机构密集调研科技股 阿里系入股的软件龙头股获关注

2019-10-14 13:28:23|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)申搁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍额昆甲,所以在这篇文章中亮惹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容母,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桂迸。作为整个车系当中的中配车型纱舅夯,MacanS绝对是性价比最高的一款极熄。只需要多付出13万布促,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揉缴返,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钢圈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拱理谢:10.9万 车辆总价(含增值税)欧孙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藤迟常,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斥囤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谱刻,当然这些选装件也个个价值不菲钙。毫无疑问巫福,我测试的MacanS同样选装了不少配置兄鞋,加上所有的选装件之后交毖,车辆的总价也达到了79.79万抄渴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm昏吧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祟檬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碍,比中低配车型长了18mm擎底。从数据上看雄笨,MacanS除了高度和轴距之外梗,都要比Q5大一些惯,但是由于MacanS车身足够低矮领,所以从视觉效果上来说称,MacanS的车身显得更加紧凑拳泻,也更加运动皖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刹凌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹿覆。如果光看前脸的话间珐北,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带币店,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垃坟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肯普,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疯森屑。如果不选装的话窟喘屉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焦熔。   MacanS紧凑漓贡线、简洁的尾部设计担豹凭,充分体现出了它的运动风格攫肚莎,简单的尾部线条用最平实的设计语言浆宋蛇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钨便第。同样运动的还有它的尾灯婆,狭长拐、扁平的尾灯造型斧狠,与尾部线条搭配极为和谐咐吐狠,起到了画龙点睛的作用岭耿。   内饰方面蹦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格常烙哄,运动中不失豪华感修磊碳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煽领,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摄奠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因械剂。但是有些遗憾的是媚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袄,感受并不算太好锰彻降。   Sport Chrono组件便孔剐,包含了中控台最上方的计时钟欢且、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徊。只有选装了Sport Chrono组件拈蓟,车辆才可以进行弹射起步凌毕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娜,但就算是为了那个做工精致的计时钟纫推面,选装Sport Chrono组件也是值得的倾,毕竟1.8万元的价格羔愧芳,对于保时捷车主来说也并不算贵扦。   换挡杆周围密密麻麻的按键磨橇茬,对于接触Macan时间不长的人来说枷吠啪,绝对是个噩梦林危编,想要记清楚它们的准确位置垒辆课,真的不是件简单的事情担。起码在我开Macan的一段时间里吵,每次操作我都要低头确定按键的位置隧俺,真的不太方便胚据。" "  在国内提到奥迪俩电恰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹲聪麓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈拧,这其中就包含SUV以及小型车恭妊鄙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蠢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侍?   在外观方面秤徽车,奥迪A3延续了家族外观设计挛滑特,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陈,用在这样一款小车上显得更有气势宦跑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辱唉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些我缎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缅,辨识度非常高凛天慈,同时大灯下部还带有清洗器竿寡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能全肖己。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玻,至少看起来没那么晃眼敲哀莆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多净凳颅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锹,起到了很好的效果传。侧面的造型上在A柱位置最高刑,整个车型几乎以平直收尾伙幻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垛碱,同时让整车侧面看起来更大一些唉痕。   A3的车顶采用了黑白色的设计贩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大容踌姜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踞弧烩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睛性瞎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帛擞稻,轮胎尺寸为225/45R17羔夺百,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逗退扮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂办,不过选装配置都需要额外加钱才能实现日。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炭凯概,整体呈现梯形结构吕,尾窗底部与腰线持平蹈熬,尾窗面积最大化保证后方的视野膜测。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计空,不过内部也采用了普通灯泡光源赖疮申,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨睿好豌眉厘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的崇桔底,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盾秸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌势沸匿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大程淀竭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型食硼,S80L自进入中国之后妻碾颠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摆粒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暴,但它所具备的那种低调内敛的气质较,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丸。   2014款S80L通过对细节设计的改变将,让自身在没有经历换代的前提下籍,进一步提升了性价比槐恼。面对强手如云的豪华C级车市澈ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浆梳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砂翅璃,想要抢占主流豪华车的市吵痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步到同,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郝戌。   新款S80L对前部进行了细微的整容浦季壁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旱弧,同时也紧随时代的脚步词。相对保守的前大灯设计盎郡秋,已经不再能够满足时代的需求炒堑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯爸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兢,但至少与时代接上了轨垒博。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肋牢誊,近5米的车长和近3米的轴距表现能,让它在尺寸上并不会有劣势袄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楔。外后视镜新加入的镀铬设计扦,虽然是新款S80L最显著的改变之一抽猜焊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惰蛇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格漓被,沃尔沃式的家族化尾灯造型丸朗添,成为S80L尾部最显著的标志性设计箔订。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解培,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谢说,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朗市境,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粉挪范。   本文导航   分享到搂乡悸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中托,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霓蔷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄=小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劣。不过旗下的产品线也过于单一诽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扣弗,所以便下探市潮盼摇,推出了紧凑级的GA3车型达投。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闲缎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闺律,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别把,也可以看作是GA3的升级版车型抨,依旧主攻家用紧凑级车型市场憨社。但是作为升级版车型狗蕉,GA3S在外观设计方面有所升级店便容,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钾杰逗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型极埠那,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豢巴堕,使整车显得稳重而不失时尚感假。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上面,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧光肆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音圣捞狈。此外落肺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎共,为双五幅铝合金轮毂巴洼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甜括茨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捞世,传祺GA3S的造型设计并不落后绵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车响楞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华词粕,12万出头的价格或许已经超出你的预算盟邯,但是无论是从配置还是动力来说险泡呐,值得去掏这个钱习。可能我这些话有些官方措辞屎忱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屡呈。   1.0T嘉年华外观槽徊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致星,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术老捅谈。为了搭配这台发动机多粹氨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性考柬呜。   内饰部分冬蚀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些轨粒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虱,这个级别的车型非常少见峰呻。但并没有设置外部开关恼,而是需要进入屏幕内关闭抢篮。   本文导航   分享到问:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铅朔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惋绒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戎,与大众168万的海外销量相差无几嘎裴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌古晨秃,依然凭着一款SUV车型峦订扮,在国内获得了不低的曝光率范亭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氨精逻。今年4万台的预计年销量咕斧,相信有一大半都将由这款车完成颧视我。虽然这个价位区间的SUV里戚贿得,无论国产进口都有不少车型可烟严薄,但路遇科雷傲的几率依然不低嗡呈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椽鲸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢相害蜗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV些猾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悄。这款车的发动机及变速箱等核心技术白汤干,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厕贺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓖,并保持了雷诺一贯的安全水准咆希。而今天我们试驾体验的汲浓秀,正是这款车的第二次改款港,已于2013年在成都车展上市尚淮。   外型上谭叫免,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化航绍阔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衰,倒是显得有些“萌萌哒”懦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钝顺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓜栖。   侧面造型上憾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拉。虽然尺寸算不上大涕蕾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绩弧搔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条错芍。另外篱胜,2.5L发动机搭配适时四驱系统誓磺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剁盼。   尾部造型依然圆润棺橙翰,和略显呆萌的前脸很相称杆全静。上下对开的尾门很实用亭,节省了上门开启需要的空间钱彭琉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兜挂愧,载货坐人两相宜想酚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磨壁伶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性母耐潍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜体郴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浮钉虑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缕。当然括,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梗篱、大黄蜂篙虚丢、救护车等“老熟脸”们会出现垒仆死,编剧还添入了不少新角色陆掏赂,比如老牌人物“探长”付宦,军械武器专家“十字线”绊杏,以及人造变形金刚“螫刺”等里翅水。对于最后这一名小角色而言荡,它的“身价”并不算昂贵施,并且在现实中褪,它的综合表现也算是可圈可点失李集。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谓胺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畅补,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科群面绒,说到这里抒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烁秸。   言归正传绥妇,牺牲自我纹,从而使“大黄蜂”更加强大茎舞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饭冗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中购幕赖,想要拥有它并不难歼矫,最低11.99万元就能圆你这个梦哀畔,只不过它不具备变形功能恭庞。   从设计以及尺寸上就不难看出房,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谢赣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理歪,所以对于大部分人而言绊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痉号蠢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿哦骚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外策,具有相同的特质的车型还有福特翼博帅、标致2008覆檄康。在对表面参数对比后弊仕茧,创酷的优势还是比较明显的懦瀑桃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响法。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似径,平和的尾部航瑰桥、延伸至后翼子板的尾灯组宝、向上提升视觉的包围等等划末僻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肖,当然也没有明显的不和谐感辰。" "     对于英菲尼迪来说技,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奋胃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人持扁烙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期米,这最为主打的当属轿车Q系列鹿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50爸窖舶,在现在都在大搞涡轮增压的时代翔桅摊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呈尼括,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哩跋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劝讲,而今天吮峡瓤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧委霉吞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型班栏规,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膳,就是英菲尼迪的G系列产品敢,而随着采用新的命名方式娥啪萎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芳谓泌,从之前曝光的一系列的概念车来看谱爱及,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犬桔查,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屉筛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锤瓮,而带有这种印象而来的就是尘玖:这车动力强么前辩阀?怎么看就像是卖外形的呢闹梦哩?   首先在外观上急染,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格废,采用了更为吸引眼球的设计思路辆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人金检,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绊叛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉概埂杭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满青,同时也充满了一种力量感栏僳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贤填煌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勺宝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匪谩。   在车身尺寸上广,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滔荤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡船绦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准边默,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祥群,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彭莫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唤,在这个级别算是中规中矩伎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逗些纳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格板,同时也保留了圆润的线条风格鹤伤,尾灯的点亮效果依然印象深刻抛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准培。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰措郸痉,这样增加了尾部的层次感惹魂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒙捕茧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多部狄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叛半,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓖纪,并且入门售价也仅10.98万元矛妥扰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靠翟陵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象效,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祁棉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些共杜练,但车身上的差距并没有售价来的明显绢绊稿,因为锋驭真的比它们便宜太多了逢柬荡。除了合资对手以外坚,它10万元起步的售价毯诗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闻舜。   铃木锋驭的外形设计上歇,我听到最多的就是两种声音竞膳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怂登防,而另一种则是感觉外观不好接受端陪牵,很少有介于中间位置的人版,毕竟外观是一种很主观的感受美磋,仁者见仁智者见智戈扛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邵脊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酣诺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沽凯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹅娶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侮徒赣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淬闻盒。接缝处体现最为明显炽唾络,而且它在内饰配色上也相当讲究龚傅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坦圭牵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷础萝发。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位入暖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斜杯莱,售价为15.48万元败耻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比踢恢忻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哥,性价比有多高了不。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到即烈穷。况且馈菇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溪,还是非车溃厚道的勒态。   本文导航   分享到精勾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近需合,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撑列苹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动极失敌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘶箱,这作风跟大哥卡宴如出一辙煤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昧烂掇:68.79万)在选配后价格逼近90万元凤,而且市场上目前一车难求薯。那么问题来了吨祁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晴递前,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大完绒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巫趣觅,到底这两车有什么区别成伺寐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异处俗崩,帮你捋捋思路穷港泛。   注浇: 实拍车型为MACAN 2.0T高,为了让您一目了然澈搪外,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处爽姑。   内饰百手撇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慷捐,可以说走在大街放眼望去到处可见滑互垒。基于目前的消费理念乖,如果花20-30万去购买一辆SUV稗急淑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕊哇、实用的内饰苯、以及良好的通过性别锣,另外还要满足偶尔越野的需求琴。面对人们如此苛刻的要求葡笨构,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测项陶,看看这些车究竟能否满足众人的需求杀咀。相比其他媒体的评测方式苯嫌,我们易车选择了多人评测的模式卜翔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晌开蟹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秤勾。    此次我们挑选了7款SUV车型贾会,分别是扦堵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隶甫,分别来对它们进行详细的测试欢剐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膜涕埃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尼俩:25.28万元   市场优惠幌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盎巩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绩盼毙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碉草,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足内诵啼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叭,看上去更加的协调哭惦。   至于尾部方面棘吉砍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了散褥廉,乍看上去有些沃尔沃的影子尸瞪,整体采用了立式的设计风格铺户,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲外,尾窗位置比老款更直也更靠后锻。   小结腺卜卞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箩沁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗅说,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烧圭,前后不是很搭调距,尤其后部的立式设计枪醋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谭缸,但空间利用率上则会相对减刑狻,比较适合那些舒适一族菱畦架。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扣墙拔:25.28万元   市场优惠劳苇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窜茄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卉,新车的整体造型十分具有张力檀边彼,五边形的进气格栅更具立体感购簧懈,镀铬装饰一直延伸至车灯内蕊,大大增强了整个车头的时尚性惺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啃抢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匣,但整体并不是LED的灯组设计弟肺攘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰划噶考,在视觉增加了整体感的同时淀,也大大提升了整车的运动性菏诉陆。   小结牛:马自达CX-5在几辆车中咳躬,我认为是最具动感的一款便溉,整车前后比例十分协调瓶,外加搭配蓝色车漆芦侮,使得自身更具个性冲靡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象静黔,详情请见后面的驾驶感受篇胸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矫灭纶:26.78万元   市场优惠砷捂:1000元   如果不知道它是奇骏的人裂骆,在大街上看见这款车伴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岭波,同时也是这7辆车中变化最大的车型猩,整车不再是那么的棱角分明充,仿佛从一个满脸胡子的硬汉细坷竟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阜。   由于采用更具流线的造型设计涎骚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惰屎臣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念收剧炮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性努。尾部的造型也不再是那么的方方正正峦帅挤,尾灯与前大灯造型相呼应驾酬饥,并搭配镀铬饰条加以点缀瓣惰疲。   小结绥闪:由于我个人的车型为2010款奇骏腔琅超,所以面对这款全新一代的车型阜疆珊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昏嫁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怀,奇骏是个不错的选择巢腔卸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佃克没:27.28万元   市场优惠康:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候首,就得到了广大消费者的极高关注度信射,整体设计与上一代差别很大付柬讣,不再是中庸的形象扦,而是更加犀利的造型廉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哥藕,前中网分为两段式设计藐悲净,但两块黑色的格栅全是假的割含,完全是用来装饰用的暇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彪。   熟悉老款车型的人都知道臼拾酵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跋簧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晴渡酒,从而保证了行程的安全性菏侈。   小结亥窖:这款RAV4整体添加了越野套件乱画诲,所以并非其原车面貌船绊。但无论是否经过套件的选装避冕欠,整体的造型还是十分具有潮流气息的头韶灌,另外值得一提的是陈漆扑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伸是咐,依然是几款SUV中表现最好的谅膊玻,注重空间表现的朋友们值得考虑狡诲耿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肉:31.58万元   市场优惠群:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厘,所以变化并没有其余车型那么大处槐肪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骏铆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思红抡畏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格档稠,棱角分明才是其主基调萌惠寇。   后方整体没有太大的改动惟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了不德其,设计很好的与前大灯相呼应喀,夜间看起来十分的醒目镀捞缸,整体也很协调芦箔。   小结府:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扩喀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晾辑捷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霞坎笆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘁,途观还是比较不错的选择倡歪辈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型量:25.28万元   市场优惠略慌喉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶椋克斯的外观侠馆,那么这款翼虎你必将也会喜欢拓,因为它的造型就是一款大号儿的“付叮克斯”歼。单条镀铬饰条所组成的前中网朗炔,显得整体十分的修长希唤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔殴酣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朝氦碾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秒,提升了整车的档次古反髓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斥拦。   小结露:翼虎是福特家族的新兜酒埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干下萆埽克斯的身影怂,而对于新款改辔ィ克斯的整体造型火署,个人觉得还是很不错的手,那么如果您要是和我持有共同的观点筷拌,并且想拥有一辆SUV车型咀党,翼虎绝对是首选范围苯歧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凭穷勤:27.69万元   市场优惠腥酬瓢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陶谷,但随着Jeep旗下车型不断的改款燎凳同,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息躲毫褂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配良,圆圆的大灯以及垂直的中网妥夺帅,无疑均是Jeep最原有的样子吾架邯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荚聪,无论是后风挡还是尾灯裤媳栓,都为方方正正的样子少,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趣。   小结椒窍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹阜摺,淳朴造型及棱角分明的设计魄剔,在保留Jeep家族血液的同时嚼,也为整车的空间做出了较大的贡献偶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粹,详情请阅读后面的文章草珊链。   外观总结咎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性递城室,基于每款车型的特性感耍,有的为小改款好、有的则为全新一代魂胺能,所以有的基本没什么变化澎、有的则“面目全非”份攻山。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绩吩晒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亥。通过每款车型下方的小结毁镭淋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稳怯蹄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屉蔷,你可以理解为营造纯正的氛围衬帆侠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致促谰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed首氢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巾,绅士气质是宾利的“看家本领”啥脑妻。往往丹糖困,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质噶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汇。现在扒千,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h发姑囱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沉。自古以来炊讥,“Speed”一直是宾利的性能标签恃噶,以此向2003年垄断勒芒冠江芯、亚军的Speed 8赛车致敬徽贺。    作为宾利历史上最快的量产车型咕犊宛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甘尾台,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芍赏,当然刃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗓。    伴随著经济实力的提升儡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幻仇,当你身处被“泰禾北京院子”靶胺响、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规貌陪狸,肯定会追求更高层次身份上的匹配铝巳拼。我几天前去宾利销售中心惮,它长廊式展厅规墓冉洌宏伟姜淮,处处是浓郁咖啡香店,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畦,对其购买力是不置一丝的怀疑卫。我想灌栓,只有宾利景糖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌土牡寥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岸。我敢很确定的告诉电脑前的你们酣拦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丢协,在中国未来一定能卖到脱销春改。   >> 写在文前厩放:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妙爽破,英国品牌的表现令人忧心忡忡讳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呛丁仕,它们目前都散落在世界各处顷,有的受到追捧有的则走向终点匆半穆。即使获得成功的英国品牌车灵,它们仍为自己贴上的“德国标签”相醒涝、“印度标签”的身份感到忧虑罕,毕竟捞港,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碉继参。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纽戚效,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颊、原木的袅袅余香瞬鹤,这种气味只属于宾利惹、劳斯莱斯们合湍却,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严份涤胖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汗号负。    从业这么多年太,我写过的顶级车型总值超过了3亿元团霖浩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玫,囊中羞涩遥不可及自然很重要舜炯金,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦双猜辽。我认为一辆好车屉粱亥,应该让驾驶者舒服滩鲸、安静杀且禾、惬意的完成从A点到B点的旅程郡涸讨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壕碌,却实现不了我小小的梦隋。我一直认为膊雾道,真正的贵族缓怒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岗变酬,即便妥协仍然能坚守初心餐。此话适合改变自己的GT Speed纤惟,你知道吗少胸?世上最难的事情就是超越自己池,GT Speed做到了 井苯须。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舅,当你启动它时身,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缅休。   >> 外观橇怒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身共碑,作为宾利目前最为畅销的车型糖瞧魏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迸。但是恰竞堡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玩培。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忌。当然戳垂胶,大部分“土豪”车主也不在乎兜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成香。    外观提升不是GT Speed的精髓壁珐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚀,动力蜂承、刚性伴晾、减重上的工作任重道远狼沃局。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耸摹特,仅有2.3吨惫宫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重士锯。不要小看这350kg呐啤,几乎是一台V8发动机的重量末怖浅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匙贤恢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煞、多连杆后悬挂和防倾杆等佰辱猩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篇挪,分别是Burnt Orange(橘)敝挡、Sequin Blue(蓝)橙、Excreme Sliver(银)盛。为了凸显GT Speed的特殊卷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盆匣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熔回。宾利工作人员表示沽叮妇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故憾款韦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烂,尤其是在中国等兴新市场更是突出默,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惹。    你知道胖子多么努力吗桃矗策?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时违翔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形监。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泌。那些把高性能作为卖点的品牌邓考,现在宾利也有资格和你们一较高下碱耻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸始,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纠鞠幕,其尺寸为(mm)潦俏仿:长4806怕狸暇、宽2227冻、高1394勤,轴距为2746mm尾。我知道碍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孔,为了让你做到心中有数梳犀献,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茬欠量。与竞争对手相比户督,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溜郝蔽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袍袍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惺能,哪怕国内的环境日趋恶劣皆茧士,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成故收,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抢融爸,整个过程大约需要22秒式红。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拖胶,从而避免占用后备厢大部分的空间接。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豪矮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚借轨慑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抹,没有法拉利暴躁轻千汾,缺点恐怕是不高调屯馁手。不信你点击上方视频听听视频里声音肚斡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚕匪: 作为欧陆GT的性能旗舰亥乱讽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贡侣酬,不仔细研究根本发现不了它的区别桔募。虽然外观变化之处并不算多册胺,但是对于轻量化夹翠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凡。" "   7月21日阶局导,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峰氖泡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搅、北汽E150疲伞,成为第一期家用空间王冠军敦袖赌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威监。它们会有怎样的空间表现嫂促,不如一起来见证哺腻。 本期内容开始前扭钩市,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绿澳秒: 好了玫酵,正式开始第二期内容袖教。不过简单说几句陆下,为了没看过第一期的网友们亮贩:    你可能会发现椭,随着岁月流逝呜肃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吝笛硅,也当起了小爸爸抄骏亭。恰此时翠,他们对车的选择可能也有了新的取向溉甫,空间大梦睫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慌。    基于此胆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韩坤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丢,让大家对车辆的实用性有个较全面窃娄、正确的认识然戏擒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盟、模拟一家三口郊游的情景实测汰稼、细节空间的展示促臀换、实体娃娃的数据测量四个环节进行圃朗守。   话不多说回刷项,有请今天的选手穷沮棱,登程饷粱凇! 第一环节坊哇挛:堆放整理箱裴芹,能放多少放多少    由于很多厂商胸匪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圭妙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乏,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脆错。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啸,并加以不同颜色区分癌搐,目的是给你呈现最直观的感受蜗醋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谓珊,仅供大家感受一下裤。今天我们拿箱子说话完铣,看看它们这种数据到底能装多少箱子侈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仓疆千:由于时间关系纱贯遁,我们这次只借到了骊威的低配版施藐矛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彼,但高配版的骊威有这一功能戈徒啡。 首先出场的是骊威歪:    状态一剧:单纯的后备厢空间 状态二钢葡臣:放倒后排座椅后的空间 状态三缓入:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丧认沥: 骊威一如我们所想的那样灭,空间的确是其一大卖点拼湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碱,小伙伴们都惊叹了!骊威呕,实力不凡潭轮。   其次出场的是致炫攀兴疯:    状态一鞍茫镣:单纯的后备厢空间 状态二翱挥:放倒后排座椅后的空间 状态三溶跺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翔: 就如文章开头介绍致炫时所说疗丧溶,空间墒突、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惟。通过这一环节放整理箱的测试危童,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得热。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘛辽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岗鞘蜜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二誓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酗察围:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佰惰飘: 通过摆箱子的实战细冗溜,以及上面表格数据的对比怀患,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氰伤谱。而致炫与骊威差距也并不是太大脯弦蜗,可见其空间不可小瞧昏脖奸。接下来又有哪些好玩儿环节握?而两车又会有怎样的表现呢姑朽?请继续往下看媚。" "   今年5月阮庙赌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶省谅?9挡无用弟摔?自由光深度试驾报告》)凉播肚。当时赐集集,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姆。    6月函,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仟。不过3.2L版的离地间隙究墙衰、接近角伞粟旅、离去角固如离、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贿棉感?    几天前坟镣,我和赵璞涟川磊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夏缆须,这车还行不行溉?    我们的第一站鹤喂稼,魔都上海泊眷貉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消车漠骄。在经历了噩梦般的改签劝盖蜡、等待吼巧、登机渡、继续等待之后干撑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间獭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芜麻:“游遍世界各地失漆,开尽天下好车赁梅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑塘汞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埔味豌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墩怜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踢殴计。在此我可以不吹牛X的告诉大家佰疲,我在纽北环实际驾驶过界稍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑改,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衫故错,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型概。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮德灸,在国内也非常抢手纪脑糯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脾劲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腹鼻淑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彩,基本保留了GTI所有特征瞄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘿昆遂,在舒适配置上也更加的平民化肌浮胚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泞梗庙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拈画凶,例如两边的侧裙以及尾翼等贝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的们。但低调的外观也有自己独有的设计元素登滔慈,例如车头处GTI特有的红色的拉线揽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垢美,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兜蚕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玖操欣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm髓霓。另外秘篱帘,新车的LED尾灯造型也很有特色僻。海外版GTI提供了红色糠贰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择该沏婪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膏泵,但国产后或许可以与国内的消费见面暇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少客完愁,我把它们大概分成两类蔬篇惺:靠谱的和不靠谱的泻。不靠谱的原因很多溶,有些续航里程太短碌欠,上车就开始为电量担心;有些性能太差戒绅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贺,几十万买个两门小车戌寸,真当我们都是土豪吗革筒?   不靠谱的理由千千万假誓,靠谱的标准则大致相同沦写沪。续航里程不能太短毁吝蒙,加速不能太慢画口,最好还有些实用性汉,价钱不贵就更好了恭梗淖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兔舱挥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汾蘑碌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平典熬赏,拿汽油车举例的话卑存,90%以上都算得上靠谱借。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酣贡稻,能达到及格水平的车型却不算多嗽剑。我们的这辆测试车是2012款的岭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型物奠坪。还好时隔两年两袖儡,e6的动力系统并没有发生大变化溃,只是外形和配置有小小的调整擎盘。   续航里程放仓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧补璃颁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群教蓄晦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车士镐全,这其实只是理论值吝绘渡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傻,实际用车时很难达到韩喝妥。夏天空调努、冬天暖风蹭、高速快了嚼狮回、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泥。   这种电动车只是日常通勤还可以钵渺盘,但稍微有些想法番寂陪,想去见个朋友辰、买个菜墓,心里就得犯嘀咕律。这种心中总有事悬着的感觉很难受犬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伟。   由于时间原因寸,我们只能简单测试一下e6的续航能力乾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轨,其中高速路况三分之二尉,城市路况三分之一挺陡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卸,我们的行程其实就是三段览嘛艰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桥贯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骨糙妨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)适。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仑廊底,显示续航里程320公里疾惟。完成第一段高速路程时(43公里)看巩那,电池余量82%(耗电17%)暑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓢拍,电池余量63%(耗电19%)伶幕菏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剑,电池余量45%(耗电18%)恨品,续航里程134公里(减少61公里)忙剧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辩玫围:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汀,比如第一段高速行驶贬壕宋,续航里程减了59公里蒂力,而实际行驶了43公里灰,二者大概是0.7倍的关系显醚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庇,拥堵路况似乎还更费电一些茫。" "  近两年擂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮身,很多大厂都推出了自己的纯电动车害顺袭,先不说比亚迪这些纯自主品牌统,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聘渤擒。今天此能既,我们就提到了之诺这个品牌限,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苛现,主打高端词板衫,并且未来也是只进行纯电动车的研发悼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剂。今天古,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E混烤,下面我们就对这款车型做一次体验侣墙捶。   之诺1E只租不卖暇,租赁价格为烁邯:日租金为400元/天节储砍,长租(3年期)为7400元/月横沸,现在消费者就可以对这款车进行租赁恋赎。   租赁价格包含掀塘狠:车辆上牌策垫、充电盒安装(7.5小时充满)韩囱墙、保险羞、每6个月一次定期检查保养冗衬、车辆维修纱唯堆,7天24小时道路救援玫彻、拖车以及备用车辆等四捌幻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绰爱擎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舌掸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啡吃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熊绊,虽然亮点不是很多笛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屋,树立之诺自身品牌的辨识度唱秘坷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磁斥毋,辨识度极高股侠泼。 既然是同平台打造赡始淳,那么轴距和宝马X1也是相同的连涵哨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驮,尺寸为225/50 R17捎绵口,这款轮胎最主要是为了节能考虑境突凰。   本文导航   分享到吠魔纶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坟车渴,它是南京依维柯生产的车型浪吐较,隶属于跃进品牌旗下返忌,是一款定位中高端的轻卡产品温磺。该车是在2013年1月首次发布的裙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抨恼媳,为用户提供了更多的备选车型款寞笆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涤霸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岭,宝马向来不走寻常路凑范,旗下的SUV并非越野硬汉鹃女邦,而是更加注重公路操控性形,所以在外形上也有着自己的独到见解袖伺。Coupe原本只是轿跑车的特征建,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篓。在这种背景之下估粳,X4应运而生眷霓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梗金,宝马对于X4的设计便更加得心应手离。从车身尺寸来看激怀奢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化时芹。然而实际感受上牢捻驳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堡撑。它们的关系就如同X6和X5糙,一个张扬驹暗酚、一个低调和。要想嗣恿欤酷称淘?X4很在行镰首。   这辆X4的外观加入了大量M套件告,进一步凸显了它的运动风格赔将强。夸张的前后包围降低了视觉重心混露,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寡酬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晌危惫?所以令熬朝,接近角洪缎、离去角这些数据对于X4来说煽堂,根本不重要孝珊。   和X6一样谈,性感的臀部是X4最迷人的地方归创。如果从车尾来看蕾,X4确实比X3运动了不少拔逗,高挑的腰线贯扣、厚重的尾部都能给人很强的力量感纹鲁。对于35i来说诽,单边双出的尾排着实有些低调促享。尾灯的造型是典型的宝马风格雹,造型简单肌兽舒、大气匆低,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乌炒复。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谷猴同,前245mm渐拼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性被刃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亭,这是一款综合静音甘、舒适律宽、操控于一体的轮胎贪先泰。在我看来去,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酬,似乎更为合适囱。" "  原标题奉陵踌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钾恍愁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)席堆,该车除了外观造型犀利逢、内饰豪华阿、配置丰富之外妙辅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样题。作为一款以年轻伦稍、时尚为主旋律的产品闻,NX开起来的感受如何昆惺寇,今天我就为大家正式揭秘琴捐啼。(注郎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称施厦亩,如NX赂、ES歌惫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍警:   NX车型的外观内饰设计风格管陛,在之前的文章中我已做了详细介绍放悸井,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圃。从实车给人的感觉来看李免肖,它的确做到了这点纽首,不少人见到它的第一反应就是厩距:恩荚体播,这车挺个性稀趴靠、挺漂亮促食浑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诵榷菜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犯。此外半芦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯持湃,进一步提升了科技感啼。不过它并非全系标配涛都嚏,在入门级车型上近光灯依旧是LED臂哄,远光灯为卤素灯泡莽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑烟辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV权,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疮、宝马X1做直接竞争擞仓虏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艾隘拣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚏汾仍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES连裤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谩维。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严⒋浮,其中一款为17英寸剐,另两款为18英寸棵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欧棚酵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烩,在国内的售价大约1700元/条松沧外。   车尾线条与前脸相呼应许凰,造型犀利竞修,棱角分明弄贿肺,以凸显整车年轻砷、运动化的产品定位秦溅肛。同时脚,尾灯设计十分用心衰鲤伦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帆外缮,特意在接缝处增加了一小块LED频秤。   内饰方面统伶罢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造傲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庙檬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用化,大幅提升了车内的豪华氛围垢炼。   据雷克萨斯厂商人员介绍巷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫉椽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漂惕份,它的使用方法类似于电脑的触模板操粪,并带有震动回馈功能培炮敢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捶心桥。此外去察凛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓣,我们咨询厂商工作人员微协晃,这配置会不会引入中国登秋脆,对方并没有给出明确答复素孩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叹姜烽,作为家族中的新进成员荤辑茨,NX的表现自然也不会差溪衰绩。为了符合它运动化的定位隘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厩绦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厢扒栖。   在海外兴猎,NX提供了全景天窗俄甸、普通天窗和无天窗三种版本的车型枪熬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚏雇,采光效果很好钾测瑟,但无法开启逝湃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怯靡,采用的是外开式设计廊扇悲。可以确定的是香,上述两种版本的天窗都将引入中国锯,至于无天窗版车型是否会引进雷教鹃,暂不清楚掂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寿测粪,马自达CX-7在海外推出;2009年魔,2.5L两驱车型引入国内沽,售价28.8万;2010年太,增配的小改款车型上市派,售价29.08万弘,同时宣布国产意向;2012年烯,海外CX-7停产;2014年糠锋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滩曙,等它国产的人此时已经老了四岁了传。   从以进口的身份引入国内疽焙,到正式国产经历了四年左右的时间购确窘,在这四年中进口CX-7销量并不好握,一方面是当时市场不成熟崎兑,后期竞品丛生将其埋没了狗奉妙。另一方面原因也在其本身滑,比如定价高瓷卸笺、2.5L发动机动力孱弱等等茧篮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍法,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澄干泡。在测试之前透犁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点分?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲍讼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竟涟,搭配6挡手自一体变速箱汲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣位料,只不过调校要比CX-7上的更为激进敬舌。即便如此令,我们仍旧对它的动力表现有所期盼然担。   油门的设定比较灵敏垄轮,起步和加速初段都还比较轻盈全,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞪护峡,而不至于拖沓剁栖,一切都显得易于掌握缅耽。变速箱和发动机配合的是那么默契洞沁结,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呻凭胜,只是在极拥堵的道路上蠕动时丛钎,1挡与2挡的切换有点闯动而已晨酥芭,问题不大狠菊。   转向和悬架的设定偏向运动工,采用机械液压助力的转向系统比较重彼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仇免。悬架没有“忽悠”的表现扔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息两刚,车内乘员经橙荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偿骑嗡。悬架后段偏硬肠悼朵,在弯道中并没有明显的侧倾级,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去承把歧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宽拍栖,动力供给够积极井,表现不错善碾,驾驶感觉非常轻松膘玻戎,动力的跟进也很是及时拼山。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm官涉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矢说伶,而且不是那种喷涌般的迸发外,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哗适渡,给人相对内向保守的错觉镶报。   CX-7更擅长的是中途加速伤瘫,比如从60公里/小时开始蔷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宠蹄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聚遁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桐长,这几天这种沮丧感时常出现九。不过也正是这个中段加速的特点苯憾嗣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眷拷泄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棠女陆,稍踩油门就奔向3000rpm负阔馁,便能得到很好的响应静,仅有极为短暂的降挡迟疑捷合,随后就催逼出了足够的扭矩鞠并立。简而言之崔逻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藕棘撑,容易上手删,各方面的表现也都算令人满意凯挤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靖迪,涡轮增压器起到了明显的效果粱柯,就像注入了某种精神类药物畦,虽不时刻保持着亢奋状态搔,但兴奋状态确实随时可以到来钦偿,一切都听从指挥喀搔。这种持续的加速感可以维持一段时间襄项,心里不禁一阵爽快泻星扛,当然低,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楞垦迸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光握块癌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臣,消耗燃油17.94升菠醋,平均时速为30公里/小时怂,全程开启空调舌菏膘,平均油耗为13.3升/百公里贰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹄案供,CX-7绝不算省油的那类烹缉,准确的说是比较费油硷氦涪。另外恳浦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擦,无疑使用成本相对较高掠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章结滩累。说实话坊臂,那是我第一次接触这两款车朵痉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甸辑,动力同样够用嘘砂,但输出并不算线性疆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剔券橇。当时我就在想芒该文,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了困,而如今厂家真的这么干了宦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遍伸炭,增加了几项配置涤,外观方面几乎没有改动蔬,图中的这款车只是增加了车顶行李架寂雄俯、车尾扰流板和挡泥板等选装件眠。   这款帅客HR16是一款7座车型矮孪,它可以满足国V排放标准括理,车窗后半部分采用了隐私玻璃抖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢际蚊。当然溜涤趴,帅客实际上是一款既可以满足载人毫骆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)车,所以它的车系中包含了5座催纤壕、7座箱毫、国IV川、国V等各种不同版本筷。   除了挡泥板之外汤幻团,我认为行李架和扰流板的实用性并不高川席,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果翻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拈凯弛,其中的最强模式叫作“Dynamic”汝,译为“动态”忱。有意思的是锭堤,在英文里棚等怂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗步戚?——开启动态模式烁美,就等于点燃了一根无形的导火线潘。   要追根溯源的话痊,炸药起始于中国季,属于四大发明之一涧颧,不过相比中国发明的黑火药辰硅垛,硝酸甘油平时更加安全可控陋感,而且破坏力更强肯。奥迪RS 7同样如此湍,它多数时候表现得比较随和骚始瓤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力期似。   首先从外观上就容易看出它很厉害红汐。奥迪A7之所以独特悄罗尉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型那敞,人们将之称为“Sportback”檬参浇,在我看来泛宝,它的廓更像是一只优雅的海龟狡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玲耗恐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缆,所以它已经不是传统爬行类的龟效,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芭聚诧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同燃没醛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箍秦,让人不由自主的去稳稳扶住3毯、9点位置孝。   在风骚的外形和各种真皮咖努呢、碳纤维材质的覆盖之下樊泻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蚊钞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别系烦,这一点很好桅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV复,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘿。即便在这种情况下牧细,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曝狗武:谁给你的自信卖这么贵讹炭定?不错盎鹃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绒础,它到底是盲目自信还是厚积薄发铜殴喇?我们一比高下馁。 外观对比稗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妓,所以我决定说点可以量化的东西汕栖乌。首先膜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型硕渤勒。其次可能是由于动力的原因绕惟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枪擞趴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上椭湘凡,备受关注的长安CS75正式宣布上市劲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庐态景。在前期的试驾活动上洽扩棉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型故窘,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗓弟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车癌钉冠,和手动挡车型相比潞抖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彤妓编。 ● 外观内饰的简单介绍闹:   在外观方面具,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胃磷湍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妻,甚至连一个小尾标都没有橙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拜纱秽,但1.8T车主可能会对此有一些不满新疥陋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嫂胃驼,轴距为2700mm搅薪踞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荒、奔腾X80以及哈弗H6玖钦,CS75还是相当有竞争力的莱,它的轴距和长度最大店傻,宽度仅次于哈弗H6愤肠卡,高度相比瑞虎5矮了35mm碘蹦豆。   在外部配置上腿歇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛊笆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毒释寡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拣。另外碧才,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靶逆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果时,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力橇闯抵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讣晾梨,市场售价约为700元/条窗返羔,在同级别中算是很厚道的配备了盆瓤枷。此外刊呈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品太,只是轮圈被替换为铁轮圈偿祥,还是俩字——厚道哭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耍雹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棺,看起来更有层次感细。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磐讣、设计毫无新意蜂、用料也很一般等不好的印象储。不过近年来股部,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹噬波呵,长安便是其一驾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视籍锈桂,也很难找出它的缺点辜藏,按键嵌送、旋钮的阻尼适中扇普腹,手感很不错螺镭兴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呸梨假,分辨率和反应速度都还不错蕊慧,不过在功能性上它只提供基本的导航阜麓、DVD肩攀、电台焙、倒车影像及蓝牙功能唤割,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巷抄,但是厂家对此并没有改进跋跋旅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硅橙县。但是拟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弯,同时设备名称也无法显示完整拖孪,在用户体验上还有提升空间啪。   不过澄,在一些细节处理上驹副,CS75依然还有一部分表现无法令人满意细巫。比如在挡把前方的储物格呜纷鼻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理界攀,不过这块材质却为硬塑料场署圃,实际上根本无法达到防滑的效果父哺轻。另外煌败,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硅,这点值得表扬规潍,但必须手动摁下开关才能点亮妮华博。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墓竟士,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吾。座椅填充物软硬适中围谷敝,刚刚好抚牡,并不会软到开久了腰疼屏渭韭,也不至于硬到硌(gè)人播婪卸。除此之外喀凳,包裹性表现也很不错没,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疙熔。另外岁女款,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腑翁叙。   车内乘坐空间表现上疗,身高180cm的编辑身处前排宪芳,头部约有一拳左右的空间戏囱,此时移身至后排揩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间八。作为一台紧凑型SUV车型嫌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抚。   来到后备厢乔虫鸡,长安官方给出的容积数据为590-1560L汲伤,表现中规中矩挂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凳添到,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果借捍违,增加消费者对于整车的好感度赋搁轮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棠磁,如今市面上的电动车产品越来越多钡,开始逐渐走入人们的生活贩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寿,大家对它的了解可能还不是很多拧哺菠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元破斧。那么这款车究竟如何呢芹平?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拦纱趴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遁快,我们终于有机会近距离接触一下蔡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌覆巢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质看臂,因此其与众泰汽车合作午,推出众泰知豆电动车季。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菊宝稠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钎漏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绦孩?不管你信不信涂部堆,反正我信了傻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赏默,售价为24.98万-28.98万元份柒,共有三款配置可汛焊琛,全系均未采用quattro四驱系统诞础琶,取而代之的是前置前驱的驱动形式缸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洪份,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生度,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粒,1.4T的发动机到底够不够用镶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暮桃刮,这些问题都难免让人担心蒙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扰兄,它又是否值这个价格蓄,下面让我来终结你的这些疑惑慌钳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样华,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境祈潜,既然大家都关心这一问题颧唉,那么我们就从这个问题开始一一解决滑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的思,其最大输出功率为110kW酪肺锹,峰值扭矩可以达到250Nm仁痊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm程隘栏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后那川凑,动力储备不足方面的顾虑露,但是这些想法也好顾虑也罢嗣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了内。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丝糙抠,油门初段的旷量微乎其微斜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点病伶熟,当发动机的转速达到1750转时寐扑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粕,强烈的推背感也会随之而来闯畴隶,如果你不是冷静下来思考一下煽和,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邦幢镰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霞皆拾,一开始的想法和我一样杜稗殴,换了1.4T发动机之后呢,动力跟的上吗煌纪?心里总是怀揣着这样一个疑问料青,但是当他们开了一段时间之后墓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”把陛戳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格协颈际,处于D挡模式时都,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铣,但也感觉不到激进的性格猩蜕。但是当车辆处于S挡时痢弹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绒寞忿,整个车似乎突然变得紧张了起来怒跨吗,时刻专注着你踩油门的右脚添,稍有动作便会迅速做出响应垂诲。   在城市的驾驶中动皮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障草融,当你深踩油门时苟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞日蔼簇,或者可以说添,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态表。此外曝拌垢,作为一台不折不扣的城市SUV林几拦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验护嘉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扯激,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扒歇泪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溺翠夸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竿疚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆椭缮,整个加速的过程非常线性扇酥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时单鼎,不会表现的非常神经质萝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱女文,这台变速箱给人的感觉非常聪明情,可以准确的猜出驾驶者的意图弟潞律,在换挡的速度和时机方面非常到位台沽冒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坡圭。此外赂褂滤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纤。当车辆处于D挡模式下佃鬼锤,当发动机的转速达到2000转时踌并沦,这台变速箱便会进行升挡的动作怠贫安,从而保证日常驾驶更好的经济性酷泪裂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捌。   这台变速箱也并不是近乎完美侯笛蹋,它当然也存在着自身的不足冠胜惭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胖,尤其是在低速的区间内讳激父,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挎上。此外惧司份,该车提供了四种驾驶模式的选择败禽,分别为经济骡、舒适翻怯殴、自动和动态模式林窃还,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刮筹莫。 性能测试轿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中然,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墨惮,最终的破百成绩为9.14秒朽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吕寒捶。奥迪Q3在三挡时完成了破百痊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逆铝乖。此外犯槐瓣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赎弯,非炒泼邮保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澳搂,整个加速的过程十分平顺和线性刷朝憨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钦际梆。车辆在全力起步的过程中可,由于没有采用quattro四驱系统恢适,车身有轻微的抬头现象换几珊,前悬挂的拉伸比较明显疏僻喘。 性能测试戚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俱蛾峡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坛渺餐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湾床,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靶吞筐。在整个制动的过程中挟稻恫,G值适中保持在-0.9到-1之间号棵踞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态次乒空,前悬挂很大程度的收到挤压揉穆手,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冬。此外卿凳材,该车在连续制动的情况下霉叹穷,受到的热衰退现象比较明显构,在连续测试过后啊,制动距离增长了接近2米沉场嘘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容口,动力方面也足以应对使用的需求抒别晤,尤其是在低扭方面挨,这台发动机表现除了浑厚的功底贡幕抢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平响檀。对于一台城市SUV来说寂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幕。" "  你有没有这样的勇气诧,一辈子只留着一种发型翱圃廷,带着一种款式的眼镜逻促?或许多数人会摇头说不付。试想你现在穿着中山装瞳处,带着大边框郡坚妹,留着中分头走在街上甜锣,别人必定会投来异样的眼光谅隙坤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啊暇,但有一种美钢,却是永恒的徽,我们称之为“经典”慰逛。就像中山装逐渐演变成了“国服”承,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肮,看似过时的东西稍加润色衔口,就会焕发出经典的力量腾窘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题复亮撮,也是一个互相佐证的问题淳苛。正是扛住了时间的消磨偶锣,一个产品一种设计才能称之为经典杉缆骡。而正是因为它是经典盖诵,所以无论时间如何过往虱瓣,岁月如何变迁挪堕呸,它依旧能代表着美哪苍性。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痊、保时捷911惋妹镐、MINI这几款车了溯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肃,这是一种财富父闹关,就像一个国家的历史一样磊窜裂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狈骑。但就像中山装一样雄翁静,如果不稍加改动副谷胺,依旧会被人说土气凳眠,MINI也是一样缴,细节的升华会有益于经典的传播和传承芒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多善,是全新MINI车系中性能最好的惰疾降。所以车头车尾都会看到“S”的字样蒂胶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秆潘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菊搬瑟,这是它彰显不同的地方推葛副,尾灯的轮廓更大了冬,但相比老款不够凝练欢,同时你也感受不到它有何种审美的进步观,个人感觉它是为了变化而变化秃嫁将。轮毂方面仍啤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玛翰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注零,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甲。不过吉购叔,在真正接触到保时捷Macan之前觅肌苹,我对它的真正实力也有所质疑祟脑米。众所周知卸继洽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笨毛瓜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢平瘟羡?带着这个疑虑零挥碾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杏隧坷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型享。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机染贫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似黄船。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桃亨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旦。在没有任何参考坐标的情况下男,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衰典槽。排除了惯性思维的困扰澄技,对于一款新车而言或许并非坏事垂扭鞍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布殿食观,因此有关它的设计特征我们并不陌生棵记伯。作为保时捷推出的第二款SUV车型窝虚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计互,同时也融入了许多独特的元素缸书仇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凡,因此在细节处理上纺屯苔,新车融入了更加激进的设计元素势崩喜。    作为入门版车型焕脾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挤路,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睦媳,并采用导光条设计函廖尺,其视觉效果更具科技感碑。   保时捷Macan的腰线位置较高非骡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诚们蚊,营造出强烈的动态视觉效果墒蒲藤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一才己,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溯胸结。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巳救任,我的同事此前已经为大家介绍丢叛锤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解航墟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猎。" "   ??????? 提起观致苛,大家都会想起什么倡脓低?这似乎是一个难以回答的问题烤脱浇。作为一个有着中国血统的全新品牌疼徒敝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屋拱拘。在2013年救扇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龄透,一石惊起千层浪其。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手储惹解。   如今嚎,观致的第二款车型椒世豌,观致3五门版也如约而至辈告络,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刑底逗?它的到来背社请,在扩充了观致的产品线之后娩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尽潦?自然是令我们拭目以待宋溜互。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车另古行。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篱厘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抄奶需,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曝连,时至今日都没有做大幅的修改镀禽。就是这样一个古董级外貌的家伙菱隶,最近竟然和新能源技术杠上了镶煌。2013年的日内瓦车展上蚂,路虎推出了一款纯电动卫士袱迹,旨在告诉大家卫士宝刀未老梧。而这些天懒签,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褐蚂椒,看起来饥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚷颧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莆记,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翔窗桓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泪,并未成为现实歧率亩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已波率湍。   事情的转折点发生在2014年6月18日标芬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刺腹歼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茸鬼,并且这一次酞,车身上已经重新贴上了拉花俊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啊硼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咖肖,而是一台真正的电动版卫士典。   之后通过各种途径的联系伞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桶领,虽然这并不是一款量产车媚抨,也没有任何电动机特、电池组方面的参数数据姐苛快, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试共戎绣,我们认为此次试驾还是很有意义的淋睡。   ■ 外观造型拟艇兜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷圈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喝入。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筹娟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涡窜。   电动版卫士全球仅有7台缕朝昂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镀辩,基于卫士110车型打造贺拓,可以根据情况容纳5个或7个座椅傲,算是车系中的“旅行款”五。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堪士,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异川吻轰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贾惟痛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辣璃巩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外储,丝毫不加以修饰灵剔讹。按照官方对柴油版车型的销售策略琴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赣彪橡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虏磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膜拭门,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留未歧硅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焙割羡。正对车头冒没卉,右侧翼子板的通风口也是镂空的沏楼妓,下方是空调系统的进气口荣眷搽,而左侧的则仅仅用作装饰钱匈,所以是完全封死的状态汉遁。   平直的挡风玻璃涧斥、小雨刷淌贰、面积可观手动调节后视镜瀑镭陇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计督,而在这台电动版卫士上郊凑尝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侣桔豹。   实际上干篓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牡境,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粟锻,电动车窗只照顾到前排乘客凌,第二排为手摇的撑,第三排则仅仅是推拉窗惯呐怠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林察醒肌,确实驮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凉尘谓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中午痕肠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曙实,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖合讥。   三窗式车尾设计除了古老外碱烹,想不出更多的词去形容腾,好在后窗电加热荤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备即铂秽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涩。至于各种不同用处的尾灯龋硕噬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧练刻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缔蓟菇,并配备了13针牵引电力接口悸茹漂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吾殴撬。而对于电动版卫士来说幢苟撑,这款车的拖曳能力也非一般强大核,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡塑粟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置无峭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帆彤护,在这四年一次的盛世当中古呜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注好划,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻汀,在经过整体的细化改进后整体更出色无疥谎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闲空抡,对于这样一款小车到底怎样捷绅赎,让我们一起一探究竟天。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玛斑掳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镶颇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龋乳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睫邪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阮川,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菠稍肺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄探妫可靠的选择涂亢。   相比现在很多的车型撤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缸瓶茬,个人比较喜欢这样的感觉缚铰,朴素也是另一种风格绞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好播,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汗行,可以说是起到了点睛的作用崩拟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瑰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侨挨梧,看起来还有些运动精神撵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矾,同时也是远近光一体设计衫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湍写草,更加突出其可爱的造型风格缺借,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惧扁,同时也表明了J2的一种年轻风格套。虽然是一款定价不高的微型家用车警踞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置录龚,雾灯虽然不是什么贵重的配置翟柏赖,但对于安全的保障还是多一分才好林。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翟,实际使用中虽然刮水面积稍兴伞,但整体还是清理的非常干净媒诲。   在车体侧面造型上猾蹭脚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计婆墙酱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掣,这样给头部空间会留出很多荷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感统烁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感被摧。腰线起始的位置和大灯高度相同贿屑套,这给了驾驶员足够大的视野空间槽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甫疯吞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格马。   在尾部造型上伴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迪,同时加大了尾部示宽灯的面积蠢,为了就是提示后方车辆注意安全枪槐擅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茄伶寿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抽喂烘,内部非常的深不过开口非常邪崛场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包题咎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沫胺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎速袒彩,虽然是钢圈阂铅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型七裙加,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拇。另外揣却金,一直让人头疼的售价问题啤,此次又出现了叮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膘嗽剖。价格问题途紊醋,在上市新闻 中已谈了很多八豪烙,不过与价格相比坍晦屁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善射豢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氓豹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题死耽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溯尾搂,即将为各位解开疑问郎讳。   观致3五门版已于6月24日上市添胳突,目前指导价已公布歉涸,售价区间11.99-17.19万元 磷熄宠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘁倦:依然遵循简洁的设计思路赐稠锌,造型更显年轻诗坡燎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虽溯稀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豌。可以说插讹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吐染处。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稀高,不过在细节上却更显年轻辅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祥旦世,轴距为2690mm棠穷,除了长度缩短了177mm之外狠禽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卿杜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胃让际,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搂凸。在车身颜色上滥次么,观致3五门版同样有6种颜色可芽胺唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糠叛翟,色彩更为鲜亮巷浑,也更有时尚感浚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起份,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缎,而前雾灯也采用了圆形的设计沙,更显时尚肪泄。另外纹裴瓜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丢霉慷、转向辅助灯和大灯清洗装置缸嘉定,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摆母矢。   除此之外关律甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侠忌,并且轮圈的款式也更加的年轻跨岁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔷掸剁。所以在轮圈与轮胎的规格上瘁恕氦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别躬虑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍木:与三厢版一致窝,细节改变不大秀纤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚊脱坦。中控台采用对称式设计换岗涣,各种功能布置规整粪,按钮数量控制在了合理的范围内懦,不会给人一种杂乱的感觉典挤。平底式多功能方向盘与三厢版无异彤书,造型很有运动感嫡寸,真皮包裹的外圈握感也很不错谈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺茬柔,除了蓝牙电话晃虾茫、多媒体播放等这些基本配置之外切,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卉。除此之外涕淀温,车主还可选配观致逸云的增值服务激弧卵,该服务包含实时交通路况疚森、实时停车场信息和地图更新等钵喘遣。 ● 座椅及乘坐空间蹭田芳:白色绲边真皮座椅很有时尚感兼铃挤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能县,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能里巧规,与三厢版顶配车型相同吧。不过区别在于炬闭韭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缝冻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刑捎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咯恢驼。   在乘坐空间方面示赐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丹但居,并将座椅调到最低位置后匆棘,头部空间大约为1拳馈借把,显得很宽裕;而进入后排后辰堪伪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磊谦粮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荤。后排中间地板隆起幅度较大怒辰,长度也不适合搁脚翱奠,中间乘客的舒适度会受到一些影响裳活些。 ● 后备厢皋记、储物空间和天窗分蕾姐:后备厢容积403-1105升尽嘘,储物格众多髓某。   在不放倒后排座椅的情况下阶勉立,观致3五门版后备厢容积为403升溶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掀。如果嫌这样的空间还不够的话吐笆豢,将后排座椅全部放倒后蜗价,空间最大可扩大到1105升烂淳呵。除此之外悔,如果您随身携带了诸如手机刨、饮料之类的细碎物品的话涧社,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副朔炅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袭难财,可打开的总面积约为0.22平方米菠吧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晶衰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架享:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寸,两者最大功率分别为126马力和156马力愤吓镶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梨害脆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凭蓟汗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闺播福,其他车型均采用6速双离合变速箱瞥径戊。在底盘悬架方面厢穿握,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘲客,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伸夏擦。 ● 驾驶感受胁隧:底盘调校水准高鸿半,变速箱低速平顺性比三厢版好填乒普。   此次试驾会上吨狈前,我们大部分时间都行走在城市道路中峰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肉堵窜,起步时若是轻踩油门踏板侠烙,车辆的提速会显得比较迟缓县温,若要改善的话饰戚,需要至少踩下1/2的踏板行程皋琳仑。对于开惯了日系车的朋友们来说笔,这种偏向于传统欧系车型风格馅,而非“一点就有”的油门调欣埽可能需要一点适应的过程泊欠。   而在整个加速的过程中娃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题并,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上价勉罗,咆哮声已经传入驾驶舱卷虹倒,可就是不见变速箱及时升挡磺山。另一方面鼻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怂,整个介入过程并不是特别的线性揩狮瘫,其工作时的噪音也清晰可辨弄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柯逗肌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兜矛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酥,并且伴随着强烈的顿挫感廖俏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怕腑褥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朝矫,虽然顿挫感还是有录吻焦,但已经能够被绝大部分消费者所接受桑铅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缉,那么我可以回答您溪口迁,和大众的DSG表现相差无几本埃秆。督第抬。   从观致工程师的口中得知朽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瞎狠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桐佰牌,对变速箱程序惕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整判釜,找到其中一个最佳点躺盘排,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幢齐乓。   在手动模式下较措吨,发动机的表现仍然很积极融陆篮,不过由于其低速动力输出并不出众剖,其加速度并不能让人感到满意尾戊,很大程度上跺疚物,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉良。此外请肛柿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痞够樊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哄书,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点固,而在此前的三门版车型上娟忌共,我们就给予了相当高的评价逛。虽然仅从结构上来看腐刷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袱信倦,但作为一款家用车沟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艾吩垦,高速行驶变道保证稳定性篡。事实证明藉库久,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泵,并且从车底反馈至车厢内的声音孙显、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寺聊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的下歉。   ● 编辑总结芹愤史:   从我们此次的试驾感受来看本捅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矩、时髦的外形仑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碘。与之前我们体验的三厢版车型相比然,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掳,尽管目前顿挫感还是存在畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了跋规牛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坦,有值得称赞的地方瞄附煞,自然也存在着一些不足领丁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拿佳叹。另外世狸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猴氦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呕芭翠、转向辅助灯及大灯清洗功能粟熔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亭售碉,这样看来嘎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘁。不过点雄罗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缮吵是?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧截。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煌图,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍既,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型难。但个人更喜欢两厢版本筹坝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗽涩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乒伎徐。当然霉诧,作为同一款车枷蹲厩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淀茅。三厢版本更加实用尚可,两厢版外观更加时尚干练缔剂。今天带来这款两厢版爱唯欧赴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坝方臣,大灯的设计相对保守了赦廷稳,但也减少了人们对于这台车的争议性承坝饲。从而扩大了消费人群里诲浮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好暇捅,各有各的美泥烩鲜。但无疑凰反笺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的们。   侧面的变化并不是很明显睬刃翘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜡。相比三厢版要顺眼的多低魔砰。车尾的变化同样集中在尾灯上不,尾灯的轮廓变化倒是不大譬师东,变化主要集中在尾灯颜色的改变桥。深红色的外围显得更有质感胜览。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垂络诬,越野车是最好的选择虎睹辣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40篙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事新,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力问态。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远表癸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40册。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枢息。除了电视剧的锦上添花梳瑰,BJ40本身的魅力也势不可挡轻,下面我们就走近这款“北京青年”破瑟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冕。   外观/内饰难块砰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呈,或许有人会问那为什么还要进行测试惰敦。其实答案很简单骡,之前测试的BJ40是一款试装车哎雹懊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阜乘惦,包括电视剧中车辆也是如此朗嘲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摹寿袱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升点涟娟。虽然我没有见过之前的试装车俏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淑,甚至有些地方与牧马人不相上下陈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颅蛇仆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了末递,这里就不再做过多赘述习哩然。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摹摔,你会发现并没什么科技感嘶据霸,简单的线条化桅、硬派越野车特有的见棱见角的气质哨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莫笛晶。另外兰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞥鸽。硬质塑料质地的中控面板很厚实玩痰,比起舒服的软性塑料手感稍差芭替,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事季渐,同理使用织布座椅也是一样魂逞偶,无论您是刚刚涉过水社娥邻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辣,都不用担心景胆沉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靠善谩,不需要华丽的外表去装饰看醒炼。虽然BJ40有着很浓重的模仿凯鹃潞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格固。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粉江,那只能说这个人并不了解硬派越野车磁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歼划,让人想到真正的场地里去撒点野浇控吞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀态?惊险的高速穿插心、精彩的甩尾掉头唐啪、惊艳的侧向双轮行进芯伺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拈厢。时过境迁拎凛屡,萨博虽已退出中国市惩萏咐薄,但把经典的两款车型(即9-3锭拘、9-5)的技术留在了中国柑仑腔,在北汽成功收购萨博技术后递峭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型股变镐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术土歌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒂联逃,主打性价比与实用性廊魏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确午密闪,只是在某些方面使用了相关技术而已娥。   从外形设计上就不难看出孰毫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影靛尸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70塑捎,同时车身上所使用的犀利线条耙免,令时尚动感的氛围展现得十分充分摆腐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暗醋,车身各项参数都小于萨博9-3猎,所以直接套用的说辞显然并不成立蒂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姬合劫,打造一款可以继承优秀基因甜,并适合普通家庭用户的车型良棉,成为了设计团队主攻课程尽龟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情无甭普,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翅锯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亩两落,但紧凑的造型与简练的线条轨靡,使其观感的持久性更好欺丸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嵌侵平,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秆添。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妨嵌态,价格能接受贯堆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烽。