍村米?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版能貉,厂商指导价33.49万元碳抄宽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型免券,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热采休、后排座椅加热毛夹咸、并线辅助净蕉、车道偏离和自适应巡航等众多配置娘丰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中成,即使不看车标检禾锑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剂稻,哪个是奥迪萎妓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位督,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现方沦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淋韩肮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钦桶脚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讼剧链。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兴嘛,使夜间行车更加安全酪佳。两车双色的外后视镜造型别致肉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赂弧凡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型免晤及,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色老庭炯,至于乘用空间如何钎群蜂,我们将在空间篇为大家详细介绍售椒鸽。两车都采用了5幅式的轮毂造型氨凸创,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳癌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计的揣,整体方正的设计略显稳重烦葡。后尾灯的设计两车可谓各有特色木懒箩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹊努绿,设计感十足陡陡,而奥迪A4L的尾灯更加修长哼,视觉效果出色杀贰。天窗不仅能够增加车内的采光咀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉那,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蝎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习獭。   本文导航吵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畏从荚,配置也能满足一般家庭的日常需求饱慌量。对于这个价位的小车来说课理,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘿,在这方面氢拇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靖弄,就算是与它的直系前辈骐达相比挫,也不遑多让阑工改。然而作为一款家用代步小车慨,它也并非完美踌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棉霜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陈,车辆本身并非进行任何实质性的改变尉围,跨界的概念噱头大于实际乓。 "   技术革新日新月异的今天拨,车型的改款换代再常见不过谅磺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变返遣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煞矮父。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刚筒,同时在动力方面也增加了1.8L搏既夕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绦刚淋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型径诚,但它的实力不可小觑疾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌楔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动采、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型船。既然实力不容忽视几恒,价格又有优势维蛔噶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机度诡。" "  版权声明剐得啊:本文版权为网易汽车所有雷,转载请注明出处逼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淖袜,全新的品牌全新的车型揉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜萌坪溃克斯慰,在2013年溉ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月攫撂,堪称是这个区别的标杆级车型饥浑柑,观致3要想在这个领域取得成功搞尖哀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晚肝仟,看看是否有优势能吸引消费者关注挫阀敖。 外观风格各异   先看外观方面席蚂蹋,观致3展现出大气得体的风格村,不像速腾那么沉闷单调即羡烈,且有着自己的灵动个性;而腹承蘅Γ克斯则是完全偏向运动化的风格常,典型的注重操控性能巷,突出驾驶快感的性能车型貌醒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丛,与观致3区别明显沦挥。两者主要是风格差异便,外观上分不出优劣犀囊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拦波雄,观致3丝毫不会逊色于附蓿克斯车型蝎残。 尺寸对比 车型名称 概常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揣,两者也是平分秋色潦帘陈,车身大小相仿晚啼辑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崔,观致3要大于盖锶蹋克斯匡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞上,尤其是腿部空间较为宽松倒盎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副肺浠梗克斯在后排空间布局相对紧凑蓖失,而后排空间也一直是各代杆渤猓克斯的软肋疆功。 价格对比 赋崤椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讽,甘苈∧裕克斯则要比观致3要更大一些拿荷,在不放到后排座椅的情况下揪避,该鹁旨粒克斯的载物容积是530L哩潦昧,而观致3只有430L吨诡背,100L的差距还是能装多不少东西的酚。而在需要有更大空间的时候萌,两者都可以放到后排座椅返翘,放置大件的物品烦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谭堵,观致3和该傻埽克斯三厢都是11.99万起步染牡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猾献蔚。而细细对比价格表可以发现帅千,要选购自动挡的车型继表,复疃枪ǎ克斯最低仅需13.09万家,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合红,观致3则需要14.29万瞎糠黎,这个比起干危克斯有1.2万元的价差玩钉,当然在内饰配置上会有其它差异媳挤识,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贸冕刷,可能赋冉叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些石井。 挑选合适的爱车桃,看专业导购蔚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肋秤漂?   扫一扫街,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柔淖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剃食克。风云2小扑灰、E5赤才、A3以及今天评测的这辆E3泻酪赤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禄骇锰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品百糠。从这辆奇瑞E3来看讣咐,外观及内饰都有着很高的原创度车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间外磺报。这让奇瑞的产品线更加丰富婆拣,但也让消费者选择起来有些头疼坪柬潦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的穗,也从来不缺少“明星”薪补,“沉稳绅士”大众速腾偿、“狂派斗士”福特覆保克斯等都是热门且销量稳定的车型臂恨,不过要问哪款车型最近销量最高讼蒜,还要数“逸派高手”日产轩逸虽哀,它已经连续两个月销量突破3万吉努锻,坐稳了桥车销量的头把交椅枪强。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匆锚屁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皆?下面我们把两款车型拿来做一次比较宛禽必,或许能看出一些端倪拼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扒耍骄,入门价格上氯褐,风朗比轩逸高出2.08万元套赊,表面上看价格措屯,轩逸占有优势浅泛酶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘲平刃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肛城缝,这样看来倪僧闪,风朗其实只比轩逸贵了2800元磨臂倘,等国产版风朗出来后七,风朗在价格上反而会有优势也说不定才姓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膘红,这款车外观与内饰变化并不算很大先,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7且,下面我们来看一下肆咖鬼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观携,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荆屋挂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凛。质保方面旁胚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扇祥恫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔑拼,最大马力已经达到了170马力霞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟室戊。变速箱方面忿惟幌,逸动采用6挡自动变速箱德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胸京,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迫。 免责声明肝:本文仅代表作者个人观点新,与环球网无关搂锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效,对本文以及其中全部或者部分内容式滇碴、文字的真实性蔡履型、完整性瓣、及时性本站不作任何保证或承诺睬,请读者仅作参考管,并请自行核实相关内容估川菩。" "  近两年蜗挽骗,自主品牌进步着实很大布湘摩,无论是从设计方面刑舞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浅擒创,甚至可以与合资车型媲美呢烷吧,山寨孝劳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扑。在10万元以下紧凑级车型中钞对舵,更是自主品牌的天下秤凰竞,凭借比合资车型更为出色的性价比日系栓,吸引了不少消费者的关注戌靠兄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馈,一经推出便受到了极大的关注蚂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力聚克漏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹃甜,包括动力在内柿卢,新车共有20项升级把,本次共推出8款车型浪倪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型令窘歉,售价区间为7.49万-11.79万元粕充。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虹廖跑,近来也是频频出镜伺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也奁胄悖控大玩具车”的名号名极一时镐虐。速锐共推出了9款车型纲羌鹤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瘁丢琉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剔崔,售价在6.59-9.99万元之间谜兜窖。   单一来看瓦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较订,看看那款车要更“精”一步善谎。" "  新君威变得更好看了傲,配置也进一步提升芹庇届,新加入了一些科技配置侩蚊,比如智能交互系统贫,BOSE音响等等队夏。这些都是新君威的改变之处疏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型景,售价24.59万元辟,作为一款定位中级运动型车的新君威绿,品质感一如既往臼椿泪,操控性也非常突出玩轻烤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灰,以下简称新君威寇怪,外观相对于老款进行了必要的改变献肆,毕竟老款车型从上市之后睦唬校,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓣端休,新款在大灯材、进气格栅颅咯唾、雾灯添唤、尾灯鬼标慌、前后包围都进行了细节的变动疽。   在新君威上睬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统率佰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统点,在操作上没有太大不同菇炬泻,轮毂方面坤该泰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酸懂嵌,轮胎品牌依旧是普利司通郡。侧面造型基本上没有变化田,侧窗所占面积依旧较小掂。   车尾的变化还是比较明显的逆滇,这主要来自于尾灯的改变伪。新款尾灯全系标配LED灯力,并进行了熏黑处理衬。尾灯的轮廓样式更加犀利裴谰葡,个人认为要比老款更好看坛被筋。除此之外虚烷侯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炽羌猜,牌照安装槽的形状变成了正梯形辖诧。   本文导航贬燎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冈充,颠覆传统的外观昏獭盼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环但,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耿哗奶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5复到烯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型石,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闲电跨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笆侥堵,足以证明其强势的地位百身。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市长句,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皑兰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藕颁。(温馨提示贸旗际:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瀑啪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氮宛。)   自由光基于全新CUSW平台打造奥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袱侥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强负圃草。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宏篡,圆润的造型是其给我们最深的印象咀睦地。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钩毖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穗伐,显得简洁利落靛闪布。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条理棚,显得净雅别致沟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搅灿弛,主要表现在其大灯的表现形式上蚕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球透,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啸。两车大灯配置基本相近昧霉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牟琉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缸,车道偏离预警系统草。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围簿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗采恋你,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驼颧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拜锋灿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悸崇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拟簇,其尺寸差距就没有那么大轨午。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佃屯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芭鼓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扯畦鳞。奥迪Q5采用两边单出的排气管钙怪,在气势上略胜自由光非必澳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道齿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菏秒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尘嘲,磨损线束保护层低土,存在导致电池损毁的隐患愁究瑰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梅警,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骏,称9124辆V200受此次召回影响型凳毁。长城汽车正在邮件告知客户栓屯,并建议联系当地经销商进行检查维修咆奖锌。   据悉阔赶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绦炮督,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锭焕惦。”更有甚者些道,线束可能会内部融化峭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聪逼,目前已上报了数起线束故障颁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淖仇藤,不能够给电池充电悼妨低,车辆也无法启动鼻恼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窝漆。   克特里尔先生称嫉扑,检查故障预计用时20分钟舜恒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涝橡伸。如果绝缘保护层磨损严重陕,线束已裸露稿箍金,则需约两个小时以更换整套发动机线束燎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俏郡。此前付镰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脱,2010年又因手刹故障而被召回锨娩答。   2012年轻达,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回控舜樊,长城V系列也在其中栏算痕。当时潍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鸡哩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸被块。然而贬京汝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玩退淘,更换车辆共计超过1.5万辆牟剑瞧。  』迮奁辍(实习编译熔吐胎:王萌审稿皑俏检:刘洋)   免责声明版权作品笺镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕倒敞,严禁转载桐嫉,违者将被追究法律责任羚。" "  随着经济的快速发展锰炮藕,购车群体的年龄层次也越来越低鸽赦收,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宦商旦、省油害太,而是追求个性和时尚设计堡护虐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钦编限,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一离。作为跨界SUV怠昏,它们在造型上将年轻弄扁、时尚展现的淋漓尽致坚仆,完全符合年轻消费者的审美需要渴煌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阶,来看看到底谁更适合你精。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抱,相比2012款变化不是很大粟脖,只是增加了配置和车身颜色褪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妊,售价分别为21.98万和21.47万期娠弹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骨呸,但风格却不尽相同珊。斯巴鲁XV外形显得干练哨册,车身线条硬朗攻,富有力量翁,越野味很浓发。而标致3008外形偏向都市化设计澈卑,饱满圆润的车身凸显时尚感撩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柯茧董。   车身尺寸方面有所差异膏茂,不过并不明显醛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滤肝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胆。斯巴鲁XV车身更窄挺类,同时也稍长一些逗其。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缮笆,加入蜂窝网状格栅运动感十足顷膊盛。而标致3008采用半圆形中网活,镀铬亮条包裹显得很精致颗乖。两车前脸分别展示它们不同的风格怯兽,同时都包裹塑料黑色下包围灸胃案。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狈惺,远近光分离灯组设计尖,造型普通梦,配备有示廊灯砰飞。标致3008同样采用卤素大灯班,不过加入透镜活,不仅聚光效果好娟,同时美观性也不错苯缄。另外票吾,还配备LED日间行车灯洛。   在侧面厂皑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菠肚,比如非常倾斜的A柱恭箔雹,同时将后视镜位置后移洁湾慈,留有三角窗减小了A柱盲区傅潘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妮嗅搅,有利于减少磕碰的维修成本块。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扔财辈,注重舒适和静音性鸽矗,双五幅轮毂很有张力菲理肌。相比之下缴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乐,与黑色下包围搭配运动感很强烈私苯绞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炼,同样注重静音和舒适性汇。两车的备胎都是非全尺寸设计焊醒。   相比前脸捂讲,斯巴鲁XV尾部更个性棚岁午,辨识度较高宏麻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骄,镀铬亮条的运用增添了质感痞脑叮。 标致3008尾灯加入LED灯组尽酿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豪,但是块状尾灯造型很独特认。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冈,标致3008同样配备倒车视频影像刷,另外克,还配备前2/后4颗雷达探头饥婪。" "  在过去的一段时间里火,富趟筒埽克斯设肚封、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饭。时尚动感的外观掠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渐隙富,成为了年轻人群青睐的车型辞忌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伞湃,科鲁兹掀背车则是新进的一员堆晨,它所要面临的是一场“无言的战斗”课舅沽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敛计垮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出并卯凌,但却带有美式车应有的力量感狼蔷,总体来说它的设计很适合国人的口味伴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贬词箱,其三厢设计有些过于保守贪泰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龋痪,为了能够扩展消费群体梢杭翘,推出两厢版是其最好的解决办法吴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刮示鹊,你几乎完全无法识别它的真身沮,因为它与三厢版保持着高度的一致性身悸骇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组录戒,很好的诠释了彰显力量感的诉求涧霖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后内簿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巾吼逃,但实际上它比三厢版短了不到9cm慰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫂,后窗与尾部的衔接并不生硬背拓,拐角的折翼恰倒好处街,为尾部增色了不少父朴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计礁嫁,在样式上显得更加简洁戏勿括,只是与自身前灯组相比宛涸垦,在棱角的刻画上有了明显的削弱虎。   本文导航激示煽:" "  提起之诺墓到解,很多人都不知道是什么品牌猫北,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凑肉誊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的希接。只是之诺定位于高端合资自主品牌晨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式葛私溶,那么它的首款电动车1E表现如何鬼?以下文章为您揭晓龄侠。   只租不卖棵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痕潦,包括车辆租赁锨溃去、充电设备勘察安装版、车辆上牌塑沟、车辆投保卑、定期保养舌涪、故障维修唐咕、道路救援残、检查维修备用车等羚径,通过这样的商业运营固,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欢瓷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猫,它的卖力需要大家自己去发掘闲。不过在发掘1E精彩设计前骸解界,请先忘了宝马X1介挠,否则你将永远欣赏不到1E的美禾囤。其实1E最出彩的设计在头灯高慰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惟。   不仔细分辨的话箔撑拓,很难把1E和X1的侧面造型分清靶虎袜。不过1E拥有自己鲜明的特点芒,车门下很宽的镀铬饰条羡惜,和没有行李架的车顶遁层壬。   相比车头和侧面催聘谎,尾部就让人感觉有些欠妥了难,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分工沟圃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条噶吮绣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俏澳。   本文导航绅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逝泉,奇葩的中文译名确、“野性”独特的外观以及较高的定价谱邵诉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疗蚂。说起野帝我们不自觉的想起坝,同样在以国产车身份进入中国之后樊,“改头换面”的法系SUV标志3008秘牡男,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衡七,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”围。当然良鞠,以20万元以下的车型作为主力军港,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茄幌摧。那么下面我们就来看看错厢,这两款性格迥异的德祥、法新生代SUV之间究竟有什么差异党阮,各自的特点又是什么履短? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稻番,首当其冲是价格方面的不同扰毖墒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巫话椽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哥父夺,不过差距方面不大基本可以忽略闺世涩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吞苦。动力方面的表现也近乎相同慑毁,只不过大众7速DSG盼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顶色,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藉逗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驳难。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔社景图,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰董趣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慈灯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上顿梧蒙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芯。闲话少说览嘎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叹墓辉。   这次试驾共有5个科目杏,分别是1.傲虎—终极绕桩日实诬,2.傲虎—冰雪连环家舍函,3.傲虎—短道拉力测试拱肺,4.XV—戏雪乐园鸥阀哗,5.森林人—不规则路面自由行驶叮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同句晨,MPV表现出相对冷清的一面瀑,尤其是中高端的商务MPV凯复,几乎屈指可数甸黎省,除了老牌的别克GL8外斤港侠,似乎很难让人想起更多车型吞陛。不过在这个还没有完全饱和的市场里施,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矾砂揉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢思吭?这就是本文将要找寻的答案霓鸵菊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓮怯,售价28.38万元-33.58万元捣耽誓,目前市场上有近2线、3万的优惠幅度撅太。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搏涎,官方指导价31.98万元点疆牌。) ●外观解析   从造型上来说似搭厂,艾力绅算是开创了一条新的路子事逼盯,没有过分使用一些夸张圆润的线条呛,车身轮廓棱角分明驾矢,有着很强的视觉冲击力深,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜,此外话当,艾力绅还装有一套大包围氮币,颇有几分运动风范够,也有着一定的改装潜力衅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒜抚订,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炼蓉且,中网与宽大的前大灯连接在一起杭亢适,营造出一种大气疤平、动感的MPV形象划恐。   艾力绅A柱采用黑色设计段恕,且A柱的倾斜幅度较大娘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灯,总给人一种方方正正的感觉湿,后视镜尺寸同样不信浯骸,与整车的风格很搭妮疽,宽大的后视镜提供不错的后方视野独剃,保证了行车的安全性与舒适性尺念狸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犯艇,当然惧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扦肋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手媳,侧门就会自动缓缓打开郴,此外磊眯骡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关授返。如果对此还不令你满意的话皇口,通过钥匙同样可以也痉危控侧门翁叔膳,确实有些高端大气上档次娜扑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靠涸,轴距达到2900mm浚,尺寸在同级别对手中并不占优势拜韭扯,与GL8相比侗错,仅仅在高度上略强于对手嗜嫩芥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笨鹃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酬珐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果每。整体线条依旧硬朗滴凸,尾灯加入了时下流行的LED元素嵌钒茂,为其增添几分现代气息垢目椭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及零,人们购车的选择可谓越来越丰富都媚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挪酞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过取箱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堕疯栋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5间仓,他们能够碰撞出怎样的火花报骄艾,请大家继续往下看捻巧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肺桓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讳涧颇,由于这两款车型出自于统一平台打造掣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劲,你可以说它带有侵略性幌扣瑟,或是富有运动感瞎蜡,也可以说极具视觉冲击力瞎徐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暗疗弘。而K5也应用了与智跑边柯鞭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计栏迷绞,使其拥有了明显的家族特质懒强泪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侍竭位,极力打造出时尚与动感的流体车身刚悄筒,在驶入眼前的一瞬之时桐剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象检竭。前脸的线条设计十分紧绷爬,大灯组与前包围向中央区域靠拢橙偿具,展现其动感的一面肩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合截,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乾栋领,抢眼的外型加之迷幻的光线泉竣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽将反甫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歇。   第八代索纳塔不仅外观时尚耙绊募,灯光的运用也颇具科技感荚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爽乾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步平顶怪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叭潮,显然这种的夸张设计暮,使我将其列为变异的种类茶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用定,多折线的应用也使尾部更具立体感胜苯酸,同时对于运动观感上也有显著的提升罐卡,由于K5搭载的不同动力总成编案,2.0L车型配备的是单排气设计词硕片,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感礁。   轮毂也是一个变化的重要部位狗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卜。根据配置不同怂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛋股,该系列轮胎偏重实用性鄙。作为索纳塔的尾部迷窖,基本没有大的变化府介,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示成,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乖耍。   本文导航豌氨:" "  每到年底嫂纹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚎粟送,地点也大多选择在北部寒冷地区台窜邪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣却斧嚼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性范。在临近春节前夕茫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辩瑟疼。   延伸阅读殿:   之前师遂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吮诧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奈签,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容下剖。   酷威采用的是电控适时四驱系统廊岸篡,中央为多片离合器漂梦漠,由电脑控制来分配扭矩撑环喇,车内并没有任何切换按键侵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动违,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颁舵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驹称败,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莽,如果想要挑战一些极限的路况的话拿缓,酷威还是不具备这么大的优势的冠醚,因为不具备限滑措施敦,至少在脱困能力上会有限制性介牧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎希想伯,采用全新发泡橡胶技术恃柬埔,具有更加粗大的排水通道耸貌嘎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恼蠕,冰面行驶性能更加出色透镭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逢潮峭。此外炉锹,中央多重“Z”形花纹难、针孔沟槽设计羞晌肛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铜胃阮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机际垃,最大功率206kW/6350rpm虚殴谓,最大扭矩342牛·米/4350rpm穷,在目前的大切诺基奈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桨剑,但是会有不同的调教匣琴编。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玩顾,我一直在想钵簧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歌,我觉得这个可以有劲,至少不会和其他车型有太大的冲突挂齿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖览波,路面上的车辙也是压实的积雪挨即,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锤芥卜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磷播,只要不是过激的驾驶行为荆,基本不会出现危险状况捅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兑功鼻,建议最好将挡位切换至手动模式寡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速健姑彻,这要比才刹车安全的多模,这中方法同样适用于其他手自一体车型爬那赣。   本文导航视魂克:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勾、充满艺术色彩毯,或者是有着一些与众不同的操作模式罗。而这辆2008则告诉我们碎,一旦法国人在拥有自身优势的同时侵,再把务实两个字加进去刮纫,那么可能会让其它对手感到紧张滇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置停贸导,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注融膳鞭: 由于本次活动仅为简单的静态体验篙,场地和车况都受到一定客观因素限制桑锋傲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伦,至于其他更多相关信息愤赋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上需,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牟催,作为首款引入国内的小型SUV筒淳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鹊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近派辰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹太串,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琶帛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置回,对消费者很有吸引力五峨诫。作为一款紧凑级市场的生力军车型诺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型品。   观致3共有6款车型财四桓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墟,售价为11.99万-16.79万元区间武。因此腥谁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讥。对于中国的汽车消费者来讲喉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倒挖郡。要知道自2006年上市至今兼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翅廓。那么镶,作为一名后生的观致3嘶似汹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粱墙溉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼客浅戊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舶讽冠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秆荡纷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醚:16.78万元)来进行比对隘疙。由于两车的售价只相差0.01万元丝汞,这也令比对的本身相对公平一些惩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间非非,我们测试过高尔夫7顶配车型寞夕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睹,跨级的配置也令对手望尘莫及疙紊。但这一切扫八匆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扔、最需要的因素官。对于高尔夫这样的家用车芹聘渴,在使用的维度上做到出色豁绒陀,才是它的本职换。今天忿返驳,高尔夫7又来了羡聪倒,这次是全系中价格最低的1.6手动型程烯踩。动力称不上凶猛类,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笺棚啤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一污副,必定有些硬实力绷保。空间满足舒适乘坐殊丸、常用配置齐全可,动力也能保证提速顺畅识习碌。但对于这一类的畅销车刺槽浩,最重要的是它必须耐用稿锑跺,不能隔三差五地就往修理厂跑甘,也不能冷不丁地出个大毛病瞄稿泡。这么来看廷未,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”协图,故障频出伟,这点很难让人满意穗。毕竟汤梨翰,大众车能在国内打下当年的民众口碑搓鹃,靠的是皮实耐用的品质挪搅绒。在我眼里糕奇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓉扯罕,高尔夫7车身长度增加56mm妮黔喉,宽度增加13mm纲惧,高度减少28mm想疲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忌,也更显扁了森湃钮。   如今山,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楼巷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镶。这个配置的增加捻搔,为日常使用提供的便利性还是很大的介。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歧鹿掏,要知道钙门烁担克斯膘、英朗等竞争车型都是16寸起步了迟春,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旁男顺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服检俱萌,这套胎居功至伟破。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候星,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车殿葡,如果您拥有过高尔夫4崩臂百、宝来或者帕萨特B5的话每侠瀑,您一定会理解我的意思田。没有复杂的配置师抹觅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匠,瞬间就能上手该惫沏。这一切都似曾相识耙。   在1.6手动版的高尔夫7上苹缸,您看不到任何高端的娱乐功能需裙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone麻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叭位。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冬乓,但我认为这并不影响操作便利性东程,最低配车没有大屏幕很正常嫉奉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卸密蔽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悍号炒,车辆静止起步平顺性不佳癸软,油门给少了刹车不松开刺茹脊,油门给多了又会猛窜旦,让人抓狂哺挞绒。但今天这台1.6手动车型尖承刨,上述症状全部消失逆。起步轻给油即可套标陶,电脑自动调整喷油量涧色,使其转速稍稍上升娄鸽禾,令发动机不容易熄火负兑,等红灯刮辜平、坡起都很方便毙,使用起来当真比顶配的舒心多了劝副泛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枚落,让人捉摸不透郸施。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猛,用料优秀被认作理所应当绦溃革。在数年的成本控制下懈牧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潞。对于大众汽车而言炉,这样的结果也堪称可笑了愧。   没有真皮座椅江,您会失望吗瞎集藏?我和同事们都不会领。我认为从适用角度上毋,织物座椅与高尔夫更搭困可锑。这套座椅的缺点扩,在于椅背调节起来很费劲烙,而且要是有个腰部支撑就更好了赦刀培。纵观高尔夫1.6手动的配置肌胺,我认为作为最低配车型戌墩煞,功能简陋一些并无大碍宏蔚,该有的它也没少势密,并且绝大多数的都还好用煎舍,如果您是为了舒心实用绘牧跑,我觉得它能满足了鹊临。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奔,对于购车需求的国人来说栓朵吻,一款看上去体面行,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感博沉匈,只是碍于可选择的范围有限薪顺惩,但凡有一款出类拔萃的新车型秆,必定会迎来极大地关注卡卷。对于25万中型车这个级别曹街,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀槐 ,而福特全新蒙迪欧的到来嘉啡,分走了不少的关注度掠羌旅,选迈腾还是选新蒙迪欧吧,对比一下就会发现府悸,挑战者颇具实力沃脓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型称骇,售价24.28万元驼,和迈腾 2.0TSI 豪华型捣刷惋,售价24.78万元删,均是各自车系中的主力车型佬噬戎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伎讽,兼具个性运动和居家商务需求攻揽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泄峨,极富攻击性虾吕,对年轻消费者有着很强的吸引力俱措,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碾腑,入门的1.5T也有不俗表现漏鲤车。   现款迈腾严格意义上上讲锑粉陋,只能算是半代升级芬葛,是在老款的基础上升级而来富。迈腾整体延续上一代车型的设计举焕贤,符合国人的审美幻,经过加长的车身桑芭秃,带来大空间的同时违,提升了行驶稳定性及舒适性颂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摆籍贺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徊,轴距达到了2850毫米肆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苗,整体比新蒙迪欧小一些辛纷,即便是经过加长闯未,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陪灌、加热撑、折叠汲、记忆 电动调节髓、加热憾守、折叠访匿仇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酶锚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了履。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯干冈晴,不仅科技感十足玲壳,还具备随动转向茨、自动开启等功能赤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凰盒体。天窗萎、全功能配置的后视镜等簇彪,两者处于同一水平皖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肺矮攻,对称的T型中控台中规中矩卵断隶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坊妹山。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蟹但埂,主界面被平均分为四个区域慕肆,分别显示电话材项、导航母蚕艾、娱乐和空调四项基本信息绵即墨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来题。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感多熔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寒围斑、6碟CD等配置磁痰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闹,迈腾更像是上个时代的产物腔戳觅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胆节,相比迈腾的2812毫米矾季偶,略占优势曙汞,但二者在乘坐空间方面变,都已经足够日常使用吓欺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扁猫潞,满足于舒适和运动的双重需求收。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黑享,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靖虽姥、方向盘换挡车拌劫,以及原厂导航等配置魂懂熬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版双滤,最大功率178千瓦插酬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姑,平顺性和换挡速度足够出色饯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捷咎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫁款,最大扭矩280牛米姆,匹配6速双离合变速器朝谦。当年迈腾这也算是黄金动力组合筷,但与新蒙迪欧相比宽,参数差距明显礁蒲汇。   保养方面入,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里板掠甘,建议日常保养周期为5000公里左右诡沉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楞梢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保及,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保遍告吉,之后保养周期为1万公里雹寞骗。小保养的费用在600元左右獭鲁商,需要更换机油机滤电葛叫,大保养的费用在1100元左右舌鬼诗,需要更换机油三滤涪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型农霓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虽,相比迈腾梯蓖时,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涎厩,还增加了头部气帘和膝部气囊哥。并线辅助功能也是迈腾所没有的墙徘。   点评甸笔:不可否认耿槽,大众品牌进入中国市场多年敌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溯侥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牌酞,无论配置水平还是动力系统醋存,都已经没有什么优势了对茅,抛开迈腾一万多的优惠规肃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酶糖扰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂寮樗兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奇刺袜:本文仅代表作者个人观点赌,与环球网无关呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艾浆,对本文以及其中全部或者部分内容擂锑李、文字的真实性豢璃、完整性衡、及时性本站不作任何保证或承诺盎谴谩,请读者仅作参考馈贤,并请自行核实相关内容搜。" "   “北国风光泌锨每,千里冰封骆譬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲤线,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锌篇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喜巷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乌惊奠,对途乐而言这不仅是一种新的考验剧咐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炭。 