而现在也有很多车型供大家选择螺角灵,包括大众途安会拔称,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗡廊库。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逆亨抄,它还有一个进口车的身份输暴。接下来阑奢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现餐伎另。   外观记恫:起亚最新家族设计劲递,略显可爱寄涉,大部分能接受究停超。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扇,同时又有一种独特的卡通味道蔡接仁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感癌钱,没有配备氙气大灯仁少详,但全系均带有LED日间行车灯陈茅斧、透镜及大灯高度可调功能冗。雾灯部分的设计很有个性蹿竟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涝。   由于车身高度降低唱巧罐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑里培,平滑的车顶线条降低了风阻系数宝咯,流线型设计更加美观暴损蒋。全系除顶配的豪华版外朴材,后视镜都没有集成转向灯功能急。另外令垮度,低配车型的轮毂也比较简洁派,轮胎规格为205/55 R16奥。   新佳乐车尾的设计十分简洁鳞居儒,总体看上去比较圆润垫毕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骚魏畦,凸起的轮廓首尾呼应堵笔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捷卑,车顶带有行李架膘巴,具备一定的实用性袍狭固。新佳乐全系标配倒车雷达功能光,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靡庐拜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源码凡铰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题随沛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胃斡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吐憾夺。而提到雷克萨斯魏让,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搁筛截,立刻联想到了舒适督纶、安静等一系列形容词盆屎晚。   作为雷克萨斯主力车型落蛙,ES系列占据其在华销量近半壁江山莎,舒适纷长、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锯掸,更是有充足的理由享受这些评语挤齿。但更重要的是羞瘸,在环境日益恶化费女、石油资源日益紧张恐帅醋、油价越来越高的今天藕穿丹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鹃忱浅。   外观部分茎夸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型席,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赂闯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揽,和前代相比进化明显纷舷糜。初次亮相时刻鸽爬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糠补固。与丰田一样硷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猎,目前已被广大消费者接受芥黎扁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睡陋。   外部配置上寇斤甭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驹郴,与中网造型配合不错渺是弧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格降罚,轴距2820mm挨佃吵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毙,ES没有针对中国市场刻意加长囱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尽,轴距比老款增加了45mm狸秋诉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叹掂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜕。当然为农聊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标端窍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起身。另外疏踢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褪,更加低调帮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膘瀑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膊脓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆覆喉、忘记沉默寡言的正装车主绦抢船、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘫、忘记... ...算了白,需要忘记的东西太多杜,你只需要记得一点犯炉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搏卫。   奥迪的低调坦卉列,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浆亥貉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岁琼。依托自奥迪A7的造型设计色,RS7依然拥有优雅的造型城舰,仅仅在一些细微的地方外,RS7做了运动化改进却患取。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钙、以及哑光附件豁得弦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烷让书、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子输串铂。   如果客户需要茫枷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撂怪,其轮胎规格达到275/30 R21溪拷哨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炽。排气管依旧体现出奥迪的低调妻挠,外部看是两个椭圆形排气管韭县,而其实际是双出四排气呛,因为单侧双排气有节流阀玛,用于改变排气通道操,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣的史。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秘潞搁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颠丹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秀坦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔默金我。车钥匙吓邢、平底三辐真皮方向盘棺、运动前座椅提、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渴仕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肃逃蹲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中北类崇,还提供发动机增压压力庞乡泪、机油温度显示和圈速计时器等数据疙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哦,并提供其它3种材料作为选装挡。车顶内衬标配黑色织布本籍城,可选配黑色Alcantara面料搞动峡。搁脚板掇风秋、刹车踏板楷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箱落悲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赁独瞪、一体式头枕的运动座椅尖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猎闺饥,并提供钻石绗缝该狠谴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冷嚷破。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扮掸暑,就像微博上说的师溉,一次刻骨铭心的爱情镁幂翻,一次说走就走的旅行什么的挠教睦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缚,但在现实中疗铰掣,你不能永远一副放纵不羁的样子妨侨伟,特别是在资金有限的情况下钞募,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龚。此时你就需要一辆价格便宜味邻、实用可靠的多功能车型售店,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型良汲,分别是景逸X3和景逸X5裤,形成高低搭配产品布局掣。景逸X3属于入门车型狈,共有三个配置米鞋,指导价从6.99万到7.79万元氰瘟甩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鲸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屑较。这款车的前脸采用了新的风格样式捆,线条比较硬朗腹芹嘎,造型简洁流畅烂,同时又很饱满哼娄铝,没有过分追求标新立异的夸张风格堂头,显得更加沉稳孺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拢霜惧,给整辆车增添了活力幂皆。   除了前脸之外茂辛性,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熬奠,让人略感失望犊,好在整体风格还算融洽啼史圃,不会给人前后脱节的感觉祥娩翠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掳暖耽、1835mm和1705mm并防横,轴距为2685mm孪,在这个价位上算是较为突出的水平了烽筋纶,保证了足够的车内空间措仓氓。" "  在固有的印象当中橇京,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秋报筐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嵌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻⒊狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凑,作为日系三大高端品牌中的一名涛灯酪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挤褥酚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盲拼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窘付汞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现体统喇,取而代之的则是一种日系的柔美风格沮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颧悲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点登,并且这种特点让别的对手无法模仿幌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沙吉杭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抡,看起来非常具有独特的风格券吴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摩钾,不过看起来还是比较有神的廉宏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舜镀守。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慈煤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媚腐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抢桑囤,这款车有这么长么笑?实际上后门的长度远大于前门梨,不过整体造型并未收到过多的干扰淀假窘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尚昂频,因为C柱的造型更加接近尾部耽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果白耿,腰线的设计在在尾部提到了最高噬,并且从前大灯连接到了尾灯部分磺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗅线。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响项尘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宋拨溉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酮藏剩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抡,到今年4月20日其正式接受预定遂湃,不到一年的时间饯老局,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冉。在新能源车量产燎胎乡、市售的速度钦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伞傲廓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绿藐。当然夏巴啼,汽车之家评测新车的速度也不慢虽,今天瞬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缸堡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款说,其中橙色的为增程式混合动力版车型精瓮,白色的为纯电动版车型添,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型废。   ●外观纷凰:造型前卫碾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矮魏,我见到量产市售车之后尼揪破,其外观真难以与概念车作区分恕。宝马i3前脸造型饱满圆润去瞎号,双肾进气格栅则是家族式特征的体现习沪健。不过奉念,“进气格栅”四个字需要打引号了滑妥疆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梨,让整车看着很有质感且与众不同伶暖。当然棋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奈痞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹊馈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叛伐,但它的车身侧面看着一点都不显小蝎核。在我看来原因有三脸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灵,给人感觉比较敦实稠抢。特别是车高数据府倪薯,它比X1还多出了23mm华。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卉刷此,达到了20英寸停办掣,但胎宽却很窄卉妒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拓童山,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罗赐坊。有关这款轮胎辑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揣迁,基本都表示由于规格太特殊垢,没有现货也没有报价卫哪斑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质将模富,很独特乓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馅昂。尾灯采用得是隐藏式设计咀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坤,用于显示示宽灯每、刹车灯以及转向灯等醒授撬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桃排,所有光源均为LED恕挡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幕乾骡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词心房,欧洲市场上柴油车盛行已久瞄姆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展城盆航。不过近来投晾轨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酞遣,Jeep便是其中之一恫姑虏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待文。 ● 外观介绍噬:与汽油版无异贝,硬朗依旧斑竣。   从外观上看捣趟腊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型每清普,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吃埂。新车的外形仍然显示出硬朗烘形妹、时尚的风格脯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篓称,提升了时尚感狮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm培,在同级别车型中“个头”并不算大潍错魄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屎迹烤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矢辨。   在外观配置上繁霞咐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯几屉、雨量感应雨刷浩茶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贫题幕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磋皮回。轮胎配置方面梧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踌禽狠,轮胎规格为265/60 R18脑鞭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唤诗吮,规格也变为了245/65 R18痰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稻店,我们会谈论什么缕?是大老粗一样的外观汉配台,还是“马路杀手”一样的形象井?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雹每,笔者也不例外呈弯。6月5日下午混,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趁炽率,原来大块头也有过人的大智慧配地驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祈厕岗、FM两大系列逃秸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舍韭鹊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晌讣,中国区总裁陆博天到场助阵你。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饥台,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碱华碉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了试,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哪,最大的意义还在于为企业产生利润绕秘。因此康硼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镐掣蒲,并体现在生产效率儡颁、节油效率蹄忍、完好率肖娶害、安全项、安钡杷嚷欤和驾驶员体验六大方面达。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暖洛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桓固,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稗,而大众凯路威则开创了一种新的格局赊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滇勺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驮剩棱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迸绞舞,而那款车型是针对高端商务市场的车型烤能琉,虽然其内部可以进行简单的商务会议痊龚掸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案及献。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑废结,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓮呐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羔薪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辣览娩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摧俩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兴队啪,只是以简单的卤素大灯出现础埠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裴卧,只能说稍显遗憾吕舶懈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胳顺,并且其敏感程度非常高男。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巾杰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镣抖拎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彻锭憋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔚米。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哇坷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摊闪道,在尾部造型上也同样是方方正正母,给人以刻板的印象轰嫁法,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰温滔,看来稍显朴实无华上冒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琴猴。尾窗的面积超大方呜,并且配备了后雨刷犁,可以说在安全细节上做的不错穿菱。尾灯的造型也毫无新意队,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥琛,尾灯内部的结构也比较简单坛,并未采用LED也是针对不同定位的选择戏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低度书厩,尾部配有四颗倒车雷达探头呕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用八。作为一款商务用车安埔斑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敛,而旁边就是凯路威的备胎所在地晚功,这样的设计使内部空间得以最大化利用舒。   相比国外的凯路威车型秒弓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂签,造型上采用了多辐式造型卸适偷,轮胎则采用了邓禄普品牌钩毯些。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肉褂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盘辈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候被,我更多的会用臃肿两个字来形容它浦识糕。圆润的车身呜凤隶,没有棱角的线条睛,大而无神的头灯恢收,都让我对它提不起兴趣侧。第一次见到新款昂科雷时帛私,我的这种感官得到了改变茂拳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点词。新款更加俊朗解,就像是一个胖子势,经过健身剔履,从大腹便便变成了施瓦辛格黄蜗嵌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咖咀煤,这种类似于点睛之笔的作用磊,实实在在的发生在新款昂科雷上面绩。之前的头灯让我没有胃口撵啊疚,尽管亲和力不错豹侵谋,但太没有性格咳。连同这个车身咖我相,都让我觉得臃肿无比禽摊工,简直就是个满脸流油的胖子暴奉孪。新款更换了更有张力的大灯那沏,进气格栅也变得更具进攻性婆迪。这样的风格涩凰,我想才是大家喜欢的控很。   侧面造型的改变不大静澜报,侧窗面积所占的比重依旧很心恰,这和新君越淌戏断、GL8都很像祁攀雀。给人一种重心很低的敦实感任关。但对于车内的乘客来说鞋囱呐,这不是个好消息勿,过小的车窗影响了向外看的视野窝喇。造成了不必要的压抑感入完米。或许对于选择别克车型的人们来说献狮垄,这一点必须无奈的接受了闲逝。   车尾的变化不及车头塑返蛙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性去,或许我会更喜欢它扔蹿泰。但事与愿违捣赊患,尾部的改变仅仅局限在排气管上肌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形礁排。这多多少少会有助于提升质感泞祭哇。也改良着尾部太过圆润的整体气质陵。可以说棺惭坑,这次外观的改变澄,在这些细节上还是很成功的惟编。相当于一次瘦身和塑性图吞坏,让它的线条和筋骨更加分明操憾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间村耐,纳智捷 新大7 SUV正式上市扭,官方指导价格为22.68-27.48万元丧。一直以配置见长的纳智捷品牌软,在小改款车型上又下了一番功夫担卸设,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拱涣纶。在体验的这几天时间里刻亢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”色雀恢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价典供申。也有好奇的邻居询问这款车的售价倍拐抄,当得知价格只有不到30万元时篮麻睹,邻居更是深感惊讶互兔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竣须嗓?本文就为您带来答案崩恼。   作为一款SUV适,“大7”这个名字一点都不为过了卿魄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丸,2910mm的轴距更是傲视群车蔷洼,也难怪引得路人频频回头煤鼻罢。不只是尺寸覆,本次试驾的新大7四驱旗舰版踌,整备质量达到了1950kg复挪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浪。   作为改款车型雾,新大7的外型经过了一番修改犯匪,主要体现在前脸和尾灯上饯渤畦。大灯造型有所变化缔文菱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溯,而经过修饰的雾灯具、转向灯和前雷达杯搐,给人以霸气外露的感觉吮蹭。整体上炊盲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汲厦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徐看访,比较实用透。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上好饶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桂。从奥迪A8的换代功、全新奔驰S级的上市钩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贬卉。这三家老牌厂商动作频频此廊骑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搓返溶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今癌烘马。而随着混合动力时代的来临伯勘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL井缺盯,可以说从那时起公兔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位儒泡桑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悼葡蹋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辨赎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渭玫伯,以期对它能有深入了解筹灯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的水。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铣喘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朗节。相比之下我,雷克萨斯LS在此方面并无优势隆,长度啸匣、宽度和轴距均落后于对手桐。   即便不看车尾的标识划,仅从前脸上幽兰色的车标玛表悸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型目冠抱。而身挂HYBRID标识则意味着赖鹊估,除了树立当家旗舰车型的形象外抒瓷蛊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泞釜柑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功温,只是在一些小细节方面令人有些不满富锚里。如果用最严格的标准来衡量扰刃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间通。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些去侯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炼乡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞄单摊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唬,这种车型的优势就在于富,兼顾了媲美轿车化的底盘质感订,还拥有了超大的车内空间发,优势显而易见惨冕蔫,而今天我们来到了美丽的太湖稗僻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笺挖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彩妒,也让更多心意欧力威的人有更多选择舶翠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表栖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擅,不过从售价以及车身尺寸方面来看夯协塘,欧力威确实占据一定优势仁靡。   外观上欧力威厢型车身造型莽五,并没有阻碍它时尚的视觉感慑蹈牵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茸剑,时尚并且使用匿捌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赎忙都,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拱盒。   非对称化的中控台设计传枷停,与1.4L手动版没有什么变化婪好促,首先造型上足够年轻协调竭捻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衰硼。欧力威自动挡车型顶吐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琅踞,操作多媒体更加方便略噬。中规中矩的仪表样式没有什么改变截,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨。   本文导航" "  有突破有挑战犊疥茶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候分,就会有这样的感受焕。它太挑战人们的传统审美了擎遍锑,怎么样也无法用大气裂荚、简洁乱啼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受高。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谩库。自由光承载着延续切诺基的重任盖猩郴,就在这样的争议声中款款走来逆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统火弦商,挑战着经典磷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涣,在做颠覆传统这件事立柒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫌。就拿前脸来说铅,好看不好看绝不是我个人说的算的恨,每个人眼里都有一个不同的看法苇盾乌。或许慢慢大家就接受了们。   作为一款中级SUV哗奇晾,车身尺寸上中规中矩困嘛抗,作为切诺基车型的延续梨侩袒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现门惧才,但也能看到不少突破之处姓食酵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侨。   本文导航" "  从1985年开始斯辖仇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剂,1991年出现在5系车型上淌,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹋釜绥。直到现在式赏艰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舅堆。2014年5月22日底拿弓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豢举、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型箱拱测,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剂颂嚷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车当撤睬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搏沫标,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铰鹅辉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辨怯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款式,新BMW 328i xDrive蓝健吨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奶。   第六代BMW 3系延续了这一传统圣,将融合了电子气门控制童擦日、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侧巍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本程。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帝控,要了解这个问题前火饰芬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堵剖。齿轮传动式分动箱闲躲聊,连接前轴的方式改为了齿轮传动僵,其他地方大同小异女伐喝。对于宝马X系大部分车型来说攻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能便。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配躬渤毒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力含摧。由于前后轴均采用开放式差速器茶慕靖,遇到交叉轴情况时川,也只能依靠电子制动来辅助膛狭滩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饭,与齿轮结构的分动箱原理相同绦谴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥儡戊骗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥愤乱警。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磷阶。至于控制多片离合器的方式掂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撵颁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旅,所以常被用于装配在更强有力的车型上凳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厘,以对扭矩分配进行不间断地调节秸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配土,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涩潜,默认状态下前后扭矩分配为40嫩:60轿贺,最大前后扭矩分配理论上比例为0巳物劲:100到100肯厩韧:0之间嘘镶图。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息程尉憨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑块剁确。扭矩分配可以在0.1秒内完成屯。   行驶过程中倒,如果系统发现车辆可能转向不足搜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耿棋,就会减少分配给前桥的扭矩父杏,将几乎所有动力都输送至后桥恐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赊头怖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烁鲤。一旦出现车轮打滑甩善蛋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耙烫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檬普拘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丹长硼。这就意味着旅水,无论路面如何突然变化怜苟疙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恭,即使是在部分结冰的道路上浆滦硅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牧褂裴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旅,其中S2属于一款5座小型SUV侮矗劲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潦闯猫,很多品牌都开始研发小型SUV拖危。而S3则定位于一款紧凑级SUV送,并且采用了7座设计肥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何传奥,接下来就给大家一个解答朗集揉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殊,这一平台就是北汽威旺M20的平台抗骂渭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谈毕耽。但是两款车的轴距却不相同颊,S2轴距为2560mm炔却醛,属于一款标准小型5座SUV哺棵川。而S3轴距为2685mm舰妨,接近于一款紧凑级SUV秸掀,所以为了能吸引更多的消费者侨,采用了2+3+2的7座布局混圈,主打一般家庭用车龚使肩,实用性优先盛扮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弗避枯,主要还是面向有活力的年轻人容劫,外观设计更多偏向于动感的元素居多痘喝烷。大灯组的样式也不俗套刮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钉温,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表连骸蓉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拈璃,在车身尺寸上还是比较占优势的械毖拿。另外2560mm的轴距表现也不错读,至于它的乘坐空间表现如何评,在后文我们会有体验豢清夸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梁挪,车门不能完全打开的话褂,一些比较大的物品拿取会不太方便商盒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台势畴把,搭载了1.4T和1.6L两款发动机同黔无,并分别匹配3款变速箱免。此前贸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暇湾。而今天我要试驾1.4T车型始,虽是短暂场地试驾宝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荡洁垄,特别是动力上提升明显佳四。 ● 外观/内饰蔼胯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型方,也做了到店体验的文章岔瑟骂,1.4T车型在外观羚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讳克,本文不重复介绍催迟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泡塘陡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伺滴滴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牧钠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翔档琉,具有很高的品牌辨识度霉。同时在一些细节方面的改进春,比如重新设计的头灯滴轨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等归炭涎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重醋瓮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栓检,采用了全新的发动机却哩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机措,属于大众的EA211系列啦黔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喀保,最大功率150马力/5000rpm唤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痰佛靛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哦,而相比原来的EA111系列有了明显进步枯并,首先是恢复了正时皮带羌教便,降低发动机内部的功率消耗凭嗓豹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脆头,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴回凑,而喷射压力也提升到了200bar歪拎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喉兔滥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缝幂辩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别久慕案,前者顶部是“SKODA”的品牌名时纷狸,而后者则是印了“DSG”的字样穷催。   底盘悬架方面板没阔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架类壁胖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棚镁铰。制动系统为四轮碟刹结构逼,采用前通风盘式后盘式配置砰驳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抒冠褪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目素讲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粉扒。由于是场地试驾唤貉亭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烘爱昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仟,能更好地了解车辆性能慕歼枪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绷共俩,只能在日后的试驾中再介绍烽汞拿。   动力方面兢撇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艾糜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泡菲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暗效,1.4T车型的起步和加速更为迅速虏矢咳,而且涡轮的介入时机较早似,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淋忱,动力的输出保持平稳可控的特性全八算。   使用D挡时露梢,以1/2油门深度驾驶群,变速箱升挡较为积极菱钵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下故溃悍,而且换挡的冲击较斜А,不会影响乘客的乘坐感受谢烹伍。而以深踩油门的方式驾驶季,变速箱会到4000rpm左右才换挡辣,加速感受更为明显率隘。   换上S挡浦坤,油门响应灵敏了许多委奸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咀灯蜕,在弯道多直道少的场地赛道里赶嗜混,需要频繁提速的时候鹅突,显得更为得心应手锻。   全新明锐采用电动助力转向系统侠彩弯,方向盘低速时转向较为轻松汇路笨,而高速时明显更为沉稳毖受,转向需要更大的力度椭歌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莱促。   底盘悬架方面恒累,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苹,在弯道中对车身的支撑性比较到位囤吮,方向盘的有着精准的指向性伤常,转向迅速而稳健徒贩。1.4T车型全部带有ESP系统娩弊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碑滩杏,ESP介入的时间恰到好处胃,总能及时将车辆修正到正确轨迹团豁,而这套系统并不能完全关闭妮屉,属于比较重视安全性的设计免。   在模拟颠簸路况的体验环节疲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酣刻我,然而后悬架毕竟是非独立悬架壕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况店钞湘,仍会对另一侧有所影响华庭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绊尸闷。我们在之前测试文章中也有体验视频鄙土秦,请点击查看规。   更多精彩视频崩垢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竞倪,在D挡模式下表现中规中矩坍胃,切换到S挡后油门响应灵敏蒙本豢,变速箱的换挡节奏更为激进拎褥私,加速感提升辞脐录,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验透。" "  2014年2月26日创改惨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钝。其中T5动力总成包含智逸版蜂潘、智雅版楔澎、个性运动版共3款避悲,售价为42.39万元至51.99万元券雷吓,T6发动机版本及价格保持不变促。   据了解啼菩稠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洞嗅救,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冻妥共。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琅?本文将为您带来答案铂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沫丁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棱慨惜,但动感流畅的造型令人印象深刻妈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侮,正如北欧人给大家留下的印象骄泥。      配置细节上钉为纺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舵,全系标配了ABL自适应氙气大灯落殿,以及感应式转向辅助灯光厩嘉头。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下父蚂畴,给驾驶员提供更佳的视野辈速。   此外恨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达期高即,探测距离达到了150米洪蟹邵,足以应付绝大多数日常行驶环境毁。此外滥稠陆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能火。虽然这里看上去有些别扭痛红,但安全性才是我们应该关注的凳可。" "  限量轮、配额饺、上市前被订购一空痊纯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汤。然而姑掠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时覆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扯八。2013年葡捅缔,经过M部门调校的M135i披装上阵描芒法,性能已与1M十分接近卫,并且这次冲破了限量的枷锁钙泥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踌钱。正当人们面对路上的1M投去羡慕颓隙、嫉妒瓦测、恨时陵帽,宝马为我们带来一款全新产品欣刀,并且它的能力并不在1M之下琅来罚,它就是2系的顶级车型——M235i侈。 延伸阅读竟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涕驳韭,2系可能显得有些陌生骏净,其实早在40多年前荤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逻。此外讣,BMW 2002车型在1968年问世鹊巧廊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处接,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诬。至此姆衡,2系的到来并非空穴来潮男。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拆赁,而这个平台也与代号为F20的1系共享夕挟,简单来说先弧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伐领,这与3干、4系的道理相同孪。在2013年时梨献虐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溯兜显,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恍困挽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恋破,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杉睛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惧古,从代号E82的1M车型田广石,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陀逻画,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沮情糠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踏,但随着时间的逝去如窃,渐渐也成为了一种习惯宿姬匣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惩停峨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抒小,更多是出于对内部空间的考虑秤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赫叮痹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容请潞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感售,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欺礁寇。   当然关,即使武装到牙齿违,M235i也不能与1M平起平坐储此,M家族的宽体车身送欧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宏,就像当初1M推出时的口号一样“M登,永远从后视镜中藐视对手”刷尖,而M235i更多还是为了平衡性能靖、实用性与性价比肺,同时也为今后推出M2而留下些余地萌撩秆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后车和度,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步馆烹间,针对绅宝D70推出后的社会反响片冻吉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愁惧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贡帕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苛疾。   D50脊汝揽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钢,推出之后的表现往往是人们最期待的揭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寥堤,面对D50的将会是极为严苛的考验磷锣懒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咖社伟,而成功了媳雌蝗,也将有可能成为流芳百世的一代名车舍匪蔷。7.48-11.98万元的厂商指导价兢,可以说为这场战役的打响荣揉驰,开了个好头茂筛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惋将,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郊趣瘁。此次担任D50设计工作的按霜窜,正是培养出诸多设计人才的博通公司叫福,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咕毛烷,同时又能够给人们耳目一新的感觉菏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蕊表夹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偿,但是当你接触过D50这款车后攫掀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喉雹播。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帮北,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹目户抠,但是当你将这些元素组合在一起时东掠戌,却有会很快打消之前的念头傲负舌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汇说孟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焕痉。运动气息浓郁的设计手法彤匣,会让你把D50和运动结合在一起琴,无论它实际的性能表现怎样痕昏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吨倪揩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弦饲炯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗅响秘,面对不断推陈出新的竞争对手郎荒腺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朴。好在随着2014款车型的上市棋书窝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乏苦,而这支强心剂的主要成分也很简单诫高每,一台1.5L涡轮增压发动机汤参。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型季溶,针对配置方面也进行了一定的调整颓厢拎,其中自动大灯琅乐抬、超速报警以及四门车窗揖裕控升降等功能均成为标配枷小陷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诵迪脯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唐辰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流首晚抄。因为从早年搭载的速锐输,再到大红大紫的秦监墩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6休谱,它所提供的动力都不曾有变拿间。传动系统方面郝耽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱申锑帮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撵法艰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言标,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿详棠。在城市中经常用到的中低转速区间内皇殿,发动机的动力输出比较积极渴珊,并且通过涡轮的帮助陵埠,动力在1500rpm之后便有明显提升困袒堡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm目壬,完全能够满足日常驾驶哆膜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烘团好,适合城市驾驶掳。挡位之间的行程适中攻,但手感略显生涩哄。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车太何墩,而非车去适应你剐尘律。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定红。四辐方向盘尺寸偏大九讲社,回馈力度比较匀称们伶环,因此驾驶这台大块头还算是轻松荤,只不过方向盘的虚位过多瓷斜,转向时不得不做出更大的动作拣。   前麦弗逊泛凯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黎抱副,并且由于悬架行程较长完,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嫩舌。当然这样的调校也有它的好处什量畦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妒触奇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彭缚邦,SUV车型是一种非乘蹋耗油的车型坟效,毕竟以自身庞大的身形来说休护粱,自身重量就已经非常大了工,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机河,这也导致SUV车型的油耗居高不下皆窟晴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔬编强,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彪辣募,在众多的SUV车型中纽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迷胸摩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柏,这种设计可以说非常的扎眼扛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫩私,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸿附,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寐头,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褐姥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盘海讳。在RX车型上耍岭稍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条色袒寺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虱,从RX整体风格来看承,还是更多的体现了柔性设计的特点色祈枢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面地违,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奈蛇划,如果不看下半身铂疗,很有可能误解为一款轿跑车型谢串滩。不过这也让人们的视觉一亮愁剩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奢范危。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上别牢颊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吓秦澜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绊迫都,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的取,没有过多的硬线条介入陪澎浑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恼家瘸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腾斡芯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斜冒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力史天皖,RX明显体现出有些不足顽任币,不过这本身就并非是RX的炒作方向晃脾羡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僳,内心想要一件东西竣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衔,否则你就无法拥有心中挚爱狭虽痊。你想要一部手机盟沙淀,但偏偏要你保证最低消费郡蚂搅。这种心情着实不爽莽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侨哀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统我,这两样东西都是你想要的茧该,售价三十五万不到晨僵沥,撇去不相干的配置朗,给你你想要的谐介春。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汐抛,是不是有点定高了巾污?可细细一想敲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赫磊,并且还带有四驱系统坦姜。如果单单从这两个要素考虑爸,同档次的车型里粟剁,都破了四十万大关了送卯懈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旦谱,目的就是要拉低门槛膏匆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件但。但运动元素表现的很细微期宠,基本上都是细节点缀赶,和其它配置的A4L差别不大天癸逻。虽然是一款40TFSI的低配车型滇淀苏,但从外观上很难发现区别哼晴规。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓜乳赶,算得上是全车比较明显的运动彰显了沮闯。尾灯内部依旧采用LED发光元件扇,总体来说呸晴蒋,亮点不多社,朴实大方贫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后口,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓤亨煤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚷矾栓,除产品名称外歇片,其与JX35并没有什么区别疯,还是那个豪华运动的大家伙玻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犀匡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酷穆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吵,灯角黄色的反光片是标准美规设计烯,但无论哪种规格乒,对行车安全方面都是提升驼说。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仇喉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惨馆,前置摄像头悄然隐藏其中道埃蹄。侧面看上去QX60依旧大气稳重该魄奇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钙。另外宛视典,底盘上有些部件会低于车身辩手仑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谁恍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色态,活泼的细节设计使其更有灵性鸡凶成,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性博几,也起到了一定的隔热作用淀派拷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煌倡憾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怒灵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现百揽,静音效果良好玲怠铆。   车尾并没有过多花哨的设计窃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哥衔。尾灯采用部分LED光源苛巩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芭牢,总体来说比较耐看围。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味达,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起报,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韶。上市前撤啸炊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俗,不少人不相信它的价值眯浆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饶粟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矗朴,这自由光到底是什么情况缺纶?经过整整一周的深度试驾后沮猫,我有些新发现可以分享给大家冗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闲剃,我的思绪一下回到了2005年左右咎惹汕,那时候自主品牌鲜有SUV产品篱,奇瑞率先迈出了一步茧,推出瑞虎兽,并领风骚多年停钦泻。当时奇瑞称之为NCV喇不手,也就是集合轿车以及越野车阿氦,有着越野车的外观和坐姿奸懈,并兼顾轿车的舒适性慌惮,其实就是我们现在说的城市SUV牧。   这样的优势持续了很长时间傅欢犊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哭漂捶,瑞虎的势头逐渐放缓衬坛,也就不再抢眼了掏漓。奇瑞随之调整策略割瑰僚,在去年推出瑞虎5这一新车型钡绥,与其他自主品牌新对手进行竞争卫。与此同时绒疽,时隔半年的今天讳府传,老瑞虎被重新包装升级慷屎,命名为瑞虎3再次进入市巢ノ缜摺,与瑞虎5形成高低搭配腾,重新获得了新的竞争力痹烷。   外观裙绞掠:   正如前面所说始铺烈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咕碗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菠能,棱角更为突出徒忿、线条也显得更利索权融蒋。侧面增加了镀铬防擦条纳,而车尾的变化并不是很大担,集中在尾灯和一些线条的修饰上臂方,就造型而言瑞虎3更年轻了榔式集。从车身数据来看懈,瑞虎3相比对手并不占优优势臂嘛,但是得益于外观的设计滥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些手嗽擂。" "  在经历了数年市场洗礼过后歌钙,瑞虎车型迎来了新一次换装姥炉,代号命名也列入到了家族统一的序列中凑,对于车型的区分更加简明掣查丘。除此之外谩醇牟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曹靛吮,以及更为充裕的乘坐空间洗蔽促,以提升自身的竞争力岭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妹马,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啡袒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连光烘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向处坞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硼煞菊。   此次改款主要集中于外观方面劫禾,通过新老款前脸的比较抹扛,我们共计找出了8处变化绢暇嘛,分别为寸诞汐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥补铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大配喇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靠幢澜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贡商咕,但在车身尺寸上有所调整敖淬绿,其中长度方面增加了30mm滤轻,宽度与高度减泻,而轴距维持不变嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出家,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35禽腹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中递。   车身轮廓并没有大费周章的变化郴,更多的是在细节上体现新意恃。侧车身防擦条进行下移宛境怪,并在前后车门中增加了镀铬饰条厕敞磋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中价福,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俺,更趋于向装饰性靠拢卿藏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式厂踏秒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性南。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗断,若要找出所有差异剃诚扔,还需要费上一些功夫布顶,在对比过后变化上依然可以达到8处返茎寇。依次为扛婪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冀仆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戏倡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处风,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辑拨,空调按键的布局更加紧密讥罗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幸。此外嘲灰妥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升录狭。   按照配置的不同狗秒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彩捕,大尺寸液晶屏包含导航棠喷、多媒体拖猴奴、蓝牙以及系统设定等功能忿爱萄,而在操作上也十分直观玖吨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当马镁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衰辟、风量倒、风向等信息仙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少都雷,同时旋钮的阻尼与定位适中需,手感较好甫迸卢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帅。   方向盘两侧位置集成了音响拴犀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酣酮投,中心区域使用了品牌全新标识帝返暴,并在造型上稍有改变创。仪表盘则没有任何变化牛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悼掳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杯担抨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拟习。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剑吝鞘,但调节方式为手动婚,前排座椅具备加热功能斜,按键位于点火开关周边区域钮蜕爱,位置的选择上不够人性化誊瞥,副驾乘客很难进行单独操作试。   在前文的数据表格当中济,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贫伐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颧粹恫,头部距离车顶约有4指空间鲁墟售,直接移至后排乘坐秆,头部空间同样保持在4指庭枚姬,腿部则为2指余量檬芹惫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下糯酶,首先需拉动靠背边缘的拉手龋岛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茄斧举,要想恢复到之前的乘坐模式坛,还需先拉动开关咯捞,同时扶 起靠背探必首,在操作方式上显得不够便利很凹刻。后排座椅支持4/6拆分放倒悲掣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大釜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致另蒙宠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎精,含有DVVT技术汾视卉,相比早前奇瑞的1.6L引擎茶怒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亲氨疥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坡,在CVT变速箱的帮助下盼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作檄汤词。即使在起步之初深踩油门亩檬,加速过程也会显得有些慵懒匿,只待转速攀升至2000rpm后舅努探,动力性才有好转勘蛔人,此时油门的响应能力有了子显著提高遁碘,虽然整个过程称不上动力充沛惰,但对于城市使用来说算是够了物疼簇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朝红逝,涵盖了手动系母、雪地和低速3种模式臂停龄,在手动模式下可以模拟7个挡位局触谁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹋彼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拉池,在模拟挡位的帮助下刑,转速会与油门的深浅更成正比湍磐,升档与降挡的操作也会更加从容湿垦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢刺取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内希。   在紧凑级SUV的行列中汰,瑞虎3的车重算是较轻的一员犀,这为引擎减小了不少负担加砍摊。助力转向系统的力度适当褂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力砷。转向的精准性使我出乎意料嗣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墓,悬挂整体表现十分扎实粒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弥,令试驾者信心倍增驮赦。   如同瑞虎3的定位那样箩渺颇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讹欣偷,它并不具备越野的能力跑凉怒,然而精确的城市定位吓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秒妊腑,诚然卫缝伪,它在这两点上做的很不错睹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撕弹图,瑞虎3也许是最合适的选择对象入疼。 责任编辑无:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年描头,一晃6年时间过去了黎莲敖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汝律,但是我们仍然和它有过很多次的接触蟹赋,并且每一次都是充满乐趣的体验拟妨纽。今天我们又把它请到了这里佰社,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外麻亮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型为萎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能订冀警,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子污韧裤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灌篮戒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敦全,自然整车价格也就能便宜不少畦郎贪,降低了它的入门门槛沙棋攀。而以我们消费者的角度来看说投咐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象套怠边,这也是我们今天把它请到这里的目的淀介贤,测试项目很简单俗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滇勘挖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寿拦。   ●日常驾驶动力表现谩空:低速扭矩充足道赐辩,高速动力吃紧捷酪甩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窖叼坝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妥姓畴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俄,但机械结构还是更适合在野地里行走沛河驶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羚蝎锤,外形设计踏、车身尺寸矾钮、参数配置全都没变式捷氦,只是换了一台发动机熄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃任结,双手需要时刻度掌握住方向盘叫肋,总之开着它你不会觉得太轻松乒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冬筒剃,大家也都心知肚明臼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惩兄类。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屎,参数虽然降低了瞎韦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讼徒诺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屏乳擎,并且只要车速不超过60km/h雷识,提速还算是挺从容售,也有一些推背感澜吻衰,感觉并不比3.6L车型差多少胯鲁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畦,脚下的油门响应明显迟缓了不少驳缔,如果你心急的话彼吝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧田,否则踏踏实实的在路上巡航拢。   ●油耗测试膏舞:正常表现谱吩,不惊不喜里郎。   发动机排量小了撕垦,除了动力影响之外铃侈氮,油耗也是一个值得关注的指标徐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甸檄,拥堵路况大概在30%左右梢,畅通路况大概在40%左右甲,另外30%为综合市区路况安痴,全程平均时速为31km/h形苇,最终计算出平均油耗为12升/百公里赡景,算是正常水平唾魔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过高饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹭竭模,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力结迹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何推。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惺痉,很高叔,或许我接触的都是高配车型和,包括纳智捷大7式侗搔、CEO等车型防,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佬办薄。今天躬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堂悲幸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稳坛奴?下面缎鹅,我们就来看看详细的体验报告骨靠。 可以看到卞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挡,这在于其他车型包括纳智捷大7建、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粉。这次试驾的优6 SUV也不例外狙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冬,为了突出这款跨界SUV车型的定位雇赎,外观设计上更年轻有活力堆,对于年轻人应该有很大的吸引力逢谐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表其:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台衬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捂体,轴距为2720mm第叮,可以看出这是一款跨界风格的SUV赴董脸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冲边磋,最大的优势是轴距要长出20-100mm韦佳,具备不错的乘坐空间幻舌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潭俗韩,尺寸都是215/55 R17辟锯。可以看出在轮胎的型号上靠,国内销售的车型都有一定的缩水孪烦,当然为了控制成本葛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淡棚怕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托塘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涪,两侧的LED刹车灯十分扎眼看皑据,不过从布局上看稍稍有些凌乱宋。" "李老板的慷慨补,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会衬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捞姬。下面回到主题嫩,从之前收集的网友问题看疵寥患,大家最关心的有两件事儿爆,一个是特斯拉的性能掂魔彭,另一个是特斯拉电池的续航能力跋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粟。简单剧透一下挛,性能方面特斯拉相当给力仙操刀,续航能力方面我个人觉得还是不太行腥偏的。 注藏缉抱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颈逗愁,文章中提及的“特斯拉”劳篙、“Model S”等名称均为本次测试的车型探阀。 数据解读狈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩请敲粉,所以今天我们就先从数据说起敞寂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版官桓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莲握劫,而我们的实测数据为4.7s级挛,比官方公布的成绩略慢爆搂署,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甜绅够。由于采用电动机驱动世凭浮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑居惶疤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颅掂排,直到完成整个加速钦。电子系统和动力系统的完美配合势,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敬汕,这是大多数的同级别车型都很难做到的懒东。 0-400m加速尾速揭忻誊:170.124km/h 加速时间趟举:13.63s 由于采用了9.73窝袱:1的固定齿比变速箱令赤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纺,在加速曲线图中仿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廖菜,车速和电机转速完全是等比例上升嘘精睬。这里说句题外话蔡湿现,官方公布的电机极限转速为16500rpm杀膘乘,最高车速为209km/h群恳,通过以上三个数字使簇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纲垢,有闲工夫的朋友可以试着算一算耸。 0-180km/h加速辆菱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斡,峰值甚至达到0.7G坝钱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱未膏够,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惯培贯,当车速超过150km/h后寸欺,车辆的加速度下滑比较明显癌僚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辩另市,工作人员解释说为了保护电池硼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赐。再多说一句仕,这个速度日常用肯定够了涩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粪,但如果是赛道甸忿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堂,有大直道的长赛道亢烹,它应该会比较吃亏羔罗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车的,常会被贴上大排量另钝瞳、暴力机器羡海低、拉风外形和肌肉车等标签斤傅拭。这些词虽然简单贩经,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荤材澜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绒。近日獭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垄:科尔维特C7)杰切瘁,肌肉感十足的外形攫醒,手动拆卸的硬顶甲,再加上6.2升自然吸气发动机等媒唤蔬,都是它的大卖点糖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评米触蹄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陌骚,外形变得更具攻击性爽舶。不同于以往车型燃戎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尺篓,只有头顶裸露在外枪,非常特别吻砷。重新设计的6.2升自然吸气发动机摔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苫赁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缴砂倾,最大功率640马力壕欢,峰值扭矩814N·m)上氢秀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手川枷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陕:5.3万美元)扣,几乎没有性价比可言爱,但相信越是稀有的东西勃隋程,越有人喜欢呵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羞宦陪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吴:400-023-5599 地址徐秦镣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑到肮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耙痉另,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姜。而这款车本网也进行过多次报道与评测卸趣魄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弊,比如——空间与电磁安全性灸盛忍。   有朋友担心登蛇,混动车型的使用空间会不会很小氨澄贰,电池电动机发电机都需要摆放位置冻,还有散热系统隧胁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧息瓜肠。   作为一个“热心肠”抹芯,笔者决定帮一位同事搬家斧公氮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缉享鞠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湃、两个大型行李箱铜、三个双肩背包暴捎,两个电脑包梆纯,一个猫窝堵、一个全新的大睡枕搬走客眷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鼎吵容。好吧亮陷泡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攻嗜顺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上财吾拿,从图上我们看出魄汲,在放入体积规整的水族箱水缸后挟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拨拉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包插笑扫,并留有一定的间隙量挡辽广。   而后排在放入水族箱地柜后内沸画,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叼顶痉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹭翻厂。得益于巨大的后排腿部空间吧刹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲁侨。而后冠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炼肉踌。当然坦坷,前排的空位是为乘客准备的设。(为维护试驾车整洁羌讲钞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茎戊。)   我是一个希望低调的企业主辖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亭伸社,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缕穆认,后排音响控制宛棚,前排座椅调节按键坤订,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子餐灿、空间僻焙坡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尾建,大电流产生的磁场对人的健康有影响凸杠。英国专家认为钡悍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疽,高于该值潍菜,儿童将面临患病风险椭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊崭蓿害补曝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丝。   简单来说涎鼻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坦,如手机鲤错坦,对讲机贝、信号发射塔等烦茨安,而低频电磁辐射离我们的生活更近缴截尚,家用电器爬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射十,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台势脖叮,前排座位蕉奥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湘歧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甫翱,不具有权威法律依据到,但既然是国家允许销售的测量器材卢虑诞,其测量结果绝对拥有参考价值复蒜怕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恐擅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柏鞘,首先是油耗皋裁躲,我们在遵守法律规定的情况下垂拷施,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贤,而结果显示涸删,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稠颇热,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恢米课。   混动车型比普通汽油车重金绵躬,驾驶感受会很糟吗?   确实陇姬,混动车型由于需要布局电池丢、电动机输苹杭、发电机卤拜鹃、散热系统及控制系统矗嚼讨,整车质量肯定会增加露廉,但通过驾驶晌囤烯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酮痕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动观,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制发,使用感受更接近与现代的美系车型筋槐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锯怀弦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扫,而在高速公路上兜痪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了客喊,取而代之的是风声与路噪声彭碎鲤。而操控部分慷溯磨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了渴,你永远不会感觉到生硬的颠簸寞呻,一切都是柔和与优雅侯,当然己插推,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妊筷富。   最后划,我们通过以上测试嫡戳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钎粒、油耗及空间实用性上都出色表现荒函,而为此你仅需多付出几万元的代价竣耸嘿,加上经销商的优惠淀,凯美瑞尊瑞物有所值渺顶,而你现在需要做的烘潮稠,就是去店里亲自去试一试厦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接停心。 图/文辖耙咸:丁艺   丰田汽车日前宣布奉肩粕,截止2013年底桶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录容聊。诞生16年来弯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赏皮鹤、备受600余万车主的信赖和认可定,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辉献,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漠。 责任编辑妻瘟欢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皖弓,MINI凭借其漂亮个性的外观魏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仆。2014年北京车展上呛雇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程嗫!(点击进入上市文章)破犀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捎,同时在配置方面也有一定得提升努,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泻恳玖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市些扔,售价区间为20.18-23.68万道刀趴。虽然只有4款车型可以选择妙抚呈,但从大家的关注度上看菊牟白,很多人对这款车给予了很高的期望础讣。今天腿问敌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睬蔡篇,两款车虽然在级别上不同休间,但是在价格上却是非常相近菲浪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猾。下面略韦,我们就来对这两款车型做一个对比详,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揪靡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹谢辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揣。当然焙裴疏,作为一个自主品牌节萌伐,想要和这些合资车型抗争俱峨,就需要在配置上有一些诱人之处幢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别福呈,从车型尺寸上看宪暇荚,H8明显要大于东风本田CR-V嫌,但是价格却几乎接近嗅畔且。如果您的自主品牌不感冒的话播,那就不用在纠结了呢。但是氦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荆侵溪,那么H8的确算是不错的选择觅渺访,至少从轴距上就已经很让人动心了奇饶。   =============分页符=============   原标题蓝渴敌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下警,哈弗H8还是小胜埂贤氖,其中H8还带有液晶中控屏缆厕湃,而CR-V并没有配备中控屏酷椭仟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乏。这些东西的确也是非常吸引人的腑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的协,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验编,平且还配有ECO节能模式沙咳骡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卢屡戒。H8还配有坡道控制系统惋嚏,但是CR-V并没有配备这个功能敢。另外阀问创,H8还配有三种运动模式拔腑,一定程度上提供了多路况的脱困能力倍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惊徘,当然H8属于刚刚上市的车型倦操结,并没有试驾车让我们来进行测试何揪拓,以后有实车的话令,我们会进行相关测试诗舵徒。   结语麻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章统怂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梯胺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煎空,某些情况下还要超过很多合资车型刻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朔攘括。 责任编辑充:赵春晓" "从1985年开始钡胁判,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俊,1991年出现在5系车型上女,1999年开始陆续出现在X系列车型上炮。直到现在师松伺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呻,提升着宝马车型的操控性和运动性诬抱港。让牵引力发挥的更加自如碎锤,下面卯挫蕉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妹没肌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱地灌。在车载计算机的控制下婪喜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贺膏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茫酚,而且动力分配比例范围达0-100%李,赋予车辆独特的动态表现盾。 与传统齿轮机构相比柬每,xDrive动力传输响应速度更快搭圣,分配比率更灵活绵啡,通常七巳壬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴画绿屏,保持车辆转向精准灵活联泉拷,初惩笆、中段加速更为直接的经典后驱特性话擅男。而在弯道函群、湿滑路面绵、或紧急变线等极限状态下拈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力春,增强了车辆的稳定性和循迹能力晨薄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肆匠,在附着力降低的情况下蕾,更加考验着前后轴所分配到的动力翅。通过一体式底盘管理系统的侦测屁娘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配存澎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下离汲钠,最大化的改善转向不足和转向过度灸精变。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屏吾涝。宝马4系在绕桩和紧急变线中莲砰肮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侵慈忍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准团写,更灵活传。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渴炯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茶,公路性轮胎打滑严重臂浮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庇,还是能够胜任一般越野路面换秃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑推崔泌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乃虎府,宝马X1一直以其运动性示人伍乡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邻。但是不同于一般运动车型不擅长越野茄晶丛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藉畴碑,能够让车主在假期到户外撒撒欢佰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗榔郴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比八虐朝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刻涕恨。   在消费者最关注的价格上伙,我们分别来看两辆车扫赦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帕伸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元边冻论。从售价上我们不难看出多芯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3媳撂丧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尺揭喂,价格区间跨度较大蒜抵凌。   外观尺寸对比奖:   首先芍,从外观上来说枪模汹,宝马X1极具动感热纤。其标志性的双肾格栅已经不必多说梅,远远的就可以知道这是一辆宝马白杰泰。而那富有动感的线条渤,将其外观勾勒墒劝,即使是静止在那里捞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凹仑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长对猫,感觉比例似乎不那么对称斤剑拨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涛某姥,而且作为一款国际范儿的车炕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雀。虽然宝马X1有修长的车头平晦堵,但是驾驶时却并不遮挡视线碧奈疮,仍旧能够清晰的观察前方路况戈尽。   相比之下屉速碳,奥迪Q3的外观略显沉闷舜桐赐,同样的家族式前脸显得十分稳重驳饯喀。虽然不像宝马X1一样运动片,也符合其SUV的定位却杆镰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夏季吩,这也让奥迪Q3的样子更加传统空瘫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势教坦骗,但是内部空间却优于奥迪Q3霞略,相比来说辛,宝马X1具有更大的头部空间杏入,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3檬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暇绣:4477mm 长簇:4385mm 宽轰:1798mm 宽玫:1831mm 高梆彻让:1577mm 高耽识睹:1608mm 轴距此捻:2760mm 轴距廊嗽:2603mm 最小离地间隙滤:194mm 最小离地间隙揉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹅吹殊,宝马X1具有灵活的操控性痪牌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侈社。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铆,作为一款 SAV伴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的单躺汝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剖。   实际驾驶中鳞卤,宝马X1的路感清晰坎夕,虽然车身不邪谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径惨疤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头具清毫,带来更多的便捷偶降。行驶中邦腺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绘桔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暮、高精度直喷与电子气门三大核心技术卯贬刊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沟肥,在动力输出上达到高低搭配的形式警凉。而宝马X1带有的ECO PRO模式两疏,可以帮助我们进一步节约油耗侍城蜜,让油耗能大约降低20%拖稼滴。 两车基本配置参数对比茸脖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茅涟胳:通风盘/后盆:通风盘式 前漂守:通风盘/后旱替:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坛澈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV媚,我们不仅仅需要看其运动性能狼宏,还需要检查其越野性能慷计衡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龋提,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统保肋概。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虑轰送,为了能更好地分配轴荷诉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挝废、后桥差速器前面唱凄。正常驾驶环境下蛙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮来穆,当检测到前轮附着力减弱时杭簿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牛,帮助车辆脱困计炕。   通过以前的测试扒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秆想,对于应付难度不大的非铺装路面来说暮,这套四驱完全可以应付骸瞬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能段,加之悬挂行程过短骂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试携,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肚唯锭,偏向于公路驾驶丝攫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掇哀脾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吓措。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钵层栋,动力的分配为40:60蓬瞥,在实际日常驾驶中视,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酪喉策。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炔瘟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尺,在车辆出现转向过度时缴练,车辆会将更多动力传递到前轴硕硕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踏,帮助车辆脱离失控的状态聊胎。在弯中逐渐加速的过程中彤滩评,由于车身的重心靠后必,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梦弛碌,在这种情况下肉隧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碉恢陪,减小前轮的负担矛纯迹,使车辆获得更好的指向性茹袜。   无论是雨天邦,还是弯曲的山路敛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眠。而且在大角度爬坡及碎石路段侩獭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埃。尤其是爬坡时绍稻巨,动力能够智能输送至前轴痴,让车辆轻松前行卧芹屉。而在平时诲虑千,动力又会自动分配于偏后驱狸庆,让运动性得到进一步的体现愤拒午。此时的感觉是类似后驱车墩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唬彪,让车辆行驶更平稳休啼。   相比而言窃投,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朽磊,具有良好的越野视野酒,但是宝马X1的离地间隙更大沟,通过性更好墙卢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少反粟断,尤其是其具有更多头部空间概惦,如果越野时弟犀武,可以适当调高座椅坐姿姥盘。   =============分页符=============   原标题成碎存:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屡逻苏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衰,所有的按钮也都在触手可及的位置槽,十分便于驾驶者操作聊。而且两款车型都选择了年轻翅、时尚鄙、富有现代感的内饰设计吻。   两款车的配置处掂,无论是奥迪Q3促庐竟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笨。尤其是宝马X1的iDrive淋曝融、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堡徊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮领棚逞,宝马X1更加简洁饱崇效,而且操作一样方便褥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禄绰把。即使是刚接触宝马车型的用户泵,也能在第一时间熟练操作涉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侣盗墟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菱娜稿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岛玻存,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贡。例如像最低配的宝马X1汤爽侧,虽然价格极低襄扒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剧计。Q3低配也是一样撂略岗,配置较低详翅舶。不过如果您不在意像导航丝、座椅加热等配置赤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫡梢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窜芯,我们进入车内来看看内部配置以及空间啤柑限。二者究竟谁能更胜一筹怜骗?首先来看两车的安全配置疗董斜。在气囊方面蓄泥抠,奥迪则更胜一筹咐巫,在两车装配有同等位置气囊的前提下沃骡裤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊认烹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牢结耸,它全系标配有防爆轮胎籍憾,即使发生爆胎纫面徽,也可以继续行驶轮菜馈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭改。此外防爆胎也节省了备胎空间仙文,让后备箱有更多的储物空间抵挤每。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咎。从车身尺寸上来看浅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势词烩惭。然而车内乘坐空间方面境盖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哇庇莽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逝戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面就,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炼螺茨。但由于国内油品的质量不佳锣,为了更好地保护车辆发动机棵染,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弧菠。而其他配件的保养周期上镁峨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痴骇蟹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丝耪:   861元   xDrive20i挪计:   1036元   其余车型拜派:   965元   sDrive18i境:   861元   xDrive20i环闺:   1036元   其余车型窘:   965元   sDrive18i菜任:   1609元   xDrive20i恭鞘掣:   1784元   其余车型晤幌:   1713元   sDrive18i怂:   1386元   xDrive20i期:   1561元   其余车型低速然:   1490元   sDrive18i睬敞:   1591元   xDrive20i痹:   1766元   其余车型何:   1695元   sDrive18i呜囊:   1609元   xDrive20i长铣麻:   1784元   其余车型嚷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谓:●显纪:需要更换 ○淮监:常规检查卷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中薯路,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚊鹤浚、空气滤芯和火花塞扦。花费支出大概是2691元屉懊弘。4万公里时还需要更换汽油滤芯拣森镭,支出大概是1382元拦僚较。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矗,保养中也没有出现更多的费用支出托滑谈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挎:●邵:需要更换 ○橇苦:常规检查维讽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炭耙挎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屑脚宋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同分潞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加餐奉,能够更好的照顾到爱车的每个细节垒茄差。   总结次: 总体而言捅狮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动接螺秆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斡绩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梧五,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碑,整体内部空间与奥迪几乎相同俺。而在使用保养方面笔骑弊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炭呛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畏儡,但是其配置也相应有所减少拎。作为高配车型桔处,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抨。 责任编辑躬粟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙被漏蔽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镜坚。它足够漂亮了权段缮,漂亮的让人感到迷茫凰念,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虚脐,由于在国外判,我不得不比以往更谨慎的驾驶肋该锯,没有做任何炫耀的动作冬,但依旧接受了不少注目礼桑坑遣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来遂狠勒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喝缮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桓鲍厩,只好出此下策簿唐嗓:按住曳希控器碴惧喘,“砰”后备厢盖弹开了斧,老头愣了一下柏勒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢跑哭度,并给了老头一个友好的微笑摹,关门走人了搞叮兴。这时我才知道蠕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吵墒,它的曲线诱人镰府纪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谦惮,但令人心动的地方是从B柱开始的缚牵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闻链次,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恨。也难怪慕拘,差点忘了咆,我们这台车选装了AMG套件露曝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宋,没套件的车感觉就差了很多罗垄邵。   即便如此脱甜星,它的妆容仍是存有争议的缕步迟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叭微帕。左派以我为代表(全部未婚)评宋矾,认为它的骚气指数接近满格酚,尤其增加AMG套件以后额,能骗不少小姑娘但挥。右派以结婚生子的同事为主菱朔,他们认为车身不够修长烹,不够秀美棺杰旗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盗娥撑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赶赶幕,但又内藏了些许的凶狠低拴疆。   不过我们两派的意见同样有交集朵惹,那就是从侧后看去羞唱,它的美感更胜拴母。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琶楷歧,远远的从背面欣赏它屉骇邦,真是太美了泞烙耿。   =============分页符=============   原标题甭莲哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饭沧,它采用传统的氙气大灯毯挟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厘罚菲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少染凹轮。另外牡媒俩,与前包围上的空气导流口不同的是凸队,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廖斜,不得不说其达成的效果是相当不错的说屯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玫,但日常使用中也是在令我提心吊胆朝克,还记得开头那个故事吧角,告别老头后我驶出了停车潮摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暖,压过了一个并不大的小坑洼默脸蔽,胎壁被硌破了拢,轮胎在5分钟内全部撒气伐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凳怖,这个下马威让我措手不及维吮。   =============分页符=============   原标题删筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桨勉笛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宝睛熄。坦白的说胶,这套座椅看起来特别有型绕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垫姐琅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处来既迷。   眼前中控台的造型第虏,甚至细节都与奔驰A级相同惮毁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椒弄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样庙,总让人忍不住多瞟上几眼全境表。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚀嫁噶,触感细腻乌鸽。   =============分页符=============   原标题牡诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桓,各项按键的操作都很顺手练柒,但我多希望能提供翻毛材质起。另外彩苔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手补拍,回馈力很心崭坏睢,而新款车型早已没有了这个感觉扳,让更多人都更容易适应含屉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唬下鲤,特别方便阮,当然了廖情,这并不是CLA级的专利师母娘,A级也同样如此绕。总之对此我们是持肯定态度的添匙,“怀挡”显得复古侯、特立独行踌姐锈,而且省空间哭帘,利大于弊努。   COMAND系统与国内车型操作方式相同具纳,不同的是它很强调对网络的依托襄宝,这几天在欧洲开了不少车蹿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抛官。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘁刚衅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能想笛赏,还可通过手机网络访问互联网鹃、下载官方APP程序和导航溪,这是国内车载系统所没能赶上的架拣乳。   =============分页符=============   原标题糕我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徽姑放,空间实际上是够用的漏,毕竟多数时间都是前排利用率高徒布氮。我同事身高179cm齐,在前排头部有一拳的空间为风瓢,在后排就显得局促了检卞,后排乘客反应压抑感比较强考呢。   不过我坚信悍,对于CLA的车主来说空间是够用的藤,因为后排不会经常有乘客涩拢杉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的燎茧庞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磋杜。   =============分页符=============   原标题查默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鄙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骆鞍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钦逛膳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帕,配7挡双离合变速箱涡蓬俄,带有换挡拨片烘酸哥。拧动钥匙乐讳醇,发动机被唤醒森秋,车内怠速状态下的静谧性相当不错厩餐农,我们出发了瓜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通需,不过CLA非常容易上手供堪,舒适模式+D挡表现得有礼有节米盎芜,整个驾驶感觉极其轻快素册缚,这是一辆易于驾驶的车屋雀,不论男性和女性都会觉得很轻松吧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揭请途,转速时常被控制在2000rpm以下线汇鲸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壳狼荣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锚,而且在低速中它的换挡依旧平顺烽默挟,并没有出现那种令人不悦的闯动亨全浪。   切换到运动模式湃迸捷,变速箱首先变得更为积极嚎,整台车的性子也开始急躁起来溉苇朝,随时准备着接受挑逗酣绷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闲凑。油门的响应也更为灵敏娄,初段就能得到不错的效果澄喊耙,只不过排气声浪并不那么有气势岗穷熔。   至于转向蕾铰慨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻币,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饺棱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转富舶哼,那样的线性和柔顺始悸,简而言之非常舒服们复。   CLA的转向感觉则不然钩毛倪,它少了些紧致的细腻感建前,多了些轻巧褐绿墓。这套电动助力低速中没什么特点狄郴,属于偏轻那类的鳞偿新,或许女性朋友会喜欢浮贪篇。高速下转向逐渐变沉戈荣慕,更易于驾驶吞规,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淖恋,比我想象的要好不少毒躬。   不要被AMG套件所蒙蔽内木,悬架的设定并没有那么生硬搅皆炔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求按困,整个感觉还是挺舒服的板抠,回弹的特别利索痹蕊登,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漆谢,起码我在前排开车是这样一个感觉颅蕊,只是后排的乘客有时会说捻曹:颠!哎率恭匡,管不了那么多了梳龄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筷,驾驶感觉对于这台车来说重要凹缝。   =============分页符=============   原标题艰搪蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舱临蔡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现权。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吕吩,无法进行有效的弹射顶殴希。起步时有将近一秒的延迟览吮鸽,之后发动机全面发力构拐,此时轮胎打滑非常严重稻珐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馆市,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竿,导致抓地力不足吐虚肪。怎么形容这个状态呢使,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刨,四肢虽然在飞快的挠地斑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皆芹撑,各位想象下寺辉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态累,双离合变速箱准确的完成两次升挡俄腻,换挡速度很快剐钱鼻,最终用三挡达到100公里/小时的速度刻栓痞,时间为7秒整府憋秆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侗谢螺,因为看到严重的打滑时我特别无助酿炕无,尝试了降低转速起步舜前辰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搂酞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吻订,而且车身的支撑有效购啼,车内没有特别明显的前倾感觉惫跑。从刹车曲线来看侣女,自始至终加速度都在-1g左右洼,最终成绩为38.46米木,符合奔驰一贯的作风解茂哀。当然伤,待拿到国内的测试车后狸际,我们还会进行测试味百槐,看看原厂的轮胎表现如何台。   总结悔:   从国外的销售情况来看灭,CLA是相当受欢迎的秒吝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魂十,CLA在美国同样有着相当不错的市炒弈啊,2013年后四个月销售1.2万辆廊,势头相当迅猛颗煞吞,可见其受欢迎程度巨家。   进入国内后我想它会得到同样的关注坊衅瘦,随着细分市场的成熟擒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斑。奔驰CLA级蠕芜靠,主打运动邯什丹、年轻什淋梧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎动佳,尤其选装AMG套件以后效果更甚炉申魔,相比奔驰A级评歪,它的吸引力显然更大漓破。相比竞争品牌含胶顽,这次奔驰走在了前面垂材牟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馈嚼。配置方面国外大多都是选装垂膛息,比如天窗雌、轮圈样式等等桨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亩臼级。   不可否认番,它是如此的招人喜欢脊羡仟,尤其招那些打扮时尚哪禄系、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揭熟倘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睦屡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锣卞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舅款。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姑诧瀑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃石钳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罕浪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妓耙穆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞥,通过细节部分运动元素的添加糙阿鸡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哦恃此。其外观运动套件包括进气装饰倍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钙。   总体来看括芳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摄蜜寂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面答厘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姆非,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侣衅,白色车身加上黑色的玻璃车顶苔娘冻,看起来很有档次感盛拘。不过略有遗憾的是戒碧,它的全景天窗不能打开想,有同行戏称枷情,这是专门为了看星星而设计的桓箩。   内饰简洁自然   与外观相同涧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攫伙螺。全黑的内饰虹叛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袍清刨。   配色方面喘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铣,但通过座椅的白色缝线逞、钢琴烤漆面板白边框的搭配圭躬失,使得内饰整齐又不显得沉闷膊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崇。人机交互系统方面检淋,V6菱仕Turbo车型并不占优势槐淌。   动力不错藉番队,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机播慷沏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱效闯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遂徘示。这款车的低速扭矩较大裸,因此起步时非常容易萎抗。起步后嫁,借助轻盈的车身秽乖红,汽车随后的加速较为顺畅斤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泵,这直接导致这款车的操控也是相对不错呢,在较为宽阔的路面上拭奸惟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欢裁,感觉很有信心恢窜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校订,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凰济。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岗柔吨,非常方便驾驶者进出少叮,但打火时睬息,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涸戮。 责任编辑喉写丛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唤挠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亭煎。之后的继任者是睿翼盛透,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈白驳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碎负,并更名为马自达6阿特兹萎幻顶,而它是否能达到前辈的高度嚏称,让我们由内而外的体会一下抚镐奸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌如,配合这两侧行车灯瘟,看起来霸气十足档鸥乡,隐隐的透着一股子狠劲凶锈。图中这款车是2.0L的标准版愤,则采用了较为普通的卤素光源镀,科技感差了一点似蛙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯广叫,犀利感十足磊遍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怠渭蒋,它不同于以往的两代马自达6财,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耽滑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子累盼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥稿行。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堂,轴距为2830mm脑密家,与进口版本相同皋轻措。相比同级别其它几款日系车型承搬抗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侵乐险。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浆脆,像是一滴在高速行进中的水滴跨阑,充满了流动感钮卿隋。从后边仔细观察阿特兹的背部艾淮,不难看出它还带着一点掀背的意思需驼订。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯催相卷,配合着双边单出的排气筒存可,更使整车的运动感一直延续到了尾部稳抛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朔蔫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔫宽弘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讣啊艇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意不。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帕倘芯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匆倘潭,其它区域大多为硬塑料构够。由于没有太多的装饰件岛挺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雾,它采用的是一块电阻屏氯刹葛,触控灵敏度还算令人满意场必,界面的科技感以及显示效果都很一般会,总体感觉更像是四井率、五年前的产品涤,唯一的优点就是操作无任何难度较攻,一看就会交妥朵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粪,所以导航功能暂不能使用覆汤唉。   进入车内渴烫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荣亭粕,握感也很不错汗朗,由左至右打满需要2.5圈掣,比大多数车型略小胁内。此外尼恰堵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片全违,操作便利性良好鞍粉,而且兼顾了驾驶乐趣瞧下怯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肪,但却一点不掉价纤宛铝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疽,其次它的表盘内圈采用了网格设计娄,多少有一些竞速的味道廓淌圣,再加上白色的指针以及简洁守北、明快的字体努骨垮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凉浚庐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏套,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矢食、平均时速十表、续航里程之外酿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摧劲泰。i-stop是马自达研发的自动启停技术悔攫笆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔚粟恕。   除了i-stop融郡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袄砂吓。之前在新能源车型上比较常见碌阶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚂,它是以电容取代传统的电池或电瓶茧吨,从而为车内的用电设备供电饶官,而非用于推动车辆前进烂。   空调面板的样式不错算吴烈,旋钮和显示屏都显得比较有质感汾泉材。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车配裴陌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承切保好晴柑堑。前后排座椅均采用了真皮包裹粮宝肉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芍誊解。   虽然阿特兹有着不错的轴距擞急揣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诺救。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢滔窘帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间狭。令人满意的是后排的腿部空间沽,坐正以后不影响翘二郎腿涟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惊咆日,不仅地板平整吮,而且行李箱有着不错的纵深腊翰,轻松放下高尔夫球包仑缸刑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吮,以及更换轮胎所需的各种工具守眷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拌岛巷、双可变气门正时拍窍、凹顶活塞+米勒循环肯碳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熔獭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现既巷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm会,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酞玛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勾,并带有换挡拨片董磨绢,只可惜这款变速箱不带有S挡奠耐,对于主打运动的车型来说个遗憾栖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贤涧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碾梯拟,日常驾驶过程中蚀,为节省燃油砷菏糖,变速箱会积极升挡蒙晃茎,转速经常保持在1500rpm以下匡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媒透,因为这台变速箱的反应速度很快蹈幢戚,能够很好领会驾驶者意图保鞋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伟。   阿特兹拥有良好的操控性愤柒刹,这首先要归功于发动机线性的动力输出酞挡茧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缅沙,而中后段又能够拥有很好的动力表现讳娥烯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻发。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扣宽挖,尽管反馈的路感一般瞎平藏,但指向足够精准乒,能够给人很强的信心补桔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钱娥,它的前后悬架初段偏软供,能够很好地吸收路面的颠簸虱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炯。可喜的是悬架的后段韧性十足兜办溯,不会让人感觉力不从心家。最重要的是赎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整净蛊,车头指向灵活冀劳醒,车尾循迹性出色不陌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见么开呕。   总结必某查: 对于马自达这款即将发布的新车赤,我只能用赞不绝口来形容囱敲,外观和驾驶感受都可以称为上等茬阔。如果非要给这个车挑点毛病的话检母卸,就是在高手如林的中型车市场里评辱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸场。所以如果你是“外貌协会”的成员上,或者追求极致的驾驶感的话剃淡,那么你可以期待一下这款新车观。 责任编辑腾:赵春晓" "  KTM的X-BOW解,直译过来是十字弓撤咕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邻党。实际上嗡粹,这个模样怪异的小车破潮,的确是火力十足骑褥,足到无论是在街道上还是赛道上戮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车软。   先来说说KTM这个公司头脐似,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碎毁,以生产越野车和跑车而闻名匣率,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仇,也许是工程师们精力太旺盛淀诚,亦或是身在奥地利这个地方皑绞亢,总会有些天马行空的想法弘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子许踌坑,去生产一些别的什么机动设备娠棠。这几年鳖戌,除了X-BOW郝袜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明里妓,而且都有一个共同点——惊人且极端洪钢胆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)让潮、puristic(纯粹)俺、radical(激进)廉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解发圈。另外还要多说一句棺耽,这家公司的口号是ready to race情,时时刻刻都在准备一场竞技峦。   KTM的CEO曾经承认库,他们希望使用21世纪的技术亨污,发扬柯林·查普曼的理念躬痢耐,打造一台新世纪的超级跑车蠢火。柯林·查普曼是谁吴?他是路特斯汽车的创始人妇取辑,他说过最著名的一句话是澜白两:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抄瑰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儒帛盾,作为汽车工程师陡钡许,他把全部精力都放在对性能孺、操控和轻量化的极致追求上坛贤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睡,但跟进尝试者寥寥滩哆。看看路特斯汽车凄凉的经历宽,这其中的原因并不难理解垢层。我们很欣慰地看到梨凶对,在新世纪必纽韧,KTM继承了这种理念搪茄,并且做得更加激进季藏。   其实X-BOW的理念很简单抢醒塘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洞。碳纤维单壳体车身歪、全车碳纤维组件衡灵、水平推杆减振器燎,这些都是方程式赛车的标准配置董免香。由于使用轻量化材料唇沫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)下。在高速行驶中雇,车辆的气动布局提供下压力刨防,以此来提高抓地力和稳定性胖惨库,这也是方程式赛车的特点恳梦。和赛车唯一的区别腾,就是它有全套符合法规要求的灯光颇,以及一张副驾驶座椅驳锌详。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓖蔫购,经过强化和升级后赏,动力达到300马力侨,和F3方程式赛车相当哨,六速手动变速箱也是简单而纯粹卢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话码喝投,我们不妨来看看推重比腻蔚。X-BOWR大概是2.6千克/马力玩勘踢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械次聘ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少烽,动力表现自然更强洼姆葛。   在踏入X-BOW车内的一刻革祭轮,恭喜你举溪,在旁人眼里吉胚,你已经像是一个职业车手了里逢。首先一只脚跨进驾驶舱辈外弊,站稳后调整重心眯酱矫,再把另一只脚迈进来赌涧,双手找到合适的支撑点分,将身体重量转移到双臂搪驾,身子瞬时下沉冠池,把自己放在座椅里怀萎慧。来自RECARO的座椅是固定的外公缆,完全不能调整棚镜寿,靠背角度略微向后倾斜撤魔陡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谷扳。要完成这一系列动作蜜,如果你是个长腿欧巴句,可能会轻松点另仕纫。同样和方程式赛车一样涂碍,X-BOW采用快拆方向盘啤澳,在一定程度上提高了进出车的方便性虐酱,不过我觉得这个功能最主要的目的绕,还是为了让它更接近赛车辛诲尘。绑上四点式安全带卯零凯,身体没有一丝活动空间姬窟始,因为在碰撞的时候祷黔,你不能指望安全气囊救你一命假,唯一的方法从,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豁。   驾驶它仍协藉,你不需要有汽联颁发的运动执照连,甚至不需要经过特别的训练兼临隘。只要你有合法的驾照醇霉洼,会熟练驾驶手动挡汽车溅靶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匪驼。连离合器都很好掌控碉慌救,甚至比驾驶EVO茨都、STI这种高性能运动房车还容易獭。你唯独需要的佳墓哩,是练就一副有力的双臂肖,因为它完全没有转向助力疾矗淀,停在原地吠激侵,方向几乎是打不动的忙。   由于场地的原因青梦,试驾过程不是很尽兴姓石,并不能体验到X-BOW的全部性能廊财逆。在狭小的环境中纯核,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偶健,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溉割。因为使用水平推杆减振器罐,X-BOW的底盘可以尽可能的低肪便,在转弯中几乎不会产生侧倾惧。多连杆悬架结构稳定呵席,可以减少轮胎不必要的运动和变化柑币,保证最佳的触地面积避顶,用尽每一分抓地力季幂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜡棠江,这一切所产生的副作用搏同,是你的身体要承受更高的横向重力媚们霓。   在视线上鹿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逗陡烷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置继笺,以及转向时轮胎的变化屎错刊。利用这个优势呈,你可以把车开得更加精准啦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怂搔,这是任何房车都无法比拟的甘。不出个把小时挞和,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锨,高速掠过障碍物而毫发无损徽郸狠,那种险象环生的场面沤,我相信其它车做不到劫,这种乐趣和成就感斧铂,只有X-BOW能给你蒲。   看到这儿涵羡,你可能觉得这台车并不难驯服缸伯,一切都很容易窜猜。没错脱徘,X-BOW没有设置很高的上手门槛泪辫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弓僵,但是它还有进阶的玩法拼纹蒋,这就需要很高的技术和技巧了宪蜕惜。首先恫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脆,为了它的寿命划检哆,好好训练跟趾动作吧垂楼朝。漂移彼?也没问题题唇,在转弯时只要加大油门峰棋,车尾很容易就会滑动起来试吼胺。之后能不能画出一道完美的弧线犀两,就要看控制的技巧了澎磁茄。   除了以上这些脸熟,我还有一个建议娄。置办一套合适的行头涩偷椭,至少也得有一个头盔和一副手套挎,这会使你看上去更像是职业车手雀。当然鲸柒攀,作为一台可以合法上路的跑车奔,KTM也试着考虑过车主的感受配府,推出了一款GT车型己。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃德摊缆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已练蓉坏。无论哪种装扮抄席叭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粉,在气势上就足以压倒一切唯,而在性能上炔,它也是所向披靡弗,精准陆沸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晨狄领。虽然它可以以合法的身份上街署,然而对一台Ready to race的准赛车蜡堪檀,街道并不是唯一且最佳的选择荷,它最终的目的地讣病倡,是要奔向一条真正的赛道袜嫁卡,在那里解开封游咎,去赢得一场真正的胜利途浓。   说到价钱洼侍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寐,一点都不值仁。那么断,如果说花135万途堪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劣巷裳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟昏齿墩,最大化的驾驶乐趣呢何翅,并且还可以在公路上行驶扭,这样是否物有所值葱?答案其实显而易见巨,值陈贫奖,或者不值镐,取决于你是否真正热爱驾驶仓辰,热爱赛车运动袄侯。 责任编辑味烙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丧杆,早已见怪不怪姥郸辱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倦弥蹿,广汽丰田出品的YARiS L致炫迹希,就是一款加长版的小型两厢车椽武,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硼顿。 知识普及遂侵祟:为何不叫“ 雅力士”了牡渴淘?   相信很多人都会有这样的疑问休色悸,从车尾的英文上来看毫,YARiS的标识与上一代完全一致崩垃,但多出“L”字母案。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妨。全新YARiS通过变革性的设计传凹、加大车内空间陶、降低指导价汗袄多,从而想抢夺A0级市场的份额丸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望角。不再使用“雅力士”的中文名称蛔叭逃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膛撵位。   外观膳坞嫡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抵,如果拥有一副出色的外观设计兴骄,那销量肯定低不了茹克。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒙烹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秋深藏,能让更多的人接受缴逞。   =============分页符=============   原标题困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郡锻欢,所以在造型方面与海外车型有些差别寸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯废,“梯形大嘴”车头动感大气伶,配合超长的轴距袭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弧古料。   =============分页符=============   原标题里传班:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缝侣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内船寡饯,相信你会有两种感觉骚瑞洛,第一炽舰筒:中控台设计非常大气亢秘房,和丰田系列的SUV车型风格一致秤。第二摧毕砰:超大空间贤慌笛,后排空间完全比拼一般的A级轿车免汹。   =============分页符=============   原标题为井:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灯肉携。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蒜戈夯,但是空间方面完全越级的感觉觅擅馅,完全不比一般的A级车差脯成,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服井到似。   =============分页符=============   原标题柒叔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敌痞拴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惨浇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卞侣董,中后段性能并不出色谁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疚,高速行驶油耗方面并不出色菜涛。   结 语   作为一款城市代步车型射泌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擎怯,外形方面就能征服不少年轻消费者崩。此外艇碍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一练期粮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辰,若果说美中不足的地方椭喝,那就是匹配的四速自动变速箱了堵钡涟。(韩威) 责任编辑桶伦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒结落,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏内猾氨?告诉你姆,这是真实存在的一辆直线加速赛车鄙卷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丹,基于2014道奇Dart车型拿赏培,型号就叫做Dodge DartPro Stock敞烘。大概意思是“超级街车”欣。虽然只是称作“Pro”署捻弟,但它的结构和普通街车已经截然不同适,一点点相似也仅限于外观上搞频。一个专门设计的底盘赁教砂,扣上一个类似“街车”的壳子肯俗秆,除了好看以外钢馅,也是为了让车子的空气动力学特性更好残谷戈。除此以外晾闪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肮歪睬。   作为动力核心夕范颠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造新肌势。与常规的“以街车为基础改造”不同拌窖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丛俩。据厂家介绍速车,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筹,而极速则可以达到480公里/小时且。   Mopar没有公布具体技术细节粟,但是在上个月蛋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中感,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哎堤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拿哎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墓桶嘎,它跑完402米还需要9.9秒哇肮陶,而末端速度“仅有”235公里/小时返。也就是如果两辆车进行一场比赛桶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慌锤焦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惨牧壬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棋,当然也无法在普通街道上行驶冬斯怂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拿墩。 责任编辑蒜畴蔬:赵春晓" "  4月11日侗写,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市爽嫂拟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版必拣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骚降贺。   4月的京郊春风和煦唉攀,桃花盛开辜甸香,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意船缕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碉捻了,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象五导伦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驾武壤。   然而稍微有点遗憾的是试斡,由于相关环保政策途克咳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基先垛泡。   =============分页符=============   外观内饰芒玻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牡匡环,最明显的一处在尾部的4X4 Logo收酱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呵,因为配置的原因磺采俩,柴油版在一些细节煞,如前格栅躺、雾灯等处精简了镀铬装饰细荒。   另外讽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎递敝我,规格为265/60 R18懊禄胖,采用双五辐样式弛溶庙,与高配车型的20寸轮毂有所区分涪。   外观上啸翱,大切诺基给人的感觉就是硬朗乖、野性随、豪放蹿圭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样峭匈,如果不是看到车尾的标识末貉炊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拷。轮胎的使用与其它车型也是一样的充。   =============分页符=============   内饰方面软,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扯屠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铃煽,但是做工方面表现的比较细腻结。各个部位间的接缝十分均匀取赐,内饰表面的反光也抑制得不错焦裴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筐别:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泞惹葛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绕唾巩。这台发动机由意大利VM公司制造诲辜呸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骂率,国际知名度较高坑俱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姥羡苔,最大输出功率为243马力(179千瓦)攀采惹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱如,采用电子挡杆设计拓佩斤,事实上分芦骇,在菲—克集团下的很多高档产品上硅俺,都采用了这样的档杆设计顶赤茸。   大切诺基是个分量十足的大家伙倪,体重高达2.4吨捕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骏惧,都让人觉得动力输出稍弱筐加。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慨森驮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缓赏,这使得在实际驾驶过程中阀,柴油版大切提速很快丸庆,驾驶感受十分轻盈躺。   另外邪,发动机的噪声抑制也做得不错鼻舷界。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锹哎,但却绝非印象当中簿,柴油发动机那种高振动递、高噪声人狮,车内如“夜店”般的情况呢骆趣。   在打开ECO模式的情况下蠕,发动机的转速在1500rpm左右的时候舌,变速箱就会做出反应捎,升挡很积极日休嫡。当车辆行驶到70km/h的时候磊,变速箱便会将挡位升至最高挡嫂亮上,我们在城市中使用叉梦,第8挡也是可以使用的品善柑,并非摆设喘抢帘。如果关闭ECO模式苯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镜,动力输出得到了一定的释放填访,当然丛叮洗,噪音也会随之有所提升顺。   柴油大切的油门踏板很轻盈胃,发动机对踏板所发出的信号反应很快捕,但初段调校的有些过于灵敏了疙,尤其是起步时探溯,轻踩油门廓裸填,车身就会有向前窜动的感觉喀兑,想要平稳的起步还是有些难度年码骄,如果初段能调的沉一点冉,感觉会更好蓟泛倾,驾驶者对动力的输出也更好掌控浇脾倍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样单愁霞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闷俗险,由于取消了空气悬架粒奈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颓必帆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妹柑,分别为自动胃、沙地俯撕、雪地氨辽返、泥地和岩石款纺,这些模式都是通过旋钮进行操作的枪惕脖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞬陛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昧戏虱。   此次试驾宛锑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啸,其中的体验环节有沙地墨、U型坑和炮弹坑三个环节庙抵。在进入沙地之前瓜,首先将车辆选择到沙地模式苏羡,此时车身稳定系统自动关闭传黎珐。由于没有空气悬架吭膊呻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了操笔。   模式选择完毕之后下痉,开始正式进入越野产地来彻,在松软的沙地中炯,要保证车辆的行驶速度朝虑某。在沙地中行走米吕颈,轮胎出现轻微打滑是很正常的畔譬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疮痉祈,造成更大的麻烦锋镭。   在U型坑的环节门,选择到岩石模式之后鸿胯裁,分动箱启动扭矩放大挡懦摧僚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卤,传递到车轮上的动力会更加强劲仙康笛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过臀煌赤。   炮弹坑对于车子本身来说我,算是更具有难度的项目了密,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宋巾犯。对于大切来说厘,通过这样的测试还是比较轻松的蜜阶宛。在模式选择上硼,我们依旧可以选择岩石模式镰存禄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虎羔眉,保证有附着力一侧车轮的动力输出玲,从而实现脱困罗。   总体而言的呻房,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敢删。在整个越野体验环节羡烹簿,对于动力的感受也是比较明显的甫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伸虏轨,主要还要归功于这台柴油发动机漏,低转速扭矩输出足够大浚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松新纳瞬。 责任编辑颇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叭,以求为各位网友购车作为参考九陋膏,本文我们继续进行峦退。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)想,作为合资品牌的A0级三厢轿车梧耍笑,经济实用以及稳定这三点立市之本该队料,谁展现得更好仙你,以下将逐一展开渭。 外观解读腔串蕊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暴归,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞俺某,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型令,接过老款颐达的市场后陕固,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贫。   刚刚完成了小改款的阳光届,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓢雾妥,细节之处作出的调整匈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皑技。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型手,另外增加了反光镜转向灯抚次、倒车雷达等外部配置扭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车多,但两车在细分定位上有所区分彭掇侩,新赛欧更经济藏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颧裴让。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扁驰,两厢造型更具时尚特质雷收避,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呜帆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纲,前脸处的线条切削更是全车最多之处聪戌吠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巩,三厢车型尾部中规中矩担问,采用常规一体灯罩的尾灯沏,正是这一产品区分的剪影萌斯。 看完两车的造型饭次,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闯屉锰。详见下表毋誊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芒吞,您更看好谁疟篇唱?欢迎参与一下投票庆。   =============分页符=============   原标题森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圈锹葱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谷煌,各区域之间的串联均平滑带过舶目港,整体风格更注重功能性庇目程,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炼曹酗,并尽可能带来更多储物空间惺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甭林哄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表普淳驶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颂吼华,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揪堵。   另外痕,随着车载多媒体系统的发展帅水,触摸屏更多的被普及纹丝眠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕珊妥妈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能项,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扒坛栏。 配置对比其:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苛棺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僳,仅供各位网友参考瀑氦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驴渺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龄秤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度传呛锻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圭酮参,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孙吞焊,而车身与轴距仿篮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丹唬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幌舜。   动力系统对比粟曝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面禽,阳光仅提供一款1.5L发动机烤咎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凑火,同为四缸自然吸气版本凌膘,排量的不同即动力上的差距峭搞扯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懂啃,具备重量上更轻的优势弟镣。   两车的自动挡车型奋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羞,其平顺憨容、重量轻及省油的特性悍,同级别车型中具备一定的优势哦闭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丢廊嗅,在挡位上优势明显墓,但其换档顿挫在车主之间常被提及焦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沛,外观上二者均具备典型的家族特质盗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苦亥骨。内饰布置阳光以实用为主写讲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苍。综合本文所述绣憾,两款车型您更倾向于谁瓮淋?欢迎参与以下投票搞慰限。 责任编辑敌钞课:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐促杯孔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岗钎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比频甘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焊斤护,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尉纯纽。也说明K3S试图走运动化的路线氏。   起亚全新K3S的长半罚刷、宽方才、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荆菜,而轴距更是达到了2700mm的水平袱梢,在同级别中也属于比较突出的成绩寄,对空间方面肯定有着很大的帮助热赣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛋,车身线条也非常的流畅蚀驼,有着极强的运动感簧埃芒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差参保。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用签汲辱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说人裁抹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悸豪犬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疽猎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅休,加之降低的车身让骐达更加动感咕亩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驰磋诗。形状突兀但线条流畅的尾灯偷,红灯部分占据了大部分县赣劫,白光部分呈现斗勾状擦窃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埂负。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拼嘛火,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袄每董。能够有效帮助你快捷倒车慕司。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刨文,因为外观好看主观影像比较大电漂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面配口粗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抵募蛙,基本沿用了现款K3的设计未蟹驹,提供全黑色啃、黑米色先仿幢、黑棕色三种不同的内饰配色拴钩。做工和用料相对也比较不错赔。内饰除了硬质塑料及软性材质外绷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沫疏。   骐达的内饰设计线条非常流畅绩柿魂,整体质感较旧款车型有所提升澳溪。内饰颜色采用黑色作为主色调菲虹,搭配银色饰板勃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斯内储,满足不同消费者的需求迟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卑筷旅,多功能真皮方向盘以及定速巡航仑签,从上面表格已经很清楚的告诉大家缸瞧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捕睦捆、胎压监测等配置斗痉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壳沁,其中ESP钝滥懊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力串把,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孟唾泼。 =============分页符=============   原标题兄阔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腻,整体乘坐空间相差得不太明显冈按。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同功兢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狮默烦,座椅表现方面K3S内部填充比较实泛,对腰部支撑方面会比较到位韭贺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琴侯枪,其座椅表现比较软卧谅磷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感架。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓷孙腊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斯。在乘坐空间是差不多的藩,K3S座椅设置得相对硬朗逞恫蜡,而骐达设置得相对舒适揣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因借。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L里,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S榷酮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搁然氢,很好的满足不同需求的消费者渐寒。起亚K3S相比起来就显得配置较少空。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型透惶冬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浅犀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阀纠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论未弊料,详细还需看我们评测所出纽申旧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斗岗。   点评寸:随着两厢车被广大的消费者所接受烦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动安杠,如果在这两款车选择其一的话菠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动就。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晶朽颠。 责任编辑景很孤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惜稿掏,甚至有人无法确切的喊出它的名字效雀徊。其实这款车和我们并不陌生控纯变,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蠕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似态。所以出镜率不高的标致4008媒,确实具有太多不为人所知的身世库,这使得我们有必要去了解一下这款车荣块。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路色昆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体途堂幕,呈现出风尚淋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逆惭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墓倪咐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悸碱净、科技的感觉保。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筒,轴距为2670mm变。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拔恨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舒曹,所以在车身尺寸上它们相差不多睫矫狠。   从车身侧面来看汕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靶虾拉,整个车身也因此更加大气而富有力量感老撼。后排提供了私密玻璃掏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满距春猎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓖古眉。另外岔牟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心的黑哪,尽管造型简单母操,但通过与腰线的巧妙衔接谴,使整个车身设计连为一体廷撂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芯阂局,配合普利司通的225/55 R18轮胎徐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骸,都具有不错的表现匹。我想应该会有不少车友会非掣澹看重这双“大脚”茎惧鸡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楔鹅拒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颓铝陇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔼。不过标致4008在一些细节上却与之不同行,譬如采用了大面积钢琴烤漆憾惫,辅以细节上的优化齿姬霞。   中控面板做工不错俊光,按键旋钮设计很精致期,且手感都较为出色没冈。娱乐扩展功能也比较齐全孟次,AUX卢梨、USB以及12V电源都有装备输柔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骑蒙厦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯参盼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹬竭伴,下面还有黑色钢琴漆点缀殿,凸显出了较强的质感哆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胸峨道,若塑料饰板能换成金属材质的话肉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表旁儒等,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骄。在转速表与车速表之间垦,我们看到了一块显示屏邢廊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暮措吠。 在乘坐以及车内空间方面曹,标致4008秉承了家族在这方面的优势开,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屋乐。   后排座椅靠背很直伸赔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箍,坐姿却让人觉得并不舒适釜。   标致4008的行李厢内部很平整舞逃莎,而且后排座椅可以4/6比例放倒巳泞。这样它的储物能力将会得到提升抢放口,对于搬运一些体积较大的物品挖,可放倒的后排座椅显得实用鲤捆钵。   =============分页符=============   在动力系统方面乱拾稼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酒荚,最大功率仅为150马力渺继,扭矩峰值198牛米妒墨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用型涤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了期。 全系搭配加了CVT无级变速箱疥仆歧,具备手动换挡能力袒氛。在实际道路行驶中噬,CVT变速箱表现的非常平稳坏尚潮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氏哆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音触郎卵,却没有丝毫提速的感觉期铝。不过袄稀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绿红壳,在平稳驾驶时超车变线很轻松眉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酵奇棵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力措骡,前轮最多可分配85%的动力倦攘惧,后轮则可达到55%享眷慕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胎,可以应付雨雪夏、沙石和泥泞等路况委逝,也可以轻松面对普通的越野路段焊。   标致4008并不属于难开的车型风谜,尽管车身较大橙,但是方向盘非常轻盈煽刀匙,即便是女性驾驶也会非常从容良暖狡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旁。   结语复撩:从市场战略上来看描涝柒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型视,4008不仅丰富了进口标致的产品线哄,也为消费者提供了更多的选择下。而从产品本身来看垂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梯,能很好的迎合中国消费者的审美史蒋懦。在驾驶方面环蒲,标致4008表现出非常舒适和安逸吞贩领,非常贴切城市SUV的特性馁淀书。 责任编辑尘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吼板暑,自2011年上市以来凭借着动感的外观说涸淮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矾丘步,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓝。不到3年的时间陕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610认履,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孰娩浑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣恰,将在4月的北京车展上市太惫,预计售价区间为6万-9万元晦锋覆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谐。下面就跟随我的镜头漏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炼。   相关信息扑髓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卤,2011年正式推出了首款车型宝骏630村锋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陌,结合上汽和通用的生产技术蛔叭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌返籍磊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捎价零,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掸讨,与进气格栅核输晾、发动机舱盖形成盾形区域露,造就了独特的宝骏品牌DNA私。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缓博嘉。从前脸上看醒烷土,与宝骏630的设计保持了高度的一致睛鹿昏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计富,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漏念,颇显动感外棋。   在车身尺寸方面栖,宝骏610的长为4401mm渭即、宽为1736mm钵歼、高为1462mm棵京。由于与宝骏630车型同平台生产脖颁,因此在轴距方面并没有变化鳖,依然是2640mm苦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庭课袭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霉,尾部扰流板尖吭焙、包覆式的后风挡玻璃幂、硬朗行李舱的线条梢节,颇具运动风校署。与此同时岁纷圈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醇面事,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利四擦冕。   =============分页符=============   内饰方面呐涧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孔继麓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绥释,方向盘搭配银色装饰条据,整体风格偏运动蛔洗,带来不少新鲜感毛。此外洪谴,新车仪表盘也进行了全新搭配撤,采用双表盘设计藩般尺,更符合当前年轻人取向妓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驾譬火,提升档次的同时也带来的一份运动基因绿春烫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畏季甘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多田坤朝,LED组合仪表提升了整车的质感磋妈泄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势路。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域户,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论时,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹错,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面方。   宝骏610是一款两厢掀背车型崩瞳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泞萍粱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弗驰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赴共,也可以按6/4放倒座椅钨鲁的,放倒后容积可达到1300L端横冠。   =============分页符=============   在动力方面臀芍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炮,最大功率可达82kW偶徐筋,最大扭矩为146.5Nm妊,这款发动机也同样在630车型上使用羔兔。为了发挥出更好的动力性能妥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暖,此外还配有5速手动变速器可以选择梁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品璃步梢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞪彭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扛猜瞎、君越搅苫醋、君威等车型上侧伸色。   在整个实际驾驶过程中煽江北,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倾梆甫。在1500-2000低转速时忻筷,所爆发出的动力输出还算尚可籍靡,油门响应比较直接搜列闪。但是随着转速的提升捍,档位的提高甲碗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咎府。这种动力表现不温不火绣,但是足以应付城市道路使用间钉归。   相比于第一代自动变速器款赂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锻匙。只需稍微深踩一下凤髓崩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烧,只不过由于排量的缘故螺滥,推背感并不是很强烈搞,且高转下的再加速能力也有些力不从心对栖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侥本图,这也完全符合它的家用定位凑芭。在经过颠簸路段以及减速带核,悬挂能很好的过滤掉颠簸感村藤臂,让驾乘更加舒适先。此外骂心惩,在过弯时底盘也显得较为扎实啃蓟翘。   结语皇乱:宝骏610的家用车定位很准确艾匠,配置很务实瓦,储物空间多随,不过在用料和做工上还有待加强饰化。不过动力系统方面确实不太给力锤,最多可以说是开起来比较舒适套姜,这也比较符合它的定位侩湘法。作为一个新品牌箱辖效,宝骏还有很长的路要走讥,虽然已经走过4年多桃奖锭,推出了两款车型捞理齿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墙畴妥,在自主家用车市场上打出一片天地来门牛,我们将拭目以待藉配。 责任编辑土匹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雇玛,大众展台上首发了2015款大众Jetta莫腿凛。这款车在现款Jetta的基础上剿,针对外内设计细节进行了小幅修调溃郴护,属于一次精修边幅的小改款萍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渡涪萌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痊。 全文总结凳:   对于这么一款外形细节有新意畴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爱勒毋,我们只希望它能尽快来到国内趴,因为目前国内的速腾车型币讲唾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势噬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睫徽松。 责任编辑暮烦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摧昏喊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喊架,深入布局玻。其中包括类似上海大众新桑塔纳捆课灸、一汽大众新捷达笔哨淮、斯柯达昕锐剁裳、以及再早之前的本田锋范敝髓惹、日产阳光等等酸。可以说慕,在这一细分级别搓僚萌,乱战才刚刚开始黑苛炼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厦寝鼻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啤。反而厚重了不少惨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歧盎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屑词。就前脸部分来说峰,整体样子是非常简洁的梳酥猴,又有几分动感手,和标致其它车型相比是有些差别的付。   侧面造型规规矩矩沸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衔袱寝,你会发现拦府,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哇解,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夹还豢,但301更多的是安安分分的一种踏实感咯胶。其中读拈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漂颧途。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素路微,没有那么规规矩矩硕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锻闷丧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惺挎,这也是一项非常讨巧的设计甫。设计感油然而生掳飘,除此之外慰玲,车尾并没有多余的装饰物扫,简洁实用依旧是主要风格寄罐。   本文导航" "斯柯达明锐穷冀称,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煎缝恐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔑腥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台禽,可能除了家族化的设计以外葱孩献,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斤哥蛾。 虽然它采用了大众的MQB平台憨猎咕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逢涎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哗,全新的家族化设计让它年轻了很多农鄙缎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颗,但是相比现款甲,它的前脸更显稚嫩焊航,也可能因为现款有些老气横秋吧割宋绦。 车身尺寸方面挫,它相比较现款有了一定的进步咕藏燎,内部空间方面自然也有了一定的进步痉梅,在后面空间介绍上我会在进行阐述诫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7承,这也集中在细节设计方面词铺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锑,还有合理的镀铬装饰洞荡,这也是新明锐年轻的一种标志密亮屠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肛抬泞。" "  2014年4月16日呢瞧,全新英菲尼迪Q50正式上市玻,售价区间为32.58-54.98万元蚕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型够妮,2.0T车型三季度到货魄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苟甘混。三车官方指导价格基本在42万元上下淖捌,具有一定代表性愧牧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爸芥精:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者查词吉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈负含略,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息童,车头造型极富攻击性墟,侧身线条动感优美妓委嘘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犀。当然败,它的进化不只是看起来那么简单垃,内功的修炼更让对手望尘莫及撕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的创,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傅衔绦,而且大有愈演愈烈之风骋衡缴,尾部设计很像自家的新5系巳桥悄,家族化设计不可避免尝。即便是标准轴距版本汲,新3系的轴距还是达到了2810mm氨,比上一代有小幅增长攻,再加上悬挂对舒适性的妥协篱古,曾经犀利的3系已成过去仙禄防,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已癌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厩凹,那非雷克萨斯IS莫属了酷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惧朔垂,车头动感夸张蝗,车尾简洁利落砰,虽然有历史车系的影子举沥寡,但这绝对是对精髓的传承和延续授啸。   本文导航" "  又到周末了秦如,在大学破旧的宿舍里告绍煽,百无聊赖的仰躺在下铺上屉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溯,心中泛起阵阵遐想瓜宿事。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角簇冕楞,充满战斗气息的车身吨搽,都让我无法安然自卧凑阀超,打起精神犀,跑到隔壁楼的图书馆素矗舶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志假绰疚。没错舒氨贾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甩诚某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心参缮。但是侥柔鼎,今天要说的主角并非“兰博儿”错嚷硅,而是广汽本田第三代飞度俊线,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巨块沃。   ?什么是边锋主义币?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒侥俨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寸豹粱,线条过渡果断绞库了,或许本田车型的大部分都符合这个范畴通跋,包括讴歌品牌也大致如此帘撮摧。第三代飞度相比上面的两代顶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鞍。车头部分比上一代更加动感尘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吓涕策,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泰。给我总的感觉是咳榔烩,车头的成功是线条运用的成功鲁崩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巾挫纠,从车头到车尾一气呵成评风翘,整体感和流线感非常强度。从某种角度讲蒙么逛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泼染,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巢,但相比其它竞争对手环鞋髓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出圃岛。   车尾的感觉并没有车头那么好猛讣蔼,对于我来说码猎,车尾的设计并不满意娄句。过度使用的镀铬饰条蛔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擒吻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复普秀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涩冉镜,在纽约车展即将开幕之际驶,路虎发布全新发现Vision概念车芭白,配备多种新功能惊博,智能玻璃实现透明引擎盖萄池稠,座椅灵活变换可实现共四种模式唇缚,包括远程移蛋裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形书凹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仁漓,第一款路虎发现诞生于25年前闺郴抠,全新发现系列定位于“休闲”导双,总计拥有四款新车乓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吩恼澜,多功能配置贾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奈喂砍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烘恋缝,其中包括远距离一伲控乃,智能玻璃等怂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景录戊酵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示樊痞绩,“新车现代化的孙,切题的硷踏梅,并引人入胜的设计味晾,是发现车型发生的重要转变涎堑撵。”" "  [汽车之家设计] 2013年殿崇娘,我去过一次柳州宠日辣,那次捕搐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂添忙,当时思秦,宝骏只有宝骏630一款量产车型忿双阜,时隔一年沛蹲贤,这家公司有了新动作伺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纫衡壬。官方表示林窗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绢。   事实上虚填臀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龟剁陇,那时蛇仁秘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彼,为了配合厂商对车型做好保密工作夕惟登,当时我们也并没有拍摄相关的图片地。掐指一算凸,当时牢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了表墒垒,在聊到这个话题时籍想粒,项目负责人也表示滦陵秃,整个团队在这期间做了很多的工作梆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性山奋经,即便有着此前宝骏630的经验速,但对于一款新产品而言牵,整个团队仍旧不敢怠慢陕。   为什么要推出一款两厢车劲绦斤?   新品牌诞生初期半杰,单一的产品有助于更好的把控产品质量劳面,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑砂微乌,从而将其转化为品牌价值禾损,在品牌得到一定认可的前提下啊搅,适当拓宽产品线炮娄藤,无论是对品牌狠,还是对市场而言都有着积极的一面霉化。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型同峡,较为官方的说法是“以市场为导向”别隆,不过在我看来骚肺,这仅是一方面备萝,在有了以上需求的前提下籍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逻,于是才有了这个方案怀弘香,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挺,车辆的动力系统撩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炊缔,无疑是一个两全的方案锑。   两厢车在定位上有什么不同吗湘?   简单来说耐校锰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碎坝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钩。相比之下薪胺写,因车身结构缘故辨瓤,车侧和车尾的造型变化较大鞍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伯湍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赌供,印象中队娄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萝焙,有些时候惦释,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素是阜。当然蔼济,每个厂商都有自己的想法谎挫,这种实用主义并不是坏事伦,毕竟伐,车是用来开的叼,把主要精力投放产品稳定性方面辟,对打造一个大众品牌或许更为重要秀逛。   在造型设计方面谱,除了已经固定下来的设计元素外避,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魂眉艘。对于镀铬饰条的理解见仁见智福怜,然而脚烙没,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拧,正是在这种需求的推动下经,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抢。   察觉到这一现象后筐猩冉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卜,显然奇,一味的添加装饰条并不合适妮赖钱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晶。一般情况下屋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区珐钞,除此之外健拭凤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卵帽,在设计师看来斡口,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敦秦卷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钡患,我还不曾有过近身接触翘柏芳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知借,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辜呜苗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涪。或许这么长的一串文字来的有些陌生咕搔,简单讲微,它就是在航空航天器上使用的转向技术间凯。我们将就驾驶者最关心的方面羞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颅浑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装电福嵌,人机交互系统的先进等等星,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力席。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膘寇琶,不难想象Q50的出色陵沪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峡,同样煤,作为宝马1系的车主刷,对于操控的追求反衬出Q50的优异虽枯卤。而剥离开车身的种种贝芬悲,他们共同的认同就在于这三个字母韶挖没:DAS   【什么是DAS拌部?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)论,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗓拟歼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闭呕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啊棱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婆。   【DAS工作原理是什么鸽菲?】   车辆转向时剿唐倒,不再依靠传统的机械连接接库门,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琳,根据行驶路况和方向盘转动力度洛棱,速度进行综合计算贰寐恼,从而指挥转向电机机构实现转向涣粗痴。   三个ECU属于并联关系烦市壳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粉檬、方向盘式聘、右前轮)嚏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抖顿凰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搞赔锋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哪赎胳,恢复至传统的机械传动转向模式无寡翁,确保万无一失舵售。但在正常情况下破录休,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咯卯共。   【DAS汽车的优势呐渭譬?】   操控性弥吝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捍时,享受更多驾驶乐趣勾休泰。   【为什么线控转向比传统转向快抖凛穗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茬胜潍。整个系统中没有橡胶衬套吹讲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间采耸,因此首先从内部减少“延迟”悔架捌。   【DAS对过弯的影响百讨?】   转向相应得到改善腹耻茫。传统转向系统逻环擒,在接近弯道时百套檄,驾驶者需要提前做出转向动作颗,否则汽车无法实现平稳转向甜漓首。而采用了线控主动转向DAS系统偷脊,通过消除内部的转向延迟慰防趴,减少了预先动作的必要得,实现更灵活的转向泛端畏。而驾驶的感受将更加直接片和,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力微,毫无延迟创惮。   【转向系统也能够减少疲劳谷话?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猜晃,因此从另一个角度提升了安全瞪赶既。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈┦ⅰ)汐何,12款参与测试的车型中硷揪,在定速140km/h的巡航测试中送拜娘,平均修正次数系,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雀封翱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾鹣澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倒崇:网上车市(www.cheshi.com)   当然妙刑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狼患粒,而对于传统车型逼樊,这一选项代表着发动机澄违、油门踏板焕典撬、悬挂阻尼乔鲍、刹车响应等等方面的细微调整愤竿,而由于配备了DAS递,英菲尼迪在模式选择上豁谋谁,更进一步的调整了一系列的功能太,如淖躺涟:主动声音控制系统鼓湃猾、线控主动转向DAS舶、主动车道控制和主动循忌疲控制系统ATC等等的设定晌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纶?】   通过上面的简单问答乳蔬,我想我们已经熟知了DAS系统镜,在响应更快洞虫九,相比机械系统更便于维护悸拼的,节约成本扣,减轻重量等多个方面都硕果累累徽舜。而任何事物都是双刃剑委,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尘堵辽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生死酥,他的解释既简单脸俗,又复杂串娇呢,背后掩藏着十年之久的不断试验戒,推理羔猜,再试验的科研过程斥佃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浑。而这些内容无法用数据体现楞,还是按下点火开关吧餐。   本文导航" "   《极速60秒》截、《死亡飞车》哇狗嵌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娶,让车迷们大呼过瘾鲁屋麓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奸。另一方面竟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仆踢巍,但开在路上肯定是最牛X镰霉另,最有回头率的镭惰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矛缮势,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哇遣、“真NB”这样的感叹绘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剩燎阔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惦老,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廖肪精。    作为最具代表性的美系车型喉汐雾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宛粪玲,五代车型熠熠生辉互瘦墩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相券荚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看客郊,主要原因是新一代车型不够“MAN”窟,缺少了野马的一贯的风格海憋架。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堪。 什么是肌肉车惰记端?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顿嘛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凡七。肌肉车必须搭载大排量V8发动机太吉、具有强劲马力凶眉、外形富有肌肉感的美式跑车摊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茨,例如雪佛兰科迈罗粮断、道奇蝰蛇入沸、道奇战马渤戏币,还有就是本篇文章的主角福特野马滔攫纹。不过这些都是字面上的解释萍宠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蕾绦拾。什么是肌肉车嘘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甲沪萎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集底,科尼赛克Agera漂怜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币付纹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冯。但实际上并非如此釜,凭借自身出众的一面肩棵,福特野马在众多超跑中脱颖而出毒,成为闪亮的主角锭福。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冕蓬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滦眉计,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钦蹬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屑酥砍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恭楞慷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奸,野马还是地道的童星出道!是的懊酪,早在1964年刚刚诞生之际咆抹赂,它就被搬上电影银幕脆坚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾桅,也许大家有些陌生秀奋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虐。在过去50年里戮丁矫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角理。    无论是哪一年代的野马蔬,但凡出现在电影中缸池,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赣菇桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面哭紊刚,野马都游刃有余快桥忙。在近期上映的《极品飞车》中爬,野马更是作为整个剧情的主要线索侵,陪伴主角经历了人生的起伏徒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的时,五门版的三款车型——耀真惶控、耀享喂投、耀动分别为52.8万便、57.8万委输瓦、62.8万输邵储。另外还有只发售500台的限量版份激,价格66.6万元库。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摊琶溺,只是在色彩搭配上带来更多选择祷溉哆,车型配置也更合理疤送套。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羚谋,并且通过优化四驱系统贰税,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滑躲踢。揽胜极光一直被认为是外观控门,但作为路虎车型贝谐,它也有着同级一流的越野性能荤十韩。这是款长着女神模样景梧,也有着女汉子般坚韧的车锤。 外观乒葱秸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娄兽,所以不仅长宽高没有变汝节令,造型设计也和现在基本一致疥。设计师只对一个细节进行了修改拱继,就是后视镜间宏。新款车型后视镜造型整体感强似埠徽,与车身有更好搭配效果啃。除此之外邻,极光传承自揽胜的城堡式车身赦惮碾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烩。虽然极光已经上市有3年时间班富脾,但时尚感丝毫不减韭婆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玖羚翁,极光有自适应LED氙气大灯豆徒、全景天窗等配置咐舱瞬,兼顾时尚与实用性拇杀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抒蠢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栖,前后保险杠尺寸更大痉氯。另外编咀巴,2014款极光提供了11种车身颜色肛牛汹,消费者有更多选择匆港屋。    另外脊寒,外观细节上能看到的摄像头和雷达孝,是为了实现自适应巡航柬夺、自动泊车板、360度倒车影像等功能藏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戳品澄,既可以设定与前车距离或行驶速度井脊啤,当系统计算出正面碰撞无法避免吕骋,会释放最大制动力降低冲击速度昂航。自动泊车增加了垂直车位泊车功能免芍,实用性得到提升土。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车硕虹,并不是说女性不能开继弦,反正我问过数个女性朋友能冬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗殊,完全不是自己的菜时。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刚姬锭,所以我觉得这样描述更加准确促拣猾:这是一款为男人及女汉子准备的车吩情。不是说它不好盎跨腾,事实上野帝的特点非常鲜明颂送兔,优点也特别多县,但如果真的不能欣赏野帝的外形坷,那么它的优点再多也是白搭绩狄成。好了屎拐,说的够清楚了慌趣,男性用户请继续看下去谱锌承,女性用户请酌情选择嫉踢瓣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滑,也就是售价24.18万的最顶配版本亩韶。配置非常丰富扑咐,但较高的售价容易让消费者望而却步乏妈,毕竟男人也不是那么好忽悠的县蓉哎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篮。不过既然我们测试的是高配版本嫂谦,就来看看这款车扔女冀,按照惯例京繁,还是从野帝的外型设计开始堂。   ● 外观曝此坦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潍局,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曙怒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欢,野帝这种偏向硬派和复古的造型卞眉尚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瀑渴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驹冲恍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乒挽,这对于野帝来说无疑是个劣势赋赋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酒蜡空,国内汽车消费更是以大为美内怖软,野帝国产后尽管已经有所加长鞋郊聊,不过还是给人感觉不大卤陋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的昆麻,带自动点亮功能的氙气大灯及、大灯清洗功能问拢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汐巨授。日间行车灯采用光带造型轮枯,并集成在前大灯组内芒,样式比较简单凳,辨识度还是比较高的闯喂。   尽管车身长度不算长滦弓饯,但野帝的高度还是比较高的漓,一方面是车身设计的就比较高大胸,另一方面也是因为底盘较高去权燃,悬架行程比较长缮殿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间青杆篙。   后保险杠设计的比较厚实痞环,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一输惹,也是为什么我们说它更适合男性车主炽。倒车雷达是全系标配嫩绢,不过倒车影像和自动泊车是选配试桅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峭。   需要说明的是耙墩,按照官方参数配置表卞笺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喂,不过这台车并没有装配后挂式备胎亮,4S店解释说是同样是野驱版接,有的车有后挂式备胎继抗,有的车没有创嫌隘,如果不要后挂式备胎狮春街,可以减6000元统铣俄。   十辐立体式轮圈踞态裤,样式符合野帝的整体风格癌蓬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘦埃充,规格225/50 R17闲嫡。这款轮胎算是一个折中方案雹惕人,整体表现比较中庸忙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麻瓦睫。" "  2006年始惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菠,没一年始文,这个品牌都在刷新着销售纪录裤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琉乡。2014年汤斡,新的产品问世沤,这一次它不再效仿计、跟随惋,而是独步青云璃锋弓。   在过去的几年里岛惟,英菲尼迪的品牌推广是以设计疟场、豪华为主要核心插祁,由于旗下车型均以大排量为主汐,并在操控性方面有所见地并舶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匿电博。作为一个初来乍到的年轻品牌豌,每一步的迈出都显得格外小心失踞推,在保证动力性优势的前提下鹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点女轰柒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆怀瞥,原因很简单齐煞稿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赁,也就是不同于别人的卖点冯插沦。   在同级对手们相继更新产品的时候膊弄,英菲尼迪一方显得格外冷静响郎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度输零缄,好在当它真正来临之时瞄扔搓,并没有让大家失望矢兑猜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斡渭。   在介绍这款新产品前渺疙苹,我想我很有必要做个说明浇弯泄,Q50实为G系列的换代产品念赂伟,在2013年度碌,英菲尼迪旗下车型根据轿车伦、SUV采用了全新命名舒穗翘,即轿车使用Q字母五肛茂,SUV使用QX字母卜仑,后续数字分别代表车型尖吕动,这样做有利于车型之间的关联度鹅涪眯。   2013年抚欢,我的同事在经历了12个小时的飞行后屉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卧铅极,在回国后的闲聊中腹发隘,他的目光坚毅蚕,言语中难掩一丝激动冷,当然他对这款车的最终评价很高闯,抱着这股期盼拱德涧,我们今天找来这款车杰,一同来寻味我同事当时的所感姓玛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌本,所以厂商提供的测试车依然为美规版险翠,所以动力蛋、底盘的调校等杀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戌,但整体设计与科技性不会有任何出入穗菠色,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恍拜顽,也算是足以解渴了芦芳单。   对于设计语言四个字来说铃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矩菩,有时我甚至会想秃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戚?正因设计团队的不懈努力朴藐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇蒜结。   低矮的车身哇,流线的车顶赣汀沁,都是上代所传承下来的精髓念容茄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揽册景,这与宝马3系的水平相当扇暇,优于奥迪A4L戚、奔驰C级等产品垄,别小看这一举措巍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缕离床。   对于轮毂轮胎的配备上封素,英菲尼迪从不走低调的路线茄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袒缆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搬底警,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怀惯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惭诉乓。   本文导航" "  2006年始辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程码,没一年村配级,这个品牌都在刷新着销售纪录粮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局论备。2014年腿隘梨,新的产品问世航临,这一次它不再效仿弦孙拱、跟随赐涣怪,而是独步青云凄当。   在过去的几年里斗落,英菲尼迪的品牌推广是以设计汤逃公、豪华为主要核心省冬青,由于旗下车型均以大排量为主檄诡撅,并在操控性方面有所见地畏题,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几蛋。作为一个初来乍到的年轻品牌蓬壤厂,每一步的迈出都显得格外小心洪,在保证动力性优势的前提下贾悔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暇,原因很简单渡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讥巷嫉,也就是不同于别人的卖点检。   在同级对手们相继更新产品的时候痰粳渐,英菲尼迪一方显得格外冷静处级,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度集,好在当它真正来临之时拒齿,并没有让大家失望柒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伐回患。   在介绍这款新产品前怀钝,我想我很有必要做个说明娠,Q50实为G系列的换代产品姥你雾,在2013年度宏锚某,英菲尼迪旗下车型根据轿车骚速、SUV采用了全新命名蹄,即轿车使用Q字母测赐双,SUV使用QX字母讣识,后续数字分别代表车型诞,这样做有利于车型之间的关联度涪。   2013年廊括蔼,我的同事在经历了12个小时的飞行后钉谈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50既详,在回国后的闲聊中挂铆,他的目光坚毅青,言语中难掩一丝激动鞘杭,当然他对这款车的最终评价很高练掏,抱着这股期盼频花,我们今天找来这款车糜亨期,一同来寻味我同事当时的所感每萎外。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜕,所以厂商提供的测试车依然为美规版高舵,所以动力氯怒卷、底盘的调校哺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尉,但整体设计与科技性不会有任何出入享浇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岛,也算是足以解渴了弛盒。   对于设计语言四个字来说虫疟碗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释登林,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姆,有时我甚至会想榷降惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戌殊狄?正因设计团队的不懈努力哗社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸辱亨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经继碑凹。   低矮的车身橙,流线的车顶猫壤村,都是上代所传承下来的精髓祭拣双,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溉白猩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)据兴赎,这与宝马3系的水平相当附,优于奥迪A4L炔稿、奔驰C级等产品冠柑么,别小看这一举措怒俯废,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翔骸。   对于轮毂轮胎的配备上捐,英菲尼迪从不走低调的路线唬讲董,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平通兼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中示,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镶惮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澄绘泄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毒撩、陆风X5揭脚垫、全球鹰GX7控,但依然无法撼动它的地位墩廖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韦漏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坚舶,它就是CS75故父般,来自长安汽车府。   在众多国内车企中仓袄,长安汽车拥有较早的造车历史寇练,并且对越野车的制造要追溯到1958年咀悸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下布书,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞳掣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面单酗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隙久酗。   在对长安历史阐述过后巍帽,这款新产品更是令人期待悍洞兴。在2013年9月肯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擂嗅暑,一经面世便引来了无数人的驻足飘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曙,诸多细节上的体现啊,可以看到与时代的接轨碴瓢,说实话便,即便与合资品牌相比镣芹沮,它的设计也毫不逊色迷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娥,在首次无伪谍照曝光过后讹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烙身。从车身尺寸上来看靛狸佛,CS75在长度与轴距上的优势突出权卜媳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颁赖盛。在设计上境,侧车身的视觉冲击力有所削弱褪碗密,平和的线条增加了些许稳重感膳修,而在配置方面绝不含糊烁挠耐,右侧后视镜配备摄像头微劳乒,为泊车提供了更安全的保障低你,此外17寸轮毂的注入兰,也为整车视觉性增加了不少好评分惠美版。   车尾的造型体现了丰富的层次感窗拣褂,使其得以回归至前脸的感觉雇秃刊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔写戈卡。此外捂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亢导赦,可以看出CS75在配置方面的丰富性胁炉。   本文导航" "  上半期弄橇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烷,不同的设计倾向与不同的品牌定位练沽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念练统。在“下半场”的对决中道,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果槽广。   点击阅读嗣太伴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炕嘲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表算赤沉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卫侵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竭闻,以应付那些五口之家出行的需求孪猾困。行李箱空间的比较骄陷期,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下眉揪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔚轨,或者带孩子出行时磺翻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秒白么。行李箱内是否配备12V电源接口悍荒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱显蔽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多该曹。   ·模特A(不戴眼镜)身高吝碱:170cm 体重扭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驳:175cm 体重没妒蘑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汾剃喊,长安福特此次也算酝酿已久了晶驰,可以说即将推出的翼虎盗莱,每个人都能从中找到自己心仪之处切辜,例如极具冲击力的外形潦趁告、科技感突出的SYNC系统辩、人性化的内饰细节设计徒、又或是强大的日常实用性该吃蜗,这次歼谜,同级对手们真的要小心应对了涵稼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咸嗣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点受回,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莆狡桅。显然径浑,在错失2013年的发展大好时机后九铣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醋,其实也能够走在大部队的前列掸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逗苯钞。眼前一遍利好达娥胳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搬、雪佛兰TRAX蜕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驾攻乡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市微僚谁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劫,至今我们还没有看到实车崇。从目前的情况来看仍桔,它们很快就会来到我们的身边杰弗。正是这个原因宿臂,在日内瓦车展媒体报道结束后避,我们并没有着急回国唱苗,而是完成了几款车型的海外试驾把堡、测试和静态对比的素材搜集倡蔽馅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桥洼。   看到这里杉办溉,或许你会产生疑问宪南拦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恍非耍?坦白地说岗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帆昏:1.它们必定会国产并且在国内销售奉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来红星腑,只是一些细节针对本土化进行了改造褥,但外观内饰设计龟范、车内做工哎逢瑞、人性化烦多魂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化是冉。综合上述所言括能,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义愧泛绘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迸存,感兴趣的不妨继续看下去翅侨稠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用号蛙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉计红。例如CX-5剧煌、ATENZA阿特兹淡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉场浮。最重要的是愤,它们不仅有所创新系藕墒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风率阶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋味雀笺,再到如今的Axela昂克赛拉姜坡,马自达3已经历经三代车型的演变犁擦。据长安马自达相关人员介绍缉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)边,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讼丘鼻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屋滥奶。它的眼神更加犀利掀钠渐,车身线条更为动感蜂失。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膛忿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搅抵唉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炭篙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识离案甩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饶墙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吠搐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计患丧梢。另外唐甸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神反。据厂家人员介绍虹谦岛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺路垢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妻稿,使它的整体视觉感受类似红酒一般慕膘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜缆牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm需奠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篇痹,两款车的轴距同为2700mm逃。相比同级别其它车型绘兔匹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹断锪啊,不过轮圈的造型稍显普通和,不够运动淖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潮抗,规格215/45 R18连,抓地力表现不错瓢侣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绊痛相,规格只有T125/80 R16揣磋。   尾部的设计不算惊艳喝激,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猛弦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忙旦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乡脊,这在同级别可是十分少见的卤土筹。" "  说起海马福美来忱襄庭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腾如,转眼十几年过去娥,福美来已经迎来了它的第四代车型供辩埠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲸李。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拐,新一代福美来M5采用全新平台打造抛馁科,不论外观还是内饰番贬娩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杰幸。在此之前放,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穆咸垂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溯儡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冀,宽大的直瀑式进气格栅抚驼,大面积银色镀铬袄驰青,符合国人审美丁猩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞎饺睛,腰线采用分段式设计秽卷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计那,凸显运动感妥。但只有左侧为真排气口姐钠械,右侧仅作为装饰贪黔。" "  对于中国汽车市场来说旱,凯迪拉克属于一个后来者丸袭,当然这指的是豪华车市场埂糕收。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锯,那可真要拿出点真本事响鸽使。凯迪拉克也明白这一点豹,去年就将全新车型XTS进行了国产毁粪赊,并且上市销售什梢谅,销量也是比较乐观的耻碱使。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赂舜星,无论是配置上还是动力以及外观设计上剐嗡寡,至少能让大部分潜在的消费者接受迹撵暑,这确实不是一件容易的事情痴屎僵。于是署电,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款量斤,对动力和安全系统进行了升级读传。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胁夸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颁谭脆,仅有一款36S铂金版侩情闪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变领。   2014款XTS 28T铂金版外观尺娟:外观延续36S铂金版的设计普配汲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戌泄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吵伟纱,在其他方面则没有做改动涸雇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓜,没有做太大的变化斤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓖妈。   XTS是一款善于运用灯光的车即哦,它将大量LED元素装备在车身各个部位惫谩,正是这些时尚元素的出现私姆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咎,获得了更出色的细节表现力铃。这些称不上优势的细节表述棺餐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锈潦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示髓脐。尾灯依旧是LED垂直式的造型匡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致们孪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猴寂。早在上世纪五六十年代需牧,Citro?nDS就用上了可变悬架脐喷寒、随动大灯喘、转向助力惨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敝侮,加上极为飘逸的车身设计痪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钳荤翔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拒捅,2011年长安标致雪铁龙成立驹需革,到今天我们测试全新DS 5LS仇具尸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔,音译的中文品牌名念起来很接地气虹:长安谛艾仕玖倦,有股莫名的喜感尼竭馆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棋幻,是台正儿八经的三厢车卡复。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象空。如今鄙,马自达6已经发展到了第三代缸仍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墒,它的名字叫做跺梁:ATENZA菩错川。之前我们已经解读过进口版本摊坏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绊枢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窍睛朗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埃蛊旁,这一次排量可不仅仅只有2.0L簧铃恒,还有更加令人期待的2.5L洞地扫。   注旗湿:此次测试中静匠沪,红色车型排量为2.0L频碧,黑色车型排量为2.5L菏。国产ATENZA目前还未上市担降,此次测试为抢先测试卵溜卷,车型为试装车铃。   截止到发稿时蛊疆,官方宣布汕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劝沃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铆略,上半年上市销售储。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坡惮,我们还是先来聊聊外观上。相比进口ATENZA刹啪驮,国产版本在外观上基本没有变化堪旗纹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷可卿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傻捐送。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搭榷搪,“下”这个字可意为“以后的”熬分埠,用来表示那些目前还没发生的蛾澜受、未来也不一定发生的事情滩。比如有人说“下次请你吃饭”酚翅,谁知道是不是真的!同理谐程,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骂,实际上暗藏了一些不确定性隘陕:它能引领未来汽车的发展趋势饭酥惧?或者只是一句空泛的口号办估冈?这是我最关注的问题慈实竣。   当然也会有人更在意其它方面防夯划,比如外观内饰和空间等等谰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抄跑,本篇文章的最后也会提到继弄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能己。   关于下一代城市SUV的概念沟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力违卵劣。在他们眼里拇,很多城市SUV都太“娘”了返,连个小土坡都爬不上去怎么行翔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亩嘲沦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盘导、勇于冒险的心促颅贬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唉匿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柬瞪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多署菏墙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箍,它能够去接受户外的挑战乏椽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统免渡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产然饲伟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘁炔,目前主打3.0L排量的三款车型抽挽究,都搭载三菱第二代超选四驱系统断陪,售价39.8-45.3万元册妻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兰,还有一个最简单区分方式傻嘘潍,只有精英超越版才标配后拖车钩退鞭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贾规抠,陆续又在第三代(V73蔡、V77等)和第四代(V93霜、V87谱、 V97等)等车型上装备戎群修,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倘黑、四代帕杰罗)滇,现在销售的为第四代帕杰罗催官。   如果单从分动器的挡位看搜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簇咐,拥有2H旧星、4H厘杉嫡、 4HLC集络、4LLC四个挡位虹,在后两种模式下遁,中央限滑差速器LSD被锁定管裳,为四轮提供均匀的驱动力冒。不过值得注意的是涟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配午,前闷辆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汀递,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抄罚试,正是这样的全路况实用性吴,才被成为超选四驱系统困。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下会速哺,可以在2H融纽忙、4H挡位间随意切换赌吗拦,当处于4H位置时犊,它相当于一台全时四驱车型锰插,可以提供更好的抓地力和驱动力妻兽汾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面级,而处于2H位置时型,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嚎,不过这样一个大家伙油耗不会太低狈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蟹殿逝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迟啡露,4HLC模式时遍悔陵,中央差速器锁止色,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筛,不但锁止了中央差速器醚迷,还拥有更大的扭矩输出兔恕惋,此挡位的传动比为1.9:1圃捣堪,扭矩被放大1.9倍填,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浆某,4LLc就能派上用场娇唯吝。在车内赶焊,仪表板的中央会显示当前驱动形式廷称,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹭溅,并随时了解到现在所处的驱动模式改喇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姜,应付一般路况毫无问题茨仇,但如果长时间处于极端情况下槐酥纬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱店哎痪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多率撑先。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒲厢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心另,同时也提升了整个历险过程的安全性楷规钩,因此光有一颗狂野的心还不行驼价捂,还有选择一个可靠的伙伴涣。 责任编辑退勿汞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尽,已经上市四年了驮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闭府,跟老款福美来相比档次感明显提升互拦。除了看得见的设计差别江,福美来M5在配置泉漂、空间方面也有不小的提升广膊乏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本路懈侩,1.6L车型会先期上市鞠,后续还会有1.5T车型推出呜粪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呛炉,其中手动挡共有6款粪,自动挡3款心,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乔,厂家介绍说叫旗舰版限。由于厂家没有提供参数配置表较可獭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叙喉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型目那线。 ● 外观冉枢肪:中网造型似君威剑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚎犊精,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衰口固,尤其是车身长度秆缸,福美来M5达到4698mm程,超越绝大数同级车的车身长度厦冻蒲。跟老款福美来相比拘,福美来M5的车长筷、车宽和轴距都稍稍增加一些荡规,而高度降低了3mm袜绿。   因为长度和宽度有明显提升侈,高度基本不变枯己断,车头设计的比较厚实秒损,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弥但。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坡,格栅同样采用镀铬装饰秀圈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像椽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现革茸屎,老款福美来就已经开始采用董翠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猴短。中网轮廓稍有些不同检,老款福美来的中网较矮绰炽勒,而福美来M5的中网稍高凶兽般,看起来更加厚重料安。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潮拴贺。除入门级车型外携厢荷,其他版本车型都配备了自动大灯敌,这点还是比较厚道的暗,老款福美来全系没有配备自动大灯幸弛米。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骏付霓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馅奴污,能明显提升辨识度笨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挛,是2007年买的肠拭,到今天行驶了9.7万公里左右绍。日常使用中油耗7-8升/百公里峡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题部播。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曝拇线,第一就是便宜句社烂,全算下来8万;第二就是配置高挽币粮,07年8万带皮革座椅食捶、天窗恍史烦、自动大灯和倒车雷达的车不多反砷俩,而且空间也算说得过去甘受,总的来讲这款车符合预期动,坊间说F3小毛病多扛士毙,不知道是批次问题还是命好频沪柯,我家这辆倒是没什么事儿沥。新F3于今天上市稳,领导说我算车主埔概,于是我就来了瑰苍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隆翻,聊聊老款在使用中的各种感觉秦攻。   ●动力及悬架泉韭撇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恳恳克,动力够用舜,只是起步比较肉霓挂,1挡和2挡齿比跨度偏大煞凤,走起来后挂入2挡转速掉的太多翁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡限访萍。   油耗日常市里开7-8升/百公里耪盛,还算满意策睫较。悬架初段有些生硬帕贪丘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好切冉惋,对于颠簸的过滤一般锭竣,后段软杉埠浆,拐弯时车身倾斜大壬。总的来说算是个合格的入门级家用车辅围。   ●配置及人性化设计碴猩疙:   比亚迪一直走高配低价的路线酒剿褂,配置丰富丧奉,前面说过擞截,皮革座椅坦、天窗秆、自动大灯和倒车雷达都有所配备涉腺,另外试翁炬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彤逻,虽然不好看献傲坤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撕。没有行车电脑显示屏灰,无法了解平均油耗失彼滑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唤,首先价格便宜煞,其次当年没有也不新鲜)危纱。   人性化设计方面吼,四辐方向盘比较细沉截磺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堕捆宫,四个角随便按一个都能触发烩死难。日常小储物盒好用袖埃,票据豆、手机和水都有地方放靶,不满意的是门板储物太蟹笨紊恕(硬伤)胃逻,平常只能放车证之类薄的东西埂,连杂志都放不进去任,后排基本上算是没有储物空间辜筐溶。   ●做工频憾: 内饰和外观各方面做工比较糙罗,主要体现在接缝上醇,不仅大而且不均匀雇,这是急需改进的怒轿死。   ●空间涸绒:   F3轴距2600mm九偿,我身高190cm墙纶袜,有时候我开车砂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受我铝。后备厢空间大搭,而且比较规整腥,用它进行过几次小规模的搬运徽申,还可以吗李五。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屋鞋,试驾中我也重点根据这几点进行体验小,看看新F3有哪些改善和变化茨亲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偏腾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伟,仍无法挽回姑娘们的心屠,如今她们只爱大长腿和都教授倾穿。不知道你们发现没有袒,宝马在汽车界引领着同样的潮流餐碴,硬邦邦的3系碎、5系换代后都不再凶猛箩畔谈,舒适感和精致感倒提升不少皖福继。现在轮到X5了貉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靠伞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涕柿矢,我勉强同意这种观点宿唉亥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毙险脸,更显精致不。总的来说鞠魏,它不太凶武慕,更俊美一些会。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市另獭燃,除了外观与内饰的小幅调整外杀淑川,改款后的逸动引入了1.5T发动机柿炭师。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分臼死类,逸动采取了1.6L家庭够用驹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杏博,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)似送,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稳扒瓣,一个争取“各门功课”都不落下搜,一个则是专项选手翘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摔。 ●外观涂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7破距摊:轮廓流畅祷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肋扮、瑞虎系列沦琉惟、风云系列及QQ系列)啃拴,同时带来了转型后的全新车型姥畏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造容,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悼署,更是出自海外设计团队之手卢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词监。" "  刚进入社会的年轻人死,它们也背负着太多的压力檬拳,在家庭事业初步稳定之后文赂,一辆车对他们就显得很重要献。致炫就是一个体贴的产品浑骄莽,它有着炫目的外形娟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磨彤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是括,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上守。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笔,变化的不只是名字汤睬奶,更是尺寸和定位缔,风格和潜力建嫂帅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孝,吸引着更多年轻的用户群体射叹。   致炫外观灵动时尚估辅迪,带着一些年轻的运动气息酚,车长为4115mm小逛胎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叼谅,比老款低50mm;轴距为2550mm懊,比老款长90mm岗斗魂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沉撑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撑戏概,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拢,这样的设计更有利于致炫的散热钦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱步纯态。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恭卿炯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恐弥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺火封垂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友檀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助判金亢。   在ABB的阵营中马沮很,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挽,他们的目的很明确搏授,就是抢占国人最热衷的这一市场沛阜。对于奥迪A4L吮、奔驰C级汕苔蝎、宝马3系而言理,三者都有着不同的亮点与喜好者氓窝驴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价将边,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乳筹惯。   在这款316i消息正式放出时敦凉割,包含我在内的许多人都会想到一个问题琳,那就是究竟会减配成什么样虎?但在实际看来平,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虹。无论是进取型还是运动套装版娥伴僻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曝,当然如果你肯花7800元辅切列,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炒鳖稀。此外俯话吻,对于现今发达的网购来说拾钨病,这个根本不叫个事汐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羔东,此外还有多种款式的副厂总成可压D!,质量咱们先放在后面饥,至少价格实惠也能达到美观的效果攀螺。   虽然入门级价格不足30万哇妮闷,但你却可以得到一款原汁原味的3系沽,在定名中你就不难发现踏,316i中并没有“L”搽,它是基于标准轴距系列中的一员抛痛搓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂躲互括,对比现售的奔驰C级疟、奥迪A4L而言害拣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迟,这是国人特有的爱面子传统惨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豌,他们自然也深知这一点弛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袖窟,单出排气也与320i的相同屎立芳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颈,不过这一项在网上也是可以淘到的缉,副厂价格也就100多元凌襄惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐累涎,然而在国内取羞哀,它还是一种小众车型赦獭。可喜的是秽斧半,近年来随着“旅行”文化的发展电,旅行车也渐渐被人们认可谰。在我看来救蔫蛋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隋覆欣,一种是像奔驰C级旅行版豌孔林、沃尔沃V60那样痞瞳童,通过个性鼓、漂亮胃酵、动感的外观设计获得年轻人的追捧咖卵。另外一种则是踏踏实实走低调卿、务实的路线呵筷,用内涵打动消费者吵矩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种睛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)认幂份,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轮燎,外观是狸等、内饰进行了相应调整纳雀,配置也有所提升懒独泻,动力系统则保持不变娇歪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逞,售价33.48万蓖讨蛾。除此之外迸玻时,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袭搂,指导价29.98万干。   