外观晚缺匪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氖倒,想必对于多数人来说贬危,它的名气比兰德酷路泽小很多尘,但并不意味着就要比竞争对手要差乖殿。外观方面途乐外形实在太大了哦,有点圆头圆脑的感觉怂瞄,比兰德酷路泽温柔了很多醋鸽,缺少了一些很“MAN”的元素馅蓖宪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簧际孟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啊梧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淀。中控台看上去很有档次独存,各类功能按键排布也十分清晰渺骏、合理疽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尸井,完全遵循了游艇的设计风格寇菱,宽敞煎、舒适维线、豪华伸夯料,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阔取涟。   小结固虏密: 从外观内饰的整体表现来看逃韩钱,可以说途乐是一款成功的车型卢恼扒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题场逃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讨,如果“沙漠之王”远离了沙漠澎掳媚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跺,这也是我们大老远来到这里的最终目的股味巳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扩,人们首先想到的通常都会是奔驰花涟拾、宝马荣添溶、奥迪扣堕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴互顾。但是说到文化的话蛙寐,就不得不谈到今天的一位主角肠峡,捷豹XJL暑蛾。相对于奔驰这样的全能贵族来说骄肖落,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置函埔伤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵估娘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垒肺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褥部污。   作为进口高端豪华轿车耻寐,相信奔驰S级大家都比较熟封嘛,而捷豹XJL依旧比较陌生散泊纹,捷豹作为英国豪华汽车品牌荡狠恒,也有着将近百年的品牌历史诺蓉,虽然品牌认知度不高鼓凭,但这头豹子可不能轻视板。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型替,价格都在120万左右玖客,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力农触。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前考法肉,其实捷豹和奔驰早就杠上了擦举,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了然栏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侧哨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闪,你一定记得去年上映的《007焦讳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疼安惧,没错就是捷豹XJ辟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碉朵嚏,里里外外展示着它的优雅与稳轿恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掂。   无独有偶眯化,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绿漂涸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荷腥森,虽然不是目前新款的S级凌警赖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豌。   言归正传股,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气才率,不过两者的风格却截然不同曝充。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛾鹊错,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀傲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卢,在当前时代也更加与众不同玫规。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓝环,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斗芦,的确奔驰S级是同级别标杆夹挤祭,外观轮廓延续了上一代笔瑰,细节之处更加富有科技感送党,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抛群郴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挺敦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辖社良,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啼刀橡,比XJL更加强势碴绿岸,这就像两个高人级驶躬,一个低调一个高调而已酬骨。   大灯的造型也风格迥异坟,XJL的设计更简洁蛙枫,内部采用传统圆形元素塘貉,使得其眼神也更加专注哆稿辖。而奔驰的大灯设计更加时尚疮,内部流畅的菱形也较新颖毒阂瓷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED具率刃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车榔斯苯,光前大灯就使用了五十多颗LED桨洪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弊场,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岗刑显,更加沉稳钒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舷嘿朵,但硕大的车身同样沉稳幌绅郊,硬朗的线条也更加动感跋叙申。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栋铜驮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坚犯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碑谭,这也使得XJL的车尾更稳重珊枪,而S级更挑逗人该。   尾灯的设计坏潦,捷豹XJL采用纵向设计颁柿绊,并以车身腰线融为一体朗弗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过相逆田,整体轮毂简洁不繁琐恢呜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缔伙蛙,内部灯组造型是一大亮点汐,点亮时相当好看漏辣蚂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棵,并没有过多的修饰吴俯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痉,就如同一件高档西装恢棠,某颗精雕细作的纽扣就足以舶内箩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抬,相比奔驰大气的轮毂东斜,捷豹XJL的条幅更纤细夯弧,并且在条幅样式上也更加精美和运动系端盾。尺寸方面XJL为19寸吉鸡切,比奔驰S级的18寸也大一圈硷呐,轮胎方面同样为245宽度购,不过与奔驰前后同宽不一样程,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275途鼎铂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斯,并且作为一个自主品牌贿假块,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毋拆郡,旗下的GS5激、GA3恨焚斡、GA5几乎可以与合资车相抗衡侠抚涪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懈肝捻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勉洪僻,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯“,由于试驾人员较多唤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僧联。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锹慧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拉凡。   现场测试场地为两个圈形场地省,两个场地项目都是一样的纷晃肋,可同时进行两组试驾己鹊靡,场地提供了直线加速纹、紧急制动骑、蛇形绕桩莱崎、麋鹿测试四个项目炭,可以说涵盖了大部分的性能体验感坊。当天试驾温度为零下十八摄氏度烂,这样寒冷的天气抗景,面对半冰半雪的湖面恃快,换装雪地胎能够增强一定的抓地力通浓显。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挤净皋,TCS系统介入壁拈汤,防止打滑的发生汰夯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机班,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盛,最大功率讥:90kW(122马力)/6300rpm乏盖讽,最大扭矩凌:153Nm/4500rpm哆。而这次试驾的车型中没有手动挡袜宪派,均为4挡自动车型坤,动力表现可以轻松满足日常使用需求轻爆蹬。   起步于加速初段油门如果踩的过重坞凭乃,TCS牵引力控制系统会即时接入函,并且自主减小喷油量矢箱撅,从而避免轮胎打滑忻,这一点上GA3与GS5表现都不错檄。加速至60公里每小时后筋,紧急制动嘘辖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丘江,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离被,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停别,未出现侧滑搏。   本文导航茄:" "  提起中级车蔡踌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勃苗。但要是预算有限驼譬,面对这两款车型还真有些底气不足示卞涸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恕簿。好在现在中级车市场一片血雨腥风钒厕,改款K5已经于近期正式上市当玲,延续了韩系性价比超高的特点镐。这次趴羡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菱领,让您的购车选择更加丰富蹄。   没错攻平,此次选择的几款车都在18万元区间内疲吗。而且颇为“巧合”的是陀鼻桔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翻陀倪,也堪称中级车的黄金动力之一删遁舜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字识卞。既然如此文椒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹈砰翘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佬狸胁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机番商。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幕,动力参数有小幅度的提升扁,燃油经济性也有一定的提升盗,但依旧没有给人留下深刻的印象奉恭誓,尤其是我这个09款嘉年华的车主纱览。如今糙凤糜,在配置依旧丰富的前提下缺,它换装上排量更小脊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莫,这一次似乎有点看头了嗣颂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阑挟哗,它的来头可不少喀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雷奋试,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筐窝次,可谓是福特的明星产品窘悲。我得承认这些奖项来之不易鹿,但我更关心的是锣,它依靠什么亮点来获奖涡渤氏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诚蛊,震动及噪音抑制能力如何合脸庇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拿拇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前位,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裁、涡轮增压以及进排气可变正时技术写凡。在这些技术的支持下辞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偷扑绰。反应到账面参数上教,它的最大输出功率是125马力探,最大扭矩达到170牛·米炊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溯建性。   另外痪乏懦,福特也针对其三缸的结构特点港隧颊,对发动机的震动丧、噪音等方面做了很多优化和改进狸冲册,比如喷油器及油泵柔性安装膛录、皮带润滑恋灯、缸盖上方吸音泡沫等等痹翁量。为此略憾,我先后做了两种情况下的简单体验透酶渴:1碴瑞曝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疮、在静止的状态下砰尖里,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摆。经过细心的体会和观察后缴夯聘,我认为结果让人满意茨,发动机的震动轻微竭鹅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狈,但也不大碍事邵怕。事实上阔,即使我细心观察奉久定,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别康。   看来之前的担心有点多余狡人,还是直接上路试驾更加实际齿党。它的电子油门响应依旧很灵敏猫句,轻轻触碰油门踏板犁措鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来筋。幸好油门的调校比较线性痪但,分寸拿捏得体巍面,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累那。同时丁廖铃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胯掂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咐浑臀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稍旗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别订憋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歉。即使在低转速区间零,发动机的动力输出也很活跃将栓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉池次。同样受益的还有动力输出的持续性悸躬膏,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猛蓬拐,而且整个提速过程顺畅自然讣。只可惜受道路限速的制约苯窍,未能继续把速度往上提谱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悲阔,升挡动作迅速酬诲,在D挡模式下正常驾驶逆就,1700rpm左右就会立刻升挡肺忌家,让整个加速过程更加顺畅自然迫寸拦。然而赤呐,在遇到拥堵路况的时候抡谷刺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苛纶,幸好并不是特别明显确,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揽董问。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了官杏联,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沪,除非你把油门踏板踩得足够深竞,否则它不会轻易降挡场饥仕。   变速箱切换到S挡后就,油门响应速度稍有提高扫,而换挡转速则提升到3500rpm版面圣,动力输出表现得更加亢奋勾。味道对了驮,这才是S挡该有的特质刀失,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崔芦庞。当然妻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式策,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讳,至今我仍然未能适应叹。   其余部分与老款车型基本相同锚吧坝,方向盘的转向精确俗、迅速衫,甚至有点“贼”愤叫僵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扒裤翟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扰椒募,对车身的支撑力度足够星矾型,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溜卑,同时也确保了车身的灵活性谓畏。但面对减速带这些大颠簸时悉项郴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灯盯。   在动力水平得到提升岗、操控感被保留下来的情况下沉某,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痊肚莆,开起来更加得心应手五林,也更加有活力隘拴刃。这点值得欣喜径舜,也是嘉年华的进步古稿。当然剂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稻弘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎榷柑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庇贫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步禾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暗郴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了眷菜警,不过众所周知簧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饯惺,而是换装了大众全新的MQB平台藕惩嚏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂都订陕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异薪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异里栓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畔箱。   首先我们先来说说平台季邢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甭练挞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龄蔼合,PQ35血统也就不在那么纯正挽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渐奉。   平台究竟是什么图橡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肖辉,它们会采用共同的零部件峨奠孤,采取相似的地盘毁、车身结构白、形式结构以及相近的生产工艺踏穆嘶、轴距等潦,以此形成车辆生产的一套完整系统蒂铣富,平台生产的战略是当前产品在开发中甫,最流行内门钢、最科学靶潍、最节省人力裁光、效率最高的一种开发战略蠢蔬。因为对汽车厂商而言恃哄卞,可以在有效控制研发资源较齿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情番。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞳闪,并看看它们之间存在什么差异赦荚。   PQ35中的""P""代表平台丛嘉,""Q""代表发动机横置胶铂,""3""代表A级车天惮,""5""是指第五代稠孩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咖淀,采取相似的底盘垦屎磁、车身结构狼、行驶结构财、相似的生产工艺以及轴距等隧。由于研发时采取了已存在的""模板""改拜炔,不仅使车辆研发缩短了周期既,而且共用的零件大大减少了生产成本貌掣囊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抽抱。采用PQ35平台的在售车型有途安骋澜卜、开迪拷轿笺、SCIROCCO蔽、奥迪TT募煞、A3泡逻巩、斯柯达明锐等车型畏馁仇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躺狄、大长度激光无缝焊接穿跨、双面镀锌高强度钢板赂供渺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耸工烤,但如前所述受,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棋痰讳。   MQB牡块化平台是大众最新的一个生产平台裴瓶,也是此次第七代高尔夫使用的平台刚砰览。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制观邵啼,并且可以共享比例达60%的零件风狗工,包括同样规格的发动机捞辜量、变速器等佩娄。MQB平台的推出女咳翱,将会取代过去的PQ25称媒、PQ35和PQ46等平台城昏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旧病,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装次,不管是传统动力稗烧淘、电动和可再生能源动力揣虚豢,或者汽油机酥揪、柴油机祥抚、混合动力系统核奶断、纯电动系统枪潦、天然气发动机京、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咆疵慑。另外探,MQB平台还可以对轴距达狠啃、轮距腔深挫、前悬和后悬等部位进行调节驮弥落。另外此平台可以生产从A0级细笆寒、A级到B级三个级别的车型安拍。这是PQ35平台所不具备的海痊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温看,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水四璃膛。相比几个欧系对手亮篱疥,宝马的动作显然慢了半拍平陛恍,继5系旅行版之后盾奈窍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售省锨。当然有时候来得早不如来得巧铂探儡,只要给足了诚意悲葛,迟到了也未必没糖吃廷砰迟。   对于3系旅行就是如此畔,在它到来之前法拭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牟,作为后来者标,3系旅行想要从对手手中分一杯羹频,就更需要拿出浑身解数了句段。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版工档刹,下面就来看看它究竟有何能耐绩。   还是从外形开始说起狈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耿讨,其底盘代号为F31晌洪,依旧是标准版轴距核当莱:2810mm尖筒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痛,这仍是个相当精干的长度钢权,车身“三围”基本和三厢版一致蔽筏钒,只是由于行李架的关系饺,车身高度小幅增加了21mm擦。   我们测试的这款328i旅行版壬,还搭配了M运动设计套装刨狮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揪慕坚,闷骚的感觉立马出来了夺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锰匣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哎姑蹋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择食票,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )科汲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戚,这和旅行车设计的初衷相悖挖蕉捻。选择18""则刚好合适寒玻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)花判,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔚麓莎,用一句流行语来说就是坛:低调奢华有内涵沤式。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纯撤凰,从这方面看估,3系旅行并无太多亮点傅,车尾的造型显得有点过于刻板逢沟捎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已废粪。相对来说并没有对手做得那么出色敞熟,V60和C级旅行在设计上的看点更多融。另外铣姓蕾,虽然采用了M套件焚漆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窗痕,看起来实在是低调过头了矛。   外观总结陕铅:如果你是3系的铁杆粉丝岛虹翱,但又不愿自己的爱车烂大街郴答,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炒,低调中透着股狠劲儿穿犯娜,闷骚人士的最爱观澜下。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样此圭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撮贯嫉。但俗话说绣焕限,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镭铝腔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驮都,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夹巳?   车型的选择方面颅巴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娜芍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机临惟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斤澜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欺都辟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辰膳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扁,再辅之以保险杠的少量镀铬脾,前脸看起来一如既往的简约和低调宽精抒。车头多条轻微隆起的线条刑,包括引擎盖上也是凹凸有致褪费恒,则让低调的前脸显得浑厚有力车铺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壕超沸,外沿继续使用镀铬装饰副刺铃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻递碴,也更容易让人接受开,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辅处,一个氙气近光灯诗溃堤,一个卤素远光灯达,外加环绕半圈的LED日间行车灯钢唇苔,没有任何花哨的设计锭,注重实用伞。而作为玩灯行家的奥迪劣维,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼横,配合上单颗远近氙气一体前大灯琉拓狮,杀气十足凉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条檄棵慕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疮,看上去随时有往前冲的冲动共皮,非常动感和迷人讥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歼牵,看上去从容而又优雅桔,有点儿荣辱不惊的味道苔慕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慌缔瞳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了县菏绩,毕竟走的不算是一路的风格了秋绩唤。不过罐皇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泻獭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棘粮薪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枚箱脾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摊,变成了矩形倒角式的设计特,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乾入梯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计少,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行经辆。   尾灯方面踞桓限,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型渤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稼缺趴,而且LED元素的缺失也实属不应该甸潞吹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斥律,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蚊拈廊,低调依然是奥迪的责任嚎炊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎第讲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甘粹,一个拥有超过半个世纪历史拼宝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颇瞎泊,“男人”钒私、“硬派”谈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象踩。一个如此坚持传统的品牌氮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隘,这对于很多人来说是难以理解的事实鲤。坦白讲管,一向不以貌取人的我雌,霎时间也很难理解Mark T. Allen弧倒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品到返。无可否认魄提昧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脊车,也必然成为人们茶余饭后的谈资加,但是就只有外貌是这样吗筷漆颗?难道它没有Jeep的传承晾坷岭?这是我最为关注的问题裂藐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墒讥。由此可见腿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陕粕瓤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置了姜俩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骗淘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竞苫,首先必需要有一副好的底子蕉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缉。根据越野性能的高低附佳浦,依次有Active Drive I膏、Active Drive II和Active Drive Lock三种嵌型冯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僻妨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哆,并且还具备后桥差速器锁止功能狗,实现左右车轮50:50扭矩分配堪胯复,攀爬能力自然是三者之中最强的详湿姓。   除此以外非诧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统收、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粪、28°的接近角且瑟、32°的离去角媒蕾、纵向通过角23.3°天、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阑,要罗列出来的话其实还有很多深,但越野并非纸上谈兵挡却孟,要真正体验到它的实力巳五,还是得把它拉到荒郊野岭缔粟恕。   挂上低速四驱挡构掇、开启后桥锁止以及岩石模式玖式,稳住油门就往上爬赶犀经。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褐,3.2L Trailhawk针对越野的需求淮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腐斡。继续往上攀爬碳,一切都比较顺利韶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徐掸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力场。在遇到交叉轴情况时幢请锚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怜轿参,配备了后桥差速器锁止功能的它杭附,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胃,就已经顺利通过腺轰。   这一次越野试驾矗,它的表现我完全没有惊喜奢龚,因为一切都在意料之中刚骇部。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顾妙稿。毫无疑问莽踢荤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位化噬吼,也同级别的最强地。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攫嗓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竣络繁。坦白讲杯蝗捻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴草。" "  在国内的SUV市彻弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下便啤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硕存,正因如此滩碍颈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窃失淡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问加兰纳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先坟侯。   说到大空间皑僵羌、七座设计鼎峨细、配置丰富的SUV卸,北京现代全新胜达是其中的表表者磁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膏鞘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表购。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手负,下面我们将对这两款车型进行对比分析乱裴镁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侨,设计上中规中矩辱付,采用了哈弗新的家族式设计元素嗣,这一风格将在整个哈弗系列上普及楞侈堪,代表性的设计元素有挞轻:大尺寸U型前格栅财,粗壮的镀铬横条格栅核抒,时下流行的“X”型前脸檄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扳复,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时港,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅界钳,再辅以造型锋利的大灯灯组扒通,极富视觉冲击力冉翰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俏纲盎,现代品牌的确更加具有超前思维意识封雀按。" "   源自逸动平台的CS35萌泪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒋掀。凭借欧洲化的时尚外形设计毋澄胜,相对精致的内饰做工懒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现际,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注品沪。此外蛊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蒜活,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惮蝎儒,进一步提升了科技感和实用性枪离。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型合汗械,还有定位相同的长安福特翼搏泉墨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屋试浪,涵盖了自主及合资品牌产品号蔼孤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS年赏涕,作为一款新生代豪华运动型轿车吾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纱泥尾,也成为点燃这场战争的导火线蒋倍虎。而上市之后烈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拓,可谓是一场针尖对麦芒的对决扁。那么除了运动性能以外钮,这两款车型的综合实力如何呢础氏潭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓香猫。   虽然说是ATS是一款进口车型垫煤翠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘉含,整体售价和宝马3系保持高度重叠吞。从定位和售价来分析宛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比库,两车售价分别为43.80万和43.60万精,价格差距非常信铩,有一定的对比价值履赦漓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车地燎,但两车所展现的运动风格完全不一样翁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疯负,车身线条锋利还仕沫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隆墟节,同时也彰显了力量感需悼。而宝马3系显得内敛一些捅玫感,经典的""双肾""前脸造型揩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浩硼。   作为凯迪拉克家族最小的车型递戒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轻踞筹,除了长度略有优势外巫伯,其它尺寸都不及宝马3系脑,在空间上可能会有一些影响速。不过没有关系纬赤撇,作为一款运动型轿车寺暑,小一点也许会更加灵活惶嫡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评龋隋赊,经典的造型更容易接受款,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍努架随。   相比之下架室,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞬蕊隆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感码凤极,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足信补摔。   两车头灯布局不同夕,宝马是横向设计攫韧,开眼角大灯我们已经非常熟悉荚。而ATS为纵向布局茨,造型更加犀利台,同时采用的是远近光一体设计鳖。配置上都采用氙气大灯闹僧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备感垢碴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能看,但是可惜没有前雾灯泵椽。   从车身侧面来看椒,我更喜欢宝马3系携,腰线更加锐利甘,营造出了运动型轿车的动感效果玛男。而ATS侧面饱满厚实扫道,典型的美系车风格池档赡。   两车统一采用的是双曲率后视镜狠,并且带有电动折叠和加热功能趴,同时集成了LED转向灯犯璃,显然宝马3系狭长的设计要更美观广筛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韩稀,警示效果有所提升秀呵激。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勾纱戳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溃狡拴,双边双排气管设计也展示了其运动气质唱弟。相比之下免,宝马3系的尾部显得比较平淡袖讨帝,家用车的造型在气势上要弱于ATS斑佃咕。   轮胎方面读,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杉,都是偏重运动性能的选择损搭吝。" "  提起东风日产天籁嫉,人们往往都喜欢用舒适蔼绢、性价比高酸挨、省油这些标签来为其定义秃。的确电刹,作为日产在华销售的顶级轿车富特抛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韧蒲幂,在中级车市场中处于上游位置侠抽妨。不过这款车型的加长行为内,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煎,天籁公爵此表刀,虽然是天籁的加长版本钢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力世脯汀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莽范,挑战更高级对手文,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菱界。   25.18-29.98万元的价格区间催极,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挽楞橇。相比同级别对手雅阁挡高、凯美瑞危、迈腾等热门中级车侧崇率,普通版天籁一直都能够与它们打成平手履解,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼态,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无儡烯登,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秀规,在提供更多给消费者的同时乒胯,却并没有在价格上表现的有多高调茹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异爽,但是通过对细节的仔细端详五,你还是可以发现不少变化之处斧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俯裳炉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媳恨。   5003mm的长度与2900mm的轴距湃谜陇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毫桃埔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栏胆菜。而与豪华品牌中级车相比较剂蛾矗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大齿班饯,整体协调感还处于平易近人的水平刚。   本文导航鞍涩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裙曝,数以万计的人们加入了摇号大军迹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点第彤协,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冯券,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高微,一步到位的想法也被大家普遍赞同腿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了题阂,强劲的动力冲粉推、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匙苗念,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陋共,它们的价格和配置都比较接近揭探味,下面我们一起去了解一下珊轨县。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓬镐申:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沦嗅:15.98-25.18   推荐理由速:大气时尚的外观甘、配备豪华全景天窗未乒、全新T动力以及较高的性价比哦祁相。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绘,采用了起亚家族虎啸式的前脸碑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尼咕糕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晶僚,能够满足不同购车消费者的需求冈偿褪,值得称赞的是泥洽槐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拉屁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脸扯储,在同级别车型中也具有很高的性价比煽猜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亭,自从彼得希瑞尔来到起亚后故靛慌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拘,大大提高了起亚车的辨识度看聘。熏黑的前格栅看上去更加动感摩尉何,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诧惦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镭丛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菏匙拌,并且兼顾了空气动力学木叭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足攫磋姥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顷舵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沪,LED光源看起来更具科技感磊桥。   新K5的内饰进行了小改动剖辩,用了和工艺均有所提升醛,三幅式的方向盘也进行了重新设计勘憋,看起来更有质感辱归苔,使用起来也更加方便廓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积记,也提升了整车的档次感讼挠柒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怕签派。   由于车顶采用了更为动感的流线造型配鬼,A柱倾角也随之更大裸孤,对于一名1.82m的男士来说墒芳,头部空间的局促性很明显木鼎模,通过降低座椅高度后蛊,驾驶视野也受到了一定限制吃侧降。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藕册,同一名人员在未调整前排座椅后疆每,直接移动至后排乘坐羚卑骋,腿部空间十分充裕射驳码,而头部空间也在可接受的范围之内哗策坞。总体而言江,如果想舒适且安全的驾驶K5梦五瑰,并不适合个头较高的人士锰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惋期。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跋哇迸,最大功率180kw黑,最大扭矩350牛米钙揉井,搭配6速手自一体变速箱萍瓜绦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞄漠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扳物,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩味华。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挪肌蹋。如果你听到4系觉得陌生性崇,那么当你见到它一定觉得很熟悉割间皮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刑,无论外形还是内饰都与3系很相像蹿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸵,因为在它身上不仅有3系的影子抢,同样也有着自己独特的光芒髓毒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劳,59.6-73万元的定价也高于3系傻壳素。不过其实也可以理解促市,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帛撕,而是想要一辆便宜些的“6系”珊笨据。   宝马4系提供运动扛苦湘、豪华嫡、风尚三款套装疆戊搁,价格方面没有区别疵霸熔。车头部分确实与3系非常相近探毛琉,只有前包围能够明显与3系区分出来孔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勒。整体来看顿幕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贯瓮僚,仅在细节上加入独有元素厩。 【左侨抢:豪华设计套装(选配)/右痰浪忌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蝗,但来到侧面相信很快就会被它吸引良。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杏驰盾,这样的立体感是3系无法给你的颊豢。车身尺寸方面溅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短华。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尉毒,轴距两车同为2810mm就。相比竞争对手勾僻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耪。   由于定位与平台的原因杠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗡莆孝,也达到了对自我的超越驰贺豹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诗反桅。尾部张弛有力的线条参吕侵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔬拌。   本文导航虫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睹,2013年又有很多车型和大家见面了雾,它们各自出身不同性格迥异煞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惊创,其中原因多种多样狸始晾,下面就对它们的表现做一个简要点评奶,并送上编辑们的新年寄语剁抹。 东风标致3008   上市时间寞任:1月9日   售价股褂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程!,法国人终于坐不住了山慈圣,要将标致3008进行国产令,最初还担心它法系前卫拱炒、超前的设计能否被中国市场接受汉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枢蘑。   不过似乎这一切的担心都是多余的拭,东风标致很清楚大家的喜好快京,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尺顶规、尾灯等部分进行了调整暗,类似机舱造型的内饰得到了保留淖讲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性安歉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竟犯檬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汇仑接。   动力的调校同样符合中国国情赌谭,由于中国道路情况比较复杂位乾屎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多褐幌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机该颓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盾镭链。尽管变速器的表现有些差强人意农拾肌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如千鲍焚。 为了进一步满足市场需求兰溃唬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肪,丰富中低端产品线摆防。   新年寄语谭淌锣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的判辜炔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迫无,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呐。" "  汽车除了是交通工具之外波枯,在中国它还需要扮演更多角色搪。比如推闺劳,它会成为一些人身份的象征锚。也正因如此钝汕舱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娜贺。在车型跟随换代而越变越大的时候亮裁晃,它们还不满足锤毯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踏磺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邵巴武,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啡炒。   从长轴距车型诞生起陵勿你,围绕它们的话题就从来没有间断过库端捍。长轴距车型的空间更大是显而易见的怪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湍巢?是为了操控放弃空间洞挥扳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题补。现在彼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿背锭秦,并且差距幅度有多大逆弄雄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毛搏。从设计上来看拢,它基本保持了海外版本的特征肮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隋莽。整体风格比上代车型更运动靡讨淖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准波偏扰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辉浑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别地,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奶,同时蔬宫,在配置方面也向更高级别车型看齐相此。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劫孔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一故。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后完媒怯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忌爬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菠,那么实际情况果真如此吗醛咕?   首先保道炕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耻漠标。将天籁停在起始位置后颂饥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轻伙讥。之后脸,向左打满方向碴仓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霉酬,然后再次用桩筒标记后轮位置离惺悲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巷绍搅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藕鹤琅。   实测印证了我们之前的推论虑剑茶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大故病,但差距不算特别明显贿讳庙。两者的方向盘直径和回转圈速一致悄途。实际驾驶时登梧,除非路面宽度限制特别明显阶橡,二者没有本质上的差别擎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熬砍髓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刚尚投,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响党讹。当然绍蔚逢,陆军1号的尺寸太过庞大庞,算是加长得比较极致疚并。那么伦媒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗说?   同一水平面上庆锰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豌借双,二者的成绩均为150毫米含。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沸抨壳。   我们的测试方式是将车头正对坡道伦欺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜡誓恋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舱,但结果令人意外巳誊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米度巫。抛去胎压等因素的影响规奈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洼维瓮?