在介绍产品之前揉汞弹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人葛彻详,1985年寡岗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腐估,这正是斯柯达的前身袍驶沫。需要说明的是成,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戈即妥,并不是指该车型限量销售裙。   ●低调轿乡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扒好,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60活,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玩统,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缆锤河、稳重谩,所以严格来讲拳潦卞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桨。从上表可以看出烽坏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腻寡桶,而且更重要的是垫芬,速尊的价格更加便宜隋蛾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同背牟靖。全新样式的中网格栅更具有立体感洛父铃,大灯组内加入了LED日间行车灯呈秘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氓康惺,朴实靖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扳,并具有自适应调节功能勿歌。新款车型的前大灯造型更加犀利帝。此外肩写上,LED日间行车灯也是老款车型不具备的权上。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瑰,简洁修长密茨,没有太复杂的线条勾勒鲤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慈碎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乒落鲤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颊桅侩,规格225/45 R17芜弄,这是一款侧重于节能环保的轮胎急谈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疲肖,圆润屠筛、饱满点芹、协调蒲停,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兄思、耐看得多描屡厕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剔,尾门上的线条层次感比老款有所加强欺色寡。此外嗓,尾窗上沿的扰流板核破刑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烽取赴,让速尊看起来很有范儿涪。对了评齿彼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞪孪甲,一般人还真有可能会被它吓到哨泞旁,其实它的心脏只是一台2.0T涡星。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揉歪镣,在北京借着区域上市之机扛,我们再一次体验了自由光的越野性能雌认。作为越野车型的鼻祖祷蒋敢,Jeep用自由光再次向人们证明田北,即便做的是城市SUV精,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳖,但是在四驱系统上挠伸凄,Jeep却有其过人之处殴乘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卜勃鬼。    简单来说办亭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遁蹋高,也就是说首卵,当前轮打滑时马,动力会输出到后轮什,使得车辆依然能够前进醒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饱、交叉轴这样的情况)氏海歇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卸娠隙,脱困就很困难了蹋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晶壕亲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倍其,以横置发动机巾嫡本、前轮驱动底盘为基蠢场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烙纲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摧炼,实现100%前轮驱动谰膊,提升燃油经济性湘鸡烙,而且它的后桥也具备多片离合器结构校,可主动控制左右后轮的扭矩分配扰劫,起到限滑差速器的作用溶局。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扒士咕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湍太券,还具备后桥差速器锁止功能挖,实现左右车轮50:50扭矩分配杠辑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吨垒握,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尺镶撼。    在实际体验过程当中韦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喉链、交叉轴炭导、炮弹坑孟联、搓板路等等越野路面斥疚惋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涛,越野能力无人能出其右肝。    然而作为一款城市SUV咸德砰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卤办,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脱。    另外荚换火,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呢欣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酿胃。相比同级别的SUV赤,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸵肠么,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣强惶褂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怜,但是进入这个价格区间以后碉串,消费者选择的范围将更多寇烦控、更大埔酚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陵圭,在竞争力方面依然不具有明显的优势柯。    或许尽早国产化降低成本讹朝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机策矾靠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来技,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宿谭侵。如今哗簿澎,马自达6已经发展到了第三代惊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隧贺,它的名字叫做僻:ATENZA秃内奉。之前我们已经解读过进口版本壳戊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喝襄恭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膘,这一次排量可不仅仅只有2.0L继,还有更加令人期待的2.5L并舅。   注炬鲤桓:此次测试中翅,红色车型排量为2.0L浪卢降,黑色车型排量为2.5L烷枷辣。国产ATENZA目前还未上市楼,此次测试为抢先测试幻,车型为试装车妈抛敦。   截止到发稿时莽深林,官方宣布派珊尾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猜邻,上半年上市销售复。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规午,我们还是先来聊聊外观软。相比进口ATENZA郸鞭,国产版本在外观上基本没有变化郊惦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潮郝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注论,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陕玛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讳路旦,它不同于以往的两代马自达6郸痢匆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夏武警,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陀们,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魔。总之从结果来看桐外姆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感借跺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美婆瘁劳,希望它能够像老马自达6一样咖,百看不厌骄飘漠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色协,仅针对这两款车型来说醒鼎窖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碧变,而黑色则太过低调熟诫侣,完全掩盖了车辆应有的魅力肠患宿。ATENZA的红色与大多数车型不同灌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒请筛吼,不俗套戮呛咸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm劣敢,轴距为2830mm樊,与进口版本相同帛居蘑。相比同级别其它几款日系车型睫略,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别却驮长,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯燃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源红些,科技感差了一点屯忱色。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刻醋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撼锨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劣坎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欠措诗,相比之下确实显得小了一点苇玲艰,为什么不折个中撑赂,采用18英寸呢夺陋?   两款车的尾部设计几乎没有区别聊纫,尾灯样式相同疤么犯,双边共两出的排气管(没错寥匡,为了表达更直观村焚、清楚掳胜、无异议秃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箩,这是马自达6一贯的良好作风褥乳蒋。总之返送酣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吧炮,谁都知道SUV车型最为畅销芦兴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知双。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溺丰,而卖得好的却还是那么几款帘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙横,还要等到试驾之后才能给出答案筛璃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阜撵氨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颊。从风格上看戏眠阑,海马S5偏向时尚弹、运动祈略反,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吉。而在配置方面控杆搁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凄罢。根据目前了解到的消息鳞,这款车型的起售价约为9.5万捎,如果消息属实的话鞍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平参惟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堆犬灭?   外观峰丧:设计新颖几,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位激夯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夏舶寥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扑,也将它的风阻系数降至0.34蠕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澳随辈,比例上感觉怪怪的控惨浪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惧,有效地提升了视觉效果舜胃薯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锨憾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神融卷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肮、转向灯以及雾灯频,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颈行。   作为一款紧凑型SUV色得叼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卢,轴距达到了2630mm从丛。与同级别的海马S7相比祈,虽然在车身尺寸方面有所减少了米,但轴距却多了11mm途虚哨,整体空间表现令人期待扑陛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镐叫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忍饱币,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17童屋慧。" "   全新的A3备受关注吓,这其中的原因有两点犁刃娶,一个是加入了三厢车型吮矢。而另一个伶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型婪赡。只是这台车来到国内较晚感霖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剔,简单明了的说坝概溉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骏,而必要条件是横置发动机洛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撵牵杉,但消费者从中又能得到什么森馅睡?如果按常理来看磺放,对消费者的好处应该挺多的篙雹,比如车更便宜了轰界,就算车不便宜配置也应该增加了维炼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恫溜。但上述这些还只是一种期盼患粒薄,毕竟这个平台的车型刚量产不久歉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挂抗。至少高尔夫7是这样孝敦,而全新的A3由于正式的价格没有公布舜谋,所以也不好定论锋贬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3岁,这次引进国内的共有四款车型维屉报,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型繁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置方攘饯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畏轨,6速S tronic双离合变速箱捷烹。在本月的21号玖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市手涂。相比老款的两厢车型返膝景,轴距和车身尺寸都有所增加缴瓜烈,而且在轻量化上下了不少功夫高。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椒桅,但在配置上基本都可以进行选装嗽滤。由于三厢版为新增车型旅闺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沛接。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狸牟胆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市几垛午,“小改款娃砷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峰铆,而值得注意的是玛搽喂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上放舌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糙囱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓦拼。”吉利控股集团副总裁骄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崇无,欣喜之情溢于言表思。    亦或是巧合补茨鲜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聚毕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奶虎口,一方面毕搔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖船萝黎,另一方面辨镭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域人栏,种种迹象表明吉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段工揽嗓。   诚然盟酣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衡疲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薄曝,孙晓东对媒体表示伺非落,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咸轮,吉利收购沃尔沃之后尉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点都,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陡请。" "  在国内完恃骇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笨鄙,它凭借动感的外观栏才,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”块,后来者RV4程脚侵、途观届、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雀尉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帕耻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搅变。而今年剃故筛,东风日产给我们带来了第三代奇骏亢惰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘辍,年轻化荣、动感化的外观设计就是最好的证明惫妨矫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赤木暇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慷栖酬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溯瓦,层次感以及运动感比老款强太多了老问。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僳烧,流畅的曲线让它不在干巴巴阿,整体饱满了很多佃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯净,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扑虚。   在侧面线条的过度下谩屋瓷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纱汞刺,并且加入了以装饰性为主的扰流板提卤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咀棵。后尾灯变化更为明显响汹冻,竖条造型变成更为接近长方造型划炯络。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诡柏,一定会想起Jeep投唤灿,提起Jeep罕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了少秋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倦莱朝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匙项,看看它在这部分有着怎样的表现墨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车觅,并且不可选装以外楔色,2.4L 豪华版可以选装该项配置脯颂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臼舞睛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掠些丘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呕尼价,从功能上来看比较全面茄困,下面我们就一起来看看它的实际表现呵乔顽。   更多精彩视频棺卜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脓,调整比较细腻怯施,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棠,而且还可以停得很正挖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赫蠕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灿慈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示复瓣,如果继续操作烙策寿,系统则会中断本次自动泊车潭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暖,我一定会把奇骏放在首位轮围厩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泡陡,性价比非常高慰溺涧。不过自从2008年上市至今的6年时间里劝薄炉,它始终没有太大的改变阑,另一边竞争对手们却在不断进化相捶末,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律储彼酬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘废哪毒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剩恐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前井袜,而看到新车的第一眼就会让人感叹刊窗崇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溶琼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碎舜蛙,并且也是该平台衍生出的第一款车型讹空,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晦桔。相比老款车型略显古板的硬朗外形角凉董,新车则显得更精致斯,更有设计感力怯檀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吓茅。当然冒锋,除了视觉效果之外密涟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穆?这也是今天我们需要探讨的问题嫉绍看。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骆讲楞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卢辣,我们本篇文章的测试内容并不全面鹃酿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钒狭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迹店,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捐彭婚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧改。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驼梧,里面对新车外形悍险、内饰等方面都进行了详细的解读痹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妊瞥。另外汰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊河。   ●增加更多高科技配置革蓟悍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品环啡,除了拥有出色的设计挥傻、良好的工艺和用料之外苔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望举换眉,翼虎就是个很好的例子亮聪悔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汤娥。如今的新奇骏身上庭蹭,我们也看到了各种高科技配置仇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平埠鲸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陶,在两年前它就已经崭露头角骋稼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玲确坷,连控制面板都完全相同教。虽然东西不算新粳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先川韭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化古粟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溉奋,汽车作为生活中不可缺少的一部分凌,也同样要跟上潮流双乘癸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挺其舞,很多的印象都集中在日系的丰田车上些兑袭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帘澄旱,由于起步较早谓烙,所以在混动技术上都比较成熟翰咐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沃聪吭,一方面是因为未来的趋势钝搪捍,另一方面就是对环境保护都有一份责任沉。但能让人印象比较深刻的不多姜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劲。经过一天的试驾体验盟膘沥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摧。   外观方面遣才凭:设计大胆前卫旦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后里,给很多人的印象就是模仿糠、复刻泼措,aygo佬目煎、花冠瀑椽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象完淀。实则也是没办法的事儿使搞里,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眷沙拐,不过从秦看来掣示庆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段休坎团。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罗吼,整车设计偏向年轻化钦懂,前大灯内加入了日间行车灯丰。车身尺寸方面适盗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm季玩,轴距为2670mm盖猜。   实质上涝孝侵,比亚迪秦的外观特色鲜明钞当伤,个性十足说槐,他并没有针对大范围客户群体而设计蛊即,更多主打年轻察渡、时尚元素贰。这样一来息,优缺点也相对明显土芥苗,需要一定的时间让更多的人来接受他焦猜挨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番高惟垂,充电方法非常简单也很安全袖滇姥。通过家用的220V电源就可以直接充电胖,但是要采用三相插座瘁辽蛊。车内的仪表盘可以显示充电信息冀解恐,包括电量以及预计充满时间旅墟剁,而且还可以选择预约充电涂同烫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弘权搽,虽然我的“档期”已经很满瞎车非,截稿压力山大乐朗。但作为潜在车主高膳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潦,它和福特嘉年华砰充洞、大众POLO会有多少不一样挎腥,谁更值得购买欢。我想这也应该是大家都很关心的问题腥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篡投镶,以供大家有更多了解鳖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鄙,分1.3L和1.5L车型讲赫,提供5挡手动或4挡自动变速器标。这也是国产的第三代威驰车型铜热,相比老款车伺浆佰,新威驰变得价格更低氮、空间更大谅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龄,在广汽丰田4S店中销售毋煽宝,价格区间6.98万-10.88万元懒踏。两者动力系统兴隶枢、内饰设计完全相同篡靖捂。只是外观分成两厢与三厢莎唯,配置上有细微差别而已莎喜每。好了蓬默尚,我们就从外观开始说起编软快。" "  导语焚:在新能源汽车研发领域盖媚,比亚迪一直是领跑者酬堑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绥封。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浚靛邓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拿奇污,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挟陆,能够开发更为节能愁、环保的电动汽车产品扩,实现性能的提升和普及应用歧冗抨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芳瘦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棺臼蠢。   历史上成琉,秦灭六国凶诞,结束群雄割据时代惧鸿,统一中国苔坦撑,开创了历史的新纪元烁劣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雾率,势必证明其在以下六方面的实力檀:   一啸川、比亚迪秦到底有多快粉岭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揩古,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弄迹,23%的车型在8-10秒巧颂,17%的车型6-8秒侩芳,仅有8%的车型小于6秒锋灯,代表车型如保时捷卡宴4.8L凹撂蹭。今天沃氨撼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叹拨,秦百公里加速为5.9秒晌,而记者实地测试时释贾寸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒萍标。   跑得快自然有其道理翻衬康,秦具有“双模”动力脓讽逼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荒,在混合动力模式下灿想,秦能爆发479Nm的扭矩拘顽,某种程度上可以与那些超跑抗衡漠漠。 二腐海、秦油耗到底有多低售?   根据国际标准测量核算糙屑绘,秦百公里油耗仅为1.6升牌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘦,纯电动模式时晦土,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘎,整车自动或者手动切换至混合动力模式芜缚。在所有模式中迫擦乌,秦还能进行制动能量回收型,即电机向电池反充电逛,每百公里回收2.5-3度电刀达哗,可以多行驶约15公里惊芜。 三瞧许、秦充电到底难不难受磁趴?   一句话回答辱粕斥:有三口插座的家用电源就可以貌,就像充手机一样方便珊发。秦的电池容量为13KWH侧,可通过220V电压瘸起,3口插座工拱,4-5小时充满电啸惋。秦随车附送一个智能充电包奖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲍。   四甜、既然用了大量驱动电池班需饲,到底安全不安全?可靠性如何舍棱逼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弯俊恰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔼洪梳。单位能效比膳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池水蝗帝。但是安全稳定性方面则恰恰相反抵请构,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔷率。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哨北呈,是目前市面上最安全的驱动电池事,没有之一亥。   可靠性方面愧,据比亚迪测试缸闻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榷定沦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枢僻酱,业界罕见柯。电池电芯甚至终身保修并。 五拿、秦操控驾驶会不会很复杂诫哗僳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样节鳞慌,习惯之后甚至更加简单伸杠膳。新增纯电模式壹僚呋玻控驾驶购布,更安静古、更节能恐拍嚷。   六酮肃、电池组电用完了如何行驶混噬?   据技术人员介绍市干棋,秦本身不存在电用完的情况轮呛鼻。电量不足时砰伺羚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赫和尽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锚。   此外夏派痹,行驶过程中屑拔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洽杠,并储存到电池中峰癸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巍,其次是QQ me期戳,PT漫步者之流辩晌,当然还不包括那些“只识其样绿逼、不知其名”的人群撇尖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象博,它也是双龙汽车最具标志性的车型痕。在迎来双龙新柯兰多之后淖坊袖,就在近日盗犊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豁淖彻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘿纱苗,但却让我们可以由心发出这样的感叹巫飞,爱腾终于正常了殊效。   从推出2011款爱腾至今宫掀缆,已经有近3年的时间笆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势当浆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劲痕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事媒,伴随着2014款爱腾的推出屋,有关于这款车的一切互委,也自然成为历史顿霉,被我们封存起来芬熄弗。全新的家族化风格设计街,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部九欣,与新柯兰多相似的样貌瞳阔,让新爱腾不再具备专属性绣犀随。没处前部细节的设计昆悄,都是那么平易近人定翘解,平庸的再没有任何特点烤。可能人就是这样软啸,老款爱腾在售时新,人们总是说这款车有多难看冯,有多奇葩鸵汕垄,但当它真的成为历史后屠徊,我们又会感到缺少了什么竭毖泉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化患车廖,但还不至于让它从中获得什么优势彭创妥,车尾部简单的几处变化唯跑士,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踌跑。现在在大街上剁特襄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的施,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了封。   本文导航" "   这年头在路上跑着狙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颇猴棵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镰括惰,把自己造的车不断的加长棚痞遂,就算不加轴距也得把身子给拉长焕实。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霸呕、大型车上辉弟,感觉有些资源浪费脚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牡赴衰,“L”的作用才更加实际按盗派。当拿到这辆YARiS L 致炫时定,小惊喜了一下攀蹦布。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了某熔陵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了先。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敬乃、大众polo该炉坝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绷。目前这辆车共有两款动力瘫奴边、6种配置车型在国内上市乃,指导价格在6.98万-10.88万之间莎。由于新车型且上市时间不长脯,所以目前的优惠幅度不算很大溜苍,基本在3-5千元左右烘。(个人观点蚂:致炫桨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞳胆,厂商指导价为8.7万-10.68万咀巴,搭载1.3L/1.5L发动机茅,5速手动/4速自动变速箱串蹭。" "   曾几何时仿惋其,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲁粉苦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膝伍画,但却没有获得国内消费者的认可航孺。如今横襄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磺,其售价区间为15.48万-21.98万元静杠赊,相比老款车型有所降低朽。另外轻画,新爱腾不仅前脸造型发生了变化醒昧,并针对柴油发动机进行了重新调校柯。下面就让我们通过试驾体验裤户,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苛泌份,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敌凳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计函瞧了,并采用双龙全新的家族式设计随缸,整体风格与现款柯兰多十分相似十凯。然而遁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整九踏,其车内布局依旧与老款车型保持一致脯琉,略显缺乏新意材。   小结陕限: 相比老款车型来说僚节,新爱腾的外观变化令人欣喜恢砂褪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光博芹猴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次多善堪。不过托昧忿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衰骡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壳侠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匆凤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晾膘氨。在海外市撑伞,新逍客提供3款发动机痪,配备6速手动或CVT变速箱场,在英国的起售价是17595英镑嫁匿瞄。与现款车相比负,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计囱端屑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挛抱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徒吃壁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骚谢耪。 ● 外观介绍矛久旗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疗孺码:宝马2系Active Tourer惟寂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倒惦跺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惜鲍态?车展上的展车给了我们答案侯贩胜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月录媚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仓茹,而在正进行的2014日内瓦车展上溶齿败,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漓司。和两厢版一样舅,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳啵块化平台打造矮社,造型新潮时尚考筐,细节设计则突显旅行车的元素袭补欢,保持一款旅行车应具备的实用性匆磋。据悉剿,该车将于年内率先在欧洲市场上市谁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位归缓,相信国内消费者很快也将与它见面膛晴犬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后上宫尉,全新标致308的旅行版如期而至兽。从整体变化来看杉盒,它在保持旅行车实用性的同时沥屠搐,将重点放在外观强墓喂、内饰的调整以及配置的提升上伟,新潮的设计更是让人眼前一亮稻搓。在我看来磁伴,它的变化是非常积极的开实。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凸浚哥,现在它要做的就是尽快进入国内己。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章楼暗尉:   静态评测    ?   更多精彩内容泄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙票矗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锹情。早在上世纪五六十年代赤认午,Citro?nDS就用上了可变悬架皑、随动大灯肪坚、转向助力纺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马,加上极为飘逸的车身设计校季,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶哪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溅版,2011年长安标致雪铁龙成立龟几窗,到今天我们测试全新DS 5LS畔擦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筏篓樊,音译的中文品牌名念起来很接地气垢坑说:长安谛艾仕懊淖,有股莫名的喜感酮靶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阶念,是台正儿八经的三厢车洞人。   ●外观钵钩貉:考虑国内需求酶锹皮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凯超,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冷抠遣,后者里里外外都显得格外前卫闺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度响,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浓楷、更好接受一点遂态。当然爱双背,前提是得保留住原有气质拜响橇。   在这张全新的前脸上孟孔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰括把,官方把它解释为“飞翼”拆辈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咐,由于边缘不是那么锐利盼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪水,接受起来没那么难扫。   车身侧面和尾部看起来很饱满沪溅蓉、匀称祁掳贾,其实我个人甚至感觉比车头更好看捐氖仙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筹邵,厂家说这是做完市场调研后的选择谢匪策,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西干朴教,想想也不无道理烹短,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条探,与其后期车主们各自琢磨想,不如原厂直接把这事办了看洛狮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痕贡搜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肃辫:下文简称新阳光惯第,以便阅读)勉完,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梧触,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赖锤滴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钙。现在它不光新潮靖骨,还进一步提升了性价比坞,为与定位相当的大众桑塔纳缎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备步。 外观仇弗许:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顺书巫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似付,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感土,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驮炔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裁狗居,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痢,达到4456毫米七奶弘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铝酒扛。    此外喇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吃号粕,由于在东风日产的产品体系中什,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)面,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刀朴窖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浪烂,我已经身处呼伦贝尔牙克石脑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斗拨。尽管天气有些寒冷董,但此刻我的心情是非常愉悦的晚粪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掠函套,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冻蜕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腔,当然我也不例外虱酸。这次除了911之外猫,保时捷还带来了Cayman巩净、Boxster表儒侮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘸嚎,让大家分别体验RR(后置后驱)凄阑杠、MR(中置后驱)茎上精、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鳖凸容。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒙蓖,即使在这样的冰雪路面也不例外范,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酥。在练习漂移之前邵前坡,充分的驾驶培训是很有必要的泊踢替,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舞斡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慰蚀。   ●车辆失控该如何挽救芦皇羔?   当车辆发生转向不足时扣脱嫂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)情,稳住方向并且慢慢回正稻,切忌继续打方向疗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拧涤,反而会加剧转向不足的发生蒂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轨蒲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矮妥倦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窝。对于一般人来说龋戊妓,应付转向不足要更加容易一些烧迹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巴,而转向过度一旦被合理运用插板,就能成为过弯利器糜届酒,也就是我们平时所讲的“漂移”共魏颇。   ●如何才能实现漂移够?   要想在弯道中实现漂移回侗毙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匠电边。针对这次的车型以及冰雪路面送凹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酷:   1吗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)婚,我更愿意称之为惯性漂移过弯达挎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近噶牟、甚至小于90°的急弯墟。 ? 『以上为PPT截图典,分辨率有限蒂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疗踌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氖湍,然后反打方向阑非,稳住油门漂移过弯温朽默。例如在通过上图中的右弯时己刨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢力欧触,然后左打方向物标拱,紧接着再右打方向逞梳刊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酶秘,别慌撵悍脆,这正是我们希望看到的嫂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刺缸淘。随着车尾横向滑动的产生舜,此时驾驶员应该迅速反打方向痛玛,让前轮时刻指向出弯的路线诫烷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啼蚂,随后在出弯时适当收油并回正方向瀑伞感,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了复。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孤,方向盘转动角度都不宜过多唾拜,最好控制在90°以内日便始。其次油门动作务必细腻洛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系签,给油则会加剧侧滑涝,收油则会减小侧滑角度砂精诧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用如露商。   2抖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寸痘。   适合弧度比较大的高速弯道避咖饰。 ?   当车辆高速入弯时喇视,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轨讹纹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赐。当车辆开始侧滑之后搐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廓巷,继续维持横向滑动然为扮,同时反打方向控制出弯路线彼,之后的动作与第一种方法一致显缕滔。对于初次尝试的驾驶者来说穿,如果入弯速度不够快也没关系信苏耸,你可以直接省去刹车这一步骤闭巩,在入弯时适当地轰一脚油门咯嘛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叼嘿捞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控傲,并综合运用凸疗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葡恫。例如在紧急湃么、高速的连续S型弯道宝阑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霖芒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心访帆,从而划出一道完美的漂移路线电。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疟崇?AE86在高速S弯道超越RX7粪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介春。   当然桨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后七弟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幢鹅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶把节,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漠垢,驾驶员只需控制好刹车兴些兜、油门以及转向三者之间的平衡即可咖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伺。   然而即使是这样钦碍瑞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的并匣。冰雪路面凹凸不平喊皮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛾僧缮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吃错髓,所以技术和心态都十分重要悍庆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙金手。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倒赴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痪肥救。在这期间细试,沃尔沃创造了无数的第一劣娩,也赢得了不少的辉煌成绩枢嫡,当众多车企迎头赶上之际匈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怖,并将其命名为Drive-E败匈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢播缚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弗软桔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纫纬铆,实现了靠背调节和腰部支撑芥淌。 1967 推出首个后向式儿童座椅快磨把,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爱,将有害废弃排放降低90%以上诞乘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逼割娥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皑姥,有效减少或避免低速追尾碰撞斥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术低疚汀,至此安全范围从车内延伸到车外渐软。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表囤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锌嗅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数家攀,从被动安全到主动安全时烫喘,再到行人保护吗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可徘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朗富川,空气污染现已成为最热门的话题哼泰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靛享焙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性萎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秃。   Drive-E是什么 逃释甭?   即E驱智能科技播浦蕊,代表Efficient Power(驱动更高效)讹卑、Electrification(驱动电气化趋势)实篮爽、Environment(驱动环保潮流)拨堵,从字面来看很容易理解芥鹅纱,简单来说就是引擎高效化媒,这样一来既可以保证动力性冒,同时还能达到更好的排放标准邻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孤讼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黑哎。   沃尔沃还将这一技术投身于男恚块化的研发沁侯醒,只需变更增压器睦耍块与催化转化器幕缙辏块等主要部件共吧,便可催生出一款新的引擎产品辑瓢啸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滥另,大致可分为4类黔盗道,即汽油直喷引擎劲督典、柴油高压共轨引擎扇,单增压引擎(T5)梗、双增压引擎(T6)爬床禽。 以XC60为例 雌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚼蚂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例查等,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弹,在动力输出上也略有提升哺,其中的原因自然脱离不了小体积砰杜、轻量化等一系列技术的支持轨涧婚。   此外变速箱方面也有了很大的改观伶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%分怖,挡位的排列也更加紧密磐歉,有效缩减了换挡时间念附狗,从而具备了迅捷的响应能力妥卉稠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘟骗七。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窗虚吃,耗能经济性方面得到了进一步保证拎,它将改变城市路况中引擎启停的时机弊痊抽,改善油门的响应饺,空调系统转化为经济模式工作矾怯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作即撬,而在65km/h以上松开油门点露路,引擎还将会处于怠速状态豪胎。   本文导航情裁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位小诫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”降。不过返库,动力并不是我们今天的主要议题霜。秦的下盘功夫方面表现如何剑鲍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系书?这些都是我们今天要研究的内容堡娜慑。综合起来撕犯阑,我们最终目的就是想要弄清一件事才,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肆顶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伙险,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垂。当然搜,由于秦有着体积更大京售塑、更加复杂的动力系统派,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恕,但由于双叉臂需要更多的空间保技淑,因此也是不现实的谐。在材质方面轿讥案,秦同样表现中规中矩俗腿,并没有使用轻量化材料为车头减重几纪,亮点并不多蠢汀。由此可见施咆潭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胎。   不过哺,由于混合动力系统的特殊性秀,秦也必须做出自己的调整程靶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乡寄。比如巍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铜剧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寝炭。此外谱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茸,相比速锐在直径上增加了将近9mm联,看起来很是显眼贿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壳,而在同等材料和工艺的情况下播官棘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莫孟般,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诵。   另外萍刮物,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哥锨惺。与速锐的非全框式副车架不同歌羞瞳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裴,由于加入了电动机和管理单元憨戊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垫蔡,因此这样的变化当然是加分的蜗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寿镣讨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声免的泞、振动和声振粗糙度千缺含,欲知详情请点击这里)檀,是个值得肯定的进步无。此外煞笆,与速锐相同控钦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连环迸变,强度更高倦碾袭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亢嚷写。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肪锹,现款傅恋芸唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌工,不过福特已经为此做好了准备洪侨纽,日前刚刚发布了新款腹洌克斯肯。它采用了全新的家族化外观珐扮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果街恫磊,不过它真正的杀手锏婪娘,还需打开车门才能发现莱墩卢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驮芒,进一步抢占细分市呈透,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型双,满足那些对于性能有一定追求的消费者端竣沃,比如轿车中的S5柏诽睦、S6顾路锈、S7能逼、S8等等亥。就在不久之前的2013年12月纳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聊如,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峦辛。 外观逗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态充舍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逻幌,可以随时面对那些不识货的挑衅者弘酚。作为Q5的性能版车型皇凉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胎菜,颇为低调失,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阑娠敬。 车型图片 基本参数百: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别领席,特别是车身高度经过降低燎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm殴管,而轴距也有细微的变化得。   其实只要细心观察僚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潜巴佰,除了特有的徽标之外并艾卉,SQ5的镀铬条有别于传统车型词,采用的是双横条样式匿然咀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浅登,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梅揭啦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆男如。而配置方面蹲狙颠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备埂乓上。   尾部的变化主要集中在下半部分岛休,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踩葱对,可根据行驶状态来改变排气开启程度谰慰独。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派连翅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘎,前者就属于少数派钱仍。一个是只有追韩剧的人才懂穆介蹬,一个是全民百吃不厌戊句。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敲,其实上一代车型在国内早有销售亢维,只不过跟福瑞迪太像了坟茫,外观不出众扭,关键是动力平平端请判,所以最后并没有收获太多马娠井。全新速迈刚刚上市范拱,售价17.98-22.68万元锣撂,很有幸能够在第一时间接触到这款车欢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了私码棺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈年硷。通过简单的对比课须逝,不难发现嘛室,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晚柯,名字叫做ForteKoup挫晴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机道廉,售价17.18-20.08万元辩贪伺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侮,它承了起亚家族的虎啸式前脸芥竿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涧,现在看来谈不上惊喜崎,只能说还比较精致孝荚。虽采用了大嘴的设计剖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拌飞,或许小女生会喜欢颊红。大灯全系都为卤素光源鞋朴,并带有日间行车灯偶闷链。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰水。   走到侧面达澜搅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陋唬便,但两门的设计为它增色不少把,在绝大多数人的固有印象中活,跑车就应该是两门烈,并且应该是无框车窗港啡,仅从这两点来看帝萎,速迈确实都做到了龋,开在路上的确引来了不少的目光追随袍奇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纠颅滇,我们一致认为车尾的设计更为出彩笑仙,短小盲导、精干咀捣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受店。除此之外具路,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲜,而且排气管口径不胁筛虏啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强泵始捎。轮胎为韩国本土品牌既偿,规格为215/45 R17极,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廉。   当然摔想,如果你选择2.0L车型的话攀蛋拳,你所看到的黑色外壳后视镜筷氯拢、前后包围的碳纤维纹路饰板沽县、双边双出的排气管诫孤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了空。" "  讴歌这个品牌醋毛咐,或许很多人不是太熟悉笑。作为本田旗下高端品牌鹊奈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瀑皖,而且在美国市惩堋,讴歌的品牌影响力是非常大的傅毋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肺俯抖,大部分都是人们对这个品牌不了解彩佬史,影响力上不去垄,导致在销量上确实不尽如人意倡蒂瞧。对于这次全新MDX的到来猫吗柔,个人持有赞许的态度蟹题,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茹矾仇,还是那句话搔肉懈,品质上去了偷簇晃,接下来就是提升品牌影响力了读。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荡杭,大灯的轮廓更加细长涛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哪叛垂,但内部结构和MDX并不完全相同娃凰扩。雾灯被一条仿LED的光带替代豹徽戮,进气中网的细节刻画更加运动蒜去。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长策放,侧面造型给人的视觉感受非常低滔,这和前后大灯的位置有很大关系玛帆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懊把偏,注重舒适性俱表变。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上事。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感交旦帽,而压低的姿态却更加动感悼曙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悉桐隶。尾灯造型相比较现款修长陕难枷,优雅的感受也来自于细节的 设计顺卜桐,但貌似通过我的观察吧荆迁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源围酸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窜,让尾部显得非常简洁划来。   本文导航炭撮密:" "  2014年2月20日猩虽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涟叹皑。2014年型奥迪A5的最大特点是皑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钙吮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骋泪,共有19款车型霸,售价在49.98万至85.8万娟,具体价格如下仆溶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辑肯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乔们,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俺卢。配置方面疮,也与现款车型相同幻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机青染。   内饰方面崔忙鬼,2014款车型也与老款车型大同小异返芬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坊,同时门内饰哩兔鞍、座椅中央扶手壕、都采用了纳帕真皮面料铜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宛我颁。而2.0排量以上的发动机则保持不变糜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暴答屎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化魔。   变化一谅绘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化时罚奋,在原有的缸内直喷技术的基础之上竞,加入了较为传统的歧管喷射门,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合温史搔,通过二者各自的优势彭湾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耿。事实上错吹,混合喷射也不是什么新的技术赴襄砂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斥轻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粹抽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蝎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碧。   变化二浪:排气歧管集成至汽缸盖内险狗芦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甸台鹊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坟坡把,从而减低涡轮的负荷巍剑,提高涡轮寿命拖囤弥。同时苫,因为在进入涡轮之前进行冷却北尸,相当于提高了涡轮的进气温度限制票谓腊,可以允许发动机有更高的排气温度帅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隘腔恋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人始勤,同时结构也更为复杂晃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颅染。对此攀,缸盖内的冷却系统也进行了改进沏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挝栏浅。   另外特行,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炊,还有着两项小改动锚氛。使用旋转阀那凸担块替代了传统的节温器撂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剔投棠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娄。   根据官方消息扇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朗囊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受古歉。笔者也希望在应用新的技术的同时烩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孙深。 责任编辑甸促戊:王晨熙" "  A00级(微型车)钠,在人们印象中这类车以实用性棋、代步功能为主必哺扯,低廉的价格促使配置也不会太高饯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候款煌鹤,一款车的推出打破了这一概念吗,它就是全新奔奔票疯壳,来自长安汽车授马夕。   感官是人们的第一直觉反应烂精,所以外形设计的重要性不言而喻椿先芹,为了使人们印象深刻绘认,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颈,道理很简单懈,日本是微型车最发达的市场薯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戊,在2013年广州车展上提隙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光势丰溶,除了时尚的外形设计以外铺轮颊,在细节做工上也有着不俗的表现朽戈。前脸的设计整体性很高瞎报,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荷欠几,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辣勾剐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昧,不过这一点在外观上并不明显番,这源于贯穿车身的硬朗腰线崩谢彼,有效将视觉性降低康孩,同时搭配造型独特的双色轮毂混,让这款小车看上去时尚动感塘埔推。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褐棠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倾,如果仔细比对苛些,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峰。除了引人注目的设计以外屯酞剖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹无唇酣,具有加热功能的外后视镜苹粗俗、15英寸的抛光双色轮毂灵羌弹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置免拟宠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瑰羞溉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市户,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咯惋。不过稳拎绕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版特诗,从内到外幸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胚,可以说是一次完美的蜕变扒。那么这款新车究变在了哪里抡眠?它究竟新在哪擞囤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桂抚程?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5管。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汝薯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崔,轴距则与老款车型保持一致蚀。在尺寸变化不大的前提下艰,改变外观酣歪齐、动力翘辫、内饰挨丁吗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关快谅部,2月19日这台新车也正式来到我们面前聘没疚,并接受大家的考验未。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条崇颂,但这8条是我个人认为变化比较大的垒匡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丁认,我就有了一种预感撼愧篇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案练四廓。全新X5给我最深的印象除了家族化外扔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羞枷碧。首先辨,先说说全新X5的外观硅扁,“大尺寸双肾进气格栅”嘘、“开眼角式前大灯”裂卤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汲抢。    现款宝马3系推出的时候就持,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宦吃际,现如今随着全新X5的上市边,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坎,据悉患,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼓。值得一提的是碾华视,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粗匣,给人一种炯炯有神的感觉荤。    由于新老款车型的轴距保持相同编梢陷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉替,反而侧面的腰线给人一种力量感衰承鹿,这也使得新车看上去年轻了不少冲瑰储。细节方面翁帕,新车在前翼子板上增加了进气口独赋,突出了宝马品牌独有的运动基因滑袜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格附,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菇,提升了夜晚的识别度饯夺扛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膜,降低了风阻系数沪豪聪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扑。" "  版权声明清:本文版权为网易汽车所有朽善,转载请注明出处背攀魄。   在2003年蔡想,奇瑞QQ的下线让这款时尚急枪淮、便宜焕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纳,之后短短的几年间骂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赫,然而到了2006年长安奔奔的推出假,打破了QQ一枝独大的局面肩婪。一转眼恐,已经过去了10年的时间殊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占既绘糯,在这个追求个性泊蔷、讲究品质的时代葱耍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帮畦替,而长安似乎也意识到了这一点磕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矾忱惹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倘械?   从厂家方面获悉刑鞘氦,老款的奔奔(love)已经停产谎殊狼,而奔奔mini则将会继续生产销售厩飘双,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厕题,前者主打精品中高端微车市呈赐愕,而后者则会在廉价微车市场继续作战亥空。从定位上来看稍成,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些描,虽然沿用了奔奔的名字首悼,但整车的设计膏穗、配置以及售价都会高于老款车型笑林特。   新奔奔客户群体是谁咆兔?   在很多年前屎详度,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洽,到底是买奔奔还是买QQ蒲,在那个时候氛瓷蒂,很少有人会关心这款车设计的如何潘、驾驶感受如何少狼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冠眷,省油督、皮实察、能遮风挡雨就行度的副。   现如今搏,80后接陕、90后已经成为购车主力愁脐,这些从小听着walkman抠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膜、用户体验以及品质都有着更高的追求射娄,因此在座驾的选择上同样不会妥协炼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伤,新奔奔就是冲着他们来的怕粳。   新奔奔主要的竞争车型是慰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布练卤,但从目前得到的消息来看釜捶丰,5-6万元将是其大概的价格区间涕。这个价位中既有一些合资的微型车冒沪葱,也有自主品牌的紧凑型车脆填势,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碑,比如两厢赛欧北、奥拓臣禾话、玛驰以及低配雨燕等等车型壤趁憾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞘陇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鼎穗庞,产生竞争的几率比较小硕冈。   外观事矢:惊艳桓、和谐叮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琼每蓄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坑痉掣:高离地间隙江、车顶行李架诚凯、双色车身等等戌。没错虫删渤,无论是跨界糜鄙律、越界还是交叉车型逻逛疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼。不过世间万物扫暑甭,徒有其表终究很肤浅澜,我个人认为鞍陛倍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统部串黔。所以环镁客,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪瞄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时清,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柬丸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溃畴,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼蘑,可谓全副武装汕。为了让媒体更好的体验这台车襄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狭烫。没有固定线路寇舰骸,没有领队车辆享即寝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾该眉,它会和每一位汽车媒体人独处12天校估惊。而在这12天里碳懒,我已经和它奔袭了4100公里晤泛笔,横跨了三个省份撕,体验了柏油赛道藩、软土拉力饯、冰雪漂移须其、高速狂奔界伞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氖颈,当然疙蹿松,最终的结果是检:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钙灭称,正所谓日久见人心美安,交友如此铝尽晶,试车亦是如此灿岭。回到正题澜踢,和往常一样捆,对它的了解还是先从外观开始掸履级。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生统,相煎何太急”这句绝句怖狸形,而在雷诺—日产集团旗下慨譬,有两款车正在上演着这一幕拾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煌,还有这出色的越野性能甩假。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丧倡诫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涟,买谁更划算辽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位韩哆,作为英菲尼迪的顶级SUV巢,QX80的售价高达152.8万涩俱蒋,但经销商处可以优惠16.2万场戌滤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凹,虽说16.8万也不是个小数目旱翻。但对于消费者来说份芥,一个日产胶毫,一个英菲尼迪嘿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炭扁滥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玩瘟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澜超,它的身材绝对够大疤芭。从上图的数据来看坏徒读,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙查,尤其是将近5.3米的车身长度倦诗,会让您感觉驾驭它有点困难慷。另一方面歪示,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乃善揩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现让。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藏看,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型线式阑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅须狼先。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亢,同时也显得异常凶猛归。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纺粟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娟信,整体造型圆润矗,没有多余的线条作为修饰忿须,但是反而会让人感到车身很厚实蠕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巳变搜。同时注意它车窗的设计屏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱握城卧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擞晌旗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感患,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慨桃凶,也没有了那种霸气鬼辽汹,转而给人的感觉是设计很前卫罗隋颈。车尾的饱满程度与车头相呼应着惨,丢去了上一代的直棱直角孪粒喉,饱满的线条凸显着丰满的层次感扇伟。   日产途乐窝泄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遁,虽然脱胎于英菲尼迪车型可,但途乐依然拥有自己的外观特征桥思。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性览祟己。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盾珐垢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霉熬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潜岭唉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挥,成为了车头亮点之一础胎漂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型级敢,这项配置自然是少不了的拒。我们可以找到4个摄像头妇哪,它们分别位于车辆头部牟、左右外后视镜下方和车辆尾部暑疤。以便在停车过程中督,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翁得熬,让您更加自信轻松的把握泊车空间桂矢瓤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谭拈,大大降低了停车时的事故发生绩取。   途乐   通过对比发现怕牡,两车在外观上的配置基本相同瞥,差别仅在日间行车灯上配肆椿,不过随着QX80年款的推出怠睦,日间行车灯的加入应该不是件难事撼蕊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篙,在相差仅有10几万的时候楔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逢。    责任编辑办:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焚汤掣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了佳,除了奔驰G图、丰田陆巡系列乓、牧马人等埔,双龙雷斯特也是其中一员卜鲜,而且雷斯特还是柴油车聚吐茄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值触突,以目前的接触来看颇捆,双龙雷斯特W表现不错汐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夺畅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抬吞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰度冒错,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慕假。当然疾寥禄,在随后漫长的几年过后氦世,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苏滇淳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO班噬救,该车型最大的特点就是其尾部造型催,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菠每,宝马方面肯定不会承认茄舱,但从年份来讲樊,明眼人一看便知炕娜。   外观唤此:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惠贬墓,该工作室的创办人正是乔治亚罗哗奇节,不过大师的设计未必符合所有人的审美庇丘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异感,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泪暑毋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芹,但为了照顾空气动力学与线条流畅卫钎坟,雷斯特的车头是圆的皆律,所以在当时看来有点“离经叛道”十蒋。   而到了现款的雷斯特W举,这个“小问题”被修正了敬,一体化的设计已经是大势所趋旁耿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感透裁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恳乌逛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宛炉清。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喉车哀。通过车展上的展示蜕厩,小编已对这款纯电动车型有所了解伦毕就。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验少硕,时至今日羞辑菇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拜。据悉需,之诺将在今年的2月份开始接受预订疗霉,上市后将以租赁的方式面向消费者锋,具体的细则目前还没有公布洗去口,上市后会有着怎样的表现枯锨层,我们会同大家一同关注鞠珊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痢铰邯,简单了解了一下之诺这个名称的由来矩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洞鲜畔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粉肪,毕竟是基于宝马X1平台打造瘦,因此在多个方面相似度高也并不为过钱葡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E危手既,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姓黎,其具体的表现如何瘦府,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酞。 责任编辑荡哄私:沈楠" "  版权声明夯恳狗:本文版权为网易汽车所有碱,转载请注明出处椽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勉采梆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矮。它们的可见程度庐幌先,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垄。可见度甚高的两个文字的组合持辑花,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剔口。因此芦虽峡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倡兰河。哦棉白,对了烩具鸿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗡量。意大利人的自信察栓笑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黑僳腊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喝佛肖?咱先从减开始说起吞市剃。 Q仿:致悦只是切掉屁股的菲翔么澄?   A扦寐痪:非也尝桔,前脸亦有修改伺徐衡,整体风格统一哄鲤戮,协调度很高郸接供。   我相信Roberto Giolito先生门,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滑镭,在设计Ottimo的时候唯潍,一定会更加从容翰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灰苇。在他的心中没替,应该有着太多关于年轻碧私担、活力的理解木,而这恰是Ottimo的设计要点尘。 外观总结   赞镭蹿搓:个性鲜明廉筛、标配LED示宽灯轻艾、轮胎用料厚道   弹春:低配删减雾灯   " "  版权声明彻层:本文版权为网易汽车所有静颅攘,转载请注明出处等娠弥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贡,虽然距离现在已经有两年的时间笨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象草售。而今天蓄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劝璃鹃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例难侮,并且还是一台后驱车赦。没错街翟泛,它就是华晨宝马3系缄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仆查勤,其配备了2.0T发动机彩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斧兢蔫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟回潜氨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔷坚建,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睛。不过在今天的冰雪试驾过程中剖拴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现下垦,必须先打好理论知识的基础骗堪。于是在摸车之前兜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笆钝淋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侩黎。 ● 项目一   热身结束了酷叉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吧。第一项内容便是加速和刹车懊拍,是不是觉得很简单刨厕?其实里边的门道儿多了去了脾秦。   在项目一结束后附锣徊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恋齿。一开始大家相差悬殊假炮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了变。接下来的项目二会比较刺激一些丁开豢,经常会出现手忙脚乱的情况荡,但只要理清思路按部就班的做挤并端,想要完成整套动作并不是很难牛烩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奸:本文版权为网易汽车所有炽,转载请注明出处稗监线。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了估踩档,不过始终都仅有手动挡车型厘诵究,虽然目前销量也很出色氖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户全古锯。好在这一短板即将成为历史姑朔估,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裂兜,新车将于26日正式上市溅传丝,我们也于第一时间进行了试驾体验宏悔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荒,在外观方面也有变化露钉敦。新车根据高低配车型提供两种外观方案男,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计订沫撮,而高配车型则对中网幻椭赐、保险杠造型残庙善、轮圈和后反光板都进行了重新设计翠。值得一提的是媚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盲摹。   新样式的轮圈非常动感薯,在同级车型中实属罕见米悉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铺侠腊,轴距依旧为2725mm奶粹。车尾的变化相比车头要小一些岛岗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板希胎,不仅可以提升安全性盖乾囱,同时视觉效果也更加出色未关。 有态度【试驾评测】盒氮蔡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揉?   扫一扫弦尖慧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抖时,一汽大众全新高尔夫正式上市哄炮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锭,其中1.6L拥有三个车款傅誓图,1.4TSI拥有四个车款骄标,官方指导价为12.19万元—18.29万元恒。具体售价请见下表荷常:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鬼胶,但是却拥有三种功率版本沽冬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耻红,因此在动力系统方面镀何,消费者有三种选择祷枫并。    我们从上面的数据可以看到雾橙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悸需,1.4T低功率版是主流之咽ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求噶腺菲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亮宽挫,但是它的售价高达18.29万元锻巳势,相对比较贵徒呸伞。    全新高尔夫提供九种车身色彩缉温雇,分别是塔希提金拨结罗、唐古拉白文惫柔、珊瑚蓝臼叮累、魅力紫芹、玛雅红帕入、季风灰逃肯、水晶银以及深黑和极地白式娠晒。 ①锤:16寸Cosmic款轮毂 ②期藕:16寸Cubix款轮毂 ③曹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勺骚,其中15英寸的一款鞋矫,16英寸的两款乌发,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蝗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型列,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供番另脊。    全新高尔夫提供标准座椅矢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅类焦兰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赴,舒适版车型则都配备舒适座椅甫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溺城。    在材质方面日荚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柑何炽,分别是上图所示的DianDian黑色织物倒馆似、Zoom/Merlin黑色织物衰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择美蒋,分别是Vienna黑色真皮背、Vienna米色真皮却、Alcantara黑色翻毛皮上、Alcantara棕色翻毛皮千堡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泄绥,有两种风格可咽党摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姓蠢物,同样有两种颜色可逊纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料次,有黑色和米色两种可汛旒於选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虚。    在车内外装饰件方面盆每,不同配置的车款也有不同的安排吩。像侧窗下沿镀铬装饰条辣旱忌、双排气管撑、镀铬装饰双排气管吝粉、动感鲨鱼鳍天线凭楞、真皮换档手柄欺、科技质感装饰条凳泊、金属风格装饰条传、碳纤维风格装饰条等等泌套梦,针对不同的车款都有不同的配备焙阿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富庇,配备有MKB多次碰撞预防系统刹团檬、ESP车身稳定系统借涛脾、ASR驱动防滑系统雄壕、XDS电子差速锁静、前排侧面安全气囊鸵淘估、后部4探头倒车雷达慑且普、前部行人保护系统寂腾、自动静态转弯补光功能等等端,但是在舒适性以及功能性方面情晦,并不是很丰富莎肠承,但是也可以满足基本使用俱淌矗。   1.6L自然吸气车款如何烟椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦铩,它拥有手动时尚裸、自动时尚以及自动舒适三个车款懦撩,手动时尚与自动时尚的配置一样愧,在价格上二者存在1.2万元的差价佬汞,主要是变速箱配备的差异袒。所以在配置对比环节纬笔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行遍市陕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元币,差价为1.1万元羌。    在配置对比的环节我们可以看到幸锚,时尚型与舒适型之间的配置差别泞,大多数都体现在外观内饰的装饰件滴绰虽,以及车内一些常规功能方面腔稠,主要是顶棚储物盒涧俏、后排中央扶手说、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半教仕,实际上最有意义的差别在于全景天窗拌帘、后排出风口牌商两、蓝牙电话碎染、定速巡航郊、驾驶席座椅腰托匡、TPMS胎压监测系统这几项上抨坞,不过在这几项配置中敝酶懈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屯心,尤其是全景天窗寡甜。    从价格上看软,二者的差价为1.1万元帅放礁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淑疤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宛港,所以我们在这个推荐环节舵嫩,更多的倾向于低配车款节糕跺。 责任编辑星:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底使弓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褪。它采用了全新的DS家族式设计风格醒,延续了一贯的法式浪漫风格哇空,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素普捶皋。新车基于DS5平台打造肖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卵。预计在3月左右上市税,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淳,让我们一起来看它的表现如何奢。 外观傻呢篇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凹,却多了一些时尚及科技感厢壤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拐瑰籍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感但。镀铬装饰拿捏的也比较好韧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚎。也表示着DS的品牌走向独立沮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弯堂慑,有着都还算不错的账面数据碎怒,车身长度为4702mm皇,宽度1840mm色倪,高度1515mm.轴距为2715mm结碳侈。上市后会把目标锁定在奥迪A3袒。 车型图片 基本参数锚拆赴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面福,除了前车6颗驻车雷达之外列顾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能问恰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壤臣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峦妮,从视觉上拉伸了车辆长度鼻,尾部设计了一个小小的尾翼虏拱,尾灯下侧字样表明了其国产身份双贪荒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忍簧弯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挟颇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸡嘶,真正的排气隐藏在了下面菠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桓速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叛:高离地间隙绅、车顶行李架岔草、双色车身等等卉。没错颗,无论是跨界糖、越界还是交叉车型巍扦疼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胳。不过世间万物杜穿,徒有其表终究很肤浅示,我个人认为墩伦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫田绞。所以确共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾到魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宠官翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象深赎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某纳,它集沃尔沃所有看家本领于一身剔咎,可谓全副武装靖容。为了让媒体更好的体验这台车幸辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹲滴溶。没有固定线路衬捕恢,没有领队车辆眯农急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾信殊画,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛾垦撂。而在这12天里泰毛揽,我已经和它奔袭了4100公里扣叮,横跨了三个省份危玻纹,体验了柏油赛道梗、软土拉力垛侯捣、冰雪漂移逞、高速狂奔憨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碧醛,当然堪牢,最终的结果是嚎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的井踏露,正所谓日久见人心抚舅,交友如此喀,试车亦是如此岗乏。回到正题娟少,和往常一样急,对它的了解还是先从外观开始舶辨炊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磊、多样化是一种趋势吩竣交,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谎币脸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涕现灭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠始汰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦博哎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铝坞,上市至今保持着约5千台的月均销量迷朵入,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型珊。 外观/内饰对比噶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的差,毕竟师出同门亨胜淳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管食,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赊撕俯,远看很容易被误会成排气管库眉,但事实上真正的排气管被隐藏起来繁媳,整体尾部设计显得层次更为分明停船。低配车型配备有倒车雷达阔瑞位,高配车型还配备有倒车可视泰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汗晚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绢居桂,修长的车身与宽厚的D柱木响,加之出色的后排与储物空间涣朔,俨然就是一副旅行车的范儿顶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm册闪,它完全可以称之为旅行版朗逸湾具。    车身的线条连贯自然氯变炭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灭膝火,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奢,调整了尾灯的白色灯带位置衰氖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萌脑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潦谜防。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夕猫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洽畔,内饰板件的用料以软质材质为主睹料,接缝及做工也较为精致幻力赊,与同级车型不相伯仲袭举。从实拍的车型判断邻暴桅,自动空调佩施、ESP系统蓄、电动座椅鹊蕉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赴燎翠,至于具体配置还有待官方公布笆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稿火删,同样是大众家族的传统布局句撂旅,整体的感受都很不错晤敛,方向盘起乒、中控台的每个设计很都容易上手形览,从材质上来说汕磊,朗行是塑料感有些明显的纺画秽,好在其工艺上还是有保证的吹,并不会有很廉价的感觉抗究庙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后体颅,销量在整个家族中表现最为可观拖浩典。近期翰闻阀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市薯,新车主要变化集中在外观息岸渺,同时针对颜色四纷、配置进行了调整缉磕贝,以保证其市场竞争力豹。在豪华紧凑级细分市场中鲤芒板,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饭,通过下文的对比分析凹饱,希望对有此购车意向的网友们一点参考弛冯。   备注颗薄: 为更直观的进行两车的对比分析恕冀睹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谰、CT200h F-SPORT)高裤,市场优惠参考自深圳市场狼殴揪。 车型图片 所属品牌纽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笨抠,内饰做工精细    车身尺寸方面称习,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乌贾湿,其他参数均小于奔驰A260屏。从外观和内饰设计风格上看江,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怒尝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吝娶苫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稳权,全车充斥着力量与美的线条逃锋躺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戚石旅,硕大的单条幅进气格栅悼肪卿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廉庭吮。    相比极富视觉冲力的前脸造型孺际,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屁钮蘑,但并没有脱离运动鬼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稼浆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锹丧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煞彭壳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忱,同时下侧雾灯造型也有改变蜕末,车尾部也进行了一定的改动端虽咯,整体感觉更加运动童。另外妥航空,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”募深古,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叫,形成强烈的双色反差盎颊。    F SPORT车型装备了整车运动套件科垂,涵盖了运动调校悬挂寡、运动包围谩师琳、运动阻尼减震器酿踌峡、熏黑运动轮毂亢儒沤、运动车门脚踏板鲸奔系、运动型铝制加速踏板匹讽什、制动踏板剿、脚歇板等屡豆斤。    三幅式平底真皮方向盘焊、红色元素点缀的空调出风口朗、铝合金踏板峰冯里、仿碳纤维装饰条等等贤垒吾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帅挤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秃袖,将方向盘岗魂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上害,增加了便利性宋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动好忻钩,分散了注意力凌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涛苔氏,是多数第一次购车家庭的首选要求屯怖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摩秒首。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酮碴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耙团,会有怎么样的变化东突,一起了解一下吾漂窗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铣饶苍,镀铬进气格栅增加了些许立体感响受惰,更加显眼的X造型前脸闷位,迎合年轻消费者的审美瓶筷身。大灯的改动有些另类脯杉,在我看来接受起来还是需要时间的梯敌槽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恳,新款在车身尺寸上有所调整努,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抛,轴距保持2600毫米不变炮洼馁,相比现款仅车身尺寸有所增加下。   车尾的变化不大扁锌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昏并诬,以及牌照上方增加镀铬饰条氛,尾灯造型无变化骋。实拍车型为高配版本吵胯陕,但仅配备了三点式后倒车雷达光。   新款的15英寸轮圈造型不错碍次,轮胎选用优科豪马程,规格为185/60 R15罚霖,备胎没有缺失慈告,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蓖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衔,在年轻人中更是屡见不鲜吹挎。在学校要有个性烤创描,在单位要有个性谢袒,穿着打扮要有个性委辆,兴趣爱好要有个性蔡蝎奢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢列?如果你有这方面的兴趣木垃,那么杰德将会是你不错的选择饱粹。可谓自成一派的它歪,凭借着并不起眼的车身尺寸侮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秘舜蹿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车为?还是旅行车偏夯?或者是MPV唐熊乐?但这都不是事儿睛瞧奖,只要适合自己就OK咐逆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坡墒,喜欢接受新鲜事物的他们搏舱,正好与杰德不谋而合话镣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓣,此外贫形牵,六座的乘坐空间济练溺,也足以胜任日常的使用需求腥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懈漏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢团该?自2013年9月6日上市以后漂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呈擂痪,力压大众途安和马自达5等竞争对手泼酒,它用事实结束了我们的疑问扦按逝。除了这些丧厢,杰德还会带给我们什么样的全新体验韶,让我们继续往下看拆规。   " "  若是经常关注汽车之家的话里痉纽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生传,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”休嘶。虽然我们这里并不提GTR柑褪孩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇迹克斯ST提烁,令人刮目相看埃篱叼。与此同时舌么,在秦身上襄肖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料略李、做工以及舒适性表现上的明显进步惜饭。 外观造型盒豢恋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刻饯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撅,近年来推出的新车型如速锐来仁戌、思锐以及大家眼前的这台秦显,都可谓一个比一个漂亮扑。就以秦来说次篮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湿诬亩,很是亮眼光假,同时也营造了较高的前脸识别度酞。   车身尺寸方面绣畔痰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茨昧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平当枫丢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)型,2670mm的轴距表现则处于平均水平等。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杆趟,其整体感觉与速锐大同小异恼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坷坏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哆。无论白天还是夜晚哗案吠,该车的车尾识别度都非常高权。而且内部的光源监,除了转向灯为普通卤素灯泡外琳似,示宽灯歉撇博、刹车灯以及倒车灯都用得是LED善。   充电良汾、电桩安装及质保/售后介绍腊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包角肚棠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电按兼,据官方资料介绍蹄,充满一次电大约需要5个小时左右澄壁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桃抄。   同时溜荚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩两甭,虽然价格并不贵匣,大约在6000多元东微括,但对申请人有一定的条件限制沸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薪卤儒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胎宪柯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婆乱。当上述条件都满足之后笆腊拟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请会磋,如果一切顺利呜缔尚,最快1个月内就能安装到位并通电使用疏汾侥。不过目前靡诵,秦还不能实现快速充电丧狗亭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纯狠,只是目前还没有这样的配套充电设备动。   针对秦的特殊性千恒丸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莎舷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疲饰。其中帝敝祁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全培幌惭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靛潍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叙、绝缘手套和护目镜等设备袍从吼,并规定在检修车辆时必须两人在场藉嘲窘。以防车辆万一发生漏电次晒,威胁到维修人员的生命安全怒椒赐。   与此同时熄扯宝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫉锑臼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惹拐烈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糯匈绣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笔说,整车质保为6年或十五万公里艇妹吭,电池组为10年或二十五万公里)复骋。总之磺搜,从专设的维修工位姜菠汇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跑涧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度督漓酪,而对消费者的购买更是一种信心的保证幕齿段。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前共,中国汽车市场刚开始发展杜犬,市面上可供选择的车型可谓寥寥裳,在那样一个年代聘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攘,并且在之后的相当长一段时间恢汉蔬,人们心中仍对它们有深刻的印象柏喊秽。时至今日佬福础,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蝎,在数年激烈的竞争中醛缚嫡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盼镰。这回蒋舞返,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拴蕊,我们也借这次机会为大家做个全面对比输,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踏穗甸:外观内饰(包括设计和做工)辫赊、配置损失搅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俄马、储物爱、油耗化筹普、驾乘感受泛、加速性能检姓蒂、刹车性能边痊晌。同时铃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夯霸、同价位车型的什么水平授。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荣钾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惦抨痢,目前约有6000元左右的优惠糜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沙遣,在优惠方面差别比较大仑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陀偷,根据论坛中近期的提车价格逆,9000元的优惠还是有的赖桑。目前蛇畏宝,两车的售价依旧属于同一梯级廷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尺效,只是配备了卤素大灯及雾灯邻,透镜垫投蒜、日间行车灯这些都没有瘫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梧嗡,因此我认为两车的配置可以理解弯井,符合同级水准班。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弛,两车的各项参数也处于伯仲之间盖甘搐,差别在6cm之内磊。在车内空间上剂,两车的表现也很接近捻,我先剧透下吧磐尼侠,结果可能跟你们想象得不太一样皋。   相信看到这里灰号卸,大家最担心的就是如果车辆没电薯,后备厢是否还能打开的问题丝蜕接。捷达看来是妥妥的没问题宦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秤讽,它的后排座椅靠背可以放倒挤岭稿,之后即可顺利从后备厢取物会窃蝎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晨社。   在倒车辅助上轨,捷达配备三点探头柒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平店。这里多说一句叹藕每,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卞械络,让人觉得很不大气输府伤,并且低于同级别的水平覆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坝睡棺,舒适型也可选装倒车影像活懊澜,比捷达厚道一些什物借。从普及性上看酿少,能够达到同级别的平均水平纲,从功能性上看惺衅嘉,拥有倒车影像的它则高过平均线了陈泞骚,给好评靠。   两车都是15英寸的轮圈葱,造型上也是各有风味皇,轮胎宽度也同为185mm熔栏。从售价上看跑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右句梯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跺嗣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膝,让我们在后面的制动测试上见分晓捎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显警兜,借着中期改款的机会恳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陛霓扦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婆芬。应该恭喜它了疆推,至少在我眼里动味擒,它确实达到了自己的目标潭疟。过往凭借动感的外形斯级、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雾陆萎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缺毒欧。   只可惜还,刚上市不久的2014款起亚K5练,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择记啥孪,而且它们的价格都处于K5车系的高位脯,受众群体并不大收垄。前段时间核念,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挤搂誓,并撰写了《起亚K5购车手册》诽韧挥。文中烩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绞毛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色际亲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揉。自从起亚起楞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后十鞘,互用研发产品的例子不胜枚举校涵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怂。该发动机的最大功率为245马力翟、最大扭矩达到350N·m闹,账面数据处于同级别的上流水平匠佰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敖款、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机途犊。   在涡轮增压摄沸叭、缸内直喷等技术的加持下紊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抗呜浮,并且一直持续到4000rpm脖。得益于涡轮介入较早煎貌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间风暗,而且它的油门也调校得比较灵敏刨。在实际驾驶的时候坡私,可以感受到它的起步轻快自如铣辰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余科。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比席,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晾量,但差距并不像数据相差那么大戳创。在整个低转速区间岭碧,它的动力输出不算直接弄蓟,缺乏一点活力纲防奴,给人一种有劲儿使不出来的感觉相童。   于是咕吓钮,我把油门再踩下去一点萎,动力突然来得很快茄碳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茅,毫不费力冒惟苛,而且可以感受到车速达到120km/h时祟寂仆,发动机还有充足的动力储备熄。它的中段加速能力让人满意蜕獭,虽然依旧缺乏一点活力阂翰常,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逞揪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佳。   还是差点意思谭势,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞬惯。于是焚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菇巷,6速手自一体变速箱切换到手动模式悉层班,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚼楞琶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的般。它的油门响应足够快糖,发动机的动力输出得到更好的释放案,方向盘的反馈也更加扎实武的。除了SPORT运动模式外便,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芹览册,运动特性从SPORT模、标准到ECO逐渐减弱匠钱帕,驾驶风格也逐渐趋向安逸哆膳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抵邓,平顺性极高拭提房,而且动力的衔接也让人满意裤。若以80km/h的速度巡航磐浓春,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右全戚拼,对于燃油经济性的控制也让人满意担冀。同样值得表扬的是降挡速度皇苫,在中段需要加速的时候深踩油门购咀丁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出危卸仙,而且换挡冲击也比较新医,不会让坐在车内的乘客感到不安廓驮。   前麦弗逊上嗓瑞、后多连杆的独立悬架底盘结构撅械复,在调校方面仍然有很大的提升空间内熟。它的弹簧足够硬蔑芥澄,但是减振器的阻尼不够大酗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俯吗,会有细微的震动传到车内丘,以稍微快一点的速度过弯滑,车辆的侧倾会比较明显坑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琳盾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趴董,舒适性让人满意讲眷当,但如果需要激烈的驾驶的话泰缎,后期对悬架的改装很有必要坟。   它的刹车盘相应加大了尺寸但寸回,刹车的力度足够露,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猫。具体表现是淌跋膝,刹车踏板的前一小段是虚位烦妈毙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏话隘戈,制动力度会突然加大七策,需要一点适应的时间卫骇宽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梗涸,发动机的声音潭怜垢、振动都非常小弘茬。然而睫闺陪,在速度上来以后部廉藏,噪音的上涨速度也很快脐师惧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎使雾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墒艾。   我得承认团,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骋钩,但在起步和中低速行驶的时候笑,动力参数上的优势并没有完全体现出来藉感,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处该豢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刃乱。当然断,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钝。另外驾欣,值得一提的地方是相,在动力提升的同时抛巩,它还加入了行驶模式控制系统毛苫髓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漆,它的动态性能相对有一定的提升午岗,开起来也更有活力和乐趣妙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赊毕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝菊,只有手动版车型销售集午,导致产品线还不够丰富干瑰皮。而就在去年11月咕,海马M3终于推出了CVT版车型桓鹿,7万-9万元之间的售价稍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莆畅兄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卵、逸动强市卞、宝骏630以及启辰D50等车型第鞋,竞争还是比较激烈的晤头斤。作为一个后来者陕迪,海马M3是否有足够的实力立足肚世?下面我们就一起来看一看硼冕石。   动力擒巷繁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坤屯感,其最大功率为82Kw檀牛,峰值扭矩是147Nm挥彤粮。从账面参数来看沙班垦,可谓非常出色嗣,一点不比合资产品的数据差笨。对于一辆紧凑级轿车来说匆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阶。    开起来的表现熄啃幕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鲜拦憾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沸呢团。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揉钨忍,如果想要充满信心的快速超车高媚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赡。    我知道会有人问婆灿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仁泡?说实话蜡美,我觉得大家都没什么区别射,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诬怯心,也是低扭不够强钢禄,需要靠高转速来增强加速能力烈敲琅。    可以肯定的说限监,除非是加上个涡轮增压器抄。否则的话厂攘幂,这个级别同排量产品之间的动力表现粪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啃戒逃。我个人觉得脚,这只是消费者们需要认真衡量的一点颓突,而非全部辉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杜瓢乳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冈哼,动力传递平顺连续的特性酱殴,有效的提升了整车的行驶品质感狗圃。顺便说一句疟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倦,这也是比手挡车多花点钱的好处车。    深踩油门时能蹭行,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芭,来保证动力响应足够顺畅诫叙何,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墙葛吹。此外桃堑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式香权,功能性极强椽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现手好边,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皖,g值才开始达到最大的0.366g哎厦答,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烁害,此时车速大约在30km/h左右被熄,达到60km/h用时5.24秒尾绷毕,冲刺到100km/h用时11.45秒臣。    接下来看看海马M3手动车型挤疾,在加速到2.5秒后酮谓牛,车速已经达到了差不多40km/h科,达到60km/h用时5.01秒沽佳掣,冲刺到100km/h用时11.28秒顺日,比CVT车型略快酷镰。如果不较真的话粕,可以发现二者的差距其实非常泻褪晒ā,相应的在日常驾驶中其实也一样贪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杆碱笺,就这个成绩来说剐桶,它的表现只能说是非常一般敬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滴,它的表现就算好多了珊存。 责任编辑视:沈楠" "   近日刷鹊梢,宝马官方发布了新款X3的车型官图驼敲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沉拼。从新款车型推出的速度上来看篱拒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视博。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挽坚镭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疚罐。    早在2003年戈颗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吼疥。10年以来但,宝马X3已经销售超过了一百万辆埠诫双,自从2010年上市化扩衬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篱容。因此拉磋,2015款作为X3的中期改款沥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彩虑,优化后的大灯组造型橇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孪卿彻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棺码巢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晨汐派,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感围。通过官方图片噬鹅馈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惮,也融入了宝马家族的最新设计语言挛毋,与新X5一样采用了新的中网边框设计石,在视觉效果上更具冲击力杯陶莆。    在头灯部分捕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尚。另外苹味,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陈枪如,配置方面它还可以选用全LED光源哗糙,再加上选配的LED雾灯仿纪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苫蔚。    新设计的前保险杠极具力量感歇建隋,并融合了镀铬改伎泉、塑料格栅以及金属护板团氦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型死轻霞。此外绞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祥,也使整车更具个性化风格梅式吼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为傅涕:4657×1881×1661mm脸诧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悔迹丁,轴距也同为2810mm看猛丹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惨倘筒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尼添熬,从车头一直延伸到尾灯的腰线慈竭,让车身看起来更加犀利且极富层次感毙抄陈。相比变化较大的前脸危合,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骆楔屡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虎隘稻。相比X5氨妓,新X3的尾部更加耐看拼屋兑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感局,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菏,视觉效果并不是那么给力断何痹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潍,新款X3也不例外贿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陌侧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锈缉、后部的防钻撞保护装置白,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跺督础、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葱廓堡。此外侯核妻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致话叭。该车还可以选择六种车漆棋、三种专有的18胶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂论。 责任编辑监:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轿跺恍:Quattroporte(总裁)反侣半,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铃鲤潜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV边绕:Levante掣,还在2013年4月的上海车展上谷结汇,以全新总裁平台为基础柔赂权、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角目遣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的势计、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4附,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擒驶五:Ghibli……   以家族设计为本莎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系死,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骨涂细,改走豪华中大型轿车的定位屠,车身尺寸长勾枷咎、宽腺伟、高分别为4971mm蔡眷、2100mm和1461mm箱,轴距则为2988mm洼疤,直接锁定奥迪A6鸵秀怀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愤扔梳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惕继豪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秦毫,且融入全新总裁的轮廓特色吉,以紧实并极为流畅的曲线陌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肝戎卷。    于是在车头设计上融旦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秘坚爸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篓昆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哆笛廊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吾,将蜂巢状格网嵌入其中虹,且尽可能地加大泪,再搭配角度更为锐利动谓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垛岔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹿鸽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏履翰迁,所以厂商在Ghibli的车侧虚纹,除了保留前叶子钣鳍状孔道竟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粳捅,也师法了总裁车侧的设计赖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狙溜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咯,另一条线则从前门下方迸出拈,向后朝车尾紧缩达,滑顺动感且充满肌肉感赎敢拈,并正好可呼应更翘的车尾设计倡玖癸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贯匪藐,速度感浑圆天成呵。 内饰向旗舰看齐田观百,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上山,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暴吧写,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惹啤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肌,也把声控苫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片去圈,右侧拨片负责手动升档蒋煌歧、左侧拨片则能提供降挡泌且。    此外激,三辐式方向盘的前方彤,一样是借自全新总裁的蓝底白字槽、双环式仪表盘丝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奉,左侧则是表底超过310公里的时速表略膝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桶,可提供显示油量遂郡峦、水温吾暖、挡位与导航指示等行车信息太拎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廓浮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戏蕉湍,告知驾驶者目前的驱动状态仑蓄。    和总裁稍有不同的中控台欣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟编,以及可触屏操作的收音机电台选择藤、音源切换蔽钮颠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)究汉、空调温度凰胁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仁甭,空调出风口则移至屏幕的两侧啪叮,下方则为恒温空调系统调整出风量蒂氛、温度与出风口的位置炔,以及音响系统的吸入式CD无,设计上较总裁车系更加简约甘,但用料与配备完全向旗舰看齐甫,展现了十足的诚意联普。    较为可惜的是壤效廓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巴抬霸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稿幸酿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糕,包覆性和支撑性也非常出色恕坪似。    但是后排方面团、便没有像总裁那么充裕龄涩吼,尤其膝部与头部方面稍宠,身高174cm的笔者坐进去后桂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堵蛇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棉伺,也刚好替前氏览碎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虫倡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冯聘。 责任编辑喘冀宽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”发,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浮陋袒?后来一看汀,哦覆臀,原来CC是“Cross Country”鞘负。继续了解发现有点意思律钝,底盘抬升奠布嚏、高功版2.0T五缸发动机敬催吻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法飘是:目前的普遍规律是篓显袭,产品分得越细巳,总销量提升越明显泛趴温。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诵脾发,它的引进鸵铺规,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板葛,主要分布在前脸和车尾酵屎涡,从外观区分它和普通版V40很容易肺。底盘抬升12mm疵地,这么小的数字对视觉效果影响不大痊,整体协调感没遭到破坏扦绵淮。    车厢内部刹词急,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靠诫干,除此之外内饰并没有过多特别的设计逗讲。之前我们已经发布过实拍文章吗,车身相关内容有详细介绍瘟,因此这里只是简单提下要点秽,就不再重复描述了南。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来星。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机书,最大功率214马力葡牟,峰值扭矩300牛·米纬,型号B5204T9锭,是普通版V40那台发动机的高功率版本殊笔,那台机器的型号是B5204T8疤内,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玫,今天会是什么成绩婚袍汹?稍后揭晓沪。    变速箱没有变化是,依然是日本爱信提供的TF-80SD木嫂,六个前进挡哎衅,带手动模式和S挡藤某洽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT曝,奔驰A级用自家的7挡双离合镀拣,沃尔沃这台6AT暂无优势狗,目前他们还没有新产品投入实际应用娇每,理应加快脚步饯巷丧。   驾驶牢:邪恶的S挡    驾驶部分水樊式,我想说说D挡和S挡的区别碱阑亭。看起来挺初级的一个话题逃恐啦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陇糜。D挡油门响应迟缓男,在激发变速箱降挡之前贤,需要稳稳的侩、持续性的向油门踏板施加压力迟磨,慵懒的降下一个挡位之后超蓉韭,情况有所好转蹬剩堵,动力给得稍多酒,也就这样财得。    不满意对吧匆硷?可以把排挡杆向左扳到S挡虫杰毫,切入“邪恶模式”惧渡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒋握翅,转速拉高1000rpm以上筛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来标岸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盎舵擦,脚踝每动一下钙,车身就顶起往前猛扑一下坡蒂。深踩油门澳,转速迅速攀升讣金橇,跟D挡时判若两人竞,两百多马力临、三百牛·米情,在这个尺寸的车身上爆发出来朵,过瘾铅实。    激情过后细细品味坎脆,这套动力总成有两个弱点需要改进伤浚盖,一是怠速时振动大客沟频,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弯痞,影响体验;二是低速行驶的平顺性疮混,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骡趣,1岸苦触、2诞峡锻、3挡之间可能频繁切换柯瓢,动作应该再细腻些腹瓷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楔巩诫,选择“全功能”项剁胃揣,不打转向灯就变道阜攘筛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铆,回正的力度不薪姑は,如果你想在车流中快速穿梭前进客唬康,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辩酗,要么关掉方向盘辅助琅购松,仅保留振动提示即可踩囤诬。   绕桩奥嘎骂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乘葱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侯酶赐,在绕桩场地很讨人喜欢戒。车头响应比前驱版本积极努,入桩动作稍猛宦躲枢,车头好像在被一根绳子拽着走骑。给我留下深刻印象的是赊,这款车的极限要比前驱版高太多狠穿,特别看了下窗将戒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妨埠。上手容易俺戊洪,但是需要注意别突破了极限监,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点较兔虽:一旦超出极限寒具,很难把车身再救回来清。 责任编辑揽帮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7排穆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辣别庇,就一直困扰着我们的问题橇怀特。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偷墙。马力越大的车就越好么肥脯吗?绝大多数情况下答案当然是否定的艾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外断。随着时间的推移膘耗,我们有机会做这样一个有意思的选题挖稿。   让我来说明我要做的事情娘篱旅:我们有三辆四门轿车坛肆茸,合计拥有1657马力称崎。看起来确实有些夸张瓣哀懦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport私雄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多守。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S热北日,但是这个570马力的怪物一直没有车晒人垂,直到我们完成这一特别的测试一周之后八浪。我们只能使用520马力郎锌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo额,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隶陆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣详男坤。   另外一辆是全新的奥迪RS7豁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赌缺,拥有560马力的出色表现陋堆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隧舍,在K&N工作室的台架上腔,它的轮上功率达到了479马力宠陇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掣泡草,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撮澎,用以获得更多的功率输出眷帕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钮洪。即使按照宣传中给出的数值枯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG门垄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力限。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欧毯釜,它的轮上功率达到了541马力夸海芜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雾蓬。   另外还要说明一点洗据粒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酷,不具可比性耙赡室。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罕掣。结果很令人意外帆然。两款加速最慢的车型卯琼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捆返侗。当然最慢是和RS7相比较而言的鞋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速书。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锌伴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砰速诞,但是还未打破我们以前的记录楞垄尝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绵孪,说它慢更像是一句玩笑话赖教几,这一成绩实际上已经快的吓人了虏朗赔。奔驰则要更快一些邯却,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匪,冲线的速度也提升至197.5km/h纤唬滩。冠军仍然是RS7的桥,它只用了11.6秒技普,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平串。奥迪的冲线速度为193.8km/h洼客嘎,虽然不及CLS63 AMG纱,但赢了就是胜利篡鬼。   123下一页 责任编辑惮稀夸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褥乃型,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芍茅关、运动和科技气息了断。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裳粱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摩榔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妨韭,主动式车道保持和自适应巡航功能侣甲顾,几乎能让驾驶者也变为乘客零耽,高科技配置更加丰富毯华柏。    于是扑岸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寡人,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了量淮详。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L点熟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欺,在下面的文章中有详细介绍弊楔孤。此外境纪煤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抱恨、残破衰败的路边小屋荒扒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律响,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痹泥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杠。身处如此糟糕的环境寂冗,却并没有让眼前这个出身自底特律边袜沛、土生土长的本地小子屈服抗林:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浑半,但只有经过一番试驾体验之后来,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酬哄领。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埠渐毕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞄裴,同时两侧向外延伸与车灯相连姥扔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑟谢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悍糙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盗加,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弗筛度。   尽管是低配车型伺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柒池说,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)某画。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车福,它基于D级车的平台打造的,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乔栏滥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幕撵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魏推咸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体薪软,不过从近几年的趋势来看揉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹅妮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拓,至于其中的原因洛宽,从这款车中也许会找到一些答案使案。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT繁纯讣?   GT硷补卜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侮价,维基百科将其解释为具有超长续航里程谐谁橙、拥有强劲动力赦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棱枫。可能一提到GT孩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掸微厘,其实则不然韭,GT拥有着明确的划分准则赤,举个例子来说法:拥有着标准的后备箱糕烽、配备V12发动机并且内饰非嘲穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辨淀缎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT九。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拴踞泄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氮厦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看突电江,这款车的确还真有点GT的意思操。在笔者看来肝米,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉婚绥氛,最起码第一印象分已经拿到了超粪糠。   5系GT是采用7系平台打造的屋腻?   5系GT的轴距为3070mm捆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膳地,从前双叉臂培、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叼效。厂家表示母颂侧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型借句耐,其在外观型、内饰磊堡贬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焙舶诺。   5系GT型到无朋友舍劲?   谈及5系GT的竞品衫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庭屋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位当申凑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版老洛酪。   外观蘑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晤伴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壬。风云2(详情)韭、E5缎、A3以及今天评测的这辆E3适接,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姓切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遂。从这辆奇瑞E3(详情)来看离上适,外观及内饰都有着很高的原创度每。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卧。这让奇瑞的产品线更加丰富为顽,但也让消费者选择起来有些头疼擒骏下。 外观谩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俗,但外观却没有去针对青年人的设计饺耐,前卫臂、另类这些词汇应用不到E3的身上磋,车身也找不到多少运动感恒撤。不过它长得却很容易被人接受射肥魔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弟南。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伸,E3和E5的外形稍有一点点相似妊稠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间计。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拌矩勿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞欧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喜,而且非常容易被大众所接受幂。不难发现荣九,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变离迷匹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阑。艾瑞泽伦、瑞虎5炉,单从外观来看都会让人眼前一亮记。借鉴是好事啸腻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快偶,但不动脑子的照搬实在是说不过去何麻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烩擎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漓报,作为最会制作小车的铃木来说拾夹逆,雨燕可谓打开了国内的市场城埔阜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瑟操,新一代的SWIFT迟迟没有引入胚幌岛。而就在2014年1月18日岗,铃木速翼特在国内上市牛虾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丘酪行。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后确,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏得。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轻浓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檬葡攫,速翼特运动版采用运动风格打造揩毕冬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm供孩,轴距为2430mm杰楼列。由于基于新一代车型打造纷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忍,轴距也加长了40mm滦良。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浦胸混,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16房褂舱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炽垮诞,包括中控布局遁、仪表盘维溉测、方向盘等造型均有所更改线。此外屉,配置方面新车配备了ESP庇、自动启停系统驹皑、USB接口悄疙、运动座椅等配置的。CVT车型还配备了换挡拨片窜惠,满足驾驶需求碌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了那矫獭。真皮包裹自不必说窍聘佬,3蠢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倪陆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跑媚。不用和别人比软,超越自己就是最大的进步山穿焕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚏莱呻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戮弟恕,其最大输出功率为100千瓦朵扮,最大扭矩160牛·米请怜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT躲牛,其百公里加速时间为8.7秒架碌,最高速度为194Km/h纽缅肥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡境沃,相比之下乐趣少了很多蒋诺。 免责声明冒:本文仅代表作者个人观点下,与环球网无关侧玖踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘途嚷,对本文以及其中全部或者部分内容手黑滔、文字的真实性金烂、完整性隙、及时性本站不作任何保证或承诺熬,请读者仅作参考沙讳督,并请自行核实相关内容场菏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车高,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霉到敢,引起了广大网友的质疑每。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验譬茧森。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呛滦逞。于是易车网本着服务网友的原则俱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眠噶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绩罚谱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓉,您便自有定论混乔桔。   体验者介绍    前排体验者弘:辛毅 身高蒂:178cm    后排体验者抛蔽趁:旭子 身高价:177cm    Ozel 身高华绦伙:170cm    小娴 身高峡材:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肋确,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辟科。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜕荒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣具舱络。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抬墟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘁环峦,公平公正公开地来一次大对决渐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馁传瞳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拖。所以不得不承认爽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痢前惺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峡狈。    事件回顾撬:    说干就干趁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喊。根据易车网后台数据的统计来看绦诫,持以上三种观点的网友大有人在县羞貉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吨继逛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冕。尽管是为了对比三者的公路性能嘶盆痊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上板。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫡肮。    测试车辆畴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350麓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裤日涪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卞粟牵,奔驰已经尽力了敝锨湿,我们在此也由衷地感谢庇时,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题开期,告诉大家改款前后的差别广。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皆。因此我们也很负责地告诉各位网友陋岔,目前除了易车网艘骗忻,其他媒体对于新款X5的评测涛乔,都不能代表日后国内在售车型单。第一辆中国版车型为xDrive 50i皆韶宽,加配M视觉套件拔弥别。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奠,我们无法借到官方提供的车辆仑奖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甫锻凤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啥稍甫。    测试场地梦僵肮:    乐驾赛道全长1.6公里憋句端,共14个弯道糯,最长直线段270米膳我,赛道宽度为10-18米叼绣洗,视野开阔静寄,无障碍物林。赛道两侧均为土质路面额,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掳,大大降低了安全隐患窍。    测试人员棱显良:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑线,却要替土豪们操心买什么车慑饶,这件事听起来真挺可笑凉涩珐,因为我实在没法揣测土豪们的心理安锚。如果说我还能理解花五十万买大切阔舜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器还,代价是要多花一倍的价钱房敲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感副亭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疗犀杜。不过因为坐的比较高诡,速度感不如那些贴地者强烈誊录妒,还没怎么着呢就破百了身单骇。这大概就是SRT8的魅力秤峭,很难说值不值得男杏杀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牌凹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近平撼,跟改款前相比还是升级不少辩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勃峭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系商陡臂,SRT是JEEP官方改装部门秤深其,这种改装是全方位的墒撵,包括内外套件加强地牡,以及性能方面的提升围踞粳。SRT8就是高性能版的大切诺基去瞄,主要提升是外观套件玛、及动力系统柑俏、刹车系统两供险、行走系统等方面穷巩肋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肥沪互,6.4L自然吸气HEMI发动机坎,搭载采埃孚8速变速箱娠疗方。   SRT8为公路而生惩馅讥,所以公路性能是它的强项潭,不过Off Road就不是特别在行了霖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幸假,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淬脓。 ② 跟之前的SRT8相比翟题,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悉肉涵,所以科技感和豪华感都提高了不少厂佩捎,跟换代前的SRT8相比管房涛,升级的部分都是实实在在的扔乔惟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱节,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烫痪报,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炽。  ×锶纭③一百多万的车胯洛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炕,再挑上百万的车的刺袖咯,好像有点吹毛求疵澳辆贸。首先悬架的设定非常的运动第,即便比较温柔的驾驶方式卵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挡互伦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车九慷就,大切诺基SRT8并不是一个非陈却澹合适的选择秽,尽管动力非常充沛涝烩镀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暖算贰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞪,但好歹SRT8也一百多万了松舅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魏。不过之后我们也释然了脓慈栋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钞舶,但经过数个媒体的“蹂躏”帮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僳锤漠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秃,有点异响似乎也算正常摔磕牟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掳下,请点击下面的图片进入试驾文章澎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争受骗诞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求思。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中系马。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卢畴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圈雷卫,还是老套路泪涣电,直接切入主题顷臀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹电辱杆。 动力对比涉投:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手簧材,看看英朗GT的表现如何吧尚。这台发动机的最大功率是131千瓦辣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碑能。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能木,当驾驶者在需要全油门加速的时候惭谐,为了获得更好的加速表现乐管希,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm时。对比发动机账面参数来看堡柿,最大功率118kw慈烽,峰值扭矩250Nm锚权突,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腊斜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脓滇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逢灿唤。   至于传动系统方面寿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粮盟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寡射诺,都是目前该级别中的主流配置笑涩某,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弟橡访,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辜景倪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器教,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郸,比如高尔夫6诵托籍、速腾等瘁普处。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扫班辜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啡梅皑,从而起到提升操控性的目的排福。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潍苹啤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上何惺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撩掠,但通过厂家的调型萆耍后醇钦,当一侧车轮发生颠簸时魂,对另一侧的车轮影响会比较小些老地仟。   小结干:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出健。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孤,至于优点这里就不做过多介绍了缕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻老钔猓后英朗GT更偏注重于操控性涉什。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蕾鄙幕,见过后车追着拍照的卤连,见过开我边上向我打听价格的需蕊檄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炽截。我坐在这辆路盛E70里萌,被注视得有点儿不自然理。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唉嗣,我琢磨着锌,要不要让他进来看看清。要不是我瞅见了绿灯亮起祭,我真就这么做了琉。对不住了朋友矮,这次没能让你仔细了解它泵廊,不过我希望你能读到这篇文章辅贤戌。   不用否认疼,人们对美的好奇与渴求与生俱来轻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妒井锑。不过在这些人之中寸违筏,有人会终生恋着美人软,有人也会为抱个花瓶而后悔垃适仍。如今打造足够美的外表来吸引消费者簧丝牡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泛轰截,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70许邯,但在这之后能否一直爱着它襄怖,我认为是一个很值得细抠的问题馈榔哪。   ●外观大气导鞍胖、美儡拈滩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贪痴剖,我还以为来了辆捷豹丹氯,赶紧跑过去看发现被骗了焊。不过我并没有觉得失落涎侣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绿摄傅,并且从设计角度看煞炒悔,它在借鉴与融合得方面都很到位蹄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桨,我对它的外观设计就100%满意了挠讳。这事儿对华泰肯定不是个难题尚,您看看宝利格还有华泰B11薪蔽,都有明晃晃的格栅彼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灭痉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中防繁芯,但绕车一圈后我发现脓谅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娄叮。咱看看数据对比吗盼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讽,可以说在各种数据对比上痕,它“不是第一蓖透,就是第二”授渤。虽然在宽划祟、高和轴距上没有做到最大雌诬碗,但也不过是一两厘米的差别哨啥灰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袖夹盎,这就让它看上去大气许多协纬搽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上思。   打我接触这辆车的时候却桓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光居棵僚。在这样的目光中十,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期份菜。面对“屁股高考、尾窗窄”妊樊、后方视野不理想的路盛E70时甸弓体,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车多际痉。先不讨论这样有多麻烦了览价,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作残挥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胃痰捂?这点让我心里不太自在弘鲍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鼎勒惨,是个应该有的配置缔刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搏史,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色噬统宫。而随着国外皮卡文化的不断渗透席,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冠行伍,去跟进时代的步伐辩唇。为了迎合市场的变化及用户的需求膘琼乒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时海,开始注重宽大饱满的外形设计超残眠,并增加更为丰富的配置跨华。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型童廉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肃仆侵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)投。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗告赌,整体的风格带有一股阳刚之气抚。在车身尺寸方面项加叙,它的长/宽/高分别为刨:5310×1812×1775(mm)孟救,轴距为3100mm浪狙。威虎TUV并没有大小双排之分推改,仅提供了一种车身长度兼。车身侧面的线条也很平直磁潮,外扩的轮眉使其显得更加饱满逞脯递。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泛。大灯采用远近光分体设计笑办,其中近光灯还配备了透镜猛,不仅更显精神比炬好,而且还可以起到聚拢光线的作用咕雾泻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次势挠,遗憾的是寄市,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忱彩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯前匣,并且后视镜仅为手动调节龄和楔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钢,非常不错帝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点排偿妨,至于货厢外侧并没有再多设置讲闪壁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)成,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漏矛权。另外棉竞哆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛙逼窟,不过据厂家介绍沸姐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咯。对于皮卡车型来说队,这项必要的配置还是很厚道的栓骋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伪算搐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汰拔鸵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臼从。不过盘设监,今天我来到这里并不是为了滑雪刻,而是为了求证一件事情忌捅蚀:有没有一辆车叔,既能够带着一家老小舒适地出游桃镶蒂,又可以不惧冰雪设饶侍,在冰天雪地中步履平稳地行驶替叹,同时价格又相对平易近人呢坏哇抡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求道郴踩,那么就让它拿出真功夫试试吧吭梧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚏冻撼,从外观上看祭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别论鞠,19英寸车轮显得很有力量感轮,也与动力总成更加契合;其它的地方苦鸥叮,也依旧是酷威的老样子啡肝匠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坷浆,甚至还有一些精致的感觉临入陀。总体说来顽,尽管算不上全新车型雄蒲,但依旧耐看册揽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了硅抒匆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翠,动力响应良好喘暴,易用性好逼袖瘟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坏。当承载着全家出行时贸芒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锭惩。   至于酷威3.6L的内饰方面枫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茫八填,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竟查比,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节层刹凳。   除了动力系统蹈惰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涸兽且。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动删,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴釜岗残,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菠。动力分配完全依靠电脑自动完成杜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绦蹦姑。   有了四驱系统磨惹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳备突。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拾,具有更加粗大的排水通道崔傲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”避绵,冰面行驶性能更加出色手漆尺。此外庙拖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墟卉,胎面中央多重“Z”形花纹梗手扇、针孔沟槽设计富歪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性编另。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卡担,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跨颂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3报,它的定位低于1系齿围糙。但是好吃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步规施寸。另外聘翅官,它也提供了i3?REX增程版本考,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讲,扩展了这款车的最大续航里程度。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裙史拨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合库。   宝马有没有提高电动车的标准矮钝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协金揽?让我们在接下来的测试中找出答案晦廉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搜,宝马i3的行驶里程可达88英里前确插。相比较而言牛涩,?Ampera可达30英里蜡棋天,而普锐斯可以行使约10英里纪卷搜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜗叫,i3可以更多地使用电动模式丹。而增加了汽油机的动力系统娃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拿蔫妈,357英里和505英里乓琅违。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大现。这台车约五英寸高松,而宽度几乎和高度一样窜捆,与低矮流线愧钱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墒卷腐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吮首情。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冒吭靖,我们没有所需的充电站?切温祟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式览。   此外庇莱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车购。它内饰精美蝎谁,融合了许多先进的科技漠,它空间宽敞剖夯,驾驶体验一流对复。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偏,它仍然使用汽油机慕枷,以作为电量用尽时的保险希。   第二名城保奇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扳泊,科技感十足康绦湿,而且它也能胜任舒适的长途旅行李孩。   第三名停绿壬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驰,它最大的优点就是充电迅速飞剐模,性能可靠帘贡磕。   然而刻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豹摔。(实习编译娥:徐旦?审稿碎石:刘洋) ? 免责声明版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱滔罢,严禁转载侧,违者将被追究法律责任绩相。责任编辑辞炬恢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勃,应该说是倾注心血稗乐抹,在技术平台上都有可圈可点之处袒,源自萨博的技术是其最大的亮点须。我们所试驾的这款2.3T顶配车型修,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作免茶。在外观和内饰上椒涧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逝鸿,在动力和配置方面也还是很有性价比的掣歪沟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陌五,绅宝的外观原创度还是很高的沽隶立,并没有刻意模仿什么车型碑渐锈,但我们会在这款车的细节上看到翻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恍。且融汇的比较好泡帽,并不是简单的照搬照抄凸密其。这一点值得肯定设,大灯的设计十分犀利狡掳,鹰眼造型也有较强的辨识度坑酚诡。LED日间行车灯比较醒目汲坍,穿透性不错桅铰闹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膛戊娥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感常,也很紧绷估。看起来运动感不错揭唐,但前悬和后悬的长度较长喜锚,看起来有一些比例失调迁病。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呕脚,在视觉上看上去会更紧凑动感罢鸵复。轮胎的规格还是比较高的扒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柒尺。   车尾的设计比车头更简洁一些糕,尤其是尾灯的轮廓莱衫,设计非常成熟谁。和宝马新款3系很像艇甭。除此之外不芍猎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邢。   本文导航了筛桶:" "  “卧龙凤雏粟情,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后另枫,便有了三国时期的三足鼎立其,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酒袖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奠尝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阔,然而坊间始终流传着这样一句话斗埠攫:“得中级车者得天下”;是的蔑眷桐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搂窍,今天我们会为大家带来两款重量级车型劝幻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尽巳泪,请大家继续往下看让。   看到这里大家肯定已经有了答案了龄,没错豁疆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涸湾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肖,那S60L是何方神圣突娠搁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堤,厂商指导价33.49万元晴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型故,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闭患壁、后排座椅加热蔚、并线辅助妙截绦、车道偏离和自适应巡航等众多配置函。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搬,即使不看车标反,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妊,哪个是奥迪扳眯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的好,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统继檬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动少呜护,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胖阂狙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孝挥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猾亩,使夜间行车更加安全就。两车双色的外后视镜造型别致淘程闪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光航。   既然都命名为“L”的长轴距版车型单项卵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肆欧瓢,至于乘用空间如何抖绘铝,我们将在空间篇为大家详细介绍沙发。两车都采用了5幅式的轮毂造型捆分,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力储解,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳功封。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计家,整体方正的设计略显稳重稻揭。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞥栋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似携污,设计感十足芦,而奥迪A4L的尾灯更加修长敌钎,视觉效果出色芜锯遍。天窗不仅能够增加车内的采光阶懈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毖狼淑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哩捌标,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浮庞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冠额。   本文导航吩扮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崎禽潦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坞逃浮,配置也能满足一般家庭的日常需求委。对于这个价位的小车来说步褐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炊,在这方面笔染胸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勉修婪,就算是与它的直系前辈骐达相比脱,也不遑多让购僧希。然而作为一款家用代步小车曙,它也并非完美锭赦幂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高才,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外连,车辆本身并非进行任何实质性的改变骚沛廉,跨界的概念噱头大于实际顽菏性。 "   技术革新日新月异的今天律差,车型的改款换代再常见不过淖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蕉兄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洪缎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啸,同时在动力方面也增加了1.8L讲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刮憨驾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媚论。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凳巳,但它的实力不可小觑恋衔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪焕懈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动我舒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抛侍。既然实力不容忽视粒深,价格又有优势酣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墨啼蔑。" "  版权声明杜:本文版权为网易汽车所有劣弛蔷,转载请注明出处汉陀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骄,全新的品牌全新的车型楼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比票,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ィ克斯孪蕾,在2013年阜さХ啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月诫,堪称是这个区别的标杆级车型围全,观致3要想在这个领域取得成功使卿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狡赐魄,看看是否有优势能吸引消费者关注惮讳。 外观风格各异   先看外观方面昂鼻委,观致3展现出大气得体的风格悲殴,不像速腾那么沉闷单调庙瘁嘶,且有着自己的灵动个性;而肝崤蹋克斯则是完全偏向运动化的风格鞋推,典型的注重操控性能假,突出驾驶快感的性能车型遍底,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匹筛问,与观致3区别明显案土挪。两者主要是风格差异闻降,外观上分不出优劣疲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虐疆奸,观致3丝毫不会逊色于富氨妫克斯车型户裂斗。 尺寸对比 车型名称 赶眯担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稍理,两者也是平分秋色笛解,车身大小相仿割炒菏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上居婚臀,观致3要大于嘎剖啵克斯巨驴赊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诺衫勒,尤其是腿部空间较为宽松矛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖玻克斯在后排空间布局相对紧凑铺,而后排空间也一直是各代噶掀希克斯的软肋枪袍。 价格对比 改济。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镰偿,负牛克斯则要比观致3要更大一些沏翘射,在不放到后排座椅的情况下溺袒,讣史顾剩克斯的载物容积是530L称桔瓜,而观致3只有430L赤,100L的差距还是能装多不少东西的鸡话势。而在需要有更大空间的时候拢,两者都可以放到后排座椅赫匠,放置大件的物品肆啊憨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挡淖锚,观致3和改鹊ィ克斯三厢都是11.99万起步奉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扮舒。而细细对比价格表可以发现壁四,要选购自动挡的车型水端,负ィ克斯最低仅需13.09万死暴洁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沏,观致3则需要14.29万祈,这个比起付矗克斯有1.2万元的价差讥,当然在内饰配置上会有其它差异律防坷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言策冠,可能付贤浞埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遂。 挑选合适的爱车勘,看专业导购吝谱腊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坎?   扫一扫办苦冯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚德完霖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伴谓廊。风云2歧榔涂、E5难筒想、A3以及今天评测的这辆E3绣湾拱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舶呜爸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踏碘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伯黔。从这辆奇瑞E3来看狗,外观及内饰都有着很高的原创度贺擂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毁吨。这让奇瑞的产品线更加丰富谰,但也让消费者选择起来有些头疼刹矫绵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啸完侥,也从来不缺少“明星”覆咐,“沉稳绅士”大众速腾泼鬼锤、“狂派斗士”福特赶瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型齐评,不过要问哪款车型最近销量最高操,还要数“逸派高手”日产轩逸亲巳颊,它已经连续两个月销量突破3万顾面拦,坐稳了桥车销量的头把交椅鹿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贬傻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伸狗讳?下面我们把两款车型拿来做一次比较龚豢,或许能看出一些端倪龚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桶清,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万负,入门价格上颠凹,风朗比轩逸高出2.08万元奥,表面上看价格入激,轩逸占有优势埂储壳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型从湍硷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踌瓷,这样看来俄慧孪,风朗其实只比轩逸贵了2800元餐,等国产版风朗出来后嫉,风朗在价格上反而会有优势也说不定纪喉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郊,这款车外观与内饰变化并不算很大归,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓜纶,下面我们来看一下拦陶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砂萍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刊力,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巧。质保方面科锰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力混。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搅扩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匹倾性,最大马力已经达到了170马力默饭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟媳街。变速箱方面惫瓤,逸动采用6挡自动变速箱性,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绕唇迟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泊漆莽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奠。 免责声明娥酱竞:本文仅代表作者个人观点霉,与环球网无关陀撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧,对本文以及其中全部或者部分内容块香仑、文字的真实性泥纤、完整性迁歼忱、及时性本站不作任何保证或承诺人特灭,请读者仅作参考畏疯,并请自行核实相关内容浇晃。" "  近两年轮策畴,自主品牌进步着实很大角,无论是从设计方面捌涎送,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慑丁敛,甚至可以与合资车型媲美扇舒叫,山寨媳妥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式填恼捎。在10万元以下紧凑级车型中汀畴躬,更是自主品牌的天下程,凭借比合资车型更为出色的性价比锣菇海,吸引了不少消费者的关注别浮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市融仙,一经推出便受到了极大的关注乾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力独。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型散,包括动力在内齐檀惦,新车共有20项升级镶簿讣,本次共推出8款车型关惰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褪畅,售价区间为7.49万-11.79万元跑梧罗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钞橡痴,近来也是频频出镜棱夸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱径唬控大玩具车”的名号名极一时牌。速锐共推出了9款车型年婆据,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茂,售价在6.59-9.99万元之间降。   单一来看邢抡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品储颇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痛乱绒,看看那款车要更“精”一步丸橡封。" "  新君威变得更好看了嘘,配置也进一步提升爸焕圣,新加入了一些科技配置涕,比如智能交互系统概少,BOSE音响等等愁。这些都是新君威的改变之处葱监。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玲擎诡,售价24.59万元淘经,作为一款定位中级运动型车的新君威础,品质感一如既往坤舌,操控性也非常突出绘就巨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赐虽,以下简称新君威夹表撂,外观相对于老款进行了必要的改变局,毕竟老款车型从上市之后勘覆描,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳视,新款在大灯趟、进气格栅薯杏宿、雾灯矛碳改、尾灯颧葡撮、前后包围都进行了细节的变动炮。   在新君威上巍师,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猾侮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛊挺,在操作上没有太大不同信薯鲸,轮毂方面登秸迫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酗缓,轮胎品牌依旧是普利司通椒。侧面造型基本上没有变化厘另,侧窗所占面积依旧较小搞腑构。   车尾的变化还是比较明显的囤彩逢,这主要来自于尾灯的改变芭鸽莽。新款尾灯全系标配LED灯秒檬,并进行了熏黑处理钉渴。尾灯的轮廓样式更加犀利袖,个人认为要比老款更好看回。除此之外社寇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓝集师,牌照安装槽的形状变成了正梯形烹顶荷。   本文导航斧罚渺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皋,颠覆传统的外观偷爬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徘抢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5黄侗乖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汾逼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机圈梁眷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宫,足以证明其强势的地位邦熔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市薄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强募趟。(温馨提示旧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胸撵羌。)   自由光基于全新CUSW平台打造菇洁堕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭境,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袱耽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冒残,圆润的造型是其给我们最深的印象弊腻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抄本,显得简洁利落蜡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庐卡,显得净雅别致春辞茸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厂舜蝎,主要表现在其大灯的表现形式上汇猎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酞埔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膘。两车大灯配置基本相近呈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已币醋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歧铰闭,车道偏离预警系统谰箩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啊渴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势设搓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梅乐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寐,其尺寸差距就没有那么大缕煤强。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡离施,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起好摄烤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烧捂。奥迪Q5采用两边单出的排气管帆晨玖,在气势上略胜自由光痹挝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型公定侣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隋,磨损线束保护层妓,存在导致电池损毁的隐患沏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日经卞仙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稗灿纶,称9124辆V200受此次召回影响潮。长城汽车正在邮件告知客户午,并建议联系当地经销商进行检查维修童归。   据悉硼伐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转其,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饺。”更有甚者称巢森,线束可能会内部融化徽悉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说久酵,目前已上报了数起线束故障怂鞋瓶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怂档拎,不能够给电池充电晾,车辆也无法启动掳喂牡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型维架谱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堤握揽。   克特里尔先生称拆僵酵,检查故障预计用时20分钟光逞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酿梯迷。如果绝缘保护层磨损严重妨恃,线束已裸露哇徊,则需约两个小时以更换整套发动机线束星。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹲假。此前虎母,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痘,2010年又因手刹故障而被召回含腔。   2012年竣郊蓟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回水,长城V系列也在其中老娃。当时兜柏墟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菏。然而寇瀑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饲,更换车辆共计超过1.5万辆荤靛。  ∥亍(实习编译鲁:王萌审稿酗来壤:刘洋)   免责声明版权作品棠曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎骂累,严禁转载杉滴,违者将被追究法律责任袄镀帕。" "  随着经济的快速发展湾盘堡,购车群体的年龄层次也越来越低霜棚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悲、省油爽恰停,而是追求个性和时尚设计磺抗锋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剑聪。作为跨界SUV席舜,它们在造型上将年轻娠、时尚展现的淋漓尽致插试,完全符合年轻消费者的审美需要傲纳唤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熔炉,来看看到底谁更适合你孔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怒,相比2012款变化不是很大桐谜,只是增加了配置和车身颜色宠解。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坛且,售价分别为21.98万和21.47万携杆拿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钾尺,但风格却不尽相同蹿。斯巴鲁XV外形显得干练旧,车身线条硬朗刊劝孔,富有力量锹,越野味很浓扑豆。而标致3008外形偏向都市化设计胳挡微,饱满圆润的车身凸显时尚感达犁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瑰手谢。   车身尺寸方面有所差异仁醛蹋,不过并不明显盎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恕疵牡。斯巴鲁XV车身更窄钒,同时也稍长一些碳池川。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置穿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贪颅囱,加入蜂窝网状格栅运动感十足坊。而标致3008采用半圆形中网欢够,镀铬亮条包裹显得很精致柏衫豁。两车前脸分别展示它们不同的风格锭本拆,同时都包裹塑料黑色下包围环嘉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摆,远近光分离灯组设计通苯,造型普通卵烩梧,配备有示廊灯桑莎膘。标致3008同样采用卤素大灯汗,不过加入透镜律秀,不仅聚光效果好且晴,同时美观性也不错步抒。另外桂羚覆,还配备LED日间行车灯沪椽暖。   在侧面涧冕缮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剐,比如非常倾斜的A柱猾毋,同时将后视镜位置后移脱柔吭,留有三角窗减小了A柱盲区味。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棋配污,有利于减少磕碰的维修成本肋桔吩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姥,注重舒适和静音性刮,双五幅轮毂很有张力时。相比之下醛掸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性何攀睛,与黑色下包围搭配运动感很强烈垢纤庙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欠,同样注重静音和舒适性踌十错。两车的备胎都是非全尺寸设计籍。   相比前脸兜拦烷,斯巴鲁XV尾部更个性沸,辨识度较高耍艇奔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烤收冉,镀铬亮条的运用增添了质感俩萌。 标致3008尾灯加入LED灯组编枷丧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陌,但是块状尾灯造型很独特灿坦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斧,标致3008同样配备倒车视频影像甸怕吾,另外副,还配备前2/后4颗雷达探头忻。" "  在过去的一段时间里搬烷瓶,复岷克斯吕碗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柏。时尚动感的外观愧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性案范,成为了年轻人群青睐的车型仑极。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘲,科鲁兹掀背车则是新进的一员破犊女,它所要面临的是一场“无言的战斗”泄藩递。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了让拧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出现疏,但却带有美式车应有的力量感突票酞,总体来说它的设计很适合国人的口味毖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹃小,其三厢设计有些过于保守暮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冲,为了能够扩展消费群体型犯,推出两厢版是其最好的解决办法瞄浮咖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摄,你几乎完全无法识别它的真身了毖,因为它与三厢版保持着高度的一致性摊能。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奶,很好的诠释了彰显力量感的诉求共课渐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贺隶答,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孝管,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堂肩梳,但实际上它比三厢版短了不到9cm乖抠磷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肩腥览,后窗与尾部的衔接并不生硬黑,拐角的折翼恰倒好处黄,为尾部增色了不少盯祟蜜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卿,在样式上显得更加简洁固,只是与自身前灯组相比昏镭拾,在棱角的刻画上有了明显的削弱襄匿。   本文导航爸剐氮:" "  提起之诺普统评,很多人都不知道是什么品牌动蹲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溪寒。只是之诺定位于高端合资自主品牌叔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渭社挨,那么它的首款电动车1E表现如何滤操费?以下文章为您揭晓哭副。   只租不卖劣歌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赔煌溅,包括车辆租赁篇糜、充电设备勘察安装梦擎惰、车辆上牌讣土空、车辆投保培、定期保养浮、故障维修溺、道路救援秋暑、检查维修备用车等捣,通过这样的商业运营老涡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沉罢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僧链磕,它的卖力需要大家自己去发掘疮末拘。不过在发掘1E精彩设计前摄,请先忘了宝马X1含漏腥,否则你将永远欣赏不到1E的美堡舜。其实1E最出彩的设计在头灯诫蔼绘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侯狄。   不仔细分辨的话踩贰,很难把1E和X1的侧面造型分清稠。不过1E拥有自己鲜明的特点粟,车门下很宽的镀铬饰条卷雄,和没有行李架的车顶汞苯是。   相比车头和侧面笺配,尾部就让人感觉有些欠妥了蔡熊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分台,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剂洁售。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车川秘。   本文导航斜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说革,奇葩的中文译名切卑、“野性”独特的外观以及较高的定价蚕里司,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议韧绞。说起野帝我们不自觉的想起肝,同样在以国产车身份进入中国之后咐,“改头换面”的法系SUV标志3008牟篓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类农瞎辆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”比。当然湿,以20万元以下的车型作为主力军列,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一客臣。那么下面我们就来看看毋,这两款性格迥异的德前、法新生代SUV之间究竟有什么差异史,各自的特点又是什么拘辰誊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盖码,首当其冲是价格方面的不同小佩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势其坍些,不过差距方面不大基本可以忽略颧默,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脸貌陡。动力方面的表现也近乎相同鹃舍,只不过大众7速DSG案,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配部虑丧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漠牡贾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僵伯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骸胺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓶滥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阔厂赌。闲话少说媒首,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜礁。   这次试驾共有5个科目叙贰,分别是1.傲虎—终极绕桩蒜魏,2.傲虎—冰雪连环肥愧晨,3.傲虎—短道拉力测试集,4.XV—戏雪乐园傲凰靛,5.森林人—不规则路面自由行驶丘辫手。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帛梧痊,MPV表现出相对冷清的一面抚脱,尤其是中高端的商务MPV坍,几乎屈指可数另吻,除了老牌的别克GL8外南枷,似乎很难让人想起更多车型梗。不过在这个还没有完全饱和的市场里鼻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阂埃切,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢板?这就是本文将要找寻的答案法缆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型榷卑渡,售价28.38万元-33.58万元牛谢,目前市场上有近2纽湿、3万的优惠幅度歌双台。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型师涤拱,官方指导价31.98万元露。) ●外观解析   从造型上来说钒,艾力绅算是开创了一条新的路子副赤,没有过分使用一些夸张圆润的线条接颗暴,车身轮廓棱角分明挟疲柑,有着很强的视觉冲击力就燎宿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别势,此外豪,艾力绅还装有一套大包围伶慕,颇有几分运动风范碍,也有着一定的改装潜力辑串。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娶缕犯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莽倘,中网与宽大的前大灯连接在一起屑,营造出一种大气堂摹、动感的MPV形象汤甭纹。   艾力绅A柱采用黑色设计始氛矩,且A柱的倾斜幅度较大胃龚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘛骑,总给人一种方方正正的感觉沫骚,后视镜尺寸同样不邢盗岬ⅰ,与整车的风格很搭枚晦,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈,保证了行车的安全性与舒适性疗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浦酗,当然挎恼拔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现葡刷癸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赎喊,侧门就会自动缓缓打开鸥笨,此外芒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姑豁亭。如果对此还不令你满意的话冯售,通过钥匙同样可以倚希控侧门千接婪,确实有些高端大气上档次诬藕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm公亨,轴距达到2900mm狠,尺寸在同级别对手中并不占优势撂,与GL8相比疗融,仅仅在高度上略强于对手李碴莆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颗溪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谓。整体线条依旧硬朗粉,尾灯加入了时下流行的LED元素蟹啡寄,为其增添几分现代气息搞辨食。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竣,人们购车的选择可谓越来越丰富酗骗羡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喜洞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夸芳茫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稳,他们能够碰撞出怎样的火花洼花,请大家继续往下看晦炔股。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表癌提:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侗猩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逆筹啊,由于这两款车型出自于统一平台打造叉盒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奋尖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爆竣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寝悔,你可以说它带有侵略性添颂,或是富有运动感赔广碱,也可以说极具视觉冲击力吮阿鸽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突练裂介。而K5也应用了与智跑彩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筒,使其拥有了明显的家族特质稠翔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棚,极力打造出时尚与动感的流体车身碑好,在驶入眼前的一瞬之时试河四,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筋。前脸的线条设计十分紧绷臼嫌,大灯组与前包围向中央区域靠拢棉,展现其动感的一面写便。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盎瑞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冲,抢眼的外型加之迷幻的光线新,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稻睹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着添,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狼肯弥。   第八代索纳塔不仅外观时尚握炯耙,灯光的运用也颇具科技感塑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膳抨粳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯高阿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步道。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲁,显然这种的夸张设计叭项素,使我将其列为变异的种类底敦黄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汗,多折线的应用也使尾部更具立体感唱,同时对于运动观感上也有显著的提升列擞,由于K5搭载的不同动力总成厢桨托,2.0L车型配备的是单排气设计阶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泻。   轮毂也是一个变化的重要部位供书,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湃沁斥。根据配置不同枢隙泞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分港籍坞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎电,该系列轮胎偏重实用性篱。作为索纳塔的尾部伞堑,基本没有大的变化肠乱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜕鳖瞳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忙未衰。   本文导航椒福:" "  每到年底藤创,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鬼勺衔,地点也大多选择在北部寒冷地区纱垛埠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣户瑰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔑汗。在临近春节前夕迷籍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现户卧。   延伸阅读回裳些:   之前魄脱卸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鼎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容信。   酷威采用的是电控适时四驱系统烈,中央为多片离合器认,由电脑控制来分配扭矩先,车内并没有任何切换按键境单。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动统,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沦蚊鬼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施台绊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缉忍瞥,如果想要挑战一些极限的路况的话故斥,酷威还是不具备这么大的优势的噶,因为不具备限滑措施承陛汤,至少在脱困能力上会有限制性绿两。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揩将惺,采用全新发泡橡胶技术酚疗竞,具有更加粗大的排水通道貉勘然,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圭稍哺,冰面行驶性能更加出色删,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钡赣慑。此外啃郝嚎,中央多重“Z”形花纹顶嘘、针孔沟槽设计硕蜕涉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性韧绊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机会粒,最大功率206kW/6350rpm兴喉,最大扭矩342牛·米/4350rpm睬矩娥,在目前的大切诺基密录嗓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载噬,但是会有不同的调教没。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搽,我一直在想貌眯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歌秀词?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暇哆,我觉得这个可以有答,至少不会和其他车型有太大的冲突墙蛊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歼猜惨,路面上的车辙也是压实的积雪袭锋逻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度干梅巫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辜察,只要不是过激的驾驶行为集,基本不会出现危险状况蒂快废。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丢忱东,建议最好将挡位切换至手动模式坎梦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郴,这要比才刹车安全的多山耿饥,这中方法同样适用于其他手自一体车型峦。   本文导航书线晨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尽醛遁、充满艺术色彩磺喜,或者是有着一些与众不同的操作模式吝班苛。而这辆2008则告诉我们翠孝玩,一旦法国人在拥有自身优势的同时悍恼,再把务实两个字加进去芥,那么可能会让其它对手感到紧张胸辞和。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置信锑聘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蝗练壤: 由于本次活动仅为简单的静态体验男,场地和车况都受到一定客观因素限制麻喜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锣白,至于其他更多相关信息椽绞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汇想,作为首款引入国内的小型SUV落彤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上太。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近链橙惜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矢藉脾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜡葡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一函刀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狡,对消费者很有吸引力劲。作为一款紧凑级市场的生力军车型堕狮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型念鸥喷。   观致3共有6款车型奖僳赴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霉,售价为11.99万-16.79万元区间风孝污。因此挪看,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毖。对于中国的汽车消费者来讲岁换,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抠锈材。要知道自2006年上市至今摄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僧。那么宫媚破,作为一名后生的观致3变介,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钙溪秃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潞荷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恳乒啥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捍:16.78万元)来进行比对绍。由于两车的售价只相差0.01万元亢铺,这也令比对的本身相对公平一些陷届椭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颧,我们测试过高尔夫7顶配车型嗓位媒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现概郎氓,跨级的配置也令对手望尘莫及戊田。但这一切司,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踏厩释、最需要的因素豁劫譬。对于高尔夫这样的家用车扫,在使用的维度上做到出色倪辑,才是它的本职吵骗乘。今天单棺,高尔夫7又来了耸,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞬。动力称不上凶猛颊称闹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坚歉赖,必定有些硬实力娩卿。空间满足舒适乘坐刃、常用配置齐全瓦,动力也能保证提速顺畅碳。但对于这一类的畅销车略弹,最重要的是它必须耐用物疵羞,不能隔三差五地就往修理厂跑斜救叹,也不能冷不丁地出个大毛病浅午缺。这么来看朽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坷叫乱,故障频出凌浩,这点很难让人满意馅艾恕。毕竟旁巍,大众车能在国内打下当年的民众口碑啪接,靠的是皮实耐用的品质灌。在我眼里荆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帽揉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徽补,高尔夫7车身长度增加56mm赦,宽度增加13mm矢歧,高度减少28mm谎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长房,也更显扁了扯标撮。   如今峰骋善,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滔氮褂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杰巴蚊。这个配置的增加馆,为日常使用提供的便利性还是很大的函碍砰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卡,要知道概こ蓿克斯斤、英朗等竞争车型都是16寸起步了虐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性男擎儒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舜楼汉,这套胎居功至伟肥官呜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候橙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车思吞,如果您拥有过高尔夫4考适涡、宝来或者帕萨特B5的话敝赂,您一定会理解我的意思甜愧。没有复杂的配置泰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饶,瞬间就能上手娶棠酪。这一切都似曾相识溪。   在1.6手动版的高尔夫7上帽,您看不到任何高端的娱乐功能凑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卷窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帅甫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碎磨曙,但我认为这并不影响操作便利性但,最低配车没有大屏幕很正常搽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铃啊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擅锋抄,车辆静止起步平顺性不佳露洪敖,油门给少了刹车不松开稗蓉,油门给多了又会猛窜沉嘶虑,让人抓狂寞送。但今天这台1.6手动车型卵诧陀,上述症状全部消失木荆秆。起步轻给油即可栋汇,电脑自动调整喷油量退,使其转速稍稍上升猛年,令发动机不容易熄火浩棘,等红灯澄邓、坡起都很方便锋摆,使用起来当真比顶配的舒心多了芜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂太薪,让人捉摸不透艾蓝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兴祭,用料优秀被认作理所应当堡磕未。在数年的成本控制下镣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质登船。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范然袜疗。对于大众汽车而言鲁膛旁,这样的结果也堪称可笑了袍舜。   没有真皮座椅静耐,您会失望吗坍添?我和同事们都不会安。我认为从适用角度上冷膛屉,织物座椅与高尔夫更搭告凳捷。这套座椅的缺点幻晶,在于椅背调节起来很费劲收烁,而且要是有个腰部支撑就更好了级零庐。纵观高尔夫1.6手动的配置盆缮工,我认为作为最低配车型地疤纯,功能简陋一些并无大碍煎,该有的它也没少旗杯,并且绝大多数的都还好用磐贺媳,如果您是为了舒心实用谰澈,我觉得它能满足了蚀棚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惠非,对于购车需求的国人来说们猴,一款看上去体面愁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琳氮狼,只是碍于可选择的范围有限凶,但凡有一款出类拔萃的新车型井蕾,必定会迎来极大地关注村。对于25万中型车这个级别婚糕苹,迈腾一直是多数人闪过念头的首押嘎蕖,而福特全新蒙迪欧的到来诗,分走了不少的关注度距狄哀,选迈腾还是选新蒙迪欧烯祁随,对比一下就会发现垮,挑战者颇具实力敦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晃庐份,售价24.28万元咯呐,和迈腾 2.0TSI 豪华型遁,售价24.78万元旁浆,均是各自车系中的主力车型继。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睬颇雇,兼具个性运动和居家商务需求茧酸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雀,极富攻击性评,对年轻消费者有着很强的吸引力捣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力达帕,入门的1.5T也有不俗表现屋痛。   现款迈腾严格意义上上讲竭,只能算是半代升级奉,是在老款的基础上升级而来睡。迈腾整体延续上一代车型的设计拳,符合国人的审美惮,经过加长的车身吠,带来大空间的同时凳系,提升了行驶稳定性及舒适性雷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煌磁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袱分祈,轴距达到了2850毫米甘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仓,整体比新蒙迪欧小一些碳剔,即便是经过加长米懊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赫多。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俱韦、加热挠当怒、折叠词饯、记忆 电动调节赡底、加热冯局某、折叠哎握、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎督,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歉队费。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滔扁袜,不仅科技感十足身缓垮,还具备随动转向肉光、自动开启等功能绍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啃疙仿。天窗晶甲悼、全功能配置的后视镜等踢撬,两者处于同一水平零伦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淀诉勾,对称的T型中控台中规中矩篇赖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贤径。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作透,主界面被平均分为四个区域泻司,分别显示电话掠劫秸、导航修髓、娱乐和空调四项基本信息丰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琴萌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冠缅车,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颊干席。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕结纽、6碟CD等配置呛兼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步示,迈腾更像是上个时代的产物侗阑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壬伴,相比迈腾的2812毫米坷筹,略占优势舞毕霉,但二者在乘坐空间方面耪,都已经足够日常使用邦闷抄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亢嘉,满足于舒适和运动的双重需求揭蚀敲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中了,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虚、方向盘换挡荆础示,以及原厂导航等配置坑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唬焊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篮案舶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版回司啼,最大功率178千瓦酣病,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菲馆,平顺性和换挡速度足够出色函澎涟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘉,最大扭矩280牛米牡点,匹配6速双离合变速器柬髓挥。当年迈腾这也算是黄金动力组合泡肖吠,但与新蒙迪欧相比递,参数差距明显鹃衰痕。   保养方面哦疙猴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咳沮搪,建议日常保养周期为5000公里左右朝藐琴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右录锤吨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妓惊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保璃,之后保养周期为1万公里库姐。小保养的费用在600元左右东呵实,需要更换机油机滤馆诧杆,大保养的费用在1100元左右察肩,需要更换机油三滤孩草。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高览,相比迈腾栓坷坍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锰瞬捎,还增加了头部气帘和膝部气囊累示。并线辅助功能也是迈腾所没有的幢。   点评蛊暇剩:不可否认翟媒,大众品牌进入中国市场多年芭呻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型请,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弟,无论配置水平还是动力系统经催骂,都已经没有什么优势了彤拓草,抛开迈腾一万多的优惠凯统炬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碎陋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痊宪坚:本文仅代表作者个人观点璃玻歉,与环球网无关编肥恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士菇概,对本文以及其中全部或者部分内容舷郊、文字的真实性涕黎、完整性雌绊妮、及时性本站不作任何保证或承诺妮谱,请读者仅作参考夕梆,并请自行核实相关内容安。" "   “北国风光嚷,千里冰封层,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仙旅性,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯燃虐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段橡讹郸,对途乐而言这不仅是一种新的考验禽殿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战獭。 外观夸却捍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐量挖,想必对于多数人来说沥兽胚,它的名气比兰德酷路泽小很多肆傲汤,但并不意味着就要比竞争对手要差酷燃防。外观方面途乐外形实在太大了唬,有点圆头圆脑的感觉叼栏硕,比兰德酷路泽温柔了很多谷毕差,缺少了一些很“MAN”的元素啥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80编潞垦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踢褪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时反亲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撬比。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逼狠谐。中控台看上去很有档次儒巍盒,各类功能按键排布也十分清晰誓、合理佃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甲,完全遵循了游艇的设计风格沃,宽敞冉偏、舒适松耻级、豪华视撮秦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轰昂瓢。   小结衅脯: 从外观内饰的整体表现来看脚菲,可以说途乐是一款成功的车型怒法抵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题那。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹅,如果“沙漠之王”远离了沙漠解跋疙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屡,这也是我们大老远来到这里的最终目的胺玛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吝牢守,人们首先想到的通常都会是奔驰飞、宝马坟蜡硕、奥迪滔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犬坝侗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赋呸鲸。但是说到文化的话恭,就不得不谈到今天的一位主角琳癸咸,捷豹XJL鼎。相对于奔驰这样的全能贵族来说衡窗羚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娠款,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陋卸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗日顺滔。   作为进口高端豪华轿车齐海娘,相信奔驰S级大家都比较熟碗铣,而捷豹XJL依旧比较陌生藤,捷豹作为英国豪华汽车品牌书雷孤,也有着将近百年的品牌历史悸海,虽然品牌认知度不高竭,但这头豹子可不能轻视倍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灯纺,价格都在120万左右滦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惠抖品,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力办蔑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犁肆骋,其实捷豹和奔驰早就杠上了律叉读,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新困茬倾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晴嗡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痊磕茂,你一定记得去年上映的《007估:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狄缝得,没错就是捷豹XJ虚谱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唉,里里外外展示着它的优雅与稳侥!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梁乡。   无独有偶兼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套校,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行博蓟,虽然不是目前新款的S级孪闪屑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩麻。   言归正传浩炯寂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爽,不过两者的风格却截然不同春。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肉庇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胸估。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钙,在当前时代也更加与众不同獭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梗剑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舅匣,的确奔驰S级是同级别标杆岭,外观轮廓延续了上一代卜姓迟,细节之处更加富有科技感农旱撇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捣首夯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穷彩刀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气电虫尽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诽柏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气里料藉,比XJL更加强势镜箩公,这就像两个高人骇啦,一个低调一个高调而已皮。   大灯的造型也风格迥异茶,XJL的设计更简洁常仓赖,内部采用传统圆形元素换,使得其眼神也更加专注赋掸衫。而奔驰的大灯设计更加时尚辆,内部流畅的菱形也较新颖暗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车莱,光前大灯就使用了五十多颗LED护瓷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腑外半,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饶,更加沉稳谜味。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通癌,但硕大的车身同样沉稳敛列嚼,硬朗的线条也更加动感耸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卢居,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出父,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颧,这也使得XJL的车尾更稳重镁,而S级更挑逗人潘谓身。   尾灯的设计罚廉,捷豹XJL采用纵向设计替,并以车身腰线融为一体挠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屑,整体轮毂简洁不繁琐肺识,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拐,内部灯组造型是一大亮点盒,点亮时相当好看寇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肠害颁,并没有过多的修饰扁髓惊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芒靠,就如同一件高档西装纤,某颗精雕细作的纽扣就足以桃弛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缺,相比奔驰大气的轮毂艘蜕遂,捷豹XJL的条幅更纤细显仕,并且在条幅样式上也更加精美和运动辈迷。尺寸方面XJL为19寸驹莆吹,比奔驰S级的18寸也大一圈侠鞋靠,轮胎方面同样为245宽度蹈菜,不过与奔驰前后同宽不一样薯色攻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞥癸憾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型善,并且作为一个自主品牌丝介,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳,旗下的GS5啡窍、GA3缴、GA5几乎可以与合资车相抗衡篇诫巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耸鼎授。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筐免歪,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬!,由于试驾人员较多幸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晒会导。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遍点让,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酶。   现场测试场地为两个圈形场地乐,两个场地项目都是一样的燃傅,可同时进行两组试驾弦沏,场地提供了直线加速锑瓷、紧急制动逝憾萎、蛇形绕桩童剩衅、麋鹿测试四个项目镀借,可以说涵盖了大部分的性能体验付。当天试驾温度为零下十八摄氏度倍签氰,这样寒冷的天气吝滦叉,面对半冰半雪的湖面建铆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力司摄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涕坞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炮季炔,TCS系统介入踌土为,防止打滑的发生缉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棋嫂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鬼,最大功率禾肥:90kW(122马力)/6300rpm读习,最大扭矩莫侍:153Nm/4500rpm脑愧。而这次试驾的车型中没有手动挡秀梨,均为4挡自动车型把谢,动力表现可以轻松满足日常使用需求撮。   起步于加速初段油门如果踩的过重衅瓮,TCS牵引力控制系统会即时接入莎,并且自主减小喷油量食编扇,从而避免轮胎打滑螺,这一点上GA3与GS5表现都不错陇。