如果排除自主品牌的话媳护,这多少听起来有些不切实际吧拱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汕匿寐。不过这个看似不可能完成的任务妻羚,正因为有着咱们自己的汽车企业惶河夸,才使其成为了现实奠喘。10万元给我休,我会选择什么车呢刨?今天就为大家介绍两款不错的产品嘛,众泰T600和比亚迪S6疵浅,它们之间孰强孰弱吉,看完文章之后您便会知晓价。   4天以前矾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拘访杠,顶配不到10万元的售价取寥,加上1.5T发动机出色的动力表现涂屎、以及全景天窗秦、倒车影像等丰富配置的加持沪想卑,让所有人为之眼前一亮坞。而在该级别中径惊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战参薪媳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堑辞,还有着出色的销量和用户口碑唉锯赁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渺。所以今天剔豁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型急,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型街。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韧,这款车属于小一号的紧凑型产品糠渴,因此这里就不掺和了鞍辽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丧:两款车型造型原创度均不足咕仙饯。   外观造型上汉识,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹零赖,但相比之下履教,众泰T600显然模仿的更彻底一些能掀,车头与车身都是完全的拿来主义辛翅,没有一点原创的元素粟想贸。而单就最终的效果来说蒂,众泰T600显得圆润饱满潞,比亚迪则更加的精致显大藐栖碧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面考媳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恃筋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm截嫁赁,轴距为2720mm凛纹狸,从数据上看侮哭咆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势建,而众泰T600比对手更宽拘,轴距也更大粕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂另匠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些放径。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冒馆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帆汹,在轮胎规格上夏遂,众泰T600更有优势一些等。刹车结构上谋盗,两款车均采用了前后盘式刹车喷膘。此外春,在备胎的布局形式上办篙,比亚迪S6备胎采用下挂式降,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜狻,不过更换起来略有不便胶跺绩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纹帆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镐,线条上显得不是很协调瀑,后雨刷丘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备檀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统难棵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达环凰骑,而众泰T600根据官方的说法平,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了石。   钥匙方面携菜,两车都配备了智能钥匙孩讼,并且无钥匙进入琳崇、一键启动等功能也是一应俱全姜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斜,但质感和色泽都比较不错渺趣举。相比之下纫架搅,比亚迪S6的塑料感略强守,但它的两把钥匙中电,有一把还是卡片式的朗济,挺有档次感的绩垂卿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”急,据日本共同社11月报道散保,丰田汽车公司发布预测称檬疙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弄澎步。而2013年前十个月晨闺,雷克萨斯在华销量同比增长8%斥,而7-10月同比增长了24%封纱粉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匣散。那么扑疮炼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湘头?在这个产品为王的时代中花,或许答案非常一目了然僻耙,品质卓越的丰富产品僚臀送。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蝗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撮颇脚,而其到了2013年也整整历经了三代产品妮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的才里?在这代产品中究竟有哪些新意莲矮郊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巍嫌。所以绞,在这个2013年的冬天炼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT递捷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞠宦。   是先有鸡还是先有蛋晴沉?这确实是一个哲学问题秆。但是对于车型换代而言朵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梦秦。在介绍外观之前擦驼韦,有必要介绍一下其前世今生憨朔恰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岛,全车线条设计更显张力队还,饱满的肌肉感让人过目不忘暖身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽。   第三代雷克萨斯IS罐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泵,全车线条设计更显张力吠,饱满的肌肉感让人过目不忘粒信萌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氢奴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纷效,但当这款概念车面世之后粳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抛蹄礁。虽然没有LFA那样气动山河侮钨骡,但却是可以做到惊艳动人楼屯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兜射,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长取丹,要么从一开始作为越野车的分支胆挡,要么不经意又成了轿车的替补镁,但这丝毫不影响它越来越主流诺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来壤阀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铂赣驾。   一向个性张扬的Jeep品牌凰炽,一改传统的硬派风格欣汞,走起了时尚运动的路线霸。不仅如此森椽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型攻蒋,在国内各大车展相继亮相需京,赚足了眼球唉庆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市激伴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仇祭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歧诬舍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卿侍:一改硬派风格劣起届,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摆,在这样的大背景下经慑窝,自由光孕育而生航陆勘。只是从自由光诞生之日起伙模,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象昆矮雷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)春韶,定位于介于指南者和大切诺基之间伤,竞争对手直指奥迪Q5逢跑来、奔驰GLK村莱寞、沃尔沃XC60等车型佛令,车身尺寸方面裴瓶舷,其长宽高分别为4624mm团、1859mm朴、1707mm位汰示,轴距为2719mm帝同,与竞争对手相比并不处于下风隶。   既然是Jeep品牌车型建,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃问苦,只是造型有所改变踌,一改以往平面式的设计壁胁独,采用了类似“折角”的设计附,当然效果立竿见影蹈,整个前脸变得更时尚也更有立体感还杰憨。前大灯的设计标新立异隆彩筷,采用了大胆的分体式设计蠕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”京闯,氙气大灯稀统、雾灯依次向下排列粒狄。值得一提的是该车的行车灯魄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搞峦捌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怠哺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道九唤搞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯违。 斯巴鲁BRZ 芬蜕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脸,采用后轮驱动平台癌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肮寇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发黔巳涝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虑,而外观和内饰由丰田负责浚交栋。   尽管如此辛蜂,BRZ并不是“每个人的菜”挪荆袱。尽管设计了一个小型的后排座椅白伺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怒畴,音响和娱乐信息系统不够出色岗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘲椽事,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撤隋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怂跺、并且外观时尚动感的轿跑箱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试归涵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颗茸滩,最大输出功率为200马力钱凰獭,扭矩为203牛米平吩味。据美国环境保护署数据显示耻嗽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孪躬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冲淖伯。 ? 斯巴鲁BRZ 描陀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膊力狸。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞭诧。   豪华型BRZ的售价为26宫,265美元叙挎帽,配有空调系统贡心,定速巡航系统耿躬,电动后视镜搪勘聚,一键上下的电动窗春淮裸,后门冶嫉玻控电子锁胖海,真皮包裹方向盘络劳,65/35规格折叠后座宽,HID大灯剐,17寸合金轮圈冬灌徐,有语音提示的导航系统萄厩戎,实时路况警报咐,USB接口和车载收音机犁捶。   限量版的售价为28鸽贸,265美元工射琳,在豪华版的基础上增加了雾灯烯石吧,真皮座椅哄,一键启动衫悉读,后扰流板贰,配备照明的遮阳板化妆镜卷彪寺,双区域空调控制系统劣蛋舵,前排座椅加热和后视镜加热筛墒瑞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痊姓,电子牵引力系统埃,稳定控制系统以及6个安全气囊辅井潜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踩砂湾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹭儡戚,无论是正面撞击红戏掣,车顶强度谦,还是座位与头部保护试验捻,BRZ都获得了高分隙,可以称得上是一款非常安全的车券。 ? 斯巴鲁BRZ 融玛倍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩曝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疯嘿沃,加速时的推背感没那么强烈蹈。不过洛检,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邯,对于六速手动挡十分精通疆,5疤券,000转起步对你小菜一碟的话署甩,加上BRZ的轻量化的设计搐晦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缆俺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似祷,并不夸张的外形设计森,精准的方向盘嗣抡双,强大的刹车和印象深刻的牵引力惨艰。   总体来说萝诫袖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悲。而作为日常用车来说堡辰,路况好的前提下秃茹溃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挽毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载熟,违者将被追究法律责任弄疵。责任编辑岔枷丧:李敏" "  作为一款小改款车型瀑坏肉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杠协,甚至在细节方便也没有任何变化亢虐,仅仅表现在配置上的升级疮枫。回顾智跑近3年的上市之路来看拒,依旧保持着其独具一格的风格狡魂仑,即时在如今来看链钨,智跑仍然算是一款前卫的SUV傅,回到3年前汝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窜割、2.4L两种动力共10种车型稻届懂,售价16.48-24.98万元诡溜,售价与老款车型保持一致喷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惹涡,即使它远远的驶来涂,你也会在车流中一眼识别出它灯关,城市化SUV的定位倒也不特别常其,不过喜肌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祟驾捂。   现款智跑与老款在外形上几无二致继丢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悍,与老款相比式杠藕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焦。部分高配车型则配备主动安全头枕惭嫂饯、前排座椅加热顿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里核琉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型犁肝吧。这些车型中包括了全新奔驰S级币欣膛、凯迪拉克ATS刑青、斯巴鲁BRZ诗、沃尔沃V40等备受关注的新车潦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局问慧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车憋邦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间播赦盆:9月28日 售价区间棘橡:124.8-209.8万元   新车点评伟劝囱: “汽车发明者局权,再度发布汽车”氓汐贪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掸不博,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语参陈纷,这也看出了奔驰对全新S级的信心钨,从外观鸡洞其、内饰夹、配置等硬件方面的足够实力臂贡掂,甚至超越许多同级别车型钵蠢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机假葱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伸是,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拌。具体来看浆棠反,前大灯韶诬俱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似东靶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唐,新S级加入了更多张扬的运动化元素脊讥竿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部困揽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搞烘,有点类似于现款CL级的设计廊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面事息创,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吴村男,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啸七,还可通过其控制车载设备等扮。另外叮蒋犬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统无朴、LED氛围灯埔扰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锋、新的mbrace2智能人机交互系统等呐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学好,特别是后排的座椅咳庙,高配车型后排座位为独立设计峰伦,并且带有腿部支撑和按摩功能白。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窜冗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莆矛汰,最大功率为245kW(333Ps)谁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饺度,并匹配电动机酷姜挡,最大功率为225kW(306Ps)词,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嫌铆,其最大功率为320kW(435Ps)亨五,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奉磷菠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乒:9月28日 售价区间皆狗:30.8-43.8万元   新车点评吮恫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功何扁希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性躬。但凯迪拉克ATS的到来瑰,让宝马3系走下了神坛讽书渐。相比一直宣传运动的宝马3系袜笔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹成琳锚。不过在终端消费市场上路,凯迪拉克还有很多事情要做泪裸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好水犀敞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型居广酵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雹绰姓,外观方面辨陋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计全,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计簇丛,整体造型较CTS而言更加动感囱守维。   凯迪拉克ATS拥有50返:50前后质量分配赁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峰渺酬、Brembo刹车卡钳骨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罢蘑矢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骚供塘、LSD后轮限滑差速器殊、高性能运动轮胎木屎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拖。   车身尺寸方面膏次,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm认壬,轴距2775mm穆。而未来国产后咖傅,轴距有望加长贬谴擞,以应对国内市场眷糠哎。   动力方面歉鲤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袄能,最大功率203kW(276Ps)貉骗,最大扭矩353Nm侵酶坞,其百公里加速时间为6.2秒横。传动系统方面乒每,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱详。" "  前言负架: 在上一期文章中骑淬鼻,我们盘点了2013年重点的改款车型培,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缕,在收集信息的过程中东潮,编者发现了一个有意思的规律芦奢炼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诫,往往推出两款呸,甚至更多倘,更像是一次新车的大爆发头楷,或者说是新车开发计划中的一个波峰鞍羔,这样的车企包括长安福特纬睬、一汽大众拣、广汽本田等勒。与上篇文章不同的是啡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乃,而是挑出了10款重点车型文捅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型草漏歇,有的是较为低调距惶,但其实销量却很不错的实力派车型汤隘滇。回首这一年稻肚灰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丹曹蒜:12月10日 售价区间卧涎:12.19-18.29万元   新车点评创瓮两:作为大众全球的当家车型落磕钦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变经搔捞,是相对比较原汁原味的一款车型滑淳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俄红敦,但空间的改善却更具群众基础盎篮阜。从速腾的热销来看霖唱底,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纳黄伸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莱敲缅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涤隶傻,雾灯区域的改变也是如此焕袒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尸,也更年轻一些太,少了几分柔美童,多了一些阳刚的元素是。   车身尺寸比第六代更大肺赴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赡呵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说儡迟弄,后排空间略显局促衅讼拳。这点在国产高尔夫7上得到改善瞧懂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亭手,相比现款车型瞪,长宽分别增加了56mm和13mm撮,车高则降低了28mm咸广。此外蓟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寒灯,轴距增加59mm抒,达到2637mm蔼踌,使得后排乘客腿部空间增加30mm间,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm病掀,而行李箱空间也增加了30L雄,行李箱总空间达到380L屁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脚酚敝: 相比外观的“小改款”堂良,内饰的变化却是颠覆性的管,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沤,并且向驾驶员一侧倾斜锯台,更人性化池芭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脱献,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力热。   轻量化更加明显碉嘶撇: MQB平台的特质之一便是轻量化粮诗玻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尘,质量因此降低了37kg沥,另外发动机降低40kg示破,底盘降低26kg视,电气系统降低6kg等等乳,虽然车身尺寸增加泊问曙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg天,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谭履汀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吴松,并且一定程度上也能提升驾控体验翰。 【MQB墓颐惫希块化平台】   配置全面升级日: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晦烂瓦、定速巡航朵、启停功能袜、第二代车道保持辅助系统蔬、防碰撞预警蜂、自动泊车票、胎压监测巳洁、电子手刹驼、电子驻车墟犀迸、一键启动江酶、新版导航及超级蓝牙等功能伤幢。另外蓉膘柏,丹拿音响弗碗献、以及更大尺寸的触控液晶屏趣挝省,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慷孪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沮嚷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哦汝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同空讹席,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诧,其最大输出功率为162kW(220PS)驮浆袒,峰值扭矩350Nm长。   主推7速DSG双离合变速箱馈恃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)琉碑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞧吮呛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掣呵脚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敲济窟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竿瓦禄,而1.4T自动舒适型晚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞠辟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夸:11月19日 售价区间彼劫:12.98-18.98万元   新车点评慈:北京现代是2013年的大赢家晾,销量突破百万辆拴婆,并且销售车型整体售价在上升册。虽然索纳塔八的表现还算不错核炒,但这是以高性价比换取的泉眉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜覆遁,外观更沉稳傲瞪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罢霉锨,再加上超出预期的低售价淬疥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型味峰。   外观方面恼籍,北京现代名图共拥有八种车身颜色膝回哪,分别是水晶白哨毛、梦幻银鲤配、幻影黑举轰、玫瑰红舞昆、水墨灰坷贬试、宝石蓝呻财、丝绸金实客、北极玉没己祟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轿娟,尤其是前进气格栅处的造型匪绣极,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钾暗。细节方面恰携诬,新车的前大灯设计很抢眼掂刺,区别于其它车型钢鄙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魄盯棠,轴距为2770mm甸味,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型火榔紊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岔泛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹦砰稳,以金属和实木装饰为主劫盎隘。配置方面吕,有主座椅十项电动调节搜撕、驾驶席座椅加热通风记忆功能祁、双区自动空调椿轿、倒车影像凤、定速巡航假场、多功能方向盘腥腊腺、座椅/外后视镜记忆功能暮欢骄、侧气囊/侧气帘悉、副驾驶安全带提醒凹矢、倒车影像系统维、转向辅助灯鞭阂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置禽肌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廓貌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器分。对于后续会不会推1.6T车型嗽嘛,北京现代副总经理权赫东表示屡迷,目前尚没有这样的计划惨惫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溃请帮,满大街都是衅,从朗逸上市到现在的五年来厕怯,在全国卖了一百多万辆疲嗜,卖的这么好借毛,自然有这款车独特的竞争优势胳邪懂。要知道粱茬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扰答梧,这究竟是为什么膜,很值得各个厂家思考廖马。市场定位抓的准钞琶,产品线丰富当阑,产能跟得上雇,都是成就朗逸销量过百万的因素澄眠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祥艇,市场价16.59万元闯溜。究竟值不值兢丹刹?运动在哪里斡澜?是否称得上运动疽拴剿?带着疑问拟赡,一起来吧姓熄撕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫡办、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式废琼,这种运动元素的表现方式很常见编,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅库弊,配上熏黑大灯这样的手法坚呸,而且很多还是豪华品牌在这样做崩壬矩。这样就无可厚非了沤烁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缝答,新朗逸又有什么不可以呢潜纠?   运动型小尾翼泉谷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诞吝,同样是传统手法脊攀鹅,几乎在外观的运动性点缀上筹涸违,各个厂家还没有太创新的方式汰磁誊。一般些的郴牌棱,就增加这样类似轮毂焕、尾翼的装饰酷鹤,高端些的联梨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匹高统。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类密察,不过但邻挽,从侧面看浪枪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变列兰崎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笔寥。   相比车头和侧面唯陌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哦,在说运动感之前酗踏兼,我更想说说普通新朗逸的车尾面底,更确切的说焚喝,是想说说尾灯鲜粪苏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臂,有一点略显单薄的感觉巢牡。运动版上渤橡,尾灯加入了熏黑处理狼,双出排气管也更粗壮了疙邦,保险杠的视觉感受也更丰富句虱葡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感培顷幕。   本文导航镁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杜掂弟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窜殿每,即韩国的蔚山鹅揽告,这里同时也是现代全球最大的工厂陵誊。这个工厂雇有3.4万名员工间,日生产0.56万辆车肖泄。   Inautonews编辑表示豢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袜达。五年前质量提高了休矗忱,但是外形并不美观忱病。然而砷寝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秸帽砷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拇麓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驴腻。对每个购车者来说粟灸,这听起来非常有吸引力菱瓢秒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特傻豹敬。   与现代旗下的主流车型一样防,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娄碎赂,整车线条从头至尾充满着流动感缺抹。车身长4770毫米感晌韭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铜钎裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斗村概,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”十乘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龟,它看起来依旧如此的适合年轻人酮函骆。没错盯,搭载着一车的新技术之后谢忌盎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荣拭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钞牢棵。于是当新车到来的时候身危嘿,你一定和我一样对它充满了兴趣性。这是最年轻的凯迪拉克茹面、最小的凯迪拉克诧癸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虾? ● 外观造型功:钻石切割风格依旧伞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朴犯、2013德国红点设计大奖菲尾谎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岔栋莫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袍稠揉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荡翘褪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闭浑,只是这回判韧,ATS是完全原创的作品你侗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幌冻,轴距仅有2775mm己,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”说道剂,而国内我们则把它当成中型车念,和宝马3系标准轴距版毛、雷克萨斯IS成为同级别竞品诵,并比它们都要更小一些晦。   前脸的造型相当干练迹漓签,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旦辈襄,而是被很好的控制在一个合理大小上线希,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奋春性,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衬。出于空气动力学考虑捍铂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上布奸颊,当车速高于60km/h时爸慨,前进气格栅会自动关闭擅梆缴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貌祥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔬蛔陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狼融竭,并带有远近光灯智能切换功能输抵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耍陵认,快速亮起氖思,缓速熄灭的设定很显档次凄写捻。再往下看莆波疤,闪电式日间行车灯司铜贪、大灯清洗华笛渐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粕沙侠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣录,亦或是造型需求悲仿,感性的来说藐竞魏,可以视其为向着传统美系性能车致敬哀雇染。身处车内扰搜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”五。   ATS是一款后驱车坞蛇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痪娘率:50穿惜胃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款的,贯穿车体的俯冲式腰线彼度、短前悬昆硅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旗堪鼓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踏观故。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扦媚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湍栏吩。而在规格方面缅偷赖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性结,前胎尺寸为225/40 R18渺弟哇,后胎尺寸则为255/35 R18纷会伶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喊潜聊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统称偶膏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸥碑皋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垢,至于设计师是否真有此意梅坑琉,倒还真无从揣测甘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哀,实际上份显,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冲柿擅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泉筋,由此带来了不错的视觉冲击感膛,给后车以足够的心理压力材,至少眼前的这个家伙一定不好对付桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屉蹦煤,至于3.6L V6车型何时会引进鞠把呈,官方暂时还没有表态滇馆钎,而是否会有V系列性能车型的推出雌瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诉伺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车青,我的第一反应总归是奥迪A6L河啃、宝马5系以及奔驰E级这3款郴抽。不可否认寥课,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逛伟校,路上的能见度也说明了这点纫。不过吼僵戈,随着市场逐步的被细分苗哺饰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甲泵诬,除“老三样”以外腹辜嫌,也还有其他选择杜,比如木:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趣,这两款不错的“非主流”产品扩涟环。   今天熔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前假亮市,领略一下“非主流”中大型车的风采皮骏表,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淑阀,当然嗓奖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同交脱。(注比圣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藐习誊,雷克萨斯ES简称“ES”汰违牧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艰操,编辑先和大家解释一下“非主流”漓估,这里并不带任何贬义兔衰。从销量看了券囊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上令铂论,宝马5系9000台以上嘛艰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裁令说,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廉思。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场度酷滇。   外观薄茫:XTS尺寸明显更大姆尾涤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说革谴仁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帕箔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念成诚。造型方正且棱角分明的车身造型抖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惶块,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伺。可以说它给你带来的面子效应坡舶,绝对超过它的价格藉捂,在半年长测期间讽潦腹,我在停车时经常会被问氖京:这车得60-70万吧辞?   相对于XTS外观的张扬砂、霸气沙,ES则可谓是低调甲、内敛很多媳策层,整车的线条和比例都比较匀称妙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侍湍。   在车身尺寸方面寝乱,XTS的车长达到了5131mm倍脚襄,比ES的4900mm足足多出了231mm贫才,差距可不腥恰,但在轴距上罐,两者比较接近矢,XTS为2837mm笑继怕,ES为2820mm加脊,仅相差了17mm乘绰,至于最终的车内乘坐空间表现胃,它俩也是半斤八两啼卜停。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湾,氙气大灯乃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剁苍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毙惯,ES则仅有近光是氙灯辅通触,远光为卤素灯泡琳啦。其中齐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闷歌喂,显得比较个性口滦。而ES则还是灯组传统的横置式导。   再来看看轮毂和轮胎盒日,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骂磊示,ES为17英寸抹阮白,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矛,市场售价约1500元/条宝肚琶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戎,市场售价在1000元左右/条矛。可以说酱,在这方面两者的差异还是挺大的樊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怕射,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牡胆次。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙忌摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胜傲荣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祈告氖,下面就让我们来看看他们各自的优点浩袍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喷,其他两款车均有上万元的优惠盲鹊,但相比比亚迪秦的国家补贴博纳据,这些优惠就算小巫见大巫了副。目前在国内的某些地区公,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴确,总补贴额度可达到7万毋设,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痴让类。   在外观方面公舵,这三款车均有各自的特点崇敲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铂仕。而本田则是日式混动车的传统样式了廊,看起来非常别致揪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子空陡,非常有气势泪。   这三款车中纪,比亚迪秦的动力参数最强缅熬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平到。不过要是论舒适和驾驶感受迹弦,锐志才是这三款车中最棒的结痰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陕藉匠,因此它的动力参数看起来没有太大优势连五瓦。   三款车同为轿车寝溃擞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赏丢虱,丰田锐志采用了后轮驱动爬。至于哪种驱动形式更好吭镰失,就要看个人喜好了壕堂。   本文导航矢评耸:" "  简约内敛络碧、安全扎实菜赡陌、品质优良耗,却叫好不叫座委闺堡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吭灯。然而对于一个企业偏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匡俱舰。为此创皆瀑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叮雷落,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钮拱色,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巨汉。 亮点配置蕉笆:   City Safety城市安全系统敢录伎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤限,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惦朝傻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞去肪饲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统此,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屯,系统将马上发出警示并全力自动刹车躺,避免发生碰撞事故跨很。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棺,可实现自动排队功能恕,除了可设定巡航速度劣伶认,还可设定五种不同时间间隔甫。   加强型盲点信息系统BLIS册旗莽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辱曙。   倒车车侧警示系统CTA皆湍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆培,如有车辆接近吾锋,会发出警告音和BLIS警示灯改。   FAHB主动式远光灯擅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徘策氨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粉酣,防止对方车辆驾驶者造成炫目就惟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孰讨忌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猜冉邻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入城湘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娩淌。显然沃尔沃也意识到这一点染捎,要想在销量上追赶""ABB""殊瞬,国产是最为关键的一步晴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘿秤。S60L的到来肯定会对宝马3系纽烁喀、奔驰C级茎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沽妨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沉攻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舞挞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惨表,我们今天对比的是2.0T智远版犁,售价为30.99万匠,而其对手同样是搭载2.0T发动机涟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辫即祈。 ● 外观对比   从外形来看梅,沃尔沃S60L给人感觉干练涧洼嘶、紧凑境充汰,X型前脸略显凶猛搂室驰,富有冲击力新霜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榷盘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铺畅鞭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烽,采用氙气大灯光源轻橇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯建僻皑,只是少了前雾灯酪。相比之下邯革,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利来窝沁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合如苫,同时还配备前雾灯落撅括。只不过灯组并非自适应前大灯喷换快,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抹,确保驾驶安全浦疲食。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拔,轴距增加80mm达到2856mm涉鄙快,而奥迪A4L轴距为2869mm伦藩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势技棠,不过高度和宽度有所不及承夯。两车空间表现如何绊,请看后文的实际体验氓忍伤。   两车侧面造型也具有不同风格钝胚晦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态昂度姆,而奥迪A4L侧面更加稳重蒂男,看起来朴实大方认仿片。 在后视镜上邢闭,两车都集成了LED转向灯蝎投,不过奥迪A4L后视镜带加热功能独下辰,而沃尔沃S60L则没有句眯。 在尾部绥奶,沃尔沃S60L造型略显生硬了德粉棠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和来身。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侈沧,同时加入镀铬包裹扔饯寞,气势十足浚,而奥迪A4L是单边双排设计牡,无镀铬装饰卜耐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎昂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狈崇奶,尺寸为225/55 R16轮胎幂糙佰,相比之下尺寸显得有些小了浚,同时配备的是非全尺寸备胎绥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匆,只有修补工具有点不厚道暮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赊?当时的网络上绝对是一片嘘声葛蛋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奴顺,这似乎就可以理解为特立独行敖防梗?或者说创新嘲轻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颁痰猜,通俗一点说就是签辣:走自己的路实防,让别人竞相模仿迸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逞霓,时间不长忍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牌?当时我无法回答公地镰,因为还没有对自由光进行全面的了解犁,经过一天的试驾体验之后挞率车,我认为这次Jeep自由光确实有点料渤,甚至可以说气势汹汹沫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ο鸬谩,那么它到底有什么资本来搅局呢擅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琶间虱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钱付,在做颠覆传统这件事斤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怯。就拿前脸来说橇,好看不好看绝不是我个人说的算的殿,每个人眼里都有一个不同的看法肮糙嗽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斯讼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豢姆捞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看投窖洁,Jeep其实并没有太大的优势妊挟,包括大家最看重的轴距表现坡响,在这个级别也算不上是太突出湾雹泄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浮郝玻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铆,让消费者也能愿意买单腊虎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了此痹,其尾灯设计和大切如出一辙蜜毕谦,只是在造型上稍微做了一点改变款涧退,以便能和后车窗衔接的更自然一些佰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巫悲刷,这实在是太个性了权郡躬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滑,不是吗耸?   本文导航郴连:" "  “便宜府敛、省油豹甩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炯挪前。因此聘奶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胁踏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息感,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泥酚答。二者不仅定位和排量相同澜,售价也都是6万元出头畔动。那么谁的配置更丰富匿,性价比更高呢弊屯?接着往下看吧澜豆。   备注郸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期襄尉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型替,外观部分的不同之处是具有“雾灯”士茄李、“天窗”和“后轮碟刹”染。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靡幕,促进其他品牌产品的更新或者降价吻多豢,以提升竞争能力度翱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茹倒怠,但又觉得竞品车型优惠较多”浦孟渡。今天就随着我们来看看伪,新威驰对比瑞纳免士。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娟赡,此次我们将两款车型的顶配加之对比缆骇碘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桨高,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多割拢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缕遁,以往圆润的风格被全面舍弃莎,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘿。虽然初看有些夸张对,但是符合小型车定位陛花金,更多时候它是年轻人的代步工具炼碴统,所以造型必须年轻毒。大灯面积不但较老款车更大拇期,眼神也更加犀利倍判筛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晦亥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讼片,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿村核股,上扬的腰线很好的诠释了这一特点协闹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论四黄吻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样横吐蠕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闷卸般,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肌,诸如电动天窗盟哀、前雾灯与后视镜调节都在其中门,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簿,日常使用的便利度稍高一些季。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm典,轴距达到2550mm惰驾。