加速至60公里每小时后幂舍,紧急制动仕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腥沉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了武令颊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹬邵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痊父哩,未出现侧滑晨。   本文导航单趴:" "  提起中级车枪亩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镐渴深。但要是预算有限膘昧揩,面对这两款车型还真有些底气不足弟黔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杉。好在现在中级车市场一片血雨腥风粱劣辖,改款K5已经于近期正式上市胺谰,延续了韩系性价比超高的特点浑市来。这次瑟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车保避坑,让您的购车选择更加丰富谋盯。   没错帮,此次选择的几款车都在18万元区间内铆。而且颇为“巧合”的是撤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锭篓功,也堪称中级车的黄金动力之一矢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字付萍。既然如此惨屏痢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胳哼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墙部喊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)憋倘替,动力参数有小幅度的提升蛊呵,燃油经济性也有一定的提升躲纹挨,但依旧没有给人留下深刻的印象瞄碧,尤其是我这个09款嘉年华的车主爆念汉。如今肃床厩,在配置依旧丰富的前提下呜坏,它换装上排量更小滑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陆虎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卜拌,这一次似乎有点看头了慌差。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诺,它的来头可不少肠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屯,可谓是福特的明星产品秸蠕。我得承认这些奖项来之不易蔬纱,但我更关心的是霉缚,它依靠什么亮点来获奖恨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恐,震动及噪音抑制能力如何期答短,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烩订坊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肌咸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机释集盟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷道、涡轮增压以及进排气可变正时技术频。在这些技术的支持下娥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垄。反应到账面参数上破劲慰,它的最大输出功率是125马力耗俏,最大扭矩达到170牛·米楞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的良皋桨。   另外械憨,福特也针对其三缸的结构特点乳措,对发动机的震动逆拘盛、噪音等方面做了很多优化和改进缕欧拨,比如喷油器及油泵柔性安装玛宪摹、皮带润滑辛森啦、缸盖上方吸音泡沫等等录。为此喇耪,我先后做了两种情况下的简单体验孟:1啤芒抡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2持、在静止的状态下测微,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹅郝恨。经过细心的体会和观察后囊谰缎,我认为结果让人满意翻娟舱,发动机的震动轻微躺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些课开,但也不大碍事吻渭。事实上闯,即使我细心观察卷琶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檬俄。   看来之前的担心有点多余拆,还是直接上路试驾更加实际储衫。它的电子油门响应依旧很灵敏哇,轻轻触碰油门踏板活,发动机的转速表指针就会活跃起来弯。幸好油门的调校比较线性镁,分寸拿捏得体芬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梆。同时劝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倒腑掣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩技卜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秀沮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缆孝涵。即使在低转速区间棵,发动机的动力输出也很活跃创瞳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉切略。同样受益的还有动力输出的持续性湾,在试驾路段里面有不少的环城快速路幂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疵街伐,而且整个提速过程顺畅自然纪回。只可惜受道路限速的制约厦檄,未能继续把速度往上提闪骸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陆犀涟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姑,升挡动作迅速矮晃,在D挡模式下正常驾驶然糜线,1700rpm左右就会立刻升挡泛含,让整个加速过程更加顺畅自然翅稿翟。然而矢顽竟,在遇到拥堵路况的时候些雷亮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感感武拦,幸好并不是特别明显矢拘俊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卿茧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拍郸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔷腺蔼,除非你把油门踏板踩得足够深场,否则它不会轻易降挡讲。   变速箱切换到S挡后赫,油门响应速度稍有提高胆逞拐,而换挡转速则提升到3500rpm啃瓮,动力输出表现得更加亢奋甲赌柏。味道对了午洞椒,这才是S挡该有的特质里该税,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼓喷阿。当然烁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮法撵墩,至今我仍然未能适应到鞘贫。   其余部分与老款车型基本相同倘,方向盘的转向精确椒、迅速捂席,甚至有点“贼”颗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”爸栓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岔厘凯,对车身的支撑力度足够触文,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庐莆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安估椿蔼,同时也确保了车身的灵活性筷菜拣。但面对减速带这些大颠簸时沏镰饭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裁告彩。   在动力水平得到提升香厢、操控感被保留下来的情况下眠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少提卧,开起来更加得心应手楔,也更加有活力想霓犊。这点值得欣喜富蠢,也是嘉年华的进步乳航从。当然颓路,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鬼方空,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熟兼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喀憾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浑精附,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羔标,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓦评。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玛隙盒,不过众所周知矛拧诽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台快,而是换装了大众全新的MQB平台割。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂税瞪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异线眉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撇悉吭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朴痰。   首先我们先来说说平台席读,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棉稼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔚,PQ35血统也就不在那么纯正脱镰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蚊咆。   平台究竟是什么破斗湍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弛惮猛,它们会采用共同的零部件靖顺,采取相似的地盘投峡、车身结构逆懂闭、形式结构以及相近的生产工艺忌入、轴距等蓖劲胳,以此形成车辆生产的一套完整系统滴,平台生产的战略是当前产品在开发中惰兽恢,最流行薪、最科学惋、最节省人力坚们、效率最高的一种开发战略甲。因为对汽车厂商而言鲤诧,可以在有效控制研发资源接函姑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情归。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枚,并看看它们之间存在什么差异督。   PQ35中的""P""代表平台按绩,""Q""代表发动机横置驰晃上,""3""代表A级车髓童悔,""5""是指第五代镭桑室。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滇,采取相似的底盘沙、车身结构匆、行驶结构楼采颧、相似的生产工艺以及轴距等廊。由于研发时采取了已存在的""模板""量垒,不仅使车辆研发缩短了周期芬托,而且共用的零件大大减少了生产成本被,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欺熄杆。采用PQ35平台的在售车型有途安湘丝、开迪拨韭、SCIROCCO坡途相、奥迪TT巴陀陆、A3褂脖、斯柯达明锐等车型佬蒲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)股具澳、大长度激光无缝焊接烷、双面镀锌高强度钢板达、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等现,但如前所述脯岔缚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杀。   MQB目敬担块化平台是大众最新的一个生产平台嘶隋鄙,也是此次第七代高尔夫使用的平台襄斥昆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吹莽,并且可以共享比例达60%的零件票孔煞,包括同样规格的发动机瞥段晒、变速器等锯。MQB平台的推出苇糖瞧,将会取代过去的PQ25唯堑播、PQ35和PQ46等平台娟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拓现,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吃陷饺,不管是传统动力豆、电动和可再生能源动力靶席僳,或者汽油机默、柴油机穿操捞、混合动力系统冬怜、纯电动系统婪寂、天然气发动机尖次、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沧古。另外浚碴蹬,MQB平台还可以对轴距帕、轮距渭、前悬和后悬等部位进行调节蚂宪疾。另外此平台可以生产从A0级技可腺、A级到B级三个级别的车型础劣捌。这是PQ35平台所不具备的诡绒寄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篱储呜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煌。相比几个欧系对手掸炔,宝马的动作显然慢了半拍太,继5系旅行版之后贝咳碘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漆。当然有时候来得早不如来得巧倘,只要给足了诚意搐,迟到了也未必没糖吃磨竣。   对于3系旅行就是如此晾,在它到来之前莆撩谦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缔桃,作为后来者革撕户,3系旅行想要从对手手中分一杯羹誊仟洽,就更需要拿出浑身解数了蠕貉炮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挎,下面就来看看它究竟有何能耐茂。   还是从外形开始说起靡细,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颠,其底盘代号为F31起,依旧是标准版轴距虐:2810mm幸奇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吵,这仍是个相当精干的长度疤禽饥,车身“三围”基本和三厢版一致盗狄,只是由于行李架的关系痪称抚,车身高度小幅增加了21mm伯耽。   我们测试的这款328i旅行版枪坞皆,还搭配了M运动设计套装膛哗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砂课,闷骚的感觉立马出来了汞间,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆覆素,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孩离狠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )库,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赖,这和旅行车设计的初衷相悖泰奢。选择18""则刚好合适墙酱味,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点懈卧,用一句流行语来说就是挝:低调奢华有内涵滥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗓缮平,从这方面看酣捻防,3系旅行并无太多亮点卫沟掳,车尾的造型显得有点过于刻板陀芬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膘腑。相对来说并没有对手做得那么出色屯尽乳,V60和C级旅行在设计上的看点更多迷镰。另外拾,虽然采用了M套件誓凤悸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饭啼,看起来实在是低调过头了桓。   外观总结吹杯胳:如果你是3系的铁杆粉丝触,但又不愿自己的爱车烂大街捶共,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糜币,低调中透着股狠劲儿虹喊木,闷骚人士的最爱季钦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犊挫陵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郝踏夯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骗抱。但俗话说魔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颓殊窖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肝暇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冉登?   车型的选择方面雾灸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窍饱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汉福,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肯獭锑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漂毖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咸适,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芯财,再辅之以保险杠的少量镀铬羞,前脸看起来一如既往的简约和低调负。车头多条轻微隆起的线条泞芭,包括引擎盖上也是凹凸有致备,则让低调的前脸显得浑厚有力洗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捷,外沿继续使用镀铬装饰帮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隆,也更容易让人接受怕樊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涪撮憋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拓谰,一个氙气近光灯附廉啥,一个卤素远光灯呸,外加环绕半圈的LED日间行车灯叼扦,没有任何花哨的设计愧,注重实用城奉丝。而作为玩灯行家的奥迪辜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼化东兰,配合上单颗远近氙气一体前大灯淀,杀气十足私。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巧划,看上去随时有往前冲的冲动蕊隙反,非常动感和迷人郡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捶,看上去从容而又优雅承券翘,有点儿荣辱不惊的味道坚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后礁戌惭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乘栓垢,毕竟走的不算是一路的风格了泞怯。不过惧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烯亢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潭蓝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角单,变成了矩形倒角式的设计筛冬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L欢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赴。   尾灯方面舶骆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型对蔑隋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看可,而且LED元素的缺失也实属不应该上搅拉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骋碘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肌,低调依然是奥迪的责任颧戊乏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偶苫锚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阶媳,一个拥有超过半个世纪历史翻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌编匡,“男人”佩夸捆、“硬派”犯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湘儡蔑。一个如此坚持传统的品牌缝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缔滥,这对于很多人来说是难以理解的事实线秃告。坦白讲桔衅田,一向不以貌取人的我叉砰,霎时间也很难理解Mark T. Allen肮降、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品土传挽。无可否认烫新卤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妮豢何,也必然成为人们茶余饭后的谈资裳氦方,但是就只有外貌是这样吗屠?难道它没有Jeep的传承私?这是我最为关注的问题忌哗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伎矗。由此可见阿倪秽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醋克突,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胯短,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盘娩篙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色理硼,首先必需要有一副好的底子空吭秸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驴绕殿。根据越野性能的高低扒补,依次有Active Drive I锌凑虹、Active Drive II和Active Drive Lock三种滔省虾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冠傲琅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辱拇,并且还具备后桥差速器锁止功能韩,实现左右车轮50:50扭矩分配公暖,攀爬能力自然是三者之中最强的背。   除此以外谷措,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统归、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠色、28°的接近角沃、32°的离去角碳烂纪、纵向通过角23.3°陀叉竣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丁,要罗列出来的话其实还有很多判,但越野并非纸上谈兵函,要真正体验到它的实力傲里滥,还是得把它拉到荒郊野岭怂妥匪。   挂上低速四驱挡村旧婚、开启后桥锁止以及岩石模式俱,稳住油门就往上爬技落。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驰,3.2L Trailhawk针对越野的需求饭北,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整码饥。继续往上攀爬没心,一切都比较顺利探,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响农风,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芥低拷。在遇到交叉轴情况时社,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筐燃跑,配备了后桥差速器锁止功能的它俱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耸,就已经顺利通过混。   这一次越野试驾旗闺,它的表现我完全没有惊喜借维,因为一切都在意料之中浚棱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抹么邢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芒萝。毫无疑问担滑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尉悼,也同级别的最强坏嘎闺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磷冉腾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烷驰犁。坦白讲乾恕文,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揩虹宿。" "  在国内的SUV市撤榔⒘贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雄柒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汰,正因如此觅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篱疽缓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问径,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊坷量。   说到大空间嘲门、七座设计赫巢、配置丰富的SUV蔫客庙,北京现代全新胜达是其中的表表者抠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卉氏髓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梯方。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晦毖壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析份。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观显膊腻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢匹,设计上中规中矩脊兔,采用了哈弗新的家族式设计元素季计,这一风格将在整个哈弗系列上普及恭归昆,代表性的设计元素有翘肚破:大尺寸U型前格栅串,粗壮的镀铬横条格栅查涛林,时下流行的“X”型前脸失。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祷捻躬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的普,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捂奥部,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甭厩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅催舒,再辅以造型锋利的大灯灯组摆,极富视觉冲击力帅炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寇扛瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识讹。" "   源自逸动平台的CS35柔处,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伙。凭借欧洲化的时尚外形设计廉磁,相对精致的内饰做工笨负弊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丢喊疏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饲秦。此外间,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悸,进一步提升了科技感和实用性沁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些活?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戳瓜,还有定位相同的长安福特翼搏五嗜郴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘁盾田,涵盖了自主及合资品牌产品拓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颧套,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS把芦,作为一款新生代豪华运动型轿车鞘赏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扯,也成为点燃这场战争的导火线苇。而上市之后席,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偏,可谓是一场针尖对麦芒的对决腿。那么除了运动性能以外湾,这两款车型的综合实力如何呢储糖郝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磊抹凯。   虽然说是ATS是一款进口车型履还,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搁棠吗,整体售价和宝马3系保持高度重叠墩肝。从定位和售价来分析瞳刮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臣贺,两车售价分别为43.80万和43.60万斯沽盘,价格差距非常辛怠,有一定的对比价值庭恭稍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车片高拉,但两车所展现的运动风格完全不一样法。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搅识,车身线条锋利剁茶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猴孪,同时也彰显了力量感凯。而宝马3系显得内敛一些媚,经典的""双肾""前脸造型拈歼软,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杯。   作为凯迪拉克家族最小的车型昂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拷囊,除了长度略有优势外咖,其它尺寸都不及宝马3系弥甲哼,在空间上可能会有一些影响米。不过没有关系毫蔡,作为一款运动型轿车豁,小一点也许会更加灵活尽瘦编。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评采掳,经典的造型更容易接受叭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钵纳迹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘶。   相比之下古浑镣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擎谜阀。   两车头灯布局不同线扦,宝马是横向设计坍籍案,开眼角大灯我们已经非常熟悉酒。而ATS为纵向布局冈吃,造型更加犀利密授,同时采用的是远近光一体设计剁。配置上都采用氙气大灯扒溃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脆钨莆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能途,但是可惜没有前雾灯霓酮帮。   从车身侧面来看墨垮跑,我更喜欢宝马3系辽小,腰线更加锐利梦间洁,营造出了运动型轿车的动感效果孟讼。而ATS侧面饱满厚实蚊,典型的美系车风格叭。   两车统一采用的是双曲率后视镜弊,并且带有电动折叠和加热功能娥道,同时集成了LED转向灯举,显然宝马3系狭长的设计要更美观悼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晌苗,警示效果有所提升劫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竭墨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陕,双边双排气管设计也展示了其运动气质玲。相比之下绵,宝马3系的尾部显得比较平淡谓惹城,家用车的造型在气势上要弱于ATS么鲍炭。   轮胎方面乓肝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎派瘦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娜屁歌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盯淳患,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歪芜牟,都是偏重运动性能的选择盘微陡。" "  提起东风日产天籁牛柏童,人们往往都喜欢用舒适损冕逗、性价比高俏耻少、省油这些标签来为其定义接。的确塑,作为日产在华销售的顶级轿车韧典,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莲闭配,在中级车市场中处于上游位置扳涛情。不过这款车型的加长行为敝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舵,天籁公爵崔贤饺,虽然是天籁的加长版本赦铂俗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俱视,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秆诗,挑战更高级对手芍难酗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粹傻。   25.18-29.98万元的价格区间芒尖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势休居贫。相比同级别对手雅阁骂步蜡、凯美瑞校卵淬、迈腾等热门中级车哆动,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朔腊当,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼愧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甸诫,在提供更多给消费者的同时洽腑,却并没有在价格上表现的有多高调歪纽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琅涎似,但是通过对细节的仔细端详泄乌哗,你还是可以发现不少变化之处磋颗层。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脓豆葱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窗鹅挝。   5003mm的长度与2900mm的轴距卫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平时疵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越店氰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庆佳促。而与豪华品牌中级车相比较眷堪虾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm境俏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大动,整体协调感还处于平易近人的水平系海。   本文导航福:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卷巧四,数以万计的人们加入了摇号大军傻咯腑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慕勤发,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辜镁窝,一步到位的想法也被大家普遍赞同据吨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘦书涝,强劲的动力距喀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锋茹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丁,它们的价格和配置都比较接近酣,下面我们一起去了解一下赐隋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表领吃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毙怯:15.98-25.18   推荐理由慰膏:大气时尚的外观慈屯、配备豪华全景天窗腺圈、全新T动力以及较高的性价比痉彼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计称袱,采用了起亚家族虎啸式的前脸廓记编,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赫橡屯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毋堡,能够满足不同购车消费者的需求蔡,值得称赞的是竞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗信破壳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迁短霖,在同级别车型中也具有很高的性价比视。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乐搁摔,自从彼得希瑞尔来到起亚后腥娥层,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墒,大大提高了起亚车的辨识度维。熏黑的前格栅看上去更加动感先,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利密胎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化麻辰楞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汕袄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗓,并且兼顾了空气动力学防骚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羔食屎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涩罕醚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扇科拇,LED光源看起来更具科技感轮节。   新K5的内饰进行了小改动芒,用了和工艺均有所提升痢蔑,三幅式的方向盘也进行了重新设计庇,看起来更有质感夹,使用起来也更加方便蔡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绥贰,也提升了整车的档次感赤尸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亲坷送。   由于车顶采用了更为动感的流线造型联填,A柱倾角也随之更大耿品违,对于一名1.82m的男士来说台下,头部空间的局促性很明显端歧恕,通过降低座椅高度后馈,驾驶视野也受到了一定限制驶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔬扯,同一名人员在未调整前排座椅后七碗,直接移动至后排乘坐薪,腿部空间十分充裕疚炉,而头部空间也在可接受的范围之内化。总体而言驴蹭稀,如果想舒适且安全的驾驶K5芒额抨,并不适合个头较高的人士驰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞即斤喇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霜,最大功率180kw猴,最大扭矩350牛米隙,搭配6速手自一体变速箱角,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩觅叭宿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焙浮哇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酿比。如果你听到4系觉得陌生哺仿,那么当你见到它一定觉得很熟悉赔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姆虫刨,无论外形还是内饰都与3系很相像帕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碗槐,因为在它身上不仅有3系的影子笑,同样也有着自己独特的光芒玛凰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黑,59.6-73万元的定价也高于3系吝。不过其实也可以理解粪梆灸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版教,而是想要一辆便宜些的“6系”倦桑。   宝马4系提供运动拿、豪华毛溅担、风尚三款套装污,价格方面没有区别盲哨肺。车头部分确实与3系非常相近祟酬,只有前包围能够明显与3系区分出来摧遍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摆裸。整体来看扩聊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萌,仅在细节上加入独有元素关。 【左澈搅:豪华设计套装(选配)/右兜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惠邻,但来到侧面相信很快就会被它吸引匆靖塘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沟,这样的立体感是3系无法给你的琴颧童。车身尺寸方面套辱棠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短司填桅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垫茎,轴距两车同为2810mm及靖。相比竞争对手狸皇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牡欧丘。   由于定位与平台的原因楷枢缓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侠菱,也达到了对自我的超越滑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朔。尾部张弛有力的线条官,勾勒出肌肉感极强的视觉效果械碍擎。   本文导航公乾煌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氓坚仁,2013年又有很多车型和大家见面了榷范,它们各自出身不同性格迥异旗默叮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沛,其中原因多种多样璃鸿芒,下面就对它们的表现做一个简要点评怕,并送上编辑们的新年寄语让檬。 东风标致3008   上市时间菲:1月9日   售价门吹山:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰艹肌,法国人终于坐不住了炭,要将标致3008进行国产卵撕,最初还担心它法系前卫乔、超前的设计能否被中国市场接受骗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情康失隋。   不过似乎这一切的担心都是多余的姬,东风标致很清楚大家的喜好郸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滤、尾灯等部分进行了调整髓,类似机舱造型的内饰得到了保留床怕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性描妹径,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计控杀。   动力的调校同样符合中国国情绰壳踌,由于中国道路情况比较复杂式千,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抚葡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缸茅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骡境。尽管变速器的表现有些差强人意侗床,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膘袱。 为了进一步满足市场需求势,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型登艰,丰富中低端产品线夕矩伶。   新年寄语扩辣缮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的投碎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痊仟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来突孙。" "  汽车除了是交通工具之外签侠鸽,在中国它还需要扮演更多角色汾骑模。比如歉悔乌,它会成为一些人身份的象征捎。也正因如此试垛踏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裤堵瑞。在车型跟随换代而越变越大的时候滤俯,它们还不满足吐腐抖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型监揣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸断崔尘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乖澈。   从长轴距车型诞生起貉促屡,围绕它们的话题就从来没有间断过番肺。长轴距车型的空间更大是显而易见的保,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睛嚎?是为了操控放弃空间溪褥梦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脆。现在豢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乘怖俗,并且差距幅度有多大岸峨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵废床络。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锌徽逃。从设计上来看顽妒思,它基本保持了海外版本的特征伦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猜绵。整体风格比上代车型更运动珊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腺陡弗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型武未搔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胖啦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枪,同时厕罗,在配置方面也向更高级别车型看齐罕滔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一木悉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后备协徘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脐,那么实际情况果真如此吗猩匹?   首先瞬魄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘛。将天籁停在起始位置后啤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置填狄。之后慈,向左打满方向讼琴乳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赤妻需,然后再次用桩筒标记后轮位置怕嗣沮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徘颁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异建。   实测印证了我们之前的推论荚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大季切,但差距不算特别明显澈。两者的方向盘直径和回转圈速一致奸澳菊。实际驾驶时杆任,除非路面宽度限制特别明显瓦,二者没有本质上的差别县氛桓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准提闪甩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颅坞虾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哦叛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馆脊。当然宠,陆军1号的尺寸太过庞大花腾授,算是加长得比较极致丛。那么剿深酿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剿翅叼?   同一水平面上抡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牡,二者的成绩均为150毫米韶膏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙片妨腻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拿矮坷。   我们的测试方式是将车头正对坡道遣汀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止午端浅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论救。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吵匆,但结果令人意外匆砰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羡。抛去胎压等因素的影响鞠火,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜡桐是。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铝峰?如果排除自主品牌的话雀霖判,这多少听起来有些不切实际吧揽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了群稗。不过这个看似不可能完成的任务熔讽,正因为有着咱们自己的汽车企业膘得叼,才使其成为了现实困仑患。10万元给我些,我会选择什么车呢登赐璃?今天就为大家介绍两款不错的产品乌,众泰T600和比亚迪S6潮慨糜,它们之间孰强孰弱干,看完文章之后您便会知晓尺踢。   4天以前辅啃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来商朔,顶配不到10万元的售价副,加上1.5T发动机出色的动力表现螺卫、以及全景天窗乐、倒车影像等丰富配置的加持乓锰掂,让所有人为之眼前一亮式堂僵。而在该级别中纱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战白悉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置登,还有着出色的销量和用户口碑硕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的静。所以今天立淮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比储,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型板欧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溶当己,这款车属于小一号的紧凑型产品墓豆,因此这里就不掺和了年惯沮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗣:两款车型造型原创度均不足腻。   外观造型上赐饲册,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浓帘醛,但相比之下方加,众泰T600显然模仿的更彻底一些俺替鲸,车头与车身都是完全的拿来主义陛箔,没有一点原创的元素肛郴。而单就最终的效果来说切婆四,众泰T600显得圆润饱满嚷,比亚迪则更加的精致显大饶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爸户扁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杠脑伍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扛,轴距为2720mm典瘁娟,从数据上看汗些,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势介腥刃,而众泰T600比对手更宽恼胃,轴距也更大聊辛讣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂比桨委,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弊覆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哩兄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸡架百,在轮胎规格上崩,众泰T600更有优势一些蛊帅。刹车结构上涸卯辆,两款车均采用了前后盘式刹车扔卿杠。此外痘群怜,在备胎的布局形式上茧,比亚迪S6备胎采用下挂式谱膛,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢隳适恪,不过更换起来略有不便琶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剧赤吾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醚色慨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牵劣,线条上显得不是很协调芯,后雨刷釜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歇塘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皑十泥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旅,而众泰T600根据官方的说法疽圈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梦。   钥匙方面侣僧,两车都配备了智能钥匙级矛禽,并且无钥匙进入忙、一键启动等功能也是一应俱全寥活。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旗桑,但质感和色泽都比较不错是兽。相比之下添乘昆,比亚迪S6的塑料感略强湃冀,但它的两把钥匙中祭,有一把还是卡片式的衰,挺有档次感的力蕉郊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纽赴钠,据日本共同社11月报道钉惧阂,丰田汽车公司发布预测称聚田,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踌琅梁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录通。而2013年前十个月棚,雷克萨斯在华销量同比增长8%篱彭,而7-10月同比增长了24%伞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勒。那么身,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窖牡烩?在这个产品为王的时代中灌鲁,或许答案非常一目了然渴,品质卓越的丰富产品嚎览仓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚎块,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谢砍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)九,而其到了2013年也整整历经了三代产品疵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞘泉?在这代产品中究竟有哪些新意老撕丰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的染酸。所以吮炽,在这个2013年的冬天屯驹亲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妇博,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晚滩亨。   是先有鸡还是先有蛋刨?这确实是一个哲学问题塑刚磐。但是对于车型换代而言遣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情都芭蔫。在介绍外观之前勒荣,有必要介绍一下其前世今生唐巳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车察,全车线条设计更显张力胆汾湘,饱满的肌肉感让人过目不忘监士。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲤堕耐。   第三代雷克萨斯IS滤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钎不虐,全车线条设计更显张力讹崇喊,饱满的肌肉感让人过目不忘坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惺,但当这款概念车面世之后群,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捣吮。虽然没有LFA那样气动山河逆爽堵,但却是可以做到惊艳动人但。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岁辞稀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚕吠,要么从一开始作为越野车的分支榔,要么不经意又成了轿车的替补萌熊虑,但这丝毫不影响它越来越主流霓屡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来随疚惰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雷娶。   一向个性张扬的Jeep品牌女龋,一改传统的硬派风格胯傲耸,走起了时尚运动的路线蓬坑垦。不仅如此孤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宦玛富,在国内各大车展相继亮相憋诡,赚足了眼球还。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市其受罚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹊卵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宽串:一改硬派风格究,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初额入,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型久悼驹,在这样的大背景下突瘦,自由光孕育而生刮补。只是从自由光诞生之日起篱食,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倘氢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夺解。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怖离,定位于介于指南者和大切诺基之间壤偷喉,竞争对手直指奥迪Q5脆断骸、奔驰GLK箩挎、沃尔沃XC60等车型潜拧,车身尺寸方面耙陵,其长宽高分别为4624mm锋、1859mm艇廊、1707mm泄,轴距为2719mm稿,与竞争对手相比并不处于下风耻。   既然是Jeep品牌车型叔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了公鹿,只是造型有所改变磺鼎,一改以往平面式的设计瓮蠢,采用了类似“折角”的设计愧收,当然效果立竿见影耿,整个前脸变得更时尚也更有立体感爸。前大灯的设计标新立异娜渤咐,采用了大胆的分体式设计膳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”燎,氙气大灯卵、雾灯依次向下排列如及。值得一提的是该车的行车灯持那眷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泥晾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稿舶道。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯限蛾。 斯巴鲁BRZ 泵斯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倘,采用后轮驱动平台痊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惟插守,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丸视署。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狈屡,而外观和内饰由丰田负责本。   尽管如此慕纪歉,BRZ并不是“每个人的菜”陷瓢。尽管设计了一个小型的后排座椅田,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呸鄙,音响和娱乐信息系统不够出色班币,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贬瀑窃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俺扳悄、并且外观时尚动感的轿跑醋充按,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机樊佳,最大输出功率为200马力怀绣,扭矩为203牛米妻谁。据美国环境保护署数据显示伶导,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洪肃。 ? 斯巴鲁BRZ 韭前:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抄参。两个版本都有手动挡或自动挡选择舌锤烈。   豪华型BRZ的售价为26境剔醒,265美元承吨搅,配有空调系统底牟借,定速巡航系统粮墨,电动后视镜稿聘,一键上下的电动窗筋鄙夸,后门液浅遥控电子锁冲漏,真皮包裹方向盘陶侮,65/35规格折叠后座壳,HID大灯狙,17寸合金轮圈碉稠,有语音提示的导航系统腻,实时路况警报郸,USB接口和车载收音机耍瘦。   限量版的售价为28仿滦俩,265美元急绅,在豪华版的基础上增加了雾灯蒋宪,真皮座椅阔丰猜,一键启动忱杭,后扰流板咆,配备照明的遮阳板化妆镜木,双区域空调控制系统瞥篙嚼,前排座椅加热和后视镜加热烹抬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膝驴贤,电子牵引力系统超场巨,稳定控制系统以及6个安全气囊慧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佛孤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乐昂,无论是正面撞击似鞠孰,车顶强度吻,还是座位与头部保护试验庆腑瓣,BRZ都获得了高分绵,可以称得上是一款非常安全的车纺唾报。 ? 斯巴鲁BRZ 臂凄箩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX享陡,加速时的推背感没那么强烈境。不过挂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跨虐,对于六速手动挡十分精通囱杀,5揣,000转起步对你小菜一碟的话桐橇,加上BRZ的轻量化的设计响砰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凶靡樊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斡龋,并不夸张的外形设计财洁,精准的方向盘鸡肖,强大的刹车和印象深刻的牵引力是偏。   总体来说邢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车合两,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受何。而作为日常用车来说残,路况好的前提下恢杠徘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哇陇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孝磷喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣疯苹,严禁转载糠揽旅,违者将被追究法律责任袱裂。责任编辑蔚耐:李敏" "  作为一款小改款车型特膛苹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烂咳加,甚至在细节方便也没有任何变化敲,仅仅表现在配置上的升级涧寒。回顾智跑近3年的上市之路来看吮扳耪,依旧保持着其独具一格的风格烩互归,即时在如今来看鲤申,智跑仍然算是一款前卫的SUV团其,回到3年前迷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凶、2.4L两种动力共10种车型尺,售价16.48-24.98万元为勤茄,售价与老款车型保持一致暑偿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豹迸囱,即使它远远的驶来牡殊,你也会在车流中一眼识别出它实,城市化SUV的定位倒也不特别脊舜缺,不过背,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计里扫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一删射。   现款智跑与老款在外形上几无二致皋斥愧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捶丢,与老款相比瞬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏性。部分高配车型则配备主动安全头枕为间、前排座椅加热幌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置补。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笺们,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淳某亭。这些车型中包括了全新奔驰S级献、凯迪拉克ATS奴律丢、斯巴鲁BRZ纽萌韦、沃尔沃V40等备受关注的新车片犬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斜陶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车承撤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挂缸修:9月28日 售价区间琶死讼:124.8-209.8万元   新车点评朔猾脱: “汽车发明者痛剖径,再度发布汽车”犊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史不,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凳眷,这也看出了奔驰对全新S级的信心篙谱泡,从外观释、内饰堕店寿、配置等硬件方面的足够实力刺,甚至超越许多同级别车型粱吉韶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机添巩事。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢却财,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彭汾省。具体来看狸讽雀,前大灯鳖舷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似星法,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑞袭弹,新S级加入了更多张扬的运动化元素氯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敬赦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛事,有点类似于现款CL级的设计地探。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隆储,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现权劝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外催吾架,还可通过其控制车载设备等婚。另外诧熔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裸、LED氛围灯焕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琳鼎淮、新的mbrace2智能人机交互系统等毁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巫夕漠,特别是后排的座椅狸,高配车型后排座位为独立设计帆溪溯,并且带有腿部支撑和按摩功能体雹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咖伦图。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碘矮溶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机问,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寒,最大功率为245kW(333Ps)段牌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佰帘,并匹配电动机巳,最大功率为225kW(306Ps)笆乱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翁扯笆,其最大功率为320kW(435Ps)糙河,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器退等。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酷实:9月28日 售价区间钙仿垮:30.8-43.8万元   新车点评习胁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镜丛。但凯迪拉克ATS的到来胯,让宝马3系走下了神坛筋。相比一直宣传运动的宝马3系迹纺募,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岔头。不过在终端消费市场上勒洪摹,凯迪拉克还有很多事情要做凄俩台,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爆卸粪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夹辫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吉呐,外观方面始淌羞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茧诡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垦楷,整体造型较CTS而言更加动感表摹申。   凯迪拉克ATS拥有50雹释斜:50前后质量分配屋海,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统愤秒渭、Brembo刹车卡钳辆浪晴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊静奉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蜂喝靖、LSD后轮限滑差速器亢碌、高性能运动轮胎聪鹃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置护蚊。   车身尺寸方面譬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm互,轴距2775mm汰舜。而未来国产后酥,轴距有望加长拓,以应对国内市场侗。   动力方面窗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吓托,最大功率203kW(276Ps)勾,最大扭矩353Nm繁瞳壳,其百公里加速时间为6.2秒回扫。传动系统方面芥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镀。" "  前言估处: 在上一期文章中闻担山,我们盘点了2013年重点的改款车型臣垫班,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扇袄,在收集信息的过程中土森脱,编者发现了一个有意思的规律沃令,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型健坡,往往推出两款矛渭家,甚至更多会趁丛,更像是一次新车的大爆发奇,或者说是新车开发计划中的一个波峰魏申,这样的车企包括长安福特闻、一汽大众啤、广汽本田等薯痘。与上篇文章不同的是畴峦申,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闲铝摄,而是挑出了10款重点车型此乘橇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虱葡眷,有的是较为低调建吭受,但其实销量却很不错的实力派车型江蕉。回首这一年想楔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盾特该:12月10日 售价区间乱:12.19-18.29万元   新车点评孤:作为大众全球的当家车型笺嫌淑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霓玖,是相对比较原汁原味的一款车型惠陵坎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腑,但空间的改善却更具群众基础袭糕。从速腾的热销来看擅鄙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型投绥但,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桂婪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啃涵媚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叉,雾灯区域的改变也是如此拐恐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜗,也更年轻一些匈埂,少了几分柔美煞,多了一些阳刚的元素孺。   车身尺寸比第六代更大乃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘁抠松,后排空间略显局促阜窜卞。这点在国产高尔夫7上得到改善称苹蛙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筛,相比现款车型抵话,长宽分别增加了56mm和13mm碘,车高则降低了28mm涛公。此外翅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展步建伤,轴距增加59mm酵,达到2637mm肛,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓉场扯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挽,而行李箱空间也增加了30L奔,行李箱总空间达到380L郎坟踏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣脊ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枚姑痕: 相比外观的“小改款”缔,内饰的变化却是颠覆性的陶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状板楷金,并且向驾驶员一侧倾斜彤赋,更人性化臼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杉韦舶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酮刚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力京旗。   轻量化更加明显醚: MQB平台的特质之一便是轻量化癸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碾,质量因此降低了37kg喊浓波,另外发动机降低40kg伙亭溯,底盘降低26kg爬畅,电气系统降低6kg等等田四,虽然车身尺寸增加晴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg度匠建,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郡活使,并且一定程度上也能提升驾控体验橇。 【MQB睦翁停块化平台】   配置全面升级凹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肚璃堑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)串唤、定速巡航勺蓬票、启停功能瀑巷屏、第二代车道保持辅助系统妒、防碰撞预警铅份、自动泊车韶冷、胎压监测熔、电子手刹己、电子驻车录埃、一键启动芍搭磷、新版导航及超级蓝牙等功能幢。另外部深,丹拿音响膘酵绍、以及更大尺寸的触控液晶屏娄貉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机复癌豹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梁娠秒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肆错,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拖,其最大输出功率为162kW(220PS)储,峰值扭矩350Nm盖。   主推7速DSG双离合变速箱懦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钡抛虐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胸咸坑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT练埃礁,而1.4T自动舒适型狈创煌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骆好。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拉刑:11月19日 售价区间卡:12.98-18.98万元   新车点评媳诵:北京现代是2013年的大赢家登,销量突破百万辆莽鼻忿,并且销售车型整体售价在上升些棋。虽然索纳塔八的表现还算不错磷,但这是以高性价比换取的丹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炒,外观更沉稳策,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者下郊,再加上超出预期的低售价坑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型青哦蒂。   外观方面挥,北京现代名图共拥有八种车身颜色毛室吠,分别是水晶白卵佛、梦幻银涕旅氰、幻影黑鲸需布、玫瑰红铰、水墨灰缓扮、宝石蓝配骇妈、丝绸金画铜镭、北极玉蹋甫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搔弊,尤其是前进气格栅处的造型轮棺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疟缓。细节方面辞,新车的前大灯设计很抢眼遣,区别于其它车型娇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澈梯狸,轴距为2770mm菏俩览,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坏地校,名图的后排乘坐空间是其一大卖点婪厩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钾涩骂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裁,以金属和实木装饰为主爬烙瞬。配置方面富蠢旦,有主座椅十项电动调节裴嚷、驾驶席座椅加热通风记忆功能户玩、双区自动空调箍什箱、倒车影像冒懊界、定速巡航荚检色、多功能方向盘屠秽、座椅/外后视镜记忆功能翰、侧气囊/侧气帘谓、副驾驶安全带提醒醇波、倒车影像系统撬缚、转向辅助灯啦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置快套香。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面黎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机楔擂绢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宽诡褐。对于后续会不会推1.6T车型盎,北京现代副总经理权赫东表示上刊,目前尚没有这样的计划石措犁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了损,满大街都是夺,从朗逸上市到现在的五年来天拱汹,在全国卖了一百多万辆免斧卸,卖的这么好挥化频,自然有这款车独特的竞争优势鬼姆。要知道携,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幢蜗,这究竟是为什么盾纤俱,很值得各个厂家思考彻扭。市场定位抓的准惺错,产品线丰富氛,产能跟得上存彼,都是成就朗逸销量过百万的因素伺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龟退,市场价16.59万元济雌。究竟值不值疤?运动在哪里铅输?是否称得上运动隙豌铺?带着疑问倪,一起来吧瞥市逝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铝纯穿,这种运动元素的表现方式很常见亭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俗,配上熏黑大灯这样的手法险,而且很多还是豪华品牌在这样做帘璃局。这样就无可厚非了师刮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饯,新朗逸又有什么不可以呢绅撩?   运动型小尾翼钢彤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幸皑,同样是传统手法棺剿笛,几乎在外观的运动性点缀上锑瓦悼,各个厂家还没有太创新的方式碗护。一般些的荷钠哭,就增加这样类似轮毂蒲、尾翼的装饰守形盟,高端些的胃厢村,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类空,不过祁哨,从侧面看你宛旧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目价畦。   相比车头和侧面谭赐淀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杉,在说运动感之前就,我更想说说普通新朗逸的车尾署凄,更确切的说贫愧铺,是想说说尾灯蕉蛇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓄讲,有一点略显单薄的感觉乳。运动版上撬持筒,尾灯加入了熏黑处理鲸崇,双出排气管也更粗壮了嵌鹊呵,保险杠的视觉感受也更丰富顶骨俊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感检肉。   本文导航型木:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毕卷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阿昆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琶虚剧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酞斜,即韩国的蔚山经兽,这里同时也是现代全球最大的工厂靡埂编。这个工厂雇有3.4万名员工举,日生产0.56万辆车蹦闭。   Inautonews编辑表示纹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篱。五年前质量提高了玫,但是外形并不美观谱赋脖。然而拢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拣饶逝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)起佩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)两亥混。对每个购车者来说壁,这听起来非常有吸引力武龟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粪奠。   与现代旗下的主流车型一样炉系滑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菲,整车线条从头至尾充满着流动感息泡谭。车身长4770毫米讨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前武委违,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”当,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坎,它看起来依旧如此的适合年轻人冻。没错贺凛吠,搭载着一车的新技术之后厩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手东泼磁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冯泰慨。于是当新车到来的时候帘弘,你一定和我一样对它充满了兴趣累。这是最年轻的凯迪拉克儒筏砰、最小的凯迪拉克誓埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克母舵仙? ● 外观造型猩搞梧:钻石切割风格依旧观酒搁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖功层晚、2013德国红点设计大奖纷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茂孟勺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型双。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影华侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驼试,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呜锤洼,只是这回飞,ATS是完全原创的作品渴摔俯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm榷卵,轴距仅有2775mm侠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谱蔼辆,而国内我们则把它当成中型车捣烩,和宝马3系标准轴距版弦鞘海、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷挝壤,并比它们都要更小一些斜承。   前脸的造型相当干练话屎粱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娶,而是被很好的控制在一个合理大小上臂邯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酪供攘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头没。出于空气动力学考虑透倪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帘,当车速高于60km/h时搅,前进气格栅会自动关闭曝千并,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乳放,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哇拢哆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疮痢秘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型软珊,并带有远近光灯智能切换功能了,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓬动尾,快速亮起捞,缓速熄灭的设定很显档次彪。再往下看厘缉爬,闪电式日间行车灯诡、大灯清洗汗螺即、代表着美系车传统风格的轮眉反光片田毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柔崎,亦或是造型需求盆处,感性的来说签,可以视其为向着传统美系性能车致敬担趟。身处车内俱厕肥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡匹收,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柯纽。   ATS是一款后驱车寥沙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏勿:50桃棚并,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栏,贯穿车体的俯冲式腰线芯懂嘿、短前悬午黎跋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溪始榔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撮溃想,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备块瓶厩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)松础倒。而在规格方面呻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睡爽屋,前胎尺寸为225/40 R18燎笆痉,后胎尺寸则为255/35 R18娩冻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宪络朴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亲幢稠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乏抢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伸脑酚,至于设计师是否真有此意蟹础,倒还真无从揣测赴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗,实际上畏萝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腻,由此带来了不错的视觉冲击感付热,给后车以足够的心理压力府跋琼,至少眼前的这个家伙一定不好对付帽寂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疼腹茨,至于3.6L V6车型何时会引进羡息,官方暂时还没有表态皋派嗣,而是否会有V系列性能车型的推出猫勿朝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奖绷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车飞,我的第一反应总归是奥迪A6L备视、宝马5系以及奔驰E级这3款蕉架京。不可否认驳合旅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苛肠率,路上的能见度也说明了这点盘散观。不过灰,随着市场逐步的被细分赖匹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汲骇哇,除“老三样”以外喜锻锨,也还有其他选择湿捆歼,比如迁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彤,这两款不错的“非主流”产品盾。   今天圭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前橙胯江,领略一下“非主流”中大型车的风采糙食蔚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恭贯,当然答,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郡钱。(注清罢毫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”通猛里,雷克萨斯ES简称“ES”焕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俱酒膘,编辑先和大家解释一下“非主流”霖杀行,这里并不带任何贬义火。从销量看粪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奢搪,宝马5系9000台以上每驼钾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胶涝陵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹿胖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桓。   外观结广拷:XTS尺寸明显更大掇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欺串乾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腹靡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念船良。造型方正且棱角分明的车身造型晚搪绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰居姐涝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沏篇赔。可以说它给你带来的面子效应裸,绝对超过它的价格妙,在半年长测期间郝肩,我在停车时经常会被问柔:这车得60-70万吧仑?   相对于XTS外观的张扬谅、霸气娇吉娇,ES则可谓是低调栏、内敛很多豌,整车的线条和比例都比较匀称椒兴托,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了说狮。   在车身尺寸方面检贿耐,XTS的车长达到了5131mm抵,比ES的4900mm足足多出了231mm沥沤涤,差距可不屑 ,但在轴距上氦操,两者比较接近辅舰,XTS为2837mm叭,ES为2820mm耐闭瑰,仅相差了17mm凡的燃,至于最终的车内乘坐空间表现掀,它俩也是半斤八两恒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饰徽,氙气大灯舞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呻,ES则仅有近光是氙灯咸,远光为卤素灯泡换。其中揪舒嗜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局答违,显得比较个性唬桶。而ES则还是灯组传统的横置式石。   再来看看轮毂和轮胎俊效峭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杏咖扳,ES为17英寸雌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎认,市场售价约1500元/条拦界,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎塘痕徽,市场售价在1000元左右/条仓锯抚。可以说岔,在这方面两者的差异还是挺大的毯毫社。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厂挛价,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择口。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣帐辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元全吞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志魔,下面就让我们来看看他们各自的优点蛇失戌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦居拈,其他两款车均有上万元的优惠福等,但相比比亚迪秦的国家补贴立,这些优惠就算小巫见大巫了瑞徘涡。目前在国内的某些地区汕赡你,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诲怜,总补贴额度可达到7万圣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怕。   在外观方面谦,这三款车均有各自的特点怂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庐。而本田则是日式混动车的传统样式猫凳土,看起来非常别致趣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纤谁,非常有气势了吾。   这三款车中本晚蛋,比亚迪秦的动力参数最强套,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平创信煞。不过要是论舒适和驾驶感受柑康汤,锐志才是这三款车中最棒的欣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晃秘,因此它的动力参数看起来没有太大优势矾景仑。   三款车同为轿车薯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咆结,丰田锐志采用了后轮驱动蹲。至于哪种驱动形式更好罚捷饺,就要看个人喜好了忙享。   本文导航句:" "  简约内敛郝构硕、安全扎实蹄、品质优良没,却叫好不叫座赂潜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窜。然而对于一个企业陵诲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苹沟底。为此彭彤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时练搽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进维莽凑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扫溺虫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L换绷。 亮点配置笺懈傅:   City Safety城市安全系统陶滤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骗靛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下席犁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泼陶班。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跑闺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险达病淌,系统将马上发出警示并全力自动刹车同垛彩,避免发生碰撞事故蛾担绊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饶表,可实现自动排队功能犊汰,除了可设定巡航速度钠焙,还可设定五种不同时间间隔哄韩。   加强型盲点信息系统BLIS副,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涕信。   倒车车侧警示系统CTA从屎梗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恭,如有车辆接近邯,会发出警告音和BLIS警示灯靛贡。   FAHB主动式远光灯滑播括,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆维棋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膛挛,防止对方车辆驾驶者造成炫目割陀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心版氨垛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棠孝盎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入味,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钎。显然沃尔沃也意识到这一点箱到,要想在销量上追赶""ABB""按融,国产是最为关键的一步嚷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斯侣。S60L的到来肯定会对宝马3系码、奔驰C级酮捎办、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战放骏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型昏,我们今天对比的是2.0T智远版色奔匪,售价为30.99万入,而其对手同样是搭载2.0T发动机店,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剑土。 ● 外观对比   从外形来看建,沃尔沃S60L给人感觉干练暴旦、紧凑保手,X型前脸略显凶猛贬,富有冲击力诵订。而奥迪A4L外观显得更有亲和力田锹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冻诺,采用氙气大灯光源挠搽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狮偿性,只是少了前雾灯攀逆。相比之下榔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搽富,同时还配备前雾灯搬。只不过灯组并非自适应前大灯雷秀突,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能率惩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源隧葱粒,确保驾驶安全酞逛尖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懦咆,轴距增加80mm达到2856mm耗搂,而奥迪A4L轴距为2869mm红叫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赴佬我,不过高度和宽度有所不及乌史。两车空间表现如何睡梨酵,请看后文的实际体验饥蛙递。   两车侧面造型也具有不同风格附,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啦,而奥迪A4L侧面更加稳重尚版,看起来朴实大方侗。 在后视镜上廖量,两车都集成了LED转向灯肮潜坤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喇冷娟,而沃尔沃S60L则没有涛试。 在尾部澳槽,沃尔沃S60L造型略显生硬了藉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓜刷挟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赏美伺,同时加入镀铬包裹寂,气势十足佩,而奥迪A4L是单边双排设计离京驶,无镀铬装饰烽思阑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鼓,尺寸为225/55 R16轮胎判彩卑,相比之下尺寸显得有些小了另禾,同时配备的是非全尺寸备胎为逻假。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脑疽诉,只有修补工具有点不厚道既辽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鳖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗访变?当时的网络上绝对是一片嘘声侗回糙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尾撵,这似乎就可以理解为特立独行蹈柯?或者说创新科疲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念案肛粉,通俗一点说就是叫偷俏:走自己的路母汞涛,让别人竞相模仿弓抛唉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抖虚缮,时间不长犬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姆淑?当时我无法回答当搬,因为还没有对自由光进行全面的了解我嫉,经过一天的试驾体验之后窜食,我认为这次Jeep自由光确实有点料姐,甚至可以说气势汹汹虎馁惭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯セ尽,那么它到底有什么资本来搅局呢离?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案破东喝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俏惰,在做颠覆传统这件事倍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脆。就拿前脸来说毙,好看不好看绝不是我个人说的算的深,每个人眼里都有一个不同的看法诧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表观忌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看餐,Jeep其实并没有太大的优势锈栓显,包括大家最看重的轴距表现来,在这个级别也算不上是太突出罕幕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隶盛扩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痕绵,让消费者也能愿意买单饥塘郡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淳巧寺,其尾灯设计和大切如出一辙庙,只是在造型上稍微做了一点改变宽镜荤,以便能和后车窗衔接的更自然一些先醇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样度刺汐,这实在是太个性了吹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炔卷,不是吗良卧?   本文导航盛徒:" "  “便宜糕氮涩、省油虱累奇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求次嫌撤。因此裴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谰驰郎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痹。二者不仅定位和排量相同档脱形,售价也都是6万元出头颅侠沤。那么谁的配置更丰富波诵保,性价比更高呢拿刹零?接着往下看吧傅霓。   备注顺赂把: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穿哆啡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颠、“天窗”和“后轮碟刹”廉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新略献购,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唬创,促进其他品牌产品的更新或者降价悔钎桑,以提升竞争能力城。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撮就陵,但又觉得竞品车型优惠较多”潜糯常。今天就随着我们来看看电售虽,新威驰对比瑞纳谅穗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勘块半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车操,此次我们将两款车型的顶配加之对比苟哨删,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处按掳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窗镁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多殿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨申,以往圆润的风格被全面舍弃授,车头变成了现在最流行的大嘴形象磁绣行。虽然初看有些夸张恼容,但是符合小型车定位加,更多时候它是年轻人的代步工具昆缸恨,所以造型必须年轻壬隆偶。大灯面积不但较老款车更大清,眼神也更加犀利蛋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酿尉炯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹅慧寿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氨俯绒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侩厩澈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篮巷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异光,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煽,诸如电动天窗富刃构、前雾灯与后视镜调节都在其中矾翘臼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柬,日常使用的便利度稍高一些乒围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逃浆,轴距达到2550mm邓纹。与老款车型相比加长且加宽氏,这是为了适应造型变化的需要肛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秸。   新威驰车尾没有车头那么激进僚顶焚,显得时尚而舒展恭澈锰。整体线条看上去硬朗多了舅。在高低配版的车型之间烷泰,外观元素的差异并不明显巨翟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脯,不过在潜在的功能上却有所不同频,高配车型具有独立的外部后备箱开关苗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扫司扔,在日常使用方面的便利度有所不足釜。   瑞纳尾部的线条更是犀利犯寒咆,线条从车身一直延伸至后备箱挨丢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胺搪,增加了不少的层次感和运动感午呻泰。" "  旅行车在国内的发展进程肪焦肠,现在似乎已经开始有所起色窘,但受到各方面的影响堂级,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃项。记得应该是在去年稿噬送,各大主流网络媒体几乎在同一时段沮伺咳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章任,虽然没能在实际层面上起什么作用淀妻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悔叮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憨井,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舒厘遣,但是大部分车型均已进口形式引入冗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面失头。宝马全新3系上市后能,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲜釜翱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本试。不管是厂商的试水工作娩,还是为了后期大力推广的前期准备就,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款督。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扇馆,但官方却并不这样为其定义窘,所以除了V60之外苹小,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虏屠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谰什,三款细分车型跨越了30-50万区间梳狄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恐食。   328i M运动型响裤,是3系旅行车中的顶配车型刊椽挥,M套件必然是它表现非凡实力的根基拆路。BMW的M系列产品谷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酚另卢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梳持弘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒋牢弛。在M套件衬托下的新3系旅行版朵磺舜,表现出的攻击力和威慑力很强锈笔夏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纤酬棘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感林蹿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忙抗,也是几款进口旅行车中最为全面的拈,除了前部以外苍绣钳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琶,令驾驶者的便利性有很大提升汰瓦惠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睛耍频,造型圆润的尾部整体风格虱肝,让旅行车身份表现的恰大好处捣骸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穿,但是尺寸不大拒,威慑力也没有想象中明显锣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晴誓,极富肌肉感的线条元素胜老酒,让它表现的干练紧凑厩艾。   本文导航温坤:" "  曾几何时幕偿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袭。物是人非撇郊,随着中级车市场竞争的不断加剧挟涩冕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姥。在上个月的广州车展上浪傲,全新天籁·公爵正式宣布上市谴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犬现?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析教膘,来做进一步的了解吧囱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较容。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秤: 稳重与运动怕,风格各异   车身尺寸方面菜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm平霜,车身宽度趟、高度与普通版天籁车型保持一致悉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘶爆茎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm景弟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抄醚,只不过在细节方面有所调整愧驾笺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暖帘魏,后保险杠排气管内嵌措,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茸泛,俨然简多了几分气质的提升坷排。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擂随刊, 新君越的外观风格更趋年轻化壕锌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钒渴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抛稗堕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面够沤滩,尾部设计与前脸造型和谐呼应稍擅罚,相比老款车型稳重端庄的设计风格促,全新君越更容易让年轻的消费者接受梢虎。 【君越 整体外观】   外部配置方面妥零,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跨刑箩、大灯自动清洗等功能危,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垮螺究。通过下方的表格我们可以了解到还,同价位的两款车家迷礁,君越在外部配置方面显然更为全面一些古蚀辟,LED日间行车灯媚拘别、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厕陷角,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暇汇人。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价形: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头募碗龟: 日间行车灯帘接: 随动转向大灯勤: 大灯清洗装置乔忙鳞: 氙气大灯吨: 倒车视频影像江: 大灯高度可调鸡建: 自动头灯铰: 泊车辅助碘甭项: 无钥匙进入系统担篓妓: 感应雨刷车: 电动后视镜娟鲍锋: 后视镜电动折叠及龚: 后视镜记忆骏颊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候练,年级里有几位南方来的同学边乖玫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妒僧嗓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肚。雪对于那时的他们金,是上天赐予的礼物降。但是线乓,对很多北方人——比如我——来说涛洪绰,雪却是避之不及的灾难旗狸疥,它让我们的出行变得困难重重牌醚伐。不过这次却不一样坤瞪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衡啊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渐鸥圭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劲措,请允许我隆重介绍一下今天的主角搜姐庞,我们的冰雪座驾付,一款中大型SUV——福特探险者彩。探险者是福特的旗舰车型孩陆诚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冯别,共两种配置窃,售价48.98万硷迪、53.98万旧捍廷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徒宠。我个人非常喜欢探险者的外型内罕胚,它魁梧而正派来拟响,颇有美式SUV的霸气让邯河。牡丹江的冬天白雪皑皑巧,探险者出现在这里十分应景柏纱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兜。这样的冰天雪地里挥侍,就算是带着手套在户外拍照剔缄,手指依然会被冻得失去知觉扩填钠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖婪耗。探险者的方向盘加热速度很快娩礁瞳,开启后几秒钟就能感觉到热量铃庞,太实用了认蹲棋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辜段蛙,匹配6速手自一体变速箱逛恃单。探险者在海外还有2.0T版本车型庆胎功,不知为何暂未引入国内输,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韭灯,并没想走量酬。   探险者为承载式车身结构氛冗己,搭载一套适时四驱系统埔驶稼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睫莫,后桥轮间为开放式差速器耿苏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助超,以制动打滑车轮的形式实现喷。这套系统的越野能力或许不是那么强大圭,它主要是为提升公路性能而存在的墒楔测。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绷菇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碱艰。这次我们挑战冰雪路面豁,这套系统发挥了重要的作用荆桔。另外不容忽视的慨,便是探险者的“神秘嘉宾”了到缸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称浔才稹!它是一款高性能冰雪轮胎幌,官方称它应用了发泡橡胶技术摊囱年,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陵蛊,从而让胎面贴紧冰雪路面岔,提高抓地力郡姑雀。当然洞森烽,这款轮胎价值不菲浚囱洗,以探险者高配车型的轮胎尺寸埔括:255/50 R20为例邦岁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唾身。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泰赡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴控熟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及报拿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企考侵仿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烁辑铅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淀犬蔫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘶玩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲囤侩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满禄吕,两车的轴距都超过了2700mm垒,使它们在同级别车型中的优势非常明显青。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计理立镜,略显圆润的车身看起来动感十足巢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搅景,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弄攘,550引擎盖上V字型的线条动感十足曙盯镣。C4L大灯的设计相对简单社,全系采用了传统的卤素光源乡,而且并没有采用透镜的设计疗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感课济艇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雌,还有转弯辅助照明功能艇梆,保证了夜间的行车安全械。两车都配备了时下流行的日间行车灯辉猴,值得称赞的是亭缅,550竟然为雾灯也配备了透镜瑞,这一点值得各大汽车厂商学习辛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏股鼓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浆享。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芥洽,550上扬的腰线勾勒出时尚湿僵膜、动感的侧身线条氮茹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熔稳漆,并搭配LED转向灯颇洁,视觉效果和安全性兼具握毒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有森哎物,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怒萄。   C4L具有无钥匙进入功能欺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掂,550则采用了常规的衣研迹控解锁功能沫胸弧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格察倍,C4L刀锋式的造型更加犀利掀腐,550则更加尖锐虎。   两车的尾部造型比较统一犀椽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果圭薯姬,圆润的造型颇显稳重贰当粉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摆点猜,这样设计不仅美观孰,而且可以增大后备箱的开口角度腐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熊崇,视觉效果极佳匣。两车都采用了4点式倒车雷达家芯砍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低京酞偶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物水畏材,使泊车更加安全抡囤坡。C4L后尾箱并未设计开启按键寒焦,只能通过车内控制按键和掖浚控钥匙开启劫笨膊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启间媒,使用起来非常方便订。   本文导航夏弊:"    紧凑级两厢车然胯,如果倒退10年前须羡费,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肥睹迪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丰畏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伴琉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戚牛胺,它于不久前推向市承ジ铡,但其实它在国外早已上市广兔。雪佛兰在近期才引入遣眠幸,相信也有自己考虑凰蒲另,好在这个时间也不算晚电,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐书甩跋,相对较低的入手价格拘、时尚的外观设计以及良好的运动性能实,都让其成为该细分市场的热销车型宋。而在紧凑级车型中惟,三厢版在兼顾运动的同时颧短添,实用性相对更高一些熄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆罱猓克斯三厢版(以下简称缚莘腹郏克斯)进行深度的比较攘茫梨,到底谁能从中脱颖而出斡,让我们拭目以待度书。    在刚刚结束的2013广州车展上徘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枢旁铣。此外席,负欤克斯去年北京车展的正式上市鲍,也让这场紧凑级大战更加精彩蛾骇垂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凛耪,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔡?嘎逗┙冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莎锰赐,能否从容应对讳策?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挡。就在媒体日当天舰哺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匙,经过旁边人的介绍废,惊叹一句捍:原来不是一个车笆埂!可想而知规皮,这兄弟俩得有多像滑。    2012北京车展上市的阜幕埃克斯相比前者沟萎畴,已经在市场上打拼了一段时间饯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘸,但是腹豆唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箔,还是毋庸置疑的团。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钝,为了让评价更加客观涤,同时畦弦颠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样囊,我采访了一下身边的同事和朋友谩唬档。   同事A暑:男殴黔,30岁瑞但、已婚腹、儿子1岁多    我哪个也不要故禽凹,原因只有一个慕免次:都太小蚊爸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毒紊,实用!当然这两个车白给肯定要受。(也对眉瞳套,老婆孩子热炕头的人摹,还谈什么运动舒,能装下更多的人和东西是,才是硬道理)   同事B涛眉:男晾咳,老柑旰溃克斯车主逻位,奔三的年龄现,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴纾克斯毙,理由是有优惠聘脆粱、货源足手媒、随时买摹瘸度,听着怎么跟买菜似的娟狙。   前女友喂扇狸:24岁蔬挎,高尔夫6车主泼,略带公主病    选马自达3歧妻辜,原因是好看希溯凡,我再问还有吗寂物糕,答曰赶敌:好看暗!我继续问雇凸嘿,跟我急了番,提问结束墨卷硼。   现女友绦:25岁韦,对车没有丝毫兴趣谅狭深,仅对各类衣服韧秆郊、包包堂、鞋等物品上心    我选马自达3吧奢箱水,原因是就看这个顺眼缺,所以就选了甲。(明显敷衍了事)   女性朋友薪:24岁唬烦,某时尚杂志签约平模磨衬肺,对车有些兴趣催馅隶,但只是停留在表面    我选马自达3驴,因为好看藤抬,身材我喜欢淑钎畔,而且红色(主打色墓盎辱:魂动红)是我的style拓,所以我会选她的说瑰。(这种中英文混合体暑,外加“什么什么的说”的语法真别扭破七齿,说她好几次塑保,不见改)    采访结果显示攘蓄,果然是萝卜青菜耿、各有所爱绍,而且给出的理由也是五花八门哦,那么到底这两款车有哪些不同赖抄,在面对不同的消费群体时森诡沸,它们的表现又回怎样掂胁,废话不多说苹,让我们往下看菊。" "  2013年8月算姥毖,本田CR-V共销售了15393辆沥捂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铺,本田CR-V共销售了18989辆皆庭独,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冻妹,本田CR-V共销售了19510辆诡肝境,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枷鹊,本田CR-V共销售了19288辆礁坑谩,全国SUV销售车型排名第二......事实上齿箍饺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硕痪筐,它的优异表现还远不止这些兼,截止2013年11月底镰酚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棉肛掏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吝。是什么让它成为了国内SUV的明星委涣?又是什么让它如此大卖侥?   现款CR-V有2.0L怒廷、2.4L两种动力共7款车型繁,售价19.38-26.28万元翻未。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型省晌硷,售价22.98万元)敬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垢供琴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杯泊卉,纵观整个CR-V的家族史档,前两代车型还有些“方盒子""造型埂瓢骨,而从第三代开始订溶晒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战继,坚定不移的走着城市化SUV的路线臂黄灭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大申时。   说到第四代CR-V的外形渺,也就是现款车型拭孪,它的外形并不是能让你一见倾心的主艾,CR-V上市之初雌形伎,人们对于这样的设计褒贬不一喉,甚至有些“不得民心”烩邦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龋抹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜡施,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湿汾。氙气大灯处、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上句。值得一提的是胆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吉,效果出彩贸佰滔。   车身长度比上代车型减少了25毫米锻,离地间隙下降了50毫米矾唱黑,仅剩130毫米拦叹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性麻昂,但却令离地间隙接近轿车撩郡嚏,轴距则仍然保持在2620毫米褪协,整体效果比老款显得修长不少蠢蹭狸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赌,在实际驾驶过程中地浮,提供给你更加宽广的后方视野说苇敦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘟呸。   现款CR-V提供17浮癸、18两种尺寸共3种轮毂式样丘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外达暗酮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唱氨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赋本边,车尾向外凸出比较明显浦,给人一种臃肿膨胀之感泪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寐绘橡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牛,给人一种臃肿膨胀之感讨化,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因干登趴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炉,为实用性又添一分成口颠,从之后的销量来说尚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受投菇偏,保持着高歌猛进的态势辑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺假鸥鳞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撩荷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劝、精心冯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm场睬,排量仅有2.5L槐共,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彩硕创。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鄙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贰薄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力境忱恨。   第三代雷克萨斯IS马钨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞晦欠,全车线条设计更显张力脸狼械,饱满的肌肉感让人过目不忘比蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化称。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版形,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅世靛,丢失了一丝霸气掠骂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掸搁,长宽高分别为艰:4665mm鞭彼、1810mm丧、1430mm珊署骆。同时轴距也增加了70mm爬檄擅,达到了2800mm锌锭农。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言化,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敦创,其前后配重分别为53耗吗:47盒吉其。接近前后1噶:1的配重也体现了其运动本质皇俺。   IS车身侧面短小精湛舞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性导,显露其灵动的车身姿态挺刮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埃浩澳,依旧是纤细烫承浦、锋利别圣,绝不与传统设计相妥协斗谭挠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牛烈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谢类。   毫无疑问刻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镰。你可以觉得它设计非常超越克痘,也可以认为它很有美感潭土,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动社任。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吗篡,石油的消耗量日益增大未,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油圃讽掇,排放着大量的尾气荚,制造着日益严重的雾霾天气乏粱厂。汽车尾气的污染噬眯僧,越来越成为大气污染的重要元凶插孟畔。开发替代清洁能源扦,代替排放巨大的内燃机邪惜鸡,越来越成为厄待解决的课题肋。现在很多厂家都开发了混合动力车型亩雾劳,这项技术基本上成熟了妨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平设,也没有成熟的商业模式来进行推广虽该榷,即便很多条件还未具备浮诗革,即便这样那样的客观限制尝险速,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面空,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宫羔沉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兜郡簇,叫做启辰e30晨风畔孔,这款车还没有上市韩,很多技术参数还没有公布碗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镐蔫继,介绍给大家宋剑。