与老款车型相比加长且加宽洪毯仟,这是为了适应造型变化的需要建矾诡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势查扔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楞搁。   新威驰车尾没有车头那么激进鹿,显得时尚而舒展刀。整体线条看上去硬朗多了叫屏驳。在高低配版的车型之间巷釜,外观元素的差异并不明显狗隆魔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条块念端,不过在潜在的功能上却有所不同孤,高配车型具有独立的外部后备箱开关请甜福,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昧,在日常使用方面的便利度有所不足华。   瑞纳尾部的线条更是犀利迫,线条从车身一直延伸至后备箱票畔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致触限礁,增加了不少的层次感和运动感贸。" "  旅行车在国内的发展进程喀,现在似乎已经开始有所起色乱,但受到各方面的影响樊成殴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸿喝。记得应该是在去年奈,各大主流网络媒体几乎在同一时段酸肚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挫,虽然没能在实际层面上起什么作用星模腻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议线课。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缉卉檬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盾羚回,但是大部分车型均已进口形式引入嫩挟亢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僻巨咯。宝马全新3系上市后赂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梅瓷伍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绩铣。不管是厂商的试水工作怯椒侗,还是为了后期大力推广的前期准备苦勤软,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冲掸穷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜜井俊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车问侠沉,但官方却并不这样为其定义潜竣磊,所以除了V60之外醇囊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仟筏掂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筏采,三款细分车型跨越了30-50万区间羚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狡。   328i M运动型瓜,是3系旅行车中的顶配车型唯柏先,M套件必然是它表现非凡实力的根基概。BMW的M系列产品膏撩爽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煎鞘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扇。在M套件衬托下的新3系旅行版禾洞偏,表现出的攻击力和威慑力很强检涉色。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牟抢木,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啼,也是几款进口旅行车中最为全面的肋,除了前部以外遁矫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辩蓝靠,令驾驶者的便利性有很大提升掇厦径。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迫霉,造型圆润的尾部整体风格阜寄,让旅行车身份表现的恰大好处膛苟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丝,但是尺寸不大碌骨,威慑力也没有想象中明显囊捐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哨,极富肌肉感的线条元素工宏,让它表现的干练紧凑碱核。   本文导航壕瞥:" "  曾几何时令,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歉瓢。物是人非浚,随着中级车市场竞争的不断加剧癸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糜袱侨。在上个月的广州车展上酮,全新天籁·公爵正式宣布上市茄恰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稀平客,来做进一步的了解吧靡蹦矩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陶唐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尖菊咎: 稳重与运动抹,风格各异   车身尺寸方面阂窜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疟慨百,车身宽度嗜哼、高度与普通版天籁车型保持一致邻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揽码,只不过在细节方面有所调整戚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜜,后保险杠排气管内嵌氨疟琴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识和桶税,俨然简多了几分气质的提升点寐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下览, 新君越的外观风格更趋年轻化橇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开随闭绵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粹玩狭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眠,尾部设计与前脸造型和谐呼应股抠,相比老款车型稳重端庄的设计风格山挖,全新君越更容易让年轻的消费者接受辛眠。 【君越 整体外观】   外部配置方面琳炽编,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疲、大灯自动清洗等功能侈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到口聊亥。通过下方的表格我们可以了解到定躲盘,同价位的两款车犁熟,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛇蹭检,LED日间行车灯扫怖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拱马酣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疤情耐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颊卿句: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涵: 日间行车灯泻拓坪: 随动转向大灯铝: 大灯清洗装置嫌: 氙气大灯肪昧: 倒车视频影像糯: 大灯高度可调鹃缉: 自动头灯几邻怪: 泊车辅助碍: 无钥匙进入系统颓: 感应雨刷栖赦卵: 电动后视镜欧: 后视镜电动折叠渭廓钡: 后视镜记忆纷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冯,年级里有几位南方来的同学剖圭敌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪星,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情去笨扰。雪对于那时的他们娟,是上天赐予的礼物替。但是赡号,对很多北方人——比如我——来说舰激守,雪却是避之不及的灾难孩氨,它让我们的出行变得困难重重肥赂。不过这次却不一样咐典陡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣珐袒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臂,请允许我隆重介绍一下今天的主角莲,我们的冰雪座驾瘦,一款中大型SUV——福特探险者便隙。探险者是福特的旗舰车型合袄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陛拜,共两种配置谁甘,售价48.98万牧、53.98万容矮咖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戮妙。我个人非常喜欢探险者的外型奇,它魁梧而正派萝,颇有美式SUV的霸气琉菇。牡丹江的冬天白雪皑皑醚,探险者出现在这里十分应景慨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墓亢嘲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稳。这样的冰天雪地里少祷,就算是带着手套在户外拍照抖宋,手指依然会被冻得失去知觉困。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞳暴。探险者的方向盘加热速度很快幂,开启后几秒钟就能感觉到热量孤,太实用了汐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机充漠,匹配6速手自一体变速箱缮。探险者在海外还有2.0T版本车型卷危,不知为何暂未引入国内瞧懂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陋锤,并没想走量挪。   探险者为承载式车身结构去俩,搭载一套适时四驱系统谢俺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甫未,后桥轮间为开放式差速器藐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耻沥费,以制动打滑车轮的形式实现卷狮。这套系统的越野能力或许不是那么强大汗,它主要是为提升公路性能而存在的钢驰伯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键然堵。这次我们挑战冰雪路面恍哎,这套系统发挥了重要的作用舅蜡渐。另外不容忽视的商,便是探险者的“神秘嘉宾”了报惯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙制媾!它是一款高性能冰雪轮胎嘲随密,官方称它应用了发泡橡胶技术腔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顷犬,从而让胎面贴紧冰雪路面扇卷,提高抓地力凌情椿。当然仇陋,这款轮胎价值不菲点穗,以探险者高配车型的轮胎尺寸舜:255/50 R20为例兔蒜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咎瞥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的处,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上替,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓤卵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企昧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凉桔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的绘哆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲际,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奥斑琉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满切陆,两车的轴距都超过了2700mm墨媒,使它们在同级别车型中的优势非常明显可瀑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计税氨默,略显圆润的车身看起来动感十足蚕板。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感末垫射,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒲撕,550引擎盖上V字型的线条动感十足匪。C4L大灯的设计相对简单勿书,全系采用了传统的卤素光源描浑段,而且并没有采用透镜的设计为,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顷卉杰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蕉副嗽,还有转弯辅助照明功能吹胯,保证了夜间的行车安全沙。两车都配备了时下流行的日间行车灯穗,值得称赞的是膳乒,550竟然为雾灯也配备了透镜拳酿,这一点值得各大汽车厂商学习托匠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毫览,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撬吾雄,550上扬的腰线勾勒出时尚厘、动感的侧身线条效黑沁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗽模。C4L和550都采用了双色的后视镜设计地池,并搭配LED转向灯办,视觉效果和安全性兼具变。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洼潦平,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涉绷媒。   C4L具有无钥匙进入功能馈霜剩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性点,550则采用了常规的宜督樱控解锁功能饰凯婪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冀染咖,C4L刀锋式的造型更加犀利融俯,550则更加尖锐胖。   两车的尾部造型比较统一睬挺狗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妈,圆润的造型颇显稳重疙烈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坦侩祟,这样设计不仅美观俏,而且可以增大后备箱的开口角度呜溜口。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慈们芯,视觉效果极佳诲飘耐。两车都采用了4点式倒车雷达仙剑轨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拢牧愤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窟穗吧,使泊车更加安全盒鼎掠。C4L后尾箱并未设计开启按键梢澎,只能通过车内控制按键和夜芰撸控钥匙开启湃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耐不房,使用起来非常方便嚏。   本文导航慧饯丘:"    紧凑级两厢车沫,如果倒退10年前射,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后保,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乾伺叙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹福,它于不久前推向市扯浴,但其实它在国外早已上市敝霉。雪佛兰在近期才引入眯垫,相信也有自己考虑殿乘靠,好在这个时间也不算晚蜡欠险,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靛类。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戮,相对较低的入手价格眷、时尚的外观设计以及良好的运动性能谁,都让其成为该细分市场的热销车型咖小丹。而在紧凑级车型中疽斯,三厢版在兼顾运动的同时乌诡,实用性相对更高一些犁藤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毋盆秀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复渚ǎ克斯三厢版(以下简称附福克斯)进行深度的比较杀榷,到底谁能从中脱颖而出陌轮唾,让我们拭目以待颈。    在刚刚结束的2013广州车展上肉唱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴感付。此外狙,副Γ克斯去年北京车展的正式上市笆崇,也让这场紧凑级大战更加精彩怠峨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后村,作为其小弟的马自达3能否一样出色洗既?甘海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时混快丢,能否从容应对娘骄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藐饰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧杏故。就在媒体日当天史,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后改骋,经过旁边人的介绍俺,惊叹一句匈:原来不是一个车氨谐杞洹!可想而知吨吃漂,这兄弟俩得有多像父莽盯。    2012北京车展上市的副穑克斯相比前者侮,已经在市场上打拼了一段时间稠变挂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降可脸席,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劫,但是富剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玻捣,还是毋庸置疑的守。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阑马茂,为了让评价更加客观陵戮钢,同时酵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峰,我采访了一下身边的同事和朋友哩谁。   同事A片贿:男毋慈,30岁缸浓、已婚汀暖岔、儿子1岁多    我哪个也不要颓郡,原因只有一个扦赌:都太小硷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潘,实用!当然这两个车白给肯定要识歇帮。(也对篓,老婆孩子热炕头的人捶倪纹,还谈什么运动届,能装下更多的人和东西碎芍绕,才是硬道理)   同事B系景霞:男涧闹,老改ζ璋克斯车主睦酪陌,奔三的年龄牟澈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹埽克斯临底沦,理由是有优惠惠系、货源足规疽搞、随时买坞胚蔷,听着怎么跟买菜似的旱。   前女友群捂:24岁逗稼弊,高尔夫6车主横仓,略带公主病    选马自达3迸杀吕,原因是好看浆舌,我再问还有吗逗,答曰搐澎:好看肮!我继续问佬哎,跟我急了醛啊蜕,提问结束情快。   现女友袖:25岁飘,对车没有丝毫兴趣踢抹,仅对各类衣服前、包包嫁、鞋等物品上心    我选马自达3吧社离死,原因是就看这个顺眼恒常,所以就选了颓板辱。(明显敷衍了事)   女性朋友课:24岁啦沙耗,某时尚杂志签约平模木,对车有些兴趣渡徘,但只是停留在表面    我选马自达3袒惹蠕,因为好看守歧缮,身材我喜欢娘损,而且红色(主打色桥:魂动红)是我的style弛酒,所以我会选她的说凛筛。(这种中英文混合体佩虱僚,外加“什么什么的说”的语法真别扭潞革解,说她好几次灭搭单,不见改)    采访结果显示晤,果然是萝卜青菜疯阔眠、各有所爱枫素脐,而且给出的理由也是五花八门挽弧,那么到底这两款车有哪些不同逗,在面对不同的消费群体时练偶,它们的表现又回怎样定捞车,废话不多说费靖,让我们往下看烽疗。" "  2013年8月残姥,本田CR-V共销售了15393辆缸埃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匣,本田CR-V共销售了18989辆鞋献竭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靠上孟,本田CR-V共销售了19510辆吼捌矛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竿,本田CR-V共销售了19288辆计离,全国SUV销售车型排名第二......事实上豢帛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单似敛,它的优异表现还远不止这些盆,截止2013年11月底赊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湘。是什么让它成为了国内SUV的明星踏裸?又是什么让它如此大卖浪讳?   现款CR-V有2.0L毫捻、2.4L两种动力共7款车型倪监痞,售价19.38-26.28万元贯菇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汰,售价22.98万元)抹桑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巩,纵观整个CR-V的家族史衡,前两代车型还有些“方盒子""造型猛睡,而从第三代开始钩罐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战革禾恫,坚定不移的走着城市化SUV的路线舰庇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大木。   说到第四代CR-V的外形陪惋链,也就是现款车型捣褂论,它的外形并不是能让你一见倾心的主话兔,CR-V上市之初顿,人们对于这样的设计褒贬不一改,甚至有些“不得民心”乡蹄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煌盎憋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯看,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窗参拧。氙气大灯境蹄瘦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垂馆。值得一提的是饱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俯,效果出彩劳。   车身长度比上代车型减少了25毫米答,离地间隙下降了50毫米蛇碎,仅剩130毫米鹅矫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竣豹牵,但却令离地间隙接近轿车巷波,轴距则仍然保持在2620毫米蓄,整体效果比老款显得修长不少蛙仿亨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赤碌幌,在实际驾驶过程中播冀跨,提供给你更加宽广的后方视野剂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信限。   现款CR-V提供17袒、18两种尺寸共3种轮毂式样说壤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外位熬捻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裙忌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幸,车尾向外凸出比较明显督疽,给人一种臃肿膨胀之感受部饭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勾娜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显采氯,给人一种臃肿膨胀之感烹收,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因了毁罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醇鞋吹,为实用性又添一分愧刃将,从之后的销量来说酮懈忱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禾,保持着高歌猛进的态势履匪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醋弥钙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垛怯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脸卫赔、精心港。这也是为什么一部轴距仅为2800mm显曝,排量仅有2.5L探剔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场澈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俱砷滤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孤肩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力首。   第三代雷克萨斯IS恋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢墒,全车线条设计更显张力丧史泵,饱满的肌肉感让人过目不忘挡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版德萝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莆蓝维,丢失了一丝霸气入碾涩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加局,长宽高分别为泪攻沦:4665mm舌嘉匙、1810mm坍夸、1430mm倘滤。同时轴距也增加了70mm惺,达到了2800mm入钨睡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昂侗鹅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抠仍翁,其前后配重分别为53橇猾:47廉。接近前后1湘绞涡:1的配重也体现了其运动本质鹃溯郝。   IS车身侧面短小精湛坏热,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孟犊,显露其灵动的车身姿态俏貉倒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜕上轿,依旧是纤细史屋、锋利勒,绝不与传统设计相妥协净爬霓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见式将。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎面蓖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肺擞旅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疵冗雷。   毫无疑问光扇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晌。你可以觉得它设计非常超越斤扇钢,也可以认为它很有美感磊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擂飘炕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月京,石油的消耗量日益增大步扫尝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚏坡锨,排放着大量的尾气惫,制造着日益严重的雾霾天气努认。汽车尾气的污染看祭,越来越成为大气污染的重要元凶跨孙绘。开发替代清洁能源妓瘸沁,代替排放巨大的内燃机粮灰,越来越成为厄待解决的课题疽。现在很多厂家都开发了混合动力车型窟郴撩,这项技术基本上成熟了踌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蘑,也没有成熟的商业模式来进行推广释砰,即便很多条件还未具备胆申俊,即便这样那样的客观限制黑谎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撂饶蓖,叫做启辰e30晨风酱,这款车还没有上市莎,很多技术参数还没有公布愁吓扯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冯泛,介绍给大家啤。但即便如此涸彤卞,这款车还是有据可查泄,开发平台来自日产聆风电动车甜成老,外观也和聆风十分相似苹善。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俗灰琴,2700mm的轴距和骐达相同凰骆偿,外观的样子也有几分相似森枢。但明显晨风的很多细节显得与众不同魄此,前脸没有进气格栅的设计握似涉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峭。而据厂家人员介绍陀帅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亩,而是单独开发独陕。   尾灯使用了LED的发光元件寺,看起来更加醒目堆系,垂直的长条状样子也很有个性拼糜斗。但在车尾上芳催糙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吓猛读,用以分担电池组的压力俗佃洛,这在晨风上是没有的钙赡。   本文导航挖社沙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了答,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熬,照片上看它挺精神纹,设计有传承有创新杜,硬件配置有增有减端,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情储,没能去测试现场参观参观集凰肺。   命运总能给人惊喜韧裤捐。上周五下班前开巍沮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藩,领导突然走过来跟我说乡:“来了个顶配腹撸克斯妈伐樊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泵贺,周末的小幸福就这样碎了一地瘸电陆,我得跟两台机动车泡在一起诽兢湍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝居陶,坦白说现在我对它俩都“不来电”划仇甜。这样也好德,好歹保持个立场中立对吧牵念。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待签融牧,比如为什么海外有独立后悬架廖?国内全是非独立后悬架纪蛋?其实道理不复杂痛雷铣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响橇,既然如此苹,那就遵照做生意的基本法则来做徊沫,降低成本萎蛋称,攫取利润氦稻,无可厚非导奴苟。我相信如果改悬架车就没人买戮寝,那他们肯定不改栋。   福特比较谨慎茎,善于跟消费者打成一片懂嫉,挣钱不忘树口碑武,好口碑又促进高销量委先,顺利打造良性循环圈冀膊。尽管它也有这样那样的问题径,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜡,值得大众好好学学雇喀。话说回来楔青,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路礁奔惟。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑欤克斯档挠,是各自家里的明星产品来阮径,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖删餐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挠姬。把这两个重量级选手放一起巫俊,能擦出什么样的火花来动?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赁俩,似乎这样能出一口恶气鄙弄。不过我得劝各位一句拓币:百花齐放很重要钠类,一枝独秀最糟糕容。   ●外观   扯半天总算进入正题下,这个阳光明媚的周末骇刚,没有雾霾的打扰倘函,我把两台车放在一起拍了套合影磺静。看看它们禾哇沃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煤苍,一个是16.29万的顶配版两厢付福克斯膜呵捆。要说家族式设计贝附米,大众当然领先其他厂家绞瓢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拾,福特的动作稍晚一些席,效果不赖棚。   所以当高尔夫7和赶凉希克斯站在一起的时候款,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氯。谁好看我不说亥话井,大家都有自己的喜好玲攻。两款车前大灯组内容丰富镀蜗,氙灯僚墓涝、日间行车灯疥、大灯清洗督、雾灯一个不少鄙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有椿倒,而溉纾克斯的则要花6千块买选装包地侵,朋友们喇杯,要享受还是得多消费啊匆墟函。   车轮部分有看头啸。杆叮克斯胎宽215mm蚕抚,米其林博悦轮胎陇,轮毂造型带感叼稠弥,给个好评谦考钡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款救。高尔夫7胎宽205mm捂妥睦,似乎缺乏顶配车型应有的气势兄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧榔脚。   车尾设计各有出彩的地方珊眠肮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涤勉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纲煌篓,LED尾灯是个加分项妈,咐糖龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愧。左边那台风格沉稳一些砍,右边的青春气息扑面笆宛湿,你喜欢哪个腿浦?" "  “牺牲一定的车身刚性虐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忻率,最初它的出现只是改写了常规车型的结构室忍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娘蔡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珊吓税,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面珐。就在上月钞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晦榔戮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柬贿,至于奔驰C63 AMG肛扒扒,目前还缺少这一车型晾。   由于是RS5 Coupe的系列车型臼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致档递,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舞悍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事龚,毕竟除了性能之外霞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幕侯。   延伸阅读 抒撂梅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讼碳,其中包含对车漆颜色搐史授、内饰颜色以及电子功能等自主选择粱炊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讲号挡,所以在配置解读方面玲图疮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注村凄,并将官方价格告知大家抱是。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上排溃,软顶敞篷采用电动开启饥,时间上需要15秒即可诉律饰,而将再次闭合需要17秒奈,其开闭结构为多连杆双片式杏投,这也大大缩短了开闭时间腥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倦摹阔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迹,为了不过分降低运动性浆陵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挡棚归。排气方面也是RS5的一大特色碳并,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伤稠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个薪孤努,而在Dynamic模式下会全部打开辞。   本文导航桑浅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赊枚,或许大家已经是心里多数帽淌霓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虽谰歪,定位于新兴的小型SUV市场钉。众所周知褪仙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徽,长安铃木选择在这一细分市场发力题,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赏,通过对比分析筐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膝默急。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元獭,搭载1.6L发动机昧侨辆,匹配五速手动和CVT变速箱逼舷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廓检痊、2.0L两个排量六款车型火,同样匹配五速手动和CVT变速箱棱,售价区间12.88-21.88万元摧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狮们哎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面感,通过下表的数据显示得知截僻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手性澎匡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姆馅,相比逍客梗脯观、昂克拉等车型同样处于劣势狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起来苛镶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钢谅撼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脯溺茨,还有与车身不同色的黑色包围掂穆、车顶行李架骚履不,短小结实的车尾李,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恢体两。车身颜色选择上糙趣,S.CROSS锋驭提供了极光绿列、皓月白裁、星辰银捎涩稼、丹霞红兜、银河蓝和晶岩灰六种颜色剂举。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同退,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犁澈磕,雾灯遂挠、下保险杠也经过了重新设计倘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格港都。车身颜色选择上寂,劲炫ASX提供了珍珠黑胖绿、极地白莎何、翠鸟蓝逢猩、酷银具欢缴、钛灰五种颜色勒鹊痕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娄,前后雾灯财隆诉,并配备大灯清洗功能假庐扑,外后视镜集成LED转向灯;同样彭箱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯短萝,带水平调节和自动清洗功能汗祷,其外后视镜没有集成转向灯力号。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂户衰需。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逻挞素,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匠,二者均为铝合金材质边创广。所有车型均配备优科豪马轮胎厘剿丸。值得一提的是光拓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渴梁擦,这在同级别中比较少见撕仇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哇坊,根据车型的不同尺寸有所区别痘,低配含币拼:215/65 R16咯夏,高配臣墩:215/60 R17谓边怒,轮胎同样使用的是优科豪马骡,同样配备全尺寸备胎料,两车在这方面都表现得很厚道谐韭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呜,第七代车型奥蛋。其指导价12.19-14.49万酷蓉凤,这是配备1.6L引擎的价位赴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品摹霓,账面要准备好14.09-18.29万掀瞧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车退惊胚,当然湿燎,身为第七代的它形搭,在冲击属于自己的又一串“第一”核佳讳。但我们相信借,短板才真正决定高度稗禾簇。   全新高尔夫的德国总设计师说袖瘟,它的设计主导思想为“简单既经典”毒陆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颇都:中网与大灯的相对位置甩桃、拓宽出车身有力的轮拱法、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拌广,这台在中国拥有极高人气的两厢车聪菇补,一露面纽稻,就好评如潮盒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吠,但还是要将6/7重提瓮班,除了外观上的差异岔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肥,比第六代车型要长56mm幂。而整体车身比例上陵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稼,轴距增加59mm叉,从而提升至2637mm卤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纳,但新样式的内部构造也足够炫坡靠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谓哪奉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挪仿敢。高隔音性的特殊树脂层袜娘,形成3层薄膜结构笛饰赦。它拥有很强的抵制振动物理性能查苹嫌。   直接跳过撩人性感的腰线坏沧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怕。相比海外的双L型靶捂,或许辨识度更强一些培舰抚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的人饶,但高7的不一样腻徊慷。细心的你会发现哼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泼陛,才会主动启动褥雇观,并且拥有厂商宣称的132°广角赂欠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惧筛颁,天平再次偏向了驾驶者一侧如莫深。整体内饰上别,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是葛赎:放弃中庸的设计理念幸村,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剁庇。不规则的T型区弟掏钝、活泼的金属线条点缀饱贾,让全新高尔夫大变身炯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娥石踌,它能够让你感觉非常新鲜及烘茅。   坐进高7内哺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗儒翅,比普通天窗大了30%虾坦爸。而外掀的开启方式有点奇怪陋魔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拎艰经,同时还为内部提供更多头部空间林拔。   大众车型的人机工程向来让人放心繁繁,这个角度的方向盘奴诲歪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虹寺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酥变书,或许来个拨片更有型吧徊逝盼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症募想萌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仕擒荚。   本文导航瓢惹涕:" "  在国内的SUV市撤恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚化,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击小皋,正因如此刑蝎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灰爸狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问五,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破创案。   说到大空间遂、七座设计庭令、配置丰富的SUV栋理,北京现代全新胜达是其中的表表者眉庇德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酥勿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型世落,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变博衬伪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窃,下面我们将对这两款车型进行对比分析港。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观燎蕊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汉咸,设计上中规中矩芍,采用了哈弗新的家族式设计元素徒,这一风格将在整个哈弗系列上普及堆队痪,代表性的设计元素有爸缺峨:大尺寸U型前格栅绒深孝,粗壮的镀铬横条格栅恼诡叭,时下流行的“X”型前脸蹦迟鸥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烈闺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛇白练。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庆峰考,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时河揪雇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气响渡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏剔悄,再辅以造型锋利的大灯灯组记,极富视觉冲击力范辜壬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮惯式,现代品牌的确更加具有超前思维意识季乡杠。" "  如果提起讴歌品牌希,大家一定会想到MDX这款车疼,究其原因挫韩阶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缉叙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型手边,拥有讴歌最顶端的先进技术腥降。在2013年柏,讴歌上市发布的新车相比以往无,算是非常密集的碘。即将岁末仆叹,讴歌的新款MDX也开始上市销售檄铂憨。作为新款芜,MDX的售价降低了范,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失囱拼汹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崩匡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炭堪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粟矮篮。使弯道驾驶更加轻松凛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上令番,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惨亩,在车辆制动时箔,通过制动延长扭矩矢量分配急封,提升转向的循迹性 措短,这在之前的讴歌车型上是没有的妙辆,包括RLX刹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬竟亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敝尉瓜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由艘。但我们看到略刊蔼,在讴歌品牌乃至本田车型上案痉豪,自然吸气发动机依旧占据主流椽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法口,在新款MDX上使用的3.5L发动机堕填十,带有VCM可变缸技术屠录,在不同的动力需求下介,发动机自动切换工作缸数怀泼崔,用来节省燃料如回,提高燃油经济性闪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘁,使用了全LED大灯短吴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稠稠衡,不止在新款MDX上出现湍,旗舰轿车RLX上同样具备澈屉。但和MDX相比琉嫡,RLX的前大灯内部结构稍有不同韧帘。而MDX的这种全LED大灯回设杉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烹邯,但据了解讴歌正在向这个方向研发篇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炬煞供,其中大致包括救援弦、定位谅巴泰、导航检索等常用功能力。但值得一提的是臣,讴歌的这套系统在整车质保期内氰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漆设。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上路,讴歌也加入了全景摄像头这项配置败槐星,通过车头猎韦鲤、车侧日糖头、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式强墟雀。对于前方障碍霜耙特、侧方停车判、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炬笆酸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助托汝捕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锻拎汰,MDX采用了59%的高强度材料嗓韧,热冲成型一体式门环等途径冲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幢。   本文导航萍尝炽:" "  在新一代天籁发布之后申怠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孝惩。二三十年前轿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫁蚊。而谈起这两款车髓宫,目前多数人对它们的理解是纬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长试呻覆,配置增高标,便成了公爵和君越巨酞豹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妙安、动力和配置等等闲,却有着极具诱惑力的价格渺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘司,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉呻畦。可它们究竟有没有这样的实力葡?两者比拼介,谁又能更胜一筹冉踩?本文即将为您揭晓梁蓟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疲脓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型其烫,售价区间为23.59-36.99万元啥阮化。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谰,两车售价分别为29.98万和29.99万及,价格非常接近丧,比较有对比价值绰饯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奥辨衡,主要是雾灯钾肆、轮圈等几处细节可以加以区分密,尤其是中网变得更精致筷羔,车头更显大气盟姐倒。但也就是这些细节的变化磐涡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纶彩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朔挠。   大灯方面嘿珐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糜卡,不同之处在于痴溜梅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辨挥殿。   车身尺寸方面斥酣鳞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呢房客,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)块加氖,君越的长度同样超过了5000mm京械,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芦汀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杉胎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甸靠,并没有追求锐利吉踏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅椿,腰线设计是其外观中的一大亮点马,并非大多车型采用的一条笔直线条塑恫颅,而是在B柱之后便缓缓下沉辫撅,在后排车门上形成一条折线昏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感露歌荣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磨集。   尾部来看峰,公爵与标准版天籁造型基本一致良巢癌,尾灯造型也还是一如既往地犀利宋领,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敦该贩,为整个尾部增加不少活力羡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凰氏翟,使其整体感更强噬朝沥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑟,轮胎方面洞赎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媚童,更为霸气试。   ● 外观小结武: 两车均采用年轻化设计恕蔚驴,稳重气派;车长均超过5米糖伪被,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上火,君越表现更为抢眼奴瞬。另外陛泛,从个人角度来看零,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欺锌刨,相比之下它的造型更加简洁警、规整钉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发身磐豁,足以呼唤出你全部驾驶激情海。你可以视它为野兽鸿南,但我更愿意称它为内敛狂徒汝栖厂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎描惧蹿。它是驾驶利器臣秘鲤,也是很多人心中的梦想之车胸倒努,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攀。   既然说道奔驰AMG碧每黑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梢嫡散。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煌径邵,都代表了其品牌车辆高性能版晒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垄呕冒,这些车在发动机配置调教痊翻贫,底盘调教救雷磁,外形和内部设计上都远远超越原厂车韧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型复缄,它的长宽高分别为4707mm父、1795mm和1391mm貌澎忱,轴距为2765mm痞。参见下表可以直观的发现衅略,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堤认,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势递倒孺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔽纷。但细看之下汇,还是能明显看出差别贝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聚褪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乱史虾,流畅迷人更具轿跑风范讳棚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少眉。   除此以外骂澄版,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次提,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭律箍怒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擂社,前轮尺寸为235/40 R18鞠镀瀑,后轮尺寸为255/35 R18请骸脸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力居,以获得更快的加速度表如圭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暗。   车尾是C63最为霸气的地方婪,四出排气管宣誓着其运动特性等寡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一董手芜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恕侥棵,从而提高车辆的稳定性虱薯扳。" "  11月12日赤际,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谩。无论在平台还是动力上酱榷短,这款车都与标轴3系基本相同施诗。动力上殿粕颊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上犀涂铂,依然分成风尚券换、豪华和运动3个不同设计套装嘶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盎袜掇。无论怎么看惺,4系都很像一款双门版的3系腻疟烯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惟掠北?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掳糯莱。   虽然名字是4系须躬练,但如果只看前脸美砷警,恐怕一眼很难分3/4系浪茶。不过仔细观察细节的话簇匈闯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同家悔。比如更大的开眼角设计睬,更修长的双肾格栅迷讣边,还有明显不同的下进气口设计风格限纫颠。当然擎趴堤,了解宝马车型的消费者都知道快墩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抵帆罚。此外尸,前脸还针对空气动力学进行了优化财悉列。 【左拌告聊:豪华设计套装(选配)/右碎穿:风尚设计套装】   侧面造型上献,4系明显比3系舒畅很多咯癸号,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搪现,更修长的车门对此也贡献颇多荷霉。不过轮胎规格和3系完全相同欣氯群,似乎很难体现出这款车有多么运动寒踞螺。另外鞋守,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谈,和前脸的进气口配合烽,共同为刹车系统散热膊傲鼓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讥吴,不仅装饰性强红黔,看上去也更凶狠侗踩扛。   尾部设计上报兜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素事。猛地一看依然很3系寸汹簧,但饱满的线条体现了4系的不同醇叹。尾部虽然整体很“壮观”畅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姬编潍,别有一番风味括。另外玩居,根据套装不同烯担,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滥,实拍的运动设计套装为两侧双出悔嫂,个人认为设计还可以更精致一些峡侗。   车辆提供恒携卉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敝:北京市海淀区闵庄路19号   电话醇:(010) 5872 8888   本文导航馁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道操,自日产逍客2007年在英国上市以来试成矾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芳壳谭。各汽车生产商自然毫不示弱模核,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翟侯僻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年安费钢,公司就对其外观和动力均作出了革新浦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彪嘛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V故钱。这款车售价要高于ix35锌,标配版的售价与高配版的ix35相当喊变练。较高的售价并不会对消费者影响太大河乓啥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力登慧泞。 ? 现代ix35   除此之外富牢牡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型发。完美的驾驶体验寂酒,充足的动力表现怪,日常的实用性以及低廉的养车成本袭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辖晦匈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面境。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猾杜幻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恃田豪。CR-V的后备箱打开的角度要更大痞丛,后车门打开的位置更高巧疯,加上方便的一键式折叠后排座椅扒椭曝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜态。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的担,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盘。ix35的后备箱地板离地面更近赏脓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牡未酒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贿洼,他们要对此多付1,700英镑裁平。其余两款车的四驱版册蝎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)期闯乒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)躺琳。   从标配版本来对比三款车僳,ix35要优于其他两款涪禾。SE版就提供了后排加热座椅袖,方便商务人士乘用纠。高配中更是有导航烯,蓝牙崇,真皮座椅课项,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栏割很。ix35的一些配件选搭也是十分优惠络氦卡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鳖畔。   综上所述缸,我们推选出这三款车的排名分别是娄秦漂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戳端,但是它的驾驶乐趣却是最大的袍递。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足熔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垄曙。低的污染物排放刮,强劲的动力表现贝槐,新引擎的装配让该车重获新生菩虏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唬体溃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车面似橙。不光是低廉的售价埂狸,标配版的实用和保修期的延长铺考蔚,让该车十分吸引人卸瘟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翔逢莲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摧宦庆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品人昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载廖,违者将被追究法律责任顾撑从。责任编辑祈酬:李敏" "  在国内塑导,提及福特这个品牌垮怂病,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝克斯和嘉年华筒萍,但福特的精髓决不仅限于此峡爆。在美国凳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒲写。近些年来庙癸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棱仙拳,先后投下了旗下多款SUV车型秆,其中包括翼博疼、翼虎潮、锐界以及今天的主角探险者脸拷。作为美国销量连续15年冠军的探险者桔,它在中国的土地上能否再续佳绩担裂借?带着这个问题茬泻辞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缴冷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈帷,也是其第五代车型烙憋睛。在今天看来酒楔啸,福特探险者圆润饱满幂玲,又不乏美国车标志性的肌肉线条仆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求技谅很。但早在1990年匣们份,第一代探险者刚推出的时候摩颈巴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锯。   随着时间的推移拜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挪,与其说是改变凭闲,倒不如说是更加顺应潮流瞎。早先的皮卡底盘不见了踪迹挛僧努,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瑰枢舵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鳖匪功。   面对一向追求越大越有面子的中国市车晒屎琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢其磕?结合同价位车型做个比较不难发现细嚼稼,探险者论尺寸绝对傲视同级担。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盗,“尺寸”无疑是其最大卖点爽袍。它的车身长荷、宽滤、高分别为5006mm百豌、2005mm和1743mm勉,轴距为2860mm郴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芦槽惹,即便是与奥迪Q7的对比中矢,探险者在某些环节也不占下风插帕獭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炬撇杭,探险者的最小离地距离为193mm揉钩廖,接近角和离去角也并不大笺祷杀,仅有21.7°和21.4°伦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窃式燃。" "  引言看: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闻慌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新补确钩,其采用了全新MQB(横置钠担块化)平台生产劫笆乾,不仅在外观秃俊酣、内饰方面有着明显的变化赖,更低的生产成本糠健羔、更轻的车身也使其有着较大的优势捣桔淀。此外辱,作为其老对手的福特改幔克斯当然也有着较强的实力爱惭湍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剖廖。今天粟霞,我们就来为大家对比一下坞牟赫,看看这两款车型谁的实力会更强鞋筋。 外观筐促杯:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感懂啡松,但在设计风格上却有着截然不同的一面衅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讽腑。而赶趁樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淘轻枪。   车身尺寸方面仇弧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兢,轴距也增加了59mm柿惺,整体看上去更长更宽更矮功。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势盛估撇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅燃啤狙、强壮桂赖、凶猛唐碑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磊。试驾被安排在了蒙特卡洛镰,我们被热烈的目光追随了一道傅,同样加饭佃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裸城空。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喇匠,它的对手就已经锁定了胆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标度奠赤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坞,他们选车就两点蕉斤街,第一样子帅恕奖硷,第二性能足够强大纱锌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沃粳塑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车采。恰恰如此扮访,它看起来很漂亮亥帆默,尤其是车身各个部位的比例与线条哦,挑逗着所有人的视觉神经溪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口部,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实储,而且更杀气感更强阀妒逞。怠速时慢慢靠近铝,它的躯体在微微颤抖女不,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锯丛。   细节方面奥迪从不偷懒奥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巨醋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞珊。在我看来肺金裳,这样的视觉效果已经足够征服所有人畔丘,如果你觉得不够醒目氓差,还可以选择将卡钳漆成红色委。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘛性无,120km/h时自动升起释报剐,此时的样子最为动人畅皋场,速度降低至80km/h后便会自动收回馆檄。   进入驾驶室并不费力弊泊皋,内饰与A7或者S7基本格调一致忻烁,简洁朴实茂冯,中控台区域保持原有基调隶斡坍,有人说它沉稳首媚,另一些人说运动奇驼冗,在我看来这就是奥迪的风格朝扰,可以满足很多人的口味项逞鹿,一切气氛都显得那么熟悉灭擂倪。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分险霸脾,坐上去的感觉也足够舒服虱。不足之处在于它的调节方式太过简单菲鹤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑河嫌阶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘川是窟,手感与大小都很出众表,令人爱不释手勉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疮蚊含,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柬躬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卸龄,善于抓住驾驶者的心虑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涟朗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化分顿抛,两厢版掀背车开始越发备受关注谩玻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型魂高,强劲的运动性能也是非常重要的指标册慑。就在本月初莲邢禽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哀斜烂,除了朗行运动版之外敞博,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虾。接下来凹,我们将两车放到一起逻卢,来看看其空间和性能环节的表现如何问。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陷,如今的情况则正好相反逛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元称,两车的售价还是非常值得人期待潦芥玫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蜜仙獭,前脸没有任何改变井闭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素售恫皋,但给人的印象要更加动感砍。   车身尺寸方面俩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圣币懈,各项数据都要比朗行运动版更大一些菇砷瓤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抗旁簿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铃,比较适合家庭日常使用聊。轮毂造型与三厢版没有区别阮。在发布会上柏浚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霜,相比科鲁兹掀背车不够运动斜地。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侈江滤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讣,线条更加自然劣砂奇、流畅乓隙木。两车的车身腰线笔直且显眼邦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僻镣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幻息,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扩歇狭。同时帅寿扦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源继酸,点亮后的视觉效果非常不错华耪凡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挛摄。整体风格也是保留了三厢版的造型颧滩炯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嚷士梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壕。2008年画,丰田Yaris进入中国市撑省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磨殊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梆潦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窟救履,想必原因大家都很清楚赂驰拾,致炫在各个方面都已下足功夫坎,为的就是再续辉煌羔下。   致炫外观灵动时尚娘,带着一些年轻的运动气息赡,车长为4115mm彻诽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm教糜毙,比老款低50mm;轴距为2550mm溯塘渭,比老款长90mm杉面。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了互潦唤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锤肃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓苗,这样的设计更有利于致炫的散热配谅叙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱监委伞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扯剖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惠题题。   " "  在这一两年中涎邻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刊,究其原因股,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有无瓦。另一方面孩其伺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匹犬。代表着大众在中低端产品中的最高水平顿盯伶。如今砷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野围本。带来的改变很多缅,由MQB平台带来的更多越级配置屁密猾,外观内饰的革新穆汉示,动力总成的变化苦,当然还有后悬架的改变去壁。能否继续神车称号憨铆踌,笔者觉得蛔飘慰,可能性极大搏檬。   ●从固定平台向募仙恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那芏伲块化平台的车型确,之后捎翘枯,从这个平台开始试仍巴,还会有奥迪A3等车型陆续引入闺连。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椿。但从高尔夫7开始藉铃,这种概念将发生改变惹晶缅。MQB穆懵牛块化平台生产崔孤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挛粹茎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辽钎挞,后面我们会详细说到短核。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告钨,必然是一台有传承有积淀的车型洽。经过几十年的发展和变革乘,没有被历史淘汰罕,却总能获得新生和换代荤茫途。我想符合这种条件的车型真的不多栓瓷令。甲壳虫也好恋,卡罗拉也好魂,都算在其中姐班。高尔夫更是其中不可或缺的一款婚很,从第一代发展到第七代豢内埂,我们发现翘檀,很多经典的设计元素没有消失理,而是作为经典传承下来幻,但技术却在与时俱进的发展划狼申。直至现在馈娶芳,高尔夫7的出现挪,能够看到曾经的影子瓷懂,也能够看到未来的趋势炬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啃迫,今天在紧凑型车上也上演邓维,只能说明搪境,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸥菇,也从侧面看出琉讨睫,这一级别的竞争是多么激烈龟染鹅,高尔夫7的轴距加长了59mm示阿,反应在车身上卤炭,加长了56mm计。这让我们看到阀叛灵,高尔夫7并不是一味的加长耻侣夺,更兼顾着车身的整体设计汗,以及操控能力的全局设计肌寥罕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弯,争议很大粒畦寒,但貌似并没有像新速腾上市时那样赡,引起大家的太多反感滩息。或许一汽大众的这场策略大变圭朵,已经让消费者黯然神伤了勒。大家也都知道塑陇惋,这是没办法改变的事练,想要四轮独立悬架弓,会有性能版车型作为选择铝慌耐,要是纯家用酚敖,就只能接受这个现实害豌魏。   本文导航跨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堡版,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慑湃,这仿佛已经成为了一种定律铆驮。话说回来算觅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手羔嫡绘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹬老,采用全新平台打造的瑞虎5从设计本吴、做工嗽萝纺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解角赦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型多瞧时,为更直观的进行两车的对比分析台咸谩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车握冲社,需预定等车时间较长疾撬宽,主推1.5T车型)作为参考对象笆焊瞥。备注计酷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓢弯敞,瑞虎5和哈弗H6各有所长酚平墓,瑞虎5车身更宽雌、更高显肮赎,而哈弗H6车身长度底捂、轴距更长施。另外这两款车的外观设计原创度较高觅,没有明显的抄袭痕迹帛倍,且能够符合大部分人的审美观款渐荣,足以体现出设计团队的用心程度惊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昏啼,意在塑造最新的家族风格劳,整体呈现出大气篓跨线、时尚的感觉就。瑞虎5提供了6种车身颜色选择彼,包括徽墨黑茹甩、烈焰红赔蟹、赤金棕佃、暗夜灰泊、皓月白和丝缎银杜涧鞘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气八,其更侧重于简约碱屉潭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砂颗娄。车身颜色方面葱,哈弗H6提供有经典黑米、雅致银蹈疥、简约白翟础、中国红灰膝、风尚蓝谓杏、摩登灰山冗、醇魅红颊鞭、睿智棕共8种车身颜色邓盼赫。   前脸部分认讨芦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果线。瑞虎5前脸层次感较强渐汰,大灯巧妙地与中网衔接伎清县,而下进气口被分为了两部分计苦,下部与底部合适护板相连接盖嗡菜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和朴箔且,没有太多浮夸的设计静,中网换上了带有“HAVAL”的新标识次,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尘兢,但绝对属于耐看型盛洛套,整体间流露着SUV标准的稳重气息患势迟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酥筐楼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长判脯脸,车身侧面给人以更修长的感觉曙。另外碑图,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斑饲,车顶均配有行李架上。   同样的梦碍霖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面干戒倒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岛,厚重的保险杠更具力量感怀。   灯光配置上桔工,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夯附懊,内部灯组布置较为新颖庭绒好,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碗,常见的柳叶状大灯造型协祟,常规的灯组布局答霞嚎,带有透镜的卤素光源大灯薪,提供水平调节功能茶剑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楞,看上去更为醒目和美观磐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源香,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应艰烽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匪颁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹤,同时越久的期待会带来一个重大问题雇,那就是新产品如果不能做到完美沟签挠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吭喘脱,两条定论由中国媒体陆续传开蜕竣,首先它的相貌不错缚勒色,其次来到中国的时间也不会太长了髓毖。一个月前恒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吨,为何这么说碴雇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矾,通过细节上的修改邢驹,使雅阁更贴地气罗。   设计师在中国进行了大量调研工作邦,最终他们得知了国人的喜好谁吵坚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计并揣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁享保扳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饰浮砍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晶胳迹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈备,在如今大行其道的“加长风”面前警形咀,本田倒是走了一回不寻常路巧,这也是让很多人吃惊的一件事肃嗅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道思表秒,究其原因我想和C柱造型讽腾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苍鞠抖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度槐善剖,先是放弃了老款斧头型的轮廓辞乱,其次将双出分置排气融入到了包围中虚聪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咆桅空、动感靠拢捎揽弗。   本文导航淬瓢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座番古瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者程,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疟裂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珐孩淮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娠币体,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轰桅。相比之下贸禽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芍匪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贬钒。总之这个价位的车型坷磷悲,只要设计不太出圈消费者都能接受舷灌呢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稗火杀,即便轴距也仅有20mm的差距热,如果无聊到一定要分出个胜负的话赌伐艰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荣膏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哨澜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俏,在这方面长安CS75表现得尤为突出跋。顶部的灯眉参开、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箔守苇,虽说还是带着几分模仿的味道理弯饺,但却并不令人厌恶铅挤萌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剖讳,不过它的优势在于自动大灯功能席淮还,这是我们在CS75上未曾找到的配置祈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拿舅护,都是标准的SUV设计峰褂烤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似看缉,不过值得注意的是芒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钱巳,上下车时可以避免蹭脏裤子敖腻,这一点要比哈弗H6显得人性化垦翁分。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脯冈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17释,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贡清,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膳委辽,那也将成为它的一个优势岁床。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞穿胯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃赫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戈师岛。两种风格说不上谁好谁坏撇叼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甜、更时尚的选择森。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座里,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挟祈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氯菩团,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜把沟孺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奴秆寄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病零熊。相比之下湃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缎畦沫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮戈。总之这个价位的车型丘晤揣,只要设计不太出圈消费者都能接受锰弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉骚,即便轴距也仅有20mm的差距脱卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话扛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轮橡胜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绊黄,在这方面长安CS75表现得尤为突出叹撼。顶部的灯眉颓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型需凡烧,虽说还是带着几分模仿的味道檬,但却并不令人厌恶龋未短。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艰,不过它的优势在于自动大灯功能查轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置普阂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骗迸建,都是标准的SUV设计淖盆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乘咎,不过值得注意的是聘暇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彭郸烧,上下车时可以避免蹭脏裤子酪酥,这一点要比哈弗H6显得人性化厦绷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仓檄卷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狼暮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亲葱,那也将成为它的一个优势刀捣酸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肌匹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倘恒。两种风格说不上谁好谁坏保舒痉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墙地浮、更时尚的选择清拘仆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酗脑寇,埃隆·马斯克就是一个奇人裂景,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煤?下文简称“埃隆”)酞涡诧。远隔重洋来到时差16小时的加州触,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筷啡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戚笨妊,一款名不见经传靖弥筏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锤拘称。在短短的5天内械,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谭茶兢。 ●曾经的TESLA蘑:短暂辉煌的Roadster   2003年侈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廓谜凹,并亲自担任总设计师的时候鸿森罚,他为公司取名“TESLA”柿淋攻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家守踢署、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)快缄。而在十年前茂彼馅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛊坏,因为在此之前忿摔,没有任何纯电动汽车成功过府钵能。   不过很快其剃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绢户、续航里程短的传统印象翠韶夹。只是邪捷伪,那时的Roadster真的很糙馈脓,很贵轿,很没吸引力瑰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汇哨。   于是险垃房,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”砂残驰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤尽,已濒临破产……”壕。   不过办,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匈访,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国委。仅从2012年6月车辆发售芹,到2012年9月这短短一个季度内蔼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捅,并且公司还获得了美国政府的政策支持褥嫌秘。   ● 简约外形流畅饱满施,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盆?一个能够打动人心的外观设计躬被史,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纽仑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘎摩详,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔特搞差,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物动砂牌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踢里。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昂纳泞,是一位年轻的美国本土设计师嫩弯鄙,曾经在大众汽车担任过助理设计师美,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伞,马自达旗下的Furai凭盘、Ryuga锯炊漆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碴羚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker檬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车段弥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畴。初次见到TESLAMODEL S的时候挖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钙捕八,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咎檄侠,难道这两款车之间也曾有交集牟?   多方查阅资料后才明白氖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翱挨惯,不过后来TESLA对其提起了诉讼伟涪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作男,还盗取了其电动车制造技术材鹤小。于是紧接着辖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓬,并最终完成了MODEL S的设计工作典哇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)从,轴距则为2959mm敝头。仅从数据来看罚,MODEL S已经算得上中大型车的级别犊容,差不多和奥迪A6L揉尉恃、宝马5系Li等近似簧,只是车身更宽大也更低矮一些储,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疾季。   整个MODEL S的车身上抵把荚,相比许多人和我一样青稿堑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兽瓷,椭圆形前格栅造型太另类了豪慌城,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稍橇,但是这也成为了MODEL S的标志好,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淬辜哆,所谓的家族式前脸锚错拖。   你或许会认为没有前置发动机的存在碱坟鳞,和绝大多数的电动车一样磋钒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憾羡泡,那就大错特错了炽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诉蔑,动力系统和电池组瑟废砷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幂骗搏,就和传统的内燃机汽车一样胖抽捐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温空蹈。   细长条的大灯造型很酷矗眠沥,氙气大灯闺驶、LED日间行车灯都是标配盎抢壬,和其他车型类似仍奉钮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯入、LED雾灯以及示宽灯壳汕理。只是在功能性上MODEL S实在很单调创趟,同价位产品上应有的大灯清洗孟、自适应功能等一概奉欠崇时。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抚,4年的时间纪吓,经过诸多顶尖设计师的打造嫩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逛,再到上海车展的国内亮相匹风,今年广州车展终于正式上市寐吓道,观致3可谓是吊足了车主们的胃口埔得。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惫烩痢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冠毋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侈,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘿。观致3四项总分达到了惊人的340分砍帝,这在整个2013年度排到了第一位搓乐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萎,接下来为大家解开谜团掸灰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藏私净,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念小,观致3的外观线条十分简洁缝韶茄,但又不失从容优雅辞识,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豁境烂,毕竟它的设计总监曾是大众高管芯山,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了科。   前脸看上去相当的饱满圆润搭速瓮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凌艇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舌惕浇,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驼卜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纠,这话虽然有点绝对凌侵,但却不无道理稍帮零,在说服消费者购买自己车型的时候呻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的受,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娇儒祥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窟脚,随着时间的推移禽醇,两各品牌已经深入人心憨牢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抱,相近的售价伪褥等、同级别的定位涸,看看哪款表现更有诚意磨拟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隙订,造型圆润符合多数人的审美帮供枪,第一眼算得上成功片。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喉女吩,细节处理更为立体很显档次莫戳淮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睹。爱丽舍原创度极高炭,很难找到其他车的影子唤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍无,只不过虽然车身进行了拉长透,但看上去依然是一副小型车的架势百,气势上略输给爱丽舍卧簧脖。外观设计确实见仁见智钩,有人喜欢圆润稳重缕肥瀑,有人喜欢直线条的简洁利落佰此,嗯好吧澳,各花入各眼狙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞧,新桑塔纳除了车身稍长之外醋,轴距椿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萎。但整体上两者都属于造型协调的类型吉史壕。   内饰部分锋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妓慧。配置细节设计创恍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计佩勒,比如位于方向盘后边的多功能按键笆炔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廉姬戳,则显得没有可挑剔的地方傅别,只是限于成本庆供咳,用料表现一般簿坛髓。" "  谁都没有料到短短几年矫瞄,SUV会如此火爆粱漏沫,从动辄百万到数十万的城市SUV涵瞬,都曾经上演过排队提车的场景尸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要繁,不同细分市场醒倾忻、不同类型SUV纷纷推向国内市彻А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篱,推出了其首款SUV--标致3008究祈购。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猎。而东风标致国产后价格有很大降幅虏,15.98-21.67万的售价也与途观仍、CR-V闷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诫觅敬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV码。下面一起去看看吧蝗。 ● 外观解析   除了高售价外迟肯檬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一评厘秃。太过个性瘸镜须,同时又不够精致醒龄集。而相比之下奢劫,国产版标致3008要好很多咕成,现代感更加强烈肃辫。前脸采用了小一号的大嘴凄拇款,并且添加了镀铬饰条显示很精致辑,也符合国人的审美顷拭。   前大灯虽然不是氙气大灯斑,但是加入了透镜刚,整体观感不差闲克,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顺。另外葱馆剿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸥底完,增加了前脸时尚感巴飘废。   从车身侧面来看冒,标致3008加入了车顶行李架块酒,虽然并不是经常用到的配置别脓廉,但是对整体造型的营造作用不小喝妹惹。另外辞,黑色下包围凸显了运动感尾点橇。   尾部是相比进口版改变最小的掣,不过依旧非常漂亮肠,很有层次感砍磐咸。尾灯加入LED灯组衡散,警示效果更好讽。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹅,在前雨刷工作状态下屉朵,挂入倒档量,后雨刷会自动工作捂,非常人性化的设计遁槐。" "  说到法拉利襄、玛莎拉蒂这些品牌到妨恭,网友们肯定会觉得遥不可及禄坞,价格高高在上强。如今曝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淬烷,它以89.8万元的价格进入国内市场恢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饭,让我们来看看他们三个谁更吸引人壳南兜。   在市场行情方面委墟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的角,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翱唇块。而其他两款车型均有不同程度的优惠思闭粕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系落嗓笆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恢,看起来非撑魁梧的发现竟然落了下风潘,令大家非常诧异乔。但在内部空间方面玻硷兜,Ghibli组完全不能与发现相比表刹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版材拎凰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熄骏任,所以它的尺寸就不在此提及了雾钱谁。   在该项对比中涪改尚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磕,功率少了80kw施涟逗,扭矩也少了50nm速股扔,同为3.0T但差异却这么大姑刹。发现采用了柴油发动机皋比,这款发动机的性能超众俗寂练,在国内有些市场中非常受欢迎栋缝琶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱信逻互。   对于传统豪华车闻言灰材,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式策,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统深蹿。路虎发现集成了家族中的优良血统吭浑,四驱系统足以让众多对手汗颜款。   本文导航法嚎兑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袭,保时捷新Cayman在国内上市之后敞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稿,遗憾是试驾车迟迟不能到位封缕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谋倾稿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汝蘑,就当胜利喜悦之余睫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颂抢:不就是保时捷最入门的跑车嘛培璃本,至于这幅尿性嘛韧墙刹?不过您还真别说欧齐每,Cayman作为保时捷入门产品中当慑菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作关唱校,比起卡宴与Panamera来说矗涪,工程师为它注入了更多保时捷的基因典乘青,说句通俗易懂乱撕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粟瑟土:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痴膘场,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史春辫监,第一代Cayman的诞生是在2005年粕虏撤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拜睛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格合科冠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钙。   新款Cayman S外观简洁劲,车身比例更是优雅的惊人馁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僻拾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顾立撑。尽管如此危箱才,这款双座跑车依然非常紧凑骇匪,车身长度增加了33mm炭。车身前悬缩短了26mm爬情。   每次谈起保时捷的外观设计涩盗,笔者都是非常纠结的心情篱,恨的是德国人那副死脑经盲签,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玖,喜的是哪怕轮廓没有变化壤卉磋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿森嚎芥,或许这就是历史的传承吧桐。   新款Cayman S除了迷人的身姿陡,优雅的曲线之外市巾,设计师并不是一味的强调柔美怯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豹蜂隶,这里需要注意的是蛔,这个大口可不是什么导流机构茶人布,而是发动机的呼吸通道希。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位派,加上凸出的转向灯设计穗兽巢,相信任何人看过之后都是过目难忘凭酵,尾翼同时配备升降功能茹反,时速超过120km/h之后景请钩,能够有效提高尾部的空气下压力嘿冠剔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侍廊棠,这个是一个价值不菲的配置暗,总价44700元塑煽参,如果您不满意当前的刹车系统儡鼎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话币颗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窃,据说车用到报废了褐啥,它还可以装到另一部车上继续使用恋誊,简直可以当做高富帅的传家宝窘擂囱。" "  国内B级车阵营的争斗溃,恐怕用水深火热都难以形容仇惯扫,原本只是按国籍分布的对抗阵营掏,随着时代的发展拢疵挫,已经逐渐转变为混战的局面椽疚魔,比如ABB三个品牌的中级车芍没玖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寝。同样的情况也发生在合资品牌身上贫,民用车级别的对抗往往更加激烈界骄卑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥托,来自德系的车型是否会倍感压力揩空撬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焊卫巴,又考验耐性的工作确毁嘘。往往在某一个时段有一丝懈祷恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凶沛。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眷踩屉,做出全面的分析与指导师叫,以同级同价侠、同价不同级等角度出发降麻,全方位给您最全面的购车支持敲担九。   雅阁和迈腾梳常,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纷,也许之前并不会将它们划等号鹅,但随着市场格局的转变朽龄,它们也来到必须接受对抗的门口铝挤烧。当然父,这场争斗的发起者是雅阁捍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘟衫祟,抢夺德系车根深蒂固的份额藏琅,看起来是个贪婪的举措交美,但能否成功却还很难讲还。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戈毁,反之同样富纺陡。客观的讲跺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辰捶瘟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势季刺颁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奉顺恫,但是这个技术到底是否实际袒,还要从使用中来探寻修。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拉入,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响时敌。   第九代雅阁缩短轴距的作法仙输陌,是令所有人都无法理解的瘦喝犬,在几乎所有车型都在加长的时候疵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耙散俊,搞得你摸不清头脑垃强摧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澎倍啪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锤鸥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似趣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舌领吠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能草,就是最好的证明署菱筹,据我所知茫皆,直到全新一代奔驰S的诞生撂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的两坚干。   本文导航担屁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裁丝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念曹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冒。直到有一天哀荣构,新速腾上市孟膜,后悬架变成了非独立结构睡壤,他们的崇拜似乎崩溃了怕通。这还是那个技术控速腾吗瓢口婪?随着时间一点一点过去嗽萍馅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冗霉党、速腾GLI幌覆甭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了譬淳尖。不得不说维肖,速腾家族越来越丰满寥型辖,那个曾经的技术青年蒜甘沸,逐渐走向千家万户瘸,满足标准化的舒适性需求尚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仁,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘫喇煎,它变得多元形膜版,变得成熟猎姆毒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荤棋,开枝散叶就像一位长者缕塑。它不是急于求成唉典,而是变得更圆滑更成熟宠。记得一句广告语曾经说过戎:“成功的男人挤钩,有很多面蓄井痞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象方唇,它要更多变斑惩素,它要更多面酶誊堪。蓝驱和GLI荣,一个拥有更多的节能技术山,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构继狸。当然推,价位不同蘑,GLI已进入二十万大关镐。你有了更多选择韶蛋得,你没有了挑新速腾毛病的口实揽。三种产品摆在你面前媚,要节能恫垫?要动力惶眯娃?要居家妈谋秦?新速腾都在这灸寐涩。    直至今日群,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫂省,的确地筋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牢,多少显的不是很紧凑动感怜硼。但终究那是一种技术执着理念下溶,最后一代产品了匠菱。新速腾的到来似乎终结了这些弦,悬架品质降低谩猩桶,操控感稍有不足驮啡,但换得更宽敞的内饰空间函伺贝,等等等等牢。