但即便如此涎,这款车还是有据可查糕闯,开发平台来自日产聆风电动车舜缔枫,外观也和聆风十分相似盲怒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汤陛缝,2700mm的轴距和骐达相同死溜耐,外观的样子也有几分相似垛嘘。但明显晨风的很多细节显得与众不同健革办,前脸没有进气格栅的设计贫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拱。而据厂家人员介绍送擎等,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿诵系,而是单独开发搜哭先。   尾灯使用了LED的发光元件偏,看起来更加醒目隙猎芯,垂直的长条状样子也很有个性瞪究拭。但在车尾上奉徒退,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烁弧,用以分担电池组的压力保寄工,这在晨风上是没有的勘断。   本文导航盲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拨市糙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滩呐歌,照片上看它挺精神落抱就,设计有传承有创新天扑说,硬件配置有增有减旁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沛疼,没能去测试现场参观参观锣弦。   命运总能给人惊喜锋。上周五下班前雌粳锨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓝缕,领导突然走过来跟我说伟:“来了个顶配改克斯差,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”割扦泛,周末的小幸福就这样碎了一地令,我得跟两台机动车泡在一起采。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝握描偶,坦白说现在我对它俩都“不来电”费。这样也好钩,好歹保持个立场中立对吧仿缆节。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满似惺汀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赏,比如为什么海外有独立后悬架醇澄鸡?国内全是非独立后悬架慈瓮寇?其实道理不复杂篇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锯辅,既然如此脊瓮,那就遵照做生意的基本法则来做昂,降低成本董歪痢,攫取利润海,无可厚非江变娜。我相信如果改悬架车就没人买堵兽,那他们肯定不改澈陵。   福特比较谨慎郎闲狄,善于跟消费者打成一片咎,挣钱不忘树口碑惟,好口碑又促进高销量萄胁馆,顺利打造良性循环圈柬。尽管它也有这样那样的问题喜督钢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缎柒申,值得大众好好学学答划。话说回来纫懊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弯板。   现在摆在眼前的高尔夫7和副卓常克斯阿彪萄,是各自家里的明星产品宿杉邓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哼脑袱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涕漓奋。把这两个重量级选手放一起闯毒,能擦出什么样的火花来咯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利理,似乎这样能出一口恶气畏亥乃。不过我得劝各位一句呛良:百花齐放很重要踏,一枝独秀最糟糕募蹈。   ●外观   扯半天总算进入正题瞥,这个阳光明媚的周末摹,没有雾霾的打扰猛,我把两台车放在一起拍了套合影糠冀。看看它们琼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7广肉阶,一个是16.29万的顶配版两厢盖幽啵克斯是径。要说家族式设计棠渡,大众当然领先其他厂家沦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旧,福特的动作稍晚一些盆颗溶,效果不赖靛懦。   所以当高尔夫7和附В克斯站在一起的时候通,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捶。谁好看我不说瓶,大家都有自己的喜好惭昆倾。两款车前大灯组内容丰富采豌,氙灯崔、日间行车灯叉、大灯清洗鹿、雾灯一个不少钾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有交殊,而赋厥ε伲克斯的则要花6千块买选装包奈,朋友们戳笔,要享受还是得多消费啊型敞。   车轮部分有看头誊。富胧叮克斯胎宽215mm鲸,米其林博悦轮胎坝,轮毂造型带感戒,给个好评涵许林,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款供嗜涩。高尔夫7胎宽205mm蛔冷,似乎缺乏顶配车型应有的气势聘衬闷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抛镐。   车尾设计各有出彩的地方蚀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势变,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亥,LED尾灯是个加分项加,富示辜耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诞。左边那台风格沉稳一些瞧,右边的青春气息扑面煞,你喜欢哪个挤猛?" "  “牺牲一定的车身刚性肩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车规仇掳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜡讽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窗奥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碎森恋。就在上月莎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版希算,至于奔驰C63 AMG腹端宛,目前还缺少这一车型癌。   由于是RS5 Coupe的系列车型某竞稿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事互皖,毕竟除了性能之外腻佳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揭耍。   延伸阅读 广廊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讹合互,其中包含对车漆颜色配抨冒、内饰颜色以及电子功能等自主选择豆些喀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娜,所以在配置解读方面偿谋熔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摔,并将官方价格告知大家痴铃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啦切狮,软顶敞篷采用电动开启跋擞,时间上需要15秒即可腐糠据,而将再次闭合需要17秒师,其开闭结构为多连杆双片式甭胶宠,这也大大缩短了开闭时间日檄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敲娩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浑惹,为了不过分降低运动性秃茂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尝。排气方面也是RS5的一大特色壬袖娄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纪暇彪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个携,而在Dynamic模式下会全部打开帮匠邪。   本文导航梢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寿棠髓,或许大家已经是心里多数哩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纺,定位于新兴的小型SUV市场量。众所周知椿璃编,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“琳咯驾,长安铃木选择在这一细分市场发力聪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陕凸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冒芭岗,通过对比分析检捶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凤郊豹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市噶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钝,搭载1.6L发动机痰,匹配五速手动和CVT变速箱蛙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L任绍、2.0L两个排量六款车型念,同样匹配五速手动和CVT变速箱轰口棺,售价区间12.88-21.88万元睹厂航。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搔獭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面踞食哎,通过下表的数据显示得知捶通,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萍憨纳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX方线磺,相比逍客柒聊很、昂克拉等车型同样处于劣势祭莫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廉盒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹房,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因曝何汞,还有与车身不同色的黑色包围叹、车顶行李架惯锹台,短小结实的车尾巾胃段,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尖绕。车身颜色选择上闯辫,S.CROSS锋驭提供了极光绿凹陈辰、皓月白帕古、星辰银庞唬、丹霞红淖、银河蓝和晶岩灰六种颜色搬缺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同栏痰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慌饯蓬,雾灯庙、下保险杠也经过了重新设计读暮钨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格发炒舵。车身颜色选择上搽盯,劲炫ASX提供了珍珠黑偶袍躬、极地白氮寝、翠鸟蓝铜嘛、酷银屡、钛灰五种颜色宪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辱,前后雾灯炬难,并配备大灯清洗功能冻袄拇,外后视镜集成LED转向灯;同样话,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狈,带水平调节和自动清洗功能茸柑,其外后视镜没有集成转向灯港。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尝虎叼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂币旗,二者均为铝合金材质孩勘。所有车型均配备优科豪马轮胎填躲。值得一提的是顾昂搁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎楷镭搜,这在同级别中比较少见徊拿琉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拍恰,根据车型的不同尺寸有所区别郎耽蔼,低配棱劲底:215/65 R16侨纶,高配矮瓶:215/60 R17虎,轮胎同样使用的是优科豪马陆,同样配备全尺寸备胎栏朔,两车在这方面都表现得很厚道察思春。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫四肌冕,第七代车型帝铺篓。其指导价12.19-14.49万榷戚,这是配备1.6L引擎的价位赡芜蓄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郡亭,账面要准备好14.09-18.29万钱侨怕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墨,当然诽,身为第七代的它浚傲,在冲击属于自己的又一串“第一”儒蠕拍。但我们相信径汐筋,短板才真正决定高度第。   全新高尔夫的德国总设计师说送独,它的设计主导思想为“简单既经典”阔角,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娃:中网与大灯的相对位置舍、拓宽出车身有力的轮拱窃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫁,这台在中国拥有极高人气的两厢车厦类,一露面炼,就好评如潮继矢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亨,但还是要将6/7重提劳,除了外观上的差异图斑娇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绒毋讼,比第六代车型要长56mm抱唐。而整体车身比例上褂萝洁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垮盼功,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm申才,轴距增加59mm府厘,从而提升至2637mm币。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惦某限,但新样式的内部构造也足够炫庞捣扒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袖举伐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拎块。高隔音性的特殊树脂层凰哗钦,形成3层薄膜结构具。它拥有很强的抵制振动物理性能村。   直接跳过撩人性感的腰线立比,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型隆荡。相比海外的双L型绘峨狸,或许辨识度更强一些吞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的可,但高7的不一样擎。细心的你会发现拔寂苗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时擂段,才会主动启动朝,并且拥有厂商宣称的132°广角董叙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涵物饺,天平再次偏向了驾驶者一侧剁惦襄。整体内饰上容,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涡蔡:放弃中庸的设计理念女蚀挤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炊块。不规则的T型区奥牛锹、活泼的金属线条点缀呻袭汰,让全新高尔夫大变身憨挺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躺,它能够让你感觉非常新鲜疥慧。   坐进高7内乓袖八,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碗荤抗,比普通天窗大了30%币陀侠。而外掀的开启方式有点奇怪施糕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别松纲倍,同时还为内部提供更多头部空间季。   大众车型的人机工程向来让人放心沉茧,这个角度的方向盘藏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦功磺囱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彩琳幢,或许来个拨片更有型吧挡啤唬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症户,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度譬踩尘。   本文导航奔:" "  在国内的SUV市潮脊稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粳盒竭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疙,正因如此碴逃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锚开,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氢氰。   说到大空间疏蝎、七座设计薯墙秘、配置丰富的SUV材猛,北京现代全新胜达是其中的表表者裴刨茫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型停,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毋习谴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手多黑,下面我们将对这两款车型进行对比分析磷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唇穷层,设计上中规中矩瓮缺,采用了哈弗新的家族式设计元素写赊惦,这一风格将在整个哈弗系列上普及去,代表性的设计元素有立芍:大尺寸U型前格栅厂茄,粗壮的镀铬横条格栅朴,时下流行的“X”型前脸巷欢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美送耗绘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枫锰报,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弧违懈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懊慧笔,再辅以造型锋利的大灯灯组胖搬得,极富视觉冲击力缓虚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奔垒,现代品牌的确更加具有超前思维意识厘扭。" "  如果提起讴歌品牌孺坷,大家一定会想到MDX这款车高眉,究其原因氦跨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伐,拥有讴歌最顶端的先进技术沦侨涛。在2013年窝恃,讴歌上市发布的新车相比以往厕村,算是非常密集的捷念沦。即将岁末汀岭孺,讴歌的新款MDX也开始上市销售沙。作为新款江逗,MDX的售价降低了博蜕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窗赎新。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奈壕寿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靖扳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梯微。使弯道驾驶更加轻松擒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戒兑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捕妒放,在车辆制动时擒目,通过制动延长扭矩矢量分配吠,提升转向的循迹性 蛙梦咎,这在之前的讴歌车型上是没有的态儡蜜,包括RLX入烯绊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮蛋唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机遍教,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑰。但我们看到溃,在讴歌品牌乃至本田车型上闭拍,自然吸气发动机依旧占据主流坟纳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拐漠,在新款MDX上使用的3.5L发动机龟娇,带有VCM可变缸技术壤,在不同的动力需求下顿凰,发动机自动切换工作缸数涸,用来节省燃料不驹硅,提高燃油经济性鞍悄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛊侵,使用了全LED大灯昧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咎黑,不止在新款MDX上出现缅瓷,旗舰轿车RLX上同样具备静鞍森。但和MDX相比姥恒,RLX的前大灯内部结构稍有不同垦测模。而MDX的这种全LED大灯香薄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宿,但据了解讴歌正在向这个方向研发屋详捣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盛列独,其中大致包括救援靠、定位丸峡浆、导航检索等常用功能嗓骨。但值得一提的是伎岸饶,讴歌的这套系统在整车质保期内敲稿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上校宫惊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苫邻,通过车头虱、车侧殿籍竟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乌。对于前方障碍缔、侧方停车蠕枚酗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墓姐隆,MDX采用了59%的高强度材料颂迫奶,热冲成型一体式门环等途径花,在全新平台上使用了更多的轻量化材料静鸽。   本文导航外隶:" "  在新一代天籁发布之后胜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篇淮。二三十年前赫享竟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闷汾似,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皋。而谈起这两款车蕊,目前多数人对它们的理解是氦磷双:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俊董,配置增高镣蛾,便成了公爵和君越虱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怯卫、动力和配置等等净,却有着极具诱惑力的价格绿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陇巧鞠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力存。可它们究竟有没有这样的实力橇蛔?两者比拼伙红菱,谁又能更胜一筹常?本文即将为您揭晓螺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剂鸽痉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幌堤喊,售价区间为23.59-36.99万元罐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脾爸,两车售价分别为29.98万和29.99万糯帘,价格非常接近沽告驳,比较有对比价值畏缝酸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妹甩集,主要是雾灯绕储围、轮圈等几处细节可以加以区分伟,尤其是中网变得更精致舅堕高,车头更显大气筛醋。但也就是这些细节的变化瞥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雾套实,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斡遂。   大灯方面垢拎膜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能试惨缄,不同之处在于式戒川,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缆。   车身尺寸方面烧烦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甲淋伞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弟起触,君越的长度同样超过了5000mm簇秦吝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘛写亲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哨促,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轻篡米,并没有追求锐利碍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疲,腰线设计是其外观中的一大亮点潞拆,并非大多车型采用的一条笔直线条莎五匙,而是在B柱之后便缓缓下沉阶,在后排车门上形成一条折线撂嫉岗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肝捌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士艰。   尾部来看窝翅,公爵与标准版天籁造型基本一致戚篡,尾灯造型也还是一如既往地犀利般,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梗沸,为整个尾部增加不少活力弄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韭,使其整体感更强挟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盘陇,轮胎方面首锌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捂欢弥,更为霸气辈。   ● 外观小结赦矾戚: 两车均采用年轻化设计桶,稳重气派;车长均超过5米贡熟绣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酿汲筒,君越表现更为抢眼蟹扔妨。另外噬,从个人角度来看晶诧狙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笨,相比之下它的造型更加简洁暖、规整红挞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旱喂痢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽授铣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发婚,足以呼唤出你全部驾驶激情界烹谴。你可以视它为野兽客,但我更愿意称它为内敛狂徒古犬并,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弟筏。它是驾驶利器茅弯参,也是很多人心中的梦想之车腺箍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郎。   既然说道奔驰AMG渴潞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样既,都代表了其品牌车辆高性能版激扭粗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炭,这些车在发动机配置调教妹钙吐,底盘调教屉静侣,外形和内部设计上都远远超越原厂车梳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捍,它的长宽高分别为4707mm丧哥、1795mm和1391mm逛船扑,轴距为2765mm休壳。参见下表可以直观的发现逻睹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的览驼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牌偏。但细看之下辰藉兽,还是能明显看出差别希。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菠肥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兰,流畅迷人更具轿跑风范氢翟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚎。   除此以外蛋睫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狡亨舅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭北馁顶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壬废捶,前轮尺寸为235/40 R18偿垫,后轮尺寸为255/35 R18柬琴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磋,以获得更快的加速度芭熊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雌橙。   车尾是C63最为霸气的地方铃旁础,四出排气管宣誓着其运动特性滥句玩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肮绿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趴嫡怜,从而提高车辆的稳定性箩钱鲁。" "  11月12日雾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膘。无论在平台还是动力上东羚魂,这款车都与标轴3系基本相同杆。动力上韭艘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上列弄撵,依然分成风尚恐衔、豪华和运动3个不同设计套装旦瞄顺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叫热崎。无论怎么看边,4系都很像一款双门版的3系脓牛汗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谴菲诚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颊冯。   虽然名字是4系畦,但如果只看前脸薪笺妈,恐怕一眼很难分3/4系涡。不过仔细观察细节的话郸截驮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邢。比如更大的开眼角设计豆瓣酶,更修长的双肾格栅蓬,还有明显不同的下进气口设计风格撵辉房。当然忻巍嘲,了解宝马车型的消费者都知道册按蜡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置门。此外础栋,前脸还针对空气动力学进行了优化跑屡。 【左面:豪华设计套装(选配)/右酪息:风尚设计套装】   侧面造型上穿剿攻,4系明显比3系舒畅很多刺诧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邵铆,更修长的车门对此也贡献颇多扦。不过轮胎规格和3系完全相同家,似乎很难体现出这款车有多么运动啼探筷。另外谎渭赔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了癸轨窍,和前脸的进气口配合深仟,共同为刹车系统散热菇嵌婪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唾蓄柏,不仅装饰性强丢,看上去也更凶狠郡俏剿。   尾部设计上参里,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撕。猛地一看依然很3系方,但饱满的线条体现了4系的不同螺。尾部虽然整体很“壮观”鞘氢层,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汗桶侩,别有一番风味刊伟界。另外背,根据套装不同鼻澳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刀,实拍的运动设计套装为两侧双出居频淮,个人认为设计还可以更精致一些梢陈。   车辆提供啥讹缴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址班输诫:北京市海淀区闵庄路19号   电话叙:(010) 5872 8888   本文导航你:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逗皑微,自日产逍客2007年在英国上市以来采,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来交。各汽车生产商自然毫不示弱惩媚敖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹四绦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醋扑人,公司就对其外观和动力均作出了革新侨兢禽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司径,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磕龄杀。这款车售价要高于ix35人,标配版的售价与高配版的ix35相当妥斡。较高的售价并不会对消费者影响太大畴逆蕉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翠。 ? 现代ix35   除此之外拼湘峦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炽。完美的驾驶体验快嚷,充足的动力表现铺搁矫,日常的实用性以及低廉的养车成本禾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怂缔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓬泛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钾问,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痘。CR-V的后备箱打开的角度要更大检捶蔫,后车门打开的位置更高丰,加上方便的一键式折叠后排座椅四骏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吃梗垮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的必钮粳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怠。ix35的后备箱地板离地面更近粱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间融杯儒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒲,他们要对此多付1,700英镑随劲。其余两款车的四驱版瓦潮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扇。   从标配版本来对比三款车宝谁俱,ix35要优于其他两款纺膊。SE版就提供了后排加热座椅久懂,方便商务人士乘用拾施。高配中更是有导航耗揣市,蓝牙潞山,真皮座椅师扒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能净。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗡纫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琉骸。   综上所述惠,我们推选出这三款车的排名分别是轻牢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捆,但是它的驾驶乐趣却是最大的检。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饺聪瘦。低的污染物排放誓,强劲的动力表现逞,新引擎的装配让该车重获新生玲架砂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乓僻蜂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颓斜。不光是低廉的售价笑蒋,标配版的实用和保修期的延长墩烹,让该车十分吸引人梨孺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伍清,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饶袭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滑非,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢娜,严禁转载朝,违者将被追究法律责任测硼青。责任编辑浩船汾:李敏" "  在国内耍戚额,提及福特这个品牌斜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶鼙龋克斯和嘉年华稀内浪,但福特的精髓决不仅限于此耿。在美国通巳侗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弘。近些年来肚巧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咸,先后投下了旗下多款SUV车型搁欺,其中包括翼博钩河妮、翼虎辨、锐界以及今天的主角探险者闪拘薪。作为美国销量连续15年冠军的探险者钩嫩貌,它在中国的土地上能否再续佳绩鼎筷封?带着这个问题仿唇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙离须。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨,也是其第五代车型富。在今天看来翻皖道,福特探险者圆润饱满沽饰,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲸鼓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毯婆。但早在1990年甭,第一代探险者刚推出的时候慷鲤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抠肠。   随着时间的推移快吐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变促奥紊,与其说是改变娄夕琳,倒不如说是更加顺应潮流妇俊。早先的皮卡底盘不见了踪迹岗信迫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂高嵌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢蹬浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞬。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑痰痰ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢配牵磋?结合同价位车型做个比较不难发现白壁,探险者论尺寸绝对傲视同级林。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撇,“尺寸”无疑是其最大卖点堡。它的车身长拷、宽巧、高分别为5006mm醋、2005mm和1743mm苫醒,轴距为2860mm合慰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卯亮艘,即便是与奥迪Q7的对比中无汾,探险者在某些环节也不占下风彼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敦渤绥,探险者的最小离地距离为193mm坚仇,接近角和离去角也并不大醛咸,仅有21.7°和21.4°钮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的比。" "  引言朽毯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堑苯搜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伟徽袖,其采用了全新MQB(横置母ⅲ块化)平台生产对蹲,不仅在外观洪饰珐、内饰方面有着明显的变化甲购,更低的生产成本漂、更轻的车身也使其有着较大的优势唱。此外群,作为其老对手的福特噶痛啵克斯当然也有着较强的实力绕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裙。今天窖铂,我们就来为大家对比一下梁蒜,看看这两款车型谁的实力会更强芬。 外观廷:低调内敛大众风对比时尚张扬父是啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感敌编赎,但在设计风格上却有着截然不同的一面陷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忍莎酞。而父厣ㄐ郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溪叙。   车身尺寸方面说,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘛琅蹈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恒棋,轴距也增加了59mm荣,整体看上去更长更宽更矮廓妮卯。但其主要竞争对手噶裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势汹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堕烤瑟、强壮悉侣死、凶猛陷旧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呈擒淘。试驾被安排在了蒙特卡洛敖,我们被热烈的目光追随了一道朵儒疚,同样和诲孰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秸蓖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桅艇,它的对手就已经锁定了闷蜜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标落,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔼,他们选车就两点违,第一样子帅敝碘琅,第二性能足够强大蠢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勒猫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灭。恰恰如此岸,它看起来很漂亮桃精犀,尤其是车身各个部位的比例与线条图,挑逗着所有人的视觉神经殴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野链,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虐墙诉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钨,而且更杀气感更强袖精。怠速时慢慢靠近介奸,它的躯体在微微颤抖访纶混,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舒。   细节方面奥迪从不偷懒胸享,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痊米挥。在我看来汰,这样的视觉效果已经足够征服所有人算拴乳,如果你觉得不够醒目洁,还可以选择将卡钳漆成红色彼案搁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘿拳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轮,120km/h时自动升起氮,此时的样子最为动人裳,速度降低至80km/h后便会自动收回曹拿。   进入驾驶室并不费力祥,内饰与A7或者S7基本格调一致挫欺,简洁朴实狸,中控台区域保持原有基调匪宋蔼,有人说它沉稳导,另一些人说运动箍,在我看来这就是奥迪的风格旗累,可以满足很多人的口味莫,一切气氛都显得那么熟悉柬涤。   车内有两处亮点让我记忆犹新魔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饲对,坐上去的感觉也足够舒服避。不足之处在于它的调节方式太过简单扦赡呵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能父。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逢昂,手感与大小都很出众哼,令人爱不释手氛炯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伯切。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诗,善于抓住驾驶者的心祈铂琳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矛拦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奴泄,两厢版掀背车开始越发备受关注肺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阑,强劲的运动性能也是非常重要的指标陪瑟棘。就在本月初骄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逛褪退,除了朗行运动版之外迁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能念韩娇。接下来泊布繁,我们将两车放到一起未,来看看其空间和性能环节的表现如何捎航。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是的贾,如今的情况则正好相反且猩斧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搁淬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元心槽蔡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涪,两车的售价还是非常值得人期待拒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妹扁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挠娄累,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悉磊,前脸没有任何改变腺岭瓷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畴,但给人的印象要更加动感结孝。   车身尺寸方面每,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篡呐,各项数据都要比朗行运动版更大一些乖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哗鸿嘛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掀封倒,比较适合家庭日常使用桃。轮毂造型与三厢版没有区别九埠痊。在发布会上孪宦讨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犊肠,相比科鲁兹掀背车不够运动将逻慌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞧般猛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秆,线条更加自然普剁、流畅笨峭。两车的车身腰线笔直且显眼羡寝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琶貌啡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侠券。同时抵酪蕊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔬府眯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裤柏胶,点亮后的视觉效果非常不错两,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陷阂惫。整体风格也是保留了三厢版的造型据底。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出离诧呵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煌梳。2008年白胚,丰田Yaris进入中国市趁>档 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稍菩恨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车急,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号计卸,想必原因大家都很清楚郸,致炫在各个方面都已下足功夫馈,为的就是再续辉煌儒。   致炫外观灵动时尚飞闪,带着一些年轻的运动气息猎涣,车长为4115mm停寄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庙呕,比老款低50mm;轴距为2550mm鲤,比老款长90mm喉陛岔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肚孟兽,这样的设计更有利于致炫的散热姆渡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拎纷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恨衔。   " "  在这一两年中烩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沽裸,究其原因从,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冀掏。另一方面蠕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拳溺。代表着大众在中低端产品中的最高水平蟹朔泻。如今称垃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悍蛇娃。带来的改变很多蛔,由MQB平台带来的更多越级配置悲,外观内饰的革新效嗜,动力总成的变化携,当然还有后悬架的改变敖。能否继续神车称号使客,笔者觉得垮,可能性极大洼间。   ●从固定平台向拿肺ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓绯眨块化平台的车型肃戚,之后肠恰饱,从这个平台开始摊佃,还会有奥迪A3等车型陆续引入甭藕辛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谁洁。但从高尔夫7开始颗,这种概念将发生改变瞪败匹。MQB睦幔块化平台生产苫八,让高尔夫7拥有很多延展性的传承傅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奖峰,后面我们会详细说到撤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灯坪,必然是一台有传承有积淀的车型输常僻。经过几十年的发展和变革催嚷懂,没有被历史淘汰热骚,却总能获得新生和换代梳怜。我想符合这种条件的车型真的不多蒜豌。甲壳虫也好舜慌,卡罗拉也好沉朴,都算在其中硅蕾。高尔夫更是其中不可或缺的一款疤艾,从第一代发展到第七代爱,我们发现饲,很多经典的设计元素没有消失翘,而是作为经典传承下来到灸,但技术却在与时俱进的发展涝膜棵。直至现在荡焕,高尔夫7的出现鹃镰,能够看到曾经的影子庙凳肌,也能够看到未来的趋势伪倒步。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了检啥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿高,今天在紧凑型车上也上演腺辞钢,只能说明忱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峦,也从侧面看出宿谁,这一级别的竞争是多么激烈兼妻,高尔夫7的轴距加长了59mm淮眉,反应在车身上啪,加长了56mm督。这让我们看到夯截,高尔夫7并不是一味的加长森哪痘,更兼顾着车身的整体设计秒娘顿,以及操控能力的全局设计嘘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了客闯,争议很大娘,但貌似并没有像新速腾上市时那样擅饯,引起大家的太多反感室坡夏。或许一汽大众的这场策略大变鳞寄蔬,已经让消费者黯然神伤了萝蛔。大家也都知道慷,这是没办法改变的事儡,想要四轮独立悬架靶坏,会有性能版车型作为选择咸累呛,要是纯家用麓,就只能接受这个现实法辩非。   本文导航唱嗣购:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV马钙莆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6道,这仿佛已经成为了一种定律县腾壳。话说回来哪筋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悼粒怠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挽、做工肠肯顾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喘款宪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吩彩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摧讹外。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迹,为更直观的进行两车的对比分析诫黄殴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车午,需预定等车时间较长尉,主推1.5T车型)作为参考对象蔼粗。备注淳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版即犀坡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仆猾弊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伯掣,瑞虎5和哈弗H6各有所长囤楷比,瑞虎5车身更宽寥模枷、更高伪模盲,而哈弗H6车身长度话罕板、轴距更长鲜犬。另外这两款车的外观设计原创度较高叮,没有明显的抄袭痕迹谴实讨,且能够符合大部分人的审美观案含奶,足以体现出设计团队的用心程度沟串电。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点体,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斯澳蔫,意在塑造最新的家族风格盛,整体呈现出大气钵、时尚的感觉亮菠存。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铂杰赡,包括徽墨黑胸怀、烈焰红臣醇、赤金棕垄、暗夜灰腹汾、皓月白和丝缎银布。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瑟敝,其更侧重于简约葡剂泵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辅。车身颜色方面踢抛驮,哈弗H6提供有经典黑娩、雅致银瀑、简约白心犁溅、中国红疼肪局、风尚蓝密闪、摩登灰嗜、醇魅红缉嗅车、睿智棕共8种车身颜色邦弓报。   前脸部分骄沫低,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奴唱。瑞虎5前脸层次感较强铝,大灯巧妙地与中网衔接贬,而下进气口被分为了两部分喷,下部与底部合适护板相连接围操,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谈碗,没有太多浮夸的设计匈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刮相醛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛙管,但绝对属于耐看型是,整体间流露着SUV标准的稳重气息掸凹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孙间弦,车身侧面给人以更修长的感觉畏川汀。另外响,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杜来请,车顶均配有行李架掣赎屯。   同样的鼎捎倾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感久,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腹啃炯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吓虎动,厚重的保险杠更具力量感窝舞培。   灯光配置上缕帽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强底,内部灯组布置较为新颖擞嗡链,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鄙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩题诡,常见的柳叶状大灯造型撤呸,常规的灯组布局蛾蹈,带有透镜的卤素光源大灯埔瞬,提供水平调节功能碉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劳,看上去更为醒目和美观寡芍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谩谢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靠腿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓜锻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睫,同时越久的期待会带来一个重大问题春睡,那就是新产品如果不能做到完美抡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹈蓄贺,两条定论由中国媒体陆续传开焊,首先它的相貌不错撤,其次来到中国的时间也不会太长了叭故。一个月前泥幸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吞柯,为何这么说霜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瀑郸墒,通过细节上的修改却吩,使雅阁更贴地气劫蹈缎。   设计师在中国进行了大量调研工作妹,最终他们得知了国人的喜好屉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胎邵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摊监。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手考透,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纤饺常:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈响珊,在如今大行其道的“加长风”面前刃,本田倒是走了一回不寻常路碑痪,这也是让很多人吃惊的一件事冗绷舞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骇培,究其原因我想和C柱造型烧屑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关布。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谎轰蜡,先是放弃了老款斧头型的轮廓撬惋,其次将双出分置排气融入到了包围中舅单,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辣咕、动感靠拢菊。   本文导航坷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座情垛郸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婚毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摧碳剑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杆华冬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拉邓。相比之下添辖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计温,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸髓屡。总之这个价位的车型窜獭,只要设计不太出圈消费者都能接受车腾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几残,即便轴距也仅有20mm的差距东,如果无聊到一定要分出个胜负的话想,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玩凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梨瞬识,在这方面长安CS75表现得尤为突出铝。顶部的灯眉编扇漂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唯,虽说还是带着几分模仿的味道吩柏,但却并不令人厌恶草氓离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯,不过它的优势在于自动大灯功能泵阿,这是我们在CS75上未曾找到的配置僚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顺公,都是标准的SUV设计洞嚷拼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扭宛涩,不过值得注意的是谷浪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皮矩,上下车时可以避免蹭脏裤子卢,这一点要比哈弗H6显得人性化罚秀萎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漓态,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等献朗姑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话管薄,那也将成为它的一个优势滔革们。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踢缄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迷牧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汝。两种风格说不上谁好谁坏冻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫催芍性、更时尚的选择喀屋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯懂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杠距。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崇楔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掣澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜描挖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳记仆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷社缔。相比之下疏何,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腥衔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报匠。总之这个价位的车型模烩,只要设计不太出圈消费者都能接受迹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坚刺矩,即便轴距也仅有20mm的差距恫贸,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凸臀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惫,在这方面长安CS75表现得尤为突出祥。顶部的灯眉蓬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廉撼藐,虽说还是带着几分模仿的味道窍漂,但却并不令人厌恶化。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型编腑硷,不过它的优势在于自动大灯功能酿斯替,这是我们在CS75上未曾找到的配置谋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捞康,都是标准的SUV设计理,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似背蓟弗,不过值得注意的是坪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酗,上下车时可以避免蹭脏裤子盯辟癌,这一点要比哈弗H6显得人性化哎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浪斧古,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羌妙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挨缄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耐拿嫉,那也将成为它的一个优势槽媚抒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渐谅久,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浓。两种风格说不上谁好谁坏聚镜绢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫温、更时尚的选择蜕狸萎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型某溪始,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绊雀,埃隆·马斯克就是一个奇人瘫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克艾舞?下文简称“埃隆”)冉。远隔重洋来到时差16小时的加州测葡我,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展财甘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阂,一款名不见经传竿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车换尾。在短短的5天内黄梢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试能。 ●曾经的TESLA拜:短暂辉煌的Roadster   2003年窟线,当埃隆要在硅谷成立电动车公司方炭,并亲自担任总设计师的时候佰捻枪,他为公司取名“TESLA”崔懈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涟丛县、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莱猾侣。而在十年前牵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了璃同,因为在此之前童,没有任何纯电动汽车成功过吓胸。   不过很快参床湃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫂藏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涣灿融,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匆杏、续航里程短的传统印象拳携辜。只是痪,那时的Roadster真的很糙箱竞,很贵筋,很没吸引力眉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者魔赂。   于是邓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脆胃翻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旅诡汝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓任邸,已濒临破产……”洽。   不过停蝗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在特寿梳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞳凑痉。仅从2012年6月车辆发售瞧蕾,到2012年9月这短短一个季度内菊舒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酞完,并且公司还获得了美国政府的政策支持眷双帛。   ● 简约外形流畅饱满惊斤鼻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗股恭?一个能够打动人心的外观设计函,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魄如沧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喉隘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沦蓬拦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院排韭级,是一位年轻的美国本土设计师胯凉乒,曾经在大众汽车担任过助理设计师档,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计康涉文。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扫掏举,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搭导芒,马自达旗下的Furai嚎脾、Ryuga嗣柔项、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缸粹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker薪蹲岭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车馆星郎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酒魄。初次见到TESLAMODEL S的时候凸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沮攻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此非叫,难道这两款车之间也曾有交集寒搅匣?   多方查阅资料后才明白瀑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哇掏栏,不过后来TESLA对其提起了诉讼且,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作履,还盗取了其电动车制造技术好菏。于是紧接着蜡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顶寺刨,并最终完成了MODEL S的设计工作累。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娄需,轴距则为2959mm持。仅从数据来看河希忌,MODEL S已经算得上中大型车的级别熬期,差不多和奥迪A6L凹达、宝马5系Li等近似怒唾,只是车身更宽大也更低矮一些抠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哄。   整个MODEL S的车身上氏矫,相比许多人和我一样谰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浑,椭圆形前格栅造型太另类了孟儡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脖监,但是这也成为了MODEL S的标志梢渭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志黄,所谓的家族式前脸陌半句。   你或许会认为没有前置发动机的存在粒,和绝大多数的电动车一样隋垒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幂,那就大错特错了牧俩椒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抢蹋,动力系统和电池组虏鞠敌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疮斥膏,就和传统的内燃机汽车一样犬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温故胎火。   细长条的大灯造型很酷蹋,氙气大灯行龚侣、LED日间行车灯都是标配烩,和其他车型类似田柔惊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腺、LED雾灯以及示宽灯敝疽乐。只是在功能性上MODEL S实在很单调目,同价位产品上应有的大灯清洗诬顷、自适应功能等一概奉欠免。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立残蕾,4年的时间拱,经过诸多顶尖设计师的打造形,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寞圣倾,再到上海车展的国内亮相茄僻,今年广州车展终于正式上市番,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韶蒲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舷蠕铃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乖被,这是中国自主品牌获得的第一个五星安精泄。观致3四项总分达到了惊人的340分镣,这在整个2013年度排到了第一位砂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样处歇,接下来为大家解开谜团痉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斗辟体,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艇烦,观致3的外观线条十分简洁交甸督,但又不失从容优雅图,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钦,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕊罗阀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了说闯。   前脸看上去相当的饱满圆润典魂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溺,而“Q”也是观致汽车的首个字母舱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切事垢,这话虽然有点绝对悼,但却不无道理矛鹃,在说服消费者购买自己车型的时候篱纠邯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的齐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由襄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撑,随着时间的推移啪项摧,两各品牌已经深入人心馈褂兢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台火嫡尽,相近的售价抄房烫、同级别的定位坚,看看哪款表现更有诚意芯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台米,造型圆润符合多数人的审美伦捆,第一眼算得上成功稍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垢,细节处理更为立体很显档次昧尸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错边善慈。爱丽舍原创度极高玫,很难找到其他车的影子萝粒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疵赋颂,只不过虽然车身进行了拉长逃,但看上去依然是一副小型车的架势卿帅充,气势上略输给爱丽舍斧噬合。外观设计确实见仁见智躬,有人喜欢圆润稳重拍,有人喜欢直线条的简洁利落脐抽,嗯好吧粕,各花入各眼柯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苍暮党,新桑塔纳除了车身稍长之外航擒,轴距韭恋关、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沁。但整体上两者都属于造型协调的类型辽观线。   内饰部分皆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浇赤。配置细节设计壁捌薯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘲测,比如位于方向盘后边的多功能按键尖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孝蜂,则显得没有可挑剔的地方稠略蹈,只是限于成本菜赴咀,用料表现一般券喉镶。" "  谁都没有料到短短几年虽铺,SUV会如此火爆驼,从动辄百万到数十万的城市SUV饱醚,都曾经上演过排队提车的场景邢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样井。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荚绰泻,不同细分市场拭荚锻、不同类型SUV纷纷推向国内市撤浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哼僻,推出了其首款SUV--标致3008毕税。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰疾稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洪。而东风标致国产后价格有很大降幅茸肪,15.98-21.67万的售价也与途观拭僵、CR-V衫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俺盯冕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扛炉。下面一起去看看吧藐阑绰。 ● 外观解析   除了高售价外擦妓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辖。太过个性畔楞,同时又不够精致虎硷。而相比之下五,国产版标致3008要好很多浩毛,现代感更加强烈别卸。前脸采用了小一号的大嘴凑,并且添加了镀铬饰条显示很精致琅郡铆,也符合国人的审美星豌。   前大灯虽然不是氙气大灯插娘,但是加入了透镜姬娘,整体观感不差氰寺盾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妓。另外袄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰径,增加了前脸时尚感灭郊甜。   从车身侧面来看距,标致3008加入了车顶行李架形,虽然并不是经常用到的配置金炭,但是对整体造型的营造作用不小瓮卜。另外鲁嚷,黑色下包围凸显了运动感输厕和。   尾部是相比进口版改变最小的饶,不过依旧非常漂亮沁,很有层次感笆春粹。尾灯加入LED灯组梧,警示效果更好熊。另外最值得一提的是其后雨刷设计泥,在前雨刷工作状态下惧彪壳,挂入倒档韶,后雨刷会自动工作犬迫妮,非常人性化的设计阀悼教。" "  说到法拉利赶境蜜、玛莎拉蒂这些品牌拷,网友们肯定会觉得遥不可及汕星惋,价格高高在上宋剧拍。如今路胜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli五,它以89.8万元的价格进入国内市场涣哀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狡粒幻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掣驾,让我们来看看他们三个谁更吸引人复羚。   在市场行情方面柯泉尚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姥芜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的想骑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搅鹤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堂锚。而其他两款车型均有不同程度的优惠虱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系等。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肯龚,看起来非橙叮魁梧的发现竟然落了下风蔫箩番,令大家非常诧异多放。但在内部空间方面毁帝,Ghibli组完全不能与发现相比癌豹歉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛊粪熊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辛,所以它的尺寸就不在此提及了仁褪成。   在该项对比中抵熔夕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豆胚胎,功率少了80kw厂随,扭矩也少了50nm饺乖,同为3.0T但差异却这么大崩寞陡。发现采用了柴油发动机额,这款发动机的性能超众涕,在国内有些市场中非常受欢迎滑怯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汇朔蛾。   对于传统豪华车闻言什,前置后驱永远都是最完美的驱动形式设谰漠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怜。路虎发现集成了家族中的优良血统畏限虚,四驱系统足以让众多对手汗颜鲜潍竣。   本文导航室:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橡,保时捷新Cayman在国内上市之后呕亢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羚,遗憾是试驾车迟迟不能到位怕痢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篮透,就当胜利喜悦之余煤锑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酮姥沁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笺驴裴:不就是保时捷最入门的跑车嘛吻奔,至于这幅尿性嘛亩哗霸?不过您还真别说吮慨蠕,Cayman作为保时捷入门产品中肩,绝对是一部对得起消费者的良心之作膛窖傲,比起卡宴与Panamera来说狈巨勾,工程师为它注入了更多保时捷的基因夸靠,说句通俗易懂穗首,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雇京嚼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹄堆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史及椽,第一代Cayman的诞生是在2005年逞薄侵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谢伍华,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苏嘛。   新款Cayman S外观简洁缎钉勿,车身比例更是优雅的惊人同缔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征固。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僚收匈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捆层。尽管如此涕,这款双座跑车依然非常紧凑盖谩揽,车身长度增加了33mm粪。车身前悬缩短了26mm遂。   每次谈起保时捷的外观设计倍抬,笔者都是非常纠结的心情徽戈,恨的是德国人那副死脑经捍焊即,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化督蔫,喜的是哪怕轮廓没有变化探们费,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梅伎池,或许这就是历史的传承吧褐拍。   新款Cayman S除了迷人的身姿斡恼,优雅的曲线之外媒堕惟,设计师并不是一味的强调柔美轨赫莽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寂歌,这里需要注意的是堆,这个大口可不是什么导流机构凭讽让,而是发动机的呼吸通道戌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位太别藉,加上凸出的转向灯设计汇脖瓣,相信任何人看过之后都是过目难忘盒强,尾翼同时配备升降功能衡川猫,时速超过120km/h之后柿群请,能够有效提高尾部的空气下压力哩瘟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂船时版,这个是一个价值不菲的配置俯耸,总价44700元咆岸,如果您不满意当前的刹车系统晒弗还,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皑辈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处免,据说车用到报废了问廓车,它还可以装到另一部车上继续使用壁,简直可以当做高富帅的传家宝镰煤稠。" "  国内B级车阵营的争斗廊,恐怕用水深火热都难以形容浓挞讨,原本只是按国籍分布的对抗阵营呸差挂,随着时代的发展碴,已经逐渐转变为混战的局面刻,比如ABB三个品牌的中级车绦耽实,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手极。同样的情况也发生在合资品牌身上碾抱竿,民用车级别的对抗往往更加激烈身豪粮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袄,来自德系的车型是否会倍感压力盛窗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志飞颅,又考验耐性的工作盒檀。往往在某一个时段有一丝懈档辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜗。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题教,做出全面的分析与指导售炉涛,以同级同价骚傅桅、同价不同级等角度出发颗咯啪,全方位给您最全面的购车支持凯髓。   雅阁和迈腾屋保桥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车访甸,也许之前并不会将它们划等号澎别嗅,但随着市场格局的转变即,它们也来到必须接受对抗的门口醒。当然裤屏,这场争斗的发起者是雅阁巴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戳蜗去,抢夺德系车根深蒂固的份额道,看起来是个贪婪的举措赌,但能否成功却还很难讲怠菠僚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岁朴锑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚂,反之同样定无甘。客观的讲功煎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卜合,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势持磐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源半锨,但是这个技术到底是否实际祁猎,还要从使用中来探寻舞氛疾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叭九麻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲜沟。   第九代雅阁缩短轴距的作法铅,是令所有人都无法理解的啤脚坦,在几乎所有车型都在加长的时候峭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崇判案,搞得你摸不清头脑涤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氓设存。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摊渴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爆,就是最好的证明裤,据我所知围,直到全新一代奔驰S的诞生匙鳞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的人粒。   本文导航了挨孙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年社砷伙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑伍些。直到有一天棘,新速腾上市通牟抨,后悬架变成了非独立结构枚,他们的崇拜似乎崩溃了镀。这还是那个技术控速腾吗形?随着时间一点一点过去烁鹤宽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版九拨钾、速腾GLI侨青茹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吧该。不得不说拭熊蒂,速腾家族越来越丰满嚎塑彻,那个曾经的技术青年洪检公,逐渐走向千家万户套储,满足标准化的舒适性需求哇拳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贿轰,这让我们看到速腾到新速腾的转变馈雷,它变得多元设,变得成熟奇放篙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镰氨,开枝散叶就像一位长者帮奈。它不是急于求成斧呵,而是变得更圆滑更成熟凄。记得一句广告语曾经说过兢煌介:“成功的男人借店卉,有很多面磺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沟,它要更多变湘涡,它要更多面避被盆。蓝驱和GLI嫂称财,一个拥有更多的节能技术枯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鲁汕。当然宛炕,价位不同骂翻腥,GLI已进入二十万大关泊皖防。你有了更多选择雾哭平,你没有了挑新速腾毛病的口实侨攻。三种产品摆在你面前瘟竣普,要节能创?要动力椽?要居家摄?新速腾都在这肮苹。    直至今日鞭庇喘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炕,的确嗣漏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牟,多少显的不是很紧凑动感寡。但终究那是一种技术执着理念下派,最后一代产品了娶勉搽。新速腾的到来似乎终结了这些臂阔,悬架品质降低蒲,操控感稍有不足先,但换得更宽敞的内饰空间掠诫,等等等等猜。到底速腾进步了还是退步了季,我们无法一概而论煽鸽洞。但有一点躬舷汀,笔者觉得大家都不会反对蛔限,新速腾的外观绝对养眼问。你依旧能找到德系工业味儿痛,但又看到更多摩登的东西溃冯。咸淡合适负拼峦,老少皆宜茹。或许从这个角度来说实察,新速腾是成功的剃。    过多的技术说明垄氮,这里就不重复了客射,今天我们就来漫话速腾臼。记得一次惭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捷瓤栓,立马对它的内饰嗤之以鼻矗。毫无设计感革,直来直去筋,见棱见角辈喜烯。或许不光是这位搞设计的朋友斑,很多网友也有如是感概劣定。他少了一丝温情踞,少了些许浪漫洁腑善。不如北欧风情简约酸体文,不如英国小车活泼禄式。充满了德国工业时代标准化生产的气味汐瞄匪。打开高尔夫卑、速腾村拨攀、迈腾手灵、途观迹筏、途安的车门沛遣磐,你都会得出同样的答案割傲饯。或许扑年特,这就是一种设计选择烷擒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的玲,内饰模具走点曲线也不是不可以脾捕,但当你仔细玩味之时煌端,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炊姥朽。不浮夸拒潭、不高调醒侗,你可以说它没有设计感啦,但它却充满机械美对揭。 责任编辑碍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV农,也就是S-cross锋驭拼辈,售价11.28万-15.58万元谈护呵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤纬ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客隆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擒畔,其实并非如此承,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筷交。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灿金,我们不妨来进行一些对比去看看爬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV割露交,也就是S-cross锋驭蒲猾腹,售价11.28万-15.58万元视备。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯炼蘩!,主要竞争对手包括劲炫和逍客沤聊锑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛋,其实并非如此揉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言必。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龟,我们不妨来进行一些对比去看看苯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灰捣金,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场降。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夯沧,而且在轴距上也进行了加长弯多郊,从而能够获得更大的车内空间胳。其实就在此次广州车展开幕之前杉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验千籍赎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孰啸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撬活盒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烘卑干,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粒啥陇。另外恕挎拧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搁隶、BUS腺、VAN三个系列俊祈,分别涵盖了商务殿释税、家用和专用三个细分市场糙皋。好了娶,闲言少叙儡迷,下面我们就走近它们以作详细了解吧秆。   外观篇镁氦珊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品聘勾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窘冻戌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象将鸥,同时会在两款车型的不同之处加以说明当虐。   该来说说外形尺寸了凸碎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成被,与车头形成了很好的呼应菊,而且从整体上来看车身更趋向于平直毋。需要特别说明的是焦撵间,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L科,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棘麓,以应对不同的使用需求笨滇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辛,例如高位制动灯卸、门把手和牌照架炔粹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弟,“中国车”含每歧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价识。“北欧品质”传承自S60屠,设计风格以简约时尚为主彪瓤,选材用料则注重安全环保锰急。“中国车”同样不难理解喷灰啼,“L”是个很好的代表菩篮痘,但不是全部花麻铺。   就在试驾会的前一天芯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)班,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奠。   ● 沃尔沃亚太为何物魏泊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称禽颓褥。沃尔沃成都整车工厂秽、大庆整车工厂含、张家口发动机工厂惺哩菏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下褐柬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僵俯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准括写写,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侧埔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔚撕。如S60L有约290家供应商峭砍灰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系椭蝎。而在研发色、设计切绵、采购和生产制造等各环节上恍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步患舵蔬,采用共同管理系统膳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容另茸缓,我们先从加长这个重点说起袭。S60L相比S60加长了80mm楷,具体点说应该是轴距加长了80mm孟。这80mm用在哪了呢勾漆博?全部加在了B柱之后吾扦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凶蹿,这里现在变得很宽敞涝虹揭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郸齿萝,前排调到合适位置后芹乡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指配乘含,属于勉强够用的水平;而在S60L中攘,相同情况下坝,后排的腿部空间则超过了两拳郝,可以说是非彻缴唬宽敞暗镀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脖叹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甭翟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夹,外形倒也没受什么影响倡鞍,甚至感觉比S60还要更舒展一些镣弓。S60本就是轿跑设计风格浆,后门加大后戒蓖,整个车顶的曲线反而更平滑了丸猫。相比之下脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洛,但却增加了几分优雅的气质幂譬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素书贡淑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚀钳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条括摆躲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹅磐敛,不知道大家对此有何看法入。全新的18英寸轮毂挺漂亮簿牟贤,轮胎为了适应国内更复杂的路况鸵看,将扁平比从原来的40增加到45廖牛僚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰困洪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点相,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合襄富。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虹褪,而像坐垫挖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喝每。这种颜色和黑色有些接近虾革,但更时尚绥、个性一些艘锹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘官炬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肥勺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靡童挪,后排乘客得到了更多的重视逻堑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘还。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置介洛慈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车归逛伐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错协丢骡,可就在本次的广州车展上侈黔衫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市善身,并且两款车的售价也是非常接近茧入酪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力们。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亩搽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉率,并且它的设计也是由国际化团队完成膊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兴纹汾,并且两车售价仅仅相差4100元糜。观致3车身更宽虫锭蒲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势门戮。速腾则在车长与车高上领先观致3卸痹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琅表拳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痛陡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伙纳。因为排量上的优势携触,观致3自然在动力参数上领先速腾桅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酸境厩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锹促离,后扭力梁式非独立悬架茎。   本文导航滔:" "  今天给大家带来的两款车惕敝,其实已经在国内上市畦壬伦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凑还冗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301次奥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滑,而标致301可能大家就不是很熟悉了迟及,下面焊豹,我们就一起来看看这两款车廓。 外观罕道:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啤祭苦,2007年进入中国桶娜篮。对于很多车迷来说和捷踢,这绝对不是个陌生的品牌笔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字示缅损,但可惜妓可雀,无论是在中国的街头还是美国的公路上熟碴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拷。我有时会想这是为什么规擅?诚然捎都乾,英菲尼迪的车在豪华感拷虾佬、科技性能和舒适性方面都不输给对手潦络刃,而问题恰恰出在这里备祁泰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹊荒顶,没有特长就没有个性窟爬,如果是这样的话胜姐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袜靶俯?   现在英菲尼迪也意识到这一点贤琼甩,且开始着力寻求改变刊迟、树立自己新的形象皇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品犬哦顶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上检磐氨,当时就被其出色的外观设计所吸引膊川扒,而今天我要体验一下它的新技术墙窟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欧何,车身重量上的降低幅度也不大诉琉汤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26测,这是很明显的改善鲁导酣,尤其是在性能和燃油经济性方面千。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暖类,并且采用的是锻造工艺佳陵梯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怀猫,现在英菲尼迪Q50的对手唯沽乾,如宝马3系靠速累、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匈,希望Q50能做的更好香戎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煌疆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性村侣川,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序栖姑,但其实这些已经有很多厂商在做了文妹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计券。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动麻家,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咳撇具。它所代表的是一种生活拿番泻,是对待自己和家人的态度肖,是属于年轻人的精神痹熄绅,是一辆车搞频。历经六代的演变福权埔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车曝姥,它虽然没有惊艳的外观吓骚嵌,也没有花哨的配置恢固田,但它是品质吴响、安全把、耐用的代名词酱疾溶。如今东极潮,第七代高尔夫已经面世境砂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涝石,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店,不再是一幅人见人爱的可爱模样首迪匪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘎刮烙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捷剃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中隆,仿佛是灵魂一样寿坏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定木娄戮,但从我个人而言合瞥鸵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的分。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懂鼎伯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苍, 坚毅的C柱是永恒的经典勒锯菊,不管其他部分如何变化搏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫康悉。   除了车身线条外祥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的第,并且被那条“灵魂”所连接着颠酱烁,这在之前的设计中是很少见的抠秘冠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闻饥赋。这一点很有意思垂夹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯篡,避免了大家后续改装雌兼。   说完了外观纳唉,下面我们再来聊聊平台仿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道噶揣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产马,例如POLO采用PQ24和25平台乳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婪恳,06-12款速腾采用的PQ35平台漓,他们之间都是独立的妒瞪竞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缮每,它的优点就是几个级别可以共享技术戚坛。   共享技术又有怎么样的优势赎?答案是显而易见的芜嫉。低级别车型可以采用高级别车型的技术牟,在产品竞争力上绝对要远胜对手脆庞艇,并且还可以降低研发费用垮久,可以说这种奶盏冀矗块化生产模式在未来肯定是趋势鼓靠态。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祁拌捌,例如电子手刹忻佰锤、更先进车载系统脚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虫憋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配素。   所以梆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化版泻,就好像是四代和五代之间的质变一样短,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沮洞。但是否真的是天衣无缝的设计垛,我们还需要用时间去考量补吗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犬持,但到目前为止澜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告白。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舅南,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灌村对。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稍档艰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辜防搪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别观橇昂。   首先坎盼牛,大众的工程师对EA211发动机减重杏厦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量县。另外兽亲,EA211再次使用皮带传动泪诞,相比于EA111链条传动疼瑟,皮带可以降低噪音和重量困。除了以上两点外邢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承防,在一定程度上可以减小阻力攘茄遣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豹克喷,EA211发动机参数比EA111有所提升唬,当然幅度并不会太大梁,因为整体的结构没有太大的变化末侧弗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中昆。   既然说到了车重拦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg八充,这其中就包含有发动机的20kg希武,而车身采用MQB平台后也随之减重割,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卫片芳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冷涣,从官方给出的参数上看牛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滴葡刊,这样的表现已经可以算是非常不错了瓶。   说了这么多犯桓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢马?是不是像资料中介绍的这样完美弯伸驹?后面我会给你答案腻烧络。" "   在国内辰,当一款车的价格到了百万元逼,那基本上就可以称之为“豪车”了碘乳,但过百万的车也分很多种裁,比如X5南吹县、Q7之类的SUV版惭,亦或者911金畴、GTR的性能跑车协泡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杯稻巷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荒磺,除了我们经常能见到的宝马7系翱韶胳、奔驰S级念疗鲤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仙患吴。    注肆端斥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别水,但因为车款并不是统一的最高配弟檬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钢廓禄。   新S级受青睐澈菜戈、XJL独具英伦风梧四谋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车济股申,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些天捌。其实校撅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踞滔畅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诲逻隋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涕喷赦,即便不算是遥遥领先焙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峡侧诵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皆筛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斥祁埂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间关陛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逝才惹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掣宠啡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锯,在其内饰的做工甲攻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恐菏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戊:在自主品牌SUV阵营里面可,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驴蚂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳送,景逸X5的推出经过全新变脸瓦埔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识境赡矫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盘偷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点负厕。 外观窝富:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惠猴。该车共有5款车型娩,售价区间为7.99-10.59万元姜。相比前辈景逸SUV瞄广,景逸X5的外观设计得更为时尚哭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机物。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙函、俊雅红撩甫、珍珠白鳖疥泵、琉璃金申、陨石黑帛漏、钛金灰单、马拉喀斯棕等7种车身颜色纪糜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粹魄。   熏黑设计前大灯突出其运动感拉,与黑色进气边框的搭配也很协调冈,比起三角样式更显年轻耻割琉。大灯内部采用透镜装置蒙趁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佬粒车。雾灯外包围设计突起撤,很好的与大灯以及中网形成一体投藐。   同比瑞虎菲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妒胺,此外205mm的离地间隙泰海啼,景逸X5的优势还是相当明显的茨溶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惨癸,同时为乘客上下车提供方便蒲惩。搭配车顶上的旅行架套马弯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道飘蟹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大得凰轿,主要体现在细节之处的不同涧侧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谷绦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怒处。   景逸X5后窗配备雨刮骚愧,在恶劣的天气还是挺有用的邪。此外全系标配倒车雷达凑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拿锹。银色后下档与前下档相互呼应揭,整体感更为强现权边。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拈级,夜间行车的识别度非常高成搽详。" "  前言希许另: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬!,如今的战火更是愈演愈烈男。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹊宦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怯,看看在价格相近的车型之间订,两车在配置上的差别究竟如何吧捌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说认,作为一款全新换代车型嫉蛙擎,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁阄枚校客”全面完成了更新换代看。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哨味,只能算是一次小改款车型售,除了在配置方面进行了升级之外芒驶午,外观造型忱口、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔚磕。   在此次对比中杆小损,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较握伴吐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玛,均在21万以内财济。同时又都属于各自双方较低配的车型霸集,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贡畏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渡赂骚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹿悲隘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度释毒茎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堕搬,现在还不是揭晓的时候抠畴儒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匈媳释:mm) 4865 4930 宽(单位肪:mm) 1820 1845 高(单位琅褐甜:mm) 1475 1470 轴距(单位什膘驼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型手伍,因此其在外观方面没有发生明显变化划。前脸依旧展现出大众家族的设计样式协竿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵加和馅。前大灯组配备了LED日间行车灯既,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近价释。另外驰嫂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辨须擞,贯穿全车的腰线非常突出僧叛桔,车尾则变得更平担歇。而与新帕萨特有所不同的是舱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磐讳部,而非在行李箱盖上乔髓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痞勉粗,但是国产版车型与美版车型相比起来看桂豌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱太,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系么庭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啤椭啦。另外嚼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韭设,不过从C柱开始已与车身线条相融合吵克膜,深度虽浅但是更加富有设计感维路。   同样触佳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涟蓖彪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妹苔,并且颜色也不显得突兀膜嗣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揽贤寞。内饰配色非常清爽戊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吹憋,用以进一步提升触感虏侩。   动力系统方面辖入,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桥庭、1.8TSI幸阜、2.0TSI试残、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暮急,在保证动力输出足够的同时也相对省油摄娜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L燎、2.4L和3.0L自然吸气发动机替乖,在动力输出方面的提升并不太明显拣概茹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面县素动,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拐乒,同时都采用了电动助力与电子驻车绊狼寡。轮胎规格方面承兑,2013款迈腾采用的是215/55 R16匹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乱杉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斑勺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹭弗挤。事实上挪乾,自由光有足够的话题供大家热议皮径郸,例如特立独行的外观公炊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资圣。日前荡济亢,我们得到消息构僻牡,自由光将在12月底正式上市销售贩畅盖,所以当这次在广州车展见到它的时候柿霓,感觉它跟我们更近了衔隆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肺滴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黑土池,它似人非人南,行动极为敏捷供,也惹出不少祸端你锤晦,人们曾经持续对它进行追踪赎届,但一直未果牛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搭刺:敏捷隶堡、神秘巳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涪陕克,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潦锌。   很长一段时间里却,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娠担耿,并火热至今囱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合长徽,起到补充细分市场的角色耗咀课,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失房,成了途观的小伙伴邪邯。   野帝的定位低于途观芯墩似,车身尺寸小于途观些抛薯,同配置级别的车型价格也在途观之下邢霖努,很明显可就,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁蠲摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畅。   ●外观裴苦畴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸普请挠,舍弃了老款极为个性的风格铣龋舰,确实更符合大众审美马,不过平心而论它依旧相当个性蚕拈亮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起工,它显然不属于年轻时尚那类的凤搞,车身线条硬朗钮巧捞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耙荚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来即,喜欢的真是特喜欢藏具,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淮。   ●内饰腔融:沉稳任跨、无趣澈、无惊喜   坐在野帝车内枫险,从气味到设计都令人非常熟悉炊盗料,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赤,在操作方面篮弦,由于没有太过复杂的配置童良,所以操作上手难度很低罚付娃。" "  在如今的国内汽车市场中氛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啤,紧凑级SUV是近两年的热门车型袖切,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杏,宝马X1在国产后熬猴,其售价区间为25.90-49.90万绢妓接,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玩般淮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盟导田,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笔的荚,看看他们的表现如何会搁恋。   外观篇   由上表可以看出摊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辩摊何,外观看起来会更加饱满一些诬煞赴。   对于宝马X1和奥迪Q3斧,都定位于紧凑级SUV换,又有相仿的定价区间休,无疑让这两款车成为了PK车型擒抵,经过仔细挑寻帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虹,整个前脸攻击性十足撵歪急。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芒,并且配有自动清洗功能歌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厩乱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咎辫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橡钩,所以整个车身看起来十分修长屋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些让编。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感段,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穷背,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皇晚揣,看起来略显敦实怒苟饱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素救,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寿劫差。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荣咖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祈萌惭、动感和实用等特点匹尼,所以在中国有着不少的“粉丝”惧。如今涡,第三代飞度已经在日本上市帝铺泻,而不久也会顺理成章地引入国产人烫含,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒙,并且更上层楼呢铺瞳?今天惨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉┨旒洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惰惰涟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侠闻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阮库,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多璃北。当然处呈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口行蔼吐,左右两侧都是封死的可奈疙,目的是让新飞度更加的有型诺姜猾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尚栋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型愤,日本人称其为“1BOX”改煞逛,发动机舱十分短形浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牛奖:机械占用空间最小化胆夹,乘客空间最大化)瞬蜜混,车身长度更多为乘客所使用踌糠拣。但与上代车型不同的是计,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坷。   在车尾的设计中贰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型署儡卸,此外锚痰,尾灯向上伸展皮,经后风挡两侧直到车顶贝订,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涤。在1.3L和1.5L车型方面锈,车顶处有一个小鸭尾造型竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弦鞘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氢路隧。   新飞度好看吗凭坝?也许这并不是一个好问题挞,因为审美本来就没有统一的答案路倍。不过可以看到的是激钾年,新飞度的外观更阳刚糯,更加运动化刺,也更自信了攀,同时在内饰方面也走向了成熟屉薄。做个比喻吧码,第一代飞度好像是一位高中学生妹千兔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逼蒙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拒,慢慢褪去了学生时代的青涩漓筹,变得精力充沛竣痢、充满自信春。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朗锣充,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迁潭饥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捷素,它看起来依旧如此的适合年轻人筐。没错疙韶,搭载着一车的新技术之后嚎僻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手横典,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捶。于是当新车到来的时候还,你一定和我一样对它充满了兴趣呈。这是最年轻的凯迪拉克叫、最小的凯迪拉克霸兔茫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膜? ● 外观造型毒:钻石切割风格依旧狭廖离,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踩郡、2013德国红点设计大奖练盛褥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凤惊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型细阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错樊困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阂臀好,只是这回捕磋,ATS是完全原创的作品倡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抛,轴距仅有2775mm封,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坝奇,而国内我们则把它当成中型车柒苟舵,和宝马3系标准轴距版竣、雷克萨斯IS成为同级别竞品殴冲,并比它们都要更小一些枚夹念。   前脸的造型相当干练膊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攘,而是被很好的控制在一个合理大小上蔡匡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悍墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霓椒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场。出于空气动力学考虑料列,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矾,当车速高于60km/h时下,前进气格栅会自动关闭洗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷婪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闭摄翟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豢炊耪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幻,并带有远近光灯智能切换功能娥粕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雀,快速亮起怪宽鲜,缓速熄灭的设定很显档次庞。再往下看幂比镭,闪电式日间行车灯魂袱、大灯清洗四蛔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抱守,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲍,亦或是造型需求掳下,感性的来说窘,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔼娇莽。身处车内睫哇卑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喜情,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骚奇。   ATS是一款后驱车胯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呻鼓:50鳞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讨耍,贯穿车体的俯冲式腰线爬性拷、短前悬传晤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缕瘁囱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜂豢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响景讣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)离斤。而在规格方面犯鲜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨阮搂,前胎尺寸为225/40 R18仟,后胎尺寸则为255/35 R18彩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伪伙猫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巢套奔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尚尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色传,至于设计师是否真有此意妨,倒还真无从揣测成婆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谰储,实际上驰恒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冲,由此带来了不错的视觉冲击感废邦,给后车以足够的心理压力躺,至少眼前的这个家伙一定不好对付邢南。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壬,至于3.6L V6车型何时会引进呐肆,官方暂时还没有表态梯猎辛,而是否会有V系列性能车型的推出撕煽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定本。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剧稠陇,虽然它是一款两厢车扣猴,但当时也没阻止消费者对它的热爱适托仕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抬酒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汾,两厢车朗行也就顺势推出眯墙,可上海大众并不为此满意九涵卯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扯惩嚼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灰鞠缴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弄陡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劲旱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奶查醇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卤恐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竞不,这款引擎具有全铝轻量化的设计叹麓股,对于减重以及散热都有进一步提升佩尘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统童。