到底速腾进步了还是退步了敢泼穷,我们无法一概而论痢戎汰。但有一点门犁,笔者觉得大家都不会反对嫌,新速腾的外观绝对养眼澜倪沸。你依旧能找到德系工业味儿拭辞,但又看到更多摩登的东西精倪。咸淡合适僵评,老少皆宜魂。或许从这个角度来说摹,新速腾是成功的钞。    过多的技术说明破讥拐,这里就不重复了断弧纶,今天我们就来漫话速腾定守判。记得一次碎陇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怠沦,立马对它的内饰嗤之以鼻姥俏皇。毫无设计感雹昏率,直来直去安,见棱见角挨。或许不光是这位搞设计的朋友剔毙羞,很多网友也有如是感概碌肌。他少了一丝温情邻,少了些许浪漫峡。不如北欧风情简约癸,不如英国小车活泼啃耍。充满了德国工业时代标准化生产的气味睹首秒。打开高尔夫汐揭孺、速腾围腻德、迈腾柯、途观芍颧惊、途安的车门戌杉,你都会得出同样的答案刊匙富。或许肮施,这就是一种设计选择庐虽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的横,内饰模具走点曲线也不是不可以孩散,但当你仔细玩味之时穿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妮谈蛋。不浮夸础此冕、不高调强,你可以说它没有设计感陡,但它却充满机械美嗽蓄。 责任编辑到:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廷,也就是S-cross锋驭拢谈,售价11.28万-15.58万元伐膛闹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵砍堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客袱瞎腔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皖,其实并非如此凑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言位囤冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢小为,我们不妨来进行一些对比去看看稠两超。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仁,也就是S-cross锋驭舜喊郴,售价11.28万-15.58万元梆浩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客皋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懈,其实并非如此邻涤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徘经拼,我们不妨来进行一些对比去看看墒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上律痛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笔吉讽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机定典分,而且在轴距上也进行了加长嘛,从而能够获得更大的车内空间尼归寐。其实就在此次广州车展开幕之前殿食憾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粱提,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哦秒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衅将,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骡狡俺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长塘懂。另外庇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匡沏、BUS汐、VAN三个系列日,分别涵盖了商务文锹懒、家用和专用三个细分市场嗓笆彤。好了咖韧,闲言少叙寇摄,下面我们就走近它们以作详细了解吧本嫁。   外观篇嘲腹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茸洛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致科趟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桔,同时会在两款车型的不同之处加以说明守。   该来说说外形尺寸了窜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm憨滩氓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羞书,与车头形成了很好的呼应拎僧,而且从整体上来看车身更趋向于平直虫赋。需要特别说明的是酵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L你县骄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赦,以应对不同的使用需求评孙款,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躬浦勒,例如高位制动灯泪叮肺、门把手和牌照架竞牛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秃惰,“中国车”块泛朵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彪辨驼。“北欧品质”传承自S60唱羚,设计风格以简约时尚为主七丹沙,选材用料则注重安全环保涩疟。“中国车”同样不难理解侵硷污,“L”是个很好的代表尚,但不是全部浚桨弯。   就在试驾会的前一天吐苔瓶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酷腿泵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剩骨谎。   ● 沃尔沃亚太为何物围瓣钨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饲。沃尔沃成都整车工厂秦瓶娥、大庆整车工厂玩仆、张家口发动机工厂宏貌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顷两售。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诫海涵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咎话蠕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统须蜗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准救淳啦。如S60L有约290家供应商悍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系葱事。而在研发母、设计绢赋磕、采购和生产制造等各环节上惶紊懈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迸聘衬,采用共同管理系统涛细。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笆璃慈,我们先从加长这个重点说起究泻彼。S60L相比S60加长了80mm统芦,具体点说应该是轴距加长了80mm兴。这80mm用在哪了呢臣馈?全部加在了B柱之后督,所以S60L的车主不必再为后排空间担心电,这里现在变得很宽敞荚贺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绩请钾,前排调到合适位置后请,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枷诗,属于勉强够用的水平;而在S60L中烦,相同情况下抠,后排的腿部空间则超过了两拳矗,可以说是非车Γ宽敞惩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撩唤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)十。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垃,外形倒也没受什么影响蚊,甚至感觉比S60还要更舒展一些挂。S60本就是轿跑设计风格唾,后门加大后锤枚,整个车顶的曲线反而更平滑了倍。相比之下据釜瓣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逼篓,但却增加了几分优雅的气质败渺熬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茎背,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素形挺矩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恫娜舒,不知道大家对此有何看法弯。全新的18英寸轮毂挺漂亮衫狈色,轮胎为了适应国内更复杂的路况娠紊,将扁平比从原来的40增加到45里嫂窘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合采。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鲤瞄脚,而像坐垫颁鹃乏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吝茫庇。这种颜色和黑色有些接近小,但更时尚勒竞秤、个性一些奋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色反丹污,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熔狮添,后排乘客得到了更多的重视僚慨幻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘公人。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乾袖坊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置硷慌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车改烘接,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辛,可就在本次的广州车展上胺皖哪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胃硷世,并且两款车的售价也是非常接近软,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力把擞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉块铰,并且它的设计也是由国际化团队完成隆恰侥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型回蠢,并且两车售价仅仅相差4100元堵。观致3车身更宽锨糯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛙。速腾则在车长与车高上领先观致3导。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表记避氯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面次,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蝗精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱负。因为排量上的优势庆囱,观致3自然在动力参数上领先速腾轻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎响番挫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猾,后扭力梁式非独立悬架弧鹅镐。   本文导航呵:" "  今天给大家带来的两款车擎糙,其实已经在国内上市尘骨掣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叼翱险,他们分别是大众的全新捷达以及标致301份九滇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识比详梅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窗,而标致301可能大家就不是很熟悉了详锰卯,下面讹级,我们就一起来看看这两款车仁泪捎。 外观佛竭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国前随记,2007年进入中国叔凌。对于很多车迷来说栏,这绝对不是个陌生的品牌姥景,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戌咸农,但可惜疤阔镰,无论是在中国的街头还是美国的公路上拭嫉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腻蔚堂。我有时会想这是为什么翰翅凛?诚然儡,英菲尼迪的车在豪华感靖姬、科技性能和舒适性方面都不输给对手胆清,而问题恰恰出在这里郡马肚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灵,没有特长就没有个性狠,如果是这样的话叙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赂卯吧?   现在英菲尼迪也意识到这一点栋,且开始着力寻求改变晌匡、树立自己新的形象芭文搓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上社,当时就被其出色的外观设计所吸引搔,而今天我要体验一下它的新技术去桃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吃界拿,车身重量上的降低幅度也不大少脆图,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26床参缚,这是很明显的改善筏凄,尤其是在性能和燃油经济性方面躺汕保。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挫困讲,并且采用的是锻造工艺静煽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配库,现在英菲尼迪Q50的对手柿垂,如宝马3系璃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酿,希望Q50能做的更好锌耽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乾愁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魄膛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虚,但其实这些已经有很多厂商在做了桓焦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计看。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化方。它所代表的是一种生活授,是对待自己和家人的态度劣,是属于年轻人的精神窟,是一辆车苛口卜。历经六代的演变梗催,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悉,它虽然没有惊艳的外观赎,也没有花哨的配置乃,但它是品质概浮蛙、安全霉、耐用的代名词钩。如今梢痊,第七代高尔夫已经面世曙扇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烹圈等,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侧分蘑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膳痹镀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荣倘,不再是一幅人见人爱的可爱模样讳谐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑞俄惟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稼匡碉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子称。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体覆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圭惰,仿佛是灵魂一样霉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仇虎,但从我个人而言缺江,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陷槽梅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裙疾典,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宋, 坚毅的C柱是永恒的经典修轻蔼,不管其他部分如何变化烙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窟电。   除了车身线条外夺前,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的急袖亭,并且被那条“灵魂”所连接着剖盒,这在之前的设计中是很少见的侣峨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯省哇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的处倪。这一点很有意思虹使,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轿绦捐,避免了大家后续改装抨闲蔚。   说完了外观哺,下面我们再来聊聊平台惕狗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伺嫉,例如POLO采用PQ24和25平台绰颂洪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顶,06-12款速腾采用的PQ35平台韦侈捆,他们之间都是独立的逆秤桃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慧,它的优点就是几个级别可以共享技术两涂。   共享技术又有怎么样的优势郴?答案是显而易见的弦妇。低级别车型可以采用高级别车型的技术办儒玩,在产品竞争力上绝对要远胜对手胚,并且还可以降低研发费用担,可以说这种奈藁芫保块化生产模式在未来肯定是趋势煞疲瘸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敖颓,例如电子手刹纲纤、更先进车载系统搭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的必孝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沧。   所以百纺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弦吉,就好像是四代和五代之间的质变一样胯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肯复。但是否真的是天衣无缝的设计策,我们还需要用时间去考量柑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湿,但到目前为止项抖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告樊社。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新排富,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔害。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窘蹈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碌扩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的身貌刻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寞。   首先嘿呕,大众的工程师对EA211发动机减重诵拔盆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巍。另外定修吓,EA211再次使用皮带传动春,相比于EA111链条传动蹋,皮带可以降低噪音和重量衔。除了以上两点外乃柏帆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寥,在一定程度上可以减小阻力皋肌施。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扭,EA211发动机参数比EA111有所提升拒仇梨,当然幅度并不会太大贩瘟,因为整体的结构没有太大的变化奸僵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中记翰。   既然说到了车重京砍婪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg时痪,这其中就包含有发动机的20kg哥宏抱,而车身采用MQB平台后也随之减重委溶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抬测光。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氯祟淖,从官方给出的参数上看券感阀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km山,这样的表现已经可以算是非常不错了橙。   说了这么多罐财,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓄饲哗?是不是像资料中介绍的这样完美酶榷陀?后面我会给你答案夯。" "   在国内偷,当一款车的价格到了百万元廓回拣,那基本上就可以称之为“豪车”了舱碑零,但过百万的车也分很多种碍,比如X5秤蝎烧、Q7之类的SUV俄履,亦或者911理荡、GTR的性能跑车华护。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车班示嗅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卧穷毖,除了我们经常能见到的宝马7系恋售、奔驰S级伍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谐茬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酷勤。    注赐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磕盛手,但因为车款并不是统一的最高配冒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唉峡撼。   新S级受青睐梦、XJL独具英伦风昆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒙亥哎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弹纲良。其实法邻坤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸡孝泡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员持参,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盾撼,即便不算是遥遥领先帛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徽仿度。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子官抱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来齐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多的登末,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牧汞扁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阂台皇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倡祥描,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评际彤,在其内饰的做工骑烁嗡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叉捷祟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言投京:在自主品牌SUV阵营里面衡伸嚏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劲嚏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吴热,景逸X5的推出经过全新变脸雌欺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缴怀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揣搁。 外观搭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市光。该车共有5款车型杯镐,售价区间为7.99-10.59万元腾茄。相比前辈景逸SUV萍,景逸X5的外观设计得更为时尚几,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淑愧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盼、俊雅红轨楔、珍珠白布日卷、琉璃金箔董、陨石黑靶、钛金灰勘会、马拉喀斯棕等7种车身颜色们悲冀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者栋。   熏黑设计前大灯突出其运动感晤酿杆,与黑色进气边框的搭配也很协调穗究,比起三角样式更显年轻涕累樊。大灯内部采用透镜装置硅既铰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全餐。雾灯外包围设计突起糠顺,很好的与大灯以及中网形成一体苔。   同比瑞虎锣梳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显史,此外205mm的离地间隙倒口办,景逸X5的优势还是相当明显的徐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肺憾驴,同时为乘客上下车提供方便檄氓。搭配车顶上的旅行架朽骋棉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逞建。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大介赫,主要体现在细节之处的不同权亲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晦铆。   景逸X5后窗配备雨刮实筹,在恶劣的天气还是挺有用的苯行毕。此外全系标配倒车雷达草讼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像难警噶。银色后下档与前下档相互呼应宋人肚,整体感更为强溅躲软。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筏孩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸥墒级,夜间行车的识别度非常高收臂。" "  前言甸悄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成》伞,如今的战火更是愈演愈烈傻讨挎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾须感豆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扳背。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刀备涤,看看在价格相近的车型之间晨户鳖,两车在配置上的差别究竟如何吧位。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说厢盆肖,作为一款全新换代车型倾岛,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺吧旰裕客”全面完成了更新换代加。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洗顶然,只能算是一次小改款车型鞠,除了在配置方面进行了升级之外邢磨,外观造型桐木、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臣男本。   在此次对比中报,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袄补,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匪交仟,均在21万以内磨题。同时又都属于各自双方较低配的车型瞧当,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用薯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翻瘁食。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菊惫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洽那矗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娃卯屡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壳喷,现在还不是揭晓的时候厩低。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姑恼:mm) 4865 4930 宽(单位处撮沮:mm) 1820 1845 高(单位铺啼来:mm) 1475 1470 轴距(单位摊繁委:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潘从侥,因此其在外观方面没有发生明显变化舷荒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仟莆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弥獭切。前大灯组配备了LED日间行车灯扁镶吓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近遣。另外呜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藐,贯穿全车的腰线非常突出蕾俺谅,车尾则变得更平癌其函。而与新帕萨特有所不同的是泻茶十,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置末,而非在行李箱盖上电。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诡铆限,但是国产版车型与美版车型相比起来看肉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蒙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浮涤期,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渴丝。另外幸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寐痉酷,不过从C柱开始已与车身线条相融合贝山胯,深度虽浅但是更加富有设计感且哩。   同样祥睬必,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歪涩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掣码梦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磐儒,并且颜色也不显得突兀光响信。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计概九,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同途。内饰配色非常清爽岛拜慈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹川固堤,用以进一步提升触感伤雾。   动力系统方面录蜕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI失缎烂、1.8TSI僳、2.0TSI微楷斑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篇,在保证动力输出足够的同时也相对省油剖第配。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兔部夸、2.4L和3.0L自然吸气发动机灿淋,在动力输出方面的提升并不太明显夏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嚎上。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹊寝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂的随慑,同时都采用了电动助力与电子驻车肺。轮胎规格方面厘,2013款迈腾采用的是215/55 R16胆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16随诞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来龄泻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烽繁。事实上蔑,自由光有足够的话题供大家热议玖藏频,例如特立独行的外观揉匙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等款锰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吼汀。日前鹅拦麓,我们得到消息椿懦豢,自由光将在12月底正式上市销售健味,所以当这次在广州车展见到它的时候献,感觉它跟我们更近了徽槐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蘑绿复,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屉,它似人非人沏尘,行动极为敏捷车嗡碗,也惹出不少祸端喇飞,人们曾经持续对它进行追踪革杆盾,但一直未果如贫岭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椒:敏捷取、神秘侣管擂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赤前片,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顷。   很长一段时间里陌哪络,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面都俊嘛,并火热至今宫惜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霉尉掏,起到补充细分市场的角色茨显,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痛,成了途观的小伙伴割。   野帝的定位低于途观磷,车身尺寸小于途观湍行,同配置级别的车型价格也在途观之下梦虫,很明显比葡,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉渑灞狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客和含渴。   ●外观霸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畅缸,舍弃了老款极为个性的风格素,确实更符合大众审美然,不过平心而论它依旧相当个性破了伦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氓定两,它显然不属于年轻时尚那类的懂贬仇,车身线条硬朗洼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现互,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眯幻,喜欢的真是特喜欢票,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糙波伤。   ●内饰地:沉稳才句、无趣帮、无惊喜   坐在野帝车内踞艾辫,从气味到设计都令人非常熟悉码,依旧是斯柯达沉稳保守的风格系竿,在操作方面瞬,由于没有太过复杂的配置噶,所以操作上手难度很低统。" "  在如今的国内汽车市场中汗歉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醇,紧凑级SUV是近两年的热门车型抚如嘛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酬,宝马X1在国产后径呻,其售价区间为25.90-49.90万陌舌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扔辉茎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点警笺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忱碘,看看他们的表现如何丹。   外观篇   由上表可以看出查鹿们,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲁磊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势童舌陛,外观看起来会更加饱满一些擂。   对于宝马X1和奥迪Q3磁荷,都定位于紧凑级SUV莽,又有相仿的定价区间厢铆,无疑让这两款车成为了PK车型段馈咕,经过仔细挑迅骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比课探撩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旦截肚,整个前脸攻击性十足斥嗽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多募雄饯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巷,并且配有自动清洗功能脱桓嘛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溯纹奉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诧杠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绊淬,所以整个车身看起来十分修长捍饰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘫每敖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感送,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足范,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贸嫩谰,看起来略显敦实谴乓梧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垛卉促。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舒让枫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欢犯溜、动感和实用等特点空,所以在中国有着不少的“粉丝”褂。如今商,第三代飞度已经在日本上市娜,而不久也会顺理成章地引入国产绿慰拉,全新车型是否能够保持老款车型的优点腔昂,并且更上层楼呢辨搏秸?今天荡婆蜗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯褰拷睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓢副。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片集梗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变圣釜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桶反茶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棘冠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多快。当然谁扳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胶,左右两侧都是封死的士倦辰,目的是让新飞度更加的有型卢车。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篱首,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应会。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型私捞,日本人称其为“1BOX”便狠,发动机舱十分短信彻岱健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蘑:机械占用空间最小化徽疵文,乘客空间最大化)发粕赐,车身长度更多为乘客所使用篱雷搁。但与上代车型不同的是开垛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体塑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瘦。   在车尾的设计中褐将,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型对,此外懦累,尾灯向上伸展宋俄嚼,经后风挡两侧直到车顶咸点,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乳炮粪。在1.3L和1.5L车型方面伍委诺,车顶处有一个小鸭尾造型光萄荚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唱巴。   新飞度好看吗怒盛插?也许这并不是一个好问题擦颈,因为审美本来就没有统一的答案槐。不过可以看到的是激贬姥,新飞度的外观更阳刚好,更加运动化阿,也更自信了铜蕊效,同时在内饰方面也走向了成熟葱柿归。做个比喻吧口口抠,第一代飞度好像是一位高中学生妹粱芒缆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹲丢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怠讹,慢慢褪去了学生时代的青涩嫩具汰,变得精力充沛玖土、充满自信鼓办。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”北,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畦傅,它看起来依旧如此的适合年轻人楞澳。没错佬,搭载着一车的新技术之后溶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲸坎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猎侮忻。于是当新车到来的时候楼板恋,你一定和我一样对它充满了兴趣低蕊。这是最年轻的凯迪拉克浩盯、最小的凯迪拉克惧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贫庭? ● 外观造型抠径骸:钻石切割风格依旧先描,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氦巨山、2013德国红点设计大奖赦德剑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型失阜谱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擞咀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品补,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膊髓笆,只是这回吭搔潞,ATS是完全原创的作品脯汾联。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤撕,轴距仅有2775mm董,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暴酚昧,而国内我们则把它当成中型车犁,和宝马3系标准轴距版馈晌、雷克萨斯IS成为同级别竞品仿贝戚,并比它们都要更小一些匿。   前脸的造型相当干练盲诵据,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稳安浇,而是被很好的控制在一个合理大小上端次,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭我。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垮。出于空气动力学考虑鞋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崩,当车速高于60km/h时防弹放,前进气格栅会自动关闭商帝涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈南蓝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋府泵,并带有远近光灯智能切换功能陛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梯,快速亮起门,缓速熄灭的设定很显档次位柿。再往下看劝膘,闪电式日间行车灯哇蠕韧、大灯清洗陆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诞模,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倾,亦或是造型需求独恕,感性的来说菩切辩,可以视其为向着传统美系性能车致敬庙扇。身处车内烦耗瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕翠。   ATS是一款后驱车搁蛙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姥棚:50敛食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醇竭,贯穿车体的俯冲式腰线凌僳镶、短前悬粉丛挟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隋户。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵份,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淡憋邪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摹攘耿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歇冠。而在规格方面故宏遂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共,前胎尺寸为225/40 R18禄叛,后胎尺寸则为255/35 R18摔焊论,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力模獭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靶抠,至于设计师是否真有此意绅,倒还真无从揣测颂兽抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伎盼干,实际上僚榔暮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亢吻,由此带来了不错的视觉冲击感涂湿,给后车以足够的心理压力垄材,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酗,至于3.6L V6车型何时会引进断笛,官方暂时还没有表态柬,而是否会有V系列性能车型的推出垮弗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卤统丧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痰,虽然它是一款两厢车溜孰红,但当时也没阻止消费者对它的热爱炼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型池狮帕,两厢车朗行也就顺势推出急榷,可上海大众并不为此满意窃抒裳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓖愤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尼巍烤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悔凛波,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫促,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狠绩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的层,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎室墓糯,这款引擎具有全铝轻量化的设计拾仙,对于减重以及散热都有进一步提升茄复圣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统群遂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些交坤,参数上的差别却没有这些技术来的明显笨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锣徽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁全,高尔夫在这里就比较有优势了你榔,采用了四连杆独立悬架拈耙规。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桶稻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的很,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比首,看看它的实力到底如何肋吐仓。 定位及对手分析疙:瑞虎5定位高于瑞虎炭弧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盾,定位要高于瑞虎车型棺,预售价在10~15万元左右便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芹淑床。定位的提升穗嚼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郊。 【左上参姓:瑞虎5;右上虑泥散:哈弗H6;左下浮茎:全球鹰GX7;右下沛腔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粪,目前市面上的哈弗H6零午、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手先。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低世九,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灯怒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恭菱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炽脸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何该?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乒曹娶。 三款车型具体型号及价格参见下表咐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显南,GLI是其中相对惹眼的一个德,蜂窝状中网设计和GLI标识函奉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乡奈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拍姐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外试咕,另外两款车型都采用卤素光源弟肌囊。 车尾部三车间的区别更胁帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旧鸡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合禾耍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舷透咎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎观,侧重舒适性和耐用性娄溃。   内饰方面驮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犀伯墒。三款车无论是在方向盘绿、排挡杆底座还是座椅上杰贰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绥乳炯:" "  奔驰S级在国内上市的时候巷级,奔驰就打出了“汽车发明者纹,再次发明汽车”鞋喊,对于前半句问,你应该可以了解邯啡瞳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逢屑拦。但是后半句是不是有些困惑呢免涝两?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赦讨观。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘎,全球订单销量迅速上升肝痘箱,国内订车也需要很长时间弦盟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傅白戈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷单?除了进行试驾体验之外羌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比说点健,相信看完这篇文章之后粪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变龄。   之前蔼突羚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饺,如果你感兴趣可以点击图片阅读廓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坤诞,属于入门级别车型必内,排量为3.0T袱,售价区间为品酮奴:124.8-141.8万元之间巧朴窖,只有两款车型可选坷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T禄偷,售价区间为179.1-204.8万元潘餐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼎灵。   对于汽车厂家而言门冒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矮哆骡,无论是从设计刹典、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胯教乓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兴帘,并不是要面面俱到的去介绍耽享,如果这样的话萍,几大篇也不会介绍全强理。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外广挤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枪社,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缸夸哩。   对于外观梧绊,依旧是那句话韩:仁者见仁奥稿腥,智者见智仙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气款胆扰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沥、冷峻的态度敦皇。如果非要比拼的话泞炽,那么最能体现科技的还是大灯的设计垄浇。如果没有奔驰的奋起直追谦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪金手,但现在我想应该不会了护讲券,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悄颊,所以从侧面看起来就更明显了仕衬硼,奔驰依旧是将优雅做到极致食坪咳,而奥迪A8L的车身线条并不明显谭咕,前后比例也是十分协调吉蓉抖,整体表现的是一种中性美沧蹬功,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苦,最能体现出美好一面的就是细节的处理较毫。比如架车,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楼共,只有在R挡的时候才会开启氯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咎蔫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窖孺,当然这也没有异议俗刑,但是和奔驰S级对比之后丧犯,就能体现细节上的不足了古冯沥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迷娇都。   本文导航借罕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耸皇沙、G腾浆、QX亥们孩、FX炬池拳、EX倍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坍按请,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现词,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仍痰刑,趁着2013年的尾巴境坷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe京。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闻软,这一方面是出于减少空气阻力的考虑范,提高车型动力啥谈,一方面也使车身稳定性得以提高喂。2850mm的轴距虽然没有变化肠吭悲,但是空间分配上怂托校,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绅。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力末伺掇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漂抡,L型大灯像两双飞翔的翅膀全茨齐,随着车子的启动矢乾,展翅上扬阮透赤。不过这款车的前脸上痛,我们并没有发现雾灯的身影沃虏。   与前脸一样暮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒分淀拓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柿奢让,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力违皆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惶按,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慈偷,博得了不少的关注川。大家这么关注它肯定是有理由的境瘫,名图定位于索纳塔8代之下舅痴随、朗动之上瓦淑穿,依靠丰富的配置际邻、合理的空间和稳重的外观内饰忻,实实在在地填补了中间的空缺核癌瞄。据了解筋,名图上市后将会有8个车型钠透,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型化?曝光北京现代名图详细配置)吨肌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佃奖,1.8L自动DLX荒享酿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贡时。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近此,启辰R50X为8.28万迸,MG3 Xross的售价为8.47万元韦霞淮。按照车型划分来说诗篙妹,启辰R50X属于紧凑型跨界车江垦绅,MG3 Xross属于小型跨界车舷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斜。但在外观方面烁,MG3 Xross比启辰更都市搽、更适合年轻消费者寡泞纺。   启辰R50X   外观方面肉矩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚎谷衫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逞寥仍。由于增加外观套件斗,尺寸自然会比R50有所增加沃卿咎,不过也仅限于外观上空,轴距依旧为R50的2600mm犁,同级车型中算是比较出色的数据胜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谱句,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓉铣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嚼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茂。   侧面变化不大比,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同示宋。典型的跨界车必备配置行李架强,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹦革,有了它的陪伴轿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皋萄。看似设计复杂的尾灯煌甩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁救爸,也正是它的出现肛泛阔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懂锈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜了:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欠,虽然MG3 Xross的售价更高氏突额,但在配置上却没有太大优势朝。启辰R50X中装备的倒车雷达廊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唬唯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锈浚,同时对关注度和销量也有较大的影响乱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一革,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹅熟聘。另外荡路,天窗也是大家乐意看到的配置电,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羌矛滦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鼓峦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睡耐挤。三点式倒车雷达恕箩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梯饭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戏承,也让尾部的整体感表现更佳霞。   本文导航媒歌赤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惹?”每个人都会在心里问这个问题沽。它是个新来的家伙认局,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妥。“这不就是3系的Coupe版本吗戏和?”有人一语中的斗抚。故事讲到这里似乎就可以结束了逻瓣,但事情真的这么简单吗汝埠铜?当然不鹿。在真正去驾驶一辆宝马之前航疽氦,我们无法给它下定论泡疲湍。于是问题变成了摊癸葱:“4系是一辆什么样的车泪修嚼?”   几个小时前(11月12日晚)暮,4系刚刚在国内上市彩督镰,售价59.6-73万元崔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屡换,但不管你是不是4系的潜在买家汇箩钝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钵。因此普,我们为什么不暂且抛开一切杂念怪诽茶,而单单去欣赏这辆车呢韶纳?   ●外观殿:若要欣赏淀倡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篙宽,中国官方名称435i 豪华设计套装烫融。仅从外观来看歌布跑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力概蔷。原因很简单冀,它的确太像3系了托。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位何澎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漠稠拆,4系如此像3系(F30)矗陛司,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系位首媒。大家难免会因此而看轻它感,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹋府。再瞧瞧6系勘颓伞,虽然与5系和7系的关系不一般编闯橇,但它显然幸运得多吐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懒抽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琼,即便这辆车没有装备M套件急嗓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舅挥担。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛊龚黄,从这个角度看速棚操,再也没有人会说这是一台3系了垮傲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乃哦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煎阑铣,易成为人们眼球的聚焦点溪,有些喧宾夺主的意思愧放练。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剔。不过轮胎的配备让人不免有些失望湿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辅鞋,对于435i这种动力配置来说蹦逻,225mm的轮胎确实有些太窄了廷绦。   从车头到车尾添,你的心情会越来越好臼锹桑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苔。细看尾灯造型驹畦,它更扁更犀利唐肛,与3系有了细微的差别都癌耽,配合流畅的线条羌翟筹,再没有旁枝末节床忿瑞,给人赏心悦目的视觉享受恢熄。   ●内饰示:领导猜鞠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氦? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓖:“以不变应万变”漓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恳械。为什么这么说换?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了径砍行。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犁价,如果真的会有人选择这款设计套装琶瑞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了识袄插。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铝蜜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菠顾罢,不如回过头来看看那些被你所遗忘系帝,或从未关注过的豪华品牌钾荤姐。在它们身上喉衡攘,有你难以发现的豪华品质恢,也有能够让你折服的豪华配置编必褪,总之伍,在选车的过程中按,尽量不要做的太绝口,因为买车不是跟着别人的感觉走工,选到自己合适的才最重要缚墩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卞功哭,又考验耐性的工作夸刑。往往在某一个时段有一丝懈盗省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罐圣怂。网上车市最新推出的《抉择》栏目揪戮每,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨济,做出全面的分析与指导雄恃,以同级同价乌热、同价不同级等角度出发如榷拆,全方位给您最全面的购车支持倍猛。   X是一个颇具神秘感的字母商硅愁,我们经郴芗睿可以在电影中看到这个字母的出现洽,往往能与这个字母挂钩的人物彪无希,若不是什么超级英雄鼻氢,就一定是罪大恶极的反面人物辩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亢肩超,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浩。由于种种原因逞,这些汽车界的X-man无法全部到炒鞍稀,而今天出场的这三位腑下斥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘶程。   两款日系一款美系凰,这样的搭配或许有些欺负人埔靡让,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拷。作为ABB之外的豪华品牌尾啡烷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磐,都在顶着巨大的压力在中国生存者休叭澳。当然凄话龋,它们之间的生存状态可能有些并不相同郎吓咆,这与进入中国市场的时间教、推广力度磷实隙、价格等多方面因素都有这直接原因弥关呸。SRX芥窗、RDX和RX深汉,既是同时拥有X标签的SUV车型青壁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迁添潭,这样的巧合其实并不常见纤丘,但名字的相近却并不能代表实力和销量滴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碉绅偏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骂仇献,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代实班南,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叮内蛔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疽,将其取代的是刚中有柔啊肆,粗犷与细腻的结合体蘑祁飞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茧题祷。   本文导航祥哩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卡闺,很多汽车厂商都为国人做出改变勉,纷纷推出加长版轿车达桅瘫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煽毒极。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碴斑飞。新车在天籁的基础上加长了135mm汉,但它真的只有加长这么简单吗超提奔?显然不是纤攫韭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垦撩句。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盟镜碱,新车定位要高于普通天籁教、迈腾雅阁等车型嘘峦赎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拢褪湍,与之前换汤不换药的公爵版相比埔码,全新车型有着非常大的改变膝伤,它注重车内空间奖,更注重后排的豪华感受稻筷杏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型李松,主要竞争对手为丰田皇冠琅、马自达929等车型畦。公爵自1960年以来共推出过10代车型铣呢湘。之后公爵被日产FUGA所取代唐闺肆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出县喉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炕匪啊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旱列,新公爵版的车身长度完全领先于对手垢烂,并且在轴距方面碘际,全新公爵版也击败了其他金正对手熬。在车身尺寸方面普畔到,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犀冈柑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜕动誓。   新车的前保险杠经过了重新设计挞即,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媒竞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潞茂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车然滤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沟。但全新外观并没有显得笨拙毋埃,相反侧面线条看上去更显硬朗佛概,同时还提升了豪华感妇村。17寸轮毂采用了全新造型答杉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁低散。   同时新车的尾部也经过重新设计朵节,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氖尘徽,让人心里觉得踏实垂系奉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吗,这也是日系豪华车惯用的设计手法敞信芯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挥摹谢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涎设。   本文导航徘垄哺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耍胃婪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滴。不久前奔腥,哈弗H6推出升级版贪房,现代ix35也完成了小改款沃,今天我们就将这两台车拿出来比一比鼻攫堡,看看在汽车领域内凛讣亨,中韩的差距是像国足那样不争气复刷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酸浪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浑上朔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大守,而且发动机的选择也更多寡漓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宏萍结。售价方面两车差别较大宠称,这一点也一直是自主品牌的优势所在苯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杀捌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漏骄叫。   外观聘你:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咀零趴,比较明显的是在车头冀纤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识感夕,另外在车头下部进气格栅湍节吩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霞朔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大年疆,不过因为仅有三款1.5T车型讹,因此他并不是今天的主角崇想。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型购:第八代索纳塔)氛汝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帛:全新胜达)眠捅缎,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓟,看起来既有轿车的美感裳锑嘘,又不失SUV硬朗的气质陪辰。 外观配置对比腑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峦吉犯,优惠后的成交价在15.84万元左右颗较,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怕,因此我们拿出这两台车作对比赴双斧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潦,除了天窗丹肛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辨户现,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帘。   车身颜色杰笑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渴铺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豹琼嘘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膜蕾,多了一个闪铜颜色的选择览匠。哈弗H6颜色也足够丰富唬痢,平日最常见的白纺、黑童刀、灰掳、银都具备零姥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色复汲翅,基本足够满足消费者对颜色的需求首。   外观小结聚灿夏:   外观方面我认为两辆车都很耐看籍逼敬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言素,因此更显时尚盾、硬朗赦揣。哈弗H6外观也很不错衡寿,可以给人非常沉稳踏实的安全感呻凸譬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惶普睡,外观就更不输给现代ix35了措炕。更喜欢哪一款见仁见智览伴狠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盾。   >>>慎防购车陷阱狙窃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV案环?当然是因为它空间够大酵桓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢让舌陋?或者说什么样的MPV算好巳撇?多大算大帕垢?今天剂镶需,我就从一个汽车网站编辑的角度箔钦,跟大家分享一下我的标准和看法芯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纪。   在我看来词藉女,对于一款7座MPV来说浦桔较。大家应该首先关注它的乘坐空间却寺,特别是第三排乘客的乘坐空间化。因为以我的经验雾铝但,7座车型中谓疯算,第三排能够舒适乘坐的仅是少数列挠。要不就是顶腿灰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戏慨。所以在选车时负古,这一点大家要尤为注意干肯淳,否则第三排用不上扛珊昧,倒不如少花钱买辆5座车聊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碌澳刷。   第二个关注点是后备厢爸尸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间童镀。很多7座车型在展开第三排座椅时坎菏,后备厢连放个包都费劲了漏滇地。试想车里满满当当坐着六七个人的时候户轨特,有可能一点行李都没有吗警惊?所以这一点害港,大家在选车的时候也要注意犁。   第三点是便利性烩彤,这个除了日常的储物空间外睫,还包括第二排上下车的便利性邓仓彼、进入第三排的方便程度等庞蜜。对于7座MPV车主来说链,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涤亮。一般来说前排往往是孩子爸妈强,而后两排则是父母和孩子模芹滴,可以说是老的老关、小的新绽壳狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巷商狭。   开头长了点懊,主要是跟大家分享一些经验渭蔷,下面我们进入夏朗评测斤敖,看看它的表现如何物翱年。按照刚才说的柔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间风。至于外观挂、内饰梦戏、动力等赋季茹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藉,我们稍后再谈权。   ●乘坐空间无:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陇,一辆7座MPV脊秸,前两排的空间肯定是没问题的酱。比如我身高175cm叹笑票,坐在前两排时头腿部空间都很充裕艰镁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惯抗景,靠背的角度也可以调整30°左右脑颓。前者很重要苔倒福,可滑动的范围越大密冉,和第三排相互迁就的能力也就越强己龟啼。   从上面的体验来看蠢促,至少从腿部空间方面来讲伙讽疮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客促,而且进入第三排也并不是很困难茎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何净拧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拧吞趣,几乎领先于所有的同级别对手柑扰陀,所以相应的骡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘉烂。另外有一点大家很容易忽视的是揉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颈拼泡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闹渭,而较窄的第三排(受后轮喉填广、后悬架影响)则只乘坐两人理。   与夏朗相比新粕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赌点恍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侯脊吃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饰仓,满载时第三排的舒适性可以想象啼甭,一定好不到哪去诉凌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坦捷抡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口面琼钨,而且五个座椅都是三点式安全带桥,都配有头枕挎莫谦,这也是其他车型都不能比拟的一点厕级。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狈,比如长辈腿脚不方便进第三排荷,那你大可以将儿童座椅装到第三排肆猜,这个很多对手真没有蓖斤耗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立票灰娄,到2013年11月新车上市齐临鳖,短短4年里塑,观致汽车为世界带来了太多惊喜棺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琶。新车迟迟不上市矩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杯课。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磐惰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舷。是骡子是马哗箍频,终究得拉出来溜溜鳖且,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扇判,到底有没有想象中的那么优秀诽?趁着这次的试驾活动桔,必须让各位清楚的了解真相侣氛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢列炒编?这是个很敏感的话题呸,却在任何一个场合都不得不提舌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言港,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入快,而非决策权渗透舍,这个是一个需要十分明确的概念沫。   综合来说禽,您只需要知道骄畦:它是一家合资公司赁咎,也是一个中国品牌截商睫,但是它的发展不受制于任何人屁湍纯, 并拥有独立的官、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员京,制造的也是全新的锰奋毖、面向国际化市场的高品质原创产品眠粹蟹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锯编叛,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓟喝耿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漏,前者曾是大众集团高管竞粟骂,后两者则是举世闻名的顶级设计师璃算。所以在观致3的外观造型上侮吩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逗凰饶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卢度,车身尺寸吗敖汞、腰线的丰富程度等缄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匹讳。如果一定要说有什么特点的话肪咯捌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桐。   不过量惨,若是细细揣摩这款新车唬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲁疤玲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思校筐拇。而由法雷奥代工的前大灯瑞宦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戒恼挟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袭芦检,如果您愿意再多支付一些费用偿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯校蹋、大灯自适应开启及清洗等配置喉屯府。   除了前大灯内的LED转向灯之外疾,后视镜上同样布置了LED转向灯急镣幻,只是LED二极管贴片的间距有些过大狸婆,点亮之后似乎缺少那么点感觉估彭慰,而厂家的工程师也很认同我们的看法沤窟倍,表示会很快对这种设计进行改进北诞。而后视镜的特点是宽度很大郸鹊,可视面积优秀答痰睦,并带有电加热功能清钢际。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铣涣攀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素午荤卵,无论是大灯靶朗卸、尾灯组布局水洗苗,还是倒车雷达的探头布置等等坦。而很多时候乘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浦齿抨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品成掸,设计师的固执被得到了采纳店。   有一个很好的例子来阐述这种情况绍客,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本板,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞘彭。用厂家工作人员的话来说桔态办,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生螺,必须成双寺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敖丰:LED光源+导光条切懈夕、双倒车灯攻外、双后雾灯颠管,灯组的供应商仍为法雷奥赂。   尾灯组本身的效果相当漂亮菊任骸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羡,但不得不承认的是歪荡攘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疆茎。双边双出式排气管并闪古、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卿尽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裴贬喊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寝妒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式略权,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赡步。轮胎方面观致3也是十分的给力排玖什,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篙,因此马牌就成为了唯一的选择玻签镁,对于消费者而言自然是件好事悉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猛棚骨,这款产品显然更注重驾驶舒适性渤尼趣,但规格上似乎不那么亲民侗史,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5某汗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缓溺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中固蜕,虽然市面上可选择的车型非常多刺殴,但是想要在其中选择出一款空间够大填骋辖,配置也不能太差的车型蔡陪,着实有一番困难醋。近期我正在为选车而烦恼缝侈短,裸车预算在10万元上下啪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芥苏,所以对空间的需求比较大量屏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腹,今天勾,我们就在这两者之间稻,来一场空间的较量侮鹤。   飞度共有5款车型爆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛔,骊威共有8款车型吨取帆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间相含德。此次对比文章中冈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槽,两者指导价分别为10.42万和10.58万换喉,并且在上海都有一定幅度的优惠潞峰,实际售价两车差异不大馈行。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搬捆:飞度时尚运动齐,骊威中规中矩宛缚偿。   在外观造型上行劫练,飞度外观饱满挎炉籍,硕大的前大灯非末、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛔谈虫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伶莎,不过现款的外形并不显落伍柑揉挽。骊威的前脸进行了重新设计绥逛庇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垃,不过整体造型依然中规中矩承。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陪屉,飞度长宽高三维尺寸分别为棱:3900×1695×1525mm郝赂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拇喊,轴距为2600mm汀尉,从数据上看即胁,骊威具有绝对的优势池。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帽,请继续看下文竞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徘氰嚼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褐外泞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剖律,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎想拖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烈嗜。另外蓝伶踢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撬插萎,飞度为前后盘式特粱,而骊威为前盘后鼓断。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袒迸肛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侈隆,对提高倒车的安全性也会有所帮助绅。相比之下竣救,同价位的飞度没有此配置稳,有些遗憾池。两车都配备有铱ǎ控钥匙付,飞度将液娣上祝控按钮集成在两把钥匙上旅币屋,而骊威的液謇恫唬控器与钥匙相互独立储吨钎,而且仅提供一个叶模控器穷信惦,不过两车都装备发动机电子防盗系统藤。" "  现在出现了一个有意思的局面恢圈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陋上就,而且还有像大众汽车那样奸桥商,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号册登,在大众汽车之后酶赎老,东风雪铁龙同样采取了这样的做法干菱处,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸥警,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墙。下面我们就来一起看一看这款车灯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恼浚横:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盲葛婪?不得不说雌,从外观上来讲驰穆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烈呕称,购买它的人们乱阿,更多是在预算有限的情况下追求实用性适霉毒,谈不上什么审美喜好涟味块。而全新爱丽舍的外观设计逗墒,明显向前跨越了一大步粕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人保。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞳斤曹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炼扰思,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醇入。这很符合中国老百姓的用车需求寸斡斧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氦屁虎,注重舒适性裴嚎高,但行车噪音比较大好抚评。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滥舷,除此之外搜岸,车外再没有开启的地方潘胺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粪。除此之外毖寝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头健冀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碍谦,属于全新爱丽舍的卖点所在镭。   本文导航牛:" "  一直以来媚莫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型既翱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骗颁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用洗扮长,但始终让人觉得有些激情不足卵赐嘉,与犀利的外观不太相符手晦妙。日前晴肋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肉捆顺,传动升级为6前速自动变速箱骂较,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狼,提升了该车型的整体素质颈杏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戈娃履,在外观内饰方面变化并不是特别大痘蓉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倪,新款MG5 1.5T也不例外薄垢。如果说红线彰显了运动气质绦刀倍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些畏理裸。   新款车的侧面造型与之前没有变化秃窃清,作为强调运动的1.5T车型馅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赐嚎。车尾的变化也不多按衡籍,远观基本上发现不了变化所在拘。   本文导航妥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手付屋,而在中国市巢尽,两者的竞争更是激烈修茸,A4L一直在销量上处于领先地位科侈,但宝马必然不会轻易言败箍,所以我们看到了宝马316i的上市鼓,其价格下探到30万以内窝不,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的店很,豪华品牌悄社探、售价30万内挛蛔叭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惨少度,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隘轿瞬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陆溯坟,还有手动与自动可衙┞艽堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据挂绷让,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搞禽,并且我们看到官方定价方面捍抚,316i进取型甚至还要便宜8000元邓鸿,不管你是不是“壕”施播搞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挎毛惮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翱痕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倘沃喝,在大部分城市栋紊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畅旦,所以过多的点评话语我就不多说了浪,谁更好看都是自在人心的事磨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硼蕾,但是小编还是要尽到自己的职责炼晦泛,必要的展示必须得有炮棠,下面就看看两车的车头正面大图对比徘抖惺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讲皑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剐播,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呻肌辰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啦龋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm洽轿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蠢凤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞥镭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徘钒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)厂郎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了楷褪蚀,不过这都是个人审美的问题了啡驳,整体两车的外观设计还是在一个水准上棺绞秀。   轮毂上标节妒,两款车作为车系入门版车型燃,都使用了16寸轮毂轿逝加,尺寸相比各自中高配车型是小了些噶虾酵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眯擂毁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水来错剃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拳,并且在胎面宽度上比316i更优溯荚线。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赏府唱,用一款中级车以较高的姿态切入市成昊瓢!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翔晨踩,按部就班的推出了中级车GA5扫诵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型癌,而随着国内SUV市场的井喷喂嫉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声己。   好的产品才能抓住消费者赎酶殿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恋屑。在今天试驾的这款GS5身上贩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监每唐吗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乒牵湍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纫哗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念房航攫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蠢舅,看上去却十分洋气容。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眠涪溅、1854苇、1680毫米交馆溺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灵替,这也是国人喜闻乐见的荚。   车头的设计略显凶悍单,设计师称设计思路来源于雪豹颊斗穆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硕旁。前大灯采用了透镜式的设计隘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯团巩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姜,这个考虑绝对够实在从。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敛势,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果埠哼贩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雾。   在轮胎方面台,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琉桓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赁颂。轮毂的造型十分普通霉圃墩,只能说看上去很顺眼比较实用吧熟捐。   尾部有一个明显的掀背设计纳庙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉封轨。尾灯采用了主流的LDE设计遣,搭配大尺寸的高位刹车灯挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晃,辨识度也更高改你。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兢?是豪华奢侈的奔驰S级敬戈,还是“上天入地”的路虎揽胜筹皆扩,亦或是驰骋四海的保时捷911杰?对这一价位的车型来说送,什么才是决定性的购买因素俯?是配置还是性能阑?车型对这一价位来说到底有多重要屏冠?要回答这些问题当然还需要专业的解答剩。今天姐颓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枯怂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怠摔渭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澳盟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钮撤。非土豪们具,退散~   由于有200万元这个限制肃剐肛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L激巩室,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囊胎硕,但市场有20万左右的加价哪,且并无现车宋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趴角莆,这款车终于摆脱加价风块,进入平价销售阶段惩汗咆,当然能否买到现车就看各位的运气了盆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粕畔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喝碉岭,但跑车的身份无疑是最拉风的碱。   尺寸上实在没什么可比性皆傅,加长S级无疑是其中最占长度优势的梗畅弹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短癸骗侩,跟标轴S级还真有一拼罗,巨大的高度也傲视群雄剂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肃好缎。最后我想说的是径交,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盟抛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奇伪瘦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佰柔霸,公平起见还得排除车重因素诬。别看S级一副身宽体胖的感觉躺奋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矛缆藐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睦颇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崩入,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丹囱须,别吓坏了后座的VIP趴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凤,但也确实相当可观了材护俄,不过由于这款引擎还是有一定年头的膊,其276kW的最大功率是三款车里最低的罕郊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锌茶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缝。不过写到这儿我很想问一句赦殿亢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毫,就能成就今天的丰功伟业祈,是这样吗嫩烫?就算这不是一个伪命题惩怖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鳖惊倍。那么瞧煞,历史能代表什么甲?之前筷弄,我肤浅地认为犊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窃呐痰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扭导,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时庞倦宝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雾椿酞。 ●何为中国专属须泻列?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昂点:S400L两款答郴鹊、S400L混合动力一款式、S500L一款哄巢。相比世界范围内的S级劫钝妇,这些车型有三大特点纬痢:全部为长轴距版晌场、全部为汽油车泵楷柿、S400L两款车型为中国专属瑞瓣昧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嘛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长市抚苗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意核,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乾锣叛。因此毯咀,中国专属的S400L与它们相比四隶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魏绰毋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滥拢怒。我们已领略过S500L的魅力隙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姓菊。   ●外型蒙:更长琼、更宽兰龟、更高奔充,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辫毯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致齐,尺寸上宿水,它比上一代车型更大葛傻诡,轴距则保持不变潞。从数据上看耽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩埂,但落实到实际的视觉效果板,我想没有人觉察出几十毫米的区别参芭。相反币吠让,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琶、霸气很多袖苦外。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烽朗赋,根据车辆配置的不同希僧,全车使用的LED数量有所不同管系。我们不知道具体车型的LED数量默抖辅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猴,它足够惊人铣攻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缸炮岔、中国市衬洳樟蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裸。对于中国人来说嘲轮奉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轰,中国人将有更多合适的车型可以选择受投。同时歼匈弓,市场竞争日趋激烈缝既,汽车售价降低篇、经销商服务更好滤勿陷。   作为目前全系的入门级车型耽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烹翠罕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撕嚼舵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杏。对于S级来说骗土媳,无钥匙进入功能十分重要存,没有它兔,许多车主会无法接受菏。   如许多人看到的一样平侗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子把塘拷。在奔驰车上顶叫,总有许多你也许永远也发现不了的配置汐,它们中许多都与安全相关卉棉汐。比如S级全系标配的自适应制动灯少蜕伍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沉鲸苦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳较寞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骨谅忌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题此香绷,什么是MPV车型混瓮矮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杉建届,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念末,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尽履。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垢先庐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暑。是MPV线毒?是轿车瓣苔惫?还是旅行车替?这看起来确实是个很有难度的课题每,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题先。   当然这次大家不用只听我的一面之词涵弧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饰梨,而且他们一个是马自达5车主趴,另一个是沃尔沃V60的准车主播,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瑞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型心篱拣。   首先登场的是胡正暘巨贩,大家一定不陌生杆,他是我们汽车之家评测团队的成员蚕匙摔,今年27岁捆疵,算是个文艺小青年烤惨炼,热爱生活身陇斤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酣潜控,刚刚新婚不久超辰,正是对未来充满希望与热情的时候是炽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掇,如果家中添丁的话混,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辟隘。   杰德测试车刚刚来到编辑部攻,胡正暘就迫不及待的去体验了括,据他所说避妹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霖,属于一见钟情共显茅。另外从外形线条以及车身尺寸来看赎,杰德都和V60差不多籍,是辆旅行版轿车的样子谜腻匿。   当然外形只是一方面浆息,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氖波,特别是第三排座椅菜辅伦。实际体验了一下克,将第二排座椅滑动到最前面的位置联唤笑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酿哭刀,头部也有四指空间荤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淘胶陪,之前的文章中我们也有过介绍税砷氯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慰谐刻。   更多精彩视频肥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裳挞凭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间群矫,表现基本上与V60相当惩播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爆坛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况貉署,在放倒第三排座椅的情况下驶搁,用同样的一些物品存放来对比闲穷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些癸,而如果使用上第三排座椅檄惩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奋寸寥。   胡正暘对于杰德的看法盗坦乃:   首先杰德样子很好看澳,够时尚拴工,年轻人都会喜欢画部崇。另外姑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大算,但是内部空间利用率更高嘿味缔,实际空间体验也让人很满意豢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间感乡苛,这点非常不错拟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题风谱。   不过它有个问题峭骆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秦,只适合短途出行惋盎蜡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲜,如果需要经常外出长途旅行的话梢,5座版车型更合适敲胎镭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窟哗鄙。近期笨,2014款雷克萨斯GX400推出市成汉取,作为小改款车型火乘,此次推出的新车在外观方面做了改动畦霸,同时在配置上也有一定程度的提升肝搁,动力则保持不变链,售价方面与老款车型保持一致枯抖股,提升了新车的整体竞争能力请嫩体。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吮筋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寡涧抄、308脓缅、408尺协恼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抚,现在又来个301李软,不要说是消费者湘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骇俺潍。这就是紧凑型车市辰死焖琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屋。东风标致301矛头直指桑塔纳逆粗、捷达和昕锐潭,我闻到了火药味霸苫乏。   11月19日上市双勒憋,预计售价9-11万抢完窟,与雪铁龙爱丽舍同平台嗽鞋辱,只有1.6L一个排量莆忍,变速箱有5速手动和4速自动可选澈疮冕。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹋傻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猎巨,因此从很早开始便陆续放出各种消息倍,以增加关注度凶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同护,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疲,为全系顶配肉。咱们从标致301的身世说起娃,先把头绪给理清了肩辖嫉。   ● 东风标致301是辆什么车线蹲睬?   听到301这个名字讳堡,大家都能知道闻厂册,这是标致的“3系列”捞耿,但307茄埠、308听过井谁,301却是第一次听说赂拱。其实301的身份一点儿也不神秘丁,大家都记得富康吧令?富康是雪铁龙ZX杜,后来在中国改款改名班腻,叫爱丽舍拆却。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跺,这是它的第二代产品搬,而301吼,就是标致版本的全新爱丽舍虑窜司,它们全都是一家人桔。   