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些评,参数上的差别却没有这些技术来的明显寒码辫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱列,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茶,高尔夫在这里就比较有优势了碘呢,采用了四连杆独立悬架耍规。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5考弛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢试藉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讼,看看它的实力到底如何卿魄龋。 定位及对手分析卿吩墩:瑞虎5定位高于瑞虎画棱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巷,定位要高于瑞虎车型撩赦,预售价在10~15万元左右睫建,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爱澜伦。定位的提升宫瑟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唯卫灿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赋伙涡。 【左上径入卷:瑞虎5;右上释蹈室:哈弗H6;左下撇掂谢:全球鹰GX7;右下屎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涉烘,目前市面上的哈弗H6磺寥胚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炒艰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烁尉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键防撇锑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型比:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱色。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倍隧橙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来麻开,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逻火。 三款车型具体型号及价格参见下表限: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显干,GLI是其中相对惹眼的一个箱手,蜂窝状中网设计和GLI标识糖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刷械。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毙仿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痹钱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜜纽呈,另外两款车型都采用卤素光源潍搓轻。 车尾部三车间的区别更谢病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼短纱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碎蛇犯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懂惕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闻,侧重舒适性和耐用性芬秋舱。   内饰方面宿碧感,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型道。三款车无论是在方向盘劲歉归、排挡杆底座还是座椅上獭短论,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卢:" "  奔驰S级在国内上市的时候本,奔驰就打出了“汽车发明者瓣挟锌,再次发明汽车”肌,对于前半句瞪碱,你应该可以了解邢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喉赏。但是后半句是不是有些困惑呢播拘腻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虑舒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衅泌,全球订单销量迅速上升袜,国内订车也需要很长时间讳锻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熟适。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷救洗?除了进行试驾体验之外氓环顿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乌,相信看完这篇文章之后吃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恼缮。   之前坚拦缴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谜毖,如果你感兴趣可以点击图片阅读蒋侈案。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奥侧谜,属于入门级别车型呕仿叹,排量为3.0T抽囱墟,售价区间为酒间麻:124.8-141.8万元之间筐,只有两款车型可选凹还蔬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颠济,售价区间为179.1-204.8万元提,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了部拳。   对于汽车厂家而言毫崩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铜权,无论是从设计颧泼蓖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涪难剧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缎落份,并不是要面面俱到的去介绍棱,如果这样的话么,几大篇也不会介绍全稿纬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外确涟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比说蓟吩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淖舰逗。   对于外观秸寝擦,依旧是那句话屁:仁者见仁磷搅嚏,智者见智抚拟入,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅襄、冷峻的态度付。如果非要比拼的话璃鲍狡,那么最能体现科技的还是大灯的设计计灰。如果没有奔驰的奋起直追躬阮勿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹤秆,但现在我想应该不会了戏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闲躲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擦,所以从侧面看起来就更明显了混牵卤,奔驰依旧是将优雅做到极致杏遂侈,而奥迪A8L的车身线条并不明显岗疥,前后比例也是十分协调沉祁,整体表现的是一种中性美臼迸墒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廷驼溉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晦嫁举,最能体现出美好一面的就是细节的处理骏革瑰。比如渤皑澈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涕欺,只有在R挡的时候才会开启檬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陡冒蓝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擦,当然这也没有异议其宿淌,但是和奔驰S级对比之后躺,就能体现细节上的不足了啪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去估桂掀。   本文导航催:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捂、G汇、QX稼爆登、FX痰帅搐、EX捶袒牌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秋佃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岭割,趁着2013年的尾巴步令,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些米涩咀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑槐,提高车型动力庙侨慕,一方面也使车身稳定性得以提高霞辨栋。2850mm的轴距虽然没有变化端露,但是空间分配上槐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撕使恰。   前脸整体看上去十分圆润饱满褂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歌架闹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点聊汉染,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窜,L型大灯像两双飞翔的翅膀童柔些,随着车子的启动额猫可,展翅上扬橇俄。不过这款车的前脸上贤辜,我们并没有发现雾灯的身影倡瓤弥。   与前脸一样半,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锋陷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驾纬嫡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颗山。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面青,博得了不少的关注沟。大家这么关注它肯定是有理由的浩,名图定位于索纳塔8代之下落、朗动之上挝甘,依靠丰富的配置蝗肮、合理的空间和稳重的外观内饰湍钡储,实实在在地填补了中间的空缺谷。据了解枯囤夏,名图上市后将会有8个车型来皇乒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碴怕龋?曝光北京现代名图详细配置)史。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柯界,1.8L自动DLX掠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫉采。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奠,启辰R50X为8.28万称拣,MG3 Xross的售价为8.47万元宫涛。按照车型划分来说圈忱,启辰R50X属于紧凑型跨界车凯叔,MG3 Xross属于小型跨界车曝驹核。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势田窝昂。但在外观方面侯农,MG3 Xross比启辰更都市踌赖、更适合年轻消费者哭嗣。   启辰R50X   外观方面逆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板某和家,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撅勤钱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm池。由于增加外观套件爬,尺寸自然会比R50有所增加诚,不过也仅限于外观上捂,轴距依旧为R50的2600mm慨鲁,同级车型中算是比较出色的数据陀够瘫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在聊誊蹭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篡勃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素井。   侧面变化不大躺拘强,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撤。典型的跨界车必备配置行李架规,是MG3-Xross不可或缺的一项配置己庙酪,有了它的陪伴豪耙蹄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揉匆。看似设计复杂的尾灯露娘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁答洼灭,也正是它的出现跺山,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥集:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陶朝剑,虽然MG3 Xross的售价更高劫,但在配置上却没有太大优势促静。启辰R50X中装备的倒车雷达峨陛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俺短。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毫,同时对关注度和销量也有较大的影响驶鲜费。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挛痴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邵际琴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弄笆热。另外局苛,天窗也是大家乐意看到的配置挝豁稀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掇虑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掳僻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冲。三点式倒车雷达叼燎嫌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柒捍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恳扒,也让尾部的整体感表现更佳练敛。   本文导航嗣乘暴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车开?”每个人都会在心里问这个问题床换。它是个新来的家伙第,我们看到的却是一张似曾相识的面孔经催掸。“这不就是3系的Coupe版本吗扩唱?”有人一语中的酷擦胸。故事讲到这里似乎就可以结束了华如渤,但事情真的这么简单吗呜冬?当然不橡萎刑。在真正去驾驶一辆宝马之前奸为,我们无法给它下定论涕惰。于是问题变成了搽觅:“4系是一辆什么样的车煽箔感?”   几个小时前(11月12日晚)聘,4系刚刚在国内上市兢娶盒,售价59.6-73万元绥绿芍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓟连上,但不管你是不是4系的潜在买家渐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情强堪。因此筐,我们为什么不暂且抛开一切杂念坡碾,而单单去欣赏这辆车呢狡?   ●外观秃:若要欣赏桥哇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栏傲,中国官方名称435i 豪华设计套装劲。仅从外观来看帆唉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力型。原因很简单风豹,它的确太像3系了吐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霓变,4系如此像3系(F30)俩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系席峡扔。大家难免会因此而看轻它第舍段,说它只不过是从3系分出来的车型罢了情韧。再瞧瞧6系地贿甘,虽然与5系和7系的关系不一般热汗冷,但它显然幸运得多忻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地峦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫂舒,即便这辆车没有装备M套件骑污惺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘎馅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丸变伶,从这个角度看漂钾赖,再也没有人会说这是一台3系了贬辟兴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe导掀哀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上府赴驴,易成为人们眼球的聚焦点锚,有些喧宾夺主的意思箩呈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓣隶。不过轮胎的配备让人不免有些失望屡篱磁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尾,对于435i这种动力配置来说漂,225mm的轮胎确实有些太窄了贿钉。   从车头到车尾豁解,你的心情会越来越好涂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方题。细看尾灯造型拣穗拳,它更扁更犀利晤,与3系有了细微的差别吧冕夹,配合流畅的线条嚏俱碉,再没有旁枝末节嘎秆哥,给人赏心悦目的视觉享受拿瘁。   ●内饰呈:领导休篇陶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗齐闯? ? ?   4系的内饰应了那句老话危:“以不变应万变”险暇杀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”授。为什么这么说录技?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了觅惩祥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尼淳,如果真的会有人选择这款设计套装蔷枚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芦诚憨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甭庞巫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惟露充,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赏,不如回过头来看看那些被你所遗忘继啦霉,或从未关注过的豪华品牌鸥拉粗。在它们身上氨唐,有你难以发现的豪华品质酮掀酥,也有能够让你折服的豪华配置题娶,总之梅,在选车的过程中脖,尽量不要做的太绝辆锰刮,因为买车不是跟着别人的感觉走汤,选到自己合适的才最重要盎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疲辈,又考验耐性的工作丰羚。往往在某一个时段有一丝懈倒稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目惺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匈,做出全面的分析与指导突,以同级同价麓窜、同价不同级等角度出发薄,全方位给您最全面的购车支持话勃。   X是一个颇具神秘感的字母傲贿擅,我们经乘途裕可以在电影中看到这个字母的出现嚼橙玩,往往能与这个字母挂钩的人物遂授晨,若不是什么超级英雄氮,就一定是罪大恶极的反面人物琳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型限财,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陈南。由于种种原因爆丘,这些汽车界的X-man无法全部到惩摺,而今天出场的这三位敝锤丁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篙菏星。   两款日系一款美系段宛灵,这样的搭配或许有些欺负人佰坊谋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垦颈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粪单翘。作为ABB之外的豪华品牌戊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荣,都在顶着巨大的压力在中国生存者埠澳。当然欺良猴,它们之间的生存状态可能有些并不相同团,这与进入中国市场的时间姐氦忙、推广力度敲棘、价格等多方面因素都有这直接原因善死。SRX馅、RDX和RX猾贾,既是同时拥有X标签的SUV车型弓橙煤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裳,这样的巧合其实并不常见剔,但名字的相近却并不能代表实力和销量锌背褐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹居,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代樊绦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萎沥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筒,将其取代的是刚中有柔珊凸,粗犷与细腻的结合体奥放歌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崎融。   本文导航庞德缎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醒薯,很多汽车厂商都为国人做出改变公贸庞,纷纷推出加长版轿车始克,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趁妹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵焕。新车在天籁的基础上加长了135mm侠传,但它真的只有加长这么简单吗榷?显然不是侧渴惧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湾角。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酵懈蘑,新车定位要高于普通天籁末糖且、迈腾雅阁等车型铆迹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型画齐暑,与之前换汤不换药的公爵版相比傻拷,全新车型有着非常大的改变枚,它注重车内空间筛誓些,更注重后排的豪华感受醒傻介。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弄,主要竞争对手为丰田皇冠汀午套、马自达929等车型卤孟洗。公爵自1960年以来共推出过10代车型乔毫。之后公爵被日产FUGA所取代卉骗瞄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸥脸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狠捣篡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上城,新公爵版的车身长度完全领先于对手哄,并且在轴距方面匈盛聘,全新公爵版也击败了其他金正对手盖俄。在车身尺寸方面簇僧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拿抡扛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隙酪觅。   新车的前保险杠经过了重新设计寥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰槽茧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哥绕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篱剖捞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卉靡币。但全新外观并没有显得笨拙窜瞄驶,相反侧面线条看上去更显硬朗粕川枫,同时还提升了豪华感奠。17寸轮毂采用了全新造型咸钉蚂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邪。   同时新车的尾部也经过重新设计切苗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酿醛话,让人心里觉得踏实啸次。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伸箔羔,这也是日系豪华车惯用的设计手法度吴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颂肌瑰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅少。   本文导航全:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睬毒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惹。不久前丝,哈弗H6推出升级版蹄嫉硷,现代ix35也完成了小改款半每,今天我们就将这两台车拿出来比一比藤无巧,看看在汽车领域内衅骏,中韩的差距是像国足那样不争气痊策,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缎砷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屉俺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吐确防,而且发动机的选择也更多赫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少记揪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些别秤。售价方面两车差别较大驹灰,这一点也一直是自主品牌的优势所在踌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肮拨峨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搏舰。   外观适:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大某烁蔼,比较明显的是在车头闹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侩尾,另外在车头下部进气格栅桑韩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喜凭囤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钦首,不过因为仅有三款1.5T车型坛咆,因此他并不是今天的主角革们抄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娃宽宿:第八代索纳塔)硅酒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夏:全新胜达)恢灰赐,两者在ix35身上很好的结合在了一起哎斜,看起来既有轿车的美感停劣疼,又不失SUV硬朗的气质凸。 外观配置对比强平:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掇冬蓉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拭节,优惠后的成交价在15.84万元左右汉毫摧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸡,因此我们拿出这两台车作对比啥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顺尉,除了天窗戳翅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藤匈。   车身颜色巴弥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35持: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旅懦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点解,多了一个闪铜颜色的选择农效峨。哈弗H6颜色也足够丰富粗,平日最常见的白美、黑怠牵夸、灰担赂洪、银都具备辣吾缄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晴娃,基本足够满足消费者对颜色的需求扦惯兔。   外观小结焚阂脱:   外观方面我认为两辆车都很耐看既,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言藤陆胯,因此更显时尚项力、硬朗吃潮。哈弗H6外观也很不错驾麓,可以给人非常沉稳踏实的安全感动队,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糠豌,外观就更不输给现代ix35了锹喇。更喜欢哪一款见仁见智怀盾单,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓢睡。   >>>慎防购车陷阱巳蛊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尖芭李?当然是因为它空间够大身江,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攫色穷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甸扇?或者说什么样的MPV算好病牛蒲?多大算大呐谎?今天开,我就从一个汽车网站编辑的角度掠,跟大家分享一下我的标准和看法粗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陶。   在我看来熔煌,对于一款7座MPV来说狙。大家应该首先关注它的乘坐空间贝扛梦,特别是第三排乘客的乘坐空间档。因为以我的经验狗急降,7座车型中煞抚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妈。要不就是顶腿炯久,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讲霸哎。所以在选车时寄茶,这一点大家要尤为注意胎,否则第三排用不上孪骸凉,倒不如少花钱买辆5座车处,平时还不用拉着那么多空座椅耗油先佩。   第二个关注点是后备厢殊倍蟹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仿朗。很多7座车型在展开第三排座椅时休四,后备厢连放个包都费劲了抠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氮纱册,有可能一点行李都没有吗塘间?所以这一点橙趟秦,大家在选车的时候也要注意荆。   第三点是便利性霜糜,这个除了日常的储物空间外脊精封,还包括第二排上下车的便利性烦、进入第三排的方便程度等伟关茬。对于7座MPV车主来说洛抽鹃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的布无半。一般来说前排往往是孩子爸妈梢憋惠,而后两排则是父母和孩子匿抛,可以说是老的老底、小的刑骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赊洛槽。   开头长了点填,主要是跟大家分享一些经验仍督,下面我们进入夏朗评测配,看看它的表现如何驼冯。按照刚才说的贰息扰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凳呵。至于外观履独、内饰料漆、动力等菏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容派劫浩,我们稍后再谈券浮。   ●乘坐空间砍匈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的灭蔷,一辆7座MPV哀,前两排的空间肯定是没问题的鄙届。比如我身高175cm伙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寺许,靠背的角度也可以调整30°左右讣电马。前者很重要翠片僳,可滑动的范围越大何嘘,和第三排相互迁就的能力也就越强酒敦。   从上面的体验来看寐涂梆,至少从腿部空间方面来讲坍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暑,而且进入第三排也并不是很困难接备然。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鳖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锨犀,几乎领先于所有的同级别对手眠,所以相应的畅舍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的温庆墩。另外有一点大家很容易忽视的是颠旱碗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局和讣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谭厩,而较窄的第三排(受后轮性钵、后悬架影响)则只乘坐两人刀皮浚。   与夏朗相比发,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式认发鲁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人途钾,满载时第三排的舒适性可以想象廷薄,一定好不到哪去沸经芒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焙抨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掠弦,而且五个座椅都是三点式安全带普,都配有头枕悔缎师,这也是其他车型都不能比拟的一点犁蒜撤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夸,比如长辈腿脚不方便进第三排樊心亩,那你大可以将儿童座椅装到第三排碘浩提,这个很多对手真没有库裁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撩科,到2013年11月新车上市氖度,短短4年里秸敖诉,观致汽车为世界带来了太多惊喜吴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丘素滦。新车迟迟不上市潜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口围社。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硷橡吮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展门。是骡子是马损藕潜,终究得拉出来溜溜欢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孝吹牵,到底有没有想象中的那么优秀弥叮前?趁着这次的试驾活动速欺卉,必须让各位清楚的了解真相还焚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滇吭梗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刃憨?这是个很敏感的话题淖,却在任何一个场合都不得不提咯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粕挨漏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宽事晴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入僚麻哺,而非决策权渗透帆夹骑,这个是一个需要十分明确的概念九成。   综合来说室,您只需要知道了:它是一家合资公司鲍氢,也是一个中国品牌常眠描,但是它的发展不受制于任何人烦夺境, 并拥有独立的抽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汾囊馅,制造的也是全新的潘圈、面向国际化市场的高品质原创产品氏赔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞧,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓶性慑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物江朴频,前者曾是大众集团高管碴,后两者则是举世闻名的顶级设计师弯葛。所以在观致3的外观造型上锈题,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栏提。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路木干煞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品社,车身尺寸豢浇挽、腰线的丰富程度等椿对,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骑。如果一定要说有什么特点的话藉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眉骸。   不过悍腐杠,若是细细揣摩这款新车替取吗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梧帕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胸倍绷。而由法雷奥代工的前大灯年泄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诽屡丝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求行垄茫,如果您愿意再多支付一些费用思光甜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茫、大灯自适应开启及清洗等配置塑奶。   除了前大灯内的LED转向灯之外曙,后视镜上同样布置了LED转向灯拇,只是LED二极管贴片的间距有些过大熟失舷,点亮之后似乎缺少那么点感觉毯题,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹬尘,表示会很快对这种设计进行改进饺哗蛔。而后视镜的特点是宽度很大毫,可视面积优秀介,并带有电加热功能咖冠具。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称趣搅护,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑风啪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素列头,无论是大灯肋岗皑、尾灯组布局飘炭畴,还是倒车雷达的探头布置等等赣节然。而很多时候评策,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的词羚庙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褐旦切,设计师的固执被得到了采纳疼内馁。   有一个很好的例子来阐述这种情况辞疥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗓泥漂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肉。用厂家工作人员的话来说捷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹿廓,必须成双芯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糙拔微:LED光源+导光条途驶、双倒车灯文为缝、双后雾灯品蒂梆,灯组的供应商仍为法雷奥菩敛兔。   尾灯组本身的效果相当漂亮说,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酶熬粪,但不得不承认的是路,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少必。双边双出式排气管森础、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到认,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窍赶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恋搔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捕辉乐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迫说拖。轮胎方面观致3也是十分的给力勒断汰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弓疵,因此马牌就成为了唯一的选择媳秃拍,对于消费者而言自然是件好事贰奥耸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栏哨琉,这款产品显然更注重驾驶舒适性垃,但规格上似乎不那么亲民佃椭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瑟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嵌茅翻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剁手,虽然市面上可选择的车型非常多谐侯入,但是想要在其中选择出一款空间够大阂,配置也不能太差的车型袱烤休,着实有一番困难霸素。近期我正在为选车而烦恼退蹦,裸车预算在10万元上下秃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眠泄,所以对空间的需求比较大檄晨狙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上傻,今天磨蔡,我们就在这两者之间贸,来一场空间的较量丢靛。   飞度共有5款车型客力聊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伐,骊威共有8款车型胃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桨耽。此次对比文章中冀冲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹈,两者指导价分别为10.42万和10.58万杰,并且在上海都有一定幅度的优惠崇孺,实际售价两车差异不大安非。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观愧膘感:飞度时尚运动苏惋,骊威中规中矩驴妨间。   在外观造型上般宿独,飞度外观饱满兜,硕大的前大灯摊吾兢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茎朗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)献画,不过现款的外形并不显落伍烤。骊威的前脸进行了重新设计不伞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怒存霜,不过整体造型依然中规中矩绘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面武,飞度长宽高三维尺寸分别为爱燎:3900×1695×1525mm判,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爬霸仇,轴距为2600mm殿枪判,从数据上看糜喇,骊威具有绝对的优势略谩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助好,请继续看下文秤挫瞬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强硕芥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辛盟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鞋且竞。另外没到歼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宠,飞度为前后盘式册兄,而骊威为前盘后鼓餐享揭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用般白,对提高倒车的安全性也会有所帮助脐赴。相比之下黄铜,同价位的飞度没有此配置铣,有些遗憾聚。两车都配备有沂欤控钥匙妓汕贯,飞度将掖Γ控按钮集成在两把钥匙上柑徽洽,而骊威的腋ⅲ控器与钥匙相互独立喉,而且仅提供一个衣嗤纾控器疚半,不过两车都装备发动机电子防盗系统诺檀工。" "  现在出现了一个有意思的局面菠倘对,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车换洗,而且还有像大众汽车那样就,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号放漓法,在大众汽车之后忙船谷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盖响,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锚氨革。下面我们就来一起看一看这款车巨婪搪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筛即狮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗却巢炯?不得不说瓶壁,从外观上来讲献懈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琶,购买它的人们献冒,更多是在预算有限的情况下追求实用性稻肯握,谈不上什么审美喜好金忙。而全新爱丽舍的外观设计联肃瘦,明显向前跨越了一大步椿韧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乌布仆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栓凭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沉舵鞘。这很符合中国老百姓的用车需求斤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓝,注重舒适性汉,但行车噪音比较大袜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冠佬,除此之外焦溅,车外再没有开启的地方儡沧敌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琳鲸。除此之外疮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冯槽,属于全新爱丽舍的卖点所在亮。   本文导航瓣太:" "  一直以来勺圭瞄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痉,但始终让人觉得有些激情不足佩,与犀利的外观不太相符貉。日前谩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炼,传动升级为6前速自动变速箱鸡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统目刚帆,提升了该车型的整体素质嗓碍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磁,在外观内饰方面变化并不是特别大袒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己目,新款MG5 1.5T也不例外灭丁。如果说红线彰显了运动气质惭输呈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隘蒜。   新款车的侧面造型与之前没有变化信犯瓣,作为强调运动的1.5T车型匣缎擦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疟。车尾的变化也不多侩鼓破,远观基本上发现不了变化所在袒。   本文导航无四:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侯怕究,而在中国市撑澜椤,两者的竞争更是激烈慈,A4L一直在销量上处于领先地位坝江,但宝马必然不会轻易言败害竿,所以我们看到了宝马316i的上市谱,其价格下探到30万以内沮拷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俱对薯,豪华品牌剂闷、售价30万内椭吴申、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哪霜惺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乐,还有手动与自动可汛恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据将堂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距分,并且我们看到官方定价方面儡辨趟,316i进取型甚至还要便宜8000元铂巍幸,不管你是不是“壕”刨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观当安:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沤袖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赐廉很,在大部分城市时,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗡,所以过多的点评话语我就不多说了拾,谁更好看都是自在人心的事俏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恐,但是小编还是要尽到自己的职责素荆,必要的展示必须得有哼,下面就看看两车的车头正面大图对比痪嚎魏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悍蒜璃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元派,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扮家。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型理,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韧谴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果攻访,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计票,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蜡恭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沥,不过这都是个人审美的问题了瘸蹲,整体两车的外观设计还是在一个水准上哎袜咳。   轮毂上德廉,两款车作为车系入门版车型挂磋,都使用了16寸轮毂巍林,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘲柒接,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毋骆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椒钳腑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胁,并且在胎面宽度上比316i更优功呜忙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象憋并落,用一款中级车以较高的姿态切入市趁词俸蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头珊垒,按部就班的推出了中级车GA5巧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹅刃,而随着国内SUV市场的井喷牢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沪剔盗。   好的产品才能抓住消费者伴处,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祭态。在今天试驾的这款GS5身上栖夯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侧兔鹃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢存经工?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念划攻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讳,看上去却十分洋气抱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皇、1854贿、1680毫米嚼好冒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裸扦蜗,这也是国人喜闻乐见的洼酸。   车头的设计略显凶悍帆,设计师称设计思路来源于雪豹袱系逗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计规订救,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狙痰。前大灯采用了透镜式的设计畔估缅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯福摆睦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锹,这个考虑绝对够实在玖路警。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强布据,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势继,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果短布楞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视皖狭。   在轮胎方面强痘井,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梳疤夕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗽。轮毂的造型十分普通懒,只能说看上去很顺眼比较实用吧胚。   尾部有一个明显的掀背设计己,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甸。尾灯采用了主流的LDE设计哀,搭配大尺寸的高位刹车灯棚岔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策,辨识度也更高蓄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妈酮?是豪华奢侈的奔驰S级镰烯,还是“上天入地”的路虎揽胜贯,亦或是驰骋四海的保时捷911博森帽?对这一价位的车型来说寐渤欣,什么才是决定性的购买因素嘉矢?是配置还是性能勘?车型对这一价位来说到底有多重要哦?要回答这些问题当然还需要专业的解答瀑。今天尼搔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车性泊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级需便滤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜偏概,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腥拢怠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谎。非土豪们蜕,退散~   由于有200万元这个限制滩幕监,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巷谎吃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穷贯闪,但市场有20万左右的加价侗夹,且并无现车掇骨鹊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胶尉,这款车终于摆脱加价轻宿盼,进入平价销售阶段毖翅弊,当然能否买到现车就看各位的运气了穆悼妊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泡虫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氮穆苫,但跑车的身份无疑是最拉风的淮。   尺寸上实在没什么可比性哪疮钠,加长S级无疑是其中最占长度优势的袜怒讽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锨,跟标轴S级还真有一拼朔恃抵,巨大的高度也傲视群雄虹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彩酮。最后我想说的是雾镭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了傻庞常,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓬井,公平起见还得排除车重因素嗜翰。别看S级一副身宽体胖的感觉搬迪下,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皋坟版,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狠膜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蟹操沥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丁,别吓坏了后座的VIP磊绥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磨,但也确实相当可观了胎立拉,不过由于这款引擎还是有一定年头的问撩钠,其276kW的最大功率是三款车里最低的猎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎味。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烯凳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的老夺。不过写到这儿我很想问一句辫戏茄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纲,就能成就今天的丰功伟业搓淋,是这样吗肖燃陡?就算这不是一个伪命题妇剖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冬。那么崔颗亩,历史能代表什么退徐罐?之前骇滦白,我肤浅地认为波,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囊歌加,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时榷盖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辛。 ●何为中国专属态?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郸:S400L两款魏狮、S400L混合动力一款慷坷滤、S500L一款蕊。相比世界范围内的S级嘿,这些车型有三大特点莆垄:全部为长轴距版母甘弟、全部为汽油车谭、S400L两款车型为中国专属穆新施。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贬街、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骆沃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犯沫。因此茎彻寡,中国专属的S400L与它们相比丢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢涟恭。我们已领略过S500L的魅力悄灯毕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版材袍淬。   ●外型霖恼:更长供嵌、更宽行巍、更高不辫难,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褪亭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庐淳,尺寸上郊稻,它比上一代车型更大壁卷嗜,轴距则保持不变诞。从数据上看彪梦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑呋谩,但落实到实际的视觉效果秋粹腹,我想没有人觉察出几十毫米的区别推。相反贝纪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞘瘟、霸气很多计。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磁莫馅,根据车辆配置的不同颁剑础,全车使用的LED数量有所不同恨伸。我们不知道具体车型的LED数量拘费,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的攀,它足够惊人茂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钉拭、中国市炒徒=臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捕寿。对于中国人来说桶雾渐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龄,中国人将有更多合适的车型可以选择喝乖。同时猫旅螺,市场竞争日趋激烈睹项吧,汽车售价降低试、经销商服务更好琴缝屋。   作为目前全系的入门级车型咸估柬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炽疥胁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缸聘撮。对于S级来说囤前,无钥匙进入功能十分重要喷烦,没有它疲,许多车主会无法接受抹剧。   如许多人看到的一样挛入,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胁。在奔驰车上仆,总有许多你也许永远也发现不了的配置棚,它们中许多都与安全相关唉蛊。比如S级全系标配的自适应制动灯鹤岛懦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳械。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擒戎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鼎奢噶,什么是MPV车型纽戈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盆棺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粗碘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型女,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吗亩桶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俊舰恨。是MPV屡布?是轿车钠辜?还是旅行车蹬醋?这看起来确实是个很有难度的课题馈戌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壕弗。   当然这次大家不用只听我的一面之词碗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俏,而且他们一个是马自达5车主无但芍,另一个是沃尔沃V60的准车主竿队辈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溃遣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丢。   首先登场的是胡正暘表糙,大家一定不陌生技,他是我们汽车之家评测团队的成员陶,今年27岁四扦,算是个文艺小青年柿,热爱生活劲形,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来递,刚刚新婚不久鄙凉赡,正是对未来充满希望与热情的时候项赎奠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枫赴,如果家中添丁的话城鹃烧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标的。   杰德测试车刚刚来到编辑部涡,胡正暘就迫不及待的去体验了射薄堤,据他所说灵团郸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了外涂归,属于一见钟情残。另外从外形线条以及车身尺寸来看板烤,杰德都和V60差不多啊,是辆旅行版轿车的样子拉帘督。   当然外形只是一方面腻殴乐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间督靛,特别是第三排座椅贾。实际体验了一下痢亥豁,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚀矛骡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量列花,头部也有四指空间澎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巾,之前的文章中我们也有过介绍句价居,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宛圣彪。   更多精彩视频袭连桂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下华锹霖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棱守脓,表现基本上与V60相当传块,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泡纳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坍申沧,在放倒第三排座椅的情况下侈盎尽,用同样的一些物品存放来对比匙巢瑰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些险灸,而如果使用上第三排座椅边距,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祈售泻。   胡正暘对于杰德的看法切:   首先杰德样子很好看前骆沦,够时尚么,年轻人都会喜欢理逢聘。另外啦田,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钝蛙,但是内部空间利用率更高堕,实际空间体验也让人很满意窟材建,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剿多,这点非常不错娥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吮厂。   不过它有个问题甜幕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诉粗毁,只适合短途出行瓦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绅乏,如果需要经常外出长途旅行的话酮,5座版车型更合适钾康。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芒侍经,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痕传。近期抬沪,2014款雷克萨斯GX400推出市车醇啊,作为小改款车型适履卿,此次推出的新车在外观方面做了改动辛,同时在配置上也有一定程度的提升握迸峭,动力则保持不变踏焕懈,售价方面与老款车型保持一致棠,提升了新车的整体竞争能力疗急。下面跟随我们一起来详细解读这款车型射。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贬、308釜径、408莱佩两,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碾,现在又来个301效瓶,不要说是消费者镁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撂措甸。这就是紧凑型车市橙Ψ谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恫恒糜。东风标致301矛头直指桑塔纳驳、捷达和昕锐邓,我闻到了火药味测宿皖。   11月19日上市疤桓,预计售价9-11万德婆,与雪铁龙爱丽舍同平台磊宽镰,只有1.6L一个排量乳某,变速箱有5速手动和4速自动可选插动旗。以上这些是东风标致301的一些基本资料色倡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怯绵擎,因此从很早开始便陆续放出各种消息软,以增加关注度愧读躲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雄宽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碗处砰,为全系顶配卫甲。咱们从标致301的身世说起看,先把头绪给理清了点。   ● 东风标致301是辆什么车梆练蒲?   听到301这个名字通疚辟,大家都能知道深廓诞,这是标致的“3系列”叔哦松,但307静壤、308听过派复,301却是第一次听说琉。其实301的身份一点儿也不神秘慨纤,大家都记得富康吧寿?富康是雪铁龙ZX另,后来在中国改款改名慑碍坪,叫爱丽舍秆盯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虾岔开,这是它的第二代产品摊,而301乘,就是标致版本的全新爱丽舍锚票,它们全都是一家人唯。   对于大陆市场来说滔,标致301是张新面孔拆,其实早在去年底它便已在土耳其上市寺棘免,之后陆续在阿尔及利亚饶、俄罗斯等许多国家上市悍暑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惧踢,同时态交,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撼。它将被销售至世界各地恼,成为一款全球化的车型赐伙瓣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坊泞矗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刑,标致301的外观乍看上去没有什么特点闲。你可以猜到这款车的定位了裴拷,30岁上下姆眯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痢。   其实301长得有那么一点像508肪绩蒂,这是很正常的赴劲迸,毕竟出自一家门朗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寡。要让更多人接受汇仟,太个性肯定是不行的撑釜,所以这个设计思路挺好咆,也应该挺对中国人的胃口立偿撑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型持矗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茬、捷达齿磊抚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吨躲厢。不过它的备胎又回归了185mm褪,而且麻嫉溉,可能是出于成本控制等原因瘁颈漏,备胎使用了不同品牌的轮胎够。   我个人不太喜欢标致301的尾部罐,总感觉哪里别扭片,也许将来出个两厢版会更好看桔世。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吼,而且中高配车型都有摧珐,比对手厚道仟诬滥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哄撕,温度适中拷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裁联敌,他们不仅发明了西餐餐具酵:叉子空俏,还孕育了诸多跑车品牌河念,比如郸昏歉:玛莎拉蒂涡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磊笔盼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卑兔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吓。   ●外观放平盛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铺刻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色攀犁校,它们都是标准的行政级豪华车扒艰台,有着一副不苟言笑的严肃表情涣马订,外观线条规整憾很,那种气场让人敬畏彻香。   而玛莎拉蒂总裁则不然哗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窝纬,但气质却截然相反相。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计靛,标志性的大嘴咄咄逼人恳空,意大利人对于设计确实有自己的卓见翘愧。   如果将总裁与同级别对手放在一起腐慌湃,它无疑是最夸张隆、最具美感的船磁箔。这的确也与细分定位有关系去,奥迪A8泰姑靡、宝马7系这些德系豪华车都以低调范、沉稳为不变的设计主线椿,更多的在表达权利捞课险,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轨阔淘。而意大利人则不然保,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茄皮肮,即便是这样一款行政豪华轿车侗,依旧坚持了张扬的风格券。   这是我第一次见到新总裁的实车祁侨,它确实比老款要漂亮廉寥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤水磋揽,而新款前脸带来的侵略性更具气质楼钾乓。   车尾相比车头略显内敛室固舶,双边四出的排气管成为了最大亮点淬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赫,聊及为何选择总裁时沸武取,他满脸诚意的跟我说录璃:“好看!跟找女人一样歧,好看铃希。”“呵呵狗懊,好吧非扫士。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湿淌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搬杯酱,卡钳由Brembo提供磷,颜色理论上是可以进行选装的巧。轮胎为倍耐力P ZERO系列蕊,前轮尺寸为245/40 R20闺洞,后轮尺寸为285/35 R20竭。   ●内饰瓦蹲逼:运动豪华是主格调   置身车内溶饭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抨刻聘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计策借粕,显得有些过于保守了适炊怕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宪害,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糖板幕。   方向盘直径略大权戒,背面配有尺寸硕大的金属拨片携寄,手感很棒茬。导航系统为Garmin氏,7英寸液晶屏尺寸不算大媒沃谓,中规中矩遣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中下没桨,已经很少遇到长相令人深刻乏,而且相当满意的车了矾汀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辆,价格低镣熄焦,与同级别车型竞争性价比十分突出梯。但在长相一直不怎么给力函牡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沧痘谋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了份啊侨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狭略兜,不走伪高端路线的致尚XT秸,其动感的造型非常独特受胃。在我看来婪糯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确画介全,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闯痘,购车群体越发的年轻化泛识芦。   说他年轻该黎殊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来付霜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连即彼膳,这只是时尚的一部分谐垄稳。   前包围的造型充满了视觉张力澈嗓淡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慑绿,显得非常动感讹朔晌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迷如泄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO理,这也是在向合资品牌看齐艰赴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扳欠勾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衔粮。而在车身尺寸上泄赌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格另舷限,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钒,与他同级别的对手相比有着明显的优势号危。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棵布妊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崎挺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宫视官,上窄下宽的造型十分饱满怪,而且显得更加稳重量。尾灯的造型修长宋操屁,且正好与车头灯遥相呼应瞄觅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸽桅冕,动感坏、年轻矢蔷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置光,虽然仅有三款车型配备此装置槽凸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搅啼,想必也是极为厚道的欧糯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砍,我是汽车之家刘涛韭蛊狠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道眯肝红:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俗。时隔一年后的2009年趁遍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主此泰,选择它的原因场盛毋,用三个关键因素涵盖森势刃:“外观内饰漂亮酬锭、静音好耐吗敲、配置高”胖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鹤附,作为老款车的车主痕什徐,带着期许朔茂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫡,有了下面的车评殿辞。   注释屑:为了方便大家阅读炮僻修,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型星颈,描述为“新君威”净。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跑惹骨,以下各个环节的评价用满分十分制踢尼珊,做点评黎。   评分标准岛副每:   及格夯七匈:6分   表现尚可吞:7分   表现优秀戏炊脐:8-9分   表现完美华胆都:10分   外观午加箩:先天胚子好细恒,改改更“时髦”   改进评分含坑陌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时败,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雇诉,应用到了现实量产的车型中层。在当时开,245mm的胎宽瀑铝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弗,毫无疑问是走在了对手的前面忍歉。这种先入为主崎溜密,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅农典,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计台,说君威有一副“好相貌”剿忱共,我想没人会投反对票呻风。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谈咎,18寸的大轮圈不仅保留盼岭悔,而且换成了密辐条设计颂,前格栅的修饰垮扮柯,在视觉上显得更为立体摆撅洛,但就我个人而言更喜欢老款钢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卯痛。俗话说“7分先天存享,3分后天”魏菏传,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐池,应对国人对“时髦灯具”的要求糕泵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扳,坦率讲糠,不是我喜欢的风格诉,如果换成一辆科迈罗镐及痴,我想我会投赞成票骡。后尾灯孤焚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郊郊,视觉效果不错睛,灯源亮度不刺眼刷,亮起时不会让后车问候“家人”恋商喊。   内装奔加老:对不足进行了优化喘庇杀,细节仍留有遗憾   改进评分席衰妇:7分   我必须要承认镶情,我是一个对细节做工异常挑剔的人兔。从2009年到2013年编氢编,新君威经历了至少两次改款升级评耗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酪幂缄,仍未得到改进孤烧篓。强迫症对于细节的不足登阔朵,只需一眼就记在心里罕墩,每天上车看到就会不舒服农靖。尤其是痊毫,新君威的前排仪表台与座椅之间难软,留给司机的跨腿空间并不大钠靡,当你磕到膝盖外侧时布伤,你会嘬着牙花子巷,蹦几个“脏字”廖皋妹。   聊完了不满其嘉讹,我再说说好的地方趴跋阿。日常上下车怂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置概,我的09款君威开了4年跑了5万公里垛靛,座椅的“敏感”部位蚀且密,已被我蹂躏的起皮魄喝寿、掉渣鹿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膳,视觉上显得极为邋遢艰绍僧。此问题缚,在新款君威上得到了明显的改善乖,侧翼立起的角度变信患健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舞德,但此问题我跟厂商确认过碾,确实为真皮)光,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旅赋漏。凭此一项绍,拉开车门的印象分就能加不少店。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吴黔幂,我的老款君威在二手车出售时谭橙砰,就因为座椅皮面老化的问题坞,被“扣分”使吗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计南蜜莲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绵使穆,好了许多澎。8英寸景釜、带有触摸功能的中央显示屏姜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缎屋哎,在实际操作时显得华而不实嘶喂灸。多数情况下要调节温度推,只能用手指去“抹”傲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脆毖播,并且无任何的震动回馈提示萍,行驶中操作不够人性化禽锚脆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遣并浪,相比老款的旋钮控制蛊,视觉上科技感更强芭梢。实际操作时誊猛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惜斜俯。尽管支持手写功能卫,但表面手写板的面积很腥砀凇,如果手指较为粗壮克袄脾,表面面积不足以支持对手写区域的要求浮。索性挺镣蟹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雀茬。   小贴士婆:针对上述功能的操作“鸡肋”颗肮,我向厂商做过咨询群莱。对方最终给出的结论是核,此功能在研发初期仙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僵,停留在几年前龚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞳帽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”号帕椿。   仪表盘上的这块儿液晶屏廊暗,支持多种信息切换查阅埃,视觉效果自然更时尚冯颠,也符合当下的硬件的升级进化潮流豁。但枫诉,仅就我个人而言铝衬,我认为任何一项技术的进步与应用极,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瀑蹈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狼蜕,所以仪表盘的车速指针毫屯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘦,当你想从正常模式切换至电台模式时褥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戌究,时间大约在2秒左右函透狗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式募仇田,因为系统的升级慧戳,所以导航从路径开始到定位确认导航并,逻辑上相比老款车型氛尾怠,要合理很多繁蔬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渤,被彻底改进设。提个建议堵,新款对于路径导航的语音提升篓,在路径判断时泰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狗匣,如果将“请在下一个路口右转的话术”上体惯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响是腥矢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响写贰。整体效果先娟淑,高音有提升脐喷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讳熟超。以往那种“嘣呲鸥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宝搬撅,无法在这套BOSE音响上找到蔷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弥?加长版!与其给那些改装厂提供生意弹踩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹦绊。近日释杭禾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L提叫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氰,这款车就要正式发布了寄店,海外售价14万英镑起灸其锤,约合人民币138万辉玫。国内250万以内应该是不要想了吠锯,土豪们还等什么线茫癌,赶紧再加价20万下手吧1沸陈椤(注释峰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型需长坟,外观上并无过多区别秦式坟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苫错:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的履峭活,因为用三个字就能总结饲掏:没区别鄙蚀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版委。除了实实在在的空间优势伟,那种与众不同的气势也是重要因素之一聚波,这种毫无区别的外观氨雹室,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兼割。   英国人果然内(men)秀(sao)赋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱那醇瞎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蕉,改造成了两个相对独立的乘坐区域贯佩绕,原本的中间座椅则变身中控台搅俄,提供了空调耐甩垦、多媒体拜瓮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键橇肆稍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涎。动力和传动系统方面午衡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呜擒母。   总结汹羔溜:路虎揽胜L目前仅计划在中国啊堤七、中东地区和北美市场推出莎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欺棠。另外脑斡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型病苗苛,预计广州车展发布容非。土豪们继续准备银子吧犁熟。 免责声明翅耙:本文仅代表作者个人观点碴,与环球网无关豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春酪琅,对本文以及其中全部或者部分内容改、文字的真实性挡、完整性唯、及时性本站不作任何保证或承诺身粪,请读者仅作参考久浩晒,并请自行核实相关内容笛狈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赦味,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墓伙极,那就是新一代天籁·公爵呵荡镐。早在2008年6月克,东风日产就推出了天籁·公爵甲,它的外观牌、配置均有别于天籁其余版本僧阀哪,更加高端大气上档次亮。也许它不是最走量的版本吐,但绝对是天籁系列的一面旗帜浅咀副。在让大家久等逾半年后疾试,新一代天籁·公爵终于露面欧鞠硅,我们也第一时间对其进行了实拍吾们勤。据悉髓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拭欧线。 『注圃怂:为方便大家阅读险崩羔,文中天籁·公爵简称公爵版净,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苏哄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侩岁,时而艳阳高照镭溃祥,时而大雨倾盆褐壤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点突罢,与身旁碧绿的草地相得益彰懂。我盯着它看了许久罐奠,心里盘算着蚊吗卜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惭?   嗯矢诞,画下草图之前得好好思考这个问题汰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桥臀缝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锚苫,唯独看起来太眼熟膛,对旗舰来说这可不是好事帅师叛,在A6L甚至A4L面前娥,A8需要更多长者般的自信唇寡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斧河:六边形进气格栅面积比以前大了不少弗航,而且线条硬朗到接近于矩形朵燎敖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猜譬型,从前脸横贯而过祷骆,再加上全新的矩阵式LED大灯够讲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊事湘萎,它是A8这次改款最重要的升级之一雾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娩盼传。以前大灯为例牟,分为远光垃茸渭、近光跨、转向/示宽这三组垂含,所有光源都由LED组成瞪谱,通过与摄像头物、夜视系统竣鬼、导航系统等部件的协作船料溪,可以实现几项很有趣的功能词:   在Auto挡位开启远光灯募皋敌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆下纳插,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诧浑反,瞬间关闭部分独立的LED灯体搪孺,会车结束后皆譬错,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态把。在整个会车过程中煎峦铆,对向车辆的位置一直不被照亮纶遍,而其余位置能保持远光照明状态寡南,既不妨碍对方驾驶员视线崩帅,也不影响自己观察前方路况惭,相当智能童宽摧。   当夜视系统探测到行人时赏恒,LED灯会连续快速闪烁三下冕,对行人起警示作用柑瑟,如果夜视系统探测到牛沪嘘姓、羊之类的大型动物设钡立,LED灯则不会闪烁感烦滦,避免对动物造成惊吓贸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镶套骑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滑粒。另外它的转向灯采用动态效果冉嗡缎,灯光朝着转向的方向滚动点亮取湍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荆褥,提高安全性鞠哼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吉堕朔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现携哀缕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畅,有些来自室内的模拟演示胳坑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厕钵,看看这些功能的实际效果到底如何档。   跟前脸的改进相比假显,车尾变化幅度要小得多竣,主要集中在尾灯部分等情翱,线条更加瘦长牟颇痴、扁平茸辜撮,视觉效果更干练几炔韦。除了那个“A8”标识儒悍从,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烯,看上去还那么年轻运动酪任婪,缺少沉稳气息吐鼓零。再打开车门一看赡肠,我明白了好扦店,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆闯妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车财,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型还疏,使用了和路虎卫士相同的发动机暑铰先,配备了六速手自一体变速箱敖臣脾,以及许多高端的配置坪铰蓖。让这款车有了很多吸引人的地方脸挤独,但通过试驾袒诲农,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惦李。很多设计还不是很成熟饲连识,尽管这样勃便,这款配备了柴油发动机的SUV啪健懒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抗径芥,依旧在同级别具有很强的竞争力线伯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脑赡,尤其是大灯组的设计府景,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旧诽,都比老款看着更有质感卡腹辫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丰趁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小片。此外矮缕毒,中网的设计很有层次感霸棚靡,运用了一些镀铬饰条社,也让这款车的前脸显得更大方衰帘侵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀本垮光,钣金工艺还有待提高俄。   车身侧面造型亮点不多凡跋,线条还算比较和谐吧苟迁,亮银的行李架比较好看卫,但实际用途不大灯傲骇。车窗所占的侧面比重较刑嚷Α,稍有点显得失重霸茂僳。四个车轮显得很粗犷屎缅,轮胎品牌是玛吉斯薄荤驮,成本并不是很高锈扳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计身嵌,注重排水性能舜偿委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舷。   车尾的造型比较臃肿僻瞥喂,相比车头来说伐颗,造型并不是很美观哦谢痰,尾灯的轮廓没有什么美感可言啥勾,轮廓显得比较生硬功。车尾下包围外观设计的不算太成熟俩,驭胜使用了三点式倒车雷达表杠,在实际的体验中轿,探头反应速度稍有些滞后厘钦,给驾驶者的观察带来一定的不便视相从,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秤。   本文导航航:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亲舷,已经跨越了整整40年解。在这期间辱眠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刨裸?当这款全新君威GS出现在你面前苛但村,这个数字就已经不再重要陛。每当我们回顾历史憾赴,终究也是为了更好的感受当下淘棘薪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史串,的确也不太容易考究骆连季,所以话不多说藐泄邻,马上进入主题梦燎欢。   君威GS是别克君威的高性能版本衰湍具,作为其最明显的身份特征朝堕翰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留平琉,攻击性十足的设计让人印象深刻嘿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感届枷,采用盾形设计赶授,显得非常紧凑浮穷。大灯部分全系新增了日间行车灯仙驹没,整体造型与普通版君威一致厢,仅在内部细节上有些许不同结。   车身长度鲸茄负、高度比老款略有增加沤胯,宽度和轴距均未改变辜赐烽。侧面线条也是延续了之前的设计骑悄呛,十足的运动紧凑风格搔察。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虐硕,十分醒目壳蓬媒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玖裙防。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姐耸骂,更显紧凑哗赁。LED尾灯为全系标配凑,灯罩经过熏黑处理惭锯,提升运动感燎。作为动力更强劲的运动版车型虫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虑沫,同时也满足了更大排气量的需求虚。   本文导航掏杰粉:" "  近日协鸥,奔驰MLC的效果图再次被曝光么砂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婆,融入了轿车的设计元素绰。据此前的消息涤,该款车有望2015年推出疯。 奔驰ML   从最新的效果图来看洼埃杆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磋,拥有相似的大灯造型掂净,以及下保险杠的设计办函淮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔼勃。此番设计目标很明确瓜甲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肋。   动力方面也来自新款ML逝杯毕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秸频膜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW融奋蹄,峰值扭矩400Nm阶膳,编者猜测未来MLC将会延续该动力涟捣腐。不过姜龄蟹,MLC未来还将推出AMG版本酸刊撂。 责任编辑喜记:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杠辰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幂复维,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沟冲,然而对于消费者来说泉黑,可选择性太多也未必是件好事电泌。许多车型的定位都非常接近豪恕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格类缚,那么它们到底谁更运动篓娘惮,谁更适合日常驾驶栏情拎,谁的性价比更高呢芳彼授?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碑邯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看校膏,马自达CX-5在价格上具有一定优势炯翔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妮,其它车型在20.78-25.28万之间胶澎缎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粉草,价格适中粕律,而且动力和配置都很不错挂母南。反观翼虎葛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碉洛荣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疗跨猫,但翼虎胜在配置丰富死钉适、动力强劲叭摹似。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孟脱墩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哭开,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娘搐矢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巨,这听上去有点意思钨拘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矗泉损,那么结果显而易见规杏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势簿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹微。然而消费者大可放心嘎,CX-5的动力也绝对称不上弱锑惺,尤其是市区行驶倾,它的整体表现很轻盈湃库薪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狗,没有涡轮发力时的突兀感虐,这让它驾驶起来更为轻松匹票互。   无独有偶怕,两款车都采用了6AT变速箱镣雹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣健。可惜的是痰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厘多。另外间,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垫哀,常规的形式很容易操作岗驹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胺腥芯,并不易于操作步雄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槐痉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疮瓤鸿,与翼虎也有将近3米的差距疟伐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茸抽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎插乖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弧甸捆。   油耗向来是日系车的优势所在壳僻,CX-5的发动机压缩比高达13:1睫乱,并且装备了i-stop启停系统广丁受,这让它的节油表现比较突出兴。在气温32℃谱、全程空调毖、车载一人的情况下磷停峰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陷,其中经历了畅通和拥堵等路况咐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涝办。同样路况下瓣芦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揽讽,尤其在开空调的状态下订,翼虎的油耗表现实在令人担忧檄赌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显举。   作为一款城市SUV舍靠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞍,都采用了多片离合器式中央差速器柔,并带有四轮电子辅助制动耸车双,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困儒撂。从我们之前的测试来看冠喷手,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞭缓,所以脱困相对轻松一些韦。不过在这里我们要告诫广大消费者里返焚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阮,但两者的定位都是城市SUV惯庞切,越野并不是它们的强项翻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抱,油门踏板的脚感曹巳堑、方向盘的转向手感瞄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忿衰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灿。值得肯定的是挂剧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准百。然而相比之下饺拖巫,CX-5的整体感觉更加轻盈酸婆壳,它开起来并不像SUV沽补,车头的反应更快巍,油门踏板的调校也更加线性释溅头,而翼虎整体感觉更加沉稳焚涣,底盘扎实顶础,但或许是由于整备质量更重的原因复,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显财募十。   就驾驶方面而言尝,CX-5给人的整体感觉是动力够用彤、油门线性勾赊嫁、操控性出色喝降羚,可以用“好开”来形容道枪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情貉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偷,但翼虎的发动机输出并不线性仍斑纶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度并。另外叹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恰嘲额,加速凑版、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乘垦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车船长蟹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胜叛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悸,放眼整个市承隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垮递,基本上5个手指头就能数过来松抄食,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毒簿。   有关于新款E级外观撇弹露、内饰及空间方面的介绍拒回访,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尚脊。在我的这篇文章中蕉违,主要关注E260L动力方面的表现锭鼎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鳞烯桂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栋涡,最大扭矩则达到了310N.m胚。虽然排量并不大羚认,但是通过加大增压值臂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屉毖贺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幻鸿地,对于这款变速箱繁琅寡,我想大家已经很熟悉了劣社受。只是我想再说一次临响晒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窍幕,但在日常驾驶过程中狗翘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子计氛。大多数情况下温和疙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哇肋茫。   只有在深踩油门的情况下会比玲,E260L才会爆发出他凶悍的一面免。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掳定。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卷哗窜,你也可以说他动力输出不够平顺探。   一直以来吾卤,我都极为中意E级的悬挂调校慷和剿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心测。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感建瑟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犊涕话,我挺惊讶的勺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啃巷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乾潦幂。可是仔细一想俄,也很难怪宝马会这么着急梁牌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徐睦踞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品努。据悉接甸菏,宝马4系Coupe将在11月12日上市坡囊冻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唾。(注芳脱拷:为方便大家阅读崔忿隘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猜驶,在你初见时笨哼,很难相信自己会喜欢上他券朴搂。因为你花痴于帅气拉风的外观槽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郴承恳,那么他的表现自然不会入你法眼疵。但时间久了诫,你发现再帅的外表也会看腻釜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚊,放松不下骆。这时骸淡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看具髓殊、运动但不难受的座驾饺浑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车话境驳,除此之外疆订储,他还是一台很顾家的车聘距。   没错池端,他没有特别帅气的外表漓犊矫,没有特别强悍的动力萄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识璃朔婆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纺伪暖。下面邯杠钳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恼。   ●车头造型犀利概扯共、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孝蔷改,定位低于大众舒苹。现如今赌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禾,而伊比飒便与POLO出自相同平台磋纠示。因此在车长等诸多细节上膏,两者都十分类似邢弦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匠滤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丧扩挟、1.693米的宽度蜜刨的,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吼常芳,这点确实让我感到吃惊珐雄捆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一触陌窖。可以肯定的是袒库,你无须对他的实用性产生怀疑糠宠。   你有没有发现棘,他的日间行车灯托巴,很像同集团的老大哥奥迪A8婚糕项?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份度。但毕竟伴薪蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弥骡,他的目光也需要这样嚣张冲情。   从车侧过渡到车尾畏显少,顿时觉得奴尘船,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹈,从凶狠瞬间变成温顺呻寐杯。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹈宏缆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伟穗慷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哼崎酪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力济疟辰,而在我们的制动测试中鹃韶,他的表现也确实不负众望豪。我写这段话的时候臂罕,一名同事从我身后经过说了一句短:“哎绰铰裤,这轮毂挺漂亮的”券菩。确实胶蹿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刺败痘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恨,在我看来另外两位应该是300SL和964畦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓢逞腥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宝藏痹。   直到1949年脖糖廷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功槐嗅叔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时下介情,速度竟达到每小时 132 英里烘阔,不仅完成了试车儒,还一不小心成了世界上最快的量产车型丧济。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寒,正当捷豹稳步发展的时候类,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颁嗅摔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抱萍,英国国宝燃?人类想象力的结晶到步判?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美科随,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷古涂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他习陛亥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type效肠,正当捷豹稳步发展的时候媳被,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敞玖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酷,自内而外散发出优雅迷人的气质鼎离偿,在这份自信与优雅之中眯尺辛,还蕴含着极强的力量感谰炕衅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典现,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茧草。   作为E-Type在21世纪的继任者份饯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感略粟恨,他更是一台纯粹的运动机器潜摔型,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狡庙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孰,刚刚我试驾的是一台量产车拭釜。即便是用再前卫的眼光去审视枚甸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型古迪,不过现实就摆在我的面前涉谐瞎,它的的确确是一台量产车媒矾罐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车急韭猫。所以姬,还是让我们先合隆下巴室、收起惊讶守,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谎淮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丁托双,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念廓瓢淘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肮,而等待总是值得的技,十年之后的今天棵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奔处。   ● 外观淀部搜:旨在降低风阻   关于XL1的外观竟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耽馅屠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球餐,他们的心中只有一个目标细,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疙磊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舅工,也皆源于此潘推疟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甜漠轨,轴距也只有2224mm胖泻,如果用世俗的眼观去衡量稍全,它甚至比一台大众POLO还要猩ⅰ,不过也正是因此扣,它才做到了POLO永远也做不到的隶花,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刨佃宋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吹。   出于降低风阻考虑另怖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低申芍膳,面对这样的设计德茄偶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倪搪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椭电烹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斧芍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮武湿铆,大众XL1的目的只有一个暇夸剐,那就是降低风阻崎惠孩。而为了达到这一目的蓉诉罗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炒芒,不过相比于传统的外后视镜苫睡谅,如何掌控与后车的距离是个问题褥戏团。   ● 结构涕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想对,除了完美的空气动力学设计外女,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桃类玻。作为一台重量仅为795千克的车型些圭风,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焙梨顾,约占车辆总重的21.3%段,除此之外类铂胁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聚庭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哥佛磐,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻尤场,复古而粗犷的外形告慌捐,彪悍的身姿完牡,经典的圆形头灯爽,这些都是我选择它的理由长卞藤。那么在我稍作白日梦之后贤叹辅,请各位看官赶紧打断我的妄想写矫,拉回到现实里汇芬户,假如我的预算仅仅有二十几万的话锑杯,那么好了步共,牧马人买不成赫,自由客或许能让我望梅止渴辛砂婆。同样复古的外形次,依旧是个好选择肌戚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咀俩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汤楞破,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀副砷尉。单就车头来说骋佰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袱凉倍。简单中又透露着经典的味道榔乘雇。另外赏炔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巾敦霓,突出了力量感淌,Jeep的家族风格立马突显添。   车的侧面造型同样如此风格泞,走向笔直料茧砂,简单饱满盒猴。当然不能仅仅介绍外观设计剃借堪,作为一款SUV首,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毖凹,离地间隙205mm墟矗,应对一般的越野路面足够了谴岭举。   车尾的设计十分简洁光头煽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徽,小巧又十分有力量感眠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奔哄铃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拍袍。从总体上看稗胜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膊冗。   本文导航片:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羡疚,而“侠”自古就有不同定义滔盒酿,“言必行盘,行必果锹,己诺必诚睬,不爱其躯郡,赴士之阨困呢觅,千里诵义者也谓之侠”矛闻涕。他的形象亦正亦邪泉璃团,游走于主流与非主流之间自成一派仆韶洼。随着近年来阿竞伪,国内越来越多的人们级,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勒翁邵,开始在国内市场发力考兼。其中拓逢,路虎全新一代揽胜运动版相,向无数消费者展现了一种精神守,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砷。   路虎全新一代揽胜运动版拒扁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概薪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烘勃,它的独立特性被设计师完全释放济。如今喊譬,这款至今为止速度最快梯爱、相应最迅速腾好昆、反映最敏捷的全新路虎勉久刷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粮,冲入国内汽车市呈颐纭,夕阳下一人一车棺衅嫂,古道中布黑圣,说的是情义无价隶楷。谁人不为它心动陆?路虎全新一代揽胜运动版千窖,驶入我们心中!   65年来摄促幂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔽白柔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”距。如今慑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版继虐炬,再次席卷世界莽几,那完美的车身比例聘琶烹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奉恐:4850mm*1983mm*1780mm桨,前后轴距2923mm恃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拌枫,3.0 V6 SC汽油版HSL扦毋烁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顺吓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贬伸。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹿甭醇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祷膏,无拘无束的气趁!,气宇轩昂的出尘之表晴袭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒槽,厚重的前脸岔,配合后倾式格栅设计爬,更突显了它的自信股性。发动机盖上两条凌线刚强有力欧浅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饯赤梗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疼降,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体青切藐。   车身侧面线条的风度也极不平凡锰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糯,带有亮黑色指状套件芳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脆罢熔,装有亮黑色装饰边的后视镜峦习,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯将。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乾,这些铝合金结构的轮毂分为砰搜:19英寸5辐式铝合金轮毂邪舌扮、20英寸5辐式铝合金轮毂继、21英寸5辐式铝合金轮毂县裴衬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醋灵铝、22英寸5辐式铝合金轮毂雷椒,无论您选择其中任何一款芍会,它都可以陪您乘风破浪搐讥涛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐通烂黄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趴,整个车尾看似简单却极不简单返辫。   本文导航险类室:" "  1998年吨,广州本田成立乖趣瓮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叹漏地,而时光推移吼舌渭,今年9月12日间,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喊材截。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扮茄倒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阀腾睫,我们今天将穿越时空胎炉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夸倦。它虽然是日版右舵车型阮撕,但3.3L/100km的平均油耗氖、双电机电动CVT毖镜狮、大容量锂电池攀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧让,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭色炕。   外观更加原汁原味炔:说到原汁原味粮奢肉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俺冕芒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同看隘揉,更运动耸。混动蓝色特征懂圈:作为混动车型歇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猾迪。   在下保险杠处替菩替,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翅裳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哦绿嗣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂巳。混动轮毂列乔狙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咯狗嚏,为节能更尽一份力贰恕。   本文导航儒痰保:" "  就在前两周建熄翠,我的同事刚从上海归来伸,当时就是为了试驾上海大众的朗行厘拐,而在不久后的今天疮纠间,我来到了大理谭士沁,依然是试驾一款来自上海大众的新车摄确嗽,虽然我与我的同事地域不同茧绅课,但对于这两款车而言铝鹊坪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趣仁,我不得不从朗逸说起科棉,由于现如今大众呐撤棠洌块化的产品研发热,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窜,朗逸凶阿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寿暑,它们的关系算是孪生兄弟覆竞炽,反正我是这么理解的实。   目前朗境的广告已经全线铺开挖洽,消费者的关注度也很高堤廉,虽然我个人比较抵触慕槭备#块化的产物(感觉个性不足)姑亮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谅鸽,其次在10多万的紧凑级车里层赏郎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炔。所以销量方面自然也很喜人锹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拟邵洞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悔。   从英文名来看氰怒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娟刀,朗行的英文则是Gran Lavida凸面闭,其实如果从相似度上来比较恍浆,朗境与朗行更加接近鹃困,因为它们均属两厢车观吧。我想对于这样一款车来说篱街鹅,大家都不会有什么陌生感坛蹋匆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涛搪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炼胖爬,我在上面也为你准备了延伸阅读攫,可以先行了解一下街饱。   说实话雾讨胜,朗逸睡陌、朗行攫铃劝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稍好供,让我来区分一下卤氮簿,估计我也需要片刻的停顿停,因为它们实在太像了!就朗境而言浓眯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篡,并将内部更换为蜂窝状造型峦叼率,包围下部使用了黑色塑料戊拿,并加入跨级风格的银色护板币但,此外前雾灯变成了圆形受,以上就是全部它的特征了婚飞。   既然定位于跨界车袍抄废,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘸葱沸,同时为了更加配合Cross风格催,车顶还加装了行李架淋瘫篙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫩木,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓢涛。粗犷的风格也体现在轮毂上洽嫌哭,样式上很难用语言准确的描述出来芹筛究,总之很复杂湍强凡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)势蛾。   尾部的变化几乎与前部一致好写,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冈成,说实话就车尾而言香,我感觉朗境比朗行好看了不少统。其它方面再无不同那拎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垛疲,转向灯闷汗灵、倒车灯茸、刹车灯还都是卤素的彻惫。   本文导航羚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾擦逝,所以无论是合资俯税刻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涵集灯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性囤鲍,白领阶层笛,夫妻年收入有50万元左右韶哇,有房琉,老公有车煎。实际上竞剐,女主角目前也有一部老速腾车帕,开了已经7年准备换一台豪华SUV硼。这位女车主喜欢玩煞帝慈,追求年轻倪,注重外形痢,并兼顾户外店缆伯,不喜欢纯越野车型共,而购买价位瞄准了40-50万元领域纳柬赶。所以我们直接选择了宝马X3维频,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饶。   为了公平竞争割,我们选择的车型如下梢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 功苦碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喘情谎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愁,三车的价格虽然有些区别屋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠醒,所以三车实际购买价格差异较小粳赁。   对比项目一诵皮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卵匣,特别是女性裸巨,希望自己能买到一款好看的汽车揭,就如同提包还有衣服一样奠算昂,特别是成熟女性会,尽管喜欢标新立异伺辨,但也更愿意接受时尚动感的类型肚款肖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泡囊拭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯港,相比以往方头方脑的设计邯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少川藩旗。更让人动心的是拈宝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皇鹊胎,同时形象也不乏干练紧凑诡蓬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伍耍,线条流畅空帝荡,稳重而且动感镰,因此吸引了不少消费者闺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性括,但2013款并非全无变化细,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袖乱空,此外还有大灯形状踏、前后保险杠泉副、尾灯妊、排气管方面都作做了一些细节上的调整镐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计崎,锋利的腰线杉,近乎方形的前后车灯悄雄驶,甚至连轮眉的造型都是方的避,虽然它是一部纯粹的城市SUV榷竭浮,却似乎在它身上找不到什么曲线股扇黎,因此在奔驰车型中也算是有个性的河。对于女性而言鸥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娩夏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惦晒坡,三车都不约而同配备了氙气大灯邻,区别就是胆牌,宝马X3采用了远近光分离设计驮临,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体修汤。另外墟玫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蜕阜。另外请魏坍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鼓私及,而宝马X3大部分车型则无此装备坍阀颊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骨舶毛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绊脸谋,都50万元的车型魂,自然都是配备比较好的轮胎品牌搞钾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霉蒜券,这些方面倒也不用纠结浚论。另外需要说明的是鼎悼囊,宝马X3是没有备胎的咆搐,因为他采用了防爆轮胎饲幕科,可以零胎压低速行驶一段距离害赴铜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辉量丰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匠海寡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盯,所以基本打成平手痢敲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叫徒,从两款车型的厂商指导价来看筏盒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碑桶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捂炬顿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一完膘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计豁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要首版滑,这一点奔腾X80的确做到了皇迷盲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念架傻,X造型的前脸具有很强的立体感牧哺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酷僚荡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沏双挺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悸枚颅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锻全,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掂。轮廓清晰的六边形进气格栅伤裁,中网上三辐式的金属饰条五静,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度你,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计醚,只要消费者能欣然接受拳,似乎一切也都无可非议长佰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面隶群妓,除宽度相同外憋,X80的长拟汤酒、高及轴距均占有绝对优势境跨,反映到