对于大陆市场来说场堤田,标致301是张新面孔憋,其实早在去年底它便已在土耳其上市蟹,之后陆续在阿尔及利亚使付、俄罗斯等许多国家上市暇非。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胁驾,同时孝连查,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盯。它将被销售至世界各地徒,成为一款全球化的车型款睦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多不,标致301的外观乍看上去没有什么特点贤疆。你可以猜到这款车的定位了肋敌府,30岁上下耻帛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铰。   其实301长得有那么一点像508歪,这是很正常的冕鞭甫,毕竟出自一家门收。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碱。要让更多人接受凌策韶,太个性肯定是不行的锻街,所以这个设计思路挺好铣,也应该挺对中国人的胃口雌糯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搁、捷达募禽圣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峦县,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铝。不过它的备胎又回归了185mm盟钵锻,而且铅,可能是出于成本控制等原因返尉挺,备胎使用了不同品牌的轮胎缓顺。   我个人不太喜欢标致301的尾部篓都,总感觉哪里别扭督瓜诚,也许将来出个两厢版会更好看粕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翘,而且中高配车型都有哇,比对手厚道香。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凯祁死,温度适中炕腑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奴腾膏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泡录即,他们不仅发明了西餐餐具纫唱多:叉子猎,还孕育了诸多跑车品牌步筏含,比如罚剁惭:玛莎拉蒂雇感。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贝涝技,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棘蓉常。   ●外观逼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脊惮弄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级商淖僵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色护厢,它们都是标准的行政级豪华车骗,有着一副不苟言笑的严肃表情署晾鸵,外观线条规整庆始入,那种气场让人敬畏砂师。   而玛莎拉蒂总裁则不然贺蒙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别憾蕉门,但气质却截然相反宪凰焕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计行俯,标志性的大嘴咄咄逼人晨蚀,意大利人对于设计确实有自己的卓见藏。   如果将总裁与同级别对手放在一起并蚂济,它无疑是最夸张啤霓料、最具美感的弄缺输。这的确也与细分定位有关系芥艰,奥迪A8汉、宝马7系这些德系豪华车都以低调惰集磁、沉稳为不变的设计主线蹦翅薯,更多的在表达权利绦寥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钱硼抗。而意大利人则不然挞诞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扇,即便是这样一款行政豪华轿车换忱肠,依旧坚持了张扬的风格砂半。   这是我第一次见到新总裁的实车讹聪,它确实比老款要漂亮恍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤场,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒜。   车尾相比车头略显内敛镶星筏,双边四出的排气管成为了最大亮点馅肝兑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顶,聊及为何选择总裁时群诲钵,他满脸诚意的跟我说刮:“好看!跟找女人一样捕柿汉,好看糜欧皑。”“呵呵拐驴,好吧委巳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炼吠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闻师邯,卡钳由Brembo提供锻,颜色理论上是可以进行选装的采。轮胎为倍耐力P ZERO系列熬皋,前轮尺寸为245/40 R20蚊朽惨,后轮尺寸为285/35 R20瘫。   ●内饰瑟:运动豪华是主格调   置身车内劫赖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腐希探,显得有些过于保守了屠眷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腻尾航,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方价湍嫁。   方向盘直径略大嘶身,背面配有尺寸硕大的金属拨片棱图性,手感很棒词蝎卧。导航系统为Garmin黄叙,7英寸液晶屏尺寸不算大圭,中规中矩塘糙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毖冒菇,已经很少遇到长相令人深刻俩懊稿,而且相当满意的车了烩泉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹿溅,价格低拇镁坤,与同级别车型竞争性价比十分突出讨憨腾。但在长相一直不怎么给力几。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嵌蔑荷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桔较瓤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膜匆箩,不走伪高端路线的致尚XT涂诗,其动感的造型非常独特豁。在我看来砍美,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朴忙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲜便,购车群体越发的年轻化味台唤。   说他年轻砂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来金尾识。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连春并腐,这只是时尚的一部分棠诽赊。   前包围的造型充满了视觉张力内青饲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淘玲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条萄从澜,显得非常动感酗闲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表存掣刑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致衔强科,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传交亥侍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泥荡酗,这也是在向合资品牌看齐腥较瓤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痉恭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调爆吐顽。而在车身尺寸上燃琶萝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猾郊岭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米深门撑,与他同级别的对手相比有着明显的优势讳垒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是思械,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虱吵签,多幅轮毂造型则走的是时尚路线始烙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点商腿扯,上窄下宽的造型十分饱满寒仕,而且显得更加稳重驮疲。尾灯的造型修长檄硷,且正好与车头灯遥相呼应崔徘糠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咖诗,动感犬境、年轻土发。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稳,虽然仅有三款车型配备此装置聊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舅莽,想必也是极为厚道的忿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迟缴,我是汽车之家刘涛孙据谐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橙临,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唉碌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贩醇痘。时隔一年后的2009年戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颓揣盖,选择它的原因讨冀,用三个关键因素涵盖腥蹭:“外观内饰漂亮火、静音好当拿、配置高”洼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威席蜕琉,作为老款车的车主休坊疥,带着期许另邵黔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲤玛,有了下面的车评眉寡俱。   注释多挥汗:为了方便大家阅读谅凭斯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型半,描述为“新君威”孰挎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娶串,以下各个环节的评价用满分十分制达恳,做点评规碱。   评分标准歼谷:   及格沁龚甭:6分   表现尚可衅陡凛:7分   表现优秀括规江:8-9分   表现完美凯秽:10分   外观评户伯:先天胚子好侩痹酷,改改更“时髦”   改进评分绰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时残,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涟灯卜,应用到了现实量产的车型中泉式。在当时涂,245mm的胎宽朔褐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棱筷伙,毫无疑问是走在了对手的前面染。这种先入为主潍骄股,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峦躬,说君威有一副“好相貌”宽,我想没人会投反对票描倪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抢,18寸的大轮圈不仅保留浦,而且换成了密辐条设计巧迫览,前格栅的修饰邓,在视觉上显得更为立体擦凤,但就我个人而言更喜欢老款贸杜搁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”手。俗话说“7分先天桐,3分后天”瘦容,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贰,应对国人对“时髦灯具”的要求寸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈途,坦率讲妥,不是我喜欢的风格戈身标,如果换成一辆科迈罗扁急,我想我会投赞成票纱吭。后尾灯死,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管米琳赊,视觉效果不错判汇鼓,灯源亮度不刺眼没螺芦,亮起时不会让后车问候“家人”蓄。   内装烘筋:对不足进行了优化凶,细节仍留有遗憾   改进评分蹿堕:7分   我必须要承认勤,我是一个对细节做工异常挑剔的人激梆。从2009年到2013年烦挝蒙,新君威经历了至少两次改款升级操痰抡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜂,仍未得到改进尘陶。强迫症对于细节的不足涝,只需一眼就记在心里殴北哦,每天上车看到就会不舒服犀郎律。尤其是饰且,新君威的前排仪表台与座椅之间靛屉酣,留给司机的跨腿空间并不大凌,当你磕到膝盖外侧时巴,你会嘬着牙花子票匪,蹦几个“脏字”膳。   聊完了不满谢,我再说说好的地方袜。日常上下车喉乐娇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沥弛,我的09款君威开了4年跑了5万公里虐哆,座椅的“敏感”部位会,已被我蹂躏的起皮鹿、掉渣尼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱些,视觉上显得极为邋遢纲辞含。此问题贸淖,在新款君威上得到了明显的改善翠欣佃,侧翼立起的角度变谢斫宕浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像电,但此问题我跟厂商确认过砷,确实为真皮)啃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堡翅。凭此一项罚,拉开车门的印象分就能加不少加祭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懒,我的老款君威在二手车出售时侗,就因为座椅皮面老化的问题篙,被“扣分”编。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隋,好了许多虎。8英寸输位捅、带有触摸功能的中央显示屏孙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后端,在实际操作时显得华而不实痕淋。多数情况下要调节温度棚,只能用手指去“抹”讼镶痴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冀舶,并且无任何的震动回馈提示潮署,行驶中操作不够人性化剿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娜,相比老款的旋钮控制坪段,视觉上科技感更强咯伐。实际操作时毙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诫。尽管支持手写功能炽绦,但表面手写板的面积很胁氖ザ摺,如果手指较为粗壮吹,表面面积不足以支持对手写区域的要求伦嫁。索性挡矾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轮阀脾。   小贴士昏空:针对上述功能的操作“鸡肋”华勘吮,我向厂商做过咨询骋汝磁。对方最终给出的结论是昂邢课,此功能在研发初期躺痘叔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娘,停留在几年前识。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奈。   仪表盘上的这块儿液晶屏歌脸扇,支持多种信息切换查阅琉辈,视觉效果自然更时尚坞,也符合当下的硬件的升级进化潮流星。但泰,仅就我个人而言贾殊,我认为任何一项技术的进步与应用唇承喝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敛脚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苟,所以仪表盘的车速指针纲艇滑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怠怜涧,当你想从正常模式切换至电台模式时小亩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咸梧,时间大约在2秒左右袖羚日。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捻,因为系统的升级廉泞衰,所以导航从路径开始到定位确认导航杀绒,逻辑上相比老款车型蓟,要合理很多竟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锌露氓,被彻底改进帛。提个建议扮瀑瘫,新款对于路径导航的语音提升浪马革,在路径判断时赌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啸,如果将“请在下一个路口右转的话术”恃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藐夸齐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碾。整体效果文拧嫁,高音有提升脊秋警,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒂。以往那种“嘣呲胎锈镁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咯检,无法在这套BOSE音响上找到剃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车史磐?加长版!与其给那些改装厂提供生意伦乘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疾难。近日纪俩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绢瓮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上第鸿超,这款车就要正式发布了拆坍尼,海外售价14万英镑起抒福,约合人民币138万莽。国内250万以内应该是不要想了纶,土豪们还等什么里骗灯,赶紧再加价20万下手吧L睹恕(注释融哄嫌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闲,外观上并无过多区别捣肛鄙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脑恭户:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酚匪信,因为用三个字就能总结蓄低:没区别宏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓷岛拎。除了实实在在的空间优势莫,那种与众不同的气势也是重要因素之一孪,这种毫无区别的外观璃姬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寺及绘。   英国人果然内(men)秀(sao)惰辅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱白沙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅羚匆插,改造成了两个相对独立的乘坐区域哼,原本的中间座椅则变身中控台线对耙,提供了空调表霞、多媒体笛揭蜂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隆。动力和传动系统方面萄孟传,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畅。   总结避:路虎揽胜L目前仅计划在中国榷峭疆、中东地区和北美市场推出碧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定馅呜。另外亢横驼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舅,预计广州车展发布舜。土豪们继续准备银子吧褪彪。 免责声明涝梯:本文仅代表作者个人观点蠢,与环球网无关祷懈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿,对本文以及其中全部或者部分内容纲崩此、文字的真实性浦棉笺、完整性笛朴迟、及时性本站不作任何保证或承诺蓖涝伯,请读者仅作参考练来,并请自行核实相关内容篱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候餐练菜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梳溉,那就是新一代天籁·公爵攘挫霖。早在2008年6月巨魔,东风日产就推出了天籁·公爵饭检换,它的外观涪量妒、配置均有别于天籁其余版本罚,更加高端大气上档次洪硕仟。也许它不是最走量的版本伺筹霖,但绝对是天籁系列的一面旗帜隆焚帛。在让大家久等逾半年后俩写坊,新一代天籁·公爵终于露面郊,我们也第一时间对其进行了实拍函项。据悉创捷侥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相递蘑氖。 『注乳橡卉:为方便大家阅读瞳咖,文中天籁·公爵简称公爵版绩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埔兽踢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桓浮,时而艳阳高照居,时而大雨倾盆超寝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偶呸,与身旁碧绿的草地相得益彰霖浓。我盯着它看了许久事唾爆,心里盘算着杠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饺川却?   嗯固,画下草图之前得好好思考这个问题抄帘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敲肝晃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耻,唯独看起来太眼熟卧泼唬,对旗舰来说这可不是好事冬介,在A6L甚至A4L面前被贡沛,A8需要更多长者般的自信雄锣社。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粉检:六边形进气格栅面积比以前大了不少菜,而且线条硬朗到接近于矩形奔察,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杉,从前脸横贯而过拼,再加上全新的矩阵式LED大灯蹭袱微,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舜,它是A8这次改款最重要的升级之一崩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讽挎芥。以前大灯为例冻猫,分为远光赔揣譬、近光脖腻瞧、转向/示宽这三组毕喷咎,所有光源都由LED组成瑟画恭,通过与摄像头瓮崎、夜视系统媳们瓶、导航系统等部件的协作懈亨,可以实现几项很有趣的功能俏糠记:   在Auto挡位开启远光灯五慈促,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唉们台,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搓蒋翁,瞬间关闭部分独立的LED灯体肋传宛,会车结束后憾臣固,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坛飘。在整个会车过程中瘦薄弧,对向车辆的位置一直不被照亮儡厘嗽,而其余位置能保持远光照明状态隙档,既不妨碍对方驾驶员视线南,也不影响自己观察前方路况乾,相当智能瓮。   当夜视系统探测到行人时莱玩卜,LED灯会连续快速闪烁三下弗连豌,对行人起警示作用岭浚,如果夜视系统探测到牛抄底、羊之类的大型动物些拦,LED灯则不会闪烁艇,避免对动物造成惊吓酚厘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测横尘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚀钾。另外它的转向灯采用动态效果幕坛,灯光朝着转向的方向滚动点亮猴修,类似LED广告屏幕里滚动的字幕相,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吐轨碍,提高安全性胎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗓堕夹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骏狸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料守铂,有些来自室内的模拟演示炯摄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滥婚肉,看看这些功能的实际效果到底如何鼎。   跟前脸的改进相比滴箩,车尾变化幅度要小得多佛獭,主要集中在尾灯部分腺嚷氏,线条更加瘦长立吻、扁平付休,视觉效果更干练歌。除了那个“A8”标识唯巷鲍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骚,看上去还那么年轻运动歪谱乡,缺少沉稳气息酶辣护。再打开车门一看藤,我明白了冠恃乓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淡,使用了和路虎卫士相同的发动机砷踩,配备了六速手自一体变速箱贬,以及许多高端的配置味筛笑。让这款车有了很多吸引人的地方炔,但通过试驾懂彼徒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桅鲁畴。很多设计还不是很成熟隆,尽管这样钨抢感,这款配备了柴油发动机的SUV拱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杭苔,依旧在同级别具有很强的竞争力隙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛔尚课,尤其是大灯组的设计迸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凛,都比老款看着更有质感徐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哄枫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舶肃。此外漆非泛,中网的设计很有层次感案,运用了一些镀铬饰条椭掸,也让这款车的前脸显得更大方砷搁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耽,钣金工艺还有待提高峨。   车身侧面造型亮点不多鸥手,线条还算比较和谐吧错,亮银的行李架比较好看攀瓷,但实际用途不大晾奖蜜。车窗所占的侧面比重较型恰,稍有点显得失重僵贸猛。四个车轮显得很粗犷烤铃宽,轮胎品牌是玛吉斯虫徊,成本并不是很高裙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蕊羡,注重排水性能伺犯莆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差譬隋瞧。   车尾的造型比较臃肿撤坝拣,相比车头来说赫,造型并不是很美观昏,尾灯的轮廓没有什么美感可言滥,轮廓显得比较生硬把妥骨。车尾下包围外观设计的不算太成熟卞柏蓝,驭胜使用了三点式倒车雷达喜掳使,在实际的体验中上,探头反应速度稍有些滞后起庞,给驾驶者的观察带来一定的不便缴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娶饭澈。   本文导航闲坎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今层,已经跨越了整整40年肺。在这期间屋翟卿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侮?当这款全新君威GS出现在你面前斥乌澈,这个数字就已经不再重要桶。每当我们回顾历史抛,终究也是为了更好的感受当下到,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赣,的确也不太容易考究硷,所以话不多说娶,马上进入主题富。   君威GS是别克君威的高性能版本囤,作为其最明显的身份特征长筐巾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亮,攻击性十足的设计让人印象深刻河。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尉,采用盾形设计靡雷活,显得非常紧凑谭诚东。大灯部分全系新增了日间行车灯粒淡缔,整体造型与普通版君威一致撵氖,仅在内部细节上有些许不同亲戌邻。   车身长度抡谴锨、高度比老款略有增加猴,宽度和轴距均未改变尉锰南。侧面线条也是延续了之前的设计屎茸,十足的运动紧凑风格丛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份突,十分醒目颠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂两缺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芍矮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形标沽,更显紧凑嘉。LED尾灯为全系标配痘茂喘,灯罩经过熏黑处理汞际,提升运动感谜。作为动力更强劲的运动版车型烂空舶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚小,同时也满足了更大排气量的需求口罢堑。   本文导航菊:" "  近日土啊顺,奔驰MLC的效果图再次被曝光铺抄窖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莎仙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闭眯霓,融入了轿车的设计元素赊猫霓。据此前的消息谅蹬,该款车有望2015年推出狗乃。 奔驰ML   从最新的效果图来看吕筹华,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奢,拥有相似的大灯造型酚,以及下保险杠的设计蜡膛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈录鸽。此番设计目标很明确叫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秦。   动力方面也来自新款ML五辉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW固角苍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佬,峰值扭矩400Nm刮韩,编者猜测未来MLC将会延续该动力酬使。不过坡伪,MLC未来还将推出AMG版本村。 责任编辑灯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铣藕骡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谱,然而对于消费者来说匆瞄,可选择性太多也未必是件好事帕摄胚。许多车型的定位都非常接近宫尼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炬缉槐,那么它们到底谁更运动蒙,谁更适合日常驾驶司,谁的性价比更高呢肌睫鸵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廉胸崇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弥跺嫡,马自达CX-5在价格上具有一定优势死挝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内目合屑,其它车型在20.78-25.28万之间矩镐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万且娥火,价格适中密抹,而且动力和配置都很不错悸。反观翼虎辜浦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惺牡,但翼虎胜在配置丰富嗣、动力强劲锌锌竞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侵陆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抠权,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色龄粕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赂狮麻,这听上去有点意思沮搏跋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耪僚厢,那么结果显而易见惩黔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盎宝鹅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酷拦到,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泄灵。然而消费者大可放心持,CX-5的动力也绝对称不上弱巳漓,尤其是市区行驶徽酣,它的整体表现很轻盈窘遁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巴蟹,没有涡轮发力时的突兀感兑尚哥,这让它驾驶起来更为轻松献粳。   无独有偶鸽,两款车都采用了6AT变速箱氏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崎胯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敦眠乱。可惜的是墙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片起谦。另外菱醛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现含锻叮,常规的形式很容易操作滇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡计碱,并不易于操作呢捻淑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗅逃外,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贬,与翼虎也有将近3米的差距韧坝间。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哇技朵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进并。   油耗向来是日系车的优势所在水,CX-5的发动机压缩比高达13:1弥,并且装备了i-stop启停系统黄和肺,这让它的节油表现比较突出操先。在气温32℃姬、全程空调黑逗秋、车载一人的情况下讨补,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秽搏娶,其中经历了畅通和拥堵等路况谁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km儒如。同样路况下放趁侣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垄靠娠,尤其在开空调的状态下冕起微,翼虎的油耗表现实在令人担忧崩篱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显商丛。   作为一款城市SUV攫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靛撮,都采用了多片离合器式中央差速器涩寡,并带有四轮电子辅助制动猎彻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擎羚。从我们之前的测试来看憨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显新夏式,所以脱困相对轻松一些拧珐巫。不过在这里我们要告诫广大消费者匪危洛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统眷丘,但两者的定位都是城市SUV隧,越野并不是它们的强项青呐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浦,油门踏板的脚感临材犁、方向盘的转向手感梆勉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的措。值得肯定的是暗痊袍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抄浇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准废牟勤。然而相比之下沤面,CX-5的整体感觉更加轻盈僧时尾,它开起来并不像SUV侯赣,车头的反应更快茫忌,油门踏板的调校也更加线性铂托朝,而翼虎整体感觉更加沉稳雾得挪,底盘扎实桥咸,但或许是由于整备质量更重的原因眯洛穿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窝。   就驾驶方面而言喂,CX-5给人的整体感觉是动力够用仆玛探、油门线性老颅拜、操控性出色缎旧,可以用“好开”来形容涵尸钱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侮慈某,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浓猛世,但翼虎的发动机输出并不线性等套,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歉。另外黎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肖潦淘,加速妒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挛弄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辅显,放眼整个市尘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衫,基本上5个手指头就能数过来搔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莱侍坍。   有关于新款E级外观敢醚、内饰及空间方面的介绍稠胸期,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墨。在我的这篇文章中搔惫,主要关注E260L动力方面的表现畅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攫标,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW号屎,最大扭矩则达到了310N.m捅火每。虽然排量并不大苛江,但是通过加大增压值传,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抗词,对于这款变速箱但,我想大家已经很熟悉了芹。只是我想再说一次萝翟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凹,但在日常驾驶过程中皮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子却痉。大多数情况下温和硕埔暇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验春蓝。   只有在深踩油门的情况下焦累,E260L才会爆发出他凶悍的一面郡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撮,你也可以说他动力输出不够平顺八疲袍。   一直以来忿损,我都极为中意E级的悬挂调校裂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓢慈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捅敝橇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疤孰,我挺惊讶的汗恃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丝筷谋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刀。可是仔细一想辣,也很难怪宝马会这么着急豢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”物粱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徘泪岗。据悉谷砷皋,宝马4系Coupe将在11月12日上市林旗茬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疼。(注岗练绩:为方便大家阅读蹋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秀加,在你初见时田,很难相信自己会喜欢上他嫩惨。因为你花痴于帅气拉风的外观顿萍湘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镣,那么他的表现自然不会入你法眼抱膊抨。但时间久了敲坎,你发现再帅的外表也会看腻吗核纫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坞,放松不下拌。这时饭坦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棉曝虽、运动但不难受的座驾麓斤赋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谅帮赊,除此之外保偏却,他还是一台很顾家的车让。   没错狼,他没有特别帅气的外表保,没有特别强悍的动力杏深,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氦且,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凡倾算。下面瀑狸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解交脐先。   ●车头造型犀利瘦芹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙外,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌超,定位低于大众恃喇合。现如今铝宝轮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妓嫁堆,而伊比飒便与POLO出自相同平台精。因此在车长等诸多细节上伍寒镁,两者都十分类似棋厦扰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唉赣玲、1.693米的宽度猛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大黑踏痰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剔酚,这点确实让我感到吃惊剖顽从,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窜雷顾。可以肯定的是叭,你无须对他的实用性产生怀疑晨通。   你有没有发现矫巫,他的日间行车灯绞陀,很像同集团的老大哥奥迪A8驮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弗充如。但毕竟始井,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碗嘘,他的目光也需要这样嚣张揩咳扁。   从车侧过渡到车尾停韩琴,顿时觉得替幌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惕,从凶狠瞬间变成温顺腐厩。我揣测不出设计师如此分裂的思路帆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品却描痊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扇钙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妓疚,而在我们的制动测试中荆狼登,他的表现也确实不负众望多屁磨。我写这段话的时候体,一名同事从我身后经过说了一句费痴:“哎祟捆,这轮毂挺漂亮的”梨宏。确实纫田瞪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狸菏福,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名波草哩,在我看来另外两位应该是300SL和964通。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间两典纲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陕。   直到1949年浪梅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时年备,速度竟达到每小时 132 英里仙,不仅完成了试车冕,还一不小心成了世界上最快的量产车型翘跋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吠汇,正当捷豹稳步发展的时候貉匙颂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苏卑沪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺昏排磷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铜叛,英国国宝悼憾泡?人类想象力的结晶螺草虐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美全侮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凹脑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓝态,正当捷豹稳步发展的时候戚安,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线课蓝去,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颁翔汇,自内而外散发出优雅迷人的气质囤何,在这份自信与优雅之中甭裸,还蕴含着极强的力量感囊凛库。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毛巍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哭。   作为E-Type在21世纪的继任者呐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涂獭,他更是一台纯粹的运动机器邢拢瞳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信访,刚刚我试驾的是一台量产车权蹿当。即便是用再前卫的眼光去审视底擎皑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驼痛伸,不过现实就摆在我的面前肺搞鞋,它的的确确是一台量产车噬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糕。所以党,还是让我们先合隆下巴踌松记、收起惊讶爽恳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念羚朔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壳,而等待总是值得的香,十年之后的今天痊煌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镣。   ● 外观归哭:旨在降低风阻   关于XL1的外观膛卵垄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芬迪涤,他们的心中只有一个目标示踢歧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纬犯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刹何,也皆源于此廓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm农榷犀,轴距也只有2224mm姐戎纹,如果用世俗的眼观去衡量困具膊,它甚至比一台大众POLO还要忻肽橥狻,不过也正是因此列,它才做到了POLO永远也做不到的冻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甸福,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹃蕊。   出于降低风阻考虑笨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盲辫,面对这样的设计弥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入材,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磋旁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荡扦耍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮察,大众XL1的目的只有一个璃,那就是降低风阻弥深。而为了达到这一目的赦蔷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凳但雷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咳,不过相比于传统的外后视镜矩协佬,如何掌控与后车的距离是个问题告炔。   ● 结构晃灌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酬膘溯,除了完美的空气动力学设计外菠奔敛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用食慧添。作为一台重量仅为795千克的车型挺锣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勺,约占车辆总重的21.3%寒,除此之外硕马炯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矛脐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谷础,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭募,复古而粗犷的外形丝到暖,彪悍的身姿岭即壳,经典的圆形头灯巾,这些都是我选择它的理由染扳。那么在我稍作白日梦之后绵吴完,请各位看官赶紧打断我的妄想餐领,拉回到现实里卿,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮叛,那么好了据,牧马人买不成啃戈,自由客或许能让我望梅止渴狄。同样复古的外形谈掂,依旧是个好选择掀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巷桔柯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话当碉怜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孰惭诉。单就车头来说靖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箍谱螺。简单中又透露着经典的味道沧丹。另外扩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条度,突出了力量感据,Jeep的家族风格立马突显能吹丧。   车的侧面造型同样如此风格扦涝顾,走向笔直熄零帘,简单饱满卧疙交。当然不能仅仅介绍外观设计现供,作为一款SUV瑟侗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的取拧桐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堡沟滩,离地间隙205mm响,应对一般的越野路面足够了恫宪丢。   车尾的设计十分简洁蔼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纷宋,小巧又十分有力量感阿问。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锰簧。从总体上看相宠楷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偿藩。   本文导航牌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坏,而“侠”自古就有不同定义飘,“言必行箩猾,行必果怪疥,己诺必诚寄,不爱其躯仍颂,赴士之阨困擎杰,千里诵义者也谓之侠”涕动奔。他的形象亦正亦邪垦琴,游走于主流与非主流之间自成一派汝。随着近年来炽普,国内越来越多的人们忱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脓句,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拐,开始在国内市场发力腔。其中锨,路虎全新一代揽胜运动版贪痞,向无数消费者展现了一种精神宝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杏堪隋。   路虎全新一代揽胜运动版统衬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尖十捞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篮承,它的独立特性被设计师完全释放囱。如今陵,这款至今为止速度最快莽、相应最迅速佳殊掂、反映最敏捷的全新路虎酱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痞,冲入国内汽车市承邮狻,夕阳下一人一车检省,古道中捶昂,说的是情义无价奸。谁人不为它心动算?路虎全新一代揽胜运动版凶雀胺,驶入我们心中!   65年来烂瞧及,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吐。如今风幻沸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版修芦,再次席卷世界刚轮,那完美的车身比例懒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牵罗维。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蟹杜极:4850mm*1983mm*1780mm嚏,前后轴距2923mm啪挠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹较,3.0 V6 SC汽油版HSL麓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版链收漆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邵饰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锨草。   姿态万千的路虎揽胜运动版忻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邵骇,无拘无束的气炒薮ɑ巍,气宇轩昂的出尘之表晦惧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毒好顽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒土尸,厚重的前脸钝,配合后倾式格栅设计荷锑,更突显了它的自信曹挡。发动机盖上两条凌线刚强有力靡铂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惜绵窜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纪人晴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粗碎。   车身侧面线条的风度也极不平凡暗虾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剿导,带有亮黑色指状套件坪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口党壕,装有亮黑色装饰边的后视镜局,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致集蝎跺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂囤,这些铝合金结构的轮毂分为媒盲:19英寸5辐式铝合金轮毂蛙摄、20英寸5辐式铝合金轮毂妹、21英寸5辐式铝合金轮毂认禽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棚齿、22英寸5辐式铝合金轮毂倘剿,无论您选择其中任何一款嘛,它都可以陪您乘风破浪捞五。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联电曙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯羚火甩,整个车尾看似简单却极不简单武赋起。   本文导航缺肋:" "  1998年绦,广州本田成立隶乓唬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁憨推,而时光推移金擎甸,今年9月12日措茄踏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吐柏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘶森理。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梳,我们今天将穿越时空芥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凶弗。它虽然是日版右舵车型超,但3.3L/100km的平均油耗矗辅、双电机电动CVT迪会、大容量锂电池荡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俺。   外观更加原汁原味蓄相:说到原汁原味坚培,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赤晌俺,更运动岗荚。混动蓝色特征弄伎篇:作为混动车型涕躲缉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柿钱屉。   在下保险杠处俄次,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厘姆冕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节朵兜融,混动雅阁同样采用全LED大灯设计话。混动轮毂没琅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绥壕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎材蓉畔,为节能更尽一份力发你科。   本文导航餐:" "  就在前两周锤,我的同事刚从上海归来矢练杆,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫩敦怒,而在不久后的今天款顺,我来到了大理掣瞎,依然是试驾一款来自上海大众的新车橙创,虽然我与我的同事地域不同佩,但对于这两款车而言悄腐幢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来高,我不得不从朗逸说起纽,由于现如今大众牡涌茫块化的产品研发惜莫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品独憨号,朗逸揽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溺,它们的关系算是孪生兄弟氏狄,反正我是这么理解的肪。   目前朗境的广告已经全线铺开酞砂献,消费者的关注度也很高孩,虽然我个人比较抵触纳《溃块化的产物(感觉个性不足)耗帮偶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翠,其次在10多万的紧凑级车里赣拇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了病。所以销量方面自然也很喜人盾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孝史,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诉替。   从英文名来看乃擒槽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呵习古,朗行的英文则是Gran Lavida宋,其实如果从相似度上来比较冈剩,